【春ｼｰｽﾞﾝ】北海道＆東日本ﾊﾟｽ Part.6【始まる】

ま〜たりと北海道＆東日本パスについて
話題とレポートをよろしくお願いします
詳細は>>2-7あたり

☆JR北海道HP・北海道＆東日本パス案内
（※オフシーズンは表示されません）
http://www.jrhokkaido.co.jp/network/kipp/dg4.html#03
前スレ
【ｼｰｽﾞﾝ】北海道＆東日本ﾊﾟｽ Part.6【終盤】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1093350697/

JR北海道、JR東日本と青い森鉄道線、IGRいわて銀河鉄道、北越急行線の普通列車の
普通車自由席及び急行はまなすの自由席をご利用になれる（自動車線は含みません）
おトクなきっぷです。
※利用条件については>>3を参照
http://www.jrhokkaido.co.jp/network/kipp/dg4.html#03
■取扱箇所■　JR北海道、ＪＲ東日本の主な駅、
　　　　　　　駅の旅行センターおよび主な旅行会社へ
■利用季節■　平成１７年は次の３シーズンです
春期
■発売期間■　平成17年2月20日(日)〜4月6日(水)
■利用期間■　平成17年2月25日(金)〜4月10日(日)
夏期
■発売期間■　平成17年7月1日(金)〜9月15日(木)
■利用期間■　平成17年7月15日(金)〜9月19日(月・祝日（敬老の日）)
冬期
■発売期間■　平成17年12月1日(木)〜平成18年1月18日(水)
■利用期間■　平成17年12月2日(金)〜平成18年1月22日(日)

■有効期間■ 連続した5日間
■おねだん■ 10,000円

北海道＆東日本パスの利用条件について

※夜行列車など、翌日にまたがる列車をご利用の場合は、0時を過ぎて
　最初に停車する駅まで有効です。
　ただし、東京の電車特定区間については、終列車まで乗車できます。
※津軽海峡線木古内〜蟹田間、石勝線新夕張〜新得間は普通列車が運行していないため、
　特例としてこの区間内で乗降される場合に限り、特急列車の普通車自由席に乗車できます。
　ただし、当区間外にまたがって乗降される場合は、乗車全区間の乗車券と特急券が必要です。
※函館〜青森相互発着の場合で特急列車の普通車自由席に乗車する場合に限り、
　別途自由席特急券をお求めのうえご乗車になれます。
※普通・快速列車のグリーン車自由席は別途グリーン料金をお支払いいただくとご利用になれます。

過去スレ
PART1・【ｷﾀｰ】北海道＆東日本パス【18代替】
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1040164031/
PART2・【ｷﾀｰ】北海道＆東日本パス Part2【18代替】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1057849112/
※Part3 Part4のアドレスは分からず。スマソ
PART5・【復活】北海道＆東日本パス Part５【はまなす可】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1087315790/

■関連リンク
えきから時刻表
http://ekikara.jp/
JR CYBER STATION
http://www.jr.cyberstation.ne.jp/
ＪＲ北海道お得なきっぷ
http://www.jrhokkaido.co.jp/network/kipp/kipptop.html
ＪＲ北海道プラザ東京支店
http://mx1.alpha-web.ne.jp/~jrhtyo/
北海道公衆浴場業生活衛生同業組合HP
http://www.kita-no-sento.com/

■急行はまなすの列車編成表
（※北＆東パスは急行はまなすの自由席のみ乗車出来ます）
http://www.jrhokkaido.co.jp/network/organization/organi2.html#3

■急行はまなすの入線時刻（※過去LOGからの実績です）
青森発22:45札幌行き・下り・・・入線は22:10、４番ホーム
札幌発22:00青森行き・上り・・・入線は21:50、５番ホーム
青森駅の構内
http://www.doconavi.com/map/image/y_aomori.gif
札幌駅の構内
http://www.doconavi.com/map/image/y_sapporo.gif
※JR主要駅の構内図は、どこなびドットコム
http://www.doconavi.com/
で調べる事が出来ます

１．千歳線・新札幌駅⇒函館本線・厚別駅への移動
　　（下り・急行はまなすから、札幌6:06発旭川行き921Dへ乗り継ぎ）
徒歩　20分弱、タクシー　5分（初乗り600円で済みます）新札幌から厚別への徒歩連絡
　ttp://www.geocities.co.jp/SilkRoad/6920/r_report023.htm
（TOPページ　http://www.geocities.jp/hokkaido_ir/）
メモ：このルートと使うと、急行はまなす・下りから普通列車を乗り継いで
稚内方面　旭川着9:14／旭川発11:14(3321D)→名寄発12:42(4329D)
　　　　　→幌延発15:35(4333D)→稚内着16:39
滝川経由帯広・釧路方面
滝川着8:00／滝川発08:05(3425D)→富良野発9:15(3427D)→帯広発12:38(2525D)
　　　　　→釧路着15:58／釧路発16:14発(5637D)→根室着18:43
と移動出来ます．稚内に普通列車のみで乗り継ぐ場合に有効です

