□□□営業規則の勉強議論スレ‥第8条■■■

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1 ：名無しでGO!：
当スレは初心者には　お勧めできません。(中級・上級者向けです)
【旅客営業規則・旅客営業取扱基準規程をはじめとする切符の規則類について、
　駅係員に負けないように勉強したり、その解釈を論じたり、
　あらたな旅客営業制度の改正点等について検証したりするスレ】です。

当スレでの初心者の質問はご遠慮ください。
初心者は→「//// 鉄道板・質問スレッドpartXX ////」へ
乗車券類の発券・仕様については→「マルス端末について語ろう☆彡そのＸ」
（partXX；そのＸ：←更新が速いのでリンク先は省略）

荒らし対策のため、このスレッドはできるだけトリップの使用を推奨します。
ちなみに、、、過去ログは↓
2 ：名無しでGO!：05/03/08 00:03:40 ID:i9g2gTyt0
第１条　【市内制度】矛盾だらけの営業規則【経路特定】
http://curry.2ch.net/train/kako/1030/10301/1030184797.html
第２条　きっぷの規則に関するスレ
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1041330548 (消滅)
□□□□切符の規則スレ・・・・第３条■■■■（491以降レス消滅）
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=../dat9/1048823636
□□□□切符の規則スレ・・・・第４条■■■■
http://bubble.2ch.net/train/kako/1053/10535/1053525137.html
□□□□営業規則の解釈議論スレ‥‥第５条■■■■
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1061471210/(消滅・html化待)
第５条の２ 【駅員に】営業規則質問・お勉強スレ【負けない】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1067319376/
□□□□営業規則の解釈議論スレ‥‥第６条■■■■
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1074342585/(消滅・html化待)
□□□営業規則の勉強議論スレ‥第７条■■■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1089538887/
3 ：名無しでGO!：05/03/08 00:09:31 ID:Rs6/HIWc0
迷電垢酒の話はこっちでいいですか？
4 ：名無しでGO!：05/03/08 00:12:44 ID:2cxskizb0
当スレは初心者には　お勧めできません。(中級・上級者向けです)
【旅客営業規則・旅客営業取扱基準規程をはじめとする切符の規則類について、
　駅係員に負けないように勉強したり、その解釈を論じたり、
　あらたな旅客営業制度の改正点等について検証したりするスレ】です。

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5 ：名無しでGO!：05/03/08 00:13:13 ID:lXs+9At20
当スレは初心者には　お勧めできません。(中級・上級者向けです)
【旅客営業規則・旅客営業取扱基準規程をはじめとする切符の規則類について、
　駅係員に負けないように勉強したり、その解釈を論じたり、
　あらたな旅客営業制度の改正点等について検証したりするスレ】です。

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6 ：名無しでGO!：05/03/08 00:13:35 ID:/azyQrwX0
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　駅係員に負けないように勉強したり、その解釈を論じたり、
　あらたな旅客営業制度の改正点等について検証したりするスレ】です。

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ちなみに、、、過去ログは↓
7 ：名無しでGO!：05/03/08 00:14:33 ID:WGjcxON90
＞＞４－６

マルチ超超超超超Ｕｚｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅ
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それが人類のためや！！

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8 ：前スレより：05/03/09 18:36:47 ID:BeGShg0c0
982 ： ◆Bjd52SsJ5Q ：05/03/09 18:00:25 ID:jF6D5xgI0
スレが立った時刻は>>974が先だが、
残念ながらテンプレを書いたレスにトリップがない。

>>975は約１分後に立ったが、
テンプレを書いた部分のレスにトリップが付いている。

よって、後者の本スレ化を推奨します。


>>974がここのスレで、
>>975はhttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1110207806/l50です。
9 ：名無しでGO!：05/03/09 19:45:50 ID:dpKtGGYj0
982 ： ◆Bjd52SsJ5Q ：05/03/09 18:00:25 ID:jF6D5xgI0
スレが立った時刻は>>974が先だが、
残念ながらテンプレを書いたレスにトリップがない。

>>975は約１分後に立ったが、
テンプレを書いた部分のレスにトリップが付いている。

よって、後者の本スレ化を推奨します。


>>974がここのスレで、
>>975はhttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1110207806/l50です。
10 ：名無しでGO!：05/03/09 19:46:19 ID:R2GUmqLI0
982 ： ◆Bjd52SsJ5Q ：05/03/09 18:00:25 ID:jF6D5xgI0
スレが立った時刻は>>974が先だが、
残念ながらテンプレを書いたレスにトリップがない。

>>975は約１分後に立ったが、
テンプレを書いた部分のレスにトリップが付いている。

よって、後者の本スレ化を推奨します。


>>974がここのスレで、
>>975はhttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1110207806/l50です。
11 ：名無しでGO!：05/03/09 19:46:56 ID:0OeEhRRV0
＞＞８－１０

マルチ超超超超超Ｕｚｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅ
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12 ：名無しでGO!：05/03/12 21:52:07 ID:5QkZlniI0
周遊きっぷのゾーン券については「帰り券が伴っているときに限り有効」と
券面にも時刻表の使用条件にも明示されています。

しかしながら、ゆき券については何の明示もなされていません。
ゾーン券を有せず、ゆき券を使用可能なのでしょうか？
13 ：名無しでGO!：05/03/12 22:08:11 ID:1IlGplKl0
周遊きっぷのゾーン券については「帰り券が伴っているときに限り有効」と
券面にも時刻表の使用条件にも明示されています。

しかしながら、ゆき券については何の明示もなされていません。
ゾーン券を有せず、ゆき券を使用可能なのでしょうか？
14 ：名無しでGO!：05/03/12 22:08:40 ID:+cH1LFzy0
周遊きっぷのゾーン券については「帰り券が伴っているときに限り有効」と
券面にも時刻表の使用条件にも明示されています。

しかしながら、ゆき券については何の明示もなされていません。
ゾーン券を有せず、ゆき券を使用可能なのでしょうか？
15 ：名無しでGO!：05/03/12 22:09:16 ID:f7ctpzGp0
＞＞１２－１４

マルチ超超超超超Ｕｚｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅ
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16 ：12：05/03/12 22:20:31 ID:5QkZlniI0
＞＞１３－１４

早く氏んでね。
17 ：名無しでGO!：05/03/12 22:36:02 ID:8EV11CYs0
>>12
不可です。
航空機が使えないゾーンだと、ご案内に明記されています。
18 ：名無しでGO!：05/03/12 22:37:42 ID:f3jXoUNN0
>>12
不可です。
航空機が使えないゾーンだと、ご案内に明記されています。
19 ：名無しでGO!：05/03/12 22:38:09 ID:rahq+OMu0
>>12
不可です。
航空機が使えないゾーンだと、ご案内に明記されています。
20 ：名無しでGO!：05/03/12 22:39:04 ID:99oSFdg60
＞＞１７－１９

マルチ超超超超超Ｕｚｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅ
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21 ：名無しでGO!：05/03/12 22:40:42 ID:5QkZlniI0
>>17
自分が以前購入したのは片道航空機使用のゾーンだったので
明記されていなかったんですね・・・
レスありがとうございます。

ちなみに、時刻表の使用条件に明記されていないのは何故なのでしょうか？
22 ：名無しでGO!：05/03/12 22:41:18 ID:eCrUbz6+0
>>17
自分が以前購入したのは片道航空機使用のゾーンだったので
明記されていなかったんですね・・・
レスありがとうございます。

ちなみに、時刻表の使用条件に明記されていないのは何故なのでしょうか？
23 ：名無しでGO!：05/03/12 22:41:35 ID:5QkZlniI0
>>18-19
正直素直にﾜﾗﾀ
24 ：名無しでGO!：05/03/12 22:41:48 ID:N8k/7VEi0
>>17
自分が以前購入したのは片道航空機使用のゾーンだったので
明記されていなかったんですね・・・
レスありがとうございます。

ちなみに、時刻表の使用条件に明記されていないのは何故なのでしょうか？
25 ：名無しでGO!：05/03/12 22:42:22 ID:tlnlRu/Z0
>>17
自分が以前購入したのは片道航空機使用のゾーンだったので
明記されていなかったんですね・・・
レスありがとうございます。

ちなみに、時刻表の使用条件に明記されていないのは何故なのでしょうか？
26 ：名無しでGO!：05/03/12 22:42:56 ID:WgbSz/cF0
＞＞１７－１９

マルチ超超超超超Ｕｚｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅ
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27 ：名無しでGO!：05/03/12 22:43:39 ID:zR+0m2nl0
＞＞２１－２５

マルチ超超超超超Ｕｚｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅ
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28 ：名無しでGO!：05/03/12 22:44:14 ID:37gT+ZBZ0
＞＞２７

マルチ超超超超超Ｕｚｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅ
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29 ：名無しでGO!：05/03/12 22:44:44 ID:pVHE8/jE0
＞＞２８

