生駒駅の恐るべし中間改札

改札を一度もくくらず近鉄東大阪線から大阪市交を経て阪急、
神鉄、山陽、神戸高速、神戸市交は行けるのは即知だが近鉄沿線
から桑名や津、吉野口からＪＲを経て名鉄や南海や小田急、それを経て
営団にも行けて営団から東急、東武、西武沿線にも行けて更に白金高輪
から都営、京王、京急、京成、北総にも行けることに気づいたぜ！

しかし生駒の中間改札のために
近鉄（東大阪線のみ）、大阪市交、阪急、阪神、神戸高速、山陽、神鉄、神戸市交と

近鉄、ＪＲ（全国）、南海、名鉄、小田急、営団、東急、東武、西武
、都営、京王、京急、京成、北総
の２つにエリアが分割されたぜ！全国の通り道を２分割する生駒駅の
中間改札は恐るべし

記念ぬるぽ３

ついでに
西大阪線延伸が終了すると2つは繋がるはず。

矢切＠北総で生駒＠近鉄から来ましたと申告したら、どうなるのかな（ｗ

鎌ヶ谷大仏＠新京から浜大津＠京阪
もありえる。

ｽﾙKANかﾊﾟｽﾈで出ようとすると面白いことになるかも。

貧乏人は大変だね。よくそんな時間あるね。
というか無職だから時間有り余ってんのか。

俺は飛行機か新幹線で気軽に行き来してるが。
まあ低学歴のニートが考えそうなスレだわな。

>>7
なんの独創性もないあなたこそ、社会の歯車。というか奴隷。
漏れは正直、>>1の着眼点には恐れ入った。

スレタイのヘンな日本語に突っ込むと負けなん？＞all

>>8
いや、言い方が違うぞ。
×歯車
○螺子
歯車がないと機能しないが、螺子が一本なくても差し支えないからな。
もちろん>>8がｎ

>>1
それを言うなら、神鉄にｽﾙｯﾄ関西導入時に新設された神鉄・JR粟生駅の中間改札も
同等の改札になる。

すみません、近鉄生駒駅に奈良線と東大阪線との連絡口に中間改札があるのは知っていますが、
なんでそれが「恐るべし」なんですか？

ＪＲ乗車中に検札されたら一発アウトでしょ？

ネジでもいいから社会と関わっていたい。
できれば歯車になりたい。

横浜から横浜ならあるよ。
東横線、大井町線、新玉川線、半蔵門線、千代田線、小田急線、井の頭線、京王線、新宿線、三田線、浅草線、京急線と、
京王線までは一緒で南武線、京浜東北線とか、千代田線、常磐線、武蔵野線、南武線以下同じなんてのもあった。

北総線で大阪近郊のJRいや当時は国鉄線の乗車券で精算しようとした人がいた

あの頃は松戸に中間改札なかったからねぇ。
天下の国鉄の駅から出てる地方私鉄っていう気分だったんじゃなかろうか、その人は。

急行信州なんかに乗って湯田中で国鉄の切符だすようなもんだ。

近鉄−JR
柏原もイケるっしょ。

>>17
禿同
あっこの改札ＪＲでもＫ鉄でも入れるし
出方は各自におまかせ♪

亀レス
>>2
が

某疫員

>>1
OTSと北急と北神と京都市交と京阪（京津線・石山坂本線）も追加ね。

16さん急行信州ではなく志賀でしよ！

>>1
スルKAN導入前は「粟生」といふセキュリティホールもあったことを教えてあげよう。。。

伊賀上野も中間改札なしやね。
　＞近鉄、ＪＲ（全国）、南海、名鉄、小田急、営団、東急、東武、西武
＞、都営、京王、京急、京成、北総
＞の２つにエリアが分割されたぜ！全国の通り道を２分割する生駒駅の
＞中間改札は恐るべし
富田経由で三岐もいけるね。

>>23
当時は阪急からＪＲの駅に行くなんてことも可能だったよな。
阪急→ＪＲではないが、漏れは何度か粟生で神鉄から北条鉄道に乗り換えたことがあるが、
北条鉄道の運賃箱に運賃と神戸高速の乗車券を一緒に入れて降りていた。

恐ろしいとしかコメント不可能…

記念にさっきあの中間改札に蹴りを入れてきました

和歌山から吉野口の乗車券で近鉄に無札のまま乗り、竹田経由で京都市交地下鉄
御陵下車。（御陵駅で和歌山からのＪＲ券を出すと処理できるかなあ）

>>1
小田急とＪＲはどこで乗り換えればいいんだ？
新松田とＪＲ松田は別の駅のような気がするが・・・
あさぎりに乗らないと使えないような・・・

関西人に教えてクレ

>>27
生駒に行ったとき？でもあの改札はフェア2システムでいらなくなったのでは

>>29
常磐線から日比谷線経由で乗れる

>>29
厚着

>>31
千代田線の間違いじゃ・・・

>>32
ｻﾝｸｽ

>>12
それが東海道本線というのは意外なほど検札がないのだよ

厚木？あそこ無理

>>28
無理に決まっとる

つかおまいら、無知な漏れに>>1の言う“即知”の意味を教えてクレクレ

南海・ＪＲ橋本駅

>>37
そく‐ち 【即知】
その場ですぐに働く知恵。(混じれ酢辞泉)

OER相模原で早朝、前日の｢甲子園口→120円区間｣の切符で
精算した人がいたなぁ・・・
運賃算出に手間がかかった・・・

相鉄平沼橋駅から、横浜乗換えで京急上大岡駅までの連絡切符を買って...

