【DL＆DC】Nで非電化ディーゼルを愉しむスレ凸5D凸

只見線キハ26＋23＋58 800番台萌え〜

見ましたよ〜。あれはキハ26だったのか・・・。
てっきり55だとばっかり思ってた。
（ついでにキハ23も45だと思ってた）
キハユニ26+キハ23+キハ26に萌えｗ

連レススマソ。最近、Nでディーゼルスパイラル気味なので、
古本屋に行くと、ついつい'80年代前半くらいまでの
鉄道雑誌（DCが多めに掲載されている号）を探してしまう･･･。

先日の収穫は･･･
（1）『鉄道ジャーナル '80,2』　特集●日本の気動車（第一部）
（2）『別冊山と渓谷　とっておきのローカル線の旅』　撮影：真島満秀

一般型DCは雑多な形式が混結できるのが魅力の一つですが、
やはり実際に写真を見ると、模型で再現する楽しみも増すというものです。

当時は、ディーゼル好きってのは異端視されてた、ってか
特集にはほとんどならかなったよね。
ファンでも、機関車特集といえば電機がメイン。
一度だけディ−ゼル機関車が特集になったけれど、その一度だけ。

ここ１０年くらい（？）のDL、気動車ヲタは
RMの功績が大きいと思う。最近はあおり過ぎだがw

七月にｶﾄに修理に出したDD51が帰って
キタ━━━━(゜∀゜)━━━━！！
もかえり〜(´∩ω∩｀)
しかしもう少しなんとかならんのかねぇ。
今回東京ﾎﾋﾞｾﾝ行って足の在庫聞いたら無いけど修理部門には有るから修理に出してくれと。
修理部門っても敷地内なんだろし分けてくれてもいいのに。。。
仕方なく修理に出してこんだけ時間かかった修理内容は
ｶﾌﾟﾗｰﾎﾟｹｯﾄ割っちゃったから台枠パーツ交換…

>>943
漏れはEF65のヒサシ交換だけで1週間入院orz
ｽﾚ違いに付きsage

数えたらウチはパンタが付いたカマは3両しかいなかった
EL:DL:SL
3:14:2

俺なんか４００両近くあるのに
パンタのついてるのは車両は７両だけ

>>942
評価は別として、ジャーナルは確か「ＳＬばかりを取り上げない」という観点で、
意識してＤＬ特集をけっこう70年代にしてたと思う。

72年11月号「ディーゼル機関車の魅力」
74年12月号「日本のディーゼル動車」　・・・とか。


今月のピク、ＤＤ５３が客車を牽引してる写真がいいね。
是非Ｎで再現したいものだが・・・。

ぱんたついてない

ぱんつはいてない

ぱんはいってない

次ｽﾚでつ。

【DL＆DC】Nで非電化ディーゼルを愉しむスレ凸6D凸
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1128467598/

ｷﾎﾞﾝﾇ
KATO
DD16　キハ47-0、48-1000、キハ35-900　キハ38　キハ/キサハ35-300
TOMY
DD51お召し（842）　キハ12・キハ20・21・25・キハ55初期・キロハ25バス窓・キハ50・51・53・キハ56P窓・キハユニ25・キユ25
アリイ
DD51　1号機　DD53　DD54　1〜3号機・5次型　キハ65エーデル一族・キハ66SSL・タンゴディスカバリー
レールショップなかむら
キロ28ユニット窓パーツの再販
東京堂
不渡り

埋めネタとしてわが社のDC在籍数上位５形式を晒してみる

１位：キハ５８列　２１両
２位：キハ４０系　キハ８０系　キハ１８３系　各１４両
５位：キハ２８３系　１２両

何の面白みもないランキングですたorz

智頭急行HOT7000キボンヌ

2000系ｱｿﾊﾟｿﾏｿをｷﾎﾞﾝﾇ

富さん
ｷﾊ１０系旧気動車色
キハ１８/１９休気動車色＆標準色
キロハ１８旧気動車色&準急色
キハ０３･０４キボンヌ
蟻さん（出来れば富さん）
キハ43000･43001/キサハ43500セットキボンヌ

ｷﾊ47-0
キユ25ハードゲイ
鹿島臨海6000再販
ｷﾊ183リニュ＆単品売り
まともなｷﾊ22
冨ｷﾊ58新潟色・東北色
冨ｷﾊ58非冷房
キロハ18
きぼんぬ

王様ｷﾊユニ17再生産キボンヌ

発売予定通りにキハ130の販売をｷﾎﾞﾝﾇ

過渡か富にDE10リニュキボンヌ

早く過渡のDD51を!!
また延期してんじゃねーよｺﾞﾙｧ!!

