【渋谷-砧本村】玉電廃止

この5月で、246を走るジャマ電こと玉電が廃止になります。
都電の系統も廃止が決まり、渋谷から
路面電車が消える日も近い・・・・。

2

丸一日も放置されてるスレ

渋谷の東急百貨店ロープウェイも廃止になったんだからしょうがないよ。

何で87〜の車体は経年が浅くても歯医者になるの？


70の方が古いじゃん

30年以上して、ここの地下を東武電車が走る予感。それも今で言う杉戸とかさらにその先まで。

>>5
200モナー

お〜！もうれつぅ〜

そういえば玉電無くなったあとの
二子玉川園駅前に高島屋が出来るそうだが
こんな郊外に店出して客くるか？

>>8
何年か我慢すれば、多少は拓けてくんでない？

玉電の渋谷駅周辺はどう開発するんだろ？

まさか30年近くほったらかしにはならないだろうがね

>>10
廃止後は6月から運行の東名急行バスの乗場になるという噂有り。




あんな一等地から出る東名急行バスは確実に国鉄東名高速線に勝つと思われ。

ペコちゃん全廃かyo！　もったいなさ杉。

200形ですか。玉川線の電車の中でも特殊で懐かしいです。私は小さい頃に見た記憶があ
りますが乗ったことは恐らくないですね。聞いたところによると初期故障が多くて現場ではや
っかい者扱いだったみたいですが沿線の乗客からは親しまれたようですね。なにしろあの
丸い車体に当時としては超低床だったのです。他都市で引き取られることもなく廃車になっ
てしまったのが残念ではありますが。

200保存ｷﾎﾞﾝﾇ

酸茶ー下高は残るんだってね。
どうせなら一緒に廃止してもよさそうなのに・・・

残存区間の車庫は
上町のホームを移動して設けるそうだが
あんな猫の額な所に全車両収容できるのか？

夜間は本線にも留置したりしてな(ﾜﾗ

銀座線延伸を早く頼む…

新玉川線も廃止

東急砧線１９５９年９月
http://www.asahi-net.or.jp/~dd5t-mrt/link145.html

玉電砧線跡遊歩道
http://www.toy-train.com/clip/clip03/03-04-13.html
http://www.toy-train.com/clip/clip03/03-04-20.html

おまいら、そんなこといいから早いトコ玉川通りを全部舗装してほしいよな。

大山街道なんて言う者もめっきり少なくなった。首都高速３号線が上を走るのか…。

まだ高津区だと普通に大山街道って使ってるけどね
都内だとさすがに２４６とか玉川通りか

渋谷通勤を見込んで
長津田の方に家買った奴ら悲惨だなｗ
これから5年だか10年だかは、自由ヶ丘周りか
時間の読めないバス乗り換えになるんかいな。

それはそうと、三原監督率いる近鉄が
今年は絶好調だな。
バッキーの調子さえ戻れば、初優勝いや
日本一もありうるかもよ。
（9年前の大洋を彷彿させるな）

東急も、東海道ターンパイク計画を建設省に阻止されたのがケチのはじまりだね。せっかく、箱根ターンパイクと大船・江ノ島道路を作ったのに、東京側の部分は道路公団の第三京浜にさせられてしまったり。
建設省の、「私鉄には高速道路を運営する能力はない」というのは、私鉄が運輸省の管轄だからか？
もともと、建設省が、東京・名古屋間の高速道路は中央道として、瀬田、橋本経由という計画だったから東急が東海道方面の高速道路を計画したのだから、あとになって赤石トンネルが長すぎて工事ができないというほうがおかしい。

>>25
当時は高速道路黎明期という事もあり、
民間が主要高速道路の運営をした場合は無理な延伸計画を行ったり、
地元の事情を考えない買収・工事で道路網維持が難しいと思われていたらしいからね。
（他にも開通した後に運営できない事態が起きる事も想定していたようだ。）

高速道路をめぐる「官か民か」は高速バスの全国運行でもあって、
日本急行バス（建設省と関与）と国鉄自動車局（運輸省と関与）で揉めた。



玉電と殆ど関係ないのでsage

渋谷の奥に建ててるNHKの放送センターの建物、
ずいぶん馬鹿でかいなあ。
受信料があんな形で使われるのは納得いかんから
不払い運動でもしようかｗ
今の新橋田村町のスタジオからの引っ越しって
いつになるのかなあ。