マルチ超超超超超Ｕｚｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅ
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30 ：名無しでGO!：05/03/12 22:46:46 ID:8EV11CYs0
>>21
まあ、それは不思議なとこだ罠。
31 ：名無しでGO!：05/03/12 22:46:58 ID:n/1rc65Z0

相変わらずコピペ厨＝鞆鞆うざいな。
>>22もこんなとこで聞かんで、ﾀﾀ愚痴に聞けば一発やろが！
32 ：名無しでGO!：05/03/12 22:48:05 ID:BNk+XoO50
>>21
まあ、それは不思議なとこだ罠。
33 ：名無しでGO!：05/03/12 22:48:26 ID:X37O1JR10
>>21
まあ、それは不思議なとこだ罠。
34 ：名無しでGO!：05/03/12 22:49:07 ID:PwNQt/oc0
＞＞３０－３３

マルチ超超超超超Ｕｚｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅ
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35 ：名無しでGO!：05/03/12 22:49:47 ID:zHZnS9W80
＞＞３４

マルチ超超超超超Ｕｚｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅ
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36 ：名無しでGO!：05/03/12 22:54:40 ID:5QkZlniI0
>>30
というか、いざ使用の段になって、
『時刻表には「帰り券を伴わないゾーン券の無効」を規定しているだけであって、
それと御同様の規定を受けるであろうはずの「ゾーン券を伴わないゆき券の無効」
を特に明示していないのは、いわゆるところの【例示列挙】ではなく【制限列挙】である』
として、使用開始後の「錯誤無効」を主張されませんか？

もちろん、1ヶ月前に発券したのであれば、
「ご案内」を精査しなかった落ち度があるとしても、
乗車当日に即日発券即日乗車する場合などは
基本的に時刻表の規定を参考するものであるので重要事項
告知を行わないことは瑕疵があるのでは？
37 ：36：05/03/12 22:56:35 ID:5QkZlniI0
内容理解できずコピペだけできる香具師は不要な人類。
38 ：名無しでGO!：05/03/12 22:58:54 ID:gof2ISDd0
もちろん、1ヶ月前に発券したのであれば、
「ご案内」を精査しなかった落ち度があるとしても、
乗車当日に即日発券即日乗車する場合などは
基本的に時刻表の規定を参考するものであるので重要事項
告知を行わないことは瑕疵があるのでは？
39 ：名無しでGO!：05/03/12 22:59:18 ID:Sl/+wA7Y0
もちろん、1ヶ月前に発券したのであれば、
「ご案内」を精査しなかった落ち度があるとしても、
乗車当日に即日発券即日乗車する場合などは
基本的に時刻表の規定を参考するものであるので重要事項
告知を行わないことは瑕疵があるのでは？
40 ：名無しでGO!：05/03/12 22:59:43 ID:JUrguO1m0
というか、いざ使用の段になって、
『時刻表には「帰り券を伴わないゾーン券の無効」を規定しているだけであって、
それと御同様の規定を受けるであろうはずの「ゾーン券を伴わないゆき券の無効」
を特に明示していないのは、いわゆるところの【例示列挙】ではなく【制限列挙】である』
として、使用開始後の「錯誤無効」を主張されませんか？
41 ：名無しでGO!：05/03/12 23:00:29 ID:z8t8pyH30
というか、いざ使用の段になって、
『時刻表には「帰り券を伴わないゾーン券の無効」を規定しているだけであって、
それと御同様の規定を受けるであろうはずの「ゾーン券を伴わないゆき券の無効」
を特に明示していないのは、いわゆるところの【例示列挙】ではなく【制限列挙】である』
として、使用開始後の「錯誤無効」を主張されませんか？
42 ：名無しでGO!：05/03/12 23:00:55 ID:HOZ98ELs0
もちろん、1ヶ月前に発券したのであれば、
「ご案内」を精査しなかった落ち度があるとしても、
乗車当日に即日発券即日乗車する場合などは
基本的に時刻表の規定を参考するものであるので重要事項
告知を行わないことは瑕疵があるのでは？
43 ：名無しでGO!：05/03/12 23:01:28 ID:COfFZ0Sc0
もちろん、1ヶ月前に発券したのであれば、
「ご案内」を精査しなかった落ち度があるとしても、
乗車当日に即日発券即日乗車する場合などは
基本的に時刻表の規定を参考するものであるので重要事項
告知を行わないことは瑕疵があるのでは？
44 ：名無しでGO!：05/03/12 23:01:51 ID:8EV11CYs0
>>36
＞いわゆるところの【例示列挙】ではなく【制限列挙】である』
＞として、使用開始後の「錯誤無効」を主張されませんか？
乗車券の使用条件が「時刻表記載の条件により使用すること」とかなっていればそういうことも言えますが、
そうではないわけですから、それは主張できないと考えます。

＞乗車当日に即日発券即日乗車する場合などは
その場合であれば、ゾーン券を持たずに行き券を使うことは考えられないですよね。
45 ：名無しでGO!：05/03/12 23:02:20 ID:PRiQH29Q0
もちろん、1ヶ月前に発券したのであれば、
「ご案内」を精査しなかった落ち度があるとしても、
乗車当日に即日発券即日乗車する場合などは
基本的に時刻表の規定を参考するものであるので重要事項
告知を行わないことは瑕疵があるのでは？
46 ：名無しでGO!：05/03/12 23:02:46 ID:A/+PkxLl0
＞いわゆるところの【例示列挙】ではなく【制限列挙】である』
＞として、使用開始後の「錯誤無効」を主張されませんか？
乗車券の使用条件が「時刻表記載の条件により使用すること」とかなっていればそういうことも言えますが、
そうではないわけですから、それは主張できないと考えます。
47 ：名無しでGO!：05/03/12 23:03:12 ID:yGV0jTLm0
＞乗車当日に即日発券即日乗車する場合などは
その場合であれば、ゾーン券を持たずに行き券を使うことは考えられないですよね。
48 ：名無しでGO!：05/03/12 23:03:55 ID:fi1HULUi0
＞いわゆるところの【例示列挙】ではなく【制限列挙】である』
＞として、使用開始後の「錯誤無効」を主張されませんか？
乗車券の使用条件が「時刻表記載の条件により使用すること」とかなっていればそういうことも言えますが、
そうではないわけですから、それは主張できないと考えます。
49 ：名無しでGO!：05/03/12 23:04:26 ID:0UIsU9720
もちろん、1ヶ月前に発券したのであれば、
「ご案内」を精査しなかった落ち度があるとしても、
乗車当日に即日発券即日乗車する場合などは
基本的に時刻表の規定を参考するものであるので重要事項
告知を行わないことは瑕疵があるのでは？
50 ：名無しでGO!：05/03/12 23:05:23 ID:eg5mgOVc0
>>44
というか、いざ使用の段になって、
『時刻表には「帰り券を伴わないゾーン券の無効」を規定しているだけであって、
それと御同様の規定を受けるであろうはずの「ゾーン券を伴わないゆき券の無効」
を特に明示していないのは、いわゆるところの【例示列挙】ではなく【制限列挙】である』
として、使用開始後の「錯誤無効」を主張されませんか？
51 ：名無しでGO!：05/03/12 23:06:13 ID:6Dmmiatp0
もちろん、1ヶ月前に発券したのであれば、
「ご案内」を精査しなかった落ち度があるとしても、
乗車当日に即日発券即日乗車する場合などは
基本的に時刻表の規定を参考するものであるので重要事項
告知を行わないことは瑕疵があるのでは？
52 ：名無しでGO!：05/03/12 23:07:09 ID:pQktf89M0
＞＞３８－５１

マルチ超超超超超Ｕｚｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅ
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53 ：名無しでGO!：05/03/12 23:07:44 ID:68YVHpmB0
＞＞５２

マルチ超超超超超Ｕｚｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅ
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54 ：名無しでGO!：05/03/12 23:16:36 ID:5QkZlniI0
>>44
即時ではなく即日なので、そういう状況を故意で作ることは不可能ではないですが・・・
55 ：名無しでGO!：05/03/12 23:18:58 ID:xCWxgLWT0
ID:68YVHpmB0の方がウザイが。
56 ：名無しでGO!：05/03/12 23:21:36 ID:w1yr9b730
>>44
即時ではなく即日なので、そういう状況を故意で作ることは不可能ではないですが・・・
57 ：名無しでGO!：05/03/12 23:21:54 ID:8EV11CYs0
>>54
たとえそうだとしても、44の前段に書いたとおり、それを理由にはできないと考えます。
58 ：名無しでGO!：05/03/12 23:22:08 ID:5QkZlniI0
>>44
＞＞いわゆるところの【例示列挙】ではなく【制限列挙】である』
＞＞として、使用開始後の「錯誤無効」を主張されませんか？
＞乗車券の使用条件が「時刻表記載の条件により使用すること」とかなっていればそういうことも言えますが、
＞そうではないわけですから、それは主張できないと考えます。

