【無視】乗務員が無愛想な路面電車の会社【無口】

反対に愛想が良い運転士の情報も歓迎。

今だ！スライムがﾌﾟｷﾞｬｰ！！
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　　　　　人　　　　　　　　　(´⌒(´
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乗務員スレばかり立てるな馬鹿。

どうせ入社試験に落ちたんだろ。黙って氏ね

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　　　　 / ,ヘ〜-ｰ'´⌒｀｀ヽ:ヽ 　すいません　　　　 　 　　/: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : ヽ
　　　　/ ﾉ　彡:三:三:三:ミ |　',　うちの非国民が 　 　　 /: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : ヽ ←>>1
　　　　|　|. __,,;;ｨ　　t;;;;,,,_　:ヽ: |　ご迷惑を・・・。　　　 　.,!: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : ::',
　　　　|　|ｼ ,ｨｪｧ')　(.yｪｭ､ ﾐ|　|　すぐ　　　 　　　　　　　 { : : : /´u´´´´´´´´´ミ:: : : : : : : : : : : :}
　　　　!r､|　 ''''''. |　| ''''''　　Y ）　連れて帰りますんで 　{: : :/`　　　'⌒ヽ　ij 　ミ:: : : : : : : : : : :}
　　　　ヽ{　ヽ.　(r､ ,n)　 /::　};ﾉ 　　　 ＿r;_＿＿＿＿＿＿{: :lｪｪ> 　エエ;;:'　　　 ﾐ:: : : :: : : : : : :}
　　　 　し}　 : ､___二__.,　;:::::jJ `ー- ､|;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:|］:lﾞ（　- >｀"''"　U ／ l: : : : : : : : : :ﾉ
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接客に問題が多い事業者なら
やはり岡○電気軌道だろうね。
路面に関しては公営も民営も接客態度に大きな差はない希ガス。

広電最悪

私ですか〜

この際接客などどうでもいいから、めちゃくちゃな運転して事故るな＞広電

>>5
公営は一般的に接客はいいよね。
路面電車に限らず、中小は接客教育なんて
大手並みにやっている余裕はないんだろうな。
>>8
どういう事故？

公営の無愛想はある程度許せるが、私営の無愛想は殺意を覚える。

>>9-10
そんじゃ名鉄なんてどうなるんだよｗ

岐阜市内線はもうすぐあぼーんするんだから勘弁してやれ。

岡山に1票。
信号待ち中にマイク入れたまま
「あーあ、こんな仕事辞めたい」(女性運転士)はないだろ。

>>13
もしかしてよく鉄ビデオに出てくるあの運転士ですか？

信号無視してきた客を置いていくのはどうだ？漏れは激しく賛成なのだが。理由はそいつ一人を待つ為に電車が遅れては多数が迷惑を被る訳だし。

長崎電気軌道は最近「天狗」になっているな

伊予はサービスいいよね？

(´д)ヒソ(´д｀)ヒソ(д｀ )

都電荒川線で女性運転師のときはなんかなんともいえない無愛想だった。
多少ケバメ。

>>19
他の民営よりマシだってば。

>>19
鉄道でケバい香具師とは珍しいな。

一般的に路面電車などの小さい会社は従業員教育がなってない。
大手でも職場長の力量が低いと態度がよくない。
これは電話の応対でもいえる。

長崎も意外とやる気ない接客する香具師が多い。
ヲタ率が低いというのもありそうだが。

まぁ路面電車は車や交通信号に対して相当神経使って疲れるって某都市の路面電車の運転士が言っていたから少しは多めに見てやれや。

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路線バスはあまり期待もしないのだが、
ときどき、やたら丁寧な人がいるね。
神経すり減らすなyoとこちらが心配してしまう。

