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22222

ここで一発ぬるぷぉ〜

>>1
ところでさぁ





死ね？

利便性、快適性、金銭面で「湘南新宿ライン」に勝てない東急は
駅員のお客様騙しの演技力でお客様を騙して「湘南新宿ライン」に乗らせないと企んでいる。
どう考えたって、どっちを利用しようか迷った時に
駅員の騙し演技で東急を選んで乗る人なんか皆無に近い。
やっぱり、速さ、利便性、乗り心地の快適性を重視して利用路線を選択する人が圧倒的に多いのだから
社員虐めのマイナス要素が大きい無駄な教育に無駄金を使っている東急は必ず衰退する。
そんな意味のない無意味な教育に無駄金を使うなら新車を投入するなどお客様向けのサービスをアップしろと言いたい。
30年も使っている東急の乗り心地の悪い座席、車両ＶＳ新車の多いＪＲの車両の乗り心地と快適性、利便性。
どう考えても｢湘南新宿ライン」を選択する人が断トツで多いだろう。
東急は社員虐めの全く意味のない教育を止めて、他の方法でＪＲに対抗するべきである。

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高卒は生存価値なし！ヴァカ駄卒も人生オ�hル！！！
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三原　⇔　糸崎　　三原　⇔　糸崎　　三原　⇔　糸崎　　三原　⇔　糸崎
三原　⇔　糸崎　　三原　⇔　糸崎　　三原　⇔　糸崎　　三原　⇔　糸崎
三原　⇔　糸崎　　三原　⇔　糸崎　　三原　⇔　糸崎　　三原　⇔　糸崎
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鶯谷　⇔　田端　　鶯谷　⇔　田端　　鶯谷　⇔　田端　　鶯谷　⇔　田端
鶯谷　⇔　田端　　鶯谷　⇔　田端　　鶯谷　⇔　田端　　鶯谷　⇔　田端
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