【Walk】駅間徒歩ワープ【Don't run】

列車を乗り継ぐよりも歩いた方が早い区間を挙げてみよう。
北海道では
新札幌〜厚別、新十津川〜滝川(約1時間)が有名だが、
関東では
東武東上線・霞ヶ関〜川越線・的場(約20分)
東武越生線･東毛呂〜八高線･毛呂(約15分)
などがある。
単純に歩くのが好きな人も歓迎。

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JR板橋〜東武･下板橋、都営三田線･新板橋

飯田線のあそこ

横須賀線・新川崎〜南武線・鹿島田(約5分)

>>1
バルサンする前に・・・「Don't run」かよっ！

>>4
そこは「run run run!」じゃないかｗ

というわけで仙石線仙台〜あおば通（5分くらい）

津軽今別〜津軽二股（数分）

都営大江戸線
新宿〜新宿西口

廃止されてるけど･･･

西小千谷〜小千谷

湯島−上野広小路
秋葉原−岩本町
人形町−水天宮前
築地−新富町
銀座−銀座一丁目

可部線〜芸備線 川を挟むところ

府中競馬場正門前―府中本町

都心の駅はほとんどそうじゃない？
天満-(扇町公園、ホワイティ梅田、ディアモール大阪、ドージマ地下センター、いったん地上、中之島地下街経由)-肥後橋
は一度歩いたことあるな。ﾏｼﾞ疲れたOTL

東田子の浦（東海道線）〜岳南江尾（岳南鉄道）
片倉（横浜線）〜北野（京王線）
南多摩（南武線）〜是政（西武多摩川線）
府中〜府中競馬正門前（京王）
阿佐ヶ谷（中央線）〜南阿佐ヶ谷（丸ノ内線）
上北台（多摩モナレール）〜西武球場前（西武狭山線）
お台場海浜公園（ゆりかもめ）〜東京テレポート（臨界線）〜青海（ゆりかもめ）

田原本〜西田原本

>>13
にーちゃん、それふつーに散歩やがな

東京(JR各線)〜大手町(メトロ東西線)
新幹線からなら、日本橋に出るのも徒歩のほうが有利なケースもある。

逆に逢えて目的と違う電車に乗っちゃったほうがいいケースもあるよな。
渋谷ハチ公口から湘南新宿ラインに乗る場合、山貨ホームに向かわず山手線で恵比寿に出て乗り換えたほうが早いとか。

鉾田〜新鉾田

>>14
素直に吉原で乗り換えましょう。

白山（都営三田線）〜本駒込（東京メトロ南北線）　徒歩５〜１０分

まぁ、春日で乗り換えれば乗り継ぎ割引も適用されるわけで…
全く意味がないが(´･ω･｀)

マルチで宣伝をしているスレはここですか？

東神奈川〜仲木戸
逗子〜新逗子
横須賀〜汐入　　　etc.

霞ヶ関駅で東京メトロと東上線の徒歩ワープはおすすめしない。
終電直後に仕方なく歩き始めたら、途中で始発が動き出した、
というレポを見たことがある。

>>17
東京ネタなら
有楽町〜東京（京葉）もデフォだろ。

浅野〜安善

北勢線阿下喜・三岐伊勢治田間を歩き
効率的に乗り潰しますた

大間々〜赤城

新小平〜青梅街道

何で都営三田線は和光市までつなげなかったの？

二重橋前〜京葉線東京
京橋〜京葉線東京

芝公園〜赤羽橋

あと、代官山〜恵比寿とか

>>26
俺もそれやった。
名鉄揖斐線廃止前、近鉄揖斐→名鉄本揖斐も歩いたっけ。

大江戸線蔵前と浅草線蔵前も？

大手町（都営三田線）〜東京（ＪＲ各線）

大手町で乗り換える時間があるなら
外の空気を吸いながら歩こうよ！

>>27
岩宿〜阿左美

>>33 俺反対の名鉄本揖斐→近鉄揖斐なら歩いた

地図も何も見ないで「近いだろう」という目論見だけで歩き始めた。
…途中のガソリンスタンドで道を聞いてリアルにorzしちまったよ。
おかげさんでその日はビールが美味かったけどねｗ

益生〜馬道
新大久保〜大久保
東白楽〜東神奈川
浜松町〜竹芝

鎌取〜学園前

（環）福島〜新福島

大阪〜北新地
新大阪〜東淀川ｗ

あと、
自由が丘〜奥沢
一志〜川合高岡
代々木〜南新宿
本千葉〜千葉寺
尾頭橋〜ナゴヤ球場前
麹町〜半蔵門

帷子ノ辻〜太秦　徒歩約５分
国際会館〜岩倉　徒歩約１０分

>>39
歩くには結構遠くないかい！？
３０分以上かかるがな…( ﾟДﾟ)

http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.33.27.300&el=140.10.45.210&la=1&fi=1&sc=4

>>4
無理ぽだな。


川口〜川口元郷

新開地〜湊川

西４丁目〜すすきの

大洗鹿島線の常澄〜那珂湊線の那珂湊

何かの企画でやってとような

上郡から三石ｗ

>>44だった。


赤羽〜赤羽岩渕

西武園〜西武遊園地

国道（ＪＲ鶴見線）〜花月園前（京浜急行）

新大久保から東新宿
目白から鬼子母神前
鶯谷から入谷

秋葉原-末広町　　　※寄り道注意

７２７〜南口
堅下〜柏原
北新地〜淀屋橋
七条〜京都
四条〜河原町

>>1は
ベンチャーズオヤジ

>>28で既出の新小平〜青梅街道だが
yahoo地図の1/3000で両方の駅が微妙にだが表示されるぐらい近い
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.43.38.160&el=139.28.36.962&la=1&sc=2&CE.x=257&CE.y=248
>>1は絶対埼玉人

>>53
＞新大久保から東新宿
＞ 鶯谷から入谷

何気に離れている（徒歩15分位）から、普通に乗り換えた方が早いぞ。

JR元町〜神鉄湊川

東海神〜船橋
飯山満〜薬円台

>>57
埼玉県人だよ。高崎線沿線だけどね。

新日本橋(JR総武快速線/東ﾒﾄ銀座線/半蔵門線) 〜 神田(JR中央線/山手線/京浜東北線/東ﾒﾄ銀座線)