２．札沼線（学園都市線）・新十津川駅⇔函館本線･滝川駅の移動
徒歩　60分（夏場）、バス　13分（200円）
(1).新十津川−滝川を歩く
ttp://www.geocities.co.jp/SilkRoad/6920/r_report007.htm
（TOPページ　http://www.geocities.jp/hokkaido_ir/）
(2).路線バス時刻表
私設北海道時刻表（バスユーザ(?)による私設時刻表）
http://www12.plala.or.jp/hj/index.html
の「滝川⇔浦臼駅、滝川⇔砂川」の時刻表参照
メモ：新十津川駅⇔滝川駅は徒歩で移動可能な距離です

※北東パスの冬期利用期間の積雪の季節に徒歩で移動した事がありますが、
　その時は歩道は除雪してありました。しかし天候次第（降雪）で歩道の除雪が
　行き届いていないかもしれません
　路線バスの情報は札沼線末端（浦臼−新十津川）の１日３往復しかない列車の
　乗車の一助にどうぞ

以上で
「【春ｼｰｽﾞﾝ】北海道＆東日本ﾊﾟｽ Part.6【始まる】」
のテンプレはおしまいです

あと2ちゃんねる内の鉄道総合板、路線・車両板などで
北海道東日本パスに関連するスレッドがありましたら補完をお願いします

今まさにどこで乗り鉄してますか？12日目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1106779487/
青春18きっぷを語ろう6
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1103767874/
赤い青春18きっぷ　8枚目【北・西・四限定発売】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1107920408/
鉄ｦﾀとﾎﾃﾙ、民宿、ﾕｰｽ、ｶﾌﾟｾﾙﾎﾃﾙ2泊目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1094378195/
★☆JR北海道総合スレッドPART24☆★（※鉄道路線・車両板）
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1107345756/

青春18きっぷ　PART24（※国内旅行板）
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/travel/1105070718/
オサーンの青春１８きっぷ Part4（※国内旅行板）
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/travel/1104754705/
よかったＹＨ、悪かったYHその9（※国内旅行板）
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/travel/1100833919/
駅から近い日帰り温泉（※温泉板）
http://that3.2ch.net/test/read.cgi/onsen/1066384511/

まだ始まってないよ

ここもお忘れなく。

鉄ヲタは旅先で風呂に入る？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1092452081/

ムーンライトえちごが復旧しない以上、３月は東日本パスが
頼りになりますね。

>>11
初めて１８で旅行した時
夏なのになかなか風呂に入れず
それから風呂に気を使うようになった

お陰で最近は温泉旅行と化してるがｗ

>>12
青春18きっぷは北海道へは使い物にならない。

そういえば、PART7じゃない？

ｽﾚﾀｲに春シーズンとかいれんな
夏までｽﾚ消化できねぇだろうが

>>14
函館が目的だと、「はまなす」発着が深夜なのでちょと不便かも。
札幌以遠へは、とてもありがたいんですけどね。

春シーズンのはまなすって混んでる？
夏はかなり混んでたんだけど

3月20日から4月5日くらいがピーク
座席回してボックスはきついかも
それ以外はまあまあ空いてる

ひとり２席の確保なら不可能ではないが、去年あたりはこのきっぷの
周知度が高くなっていたのか、結構乗っていたね。
女の子二人旅みたいな感じの人が思ったより多かった気がする。

１人で４席確保していたｵﾀがぼこられて席開けさせられたのはﾊｹﾞﾜﾗﾀ
空気読めないｵﾀはしんだほうがいいな。

あと深夜にも関わらず函館で思ってたよりも出入りが多いんだよね。
あれでよく起こされたよ。

「急行はまなすの自由席を利用できるきっぷ」ってことは、
指定券を買えば指定席にも乗れるってこと？
それとも、指定券を買ってもはまなすの指定席には乗れないってこと？

函館下車は確かに多い
高速はこだて号も続行あるし
しかもわりと若い女性ひとりが多い
春休み期間は卒業旅行も重なるから臨時ミッドナイト復活して欲しい

そんくらい、きっぷの説明ページか過去ログよんでくれ。

>>21
逝ってよし

>>20>>22
深夜着だと、泊まるところはどうしてるんでしょうね。
函館から乗って、「詰めれば着席できるのに」と思いながらデッキで寝られないのも嫌だけど。

詰めさせればいいじゃん
相手の顔見て決めなさい
俺は性格悪いからウダウダ言いそうなババアとか狙っていくね

冬休みに青森から喫煙自由席二席独占して寝てたら函館で結構乗ってきた。
　
そして起こされて隣に座ってきたな。

>>25
駅寝

喫煙自由席にもかかわらず起こされて隣明けさせられるとは無茶苦茶混雑してたのか？

>>25
家に帰るんだよ。

>1
な ん で p a r t 6 の 次 が p a r t 6 な ん だ よ ？

>>31
次をPert6.02にして辻褄合わせればおｋ

札幌駅にて春のチラシゲトー


ぴんく

ＪＲ東日本のＨＰでも発表になりました。
http://www.jreast.co.jp/tickets/de_f.html?ID=403

あさってから発売じゃん。

東＆北系列のホテルは割引になるのだろうか。
ユースホステルの割引は継続だろうか。

>>7
>札沼線（学園都市線）・新十津川駅⇔函館本線･滝川駅の移動
>).路線バス時刻表

ttp://www.chuo-bus.co.jp/pdf/sorati/takikawa.pdf
ttp://www.chuo-bus.co.jp/pdf/sorati/sunagawa.pdf