一般的常識から、時刻表がＪＲの運輸規則の重要な規定を
表しめるのことはなはだ疑いにくき事象のことにありて、
また、充分当該の明示義務のまっとうせざるべきことを
認識の上で、かようの手段も取らず放置したのであれば

そこをつかれることもありうるでしょう？
59 ：名無しでGO!：05/03/12 23:22:20 ID:LPcCf7+M0
>>44
即時ではなく即日なので、そういう状況を故意で作ることは不可能ではないですが・・・
60 ：名無しでGO!：05/03/12 23:22:55 ID:lR96ceTp0
一般的常識から、時刻表がＪＲの運輸規則の重要な規定を
表しめるのことはなはだ疑いにくき事象のことにありて、
また、充分当該の明示義務のまっとうせざるべきことを
認識の上で、かようの手段も取らず放置したのであれば

そこをつかれることもありうるでしょう？
61 ：５８：05/03/12 23:23:00 ID:5QkZlniI0
>>57へ
62 ：名無しでGO!：05/03/12 23:23:24 ID:xCbNoqKn0
>>44
＞＞いわゆるところの【例示列挙】ではなく【制限列挙】である』
＞＞として、使用開始後の「錯誤無効」を主張されませんか？
＞乗車券の使用条件が「時刻表記載の条件により使用すること」とかなっていればそういうことも言えますが、
＞そうではないわけですから、それは主張できないと考えます。
63 ：名無しでGO!：05/03/12 23:23:48 ID:A88Gznnl0
>>44
＞＞いわゆるところの【例示列挙】ではなく【制限列挙】である』
＞＞として、使用開始後の「錯誤無効」を主張されませんか？
＞乗車券の使用条件が「時刻表記載の条件により使用すること」とかなっていればそういうことも言えますが、
＞そうではないわけですから、それは主張できないと考えます。
64 ：名無しでGO!：05/03/12 23:24:34 ID:6YT0HTEf0
>>59
一般的常識から、時刻表がＪＲの運輸規則の重要な規定を
表しめるのことはなはだ疑いにくき事象のことにありて、
また、充分当該の明示義務のまっとうせざるべきことを
認識の上で、かようの手段も取らず放置したのであれば

そこをつかれることもありうるでしょう？
65 ：名無しでGO!：05/03/12 23:25:06 ID:0HWBHVT30
>>44
＞＞いわゆるところの【例示列挙】ではなく【制限列挙】である』
＞＞として、使用開始後の「錯誤無効」を主張されませんか？
＞乗車券の使用条件が「時刻表記載の条件により使用すること」とかなっていればそういうことも言えますが、
＞そうではないわけですから、それは主張できないと考えます。
66 ：名無しでGO!：05/03/12 23:25:37 ID:wMCwriTz0
>>44
即時ではなく即日なので、そういう状況を故意で作ることは不可能ではないですが・・・
67 ：名無しでGO!：05/03/12 23:26:25 ID:4dYJfvtx0


>>59

もちろん、1ヶ月前に発券したのであれば、
「ご案内」を精査しなかった落ち度があるとしても、
乗車当日に即日発券即日乗車する場合などは
基本的に時刻表の規定を参考するものであるので重要事項
告知を行わないことは瑕疵があるのでは？

68 ：名無しでGO!：05/03/12 23:27:46 ID:8EV11CYs0
>>58
時刻表にある案内は、規則規定通達の一部を抜粋したものであり、
それに書かれていないからといって錯誤を主張するのは無理でしょう。
必要なら駅事務室等で必要な規定を見せてもらえばいいだけの話。
69 ：名無しでGO!：05/03/12 23:28:05 ID:bFbd9bzW0
＞＞５４－６７

マルチ超超超超超Ｕｚｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅ
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もまいら全員練炭で集団自殺しろや！

それが人類のためや！！

わかったか！アフォンダラめがぁぁぁ！！！！！

70 ：名無しでGO!：05/03/12 23:28:15 ID:ibjeGbmJ0
内容理解せずコピペだけやるる香具師はさよなら人類。
71 ：名無しでGO!：05/03/12 23:28:55 ID:ZAgbmRmL0
＞＞６９

マルチ超超超超超Ｕｚｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅ
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もまいら全員練炭で集団自殺しろや！

それが人類のためや！！

わかったか！アフォンダラめがぁぁぁ！！！！！

72 ：名無しでGO!：05/03/12 23:29:25 ID:7s2oRYH60
>>58
時刻表にある案内は、規則規定通達の一部を抜粋したものであり、
それに書かれていないからといって錯誤を主張するのは無理でしょう。
必要なら駅事務室等で必要な規定を見せてもらえばいいだけの話。
73 ：名無しでGO!：05/03/12 23:29:43 ID:ibjeGbmJ0
ﾚｽ番失敗し続けてるな最近。
練炭ﾈﾀもﾊﾟｸﾘだし。脳に影響あるから気をつけろよ。
74 ：名無しでGO!：05/03/12 23:29:47 ID:1SYPKY7E0
>>58
時刻表にある案内は、規則規定通達の一部を抜粋したものであり、
それに書かれていないからといって錯誤を主張するのは無理でしょう。
必要なら駅事務室等で必要な規定を見せてもらえばいいだけの話。
75 ：名無しでGO!：05/03/12 23:30:21 ID:gkCdJexA0
>>58
時刻表にある案内は、規則規定通達の一部を抜粋したものであり、
それに書かれていないからといって錯誤を主張するのは無理でしょう。
必要なら駅事務室等で必要な規定を見せてもらえばいいだけの話。
76 ：名無しでGO!：05/03/12 23:30:45 ID:FW8MicXT0
>>58
時刻表にある案内は、規則規定通達の一部を抜粋したものであり、
それに書かれていないからといって錯誤を主張するのは無理でしょう。
必要なら駅事務室等で必要な規定を見せてもらえばいいだけの話。
77 ：名無しでGO!：05/03/12 23:31:22 ID:O+KO7Jwo0
＞＞７２－７６

マルチ超超超超超Ｕｚｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅ
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わかったか！アフォンダラめがぁぁぁ！！！！！

78 ：名無しでGO!：05/03/12 23:31:54 ID:5QkZlniI0
>>68
積極的に錯誤を誘発する内容を掲載した時刻表を
それを基準にして乗車・料金券類を発行せしめんと
発券以来用紙の備え付けたる間近い設置したること

の限りにおいては瑕疵があるのでは？

時刻表を発券依頼用紙の間近に設置しがごとき行いは
【時刻表を元に発券依頼用紙の記入を行】うように、
職員が仕向けた行為ですよね？
79 ：名無しでGO!：05/03/12 23:31:56 ID:yw5xzDfR0
＞＞７７

マルチ超超超超超Ｕｚｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅ
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もまいら全員練炭で集団自殺しろや！

それが人類のためや！！

わかったか！アフォンダラめがぁぁぁ！！！！！


80 ：名無しでGO!：05/03/12 23:32:23 ID:qYHzIV0d0
積極的に錯誤を誘発する内容を掲載した時刻表を
それを基準にして乗車・料金券類を発行せしめんと
発券以来用紙の備え付けたる間近い設置したること

の限りにおいては瑕疵があるのでは？
81 ：名無しでGO!：05/03/12 23:32:44 ID:yOe+A/vj0
積極的に錯誤を誘発する内容を掲載した時刻表を
それを基準にして乗車・料金券類を発行せしめんと
発券以来用紙の備え付けたる間近い設置したること

の限りにおいては瑕疵があるのでは？
82 ：名無しでGO!：05/03/12 23:33:05 ID:qswYQ/FM0
積極的に錯誤を誘発する内容を掲載した時刻表を
それを基準にして乗車・料金券類を発行せしめんと
発券以来用紙の備え付けたる間近い設置したること

の限りにおいては瑕疵があるのでは？
83 ：名無しでGO!：05/03/12 23:33:32 ID:ibjeGbmJ0
ひょっとして元のIDが出せないﾀｲﾌﾟか？
84 ：名無しでGO!：05/03/12 23:33:51 ID:msl2UeSr0
>>78
時刻表を発券依頼用紙の間近に設置しがごとき行いは
【時刻表を元に発券依頼用紙の記入を行】うように、
職員が仕向けた行為ですよね？
85 ：名無しでGO!：05/03/12 23:34:24 ID:rrILiOkG0
積極的に錯誤を誘発する内容を掲載した時刻表を
それを基準にして乗車・料金券類を発行せしめんと
発券以来用紙の備え付けたる間近い設置したること

