寝台列車を楽しむスレ
1 ：名無しでGO!：
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＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝終 了＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
3 ：名無しでGO!：05/01/14 00:17:12 ID:QgK2td8n
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アラが見えないうちにカーテン閉めて寝ましょう。
5 ：名無しでGO!：05/01/14 00:21:50 ID:pxDMp01y
いったい何を楽しむというんだ？
・車内でのヲタとの出会い
・後続の昼行特急に追い抜かされる鈍足
・貧相な車内設備
・車内でのヲタとの出会い
・後続の昼行特急に追い抜かされる鈍足
・貧相な車内設備
6 ：名無しでGO!：05/01/14 00:51:11 ID:1PzR+xVv
食堂車無くなったのに車内販売もやらない場合がほとんど。
おまけに停車時間が短くホームでの買い物もままならない。
JRは一体何を考えているのか？
スピードを追求する列車ではないのだから停車時間を多くとってほしい。
おまけに停車時間が短くホームでの買い物もままならない。
JRは一体何を考えているのか？
スピードを追求する列車ではないのだから停車時間を多くとってほしい。
7 ：名無しでGO!：05/01/14 02:23:58 ID:pxDMp01y
途中駅で停車時間を長く取ると邪魔なんだろ。
さくら・はやぶさだと、
下り：静岡、浜松、名古屋
上り：博多、小倉
で停車時間が長いと買い物には便利そうだけどね。
さくら・はやぶさだと、
下り：静岡、浜松、名古屋
上り：博多、小倉
で停車時間が長いと買い物には便利そうだけどね。
8 ：名無しでGO!：05/01/14 14:42:14 ID:I5qX2RAg
はまなすマンセー
10 ：名無しでGO!：05/01/14 15:20:40 ID:HISGTTTu
>5
>9
こっちは懐古・妄想限定。
今後スレの住人はこっちに書き込むのやめようぜ。
今後スレを荒らされそうだ。北斗星スレの惨状は知ってるよな。
>9
こっちは懐古・妄想限定。
今後スレの住人はこっちに書き込むのやめようぜ。
今後スレを荒らされそうだ。北斗星スレの惨状は知ってるよな。
ところで、今走っている寝台列車、どのくらい使ったことありますか？
ちなみに自分は
北斗星：５号を宇都宮→函館 あけぼの：秋田→上野
北陸：上野→金沢 日本海：２号を秋田→京都
トワイライト：大阪→札幌 富士：東京→大分
さくら：東京→長崎・広島→東京 あさかぜ：東京→広島
出雲：２号に京都→東京 サンライズ瀬戸：東京→坂出
銀河：東京?ﾋ京都４～５回ほど
という感じです。どれも１回程度しか乗っていないので、「乗ったことがある」という程度ですが。
やはり、個室がないとなかなか使いづらいですね。旅行で使う際には、荷物が多いので。
さすがにＢ寝台でベッドの外に置くのは抵抗があります。
使った中で一番気に入ったのは、「さくら」ソロかなぁ。長崎までゆっくり…
ま、ヒマ人のやることですけどねｗ
ちなみに自分は
北斗星：５号を宇都宮→函館 あけぼの：秋田→上野
北陸：上野→金沢 日本海：２号を秋田→京都
トワイライト：大阪→札幌 富士：東京→大分
さくら：東京→長崎・広島→東京 あさかぜ：東京→広島
出雲：２号に京都→東京 サンライズ瀬戸：東京→坂出
銀河：東京?ﾋ京都４～５回ほど
という感じです。どれも１回程度しか乗っていないので、「乗ったことがある」という程度ですが。
やはり、個室がないとなかなか使いづらいですね。旅行で使う際には、荷物が多いので。
さすがにＢ寝台でベッドの外に置くのは抵抗があります。
使った中で一番気に入ったのは、「さくら」ソロかなぁ。長崎までゆっくり…
ま、ヒマ人のやることですけどねｗ
サンライズ瀬戸 横浜→高松（シングル）
はやぶさ 鳥栖→横浜（ソロ）
あかつき 博多→京都（ソロ）
北海道の各列車
以上が１回ずつ
銀河が５回 （B、２回、A、３回）
松江に実家があって、仕事の関係でも年に数回行くので
出雲は何度も使ってる、もちろん毎回寝台というわけではないが・・・
乗ったことがあるのは過去の列車を含め
サンライズ出雲 シングル ツイン シングルツイン
出雲 B寝台以外には２４系のA個室
旧２、３号のA個室 B３段 A開放
最近はずっとサンライズしか乗ってない
やはり個室のほうが気楽
はやぶさ 鳥栖→横浜（ソロ）
あかつき 博多→京都（ソロ）
北海道の各列車
以上が１回ずつ
銀河が５回 （B、２回、A、３回）
松江に実家があって、仕事の関係でも年に数回行くので
出雲は何度も使ってる、もちろん毎回寝台というわけではないが・・・
乗ったことがあるのは過去の列車を含め
サンライズ出雲 シングル ツイン シングルツイン
出雲 B寝台以外には２４系のA個室
旧２、３号のA個室 B３段 A開放
最近はずっとサンライズしか乗ってない
やはり個室のほうが気楽
富士 福山→東京（Aシングルデラックス）
銀河 東京→大阪（B開放）
トワイライトエクスプレス 新大阪→札幌（Bシングルツイン）
北斗星2号 札幌→上野（Aロイヤル）
を各1回の計4回。シングルＤＸが1番コストパフォーマンスが悪いと思う。
銀河 東京→大阪（B開放）
トワイライトエクスプレス 新大阪→札幌（Bシングルツイン）
北斗星2号 札幌→上野（Aロイヤル）
を各1回の計4回。シングルＤＸが1番コストパフォーマンスが悪いと思う。
>>13
でしょうね。洗面台があるだけで7000円程度高くなるんだから。
正確な数字は知らないけど、ソロより狭いのでは？
「富士」とかに乗るとき、一度くらいシングルＤＸに乗ろうかとも思うけど、
洗面台だけの差なら、東京駅で上等なもの買って乗るか、着いてから上手いもの食おうと思っちゃうな。
でしょうね。洗面台があるだけで7000円程度高くなるんだから。
正確な数字は知らないけど、ソロより狭いのでは？
「富士」とかに乗るとき、一度くらいシングルＤＸに乗ろうかとも思うけど、
洗面台だけの差なら、東京駅で上等なもの買って乗るか、着いてから上手いもの食おうと思っちゃうな。
トワイライト 札幌→大阪(シングルツイン)
北斗星82 札幌→上野(ソロ)
出雲 出雲市→東京(シングルDX)
あさかぜ 東京→新山口(シングルDX)
サンライズ瀬戸 東京→高松(シングルDX)
サンライズ出雲 岡山→東京(シングル)
サンライズゆめ 下関→東京(シングル)
あかつき 博多→姫路(シングルツイン)
彗星 宮崎→姫路(ソロ)
北陸 金沢→上野(ソロ)
きたぐに 長岡→大阪(Bパン下)
「さくら」には乗れそうに無い・・残念。
「富士」か「はやぶさ」には出来るだけ早く機会を見つけて乗ろうと思うけど、
記念品(タオル)が独房に乗車しないともらえないからなぁ。
北斗星82 札幌→上野(ソロ)
出雲 出雲市→東京(シングルDX)
あさかぜ 東京→新山口(シングルDX)
サンライズ瀬戸 東京→高松(シングルDX)
サンライズ出雲 岡山→東京(シングル)
サンライズゆめ 下関→東京(シングル)
あかつき 博多→姫路(シングルツイン)
彗星 宮崎→姫路(ソロ)
北陸 金沢→上野(ソロ)
きたぐに 長岡→大阪(Bパン下)
「さくら」には乗れそうに無い・・残念。
「富士」か「はやぶさ」には出来るだけ早く機会を見つけて乗ろうと思うけど、
記念品(タオル)が独房に乗車しないともらえないからなぁ。
17 ：名無しでGO!：05/01/15 16:28:40 ID:+CziS6WE
利尻 札幌→稚内(B開)
オホーツク 札幌→網走(B開)
まりも 札幌→釧路(B開)
はまなす 函館→札幌(カーペット)
トワイライト 札幌→大阪（ロイヤル、B開)
日本海 函館→大阪(A個、B)、青森→大阪(A開)
北斗星 上野→札幌（ロイヤル、B開)
きたぐに 大阪→新潟(A開、B開)
北陸 金沢→上野(A個)
あかつき 京都→長崎(A個、B開)
彗星 南宮崎→(ソロ、B開)
なは 新大阪→西鹿児島(ソロ、B開)
出雲 出雲市→東京(A個、B開)
サンライズ出雲 出雲市→東京(A個)
サンライズ瀬戸 高松→東京(A個、B個）
銀河 東京→大阪(A開、B開)
>>15
漏れも、「さくら」には縁がなかったです。残念だな～。
お姿は拝見しているのですが、、京都から大阪だけ乗ろうかな（w
オホーツク 札幌→網走(B開)
まりも 札幌→釧路(B開)
はまなす 函館→札幌(カーペット)
トワイライト 札幌→大阪（ロイヤル、B開)
日本海 函館→大阪(A個、B)、青森→大阪(A開)
北斗星 上野→札幌（ロイヤル、B開)
きたぐに 大阪→新潟(A開、B開)
北陸 金沢→上野(A個)
あかつき 京都→長崎(A個、B開)
彗星 南宮崎→(ソロ、B開)
なは 新大阪→西鹿児島(ソロ、B開)
出雲 出雲市→東京(A個、B開)
サンライズ出雲 出雲市→東京(A個)
サンライズ瀬戸 高松→東京(A個、B個）
銀河 東京→大阪(A開、B開)
>>15
漏れも、「さくら」には縁がなかったです。残念だな～。
お姿は拝見しているのですが、、京都から大阪だけ乗ろうかな（w
みなさん、色々乗ってますね。
座席も含めれば、「おほーつく」「おおぞら」「はまなす」「はくつる」「なは」で
乗ったことがあります。（愛称とかを考えるとずいぶん前の話ではあるけど）
「きたぐに」も１回だけＢ寝台下段を使いました。
でも、考えてみればＡ個室には１回も乗ったことありません。
Ａ寝台は「日本海２号」で１回、「銀河」で２～３回使ったのですが。
設備の割に高いとかあまり評判のよろしくない開放型Ａ寝台ですが個人的には気に入ってます。
１万円が8000円程度になれば一番いいのですが。
座席も含めれば、「おほーつく」「おおぞら」「はまなす」「はくつる」「なは」で
乗ったことがあります。（愛称とかを考えるとずいぶん前の話ではあるけど）
「きたぐに」も１回だけＢ寝台下段を使いました。
でも、考えてみればＡ個室には１回も乗ったことありません。
Ａ寝台は「日本海２号」で１回、「銀河」で２～３回使ったのですが。
設備の割に高いとかあまり評判のよろしくない開放型Ａ寝台ですが個人的には気に入ってます。
１万円が8000円程度になれば一番いいのですが。
すいません。「おほーつく」→「オホーツク」
「さくら」は２回乗ったなぁ。広島から乗ったのは、「富士」に乗り遅れそうになったため
急遽変更したもの。「ソロ」は既に満室だったからやむなくＢ寝台。
今度の改正で、Ｂ個室の連結されていない寝台列車は「日本海」「出雲」「銀河」になりますね。
開放Ｂはさすがにあまり乗りたくないので、全列車にＢ個室がつくと嬉しいです。
まぁ、難しいでしょうが。
「さくら」は２回乗ったなぁ。広島から乗ったのは、「富士」に乗り遅れそうになったため
急遽変更したもの。「ソロ」は既に満室だったからやむなくＢ寝台。
今度の改正で、Ｂ個室の連結されていない寝台列車は「日本海」「出雲」「銀河」になりますね。
開放Ｂはさすがにあまり乗りたくないので、全列車にＢ個室がつくと嬉しいです。
まぁ、難しいでしょうが。
日本海は修学旅行の需要があるから、Ｂ個室にできないらしいね。
まぁ、寝台列車という知名度の低い乗り物である以上、仕方ないかもしれませんね。
鉄道マニアにとっては、今の設備で困るということはそんなにないので…。
少しでも長く走ってくれることを祈るのみ。
「今後」スレでは自分も批判的な意見も書いてるけど、走って欲しいという願いには変わりなし。
鉄道マニアにとっては、今の設備で困るということはそんなにないので…。
少しでも長く走ってくれることを祈るのみ。
「今後」スレでは自分も批判的な意見も書いてるけど、走って欲しいという願いには変わりなし。
23 ：名無しでGO!：05/01/16 00:23:02 ID:qg/e4Q3K
北斗星 上野→札幌（Ａ個、Ｂ個） 札幌→上野（Ａ個、Ｂ個）
トワイライト 大阪→札幌（Ｂ個）
あけぼの 青森→上野（Ｂ個）
北陸 上野→金沢（Ｂ個、Ｂ開） 金沢→上野（Ｂ個、Ｂ開）
シュプール信越 長野→姫路（Ｂ開）
出雲 東京→出雲市（Ａ個）
瀬戸 東京→高松（Ａ個） 高松→東京（Ｂ開）
あさかぜ3号 東京→下関（Ａ個）
あさかぜ4号 博多→東京（Ｂ開）
富士 大分→東京（Ｂ個）
はやぶさ 西鹿児島→東京（Ｂ開＋Ｂ個）
さくら 東京→長崎（Ｂ個） 長崎→東京（Ｂ個）
今度、日本海のＡ個に乗ってみようかな
トワイライト 大阪→札幌（Ｂ個）
あけぼの 青森→上野（Ｂ個）
北陸 上野→金沢（Ｂ個、Ｂ開） 金沢→上野（Ｂ個、Ｂ開）
シュプール信越 長野→姫路（Ｂ開）
出雲 東京→出雲市（Ａ個）
瀬戸 東京→高松（Ａ個） 高松→東京（Ｂ開）
あさかぜ3号 東京→下関（Ａ個）
あさかぜ4号 博多→東京（Ｂ開）
富士 大分→東京（Ｂ個）
はやぶさ 西鹿児島→東京（Ｂ開＋Ｂ個）
さくら 東京→長崎（Ｂ個） 長崎→東京（Ｂ個）
今度、日本海のＡ個に乗ってみようかな
>>11
利尻 稚内→札幌（Ｂ開）
あけぼの 青森→上野（Ｂ開）、大館→上野を２回（Ｂ個）
日本海 大阪→青森（Ｂ開）
銀河 大阪→東京（Ｂ開）
さくら 名古屋→博多（Ｂ開）
富士 大阪→小倉（Ｂ開）、大阪→別府（Ｂ開）
あさかぜ 東京→防府（Ｂ開）、広島→東京（Ｂ開）
個人的に寝台車は夜遅く乗って朝早く降りる、車内では寝れれば良しとするスタンスなので、
時間的に利用価値があれば開放Ｂでも良いかなと。と言うか、いつも旅行直前にきっぷを
揃えるので、その時点だと個室は一杯なのよ。唯一の個室利用があけぼのなのは、個室数が
多くて数日前でも予約取りやすいと言うのが理由。
あと、一番利用回数が多いのは、過去の列車だがはくつる。ゆうづるも含めると合計で６回ほど
お世話になった。全てＢ開放だが、発着地の時間帯が良いので東北旅行の定番だった。
利尻 稚内→札幌（Ｂ開）
あけぼの 青森→上野（Ｂ開）、大館→上野を２回（Ｂ個）
日本海 大阪→青森（Ｂ開）
銀河 大阪→東京（Ｂ開）
さくら 名古屋→博多（Ｂ開）
富士 大阪→小倉（Ｂ開）、大阪→別府（Ｂ開）
あさかぜ 東京→防府（Ｂ開）、広島→東京（Ｂ開）
個人的に寝台車は夜遅く乗って朝早く降りる、車内では寝れれば良しとするスタンスなので、
時間的に利用価値があれば開放Ｂでも良いかなと。と言うか、いつも旅行直前にきっぷを
揃えるので、その時点だと個室は一杯なのよ。唯一の個室利用があけぼのなのは、個室数が
多くて数日前でも予約取りやすいと言うのが理由。
あと、一番利用回数が多いのは、過去の列車だがはくつる。ゆうづるも含めると合計で６回ほど
お世話になった。全てＢ開放だが、発着地の時間帯が良いので東北旅行の定番だった。
キタぞ。
最近は2ヶ月に1回位の割合で東京出張がありますが、行きは新幹線で帰りはサンライズを
使うことが多いです。
リザーブ＆ウォーター飲みつつ階上シングルの窓から東京の夜景を眺めるのは、仕事が
終わった開放感と相まって至福の一時。
サンライズの個室ではNHK-FMを聴けるけど、トワイライトやあかつきのB個室で聴ける
JRミュージックチャンネルの方が種類が多くて良いのになぁ・・
使うことが多いです。
リザーブ＆ウォーター飲みつつ階上シングルの窓から東京の夜景を眺めるのは、仕事が
終わった開放感と相まって至福の一時。
サンライズの個室ではNHK-FMを聴けるけど、トワイライトやあかつきのB個室で聴ける
JRミュージックチャンネルの方が種類が多くて良いのになぁ・・
27 ：名無しでGO!：05/01/16 22:30:01 ID:wLhkWfNN
はまなす(Ｂ) 東室蘭→青森
これしか…
今度にカシオペアに乗ろうとしている最近です
これしか…
今度にカシオペアに乗ろうとしている最近です
銀河×5
サンライズ×3
北斗星×2
あけぼの×2
あさかぜ×2
きたぐに×1
はまなす×1
北陸×1
あかつき×1
さくら×1
はくつる×1
銀河は時間帯がよいので利用しやすい。
まだ乗ったことないのは、はやぶさ、富士、なは、彗星、日本海だけかしら。
サンライズ×3
北斗星×2
あけぼの×2
あさかぜ×2
きたぐに×1
はまなす×1
北陸×1
あかつき×1
さくら×1
はくつる×1
銀河は時間帯がよいので利用しやすい。
まだ乗ったことないのは、はやぶさ、富士、なは、彗星、日本海だけかしら。
「銀河」はやはり使ったことある人多いですね。
いくら「のぞみ」で２時間半で到達できても。
朝には着いていないといけないという状況、ビジネス以外にもあるでしょうから。
個人的に夜行バスは嫌いなので、まだまだ走り続けて欲しいと思います。
ちなみに「ムーンライトながら」も２回ほど乗りましたが、あれはもう使いません。
「ながら」に限らず、夜行快速ってシンドイ。座席だから寝られないし、18きっぷのシーズンだと
うるさくて寝るどころじゃない。一晩中お喋りしてる連中も多い。
「ながら」乗るんなら夜行バス乗りますね。
同じ座席でも、「ムーンライト高知」のグリーン車のように18きっぷでは乗れないヤツなら
ずっといいんですけど。
いくら「のぞみ」で２時間半で到達できても。
朝には着いていないといけないという状況、ビジネス以外にもあるでしょうから。
個人的に夜行バスは嫌いなので、まだまだ走り続けて欲しいと思います。
ちなみに「ムーンライトながら」も２回ほど乗りましたが、あれはもう使いません。
「ながら」に限らず、夜行快速ってシンドイ。座席だから寝られないし、18きっぷのシーズンだと
うるさくて寝るどころじゃない。一晩中お喋りしてる連中も多い。
「ながら」乗るんなら夜行バス乗りますね。
同じ座席でも、「ムーンライト高知」のグリーン車のように18きっぷでは乗れないヤツなら
ずっといいんですけど。
ばんえつに行くのが好きなので、きたぐにを使っています。
A開、B開、自由席、グリーン、全部乗りました。
夏の山屋さんが富山に行くとき、混雑します。指定が取れないこともある。
大阪駅で自由席に乗るために11時ぐらいにいくと、座れないこともあった。
A開、B開、自由席、グリーン、全部乗りました。
夏の山屋さんが富山に行くとき、混雑します。指定が取れないこともある。
大阪駅で自由席に乗るために11時ぐらいにいくと、座れないこともあった。
31 ：名無しでGO!：05/01/19 22:43:04 ID:SUMSSkCp0
今日も楽しみましたか？
32 ：名無しでGO!：05/01/19 22:59:31 ID:5YGft63+0
＞朝には着いていないといけないという状況、ビジネス以外にもあるでしょうから。
銀河がなくても、前日に現地に入ればいいし（というか、そうするのが鉄則だろ）、
前日どうしても最終の新幹線に間に合わないというのは、仕事のできない奴の言い訳だよ。
なけりゃないでなんとかなる。なんとかできない奴はできない奴。
銀河がなくても、前日に現地に入ればいいし（というか、そうするのが鉄則だろ）、
前日どうしても最終の新幹線に間に合わないというのは、仕事のできない奴の言い訳だよ。
なけりゃないでなんとかなる。なんとかできない奴はできない奴。
きたぐに 大阪→糸魚川 （Ｂ開下）
日本海 青森→新大阪 （Ｂ開）
銀河 東京⇔大阪 （Ａ開Ｂ開）
サンライズ出雲 東京→姫路 （シングルツイン）
サンライズゆめ 下関→大阪 （ノビノビ座席）
彗星 小倉→京都 （ソロ）
あかつき 大阪→下関 （レガードシート）
ＭＬ高知 高知→京都 （カーペット車）
日本海 青森→新大阪 （Ｂ開）
銀河 東京⇔大阪 （Ａ開Ｂ開）
サンライズ出雲 東京→姫路 （シングルツイン）
サンライズゆめ 下関→大阪 （ノビノビ座席）
彗星 小倉→京都 （ソロ）
あかつき 大阪→下関 （レガードシート）
ＭＬ高知 高知→京都 （カーペット車）
34 ：名無しでGO!：05/01/20 00:49:04 ID:Bz/oKN0k0
35 ：名無しでGO!：05/01/20 00:54:06 ID:C2+5xoBJ0
581
>>32
言葉の意味はよく分からんが兎に角凄い自信だな。
言葉の意味はよく分からんが兎に角凄い自信だな。
>>34＝仕事のできない奴
寝台列車は供食設備がないと批判されることもありますが、どうですか？
東京発の寝台車に乗るときは大丸とかで弁当や酒買って乗るので特に不便はなくなった気がします。
自分の個室内で食べるから、食堂車よりも却って落ち着くかも。
個室かガラガラの開放Ｂでないと難しいかもしれませんが。
もちろん、食堂車があれば利用はしたでしょうけど。
長時間乗車の場合、食事とかどうしてます？
東京発の寝台車に乗るときは大丸とかで弁当や酒買って乗るので特に不便はなくなった気がします。
自分の個室内で食べるから、食堂車よりも却って落ち着くかも。
個室かガラガラの開放Ｂでないと難しいかもしれませんが。
もちろん、食堂車があれば利用はしたでしょうけど。
長時間乗車の場合、食事とかどうしてます？
40 ：名無しでGO!：05/01/20 13:09:34 ID:5hp1HdOd0
北斗星 上野→札幌、札幌→上野（Ａ個、Ｂ個、Ｂ開）
トワイライト 大阪→札幌（Ａ個）
はまなす 青森→札幌、札幌→青森（Ｂ開、カーペット）
飛行機のほうがマイルもたまるし、安いけど、
朝早く空港に行くのが辛くて。
トワイライト 大阪→札幌（Ａ個）
はまなす 青森→札幌、札幌→青森（Ｂ開、カーペット）
飛行機のほうがマイルもたまるし、安いけど、
朝早く空港に行くのが辛くて。
このスレにいる香具師でどれくらいの人数がブルトレの食堂車で食事したことが
あるのか聞きたい。
確かに食堂車は便利だったが、味はイマイチ、値段は高いで昭和50年に入った頃から徐々に
旅慣れた人は駅弁に流れていったんだよ。
あるのか聞きたい。
確かに食堂車は便利だったが、味はイマイチ、値段は高いで昭和50年に入った頃から徐々に
旅慣れた人は駅弁に流れていったんだよ。
42 ：名無しでGO!：05/01/20 20:56:06 ID:7BtEWboC0
「トワイライト」（朝）と「北斗星５号」（パブ）しかありません。
寝台車に乗るようになった頃に九州ブルートレインから食堂車が全て消えた。
食堂車そのものも、それ以外には新幹線のしか使ったことない。
寝台車に乗るようになった頃に九州ブルートレインから食堂車が全て消えた。
食堂車そのものも、それ以外には新幹線のしか使ったことない。
>>42 ※IDが違うのは外出先から書き込んだからです
おおお、食堂車の値段を知っている方がいらっしゃったとは！
「関門定食」という言葉自体に郷愁を感じてしまいます。
当時、さくら号は日蝕長崎営業所、はやぶさ、みずほ、富士、あさかぜは
確か日蝕門司営業所が担当していたはず。
さくら号では皿うどん、チャンポンが食できたのですが、親が「食堂車は高いから
長崎のおばあちゃんの家に着いたら食べさせてあげるからと言われて、カレーを
食べた記憶があります。
でもお盆やお正月の帰省時期、夜間は食堂クルーの簡易寝台にもなるAプルマンもどきの
待合い席？、そして厨房後の通路には食堂の空席を待つ人が大勢、並んだよ。
さくら号か…何もかもみな懐かしい…
おおお、食堂車の値段を知っている方がいらっしゃったとは！
「関門定食」という言葉自体に郷愁を感じてしまいます。
当時、さくら号は日蝕長崎営業所、はやぶさ、みずほ、富士、あさかぜは
確か日蝕門司営業所が担当していたはず。
さくら号では皿うどん、チャンポンが食できたのですが、親が「食堂車は高いから
長崎のおばあちゃんの家に着いたら食べさせてあげるからと言われて、カレーを
食べた記憶があります。
でもお盆やお正月の帰省時期、夜間は食堂クルーの簡易寝台にもなるAプルマンもどきの
待合い席？、そして厨房後の通路には食堂の空席を待つ人が大勢、並んだよ。
さくら号か…何もかもみな懐かしい…
>>41
「富士」で食べました。まだ東京－西鹿児島を走っていた頃。
洋朝食としか名前のない素っ気無いヤツだった記憶があります。値段は700円ぐらい。
柳井あたりで朝７時、海沿いを走ってて景色がきれいな時に食堂サービスが
始まり、海を見ながら食べました。
最初のＡ個室でもありました。
「富士」で食べました。まだ東京－西鹿児島を走っていた頃。
洋朝食としか名前のない素っ気無いヤツだった記憶があります。値段は700円ぐらい。
柳井あたりで朝７時、海沿いを走ってて景色がきれいな時に食堂サービスが
始まり、海を見ながら食べました。
最初のＡ個室でもありました。
「富士」が東京～西鹿児島を走っていたのは25年ほど前ですよね？
そのころで700円の朝食、今だといくらくらいになるんでしょう？
まぁ、普通のホテルの朝食が1000～1500円くらいですから（今）、そのくらいなら
許容範囲になるのかもしれませんね。
そのころで700円の朝食、今だといくらくらいになるんでしょう？
まぁ、普通のホテルの朝食が1000～1500円くらいですから（今）、そのくらいなら
許容範囲になるのかもしれませんね。
>>46
どうでしょう。標準的な幕の内弁当が400～500円程度だった記憶があります。
あと、今でこそ、お茶はコンビニや自販機で簡単に買えましたが、当時は駅弁と一緒に
小さなプラスチックの容器にティーバッグが入ったものが100円程度で売られてました。
たしかに普通に喫茶店で食べるよりは割高でしたが、まあいいかと思いました。
食堂は大分で切り離されました。
車両は詳しくないのですが、DF50が日豊本線の南半分を引いていた記憶があります。
どうでしょう。標準的な幕の内弁当が400～500円程度だった記憶があります。
あと、今でこそ、お茶はコンビニや自販機で簡単に買えましたが、当時は駅弁と一緒に
小さなプラスチックの容器にティーバッグが入ったものが100円程度で売られてました。
たしかに普通に喫茶店で食べるよりは割高でしたが、まあいいかと思いました。
食堂は大分で切り離されました。
車両は詳しくないのですが、DF50が日豊本線の南半分を引いていた記憶があります。
>>37＝仕事ができると思い込んでいるが、実はできない奴
49 ：名無しでGO!：05/01/21 15:55:37 ID:81gjDnUS0
>>48
まあ、世の中仕事が出来る人たちだけでは無いですから。
仕事が出来ない人が多くいて、銀河を利用する人が多ければ
銀河もおいそれとは廃止にはならないでしょう。
まさかＪＲも仕事が出来ない人を客とは思わないほどの傲慢ではないでしょうし。
仕事が出来る出来ないは今後を考えるスレでやって貰いたいものですが。
まあ、世の中仕事が出来る人たちだけでは無いですから。
仕事が出来ない人が多くいて、銀河を利用する人が多ければ
銀河もおいそれとは廃止にはならないでしょう。
まさかＪＲも仕事が出来ない人を客とは思わないほどの傲慢ではないでしょうし。
仕事が出来る出来ないは今後を考えるスレでやって貰いたいものですが。
空気読めない>>32が来るまではﾏﾀｰﾘしたいいスレだったんだがな
残念だ
残念だ
51 ：名無しでGO!：05/01/21 20:46:20 ID:myZkIiea0
ところで、洗面所の石けんはどの位の頻度で取り替えているのだろうか。
ちびたやつを見かけないけど、毎日取り替えていては無駄が多いだろうし。
ちなみに、西日本の洗面セットに入っている石けんは資生堂のサボンドール。
この石けんの香りをかぐと、寝台列車の朝を思い出します。
ちびたやつを見かけないけど、毎日取り替えていては無駄が多いだろうし。
ちなみに、西日本の洗面セットに入っている石けんは資生堂のサボンドール。
この石けんの香りをかぐと、寝台列車の朝を思い出します。
52 ：名無しでGO!：05/01/21 20:58:27 ID:ftP28/CCO
NHK山口、今ﾆｭｰｽで例のはやぶさ、さくら廃止のやつ出たよ…
記念まきこ…＿|￣|○|||
記念まきこ…＿|￣|○|||
53 ：名無しでGO!：05/01/21 21:00:21 ID:ftP28/CCO
はやぶさじゃなかった、あさかぜだ…
なにやってんだ漏れ…orz
なにやってんだ漏れ…orz
>>51
同じことを感じるのがホテルの石鹸。
回収して溶かして成形して新しいのに…、ってやってるのかな。
最近ではあの石鹸使う人も少なくなったろうから、毎回毎回捨ててたら無駄だ。
でも、そのくらいの無駄はやむを得ないのかも。実際はどっちなんでしょうか。
同じことを感じるのがホテルの石鹸。
回収して溶かして成形して新しいのに…、ってやってるのかな。
最近ではあの石鹸使う人も少なくなったろうから、毎回毎回捨ててたら無駄だ。
でも、そのくらいの無駄はやむを得ないのかも。実際はどっちなんでしょうか。
>>54
ホテルに関しては毎日取り替えだと思われます。
最近ではシャンプーやリンス、ボディーソープなどと同じく詰め替え方式にしたり、
必要な人はフロントで申し出てください、というホテルも増えてます。
シェーバーなどは皮膚病などがうつる可能性もあるので必ず捨ててますね。
多分石鹸も同様でしょう。
ホテルに関しては毎日取り替えだと思われます。
最近ではシャンプーやリンス、ボディーソープなどと同じく詰め替え方式にしたり、
必要な人はフロントで申し出てください、というホテルも増えてます。
シェーバーなどは皮膚病などがうつる可能性もあるので必ず捨ててますね。
多分石鹸も同様でしょう。
やっぱり石けんは毎回交換なんだろうか。
洗面ボウルに水を溜めて顔を洗う人も見かけなくなりましたね。
よそのスレではゴロンとシートが話題によく上がりますが、
あさかぜなんかではシャワーがありますけど、お湯の出る６分という時間は
こまめにお湯を止めていれば意外と長いものです。出始めの水の時間もカウント
されるのが納得がいきませんが。
シャワーからあがって、糊の効いた浴衣を着て、これもまた糊の効いたシーツと毛布カバーと
枕カバーの寝台に横になって、買ったばかりのマリア様がみてるを読むのは至上の幸福です。
朝も空が紫色にだんだん明るくなっていき、沿線に朝靄が立ち上るさまを無為に眺めながら
時を過ごすある種の隔離感が好きでした。
洗面ボウルに水を溜めて顔を洗う人も見かけなくなりましたね。
よそのスレではゴロンとシートが話題によく上がりますが、
あさかぜなんかではシャワーがありますけど、お湯の出る６分という時間は
こまめにお湯を止めていれば意外と長いものです。出始めの水の時間もカウント
されるのが納得がいきませんが。
シャワーからあがって、糊の効いた浴衣を着て、これもまた糊の効いたシーツと毛布カバーと
枕カバーの寝台に横になって、買ったばかりのマリア様がみてるを読むのは至上の幸福です。
朝も空が紫色にだんだん明るくなっていき、沿線に朝靄が立ち上るさまを無為に眺めながら
時を過ごすある種の隔離感が好きでした。
57 ：名無しでGO!：05/01/23 18:29:23 ID:D4DWkE2e0
洗面所の石鹸だがサンライズはポンプ式の液体石鹸じゃなかったかな？
客車のも同じようにすればいいのに
客車のも同じようにすればいいのに
客車の洗面台がボトルの液体石鹸を置くのに適してないからでは？
石鹸を置くための窪みがあるから、ボトルは置きにくいでしょ。
まぁ、盗難を警戒してるのかもしれんがｗ
石鹸を置くための窪みがあるから、ボトルは置きにくいでしょ。
まぁ、盗難を警戒してるのかもしれんがｗ
59 ：名無しでGO!：05/01/25 22:15:58 ID:YYW8EftP0
すごいね。北斗星3.4号はロイヤル4両だって
こんなくだらん署名するくらいなら、カンや方向幕を
盗むヤツを捕まえに行けよ…
鉄ヲタは盗人の集団に過ぎないのだよ、所詮は。
盗むヤツを捕まえに行けよ…
鉄ヲタは盗人の集団に過ぎないのだよ、所詮は。
61 ：名無しでGO！：05/01/27 13:02:23 ID:eI/y5KRu0
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
／": : : : : : : : ＼
/-─-,,,_: : : : : : : : :＼
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L_, , 、 ＼: : : : : : : : :i ／ 2/28上りさくらに乗れないと
/●) (●> |: :__,=-、: / ＜ 負けかなと思ってる
l ｲ '- |:/ tbﾉﾉ ＼
l ,`-=-'＼ `l ι';/ ＼ ニート（２４・男性）
ヽﾄｪ-ｪｪ-:） -r' ￣￣￣￣￣￣￣￣
ヾ＝-' ／ /
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ヽﾄｪ-ｪｪ-:） -r' ￣￣￣￣￣￣￣￣
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春休みに乗ればいいだろ？
>>61
３月にどうやって「さくら」に乗るんですか？
長崎まで運転されるのは東京発２月２７日まで、２８日の下りは鳥栖止まりです。
>>59
推測するに臨時の「北斗星８１・８２号」を運転しないで、その分のロイヤルの車両を
「北斗星３・４号」につなぐのではないかと。時刻表見ても３月以降の運転日の記載がないし。
Ｂ寝台つないでも空いてるんだから個室を連結しようということだろうな。
にしても、「あさかぜ」のＡ個室車両は何処へ行ってしまうんだろう？ まさか廃車？
カルテットも結局廃車になったしな。
３月にどうやって「さくら」に乗るんですか？
長崎まで運転されるのは東京発２月２７日まで、２８日の下りは鳥栖止まりです。
>>59
推測するに臨時の「北斗星８１・８２号」を運転しないで、その分のロイヤルの車両を
「北斗星３・４号」につなぐのではないかと。時刻表見ても３月以降の運転日の記載がないし。
Ｂ寝台つないでも空いてるんだから個室を連結しようということだろうな。
にしても、「あさかぜ」のＡ個室車両は何処へ行ってしまうんだろう？ まさか廃車？
カルテットも結局廃車になったしな。
>>64
ﾏｼﾞﾚｽしてやがるしｗ
ﾏｼﾞﾚｽしてやがるしｗ
67 ：名無しでGO！：05/01/29 18:14:33 ID:FhHK5hub0
2/28 下りあさかぜ Ａ個室を取った漏れは
車内でゴー万かましてよかですか？
+ + *
* _,...... --──--､ *
+ （（(( （ (( 彡`i
ﾉl``````（``∬､彡| +
* |'ﾞﾞ`'= =''"´` ｒ'､|
+ |（傲）,（慢）-‐' 6| *
* l. l_､ じ'
_.,-‐''´ヽl、 ､--,+ ／｀‐--､.＿ +
/l~ 小､. l＼` ' ／ ,ﾉ丶ヽ(` ）
l' |`ﾍ___,＾l`ll. l. `-‐' ./ヽ ､J´ （
/| | ﾉ |i'.ﾉ|Uゝ（(')）ノ《 `' l、
l´| ﾞlノ´ﾉ | ※|(i) l l l l l|※ ｿノ |
（ l､ ノ /| ※| l l l l｜ |※ノ‐-､_ ）
￣￣￣｀‐--‐'ﾞ￣￣￣￣￣￣￣ノ⌒`‐､ ｀ソ´￣￣￣
(ﾉﾉノノソゝ´
車内でゴー万かましてよかですか？
+ + *
* _,...... --──--､ *
+ （（(( （ (( 彡`i
ﾉl``````（``∬､彡| +
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/l~ 小､. l＼` ' ／ ,ﾉ丶ヽ(` ）
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（ l､ ノ /| ※| l l l l｜ |※ノ‐-､_ ）
￣￣￣｀‐--‐'ﾞ￣￣￣￣￣￣￣ノ⌒`‐､ ｀ソ´￣￣￣
(ﾉﾉノノソゝ´
だめ
夏に出雲使って松江まで逝こうと思ってるんだが注意したほうがいいことってある？
サンライズのほうなら岡山から乗ってくる車内販売はすぐに売り切れるので
予めコンビニとかで調達しておいたほうがいい
予めコンビニとかで調達しておいたほうがいい
71 ：名無しでGO!：05/02/03 12:34:21 ID:rPwx7QcF0
今日も楽しみましたか？
72 ：名無しでGO!：05/02/03 23:37:07 ID:1D+Q97U40
寝台特急（北斗星）に制服で乗ってる奴がいたが何だ？
受験？
２ちゃんでの制服オフ？
新幹線やムーンライト夜行での制服ならよく見かけるが
寝台特急では初めて見た。
受験？
２ちゃんでの制服オフ？
新幹線やムーンライト夜行での制服ならよく見かけるが
寝台特急では初めて見た。
74 ：名無しでGO！：05/02/04 12:47:12 ID:jtFWP7fq0
∩＿＿＿∩ /)
| ノ ヽ ( i )))
/ ● ● | / /
| ( _●_) |ﾉ /
彡､ |∪| ,/
／ ヽノ /´ ところで君たち、キーボードのHとJを見てみるクマ
「先週末に、さくら号にお名残乗車してきたよ」
「結構、鉄ｦﾀや団体が乗っていたんじゃない？」
「ん～。○○○○○○○」
○の中身を知りたいアナタ！今すぐキーボードのＵからＱまでを続けて読むんだ！
75 ：+.(o´∀｀o)+.゜。：05/02/04 12:54:12 ID:5TQzsGWy0
>>74 定番ネタだけどﾜﾛﾀ
76 ：あまぞん：05/02/04 16:26:56 ID:FgACFxQlO
東京から石川まで夜行列車か寝台列車で行きたいのですが、そんな列車有りますか？教えて下さいm(__)m
78 ：あまぞん：05/02/05 00:45:26 ID:u9xffo98O
レス有難うございます。地震の影響で運休なんですか…残念です。JRのＨＰで調べてみます。情報有難うございましたm(__)m
79 ：名無しでGO!：05/02/05 00:46:36 ID:nB32ISi10
>>73
その女子高生は一人旅だったんですか？
周りのベッドにお友達は？？
っていうか、制服で乗り込むならまだしも、
制服のまま着替えずに寝るって窮屈じゃないのか、、、
検札の車掌さんもびっくり
ただまあ別に気まずいってことはないでしょう
その女子高生は一人旅だったんですか？
周りのベッドにお友達は？？
っていうか、制服で乗り込むならまだしも、
制服のまま着替えずに寝るって窮屈じゃないのか、、、
検札の車掌さんもびっくり
ただまあ別に気まずいってことはないでしょう
>>67
ヨカですよ～
ヨカですよ～
, -- ─── ､
／ ｀ヽ、
/ｿ ＼
/シ ヽ
|彡 えび i
_|彡 二二ﾆ-､ ＿_,,,,, |
/ハミ ‐ｕ‐､｀ 一─ ､} |
{ 」ﾙ ｀二 { ｨｕ- |
|{ _」 i ￣ /
ヽ__ﾉ /{_ ) ! 2/28 あさかぜに乗ります
| | / `Ｔ´ ヽ ,ｲ みなさまの受信料で乗りますので、よろしくお願いします
_／| ヽ ､､､､_ ___ /′
, '"´ | ＼ ／ ---' ｀ /
／ |ヽ ヽ､ ／
-‐'"´ ヽ ＼ ` ー─‐イ/｀''‐- ､_
／ ｀ヽ、
/ｿ ＼
/シ ヽ
|彡 えび i
_|彡 二二ﾆ-､ ＿_,,,,, |
/ハミ ‐ｕ‐､｀ 一─ ､} |
{ 」ﾙ ｀二 { ｨｕ- |
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ヽ__ﾉ /{_ ) ! 2/28 あさかぜに乗ります
| | / `Ｔ´ ヽ ,ｲ みなさまの受信料で乗りますので、よろしくお願いします
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, '"´ | ＼ ／ ---' ｀ /
／ |ヽ ヽ､ ／
-‐'"´ ヽ ＼ ` ー─‐イ/｀''‐- ､_
82 ：名無しでGO!：05/02/05 18:21:25 ID:wkCqtdoo0
>>70
それなら岡山停車中に弁当買えるだろう。
それなら岡山停車中に弁当買えるだろう。
83 ：名無しでGO!：05/02/06 11:12:40 ID:6FhRyPOp0
>>82
その時間は新幹線改札付近しか駅弁売ってないが、間に合うかな？
その時間は新幹線改札付近しか駅弁売ってないが、間に合うかな？
84 ：名無しでGO!：05/02/06 12:01:41 ID:sz4DAjjj0
85 ：名無しでGO!：05/02/06 12:06:07 ID:hFON6AN5O
初歩的質問で恐縮なんですが、３月の改正で消える定期の寝台列車は何なんでしょうか？
86 ：名無しでGO!：05/02/06 12:09:44 ID:RnP4/pN3O
さくらあさかぜ
あさかぜ さくらとも立席区間をを入手した。
88 ：名無しでGO!：05/02/08 19:27:47 ID:WT3o9UGF0
昔の寝台車乗ってみたかったな。
特に戦前のは個室のもあるし、C寝台も面白そう。
3軸台車も乗り心地良さそうだしね。
まあ実際の所は冷房はないわ、蒸気の煤煙は入ってくるは当時は大変だったんだろうけど。
まあないものねだりかな。
特に戦前のは個室のもあるし、C寝台も面白そう。
3軸台車も乗り心地良さそうだしね。
まあ実際の所は冷房はないわ、蒸気の煤煙は入ってくるは当時は大変だったんだろうけど。
まあないものねだりかな。
新幹線駅に直結したホテルでも作ってくれたほうが話題もインパクトもあるな。
小倉にある
新幹線に直結したホテルでも作ってくれたほうが話題もインパクトもあるな。
新幹線そのものをホテルにしてくれたほうが話題もインパクトもあるな。
新幹線にゴロ寝シートとか作れば結構需要がありそうなんだが…
94 ：名無しでGO!：05/02/10 10:09:03 ID:Z6lfsi1IO
2get
>>92
たまにやってるよ。
たまにやってるよ。
97 ：名無しでGO!：05/02/18 09:55:22 ID:XKpjX7DMO
紀伊とみずほのＢ寝台に乗った事あるけどやっぱり寝台は疲れるよ。
98 ：名無しでGO!：05/02/18 12:06:58 ID:d1McqRyJ0
99 ：名無しでGO!：05/02/18 18:25:02 ID:NEgEnM0r0
昔、札幌から北斗星で上野まで行った時隣も札幌から乗った、おばさんで
一緒に、しゃべったり、東北の人とも、お話していた。
又 今度乗るよ。
一緒に、しゃべったり、東北の人とも、お話していた。
又 今度乗るよ。
100 ：名無しでGO!：05/02/18 20:55:55 ID:w3SKSS+DO
100ゲットのついでにくだらないカキコ
寝台券→死んだ意見
寝台車→死んだ医者
寝台券→死んだ意見
寝台車→死んだ医者
＞寝台車→死んだ医者
ＣＳのドリフ大爆笑でやってたな
ＣＳのドリフ大爆笑でやってたな
102 ：名無しでGO!：05/02/19 03:26:40 ID:iq7SfC6k0
エルムに乗ってたら、スーパー北斗に抜かれたので
オバサンかなり怒ってたよ。
オバサンかなり怒ってたよ。
>>93
ないと思う。現に11号車のごろ寝シート、いつもすいてる。
ないと思う。現に11号車のごろ寝シート、いつもすいてる。
104 ：名無しでGO!：05/02/19 18:42:49 ID:K8Ra0FOh0
ところで、Ｂソロに引きこもっているときって、何が楽しみ？
>>104マリア様がみてるを読むこと。
>>104
ヲナニー三昧
ヲナニー三昧
室内灯を消せば思う存分夜景が見られる。
目が慣れてくると結構見えるもんだぞ。
座席車だと室内の光が反射してよく見えないし、
B開放じゃブラインド下げられてしまうし、窓を占有できないし、第一怪しまれるｗ
開放A寝台や583でも同様に夜景を楽しめるけどね。
目が慣れてくると結構見えるもんだぞ。
座席車だと室内の光が反射してよく見えないし、
B開放じゃブラインド下げられてしまうし、窓を占有できないし、第一怪しまれるｗ
開放A寝台や583でも同様に夜景を楽しめるけどね。
109 ：名無しでGO!：05/02/21 01:32:39 ID:ViUywFef0
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1107083538/175
175 スーパーキセルンルン 05/02/21 01:15:59 ID:JXrZLooEO
今不思議なお土産を持ちさくらちゃんに乗車。オタ大量繁殖で満席じゃないかな？こりゃキセルやり易いわい。今週は札幌から博多までキセルしまくった。
175 スーパーキセルンルン 05/02/21 01:15:59 ID:JXrZLooEO
今不思議なお土産を持ちさくらちゃんに乗車。オタ大量繁殖で満席じゃないかな？こりゃキセルやり易いわい。今週は札幌から博多までキセルしまくった。
寝台列車も列車名を売りに出しちゃえよ
寝台特急ソフト○ンクとかライ○ドアとか・・・
2/28 最終さくらにホリエモン登場
ロビーカーで講演があるぞ
ロビーカーで講演があるぞ
漆黒の闇の中を踏み切りのｶﾝｶﾝ・・・って通り過ぎる音がいいな
>>110
ADトレインはそれに近い物があるな。
ADトレインはそれに近い物があるな。
115 ：名無しでGO!：05/02/28 09:17:22 ID:LUSaAxTI0
今、長崎行きさくら
後部から見る
漆黒の闇の中を遠ざかる踏み切りの水銀灯の灯り・・・っていい景色たなー。
後部から見る
漆黒の闇の中を遠ざかる踏み切りの水銀灯の灯り・・・っていい景色たなー。
116 ：名無しでGO!：05/03/01 10:06:30 ID:+3YbPpCR0
今まで乗った夜行列車(金銭面の問題でB寝台料金払えなかった)
急行八甲田、急行津軽、急行はまなす、急行まりも、急行大雪、急行利尻
急行能登、急行アルプス
よく考えたら特別急行はほとんど乗っていない。
急行八甲田、急行津軽、急行はまなす、急行まりも、急行大雪、急行利尻
急行能登、急行アルプス
よく考えたら特別急行はほとんど乗っていない。
利尻以外末期はすべて特急型車両だな。能登はまだ走ってるが。
利尻は40系改造と183系の連結だったか。
俺の感覚だと、夜行急行列車と言っても特急とさほど変わらぬイメージがあるが。
夜ゆっくり走るから急行なんだ、と勝手に解釈してしまう。
利尻は40系改造と183系の連結だったか。
俺の感覚だと、夜行急行列車と言っても特急とさほど変わらぬイメージがあるが。
夜ゆっくり走るから急行なんだ、と勝手に解釈してしまう。
>>81
鎌倉ｱﾅが乗ってたね。
鎌倉ｱﾅが乗ってたね。
119 ：名無しでGO！：05/03/06 07:45:42 ID:8TX84vEq0
| 今日2/28発を最後に元祖ブルートレイン
| あさかぜ号が廃止になります！
|
￣|/￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
.-､ _
ヽ､メ､〉 r～～ｰ-､__ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
∠イ＼) ﾑﾍ._ ﾉ |
⊥＿ ┣=ﾚﾍ､_ 了 ｜ え－－い、あさかぜはいいっ！
-‐''｢ ＿ ￣｀' ┐ ﾑ _..-┴へ ＜
| |r､ ￣￣｀l Uヽ レ⌒', ヽ. | さくらを映せっ！ 長崎発のさくらをっ！！
(三 |`iｰ､ | ﾄ､_ソ } ヽ |
| |｀'ｰ､_ ｀'ｰ-‐' .ｲ `､ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| | ｀ｰ､ ∠.-ヽ ',
_＿l___l＿＿＿_ l｀lｰ‐'´＿＿__l. |
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|| .| |
|| |＿＿.. -‐ｲ
|| | ﾉ/
| あさかぜ号が廃止になります！
|
￣|/￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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ヽ､メ､〉 r～～ｰ-､__ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
∠イ＼) ﾑﾍ._ ﾉ |
⊥＿ ┣=ﾚﾍ､_ 了 ｜ え－－い、あさかぜはいいっ！
-‐''｢ ＿ ￣｀' ┐ ﾑ _..-┴へ ＜
| |r､ ￣￣｀l Uヽ レ⌒', ヽ. | さくらを映せっ！ 長崎発のさくらをっ！！
(三 |`iｰ､ | ﾄ､_ソ } ヽ |
| |｀'ｰ､_ ｀'ｰ-‐' .ｲ `､ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| | ｀ｰ､ ∠.-ヽ ',
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￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|| .| |
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120 ：名無しでGO!：05/03/12 07:14:42 ID:QZgAtlin0
初歩的な質問ですみません。何しろ、初めてなものでして・・・
今度、北斗星のＢ寝台個室に乗るのですが、鍵って付いているのでしょうか？
また、コンセントってあるのでしょうか？
ノートパソコンを持って行くので、トイレなどのときに貴重品が気になります。
また、バッテリーだと数時間しかもたないので、コンセントがあれば助かります。
DVDで「点と線」でも観ようかなと考えています。
今度、北斗星のＢ寝台個室に乗るのですが、鍵って付いているのでしょうか？
また、コンセントってあるのでしょうか？
ノートパソコンを持って行くので、トイレなどのときに貴重品が気になります。
また、バッテリーだと数時間しかもたないので、コンセントがあれば助かります。
DVDで「点と線」でも観ようかなと考えています。
121 ：名無しでGO!：05/03/12 07:18:39 ID:tWFL1Whi0
>>120
ＪＲ北海道か東日本のどちらの車両かで違うが、どっちかが鍵式（車掌が検札時に渡してくれる）、もう片方が暗証番号式で鍵はあるぞ。コンセントは分からない。
ＪＲ北海道か東日本のどちらの車両かで違うが、どっちかが鍵式（車掌が検札時に渡してくれる）、もう片方が暗証番号式で鍵はあるぞ。コンセントは分からない。
122 ：名無しでGO!：05/03/12 07:43:05 ID:/Bc0+ZqW0
123 ：☆ほし☆：05/03/12 14:04:35 ID:2yj3E65K0
すみません。ご存知の方がいらっしゃれば教えてください。
日本海Ｂ寝台のベットのサイズです。
宜しくおねがいします。
日本海Ｂ寝台のベットのサイズです。
宜しくおねがいします。
長さが195センチ、幅が70センチ
125 ：名無しでGO!：05/03/12 14:18:55 ID:o0+uWtpT0
北斗星乗られた方、教えてください。
グランシャリオのパブタイムでのイタリアンハンバーグセットは、
腹一杯に成りますでしょうか？？
宜しくお願いいたします。
グランシャリオのパブタイムでのイタリアンハンバーグセットは、
腹一杯に成りますでしょうか？？
宜しくお願いいたします。
俺は物足りなかった
127 ：名無しでGO!：05/03/12 17:45:17 ID:6z3WZNuq0
寝る前だったからちょうどよかった。
２号です。
２号です。
128 ：名無しでGO!：05/03/12 20:33:11 ID:kg1NsgeZ0
>>120-121
束車両のものはカードキー式だろう。北海道は鍵と暗証番号方式の両方ある。
束車両のものはカードキー式だろう。北海道は鍵と暗証番号方式の両方ある。
129 ：名無しでGO!：05/03/13 07:34:12 ID:vfiFPCLU0
>>121
>>122
>>128
情報、どうもありがとうございます。
鍵が付いているのですね。安心しました。
コンセントの件はあきらめます。
ロビーカーのコンセントを独占するのは、やはり顰蹙ものですよね。
ゆっくりと本でも読んでます。
>>122
>>128
情報、どうもありがとうございます。
鍵が付いているのですね。安心しました。
コンセントの件はあきらめます。
ロビーカーのコンセントを独占するのは、やはり顰蹙ものですよね。
ゆっくりと本でも読んでます。
130 ：名無しでGO!：05/03/13 08:49:19 ID:O79Xne8yO
このスレ見るんじゃなかった。
寝台夜行乗りたくなって来たじゃねぇかヽ( ｀Д´)ﾉ
寝台夜行乗りたくなって来たじゃねぇかヽ( ｀Д´)ﾉ
大阪に行くので銀河使ってみます
１０年前に北斗星開放Ｂに乗った以来ですんで楽しみ（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ♪
１０年前に北斗星開放Ｂに乗った以来ですんで楽しみ（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ♪
132 ：名無しでGO!：05/03/13 13:55:21 ID:qZI/ok2k0
こんど、夜行「ムーンライトながら」に乗ります。
清潔な寝台ならいいんだが・・
清潔な寝台ならいいんだが・・
>>132
釣りだよな？
釣りだよな？
134 ：名無しでGO!：05/03/13 16:03:35 ID:mXSm7yqc0
135 ：名無しでGO!：05/03/13 21:33:56 ID:1wZWReq3O
開放Ｂ寝台で窓側（梯子）か通路側のどっちを
頭にして寝る？
わしは照明があるので通路側を頭にするが、
窓側を頭にしたほうが
夜景がきれいかも。
頭にして寝る？
わしは照明があるので通路側を頭にするが、
窓側を頭にしたほうが
夜景がきれいかも。
銀河Ｂ解放の寝台券買ってきた
下段は売り切れヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧｧｧﾝ!
