□新幹線の開通によって失われる物□

例
風格ある駅舎(新幹線と在来線の接続駅のみ）

今だ！2番ゲットォォｫｫ！！
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キサマの生き甲斐。

あげ

たとえ新線に処女列車が走っても>>1の童貞は堅く閉ざされたままだ

並行在来線。
横川・軽井沢間の廃止で、通勤通学経路を失った人が多い。
碓氷峠を、機関車連結なしで走れる車両があるのだが、これを活かさない束は、最低。

>>6
整備新幹線のスキームを勉強して出直してきな。

18ｦﾀの普通列車乗り継ぎ貧乏旅行

急行はまなすも可能性あり?

長距離鈍行列車
大垣夜行が残ったのは奇跡？

税金

↑知ったかバカのプライド

>>10

大垣夜行が残ったのは利用者がグチャグチョ文句を言ったから。
実際は無くす予定がプロレタリアが無くすと困ると抗議した結果

県境の峠区間。

寝台･貨物専用と化する

平行在来線の第３セクター化

>>6
EF63を連結せずに峠越え出来る車両って何？

くちしんかんせんの　かいつうによって　うしなわれる　ものぐち

と読んでしまった俺はもう駄目ですかそうですか

ミニ新幹線には不満がある。福島市民にメリット無いし。

>>18
福島ダッシュの距離が減って、駅が静かになる。

特急

かつての特急色と言われていた183系などがよかった。
それにあの特急独特、カーブでスピード落としては真っすぐでグングン加速するような運転は新幹線では東京ー新横浜間くらいでしかみられない。
０系ひかりの復活運転もよかったが、時には特急の復活運転も望む。

いいか、みんな
　　　　　　　　(ﾟдﾟ )
　　　　　　　　(|　y |)


小五とロリでは単なる犯罪だが
　　　　　小五　 ( ﾟдﾟ)　　ロリ
　　　　　　　＼／|　y |＼／


　　　　二つ合わされば悟りとなる
　　　　　　　　( ﾟдﾟ)　 悟り
　　　　　　　　(＼／＼／


　 悟りはもっとも尊いものだ。警察にそう言って許してもらえ
　　　　　　　　　(ﾟдﾟ )
　　　　犯罪＿／|　y |

青森・酸ヶ湯温泉の混浴？

あげ

とりあえず保守

新幹線開通により失われるものは在来線の
振り子電車
振り子気動車

急カーブや急勾配の多い在来線。
カーブが多い事により距離が長いのは仕方ないかと。
それでもスピードアップにはもっと努力する余地があると思う。
振り子車両だけでなく特急は全車指定席にして、
何より遠心力の加速度の許容（現行0.08G以内だったか？）を緩和する。
カントを大きくする。
など、まだまだ速くできるはずだ。
新幹線を造る金と労力があったら在来線をもっと限界まで高速化するべきだ。　

>>25
そのためには在来線の最高速度の緩和が必要だが、立体交差などの徹底が必要。
しかし、そんなことをするぐらいなら新しい線を作った方がよっぽど安くつかないか？
少なくとも費用対効果では明らかに新線で作る新幹線だと思うのだが。

沿線の住宅のテレビうつり
CATVを引くとか補償するんかな？

>>25
GCIには振り子付いてるみたいだが

誰も困らない！

保守します

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