の限りにおいては瑕疵があるのでは？

86 ：名無しでGO!：05/03/12 23:34:26 ID:ibjeGbmJ0
一人にﾚｽするなら単数にするくらい気を遣えよ。
87 ：名無しでGO!：05/03/12 23:34:50 ID:JUrguO1m0
積極的に錯誤を誘発する内容を掲載した時刻表を
それを基準にして乗車・料金券類を発行せしめんと
発券以来用紙の備え付けたる間近い設置したること

の限りにおいては瑕疵があるのでは？

88 ：名無しでGO!：05/03/12 23:35:16 ID:HJ9E0NtA0
積極的に錯誤を誘発する内容を掲載した時刻表を
それを基準にして乗車・料金券類を発行せしめんと
発券以来用紙の備え付けたる間近い設置したること

の限りにおいては瑕疵があるのでは？

89 ：名無しでGO!：05/03/12 23:35:50 ID:ibjeGbmJ0
ﾀｲﾐﾝｸﾞ
90 ：名無しでGO!：05/03/12 23:35:58 ID:b588nonC0
＞＞８０－８８

マルチ超超超超超Ｕｚｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅ
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もまいら全員練炭で集団自殺しろや！

それが人類のためや！！

わかったか！アフォンダラめがぁぁぁ！！！！！

91 ：名無しでGO!：05/03/12 23:36:43 ID:K5wl6KXb0
＞＞９０

マルチ超超超超超Ｕｚｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅ
ｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

もまいら全員練炭で集団自殺しろや！

それが人類のためや！！

わかったか！アフォンダラめがぁぁぁ！！！！！

92 ：名無しでGO!：05/03/12 23:37:28 ID:SfEOkgdp0
というか、いざ使用の段になって、
『時刻表には「帰り券を伴わないゾーン券の無効」を規定しているだけであって、
それと御同様の規定を受けるであろうはずの「ゾーン券を伴わないゆき券の無効」
を特に明示していないのは、いわゆるところの【例示列挙】ではなく【制限列挙】である』
として、使用開始後の「錯誤無効」を主張されませんか？

93 ：名無しでGO!：05/03/12 23:37:49 ID:f8cm5JBO0
というか、いざ使用の段になって、
『時刻表には「帰り券を伴わないゾーン券の無効」を規定しているだけであって、
それと御同様の規定を受けるであろうはずの「ゾーン券を伴わないゆき券の無効」
を特に明示していないのは、いわゆるところの【例示列挙】ではなく【制限列挙】である』
として、使用開始後の「錯誤無効」を主張されませんか？

94 ：名無しでGO!：05/03/12 23:38:09 ID:MlZ81Tww0
というか、いざ使用の段になって、
『時刻表には「帰り券を伴わないゾーン券の無効」を規定しているだけであって、
それと御同様の規定を受けるであろうはずの「ゾーン券を伴わないゆき券の無効」
を特に明示していないのは、いわゆるところの【例示列挙】ではなく【制限列挙】である』
として、使用開始後の「錯誤無効」を主張されませんか？

95 ：名無しでGO!：05/03/12 23:38:32 ID:i0LEEjnh0
というか、いざ使用の段になって、
『時刻表には「帰り券を伴わないゾーン券の無効」を規定しているだけであって、
それと御同様の規定を受けるであろうはずの「ゾーン券を伴わないゆき券の無効」
を特に明示していないのは、いわゆるところの【例示列挙】ではなく【制限列挙】である』
として、使用開始後の「錯誤無効」を主張されませんか？

96 ：名無しでGO!：05/03/12 23:39:05 ID:+Hn259Sc0
ID買えながらのコピペ乙
97 ：名無しでGO!：05/03/12 23:39:05 ID:R/PwK/4V0
＞いわゆるところの【例示列挙】ではなく【制限列挙】である』
＞として、使用開始後の「錯誤無効」を主張されませんか？
乗車券の使用条件が「時刻表記載の条件により使用すること」とかなっていればそういうことも言えますが、
そうではないわけですから、それは主張できないと考えます。
98 ：名無しでGO!：05/03/12 23:39:28 ID:lx4x5HjC0
＞いわゆるところの【例示列挙】ではなく【制限列挙】である』
＞として、使用開始後の「錯誤無効」を主張されませんか？
乗車券の使用条件が「時刻表記載の条件により使用すること」とかなっていればそういうことも言えますが、
そうではないわけですから、それは主張できないと考えます。
99 ：名無しでGO!：05/03/12 23:39:52 ID:A+u97POS0
＞いわゆるところの【例示列挙】ではなく【制限列挙】である』
＞として、使用開始後の「錯誤無効」を主張されませんか？
乗車券の使用条件が「時刻表記載の条件により使用すること」とかなっていればそういうことも言えますが、
そうではないわけですから、それは主張できないと考えます。
100 ：名無しでGO!：05/03/12 23:40:22 ID:kEIDiqyK0
１００ﾀﾀ愚痴♪♪♪♪♪♪
101 ：名無しでGO!：05/03/12 23:40:49 ID:9g4H+AGk0
＞いわゆるところの【例示列挙】ではなく【制限列挙】である』
＞として、使用開始後の「錯誤無効」を主張されませんか？
乗車券の使用条件が「時刻表記載の条件により使用すること」とかなっていればそういうことも言えますが、
そうではないわけですから、それは主張できないと考えます。

102 ：名無しでGO!：05/03/12 23:41:01 ID:+Hn259Sc0
漏れの書き込みはコピペじゃないから、ちゃんとレス番から抜いておけよ（ｗ
103 ：名無しでGO!：05/03/12 23:41:11 ID:c75sz34q0
＞いわゆるところの【例示列挙】ではなく【制限列挙】である』
＞として、使用開始後の「錯誤無効」を主張されませんか？
乗車券の使用条件が「時刻表記載の条件により使用すること」とかなっていればそういうことも言えますが、
そうではないわけですから、それは主張できないと考えます。

104 ：名無しでGO!：05/03/12 23:41:24 ID:8EV11CYs0
>>78
＞の限りにおいては瑕疵があるのでは？
ない。
時刻表はあくまでも時刻を見るために置いてあるのであり、
規則などの公示を目的においてあるものではない。
105 ：名無しでGO!：05/03/12 23:41:57 ID:zhn657zb0
＞＞９２－１０３

マルチ超超超超超Ｕｚｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅ
ｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

もまいら全員練炭で集団自殺しろや！

それが人類のためや！！

わかったか！アフォンダラめがぁぁぁ！！！！！

106 ：名無しでGO!：05/03/12 23:42:29 ID:JY+21jR10
時刻表はあくまでも時刻を見るために置いてあるのであり、
規則などの公示を目的においてあるものではない。
107 ：名無しでGO!：05/03/12 23:42:51 ID:+SjBMl7O0
時刻表はあくまでも時刻を見るために置いてあるのであり、
規則などの公示を目的においてあるものではない。
108 ：名無しでGO!：05/03/12 23:43:11 ID:x29Jw6E30
時刻表はあくまでも時刻を見るために置いてあるのであり、
規則などの公示を目的においてあるものではない。
109 ：名無しでGO!：05/03/12 23:43:57 ID:fjrvWqM10
>>104
時刻表にある案内は、規則規定通達の一部を抜粋したものであり、
それに書かれていないからといって錯誤を主張するのは無理でしょう。
必要なら駅事務室等で必要な規定を見せてもらえばいいだけの話。

110 ：名無しでGO!：05/03/12 23:44:33 ID:0vwRK8830
時刻表はあくまでも時刻を見るために置いてあるのであり、
規則などの公示を目的においてあるものではない。

111 ：名無しでGO!：05/03/12 23:44:56 ID:AqCcDGve0
時刻表はあくまでも時刻を見るために置いてあるのであり、
規則などの公示を目的においてあるものではない。

112 ：名無しでGO!：05/03/12 23:45:18 ID:823FsbHD0
時刻表はあくまでも時刻を見るために置いてあるのであり、
規則などの公示を目的においてあるものではない。

113 ：名無しでGO!：05/03/12 23:46:05 ID:uV7fCRG20
>>109
＞いわゆるところの【例示列挙】ではなく【制限列挙】である』
＞として、使用開始後の「錯誤無効」を主張されませんか？
乗車券の使用条件が「時刻表記載の条件により使用すること」とかなっていればそういうことも言えますが、
そうではないわけですから、それは主張できないと考えます。

114 ：名無しでGO!：05/03/12 23:46:25 ID:5QkZlniI0
>>104
しかし、実際の運用上は
「間違い・勘違いがある可能性があるから時刻表に寄らず
口頭の意思伝達手段によって発券依頼を行う」ことを
断られることがありますよ？