>>29
下りは函館で結構乗って来るよ。
禁煙自由が満席で仕方なく喫煙自由に流れてる。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1107083538/167

167 スーパーキセルンルン New! 05/02/20 14:51:09 ID:xp8zmKHPO
次は九州征伐じゃ！ケタケタケタ。
最近札幌遠征して来たぜ。往復で八千円弱。岩手銀河使えば５千円切っていた。白鳥は余りのボロさに唖然。J北には１６０円しか払っていない。

いよいよあと３日ですね。

>>前ｽﾚ986
>986 ：名無しでGO!：05/02/21 17:02:01 ID:ewzH8Csd0
>>>985
>詳細もなにも函館駅は２４時間営業中です。
>しかし指定席は夜中に売ってくれないから注意が必要だ。

ﾏｼﾞすか、ｻﾝｸｽ。
今度函館で上りﾊﾏﾅｽに乗ろうと思うんだけど、
閉められてたら留まる場所探さなきゃいかんかな、と思ってたの。

なんか、ふらっとこの切符で北海道行きたくなってきた。
ただ、５日間で北海道の往復と道内周遊を済ませるなんて無理だし、
だいたい往復ともに鈍行乗り継ぎというのはさすがに嫌なので、
帰りは飛行機か北斗星利用にでもする。
で、宿泊費とかも足していったら、旅行会社のフリープランと大して変わらない…orz

この切符を上手に楽しむには、徹底的に宿泊費等もカットした貧乏旅行に徹するか、
あるいはフリープランの存在は無いものと思ってホテルや飛行機を使うかしかないのか…？

漏れが年末に使ったときは貧乏旅行に徹したパターン。
東京での2泊はネカフェで宿泊は4000円くらい。
移動もすべてJRでパス以外に使った交通費は帰りの普通列車にグリーン券買ったくらい。
総額は20000円ちょっと。30000円あればかなり楽しめた。
お金かけてもいいなら無理にパスにこだわらなくてもいいのでは？
それならば手段はいくらでもあるし。

>>41
遊びで、５日間で北海道の往復と道内周遊を済ませる行程を組んでみた
１日目　上野→仙台→青森→（はまなす）
２日目　　　　→苫小牧→新得→釧路→網走（泊）
３日目　網走→旭川→稚内（泊）
４日目　稚内→旭川→札幌→（はまなす）
５日目　　　　→青森→仙台→上野

こんなん出来たけど俺はやらんｗ
ちなみに札幌に５時間半いられるんで風呂には入れると思う

やる気ねーなら余計な口出しすんなYO
ｱｰﾏﾝﾄﾞｸｻ

稚内→札幌、札幌→函館をそれぞれ朝一で移動する場合、
乗り継ぎで大幅な待ち時間が発生してしまうと思いますが、
有用なワープはできませんでしょうか？

>>40夜中の函館駅待ち合い室は満員だよ
椅子には正体不明な人がごろ寝している
いちおう警備員がいるから安心だが

五日で足りないならニ枚買うとか。
はまなすで元が取れるし

3月に下りはまなす自由席使おうと思ってるんですけど、中旬の
混み具合はどんなもんでしょうか？
また、自由席の座席確保したい場合は、最低でもどれくらい前から
並ぶもんですかね？経験者の方、ご教授願います

>>48
入線時刻の1時間くらい前から並ぶことをお勧め｡
もちろん早ければ早いほどいいが耐寒装備は確実にｗ

>49ｻﾏ
ｻﾝｸｽですﾉｼ
暖かい格好で挑みます。

いよいよ始まりますね
皆さん　良い旅を！

北海道＆東日本ぬるポ

はまなすで長万部駅に午前3時に到着して6時まで電車が無いのだが
待合室とかあるのでしょうか？暖房があるといいのだけど。

>>53
夜間無人だが待合室は空いてる。
ただし暖房はない。

>54
即ﾚｽｻﾝｸｽ!
暖房ないのかぁ、想像しただけで辛ひ。。

>>52
北海道＆東日本ガッ！

北海道までの往復だけで２日間も消費してしまうのはもったいない。
そこで途中の東北も楽しみながら北海道までいくことをモットーにしている。
往路に２日かけて東北を遊び、道内では１泊２日の滞在、
最後の１日だけ帰路に徹する。
格安で旅をすることにこのきっぷの旅の意義はあるから
この切符を使うときにへたにカネをかけるつもりはない。
ただ事前に格安航空券を購入しておき、片道だけ飛行機を使うというのはアリだと思う。

今夜出発するよ。ゲレデン王座で。
と言っても抜けがけ状態なので、ただ東北の電車を乗るだけの状態になるっぽい。
土曜夜か日曜夜に帰宅せねばならないので、月曜･火曜は放棄。

