ATS・ATC・ATOについて語ろふ。

>>167さん
>>154さんではないけど、今日篠山方面に行く用事があったので見てきました。
尼崎から宝塚までは閉塞区間にもＰの地上子がおっしゃる通りの距離で４つほどならんでいました。
その合間を縫って（と言ったら誤解を招きますが）ＳＷ地上子がありました。
しかしながら運転席のＡＴＳモードは「Ｓ」のまま。ＡＢ線切り替えスイッチは「Ｂ」のまま。
「Ｐ電源」は点灯。
宝塚〜新三田間は拠点Ｐで途中の生瀬、西宮名塩、武田尾、道場の駅構内やトンネル内は
Ｐの地上子がありませんというか見あたりません。道場をすぎてしばらくするとＰの地上
子が見えてきました。
また「ＲＰ」と書かれた端子箱（？）は尼崎〜新三田間の沿線上いくつかで見かけましたが。

東海道線の野洲〜兵庫間もよく見ると閉塞区間にＰ地上子が３〜４個くらい並んでました。