新日本橋で下りると、わざわざ看板で「神田近道」と案内までしててﾄﾃｰﾓ気になります。
電車が少ない区間とは程遠いし、歩くにしては500メートル弱離れているし、
ショートカットしたところで初乗り取られるし(分割用？)、
銀座線はまっすぐ走ってるし、・・・あまりメリットなさげ。

>>41
>新大阪〜東淀川
一度実際に歩いてみる事をお薦めする。

青物横丁〜品川シーサイド
品川〜高輪台

>>64
時間にも依るけど、品川〜高輪台は普通に泉岳寺乗り換えの方が早い。

若葉台〜黒川

結局止めたけど、
岩泉〜小本を歩こうかと真剣に考えた事があったな。

>>60
後者はかなり時間かかると思うが。

泉岳寺〜白金高輪

新大久保〜大久保
大久保通りからお互いのホームが見える

　駅間徒歩
　　冬季だと枯れ草、虫、蛇もでないから
　　なんとか歩けます　しかし危険は一杯です

千鳥町〜下丸子

崇禅寺〜柴島
扇町〜中崎町

成増−地下鉄成増
下赤塚−地下鉄赤塚

国際会館(京都市烏丸線)〜八幡前(叡山鞍馬線)

>>60
＞東海神〜船橋
東武野田線の線路の真下（と言っても地下ですが）に駅をつくるくらいなら、
「新船橋」に接続できなかったんですかねぇ・・・。

>>66
＞若葉台〜黒川
都内から川崎のシリコンバレーを抜けるコースですね！！
・・・山道が険しそう(´・ω・`)。
　 　 　 　 　 　　　　　　　　 　 　 　　　 はるひ野の方が近いでつ…とボケ倒してみるﾃｽﾂ

大森〜馬込
ちょっと遠いけどｶﾞﾝｶﾞﾚ
多分電車と徒歩で時間は殆ど変わらない。

２ちゃんで、
間藤〜東武日光まで歩いたって書いてた人がいたな

駒場東大前―代々木八幡
駒場東大前―池尻大橋

代々木公園〜代々木八幡
熱田〜神宮前
芝公園〜浜松町
難波〜汐見橋
湯島〜上野広小路

実際に歩いたところ

高松琴平電鉄長尾駅−ＪＲ高徳線造田（約３キロ）
京阪電鉄三条駅−阪急電鉄河原町駅（定番）
ＪＲ大阪環状線天満駅−大阪市交通局地下鉄扇町駅（寿司を食う）
ＪＲ大阪環状線天王寺駅−近畿日本鉄道大阪阿部野橋駅（飛鳥へＧＯ！）
ＪＲ山陰本線嵯峨嵐山駅−阪急電鉄嵐山駅（観光しながら）
阪堺電鉄住吉公園駅−南海電鉄住吉大社駅（スル関３days）
京阪電鉄皇子山駅−ＪＲ湖西線西大津駅（乗りつぶし）

>>78
>駒場東大前―池尻大橋
これは素直に渋谷で乗り換えた方が絶対早いぞ。

>>81
二駅間移動の場合では？このスレの場合。

昔、タモリ倶楽部で、赤羽橋〜麻布十番、麻布十番〜六本木の移動は、
大江戸線と徒歩とでどちらが早いかを検証する企画をやってたけど、
徒歩の方が早かったな。
同一路線で、走ったほうが早いのは、あと飯田線とゆりかもめの例の区間か？

品川〜五反田も自転車なら、山手線より早い（少なくとも直線距離は品川〜大崎よりも短いはず）。

近鉄烏森〜あおなみ線小本

なんで烏森を連絡駅にしなかったのかと小一時間（r

>>80

>京阪電鉄三条駅−阪急電鉄河原町駅（定番）

京阪は四条やないんか？
まじで三条から？
まー充分歩けるけど。

さだまさしライヴ〜米野
目と鼻の先なのいｎ

水西〜可楽市場〜梧琴
＠ソウル地下鉄

>>82
取り合えず>>1の一行目を読んでくれ。

名鉄桜〜桜本町
朝ラッシュ時などは乗換客多いです

南新宿〜代々木
大江戸線乗るのに便利

西二見〜土山（約４０分）

神楽坂〜牛込神楽坂
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.41.57.616&el=139.44.20.900&la=1&sc=2&CE.x=188&CE.y=308
新宿界隈の相互間
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.41.29.970&el=139.42.36.123&la=1&sc=3&CE.x=148&CE.y=292

高槻-高槻市、富田-摂津富田とか？

松島〜松島海岸
軽井沢〜横川

松島は高城町

竜野〜本竜野
微妙な勝負かな…

>>79
＞難波〜汐見橋
大阪市交千日前線でいう、なんば〜桜川だから
駅間ワープじゃないだろ。（単に一駅間歩いただけ）

駅間ワープという意味では
大正〜汐見橋・桜川　の方が妥当かと。

三条〜河原町
柏原〜堅下
北新地〜淀屋橋（やや早足で２０分程度）

新川崎＠スカ　−　鹿島田　約７分（徒歩）
三島駅＠東海道　北口　−　下土狩＠御殿場　徒歩２０分　

週一で京王線-武蔵野線の移動をする漏れは、気まぐれで分倍河原-府中本町を歩いてみたりする。
途中交差する下河原線跡が見どころw

>>98
北新地から淀屋橋って20分もかかるか？普通に歩いても大阪駅まで15分で着くぞ。

飯田〜鼎
迷ったせいで50分かかった

>>101
藻前も十分遅いよ。
漏れなら大阪-淀屋橋は徒歩12分ですが。

屋代高校前
東屋代

歩いたことないけど、まあ１５分ぐらいだろ

御堂筋線淀屋橋〜なんば　　速く歩けば30分程度で行ける。
JR天満〜JR大阪天満宮
JR天満〜天神橋筋六丁目（走って7分）

元京阪ユーザだったので以下のルートも多用してた。
京阪　　　　谷町線
守口市〜守口
土居〜太子橋今市
千林〜千林大宮
関目〜関目高殿

昔、ナイトスクープで大阪環状線の駅間が短い区間で、仲間と乗りはぐれた小学生が
駅間を走ってその電車に追いついた（次の駅で息を切らせて乗ってきた）のを目撃
したって投稿があったけど、本当に出来るのかな？
番組では桂小枝が実験していて、結構ギリギリで失敗していた覚えがある。