実質的に1日3500円分のフリー切符状態になるけど、仕方ないな。

>>58
１８きっぷを3枚バラで飼ったほうがいいのでは？
あ、もう遅いかｗ

>>58
まあ普通に切符買うよりは明らかに安いからいいのでは。
18きっぷはまだ使えないし。

>>59-60
ﾚｽさんくす
3/4発の指定も取れてたんだけど、予定が急に変更になったので
2/25発に変更したとたん、また変更ですよorz

ちょっとしょっぱい出発だけど逝ってきます。
土曜〜日曜にかけて函館返しをしてるDQNが居たら、それは漏れです。

>>61
函館まで行くつもりかよｗ

3日で放棄しても十分お釣りがくるね。

あまった2日は地元での移動に使うべしｗ
JR東日本管内は乗り放題が続く

>>61
夜を明かせる夜行は、はまなすしかないのよね。それで日曜夜に帰るつもり。
(状況によっては明晩帰宅せざるを得ないけど･･･召集の連絡が無いのを切に願う)

本来、ゲレンデ蔵王＆五能線or大湊線＆函館山線＆小幌の仙人を拝むのが
目的だったのよ。とりあえず駅に逝って、3/4のが余っていればそれ買って、
2/25は払い戻そうかと思ってます。電車代と手数料は寄付だけど仕方なーい。

>>63
ほしいならageるよｗ　･･･などとおおっぴらに言うとタイーホされてしまうか。
月用火曜は缶詰になるかと思うので、ながらで熱海返しでもやろうかなと
思ってます。

ゲレンデ蔵王、昨日みどりの窓口行ったら取れた。北東パスも購入。
今から大船まで行って乗ります。どこまで行くかはこれから考えます。

大事な書類作るの忘れてて、東海道の中でｼｺｼｺ作成。一旦拠点に寄ってから乗車。
大船からは間に合わなくて、新宿から乗った。出発前では40ﾍﾞｯﾄﾞの空き。
漏れの4号車は新宿からﾄﾞｽﾄｴﾌｽｷｰの人が乗ってきて発射待ち中。車内ﾏﾀｰﾘ

ハマ支社管内は青春18のポスターやらビラをよく見るけど、
この切符の宣伝を全く見てない気がする。
北海道新幹線に目途が付いてから、手のひらを返したのか、
ただ単にデザインがまだできていないのか（って色違いの使いまわしだけど）、
売りたくないのか、出す必要がもう無いのか･･･???

この切符って今春もユースホステル特典付いてるの?
あと18みたいにJR系ホテルの割引あるの?

郡山を出てしばらくたちました。
郡山は快晴で、進行左手には月が出て、下界を煌煌と照らします。
雪灯りとﾊﾟﾝﾀの青い石火とあいまって、めちゃめちゃ幻想的です。
やっぱり581.583=月光形の名にふさわしいですね。

JR東・新潟支社のHP
上越新幹線およびJR東日本新潟支社管内列車の運行状況について
ttp://www.jrniigata.co.jp/jisinn.htm

2005.2.25の更新だったけど、以前と変わりなし（MLえちご運休中）です

>>58
レポート乙です
函館駅は新駅舎になって終日開放ですが暖房関係はどうでしょうね
以前に比べてホームから見える位の場所（駅前交番の近く）に7-11が
あるから、コンビニは近くなったけどね

>69
どうもです。仙台を過ぎて車内は漏れのようなｦﾀだけになりました。1両あたり数人です。
もそもそｽﾚ違いなので消えますが、函館の暖房の様子は漏れが分かる範囲ならお知らせします。

>>69
三パスで上りはまなすまで４時間くらい待ったが全然平気だぞ
人が出入りすると風が入るくらいだが、深夜なのでそれすらほとんどない

>>67
漏れ八王子管内からヨコハメ管内まで日常使っているけど、

・横浜死者某駅＝１８・ｺﾋﾂｶ共に宣伝無し
・八王子支社＝１８の宣伝のみ有り

>>45
稚内泊にこだわらなくて幌延で寝床があれば・・・
1924稚内→2024幌延にフライングしておくと、625幌延→(中略)→1318札幌

＞幌延で寝床があれば

これは難しくないですか？

幌延駅は無人だけど凍死するぐらい寒い。

>>72
横浜･川崎側は無いのか･･･
小田原地区近辺では18はポスターだけでなく、ビラも置いてある。
今日、茅ヶ崎の改札内にｺﾋ束のビラがあった。
デザインは相変わらず使い回し(wのピンク色バージョン。

自己レスになるけど、
ｺﾋ束ではユースホステル割引があるけど、
JR系ホテルの割引は無い。

函館折り返して上りに乗ってます。
下りは禁自1両増結の8両だった。昨日の札幌発がサイババでは混んでたっぽいので、おそらく指定増結の帰りだったのでしょう。
下り禁指は満席、喫指と寝台は残約35ずつで、自由利用者は見た限り合計30人程度かと。
上りも同じくらいの乗車率だけど、函館下車の人が結構いたので全体としては40人くらいなのかな。

>67
トーホグはたくさんあったよー

>69
空調は効いてた。摂氏12度くらいで低め(腹冷えた…)。漏れの他に若い兄ちゃんやおばちゃん、計5人いた。
待合エリアと改札口が同居しているので、建物全体に空調が回るようになってるみたい

>>45
名寄→札幌の高速バスというショートカットもある。(2950円)