昨日、二子玉のつばめグリルで神さんと飯食ったが
支払いが９０００円弱、やっぱ老舗は高いな・・・

砧線を重要文化財に、砧本村駅を国宝に認定させて廃止をまぬかれよう。

砧本村駅跡のバス乗り場には10年前まで売店が残ってたよ

　　　　　　　　　　　　,_　::| 　　　 　ﾋｬ　　 ｱﾋﾞﾙ∧＿∧　　／まだまだ
　　　　　　　 　 　 .／||　 | ∧＿∧　　　 ＿＿（ ﾟ∀ﾟ　 ）＜　ﾀﾞﾝﾎﾞｰﾙが足りないぞ！
　　　　　　　　　／::::::||　 |（ 　ﾟ∀ﾟ ）　／／ ／|∪　　 ）　　＼もっと もっと ｱﾋﾞﾚ！
　　　　　　　　　|::::::::::||　 | |つ　.／￣|￣￣| 　|（＿)＿)
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　　　　,　　　　 .|::::::::::||　 |　　　|＿＿|＿＿|／　 　∧＿∧
　　. ／l|　 　 　.|::::::::::||／ 　　ｱﾋﾞﾙｰ ＿＿　　　　（ 　ﾟ∀ﾟ_）_ｱﾋﾞｯ
　∠,∧l| 　　 　.|:/´／ .∧＿∧　　／／／|　　　 （　つ|＼＼＼
　|ﾟ∀ﾟ　）ｱﾋﾞｰ .|／　　（ ﾟ∀ﾟ　 ）　|￣￣|　|　　　 （__ﾉヽ＼|￣￣|
　|'A),と）　 　／　　　Ｏ／とヽ｜　|＿＿|／　　　　　　　　 ￣￣

富士観会館の跡地に高層マンション建設中ですな

来月４日はアポロ9号の打ち上げだから、夜中まで起きて打ち上げ中継を見るぞ。
なんか今年中には人間が月に行く計画らしい。イカしてるぜ。

三億円事件の犯人のモンタージュが出来たから、
逮捕も時間の問題だろう。

>>34
一月に逮捕されたじゃん。
誤認ですぐ釈放だったけど

それはそうと、来年の万博輸送がどうなるか
いまから楽しみだな

王電
http://homepage1.nifty.com/chi-anzu/toden/photo/s43/t_photo_01.html

さよまら花電車はいつ頃走るの？

首都高速３号線の突貫工事がうるさくてたまらん

>>1は

　　　　東京１２チャンネル

※1969（昭和44）年5月モードで・・・

20円で渋谷まで出られたのはよかったんだけどね。
バスは30円だし、タクシーなんて初乗り100円もするし。

>>1
玉電が無くなっても、まだ金杉橋まで行く都電の34系統は残ってるぞ。
まぁ、秋くらいでこれも無くなりそうなんだけどな。

先月売り出されたセブンスターってもう吸ってみた？
あんな軽いの煙草じゃないよ。
やっぱりハイライトが永遠にベストセラーだろう。

地下鉄に変わったら渋谷から瀬田まで何分で着くようになるのかな。
環状八号線との交差点もできたことだし、駅ができるのは確実だろうけど。

それよりも総武地下線開通マダー？（ﾁﾝﾁﾝ

>>43
総武線はまだ都内の高架工事も始まってません。

>>43
とりあえず千葉方面なら開通したばかりの営団東西線で行け。
湿地帯だらけの葛西や漁村町の浦安など、何もないところばかり走って
気持ちいいぞｗ。

フォーリーブス素敵。シビレる！

すいません。いしへんに占めるって、なんて読むのですか？

きぬた

駅は
渋谷-大橋-池尻-三軒茶屋-上馬-弦巻-用賀-瀬田-二子玉川園
らしいね。
三軒茶屋から用賀までは今のルートより北側、蛇崩川の上にフタをして高架にするらしい。
大橋あたりと用賀あたりは一部地下とか。
なんかジェットコースターみたいになりそうだな。
用賀に車庫作るらしいけど、用地ってあの側線の横のバカっ広い空き地？
用賀って変な街だよな。駅の東側は栄えてるのに、西側の田中橋よりむこうはスカスカの住宅地。
そして北側には空き地。勿体ないよなー。