金曜の東京発なんだが意外と人気あるんだな・・・
下段は売り切れヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧｧｧﾝ!
金曜の東京発なんだが意外と人気あるんだな・・・
137 ：名無しでGO!：05/03/13 21:47:26 ID:xfBqpNMg0
>>135
あんまり、外は見えなく無い?
あんまり、外は見えなく無い?
>>136
金曜の下り銀河なら満席になることも多いよ
金曜の下り銀河なら満席になることも多いよ
客車は外が見えないね。
583下段はとてもよい。
583下段はとてもよい。
140 ：名無しの電車区：05/03/14 00:10:58 ID:GXySy6wv0
銀河もＨＭ付けろや。
ブルトレといったらやっぱＨＭだよな。
ブルトレといったらやっぱＨＭだよな。
ヘビーメタル
142 ：名無しでGO!：05/03/16 01:16:52 ID:8Vqaytvb0
寝台列車にサモワールは付いているのだろうか？
お湯があれば、カップ麺を持ち込んで、個室でズルズルできるな。
カップ焼きそばの独特の匂いも、個室ならばまわりに迷惑ならないよね。
お湯があれば、カップ麺を持ち込んで、個室でズルズルできるな。
カップ焼きそばの独特の匂いも、個室ならばまわりに迷惑ならないよね。
143 ：名無しでGO!：05/03/16 01:25:31 ID:tIoJvwcZO
銀河のA寝台下段！
最高ですな。
東京～大阪でよく使うので。
B寝台下段だとﾌﾞﾗｲﾝﾄﾞの隙間から外が見れるが隣の寝台に人がいるならﾌﾞﾗｲﾝﾄﾞ動かすとｶﾁｬｶﾁｬと音をさせてしまうし、相手が同じ行動してるのならばﾌﾞﾗｲﾝﾄﾞ沿いにお互いの顔が見えてしまう場合も・・・
最高ですな。
東京～大阪でよく使うので。
B寝台下段だとﾌﾞﾗｲﾝﾄﾞの隙間から外が見れるが隣の寝台に人がいるならﾌﾞﾗｲﾝﾄﾞ動かすとｶﾁｬｶﾁｬと音をさせてしまうし、相手が同じ行動してるのならばﾌﾞﾗｲﾝﾄﾞ沿いにお互いの顔が見えてしまう場合も・・・
144 ：名無しでGO!：05/03/16 15:02:46 ID:qi4Fdydy0
金曜日に東京から下関まで、富士のB寝台上段に乗ります。
上段って外見えないんですよね？（初心者ですいません）
あと、お酒とつまみは買っていこうと思いますが、東京駅で買う駅弁で
おすすめがあったら教えて頂けないでしょうか（スレ違いですかね？
寝台向きの何かということでご容赦を・・・）
上段って外見えないんですよね？（初心者ですいません）
あと、お酒とつまみは買っていこうと思いますが、東京駅で買う駅弁で
おすすめがあったら教えて頂けないでしょうか（スレ違いですかね？
寝台向きの何かということでご容赦を・・・）
>>144
駅弁でもいいけど、時間あるなら大丸で弁当見た方がバリエーション多いと思う。
駅弁も、どうせ買うなら、少し上等のを買ってみた方がいいかも。
おそらく「やむを得ず」乗るのではないのだろうから。
「大人の休日・春」とか奮発してみては？
駅弁でもいいけど、時間あるなら大丸で弁当見た方がバリエーション多いと思う。
駅弁も、どうせ買うなら、少し上等のを買ってみた方がいいかも。
おそらく「やむを得ず」乗るのではないのだろうから。
「大人の休日・春」とか奮発してみては？
>>145
ありがとうございます。そうします。
> おそらく「やむを得ず」乗るのではないのだろうから。
鉄っちゃんというほどではありませんが四国を鉄道で旅したり土合駅の
階段登ったりと鉄道の旅が大好きではあるのですが、実は今回の場合は
連休のため飛行機のパック等が法外に高かったというのが大きいです。
比較した数字がどっか行っちゃったのですが、山口宇部空港を使うと
便数少ない上に割高、福岡は多少安いチケットがあるも下関に用事が
あるので福岡から下関までのコストを考えるとJRの方が安かったです
（但し、帰りは新幹線使う予定）。
（ほぼ）時期によらず料金一定のJRもいいものですね。
何かと環境が厳しい寝台特急ですが、さすがに三連休前日のはやぶさ・
富士は今月頭に取ってももう満席寸前でした。一人旅のB寝台上段
なので好き勝手はできませんが、久々の寝台列車の旅を楽しみたいと
思っています。
ありがとうございます。そうします。
> おそらく「やむを得ず」乗るのではないのだろうから。
鉄っちゃんというほどではありませんが四国を鉄道で旅したり土合駅の
階段登ったりと鉄道の旅が大好きではあるのですが、実は今回の場合は
連休のため飛行機のパック等が法外に高かったというのが大きいです。
比較した数字がどっか行っちゃったのですが、山口宇部空港を使うと
便数少ない上に割高、福岡は多少安いチケットがあるも下関に用事が
あるので福岡から下関までのコストを考えるとJRの方が安かったです
（但し、帰りは新幹線使う予定）。
（ほぼ）時期によらず料金一定のJRもいいものですね。
何かと環境が厳しい寝台特急ですが、さすがに三連休前日のはやぶさ・
富士は今月頭に取ってももう満席寸前でした。一人旅のB寝台上段
なので好き勝手はできませんが、久々の寝台列車の旅を楽しみたいと
思っています。
自転車の二人乗りをして一緒に下校したかった。
手を繋いで制服でデートをしたかった。
友達に｢こいつ、オレの彼女｣と紹介したかった。
二人で真面目に勉強してるときに、突然背後から胸を触って、
「も～、Hぃ！」とか言われたかった。
付き合ってるのがばれて、みんなにひやかされて照れたかった。
時はもう2度と戻らない・・・
手を繋いで制服でデートをしたかった。
友達に｢こいつ、オレの彼女｣と紹介したかった。
二人で真面目に勉強してるときに、突然背後から胸を触って、
「も～、Hぃ！」とか言われたかった。
付き合ってるのがばれて、みんなにひやかされて照れたかった。
時はもう2度と戻らない・・・
>>144=146
少しでも参考になりましたか？
飛行機が高い、オンシーズンのローカル便はすごいみたいですね。
そういう時期には乗らないもので…
でも、連休前だからといって「富士」とかがそんな乗車率であるのもすごい。
ＮＨＫニュース10なんかで廃止の報道が結構大きくなされたから、
その影響もあるかもしれませんね。いつ廃止されるか分からないから乗っておこうとの。
考えてみれば、そんな混んだ寝台列車なんて乗ったことあるかな…
この前「あかつき」に乗ったときもガラガラでした。
何はともあれ、Nice Travel!!
少しでも参考になりましたか？
飛行機が高い、オンシーズンのローカル便はすごいみたいですね。
そういう時期には乗らないもので…
でも、連休前だからといって「富士」とかがそんな乗車率であるのもすごい。
ＮＨＫニュース10なんかで廃止の報道が結構大きくなされたから、
その影響もあるかもしれませんね。いつ廃止されるか分からないから乗っておこうとの。
考えてみれば、そんな混んだ寝台列車なんて乗ったことあるかな…
この前「あかつき」に乗ったときもガラガラでした。
何はともあれ、Nice Travel!!
149 ：名無しでGO!：05/03/17 01:23:50 ID:oFHTkta90
これはあくまでも個人的な好みの問題だけど、夜行列車というのは
夜が明けてからの時間が長過ぎるのはどうかな、と思う。
だから、かつてのブルトレブームの時、下り「富士」がよく取り上げられたけど
２４時間以上走って夜の６時過ぎに着くのって、夜が明けてからは
かなり気だるい時間だったんじゃないか、などと思ったりする。
その意味で、夜までの時間が長い上り列車の方がより楽しめたのではないか、などと
想像してみたいもする。今では全てが夢想なのだが。
夜が明けてからの時間が長過ぎるのはどうかな、と思う。
だから、かつてのブルトレブームの時、下り「富士」がよく取り上げられたけど
２４時間以上走って夜の６時過ぎに着くのって、夜が明けてからは
かなり気だるい時間だったんじゃないか、などと思ったりする。
その意味で、夜までの時間が長い上り列車の方がより楽しめたのではないか、などと
想像してみたいもする。今では全てが夢想なのだが。
150 ：名無しでGO!：05/03/17 08:42:49 ID:wxWPDxSn0
151 ：名無しでGO!：05/03/18 05:24:45 ID:oNorkrPH0
文庫本の１～２冊は読めるね
寝台列車って、今や時間を贅沢に使う人の乗り物なのかもしれない
寝台列車って、今や時間を贅沢に使う人の乗り物なのかもしれない
152 ：名無しでGO!：05/03/18 07:02:12 ID:r/fourdHO
行き：サンライズ出雲 東京⇒出雲市
旅行中：周遊きっぷ「山陰ゾーン」
帰り：出雲 鳥取⇒東京
ちょうど一年前、こんな行程で山陰旅行した。
旅行中：周遊きっぷ「山陰ゾーン」
帰り：出雲 鳥取⇒東京
ちょうど一年前、こんな行程で山陰旅行した。
153 ：名無しでGO!：05/03/18 08:43:10 ID:PPQGFQMP0
そう言えば去年の８月、ガキ共が夏休みのシーズンに急に米子への出張が決まった時、
飛行機は全部満席で往路は新幹線とやくもの乗り継ぎ、帰りは「出雲」で帰ったよ。
夏休みだったせいか、出雲は10両もの長編成だったな。俺が持っている寝台券が９号車
だったからてっきり端っこと思ったらまだつながってた。
寝台券は発車までに満席、キャバレー風の食堂車がロビーカー代用で連結されていて、
ここが人で一杯だった。
でも乗っている人はみんな夏休みの家族連ればかりで、普段の状況を想像するのは難しく
なかった。いつもガラガラなんだろーなーと。
で乗りながら、次はこの列車が廃止か？とふと頭に浮かんだよ。
家族連ればかりの車内でひとり背広姿の俺が妙に浮いていたのは言うまでもない。
飛行機は全部満席で往路は新幹線とやくもの乗り継ぎ、帰りは「出雲」で帰ったよ。
夏休みだったせいか、出雲は10両もの長編成だったな。俺が持っている寝台券が９号車
だったからてっきり端っこと思ったらまだつながってた。
寝台券は発車までに満席、キャバレー風の食堂車がロビーカー代用で連結されていて、
ここが人で一杯だった。
でも乗っている人はみんな夏休みの家族連ればかりで、普段の状況を想像するのは難しく
なかった。いつもガラガラなんだろーなーと。
で乗りながら、次はこの列車が廃止か？とふと頭に浮かんだよ。
家族連ればかりの車内でひとり背広姿の俺が妙に浮いていたのは言うまでもない。
自家用車のエアコンを久しぶりに動かしたら、なんとなく寝台列車の匂いがした。
155 ：名無しでGO!：05/03/20 08:27:12 ID:P8mp5qf3O
客車出雲はすごいよな。
列車番号４桁で肩身の狭い頃と
比べたら今では３レ４レとトップ同然の番号だし。
京都ではディーゼル機関車につけかえ、
米子では多客期には付属編成の切り離しがあるんだぞ。
オシ２４という２４系オリジナル食堂車も連結されるし。
、今ではかつての栄光を凝縮した列車だとおもう。
列車番号４桁で肩身の狭い頃と
比べたら今では３レ４レとトップ同然の番号だし。
京都ではディーゼル機関車につけかえ、
米子では多客期には付属編成の切り離しがあるんだぞ。
オシ２４という２４系オリジナル食堂車も連結されるし。
、今ではかつての栄光を凝縮した列車だとおもう。
156 ：名無しでGO!：05/03/20 10:50:18 ID:3I4d0xja0
>>155
20年くらい前までは全国で一番寝台券が取りにくかった列車だった。
20年くらい前までは全国で一番寝台券が取りにくかった列車だった。
157 ：名無しでGO!：2005/03/21(月) 16:52:09 ID:IGasH7jV0
急行能登・寝台特急北陸は、3月25日を もって上下線で復旧
158 ：名無しでGO!：2005/03/21(月) 18:05:57 ID:zIDc7rQj0
今日の東京発下り「富士・はやぶさ」は九州大地震（仮称）
の影響により沼津始発だそうです。
お乗り間違いないように・・・
の影響により沼津始発だそうです。
お乗り間違いないように・・・
159 ：名無しでGO!：2005/03/22(火) 00:12:05 ID:zFB11gQK0
あと2回しかないけど
広島～下関間を走る快速 下関ふく号
あさかぜ崩れ編成で走ってます
２４系でヒルネ運行はコレが最後だろうな・・・
広島～下関間を走る快速 下関ふく号
あさかぜ崩れ編成で走ってます
２４系でヒルネ運行はコレが最後だろうな・・・
金曜日の下り銀河に乗ってきたんだけど
満席って凄いな・・・(；ﾟдﾟ)
客層も幅広い
室内は国鉄そのものでした
動態保存の趣が・・・ｗ
満席って凄いな・・・(；ﾟдﾟ)
客層も幅広い
室内は国鉄そのものでした
動態保存の趣が・・・ｗ
161 ：名無しでGO!：2005/03/22(火) 00:49:27 ID:qzJ430RL0
3/20に下関ふくフク号乗った。
地震のおかげで、厚東に３時間止まってから、
１５キロの徐行運転・・・
下関に着いたのは、20時前。
２５系だから、途中で何回も寝られたし
運転抑止の司令も聞けた。
なにしろ、３倍乗れたのがお得だった。
小野田でまた止まった時、撮影会状態になったのが笑いだった。
あの車両を含めて、下関の25系達どうなるんだろう（悲）
地震のおかげで、厚東に３時間止まってから、
１５キロの徐行運転・・・
下関に着いたのは、20時前。
２５系だから、途中で何回も寝られたし
運転抑止の司令も聞けた。
なにしろ、３倍乗れたのがお得だった。
小野田でまた止まった時、撮影会状態になったのが笑いだった。
あの車両を含めて、下関の25系達どうなるんだろう（悲）
おかげさまで10年ぶりの寝台列車の旅を楽しんできました。
地震の影響で帰りが大変でしたが・・・
地震の影響で帰りが大変でしたが・・・
先週の旅行。
行き：出雲客レ
帰り：ふじぶさ（個室）
いつもどおりどっちも空調悪く、風邪曳いた。
俺みたにな鉄でブリトレ好きな奴でも、つらい。
行き：出雲客レ
帰り：ふじぶさ（個室）
いつもどおりどっちも空調悪く、風邪曳いた。
俺みたにな鉄でブリトレ好きな奴でも、つらい。
Ｂソロの下段ってもしかして
２階建て新幹線みたいなホームすれすれの所に窓がある
感じですか？
それだったら景色たのしむなら上段の方がよいのでしょうか？
２階建て新幹線みたいなホームすれすれの所に窓がある
感じですか？
それだったら景色たのしむなら上段の方がよいのでしょうか？
>>166
サンライズみたいに１階の床を下げた本格的２階建て構造でなく、
普通の床の上に上下室があるので、下段は普通の高さ。
開放Ｂ寝台の上段に窓は無いが、こちらは真上まで見える。
上段の眺めがはるかに良いのは言うまでも無い。
サンライズみたいに１階の床を下げた本格的２階建て構造でなく、
普通の床の上に上下室があるので、下段は普通の高さ。
開放Ｂ寝台の上段に窓は無いが、こちらは真上まで見える。
上段の眺めがはるかに良いのは言うまでも無い。
なるほど参考になりました。
どっちにしても上段の方がよさげですね。
どっちにしても上段の方がよさげですね。
169 ：名無しでGO!：2005/03/26(土) 23:43:59 ID:BmTeWWf+0
ソロ上段は眺めは良いけど部屋の出入りが大変だ
特に彗星についてる奴は寝台をセットすると
出入り口を塞いでしまい、便所行きたくなった時とか面倒だし
非常時にすぐに脱出できるか心配になる
出入り口を塞いでしまい、便所行きたくなった時とか面倒だし
非常時にすぐに脱出できるか心配になる
>>169
うむ。その通りだが、俺は松葉杖で乗ったことがある。
さくらで鳥栖から東京。下りの下段は乗ったことあったので、
たまたま訪れた上りの乗車は、迷わず進行方向の上段をゲト。
部屋の出入りもおおごとだったが、それよかトイレが大変だった。
うむ。その通りだが、俺は松葉杖で乗ったことがある。
さくらで鳥栖から東京。下りの下段は乗ったことあったので、
たまたま訪れた上りの乗車は、迷わず進行方向の上段をゲト。
部屋の出入りもおおごとだったが、それよかトイレが大変だった。
172 ：名無しでGO!：2005/03/29(火) 01:12:18 ID:NFyCaGQW0
Ｂ寝台上段高杉！
下段８０００円上段４０００円が妥当！
下段８０００円上段４０００円が妥当！
173 ：名無しでGO!：2005/03/29(火) 01:53:11 ID:v4KtA4Se0
>>172
下段、ソロより高いじゃねーかw
下段、ソロより高いじゃねーかw
175 ：名無しでGO!：2005/03/30(水) 23:29:46 ID:2mWt9cLZ0
それにしてもえきねっと使えねえ！
下段まだあるのに上段送りつけてきた＿|￣|○
下段まだあるのに上段送りつけてきた＿|￣|○
176 ：名無しでGO!：2005/03/31(木) 00:27:07 ID:l1CEx41J0
177 ：名無しでGO!：2005/03/31(木) 04:13:02 ID:Za6+SzTY0
結局、鉄道の券売システムなんて、（他の交通機関と比べて）
そんなにたいした改良はなされていないんでないの？
（特に航空機と比べて）
そんなにたいした改良はなされていないんでないの？
（特に航空機と比べて）
>>177
目立独占だからなあ・・・。
目立独占だからなあ・・・。
今日4日のはやぶさのBソロが取れた。
Bソロで空きがあるってんだからがらがらなんだろうなぁ・・・・・
Bソロで空きがあるってんだからがらがらなんだろうなぁ・・・・・
>177
航空機と比べると座席数が桁違いに大きいのと、
始発駅と終着駅以外に途中駅で乗降することが多いので
処理すべき情報量が膨大なものになるというのも事実。
航空機と比べると座席数が桁違いに大きいのと、
始発駅と終着駅以外に途中駅で乗降することが多いので
処理すべき情報量が膨大なものになるというのも事実。
この間、北斗星４号に乗った。
札幌を午後７時半くらいにでて、上野に翌日の午前１１時くらいに着くやつだ。
Ｂ寝台の個室というやつに乗った。
子どもの頃読んだブルートレインか何かの本で、個室の紹介があり
「いつか大人になったら俺も乗ってみるぞ！」と思ったものだ。
しかし、実際にのってみると「なんだ、こんなものか・・」
であった。
あまり期待していなかったが、そして夜は寝ているとはいえ、
１６時間の軟禁状態というのはやはりつらいものがある。
本も、ウォークマンも、食料も、まとまったお金も何も持たずに乗ると
えらい目にあうね。
札幌を午後７時半くらいにでて、上野に翌日の午前１１時くらいに着くやつだ。
Ｂ寝台の個室というやつに乗った。
子どもの頃読んだブルートレインか何かの本で、個室の紹介があり
「いつか大人になったら俺も乗ってみるぞ！」と思ったものだ。
しかし、実際にのってみると「なんだ、こんなものか・・」
であった。
あまり期待していなかったが、そして夜は寝ているとはいえ、
１６時間の軟禁状態というのはやはりつらいものがある。
本も、ウォークマンも、食料も、まとまったお金も何も持たずに乗ると
えらい目にあうね。
無線LANかなんかでのネット接続はデフォルトにして欲しいと思ったりも。
でもインフラ整備に異常に金がかかりそうだ。
でもインフラ整備に異常に金がかかりそうだ。
183 ：名無しでGO!：鉄道開業133年,2005/04/02(土) 15:33:03 ID:XmWgVDbu0
B→B1・・・感動度大
B1→A1・・・感動度小
A1→SA1・・・感動度大
初めてのB・・・衝撃度大
B1→A1・・・感動度小
A1→SA1・・・感動度大
初めてのB・・・衝撃度大
>>184
1フライトあたり数千円とるぐらいだから、それなりにかかると思われ。
航空だと衛星通信で行なうのでインフラの費用が比較的かからないんだよね。
衛星との通信に払う費用が数億とかで、飛行機での機器設置で1機あたり数千万とか？
単なる憶測でスマソ。
ただ、列車の場合は線路に沿ってアクセスポイントを設置しなきゃならんので
費用が馬鹿にならないと思うんだよね。
1フライトあたり数千円とるぐらいだから、それなりにかかると思われ。
航空だと衛星通信で行なうのでインフラの費用が比較的かからないんだよね。
衛星との通信に払う費用が数億とかで、飛行機での機器設置で1機あたり数千万とか？
単なる憶測でスマソ。
ただ、列車の場合は線路に沿ってアクセスポイントを設置しなきゃならんので
費用が馬鹿にならないと思うんだよね。
架線使ってＰＬＣやるとか
187 ：名無しでGO!：2005/04/05(火) 12:15:45 ID:s0wPHeJI0
これこそ、究極の無駄な旅？ これまでに、そして今後も挑戦者は出ないであろうｗ
出発地：高松、到着地：長崎 車中１６泊の旅
高松－東京 ＜サンライズ瀬戸＞
東京－熊本 ＜はやぶさ＞
熊本－新大阪 ＜なは＞
新大阪－大分 ＜彗星＞
大分－東京 ＜富士＞
東京－出雲市 ＜サンライズ出雲＞
出雲市－東京 ＜出雲＞
東京－大阪 ＜銀河＞ ┏━オプション━━━━━━━━━┓
大阪－札幌 ＜トワイライトEXP＞ ┃札幌－稚内＜利尻＞ ┃
札幌－上野 ＜カシオペア＞ ┃稚内－旭川 ┃
上野－金沢 ＜北陸＞ ┃旭川－網走＜オホ－ツク９号＞ ┃
金沢－函館 ＜日本海１号＞ ┃網走－釧路 ┃
函館－上野 ＜北斗星４号＞ ┃釧路－札幌＜まりも＞ ┃
上野－青森 ＜あけぼの＞ ┗━━━━━━━━━━━━━━┛
青森－大阪 ＜日本海２号＞
大阪－長崎 ＜あかつき＞
＊ 北斗星の1号(3号)と2号(4号)はどちらかに乗ればいい
出発地：高松、到着地：長崎 車中１６泊の旅
高松－東京 ＜サンライズ瀬戸＞
東京－熊本 ＜はやぶさ＞
熊本－新大阪 ＜なは＞
新大阪－大分 ＜彗星＞
大分－東京 ＜富士＞
東京－出雲市 ＜サンライズ出雲＞
出雲市－東京 ＜出雲＞
東京－大阪 ＜銀河＞ ┏━オプション━━━━━━━━━┓
大阪－札幌 ＜トワイライトEXP＞ ┃札幌－稚内＜利尻＞ ┃
札幌－上野 ＜カシオペア＞ ┃稚内－旭川 ┃
上野－金沢 ＜北陸＞ ┃旭川－網走＜オホ－ツク９号＞ ┃
金沢－函館 ＜日本海１号＞ ┃網走－釧路 ┃
函館－上野 ＜北斗星４号＞ ┃釧路－札幌＜まりも＞ ┃
上野－青森 ＜あけぼの＞ ┗━━━━━━━━━━━━━━┛
青森－大阪 ＜日本海２号＞
大阪－長崎 ＜あかつき＞
＊ 北斗星の1号(3号)と2号(4号)はどちらかに乗ればいい
188 ：名無しでGO!：2005/04/05(火) 14:38:39 ID:n8ufiyri0
無線LANより電源が欲しい。
>>187
それ、ロト6で4億当たったらやろうと思ってる。
それ、ロト6で4億当たったらやろうと思ってる。
>188
俺もそう思う。
電源があれば、ノートパソコン持ち込めるし、
携帯も充電ＯＫ
ポータブルDVDプレーヤで映画も見られる。（ノートPCでも見られるが）
俺は、本州～北海道をよくフェリーで行き来するので、
どうしても北斗星と新日本海フェリーを比べてしまうが、
どうひいき目に見ても、やはり船のほうが快適に過ごせる。
少年期に鉄道ファンだった俺としては、複雑な気持ち。
俺もそう思う。
電源があれば、ノートパソコン持ち込めるし、
携帯も充電ＯＫ
ポータブルDVDプレーヤで映画も見られる。（ノートPCでも見られるが）
俺は、本州～北海道をよくフェリーで行き来するので、
どうしても北斗星と新日本海フェリーを比べてしまうが、
どうひいき目に見ても、やはり船のほうが快適に過ごせる。
少年期に鉄道ファンだった俺としては、複雑な気持ち。
191 ：名無しでGO!：2005/04/06(水) 08:08:49 ID:kmx2jlFCO
北斗星のロイヤル個室でビデオの映画放送や音楽放送がたのしめるが
音楽以外にＢＳやＡＭ・ＦＭ放送がたのしめビデオに関しては車内に設置したビデオサーバーに個室ＴＶからアクセスし乗客はサーバー内の好きなコンテンツ選び選択したコンテンツを見ることが可能
音楽以外にＢＳやＡＭ・ＦＭ放送がたのしめビデオに関しては車内に設置したビデオサーバーに個室ＴＶからアクセスし乗客はサーバー内の好きなコンテンツ選び選択したコンテンツを見ることが可能
い い か ら パチンコ屋 潰 せ よ 21
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1111712009/
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1111712009/
>191
その「ロイヤル個室」レベルのサービスを、
Ｂ個室、さらに出来たら、Ｂ開放の乗客にも提供しないと、
一般の人なら「もう、寝台列車はいいや」となってしまうよ。
寝台列車なんて、採算なんて無視して、走る広告として割り切れるかＪＲ。
その「ロイヤル個室」レベルのサービスを、
Ｂ個室、さらに出来たら、Ｂ開放の乗客にも提供しないと、
一般の人なら「もう、寝台列車はいいや」となってしまうよ。
寝台列車なんて、採算なんて無視して、走る広告として割り切れるかＪＲ。
194 ：名無しでGO!：2005/04/14(木) 23:18:25 ID:g6cb34tU0
あげ
シンデラ*1、ソロ*2、開放ハネ*2（禁煙*1+喫煙*1）、シャワー付ロビー車*1
または、
ロイヤル・ソロ*5、シャワー付ロビー車*1
この編成でもだいぶ変わるんだけどな･･･
または、
ロイヤル・ソロ*5、シャワー付ロビー車*1
この編成でもだいぶ変わるんだけどな･･･
196 ：名無しでGO!：2005/04/16(土) 20:40:58 ID:3xVlRHCZ0
来週はやぶさ乗るのだけど、公衆電話がついていないのね。
迎えに来る人と途中で連絡がとれないのはちょっと不安。
迎えに来る人と途中で連絡がとれないのはちょっと不安。
199 ：名無しでGO!：2005/04/19(火) 22:37:20 ID:uPWMN2yYO
198
ルパン三世で似たシーンあったぞ。
ルパン三世で似たシーンあったぞ。
200 ：名無しでGO!：2005/04/19(火) 23:26:13 ID:6nI3GdHXO
どなたか日本の寝台特急/急行の平均乗車率の載っているのがあったら教えて下さい。
201 ：名無しでGO!：2005/04/24(日) 22:24:14 ID:pibSxYcT0
仕事帰りに岐阜駅で「はやぶさ・富士」を見送った。
どっか行きたーいage
どっか行きたーいage
202 ：名無しでGO!：2005/04/27(水) 21:51:50 ID:q2vi6WNS0
あげ
203 ：名無しでGO!：2005/04/30(土) 20:28:15 ID:AiJmbKXF0
さすがに今から明日の下りあけぼののチケット取るのは無理か・・・
サイバーステーションだと開放Ｂも満席みたいね
205 ：名無しでGO!：2005/04/30(土) 20:43:48 ID:pwiUW9nb0
2日の夜からあけぼので旅立ちます。（東北函館フリーキップ使用）
上野ガード下あたりで一杯やってから乗り込むのが最高。上野発の夜行列車健在だ。
上野ガード下あたりで一杯やってから乗り込むのが最高。上野発の夜行列車健在だ。
>>185
既存の通信網を利用すればいいかと
既存の通信網を利用すればいいかと
>>206
それだとＰＨＳベースになりそうな・・・
それだとＰＨＳベースになりそうな・・・
ぴっちは使いものにならない。
幹線でも地方の田園地帯なんか行ったらもうだめぽ
幹線でも地方の田園地帯なんか行ったらもうだめぽ
209 ：名無しでGO!：2005/05/03(火) 01:58:31 ID:GuWKVJUO0
名古屋在住で、６月に仕事で札幌へ行きます。せっかくなので、寝台車に乗りたいと考えています。
多少の費用には目をつむるつもりです（会社から支給される航空機往復運賃ー正規運賃の７０％程度ーに２万程度まで出すつもりです）。
何か良い列車や旅行パックはございますでしょうか。できれば個室寝台（さらにできればA）がいいのですが。
往復寝台特急、片道寝台特急＋片道航空機のどちらでも構いません。
これまで、銀河（A開放）×２回，北斗星（Ｂ個ツイン）×１回しか乗ったことのない初心者です。
ご教授の程、宜しくお願いします。
多少の費用には目をつむるつもりです（会社から支給される航空機往復運賃ー正規運賃の７０％程度ーに２万程度まで出すつもりです）。
何か良い列車や旅行パックはございますでしょうか。できれば個室寝台（さらにできればA）がいいのですが。
往復寝台特急、片道寝台特急＋片道航空機のどちらでも構いません。
これまで、銀河（A開放）×２回，北斗星（Ｂ個ツイン）×１回しか乗ったことのない初心者です。
ご教授の程、宜しくお願いします。
210 ：名無しでGO!：2005/05/03(火) 03:44:31 ID:EU44zZLg0
>>209
ま昼間っから乗れる余裕があれば、
京都からトワイライトのA1ロイヤル。
周遊きっぷ、札幌近郊ゾーン ： ３，８００円
行き券、名古屋→南千歳(東海道新幹線、京都経由) ： １３，３５０円
新幹線自由席、名古屋→京都 ： ２，４１０円
トワイライトEXP特急券、京都→札幌 ： １，５７０円
A1ロイヤル寝台券、京都→札幌 ： １７，１８０円
ここまでの合計 ： ３８，３１０円
周遊きっぷの帰り券は新千歳→名古屋(中部)の安い航空券
予算に余裕があれば夕食は｢ダイナープレヤデス｣でのディナーコース予約(１２，０００円)。
ま昼間っから乗れる余裕があれば、
京都からトワイライトのA1ロイヤル。
周遊きっぷ、札幌近郊ゾーン ： ３，８００円
行き券、名古屋→南千歳(東海道新幹線、京都経由) ： １３，３５０円
新幹線自由席、名古屋→京都 ： ２，４１０円
トワイライトEXP特急券、京都→札幌 ： １，５７０円
A1ロイヤル寝台券、京都→札幌 ： １７，１８０円
ここまでの合計 ： ３８，３１０円
周遊きっぷの帰り券は新千歳→名古屋(中部)の安い航空券
予算に余裕があれば夕食は｢ダイナープレヤデス｣でのディナーコース予約(１２，０００円)。
211 ：名無しでGO!：2005/05/04(水) 20:58:12 ID:uUMvQHdcO
他人の旅なのに想像してるだけで楽しいのはなぜ？
212 ：名無しでGO!：2005/05/04(水) 23:32:07 ID:VGWtjsUP0
東京から九州の実家に帰省をしようとしています。
女一人で寝台は大丈夫でしょうか？
学生のころ、とまっている東京行きの電車にワクワクしてました（笑）
富士に乗るとほぼ終点までですが、意見をきかせてください。
女一人で寝台は大丈夫でしょうか？
学生のころ、とまっている東京行きの電車にワクワクしてました（笑）
富士に乗るとほぼ終点までですが、意見をきかせてください。
>>212
B寝台にも個室ありますから。料金も一緒。
あとは、自分自身の意識の問題。
用心深い人は、寝台（普通の）を離れる時わざと灯りつけてほんの少し漏れるようにするとか、靴はビニール袋に入れて隠すとか、洗濯バサミ持ってきてカーテンの合わせ目を固めるとかするらしい。
B寝台にも個室ありますから。料金も一緒。
あとは、自分自身の意識の問題。
用心深い人は、寝台（普通の）を離れる時わざと灯りつけてほんの少し漏れるようにするとか、靴はビニール袋に入れて隠すとか、洗濯バサミ持ってきてカーテンの合わせ目を固めるとかするらしい。
>>210
名古屋11:24-(300系、ひかり367号)-京都12:20 or 名古屋11:34-(500系、のぞみ13号)-京都12:11
京都12:38-(トワイライトEXP)-札幌09:07 <6月は、1日～8日は月、水、金、土曜、10日～30日は毎日運転>
てところか。
ヲレとしてはどうせなら｢ダイナープレヤデス｣を昼、夕、パブ、朝と4回利用してほしい。
(帰りの飛行機、格安航空券を入手できればなんとかなりそうだけど)
しかし｢周遊きっぷ｣とはまたエライもの持ち出してきましたなｗ
まあたしかに>>209さんの札幌滞在が5日以内なら結構オイシイかもね。
新千歳空港までゾーン内だから、空港へのアクセス料も含まれてるし。
名古屋空港(中部)から自宅までの料金は、当然別に発生するけど。
名古屋11:24-(300系、ひかり367号)-京都12:20 or 名古屋11:34-(500系、のぞみ13号)-京都12:11
京都12:38-(トワイライトEXP)-札幌09:07 <6月は、1日～8日は月、水、金、土曜、10日～30日は毎日運転>
てところか。
ヲレとしてはどうせなら｢ダイナープレヤデス｣を昼、夕、パブ、朝と4回利用してほしい。
(帰りの飛行機、格安航空券を入手できればなんとかなりそうだけど)
しかし｢周遊きっぷ｣とはまたエライもの持ち出してきましたなｗ
まあたしかに>>209さんの札幌滞在が5日以内なら結構オイシイかもね。
新千歳空港までゾーン内だから、空港へのアクセス料も含まれてるし。
名古屋空港(中部)から自宅までの料金は、当然別に発生するけど。
216 ：212：2005/05/04(水) 23:54:17 ID:VGWtjsUP0
個室で料金も一緒なのですね。
調べてはみたものの、実際よく理解ができていません・・・（苦笑）
寝台を利用するひとはけっこう多いのですかね。
謎だらけの寝台です。
調べてはみたものの、実際よく理解ができていません・・・（苦笑）
寝台を利用するひとはけっこう多いのですかね。
謎だらけの寝台です。
途中で送信してしまった。 ｺﾞﾒﾝ
>>212-213
高い割には大した事ないと言われる｢A寝台個室｣もありますが。
着替えたり、朝(夜)のメイクUPとかにはB寝台個室よりもはるかに
A寝台個室のほうが便利ですけど。
やっぱり値段を考えるとB寝台個室がオススメかな。
>>212-213
高い割には大した事ないと言われる｢A寝台個室｣もありますが。
着替えたり、朝(夜)のメイクUPとかにはB寝台個室よりもはるかに
A寝台個室のほうが便利ですけど。
やっぱり値段を考えるとB寝台個室がオススメかな。
>>216
カーテンだけで仕切られている開放B寝台とカギのかかるB寝台個室の値段はいっしょです。
ただし、密閉される分B寝台個室は(狭いため)息苦しく感じるかも知れません。
B寝台より値段が倍以上するA寝台個室は室内で立ち上がる(歩き回る)のに支障がなく、
洗面台も付いていたりするのですが、狭いと感じることは否めません。
カーテンだけで仕切られている開放B寝台とカギのかかるB寝台個室の値段はいっしょです。
ただし、密閉される分B寝台個室は(狭いため)息苦しく感じるかも知れません。
B寝台より値段が倍以上するA寝台個室は室内で立ち上がる(歩き回る)のに支障がなく、
洗面台も付いていたりするのですが、狭いと感じることは否めません。
219 ：209のリーマン：2005/05/05(木) 03:42:15 ID:szlNsIbl0
>>210さん
>>214さん
ご教授ありがとうございました。
ここの鯖が死んでいたようでアクセスできず、お礼が遅れてしまいました。申し訳ございません。
さて、復路（新千歳→中部）の格安航空券（超割）がギリギリのところで手配できました。
（格安券が手配できないと予算オーバーでした・・・）
これでなんとか寝台車の旅を楽しむことができそうです。
せっかく寝台車の旅なので、嫁もつれていこうかと（嫁の実家が札幌ですし）。