>>78
冬場の高速バスはやめとけｗ
高速通行止めになって途中から国道経由なんてなったら
それこそ目も当てられんことにｗ

快速ヌルポート成田

>80　ガッ

北海道、雪でダイヤに乱れが出てもＪＲ北海道のＨＰは
特急列車の遅れしか書かないよ。

>>82
つまり普通列車の雪の遅れなんてありふれすぎて記事にもならんってこと。
記事にする必要がない位利用者が少ないってこともあるだろうし。

そうかね？
そもそもどの程度を「雪の遅れ」と呼ぶかが曖昧だが，
大きな遅れになれば，更新は遅いがHPでも発表はしてるだろ。

まあ札幌圏以外の情報も欲しいが，
それは「利用者が少ない」というヤツなんだろうが。

俺も５８氏と前半は同じようなルートで行ってきました。
２５日にゲレンデ蔵王、３段だけに高さが厳しいけど横になれるのは楽ですね。俺は中段だった。
２６日に青森からはまなす、７号車の増結車に座ったけど、皆４席占領できて快適だった。
２８日に札幌からのはまなすに乗車。これは従来通りの編成、禁煙自由は一人で２席という感じだった。
函館から乗ってきたオバハンが席を勝手に進行方向に回転させて、俺と向かい合わせに・・・。
嫌なので俺も回転させたかったが、後ろの席は足投げ出して寝てたので仕方なくオバハンと向かい合わせ
のまま、気分悪かった。
　青森からはつがる、はやてで帰ってきたが、はまなすが遅れて到着して、つがるが接続とったが八戸からの
はやて２号が接続とらずに４号に乗るハメになり適当な席に座ってたが、駅に着くたびに誰か来るかもと余計
な気を遣うハメになり落ち着かなかった。東京に着いてそのまま会社へ行った。疲れた〜

今の時期のはまなすってこんでる?
夏場はかなり混むと聞いたが、春は大丈夫っすよね・・・。

>>77事故ﾚｽ
>･･･摂氏12度くらいで･･･

摂氏12度でなくて摂氏5度くらい。と言ってもｴｱｺﾝのために風が流れていて
退官温度ではもう少し低いと思う。関東の夜中より気持ち暖かめという感じ。
それにしても、なんで12度なんて打ち間違えたんだろ　orz
ちなみにﾄｲﾚの水道はぬくいお湯が出て助かった。

>>85
乙

>>86
吸い取るよ。夏に比べたら冬春なんてﾑｰﾝﾗｲﾄ八重垣状態
･･･というか、直前に85さんが報告してるぢゃん

ユースホステル券って、5日目の夜〜翌朝にかけては使えますか？

うん
こ

>>88
５日目の24時まで有効だよ。

このキップ（パス）で札幌〜東京間の往復キップとして使えないのかな？

>>91
使えるよ。

漏れは何回もこれ使って０泊５日の東京往復をやっていた。
ただ、今はえちご運休のため、東京で宿取る必要が出てくるけど。
（連夜熱海往復で一応宿無しは可能ではあるが・・・）

「鉄道旅行のクチコミサイト　レールトリップ」を立ち上げました。
失礼かと思いますが鉄道旅行好きの方が集まってると思い書き込みました。
ご迷惑でしたら読み飛ばしてください。

「レールトリップ」では皆さんの持っている鉄道旅行の情報を集め、
楽しく鉄道旅行を目指す人のコミュニティサイトにできたらと考えています。

秘密にしておきたいと思いますが皆さんが鉄道旅行で集めた貴重な情報を教えてください。
また、鉄道旅行好きの皆さんがあったらいいと思う企画などなんでもかまいません。
みなさんの参加をお待ちしております。

http://www.rail-trip.net/

この切符は東京では買えないの？
ＪＲ北海道プラザ東京店でも買えないのだろうか？

>>94
買える。

けど，別にJR東の窓口でも買えるわけだが。

3月21日から札幌→東京に使う予定。
札幌・東京フリーきっぷも考えてるが、群馬県に逝く予定もあるので
どちらを使うか悩ましいところ・・・

>>321
絶対、東京フリーのほうがよい
疲れるって

>>98
まあねぇ・・・北斗星で寝ていけるのはたしかに魅力
北東パスはなんといっても安いことなんだけど
東京フリーは大宮までしかスリー区間にならないんだよな
そこがネックだったりする

>>99
１８なりホリデーパスなりを足せば？

>>100
そこはまだ検討の余地ありだなw
いろいろ検討してみるか

北海道の駅では、北東パスの赤券って売ってないの？

>>102
聞いたことないね。
１８きっぷならあるけど・・・
確定情報ではないが

>>97-98
自宅に帰宅後1日くらい寝て過ごせるなら、ｺﾋ束ﾊﾟｽが良いかもね。
(仮眠程度の日が数日続くからどうしても寝不足になる)
帰宅してからも忙しいなら、横になって移動できる東京往復ｷﾌﾟの方がいい。

明日札幌から上りはまなす乗るんだけど席確保できるかな？

>>105
少なくとも1時間前くらいに5番ホームに並ぶべし

>>106
ｸｽｺ。凍死しないかな…w

>>105-106
発車1時間前にﾎｰﾑの様子を見に逝って、ひどい混みようなら並べば良いし、
そうでなければ発車待ちのﾎﾜｲﾄｱﾛｰとかに乗って暖まっていればいいんでないかね。