ところで玉電廃止されたのが漏れが幼稚園の頃
新玉川線が開通したのは中２の時
３年くらいで開通するってきいてたんだけど
どうしてこんな開通に長くかかったの？

>>50
その間はバスで代行だったの？

それよりも呉線電化マダー？

西武がまた渋谷進出だって。
去年出した百貨店に続いて
今度はパルコとかいうのを出店するらしい。
箱根に続いて、今度は渋谷で戦争か？

なんてのは冗談としても、ピストルが死んだ途端
西武と東急が接近してるのは面白い現象だな。
そのうち渋谷まで西武線の乗り入れやるかもよ（妄想）

パルコって池袋の丸物からかわったあれか？

関係ないけど
「ビバヤング！オールナイトニッポン」と「パックインミュージック」と
「セイヤング」、深夜ラジオの中で一番どれが面白いかな？

>>54
やっぱしビバヤングの糸井五郎だな。
「ゴーゴーゴーｴﾝﾄﾞゴーズオン！」

でも３時から「走れ歌謡曲」聞いちゃうんだよな…orz

>>50
R246および首都高建設と並行事業だったから。

今年は川崎から市電が消え大阪から市電が消え・・・
秋には池袋東口や渋谷からも都電が消えるといううわさ。
その一方で東名高速が名古屋まで全通か。
モータリゼーション恐るべし。

>>54-55
セイヤングの土居まさるにレモンちゃん、みのもんた。
パックのロイジェームスにナッチャコ。
オールナイトは糸居さんのほかにもアンコーさんとか高島秀武アナとか、
そうそう、今度から土曜日は高崎一郎に代わって亀淵という人がやるみたいね。

>>53
西武は元気だね
秋には吾野から秩父まで秩父線が開通するし、デカイ機関車やら新型特急電車やら黄色い通勤電車やらを新製するしな。
堤の若き２代目は頑張ってるみたいだ。
でも、案外こういう人って７０歳頃に没落したりして？まさかねw

俺は文化会館の五島プラネタリウムに行くのが毎月の楽しみなんだ。
大橋から行くんだけど、２００に乗れたらうれしいな。
プラネの今月の話題は何かな？
春の星座と渋谷の星空かな。
水曜日には彼女と星と音楽の夕べを鑑賞に行くよ。
早く行かないと良い席取れないのが球に瑕なんだよね。
文化会館の１階まで並んでた日にはたまらないよね。

いや〜、この前、桜新町の叔母さんちにいくのに渋谷から50分もかかっちゃったよ。
停留所に止まると車体からステップがニョキニョキって出てくるやつだった。
会社勤めの従兄弟のお兄ちゃんも玉電は使えないから二子玉川園から
大井町線使ってるんだって。

来年は万博の年。実は来春3月末に福岡に引っ越します。何度か出張で寝台特急使って行った事はありますが、
来年こそは長年の夢だったジェット旅客機に乗りたいです。全○空は落っこちると怖いので、日航の７２７がいいな。

名古屋でも万博きぼん！！！



とか書いてみるｗ

お彼岸の中日に瀬田のお寺に墓参りに行くけど、
こんどが玉電の乗り納めだ。最後くらいペコちゃんに乗りたいなぁ。
玉電無くなっちゃうと田園都市線の上野毛から延々歩くから不便になるなぁ。
東横線の青蛙は扉の窓が高くて外が見えなくて嫌いだし。（以上、小2の時の実話）

>>61
今度国鉄が値上げしますが、それでもジェット旅客機は特急寝台の倍額だから、豪勢ですね。
朝一番の３５１便なんか気分いいだろうなぁ。今から楽しみですね。

うちの弟、東大受験しようとしたら例の騒動で残念・・・・　結局受かったの玉電沿線の仏教系の一校だけ。まあ、仕方がないね。
まぁ、学生運動の趣旨は分からなくもないけれど、この先もっと過激な方へ行きやしないかと、少々気になる。
将来いい会社へ入って偉くなったら、いつか　>>61　さんのように飛行機にでも乗れるかな。それともフーテンにでもなってるか・・・・

いいなぁ飛行機で九州なんて。
金のない漏れは「あさかぜ」や「みずほ」など寝台特急にも乗れねー。
急行「霧島」で一昼夜かけて行くのが精一杯。
あー20系乗りてーな。