>>214さん
ご教授ありがとうございました。
ここの鯖が死んでいたようでアクセスできず、お礼が遅れてしまいました。申し訳ございません。
さて、復路（新千歳→中部）の格安航空券（超割）がギリギリのところで手配できました。
（格安券が手配できないと予算オーバーでした・・・）
これでなんとか寝台車の旅を楽しむことができそうです。
せっかく寝台車の旅なので、嫁もつれていこうかと（嫁の実家が札幌ですし）。
220 ：209?のリーマン：2005/05/05(木) 03:44:03 ID:szlNsIbl0
219のつづき
が、仕事の都合で前日深夜まで津にいなければならないことに（終電には絶対に間に合わない）！
でも、前日深夜まで津で仕事する代わりに、翌日は朝から時間が自由になりました。
これでトワイライトに乗ることができます！そこでご教授いただいたプランを一部変更して津駅発ー亀山・柘植・草津・京都経由で練り直しすることにしました（名古屋経由より２０分程度余分にかかる程度でしたので・・・）。
>予算に余裕があれば夕食は｢ダイナープレヤデス｣でのディナーコース予約。
> ヲレとしてはどうせなら｢ダイナープレヤデス｣を昼、夕、パブ、朝と4回利用してほしい。
嫁をつれていくとすべてを食堂車でというのは少々厳しいかもしれません。
へそくりで嫁孝行しようかとおもいますが、それでも夕、朝が限界です。
嫁には｢ダイナープレヤデス｣で夕・朝食をとることは内緒にしてます（もはや出張よりも夫婦旅行の様相を呈しています）。
が、仕事の都合で前日深夜まで津にいなければならないことに（終電には絶対に間に合わない）！
でも、前日深夜まで津で仕事する代わりに、翌日は朝から時間が自由になりました。
これでトワイライトに乗ることができます！そこでご教授いただいたプランを一部変更して津駅発ー亀山・柘植・草津・京都経由で練り直しすることにしました（名古屋経由より２０分程度余分にかかる程度でしたので・・・）。
>予算に余裕があれば夕食は｢ダイナープレヤデス｣でのディナーコース予約。
> ヲレとしてはどうせなら｢ダイナープレヤデス｣を昼、夕、パブ、朝と4回利用してほしい。
嫁をつれていくとすべてを食堂車でというのは少々厳しいかもしれません。
へそくりで嫁孝行しようかとおもいますが、それでも夕、朝が限界です。
嫁には｢ダイナープレヤデス｣で夕・朝食をとることは内緒にしてます（もはや出張よりも夫婦旅行の様相を呈しています）。
221 ：209のリーマン：2005/05/05(木) 03:46:26 ID:szlNsIbl0
220のつづき
そこで長文かつ重ね重ね申し訳ございませんが、以下の２点について教授いただきたく存じます。
１．周遊券について
私の出張（というより既にトワイライトに乗るほうが主目的となってますが・・笑）期間は１１日間。
金曜日に出発し翌々週の月曜日に名古屋に戻るという長期のものです（途中の土日はお休み）。
時刻表の切符案内では、「周遊きっぷの最長日数はそれぞれの券片の有効期間の合計日数ー２」と書かれております。
今回は1500ｋｍ程度乗車することになりそうですので有効期限は８日、周遊券の期限が５日なので合計で１３日。
時刻表に記載されている例を参考にすると１３日ー２日＝11日。ちょうどぴったりなのです。
そこで、木曜日からゾーン券を使えるようにして、月曜日の札幌→新千歳と使いたいのです（土曜・日曜は嫁と小樽でも散策しようかと・・）。
ゆきの南千歳→札幌の運賃は別途支払う必要はあるのですが・・。このような使い方は可能でしょうか。
２．寝台について
Aロイヤルの２人使用は可能かと思いますが、写真で見る限り、大人２人で寝るのは少々狭いように感じます。私は多少大柄が嫁は小柄です。少々残念ですが、もし狭いようでしたらＢツインにしようかと・・。
長文・駄文で申し訳ございませんが、宜しくお願いいたします。
そこで長文かつ重ね重ね申し訳ございませんが、以下の２点について教授いただきたく存じます。
１．周遊券について
私の出張（というより既にトワイライトに乗るほうが主目的となってますが・・笑）期間は１１日間。
金曜日に出発し翌々週の月曜日に名古屋に戻るという長期のものです（途中の土日はお休み）。
時刻表の切符案内では、「周遊きっぷの最長日数はそれぞれの券片の有効期間の合計日数ー２」と書かれております。
今回は1500ｋｍ程度乗車することになりそうですので有効期限は８日、周遊券の期限が５日なので合計で１３日。
時刻表に記載されている例を参考にすると１３日ー２日＝11日。ちょうどぴったりなのです。
そこで、木曜日からゾーン券を使えるようにして、月曜日の札幌→新千歳と使いたいのです（土曜・日曜は嫁と小樽でも散策しようかと・・）。
ゆきの南千歳→札幌の運賃は別途支払う必要はあるのですが・・。このような使い方は可能でしょうか。
２．寝台について
Aロイヤルの２人使用は可能かと思いますが、写真で見る限り、大人２人で寝るのは少々狭いように感じます。私は多少大柄が嫁は小柄です。少々残念ですが、もし狭いようでしたらＢツインにしようかと・・。
長文・駄文で申し訳ございませんが、宜しくお願いいたします。
>>221
>木曜日からゾーン券を使えるようにして、月曜日の札幌→新千歳と使いたいのです
>ゆきの南千歳→札幌の運賃は別途支払う必要はあるのですが・・。
南千歳→札幌の運賃を別に払うというなら別段問題ないでしょう。
参考までに、
1401Km～1600Kmの有効期間は9日間ですから、
金土日月火水木金´土´の9日間が行き券の有効期間、 月´の日付の超割航空券が帰り券なら
ゾーン券の有効期間は、
木金´土´日´月´の5日間 でも 金´土´日´月´火´の5日間 でも 土´日´月´火´水´の5日間でもOK
>大人２人で寝るのは少々狭いように感じます。
A1ロイヤルは一人用のときは、195×90×180(長さ、幅、高さ)と幅が90cmですが、
二人用の時には、140cmのセミダブルになります。(下から補助ベッドを引きずり出してセットアップします。)
ちなみにB2ツインのベッド幅は70cmです。
>木曜日からゾーン券を使えるようにして、月曜日の札幌→新千歳と使いたいのです
>ゆきの南千歳→札幌の運賃は別途支払う必要はあるのですが・・。
南千歳→札幌の運賃を別に払うというなら別段問題ないでしょう。
参考までに、
1401Km～1600Kmの有効期間は9日間ですから、
金土日月火水木金´土´の9日間が行き券の有効期間、 月´の日付の超割航空券が帰り券なら
ゾーン券の有効期間は、
木金´土´日´月´の5日間 でも 金´土´日´月´火´の5日間 でも 土´日´月´火´水´の5日間でもOK
>大人２人で寝るのは少々狭いように感じます。
A1ロイヤルは一人用のときは、195×90×180(長さ、幅、高さ)と幅が90cmですが、
二人用の時には、140cmのセミダブルになります。(下から補助ベッドを引きずり出してセットアップします。)
ちなみにB2ツインのベッド幅は70cmです。
いくつかの注意点
・A1ロイヤルは人気があります。乗車1ヶ月前の10時に購入することを強くお勧めいたします。予約しておくのもよい手。
・｢ダイナープレヤデス｣での夕食は予約制です。トワイライトEXPの寝台券と同時に申し込むのが手間が省けてよい。
・朝食はトワイライト乗車後に係りのもの(車掌とは別の人)が部屋までうかがいに来ますから、その時予約します。
・A1ロイヤルの補助ベッドを使用するには、9,540円かかります。ですから寝台料金は17,180円+9,540円で26,720円です。
・周遊きっぷは発券にまごつくことがままあります。ですから先にトワイライトEXPの寝台券を購入しましょう。
・周遊きっぷを購入するには、帰り券とする航空券の提示が必要になります。購入のさいには超割を忘れずに持参するように。
・周遊きっぷの購入を少しでもスムーズにするため、あらかじめ行きの経路を適当な紙に書いて持参しましょう。
・南千歳→札幌の乗車券は土曜日の日付です。まちがって金曜日の日付で購入しないように。
・この経路では京都で途中下車できません。京都での途中下車の予定は立てないでください。
・A1ロイヤルは人気があります。乗車1ヶ月前の10時に購入することを強くお勧めいたします。予約しておくのもよい手。
・｢ダイナープレヤデス｣での夕食は予約制です。トワイライトEXPの寝台券と同時に申し込むのが手間が省けてよい。
・朝食はトワイライト乗車後に係りのもの(車掌とは別の人)が部屋までうかがいに来ますから、その時予約します。
・A1ロイヤルの補助ベッドを使用するには、9,540円かかります。ですから寝台料金は17,180円+9,540円で26,720円です。
・周遊きっぷは発券にまごつくことがままあります。ですから先にトワイライトEXPの寝台券を購入しましょう。
・周遊きっぷを購入するには、帰り券とする航空券の提示が必要になります。購入のさいには超割を忘れずに持参するように。
・周遊きっぷの購入を少しでもスムーズにするため、あらかじめ行きの経路を適当な紙に書いて持参しましょう。
・南千歳→札幌の乗車券は土曜日の日付です。まちがって金曜日の日付で購入しないように。
・この経路では京都で途中下車できません。京都での途中下車の予定は立てないでください。
大阪から東京へサンライズに乗って帰ってきた
京都にも着かない内に寝て、東京到着前の放送で目が覚めた。･･･俺は楽しんだのか？
京都にも着かない内に寝て、東京到着前の放送で目が覚めた。･･･俺は楽しんだのか？
225 ：名無しでGO!：2005/05/05(木) 09:19:38 ID:Q+Dm7+QY0
>>224
それだけ寝られりゃ、寝台を十分堪能したと言えるでしょうｗ
それだけ寝られりゃ、寝台を十分堪能したと言えるでしょうｗ
228 ：名無しでGO!：2005/05/06(金) 23:16:52 ID:PT62WNQ/0
229 ：名無しでGO!：2005/05/09(月) 20:50:26 ID:QIKNtgz20
保守
231 ：名無しでGO!：2005/05/11(水) 23:21:39 ID:4eYnJLI/0
空いた寝台に腰掛けたら冷たいものがあたったと思ったらガキのおねしょだったorz
おねしょされた後もそのまま放置されるのかな？
おねしょされた後もそのまま放置されるのかな？
ところで「ガキの」おねしょだってわかったの？
子供いる人には普通にわかるのかな。
子供いる人には普通にわかるのかな。
>>233
凄いな
凄いな
235 ：すこてっしゅ ◆X85DEt3tgY ：2005/05/12(木) 11:41:37 ID:0M0TMhi30
>>233
何故にへぇボタン？
何故にへぇボタン？
ん？
237 ：素人ですが：2005/05/17(火) 14:02:11 ID:sOSN8EeQ0
トワイライトエキスプレスの個室に乗った。
換気ダクトから煙草臭い空気が入り込んできて辟易した。
カシオペアでは、そんなことなかったのに。
換気ダクトから煙草臭い空気が入り込んできて辟易した。
カシオペアでは、そんなことなかったのに。
寝台好きだった。何がいいってホームにいる通勤客などの羨望(?)の視線が
こちらの優越感をかきたててくれたとこ。けど斜陽になってからは
そんなこともなくなって、寝台に乗ることもほとんどなくなった。
そんなおれの宝は東京から大分まで富士のソロからノーカットで撮った
車窓ビデオ。ほんとに夜中も真っ暗な車窓を撮り続けた。
よくあんな馬鹿なことやったもんだ。
こちらの優越感をかきたててくれたとこ。けど斜陽になってからは
そんなこともなくなって、寝台に乗ることもほとんどなくなった。
そんなおれの宝は東京から大分まで富士のソロからノーカットで撮った
車窓ビデオ。ほんとに夜中も真っ暗な車窓を撮り続けた。
よくあんな馬鹿なことやったもんだ。
そんな思い出も残ったビデオも、
おまいにとってはプライスレスな財産だ。
おまいにとってはプライスレスな財産だ。
>>239
プライスレスとは無価値という意味か？
プライスレスとは無価値という意味か？
>>240
うん。
うん。
242 ：名無しでGO!：2005/05/22(日) 23:06:32 ID:Kiv0qkET0
別スレにも書いたが、四国から静岡県東部へ行くのに、深夜の岡山乗り換えで、初めて富士に乗ってみた。
なぜか「富士は寝台特急の代名詞」というイメージが俺にはあって
いつかは富士に乗ってみたいと思っていたんだ。
滅多にない機会なのでシングルＤＸにしたが
Ａ個室でこの狭さかよ、しかもやたら揺れるし・・・
とか言いつつ、起きたら浜松の手前だった。けっこう寝られるもんだな。
客も意外に多く乗っていたようだし、繁盛してほしいよ。
その名を取った富士山は、朝空にくっきりとその姿を映していた。
下車した沼津ではしばらくホームにとどまり、最後尾が消えるまで見送った。
昼間に用事を済ませ、夕方には御殿場線に乗って国府津に出た。
とっぷりと日も暮れ、ホームには人影もまばら。
とそこへ・・・自分の行程は行き当たりばったりで、全くの偶然だったのだが・・・
下りの富士・はやぶさが、青い車体に白光を反射させ、轟音とともに長大なホームを駆け抜けていった。
没落したと言われて久しいブルトレだが、それでもその姿は美しかった。
なぜか「富士は寝台特急の代名詞」というイメージが俺にはあって
いつかは富士に乗ってみたいと思っていたんだ。
滅多にない機会なのでシングルＤＸにしたが
Ａ個室でこの狭さかよ、しかもやたら揺れるし・・・
とか言いつつ、起きたら浜松の手前だった。けっこう寝られるもんだな。
客も意外に多く乗っていたようだし、繁盛してほしいよ。
その名を取った富士山は、朝空にくっきりとその姿を映していた。
下車した沼津ではしばらくホームにとどまり、最後尾が消えるまで見送った。
昼間に用事を済ませ、夕方には御殿場線に乗って国府津に出た。
とっぷりと日も暮れ、ホームには人影もまばら。
とそこへ・・・自分の行程は行き当たりばったりで、全くの偶然だったのだが・・・
下りの富士・はやぶさが、青い車体に白光を反射させ、轟音とともに長大なホームを駆け抜けていった。
没落したと言われて久しいブルトレだが、それでもその姿は美しかった。
富士のシングルＤＸってあさかぜ型だっけ？
標準型
高崎から函館（札幌）まで行こうと思っております。
で、時期は7月3連休。函館には昼頃まで到着が希望で近場を軽く観光後札幌へ移動予定。
もちろん金曜夜の出発は可能だが、北斗星３号への乗車は無理ぽい。
とすると・・
① あけぼのゴロンと+白鳥７１号
② あさま利用で直江津まで行き日本海１号
③ 仕事が残っていようが定時退社してﾄｾｲ3号に乗る
④ 素直に早起きして羽田から飛行機
値段的に①が美味しいのだが、かなり競争率が高い日だが指定券取れるだろうか？
指定が取れないなら若干値段が上がるが②案だと函館までのんびり行けるし、あけぼの利用より若干早く着く。
③はちょっと気が引けるしこれも競争率高そう。Ｂネ利用だと④もあまり値段が変わらんしな。。
寝台列車的にお勧めどれよ？
で、時期は7月3連休。函館には昼頃まで到着が希望で近場を軽く観光後札幌へ移動予定。
もちろん金曜夜の出発は可能だが、北斗星３号への乗車は無理ぽい。
とすると・・
① あけぼのゴロンと+白鳥７１号
② あさま利用で直江津まで行き日本海１号
③ 仕事が残っていようが定時退社してﾄｾｲ3号に乗る
④ 素直に早起きして羽田から飛行機
値段的に①が美味しいのだが、かなり競争率が高い日だが指定券取れるだろうか？
指定が取れないなら若干値段が上がるが②案だと函館までのんびり行けるし、あけぼの利用より若干早く着く。
③はちょっと気が引けるしこれも競争率高そう。Ｂネ利用だと④もあまり値段が変わらんしな。。
寝台列車的にお勧めどれよ？
①でハネを取るのが一番無理のない手段だと思われる。
希望順で、ゴロンと、B個、開放Bで頼んでみれば？
もし持ってないなら、シンデラでアメニティセットげっつ！もいいかもしれない。
希望順で、ゴロンと、B個、開放Bで頼んでみれば？
もし持ってないなら、シンデラでアメニティセットげっつ！もいいかもしれない。
247 ：名無しでGO!：2005/05/25(水) 22:36:22 ID:/DhuJsRN0
>>245
乗換え回数が一回の(1)案がやはり最適かと。
(2)案だと高崎発が20:43(あさま531号)になるけど、似たような時間帯で
あさま530号(高崎発20:25)→大宮→MAXやまびこorつばさ129号→福島→北斗星3号→
なんてことも考えられますが・・・
それなら、
高崎発19:15の快速→大宮→やまびこ69号→郡山→北斗星3号→
のほうがいいのかな。
乗換え回数が一回の(1)案がやはり最適かと。
(2)案だと高崎発が20:43(あさま531号)になるけど、似たような時間帯で
あさま530号(高崎発20:25)→大宮→MAXやまびこorつばさ129号→福島→北斗星3号→
なんてことも考えられますが・・・
それなら、
高崎発19:15の快速→大宮→やまびこ69号→郡山→北斗星3号→
のほうがいいのかな。
248 ：名無しでGO!：2005/05/26(木) 18:36:29 ID:gC51ODE+O
今日の、下りの出雲のカニが500番台みたいなんだけど、めずらしい？
そうでもない
250 ：名無しでGO!：2005/05/26(木) 21:07:16 ID:D/5nzdThO
500が切妻のデカいやつだよね？出雲は普通金帯の500が入ってるんじゃ？
寝台に乗ると、わくわくして寝られません。
何か解決方法はないでつか？
何か解決方法はないでつか？
252 ：名無しでGO!：2005/05/26(木) 21:30:07 ID:X08Jnx5QO
寝る必要なし。
小説でも読んで贅沢な時間を堪能しなさい。
以上
小説でも読んで贅沢な時間を堪能しなさい。
以上
253 ：名無しでGO!：2005/05/26(木) 21:44:48 ID:EgXOIA1m0
しこしこして早く寝なさい。
以上
以上
254 ：名無しでGO!：2005/05/26(木) 21:52:15 ID:gC51ODE+O
>>250
基本的に、切り妻の100番台金帯が入れられてた気がしましたが…
基本的に、切り妻の100番台金帯が入れられてた気がしましたが…
255 ：209のリーマン：2005/05/27(金) 00:42:12 ID:TKkJOjFr0
いろいろとありがとうございました。
とりあえず切符の手配はすみました。
当初予定していた日程でのAロイヤルは・・無理でした。Ｂ個室ツインも・・・無理でした。
会社を抜け出し、駅の窓口を占領（名古屋の田舎にある駅だから無問題だった）して、時間ジャストに発券をやってもらったのですが・・・・。
しかたなく、日程を少々ずらしたところ、ようやくＢ個室ツインが取れました。
（他の客がいなかったことから２台のマルスを使ってAとＢの両方をやってくれました）。
今はAロイヤルのキャンセル待ちをかけているところです。
窓口の方は、「Ｂ個室でさえも10：00きっかりで取れないときがありますから、良かった方ですよ。」とのこと。うれしいような、かなしいような。
１．トワイライトのAロイヤルキャンセル待ちの場合、望みはあるのでしょうか？
２．いっそのこと北斗星のAロイヤルに変更（北斗星のAロイヤルには空きがあるとのこと）。。。というのは邪道でしょうか？
私としては札幌発の北斗星には乗ったことがあるので、今度はトワイライトと考えていました（ちなみに、カシオペアは・・・「（車体色の）銀色はブルートレインらしくない」という妻の不思議な抵抗にあい、却下されました。）。
が、１）その時はデュエットだった、２）食堂車を利用していない、３）有珠山が噴火した日の乗車だったため、苫小牧で折り返して小樽経由での運行だった、４）ダイヤが大幅に乱れ強制的に盛岡で下ろされた、等々を考えると今回も北斗星でいいかなぁと考えたりしています。
度重なる質問で恐縮なのですが、宜しくご教授ください。
とりあえず切符の手配はすみました。
当初予定していた日程でのAロイヤルは・・無理でした。Ｂ個室ツインも・・・無理でした。
会社を抜け出し、駅の窓口を占領（名古屋の田舎にある駅だから無問題だった）して、時間ジャストに発券をやってもらったのですが・・・・。
しかたなく、日程を少々ずらしたところ、ようやくＢ個室ツインが取れました。
（他の客がいなかったことから２台のマルスを使ってAとＢの両方をやってくれました）。
今はAロイヤルのキャンセル待ちをかけているところです。
窓口の方は、「Ｂ個室でさえも10：00きっかりで取れないときがありますから、良かった方ですよ。」とのこと。うれしいような、かなしいような。
１．トワイライトのAロイヤルキャンセル待ちの場合、望みはあるのでしょうか？
２．いっそのこと北斗星のAロイヤルに変更（北斗星のAロイヤルには空きがあるとのこと）。。。というのは邪道でしょうか？
私としては札幌発の北斗星には乗ったことがあるので、今度はトワイライトと考えていました（ちなみに、カシオペアは・・・「（車体色の）銀色はブルートレインらしくない」という妻の不思議な抵抗にあい、却下されました。）。
が、１）その時はデュエットだった、２）食堂車を利用していない、３）有珠山が噴火した日の乗車だったため、苫小牧で折り返して小樽経由での運行だった、４）ダイヤが大幅に乱れ強制的に盛岡で下ろされた、等々を考えると今回も北斗星でいいかなぁと考えたりしています。
度重なる質問で恐縮なのですが、宜しくご教授ください。
256 ：名無しでGO!：2005/05/27(金) 07:36:59 ID:0Nh2zaGd0
>>255
１、トワイライトのロイヤルは北斗星よりも部屋数多いから望みはある。2週間～
10日前あたりが1つのポイントだろう。1ヶ月前時点で団体に押えられてる可能性
があるし。
２、別に邪道ではない。しかし盛岡～八戸三セク化で東京―札幌の北斗星と大阪
―札幌のトワイライトもトータル価格が変らない。なので名古屋地区から北斗星
利用すると割高になるから、北斗星利用経験があるならいいかどうか。
１、トワイライトのロイヤルは北斗星よりも部屋数多いから望みはある。2週間～
10日前あたりが1つのポイントだろう。1ヶ月前時点で団体に押えられてる可能性
があるし。
２、別に邪道ではない。しかし盛岡～八戸三セク化で東京―札幌の北斗星と大阪
―札幌のトワイライトもトータル価格が変らない。なので名古屋地区から北斗星
利用すると割高になるから、北斗星利用経験があるならいいかどうか。
257 ：名無しでGO!：2005/05/28(土) 01:08:44 ID:oviDd+fw0
258 ：名無しでGO!：2005/05/30(月) 00:21:17 ID:s2V71AoY0
寝台には乗ったことないんですが、
なんかめぐり合いみたいなものはよくあるんですか？
たとえば、1人で飲んでるところに誰かが来て話がはずむとか。
なんかめぐり合いみたいなものはよくあるんですか？
たとえば、1人で飲んでるところに誰かが来て話がはずむとか。
ないよ
基本的に乗り込んだらみんなカーテン閉めてるし
酒飲んで喋ってるのは連れ同士
基本的に乗り込んだらみんなカーテン閉めてるし
酒飲んで喋ってるのは連れ同士
よくありますよ。
開放寝台の向かいの人と意気投合して
ほとんど寝ないで夜を明かしたことも二度ばかり。
そこまで極端でなくても、昼行列車よりは話は弾みます。
開放寝台の向かいの人と意気投合して
ほとんど寝ないで夜を明かしたことも二度ばかり。
そこまで極端でなくても、昼行列車よりは話は弾みます。
262 ：名無しでGO!：2005/05/30(月) 20:36:01 ID:bfylA/4C0
263 ：名無しでGO!：2005/05/30(月) 21:25:49 ID:0lZjmEIn0
京都に着くと、夜中で雪が降ってクソ寒かろうが先頭方向へダッシュして機関車付け替え
を見学する奴が必ずいる。
を見学する奴が必ずいる。
>262
んなごだね
んなごだね
寝台がセットされてる時間は静かにしろ
カシオペアのスレってありますか？
>>258
大阪→函館の日本海に乗ってて、
全然知らん人×3人＋俺の4人で弘前→函館までずっと喋ってた。
すげえ楽しかった
きっかけは、函館からの接続列車がわからないおっちゃんに俺が時刻表貸してあげたこと。
その日の日本海は2時間遅れで、函館で接続するはずの北斗に乗れなくなっちゃたんだ。
大阪→函館の日本海に乗ってて、
全然知らん人×3人＋俺の4人で弘前→函館までずっと喋ってた。
すげえ楽しかった
きっかけは、函館からの接続列車がわからないおっちゃんに俺が時刻表貸してあげたこと。
その日の日本海は2時間遅れで、函館で接続するはずの北斗に乗れなくなっちゃたんだ。
了解です。
カシオペア展望スイートってのが乗ってみたいのですが
どうやって予約すればいいんですか？
なにやら乗るのがやたら難しいらしいのですが。。
カシオペア展望スイートってのが乗ってみたいのですが
どうやって予約すればいいんですか？
なにやら乗るのがやたら難しいらしいのですが。。
272 ：名無しでGO!：2005/06/03(金) 22:11:27 ID:8FpX68Uf0
現在、富士のBソロ岩国ー東京の切符を持っているのですが
乗車料金の追加分を払って小倉から乗ることは可能でしょうか？
またその際、特急料金は小倉ー岩国分を別に払わなくても済みますか？
乗車料金の追加分を払って小倉から乗ることは可能でしょうか？
またその際、特急料金は小倉ー岩国分を別に払わなくても済みますか？
「まりも」の車内で「白毬藻」を作るのが楽しい！
276 ：名無しでGO!：2005/06/10(金) 17:12:41 ID:DUXc8TXi0
昔話スマソ。
銀河が１４系だった頃に東京から乗ったのだが、
事もあろうに印度のご家族５人＋洩れと言う組み合わせに
なったことがある。
一晩中印度の言葉が飛び交って・・・
印度の客レって、あんな感じなのかねぇ？
経験者いまつかぁ？
銀河が１４系だった頃に東京から乗ったのだが、
事もあろうに印度のご家族５人＋洩れと言う組み合わせに
なったことがある。
一晩中印度の言葉が飛び交って・・・
印度の客レって、あんな感じなのかねぇ？
経験者いまつかぁ？
277 ：名無しでGO!：2005/06/10(金) 17:29:35 ID:A8EaPUREO
印度…sage
印度は経験ないけれど
20系銀河で波斯のご一行５人＋漏れという経験はある。
けっこう静かだったよ。
東洋史の西アジア専攻にいたから一応波斯語とわかったけど
わからなかったら寝付けなかったかも。
20系銀河で波斯のご一行５人＋漏れという経験はある。
けっこう静かだったよ。
東洋史の西アジア専攻にいたから一応波斯語とわかったけど
わからなかったら寝付けなかったかも。
279 ：名無しでGO!：2005/06/10(金) 21:00:41 ID:/y0Y2u3yO
旅行の時、出来るだけシングルDX(ロイヤル)乗る様にしてるのだが、この寝台列車に乗れば必ず洗顔セット付いてるの教えて？先日出雲(客車)のA個室乗ったらタオル1枚で困りました…
280 ：名無しでGO!：2005/06/10(金) 23:51:45 ID:RdAJSGXl0
>>276
インドのブルジョア層が乗るエアコン・食事付き2等寝台もそんなタイプ。騒が
しい客とそうでない客両方いたな。
エアコン無しの3段式寝台はもっと客層が悪い。
>>279
サンライズの方なら洗顔セットあるのでは？あけぼのも発売中のRJでヘッドマーク
付きのポーチが示されている。あと北陸もあると思う。
インドのブルジョア層が乗るエアコン・食事付き2等寝台もそんなタイプ。騒が
しい客とそうでない客両方いたな。
エアコン無しの3段式寝台はもっと客層が悪い。
>>279
サンライズの方なら洗顔セットあるのでは？あけぼのも発売中のRJでヘッドマーク
付きのポーチが示されている。あと北陸もあると思う。
>>281
6人なので、３段寝台時代かと思ったが。
6人なので、３段寝台時代かと思ったが。
283 ：279です：2005/06/11(土) 09:05:54 ID:zvwOMrsVO
色々ありが㌧。あけぼのはRJ今月号に載ってたので、今度乗ってみる。北陸・サンライズはいづれ…トワイライトEXPみたいにA個室用洗顔セットを車販で普通に販売してくれたらなぁ！
284 ：名無しでGO!：2005/06/11(土) 09:16:52 ID:HD6m1XTy0
イギリスの寝台列車「カレドニアン・スリーパー」の動画
ttp://homepage3.nifty.com/kishanori/broadband/caledonian/caledonian.htm
ttp://homepage3.nifty.com/kishanori/broadband/caledonian/caledonian.htm
285 ：名無しでGO!：2005/06/16(木) 17:25:47 ID:WrTBS//g0
age
286 ：名無しでGO!：2005/06/18(土) 14:50:48 ID:44pvG8Pm0
あげとく。
>>279
1人用Ａ個室でアメニティセットがないのは「出雲」だけ。
貧乏くじ引いたな。
あぼーんしたあさかぜのA個室、日本海に増車してくれないかなあ。
シーズンは秒殺だからもう一両つないでも需要あると思うのに。
一度JR化以降のシングルデラックスに慣れてしまうと、開放ハザなんか乗りたくない・・・
1人用Ａ個室でアメニティセットがないのは「出雲」だけ。
貧乏くじ引いたな。
あぼーんしたあさかぜのA個室、日本海に増車してくれないかなあ。
シーズンは秒殺だからもう一両つないでも需要あると思うのに。
一度JR化以降のシングルデラックスに慣れてしまうと、開放ハザなんか乗りたくない・・・
しまった「はやぶさ・富士」もなかったな。
とっくにあぼーんされてしま(ry....
とっくにあぼーんされてしま(ry....
289 ：名無しでGO!：2005/06/19(日) 13:35:09 ID:CbPlWicSO
彼女とヤレる２人個室を教えてくらはい
290 ：名無しでGO!：2005/06/19(日) 14:13:01 ID:6Hl5ypY1O
>>289
ホテル
ホテル
291 ：名無しでGO!：2005/06/19(日) 16:04:36 ID:CbPlWicSO
寝台特急の中でだよ…
292 ：名無しでGO!：2005/06/19(日) 16:36:52 ID:+a6Fm4IO0
294 ：209のリーマン：2005/06/21(火) 03:27:43 ID:4ZX/x+4X0
トワイライトのロイヤル・・・キャンセル待ちでとれました。
窓口に朝と夜の詣を繰り返すこと２週間強。最後のころになってくると、「電話で尋ねていただければ十分ですから毎日窓口に来なくても良いですよ」と言われるほどに。
一昨日、私が外回りをしている最中に向こうから職場に電話があり（念のためデスク直通の電話番号を伝えておいた）、メモに「OKです。発券済みですので、近日中に窓口まで来てください」と。
喜んで電話をしてみると、当初予定日より３日遅い出発（出張予定日の前後５日間を候補としてお願いしていました）。
聞けば、私が窓口にお邪魔する時間以外にも、暇があるときにマルスを叩いてくれていたとか・・。「お客さんみたいな人に乗っていただけると嬉しいですから・・・」。涙ものでした。
必至になって札幌での仕事のスケジュールを調整すること２日。なんとか仕事の都合がついたので、本日購入！
あとは旅行代理店で夕食の手配をするだけ。ここまで長かった。
レスをいただいた皆さま、お世話になりました。
某日、仕事のふりしてトワイライトを堪能してきます。
窓口に朝と夜の詣を繰り返すこと２週間強。最後のころになってくると、「電話で尋ねていただければ十分ですから毎日窓口に来なくても良いですよ」と言われるほどに。
一昨日、私が外回りをしている最中に向こうから職場に電話があり（念のためデスク直通の電話番号を伝えておいた）、メモに「OKです。発券済みですので、近日中に窓口まで来てください」と。
喜んで電話をしてみると、当初予定日より３日遅い出発（出張予定日の前後５日間を候補としてお願いしていました）。
聞けば、私が窓口にお邪魔する時間以外にも、暇があるときにマルスを叩いてくれていたとか・・。「お客さんみたいな人に乗っていただけると嬉しいですから・・・」。涙ものでした。
必至になって札幌での仕事のスケジュールを調整すること２日。なんとか仕事の都合がついたので、本日購入！
あとは旅行代理店で夕食の手配をするだけ。ここまで長かった。
レスをいただいた皆さま、お世話になりました。
某日、仕事のふりしてトワイライトを堪能してきます。
295 ：名無しでGO!：2005/06/21(火) 03:48:43 ID:LWHmCOnF0
297 ：名無しでGO!：2005/06/21(火) 09:43:46 ID:Srvz5Qo+0
>>293
なるほど。
大阪～函館Ａ個室
乗車券：13650
特急券：3150
Ａ個室寝台券：13350
sum：30150
言われてみりゃ確かにかっぱぎシーズンの航空運賃より安いのね（それは35000円もする）。
乗ってみたくなったな＞4001
なるほど。
大阪～函館Ａ個室
乗車券：13650
特急券：3150
Ａ個室寝台券：13350
sum：30150
言われてみりゃ確かにかっぱぎシーズンの航空運賃より安いのね（それは35000円もする）。
乗ってみたくなったな＞4001
298 ：209のリーマン（昼休み中）：2005/06/21(火) 11:58:03 ID:yiGZiyDb0
>295
窓口の方からうちの女性アシスタントに電話があった際に「購入されますか？」と問い合わせがあったようです。
アシスタント（事前に事情を説明しておいた）が「お願いします。帰社次第、本人より連絡させていただきます。」と答えておいてくれたので、かようなメモになっていたわけで。
書き方が悪かったですね。窓口の方は本当に親切でしたよ。
>>296
ありがとうございます。窓口の方は、「普通は、ツアーの売れ残りなどで１週間から５日前位にが１度空きが出て、そのあとオークションでの転売目的で保有している人のキャンセルなどで３日前にも空きが出ることもある」と話されてました。
私の場合は乗車日までもう少し余裕がありますが。
窓口の方からうちの女性アシスタントに電話があった際に「購入されますか？」と問い合わせがあったようです。
アシスタント（事前に事情を説明しておいた）が「お願いします。帰社次第、本人より連絡させていただきます。」と答えておいてくれたので、かようなメモになっていたわけで。
書き方が悪かったですね。窓口の方は本当に親切でしたよ。
>>296
ありがとうございます。窓口の方は、「普通は、ツアーの売れ残りなどで１週間から５日前位にが１度空きが出て、そのあとオークションでの転売目的で保有している人のキャンセルなどで３日前にも空きが出ることもある」と話されてました。
私の場合は乗車日までもう少し余裕がありますが。
>>298
こんぐらっちゅれーしょん
こんぐらっちゅれーしょん
209ﾘｰﾏｿ ｵﾒ!!