同じ事を飯田線でやってたような気がする。伊那上郷と下山村だっけ？

今市〜下今市

　飯田市内　山間のΩカーブ
　　　地形図で確認してちょ

>>107 >>109
これだね
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.30.36.950&el=137.50.1.540&la=1&sc=4&skey=%C8%D3%C5%C4%B1%D8&CE.x=221&CE.y=241

環状線は見た覚えがないのだが、ナイトスクープだったら、
下新庄→淡路で阪急電車と競走してたのを見たことがある。

しかしスタートの時と途中経過とゴールの時で映っている車両が全然違っていたので、
やらせがバレ、後に公式ＨＰに謝罪文が掲載された。

鈴木町〜川崎大師　6分。
上星川〜西谷　20分。
万座・鹿沢口〜大前　37分。
渋沢〜新松田　2時間50分（撮り鉄しながら）。

ＪＲ・向日町〜阪急・東向日　
ＪＲ・山崎〜阪急・大山崎

　小田急線足柄ー御殿場線足柄
　　徒歩８時間（食事休憩あり）
　２４６はダンプが怖く生きた気持ちはしなかった
　東名も案外騒音が山に響きます　アップダウンも多かったです

博多〜天神
30分かからん

少路〜布施
お勧め

堺東〜堺と言ってみるテスポ

>>106だけど、つたない記憶を頼りに地図とマピオンで調べたんだけど、実験したのは
多分、森ノ宮〜大阪城公園間だと思う。
因みにそのいい加減な俺の記憶。
・小枝が担当する事が多い小ネタシリーズの一つ。
・駅名のどっちかが漢字五文字で、どっちかに「森」の漢字が入っていた。
・他の探偵曰く「あ〜っ、あそこやったら環状線でも短いから出来るやろな」。
・線路が高架だった。
・駅間（線路周辺）の建物が少なくて（空き地？）一寸殺風景だった。

崇禅寺@阪急〜新大阪@JR
15分以下。
でも絶対素人にはお勧めできない。
（そっち方面のマニアは喜んで歩くだろうが）

>>119
なにがあるの？

古代遺跡

メルヘンな世界

塩釜〜下馬･西塩釜
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=38.18.26.796&el=141.1.1.129&la=1&sc=3&skey=%B1%F6%B3%F8%B1%D8&CE.x=270&CE.y=245

松島〜高城町
結構近かった記憶がある。

北野畑（ｱﾎﾞﾝ）〜本巣
住友大阪セメントの輸送用の橋を渡る。
今は織部が近いが路線ｱﾎﾞﾝじゃ意味なし。

兵庫〜和田岬
故障などで不通になったときだけでなく普段も歩いている人が結構いる。
到着時刻は1つあとの列車で到着するのと同じぐらいだったかな。

土居〜滝井

新橋〜三田線・内幸町とかも結構近いかも

東戸塚⇔上永谷　徒歩１時間　チャリ２０分
上永谷⇔港南台　徒歩４０分　　チャリ１５分

名鉄玉ノ井〜新木曽川はどうでしょうか？

私は玉ノ井から逆方向に歩いてしまったので，１時間かかってなぜか今伊勢に着きましたが…。

天満から肥後橋まで歩いた漏れは勝ち組でつか？

枇杷島→二ツ杁。徒歩１０分ぐらいで着いた。

渋谷→代々木八幡
急ぎ足なら20分かからない

なんかこのスレ、
・通常考えうる、駅間徒歩連絡
・同一路線上の数駅間を歩いた貧乏自慢
という、場違いなﾔｼが多いな。

スレの主旨から言えば
・通常は考えられない（使わない）、駅（路線）間の徒歩連絡
じゃないのか？

>>133　じゃあおまいひとりでその話してよ

白金高輪から泉岳寺までも有名かな

>>133
日常の使用に耐えうる距離の徒歩を語ればいいわけで
勝手に脳内ルール作るなんて頭悪いですよ？

新高島〜横浜

内幸町（都営三田線）〜虎ノ門（ﾄﾄﾛ銀座線）

立山黒部貫光：雷殿-（東一ノ越経由）-室堂

道が不通で駅間徒歩が不可能になったため、
雷殿駅も長期休止中。

いまは半蔵門線が延伸して価値がないが、新宿線浜町と半蔵門線水天宮前が近い。

>137
ワープじゃないじゃん。

交通費ケチるために歩こうぜ！
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/kechi2/1106211369/

摂津本山〜岡本
神谷町〜御成門
有楽町〜銀座
新大久保〜西武新宿

大都市近郊じゃなくて、田舎の乗り継ぎ

みなとみらい線各駅間の徒歩は天気もよく気持ち良かった。

仕事が平日休みなんで、昼下がりにみなとみらい〜元町中華街まで歩いたが、寄り道しながらも１時間。

各駅間も10分かかるか、かからないかだし。

みなとみらい〜桜木町はだめですか？w

門司港から下関まで歩いたよ。

亀戸〜錦糸町
前々から駅間は短いと思ってみたけど亀戸に用事があった時歩いてみた。15分くらいだったかな。

この糞寒い中、高徳線造田から琴電長尾まで歩いた。30分程度でつね。

野崎から新石切まで歩いたが何か？

東富山-大広田。東富山は戦後間もなくまで
東岩瀬を名乗っていたが、いまの東岩瀬駅
まではやや遠い。

美濃北方〜北方真桑はどうかな？

>>149
新石切から南生駒まで歩いたが何か？

駿河小山〜足柄。
電車が行ってしまい、次までかなり間が空いたので健康のため歩いた。死んだけど。

錦糸町〜亀戸ってよく歩くんだけどw、錦糸町〜両国、錦糸町〜押上、錦糸町〜住吉もw
他には、人形町〜水天宮前（メジャーかw）。

烏丸から京阪の四条は歩いて１５分程度

吉田〜河内山本なら経験あるんだが。

須磨浦公園〜宝塚を歩きましたが何か。




六甲全山縦走ともいいますが。

住吉〜錦糸町
半蔵門線できる前に歩いた。

八坂〜久米川　１０分もかからん。
都留市〜谷村町　１５分もかからん

新大阪から十三まで歩いたら意外と遠かった…

乗り継ぎではないが…
仙石線あおば通(地下鉄仙台)〜仙台はガイシュツ？

新今宮−日本橋−なんば　
買い物しながらだと、いつのまにか着いてしまう。

豊津〜江坂

福生(青梅線)〜東福生(八高線)