平沼橋→二俣川（海老名行きに乗り換え）→大和（小田急江ノ島線乗り換え）→
代々木上原（千代田線乗り換え）→松戸（JR常磐線快速乗り換え）→上野（JR山手線
乗り換え）→東京（JR東海道線乗り換え）→川崎（JR南武線乗り換え）→尻手（
JR南武支線乗り換え）→八丁畷（京急乗り換え）→上大岡

このルートで行って、改札通したら入場記録がないので
閉まったが、駅員に「駅で電車の写真を撮ってたんですけど。」と
説明したら通してくれた。

補足です、連投ｽﾏｿ｡
代々木上原から北千住で乗り換えずに、わざわざ松戸まで
行ったのは、時たま行われる北千住のメトロ⇔JRの中間改札が
行われている可能性があるので松戸まで行きました。

でもこの改札ってSuicaがあれば、金町･亀有から乗って上野まで
行く、とか言って見せればパス出来そうな気もする、カードリーダーで
入場記録見られるのかな？

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　　　　　　 /::/　,ｨ￣"''-.へ／,rヽ　　　ageちゃうよ！
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　　　　　/::ｲﾚ ,ｲ7ニ{i　|l十ﾄ､ヽ ヽヽ　　　　　　/!　
　　　　 /::::i　{/ （◎）:. }ハﾉ.ﾔ､',ヽ',,　　　　／/ l
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　 ノ::/::.::::,r-:､|:ヽ　Lノ　　,ｲ／　　　　　　　＼　　`、
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:::／:://　　　　　ヽ､/:::::/　　 　　（＿人__)　　　 ﾉ
/::{:/∧　 へ　　　　ヽ.::{､　　　　　　　　　　,､,,ﾍ、あげ あげ〜♪
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../ l::::::::::::::......　::＼　　　 ＼（ 　）　　　``,､,,._,.ノ

難波まで阪神が開通すると、
山陽姫路→神戸高速→阪神→近鉄
ここからどこいこ?

近鉄桑名でJRに乗り換え、姫路へ戻る。

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは粘着!!!　|
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　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
　　　　　　∪

>>44
お、その時には>>1が書いてる２グループがドッキングするんだな。

高速神戸まで出ればそこから、阪急・大阪市交・能勢電方面に戻ることも出来るし、
新開地から神鉄・神戸市交（谷上経由）にも入れる。

ふと思ったが京阪の本線系統ってどこの会社からも入り込めないのか？
京都市交から繋がってるのは京津線だけだし。

>>47
確かに…孤立しているな。

>>47
昔は奈良電（現近鉄京都線）と丹波橋で繋がっていたんだけどな

>>47
東福寺が共同改札だった頃は、奈良線と改札内で乗り継ぎができた。

>>49-50
どちらにしても近鉄・JRがわみたいだな

ところで都営と営団との間には改札あるの?

白金高輪〜目黒間のお好きな駅でどうぞ。
改札が無いどころか、同じホームで乗り換えできます。

同じ営団線の間で中間改札のある駅ってある?

>>54上野(銀⇔日)、三越前(銀⇔半)、渋谷(銀⇔半)、池袋(丸⇔有⇔新)、淡路町(丸)⇔新御茶ノ水(千)、日比谷(日・千)⇔有楽町(有)、飯田橋(東⇔有・南)、九段下(東⇔半)だったかな？

>>52
門前仲町(都大江戸〜営東西)
>>55
それってどれも一旦構外に出るから厳密には「中間」ではないかも。(w

永田町ってどうだった?

>>54
東西線は中間改札率高し

近鉄⇔JRなら柏原などがあるな
昔、下宿が古市だったので滋賀の実家から340円で帰ってた

>>59
昔は桜井もイケイケだったのに．．。

京阪本線沿線在住者です。
京阪本線は現在はどこにもつながってません。

>>57
半蔵門線が永田町で終点だった時代は、赤坂見附とはラッチ外経由連絡だった。
半蔵門線が半蔵門まで延伸された時に、赤坂見附と改札内でつながるようになった。

近鉄ピタパ導入JR東海ICカード
導入でどうなるんだろうか？
鳥羽・伊賀上野とかはそのままなのかな

下北沢。

　で、複数の会社にまたがって乗ってきた場合着駅で清算を申し出られたらどう処理するの？

おごせ

>>65
　とりあえず自社分だけはキッチリ頂く。あとは他社線が自社との
連絡運輸線だったらわかる範囲で計算してみる。全く縁もゆかりも
ない線に関しては、運賃も計算できないし受けたところで会社間の
やりとりがないので、黙認するしか・・・

>>67
余談だが、他社線運賃を駅係員が収受した場合って、ちゃんと相手方に支払われるのだろうか？
自動精算機なら履歴が残るから正当に支払われるだろうけど。

>>68
　通常なら収受分をすぐ改札端末機に打ち込むと、自動精算機や券売機の
発売データとともに集計されて会社間精算に回る。
　それをちゃんとしなければ、浮き金になりますな。連絡線精算を故意に
打ち込まず、タバコ銭にしてしまう「チンタ」野郎ってよく聞くでしょう。

>>69
自社線精算でも現金で受け取ってタバコ銭にしてしまう「チンポ」野郎はいる罠

　てーかうちの近くの某私鉄の改札では木の箱に金放り込んでいるだけで特に何の控えも取っ
ていないからいくらでもごまかせる気がするんだが。

ほっす

近鉄生駒連

生駒の恐るべし(((((((;ﾟдﾟ)))))))
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