301 ：210や222,257 など：2005/06/22(水) 12:20:40 ID:kR8RSz0a0
302 ：名無しでGO!：2005/06/23(木) 01:11:20 ID:yd4x+e0fO
209ﾘｰﾏﾝさん。苦労した甲斐ありましたね！おめでとう。
下りならぜひランチタイムを利用してみて下さい。
現在昼食では唯一食堂車の利用が出来る列車です。
乗車した感想もぜひよろしく！
下りならぜひランチタイムを利用してみて下さい。
現在昼食では唯一食堂車の利用が出来る列車です。
乗車した感想もぜひよろしく！
303 ：名無しでGO!：2005/06/23(木) 02:53:44 ID:ZdMjjfvq0
今度寝台列車（日本海）を使って一人旅に出ようと目論んでいるのですが、
何分初めて利用するので、いろいろなサイトを巡っても
イマイチ、ピンと来ません。B寝台の下の段は少しの間上段の人の
椅子になると事ですが、それはA寝台もなのでしょうか？
出発は１０月アタマを予定していますが、それって思いっきりシーズンに
入っています・・・・よね？A寝台はおろか、B寝台も取れない可能性大、
って事でしょうか・・・・・？
何分初めて利用するので、いろいろなサイトを巡っても
イマイチ、ピンと来ません。B寝台の下の段は少しの間上段の人の
椅子になると事ですが、それはA寝台もなのでしょうか？
出発は１０月アタマを予定していますが、それって思いっきりシーズンに
入っています・・・・よね？A寝台はおろか、B寝台も取れない可能性大、
って事でしょうか・・・・・？
>>303
「Ｂ寝台を座席として利用する」と言うのが立席特急券の事だったら
Ａ寝台は該当しません。組み立ての手間があるので寝台のままのはず。
10月頭と言うのが9日10日の連休の事だったらそれなりに込むでしょうが、
その前の週だったらまず大丈夫でしょ。
「Ｂ寝台を座席として利用する」と言うのが立席特急券の事だったら
Ａ寝台は該当しません。組み立ての手間があるので寝台のままのはず。
10月頭と言うのが9日10日の連休の事だったらそれなりに込むでしょうが、
その前の週だったらまず大丈夫でしょ。
>>304
早速のレスありがとうございます。
出来れば下の段を取りたいので、椅子として使うのであれば、
何時からかは解りませんが、上の段の人（がいれば）降りてくるだろうし、
途中の駅から乗り込んでくる事もあるんですよね？
何分寝坊な自分としては、そのあたりが引っかかってましてw
とすると、A寝台だと幾分かは寝坊が出来るって事ですか。
たしか、1車両しかないんですよね、A寝台って。
予約取れるようにがんばってみます。
乗車予定は10月1日（まだダイヤ改正はないですよね？）
の、20時代ので出かける予定です。
予約、取れるといいなあ・・・・・・。
早速のレスありがとうございます。
出来れば下の段を取りたいので、椅子として使うのであれば、
何時からかは解りませんが、上の段の人（がいれば）降りてくるだろうし、
途中の駅から乗り込んでくる事もあるんですよね？
何分寝坊な自分としては、そのあたりが引っかかってましてw
とすると、A寝台だと幾分かは寝坊が出来るって事ですか。
たしか、1車両しかないんですよね、A寝台って。
予約取れるようにがんばってみます。
乗車予定は10月1日（まだダイヤ改正はないですよね？）
の、20時代ので出かける予定です。
予約、取れるといいなあ・・・・・・。
>>305
大阪－青森の日本海２／３号のＡ寝台は開放式です。
寝台を解体すると、上下段の人が向かい合って使用することになります。
実際には、解体するまで乗っている人は少ないので、別の席で過ごせると思います。
大阪－青森の日本海２／３号のＡ寝台は開放式です。
寝台を解体すると、上下段の人が向かい合って使用することになります。
実際には、解体するまで乗っている人は少ないので、別の席で過ごせると思います。
307 ：名無しでGO!：2005/06/25(土) 09:11:34 ID:Hbw0cEB2O
"ハイケンスの丘"で目覚めると爽快、"鉄道唱歌"で目覚めるとイマイチ、"倒壊車のメロディー"で目覚めると最悪なのは漏れぐらいでつか？
気にしたことないや
309 ：名無しでGO!：2005/06/25(土) 09:39:20 ID:+UC//iNR0
ハイケンスの丘？
312 ：名無しでGO!：2005/06/26(日) 04:37:49 ID:WauxXFz1O
＞311
ごっちゃになってました…どんなんやねん、ハイケンスの丘って、リミックスかかっとるんかい！
ごっちゃになってました…どんなんやねん、ハイケンスの丘って、リミックスかかっとるんかい！
♪さみしい そして 悲しい
いっそ やさしい せれなーあでええええええええええ
いっそ やさしい せれなーあでええええええええええ
314 ：名無しでGO!：2005/06/27(月) 15:41:01 ID:IcQ5NW3BO
4001の個室即死でした。
キャンセル待つ価値はあるのでしょうか。
キャンセル待つ価値はあるのでしょうか。
315 ：名無しでGO!：2005/06/27(月) 23:23:07 ID:bpthMzsEO
３１４＞乗りたければ待つ価値はあるんじゃね～か？
316 ：マロネロ：2005/06/28(火) 07:17:44 ID:PRk4SGC80
今、８００２レに乗ってます。
いやあ、大雨で遅れに遅れて、寝台ライフを楽しんでますが・・・
運行状況が知りたいんだけど、どっかスレある？
いやあ、大雨で遅れに遅れて、寝台ライフを楽しんでますが・・・
運行状況が知りたいんだけど、どっかスレある？
317 ：名無しでGO!：2005/06/28(火) 07:39:19 ID:eoEVBVAG0
>>315
今しがたサイババ覗いたらこの列車、爆発的な売れ行きなのね。
ちなみに青森に区間を絞って３号を覗いたのですが、こちらもダメです。
4003、Ａ開放もダメなのかよ!!日本海恐るべし。
キャンセル待ちも見込み薄なのでこりゃ予定を組みなおした方がいいかなあ（帰りに使ってみる、行程を見直す・・・）。
今しがたサイババ覗いたらこの列車、爆発的な売れ行きなのね。
ちなみに青森に区間を絞って３号を覗いたのですが、こちらもダメです。
4003、Ａ開放もダメなのかよ!!日本海恐るべし。
キャンセル待ちも見込み薄なのでこりゃ予定を組みなおした方がいいかなあ（帰りに使ってみる、行程を見直す・・・）。
318 ：名無しでGO!：2005/06/28(火) 08:33:20 ID:EfcJ4CwA0
以前、秋田から新大阪まで「日本海4号」に乗車した。
ハネの下段だったけど、羽越線内は眠れなかった。
単線区間の駅通過の際、ポイントで車体が揺れて揺れて…。
3番という車端の寝台だったのも影響してるだろうけど。
でも、あのマターリした雰囲気は好きだよ。
加賀温泉と近江塩津で後続の特急に抜かれるんだよね。
ハネの下段だったけど、羽越線内は眠れなかった。
単線区間の駅通過の際、ポイントで車体が揺れて揺れて…。
3番という車端の寝台だったのも影響してるだろうけど。
でも、あのマターリした雰囲気は好きだよ。
加賀温泉と近江塩津で後続の特急に抜かれるんだよね。
319 ：名無しでGO!：2005/06/30(木) 15:17:45 ID:zWwoD7lc0
今度渡道するのに「日本海1号」に乗ろうとしたが失敗したのはここに書いたのだが、
それならばと「あけぼの」号のＡ個室に乗ってみることにしました（今でも日本海1号は諦めていない）。
もちろん北斗星などの特Ａ個室とは比べるべくもないが、Ａ個室としての居住性はヲタ的に見てどうでしょうか。
シャワールームがないのが大幅減点対象という意見もありますが、Ａ個室は初めてなもので。
でも気がつきゃ「あけぼの」って最後の首都圏vs東北の夜行列車なんだよな・・・。
それならばと「あけぼの」号のＡ個室に乗ってみることにしました（今でも日本海1号は諦めていない）。
もちろん北斗星などの特Ａ個室とは比べるべくもないが、Ａ個室としての居住性はヲタ的に見てどうでしょうか。
シャワールームがないのが大幅減点対象という意見もありますが、Ａ個室は初めてなもので。
でも気がつきゃ「あけぼの」って最後の首都圏vs東北の夜行列車なんだよな・・・。
320 ：名無しでGO!：2005/06/30(木) 16:00:01 ID:81j5TVpWO
6月30日､あけぼのが埼玉スーパーアリーナにやってきます。WWE supershow
321 ：名無しでGO!：2005/06/30(木) 17:10:05 ID:VGuDEvfl0
今年の１月に北海道フリーきっぷＧ車用で寝台車に乗りまくってきました。
渡道に使ったのが、大洗→苫小牧（フェリー２等寝台）
１日目夜 追分→釧路（まりもＢ寝台）
２日目夜 札幌→稚内（利尻Ｂ寝台）
３日目夜 札幌→網走（オホーツク９号Ｂ寝台）
４日目夜 釧路→札幌（まりもＢ寝台）
５日目夜 札幌→函館（はまなすカーペット上段）
６日目夜 美幌→札幌（オホーツク10号Ｂ寝台）
７日目夜 稚内→札幌（利尻Ｂ寝台）
そして帰りも苫小牧からフェリー（２等寝台）
［結論］よっぽどのもの好き以外にはおススメしないｗ
渡道に使ったのが、大洗→苫小牧（フェリー２等寝台）
１日目夜 追分→釧路（まりもＢ寝台）
２日目夜 札幌→稚内（利尻Ｂ寝台）
３日目夜 札幌→網走（オホーツク９号Ｂ寝台）
４日目夜 釧路→札幌（まりもＢ寝台）
５日目夜 札幌→函館（はまなすカーペット上段）
６日目夜 美幌→札幌（オホーツク10号Ｂ寝台）
７日目夜 稚内→札幌（利尻Ｂ寝台）
そして帰りも苫小牧からフェリー（２等寝台）
［結論］よっぽどのもの好き以外にはおススメしないｗ
322 ：名無しでGO!：2005/06/30(木) 17:11:38 ID:VGuDEvfl0
昼は昼で普段乗ることのないグリーン車を楽しみたくて、たくさん切符取ったので
ほとんどずっと列車ｗ 景色見てるつもりが知らないうちに寝てて、おねいさんに
毛布をかけてもらってたこと２回。終点で起こしていただいたこと１回。
あとは、事前に念入りに調べておき、駅近くの日帰り温泉や銭湯もたくさん行った。
緑と川湯温泉、たった１駅間でも連続で公営の温泉に入ったりもしました。
周囲の人はみんな通路側に枕を置いて寝てるが、自分はあえて窓側に枕をおいて、
下段寝台からきれいな星空を見るのがものすごくよかった。でも、寝台車下段は
暖房のせいで意外に暑くなる。
みどりの窓口では気を利かせてもらって全部下段で発券してもらっていたのだが、
途中からは空いてる上段に変えてもらった。道内夜行の場合、夜遅くでて早朝に
着くし、涼しいほうが眠れる自分には上段の方がよいなぁ、とおもった。
道内夜行はそれなりに寝台の需要があると思うので、今の183系がだめになってきたら
どうするのか気になる。振り子の281や283、261に連結できる寝台車を作ってほしい。
「あけぼの」や「なは」みたいな真ん中通路のソロなら定員稼げるからいいかなと思う。
ＪＲ後に出てきた気動車なら、夜行では振り子切って、動力もたない車両を２両くらい
はさんでもぜんぜん平気だとおもうんだけどどうなんだろう？
ほとんどずっと列車ｗ 景色見てるつもりが知らないうちに寝てて、おねいさんに
毛布をかけてもらってたこと２回。終点で起こしていただいたこと１回。
あとは、事前に念入りに調べておき、駅近くの日帰り温泉や銭湯もたくさん行った。
緑と川湯温泉、たった１駅間でも連続で公営の温泉に入ったりもしました。
周囲の人はみんな通路側に枕を置いて寝てるが、自分はあえて窓側に枕をおいて、
下段寝台からきれいな星空を見るのがものすごくよかった。でも、寝台車下段は
暖房のせいで意外に暑くなる。
みどりの窓口では気を利かせてもらって全部下段で発券してもらっていたのだが、
途中からは空いてる上段に変えてもらった。道内夜行の場合、夜遅くでて早朝に
着くし、涼しいほうが眠れる自分には上段の方がよいなぁ、とおもった。
道内夜行はそれなりに寝台の需要があると思うので、今の183系がだめになってきたら
どうするのか気になる。振り子の281や283、261に連結できる寝台車を作ってほしい。
「あけぼの」や「なは」みたいな真ん中通路のソロなら定員稼げるからいいかなと思う。
ＪＲ後に出てきた気動車なら、夜行では振り子切って、動力もたない車両を２両くらい
はさんでもぜんぜん平気だとおもうんだけどどうなんだろう？
323 ：名無しでGO!：2005/07/02(土) 23:38:40 ID:SwNL7RHh0
＞ 「あけぼの」や「なは」みたいな真ん中通路のソロ
個人的に好きだなぁ。１両あたり28人だったっけ？？
もちろん「北斗星」や「北陸」のソロもいいんだけど、定員減はさけられない。
線路方向にﾍﾞｯﾄがあると、窓からみる夜空がすごいきれいなんだよ。
個人的に好きだなぁ。１両あたり28人だったっけ？？
もちろん「北斗星」や「北陸」のソロもいいんだけど、定員減はさけられない。
線路方向にﾍﾞｯﾄがあると、窓からみる夜空がすごいきれいなんだよ。
上段だとリアルプラネタリウム
踏切灯には気をつけろ。
星空に目が慣れている所で踏切渡るとまさに目潰し。
星空に目が慣れている所で踏切渡るとまさに目潰し。
3月改正で出雲・銀河・彗星の廃止が検討されています。
旅行・出張・趣味等で積極的に利用を考え、なるべくこれらの列車に乗って下さい。
また、運行しているJR各社にぜひ存続の要望メールを送って下さい。
存続には皆さんの力が必要です。いずれは廃止にせざるを得ない列車ですが、少しでも長く活躍して欲しいと思います。
廃止はまだ早すぎます。
JR東日本
https://voice.jreast.co.jp/user_input.asp
JR西日本
https://www.jr-odekake.net/info/form_kikuzo.html
JR東海
https://jr-central.co.jp/orgbox.nsf/post
※尚、｢匿名｣やハンドルネームでの要望は控えてください。
住所もせめて市区町村までは書いてください。
また、JRからは「現時点では廃止の予定はない」と回答が来ると思いますが、あくまで「現時点」です。
3月改正の事案が決定する前に多くの方の意見を伝えることが重要ですのでぜひご協力をお願い致します。
★ぜひ、このレスを各鉄道板・旅行板などに貼ってより多くの方のご協力をお願いして下さい。
旅行・出張・趣味等で積極的に利用を考え、なるべくこれらの列車に乗って下さい。
また、運行しているJR各社にぜひ存続の要望メールを送って下さい。
存続には皆さんの力が必要です。いずれは廃止にせざるを得ない列車ですが、少しでも長く活躍して欲しいと思います。
廃止はまだ早すぎます。
JR東日本
https://voice.jreast.co.jp/user_input.asp
JR西日本
https://www.jr-odekake.net/info/form_kikuzo.html
JR東海
https://jr-central.co.jp/orgbox.nsf/post
※尚、｢匿名｣やハンドルネームでの要望は控えてください。
住所もせめて市区町村までは書いてください。
また、JRからは「現時点では廃止の予定はない」と回答が来ると思いますが、あくまで「現時点」です。
3月改正の事案が決定する前に多くの方の意見を伝えることが重要ですのでぜひご協力をお願い致します。
★ぜひ、このレスを各鉄道板・旅行板などに貼ってより多くの方のご協力をお願いして下さい。
328 ：4001A個室取れたよ：2005/07/09(土) 11:36:17 ID:LuyyhSIhO
彗星はダメだろ。
さすがに銀河は残ると思うけど。
330 ：名無しでGO!：2005/07/09(土) 20:19:30 ID:v+dZt8+sO
出雲はA個に料金に見合う分のアメニティ用意してくれたらOK牧場なんだがタオル1枚のサービスなら要らん！
331 ：名無しでGO!：2005/07/09(土) 20:36:16 ID:3sKaCshSO
パジャマ、歯ブラシ、コンドーム、バイブ、エロビ、タコカップとか？
332 ：名無しでGO!：2005/07/09(土) 20:57:21 ID:v+dZt8+sO
出雲のA個ってアメニティ貧弱。せめて歯ブラシとタオル位付けて貰わないと、何の為に洗面台あるんだ！と束と西に言いたい！と釣られてみる。
333 ：名無しでGO!：2005/07/09(土) 21:58:47 ID:jxJJfQa10
会社やめて9月まで無職。このすきに乗り鉄でもしようかと。
予算は10万くらい。期間は任意。東京発で九州経由大阪着
ブルトレは乗っておきたい。山陰なんかの海岸線を縫うように
走る非電化区間好き。
はやぶさ→九州新幹線（鹿児島で1泊周辺観光、隼人より乗車）
日豊本線→ドリームにちりん→山陰線経由→大阪
なんかあっさりしすぎだな、出雲で山陰経由の九州入りってのも
ありか？A個室の窓は海側？う～ん迷う。
予算は10万くらい。期間は任意。東京発で九州経由大阪着
ブルトレは乗っておきたい。山陰なんかの海岸線を縫うように
走る非電化区間好き。
はやぶさ→九州新幹線（鹿児島で1泊周辺観光、隼人より乗車）
日豊本線→ドリームにちりん→山陰線経由→大阪
なんかあっさりしすぎだな、出雲で山陰経由の九州入りってのも
ありか？A個室の窓は海側？う～ん迷う。
334 ：名無しでGO!：2005/07/11(月) 01:58:36 ID:FJfThFzZ0
335 ：名無しでGO!：2005/07/11(月) 20:50:16 ID:1tSXEYsQ0
けど日本海は眺められませんので、オシにでも行って眺めて下さい。
オロネの通路に折りたたみ椅子ないしね。
オロネの通路に折りたたみ椅子ないしね。
336 ：名無しでGO!：2005/07/11(月) 23:19:03 ID:NREy321MO
折れが乗ったらオシにへばりついてるだろうな。オシはオリエント風だっけ？
キャバレー風
338 ：333：2005/07/12(火) 00:54:57 ID:lcQ4lqod0
質問スレにも書いたんだが、こっちにも投下。すれ違い＆長文ごめんよ
初日 寝台特急 はやぶさ 東京 18:03発 熊本 11:48着
2日目 鹿児島本線 普通 熊本 12:30発 新八代 12:59着
九州新幹線 つばめ 新八代 13:15発鹿児島中央 14:02着
市電乗り鉄、観光後にホテル宿泊
3日目 日豊本線 普通 鹿児島中央 09:59発 国分 10:40着
野暮用あり
国分 20:38発 南宮崎 22:27着
ドリームにちりん 南宮崎 23:40発 小倉 05:24着
4日目 鹿児島/山陽/山陰本線 普通小倉 06:22発 長門市 08:46着
長門市 09:01発 益田 10:51着
スーパーまつかぜ 益田 12:04発 鳥取市 15:40着
ホテル宿泊
5日目 スーパーはくと 鳥取市 12:23発 大阪 13:51着
6日目 適当に新幹線で帰京
初日 寝台特急 はやぶさ 東京 18:03発 熊本 11:48着
2日目 鹿児島本線 普通 熊本 12:30発 新八代 12:59着
九州新幹線 つばめ 新八代 13:15発鹿児島中央 14:02着
市電乗り鉄、観光後にホテル宿泊
3日目 日豊本線 普通 鹿児島中央 09:59発 国分 10:40着
野暮用あり
国分 20:38発 南宮崎 22:27着
ドリームにちりん 南宮崎 23:40発 小倉 05:24着
4日目 鹿児島/山陽/山陰本線 普通小倉 06:22発 長門市 08:46着
長門市 09:01発 益田 10:51着
スーパーまつかぜ 益田 12:04発 鳥取市 15:40着
ホテル宿泊
5日目 スーパーはくと 鳥取市 12:23発 大阪 13:51着
6日目 適当に新幹線で帰京
339 ：名無しでGO!：2005/07/12(火) 05:13:18 ID:03xFl93G0
>>338
楽しそうな行程だな！
楽しそうな行程だな！
341 ：名無しでGO!：2005/07/13(水) 05:44:27 ID:zxonUJaoO
ガキの折れはキャバレーに行ったことがない。だから雰囲気がわからない
342 ：名無しでGO!：2005/07/13(水) 10:35:50 ID:eec5I1e10
とりあえずサンライズ瀬戸の東京-松山A1シングルDXを確保した。
その後の計画はまだ立ててないけど2泊3日ぐらいの予定で、
松山で道後温泉にでも浸かった後、大分に渡って富士のA1シングルDXあたりで帰ってくるつもり。
その後の計画はまだ立ててないけど2泊3日ぐらいの予定で、
松山で道後温泉にでも浸かった後、大分に渡って富士のA1シングルDXあたりで帰ってくるつもり。
346 ：名無しでGO!：2005/07/13(水) 19:52:52 ID:aTM30cgE0
>>344
別スレでサンライズ号のＡ個室取れないという話があったのだが、素直に取れました?
あと、散々書いていた日本海1号のＡ個室。キャンセルが降りてきたのですが一番気になるのは
「列車が走るのか??」という問題です。
この時節、越後のほうは大雨になりやすいからな･･･。口の悪い会社の同僚は「巻き込まれたらいいじゃん」
なんていうし。
別スレでサンライズ号のＡ個室取れないという話があったのだが、素直に取れました?
あと、散々書いていた日本海1号のＡ個室。キャンセルが降りてきたのですが一番気になるのは
「列車が走るのか??」という問題です。
この時節、越後のほうは大雨になりやすいからな･･･。口の悪い会社の同僚は「巻き込まれたらいいじゃん」
なんていうし。
347 ：名無しでGO!：2005/07/14(木) 17:32:23 ID:tK4blibm0
348 ：名無しでGO!：2005/07/15(金) 16:48:05 ID:LciZjLhM0
351 ：名無しでGO!：2005/07/16(土) 00:36:53 ID:FkfCNGzs0
20年以上前ですか。
記憶が定かじゃないですが、コンビニもまだまだ無い時代だったですね。
ペットボトルとか無くて、市販の飲み物はほとんど缶の時代。
麦茶の水筒ってのがわかります。
それよりさらに前にさかのぼると、自動販売機もビンが中心で、缶みたいに
気軽に持ち歩き出来なかったですね。しかもお茶などのソフトドリンクはそう
多くなく、炭酸系が中心。駅弁売ってるところで小さなプラスティックのお茶は
売ってましたが・・・
水筒って所に懐かしさを感じました。
記憶が定かじゃないですが、コンビニもまだまだ無い時代だったですね。
ペットボトルとか無くて、市販の飲み物はほとんど缶の時代。
麦茶の水筒ってのがわかります。
それよりさらに前にさかのぼると、自動販売機もビンが中心で、缶みたいに
気軽に持ち歩き出来なかったですね。しかもお茶などのソフトドリンクはそう
多くなく、炭酸系が中心。駅弁売ってるところで小さなプラスティックのお茶は
売ってましたが・・・
水筒って所に懐かしさを感じました。
356 ：名無しでGO!：2005/07/17(日) 17:09:54 ID:eLd5835m0
寝台車の旅の面白さは周りの乗客との出会いだよね。
最近は個室にこもる人が多いけど、酒飲みながら適度な会話がいいよね。
最近は個室にこもる人が多いけど、酒飲みながら適度な会話がいいよね。
>>357
知らない人と盛り上がるのがいいね。もちろん騒がない程度に、だけど。
それも、そう言う機会だからこそ、鉄道以外を趣味としている人と話す方が
色々新しい話題や世界を知ることが出来る。
これから上京で不安な人、昔の武勇伝を話し始める人、お互い持ってる本が
たまたま欲しいもの同士で交換した人も居た。
個室は旅の楽しみの一つを自ら消して、引きこもりになっているようでもったいない。
夫婦恋人同士なら別だけど。
知らない人と盛り上がるのがいいね。もちろん騒がない程度に、だけど。
それも、そう言う機会だからこそ、鉄道以外を趣味としている人と話す方が
色々新しい話題や世界を知ることが出来る。
これから上京で不安な人、昔の武勇伝を話し始める人、お互い持ってる本が
たまたま欲しいもの同士で交換した人も居た。
個室は旅の楽しみの一つを自ら消して、引きこもりになっているようでもったいない。
夫婦恋人同士なら別だけど。
>>359
「個」を重んじる時代になってきたのかもしれませんね。
「プライバシー」という言葉も良く聞きますし。
あと、昔と変わってきたのは、
「人と積極的に話をするのが普通だった。話が出来ない人は変人扱いされていた」時代から、
「人と話が出来ない人が普通に増えたんで珍しくなくなった」のかもしれません。
ぶっちゃけ書いてしまうと、オタクが増えた。
「個」を重んじる時代になってきたのかもしれませんね。
「プライバシー」という言葉も良く聞きますし。
あと、昔と変わってきたのは、
「人と積極的に話をするのが普通だった。話が出来ない人は変人扱いされていた」時代から、
「人と話が出来ない人が普通に増えたんで珍しくなくなった」のかもしれません。
ぶっちゃけ書いてしまうと、オタクが増えた。
あ俺だ
362 ：名無しでGO!：2005/07/21(木) 23:20:56 ID:mfFXK0Eb0
>>357
俺は色んな人と話がしたくて、寝台列車に乗るときはあえて個室は取らない。
確かに、話したくないって人と相席になると辛いけど。話し相手が欲しい人を見分けるのはうまくなった。
お陰で、「銀河」では京都の女子高校生（当時）と仲良くなり、「北斗星」では宇都宮に住むという
おばさんから息子さんに嫁が来ないと愚痴られ、「出雲」で哀惜の人妻とは恋愛論を語り合った
あげくチューまで行った。
みんな個室じゃ出来ない大切な想い出だよ。
俺は色んな人と話がしたくて、寝台列車に乗るときはあえて個室は取らない。
確かに、話したくないって人と相席になると辛いけど。話し相手が欲しい人を見分けるのはうまくなった。
お陰で、「銀河」では京都の女子高校生（当時）と仲良くなり、「北斗星」では宇都宮に住むという
おばさんから息子さんに嫁が来ないと愚痴られ、「出雲」で哀惜の人妻とは恋愛論を語り合った
あげくチューまで行った。
みんな個室じゃ出来ない大切な想い出だよ。
例えオール個室になっても、ロビーカー・ラウンジカーは欲しい。
つーか、ロビーカー・ラウンジカーでいいんじゃねー？
列車内専用無線LANでもひいてもらって、チャットするのでもいいがｗ
つくづく、ヲタだなあ・・・orz
列車内専用無線LANでもひいてもらって、チャットするのでもいいがｗ
つくづく、ヲタだなあ・・・orz
全車、車内LAN可能！になって、
開放Ｂネで向かい合わせになったひとと、
チャットするのがよろし。
検札にきた車掌ともチャットで。
もう、会話はぜんぶチャットでよろし。
開放Ｂネで向かい合わせになったひとと、
チャットするのがよろし。
検札にきた車掌ともチャットで。
もう、会話はぜんぶチャットでよろし。
366 ：名無しでGO!：2005/07/23(土) 01:08:18 ID:XBoHMEpQ0
おひおひ・・・27日台風直撃みたいだが日本海が走らないかも。
368 ：名無しでGO!：2005/07/23(土) 08:17:58 ID:Bj3DzFLa0
369 ：名無しでGO!：2005/07/23(土) 08:38:14 ID:hx11z7nMO
Especialy秋葉系がフツーにハナシできない
370 ：名無しでGO!：2005/07/23(土) 09:15:23 ID:zYyl7TfH0
やっと北斗星やカシオペアのロビーカーが禁煙になるみたいだ。
371 ：名無しでGO!：2005/07/23(土) 09:17:58 ID:Ys4I7aEZO
やっぱ、ブルトレ乗ったら食堂車で食べる食事だろ？
“さくら”で食べたチャンポンや皿うどんにカレーライスの味は一生忘れる事はないだろう…。
・゜゜(ﾉД`)゜゜・。
トワイライトのフランス料理(12000円)か日本海会席御膳(6000円)も食べてみたいなぁ。（`･ω･´）
“さくら”で食べたチャンポンや皿うどんにカレーライスの味は一生忘れる事はないだろう…。
・゜゜(ﾉД`)゜゜・。
トワイライトのフランス料理(12000円)か日本海会席御膳(6000円)も食べてみたいなぁ。（`･ω･´）
372 ：名無しでGO!：2005/07/23(土) 11:00:36 ID:RHDJSN6x0
>>370
もう２度と乗ることはないな
もう２度と乗ることはないな
373 ：名無しでGO!：2005/07/23(土) 11:02:13 ID:RHDJSN6x0
374 ：名無しでGO!：2005/07/23(土) 13:13:21 ID:MTWXyVqQ0
８月のはやぶさ上りのソロをゲット
発売開始日の12時だったのに、ラスト１室だったらしい
ソロは人気あるのね。
発売開始日の12時だったのに、ラスト１室だったらしい
ソロは人気あるのね。
376 ：名無しでGO!：2005/07/23(土) 15:41:11 ID:inf4r1u50
>>375
発売開始後数秒で瞬殺するくらいでないと、人気があるとは言えない。
発売開始後数秒で瞬殺するくらいでないと、人気があるとは言えない。
今まさに新大阪行きなはのソロで旅行中ですよ
コンセントも有るし、電気を消していれば外もよく見えて快適です、前に乗ったきたぐにの上段
に比べれば天国のようだ。
似たような条件のフェリーの２等寝台はエンジンの唸りが耳障りで仕切りもカーテンで景色も
見えないから現時点ではソロの圧勝。
乗ってすぐでウキウキフィルタが発動しているから、最終的な判断は大阪駅に降り立った後で
ないと下せないけどねw
あ、今大牟田駅に着いた
コンセントも有るし、電気を消していれば外もよく見えて快適です、前に乗ったきたぐにの上段
に比べれば天国のようだ。
似たような条件のフェリーの２等寝台はエンジンの唸りが耳障りで仕切りもカーテンで景色も
見えないから現時点ではソロの圧勝。
乗ってすぐでウキウキフィルタが発動しているから、最終的な判断は大阪駅に降り立った後で
ないと下せないけどねw
あ、今大牟田駅に着いた
この間九州旅行で下りなは(と上り彗星)に乗ったけど，やっぱりソロはイイ！
この時期だと５時過ぎには明け方という感じだから，
上りだと広島を過ぎたあたりから景色が見えるかな．
下りのなはでは九州入り直後から車窓を見てました
(そしてせっかくの寝台なのに睡眠不足になってしまう罠)
上りは南側なら須磨明石の海が見えるし北側でも三ノ宮過ぎから
六甲山なり併走する阪急なりが見えそう．
ただし複々線区間は油断してると通勤電車の立客と浴衣でご対面…
あと，明るくなるほどに気になったんだけど，なはのガラス，
おそろしく汚れてませんか？
あれより酷い汚れは廃止直前の日立電鉄位しか見たこと無く
(ちょっとオーバーだが)微妙に嫌な予感が…
たまたまこっちが乗ったのが洗車直前だったのなら「運が悪かった」で
済ませるんだけど．
この時期だと５時過ぎには明け方という感じだから，
上りだと広島を過ぎたあたりから景色が見えるかな．
下りのなはでは九州入り直後から車窓を見てました
(そしてせっかくの寝台なのに睡眠不足になってしまう罠)
上りは南側なら須磨明石の海が見えるし北側でも三ノ宮過ぎから
六甲山なり併走する阪急なりが見えそう．
ただし複々線区間は油断してると通勤電車の立客と浴衣でご対面…
あと，明るくなるほどに気になったんだけど，なはのガラス，
おそろしく汚れてませんか？
あれより酷い汚れは廃止直前の日立電鉄位しか見たこと無く
(ちょっとオーバーだが)微妙に嫌な予感が…
たまたまこっちが乗ったのが洗車直前だったのなら「運が悪かった」で
済ませるんだけど．
380 ：名無しでGO!：2005/07/24(日) 04:07:10 ID:84KvgniGO
一人で食べていれば、ああ鉄好きのヲタなんだなって思う程度。別に白い
目で見ないし。北海道は一人で旅行している奴なんて沢山いるし。
目で見ないし。北海道は一人で旅行している奴なんて沢山いるし。
383 ：名無しでGO!：2005/07/24(日) 11:56:18 ID:iEcF1SkfO
今西日本の65がスハネフ15-14つなげて西宮に居たが何の用事だ？スハネフは回送だったが
384 ：名無しでGO!：2005/07/24(日) 14:40:44 ID:t58vwiIe0
関西ブルトレの窓ガラスの汚れって、多分洗車のあと水をふき取らないからだと思ふ・・・。
下り列車だとさほどなかったから、Ｑのメンテナンスかねぇ。
下り列車だとさほどなかったから、Ｑのメンテナンスかねぇ。
385 ：名無しでGO!：2005/07/24(日) 15:00:59 ID:HEHw0Kqz0
家族４人で、北東北へ、あけぼののB寝台に乗ることを考えてます。
できれば、ボックス（？）まるまる予約したいのですが、
そういうお願いは聞いてくれるのでしょうか？
寝相が悪い人は上段から落ちてしまうことはないですか？
あけぼのは、夏休み中は、ごろんとシート以外もやっぱり混んでますか？
以上、お願いします。
できれば、ボックス（？）まるまる予約したいのですが、
そういうお願いは聞いてくれるのでしょうか？
寝相が悪い人は上段から落ちてしまうことはないですか？
あけぼのは、夏休み中は、ごろんとシート以外もやっぱり混んでますか？
以上、お願いします。
386 ：名無しでGO!：2005/07/24(日) 15:22:53 ID:t58vwiIe0
>>385
もちろん受け付けてます。
家族で使うなら、窓口氏は何も言わなくてもＢ寝台のボックスひと区画を
取ってくれると思いますが。
上段寝台はひもが２本あって、子供でもそこそこ大きければあまり心配はいらないと
思います。
多分子供の方が上段を使いたがるでしょうけど、上る前にひと声注意していれば大丈夫かと。
もちろん受け付けてます。
家族で使うなら、窓口氏は何も言わなくてもＢ寝台のボックスひと区画を
取ってくれると思いますが。
上段寝台はひもが２本あって、子供でもそこそこ大きければあまり心配はいらないと
思います。
多分子供の方が上段を使いたがるでしょうけど、上る前にひと声注意していれば大丈夫かと。
387 ：名無しでGO!：2005/07/24(日) 15:47:33 ID:HEHw0Kqz0
>>386
早速のお返事ありがとうございます。
座席を割り振るときに、まず下段から埋めていくのかな？なんて
思ってしまい、だったらもう上段しか残ってないかもしれないと考えました。
とりあえず、お願いしてみようと思います。
早速のお返事ありがとうございます。
座席を割り振るときに、まず下段から埋めていくのかな？なんて
思ってしまい、だったらもう上段しか残ってないかもしれないと考えました。
とりあえず、お願いしてみようと思います。
ちょっと鉄分のある子供だったら
窓にかぶりつける下段を選ぶかもしれんね。
帰省シーズンでなければ、発売直後に完売と言う事にはならないだろうけど、
早めに確保しておくに越したことはないです。
窓にかぶりつける下段を選ぶかもしれんね。
帰省シーズンでなければ、発売直後に完売と言う事にはならないだろうけど、
早めに確保しておくに越したことはないです。
389 ：名無しでGO!：2005/07/24(日) 18:54:56 ID:eVt9vmww0
寝台からカーテンを開けて夜の車窓を眺めるのはかなり乙。
釧路発まりもの車窓から見える釧路工業団地の夜景はエキゾチックですよ。
釧路発まりもの車窓から見える釧路工業団地の夜景はエキゾチックですよ。
390 ：名無しでGO!：2005/07/24(日) 20:32:03 ID:MsSjmmj+0
>>385-388
上段に小柄な人を割り振らないと行けなくなったら、
レディースゴロントから上段用のネットを
拝借してきてもらうと言う手も使えないかな。
レディースゴロンとは、小柄な人が多い女性利用に対応してか、
上段寝台に脱落防止用のネットがついている。
上段に小柄な人を割り振らないと行けなくなったら、
レディースゴロントから上段用のネットを
拝借してきてもらうと言う手も使えないかな。
レディースゴロンとは、小柄な人が多い女性利用に対応してか、
上段寝台に脱落防止用のネットがついている。
391 ：名無しでGO!：2005/07/24(日) 22:47:13 ID:HEHw0Kqz0
385です。先ほどみどりの窓口で寝台券をとってきました。
夫がぜひソロに乗りたいとのことで、
１人分はソロ（あっさり取れました）、
残り３人分を普通のB寝台にしたのですが、
うっかりして、上段２枚、下段１枚にしてしまいました。
子供たちはまだ低学年なので、落ちたら困るなと思っていたところ、
>>390さんのネットの存在を知り、ほっとしました。
一応、下段に替えてもらえないか交渉してみるつもりではいます。
皆様いろいろありがとうございました。
二人の北東北切符ってお買い得ですよね。
夫がぜひソロに乗りたいとのことで、
１人分はソロ（あっさり取れました）、
残り３人分を普通のB寝台にしたのですが、
うっかりして、上段２枚、下段１枚にしてしまいました。
子供たちはまだ低学年なので、落ちたら困るなと思っていたところ、
>>390さんのネットの存在を知り、ほっとしました。
一応、下段に替えてもらえないか交渉してみるつもりではいます。
皆様いろいろありがとうございました。
二人の北東北切符ってお買い得ですよね。
392 ：名無しでGO!：2005/07/25(月) 07:41:19 ID:ejN91W6m0
393 ：名無しでGO!：2005/07/25(月) 07:44:29 ID:ejN91W6m0
連カキになるが「二人の・・・」って超繁忙期もＢ個室使用可能なのね。
394 ：名無しでGO!：2005/07/25(月) 08:06:42 ID:2T7vKxTZ0
昨日の下り「あかつき」もあっさり個室とれた。
日曜日発だから仕方ないかもしれないけど、レガート、
A個、B個で5人ぐらいしか乗ってないってのは寂しいね。
日曜日発だから仕方ないかもしれないけど、レガート、
A個、B個で5人ぐらいしか乗ってないってのは寂しいね。
395 ：名無しでGO!：2005/07/25(月) 08:42:32 ID:duo4Z2bh0
窓口の人も個室勧めたらいいのに。
料金同じ場合なんかは。
料金同じ場合なんかは。
396 ：名無しでGO!：2005/07/25(月) 12:37:31 ID:Najvs7CQO
水曜朝着のサンライズで大阪から東京へ移動の者ですが運行取り止めの基準や発表する時間帯は通常決まっていますか？どうしても九時以降の移動で朝一に東京に行かねばなりません
398 ：名無しでGO!：2005/07/25(月) 20:45:06 ID:g+b/ePKc0
399 ：名無しでGO!：2005/07/26(火) 11:32:17 ID:dOq1Okcp0
個室の良さ：いろいろあるが、臭い屁を気にせず、ぶっ放せることと、以前風邪気味
でせきがひどかったときにそんなに気を使わず済んだこと。
こんな理由も結構重要と思う。
でせきがひどかったときにそんなに気を使わず済んだこと。
こんな理由も結構重要と思う。
400 ：名無しでGO!：2005/07/26(火) 12:11:48 ID:a4uqKSusO
それだけか？セクースも堂々とできるし
空調辿って周囲の部屋に蔓延してるぞ
一瞬、みだらの窓口と読んじまった・・・orz
403 ：名無しでGO!：2005/07/28(木) 22:31:18 ID:vIDLWHm30
404 ：名無しでGO!：2005/07/28(木) 23:17:23 ID:uzWgr5jj0
よく眠る、ということであれば上段のほうが静かで良い。
下段は場所によって、車輪の音や空気溜めに送り込まれる
圧搾空気の音など、意外と気になる。
下段は場所によって、車輪の音や空気溜めに送り込まれる
圧搾空気の音など、意外と気になる。
>>392
26日発の日本海１号青森止めだったようですね。
漏れは伊丹Ｕターンになりそうな、新幹線並みの狭すぎ・激揺れな飛行機でなんとか青森入り。
昼前に１・3号が立て続けに到着したけど、１号が相当遅れたようですね。
帰りの４号は全編成青森発になってました。
まだまだ需要があるみたいで弘前～秋田でほとんど埋まってました。
しかしながら秋田～山形県内は結構揺れますね。
北陸線内はは線形が良いのか快適でした。
余談ですが「八甲田丸」記念館に入りましたが、エンジン室の天井に話題沸騰中の
綿硝子らしき物がさらけだされてました。。。
それでも？地下甲板には実物の車両があるので見学にお勧めです。
駅からも徒歩でいけます。
26日発の日本海１号青森止めだったようですね。
漏れは伊丹Ｕターンになりそうな、新幹線並みの狭すぎ・激揺れな飛行機でなんとか青森入り。
昼前に１・3号が立て続けに到着したけど、１号が相当遅れたようですね。
帰りの４号は全編成青森発になってました。
まだまだ需要があるみたいで弘前～秋田でほとんど埋まってました。
しかしながら秋田～山形県内は結構揺れますね。
北陸線内はは線形が良いのか快適でした。
余談ですが「八甲田丸」記念館に入りましたが、エンジン室の天井に話題沸騰中の
綿硝子らしき物がさらけだされてました。。。
それでも？地下甲板には実物の車両があるので見学にお勧めです。
駅からも徒歩でいけます。
| エキスポで疲れたニダ 寝台車で行くニダ
. ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿_ ＿＿＿＿＿＿＿＿
∨ | どこまで行ku？
＼ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
| ＿||＿ ∨
| .／ .||. ＼ ｶﾞﾀﾝ
|￣￣￣|／／ .|| .＼＼|￣￣￣|ｺﾞﾄﾝ
|＿＿＿|／. / .[||]. .∧.＼|＿＿＿| はやぶさ
| |||||| / / || <｀∀´∧__∧ | 熊本行きです
| |||||| 二二二||⊂ （・∀・ ） . |
| _____________ || (⌒ ⊂ ） |
| ..／__||__し（⌒ ﾉ |
￣￣￣| ..／ し ..|￣￣￣
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∨ | どこまで行ku？
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409 ：名無しでGO!：2005/07/30(土) 13:53:23 ID:9v2xf9NV0
410 ：名無しでGO!：2005/07/30(土) 18:59:05 ID:owy/m5JC0
はやぶさの自動販売機でアルコールって売ってますか？
411 ：名無しでGO!：2005/07/30(土) 19:06:46 ID:sJe1dKqe0
きたぐにと銀河に乗ったことがあるが
鉄ヲタがゆえ眠るなどもったいなく結局一睡もできなかった。
鉄ヲタがゆえ眠るなどもったいなく結局一睡もできなかった。
412 ：名無しでGO!：2005/07/30(土) 19:40:44 ID:wae40Gpj0
銀河はいよいよ廃止らしいね。
無理して乗っとこう。
無理して乗っとこう。
413 ：名無しでGO!：2005/07/30(土) 19:45:48 ID:pl8MQ1h/0
414 ：名無しでGO!：2005/07/30(土) 22:58:07 ID:6oq3DCM60
トワイライトの展望スイート、一人で乗った香具師いる？
415 ：名無しでGO!：2005/07/30(土) 23:28:15 ID:ZrgmCVsfO
なんでアルコール売らないの？
416 ：名無しでGO!：2005/07/30(土) 23:29:40 ID:ZrgmCVsfO
しかし、ガラガラの場合、個室より解放寝台が広くて良くない？
417 ：名無しでGO!：2005/07/31(日) 00:09:52 ID:KOXWe89t0
>>417
どっちも平日か・・・
どっちも平日か・・・
420 ：名無しでGO!：2005/08/01(月) 22:31:24 ID:kdRh6VCO0
保守
久々に寝台使うんだが、
きっぷ諸々ってみどりの窓口に電話して予約頼めば
出発前日にきっぷ買ってもちゃんととれてるんか？
きっぷ諸々ってみどりの窓口に電話して予約頼めば
出発前日にきっぷ買ってもちゃんととれてるんか？
>>416
俺もそう思う。
2年前だったか秋田発上野行きの臨時寝台(夢空間北斗星と同じような編成)に乗った時は同じ車両に友達も含めて5人くらいしか乗っていなかった。
塚、全体的にｶﾞﾗｶﾞﾗでﾛﾋﾞｰｶｰや夢空間のﾗｳﾝｼﾞｶｰも貸切状態w
さすがにﾀﾞｲﾆﾝｸﾞｶｰには立ち入れなかったがね。
俺もそう思う。
2年前だったか秋田発上野行きの臨時寝台(夢空間北斗星と同じような編成)に乗った時は同じ車両に友達も含めて5人くらいしか乗っていなかった。
塚、全体的にｶﾞﾗｶﾞﾗでﾛﾋﾞｰｶｰや夢空間のﾗｳﾝｼﾞｶｰも貸切状態w
さすがにﾀﾞｲﾆﾝｸﾞｶｰには立ち入れなかったがね。
423 ：名無しでGO!：2005/08/04(木) 00:52:24 ID:27p4FMpf0
あけぼの、満席続いてるね・・・（なぜかｺﾞﾛﾝは買えた）
去年知り合った人とまた話したいなあ・・・
去年知り合った人とまた話したいなあ・・・
424 ：名無しでGO!：2005/08/04(木) 08:09:02 ID:pGnE9/Gy0
>>423
前にも書いたのですが、あけぼの号はいまや東京vs東北の唯一の夜行列車になってしまいましたからね
（北斗星はターゲットが違う）。
日本海も絶好調で、びっくりしたのはとある日の日本海号の開放寝台状況をサイババで覗くと
３号のＡ開放が×でＢ寝台は△でした。
乳飲み子連れたお母さんがＡ開放取ってるんでしょうかね（Ａ開放はぼったくり満開という鉄ヲタも多々いるが、
添い寝には最適です）。
前にも書いたのですが、あけぼの号はいまや東京vs東北の唯一の夜行列車になってしまいましたからね
（北斗星はターゲットが違う）。
日本海も絶好調で、びっくりしたのはとある日の日本海号の開放寝台状況をサイババで覗くと
３号のＡ開放が×でＢ寝台は△でした。
乳飲み子連れたお母さんがＡ開放取ってるんでしょうかね（Ａ開放はぼったくり満開という鉄ヲタも多々いるが、
添い寝には最適です）。
名古屋駅発着の個室寝台列車ってありますか？
知識が無いので漠然とした質問で申し訳ありませんが・・・・
知識が無いので漠然とした質問で申し訳ありませんが・・・・
426 ：名無しでGO!：2005/08/04(木) 23:36:22 ID:7hTHJ6vV0
個室が付いてるのは富士ぶさくらいやね
429 ：名無しでGO!：2005/08/05(金) 12:07:20 ID:v/Eti9oN0
>>385です。無事に旅行から帰ってきました。
寝台車あけぼのですが、上段にはあらかじめ黄色いネットがかかっていて、
子供も喜んで上段で寝てくれました。
ただ、、、寝台車って眠れないですね。
考えてみたら、私は過去に４回寝台車に乗ってますが、
これほど眠れなかった記憶はありません。
（というかほとんど覚えてないのですが・・）
やっぱり年のせいでしょうか。子供たちがぐっすり寝ていたのが救いです。
揺れもかなりありますが、連結部が音をたてるのがうるさかったです。
寝台車あけぼのですが、上段にはあらかじめ黄色いネットがかかっていて、
子供も喜んで上段で寝てくれました。
ただ、、、寝台車って眠れないですね。
考えてみたら、私は過去に４回寝台車に乗ってますが、
これほど眠れなかった記憶はありません。
（というかほとんど覚えてないのですが・・）
やっぱり年のせいでしょうか。子供たちがぐっすり寝ていたのが救いです。
揺れもかなりありますが、連結部が音をたてるのがうるさかったです。
430 ：名無しでGO!：2005/08/05(金) 15:35:50 ID:C+4qe4zn0
発車時の「ガゴン」って音も深夜には辛かったねえｗ（あけぼの）
彗星廃止だね。
432 ：名無しでGO!：2005/08/05(金) 19:51:18 ID:a57iwemk0
新快速が遅くなれば、京阪神間の客は殆ど新幹線に流れてしまうでしょう。しかも、客が新幹線に移れば大阪以東では
儲けがJR東海の物になってしまいます。何故JR西日本は自分の首を絞めるような真似をしてまで安全を優先するのでしょう。
それは、JR西日本がマスコミに洗脳されてしまったからなのです。2005年4月25日の脱線事故で、JR西日本は、
車衝突説や置き石説を発表し、責任転嫁だと叩かれていました。確かに車衝突や置き石ではありませんでしたが、
JR西日本や運転士に責任はないのです。あの事故は、660人の自殺志願者が、無責任にもJRを巻き添えにして
自殺しようとした事によって起きたのです。106人は死ぬことが出来ましたが、死に損ねた554人は加害者のくせに