仮に（職員の指示により発券以来用紙に記入しろ）と断られた場合、
一般常識的に考えて「時刻表を元に発券以来用紙に記入を行った上での提出」
を、職員からもとめられているかたちになりませんか？
115 ：名無しでGO!：05/03/12 23:46:39 ID:axp49XDt0
時刻表はあくまでも時刻を見るために置いてあるのであり、
規則などの公示を目的においてあるものではない。
116 ：名無しでGO!：05/03/12 23:47:08 ID:5knkv3TB0

仮に（職員の指示により発券以来用紙に記入しろ）と断られた場合、
一般常識的に考えて「時刻表を元に発券以来用紙に記入を行った上での提出」
を、職員からもとめられているかたちになりませんか？
117 ：名無しでGO!：05/03/12 23:47:36 ID:R0HavDph0
しかし、実際の運用上は
「間違い・勘違いがある可能性があるから時刻表に寄らず
口頭の意思伝達手段によって発券依頼を行う」ことを
断られることがありますよ？
118 ：名無しでGO!：05/03/12 23:48:10 ID:woQfg8lv0
しかし、実際の運用上は
「間違い・勘違いがある可能性があるから時刻表に寄らず
口頭の意思伝達手段によって発券依頼を行う」ことを
断られることがありますよ？
119 ：名無しでGO!：05/03/12 23:48:51 ID:y53mDpkF0
>>114
積極的に錯誤を誘発する内容を掲載した時刻表を
それを基準にして乗車・料金券類を発行せしめんと
発券以来用紙の備え付けたる間近い設置したること

の限りにおいては瑕疵があるのでは？
120 ：名無しでGO!：05/03/12 23:48:56 ID:5QkZlniI0
114の場合は、
現場における、職員の指示の元に行った行為である為、
営業法規に優先する扱いを適用させる恐れがあるのでは？
121 ：名無しでGO!：05/03/12 23:49:10 ID:8EV11CYs0
>>114
別に申込書は時刻表を見て記入しなければいけないものではない。

それにだ、申込書の記入に規則の話は基本的に必要ない。
122 ：名無しでGO!：05/03/12 23:49:25 ID:iVF8afGV0

仮に（職員の指示により発券以来用紙に記入しろ）と断られた場合、
一般常識的に考えて「時刻表を元に発券以来用紙に記入を行った上での提出」
を、職員からもとめられているかたちになりませんか？
123 ：名無しでGO!：05/03/12 23:50:03 ID:8XvD0FKf0
114の場合は、
現場における、職員の指示の元に行った行為である為、
営業法規に優先する扱いを適用させる恐れがあるのでは？
124 ：名無しでGO!：05/03/12 23:50:28 ID:Fpt92oNP0
それにだ、申込書の記入に規則の話は基本的に必要ない。
125 ：名無しでGO!：05/03/12 23:51:05 ID:2aKb8iT60
>>121
積極的に錯誤を誘発する内容を掲載した時刻表を
それを基準にして乗車・料金券類を発行せしめんと
発券以来用紙の備え付けたる間近い設置したること

の限りにおいては瑕疵があるのでは？

126 ：名無しでGO!：05/03/12 23:51:49 ID:pOVxsoGi0
>>121
時刻表はあくまでも時刻を見るために置いてあるのであり、
規則などの公示を目的においてあるものではない。


127 ：名無しでGO!：05/03/12 23:52:27 ID:7uSq+dps0
>>121
114の場合は、
現場における、職員の指示の元に行った行為である為、
営業法規に優先する扱いを適用させる恐れがあるのでは？
128 ：名無しでGO!：05/03/12 23:53:10 ID:q16kwLu50
>>121
＞いわゆるところの【例示列挙】ではなく【制限列挙】である』
＞として、使用開始後の「錯誤無効」を主張されませんか？
乗車券の使用条件が「時刻表記載の条件により使用すること」とかなっていればそういうことも言えますが、
そうではないわけですから、それは主張できないと考えます。

129 ：名無しでGO!：05/03/12 23:53:54 ID:svb6rSBn0

>>114

しかし、実際の運用上は
「間違い・勘違いがある可能性があるから時刻表に寄らず
口頭の意思伝達手段によって発券依頼を行う」ことを
断られることがありますよ？

130 ：名無しでGO!：05/03/12 23:54:39 ID:fKk+9cGQ0
>>121
というか、いざ使用の段になって、
『時刻表には「帰り券を伴わないゾーン券の無効」を規定しているだけであって、
それと御同様の規定を受けるであろうはずの「ゾーン券を伴わないゆき券の無効」
を特に明示していないのは、いわゆるところの【例示列挙】ではなく【制限列挙】である』
として、使用開始後の「錯誤無効」を主張されませんか？

131 ：名無しでGO!：05/03/12 23:55:25 ID:O+PKZMY/0

>>121
積極的に錯誤を誘発する内容を掲載した時刻表を
それを基準にして乗車・料金券類を発行せしめんと
発券以来用紙の備え付けたる間近い設置したること

の限りにおいては瑕疵があるのでは？

132 ：名無しでGO!：05/03/12 23:55:29 ID:5QkZlniI0
>>115
規則の公示手段でないにしろ、
そのような発券に当たり規則の誤認の恐れが否定できない
時刻表を元にしているとするならば、
それらの危険性を排除せしめるために
多くの旅客が正式な規則公示手段の一つである
旅客営業規則の提示をもとめ、
公共の旅客を運輸する上での混乱が生じる危険性が排除できず、
結果、最大の人的・時間的・金銭的支出を
必要に迫られかねないですよ？
133 ：名無しでGO!：05/03/12 23:55:52 ID:ibjeGbmJ0
ﾚｽ番付けるﾀｲﾐﾝｸﾞ逸することが増えたな。
つまらん。
134 ：名無しでGO!：05/03/12 23:56:27 ID:v334OrIt0
>>115
規則の公示手段でないにしろ、
そのような発券に当たり規則の誤認の恐れが否定できない
時刻表を元にしているとするならば、
それらの危険性を排除せしめるために
多くの旅客が正式な規則公示手段の一つである
旅客営業規則の提示をもとめ、
公共の旅客を運輸する上での混乱が生じる危険性が排除できず、
結果、最大の人的・時間的・金銭的支出を
必要に迫られかねないですよ？
135 ：名無しでGO!：05/03/12 23:56:59 ID:GVEuLGA70

>>132

しかし、実際の運用上は
「間違い・勘違いがある可能性があるから時刻表に寄らず
口頭の意思伝達手段によって発券依頼を行う」ことを
断られることがありますよ？

136 ：名無しでGO!：05/03/12 23:57:44 ID:Z2wIBd0d0
>>132
＞いわゆるところの【例示列挙】ではなく【制限列挙】である』
＞として、使用開始後の「錯誤無効」を主張されませんか？
乗車券の使用条件が「時刻表記載の条件により使用すること」とかなっていればそういうことも言えますが、
そうではないわけですから、それは主張できないと考えます。
137 ：名無しでGO!：05/03/12 23:58:33 ID:UKCHIBX50
>>132
時刻表を元にしているとするならば、
それらの危険性を排除せしめるために
多くの旅客が正式な規則公示手段の一つである
旅客営業規則の提示をもとめ、
公共の旅客を運輸する上での混乱が生じる危険性が排除できず、
結果、最大の人的・時間的・金銭的支出を
必要に迫られかねないですよ？
138 ：名無しでGO!：05/03/12 23:59:18 ID:8EV11CYs0
>>132
時刻表に書いた抜粋の内容で用事が足りる人間が殆どである以上、その心配はただの杞憂だと考えます。
それに、たとえかかる事態を招いたとしても、それは仕方ないことであろう。
139 ：名無しでGO!：05/03/12 23:59:22 ID:q4llzmu80
＞＞１０６－１３７

マルチ超超超超超Ｕｚｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅ
ｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

もまいら全員練炭で集団自殺しろや！

それが人類のためや！！

わかったか！アフォンダラめがぁぁぁ！！！！！
140 ：名無しでGO!：05/03/12 23:59:33 ID:5QkZlniI0
>>124
では、口頭による意思表示での旅券発行を拒否されたとき、
何を元にして指定券発券依頼用紙を記入することができますでしょうか？
141 ：名無しでGO!：05/03/13 00:00:26 ID:JIkrW9si0
＞＞１３９

喪前のほうがうぜえんじゃ！！！

マルチ超超超超超Ｕｚｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅ
ｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

もまいら全員練炭で集団自殺しろや！

それが人類のためや！！

わかったか！アフォンダラめがぁぁぁ！！！！！
142 ：名無しでGO!：05/03/13 00:00:31 ID:5QkZlniI0
>>138
では、そのような混乱の事態をも是認せらるるということでしょうか？
143 ：名無しでGO!：05/03/13 00:01:05 ID:RVqvRJYD0
>>140