東根室〜根室

意外にオススメで、実際に歩いた人も少なくないと思われる。１５分ぐらいかな？
東西南北端の駅に実際に降りて記念写真や駅の様子を撮ったりする場合、
ここと西大山はダイヤ上しんどいケースがある。そこで東根室で下車したのち、
復路は根室から乗車すれば乗りつぶし的にもクリアー出来るので、トライ汁！

まぁ今は西大山は厳密には対象外かな？
各人の価値観によるけどね。

>>164
先月歩きました。寒かったぞなもし。
線路下をくぐる地下道を通って反対側へ出て、喫茶店で休憩。根室駅へいった。
後で曙湯へいったので、地下道を行かずに北上すればよかったと思いました。

ＪＲ灘〜阪神岩屋

東武野田線・大和田と京成本線・大和田の徒歩ワープは東武東上線・霞ヶ関と地下鉄・霞ヶ関同様遠すぎだ。

東成田〜空港第２ビル

赤坂〜赤坂見附

>>167
灘なら、阪急王子公園のほうが近いのでは。
王子公園の駅前にある郵便局は「灘駅前郵便局」ｗ

>>167　でそのまま通り過ぎて、国連防災世界会議に参加した。
帰りは、頑張れ阪神電鉄とばかりに、岩屋から乗った。

途中で讃岐饂飩が食べられる・・・・・
高松−高松築港　栗林−栗林公園　琴平−琴電琴平　琴電志度−志度
いずれも歩いた。全部饂飩食べた！

江坂〜関大前
阪神国道〜西ノ宮
十三〜塚本
出町柳〜今出川

>>164-166
東根室のホームは吹きさらしだから、漏れもマジこたえた。（１１月で極寒だった）

あまり近くはない（他にもっと近い駅もある）けど、利府−陸前浜田
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=141/00/53.682&scl=70000&size=954,768&uc=1&grp=MapionBB&nl=38/20/34.761

実際歩いたけど、旧東北本線の廃線跡の大部分が
自転車道みたいな感じに舗装されてて（・∀・）ｲｲ!! よ。

中延〜荏原中延
鮫洲・青物横丁〜大井町
長原〜洗足

名鉄の市ノ坪〜田神。
歩いても１０分ぐらいだし、時間によっては田神から各務原線で新岐阜に戻れて便利。
もっとも、この乗り継ぎも３月までですが。

東仙台（東北本線）〜苦竹（仙石線）

是政〜府中本町

>>174
東根室は写真撮るだけならウテシがちょっと待っていてくれたりする。
もっとも記念碑をバックに自分自身を撮るとかだと、下車しないとね。

三宮（阪急）〜元町（酉・阪神）
新大阪（酉・倒壊・大交）〜南方（阪急）
二条・丹波口（山陰本線）〜大宮（阪急）
河原町（阪急）〜京都市役所前・三条京阪（京都市交）

近鉄：堅下〜JR：柏原　はガイシュツだが、他にも

近鉄：国分〜JR：高井田　は余裕でワープ圏内
近鉄：恩智〜JR：志紀　も何とか歩ける範囲

肝心の
近鉄：八尾〜JR：八尾
近鉄：久宝寺口〜JR：久宝寺　は微妙な距離かな

JR久宝寺からなら、地下鉄谷町線：長吉長原の方が近いかも

あげ

京田辺〜新田辺。もと都ホテル列車食堂のコックが
開いた食堂に寄り道することが多い。

廃線になっちゃったけど

小松島港−小松島

JR津田沼〜京成津田沼

廃線でよければ、日方〜連絡口(というか海南)

西大島（都営新宿線）と亀戸（JR総武線）
明治通りをてくてく歩いていけば10分で着く

>>185
歩く意味あるのかなあ…
小松島港仮乗降場から南小松島駅なら歩いたことありますが。

半蔵門と麹町は歩いた方が早い。

地下鉄銀座線・神田だと、末広町寄りの6番出口から地下鉄丸の内線・淡路町と
都営新宿線・小川町と岩本町の徒歩ワープが可能。

名鉄名古屋本線伊奈〜JR東海西小坂井
名鉄の豊橋行最終に乗り遅れた人がよくやるそうな。

平山城祉公園（京王線）〜豊田（中央線）
徒歩約30分

>>193
川越えて山を上ってまでその距離を歩くなら、普通に京王八王子→八王子を歩くだろ。

>>63
わざわざ関東から「そこ」を歩くために出かけたよ。
東淀川からさらに崇禅寺まで歩きました。

>>195
新大阪〜東淀川〜崇禅寺か・・・あちらの板の住人でつか？

>>196
スレタイに沿って・・・

芦原橋から芦原町もじっくり歩きました。

人権板からの出張者が多いな。

近鉄奈良→jr奈良
新大宮→jr奈良

いつもどっちにするか迷う

>>200
新大宮からのほうが近い。寄り道するなら近鉄奈良から。

彦崎-植松　実際電車に乗るより歩きが一番早い

↑そうね。５００Ｍぐらいで、道もわかりやすい。

(相鉄)天王町〜(JR横須賀)保土ヶ谷
横浜で乗り換えたほうが速そうだけど・・・。
タイミングによっては・・・どうだろう？

　歩いて３０分
　　旧三島駅まで　尤も自転車も多いね

北急･桃山台から阪急･南千里間は徒歩で約１０分。
俺が桃山台に住んでた頃、阪急電車で神戸、京都方面に行く時は良く使った。
梅田まで地下鉄に乗らない分安くつく。


htp://www.mapion.co.jp/c/f?el=135/30/20.241&scl=25000&size=954,768&uc=1&grp=MapionBB&nl=34/47/25.896