被害者のようなふるまいをした。このせいで、JR西日本は無実の罪で人殺しに されてしまったのです。
運転士も事故の被害者の一人だと言う人もいますが、その人たちの言うことには大きな間違いがあります。
運転士はJR西日本に殺されたのではなく、運転士をのぞく死傷者660人に殺されたのです。
最初に踏切で列車と衝突したと発表された車の持ち主にも責任があります。 嘘でも自分がぶつけたと言っていれば、
JR西日本も濡れ衣を着せられずにすんだのです。運転士をのぞく死傷者と車の持ち主のせいで、濡れ衣を着せられ、
人殺しにされてしまったJR西日本は、マスコミで叩かれまくり、自分が悪いと思うようになり、新快速減速などの
不便なダイヤに改正することを余儀なくされたのです。JR西日本の社員が遺族や負傷者のもとを訪れ、
謝罪をして回っていますが、これは逆なのです。運転士をのぞく死傷者が加害者で、運転士やJR西日本は被害者なのです。
ですから、遺族や負傷者がJR西日本に謝罪すべきなのです。これを逆にJR西日本に謝らせるとは言語道断、
まさに地獄の鬼としか言いようがない奴らです。JR西日本やJRが不便になって困っている利用者は、
遺族や負傷者を裁判所に訴えるべきです。 裁判員がまともな人間なら確実に遺族や負傷者から損害賠償を勝ち取れます。
しかし、現在の日本の裁判員はキチガイばかりなので、こちらは圧倒的に不利になります。
まずは裁判員にまともな人間を起用することから始めねばなりません。
儲けがJR東海の物になってしまいます。何故JR西日本は自分の首を絞めるような真似をしてまで安全を優先するのでしょう。
それは、JR西日本がマスコミに洗脳されてしまったからなのです。2005年4月25日の脱線事故で、JR西日本は、
車衝突説や置き石説を発表し、責任転嫁だと叩かれていました。確かに車衝突や置き石ではありませんでしたが、
JR西日本や運転士に責任はないのです。あの事故は、660人の自殺志願者が、無責任にもJRを巻き添えにして
自殺しようとした事によって起きたのです。106人は死ぬことが出来ましたが、死に損ねた554人は加害者のくせに
被害者のようなふるまいをした。このせいで、JR西日本は無実の罪で人殺しに されてしまったのです。
運転士も事故の被害者の一人だと言う人もいますが、その人たちの言うことには大きな間違いがあります。
運転士はJR西日本に殺されたのではなく、運転士をのぞく死傷者660人に殺されたのです。
最初に踏切で列車と衝突したと発表された車の持ち主にも責任があります。 嘘でも自分がぶつけたと言っていれば、
JR西日本も濡れ衣を着せられずにすんだのです。運転士をのぞく死傷者と車の持ち主のせいで、濡れ衣を着せられ、
人殺しにされてしまったJR西日本は、マスコミで叩かれまくり、自分が悪いと思うようになり、新快速減速などの
不便なダイヤに改正することを余儀なくされたのです。JR西日本の社員が遺族や負傷者のもとを訪れ、
謝罪をして回っていますが、これは逆なのです。運転士をのぞく死傷者が加害者で、運転士やJR西日本は被害者なのです。
ですから、遺族や負傷者がJR西日本に謝罪すべきなのです。これを逆にJR西日本に謝らせるとは言語道断、
まさに地獄の鬼としか言いようがない奴らです。JR西日本やJRが不便になって困っている利用者は、
遺族や負傷者を裁判所に訴えるべきです。 裁判員がまともな人間なら確実に遺族や負傷者から損害賠償を勝ち取れます。
しかし、現在の日本の裁判員はキチガイばかりなので、こちらは圧倒的に不利になります。
まずは裁判員にまともな人間を起用することから始めねばなりません。
427,428
ありがとうございます
ありがとうございます
434 ：名無しでGO!：2005/08/05(金) 23:21:30 ID:2a+RmtND0
上りの富士を利用する予定です。
門司に少し長くとまると思います。
門司駅のホームに売店があれば,その時間にアルコール類を買おうと思うのですが,門司駅の富士の止まるホームに売店はありますか？？
門司に少し長くとまると思います。
門司駅のホームに売店があれば,その時間にアルコール類を買おうと思うのですが,門司駅の富士の止まるホームに売店はありますか？？
>>434
乗る前に買っておく事をお勧めします。
乗る前に買っておく事をお勧めします。
438 ：名無しでGO!：2005/08/06(土) 23:35:39 ID:RG0QxgsX0
門司は最近橋上駅になって、昔ながらの鉄道のターミナル駅という雰囲気が
結構薄れたけど、階段上れば改札のすぐ外に売店があるので、
不可能でもないとは思うが・・・。
結構薄れたけど、階段上れば改札のすぐ外に売店があるので、
不可能でもないとは思うが・・・。
寝台列車のDVDでおすすめのはありませんか？
できれば車内の映像が豊富なのがいいです。
B寝台や個室寝台やロビーカーなど、たくさんの映像があればいいなと思います。
知ってる方、教えてください。お願いします。
できれば車内の映像が豊富なのがいいです。
B寝台や個室寝台やロビーカーなど、たくさんの映像があればいいなと思います。
知ってる方、教えてください。お願いします。
441 ：名無しでGO!：2005/08/06(土) 23:58:07 ID:82d31yDZ0
>>439
つ「喜劇急行列車」
つ「喜劇急行列車」
443 ：名無しでGO!：2005/08/07(日) 08:48:59 ID:Puh66QsW0
きっぷの買い方、料金の計算方法なんかが初心者には面倒だと思う。
往復切符かパック売りにすれば少しは・・・。
往復切符かパック売りにすれば少しは・・・。
444 ： ◆LO1qQbNVb. ：2005/08/07(日) 10:12:54 ID:8A+w/6Mb0
445 ：名無しでGO!：2005/08/07(日) 10:21:42 ID:KZI8EkEI0
446 ：名無しでGO!：2005/08/07(日) 10:24:45 ID:KZI8EkEI0
447 ：名無しでGO!：2005/08/07(日) 10:26:10 ID:i8edAf570
583系特急は博多行き
14系の臨時特急は西鹿児島行き
14系の臨時特急は西鹿児島行き
448 ：名無しでGO!：2005/08/10(水) 15:46:28 ID:ZBJRj2vv0
もっと利用しよう！
>>448
1月に、トワイライトB1シングルツイン(直江津→南千歳)と、北斗星2号A1ロイヤル(札幌→上野)
(どちらもディナーのコースを予約)
3月に、サンライズ瀬戸B1ソロ(東京→高松)
4月に、あけぼのA1シングルDX(上野→大館)
5月に、なはB1ソロ(新大阪→熊本)
7月に、彗星B1ソロ(南延岡→京都)
で、今月
サンライズ瀬戸A1シングルDX(東京→松山)と、はやぶさA1シングルDX(熊本→東京)
に乗車する予定。
10～12月には、サンライズ瀬戸と、あけぼのに一回づつ乗る可能性はある。
過去3年間だと
サンライズ瀬戸に5回、あけぼのに2回、北斗星3号に1回、さくらに1回
と、個人的には結構利用してるつもりですが正直これがオレの限界です。
1月に、トワイライトB1シングルツイン(直江津→南千歳)と、北斗星2号A1ロイヤル(札幌→上野)
(どちらもディナーのコースを予約)
3月に、サンライズ瀬戸B1ソロ(東京→高松)
4月に、あけぼのA1シングルDX(上野→大館)
5月に、なはB1ソロ(新大阪→熊本)
7月に、彗星B1ソロ(南延岡→京都)
で、今月
サンライズ瀬戸A1シングルDX(東京→松山)と、はやぶさA1シングルDX(熊本→東京)
に乗車する予定。
10～12月には、サンライズ瀬戸と、あけぼのに一回づつ乗る可能性はある。
過去3年間だと
サンライズ瀬戸に5回、あけぼのに2回、北斗星3号に1回、さくらに1回
と、個人的には結構利用してるつもりですが正直これがオレの限界です。
450 ：名無しでGO!：2005/08/10(水) 18:28:28 ID:Czg+nP3/0
1月に初めてサンライズの「のびのび」で東京まで行こうとしたが、
下段だったため（上下の指定なんかしなかったが）余りの圧迫感と
荷物すら置く場所もない窮屈さに耐えかねて検札の時に車掌氏に
頼んで個室に変えて貰った。
気を利かせた車掌氏がシングルを宛がってくれたので、快適では
あったが空調が効き過ぎてか、したたかに風邪を引いてしまった。
個室の乾燥度は侮れない…。
そういえばサンライズに取って代わられた元「いなば」だった方の出雲
のB個室に乗った時も暖房が効き過ぎてエライ目にあったような記憶が
ある。
下段だったため（上下の指定なんかしなかったが）余りの圧迫感と
荷物すら置く場所もない窮屈さに耐えかねて検札の時に車掌氏に
頼んで個室に変えて貰った。
気を利かせた車掌氏がシングルを宛がってくれたので、快適では
あったが空調が効き過ぎてか、したたかに風邪を引いてしまった。
個室の乾燥度は侮れない…。
そういえばサンライズに取って代わられた元「いなば」だった方の出雲
のB個室に乗った時も暖房が効き過ぎてエライ目にあったような記憶が
ある。
先日、トワイライトで札幌まで帰省しました。
早寝するつもりがつい車窓からの夜景を楽しんでしまい、ろくに眠れません
でした。寝不足が続いていたので辛かった・・・観光でなくて良かった。
乗ったからには景色も楽しんでやろう、と思う自分には、寝台は向いていない
のかもしれません。
と言いつつ、10年前に大阪に引っ越す際に、はまなす＋白鳥で向かった際には
新潟くらいから爆睡でした。ひとり旅というのもあったけど。
ところで、トワイライトに乗る、という話を大阪の友人にすると「それはすごい」
「うらやましい」「何日かかるの？」等、様々なリアクションを頂いたのですが、
札幌の友人には「ふーん、そうなの」と見事にスルーされてしまいました。
トワイライトは北海道に対する憧れも乗せて走っているんだなぁ、と実感。
早寝するつもりがつい車窓からの夜景を楽しんでしまい、ろくに眠れません
でした。寝不足が続いていたので辛かった・・・観光でなくて良かった。
乗ったからには景色も楽しんでやろう、と思う自分には、寝台は向いていない
のかもしれません。
と言いつつ、10年前に大阪に引っ越す際に、はまなす＋白鳥で向かった際には
新潟くらいから爆睡でした。ひとり旅というのもあったけど。
ところで、トワイライトに乗る、という話を大阪の友人にすると「それはすごい」
「うらやましい」「何日かかるの？」等、様々なリアクションを頂いたのですが、
札幌の友人には「ふーん、そうなの」と見事にスルーされてしまいました。
トワイライトは北海道に対する憧れも乗せて走っているんだなぁ、と実感。
ふ～～ん、そうなの？
454 ：名無しでGO!：2005/08/11(木) 18:11:39 ID:afUj6l710
すみません、ちょっと質問させていただきたいのですが、
寝台特急北陸のBソロは個室に鍵はかかるのでしょうか？
彼女を連れて乗ろうと思っているのですが、鍵のかからない個室は
なんとなく不安だというもので、それによって旅行の行程を考えようと思っているのです。
どなたか教えてください！お願いします。。
寝台特急北陸のBソロは個室に鍵はかかるのでしょうか？
彼女を連れて乗ろうと思っているのですが、鍵のかからない個室は
なんとなく不安だというもので、それによって旅行の行程を考えようと思っているのです。
どなたか教えてください！お願いします。。
455 ：名無しでGO!：2005/08/11(木) 18:19:02 ID:qL6diVzsO
鍵のかからない個室等無いから安心汁
かかる
車掌に「カードキーくれ」と言わないと
くれない。
くれない。
少なくとも中からはかかる。
459 ：名無しでGO!：2005/08/12(金) 20:09:15 ID:3pMMxz+50
あ
遅くなりましたがレスをつけていただいた方々、親切にどうもありがとうございました！
安心して北陸に乗ることが出来ます。
初めての寝台列車なのでとても楽しみです！！
安心して北陸に乗ることが出来ます。
初めての寝台列車なのでとても楽しみです！！
461 ：名無しでGO!：2005/08/15(月) 08:47:54 ID:4jtB1T9YO
喪前はソロでカノジョとセクースするのか？
463 ：名無しでGO!：2005/08/15(月) 23:40:30 ID:lIvhgAx30
そうだよな、話がへんだと思った。
昭和30年代のいま、
金星といえば東京から大阪に行く153系電車だもんな。
聞きなれない形式名やら、
20系にしかない個室やらが出てくるんで「？」と思ったが、
ネタだったのか。
昭和30年代のいま、
金星といえば東京から大阪に行く153系電車だもんな。
聞きなれない形式名やら、
20系にしかない個室やらが出てくるんで「？」と思ったが、
ネタだったのか。
ほっしゅほっしゅ
今月末に初めて日本海の予約をします。多分、取れる・・・・よね？
Aが取れたら・・・・いいなあ。今からちょっとどきどきw
Aが取れたら・・・・いいなあ。今からちょっとどきどきw
466 ：名無しでGO!：2005/08/20(土) 03:48:01 ID:scR07sLRO
寝台ファンの皆様
明日は鉄道ファン発売日ですが
ブルトレ特集ですぜ。
明日は鉄道ファン発売日ですが
ブルトレ特集ですぜ。
467 ：名無しでGO!：2005/08/20(土) 06:06:05 ID:iw1kd+Y8O
>>466
ま た か
ま た か
468 ：名無しでGO!：2005/08/22(月) 15:51:23 ID:E4psgCbV0
はやぶさ上りに乗ってきた。
朝浜松から車内放送があった。
早すぎじゃヴォケ。
睡眠の邪魔をするな！
朝浜松から車内放送があった。
早すぎじゃヴォケ。
睡眠の邪魔をするな！
469 ：名無しでGO!：2005/08/23(火) 12:14:26 ID:Zq61JwfU0
皆さん、カートレインの導入については、どう思われますか？
これからは、中国や韓国との往来ももっと増えると思うし・・・。
これからは、中国や韓国との往来ももっと増えると思うし・・・。
470 ：名無しでGO!：2005/08/23(火) 12:37:36 ID:iWRUEXEgO
ハァ？政府が率先して反日デモやらせてる国と何が"往来が増える"だ？それにどこのバカがわざわざ厨から車で来るんだ？ケツ拭いて出直してこい！
471 ：名無しでGO!：2005/08/23(火) 12:54:20 ID:SDmAEZBg0
あけぼのの下りに乗るとき、石川さゆりの「津軽海峡冬景色」と、
山口百恵の「いい日旅立ち」どっちを聞けば旅情を感じますか？
今度あけぼのの下りに乗るんです・・・・。
山口百恵の「いい日旅立ち」どっちを聞けば旅情を感じますか？
今度あけぼのの下りに乗るんです・・・・。
>471
「津軽～」は青森到着時に聞きたいね。
流れる車窓を見ながら、中島みゆきの「時代」なんか聞いたら
泣いちゃうかも・・・
「津軽～」は青森到着時に聞きたいね。
流れる車窓を見ながら、中島みゆきの「時代」なんか聞いたら
泣いちゃうかも・・・
演歌でもＯＫなら「北帰行」聴きなさい
>>470
スレを荒らすな。
スレを荒らすな。
475 ：名無しでGO!：2005/08/23(火) 20:05:56 ID:hwavztal0
寝台ではないんだが…
門司～大阪をフェリーで移動することがあるが、
大陸人・半島人が五月蠅いの何のって…
連中に「情緒」あふれる寝台の旅は似合わない。
すし詰めツアーバスがお似合いだ。
門司～大阪をフェリーで移動することがあるが、
大陸人・半島人が五月蠅いの何のって…
連中に「情緒」あふれる寝台の旅は似合わない。
すし詰めツアーバスがお似合いだ。
478 ：名無しでGO!：2005/08/24(水) 00:40:14 ID:tXdkAcn10
「彗星」廃止 １０月のダイヤ改正で
１０月のダイヤ改正で「彗星」が廃止となる
それに伴い、「あかつき」と「なは」が
京都～鳥栖で併結運転となる。
車両は「あかつき」が１４系、「なは」が２４系で従来通りとなるが
「なは」の愛称を「明星」に変更予定。
１９年ぶりに「明星あかつき」復活となれば大賑わいだろう
富士ぶさもいっその事、「みずほ」に改称汁！！
１０月のダイヤ改正で「彗星」が廃止となる
それに伴い、「あかつき」と「なは」が
京都～鳥栖で併結運転となる。
車両は「あかつき」が１４系、「なは」が２４系で従来通りとなるが
「なは」の愛称を「明星」に変更予定。
１９年ぶりに「明星あかつき」復活となれば大賑わいだろう
富士ぶさもいっその事、「みずほ」に改称汁！！
479 ：時価７円のクッキー：2005/08/24(水) 00:42:57 ID:MJnu3lxA0
みずほは断固中央西線の快速一本で逝け。
480 ：名無しでGO!：2005/08/25(木) 13:30:41 ID:4p/K/tUBO
やっぱ夜行バスと違ってギシギシアンアンできるのはいいよな。
481 ：名無しでGO!：2005/08/25(木) 18:47:06 ID:aLgU1TUT0
↑
ﾁﾝﾁﾝ ｼｭｯｼｭの間違いだろｗｗｗｗ
ﾁﾝﾁﾝ ｼｭｯｼｭの間違いだろｗｗｗｗ
スレが停滞気味なので
テレビ見てたらORBISとかいう化粧品のCMで、寝台車に乗ってるっぽい映像が出ていた。
寝台窓際に座って、顔に化粧水を付けていた。
もっとも途中から見たので寝台車かどうかはよくわからんが。フェリーかもしれん。
テレビ見てたらORBISとかいう化粧品のCMで、寝台車に乗ってるっぽい映像が出ていた。
寝台窓際に座って、顔に化粧水を付けていた。
もっとも途中から見たので寝台車かどうかはよくわからんが。フェリーかもしれん。
483 ：名無しでGO!：2005/08/27(土) 20:53:25 ID:y/j5Eido0
CMで夜行列車が使われる光景もずいぶん減ったよなぁ・・・。
一般人も、たまには夜行列車やフェリーで長旅、という時間を贅沢に使う旅を
すればいいのに、と思う。
一般人も、たまには夜行列車やフェリーで長旅、という時間を贅沢に使う旅を
すればいいのに、と思う。
485 ：名無しでGO!：2005/08/28(日) 17:26:44 ID:YvRqTu+xO
ブルトレ停車駅の売店には何故かアルコール飲料が充実してる罠。
しかし、名古屋に富士ぶさが来る時間帯には弁当ほとんど売り切れ状態…orz
高島屋で高い弁当３つ買って富士ぶさに乗り込んだ記憶ある。
しかし、名古屋に富士ぶさが来る時間帯には弁当ほとんど売り切れ状態…orz
高島屋で高い弁当３つ買って富士ぶさに乗り込んだ記憶ある。
486 ：名無しでGO!：2005/08/28(日) 22:50:12 ID:wjz2uKd70
>>485
昭和50年代は名古屋駅の停車中きしめんスタンドも開いていたし、売店もみずほ発車までは開いていた。その上食堂車健在だったから、今とはすっかり隔世の感になってしまったな！
昭和50年代は名古屋駅の停車中きしめんスタンドも開いていたし、売店もみずほ発車までは開いていた。その上食堂車健在だったから、今とはすっかり隔世の感になってしまったな！
今日日本海のA寝台ｹﾞﾄしてきた！思っていたよりも席数空いていて
ちょっと意外だった。上・下迷った挙句、下にしてみた。時間を気にせず
ごろごろしたいんだけど、個室をとるだけの金銭的余裕もないので
仕方なしとします。
ちょっと意外だった。上・下迷った挙句、下にしてみた。時間を気にせず
ごろごろしたいんだけど、個室をとるだけの金銭的余裕もないので
仕方なしとします。
488 ：名無しでGO!：2005/08/29(月) 23:18:27 ID:YC1S6jKq0
昨日名古屋から東京まで「銀河」乗ってみた
名古屋から１５人くらい乗車した
なんでこんなの乗る人いるのかさっぱり理解できんかった
（自分乗ってるくせに）
だって急行寝台料金だけで高速バス乗れるじゃんねえ
名古屋から１５人くらい乗車した
なんでこんなの乗る人いるのかさっぱり理解できんかった
（自分乗ってるくせに）
だって急行寝台料金だけで高速バス乗れるじゃんねえ
489 ：名無しでGO!：2005/08/30(火) 10:27:29 ID:uHEWY/Ih0
うん 一番遅い時刻に出発する乗り物だ とは思った
始発の新幹線でも８時過ぎるしね
始発の新幹線でも８時過ぎるしね
491 ：名無しでGO!：2005/08/31(水) 21:36:27 ID:tYP7p5o30
492 ：名無しでGO!：2005/09/01(木) 01:22:38 ID:qf2lRUTA0
俺は大阪で「きたぐに」下段寝台に落ち着いた瞬間に、
身内の不幸があったとケータイに連絡が。
とっさに車掌さんに時刻表借りて、
京都で降りて「出雲」乗車。
列車じゅう寝静まっていたけど補充券売ってもらい、
眠れぬ東海道を上ったさ。
身内の不幸があったとケータイに連絡が。
とっさに車掌さんに時刻表借りて、
京都で降りて「出雲」乗車。
列車じゅう寝静まっていたけど補充券売ってもらい、
眠れぬ東海道を上ったさ。
493 ：名無しでGO!：2005/09/01(木) 01:48:01 ID:3FUOtRIC0
494 ：名無しでGO!：2005/09/01(木) 06:17:21 ID:iTzxOCTEO
サンライズ乗ってみたいが、名古屋は通過…orz
495 ：名無しでGO!：2005/09/01(木) 07:45:15 ID:boremMtY0
>>471
「ホームにて」も最高です。
「ホームにて」も最高です。
496 ：名無しでGO!：2005/09/01(木) 08:19:41 ID:o6UZbI+n0
497 ：名無しでGO!：2005/09/01(木) 08:21:27 ID:o6UZbI+n0
あともうひとつ。
東京から米子に出るのに「出雲」と「ＳＲ出雲」のどちらかを選べといわれたらどちらにしますか？
多くの人は後者を選ぶでしょうが、名残を惜しむために前者も捨てがたい・・・。
東京から米子に出るのに「出雲」と「ＳＲ出雲」のどちらかを選べといわれたらどちらにしますか？
多くの人は後者を選ぶでしょうが、名残を惜しむために前者も捨てがたい・・・。
498 ：名無しでGO!：2005/09/01(木) 13:53:39 ID:7K0opePdO
>>497
遅いからやだ
遅いからやだ
「出雲」「なは」「あかつき」「富士」「はやぶさ」は賽の河原送りで良い。
代わりに「（ＳＲ）あさかぜ」を追加。（SRなら下関行き、ブルトレなら博多行き）
代わりに「（ＳＲ）あさかぜ」を追加。（SRなら下関行き、ブルトレなら博多行き）
っそして500ゲトー
501 ：名無しでGO!：2005/09/01(木) 20:26:12 ID:y+5e/5qg0
>>499
交直流両用仕様でサンライズを作製して、あけぼの、日本海もひっくるめて全部入れ変えれば？
交直流両用仕様でサンライズを作製して、あけぼの、日本海もひっくるめて全部入れ変えれば？
502 ：名無しでGO!：2005/09/01(木) 20:42:26 ID:MImN8e2p0
東京に行くとき、「サンライズ出雲」にするか「出雲」にするか、迷ったけど、運賃が安いほうで行くことにした。
思ったとおり、だいぶ古びた寝台車だった。昭和４７年製造となってた。
鳥取から若い女の子が乗ってきた。おもわずラッキーと叫んでしまった。
一車両に５人ぐらいしか乗ってないのに、向かいの席になるとは・・・。
しばし、楽しい時間をすごした。
思ったとおり、だいぶ古びた寝台車だった。昭和４７年製造となってた。
鳥取から若い女の子が乗ってきた。おもわずラッキーと叫んでしまった。
一車両に５人ぐらいしか乗ってないのに、向かいの席になるとは・・・。
しばし、楽しい時間をすごした。
503 ：名無しでGO!：2005/09/01(木) 20:50:40 ID:V8DrYlRO0
505 ：名無しでGO!：2005/09/01(木) 21:25:47 ID:Dgw9XqzK0
昨日大阪発の銀河に乗りました。開放A寝台の雰囲気を楽しみたくて、A寝台下段を
奮発してみました。
大阪発の時点では、B寝台はがらがらでしたよ。A寝台は3割くらい埋まった模様。
車窓からの朝焼けを見たくて、4時半頃に起きたのですが、天気が悪くて・・・
奮発してみました。
大阪発の時点では、B寝台はがらがらでしたよ。A寝台は3割くらい埋まった模様。
車窓からの朝焼けを見たくて、4時半頃に起きたのですが、天気が悪くて・・・
フェリーも寝台列車もそれぞれに良さがあるからな。
わざわざ対立させる必要もないだろうに。
解放A寝台いいよね。漏れも5月に下り銀河に乗ったけど気に入ったよ。
費用対効果を冷静に考えるとアレだが、たまには贅沢してもいいんじゃない。
今度日本海のA解放に乗ってみたい。
わざわざ対立させる必要もないだろうに。
解放A寝台いいよね。漏れも5月に下り銀河に乗ったけど気に入ったよ。
費用対効果を冷静に考えるとアレだが、たまには贅沢してもいいんじゃない。
今度日本海のA解放に乗ってみたい。
伯備線は死ねるけどな
保線
ぬるぽ
511 ：日本海乗りたいが機会がない…orz：2005/09/05(月) 21:25:55 ID:IneqbThl0
512 ：名無しでGO!：2005/09/05(月) 22:47:24 ID:e4b0TbW80
保守
513 ：名無しでGO! ：2005/09/07(水) 01:05:44 ID:ZxLMirJH0
週末、名古屋からですが、はやぶさ乗ってきます。
思い切ってＡ個室。高いね。
いろいろ食料・雑誌・書籍を調達してのんびり熊本まで
行って来ます。
そのあと、つばめも乗って鹿児島まで。
時間がもっとあれば、帰りは日豊周りで帰ってきたかったんだけどね。
思い切ってＡ個室。高いね。
いろいろ食料・雑誌・書籍を調達してのんびり熊本まで
行って来ます。
そのあと、つばめも乗って鹿児島まで。
時間がもっとあれば、帰りは日豊周りで帰ってきたかったんだけどね。
>>513
Ａ個おめ。
先日、はやぶさで九州行ったときは熊本着いてから三角線天草５橋を周って再び戻り熊本泊
2日目は朝から特急くまがわ→いさ･しん号→はやとの風で鹿児島中央へ鹿児島中央から指宿枕崎線で枕崎へ
3日目は市電乗って桜島フェリー鹿児島中央から新幹線つばめからリレつばめ
熊本から再び富士･はやぶさで帰路で。往復Ｂソロですた。
帰りに熊本駅の駅弁あさりめしを車窓を見ながら食べたがウマー
今度は日豊周りか､熊本港からフェリー→島鉄、長崎から寝台あかつきで帰ろうかな
Ａ個おめ。
先日、はやぶさで九州行ったときは熊本着いてから三角線天草５橋を周って再び戻り熊本泊
2日目は朝から特急くまがわ→いさ･しん号→はやとの風で鹿児島中央へ鹿児島中央から指宿枕崎線で枕崎へ
3日目は市電乗って桜島フェリー鹿児島中央から新幹線つばめからリレつばめ
熊本から再び富士･はやぶさで帰路で。往復Ｂソロですた。
帰りに熊本駅の駅弁あさりめしを車窓を見ながら食べたがウマー
今度は日豊周りか､熊本港からフェリー→島鉄、長崎から寝台あかつきで帰ろうかな
>>502
連レスすまそ
あさかぜが無くなる2週間前にあさかぜＢ開放乗ったけど向かいは女子大生でした。
やはり俺と同じ一人旅で､使い込まれてくたびれた去年のＪＴＢ携帯時刻表が印象的だった
岩国あたりから乗ってきた山口放送ＫＲＹのさよならあさかぜ企画の取材を２人で受けた。
そのあと終点までずっと２人で会話してたが楽しかったな。
たしかにＢ開放は思わぬ出会いがあるから侮れない。酔っ払いに当たるとorz
連レスすまそ
あさかぜが無くなる2週間前にあさかぜＢ開放乗ったけど向かいは女子大生でした。
やはり俺と同じ一人旅で､使い込まれてくたびれた去年のＪＴＢ携帯時刻表が印象的だった
岩国あたりから乗ってきた山口放送ＫＲＹのさよならあさかぜ企画の取材を２人で受けた。
そのあと終点までずっと２人で会話してたが楽しかったな。
たしかにＢ開放は思わぬ出会いがあるから侮れない。酔っ払いに当たるとorz
518 ：名無しでGO!：2005/09/09(金) 20:44:05 ID:AuEXjC9v0
保守
519 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 13:44:00 ID:Ly+2Fe9y0
520 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 23:39:19 ID:rDWkSDhhO
お邪魔しま～す。
自分はこの間、北斗星のロイヤル乗って来たよ!
意外に乗り心地が悪かった…。
ベッド狭いし…。
カシオペアはどうなのかな？
ビデオはずっと、同じ映画だった…。
でも、クラシックBGM聴きながらの車窓は最高だった！
自分はこの間、北斗星のロイヤル乗って来たよ!
意外に乗り心地が悪かった…。
ベッド狭いし…。
カシオペアはどうなのかな？
ビデオはずっと、同じ映画だった…。
でも、クラシックBGM聴きながらの車窓は最高だった！
>>520
＞ベッド狭いし…。
あなたは素晴らしい利用者ですね。
私はダメだと知りつつも補助ベッド出してます。
ttp://homepage1.nifty.com/hodo/burutore/hokutose/royal/hokry_04.htm
これでも狭いと言うなら諦めて下さい。
＞ベッド狭いし…。
あなたは素晴らしい利用者ですね。
私はダメだと知りつつも補助ベッド出してます。
ttp://homepage1.nifty.com/hodo/burutore/hokutose/royal/hokry_04.htm
これでも狭いと言うなら諦めて下さい。
522 ：名無しでGO!：2005/09/12(月) 14:07:17 ID:h96lriZKO
補助ベッドの存在は知ってたんだけど、めんどくさくて出しませんでしたよ。
まぁ、仮眠程度しか寝てないから、いいんですけどね。
ページ拝見させて頂きました。
面白かったです。
まぁ、仮眠程度しか寝てないから、いいんですけどね。
ページ拝見させて頂きました。
面白かったです。
夜行における有効時間帯を完全に無視した豪華路線が成り立つのは
対北海道だけだから貴重だな。
普通、夜行の有効時間帯と言えば
他の交通機関の当日最終より遅く出て翌日始発より早く到着
運転時間が朝夕通勤時間帯の24時側で完結
なんて暗黙の了解があったりするものだが、
これもあくまでビジネス向けでの話。
そのビジネスですら使い物にならずに縮小の一途をたどっている。
乗ること自体が目的になるように仕向ければそれも関係なくなるし、
むしろ有効時間帯を外すことに客層確保という意義も出てくるというものか。
対北海道だけだから貴重だな。
普通、夜行の有効時間帯と言えば
他の交通機関の当日最終より遅く出て翌日始発より早く到着
運転時間が朝夕通勤時間帯の24時側で完結
なんて暗黙の了解があったりするものだが、
これもあくまでビジネス向けでの話。
そのビジネスですら使い物にならずに縮小の一途をたどっている。
乗ること自体が目的になるように仕向ければそれも関係なくなるし、
むしろ有効時間帯を外すことに客層確保という意義も出てくるというものか。
524 ：名無しでGO!：2005/09/15(木) 06:10:51 ID:9EA9yGaS0
(´-`).｡oO(わかりきったことを、何を今更…）
525 ：名無しでGO!：2005/09/15(木) 11:13:02 ID:QpiJhN730
>>520
日本の在来線は狭軌だから車両も狭くて窮屈だよね。
日本の在来線は狭軌だから車両も狭くて窮屈だよね。
526 ：名無しでGO!：2005/09/15(木) 11:27:29 ID:+3H0Yihc0
>>525
狭軌のE231と標準軌のTGVどっちが横幅広いかご存じですか？
狭軌のE231と標準軌のTGVどっちが横幅広いかご存じですか？
527 ：名無しでGO!：2005/09/15(木) 11:37:36 ID:+VjuwLmDO
半ズボン氏と種村氏どっちが幅広いか
528 ：名無しでGO!：2005/09/15(木) 11:48:57 ID:QpiJhN730
>>526
TGVのほうが広いよ。E231は裾絞りでごまかしてるだけ。
TGVのほうが広いよ。E231は裾絞りでごまかしてるだけ。
529 ：名無しでGO!：2005/09/15(木) 14:41:11 ID:ME7VDejFO
527
難しい質問だな
難しい質問だな
530 ：名無しでGO!：2005/09/15(木) 16:19:23 ID:Pi/uWpit0
狭いと言ってもヨーロッパのものより１０ｃｍ前後狭いだけだろ。
寝台列車にとっては、その狭さは致命的だが。
寝台列車にとっては、その狭さは致命的だが。
あえてマジレスしておこう。
>528>530
E231：車体幅（側構基準線間）2950mm
情報源は「鉄道ファン」2000年5月号（vol.40 No.469）
巻末のクハE231型6000番台型式図（RF12490）
サハE231型やモハE230型3500番台も同じ寸法
TGV-A：車体幅2.9m
TGV-R：車体幅2.81m
情報源は英語版のwikipedia
http://en.wikipedia.org/wiki/TGV
TGV-D：車体幅2896mm
情報源は「鉄道ファン」1992年6月号（vol.32 No.374）
「フランスTGVも第3世代へ」記事のP84の新幹線との比較表
ちなみにDBで運用されている寝台列車用Talgoの車体幅は2942mm
情報源はTalgoのドイツ法人ウェブサイトにてダウンロードできる平面図
http://www.talgo.de/Nachtzug.htm
>528>530
E231：車体幅（側構基準線間）2950mm
情報源は「鉄道ファン」2000年5月号（vol.40 No.469）
巻末のクハE231型6000番台型式図（RF12490）
サハE231型やモハE230型3500番台も同じ寸法
TGV-A：車体幅2.9m
TGV-R：車体幅2.81m
情報源は英語版のwikipedia
http://en.wikipedia.org/wiki/TGV
TGV-D：車体幅2896mm
情報源は「鉄道ファン」1992年6月号（vol.32 No.374）
「フランスTGVも第3世代へ」記事のP84の新幹線との比較表
ちなみにDBで運用されている寝台列車用Talgoの車体幅は2942mm
情報源はTalgoのドイツ法人ウェブサイトにてダウンロードできる平面図
http://www.talgo.de/Nachtzug.htm
532 ：名無しでGO!：2005/09/15(木) 23:57:56 ID:p4NiR0AU0
普通の車両なら裾絞りで何とかなるけど
カシオペアのような二階建て車両は一階がかなり狭いよね。
カシオペアのような二階建て車両は一階がかなり狭いよね。
533 ：名無しでGO!：2005/09/16(金) 06:28:23 ID:5eTjhRcAO
たしかに狭いね…。
534 ：名無しでGO!：2005/09/16(金) 08:46:55 ID:pKMyqtDb0
＞カシオペア
１階の窓は棚が無い出窓だよなｗ
１階の窓は棚が無い出窓だよなｗ
535 ：名無しでGO!：2005/09/18(日) 19:29:46 ID:Z68S0GK80
今日、北陸のソロが取れたので今から乗ってきます
たまに出張のときに寝台列車使ってたけど、スーツなんでいまいち快適じゃなかった。
今年の夏、ゴム短パンにTシャツ、素足にサンダル、デイパックで乗ってみたら、
B開放ネでもめちゃくちゃ快適。
夏だというのにがら空きのB開放ネでビール飲みながら、思い切りくつろぎました。
夜行の旅は軽装に限るね。
今年の夏、ゴム短パンにTシャツ、素足にサンダル、デイパックで乗ってみたら、
B開放ネでもめちゃくちゃ快適。
夏だというのにがら空きのB開放ネでビール飲みながら、思い切りくつろぎました。
夜行の旅は軽装に限るね。
538 ：名無しでGO!：2005/09/19(月) 13:45:21 ID:Jx4HOlYX0
おいみんな、
この板か隣板のどこかで勧められて
（どこのスレだったか思い出せないんだが…）
amazonで絵本買ったぞ。
昨日届いたんだが、とにかく最高だ。
台詞はひと言もないんだが、
在りし日の夜行列車の賑わいが、
上野から金沢までの車内の情景として描かれてる。
満員の車内のひとりひとりの表情もいいし、
各種の車両が併結された、ある種雑然とした、庶民派の夜行急行の雰囲気もすばらしい。
絵本自体の構成、アイデアもいい。
題名は
「やこうれっしゃ」西村繁男（福音館書店)
なんだか「宣伝乙」みたいになってきたがｗ、
鉄の家には常備品だ。
ほんとうにオススメだぞ。
この板か隣板のどこかで勧められて
（どこのスレだったか思い出せないんだが…）
amazonで絵本買ったぞ。
昨日届いたんだが、とにかく最高だ。
台詞はひと言もないんだが、
在りし日の夜行列車の賑わいが、
上野から金沢までの車内の情景として描かれてる。
満員の車内のひとりひとりの表情もいいし、
各種の車両が併結された、ある種雑然とした、庶民派の夜行急行の雰囲気もすばらしい。
絵本自体の構成、アイデアもいい。
題名は
「やこうれっしゃ」西村繁男（福音館書店)
なんだか「宣伝乙」みたいになってきたがｗ、
鉄の家には常備品だ。
ほんとうにオススメだぞ。
ググっていろいろ見てたら欲しくなってきてしまったではないか
540 ：名無しでGO!：2005/09/19(月) 14:34:51 ID:Jx4HOlYX0
>>539
ぜひぜひご購入あれ。
設定は昭和53年か54年ごろかな。
それでも、鉄道華やかりし古きよき時代の香りを残す、
長距離列車の賑わい、旅情ってどんなものだったか…
若ヲタくんや一般の若者たちに、
百の言葉を尽くすより、この本をパラパラめくってくれれば伝わると思うよ。
ぜひぜひご購入あれ。
設定は昭和53年か54年ごろかな。
それでも、鉄道華やかりし古きよき時代の香りを残す、
長距離列車の賑わい、旅情ってどんなものだったか…
若ヲタくんや一般の若者たちに、
百の言葉を尽くすより、この本をパラパラめくってくれれば伝わると思うよ。
流れ斬ってスマソ･･･
スレの最初の方を見てどれくらい乗ったか回想してみました｡
鉄道のことは詳しくは知らないし うる憶えなので お許し下さレ
北斗星１～４号､ゆうづる（号数忘れたＡ三段上だった）､鳥海､あけぼの
日本海１，３号､冨士､あさかぜ（号数忘れたサロンカーがｶﾞﾗ空きだった）
はやぶさ､あかつき､エルム､彗星（この前 小倉→京都で乗り納めをした）
利尻、まりも、大雪、銀河
ほとんどＢ寝台 ２段のですね…
上野～仙台､名前失念や あおもり（間違ったらｽﾏﾝ）にも乗ってみたかった｡｡｡
スレの最初の方を見てどれくらい乗ったか回想してみました｡
鉄道のことは詳しくは知らないし うる憶えなので お許し下さレ
北斗星１～４号､ゆうづる（号数忘れたＡ三段上だった）､鳥海､あけぼの
日本海１，３号､冨士､あさかぜ（号数忘れたサロンカーがｶﾞﾗ空きだった）
はやぶさ､あかつき､エルム､彗星（この前 小倉→京都で乗り納めをした）
利尻、まりも、大雪、銀河
ほとんどＢ寝台 ２段のですね…
上野～仙台､名前失念や あおもり（間違ったらｽﾏﾝ）にも乗ってみたかった｡｡｡
一昨日発の富士ぶさで広島まで行ってきた｡
実はブルトレに乗るのは初めてでやっと念願叶った｡しかし雑誌等で知ってはいたが余りに寂しい編成。
それはさておき寝ても覚めてもレールの上とはこんなにも贅沢なものか｡もっと早く乗れば良かったと後悔しきり｡
興奮しすぎて熱が出てしまった｡小学生でもあるまいにｗ
色々な寝台列車乗った人が羨ましい｡
ところで今の富士ぶさの車両のＨゴム､全車黒なのかな？降りてみてチェックするのを忘れているのに気が付いたorz
実はブルトレに乗るのは初めてでやっと念願叶った｡しかし雑誌等で知ってはいたが余りに寂しい編成。
それはさておき寝ても覚めてもレールの上とはこんなにも贅沢なものか｡もっと早く乗れば良かったと後悔しきり｡
興奮しすぎて熱が出てしまった｡小学生でもあるまいにｗ
色々な寝台列車乗った人が羨ましい｡
ところで今の富士ぶさの車両のＨゴム､全車黒なのかな？降りてみてチェックするのを忘れているのに気が付いたorz
543 ：名無しでGO!：2005/09/19(月) 21:21:47 ID:tXkPPaoq0
彗星、あかつき、明星、銀河、富士、サンライズ出雲、
出羽、函館線４３？列車、土讃線夜行、はやたま、
山陰、日南、かいもん、ムーンライト松山、西海、雲仙、
きたぐに、大雪、大垣夜行、八甲田、鷲羽、
こんなかんじかな乗車した夜行。悪いな座席も含んだ。ゴメン
出羽、函館線４３？列車、土讃線夜行、はやたま、
山陰、日南、かいもん、ムーンライト松山、西海、雲仙、
きたぐに、大雪、大垣夜行、八甲田、鷲羽、
こんなかんじかな乗車した夜行。悪いな座席も含んだ。ゴメン
544 ：名無しでGO!：2005/09/19(月) 22:21:21 ID:N7hgP8uhO
さくら、あかつき、銀河、はやぶさ…。
少ないなぁ、俺…orz
少ないなぁ、俺…orz
北斗星、出雲…
これだけかよ…
これだけかよ…
さくら、はまなす・・・
だけだな、俺 orz
だけだな、俺 orz
547 ：名無しでGO!：2005/09/19(月) 22:36:51 ID:ldCZNYuUO
北斗星、さくら、あけぼの、サンライズ出雲、富士
日本中あっちこっちに出掛けて色んな列車に乗ってきたけど、寝台列車となると少ないな。。
日本中あっちこっちに出掛けて色んな列車に乗ってきたけど、寝台列車となると少ないな。。
はやぶさ、さくら、なは、北斗星、北陸、あけぼの（福島回りの頃）
・・・挙げてみると、種類はあんまり乗ってないなあ。
母方の実家が鹿児島だったので、なはとはやぶさにはよく乗ってますた。
・・・挙げてみると、種類はあんまり乗ってないなあ。
母方の実家が鹿児島だったので、なはとはやぶさにはよく乗ってますた。
あさかぜ、日本海、金星、銀河、はやたま
半分以上消えている。いまのうちに残っている分だけでも乗っておくか。
トワイライトはかなり乗りづらいけど。
半分以上消えている。いまのうちに残っている分だけでも乗っておくか。
トワイライトはかなり乗りづらいけど。
北陸(B個)・北斗星(北・束持ち、3往復)・博多あさかぜ・みずほ・瀬戸・ｻﾝﾗｲｽﾞ瀬戸・はくつる・あけぼの・出雲・トワイライトEXP(上下)と乗りました。最近は個室しか乗らないので今度は北陸のｼﾝｸﾞﾙ乗りたいな！
551 ：名無しでGO!：2005/09/19(月) 23:48:46 ID:/275/L+80
>>542さん
>それはさておき寝ても覚めてもレールの上とはこんなにも贅沢なものか｡
鉄ヲタにとっての寝台列車の楽しみって、この言葉に尽きるような気がします。
一杯やって眠りに落ちる時も、目が覚めた瞬間も鉄路の響きを感じる。
至福としか言いようがない。
>それはさておき寝ても覚めてもレールの上とはこんなにも贅沢なものか｡
鉄ヲタにとっての寝台列車の楽しみって、この言葉に尽きるような気がします。
一杯やって眠りに落ちる時も、目が覚めた瞬間も鉄路の響きを感じる。
至福としか言いようがない。
北斗星、トワイライト、北星、新星、天の川、銀河、雲仙、富士
半分が寝台急行だが、残っているのはひとつのみ…
半分が寝台急行だが、残っているのはひとつのみ…
さくぶさ 静岡～熊本 開放Ｂ上段
なは 熊本～岡山 (×2) 個室Ｂ
完乗したことがない･･･一度開放Ｂの下段で東京行ってみたい。
>>536氏
受験のときは寝台列車に乗っていくべし。
皆さん、図説夜行列車･ブルートレインパーフェクトガイドはもう買いますたか？
なは 熊本～岡山 (×2) 個室Ｂ
完乗したことがない･･･一度開放Ｂの下段で東京行ってみたい。
>>536氏
受験のときは寝台列車に乗っていくべし。
皆さん、図説夜行列車･ブルートレインパーフェクトガイドはもう買いますたか？
富士（西鹿児島行き）、金星（博多→名古屋）、あかつき（筑豊線経由）、きりしま（西鹿児島→京都）、
あさかぜ１号（博多行き）、明星（号数忘れ・往復）、ゆうづる（号数忘れ・往復）、津軽１号（青森行き・Ａ寝台）、
はやたま、山陰、銀河、さくら（長崎発東京行き）、大雪、利尻
あと、名前忘れたけど小樽発釧路行きで寝台付いていた普通列車・・・
この他、寝台付いて無いヤツも入れると結構夜行には乗ってる・・・
あさかぜ（小倉→東京）、日本海（秋田→京都）、金星（小倉→大阪）、
銀河（東京→名古屋：事故による遅延で名古屋以遠新幹線振替）
寝台に乗らなかったのでは夜行のオホーツク（札幌→網走）、
天王寺→新宮の普通列車（当時は愛称なし）。
寝台がついていない夜行は大垣夜行、ドリームにちりん。
かなり出遅れた感じ。寝台全廃前にもっと乗っておこう。
銀河（東京→名古屋：事故による遅延で名古屋以遠新幹線振替）
寝台に乗らなかったのでは夜行のオホーツク（札幌→網走）、
天王寺→新宮の普通列車（当時は愛称なし）。
寝台がついていない夜行は大垣夜行、ドリームにちりん。
かなり出遅れた感じ。寝台全廃前にもっと乗っておこう。
自分的乗車履歴なんてどうでもいいわ。
557 ：名無しでGO!：2005/09/20(火) 18:19:31 ID:u9zpy8jW0
俺が乗ったのは（寝台利用に限った）…
はくつる（下り・５８３系）
あけぼの（上り）
出雲１号（当時）
エルム（上り）
つるぎ（上り）
あさかぜ３号（当時）
さくら（上り）
銀河（下り）
富士（下り）
日本海（下り）
北斗星（上り）
利尻（下り）
オホーツク
おおぞら
サンライズ瀬戸（上り）
サンライズ出雲（下り）
銀河（上り）
出雲（上り）
はくつる（下り・５８３系）
あけぼの（上り）
出雲１号（当時）
エルム（上り）
つるぎ（上り）
あさかぜ３号（当時）
さくら（上り）
銀河（下り）
富士（下り）
日本海（下り）
北斗星（上り）
利尻（下り）
オホーツク
おおぞら
サンライズ瀬戸（上り）
サンライズ出雲（下り）
銀河（上り）
出雲（上り）
559 ：名無しでGO!：2005/09/20(火) 21:32:57 ID:5kcBLjyY0
乗ったことのある寝台列車。
あさかぜ、さくら、富士、はやぶさ、なは、あかつき、サンライズ出雲、サンライズゆめ、銀河
日本海、きたぐに、あけぼの、北斗星、まりも、オホーツク９・１０号、利尻
寝台車は社会人になってからの方がよく乗ってるやw
夜行だから乗る、というよりも、効率よく移動できて便利だったり、往復割引切符や
盆正月で割安に移動できたりという理由で使ってまつ。
あさかぜ、さくら、富士、はやぶさ、なは、あかつき、サンライズ出雲、サンライズゆめ、銀河
日本海、きたぐに、あけぼの、北斗星、まりも、オホーツク９・１０号、利尻
寝台車は社会人になってからの方がよく乗ってるやw
夜行だから乗る、というよりも、効率よく移動できて便利だったり、往復割引切符や
盆正月で割安に移動できたりという理由で使ってまつ。
560 ：名無しでGO!：2005/09/20(火) 22:06:39 ID:BjTcqJ9M0
今週末にあかつきに乗るんやけど、切符買うときに席選ばしてくれへんかってん。
当日乗ってから移動できますやろか？
当日乗ってから移動できますやろか？
私の乗車経験
あさかぜ（４回） みずほ さくら（３回） はやぶさ 富士 金星 あかつき
なは（２回） 明星（２０系臨時）雲仙（２０系臨時）銀河（５回くらい） 日本海
はくつる（ＰＣ） あおもり（５８３臨時） 北斗星
いろいろ乗ったが２０系の寝台の狭さには閉口した。
あさかぜ（４回） みずほ さくら（３回） はやぶさ 富士 金星 あかつき
なは（２回） 明星（２０系臨時）雲仙（２０系臨時）銀河（５回くらい） 日本海
はくつる（ＰＣ） あおもり（５８３臨時） 北斗星
いろいろ乗ったが２０系の寝台の狭さには閉口した。
わては
あさかぜ2号
あさかぜ4号
みずほ
（以上：広島→東京）
はやぶさ（熊本→東京、東京→熊本）
なは（熊本→大阪）
あかつき（鳥栖→姫路）
日本海1号（函館→大阪）
日本海4号（大阪→青森）
オホーツク9号（札幌→網走）
特急まりも（釧路→札幌）
特急利尻（稚内→札幌）
に乗ったことがあるだす。
最も乗った回数が多いのは、あさかぜ4号で通算5回。
昔、親父が広鉄局に勤めていて、あさかぜとみずほの乗務員が広鉄局の担当だったことから
東京行寝台列車の列車指定はいつもあさかぜかみずほだっただす。
あさかぜ2号
あさかぜ4号
みずほ
（以上：広島→東京）
はやぶさ（熊本→東京、東京→熊本）
なは（熊本→大阪）
あかつき（鳥栖→姫路）
日本海1号（函館→大阪）
日本海4号（大阪→青森）
オホーツク9号（札幌→網走）
特急まりも（釧路→札幌）
特急利尻（稚内→札幌）
に乗ったことがあるだす。
最も乗った回数が多いのは、あさかぜ4号で通算5回。
昔、親父が広鉄局に勤めていて、あさかぜとみずほの乗務員が広鉄局の担当だったことから