国鉄運賃も今年5月から値上げされるしな。
モノクラスになるのはいいけど、2等にしか乗ったことのない漏れにとっては
ちょっと痛い。

東名急行バスの指定券取ってきた。

5月10日の新静岡行きに乗るけど、
序に静鉄清水市内線も乗ってくるつもり。

>>67
もしや、5年後の未来から来た方でつか？

>>66
急行「霧島」に去年まで２等寝台付いていたのにね。あれ寝台特急並みに冷房が効いてて快適だったのに。
そうそう、大学の校舎や講堂を占拠する事件があるくらいだから、
今度はバスや船などに篭城するような、物騒な事件が起こらなければいいけれど。

>>61>>64
そこでムーンライトですよｗ
夜行の醍醐味と快適なフライトを同時に楽しめて一石二鳥。
伊丹周辺で騒音が問題になりつつあるのと、
不採算らしいので何時あぼーんされるか
判らないから、いまのうちにどうぞ

それはそうと、定鉄が廃止になるんで
札幌まで乗りに行った時、千歳空港から
千歳線に乗りかえようとして
えらい不便な思いをさせられた（結局札幌までバス）。
国鉄も青函連絡客ばかり重視しないで
素直に空港近くに駅造れよ！

>>70
ムーンライトはYS-11だもんで、どうしてもジェット機がいい人＆速達性を求めると351便なんだよね。

>>71
ムーンライトは去年より増発もされてるけど、日本国内航空自体が不採算という噂だね。
ジェット機も運用すればいいのに（保有はしているけど日本航空にリースして自社便はYS-11ばっかり）。

>>72
３年くらい前か、国内航空が７２７導入して半年もたたないうちに早速日航へリースでしたっけ。
虎の子CV８８０もリース中に落ちちゃったし、もっとも、あの年ゃよくあちこちで落ちたね。
全日空の事故の時も、うち（用賀のアパート）から多摩川沿いに自転車こいで見に行ったな。

はっぱふみふみage

玉電が廃止になった今、これからは首都高速経由の路線バスの時代ですよ。
桜新町から都営×東急139系統のバスで東京駅までスーイスイ。
きっとこれから首都高速を使った共管路線が増えていくんだろうな。

そうそう、桜新町在住の漫画家長谷川町子さんの4コマ漫画「サザエさん」が
テレビ漫画化されるみたいだね。

>>74　半年も続けばいいほうだな。＜サザエアニメ

>>76　案外続くかもよ。＜サザエアニメ

>>74
意地悪ばあさんみたいに実写じゃないんだ＞サザエさん
>>75-76
アニメって何？

世界びっくりアワーのシリア・ポール萌え

>>75
30年もすれば玉電の車体にサザウェの顔が貼られる時代が来るかも。

もう去年の事になっちゃうけど・・・黛ジュンたん、レコ大受賞おめでとう！
「天使の誘惑」名曲です！　♪好っきなのぉに〜　あの人はいな〜い〜

しかし、あれほど盛り上がったＧＳも最近は勢いが落ちてきたなあ・・・・

>>81
ザ・タイガース、トッポに変わって、外国帰りのサリーの弟が入るんだってね。何だか頼りになりそう。
以上、スレ脱線ﾕｰﾙｼﾃのｺｺﾛ

>>81
これからはフォーク！
昨日の夜も新宿でフォークゲリラ見てきたが、実に熱い！
サイケルックも流行るぞ。

あ〜あ、怪物くん終わっちゃった。え〜ん
しかも後番組はまんがじゃないんだって？
またオバＱかパーマンやればいいのに…

♪ぶいあいしぃてぃおーあーるわーい
サインはーV！

范文雀演じるジュン･サンダースがいいねえ

ケン・サンダースもカッコ良かったな。
タイガースの映画でも踊りまくってた。

去年大阪から来た大きなお姉ちゃん歌手、何とかあきこって言ってたな・・・
何でも大阪では「失神」オックスのボディーガードしていたらしいぞ。

今流行っているのは
いしだあゆみの「ブルーライト・ヨコハマ」
由紀さおり「夜明けのスキャット」
洋楽ならフィフスディメンションの「輝く星座」とかだな。
おっと、ロッテ歌のアルバムみなきゃ。