　徒歩所要時間４０分
　　尤も都営新宿線故障したときはトンネルを歩いたのよん

>>185>>189

小松島駅の場合、
「当駅とまりの列車ホーム」と「小松島港行きのホーム」は別の場所だったので、
完乗ねらい目的では、それぞれ両方のホームに行く列車に乗る必要があった。

身延線の善光寺と中央線の酒折
徒歩十分，猛ダッシュだと5分

昔身延線から甲府で僅差で乗り継げずどうしてもその中央東線の上り普通に
乗りたかったので猛ダッシュしたことがある。
ちなみにぎりぎり間にあった。

豊野(信越･飯山線)〜小布施(長野電鉄)
千曲川(小布施橋)を渡って3�`弱､40分くらいかな｡
信越線⇔長電のショートカットは北長野〜信濃吉田(5〜6分)､三才〜朝陽(25分位)も可｡

山陽本線・本由良駅と宇部線・岩倉駅の間約２�`

南合図撮ったあと列車が来なくて暇なんで
北鹿沼→新鹿沼　まで歩きました。
千手公園入り口近くのセブンまで20分、
そこから17分ほどでした。
団地のほう回るか、そうじゃなかったら国道に出て行ったほうが
近かったみたいです。

>>209
ああ、懐かしい。

このスレの趣旨とはちょっと違うけど、
鰍沢から市川大門まで歩いたことがあるよ。
笛吹川がえらく浅かったので歩いて渡ろうかとも思ったが、
ヤバい寄生虫がいるんで断念した思い出が。

新下関から山陰本線の綾羅木へ19分は厳しいかなぁ？
http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=all&uc=1&scl=70000&el=130%2F56%2F23.628&pnf=1&size=500%2C500&nl=34%2F00%2F10.177

下り「下関ふくフク号」（新下関11:43着）から山陰本線866D（綾羅木12:02発）に
乗り継ぎたいのだけど…　タクシー使ったほうが無難か。

ちなみに下関駅での両者の接続は１分…（；＿；）

1分あったら乗り継げるんちゃうんかいな？

>>215
まず不可能だろう。

三山木(近鉄京都線)orJR三山木(片町線)⇔玉水(JR奈良線)　約20分

列車回数とか考えれば　新田辺⇔山城青谷or山城多賀(約30分)　のほうが便利かも｡

>>213
日本住血吸虫

保守

目黒線洗足⇔大井町線北千束間。何故か出て来なかったけど、歩いて約10分程度。
JR桜木町⇔京急日ノ出町間。歩いて約20分ぐらい。
ウインズ横浜に勝馬投票券を買いに行くのに2駅利用出来るからね。

東海道線の三島から御殿場線の下土狩。

>>220
> JR桜木町⇔京急日ノ出町間。歩いて約20分ぐらい。

　そんなにかからんぞ

信越本線の三条から弥彦線の北三条。
弥彦線の接続が悪い時は根性で歩く！

　直線で５ｋｍ　徒歩連絡８０分　

東京メトロ千代田線乃木坂駅⇔都営地下鉄大江戸線六本木駅徒歩10分
東急東横線自由が丘駅⇔東急目黒線奥沢駅徒歩10分
近鉄南大阪線高田市駅⇔近鉄大阪線大和高田駅徒歩30分
近鉄東大阪線新石切駅⇔近鉄奈良線石切駅徒歩30分

オレの自慢は
●土合→土樽　４時間５０分　標高差約1500m
●矢岳→大畑　１時間５０分　標高差約300m
●軽井沢→横川　１時間３０分（走って）　標高差550m

>>214
下関の１分は多分無理。というか、先日オレも１分接続での九州入りに
チャレンジしたが、失敗した。
でもしんしも→綾羅木はその時間ならいける。

登山のかたですか？素直に尊敬するが。
土合〜土樽って冬だと危ないんでない？
　土樽で撮り鉄してて登山していく人をみて思ったが。

湯檜曽→土合　は一時間あれば行くかな？

京成千原線の学園前からJR外房線の鎌取まで歩いて20分弱だった。

信越本線の越後石山→白新線の東新潟

駅同士の連絡と厳密には話が違うが、
天王洲アイル駅を取り囲むビルが勤務地だと、京急の利用者は新馬場から歩いてくる人けっこう多いね。
りんかい線が開通したといっても京急乗り換えは出来ないし、
モノレール利用はどちらの方向からでも乗換えが面倒、品川駅からのバスは混雑、などなど。

伊東線の網代→宇佐美

鉄道の駅間距離は４．３キロで大した距離ではないが、
実際に国道１３５号線を歩くとなると、かなりキツイ！
距離が倍以上有るし、坂道が・・・

伊豆箱根鉄道の大場←→東海道線の函南
伊豆箱根鉄道の伊豆仁田←→東海道線の函南

伊豆箱根鉄道の修善寺←→伊東線の伊東
伊豆箱根鉄道の修善寺←→伊豆急線の伊豆急下田

徒歩ワープは極めて困難だが、原チャリでも電車より速い！

昔、ワープでは無いけど甲斐大和から笹子間を旧道経由で歩いたことがある（約5時間強）。
新道は笹子トンネル内に歩道が無いので危険なので徒歩はやめたほうがいです。
擦れ違いスマソ

>>230
私も、天王洲アイル配属直後は京浜東北線で大井町に行き、りんかい線に乗り換えました。
しかし、大井町も天王洲アイルも地下深く、埼京線と一緒にダイヤも乱れるので、この経路をやめました。
会社の窓から京急線が見えたので、地図で確認したら新番場まで近いことに、気がつきました。
京急を利用し、青物横丁で普通車に乗り換えて、新馬場から歩きます。
新馬場は、最大6両の普通車しか停車しないのに、ホームが長いのは何故ですか？

>>235
高架化する際に北馬場駅と南馬場駅をくっつけて新馬場駅にしたから・・・だっけ？

常磐線の駅から鮎川まで歩いた香具師いるんだろうな

>>236
それで正解です。
昔は川を挟んで南北にそれぞれ駅があった。

大森と大森海岸。
大井町と青物横丁は176にあるが、いずれも京浜東北線全線運転見合わせに遭ったとき、思い出してください。

>>236
一時駅名が「北馬場南馬場」だったって話を聞いたことがあるんだけど、ホント？

>>240
本当だよ。
駅統合後しばらくの間は北馬場南馬場だった。
ﾚﾁのアナウンスが大変だったよ。w
KQのサイトには残念ながら統合の話しか書いてないね。
tp://www.keikyu.co.jp/train/station/sengakuji/04.html