東京行寝台列車の列車指定はいつもあさかぜかみずほだっただす。
ゆうづる・日本海・大雪・北斗星（３回）・富士・はなます・トワイライト。
以上乗った順。
ゆうづると日本海は修学旅行の往復で利用した元道民です。
行程５泊６日のうち車中泊２泊・・・今では考えられないだろうな。
以上乗った順。
ゆうづると日本海は修学旅行の往復で利用した元道民です。
行程５泊６日のうち車中泊２泊・・・今では考えられないだろうな。
564 ：535：2005/09/20(火) 23:57:35 ID:Ld6/8gtc0
乗ってきた、ソロは移動しながらも引き篭もれていいねえ。
帰りは開放B寝台しかなかったからそっちに乗ったけど、向かいには若いカップル。
何も話さないのも気まずいからちょっと話をした。結婚式に出席してきたそうで、
彼女の方はそのまま仕事にいくとの事。
ビール2缶飲んだら酔っ払ってそのまま上野到着前まで寝てしまった。
北陸はちょっと乗車時間が短いから、あまりマターリできなかったけど
フリー切符で2万ちょいってのは安くていいね。
帰りは開放B寝台しかなかったからそっちに乗ったけど、向かいには若いカップル。
何も話さないのも気まずいからちょっと話をした。結婚式に出席してきたそうで、
彼女の方はそのまま仕事にいくとの事。
ビール2缶飲んだら酔っ払ってそのまま上野到着前まで寝てしまった。
北陸はちょっと乗車時間が短いから、あまりマターリできなかったけど
フリー切符で2万ちょいってのは安くていいね。
>>564さん
ﾌﾘｰｷｯﾌﾟって何ですか？初心者丸出しの質問ですが…
ﾌﾘｰｷｯﾌﾟって何ですか？初心者丸出しの質問ですが…
566 ：名無しでGO!：2005/09/21(水) 09:03:02 ID:kD6fPMAb0
北陸フリーきっぷ（普通車）です
詳しくはJR東日本のHPに乗ってます
詳しくはJR東日本のHPに乗ってます
567 ：名無しでGO!：2005/09/21(水) 09:11:59 ID:RpT/WQFJO
ガキの頃(20年位前)、新幹線より寝台特急(さくら)の方が心が弾んだ俺…。
今思うとまだ黄金期の九州向け寝台特急に乗れたのは幸せだった。
今思うとまだ黄金期の九州向け寝台特急に乗れたのは幸せだった。
知床～の岬に～♪
はまなす～は行かない～♪ｗ
はまなす～は行かない～♪ｗ
利尻・オホーツク・おおぞら・はまなす・北斗星・はくつる・きたぐに・銀河・
瀬戸・富士・あさかぜ・はやぶさ ってところ。
北斗星は開業２日日の４号。瀬戸は宇野行きの最終日に乗った。
瀬戸・富士・あさかぜ・はやぶさ ってところ。
北斗星は開業２日日の４号。瀬戸は宇野行きの最終日に乗った。
東京から熊本まではやぶさのソロで良くと片道いくら？
新幹線より安いかな？
新幹線より安いかな？
今夜北陸で金沢へ行ってきます。俺も北陸フリー切符です。
これは安いですねえ、そのせいか満席だそうで、２週間前に切符を買った時点で
開放の上段が３つ残っていただけでした。北陸って意外に人気あるのね。
これは安いですねえ、そのせいか満席だそうで、２週間前に切符を買った時点で
開放の上段が３つ残っていただけでした。北陸って意外に人気あるのね。
572 ：名無しでGO!：2005/09/22(木) 21:50:05 ID:I9gMpkoG0
573 ：名無しでGO!：2005/09/24(土) 05:01:54 ID:Ov4mYoY/0
東京から熊本まではやぶさのソロで良くと片道いくら？
新幹線より安いかな？
新幹線より安いかな？
寝台の方が少し安かったような・・・
575 ：名無しでGO!：2005/09/25(日) 00:45:22 ID:epyV0vASO
>>573-574
東京～熊本間
新幹線＋リレーつばめ…運賃14570円＋両方の指定席料金9710円(緑は18020円)
はやぶさ…運賃14570円＋特急料金3150円＋6300円(Ｂ寝台)
EZナビより（･∀･）ｱﾋｬ
東京～熊本間
新幹線＋リレーつばめ…運賃14570円＋両方の指定席料金9710円(緑は18020円)
はやぶさ…運賃14570円＋特急料金3150円＋6300円(Ｂ寝台)
EZナビより（･∀･）ｱﾋｬ
>>575
はやぶさの運賃が違うと思われ
はやぶさの運賃が違うと思われ
14700円かな？
はやぶさ 24150 運賃14,700円、東京-熊本特急料金3,150円、B寝台券6,300円
新幹線 24,380 運賃14,570円、東京－博多のぞみ指定8,880円、博多－熊本指定乗継割引930円
新幹線 24,380 運賃14,570円、東京－博多のぞみ指定8,880円、博多－熊本指定乗継割引930円
579 ：名無しでGO!：2005/09/27(火) 19:25:14 ID:Q4B6Qwbv0
ほしゅ
>>540
B寝台でオッサンが勝手に中段たたんで酒盛してますね。
B寝台でオッサンが勝手に中段たたんで酒盛してますね。
581 ：名無しでGO!：2005/09/30(金) 20:07:46 ID:+wesDpHz0
あげ
582 ：ごっと：2005/09/30(金) 21:50:07 ID:9er3+s3V0
さよなら～ ほうきぼし・・・
584 ：573：2005/10/01(土) 07:57:12 ID:gNFy8nVr0
585 ：名無しでGO!：2005/10/01(土) 09:44:23 ID:FSXony+T0
九州発だったらB寝台往復割引切符の方がはるかに安いんだがな・・・。
>>585
あれはB個使えないんじゃないか？
あれはB個使えないんじゃないか？
カシオペアのトイレでｳﾝｺするときに腹がゆるかったり屁が同時に出そうで
ﾌﾞﾋﾞﾌﾞﾋﾞ～とか音が出そうだと、室外の共用トイレにわざわざでかける私です。
ﾌﾞﾋﾞﾌﾞﾋﾞ～とか音が出そうだと、室外の共用トイレにわざわざでかける私です。
588 ：名無しでGO!：2005/10/01(土) 12:39:47 ID:FSXony+T0
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591 ：573：2005/10/01(土) 16:50:04 ID:gNFy8nVr0
九州発は安いきっぷがあって、東京発にはないのが納得いかないな。
592 ：名無しでGO!：2005/10/01(土) 17:04:50 ID:FSXony+T0
>>591
ばってん、鉄ヲタから嫌われているB開放オンリーばい。
ばってん、鉄ヲタから嫌われているB開放オンリーばい。
594 ：名無しでGO!：2005/10/01(土) 23:06:51 ID:ioMEAPdS0
>>591
飛行機に負けて撤退したからだろう。東京発の往復割引きっぷが存命中に使わなかったあんたが悪い。
飛行機に負けて撤退したからだろう。東京発の往復割引きっぷが存命中に使わなかったあんたが悪い。
595 ：名無しでGO!：2005/10/02(日) 00:25:20 ID:tWeyPCZL0
どうせ開放寝台が全廃になる日には
旧客なみに惜別するだろ
旧客なみに惜別するだろ
596 ：573：2005/10/02(日) 01:24:16 ID:khNFwvQ80
597 ：名無しでGO!：2005/10/02(日) 04:31:40 ID:yQlVgcqZ0
>>573＝596
お前こそ東京からの九州往復割引きっぷ何年続いたと思っているんだ！
国鉄末期から発売されてるから、年中暇でなくても使おうと思えば使うことできた
だろう！暇がないなら東京発がないと言うのはお門違い。なので利用者減のために無くなったんだよ！
それに最後は熊本・長崎などへの設定だったが、それも無くなってからまだ2年しか経ってないぞ！
お前こそ東京からの九州往復割引きっぷ何年続いたと思っているんだ！
国鉄末期から発売されてるから、年中暇でなくても使おうと思えば使うことできた
だろう！暇がないなら東京発がないと言うのはお門違い。なので利用者減のために無くなったんだよ！
それに最後は熊本・長崎などへの設定だったが、それも無くなってからまだ2年しか経ってないぞ！
598 ：573：2005/10/02(日) 05:05:03 ID:khNFwvQ80
599 ：名無しでGO!：2005/10/02(日) 05:35:57 ID:yQlVgcqZ0
>>598
てめーがだ！
てめーがだ！
>>600=573
自分で見当違いの話、切り出しといて、
無知ぶりを指摘されたとたんに、
「だから鉄ヲタは気持ち悪がられるんだよ。」でつか？
お前が鉄ヲタかどうか知らないが、
お前の方が、>599より１０倍イタイのは間違いないんだろうな・・・
自分で見当違いの話、切り出しといて、
無知ぶりを指摘されたとたんに、
「だから鉄ヲタは気持ち悪がられるんだよ。」でつか？
お前が鉄ヲタかどうか知らないが、
お前の方が、>599より１０倍イタイのは間違いないんだろうな・・・
端から見てるとどっちもどっち。
596の言い方も悪いが、594も一言多い。
596の言い方も悪いが、594も一言多い。
603 ：573：2005/10/02(日) 18:55:55 ID:khNFwvQ80
＞俺は>>600じゃないぜい。
＞>>600が疑われてるのは申し訳なくてね。
（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
ならば、単にイタイ、オバカと、それをコピペしかできなマヌケがいただけって事か
もちろん、>>600よりはるかにイタイのがおまえ(>>573)ってことなんだけど。
＞>>600が疑われてるのは申し訳なくてね。
（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
ならば、単にイタイ、オバカと、それをコピペしかできなマヌケがいただけって事か
もちろん、>>600よりはるかにイタイのがおまえ(>>573)ってことなんだけど。
リアル世界では真っ当な社会人の筈なのに、ネット上では些細な言い回しが原因の
子供じみた揉め事を起こしている人達がいるスレッドはここですか？
子供じみた揉め事を起こしている人達がいるスレッドはここですか？
606 ：名無しでGO!：2005/10/02(日) 21:13:57 ID:768m2P+00
あと、大滝氏ね！
スレタイに沿って、楽しむネタでお願いします。
＞＞ａｌｌ
＞＞ａｌｌ
612 ：名無しでGO!：2005/10/03(月) 06:57:49 ID:lZNbPw7m0
>>609
お前も空気呼んで消えてくれよ？
お前も空気呼んで消えてくれよ？
みんな、楽しんでる！？
年末年始の年またぎで富士ぶさに乗ろうと計画中。
下関で降りるのでどっちでもいいのだけど、Bｿﾛは「富士」「はやぶさ」どちらが快適なんでしょうか？
下関で降りるのでどっちでもいいのだけど、Bｿﾛは「富士」「はやぶさ」どちらが快適なんでしょうか？
615 ：名無しでGO!：2005/10/03(月) 20:07:33 ID:QfFGNOiq0
315様
ありがとうございます。
設備が同じなら、１列車に敬意を表して「はやぶさ」にしようかな…
ありがとうございます。
設備が同じなら、１列車に敬意を表して「はやぶさ」にしようかな…
617 ：名無しでGO!：2005/10/04(火) 16:35:04 ID:WDo/X9n20
停車時間にダッシュして機関車の写真撮るなら一番近いはやぶさソロがいいよ。
下関降りてから機関車付け替え時間たっぷりあるからどちらでもいいけど
やっぱり近いほうがいい。
下関降りてから機関車付け替え時間たっぷりあるからどちらでもいいけど
やっぱり近いほうがいい。
618 ：名無しでGO!：2005/10/04(火) 23:21:37 ID:fByL7Rc20
今度Ｂ寝台に乗るのですが、子供添い寝（3歳）だとつらいですか？
子供が辛いだろ。安くあげたいという親のエゴで子供を苦しめるなよ。
安く上げたいなら寝台なんか使わないけどね
621 ：名無しでGO!：2005/10/05(水) 20:18:47 ID:B/q1mdhs0
>>618
B開放寝台の場合、3歳なら無問題。
一番のおすすめは急行「きたぐに」の下段寝台でつ。
寝台を親子で使用というのは昔から子供の添い寝の仕方でよく使われてきた方法なので、
むしろ歓迎したいでつよ。
B開放寝台の場合、3歳なら無問題。
一番のおすすめは急行「きたぐに」の下段寝台でつ。
寝台を親子で使用というのは昔から子供の添い寝の仕方でよく使われてきた方法なので、
むしろ歓迎したいでつよ。
>>621
＞一番のおすすめは急行「きたぐに」の下段寝台でつ。
どの路線で利用するかも書いてないのに、急行「きたぐに」が一番のおすすめでつか？
そうでつか。
日本中で「きたぐに」が走ってればいいね（藁）
＞一番のおすすめは急行「きたぐに」の下段寝台でつ。
どの路線で利用するかも書いてないのに、急行「きたぐに」が一番のおすすめでつか？
そうでつか。
日本中で「きたぐに」が走ってればいいね（藁）
なんかへんなやつきたな（藁）
624 ：名無しでGO!：2005/10/05(水) 23:34:10 ID:HH+FDynr0
ありがとうございます。
旅行会社のパックがＢ寝台しかなく、どうしようか悩んでいました。
ちなみに銀河です。
旅行会社のパックがＢ寝台しかなく、どうしようか悩んでいました。
ちなみに銀河です。
新幹線にしなよ・・・
子供飽きちゃうよ？
子供飽きちゃうよ？
パックツアーに「銀河」を組み込むような代理店があるのか…
それとも都会じゃ普通なのか？
それとも都会じゃ普通なのか？
個人ツアーならば、銀河組み込みのネズミーランドツアーとか、
のぞみと銀河を選べるビジネスプランもある。
団体は見ないなあ。
のぞみと銀河を選べるビジネスプランもある。
団体は見ないなあ。
ググればいくつか出てくる。
http://www.polaris-tour.com/bt_ginga.htm
http://www.jtb.co.jp/pal/motor/endtour/05moto_0063.html
http://www.polaris-tour.com/bt_ginga.htm
http://www.jtb.co.jp/pal/motor/endtour/05moto_0063.html
寝台で親子で寝れるか、は大丈夫だと思うんだけど、子どもが静かにできるかが
ちょっと心配だ。まぁ、銀河なら遅い時間なので、うまくいけば寝たまま乗せられる
かな・・・。
ちょっと心配だ。まぁ、銀河なら遅い時間なので、うまくいけば寝たまま乗せられる
かな・・・。
今度初寝台(>_<)楽しみ！ワクワクしてます。
631 ：名無しでGO!：2005/10/06(木) 23:45:47 ID:t+ObWpYG0
633 ：631：2005/10/07(金) 01:11:42 ID:cyGRJKou0
そうそう初めてとか、久しぶりにのると
とってもワクワクしますね。
とってもワクワクしますね。
634 ：名無しでGO!：2005/10/07(金) 19:02:30 ID:a79Uzauz0
635 ：名無しでGO!：2005/10/07(金) 23:19:24 ID:0PxGyJXr0
以前は日旅がネズミリゾート商品でサンライズを使用してた。
636 ：名無しでGO!：2005/10/07(金) 23:26:37 ID:YxI0wZpY0
寝台特急 北斗星4号の食堂車のねぇチャン、息臭・・・
だけど、おいしいフランス料理、食べれたからいいんだ！！！
だけど、おいしいフランス料理、食べれたからいいんだ！！！
きっと激務で、胃が悪くなってるんだよ
638 ：ごっと：2005/10/08(土) 15:15:16 ID:ZQqgyfe70
あれって、相当激務だよな。どんな勤務体系なんだろ。
639 ：名無しでGO!：2005/10/08(土) 18:10:52 ID:RsUs0B0G0
北斗星もトワイライトも札幌着後その日に折り返しだろう。
新幹線パーサーOBの嫁によく誰か人材を紹介してくれとTELがあるな。
新幹線パーサーOBの嫁によく誰か人材を紹介してくれとTELがあるな。
＞新幹線パーサーOBの嫁
このフレーズをよそでも何度か見ているので、
同一人物だとしたら余程言いたいんだろうなあ、と思った。
このフレーズをよそでも何度か見ているので、
同一人物だとしたら余程言いたいんだろうなあ、と思った。
トワイライト乗車記念みやげ
銘菓 嫁自慢
中身は大したことない饅頭ｗ
銘菓 嫁自慢
中身は大したことない饅頭ｗ
644 ：名無しでGO!：2005/10/10(月) 09:17:00 ID:cjI0ry2E0
>>643
まだ「銀河」と「日本海２・３号」「きたぐに」にありまつので・・。
まだ「銀河」と「日本海２・３号」「きたぐに」にありまつので・・。
開放Aの車両あたりの定員って開放Bと大差ないし、個室Bより多い。寝心地は良好なんだから、B寝台を２段化した時にこのタイプをB寝台の標準にしてたら良かったのにと妄想してみる。
646 ：名無しでGO!：2005/10/10(月) 14:12:54 ID:iSXCcUkW0
>>645
まだ開放A寝台が多かったその当時、それでは料金差がつけられなくなる事情から。
まだ開放A寝台が多かったその当時、それでは料金差がつけられなくなる事情から。
647 ：名無しでGO!：2005/10/10(月) 15:40:10 ID:cxuLQs410
この夏に「なは」のソロ（上段）に乗ったんだけど、素晴らしかったね。
出雲のＢ解放と銀河のＡ解放（両方下段）は使った事あったが、振動や騒音で、やはり少々寝苦しかった。
ソロは個室内の音も極めて静かだったし、ゆれ方も解放下段よりずっとゆるやか。Ｂ解放と同額＆Ａ解放より安価ってのがどうにも納得いかなかった程。
不思議なのは、ロールカーテン開けっ放しでも「眩しくなかった」事。Ａ解でカーテン開けて寝てた時は踏切通過時に、踏切の「照明」が眩しくて寝れなかったんだが、こちらは寝台の高さが照明の光軸をかわしているのか、実に快適に夜景と共に眠りに就けた。
そんな快適な旅だったのだが乗ってるお客があまりにも少なくて…。ちょっと寂しくも感じましたね。
出雲のＢ解放と銀河のＡ解放（両方下段）は使った事あったが、振動や騒音で、やはり少々寝苦しかった。
ソロは個室内の音も極めて静かだったし、ゆれ方も解放下段よりずっとゆるやか。Ｂ解放と同額＆Ａ解放より安価ってのがどうにも納得いかなかった程。
不思議なのは、ロールカーテン開けっ放しでも「眩しくなかった」事。Ａ解でカーテン開けて寝てた時は踏切通過時に、踏切の「照明」が眩しくて寝れなかったんだが、こちらは寝台の高さが照明の光軸をかわしているのか、実に快適に夜景と共に眠りに就けた。
そんな快適な旅だったのだが乗ってるお客があまりにも少なくて…。ちょっと寂しくも感じましたね。
648 ：すこてっしゅ ◆X85DEt3tgY ：2005/10/10(月) 17:04:27 ID:6vt9B2TE0
649 ：名無しでGO!：2005/10/10(月) 18:11:28 ID:L6HzDWXH0
650 ：すこてっしゅ ◆X85DEt3tgY ：2005/10/11(火) 10:27:04 ID:xQKrgH4E0
>>649
漏れを藁ってどうする
漏れを藁ってどうする
651 ：名無しでGO!：2005/10/13(木) 14:43:50 ID:BB0ppu1I0
楽しみたいね
でも、寂しくなってきた
でも、寂しくなってきた
652 ：名無しでGO!：2005/10/16(日) 14:06:12 ID:ZYckYHjG0
保守
653 ：名無しでGO!：2005/10/21(金) 21:07:28 ID:C4H1IhSX0
車内の治安悪化で寝台車が嫌われたのが、寝台列車衰退への最大の原因と思うね。
>>653
おとといきやがれ
おとといきやがれ
656 ：名無しでGO!：2005/10/22(土) 12:01:39 ID:uIjn3Dwd0
コストパフォーマンスの問題
657 ：名無しでGO!：2005/10/22(土) 12:08:41 ID:TWCWTBJpO
6300円は痛いね。Nゲージの機関車買えちゃうもん。1500円ぐらいなら…ぬるぽ
658 ：名無しでGO!：2005/10/22(土) 12:19:03 ID:vcNOYbw90
>657
が
が
659 ：名無しでGO!：2005/10/22(土) 13:08:57 ID:k7DvWuXN0
そんなあなたにごろんとシート
ゴロンとは実質束だけだしなあ。
会社またぐ九州行では実現しないだろうか。
会社またぐ九州行では実現しないだろうか。
>>660
サンライズ
サンライズ
662 ：名無しでGO!：2005/10/23(日) 21:24:36 ID:gVN8awbY0
区間利用者の獲得で需要を取り込むなら、座席車を入れるべきだな。
ノビノビなんかも良いと思う。
区間利用の潜在需要はそこそこ有るだろうし、寝台料金が必要では客が遠のくだろう。
防犯治安の問題は、荷物棚に暗証番号式の貴重品入れがあれば安心できる。
フェリーや銭湯にあるようなキー式（無料）の小物ロッカーでもいいんだけどね。
開放寝台はカーテンを工夫して、アコーディオン間仕切りのようなもので、安価にプライバシー向上はできる。
ようは、工夫しろと言いたいのだが。
ノビノビなんかも良いと思う。
区間利用の潜在需要はそこそこ有るだろうし、寝台料金が必要では客が遠のくだろう。
防犯治安の問題は、荷物棚に暗証番号式の貴重品入れがあれば安心できる。
フェリーや銭湯にあるようなキー式（無料）の小物ロッカーでもいいんだけどね。
開放寝台はカーテンを工夫して、アコーディオン間仕切りのようなもので、安価にプライバシー向上はできる。
ようは、工夫しろと言いたいのだが。
663 ：名無しでGO!：2005/10/23(日) 21:30:46 ID:3BBhUPQPO
もう数年中には全面あぼ～んのつもりじゃ内科医？特に火災帝国がうるさそう
>>662
区間利用のため座席車云々は20系あさかぜ以来、延々と言われてたけど、
結局寝台志向が強くて縮小されるのがお決まりのパターン。
レガートも結局人気は出なかったし。
ゴロンとが健闘しているが、もともと寝台車だしなあ。
区間利用のため座席車云々は20系あさかぜ以来、延々と言われてたけど、
結局寝台志向が強くて縮小されるのがお決まりのパターン。
レガートも結局人気は出なかったし。
ゴロンとが健闘しているが、もともと寝台車だしなあ。
ながらにも乗るような香具師にとっては、レガートのリクライニングは快適であって、
かつ鉄分補給できて大満足なんだろうがな。
鉄ヲタでないものにとっては「じゃあ夜行バスでいいじゃん」となる。
レガートなんてまったく興味がない。
完全にフルフラットになるから俺は寝台を利用してる。（ごろんと、のびのび含む）
かつ鉄分補給できて大満足なんだろうがな。
鉄ヲタでないものにとっては「じゃあ夜行バスでいいじゃん」となる。
レガートなんてまったく興味がない。
完全にフルフラットになるから俺は寝台を利用してる。（ごろんと、のびのび含む）
さきほど、天理でゴロント編成の臨時を見ました。
東京から来たのかな？
東京から来たのかな？
668 ：名無しでGO!：2005/10/28(金) 06:50:29 ID:5VUgL+GN0
今日の上りサンライズ30分遅れ。
東京着7:40で通勤列車の邪魔しまくりw
信号待ちでホームを塞いでる時、電車待ちサラリーマンが
「なんだこの電車は、邪魔すんな」って感じで睨んでくる。
でもたまに「俺も乗りてー」ってオーラ全開のやつがいる。
東京着7:40で通勤列車の邪魔しまくりw
信号待ちでホームを塞いでる時、電車待ちサラリーマンが
「なんだこの電車は、邪魔すんな」って感じで睨んでくる。
でもたまに「俺も乗りてー」ってオーラ全開のやつがいる。
>>668
後者は俺の事だろうな・・・・いつも寝台列車見かけると全開ｏｒｚ
後者は俺の事だろうな・・・・いつも寝台列車見かけると全開ｏｒｚ
大都市近郊で立席OKにならないかな～
671 ：名無しでGO!：2005/10/28(金) 21:40:39 ID:m61nwVBS0
昨日、久しぶりに出張からの帰りに「はやぶさ」を利用しました。
会社の出張規定では飛行機を使わなければならないのを、誤魔化しての乗車でしたが、
もう全く何の特徴もない普通の寝台列車に成り下がったと言うところですかね。
食堂車がないのは仕方ないにしても、「さくら・はやぶさ」時代のロビーカーもすでになく、車内施設としてはジュースの自動販売機が１台ある程度。
何の変哲もない６両編成の寝台。
結局、トイレを除き、個室から一歩も出ませんでした。
もう寝台利用の旅行はこれが最後になるんでしょうね。
乗ってる最中も、どんどんモノ悲しくなっちゃいました。
会社の出張規定では飛行機を使わなければならないのを、誤魔化しての乗車でしたが、
もう全く何の特徴もない普通の寝台列車に成り下がったと言うところですかね。
食堂車がないのは仕方ないにしても、「さくら・はやぶさ」時代のロビーカーもすでになく、車内施設としてはジュースの自動販売機が１台ある程度。
何の変哲もない６両編成の寝台。
結局、トイレを除き、個室から一歩も出ませんでした。
もう寝台利用の旅行はこれが最後になるんでしょうね。
乗ってる最中も、どんどんモノ悲しくなっちゃいました。
↑
あっ、６両編成ってのは、「はやぶさ」単体での話ね。
ただ、門司まで「富士」と併結で１２両って言ったって、向こうも同じ車両構成だし。
全くつまらんかった。
あっ、６両編成ってのは、「はやぶさ」単体での話ね。
ただ、門司まで「富士」と併結で１２両って言ったって、向こうも同じ車両構成だし。
全くつまらんかった。
675 ：名無しでGO!：2005/10/30(日) 08:41:51 ID:ZVTMU9xu0
>>673
そうやって文句言えるのも走っている間だけだよ。
そうやって文句言えるのも走っている間だけだよ。
676 ：名無しでGO!：2005/10/30(日) 09:22:04 ID:4QtbJEzc0
>>673
まあまあ、そう言わずに。
上り富士ぶさなどでは、朝起きてから東京に着くまで自室でダラーーっと
引きこもるのも、ビジネスマンには滅多にない貴重な時間でつから。
何かとせわしない現代社会、無駄に時間を過ごすのもたまには大事なことでつよ。
首都圏からなら、寝て起きるだけの時間を走る「銀河」や「北陸」が便利だろうけど。
まあまあ、そう言わずに。
上り富士ぶさなどでは、朝起きてから東京に着くまで自室でダラーーっと
引きこもるのも、ビジネスマンには滅多にない貴重な時間でつから。
何かとせわしない現代社会、無駄に時間を過ごすのもたまには大事なことでつよ。
首都圏からなら、寝て起きるだけの時間を走る「銀河」や「北陸」が便利だろうけど。
子供の頃、まだ活気があったころの姿を絵本などで見て憧れる。
大人になり、経済的時間的な余裕ができたところで念願の乗車。
が、その現実はあまりに酷であった・・・
大人になり、経済的時間的な余裕ができたところで念願の乗車。
が、その現実はあまりに酷であった・・・
最近思うけど、
いいかげんに「でつよ」って言い方、ウザいよね。
いいかげんに「でつよ」って言い方、ウザいよね。
>>675
＞そうやって文句言えるのも走っている間だけだよ。
逆なような気が・・・。
寝台車に、フル編成の「はやぶさ」、「さくら」、「あさかぜ」のイメージを持ってたのが、
６両の最小限編成を見てしまった日にゃ・・・。
当時、「みずほ」でさえ、どっちかというと二線級と思ってたのに、それにもはるかに及ばないんだし、
結局、乗らなかった方が、美しい思い出が残せた様な気がします。
後悔先に立たず。
＞そうやって文句言えるのも走っている間だけだよ。
逆なような気が・・・。
寝台車に、フル編成の「はやぶさ」、「さくら」、「あさかぜ」のイメージを持ってたのが、
６両の最小限編成を見てしまった日にゃ・・・。
当時、「みずほ」でさえ、どっちかというと二線級と思ってたのに、それにもはるかに及ばないんだし、
結局、乗らなかった方が、美しい思い出が残せた様な気がします。
後悔先に立たず。
680 ：名無しでGO!：2005/10/31(月) 01:15:12 ID:mjR0m8ZzO
今度カシオペアに乗ろうと思ってるんだけど、野郎二人で乗るのはどうなん？
681 ：名無しでＧＯ！：2005/10/31(月) 01:37:43 ID:r4KP5J2k0
「あのひとたちホモかな？」と少し疑われるだろうけど
気にするなｗ
楽しんでこいよ。
気にするなｗ
楽しんでこいよ。
682 ：名無しでGO!：2005/10/31(月) 02:14:37 ID:mjR0m8ZzO
681>ｻﾝｷｭｰ
興味ない奴と乗っても感動薄れるから、勇気を出して鉄ヲタ二人でラブホ特急乗ってくるよ。
あの列車の中でそういう行為する奴いるのかね？
興味ない奴と乗っても感動薄れるから、勇気を出して鉄ヲタ二人でラブホ特急乗ってくるよ。
あの列車の中でそういう行為する奴いるのかね？
684 ：名無しでGO!：2005/10/31(月) 02:50:04 ID:mjR0m8ZzO
いや、違うよ。
専門誌にラブホ特急って書いてあったから、実際どうなのか知りたかっただけ。俺も女と乗りたいけど、相手いないからなぁ…。
683さんはカシオペアツインだったのかい？
専門誌にラブホ特急って書いてあったから、実際どうなのか知りたかっただけ。俺も女と乗りたいけど、相手いないからなぁ…。
683さんはカシオペアツインだったのかい？
685 ：名無しでGO!：2005/10/31(月) 02:55:28 ID:pfFX6QzL0
そーだよー。
食堂の予約とれなかったから、
パブタイムにハーフワインあけて、
そんでいい気分でついでにイイ気持ちに、とｗ
そのあと妻はぐっすり寝てたが、
俺は念願の乗車自体が嬉しく、青函通過もあったりでコーフンしすぎて、
札幌まで１時間ぐらいしか寝れなかった記憶がｗ
食堂の予約とれなかったから、
パブタイムにハーフワインあけて、
そんでいい気分でついでにイイ気持ちに、とｗ
そのあと妻はぐっすり寝てたが、
俺は念願の乗車自体が嬉しく、青函通過もあったりでコーフンしすぎて、
札幌まで１時間ぐらいしか寝れなかった記憶がｗ
686 ：名無しでGO!：2005/10/31(月) 03:14:12 ID:mjR0m8ZzO
個室にしてオケよ･･･
Ｂ寝台上段でやられた挙げ句には
対面の漏れにはたまらなかったんだからナ!!
車両が揺れるたびに そこの♀､声を出すな…
Ｂ寝台上段でやられた挙げ句には
対面の漏れにはたまらなかったんだからナ!!
車両が揺れるたびに そこの♀､声を出すな…
688 ：名無しでGO!：2005/11/01(火) 21:44:23 ID:gz8MiO6iO
ん？カシオペアは個室しか無いだろ？
北斗星の話ちゃうん？
690 ：名無しでGO!：2005/11/02(水) 11:28:08 ID:9cg+YAKV0
今度北陸に乗るんだけど
おまいら的に2段式B寝台とソロどっちに乗る？
おまいら的に2段式B寝台とソロどっちに乗る？
>690
やっぱソロかな？乗車時間短いから寝るだけになるし。
やっぱソロかな？乗車時間短いから寝るだけになるし。
687だが…
それは 鳥海（下り）の中でした
たしか､沼田あたりから上越トンネル抜けるぐらいまで｡｡｡
それは 鳥海（下り）の中でした
たしか､沼田あたりから上越トンネル抜けるぐらいまで｡｡｡
693 ：名無しでGO!：2005/11/02(水) 18:38:21 ID:9cg+YAKV0
開放Bを押さえておいて、毎日窓口通いするしかないね
696 ：名無しでGO!：2005/11/03(木) 13:18:43 ID:aC/kI2LpO
漏れがトワイライトのスイート取った時は（展望じゃなかったけど）公式サイトで一発で予約とれたよ。
公式サイト？それってどこ？
>>697
旅行会社の貸切ツアーじゃないかな。
旅行会社の貸切ツアーじゃないかな。
699 ：名無しでGO!：2005/11/04(金) 21:19:11 ID:qE95oP1i0
今度富士に乗って大分まで行きます。初めての寝台特急です。
ワクワクしてます。
以上
ワクワクしてます。
以上
上野駅から富山駅まで寝台の「北陸」でいくと2万円位しますが何でこんなに光学なんですか？
以前、逆方向の夜行で帰ったときは1万円もしなかった記憶があるのですが。
以前、逆方向の夜行で帰ったときは1万円もしなかった記憶があるのですが。
食料と飲み物は用意していくべし！(大丸地下がお勧め）
まあ一応自販機は有るけどね
まあ一応自販機は有るけどね
>>700
ヒント：占有面積
ヒント：占有面積
>>700
ヒント：急行or寝台特急
ヒント：急行or寝台特急
704 ：名無しでGO!：2005/11/05(土) 09:18:58 ID:IjMd5Dko0
すみません。
見つかりました。 orz
「きっぷ」はひらがなかよ。
見つかりました。 orz
「きっぷ」はひらがなかよ。
707 ：名無しでGO!：2005/11/05(土) 20:19:02 ID:FqnG0KG10
いつからか「北陸フリーきっぷ」の逆向き（北陸界隈→首都圏の往復）もできてたのね。
でもこれくらいやらないと「北陸」号はだめなのか・・・。
でもこれくらいやらないと「北陸」号はだめなのか・・・。
>>707
つか首都圏往復フリーきっぷのほうが圧倒的に歴史が古いわけだが。
つか首都圏往復フリーきっぷのほうが圧倒的に歴史が古いわけだが。
709 ：名無しでGO!：2005/11/06(日) 00:09:16 ID:5lp29O820
はやぶさの寝台のソロかデッラクスに乗りたいのですが
かなり前に予約しないと無理でしょうか？
それとチケットはネットで予約できますか？
ちなみに私がのるのは東京からです。
JR東日本のHPもみてみましたが
ネットで個室の予約は出来ないようでした。
かなり前に予約しないと無理でしょうか？
それとチケットはネットで予約できますか？
ちなみに私がのるのは東京からです。
JR東日本のHPもみてみましたが
ネットで個室の予約は出来ないようでした。
710 ：名無しでGO!：2005/11/06(日) 01:14:46 ID:hJdYCWLG0
712 ：名無しでGO!：2005/11/06(日) 11:15:15 ID:q8s65M1d0
寝台車衰退の原因はB寝台だ。
タダの長いすにカーテンがついただけのあんなものが6300円もするとはまったく納得できない。国鉄価格だ。
今すぐゴロンとシート化して、価格競争力をもとう。
なお、B1ソロは5000円でも高い。どうせなら3500円くらいにしてくれ。
少なくとも、これからの寝台車のスタンダードはB1ソロ。これ以下のものは
開放Aもやめちまえ。
大体交通機関なんだから、ヲタのいうことはどうでもよろし。
タダの長いすにカーテンがついただけのあんなものが6300円もするとはまったく納得できない。国鉄価格だ。
今すぐゴロンとシート化して、価格競争力をもとう。
なお、B1ソロは5000円でも高い。どうせなら3500円くらいにしてくれ。
少なくとも、これからの寝台車のスタンダードはB1ソロ。これ以下のものは
開放Aもやめちまえ。
大体交通機関なんだから、ヲタのいうことはどうでもよろし。
どこのコピペだ？
714 ：名無しでGO!：2005/11/06(日) 23:28:50 ID:ZkXD47Kq0
年末に富士に乗って浜松から大分に行きます
初めて寝台列車にのりますが心得などあるでしょうか？
個室を予約しています
振動による寝不足対策、、朝食の調達、路線内でのうまい弁当などあれば教えてください
初めて寝台列車にのりますが心得などあるでしょうか？
個室を予約しています
振動による寝不足対策、、朝食の調達、路線内でのうまい弁当などあれば教えてください
715 ：名無しでGO!：2005/11/06(日) 23:40:10 ID:LbdklWT10
寝不足対策…それは…
「寝ようと思わないこと」
経験上、これにつきる。
弁当のことは誰か教えてやっとくれ。
「寝ようと思わないこと」
経験上、これにつきる。
弁当のことは誰か教えてやっとくれ。
716 ：名無しでGO!：2005/11/06(日) 23:40:57 ID:LbdklWT10
ごめん、正確に言うと
「寝なきゃと思わないこと」だな。
「寝なきゃと思わないこと」だな。
>>714-715
まあ、どうせ翌朝１１時まで列車の中なら寝付けなくても朝寝坊すりゃいいしね。
まあ、どうせ翌朝１１時まで列車の中なら寝付けなくても朝寝坊すりゃいいしね。
とりあえず…減灯したら 静かにする事､
>>714
朝食は車内販売が確かあります。下松あたりから。自分もよく併結のはやぶさを利用してますので
弁当は・・・買う時間がありません。門司で分割作業の時間がありますのでそこでうどんとか位しか・・・
日豊本線内はわかりません・・・
最近は本当に寝台車は元気がなくて淋しいです・・・
出雲が好きで３回乗りましたが、サンライズのほうが人気だし乗り心地いいし・・・
いつ廃止されるかわかんなくて怖いです
朝食は車内販売が確かあります。下松あたりから。自分もよく併結のはやぶさを利用してますので
弁当は・・・買う時間がありません。門司で分割作業の時間がありますのでそこでうどんとか位しか・・・
日豊本線内はわかりません・・・
最近は本当に寝台車は元気がなくて淋しいです・・・
出雲が好きで３回乗りましたが、サンライズのほうが人気だし乗り心地いいし・・・
いつ廃止されるかわかんなくて怖いです
なはが西鹿児島へ行っていた末期に乗った。
熊本あたりで乗ってきた車販の女の子可愛かったよ。
弁当以外にいろんなのも買ったのはいうまでもない。
熊本あたりで乗ってきた車販の女の子可愛かったよ。
弁当以外にいろんなのも買ったのはいうまでもない。
722 ：714：2005/11/07(月) 22:36:01 ID:gbz1oZgG0
>>715-721様
ありがとうございます
やはり無理して寝るなという事で酒持ち込んで自然に眠たくなるようにしてみます
2階のほうがなんとなく振動、騒音はましですかね
弁当は下関で買うことにしてみます さっそく駅弁スレ覗きます
やっぱりふく関連ですよね
ありがとうございます
やはり無理して寝るなという事で酒持ち込んで自然に眠たくなるようにしてみます
2階のほうがなんとなく振動、騒音はましですかね
弁当は下関で買うことにしてみます さっそく駅弁スレ覗きます
やっぱりふく関連ですよね
>>715-721
ありがとうございます
やはり無理に寝ないで暗い車窓と寝台の雰囲気をたのしみながら
酒でも飲んで眠くなるのを待ちます
ところで2階と１階どちらが静かで揺れませんかね？
駅弁は下関でふく関連をトライします さっそく駅弁スレを覗いてきます
ありがとうございます
やはり無理に寝ないで暗い車窓と寝台の雰囲気をたのしみながら
酒でも飲んで眠くなるのを待ちます
ところで2階と１階どちらが静かで揺れませんかね？
駅弁は下関でふく関連をトライします さっそく駅弁スレを覗いてきます
725 ：名無しでGO!：2005/11/08(火) 02:18:16 ID:NKlgoE26O
北斗星1号と3号はどっちが得かなぁ？
北海道行く用事ができたから利用する予定なんだけど。
北海道行く用事ができたから利用する予定なんだけど。
今度首都圏から米子に行く用事が出来たけど、
「出雲」と「サンライズ出雲」のどっちがおすすめ？
「出雲」と「サンライズ出雲」のどっちがおすすめ？
727 ：名無しでGO!：2005/11/08(火) 09:34:20 ID:piWoPccH0
728 ：名無しでGO!：2005/11/08(火) 09:35:01 ID:zb21V09cO
金沢市・・・面積４６７平方ｷﾛﾒｰﾄﾙ、人口４５万人
千葉市・・・面積２７２平方ｷﾛﾒｰﾄﾙ、人口８９万人
新潟市・・・面積４２０平方ｷﾛﾒｰﾄﾙ、人口８２万人(合併前は面積２３０平方ｷﾛﾒｰﾄﾙ、人口５３万人)
もう二度と大都会ヅラすんなウンコ金沢
千葉市・・・面積２７２平方ｷﾛﾒｰﾄﾙ、人口８９万人
新潟市・・・面積４２０平方ｷﾛﾒｰﾄﾙ、人口８２万人(合併前は面積２３０平方ｷﾛﾒｰﾄﾙ、人口５３万人)
もう二度と大都会ヅラすんなウンコ金沢
729 ：名無しでGO!：2005/11/08(火) 11:51:45 ID:2luzNVac0
730 ：名無しでGO!：2005/11/08(火) 13:03:03 ID:NKlgoE26O
>730
ソロを使うなら1号かなあ。>731の書いた通り、空間が広いから。
3号のソロは上の個室の階段が部屋の外にあるタイプで、上下の個室が
完全に重なってるので個室内の天井が低いはず。
これに対して1号のソロはデュエットのベッドを一つ削ったような
構造で、上下どちらの部屋でも中で立てるだけの天井高があるから
長い時間過ごすのにはこっちの方が居心地良いと思う。
その代わりといっちゃなんだけど、3号には1両を丸ごと使った
広いロビーカーが連結されてるよ。
1号のロビーカーは寝台と合造車だから狭くて、人が多いと窮屈になる。
ソロを使うなら1号かなあ。>731の書いた通り、空間が広いから。
3号のソロは上の個室の階段が部屋の外にあるタイプで、上下の個室が
完全に重なってるので個室内の天井が低いはず。
これに対して1号のソロはデュエットのベッドを一つ削ったような
構造で、上下どちらの部屋でも中で立てるだけの天井高があるから
長い時間過ごすのにはこっちの方が居心地良いと思う。
その代わりといっちゃなんだけど、3号には1両を丸ごと使った
広いロビーカーが連結されてるよ。
1号のロビーカーは寝台と合造車だから狭くて、人が多いと窮屈になる。
電気が消えたら・・・オナニーをすること。
はじめて寝台車に乗る方へ。
乗車前にある程度、おつまみなどの軽いお菓子を持っていくと、お腹の足しになります。
名古屋で3分間停車する(はず)なので、そこで何か買うという手もあります。
どうしても眠れなければ、最後部車両の窓から流れていく景色をのんびり眺めるのも楽しいですよ。
ただ、眠っている人も多いので、出来るだけ静かに歩き、また回数もできるだけ減らすといいでしょう。
乗車前にある程度、おつまみなどの軽いお菓子を持っていくと、お腹の足しになります。
名古屋で3分間停車する(はず)なので、そこで何か買うという手もあります。
どうしても眠れなければ、最後部車両の窓から流れていく景色をのんびり眺めるのも楽しいですよ。
ただ、眠っている人も多いので、出来るだけ静かに歩き、また回数もできるだけ減らすといいでしょう。
名古屋で買うなんてことできるの？
736 ：名無しでGO!：2005/11/08(火) 23:04:05 ID:log906r20
最近になって鉄道に興味を持ち始めた者です。
来週熊本に出張が入ったんですが、帰りは横浜まで
はやぶさで帰ってくることにしました。楽しみ！
で、質問なんですが、ソロは取れなかったので、普通の
2段ベッドのようなやつだと思うんです。これって16：00に
熊本を出る時点ですでにベッド状態になっているものなん
ですか？それとも途中で誰か（自分？）が、椅子状態から
ベッド状態に変えるんですか？
あと、このベッド状態は東京に着くまで維持していいんで
しょうか？それともいい加減に起きて椅子モードにしなければ
いけないのですか？
サンライズ出雲の個室に乗った事しかないのでそういう常識が
よく分かりません。どなたか教えてください。
来週熊本に出張が入ったんですが、帰りは横浜まで
はやぶさで帰ってくることにしました。楽しみ！
で、質問なんですが、ソロは取れなかったので、普通の
2段ベッドのようなやつだと思うんです。これって16：00に
熊本を出る時点ですでにベッド状態になっているものなん
ですか？それとも途中で誰か（自分？）が、椅子状態から
ベッド状態に変えるんですか？
あと、このベッド状態は東京に着くまで維持していいんで
しょうか？それともいい加減に起きて椅子モードにしなければ
いけないのですか？
サンライズ出雲の個室に乗った事しかないのでそういう常識が
よく分かりません。どなたか教えてください。
737 ：名無しでGO!：2005/11/08(火) 23:08:59 ID:ErIXYKTEO
今は最初からベッドだよ。
ベッドメーキングもセルフサービス
ベッドメーキングもセルフサービス
738 ：名無しでGO!：2005/11/09(水) 01:34:40 ID:sCc9i+W+O
ネットで探してもなかなかヒットしなくて
赤富士の編成ってどんなんなってました？
分かる方ご教授願います。
赤富士の編成ってどんなんなってました？
分かる方ご教授願います。
739 ：名無しでGO!：2005/11/09(水) 10:41:14 ID:E5nuWgfp0
>736
悪く言えば上下に棚みたいな平たい長さ180cm?、70cm幅のクッションがあるだけ。
下段は座ると背擦り部分にクッションがありそのままで３人は並んで座れる状態
（昔の３段式の名残）。上段の人も、昼間はここに座ることになる。
上段は窓のテーブル部に固定されてある（普段は棒状に折りたたまれている）梯子で上がる。
毛布とシーツと枕とハンガーと浴衣が端に置いてあって自分でシーツを敷いて寝る。
という完全素人向け解説
悪く言えば上下に棚みたいな平たい長さ180cm?、70cm幅のクッションがあるだけ。
下段は座ると背擦り部分にクッションがありそのままで３人は並んで座れる状態
（昔の３段式の名残）。上段の人も、昼間はここに座ることになる。
上段は窓のテーブル部に固定されてある（普段は棒状に折りたたまれている）梯子で上がる。
毛布とシーツと枕とハンガーと浴衣が端に置いてあって自分でシーツを敷いて寝る。
という完全素人向け解説
741 ：名無しでGO!：2005/11/09(水) 19:10:09 ID:fpYS5tUT0
サンライズのノビノビ座席に乗ろうと思ってるんだが、枕みたいなものはあるのか？
なければどんなものが変わりにいいんだろうか・・？
なければどんなものが変わりにいいんだろうか・・？
>742
枕は無し。小さなひざ掛けみたいなものがあったと思う。
空気まくらとか持ってったらいいかも。
枕は無し。小さなひざ掛けみたいなものがあったと思う。
空気まくらとか持ってったらいいかも。
>>737, 739, 741
ありがとうございます。だいたい雰囲気が分かりました。
上段のベッドは出しっぱなしでも、下段には座れるように
なっているわけですね。
朝は早めに起きてベッドをしまわないと、下の人が座れ
なくて困るのだろうかなどと心配していたのですが、
寝坊しても大丈夫そうですねｗ
あー、それにしても楽しみ。
ありがとうございます。だいたい雰囲気が分かりました。
上段のベッドは出しっぱなしでも、下段には座れるように
なっているわけですね。
朝は早めに起きてベッドをしまわないと、下の人が座れ
なくて困るのだろうかなどと心配していたのですが、
寝坊しても大丈夫そうですねｗ
あー、それにしても楽しみ。
745 ：名無しでGO!：2005/11/09(水) 21:40:44 ID:0HmL0g+c0
青森駅朝１０時集合の出張が入った。
朝イチの飛行機で飛んで行く都合で決定したのだが、無論飛行機は使わない。
やった、寝台に乗れる！
…と思って時刻表を見るまで「はくつる」が廃止になっていたの忘れてた。
「あけぼの」じゃ青森で４分しか無いし、遅れたら言い訳が…。
朝イチの飛行機で飛んで行く都合で決定したのだが、無論飛行機は使わない。
やった、寝台に乗れる！
…と思って時刻表を見るまで「はくつる」が廃止になっていたの忘れてた。
「あけぼの」じゃ青森で４分しか無いし、遅れたら言い訳が…。
失礼
4号→3号
4号→3号
748 ：名無しでGO!：2005/11/11(金) 22:28:56 ID:NdNO2+H/0
>>748
夜が明けた頃下車する人も多いから、所定の席にこだわらなければ大丈夫と思うよ。
夜が明けた頃下車する人も多いから、所定の席にこだわらなければ大丈夫と思うよ。
あかつき乗車中。
京都・伊勢丹デパ地下20時にて閉店につき、
弁当割り引きあり。ｳﾏｰ。
京都・伊勢丹デパ地下20時にて閉店につき、
弁当割り引きあり。ｳﾏｰ。
みんな北陸乗る時って進行方向、前向き後ろ向きどっちに乗る？
まあどっちみち長岡で方転だけどね。
ちなみに俺は乗車した時はほとんど寝ない派です。
みんなの意見を聞かせて
まあどっちみち長岡で方転だけどね。
ちなみに俺は乗車した時はほとんど寝ない派です。
みんなの意見を聞かせて
752 ：名無しでGO!：2005/11/14(月) 03:09:36 ID:dZmIa+ve0
イヤーアラームとか安心君て、どう？
開放寝台でも他に迷惑掛けずに目覚ましをかけるのに。
開放寝台でも他に迷惑掛けずに目覚ましをかけるのに。
北陸で寝台取って寝ないくらいなら、能登のグリーン使った方が座り心地いいんじゃないの?