>>68
何もお名残乗車しにいくとは限らんだろ。
意外と清水の路面電車は持つんじゃない？
政令指定都市でもなんでもないただの一地方都市なんだしｗ
水害とかで長期運休なんかしたらそのまま消えてしまいそうで危ないけどなｗ

>>77
ちょっと前に江利チエミ主演で実写版やってたじゃない。
実写版はTBSだったけど、テレビ漫画版はフジでやるみたいだな。

>>88
いえ、東名急行バスの運行開始は6月なので…
違いのわかる男age

今年こそは
カメラのフィルムと家のテレビの
総カラー化を実現するべ。
小田急通勤車の標準塗装色が代わるという
噂だから、今のうちにカラーで撮り溜めたいな

それはそうと、ようやく連続射殺犯が捕まったようだね。
犯人は19のガキか・・。死刑になるのかな？

俺、新しい高速道路は第三京浜がそのまま伸びるのだとばっかり勘違いしていたよ。イヤ、参った。
来年の万博は、うちのホンダＮ３６０で行こうかな。
これスピード出るし、小回り利くし、中は前乗っていたパブリカより快適だよ。

>>84　あと10年くらいしたらNETで復活するかもｗ

NET?
そういや京王線も地下鉄に乗り入れる計画があるらしいよ。

>>93
潮騒ｷﾎﾞﾝﾇ

科学技術振興財団がやってる東京１２チャンネルってどうよ？。


――――――――――――――――――――――
>>89
間違い指摘サンクス。

>>95
総合テレビを見ようとしてチャンネルを右に回しすぎた瞬間うっかり見るくらい。
ところで友達の家で買ったカラーテレビのチャンネルの１と１２の間にＵって書いてあったの何？

「時には母のない子のように」を唄ってるカルメン・マキって人・・・
ｺﾜｲﾖｰ・゜・(ノД｀)。・゜・ｳｪｰﾝ

川越線電化まだ〜？

>>98
西武に買い取って貰わない限り電化なんか有り得ません。
それよりも西武秩父線が10月に開業することにより、乗客減少が確実な秩父鉄道が心配だ。
セメント・石灰岩輸送だけでは多分食ってけないと思う。

>>99
この先軽井沢まで延伸するって噂、どうやら本当らしいね。

どうやって軽井沢へ……???
どういうルートになるのか、想像も付かない。

>>96
ＵＨＦ波への切替位置らしい。

しかしＶＨＦ局ばかりの東京・大阪とかに、
わざわざＵＨＦの新局が出来る事はあり得なさそうだね。

ゲバゲバ90分age

>>89
でも>>68で5年後、って書いてあるし。

>>91
いいなあ、うちのスバル３６０も、ホンダＮ３６０に買い換えようかな・・・

>>103
うつみみどり先生、とうとうコメディアンになっちゃった・・・

>>103
キャロライン洋子ﾀﾝ　(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

4、5年たった今でも
特急「つばめ」の運転区間が名古屋〜熊本間だなんて違和感ありあり。
東海道を疾走するイメージだったのに。
九州なんて走ったら格が落ちてしまってだめだめだよ。

>>102
今年神戸にUHFの独立系列の民放局が開局したからな。
関東でも埼玉や千葉、茨城あたりにできそうな予感。

>>107
神奈川にもｷﾎﾞﾝﾇ

下関のチンチン電車もやべーらしいぞ
もしあれがなくなったら
山口は国鉄だけになっちゃうぞー
ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ

去年出たコロナマークＩＩ、英ジャガーからクレーム来て、すぐポシャりそうな名前だな。
まぁどうせすぐ不人気車に陥るだろうし、今から見ものだ。
あんなのに乗らないで、いすゞフローリアンにこそ乗らなきゃ。広くていいよ。
でも、本当は日野コンテッサが一番だったんだけどな・・・俺の中では。

>>110
コンテッサのあのリアグリル(･∀･)ｲｲ!!
漏れはベレGがファミリアロータリークーペが欲しかったんだが、
金が無くてコルト1000F…

>>108　神奈川にU局？採算とれずに廃局にならぬようにな（ﾌﾟｹﾞﾗ

あの童謡歌手の由紀さおりが唄って大ヒット中の「夜明けのスキャット」って、
なんか「サウンド・オブ・サイレンス」そっくりに聞こえるんだよなー。

>>97さん
遅レスだけど
「夜と朝のあいだに」を唄ってるピーターと
どっちが怖いでつか？

最近は全共闘の街頭闘争も
勢いが落ちてきたな。
この前の新宿騒乱のときなんか凄かった
（おかげで長野夜行乗れなかった）けど、
70年安保はとてもあそこまでは
いかないだろ。