<<234
たぶん若いだろうに、感心だねえ。ちなみに私は、だいぶ前だけど長野の塩尻
から新宿まで歩いたよ。トータル３８時間でした（その区間は通行禁止とか書
いてなかったので新道の方を通りました）。定年を迎えた数年前には、大阪か
ら東京まで国道１号線沿いを１００時間かけて歩いたよ。他にも都内はあっち
こっち歩いてるけどね。
それでは、このネタに関連して田無〜武蔵境３５分、井荻〜荻窪３０分、野方
〜高円寺２５分等々・・（バスもありますが）。最後に環状線に関連して、羽
田空港から荻窪駅付近まで５時間４８分、大井埠頭から高円寺駅付近まで４時
間０１分　皆さんもどんどん歩きましょう。長くなりました・・・。

今日、阪急宝塚線三国駅から大阪地下鉄御堂筋線東三国駅まで歩いたが20分程度か！商店街アーケードには流石にAIKOのCD広告がぶら下がっていたなぁ！

何度もでてるが
新宿線と総武線はほとんど平行してから歩けるよね。
御茶ノ水⇔小川町
秋葉原⇔岩本町
浅草橋⇔馬喰横山
両国⇔森下
錦糸町⇔住吉
亀戸⇔西大島
うーん平井から先は、結構はなれちまうな。

>>244
束運転見合せのとき、すぐに振替輸送が利用できるのが、うれしいですね。

>>235-241
＞駅統合後しばらくの間は北馬場南馬場だった。

ちょっと違う。

上り線だったか、下り線だったか順番は忘れたがorz
片方だけ先に工事完了で統合されて、
もう片方は工事中で別々のままの時期のこと。

だから、
統合完了された側は「北馬場南馬場」のアナウンスだったが、
まだ工事中の側はそれぞれ「北馬場」「南馬場」とアナウンスしてた。

で、この駅間だけ乗車するには、どんな乗車券を買えばよかったのか？
・北馬場→南馬場の乗車券？
・北馬場南馬場の入場券？

宮原〜日進が出ていないので書き込み

>>246
俺も指摘したくはあったんだが、
スレ違いだからそのあたりでやめとこうよ。

まさか、天王洲アイル開発を先読みし、12両電車を停車させようと考えたとは、思えません。
北馬場と南馬場の統合だったとは、初耳です。
現状では、天王洲アイルへの通勤客で、特急や急行を停車させるほどでは、ありません。
品川港南口から歩く人よりも、かなり少ないです。

大開と兵庫
あんなに近いのなら神戸でJR乗換んでもよかたorz

>>250
俺は東西線（東京メトロ）沿線に越した当初、東京駅に行こうとして大手町で
丸ノ内線に乗り換えた時に同じ事を思った。

青梅線宮ノ平〜青梅。徒歩３０分ぐらい。
天気がいいとちょうどいいウォーキングに。
あと、都バス青梅車庫付近の酒屋に「中武馬車鉄道」の記念碑が。

大津→上栄町　

水道橋から新宿まで途中靖国通り経由で歩いたら
（つまり中央線沿いではないということ）
1時間半かかった

天王台〜東我孫子　10分くらい

>>254
都営新宿線の上を歩いた

百合が原（札沼線）〜栄町（札幌市営東豊線）
２５分位で歩ける。

浜松町近辺にいて、三田線を利用したいとき、
場所によっては大門駅まで行くより直接三田駅まで歩いて行ったりした。

>>258
芝公園の方が、近そうだが

先月、給料カットの余波を受けて、阪急池田〜京阪枚方市へ行くのに
通常は阪急と大阪市営と京阪を使うのだが
今回はJRを使って、北新地〜淀屋橋まで歩いたけど結構掛かる１５分くらい。

>>217　　棚倉(奈良線)⇔祝園(片町線)も30分少々でOKですよ｡
青谷or多賀⇔田辺のR307はダンプ街道で交通量が多く歩くのにはあまり愉快でありません｡

新十津川から滝川まで歩いたが、疲れた。
小一時間かかったよ。川2本越えるのが心理的にもツライ

後閑→上毛高原
連絡バスは出てるけど、歩くとけっこうキツイ。

本庄→本庄早稲田

富士→新富士

古河(茨城)〜新古河(埼玉)

田都から高速つくば線に乗り継ぐため、京橋→東京駅八重洲口・日本橋口→三越前をよく使う。

二重橋→東京
地下駐車場を経由すると近い。雨にも濡れずにすむ

日比谷〜有楽町〜二重橋〜東京〜大手町
全部地下でつながってなかったっけ？

>>268
つながっているが東京と大手町の順番が逆では?

と思ったら>>267によると二重橋前と東京も繋がっているのか。知らんかった。

>>269
地上を北側から歩いていくと、最初に現れる地下駅の表示は「大手町」だよ。

銀座〜日比谷〜有楽町〜二重橋〜東京〜大手町

銀座〜銀座一丁目は可能だっけ？

メトロ有楽町駅から東京フォーラムの地下街経由で東京駅京葉線へも逝けるね

>>271
歩ける距離だが、地上に出るしかない

東銀座〜銀座も繋がってる

大手町───────────┐
│　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 │
二重橋前─丸の内地下駐車場─東京
│　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 │
日比谷─有楽町─国際ﾌｫｰﾗﾑ─京葉線東京
│
銀座─銀座ｲﾝｽﾞ─銀座一丁目
│
東銀座

八重洲地下街が京橋・日本橋とつながってたら面白かったのにな。

>>276
虹の街直通？

都営三田線大手町からJR東京は歩いたほうが早い。
地下だけでも逝けるが、地上に出て新丸ビル前を通ったほうが分かりやすい。

JRを地下から出て逝くと丸の内線東京駅があって、運賃表に大手町乗換三田線が表示されているが、
実際に乗ってみると激しくorzなことになる（w

>>278
三田線大手町の出口案内に○○ビルと並んで「JR東京駅」と書いてあるからね。

>>278
スレ違いだが、駅の運賃表を見てると「本当に乗る奴いないだろ」っていうものが、
仕方ないとはいえちゃんと表示されてて面白いよね。
西武線のみ利用の「新宿〜池袋」とか・・・。

>>278
因みに、地下鉄の大手町駅で一番東京駅に近いのは東西線の大手町駅。

>>280
丸ノ内線の「新宿〜池袋」モナー。

山手線内回りで新宿〜池袋も。（近郊区間大回り乗車）

>>283
ほんとか?
どこの駅の運賃表に載ってるんだ?

