（情報錯綜）福知山線事故（宝塚線？）

>>362

クハはサハの下だよ・・・

>>343
どうも、何てこったい…


誰かマスコミに指摘してやれ、とんでもない大惨事だぞ

事故のレベル４

>>366
しかし乗用車に突っ込んだだけであんなに大破するものなのか？

>>370
１両目に乗っている人は殆ど死んでいる可能性あり。

この運転手は無事なんだろうか？

先頭クハはどこへ行ったんだ？

俺、マンションで管理組合の役員やってんだけど、
電車も心配だがマンションもどうなるか心配。

建て替えさせられるかも？

酉は遅延は多いが、オーバーランはない

いったい何キロ出したんだよ

>>374
4じゃなくて5に昇格するかも。

マンション崩れたりしないだろうな

今日のJR宝塚線の事故女性専用車も含まれている模様。
女性専用車の呪いか?

早くやれよ！！記者会見
まずは犠牲者に誠意をもってお詫びしろ！！
運転手はどうなったんだ！！
車掌の証言がないぞ!!
オーバーラン？ATCは作動しなかったのか？

クハはくの字になったモハの下敷きぽいよ・・・

俺ん家猪名寺駅なんだが
今日中に帰れるんだろうな

by 消防　怪我人140人

>>370
NHKまだ死者２人とか言ってるけど
一桁違うよなー

乗客ほとんどが「あまりにもスピード出すぎてて怖かった」って感じてるんだから
もう尋常なスピードじゃなかったんだろうな。

　　　尼崎の人！あの付近での平均速度はどのくらい？

>>382
だろうね。
とりあえず直近の日比谷線よりもひどいからってことで日比谷線の３から一個上
にしたらしいけど、現場行ったら5確定だよな

70ｷﾛくらいで脱線するようなカーブには見えないけどな

>>372
大惨事だ。｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>379
住んでる人は嫌だろうが、補強工事程度じゃないかな。

エスティマは巻き込まれデハ？

>>384
９時を過ぎているので女性専用車はありません

>>380
70km/h前後との事。

>>375
側面から来たらああなるかもしれない。
カーブも要因だろうけど。

何年か前にパノラマスーパーが横倒しになって架線柱なぎ倒したろ。
あれは正面衝突だけど。

蕪化も下がってるしマンション立替は無理です。
リニューアルであれば応じますのでリニューアルでお願いします。

http://charge.biz.yahoo.co.jp/vip/news/rtr/050425/050425_mbiz2463145.html

>>379
確かに
マンションは新しくなさそうだし、1階が駐車場ってのも影響しそうだな

>>375
ステンレス車じゃ、ああなるよ。
ステンレス車は軽くて速度が上がる利点がある一方、衝撃には非常に弱いので、
ぶつかったらああなる。

>>387
無理だろ…

第一新横枕踏切あたりだとのこと。

ひしゃげてる車両の下に見えてる台車ってひょっとして1両目の？
横転した1両目に2両目が乗り上げてる？

>>400
文がめちゃくちゃ、なにが売りだよ

>>379
建て直しの可能性はかなり高い。
少なくとも設計者が想定していない事故だから、
安全の見積もりもかなり慎重になるだろう。

住民は当分のあいだ避難生活かな。

>>387
タクシーでいいじゃん。

鉄ヲタでも電車事故で死ぬのは本望では内だろうな

>>402
マンションに激突したらステンレスも何もないだろ

亡くなった二人は女性＠ＦＮＮ

>>390
京浜急行はいつ乗ってても凄え速くて怖いよ。

女性2人死亡

おい、NHKの乗客証言、ことごとく「いつもにないスピードで走っていた」になっているぞ。。。
ATCって手動で解除できたっけ？　罰が怖くて手動で解除して回復運転していました、とかなったら。。。

弱冷房車＝女性専用車両じゃないの？

>>385
福知山線は、ATCではない。ATS−SWだ。

お菓子なｳﾃｼ?

車と衝突の後脱線

1両目が一階の高さでひしゃげて、２両目がその上に載っている

どうでもいいがマンションそばの野次馬どけろよ！＞兵庫県警

オーバーランが原因で踏み切り故障で車が入り亜ボーン脱線じゃねーか？
某線区でオーバーランして戻り出発したら踏み切りあいてたことがあったから。

アルミカー出ないと起きない事故だな