何で今回はサザエさんで描いてくれないんだよー。地元やん。
いずれ新玉線ができるからか？

。｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡うぇ〜ん！「ひょっこりひょうたん島」終わっちゃったよ〜！

新しく始まった不二家提供の「サインはＶ」ってドラマ
岡田可愛のブルマに萌え

コント55号とドリフターズが秋から裏表対決するみたいだな。土曜8時に。
今どっちも飛ぶ鳥を落とす勢いだからな。

>>114
ピーターは怖いというよりエロイ（当時消防だから適当な言葉が無かったけど）
薬屋さんの店先にセミヌードのポスターがあって(*´Д`)ﾊｧﾊｧだった。

↑あれ、変だな今年は皇紀2629年の筈だが…
あと、ピーターは「人間狩り」が最高でつ。

ピーター・・・で思い出したんだけど、モンキーズからピーター・トークが脱退したらしいね。

>>122
去年武道館へ見に行ったよ。なぜか楽器の音がステージ裏から聞こえてきたけれど。

昨日パリで女学生が焼身自殺したそうだ。
ベトナム戦争が終結しないとこんなのが多発するぞ。

等級制を復活しる！
「グリーン車」なんてみっともない呼び名はボイコットすべし！

近所の下宿屋の学生さん、マルクス経済学でも勉強しているかと思ったら、
ニャロメだのクーダラナイだの、そんな漫画ばっかり読んでいるみたいのココロ。もっとしっかり学問するべし。小生将来が心配でやんす。

戦前の等級制って一等から三等まであったんだな
二等（＝現普通車）より下の三等って一体どんな車輌だったんだろうな

>>126
君だって赤塚不二男漫画に感化されてるのだ
人のことは言えないのだ
>>127
今までの二等（これからの普通車）が、実はかつての三等だったんだな
で、今までの一等（これからのグリーン車）が、かつての二等だったのだ

>>128
シェー！他人に突っ込みを入れてる割には「赤塚不二夫」の表記が誤ってるザンス。

8日から新学期だ。
２年生になったら、スカートめくって「オォモーレツ！」ってやるのやめよう。
こないだ学級会で先生に言われて恥ずかしかったから…

>>129
あ、こりゃまたｽﾏｿなのだ
>>130
ところでハイオクガソリンて
空気を汚す元凶らしいからなあ

今年は月面へお〜でかけですか〜？　レレレのレ〜。

月光型寝台特急電車東京駅登場ﾏﾀﾞｰ？（ﾁﾝﾁﾝ

つ【マイクの鉄いペ〜ジ】

国鉄監修交通公社の大型時刻表は180円もするのか・・・
やっぱ漏れは弘済出版社のダイヤエース時刻表くらいがお手ごろで使いやすいな。

>>133
上野で我慢しろ。
はつかりもはくつるもゆうづる（の一部）も583系に変わったではないか。

おいおい、DQNが大井町線の名称を復活汁!って頭わるいことホザいてるぞ。
何の為に田園都市線に改名したと思ってんだろ。未来永劫100％あるワケねーじゃん、まったくよ〜。

>>135
でも呉線に架線が張られたら
急行安芸が特急になるかも知れんぞ
そこに月光型寝台特急電車を入れればいいんですが何か

急行安芸といえば
先日用事で東京に逝ったとき
帰りに三原までそれに乗ったけど
糸崎といい
急行長州に乗り換えるために降りた三原といい
えらいカメラ持った香具師が目立ったなあ
どういうことだ？

>>111
ホンダN360はコーナリングで転ぶらしいからヤバいぞ。三菱ならそういう欠陥とは絶対無縁だからいい買い物したよ。
今度友人のコルト1100Fスーパースポーツでキャンプへ行く予定。なんたってラジアルタイヤが標準だもんね。

>>ALL
楽しんでいるところ申し訳ないのだが、ここは本当に玉電スレなのか？

とはいってもネタを上げろと言われると難しいけどな…。
そういえば、>>20が貼ってくれたページには昭和29年ごろは所要時間28分と書かれているけど、俺の親戚は二子玉川園から渋谷まで一時間かかったって言ってたな…。
末期はそんなに定時制崩れてしまったのか…。いまいちピンと来ない…。