あげ

昔は西武で
高田馬場から（所沢まわり）池袋連絡丸の内線
という券売機があった。

OAZOのおかげで、東京駅からトトロ大手町が近くなって歩くことが増えた。

さっき他板で書いてたらIDでjRって入った。
こっちでも入るかな？記念ｶｷｺになりますように。

>>288

>>288
板が変わるとIDも違うよ。

あ〜るく〜ん

関屋〜堀切菖蒲園　20分
荒川を渡るところは天気がいいときもちよい。

現在、交通事故があって橋の欄干が破壊されたため
京成側の歩道は歩けないのでご注意。綾瀬川にかかる橋は歩ける。

津軽今別と津軽二股。

早川と箱根板橋

南生駒と枚岡。ハイキングコースになってます。

京王新線・初台〜小田急・参宮橋。
１ｋｍぐらいで歩くと１５分。幹線道路沿いなのでウォーキングとしては微妙。

>>298
刀剣博物館に行くときに歩いたけど
あのへん、すっごく空気悪いからね…

300m

御殿場線上大井〜小田急線栢山〜大雄山線塚原

保守

ネタが出尽くしたようなので・・・。
同じ駅名なのに、
乗換えで「別の駅に行くみたいじゃん」って思うようなところはけっこうある。
あとは>>1が言うのと逆に、「乗り換えないで歩いたほうが早かった？」って思ったり。
特に地下鉄の「乗り換え→１区間乗車」で多いと思う。

>>303
俊徳道から永和とか、彦崎から植松とか？
鉄オタとしてもやらんよな。

それとも舞浜から有楽町行きのキップ買うとか？
（値段が東京と違う限定）

あれ？違う？
もしかして東京から京葉行くより大手町のほうが近いやろってこと。

それともＪＲ難波から南海なんばいくより四つ橋の方が近いじゃね？とか
（実際はそうではないみたいだが。）

こんなんでもおもしろいかもな。オタでもやらない区間乗車とか。
上２つはオタでも想定外かも。

列車の本数が少なければ、「歩いたほうが」と思う区間はけっこうある。
品川から北品川なんかは、ＪＲから乗り換える必要ないと思う。
五反田と大崎広小路も。

>>305
>>五反田と大崎広小路も。

俺、ゆうぽうとのコンサート行くとき天気悪いとルート変更して旗の台まわって広小路行ってたな。

新岩国〜御庄

>>307
定番だな。時刻表にもかかれている珍しいケースだ。

ただ、問題はそれ以外で新岩国をつかう奴って
送迎以外にいるんだろか？

>303
新宿〜新宿３丁目もわざわざ新宿から乗り換えて一区間乗るほどじゃないよな
「地下ホームまで行く時間」「電車を待つ時間」「地上まで上がる時間」を考えれば、歩いても変わらないんじゃないか？

>>309　ただそれが
「JRやメトロの新宿からメトロの新宿三丁目」か
「大江戸線の新宿から都営の新宿三丁目」かは
そうとう距離感が違ってくる罠

後輩が新宿３丁目駅近くに引っ越したが、
地下鉄は使わずに新宿駅まで歩いてるそうだ。

JR宇都宮と東武宇都宮　
歩いて20分はかかる。

大江戸線は既存の駅と同名にして無理に乗換駅にしてるところ多いよな。
両国と蔵前は無理がある。
中井で西武に乗り換えたのも公道歩いたな。

>>48
>大洗鹿島線の常澄〜那珂湊線の那珂湊
>何かの企画でやってとような

やってたの？
昨日那珂湊から歩いてみたけど30分以上かかるわ
途中の湊大橋が歩道が狭いわ風が強いわで正直
お勧めし辛い。
ただ、万里の長城チックな大洗鹿島線の高架線が
見えてきてきたときはちょっと感動しました。

鹿島鉄道の鉾田駅から鹿島臨海鉄道の新鉾田駅　地図では近そうだが実際歩くと
結構歩いた。その途中のコカコ−ラの販売機になんと中国地方の販売機には無い
ドクタ−ペッパ−があるではないか20年ぶりに飲んだがなんともいえない味だった

今秋開業予定の山陽線北長瀬駅〜吉備線大安寺駅
１�q足らずと思われるので、沿線の学生・生徒の
皆さんは是非ご利用ください……

和泉多摩川〜二子多摩川
徒歩1時間15分
乗り継ぎが悪ければ微妙に勝つ。（実験済）
昔バイト先が二子玉で夜は歩いて帰ってた。
交通費ウマー

あまりに基本過ぎて今まで出ていないのが不思議なのだが、埼京線十条〜京浜東北線東十条

>>278
大手町で丸ノ内線に乗り換えの際に歩く距離よりもの方が東京駅まで歩くより長いような気がする。
三田線、三田-大手町の各駅〜JR田町-東京辺りの各駅は、最も近い所から歩いた方が速い。
その他三田線都心部と地下鉄各駅では歩いた方が速い駅多数。
都心部以外では三田線板橋区内〜東上線板橋区内、志村坂上-西台辺りから北赤羽-浮間舟渡
直通先では目黒線〜東横線の近接している区間などでは歩いた方が速いところが多そう。