結局どっち向きがいいかな
ちなみにぜんぜんじゃなくてほとんど寝ない・・・
個室ないし・・・
ま、どっちでもいいか
ちなみにぜんぜんじゃなくてほとんど寝ない・・・
個室ないし・・・
ま、どっちでもいいか
757 ：名無しでGO!：2005/11/14(月) 22:01:17 ID:34dU4FcAO
能登なんて、自由席で充分
乗り込む時、ホームと車両の隙間にはまって靴落して
血だらけになって、なは10分遅らした。
月１ターンで乗ってたけど、車掌さん同じっぽいし、
もう恥ずかしくてなは乗れないや。
血だらけになって、なは10分遅らした。
月１ターンで乗ってたけど、車掌さん同じっぽいし、
もう恥ずかしくてなは乗れないや。
別に、罪を犯したわけじゃないし、気にすることないと思われ
>>758
事故なんだもん、多少の時間の遅れは気にすることないよ。
DQNが騒ぎおこして発車時間が遅れるのとは違うし。
私が乗客で同じ列車に乗ってたとしたとしても
不満に思わないし、「おだいじに。」と思うくらいだよ。
車掌さんだって、そうじゃないかな。
元気な姿でまた乗って貰えれば
安心するんじゃない？
事故なんだもん、多少の時間の遅れは気にすることないよ。
DQNが騒ぎおこして発車時間が遅れるのとは違うし。
私が乗客で同じ列車に乗ってたとしたとしても
不満に思わないし、「おだいじに。」と思うくらいだよ。
車掌さんだって、そうじゃないかな。
元気な姿でまた乗って貰えれば
安心するんじゃない？
762 ：名無しでGO!：2005/11/15(火) 18:22:44 ID:ef+MpohA0
朝の７時台にどこかの駅に５分程停車して
朝食、新聞等を買える時間を設けて欲しい。
朝食、新聞等を買える時間を設けて欲しい。
763 ：名無しでGO!：2005/11/15(火) 19:53:56 ID:0SKyI2ND0
かさ上げ工事が終わった東京駅ホームで、発車待ちの「銀河」車内から
一旦ホームに出ようとしたオジサンがステップにつまづいて顔面から
転んだのを見たことあったよ・・・
そのあとすぐ立ち上がったから大丈夫だったみたいだけど、危なかったな。
一旦ホームに出ようとしたオジサンがステップにつまづいて顔面から
転んだのを見たことあったよ・・・
そのあとすぐ立ち上がったから大丈夫だったみたいだけど、危なかったな。
764 ：名無しでGO!：2005/11/15(火) 20:08:00 ID:r3WhD57s0
>>758
酔っ払っていたんじゃか？
酔っ払っていたんじゃか？
765 ：名無しでGO!：2005/11/15(火) 21:32:09 ID:H3UuZ7Zd0
皆様暖かいレスありがとうございます。なは出張再開検討してみます。
出血は脛がえぐられて靴の中が血溜りになった程度で、たいした事は
なかったですが、駅員さん車掌さん乗客の皆さん、ホントすみません
って感じでした。
「ホームと車両の隙間にご注意～」て放送、落ちるやつ居るんかい!?
って思ってましたが、実際落ちるんですねー。気をつけましょう。
出血は脛がえぐられて靴の中が血溜りになった程度で、たいした事は
なかったですが、駅員さん車掌さん乗客の皆さん、ホントすみません
って感じでした。
「ホームと車両の隙間にご注意～」て放送、落ちるやつ居るんかい!?
って思ってましたが、実際落ちるんですねー。気をつけましょう。
きつけやー、結構隙間の広いところもあるからね。
総武線の飯田橋……
>767
渋谷駅は結構ハマル人多いらしいね
渋谷駅は結構ハマル人多いらしいね
771 ：名無しでGO!：2005/11/17(木) 09:03:57 ID:pS9dwru70
つうか、私鉄にはカーブの急なところに駅なんて山ほどある。
西鉄大宰府線の五条駅だっけな、あそこもなかなかワイルドや・・・。
西鉄大宰府線の五条駅だっけな、あそこもなかなかワイルドや・・・。
どこの誤爆だろｗ
決定版 [図説]夜行列車ブルートレイン パーフェクトガイド 学研 Ｐ９８
寝台特急日本海の解説 ｂｙ所澤秀樹
「 人なつこくしゃべり好きな大阪人と我慢強く口重い津軽人らが一夜を共にするわけだから、
人に対する接し方の違いや言葉における動詞、形容詞法等の違い、意味合いの違いなどから発生するささいなトラブルも決して少なくないだろう。
運が良ければ、態度の悪い津軽のヤンキーを車掌が大阪弁で諭すといった珍妙な光景にも遭遇する。 」
津 軽 人 は 抗 議 し る ！
寝台特急日本海の解説 ｂｙ所澤秀樹
「 人なつこくしゃべり好きな大阪人と我慢強く口重い津軽人らが一夜を共にするわけだから、
人に対する接し方の違いや言葉における動詞、形容詞法等の違い、意味合いの違いなどから発生するささいなトラブルも決して少なくないだろう。
運が良ければ、態度の悪い津軽のヤンキーを車掌が大阪弁で諭すといった珍妙な光景にも遭遇する。 」
津 軽 人 は 抗 議 し る ！
運が良ければ、態度の悪い河内のヤンキーを車掌が秋田弁で諭すといった珍妙な光景にも遭遇する。 」
こっちだろw
こっちだろw
決定版 [図説]夜行列車ブルートレイン パーフェクトガイド 学研 Ｐ86～87
臨時寝台特急〈カシオペア〉 の解説 ｂｙ所澤秀樹
「一頃、閑散期に限って個室を一人で利用できる企画きっぷが発売されていたが、すぐに販売中止となってしまった。
薄気味悪い一人旅の男がカメラを片手に車内をうろつくことについて、熟年、若年問わず多くのカップルから苦情が寄せられたに違いない。
とにかく、男が乗るには女性同伴でないとなにかと都合の悪い列車で、なんだか昔の高級ディスコを想起する。 」
あ ん た も 鉄 道 ラ イ タ ー じ ゃ な い か ？ 所 澤 さ ん ！
臨時寝台特急〈カシオペア〉 の解説 ｂｙ所澤秀樹
「一頃、閑散期に限って個室を一人で利用できる企画きっぷが発売されていたが、すぐに販売中止となってしまった。
薄気味悪い一人旅の男がカメラを片手に車内をうろつくことについて、熟年、若年問わず多くのカップルから苦情が寄せられたに違いない。
とにかく、男が乗るには女性同伴でないとなにかと都合の悪い列車で、なんだか昔の高級ディスコを想起する。 」
あ ん た も 鉄 道 ラ イ タ ー じ ゃ な い か ？ 所 澤 さ ん ！
↑動くラブホテルとして利用するカップルもいるって書いてるね
777 ：名無しでGO!：2005/11/22(火) 01:12:18 ID:Ga9ZWXcq0
>>775
ま、書いてる事は別に違和感を覚えないがｗ
ま、書いてる事は別に違和感を覚えないがｗ
779 ：ゆかり：2005/11/22(火) 18:07:56 ID:m0enp7SWO
サンライズ瀬戸のA寝台でおかあさんと四国旅行いくんですけど、A寝台ってシャワー完備ですよね？
780 ：名無しでGO!：2005/11/22(火) 18:29:54 ID:3qP50uTL0
決定版 [図説]夜行列車ブルートレイン パーフェクトガイド 学研 Ｐ８６～８７
臨時寝台特急〈カシオペア〉 の解説 ｂｙ所澤秀樹（しょざわひでき）
車体は今はやりのステンレス製だが、地肌の銀色一色だけではあまりにも色毛がないので、カシオペアの五つ星をイメージした五色のストライプを車体に巻く。
見方によっては、走る“ラブホ”といった趣もあるが、すべて二人用個室だから、当然、そのような用途で利用するカップルもいるだろう。
一頃、閑散期に限って個室を一人で利用できる企画きっぷが発売されていたが、すぐに販売中止となってしまった。
薄気味悪い一人旅の男がカメラを片手に車内をうろつくことについて、熟年、若年問わず多くのカップルから苦情が寄せられたに違いない。
とにかく、男が乗るには女性同伴でないとなにかと都合の悪い列車で、なんだか昔の高級ディスコを想起する。
臨時寝台特急〈カシオペア〉 の解説 ｂｙ所澤秀樹（しょざわひでき）
車体は今はやりのステンレス製だが、地肌の銀色一色だけではあまりにも色毛がないので、カシオペアの五つ星をイメージした五色のストライプを車体に巻く。
見方によっては、走る“ラブホ”といった趣もあるが、すべて二人用個室だから、当然、そのような用途で利用するカップルもいるだろう。
一頃、閑散期に限って個室を一人で利用できる企画きっぷが発売されていたが、すぐに販売中止となってしまった。
薄気味悪い一人旅の男がカメラを片手に車内をうろつくことについて、熟年、若年問わず多くのカップルから苦情が寄せられたに違いない。
とにかく、男が乗るには女性同伴でないとなにかと都合の悪い列車で、なんだか昔の高級ディスコを想起する。
決定版 [図説]夜行列車ブルートレイン パーフェクトガイド 学研 Ｐ88～89
寝台特急〈あけぼの〉 の解説 ｂｙ所澤秀樹 （しょざわ ひでき）
「津軽」の後輩である「あけぼの」もかかる役柄を担ったが、さすがに今となってはＡ寝台で帰ったところでそこまでは見られないようだ。
そもそも若い人は飛行機か秋田新幹線で規制するだろう。
ただ、「♪孫の顔見にはるばると東京さ行きたくて気軽に津軽をぬけ出した」弘前のばあちゃんあたりは、今もたくさん乗っていそうだ。
寝台特急〈あけぼの〉 の解説 ｂｙ所澤秀樹 （しょざわ ひでき）
「津軽」の後輩である「あけぼの」もかかる役柄を担ったが、さすがに今となってはＡ寝台で帰ったところでそこまでは見られないようだ。
そもそも若い人は飛行機か秋田新幹線で規制するだろう。
ただ、「♪孫の顔見にはるばると東京さ行きたくて気軽に津軽をぬけ出した」弘前のばあちゃんあたりは、今もたくさん乗っていそうだ。
決定版 [図説]夜行列車ブルートレイン パーフェクトガイド 学研 Ｐ９０
寝台特急〈はやぶさ〉と〈富士〉 の解説 ｂｙ所澤秀樹 （しょざわ ひでき）
それにしても、東京～九州間寝台特急最後の一本となったこの「はやぶさ・富士」は、正月には是非とも茄子の浅漬け持参で乗り込みたい列車である。
「一富士二鷹三茄子」の言葉の通り、その年は幸福間違いなしだろう。
Ｐ９１ 急行〈銀河〉 の解説 ｂｙ所澤秀樹 （しょざわ ひでき）
一頃は京都観光の若い女性なども殺到した列車であったが、時代遅れの設備のせいか最近はあまり見かけなくなった。
乗れば「♪あの時君は若かった」「♪あの時僕も若かった」とスパイダースの昔の歌でも唄わずにはいられない列車である。
Ｐ９６ 寝台特急〈彗星〉と〈あかつき〉 の解説 ｂｙ所澤秀樹 （しょざわ ひでき）
「彗星・あかつき」の名は“夜明けの流れ星”を想起し、実にロマンティックだ。
「あかつき」の「ツイン」に投宿し、二人だけの夜明けを迎えるというのも乙なものかもしれない。
Ｐ９４ 寝台特急〈出雲〉 の解説 ｂｙ所澤秀樹 （しょざわ ひでき）
但馬の香住、浜坂といえば名にし負う松葉ガニの陸揚地。
冬場になるとカニ目当てに思わず乗ってしまいたくなる列車でもある。
Ｐ９２ 寝台特急〈北陸〉 の解説 ｂｙ所澤秀樹 （しょざわ ひでき）
能登に向かうのだろうか、それとも越前ガニが目当てなのか、女性の利用が意外と多いのも特徴。
寝台特急〈はやぶさ〉と〈富士〉 の解説 ｂｙ所澤秀樹 （しょざわ ひでき）
それにしても、東京～九州間寝台特急最後の一本となったこの「はやぶさ・富士」は、正月には是非とも茄子の浅漬け持参で乗り込みたい列車である。
「一富士二鷹三茄子」の言葉の通り、その年は幸福間違いなしだろう。
Ｐ９１ 急行〈銀河〉 の解説 ｂｙ所澤秀樹 （しょざわ ひでき）
一頃は京都観光の若い女性なども殺到した列車であったが、時代遅れの設備のせいか最近はあまり見かけなくなった。
乗れば「♪あの時君は若かった」「♪あの時僕も若かった」とスパイダースの昔の歌でも唄わずにはいられない列車である。
Ｐ９６ 寝台特急〈彗星〉と〈あかつき〉 の解説 ｂｙ所澤秀樹 （しょざわ ひでき）
「彗星・あかつき」の名は“夜明けの流れ星”を想起し、実にロマンティックだ。
「あかつき」の「ツイン」に投宿し、二人だけの夜明けを迎えるというのも乙なものかもしれない。
Ｐ９４ 寝台特急〈出雲〉 の解説 ｂｙ所澤秀樹 （しょざわ ひでき）
但馬の香住、浜坂といえば名にし負う松葉ガニの陸揚地。
冬場になるとカニ目当てに思わず乗ってしまいたくなる列車でもある。
Ｐ９２ 寝台特急〈北陸〉 の解説 ｂｙ所澤秀樹 （しょざわ ひでき）
能登に向かうのだろうか、それとも越前ガニが目当てなのか、女性の利用が意外と多いのも特徴。
決定版 [図説]夜行列車ブルートレイン パーフェクトガイド 学研
カラー大企画 夜汽車で行く ［南宮崎発稚内行き］日本列島縦断2800kmの旅 ４泊５日の「阿呆旅行」全記録 ｂｙ所澤秀樹 （しょざわ ひでき）
Ｐ１８
日本最南端の沖ノ鳥島から、最北端のカムイワッカ岬まで、距離を測れば3000キロ。
（北方領土の某国不法占拠により、施政権の及ぶ範囲での最北端は北海道宗谷岬となる）
Ｐ２２ 寝台特急「彗星」
やがて都会的なマンションが林立しだしたかと思うとソープ街の悩ましげなネオンサインが、右窓をかすめ、２３時１２分に小倉駅の四番線にすべり込んだ。
Ｐ２３ 寝台特急「彗星」
京都行きの列車らしく、おぼうさんが三人もおり。窓から差し込む朝日に照らされ坊主頭が光り輝いていた。
Ｐ２６ 寝台特急「日本海」
例外は三つ後ろの区画で、そこに陣取る坊主頭のいかついあんちゃんだけが、携帯電話相手にコテコテの大阪弁を披露していたが、今はそれも終り黙って一杯やっている。
「ほんならいてまえ」「ほかしてまえ」などが飛び交った話の内容から推察すると、ダンプカーのブローカーでもやっているらしい。
Ｐ２７ 寝台特急「日本海」
５時１２分、村上着。ここは茶栽培の北限地である。
件のダンプカー氏が一人、ホームに降り立った。
朝早くからずいぶんと商売熱心な人である。
カラー大企画 夜汽車で行く ［南宮崎発稚内行き］日本列島縦断2800kmの旅 ４泊５日の「阿呆旅行」全記録 ｂｙ所澤秀樹 （しょざわ ひでき）
Ｐ１８
日本最南端の沖ノ鳥島から、最北端のカムイワッカ岬まで、距離を測れば3000キロ。
（北方領土の某国不法占拠により、施政権の及ぶ範囲での最北端は北海道宗谷岬となる）
Ｐ２２ 寝台特急「彗星」
やがて都会的なマンションが林立しだしたかと思うとソープ街の悩ましげなネオンサインが、右窓をかすめ、２３時１２分に小倉駅の四番線にすべり込んだ。
Ｐ２３ 寝台特急「彗星」
京都行きの列車らしく、おぼうさんが三人もおり。窓から差し込む朝日に照らされ坊主頭が光り輝いていた。
Ｐ２６ 寝台特急「日本海」
例外は三つ後ろの区画で、そこに陣取る坊主頭のいかついあんちゃんだけが、携帯電話相手にコテコテの大阪弁を披露していたが、今はそれも終り黙って一杯やっている。
「ほんならいてまえ」「ほかしてまえ」などが飛び交った話の内容から推察すると、ダンプカーのブローカーでもやっているらしい。
Ｐ２７ 寝台特急「日本海」
５時１２分、村上着。ここは茶栽培の北限地である。
件のダンプカー氏が一人、ホームに降り立った。
朝早くからずいぶんと商売熱心な人である。
Ｐ３２ 急行「はまなす」
［八甲田丸での悪夢］
ホームから桟橋へと続く長い跨線橋を歩き青函連絡船八甲田丸に乗り組む。ハッチに並んだ乗組員に慇懃に迎えられるのはいつも心地よい。「津軽海峡は東南東の風15ｍ、波高４ｍ、うねり１ｍ。若干の揺れが予想されます」との放送が船内に流れる。
二時間ほどで、下北半島と津軽半島に挟まれた平舘海峡を抜け、津軽海峡にさしかかる。
白い三角波が船体にぶつかり飛沫があがる。
ふと空を見上げると、なんとしたことか左舷前方からハチの大群のような米軍機の一団がこちらめがけて迫ってくるではないか。
突然、付近を航行中の第三青函丸から火の手が上がった。米軍機の銃爆撃をもろにくらったらしい。
煙突は爆砕四散し既にない。無惨かな第三青函丸は断末魔も炎とともに海中に没していった。敵機は次の標的に我が八甲田丸を選んだ。至近弾の大水柱と機銃掃射の水飛沫がすぐ目の前まで迫ってきた。
私はもうだめだと観念し、心の中で念仏を唱えた。
あわやというところで目が覚めた。 旧青森桟橋に係留される「青函連絡船メモリアルシップ八甲田丸」のグリーン船室でビデオを見ているうちに、眠ってしまったらしい。
Ｐ３３ 急行「はまなす」
男前の車掌が現れ、寝台券を確認する。名札を見れば函館の車掌であった。私はこれで納得した。函館にはいい男が多いと札幌の女性はよく口にする。
知人の青森の女性も同じことを言っていた。
Ｐ３４ 急行「はまなす」
二人分の座席を占拠して、蛙がひっくり返ったような格好で寝ているおっさんがいる。腕にはブレスレットが輝き、いかにも儲けていそうな人だ。
青森県では条例でいわゆるシャワー付店舗が禁止されている。すすき野へ浮き世の垢でも流しに行く途中などだろうか。
［八甲田丸での悪夢］
ホームから桟橋へと続く長い跨線橋を歩き青函連絡船八甲田丸に乗り組む。ハッチに並んだ乗組員に慇懃に迎えられるのはいつも心地よい。「津軽海峡は東南東の風15ｍ、波高４ｍ、うねり１ｍ。若干の揺れが予想されます」との放送が船内に流れる。
二時間ほどで、下北半島と津軽半島に挟まれた平舘海峡を抜け、津軽海峡にさしかかる。
白い三角波が船体にぶつかり飛沫があがる。
ふと空を見上げると、なんとしたことか左舷前方からハチの大群のような米軍機の一団がこちらめがけて迫ってくるではないか。
突然、付近を航行中の第三青函丸から火の手が上がった。米軍機の銃爆撃をもろにくらったらしい。
煙突は爆砕四散し既にない。無惨かな第三青函丸は断末魔も炎とともに海中に没していった。敵機は次の標的に我が八甲田丸を選んだ。至近弾の大水柱と機銃掃射の水飛沫がすぐ目の前まで迫ってきた。
私はもうだめだと観念し、心の中で念仏を唱えた。
あわやというところで目が覚めた。 旧青森桟橋に係留される「青函連絡船メモリアルシップ八甲田丸」のグリーン船室でビデオを見ているうちに、眠ってしまったらしい。
Ｐ３３ 急行「はまなす」
男前の車掌が現れ、寝台券を確認する。名札を見れば函館の車掌であった。私はこれで納得した。函館にはいい男が多いと札幌の女性はよく口にする。
知人の青森の女性も同じことを言っていた。
Ｐ３４ 急行「はまなす」
二人分の座席を占拠して、蛙がひっくり返ったような格好で寝ているおっさんがいる。腕にはブレスレットが輝き、いかにも儲けていそうな人だ。
青森県では条例でいわゆるシャワー付店舗が禁止されている。すすき野へ浮き世の垢でも流しに行く途中などだろうか。
Ｐ３６ 急行「はまなす」
道南地方は津軽弁などの影響を受け訛がひどい。函館の発音は「はこだて」ではなく「はごだで」となる。その訛りがまた堪えられないという女性も多いから、男前は何をやっても得である。
Ｐ３６ 急行「はまなす」
時間をつぶすため、まず北海道大学へゆき有名なポプラ並木を見たが、樹の老齢化で昔ほど綺麗ではなくがっかりし、次にすすき野の歓楽街をぶらついたが、生ゴミに群がるカラスの大群に出くわし気持ちが悪くなった。
Ｐ３６ 特急「利尻」
金曜の晩の札幌駅は酒臭い。今日は５月２７日、給料日直後なのでなおさらのようだ。
Ｐ３８ 特急「利尻」
３号車寝台車のデッキにも缶ビール氏が立っていたが、旭川所属のこわ面で苦味ばしった車掌が現れ、他の箱に移動させた。函館が男前なのに対し、旭川はこわ面が目立つ。
こんなことばかり言っていると旭川の人にぶん殴られるかもしれないが、知人の旭川出身の男もその筋の人によく間違えられる。
Ｐ３８ 特急「利尻」
光源がオレンジ色の非常灯だけとなったので、なんだかピンクサロンにでもいる気分がしてきたが、隣席の阿部さんの横顔を見て興を削がれた。
Ｐ３８ 特急「利尻」
１時００分着の旭川で８０人ぐらい降りた。下車客の中には制服姿の女子高生もいた。 学校がひけたあと札幌に遊びに行ったのだろう。札幌～旭川間１３６．８㎞。 北海道は女子高生の遊び方までスケールが大きい
道南地方は津軽弁などの影響を受け訛がひどい。函館の発音は「はこだて」ではなく「はごだで」となる。その訛りがまた堪えられないという女性も多いから、男前は何をやっても得である。
Ｐ３６ 急行「はまなす」
時間をつぶすため、まず北海道大学へゆき有名なポプラ並木を見たが、樹の老齢化で昔ほど綺麗ではなくがっかりし、次にすすき野の歓楽街をぶらついたが、生ゴミに群がるカラスの大群に出くわし気持ちが悪くなった。
Ｐ３６ 特急「利尻」
金曜の晩の札幌駅は酒臭い。今日は５月２７日、給料日直後なのでなおさらのようだ。
Ｐ３８ 特急「利尻」
３号車寝台車のデッキにも缶ビール氏が立っていたが、旭川所属のこわ面で苦味ばしった車掌が現れ、他の箱に移動させた。函館が男前なのに対し、旭川はこわ面が目立つ。
こんなことばかり言っていると旭川の人にぶん殴られるかもしれないが、知人の旭川出身の男もその筋の人によく間違えられる。
Ｐ３８ 特急「利尻」
光源がオレンジ色の非常灯だけとなったので、なんだかピンクサロンにでもいる気分がしてきたが、隣席の阿部さんの横顔を見て興を削がれた。
Ｐ３８ 特急「利尻」
１時００分着の旭川で８０人ぐらい降りた。下車客の中には制服姿の女子高生もいた。 学校がひけたあと札幌に遊びに行ったのだろう。札幌～旭川間１３６．８㎞。 北海道は女子高生の遊び方までスケールが大きい
決定版 [図説]夜行列車ブルートレイン パーフェクトガイド 学研Ｐ８３
ｂｙ所澤秀樹 （しょざわ ひでき）
【列車で異なる「ソロ」の広さ】
逆に部屋が最も広々としているのが、「北斗星１・２号」「はやぶさ」「富士」に備わる「ソロ」の一階室で、
室内においても直立姿勢を取れるところが憎い。これならば近頃人気のなんとかパンダも大喜びだ。
ｂｙ所澤秀樹 （しょざわ ひでき）
【列車で異なる「ソロ」の広さ】
逆に部屋が最も広々としているのが、「北斗星１・２号」「はやぶさ」「富士」に備わる「ソロ」の一階室で、
室内においても直立姿勢を取れるところが憎い。これならば近頃人気のなんとかパンダも大喜びだ。
>>781-787
おつかれさまです
おつかれさまです
すいません。出羽の全盛期の時の編成分かる妃といます？
北斗星と夢空間の余剰車で作ろうと思ってるのですが。
北斗星と夢空間の余剰車で作ろうと思ってるのですが。
791 ：名無しでGO!：2005/11/23(水) 23:26:48 ID:bDmuOUoVO
北陸の上野口って、EF81牽引だったっけか？
ごめん、オレ最近鉄してないから…今、星釜が牽いてて「へ？」とオモタんだけど…
いや、ムショは入ってない。留置所まで。
ごめん、オレ最近鉄してないから…今、星釜が牽いてて「へ？」とオモタんだけど…
いや、ムショは入ってない。留置所まで。
動くラブホ・カシオペア。そんなあなたに
つ「夏目ナナ 『恥ずかしいけど・・・』」
つ「夏目ナナ 『恥ずかしいけど・・・』」
今週火曜日に初めて「なは」Ｂソロを利用します
上の方のレスで「トクトク切符はソロでは使えない」と書いてましたが
普通に２４７８０円で熊本～新大阪間を買えましたよ
しかし・・・・
２９日出発のソロを２４日昼に取れたのは
客離れを感じて悲しかった
もちろん乗れるという喜びが一番なんだけどね
往復とも寝台ですが、行きは下段帰りは上段にしました
もう冬なので冷たいビールよりも
発熱式の熱燗でも飲みながら
夜景を楽しみたいものです
上の方のレスで「トクトク切符はソロでは使えない」と書いてましたが
普通に２４７８０円で熊本～新大阪間を買えましたよ
しかし・・・・
２９日出発のソロを２４日昼に取れたのは
客離れを感じて悲しかった
もちろん乗れるという喜びが一番なんだけどね
往復とも寝台ですが、行きは下段帰りは上段にしました
もう冬なので冷たいビールよりも
発熱式の熱燗でも飲みながら
夜景を楽しみたいものです
夏休み、年末年始はプラチナに化けるんじゃなかったっけ？
俺も１月３日に熊本～東京の帰りはやぶさソロをＪＴＢで予約したが取れるかどうか・・・
俺も１月３日に熊本～東京の帰りはやぶさソロをＪＴＢで予約したが取れるかどうか・・・
ピーク時はプラチナ化するのですか、知らなかった
まあ閑散期の平日だから空いてても仕方ないか
出発がついに明日・・・・
今からワクテカしてます
まあ閑散期の平日だから空いてても仕方ないか
出発がついに明日・・・・
今からワクテカしてます
797 ：昭和男：2005/11/28(月) 02:01:54 ID:m21zhrhD0
来月４泊５日で出雲方面行きます！行きは出雲で帰りはサンライズ。
今年は野球観戦帰りに銀河、九州旅行に冨士ぶさ、先日札幌行った時には
往路あけぼの復路北斗星と頑張ってます。。。
年明けにはなはつきに乗って小倉競馬に行こうかと。
今年は野球観戦帰りに銀河、九州旅行に冨士ぶさ、先日札幌行った時には
往路あけぼの復路北斗星と頑張ってます。。。
年明けにはなはつきに乗って小倉競馬に行こうかと。
去年は
甲子園で高校野球応援したあと 銀河で帰ってきて
1Ｒから中山場外で競馬したなぁ･･･
甲子園で高校野球応援したあと 銀河で帰ってきて
1Ｒから中山場外で競馬したなぁ･･･
800 ：昭和男：2005/11/28(月) 22:58:12 ID:qlC+0M8Q0
７９９さんどうもです。 出雲大社は行きます！日程が決まっているので八重恒神社
は微妙ですが参考にさせていただきます！！
７９８さん、行動パターンが酷似してますね。。。その三つの組み合わせサイコーです。
は微妙ですが参考にさせていただきます！！
７９８さん、行動パターンが酷似してますね。。。その三つの組み合わせサイコーです。
>>800
そうですか。もし行かれるのでしたら松江駅前からのバスで２～３０分で行けますよ
近くには日本最古の神魂神社や出雲国庁跡等もあります。歴史に触れるのもいいですね
あそこは一畑電鉄もいい味出してますからね
そうですか。もし行かれるのでしたら松江駅前からのバスで２～３０分で行けますよ
近くには日本最古の神魂神社や出雲国庁跡等もあります。歴史に触れるのもいいですね
あそこは一畑電鉄もいい味出してますからね
Bソロ初乗車まで二時間切ったよ・・・・
ワクテカ（・∀・O）
鞄には着替えと雑誌とラジオと切符
早く乗りたいなあ
大阪着いたら交通博物館行きます
展示列車の中で駅弁食べれるらしい
ああ、なんかテンパってるよ
ワクテカ（・∀・O）
鞄には着替えと雑誌とラジオと切符
早く乗りたいなあ
大阪着いたら交通博物館行きます
展示列車の中で駅弁食べれるらしい
ああ、なんかテンパってるよ
>>802
コレをみたね
http://www.excite.co.jp/News/bit/00091133140099.html
弁天町の交通科学博物館は小さいからあんまり期待しないでね。
俺は幼稚園の頃遠足に行ったっけ
コレをみたね
http://www.excite.co.jp/News/bit/00091133140099.html
弁天町の交通科学博物館は小さいからあんまり期待しないでね。
俺は幼稚園の頃遠足に行ったっけ
804 ：802：2005/11/29(火) 21:23:34 ID:F4mGKMt6O
今寝台で移動中です、もうすぐ久留米
個室は落ち着きますね、電気消して夜景見てます
鳥栖での連結見たいなあ
個室は落ち着きますね、電気消して夜景見てます
鳥栖での連結見たいなあ
寝台列車はあの夜中のレールの継ぎ目を拾う音がたまらんなあ・・・
そして聞こえてくる汽笛・・・
廊下に響くジョイントの音・・・
寝るのがもったいない・・・
そして聞こえてくる汽笛・・・
廊下に響くジョイントの音・・・
寝るのがもったいない・・・
真夜中の山陽道ですれ違う上下列車がホイッスル鳴らしあうのを聞いたことがある。
あれ、ゾクゾクきてたまんなかったなぁ。
あれ、ゾクゾクきてたまんなかったなぁ。
青函トンネルでもあるよ
808 ：名無しでGO!：2005/11/30(水) 20:55:31 ID:mC9C7eI70
ちょ！出雲の廃止検討ですってよ！！奥さん！！！
>>809
詳細きぼん！
詳細きぼん！
812 ：名無しでGO!：2005/12/01(木) 18:40:58 ID:x5Arn3n10
あの、教えてもらいたいんですが、京都から仙台まで寝台列車で行きたいのですが、探してもみつかりませんでした。。（東京～仙台ならありましたが。
）京都～仙台の寝台列車は発売してないのでしょうか？
教えてください。
）京都～仙台の寝台列車は発売してないのでしょうか？
教えてください。
813 ：名無しでGO!：2005/12/01(木) 18:52:06 ID:P4JvmU9/O
釣られてマジレスするが…
意地でも京都仙台間寝台特急で行きたきゃぁ青森まで日本海に乗って、北斗星2号に乗り換え汁！
ちなみに日本海1号からだと15時間39分、3号だと12時間17分接続時間がある。
仙台到着は4時56分になります。
ガンガレ！
意地でも京都仙台間寝台特急で行きたきゃぁ青森まで日本海に乗って、北斗星2号に乗り換え汁！
ちなみに日本海1号からだと15時間39分、3号だと12時間17分接続時間がある。
仙台到着は4時56分になります。
ガンガレ！
>>812
おいおい、東京～仙台の寝台列車なんてないよ。
夜行で行きたいのなら、
京都22：58発の「銀河」→東京着6：42、東京6：56発「はやて・こまち1号」→仙台着8：38
京都0：35発の「出雲」→東京着6：57、東京7：04発「やまびこ43号」→仙台着9：00
とりあえず、9時前後には仙台に着ける。
おいおい、東京～仙台の寝台列車なんてないよ。
夜行で行きたいのなら、
京都22：58発の「銀河」→東京着6：42、東京6：56発「はやて・こまち1号」→仙台着8：38
京都0：35発の「出雲」→東京着6：57、東京7：04発「やまびこ43号」→仙台着9：00
とりあえず、9時前後には仙台に着ける。
>>812
あまり事情に明るくない御方だと思いますのでマニアックでない方法をお伝えします。
京都から寝台列車で仙台に行くには
京都から寝台急行「銀河」に乗り、終点の東京で東北新幹線に乗り換えるのがベターだと思います。
それ以外の方法で寝台特急「日本海」や急行「きたぐに」を利用して行けないことはないのですが、
遠回りになったり長時間普通列車に乗らなければならないのであまりお勧めできません。
列車に拘らないのなら大阪・京都からでる仙台行き夜行バス「フォレスト」の利用を勧めます。
（冬場は北陸道ではなくて東名・首都高経由になるような気がする）
あまり事情に明るくない御方だと思いますのでマニアックでない方法をお伝えします。
京都から寝台列車で仙台に行くには
京都から寝台急行「銀河」に乗り、終点の東京で東北新幹線に乗り換えるのがベターだと思います。
それ以外の方法で寝台特急「日本海」や急行「きたぐに」を利用して行けないことはないのですが、
遠回りになったり長時間普通列車に乗らなければならないのであまりお勧めできません。
列車に拘らないのなら大阪・京都からでる仙台行き夜行バス「フォレスト」の利用を勧めます。
（冬場は北陸道ではなくて東名・首都高経由になるような気がする）
817 ：名無しでGO!：2005/12/02(金) 00:37:34 ID:qBxWvUe+0
ちょっと質問させてください。
始発の新幹線では間に合わないので、なは・あかつきの利用を考えているのですが
寝台列車とかにはそれほど明るくないのでどんなタイプがあるのか正直よくわかりません。
とりあえずググって写真だけは見ましたが、広さとか・・・
とりあえず
・♂2人です。連れは鉄ヲタではありません。
・自分もプチファン程度なので長時間乗車には慣れてません。
・翌日帰りは素直に新幹線で帰ります。
素直にB寝台がよいですか？ツインは狭い？どうでしょうか。
始発の新幹線では間に合わないので、なは・あかつきの利用を考えているのですが
寝台列車とかにはそれほど明るくないのでどんなタイプがあるのか正直よくわかりません。
とりあえずググって写真だけは見ましたが、広さとか・・・
とりあえず
・♂2人です。連れは鉄ヲタではありません。
・自分もプチファン程度なので長時間乗車には慣れてません。
・翌日帰りは素直に新幹線で帰ります。
素直にB寝台がよいですか？ツインは狭い？どうでしょうか。
820 ：名無しでGO!：2005/12/03(土) 12:56:19 ID:tFgKbfrF0
２４系出雲がヤバイな。
http://oo.2ch2.net/read/news19.2ch.net/moeplus/1133331056/l50
ＪＲ比嘉氏日本殿、貴社のＥ２６系を増備して、
カシオペアと出雲を共通運用にしては如何だろうか。
１２両編成だし、山陰本線内での有効長に問題は無い。
オール２人用Ａ個室と２階建て食堂車つき。これで、
２０７系を脱線させた会社持ちのサンライズに充分対抗可能と見る！
２８５系の二人部屋「サンライズツイン」は常時満室の状態。
ゆえに、Ｅ２６系を是非とも出雲に投入、
カシオペアとの共通編成化によってコストも削減できる上、
山陰方面への観光需要も絶対回復間違いなし！！
なお、今夜の下り出雲は福知山線う回となり、
２０７系が大破した尼崎を通る。
出雲号が、犠牲者１０７名の亡霊に取り付かれないことを祈る
出雲号、廃止絶対反対！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
http://oo.2ch2.net/read/news19.2ch.net/moeplus/1133331056/l50
ＪＲ比嘉氏日本殿、貴社のＥ２６系を増備して、
カシオペアと出雲を共通運用にしては如何だろうか。
１２両編成だし、山陰本線内での有効長に問題は無い。
オール２人用Ａ個室と２階建て食堂車つき。これで、
２０７系を脱線させた会社持ちのサンライズに充分対抗可能と見る！
２８５系の二人部屋「サンライズツイン」は常時満室の状態。
ゆえに、Ｅ２６系を是非とも出雲に投入、
カシオペアとの共通編成化によってコストも削減できる上、
山陰方面への観光需要も絶対回復間違いなし！！
なお、今夜の下り出雲は福知山線う回となり、
２０７系が大破した尼崎を通る。
出雲号が、犠牲者１０７名の亡霊に取り付かれないことを祈る
出雲号、廃止絶対反対！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
>>820
出雲と共用運転する前に、カシオペアの方の隔日運転の解消の方が先だと思うが
出雲と共用運転する前に、カシオペアの方の隔日運転の解消の方が先だと思うが
なんで福知山迂回になるんだっけ？
出雲も利用者がいないって言うなら北陸みたいに個室を増やせば良いのにね
サンライズの人気って個室でしょ？ならBソロを何両か連結するだけで違うんじゃ？
と思うのは短絡的？
出雲も利用者がいないって言うなら北陸みたいに個室を増やせば良いのにね
サンライズの人気って個室でしょ？ならBソロを何両か連結するだけで違うんじゃ？
と思うのは短絡的？
823 ：名無しでGO!：2005/12/03(土) 17:11:00 ID:40cI34030
短絡的。そもそもサンライズは個室と指定席しかないわけだが。
>>824
サンライズツインは4室×２しかないもの。
サンライズツインは4室×２しかないもの。
826 ：名無しでGO!：2005/12/03(土) 22:57:22 ID:M3rbwibK0
てーか、出雲って夏休みとか繁忙期はけっこう需要あるんだよね。
去年の８月、出張帰り（米子からの飛行機が満席でやむなく乗った）に乗ったのだが、
米子を出るまでに指定席情報が「満席」になったのは驚いた。
鳥取からの客が多かったよ。
去年の８月、出張帰り（米子からの飛行機が満席でやむなく乗った）に乗ったのだが、
米子を出るまでに指定席情報が「満席」になったのは驚いた。
鳥取からの客が多かったよ。
827 ：名無しでGO!：2005/12/04(日) 10:43:43 ID:0SWt4ibL0
そうか・・・Ａ個室もかなり取りにくいしな。
はい、またしても年始の上り富士ぶさ満席ですか
普段利用しねえくせに 開放B下段すら取れねえよ 予約したのに
こういうときにしか利用されないのは悲しいです
普段利用しねえくせに 開放B下段すら取れねえよ 予約したのに
こういうときにしか利用されないのは悲しいです
829 ：名無しでGO!：2005/12/04(日) 21:15:02 ID:srm+kYfv0
マジ臨時出して欲しい 前はやぶさの２４系とかまだあるんじゃないかな？
熊～東乗るのになんで始発駅からで取れないのかねえ
常に帰るときは利用しているが、普段使わない人間がこういうときだけ利用するのは悲しいし迷惑
ただの愚痴です スルーしてください
831 ：名無しでGO!：2005/12/04(日) 22:04:08 ID:dGFtsRJB0
832 ：名無しでGO!：2005/12/04(日) 22:06:16 ID:dGFtsRJB0
スレ違いで申し訳ないが、今日、大宮で変なの目撃したです
先頭が茶色のフツーの電機で、次にお召しっぽい古い電機
その後ろに、赤いＤＤ、その後ろに数両のクソ色の客車。
奇声を上げてホームを走り回っている変な人もいました。
先頭が茶色のフツーの電機で、次にお召しっぽい古い電機
その後ろに、赤いＤＤ、その後ろに数両のクソ色の客車。
奇声を上げてホームを走り回っている変な人もいました。
835 ：名無しでGO!：2005/12/04(日) 22:57:21 ID:+dgjeFs00
それはたぶん昨日の尾久祭りから高崎に帰る一団でしょう。
奇声を上げる人は半ズボンだと思いますが、その人はこの板の名物なので暖かく見守りましょう。
奇声を上げる人は半ズボンだと思いますが、その人はこの板の名物なので暖かく見守りましょう。
キャーーーーーーーーー！！来年３月で出雲廃止ですってーーーーーーーーーー！！！！･ﾟ･(つд⊂)･ﾟ･
838 ：東海雨竜 ◆ryu.PhLRr6 ：2005/12/05(月) 20:49:30 ID:yN5LLopP0
>>834
これまた「クソ色」とは・・・
これまた「クソ色」とは・・・
839 ：名無しでGO!：2005/12/05(月) 23:49:12 ID:v3KUe9gc0
今日カシオペア見たら，１２号車がラウンジカーじゃなくてカヤ２７でした。あれって定期的に入るのでしょうか？
840 ：名無しでGO!：2005/12/06(火) 03:36:26 ID:Zr5tLSs+0
２４系出雲がヤバイな。
http://oo.2ch2.net/read/news19.2ch.net/moeplus/1133331056/l50
ＪＲ比嘉氏日本殿、貴社のＥ２６系を増備して、
カシオペアと出雲を共通運用にしては如何だろうか。
１２両編成だし、山陰本線内での有効長に問題は無い。
オール２人用Ａ個室と２階建て食堂車つき。これで、
２０７系を脱線させた会社持ちのサンライズに充分対抗可能と見る！
２８５系の二人部屋「サンライズツイン」は常時満室の状態。
ゆえに、Ｅ２６系を是非とも出雲に投入、
カシオペアとの共通編成化によってコストも削減できる上、
山陰方面への観光需要も絶対回復間違いなし！！
ファン諸氏よ、オシ２４で酒飲もう！
乗って残そう出雲号
出雲号、廃止絶対反対！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
http://oo.2ch2.net/read/news19.2ch.net/moeplus/1133331056/l50
ＪＲ比嘉氏日本殿、貴社のＥ２６系を増備して、
カシオペアと出雲を共通運用にしては如何だろうか。
１２両編成だし、山陰本線内での有効長に問題は無い。
オール２人用Ａ個室と２階建て食堂車つき。これで、
２０７系を脱線させた会社持ちのサンライズに充分対抗可能と見る！
２８５系の二人部屋「サンライズツイン」は常時満室の状態。
ゆえに、Ｅ２６系を是非とも出雲に投入、
カシオペアとの共通編成化によってコストも削減できる上、
山陰方面への観光需要も絶対回復間違いなし！！
ファン諸氏よ、オシ２４で酒飲もう！
乗って残そう出雲号
出雲号、廃止絶対反対！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
>>621
＞一番のおすすめは急行「きたぐに」の下段寝台でつ。
どの路線で利用するかも書いてないのに、急行「きたぐに」が一番のおすすめでつか？
そうでつか。
日本中で「きたぐに」が走ってればいいね（藁）
＞一番のおすすめは急行「きたぐに」の下段寝台でつ。
どの路線で利用するかも書いてないのに、急行「きたぐに」が一番のおすすめでつか？
そうでつか。