>>139
そりゃあんだけ自動車増えりゃしゃあないやろ

玉電は残念やなぁ。でもう阪神国道線はしぶとく残るで。関東の人らも乗りにきいや。

三軒茶屋〜下高井戸が残るのなら砧線も残ってほしかった。
車庫のあるなしが運命を決めたのだろうな。

>>142
砧本村より小田急と接続できるくらいまで延びていれば世田谷線みたいになったと思われ…。多分…。
たびたび砧線の話題が出ると、そういう妄想話がでるな〜ｗ
宇奈根や狛江or和泉多摩川、さらには調布まで延びていたらと妄想してみる…。
今なら便利だったろうな…。
ただあの当時は砧本村や宇奈根は畑だけしかなかったし…。
砧本村には浄水場とわかもと製薬があったけど、わかもとは昭和40年代に相模に移転したし…。

宇奈根は数年前になってやっとバスが来るようになった地区…世田谷の中のド田舎。

京王線を橋本まで延ばせやゴルァ！！

>>141
ｶﾞｾかもしれんが、阪神国道線も
ｱﾎﾞｰﾝされるというｳﾜｻを聞いたことがある。
ｶﾞｾであることを願いたいんだが。

玉電廃止になったら、渋谷駅の玉川口はそのうち「井の頭口」にでもなるんだろうね。

>>144
動物園線を延伸するって計画のことか。
高尾山みたいにハイキングが出来るわけでもない山の中に京王が行く訳がない。

ところで都営６号線は、いつ東上線に乗り入れるのかな？なんでも、大和町あたりで繋げるらしいが。

玉電廃止まであとひと月か…

>>127は厨房か？
ほんの9年前まで3等車が走ってたろ。
あれの木造の床に新聞敷いて
夜行で国会周辺の安保デモに参加（つーか見物だったけどｗ）
してから、もう十年近く経つのか・・

>>138
おぉ、うちも三菱ミニカでよかった。欠陥車イヤヨ。

京王帝都が改軌する(1372→1435)ってウワサがあるんだが、ホントかね？

玉電が廃止になったら余剰車両はどこに譲渡されるの？

江ノ島鎌倉観光にすべて譲渡じゃなかった？

>>154
あそこもそのうち廃止だろう。

路面電車は20世紀が終わる頃には
全部なくなっちまいそうだ。

今現在（昭和44年5月時点）で路面電車が生き残っている都市
旭川・札幌・函館・花巻・仙台・福島・新潟・東京（都電・玉電下高井戸線）
横浜・江ノ島鎌倉・清水・豊橋・名古屋・岐阜・福井・富山・高岡・大津・
京都（市電・嵐電・京阪）・大阪（南海）・和歌山・阪神地区・神戸・岡山・
広島・下関・松山・高知・北九州・福岡・熊本・鹿児島・長崎・大分別府

最後まで生き残るのはどこだ？

東武の日光軌道線ってもう無くなったっけ？

>>158
昨年2月で廃止です。ケーブルカーも風前の灯火とか…

>>157
さすがに京都は廃止せえへんやろ。なんちゅうても路面電車発祥の地やし。

昨日、都電に乗って
南千住の東京球場にオリオンズの試合を見に行った。
代走男・飯島が目当てだったが、あいにく不出場。
しかし、改めて言うまでもないが
極端にガラガラだな。やばすぎる程空白だらけ。
大映本社も経営苦しいそうだし、永田ラッパが
いつまで持ちこたえられるかな。

営団も東京球場の地下に日比谷線を
乗り入れさせてやれよｗ
いや、それでも閑古鳥はどうにもならんか・・

オリオンズから200勝投手が出る夢見たんだけど正夢なんてことないだろうな。

玉電ねえ・・・
そういや玉電が地下にもぐって、銀色の五月蝿ぇ電車がそこを走っている夢をみたんだけどさ。

>>163
ペコちゃん電車が地下走ったら、きっとカッコイイだろうにね。

いもむし電車の譲渡先公開ﾏﾀﾞｰ

>>157
人口10万くらいしかいない高岡とか、街が狭苦しい長崎とか
地下鉄開業間近の札幌あたりは早々全廃されるだろうな。
仙台なんかは街の規模からしても残りそうな気がする。