小田急足柄とJR足柄は歩いたら何時間掛かるんだろう。

>>318
以前工事の時に書いてあったな。やったことないけど。１０分あれば着くな。
都区内フリー持ってても歩く距離だな。

今日、一国を通った時に出ていた案内標識からヒントを得て。

「大井町ー青物横丁」

青物横丁の交差点にその標識はあったのだが、あそこから大井町駅まで
歩いて行く猛者はいるのだろうか？

塩釜(東北線)←→下馬(仙石線)
結構近いぞ。

>>322
本塩釜、西塩釜、下馬
どれも距離は同じくらいなのかな？
ただ、どれもみんな丘を越えてって感じだよね。
どのルートが一番平坦だろう。

宮城県北部出身だけど、塩釜って複雑でﾜｶﾝﾈ

総武流山電鉄乗りつぶしで単純に流山駅で乗ってすぐ戻るのは嫌という人に
お勧めなのは、流山駅→平和台駅。

>>321
漏れは、大井町から鮫洲まで歩いたぞ。

>>324
鰭ヶ崎(流鉄）〜南流山（JR武蔵野線）も比較的近いぞ。

>>324
幸谷(流鉄）〜新松戸（JR武蔵野線・千代田線）も比較的近いぞ。

新木場→葛西臨海公園　40分ちょい。　　荒川河口橋部分は北側しか歩けないように見えた。
南砂町→西葛西　　30分ちょい。　　北側の歩道は東西線と隣り合っているのかしらんが、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　高さ2mのネットが貼ってある。南側は普通の欄干。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
荒川河口橋のほうが柵が低くて怖い。

大きな橋は気持ちよさそうに自転車こいでる人が多いね。

最近落ちやすいからage保守

大井町勤務だったとき、何度も青物横丁まで(から)歩いた。
京浜東北線が、何度も大宮大船間全区間運転見合わせになるから。

西馬込駅から池上本門寺経由で池上駅まで歩くのは割と楽しいぞ。

志村三丁目→ときわ台
約40分
直通のバスでもあったらよかった…

西鉄朝倉街道〜ＪＲ天拝山はがいしゅつでつか？

東中野←→落合←→中井

それぞれ10分もかからない。東西線←→大江戸線の乗り換えにどうぞ。
ただ、現在、山手通りが工事中なのでご注意下さい。

福知山線が復旧したら阪急伊丹駅からＪＲ伊丹駅までワープして恐怖のアレに乗ってみようかな？
保険でも入っとくか！

>>334
落合ー中井ってそんなに近かったっけ？

>>336
近いですよ。
落合駅2番出口から山手通りをまっすぐ北上すれば
大江戸線中井駅A1出口まで8分くらい。
空気が悪いのであまり楽しくはありませんが。

あるいは、落合駅3番or4番出口から早稲田通りを中野方面に進み
一本目の道を右折、二番目の交差点を左に曲がり
郵便局のところを右折すれば大江戸線中井駅A2出口まで7分くらい。
ただしこちらは住宅地の中をうねうね曲がっていくので
土地勘がなければお勧めできません。

相模線入谷〜小田急線座間

ちなみに入谷は無人駅。

琴電長尾からＪＲ造田は結構あった。タクシーも逆向きに一台通るだけだし。
おまけに造田の駅にはいかにもＤＱＮが駅舎にたむろしているし？？？？

荻窪→南阿佐ヶ谷　16分　1.5�`
南阿佐ヶ谷→新高円寺　13分　1.2キロ
新高円寺→東高円寺　10分　0.9キロ　　　スタンプラリーのため歩きますた。
木が植えてあるので交通量の割に快適か。

下総中山のホームから、昔は原木中山の駅が見えたな・・・。
歩いたら遠いか。

age保守

東田子の浦から岳南江尾まで歩いてみたが、
岳南江尾駅が目立たなすぎて見つけるのに
苦労した。

>>341
地図上の目測での話だが、多分30〜40分位だろうな。

>>327
っていうか、ほぼ同じ位置だろ。

ちなみに、、、
現在の幸谷駅は、昭和末期に武蔵野線の外側に移転してるんだが、
JTB時刻表の索引地図では、平成初期頃まで誤って武蔵野線の内側に書かれていた。
初めて新松戸駅から乗り継いだ時、索引地図を鵜呑みに信じた俺は、
幸谷駅が所定の位置（？）に見当たらなくて小一時間彷徨ったよorz

南多摩⇔是政
稲城長沼⇔稲城
矢野口⇔京王よみうりランド⇔よみうりランド前

読売ランド前

東三国⇔東淀川
河堀口⇔美章園
谷町九丁目⇔上本町
針中野⇔駒川中野
西木津⇔山田川
同志社前⇔興戸
京田辺⇔新田辺
桃山御陵前⇔観月橋
芦原町⇔芦原橋
河内森⇔河内磐船
西日野⇔南日永

北九州都市モノレール・企救丘〜日田彦山線・志井公園。
歩いて５分ぐらい。モノレールで単純に折り返すのがいやならこちらを。

蒲田と京急蒲田、川崎と京急川崎！

>>346
言えばいいってもんじゃないぞ。

久留米⇔西鉄久留米
鹿児島本線笹原⇔井尻
福間⇔西鉄福間
近鉄名古屋線益生⇔馬道
奥羽本線石川⇔義塾高校前
弘南鉄道大鰐線西弘前⇔東工業高前

>>351
その駅間、オレも移動したことある。

ただし、京王相模原線の稲城駅は、南武線南多摩のほうが近い。

京急井土ヶ谷　JR保土ヶ谷

ガイシュツだったらスマソ。
自分で実際歩いたところ…。

阪急・嵐電大宮〜JR二条
嵐電北野白梅町〜JR円町〜阪急・嵐電西院〜JR西大路
京阪中書島〜近鉄桃山御陵前〜京阪観月橋
阪急茨木市〜JR茨木〜モノレール宇野部
地下鉄大日〜京阪守口市
京阪門真市〜地下鉄門真南
京阪守口市〜土居〜滝井(ry

ナドナド。
最後のは初めて電車乗った時マジ近くてビビった。

上から読んでたら…。
>>93俺の地元。
…以上、チラシの裏。

新十津川→滝川やってきた１時間かかって疲れた

大和路線郡山⇔近鉄郡山
桜井線金橋⇔坊城
桜井線畝傍⇔八木西口
和歌山線下田⇔近鉄下田
ＪＲ神戸線大久保⇔中八木
信越本線信濃吉田⇔北中野
北陸本線東滑川⇔越中中村
近鉄西青山⇔伊賀上津（西青山駅見学後、退屈な時間を解消する場合のみ？有効）

http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=43.32.56.248&el=141.53.28.122&la=1&sc=4&CE.x=249&CE.y=213
一回やってみたいね

桐生〜西桐生や弘前〜中央弘前はスレ違いですか？