しかし、実際の運用上は
「間違い・勘違いがある可能性があるから時刻表に寄らず
口頭の意思伝達手段によって発券依頼を行う」ことを
断られることがありますよ？


144 ：名無しでGO!：05/03/13 00:01:44 ID:oUwZsXU10

>>142
積極的に錯誤を誘発する内容を掲載した時刻表を
それを基準にして乗車・料金券類を発行せしめんと
発券以来用紙の備え付けたる間近い設置したること

の限りにおいては瑕疵があるのでは？
145 ：名無しでGO!：05/03/13 00:02:23 ID:zfNJiioZ0
>>140
では、口頭による意思表示での旅券発行を拒否されたとき、
何を元にして指定券発券依頼用紙を記入することができますでしょうか？
146 ：名無しでGO!：05/03/13 00:03:18 ID:+fQ04onU0
>>142
積極的に錯誤を誘発する内容を掲載した時刻表を
それを基準にして乗車・料金券類を発行せしめんと
発券以来用紙の備え付けたる間近い設置したること

の限りにおいては瑕疵があるのでは？
147 ：名無しでGO!：05/03/13 00:03:50 ID:5QkZlniI0
>>138
しかし、是認された場合、国家の諸施策の一部を担う公共機関ともあろうものが、
第三利用者に対しそのような混乱の事態の副産物たる
時間的負担・（混乱による）物理的負担を受忍すべき範囲内の負担であるとして
受忍せしめることが相当ということでしょうか？
148 ：名無しでGO!：05/03/13 00:03:56 ID:XsFk5W4f0
>>142
では、そのような混乱の事態をも是認せらるるということでしょうか？


149 ：名無しでGO!：05/03/13 00:04:03 ID:3tZ43vHG0
つ－か
一人を相手に複数形を使うな。
詰めが甘いな。
150 ：名無しでGO!：05/03/13 00:04:39 ID:PfQdTxSa0
>>138
しかし、是認された場合、国家の諸施策の一部を担う公共機関ともあろうものが、
第三利用者に対しそのような混乱の事態の副産物たる
時間的負担・（混乱による）物理的負担を受忍すべき範囲内の負担であるとして
受忍せしめることが相当ということでしょうか？
151 ：名無しでGO!：05/03/13 00:05:05 ID:FpVcL0bP0
>>138
しかし、是認された場合、国家の諸施策の一部を担う公共機関ともあろうものが、
第三利用者に対しそのような混乱の事態の副産物たる
時間的負担・（混乱による）物理的負担を受忍すべき範囲内の負担であるとして
受忍せしめることが相当ということでしょうか？
152 ：名無しでGO!：05/03/13 00:05:39 ID:lsUWWifB0
>>147
規則の公示手段でないにしろ、
そのような発券に当たり規則の誤認の恐れが否定できない
時刻表を元にしているとするならば、
それらの危険性を排除せしめるために
多くの旅客が正式な規則公示手段の一つである
旅客営業規則の提示をもとめ、
公共の旅客を運輸する上での混乱が生じる危険性が排除できず、
結果、最大の人的・時間的・金銭的支出を
必要に迫られかねないですよ？
153 ：名無しでGO!：05/03/13 00:06:22 ID:uTfyd8ZJ0
>>148
時刻表はあくまでも時刻を見るために置いてあるのであり、
規則などの公示を目的においてあるものではない。
154 ：名無しでGO!：05/03/13 00:07:12 ID:qI9JtW/O0
>>148

しかし、実際の運用上は
「間違い・勘違いがある可能性があるから時刻表に寄らず
口頭の意思伝達手段によって発券依頼を行う」ことを
断られることがありますよ？
155 ：名無しでGO!：05/03/13 00:07:46 ID:yCNi5kil0
>>140
旅券の発行は、JRでは行っておりません。

揚げ足取りはさておき、
＞何を元にして指定券発券依頼用紙を記入することができますでしょうか？
お好きなものを基にしてください。
ただ、参考のために時刻表を置いておきますよというだけの話。

>>142
＞では、そのような混乱の事態をも是認せらるるということでしょうか？
実際に起こったら仕方ないでしょ。
まず考えられないが。
156 ：名無しでGO!：05/03/13 00:07:58 ID:SdPZvviR0
>>147
では、そのような混乱の事態をも是認せらるるということでしょうか？

157 ：名無しでGO!：05/03/13 00:08:50 ID:A76Fn3vA0

揚げ足取りはさておき、
＞何を元にして指定券発券依頼用紙を記入することができますでしょうか？
お好きなものを基にしてください。
ただ、参考のために時刻表を置いておきますよというだけの話。
158 ：名無しでGO!：05/03/13 00:09:26 ID:A1UsRCWz0
>>155
旅券の発行は、JRでは行っておりません。

揚げ足取りはさておき、
＞何を元にして指定券発券依頼用紙を記入することができますでしょうか？
お好きなものを基にしてください。
ただ、参考のために時刻表を置いておきますよというだけの話。
159 ：名無しでGO!：05/03/13 00:10:08 ID:2B5IycVE0
>>155
＞では、そのような混乱の事態をも是認せらるるということでしょうか？
実際に起こったら仕方ないでしょ。
まず考えられないが。
160 ：名無しでGO!：05/03/13 00:10:56 ID:2E0hHxow0
>>155
＞いわゆるところの【例示列挙】ではなく【制限列挙】である』
＞として、使用開始後の「錯誤無効」を主張されませんか？
乗車券の使用条件が「時刻表記載の条件により使用すること」とかなっていればそういうことも言えますが、
そうではないわけですから、それは主張できないと考えます。
161 ：名無しでGO!：05/03/13 00:11:11 ID:CmgaRhHv0
>>155
＞＞何を元にして指定券発券依頼用紙を記入することができますでしょうか？
＞お好きなものを基にしてください。
＞ただ、参考のために時刻表を置いておきますよというだけの話。

「自己の口頭での依頼を基」にしてもよろしいということですよね？
では、駅員が口頭による発券事務を拒否する根拠規則とは何でしょうか？

知識の範囲内でもかまいませんので提示していただければ助かります。
162 ：名無しでGO!：05/03/13 00:11:49 ID:p/jfx4xd0
>>148
規則の公示手段でないにしろ、
そのような発券に当たり規則の誤認の恐れが否定できない
時刻表を元にしているとするならば、
それらの危険性を排除せしめるために
多くの旅客が正式な規則公示手段の一つである
旅客営業規則の提示をもとめ、
公共の旅客を運輸する上での混乱が生じる危険性が排除できず、
結果、最大の人的・時間的・金銭的支出を
必要に迫られかねないですよ？
163 ：名無しでGO!：05/03/13 00:12:07 ID:CmgaRhHv0
>>155
＞いわゆるところの【例示列挙】ではなく【制限列挙】である』
＞として、使用開始後の「錯誤無効」を主張されませんか？
乗車券の使用条件が「時刻表記載の条件により使用すること」とかなっていればそういうことも言えますが、
そうではないわけですから、それは主張できないと考えます。
164 ：名無しでGO!：05/03/13 00:12:19 ID:+gzD6RpZ0

「自己の口頭での依頼を基」にしてもよろしいということですよね？
では、駅員が口頭による発券事務を拒否する根拠規則とは何でしょうか？

知識の範囲内でもかまいませんので提示していただければ助かります。
165 ：名無しでGO!：05/03/13 00:12:56 ID:KzeHNYGA0
>>163
積極的に錯誤を誘発する内容を掲載した時刻表を
それを基準にして乗車・料金券類を発行せしめんと
発券以来用紙の備え付けたる間近い設置したること

166 ：名無しでGO!：05/03/13 00:13:44 ID:HfZwsKqQ0
>>161
しかし、是認された場合、国家の諸施策の一部を担う公共機関ともあろうものが、
第三利用者に対しそのような混乱の事態の副産物たる
時間的負担・（混乱による）物理的負担を受忍すべき範囲内の負担であるとして
受忍せしめることが相当ということでしょうか？
167 ：名無しでGO!：05/03/13 00:13:55 ID:CmgaRhHv0
Ｑ＆Ａにするためには再編集しないとむりぽ・・・
168 ：名無しでGO!：05/03/13 00:14:06 ID:yCNi5kil0
>>161
＞では、駅員が口頭による発券事務を拒否する根拠規則とは何でしょうか？

旅客営業規則第22条（乗車券類の購入申込書）
指定券及びこれに伴う乗車券類を発売する場合は、
　駅に設備する購入申込書に必要事項の記入を求めることがある。
169 ：名無しでGO!：05/03/13 00:14:31 ID:sOBWq2lF0
>>152
規則の公示手段でないにしろ、
そのような発券に当たり規則の誤認の恐れが否定できない
時刻表を元にしているとするならば、
それらの危険性を排除せしめるために
多くの旅客が正式な規則公示手段の一つである
旅客営業規則の提示をもとめ、
公共の旅客を運輸する上での混乱が生じる危険性が排除できず、
結果、最大の人的・時間的・金銭的支出を
必要に迫られかねないですよ？
170 ：名無しでGO!：05/03/13 00:15:12 ID:Eea4ay6e0