日本中で「きたぐに」が走ってればいいね（藁）
>>839
ラウンジカーが検査入場の時の代わり
ラウンジカーが検査入場の時の代わり
>>841
(´-`).｡oO(二ヶ月も前の書き込みに…ｺﾞｸﾛｰｻﾝ）
(´-`).｡oO(二ヶ月も前の書き込みに…ｺﾞｸﾛｰｻﾝ）
ラウンジカーか単なる電源車とじゃ随分違うな。
846 ：名無しでGO!：2005/12/07(水) 22:33:17 ID:jzq5+MlyO
土曜日に突然、札幌に行く事になってしまった！
でも、飛行機に乗れない…。
今からでも北斗星取れるかな？
でも、飛行機に乗れない…。
今からでも北斗星取れるかな？
847 ：名無しでGO!：2005/12/07(水) 22:47:13 ID:bD4jTmQO0
>>846
飛行機が無理なら北斗星は余計に無理では？
飛行機が無理なら北斗星は余計に無理では？
848 ：名無しでGO!：2005/12/07(水) 22:59:43 ID:jzq5+MlyO
849 ：名無しでGO!：2005/12/07(水) 23:04:31 ID:kBGKoDH50
>>847
利用層が違うからそうとも言えないだろう。開放Bくらいなら何とかなるかも。
そういえばこの時期の飛行機はバーゲン・超割期間で、その影響もあるかもしれないが、オフシーズンの北海道にそんな連中が殺到すると思えんから別の要因もあるのかな？
利用層が違うからそうとも言えないだろう。開放Bくらいなら何とかなるかも。
そういえばこの時期の飛行機はバーゲン・超割期間で、その影響もあるかもしれないが、オフシーズンの北海道にそんな連中が殺到すると思えんから別の要因もあるのかな？
850 ：名無しでGO!：2005/12/07(水) 23:07:53 ID:kBGKoDH50
851 ：名無しでGO!：2005/12/07(水) 23:08:26 ID:kODWCTYj0
うむ
北斗星もいいけど北斗の爆走っぷりも萌えるよな
1号の11号車（函館枠）っていう手もあるが
北斗星もいいけど北斗の爆走っぷりも萌えるよな
1号の11号車（函館枠）っていう手もあるが
853 ：名無しでGO!：2005/12/07(水) 23:22:35 ID:jzq5+MlyO
つ「はくたか」
あけぼの→白鳥→北斗
とき→いなほ→はまなす
とき→いなほ→はまなす
現在の状況
12 月 09 日 上 野 → 札 幌
空席案内
列車名 発時刻 着時刻 Ｂ禁 Ｂ喫
北斗星 １号 16:50 09:18 － ○ ○
北斗星 ３号 19:03 11:15 － △ ○
日本海は･･('A`)
12 月 09 日 上 野 → 札 幌
空席案内
列車名 発時刻 着時刻 Ｂ禁 Ｂ喫
北斗星 １号 16:50 09:18 － ○ ○
北斗星 ３号 19:03 11:15 － △ ○
日本海は･･('A`)
857 ：名無しでGO!：2005/12/08(木) 18:15:59 ID:sebLZXgbO
なんとかBソロがとれますた。
みなさん情報ありがとう！
みなさん情報ありがとう！
寝台特急がどんどん消えて行って寂しい…
関西を通る列車で、「これは乗っとけ！」（次のダイヤ改正で危ない）っていうの、ありますか？
関西を通る列車で、「これは乗っとけ！」（次のダイヤ改正で危ない）っていうの、ありますか？
859 ：名無しでGO!：2005/12/08(木) 20:39:02 ID:p30rESOL0
時間はアレ過ぎるが出雲号か。京都から乗れなくはありません。
きたぐにもそろそろか。今度乗りに行くかもしれないけど。
きたぐにもそろそろか。今度乗りに行くかもしれないけど。
860 ：名無しでGO!：2005/12/08(木) 20:59:51 ID:EZJVrGrg0
葬式厨氏寝
861 ：名無しでGO!：2005/12/08(木) 21:53:31 ID:80Hu6BKg0
>>858
次の改正で無くなるのは少ないだろうが、関西ならトワイライトエクスプレス以外の夜行は機会があればどれも乗っておく方がいい。
寝台列車でないがムーンライト高知・松山も老朽化でいつあぼーんでもおかしくは
ない。
>>859
きたぐには比較的安定した利用率だが、583系がいつまでもつかだな。
次の改正で無くなるのは少ないだろうが、関西ならトワイライトエクスプレス以外の夜行は機会があればどれも乗っておく方がいい。
寝台列車でないがムーンライト高知・松山も老朽化でいつあぼーんでもおかしくは
ない。
>>859
きたぐには比較的安定した利用率だが、583系がいつまでもつかだな。
>859 >861
出雲はやはり決まりなんですかね。
ほとんどがいつ無くなってもおかしくないということですね。
さびしｨ
出雲はやはり決まりなんですかね。
ほとんどがいつ無くなってもおかしくないということですね。
さびしｨ
>>861
ムーンライト九州もな。
ムーンライト九州もな。
むう、厳しいな
話は変わるが年末年始にサンライズとはやぶさに乗る。
毎年乗ってるのに、まだかまだかとワクワクするのはなんでだろうな
話は変わるが年末年始にサンライズとはやぶさに乗る。
毎年乗ってるのに、まだかまだかとワクワクするのはなんでだろうな
865 ：名無しでGO!：2005/12/09(金) 22:01:45 ID:6xiqDjMs0
>>864
その気持ちを忘れないで。漏れなら今は食堂車もないので長く乗るなら鬱になるが。
その気持ちを忘れないで。漏れなら今は食堂車もないので長く乗るなら鬱になるが。
866 ：名無しでGO!：2005/12/11(日) 17:18:16 ID:FzrH7iIc0
Ｂ開放寝台で、日が昇ってもカーテンを閉めて引きこもるのも、
それはそれで悪くはないが。
それはそれで悪くはないが。
下関ふくフク号に乗ったとき、24系寝台だったが、福岡地震で7時間缶詰。
みんな諦めてセルフゴロンと。
このときばかりは寝台ﾏﾝｾｰだったなあ。座席車だったら7時間缶詰はちょっときつい。
みんな諦めてセルフゴロンと。
このときばかりは寝台ﾏﾝｾｰだったなあ。座席車だったら7時間缶詰はちょっときつい。
868 ：ゆうづる１３号時代：2005/12/13(火) 07:12:04 ID:9CdN0toy0
http://oo.2ch2.net/read/news19.2ch.net/moeplus/1133331056/l50
ファン諸氏に告ぐ
あの、思い出のはやぶさ・懐かしの富士には非連結だったが、
東海道ブルトレの生粋「オシ２４食堂車」で酒を飲めるラストチャンス！
あさかぜや、さくらに引き続き、これ以上「東海道ブルトレ」を無くすな！！！！！！！
いざ、乗って残そう出雲号！
出雲号の廃止を断固阻止しよう！！！！！！！！！！！！！！
！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！ ！！
ファン諸氏に告ぐ
あの、思い出のはやぶさ・懐かしの富士には非連結だったが、
東海道ブルトレの生粋「オシ２４食堂車」で酒を飲めるラストチャンス！
あさかぜや、さくらに引き続き、これ以上「東海道ブルトレ」を無くすな！！！！！！！
いざ、乗って残そう出雲号！
出雲号の廃止を断固阻止しよう！！！！！！！！！！！！！！
！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！ ！！
出雲に乗ろうオフ スレかとオモタ
北陸号の個室じゃないB寝台にのるんですが、浴衣ってついてますか？
歯ブラシとかもどうなんでしょうか？
歯ブラシとかもどうなんでしょうか？
B寝台は浴衣だけだったと思う。
個室でも洗面所の無い個室には歯ブラシとかは無かったような記憶が・・・
個室でも洗面所の無い個室には歯ブラシとかは無かったような記憶が・・・
873 ：名無しでGO!：2005/12/15(木) 21:10:03 ID:8eoNsGw30
Ｂ寝台についているのは
シーツ
毛布
枕
ハンガー
浴衣
洗面所は石鹸とコップ装備。
シーツ
毛布
枕
ハンガー
浴衣
洗面所は石鹸とコップ装備。
874 ：名無しでGO!：2005/12/15(木) 22:22:43 ID:eHUyEK0c0
洗面台にコップ、キモチワルくて使ったことない。
875 ：名無しでGO!：2005/12/15(木) 22:34:47 ID:yN+Qki5a0
876 ：名無しでGO!：2005/12/16(金) 19:09:42 ID:dYU7DYoa0
>>875
昔のままの洗面台でも、漏れは片手で水を出しながら水をくんだりしてるが・・・。
昔のままの洗面台でも、漏れは片手で水を出しながら水をくんだりしてるが・・・。
877 ：名無しでGO!：2005/12/17(土) 22:01:49 ID:LyOnNYkm0
今旅チャンネルでカシオペアやってるわ
来週「あかつき」で長崎往復
ちょうど有明海を東に見る当たりで日の出が見れるはずなんで
あー楽しみだ。
ちょうど有明海を東に見る当たりで日の出が見れるはずなんで
あー楽しみだ。
879 ：名無しでGO!：2005/12/19(月) 01:47:38 ID:mn3My8IM0
880 ：名無しでGO!：2005/12/20(火) 21:06:59 ID:lPcPZ2chO
＞870 車掌に言えばシャワーセット(\310?)の中に歯ブラシ入ってるよ。ついでにシャワーカードも売ってるよ！
来週あたり博多から京都まで「なは・あかつき」に乗るんだが、ソロに乗るならどっちが良い？
ついに出雲廃止来ちゃったね。淋しいよ・・・
>881
ひたすら眠るか寝っ転がってくつろぐのなら
室内高さは低いけどベッド面積の大きい「なは」、
座ってパソコンいじったりするなら
空間に余裕のある「あかつき」をすすめてみる。
ひたすら眠るか寝っ転がってくつろぐのなら
室内高さは低いけどベッド面積の大きい「なは」、
座ってパソコンいじったりするなら
空間に余裕のある「あかつき」をすすめてみる。
884 ：881：2005/12/23(金) 17:09:23 ID:EOpasVZ90
885 ：名無しでGO!：2005/12/23(金) 20:56:00 ID:aTbfw5L50
出雲廃止ということは１列車だけ？
出雲が３列車でもかなり驚いたものだが・・・。
１；富士・はやぶさ
5031M；ＳＲ
201：銀河
391M：Ｍながら
どえらいことになってる・・・。
出雲が３列車でもかなり驚いたものだが・・・。
１；富士・はやぶさ
5031M；ＳＲ
201：銀河
391M：Ｍながら
どえらいことになってる・・・。
886 ：名無しでGO!：2005/12/28(水) 22:42:30 ID:ri336lt50
age
887 ：名無しでGO!：2005/12/29(木) 01:13:39 ID:p/QYLDZH0
何がどえらいのか分らない。
大晦日の寝台特急って乗ってみたいですね。
http://homepage3.nifty.com/TAD/music/c_016.mid
http://homepage3.nifty.com/TAD/music/c_025.mid
http://homepage3.nifty.com/TAD/music/c_060.mid
http://homepage3.nifty.com/TAD/music/c_072.mid
http://homepage3.nifty.com/TAD/music/c_076.mid
http://homepage3.nifty.com/TAD/music/c_057.mid
http://homepage3.nifty.com/TAD/music/c_019.mid
http://homepage3.nifty.com/TAD/music/c_025.mid
http://homepage3.nifty.com/TAD/music/c_060.mid
http://homepage3.nifty.com/TAD/music/c_072.mid
http://homepage3.nifty.com/TAD/music/c_076.mid
http://homepage3.nifty.com/TAD/music/c_057.mid
http://homepage3.nifty.com/TAD/music/c_019.mid
890 ：名無しでGO!：2006/01/05(木) 20:33:05 ID:E0MhJ3nn0
ほしゅ
891 ：名無しでGO!：2006/01/05(木) 22:54:22 ID:2x3vZsFy0
恐れ入りますが質問です。
オハネ25に乗ったのですが、
あるところだけ上段の枕元の荷棚が「業務用」になっていました。
元より区切られた空間に緑色の袋がありましたが、これは何の業務用スペースなのでしょうか？
全てのオハネ25にあるのでしょうか？
オハネ25に乗ったのですが、
あるところだけ上段の枕元の荷棚が「業務用」になっていました。
元より区切られた空間に緑色の袋がありましたが、これは何の業務用スペースなのでしょうか？
全てのオハネ25にあるのでしょうか？
892 ：名無しでGO!：2006/01/06(金) 04:28:35 ID:As2fb6sW0
今日の北陸で嫁と富山に帰省するつもりなんだけど、
ちゃんと運行されるのかなぁ？この雪の量は尋常じゃない。
星空が見えるかもと思って、わざわざソロの上段を
取ってもらったけど、とてもそれどころじゃなさそう。
ちゃんと運行されるのかなぁ？この雪の量は尋常じゃない。
星空が見えるかもと思って、わざわざソロの上段を
取ってもらったけど、とてもそれどころじゃなさそう。
無理っしょ
水上から先は昼間の鈍行も運休していたぐらいだから
水上から先は昼間の鈍行も運休していたぐらいだから
894 ：892：2006/01/06(金) 14:39:43 ID:OFTuQZG00
>891
たぶん寝台のシーツや寝間着や枕カバーなんかが
積み込まれていたのでは？
寝台列車は受け持ち側の始発駅を出発する時に、
帰りのぶんのシーツ等をあらかじめ持参していきますから。
たぶん寝台のシーツや寝間着や枕カバーなんかが
積み込まれていたのでは？
寝台列車は受け持ち側の始発駅を出発する時に、
帰りのぶんのシーツ等をあらかじめ持参していきますから。
896 ：891：2006/01/06(金) 20:57:56 ID:7ISjtake0
今日は、トワライトエキスプレスで事件起きるようだ ２１００
笑っていいとも増刊号で石原良純がトワイラの紹介をしてますお
この手の番組にしてはフツーに紹介してたけど、大阪駅のホームで「電車が来ました」とか言ってたw
この手の番組にしてはフツーに紹介してたけど、大阪駅のホームで「電車が来ました」とか言ってたw
899 ：名無しでGO!：2006/01/08(日) 22:50:20 ID:CHDWtCYQ0
>>113
激しく同意です
激しく同意です
900 ：名無しでGO!：2006/01/08(日) 23:02:26 ID:CHDWtCYQ0
>>187
ほんとに実行したの？？？
ほんとに実行したの？？？
901 ：名無しでGO!：2006/01/09(月) 00:14:58 ID:An5ejG9u0
902 ：名無しでGO!：2006/01/10(火) 22:40:17 ID:p0s6gB2M0
優良スレあげ
903 ：名無しでGO!：2006/01/14(土) 04:04:31 ID:4POaStYS0
来週はじめて銀河に乗ります（大阪出張）
この日が来るのを何年待ち望んだか orz
この日が来るのを何年待ち望んだか orz
>903
おめで㌧
私も始めて東京出張で乗ったときは感動しました。
A寝台だったんもんで「おー窓だらけ！」って。
おめで㌧
私も始めて東京出張で乗ったときは感動しました。
A寝台だったんもんで「おー窓だらけ！」って。
905 ：名無しでGO!：2006/01/14(土) 17:08:37 ID:C3XTYgcj0
>>904
ちなみにちゃんと寝れました？
ちなみにちゃんと寝れました？
>905
嬉しくて窓の景色をずっと見たりしてたので時間的には短かったけど、
とりあえず眠れました。
仕事帰りで疲れてたせいもあるかもしれませんが…。
少なくともB寝台（今は亡き「あさかぜ」）よりはずっと寝心地が良かったです。
嬉しくて窓の景色をずっと見たりしてたので時間的には短かったけど、
とりあえず眠れました。
仕事帰りで疲れてたせいもあるかもしれませんが…。
少なくともB寝台（今は亡き「あさかぜ」）よりはずっと寝心地が良かったです。
907 ：名無しでGO!：2006/01/14(土) 22:12:12 ID:Zx+afqmS0
今度の火曜か水曜あたりに、その日に上野駅に行って北斗星３号のソロに乗りたい・・って言っても無理なんだろうね・・
きっと・・
きっと・・
908 ：名無しでGO!：2006/01/14(土) 22:49:34 ID:59tXJIF90
今度の木曜に「北陸」で金沢まで行く予定だけど、雪で連日運休状態。
892さんじゃないが、やっぱり無理かな…
892さんじゃないが、やっぱり無理かな…
909 ：名無しでGO!：2006/01/15(日) 03:13:33 ID:Q9h4PcFz0
13日に大船から山形まで臨時寝台 ゲレンデ蔵王に乗ってきたよ。
スキー客用の電車なのに１８で乗れるからって鉄分の濃い乗客ばっかだったがｗ
ごろんと券も瞬時で売り切れたみたいだったし・・・
まあ、見知らぬ人同士で酒盛りもできたしあんときゃ皆さんありがとうございました。
スキー客用の電車なのに１８で乗れるからって鉄分の濃い乗客ばっかだったがｗ
ごろんと券も瞬時で売り切れたみたいだったし・・・
まあ、見知らぬ人同士で酒盛りもできたしあんときゃ皆さんありがとうございました。
>>907
取れるんじゃね？
取れるんじゃね？
911 ：名無しでGO!：2006/01/15(日) 23:51:00 ID:3fXLEzrs0
>>910
試しに駅に言って見ます ありがとう
試しに駅に言って見ます ありがとう
912 ：Ｎゲージで楽しむ：2006/01/18(水) 06:33:05 ID:CiSuE4Dz0
出雲号、３月廃止では時間なさ杉。とても乗りに行けない。
せめてＮゲージで出雲を楽しみたい！！
http://search.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=%BD%D0%B1%C0%A1%A1%A3%CB%A3%C1%A3%D4%A3%CF&auccat=0&alocale=0jp&acc=jp
せめてＮゲージで出雲を楽しみたい！！
http://search.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=%BD%D0%B1%C0%A1%A1%A3%CB%A3%C1%A3%D4%A3%CF&auccat=0&alocale=0jp&acc=jp
913 ：名無しでGO!：2006/01/18(水) 07:52:33 ID:BaY3KBRl0
どうせＮゲージで出雲編成つくるならカプラーの交換がやり易いカトー製かな。
（手先が不器用な鉄ヲタの勝手な意見です。スマソ。）
ディテール重視ならトミックス製品だと思うけど
（手先が不器用な鉄ヲタの勝手な意見です。スマソ。）
ディテール重視ならトミックス製品だと思うけど
914 ：名無しでGO!：2006/01/18(水) 07:55:07 ID:BaY3KBRl0
出雲に乗りたい！
だから漏れは平日でも会社休んでのりに行く！
だから漏れは平日でも会社休んでのりに行く！
束の「えきねっと」予約サービスが
「JR券申込サービス」に変更するそうだが、
それに伴い1/31をもって、寝台列車の予約サービスを
終了するそうな。
それでもって寝台車を連結している列車の指定席の予約も
出来なくなるらしい。
例として「あけぼのゴロンと」、「サンライズノビノビ座席」が
挙げられていたが、するってぇと「はまなす」や「まりも」の指定席も
予約出来なくなるって事だろうか？
「JR券申込サービス」に変更するそうだが、
それに伴い1/31をもって、寝台列車の予約サービスを
終了するそうな。
それでもって寝台車を連結している列車の指定席の予約も
出来なくなるらしい。
例として「あけぼのゴロンと」、「サンライズノビノビ座席」が
挙げられていたが、するってぇと「はまなす」や「まりも」の指定席も
予約出来なくなるって事だろうか？
俺も出雲最後に乗りにいきてえ・・・
過去に２回乗ったが、さすがに金がねえ・・・
過去に２回乗ったが、さすがに金がねえ・・・
函館日本海に乗りたいな。
しかし、金はあるが時間がないorz
しかし、金はあるが時間がないorz
918 ：名無しでGO!：2006/01/20(金) 13:02:28 ID:yby8imTyO
あげ
919 ：jh6eso：2006/01/20(金) 14:38:38 ID:qbxGrhLb0
jh6eso
お助けします。
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b64015414
ご希望な方があれば [email protected] こちらに直接連絡下さい。
お助けします。
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b64015414
ご希望な方があれば [email protected] こちらに直接連絡下さい。
920 ：じゅん：2006/01/20(金) 17:01:55 ID:S6FlyU2q0
明日２１日、北斗星３号で札幌に行きます。ロイヤルです。
シャンプー、ねまき、ハブラシはついていますか？
朝、駅弁は買えますか？教えて下さい。
シャンプー、ねまき、ハブラシはついていますか？
朝、駅弁は買えますか？教えて下さい。
921 ：名無しでGO!：2006/01/20(金) 21:21:07 ID:zEkTF/ee0
いま、山手線乗車中。
田町で下り出雲に遭遇。
ハネも結構乗ってる。
ロネは満室っぽい。
誰か、乗ってるヤシいないか？
現場から実況願う。
田町で下り出雲に遭遇。
ハネも結構乗ってる。
ロネは満室っぽい。
誰か、乗ってるヤシいないか？
現場から実況願う。
>>920
高いけど、駅弁よりも食堂車で朝食を・・・
その他はロイヤルだから至れり尽くせり、緑のポーチはお持ち帰りできますが寝巻きは持ち帰らないでください。
後は補助ベッド引き出してゴロゴロしてればOK。
高いけど、駅弁よりも食堂車で朝食を・・・
その他はロイヤルだから至れり尽くせり、緑のポーチはお持ち帰りできますが寝巻きは持ち帰らないでください。
後は補助ベッド引き出してゴロゴロしてればOK。
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／,. ‐'',. -‐ ￣ } ´ / ヽ! ＞レ' ﾉヽ
／／ ／ __ `ｰ/ }ｰ'´ ＼ ｀丶､
/ ./ // _ｒ'´￣￣￣｀`丶､ | ｀`ｰ'} { ｀丶､ ｀ ー-
ヽ{ l/ ＜__ ｀ヽ ｣ -‐イ´ ヽ ／勹 ｀丶､
ヽレ‐''二,Z{ ,. -────‐ｧ'´ ＼ ＼ ／ ＼
／,. イ ／／ ／ ／ / { ＼
く／ // | ,. ‐'"´ ／ / / ヽ ＼
ジュンに置いて行かれてしまったのだわーーっ！
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く／ // | ,. ‐'"´ ／ / / ヽ ＼
ジュンに置いて行かれてしまったのだわーーっ！
北斗星の食堂車は朝食でも１６００円するでしょ。２日分の食費だorz。
ましてディナータイムは・・・・・・。パブタイムでも注文できてパンの単品だな。
死ぬ前に一度でいいから個室(ソロ)に乗ってみたい。
どんなに有頂天でもロイヤルに乗ってる自分は想像できない。
ましてディナータイムは・・・・・・。パブタイムでも注文できてパンの単品だな。
死ぬ前に一度でいいから個室(ソロ)に乗ってみたい。
どんなに有頂天でもロイヤルに乗ってる自分は想像できない。
926 ：名無しでGO!：2006/01/22(日) 19:12:54 ID:HFg75NOv0
こんにちは。
昔カシオペアの電源車がカヤになってました。
そんとき乗ってる人はがっかりですね。
であの～、カヤってのは運行日が決まってんですか？
自分が乗ったときにカヤが来たら悲しいですわ。
昔カシオペアの電源車がカヤになってました。
そんとき乗ってる人はがっかりですね。
であの～、カヤってのは運行日が決まってんですか？
自分が乗ったときにカヤが来たら悲しいですわ。
927 ：名無しでGO!：2006/01/22(日) 23:42:08 ID:Pv+8wUds0
いま、３０１１レに乗車中。
ソロは残り１室らしい。
でも、ハネはガラガラだったから、安泰ではないんでしょうな。
みんな、のって残そう寝台列車。
ソロは残り１室らしい。
でも、ハネはガラガラだったから、安泰ではないんでしょうな。
みんな、のって残そう寝台列車。
なんか気恥かしくてロイヤルには乗れない
929 ：名無しでGO!：2006/01/23(月) 00:39:52 ID:XKhdq50K0
今度、銀河に乗るんだが、
A寝台にしようかB寝台に使用か迷い中。
あの短い時間にA寝台ってのはもったいないかな～。
どうせ乗るなら日本海とか、たっぷり時間過ごせるときのほうがいいかなと思いながらも、
もうなくなってしまいそうで。
A寝台にしようかB寝台に使用か迷い中。
あの短い時間にA寝台ってのはもったいないかな～。
どうせ乗るなら日本海とか、たっぷり時間過ごせるときのほうがいいかなと思いながらも、
もうなくなってしまいそうで。
930 ：名無しでGO!：2006/01/23(月) 00:40:13 ID:ATIJzUS50
>>928
禿同。食堂車にも足がすくんで入れんと思う。
禿同。食堂車にも足がすくんで入れんと思う。
>>926
決まってないと思うよ。ラウンジカーが検査の時の代役だから
雑誌で出雲廃止と特集されてると現実見せられてかなしい・・・あと僅か２ヶ月弱か・・・
３年前から年末に乗るのが楽しみだったがもうそれも出来なくなるんだなあ・・・
思い出にしたくなかったけど・・・
決まってないと思うよ。ラウンジカーが検査の時の代役だから
雑誌で出雲廃止と特集されてると現実見せられてかなしい・・・あと僅か２ヶ月弱か・・・
３年前から年末に乗るのが楽しみだったがもうそれも出来なくなるんだなあ・・・
思い出にしたくなかったけど・・・
>>929
行きはB、帰りはAにすればいじゃん。
行きはB、帰りはAにすればいじゃん。
934 ：名無しでGO!：2006/01/23(月) 22:08:55 ID:0XsdotH00
>>933
929は恐らく片道は新幹線か飛行機でないかと。
929は恐らく片道は新幹線か飛行機でないかと。
>934
行きはバスだ。
交通費はバスの分は出るんだが、
銀河との差額は自費。
Aにするとなると、出費が14,000円。
は～やっぱ寝台って高いな。
行きはバスだ。
交通費はバスの分は出るんだが、
銀河との差額は自費。
Aにするとなると、出費が14,000円。
は～やっぱ寝台って高いな。
>>935
バス分出るなら１４０００円くらいならいいんじゃないかな？
>>931氏も言ってるように開放Aなんて貴重なんだし
銀河も危ういから（寝台自体が危うい）１４０００円で思い出を買ったと思えば安いとは思うけどね
バス分出るなら１４０００円くらいならいいんじゃないかな？
>>931氏も言ってるように開放Aなんて貴重なんだし
銀河も危ういから（寝台自体が危うい）１４０００円で思い出を買ったと思えば安いとは思うけどね
8時間程度の移動でならBで十分やろ。
ただでさえ開放Aはコストパフォーマンスが悪いしな。
ただでさえ開放Aはコストパフォーマンスが悪いしな。
938 ：名無しでGO!：2006/01/25(水) 00:30:28 ID:wq+nrm8a0
銀河のＡ寝台に乗られるお大尽はそうはいないだろうから、
車両貸切みたいなもんだろ。
車両貸切みたいなもんだろ。
>>936
だよねぇ、だと思うんだけどねぇ、
>>937
そう、そこが問題なのよね。
乗車時間8時間ちょい。
せっかくのA寝台がもったいない気がするんだ。
日本海ならもっと長時間乗ってられるしね。
>>938
それはちょっと怖いな。
下段の窓を独り占めどころか、
すべての窓を独り占め？
いやいや、さすがに少しは埋まってるのでは？
だよねぇ、だと思うんだけどねぇ、
>>937
そう、そこが問題なのよね。
乗車時間8時間ちょい。
せっかくのA寝台がもったいない気がするんだ。
日本海ならもっと長時間乗ってられるしね。
>>938
それはちょっと怖いな。
下段の窓を独り占めどころか、
すべての窓を独り占め？
いやいや、さすがに少しは埋まってるのでは？
>>938
甘い！
甘い！
ブルマン式のＡ寝台なんて、２段ハネが普通になってしまった今からすれば、
それこそ３段Ｂハネから差別化する意味の仕様なわけで、８時間（乗車後すぐ就寝、起床すぐ下車）
ならＢ寝台で構わないと思う。ただ、鉄道好きで一度乗っておきたいという経験をしたいかそうでない
かの違いで決まるんじゃないかな。
それこそ３段Ｂハネから差別化する意味の仕様なわけで、８時間（乗車後すぐ就寝、起床すぐ下車）
ならＢ寝台で構わないと思う。ただ、鉄道好きで一度乗っておきたいという経験をしたいかそうでない
かの違いで決まるんじゃないかな。
945 ：Ｎゲージで楽しむ：2006/01/26(木) 23:50:45 ID:oEl9qdM60
出雲
３月廃止じゃ乗りに行けない！
せめてＮゲージで出雲を楽しみたいと思う
http://search.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=%B5%D2%BC%D6%A1%A1%A3%CB%A3%C1%A3%D4%A3%CF&auccat=0&alocale=0jp&acc=jp
３月廃止じゃ乗りに行けない！
せめてＮゲージで出雲を楽しみたいと思う
http://search.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=%B5%D2%BC%D6%A1%A1%A3%CB%A3%C1%A3%D4%A3%CF&auccat=0&alocale=0jp&acc=jp
946 ：名無しでGO!：2006/01/28(土) 22:06:49 ID:7kSaUfER0
ほしゅ
947 ：名無しでGO!：2006/01/30(月) 19:44:39 ID:pHIqmg120
ぬるぽ
'''''| | .....,,,＿
￣| |''''''─‐- ﾞ"ニ ─__
| |─ｶﾞｯ->>947 ...___
| |/レi ﾆ | ﾆ ≡
| |`Д)| ニ |!ｶ_
| | つ つ Lﾆ-‐′´
''| |ﾞﾞ￣ ＿,, -‐'''
--| |"ﾞ￣
ニ| | _,.
| | _,.. -‐'"
__,,| |''"
往路 ２月５日東京→出雲市 Ｂ寝台
復路 ２月８日出雲市→東京 Ａ個室
で葬式鉄行ってきます。
乗る香具師オシで会いましょう。
復路 ２月８日出雲市→東京 Ａ個室
で葬式鉄行ってきます。
乗る香具師オシで会いましょう。
急遽？九州まで寝台に乗ることにしますた。
酒が飲めるぞーw
酒が飲めるぞーw
９日の北斗星取れたー
雪祭りだー
現地滞在半日だけど、まぁいいか
雪祭りだー
現地滞在半日だけど、まぁいいか
安心汁
俺なんて熊本到着後未定（とりあえず九州新幹線にでも乗るか、ぐらい）
その翌日は小倉競馬。
どう見てもヲタです。
本当(ry
俺なんて熊本到着後未定（とりあえず九州新幹線にでも乗るか、ぐらい）
その翌日は小倉競馬。
どう見てもヲタです。
本当(ry
953 ：名無しでGO!：2006/02/03(金) 19:23:41 ID:9kGeLyRE0
hoshu
下りのソロ空きが出た。即効ゲット。
めちゃくちゃ慣れてる窓口の姉ちゃん、ありがとう
めちゃくちゃ慣れてる窓口の姉ちゃん、ありがとう
結局、銀河のＡ寝台下段にしちゃった。
東京～大阪の移動手段としては、かなり高額。
まだぜんぜん埋まって無かったよ。
今んとこ、山側の寝台券なんだけど、
せっかく窓ひとつを独占できるなら、海側のほうがいいかなぁ。
東京～大阪の移動手段としては、かなり高額。
まだぜんぜん埋まって無かったよ。
今んとこ、山側の寝台券なんだけど、
せっかく窓ひとつを独占できるなら、海側のほうがいいかなぁ。
956 ：日本海一号の人：2006/02/04(土) 08:46:11 ID:QiwPuLjDO
昨日の朝、個室をゲト
土曜にしようかと思ったのですが、強行して正解だった
昼間の羽越線に乗るのは白鳥以来
いろいろなことを思い出すな
土曜にしようかと思ったのですが、強行して正解だった
昼間の羽越線に乗るのは白鳥以来
いろいろなことを思い出すな
>>AとかBとかｶﾈの面で迷ってる香具師ら
寝台に乗る機会（時間）があること自体がうらやましい
奮発してばんばん乗っちゃって
あん時無理して乗っとけばよかったなぁ、て後悔はよく聞く話
寝台に乗る機会（時間）があること自体がうらやましい
奮発してばんばん乗っちゃって
あん時無理して乗っとけばよかったなぁ、て後悔はよく聞く話
958 ：名無しでGO!：2006/02/04(土) 11:24:27 ID:cLsplUWe0
959 ：名無しでGO!：2006/02/04(土) 14:59:12 ID:QiwPuLjDO
日本海一号、大館で抑止中
弁当昼寝付きで特急料金払い戻しだが、
いつになったら発車するのだろ？
弁当昼寝付きで特急料金払い戻しだが、
いつになったら発車するのだろ？
960 ：名無しでGO!：2006/02/04(土) 15:01:06 ID:a+sCDrFb0
>>957
現地0泊ですが、なにか？
現地0泊ですが、なにか？
961 ：名無しでGO!：2006/02/04(土) 16:46:29 ID:o3l3sZ240
銀河鉄道は今年の4月20日で廃止です。
# ふるさと銀河線だからちと無理あるが
# ふるさと銀河線だからちと無理あるが
質問いいかな？
よく、キャンセルは3日前を狙えって聞くけど
１１日乗車分のキャンセルを狙うには、３日前の８日の前日に
窓口に行くのが正解？
よく、キャンセルは3日前を狙えって聞くけど
１１日乗車分のキャンセルを狙うには、３日前の８日の前日に
窓口に行くのが正解？
964 ：名無しでGO!：2006/02/04(土) 17:07:18 ID:QiwPuLjDO
青森には１７：４１頃着くみたいです
ほぼ２４時間ｗ
鶴光の落語聞くの何度目かな
ほぼ２４時間ｗ
鶴光の落語聞くの何度目かな
965 ：日本海一号の人：2006/02/04(土) 18:48:14 ID:QiwPuLjDO
>965
ｻﾝｸｽです
とりあえず、3日前、前日、当日とアタックしてみますね
ｻﾝｸｽです
とりあえず、3日前、前日、当日とアタックしてみますね
２レ富士はや2月10日Ｂ個どころか禁煙満席！
えー、こんなに込む列車だったか？
駅員さんが
喫煙者でスンマセンと1号車下段を発券してくれた。
スハネフか・・・
えー、こんなに込む列車だったか？
駅員さんが
喫煙者でスンマセンと1号車下段を発券してくれた。
スハネフか・・・
968 ：名無しでGO!：2006/02/05(日) 15:35:29 ID:Gn58hgZL0
>>967
スハネフのエンジン音と振動を聞きながらも結構いいですよ
スハネフのエンジン音と振動を聞きながらも結構いいですよ
969 ：SHIGE：2006/02/05(日) 22:09:09 ID:GDpXXMqB0
別府に所用があり、日程に余裕があったので、「富士」…ではなく
「北斗星」で札幌へ出て、新千歳空港から福岡へ飛んだ。
超割期間だったので、飛行機代は1万円ちょっと。
やっぱり夜汽車の旅には食堂車が欲しい。
「北斗星」で札幌へ出て、新千歳空港から福岡へ飛んだ。
超割期間だったので、飛行機代は1万円ちょっと。
やっぱり夜汽車の旅には食堂車が欲しい。
今月の出雲混んでるかな・・・
乗り収めに行って来たい・・
乗り収めに行って来たい・・
971 ：名無しでGO!：2006/02/06(月) 04:15:54 ID:j0vQlEV30
>>970
B寝台なら大したことないらしい。
B寝台なら大したことないらしい。
972 ：名無しでGO!：2006/02/06(月) 07:24:18 ID:flzVGK+S0
寝台列車の発着駅近くに住んでるみんながうらやましいですね。
いわきに住んでる俺は「スーパーひたち」しか見れない。常磐線は死んでるな。
実家は九州なので、次に帰省する時は、嫁子供４人でボックス貸し切ってみるかな。
ＴＶで「寝台特急○○殺人事件」とかやってるとつい見てしまうのだが、列車の写るシーンは
死体が発見される時か、刑事の単なる移動手段に過ぎなくてガックリorz
いわきに住んでる俺は「スーパーひたち」しか見れない。常磐線は死んでるな。
実家は九州なので、次に帰省する時は、嫁子供４人でボックス貸し切ってみるかな。
ＴＶで「寝台特急○○殺人事件」とかやってるとつい見てしまうのだが、列車の写るシーンは
死体が発見される時か、刑事の単なる移動手段に過ぎなくてガックリorz
>>969
とんでもない行程w でもｳﾗﾔﾏｼｽwww
とんでもない行程w でもｳﾗﾔﾏｼｽwww
975 ：名無しでGO!：2006/02/06(月) 20:40:38 ID:PqjBCb9bO
976 ：名無しでGO!：2006/02/06(月) 22:54:13 ID:9lA6l0lsO
春休みにサンライズ瀬戸で高松～東京をシングルＤＸで行こうと思うんだが、あれってすぐ埋まる？
>>971
㌧
㌧
979 ：Ｎゲージで楽しむ：2006/02/07(火) 22:11:33 ID:e9awT+lJ0
出雲、３月廃止では乗りに行けない！
せめてＮゲージで楽しみたいと思う
http://search.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=%B5%D2%BC%D6%A1%A1%A3%CB%A3%C1%A3%D4%A3%CF&auccat=0&alocale=0jp&acc=jp
せめてＮゲージで楽しみたいと思う
http://search.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=%B5%D2%BC%D6%A1%A1%A3%CB%A3%C1%A3%D4%A3%CF&auccat=0&alocale=0jp&acc=jp
980 ：名無しでGO!：2006/02/07(火) 22:55:22 ID:TUs/ntbhO
すいません、寝台列車は、学割使えますか？
981 ：名無しでGO!：2006/02/07(火) 23:03:03 ID:wJ+ZjM2y0
>>980
使えるが割引になるのは運賃だけだゾ。
使えるが割引になるのは運賃だけだゾ。
982 ：名無しでGO!：2006/02/07(火) 23:04:23 ID:vb9N9pAf0
983 ：名無しでGO!：2006/02/07(火) 23:05:13 ID:TUs/ntbhO
どうも有難うございます。
開放A寝台を試すなら銀河より日本海の方がいいのだろうか。
あれって途中で寝台解体showとかあるん？
いや↓に触発されたんで上段に乗って見たいのだがｗ
ttp://014.gamushara.net/train/data/1120039285537.jpg
あれって途中で寝台解体showとかあるん？
いや↓に触発されたんで上段に乗って見たいのだがｗ
ttp://014.gamushara.net/train/data/1120039285537.jpg
985 ：名無しでGO!：2006/02/07(火) 23:36:30 ID:xk8bcegp0
987 ：名無しでGO!：
初めて日本海に乗ったのは青函トンネルが出来た年
奮発してＡ上段にしたが秋田あたりで叩き起こされ、解体された
その上、立席の客が入ってきて散々だった
今となってはいい思い出
奮発してＡ上段にしたが秋田あたりで叩き起こされ、解体された
その上、立席の客が入ってきて散々だった
今となってはいい思い出