蟻でもイイからキハ8500系きぼんぬ。
過渡DD51、11月1日に発売きぼんぬ。
富ハードゲイでキハ20系きぼんぬ。

過渡DD51をEF58セットよりも早く発売キボンヌ
いくら40周年記念品とはいえ後から発表されたしかもELの後回しとあっては
ディーゼルファンとしてはあまりにも屈辱的だヽ(｀д´)ノ

来年はキハ４０系列に本腰をいれてくれ　富さん

>>963
富のお買い求めくださいという過渡からのメッセージなんじゃね？＞延期
いい加減馬鹿らしくなってくる

田端に留置されてる時の五重連くらいのDE10を再現したい・・・

最近どこの店でも見掛けないですねぇ

過渡のDD13再生産＆ﾗｳﾝﾄﾞﾊｳｽでもいいので神奈川臨海DD55ｷﾎﾞﾝﾇ

>>960
富はいまさらになってカラバリを出しはじめたので微妙かもしれませんね･･･。
漏れは過渡のリニュを期待しています。
メイクアップパーツ対応で出せばフィルター形状と旋回窓、スノープローの有無も選べますしｗ

>>966
過渡のDE10と富の現行品(2208)は中古でもあまり見かけません。
富の旧製品(2205)なら比較的見かけるんですが。

DE10
大きくなければ過渡でも可

富に
完成品のキハ４５、キハ２３希望

蟻
名鉄８５００
智頭急行
過渡
四国２０００
気は１１０秋田リレー
富
倒壊キハ１１
ゆふいんの森

とにかく２軸貨車を充実しる

DC10
DC11
DD10

タンゴエクスプローラー
カメラのない187-500
121/126
ゆふいんの森�T
キボンヌ

ロッド式ＤＬのDD11をキボンヌ
この際だから有井でも可

キユニ15、キニ15　標準色　首都圏色
キハ18　旧標準色　標準色
キロハ18　準急色　旧標準色　標準色
キハ51　準急色　旧標準色　標準色

>>970
秋田リレーは、爺のタイプがあるでそ。
過渡動力にこだわるとしても、過渡の足回りに
爺の車体が少し緩みがあるけどすんなり納まるし。

キハ110は、陸羽東線義経ラッピングきぼん。

それとラッピングネタで

キハ54-500とキハ150-0のラッピングカラー仕様もきぼん。

キハ50
キハ53 -0

>>952
キロ28窓パーツは秋爺にまだいくつか残ってたよ。

キハ０４〜０６、０７の決定版を激しくキボン。ＧＭのは窓周りが激しく萎える。要らないキニ０５を必ず買わされるのも腹が立つ。

>>980
そのうちに鉄道コレクションで出そうな感じ

冨
日車標準DCを鉄コレで
ｷﾊ58比例某
キユ25ハードゲイ

過渡
ｷﾊ47ｗｃ付
ｷﾊ40系北海道型

蟻
倒産

キボンヌ

過渡がｷﾊ40系新規で出すわけないじゃん、あんな古い製品
再生産してるぐらいだからな

「オタク」は172万人＝市場規模4110億円−野村総研

　野村総合研究所は6日、強いこだわりを持つ分野に対しては
可能な限り金額を注ぎ込む、いわゆる「オタク」の実態と商業的
価値に関する調査結果を発表した。コミック、アニメーション、
鉄道など12分野でオタクは172万人に上り、市場規模は4110億
円に達すると推計。「萌芽（ほうが）期の商品の市場が拡大する
かは、オタク層にどう評価されるかがポイント」とその影響力の
大きさを強調している。

認定されちまったぜorz
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051006-00000090-jij-bus_all

過渡キハ20ﾀﾗｺ色再販記念ｶｷｺ

鉄コレで東野鉄道の客車キボン

羽幌炭礦鉄道と国鉄のレールバスをねだるのは俺だけですか

今更だが富の南部縦貫レールバスｹﾞﾄ記念ｶｷｺ