>>164

しかし、実際の運用上は
「間違い・勘違いがある可能性があるから時刻表に寄らず
口頭の意思伝達手段によって発券依頼を行う」ことを
断られることがありますよ？

171 ：名無しでGO!：05/03/13 00:15:56 ID:bmgj5SO/0
>>165
しかし、是認された場合、国家の諸施策の一部を担う公共機関ともあろうものが、
第三利用者に対しそのような混乱の事態の副産物たる
時間的負担・（混乱による）物理的負担を受忍すべき範囲内の負担であるとして
受忍せしめることが相当ということでしょうか？
172 ：名無しでGO!：05/03/13 00:16:34 ID:MXSdK1NM0
>>158
自分が以前購入したのは片道航空機使用のゾーンだったので
明記されていなかったんですね・・・
レスありがとうございます。

ちなみに、時刻表の使用条件に明記されていないのは何故なのでしょうか？

173 ：名無しでGO!：05/03/13 00:17:30 ID:3MXbdMmP0
>>166

もちろん、1ヶ月前に発券したのであれば、
「ご案内」を精査しなかった落ち度があるとしても、
乗車当日に即日発券即日乗車する場合などは
基本的に時刻表の規定を参考するものであるので重要事項
告知を行わないことは瑕疵があるのでは？
174 ：名無しでGO!：05/03/13 00:18:25 ID:hb/ynR5d0
>>144
＞乗車当日に即日発券即日乗車する場合などは
その場合であれば、ゾーン券を持たずに行き券を使うことは考えられないですよね。
175 ：名無しでGO!：05/03/13 00:19:08 ID:5+vyZVm50
>>166
では、そのような混乱の事態をも是認せらるるということでしょうか？
176 ：名無しでGO!：05/03/13 00:19:56 ID:aCz49SmF0

>>161
「自己の口頭での依頼を基」にしてもよろしいということですよね？
では、駅員が口頭による発券事務を拒否する根拠規則とは何でしょうか？
177 ：名無しでGO!：05/03/13 00:20:53 ID:+TwtF2C90
>>138

もちろん、1ヶ月前に発券したのであれば、
「ご案内」を精査しなかった落ち度があるとしても、
乗車当日に即日発券即日乗車する場合などは
基本的に時刻表の規定を参考するものであるので重要事項
告知を行わないことは瑕疵があるのでは？


178 ：名無しでGO!：05/03/13 00:21:45 ID:So2oSA380

>>148

しかし、実際の運用上は
「間違い・勘違いがある可能性があるから時刻表に寄らず
口頭の意思伝達手段によって発券依頼を行う」ことを
断られることがありますよ？

179 ：名無しでGO!：05/03/13 00:22:42 ID:7HwZ8TlG0
>>162
積極的に錯誤を誘発する内容を掲載した時刻表を
それを基準にして乗車・料金券類を発行せしめんと
発券以来用紙の備え付けたる間近い設置したること

の限りにおいては瑕疵があるのでは？

180 ：名無しでGO!：05/03/13 00:23:30 ID:4CNbEMlg0
>>127
旅券の発行は、JRでは行っておりません。
181 ：名無しでGO!：05/03/13 00:24:45 ID:UnBt7dg/0

>>156
『時刻表には「帰り券を伴わないゾーン券の無効」を規定しているだけであって、
それと御同様の規定を受けるであろうはずの「ゾーン券を伴わないゆき券の無効」
を特に明示していないのは、いわゆるところの【例示列挙】ではなく【制限列挙】である』
として、使用開始後の「錯誤無効」を主張されませんか？
182 ：名無しでGO!：05/03/13 00:25:39 ID:pXCz5HS70

>>160
乗車券の使用条件が「時刻表記載の条件により使用すること」とかなっていればそういうことも言えますが、
そうではないわけですから、それは主張できないと考えます。


183 ：名無しでGO!：05/03/13 00:27:28 ID:dX5JCWdZ0
>>174
それらの危険性を排除せしめるために
多くの旅客が正式な規則公示手段の一つである
旅客営業規則の提示をもとめ、
公共の旅客を運輸する上での混乱が生じる危険性が排除できず、
結果、最大の人的・時間的・金銭的支出を
必要に迫られかねないですよ？
184 ：名無しでGO!：05/03/13 00:28:22 ID:WGvFY4vZ0
>>180
＞では、そのような混乱の事態をも是認せらるるということでしょうか？
実際に起こったら仕方ないでしょ。
まず考えられないが。
185 ：名無しでGO!：05/03/13 00:29:31 ID:K/vWyI5d0
>>147

乗車当日に即日発券即日乗車する場合などは
基本的に時刻表の規定を参考するものであるので重要事項
告知を行わないことは瑕疵があるのでは？
186 ：名無しでGO!：05/03/13 00:30:28 ID:6E2SFNYR0
>>182
旅客営業規則第22条（乗車券類の購入申込書）
指定券及びこれに伴う乗車券類を発売する場合は、
　駅に設備する購入申込書に必要事項の記入を求めることがある。
187 ：名無しでGO!：05/03/13 00:35:46 ID:CmgaRhHv0
>>186
＞駅に設備する購入申込書に必要事項の記入を求めることがある。
上記規則の発動条件の明示も含めておながいします。
188 ：名無しでGO!：05/03/13 00:36:19 ID:73hjxBcf0

>>87
そのような発券に当たり規則の誤認の恐れが否定できない
時刻表を元にしているとするならば、
それらの危険性を排除せしめるために
多くの旅客が正式な規則公示手段の一つである
旅客営業規則の提示をもとめる。
189 ：名無しでGO!：05/03/13 00:39:15 ID:QdAVZETU0
>>187
というか、いざ使用の段になって、
『時刻表には「帰り券を伴わないゾーン券の無効」を規定しているだけであって、
それと御同様の規定を受けるであろうはずの「ゾーン券を伴わないゆき券の無効」
を特に明示していないのだよだよだよ～ん！
190 ：名無しでGO!：05/03/13 00:41:30 ID:/NkXw1Fi0
>>136
「ご案内」を精査しなかった落ち度があるとしても、
乗車当日に即日発券即日乗車する場合などは
基本的に時刻表の規定を参考するものであるのである！
191 ：名無しでGO!：05/03/13 00:46:24 ID:VyWbgfTb0
>>166
乗車券の使用条件が「時刻表記載の条件により使用すること」とかなっていればそういうことも言えますが、
そうではないわけですから、それは主張できないんだも～んだ
192 ：名無しでGO!：05/03/13 00:47:35 ID:l8xkYOuj0
>>177
時刻表にある案内は、規則規定通達の一部を抜粋したものであり、
それに書かれていないからといって錯誤を主張するのは無理ポ
193 ：名無しでGO!：05/03/13 00:49:07 ID:a9OVy76s0
>>188

実際に起こったら仕方ないでしょ。
まず考えられないが。
194 ：名無しでGO!：05/03/13 00:58:29 ID:6AkA2sK20






>>187
「ご案内」を精査しなかった落ち度があるとしても、
乗車当日に即日発券即日乗車する場合などは
基本的に時刻表の規定を参考するものなんだよ。
195 ：名無しでGO!：05/03/13 01:09:22 ID:SA3CFHlX0
>>190
錯誤を誘発する内容を掲載した時刻表を
それを基準にして乗車・料金券類を発行せしめんと
発券以来用紙の備え付けたる間近い設置したること
196 ：質問者：05/03/13 01:20:51 ID:CmgaRhHv0


　コ　ピ　ペ　厨　も　含　め　大　量　で　す　た　

197 ：質問者：05/03/13 01:31:04 ID:/v7nPvyU0


　コ　ピ　ペ　厨　も　含　め　大　量　で　す　た　


198 ：質問者：05/03/13 01:31:28 ID:0vUhST3T0


　コ　ピ　ペ　厨　も　含　め　大　量　で　す　た　


199 ：名無しでGO!：05/03/13 01:32:38 ID:IPIwUaoO0
＞＞１９６－１９８

マルチ超超超超超Ｕｚｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅ
ｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅｅ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

もまいら全員練炭で集団自殺しろや！

それが人類のためや！！

わかったか！アフォンダラめがぁぁぁ！！！！！

200 ：名無しでGO!：05/03/13 01:38:04 ID:MPES3PZT0
２００ﾀﾀ愚痴♪♪♪♪♪♪
201 ：名無しでGO!：05/03/13 04:26:44 ID:bdL6QctU0