>>24
右折車にこの時とばかり警笛バカスカ鳴らして
社（営業所）内でのウサを晴らしてるのもよく見かけるが。

短いところを行ったり来たりじゃあつまらなくなってくるのはありだ。
それをああのこうのってマスコミみたいにあげつらうな>>1

バスや地下鉄が良くなっているのか、路面電車が悪くなっているのか。
最近の路面は、嫌々やっている若い奴が大杉。

もし「いらっしゃいませー」「またおこしくださいー」
って接客をしたらちょっと違和感が

接客はいいから、換呼を完璧にやってくれたほうが
お客としては安心感あります

関東地方のタクシーもそうだが、愛想があまりにも良すぎるのもヘン？

>>30
喚呼なんて客に取ってはうるさいだけ。
接客が悪ければ印象も悪いだろ。

接客がいいて言っても印象好いように見せかけるだけのマニュアル式ではねえ・・・
一見いいように対応するコンビニや安いレストランのバイト店員にはプロとしての自覚や意識なんてものは無い。
接客マニュアルなんてのは客をだますためにあるようなものだ。
特に運転なんてのはプロ意識がなけりゃ危険だな。
JRの窓口なんかでは笑顔ではっきり挨拶してる割に本来あるべき知識が欠如してて話しにならないことすら出てきている。
本来の意味での、客のための接客ということを自覚して無いね。

こういう愚にもつかない言い訳するバカがいるんだよ、必ず。

昔だったら人情的で良かったのに。

>>35
ん?

戦前くらいまでは旅客交通機関の運転士はタクシーも含めて、女性にもてもての一流のエリート職業だったのに、
現在では航空機や船舶を除けば、「雲助」職業ｎ成り下がっているイメージ。
昔の「運転士」というお高い呼び方が、現在では「運助」「運公」「運ちゃん」と呼ばれてしまう場合あり。
かなり古い言い方だと「コマ回し」という場合もある。

ゆりかもめの運転手は無愛想にもほどがある。なんと姿さえ見せない

ポートライナーの運転手が透明人間であることは知ってるけど

>>37
戦前って・・・自動車だって満足に走ってないだろうよ。

>>39
鉄道会社の採用試験に受からなくて僻んでるんだよ>37は。

>>19
都庁勤務希望とか言っている人だっけ。
今は現場で採用されたら本庁異動はまず難しいよね。

筑豊電鉄は昔から愛想が悪い。

>>42
ヲタには比較的好意的な会社なんだけどね。
たしかに乗務員は何だか生気がない。
ホームページもバッとしないしさ。

>>42
車掌の兄ちゃんは見た感じヲタだった。
車内回るたびに運転士に話し掛けてたのが印象的

西鉄北九州線時代はどうよ

>>43　悪意的なのはどこだろう？

>>45
悪くなかったんじゃない。
ボギーのワンマンでさえテープがなかったから
嫌でも喋らざるを得ない状態だった。
喚呼もマイク入れたままやっていたらしい。

age

関西線の加茂→亀山には愛想のいい乗務員が多い。

関西線のどこが路面電車なのかと小一時間（ry

愛想がいいのは間違いなく都電荒川線だね。
俺は休日によく乗るが、およそ感じの悪い運転士に当たったことがない。
感じのよい運転士は本当にたくさんいる。

名鉄がそうだよ
だから廃止になるんだよ
岐阜市内線・・・信号無視当たり前！！
黄色〜赤信号なりかけで発車するんじゃねーぞ（金宝町）
けーさつにﾂﾎｰするぞ！！

>>51

19 ：名無しでGO!：05/02/07 19:39:51 ID:Pzrr/sOo0
都電荒川線で女性運転師のときはなんかなんともいえない無愛想だった。
多少ケバメ。

>>53
そうですか。それは残念です。
俺は本当に感じの悪い運転士に当たったことがないのれす。

>>51
接客態度が良い・感じが良い＞＞よく喋る＞＞＞普通＞＞＞愛想が悪い＞＞＞態度が悪い＞＞＞昨年退職した＿＿＿＞＞＞＞＞＞停職6ヶ月の＿＿＿

都営より東急世田谷線のほうが接客はいいんじゃないの。

>>55
よく喋るのは良いことなのか。

いいことでしょ。
すくなくともね、何も喋らないよりは。
それで給料もらっている以上、ちゃんと仕事汁って。

愛想悪いの「富山ジゴロ鉄道市内線」。

ＬＲＴは必要！
http://clickenquete.com/a/r.php?Q0004780Cc640