明日は大雪の予報が出ており､ダイヤが狂う可能性高し。
そうなれば5番線はますます混みあうと思われる。
他の列車の行列とも混ざり合って､わけのわからない状況も予想される｡
週末だし、それでなくても観光客は多いと思われるので
早めに並ぶのが無難

ちなみに今日の札幌の最低気温予想は氷点下3℃
最高気温は4℃

>>102
そんなのなんかあるわけない
１８でそういうの作っても「北東パス」なんかでナマ券作ったら
せっかく使える自動改札が通れなくなって超不便になりかねない･･････

北&束パス自動改札機使えるのが便利なんだよな。

18きっぷのサイトとかでBBS見てきたけど､やっぱりこっちのほうがいいな
「時刻表の達人」みたいなのがやたら幅を利かせて・・・
妙に偉そうにしてるように感じるし
ま〜たりできる�Aちゃんのほうが漏れにはあってるわｗ

それで去年の夏に北東北を旅行してきたけど、
降りた駅で自動改札機の改札口は一つも無かったです。

>>112
その前に、ネットマナー守ろうな。
機種（ｒｙ

ムーンライトえちご２５日復活だね。
指定券はとれるだろうか？

余裕でしょう

ぬるポ

>>117
（゜Д゜）ｶﾞｯ

すいません
今現在の札幌近辺ってまだ雪が積もってるのでしょうか？

>>119
駅に電話汁

>>119
今日現在の公式記録では８５ｃｍ。
平年より雪が多いがこの時期はまだまだ積もっているのが普通。

東日本パスじゃ、はまなすのカーペット乗れないんだね…
買ってから気付きますたorz
東日本パスと一緒に購入した時点で教えてくれよ窓口氏(氏

>>122
ぬるぽ(ノ∀｀)

>>123
　　_, ,_ ∩))
(*｀皿´)彡　　ガッ
　 ((⊂彡☆∩)) _, ,_ 　_, ,_
　　((⊂((⌒⌒ ((Д´≡｀Д))　
　　　　　　｀ヽ_つ ⊂ノ

>>122-123
sageも出来ん素人か？

>>125
ｾｯｸﾉﾚもできない道程ですが何か？

>>121
ありがとうございます。
４月に入っても駄目だよね

どうするかなやっぱ夏にしようかな

>>126藁田

>>127
大きな通りの歩道なんかはだいぶ雪無くなって来てるよ。中心部の歩道はもともとロードヒーティング
だから殆どないし。問題は住宅地の小路中の小路だな。漏れ昨日二回も自宅前で車スタックさせた。

ここ数シーズン書き込み少ないな
利用者減っているのかな
そうならうまぁ

青春１８キップとの差別化というか、棲み分けが今後のカギですかね。
もう何度も議論されていると思うけど。

北にはまだ雪はふんだんにあるみたいだね。俺はむしろそれ聞いて激しく行きたくなったよ

＞青春１８キップとの差別化というか、棲み分け

急行はまなすに乗れることが最大の売りかな。

北海道の貧乏旅鉄の半分くらいしか使ってない感が
今以上には増えないだろう 穴かな

北海道で鈍行乗るなんて地獄なんだよな。

>>134
名古屋や仙台からフェリーで来る18ｷﾊﾟｰとか多いしね。

>>131
もともとミッドナイト廃止のガス抜き切符かもしれないけど、東にとってみれば、
18に替わってこの切符で北＆東管内を回れば、18よりも収入が入るし、
18で西へ行かれても、18の東への一定配分があるだろうから、
両方あることは東にとってウマーかも知れないね。

これ使って札幌から上京します。

>>134-137
北海道・東北を安くフレキシブルに回るなら、はまなすと盛岡〜八戸が使えるこの
切符だけど、はまなすの混雑がバロメーターか？!
この切符の利用が増えてはまなすがながら化すると激しく鬱だけど、首都圏から
は青森往復の長い道中に耐えられるかがカギだな。

冬だったら、このきっぷよりぐるり北海道の方が結局安くつくような。
いろんな意味で。

>>135
宗谷線や石北線は、特急と大して変わらん地域が多いけどなｗ


>>140
道北･道東ならそうだな。駅寝はほぼ完璧に無理だから、夜行に乗れるぐるりがｲｲ
北東北･道央ならﾔﾊﾟｰﾘｺﾋ束最強だね。はまなす使えるから。

詳しい皆さん教えて下さい
この切符のみ使用で、本日正午仙台出発で明日正午札幌到着可能でしょうか？

仙台12:40に乗れ。
青森からは、はまなすに乗れ。
明朝６時に札幌だ。

>143様
ありがとうございます！！
早速仙台駅向かいます！
ちなみに、明日17時札幌出発で、日曜朝７時くらいまでに仙台着ってのは……
無理ですよね（汗

>>144
その条件なら北斗星使えｗ

自分で考えろ

今って増結あんの？＜はまなす

>>144
苫小牧から太平洋ﾌｪﾘｰでどうぞ

↑札幌17:00発なら苫小牧駅〜苫小牧港までタクシー
仙台駅10:00だがな

素直に北斗星使え

上り浜茄子を函館からカーペットに乗車した際、検札が無かったのだが・・・

函館以北では検札は行われているのか？

>>151
つか北東パスの急行はまなす利用は自由席のみで、
カーペットは別途乗車券が必要だが？

そもそもキセルする香具師に教える筋合いは無い('A`)