２０１ﾀﾀ愚痴♪

もとい、

錯誤無効なんていってる香具師センスなさ杉。
法律行為論を基礎からやり直そうや。君には解釈論は向いていない。

コピペ厨は無能な香具師を見かけると血がたぎるのだよ。

君にはﾀﾀ愚痴大先生に一日も早く弟子入りされることをおすすめする次第であ～る。
さあ、明日から滝野川御殿の雑巾がけから始めようや！

ハハハハハハハハハハハハハハハ・・・・・・・・・・・・・



202 ：名無しでGO!：05/03/13 11:00:15 ID:CmgaRhHv0
>>201
＞錯誤無効なんていってる香具師センスなさ杉。
センスのある具体例を示してくれ











と釣られてみる
203 ： ◆xj5aoi8gEM ：05/03/14 22:04:53 ID:rbWJkWuS0
【重要】コピペ厨がうざいので、まじレスにはトリップ付けを推奨します。
204 ：名無しでGO!：05/03/14 22:14:15 ID:B/txev9H0
コピペ厨ｔｏｍｏ＿ｔｏｍｏｳｻﾞい
205 ：名無しでGO!：05/03/15 19:19:34 ID:uoyvfAYA0
小論文～http://www.yomiuri.co.jp/nie/note/kokusai01/yougo/shoron.htm
笠智衆～http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%AC%A0%E6%99%BA%E8%A1%86
原子力～http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8E%9F%E5%AD%90%E5%8A%9B
206 ：名無しでGO!：05/03/17 22:19:24 ID:GD1Fy2sD0
とりあえず保線
207 ：名無しでGO!：2005/03/22(火) 11:27:51 ID:OYDGT//x0
再度保線。保線はコピペされないようだな。

＃と書くとされそうな気もする。
208 ：名無しでGO!：2005/03/22(火) 14:27:27 ID:ZK0RMlfX0
もういいよ
209 ：ﾀﾀ愚痴学園期末試験問題：2005/03/23(水) 23:43:06 ID:4zztjPhx0
①迷電、禾■、奇破
以降に続く語句を５つ以上考えなさい。（５０点）

②何で輪狸と酉塞ﾉﾘはﾀﾀ愚痴に破門されたのかを書きなさい。（４０点）

③今後の切符収集界について、考えていることをも述べよ（１０点）

210 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
211 ：名無しでGO!：鉄道開業133/04/02(土) 01:26:49 ID:Typ1h4Ib0
あげ
212 ：名無しでGO!：2005/04/12(火) 21:40:19 ID:pIUYBjWw0
age
213 ：名無しでGO!：2005/04/13(水) 20:56:42 ID:k8JBxEcM0
井原水産sage
214 ：旅規第774条 ◆l57lgUaVyg ：2005/04/13(水) 22:59:26 ID:AlpJHoX/0
最近ネタ切れ?
そういえば、定期乗車券には途中下車できるものとできないものがあるんだよな。
ちなみに俺が持っているのは後者(区間の途中に駅が無いから)
#どうかコピペされませんように・・・
215 ：名無しでGO!：2005/04/14(木) 04:09:00 ID:DLu6TbzR0
なんだかヤフオクに旅客営業関係の資料を出しまくってる香具師がいるな

http://openuser3.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/zirco2zirco?

欲しいのあるけど、高杉て買えないっつの。
216 ： ◆mVskblzGg2 ：2005/04/17(日) 13:46:45 ID:9jpwsmSf0
ネタなら、あるんだが、、、
コピペ厨がウザイから、常連さんは逃げて逝った。
217 ：名無しでGO!：2005/04/17(日) 14:19:10 ID:+JXR4gIf0
>>216
しからば、営業規則の勉強議論はどこでやったらいいのだろう？
218 ： ◆PcPQZSMYKc ：2005/04/18(月) 17:43:24 ID:LVJsXCLp0
そろそろ、このスレでマジレス論じてもイイんじゃないか？

最近は、マルス端末スレにもコピペ厨は現れてないようだし。
＃ 連呼厨は時々出没してるが、それでも以前のような派手さはない。

219 ：名無しでGO!：2005/04/18(月) 20:27:40 ID:Vxj2FJL40
と思ったら乗車券スレが５０ほどコピペで進んでたりする
220 ：名無しでGO!：2005/04/19(火) 01:07:31 ID:OlKjO/Ss0
東京→（新幹線）→大宮→（埼京線）→与野本町と乗車する場合
に購入すべき乗車券は？
221 ：名無しでGO!：2005/04/19(火) 01:09:01 ID:YaOnbkKi0
>>220
その通りの経路の普通乗車券以外に何かあるか？
222 ：名無しでGO!：2005/04/19(火) 01:22:58 ID:OlKjO/Ss0
>>221
東京→与野本町（新幹線・大宮・埼京線）の片道というのであるならば
×らしい。その理由がしりたいのでつ。
223 ：名無しでGO!：2005/04/19(火) 02:29:09 ID:YaOnbkKi0
>>222
単に駅員が寝ぼけただけでしょ。
224 ：名無しでGO!：2005/04/19(火) 02:30:34 ID:UTXs1dKD0
>>222
＞乗車当日に即日発券即日乗車する場合などは
その場合であれば、ゾーン券を持たずに行き券を使うことは考えられないですよね。


225 ：名無しでGO!：2005/04/19(火) 02:31:09 ID:6li2jfnL0
>>223

乗車当日に即日発券即日乗車する場合などは
基本的に時刻表の規定を参考するものであるので重要事項
告知を行わないことは瑕疵があるのでは？
226 ：名無しでGO!：2005/04/19(火) 02:31:48 ID:cEkckFrg0

>>219
「自己の口頭での依頼を基」にしてもよろしいということですよね？
では、駅員が口頭による発券事務を拒否する根拠規則とは何でしょうか
227 ：名無しでGO!：2005/04/19(火) 02:32:32 ID:ekKJOCLS0
>>220

もちろん、1ヶ月前に発券したのであれば、
「ご案内」を精査しなかった落ち度があるとしても、
乗車当日に即日発券即日乗車する場合などは
基本的に時刻表の規定を参考するものであるので重要事項
告知を行わないことは瑕疵があるのでは？
228 ：名無しでGO!：2005/04/19(火) 02:33:04 ID:TNFQcYPC0
>>174
それらの危険性を排除せしめるために
多くの旅客が正式な規則公示手段の一つである
旅客営業規則の提示をもとめ、
公共の旅客を運輸する上での混乱が生じる危険性が排除できず、
結果、最大の人的・時間的・金銭的支出を
必要に迫られかねないですよ？

229 ：名無しでGO!：2005/04/19(火) 02:33:40 ID:ZbbU/RG60
>>225
旅客営業規則第22条（乗車券類の購入申込書）
指定券及びこれに伴う乗車券類を発売する場合は、
　駅に設備する購入申込書に必要事項の記入を求めることがある。


230 ：名無しでGO!：2005/04/19(火) 02:34:23 ID:Trqvww9h0

>>223
そのような発券に当たり規則の誤認の恐れが否定できない
時刻表を元にしているとするならば、
それらの危険性を排除せしめるために
多くの旅客が正式な規則公示手段の一つである
旅客営業規則の提示をもとめる。


231 ：名無しでGO!：2005/04/19(火) 02:35:18 ID:hT5L/1Qw0
>>220
というか、いざ使用の段になって、
『時刻表には「帰り券を伴わないゾーン券の無効」を規定しているだけであって、
それと御同様の規定を受けるであろうはずの「ゾーン券を伴わないゆき券の無効」
を特に明示していないのだよだよだよ～ん
232 ：名無しでGO!：2005/04/19(火) 02:35:56 ID:A4Gi1CI40
>>230
＞では、そのような混乱の事態をも是認せらるるということでしょうか？
実際に起こったら仕方ないでしょ。
まず考えられないが。
233 ：名無しでGO!：2005/04/19(火) 02:36:39 ID:tLSAiDH40
>>223
「ご案内」を精査しなかった落ち度があるとしても、
乗車当日に即日発券即日乗車する場合などは
基本的に時刻表の規定を参考するものであるのである！



234 ：名無しでGO!：2005/04/19(火) 03:48:51 ID:kHejwJhj0
なんで門真市新橋在住の大西貴久のあだ名が
彼の生きざまそのものだった「汚鬼死」から
クソつまらない「ﾀﾀ苛」に変わったの？
もしかして本人が意図的にﾀﾀ苛を広めてるの？
235 ：名無しでGO!：2005/04/19(火) 03:50:07 ID:kHejwJhj0
なんで門真市新橋在住の大西貴久のあだ名が
彼の生きざまそのものだった「汚鬼死」から
クソつまらない「ﾀﾀ苛」に変わったの？
もしかして本人が意図的にﾀﾀ苛を広めてるの？
236 ：名無しでGO!：
なんで門真市新橋在住の大西貴久のあだ名が
彼の生きざまそのものだった「汚鬼死」から
クソつまらない「ﾀﾀ苛」に変わったの？
もしかして本人が意図的にﾀﾀ苛を広めてるの？