ぉぃぉぃ〜、>>152よ

キセルなんて一言も書いてないだろうが。

北東パスのルールは知ってるし、前回はシーズンオフに正規運賃で乗ってるし。
今回は東京から北東パスで札幌入りして、帰りに札幌〜青森まではまなすカーペットで寝ようかと
思っているんだ。もちろん青森まで別途乗車券を購入してな。

札幌から乗って直ぐに寝るつもりだから、変な時間に検札で起こされたら困るなと思って
訊ねてみた訳で・・・



だから>>152はそんなに突っ張る必要は無いぞ？

>>6の新札幌駅ー厚別駅の徒歩移動の紹介をしているHPに、
北海道の一部駅で販売している「一日散歩きっぷ」の紹介があります
札幌始発921Dから時計回りにぐるりと乗り鉄するようですが、
ちょうど下りはまなすから滝川経由で釧路・根室に向かう時の参考になると思います

一日散歩きっぷ「究極のルート」をめぐる（前編）
ttp://www.geocities.jp/hokkaido_ir/r_report024.htm

>>153
だいぶ前に急行はまなすスレは落ちたから、
JR北海道スレで聞いたほうが早と思う

今日のはまなす乗る人、
自由席何両つないでるか書き込みしてください。おねがいします。

2両

３両

今日出発のはまなす函館行きの
自由席何両つないでるか書き込みしてください。おねがいします。

>>158
札幌駅に聞け

急行はまなすスレは新設したほうがいいかな？どう？

>>158
繁忙期に寝台車・指定席車両を増結する事がありますが、それでも自由席は
常に２両（喫煙車・禁煙車）です
所定の編成は>>5にあるように客車７両で、その場合は上り・下りとも
機関車の先頭から３両目が自由席禁煙車で７両目（最後尾）が自由席喫煙車です

他の車両が増結の場合、自由席車両は最後尾に編成され最後尾が喫煙車で
そのひとつ手前が禁煙車です
車両が増結している場合札幌・青森駅とも改札に張り紙で告知していて、
ホームの乗車口の案内札も車両編成に合わせて移動しています
他の駅から乗車する場合は駅の改札で聞いてみてください（多分張り紙している筈）

>>160
もう立っているよ。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1111607866/l50

>>161 サンクスです。駅で告知確認してみます。

(´･ω･`)ノ⌒
ふるさと銀河線、廃止を正式決定　ちほく高原鉄道取締役会　　
ttp://www.tokachi.co.jp/kachi/0503/03_27.htm
> これにより一九八九年六月にＪＲ北海道の旧池北線を引き継ぐ形で
> 開業した銀河線は、来年中に廃止される。

北東パスで来道して乗車される方は来年度中にお越しください。

>>163
元の発言で急行はまなすの上り・下りが書かれていないので、
回りくどい書き方でスンマセン

青森発札幌行が下りですが、函館駅でスイッチバックするし
時刻表の列車編成も「青森−函館逆向き」と注釈しています
あと過去LOGで今時期は増結した（自由席車両の位置が変わる）話しは…
…聞いてないような？

>>156だが。

きちんと答えてやったのに、シカトですかそうですか。

>>166
まあまあ。
どうせ156は厨某だろうからまだ周りが見えないんだよ。

>>164
ふるさと銀河線、最後の年は北東パスで利用可能にしてほしいね。
そもそもＪＲ北海道の旧池北線なんだし。

テンプレに載せよう

・ねぶたの時以外はほぼ間違えなく自由席は二両
・何号車かは頭上の表示を見れ
・このスレで聞いても答えはでない 駅に聞け

◆ JR北海道（旭川支社）
記事No/ 2276 （親記事）
投稿者/ 匿名
投稿日/ 2005年3月27日（日）14:52
E-Mail/ 未記入
URL/ 未記入

冬、線路の除雪機関車が通る時、遮断機が降りない。
非常に、危険である。
南富良野の幾寅の遮断機である。
平日、東鹿越駅に駅員が、一日テレビをみて過ごして帰るのはなぜか？
もっと、人の乗る幾寅などに、常駐させるのが、いいのでは、ないでしょうか？
東鹿越駅は、駅員、保線員のサボり場になっていると、誤解されても、おかしくないのでは？
最近、休日は、いないのですが、平日は、います。
町民も見ています。
町外の人もみていますよ。
改善したほうが、いいのでは。
遮断機は、非常に危険です。
事故が起こるまえに、ちゃんと、してください。

すいません質問なんですが
ムーンライト仙台で日付またぎで翌日から使いたい場合は
大宮からどこまで買えばよろしいのでしょうか

郡山

>>171
大宮からなら郡山まで3260円
1日分使ったほうが安いよ

>>171
ムーンライト仙台で往復すると0泊3日
驚値なら2日有効に使えてホ込で9900円

>>172-174
ありがとうございます

盛岡以北だとIGR・青い森鉄道を利用できたり、はまなすに乗れるっていうのが
あるけど、
東京〜盛岡間にも、青春18きっぷにない利点があるといいね。

>>176
自動改札

18より安い

>>176
上越ほくほくラインも使えるのだが

ああ、東京〜盛岡に限ってのことか。

YHが1,000円引。

>>176
ぬるぽ

　　∧＿∧
　 （　・∀・）　　　|　|　ｶﾞｯ
　と　　　　）　 　 |　|
　　 Ｙ　/ノ　　　 人
　　　 /　）　 　 < 　>_∧∩
　 ＿/し'　／／. Ｖ｀Д´）/←>>182
　（＿フ彡　　　　　 　　/

春期の発売が昨日で終わったけど……例年通り（３度目か）春の利用者が一番少ないな
敗因はMLえちごの運休かな

>>181
このスレも前スレでもユースのレポは少なかったな
ネタとして、北海道のYHの話題

３６年間、山や海へ旅する若者を迎え続け…　増毛・暑寒別ユース閉館
＊進む老朽化、宿泊者減少＊町「役割果たした」
ttp://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20050401&j=0043&k=200504019152
> 道ユースホステル協会（札幌）によると、最盛期には百カ所以上を数えた
> 道内のユースは現在五十五カ所。自治体の直営ユースは、増毛を最後になくなるという。

いや、「はまなす」は連日かなり混んでいたが。

禁煙は行列できてたな。ひとり１席っぽかった。
おれは行列できてるの見て行列のない喫煙車に乗ったけど、
１人２席確保できるくらいしか乗ってなかったよ。

なかには４席確保してるやつもいたけどな。

>>185
函館から青森行きに乗れば、必ず禁煙自由席に座れる。

>>185>>186>>187
出来れば乗車した日付を書くと来年の参考になると思う

あげ

ハメなす

ハメハメ

夏までこのスレッドがＤＡＴ落ちしないように保守しよう。

下ネタしかでないわけだが

>>188
3月28・29日（月・火）に函館を出発した青森行き。

夏は連日結構のるよ

>>46
上りの北斗星が発射した後はｶﾞﾗｶﾞﾗ。さらに青森行きはまなす発車後は
さらに空くだろう

>>195
特に８月上旬の青森ねぶたまつり期間の急行はまなす自由席は常に完全満席。

お盆時のはまなすも、、、混みますよね？
８月１２日（金）青森発と、８月１３日（土）札幌発に
乗ろうと思ってるのですが。。。

>>198
別払いで指定確保した方がいいんじゃね？
同じこと考えているのはあんただけじゃないだろうし。

お盆のはまなすはびっしり満員。
指定席ないときついよ。
始発駅ホームで２時間くらい並ぶ苦労よりは指定券買ったほうが
良さそう。

指定席でもドリームカーと指定したほうがいいよ
簡リク車が指定席として増結されるから・・・
座席が少ない車輌がドリームだから

北東パス使用の場合、自由席利用（追加料金ナシ）と
指定席利用（追加料金たんまり）の差がでかいからな。
悩ましい・・・

そこで昼行軍ですよ

北海道&東日本パスには青春18きっぷにはないアドバンテージがあるが、それをもっと活用しましょう。
青森〜函館間は自由席特急券を買えば白鳥号の自由席にも乗れるからね。
これは道フリには真似できません。

青函フェリーも安いよね。

>>205
１８しかない頃は良く使ったけど、特急乗れるようになってからは使ってないなあ。
青森のフェリーターミナル遠すぎるよ。五稜郭の方はまだ歩く気になるけどね。

漏れは青森駅〜沖館温泉〜フェリー埠頭が定番でしたが・・・

ねぶたのときの製缶は客質悪い
となりにヤクザが寝てたよ

＞指定席でもドリームカーと指定したほうがいいよ

なかなか取れないっす。シーズンは毎日満杯。

ときどきのチラシのウラ

阿寒湖畔−斜里町ウトロ　ガイド付き路線バス、道内で初　　2005/04/22 07:46
ttp://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20050422&j=0025&k=200504225098

【釧路】阿寒バス（釧路、山崎政夫社長）と網走バス（網走、国田充社長）は二十一日までに共同で、
釧路管内阿寒町の阿寒湖畔から網走管内斜里町のウトロまでを、バスガイドが乗車して運行する路線バスの
新設を道運輸局に申請した。道運輸局は「バスガイド付き路線バスは道内で聞いたことがない」という。
両社がバス事業で共同運行するのは初めて。認可されれば、五月から十月まで毎日運行する。
新路線は、両社一台ずつの二台体制。午前八時ごろに阿寒湖畔とウトロをそれぞれ出発、午後五時ごろに
両終点に到着する。 （※中略）
新路線は、ＪＲ摩周駅、同網走駅、女満別空港なども経由するため、
「個人の旅行客にとって、今まで以上に観光プランが立てやすくなる」（阿寒バス）という。

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北＆東パスの連続した５日のうち一日を路線バスに費やすのはちょっと高いけど、
知床斜里駅前のBTからウトロ・知床五湖を往復するだけでも\4K-弱かかるし
話題だけでも……

あとついでに

「知床五湖」の遊歩道オープン　斜里　【写真】　　2005/04/22 14:17
ttp://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20050422&j=0025&k=200504225219

>>209
稚内から網走まで路線バスで走破したとき、宗谷岬通る便だかでガイドさん乗ってた経験ある。
あれは車掌の名目でガイドという扱いじゃないのかも知れないが。