>>163-164
35年後くらいにに福岡市の南西部あたりでいもむしみたいな電車が走る
地下鉄が開業する夢を見たよ・・・

ハヤシもあるでよ〜
http://www.oriental-curry.co.jp/cm2.html

ここによく似たスレを発見しますた

ここだけ時代が１９６９年なすレ　http://bubble3.2ch.net/test/read.cgi/beatles/1113703347/l50

玉電が無くなるまで日が無いのに、盛り上がらないこのスレ…。
どの車両が花電車になるかなぁ〜。

シューベルツの「風」を聞くたび、玉電のことを思い出しそう。たとえ30年以上経っても。

都電の7系統が泉岳寺で打ち切られて不便になったなぁ。
品川迄行っていたころはよかった。

砧の駅前の売店は電車が無くなって大変だなあ

むしろ、わかもと製薬が移転してから大変といった方が良さそう…。
今までどうにか持ったにしても来月からどうなることやら…。

保守

>>53
妄想じゃないよ。
21世紀には、営団が明治通りの下をくり貫いて西武線と相互乗り入れする。
終点は渋谷だ。

地下鉄になったら銀座線と直通するのか？
それとも六本木方面へ新規で進むのか？

コント55号の野球拳(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

高校生のとき、世田谷線の終電は、異常にスピードが速い、ということがもっぱら
の噂だった。部活帰りにファーストフードなどに寄り道して、何度か下高井戸発上町
行き最終に乗ることがあった。当たり外れはあるものの、「こんな玉電、みたことない」
というほどのスピード（地元民のあいだでは、いまでもタマデンで通じます）。
ある奴が言うには、「最終は、時刻表がないから、一刻も早く、乗務区に帰りたい運転士
は、飛ばす」とか。ことの真偽はあきらかではないが、あれから１０余年。車輌もかわり、
引っ越して世田谷にもご無沙汰だが、いまでも終電は、猛スピードでかっ飛ばしてますか？

京浜線で大井町まで行って東急田園都市線に乗り換えます。

それって京王八王子と近鉄八王子の乗換えみたいなもんだろ…。
激しくスレ違いだ…。orz

玉電廃止までもう２週間切ったぞ！喪前ら写真撮ったか？

三軒茶屋にデッカイビルが建つとかいう噂を聞いた。
いつのことになるかわからんが、そういう計画があるとかないとか。
でも、どこに建つのかは、まったく見当もつかない。
あの三軒茶屋の街に、そんなデカイビルを建てるなんて、考えられん。
あんなところをビル建てて、どうするつもりだろう。
きっと、ウソだと思うけど。

>>181
用賀の車庫予定地だった空き地にもデカイビルを建てるって噂があるな。
用賀なんかにビル建てて入る香具師なんていないと思うが。
三茶も用賀も嘘八百だと思われ。

東急バスも最近変な塗装になってしまったね。手抜きか？
文化会館前から出ている桜新町行、砧緑地行きのバスは2年位前まではボンネットバス
が見られたけど渋谷で最後のボンネットバスか？東急の軽井沢行き特急バスは渋谷のどこ
に停留所があるんだ？
ボンネットバスは都内では経堂駅で見られる小田急バスが最後になるのかな。

狛江営業所にまだボンネットがいたと思うが…。
渋谷までくるか知らんが…。

そうか、もう今月10日で廃止だった。
メーデーで代々木公園行くついでに乗り納めに行こう。

>>180
>>136 を嫁。大井町線はとっくの昔に田園都市線になったんだぞ。

「東急」玉電廃止と、国鉄「等級」制廃止がどうにもゴッチャ

花電車ﾏﾀﾞｰ

世田谷線イヤーブック２００４は、いつ出るの？

>>189
そんな先のこと、わかりません。
他のｽﾚで訊いてみては?

大橋車庫行ったエロイ人、レポよろｗ

先月は大学のロックアウトで半分も講義に出ていないことをいいことに
246のストリップに入りびたりだった
昭和女子のネンネにも同じモノが付いているかと思うと…イカンイカン

エログロナンセンスでスレ違い

三軒茶屋−下高井戸って残るって聞いたんだけど、
車庫はどうするの?
まさか、回送線を大橋まで残すとか?

三軒茶屋も狭いところだし、下高井戸だってそうだし。

なかなか行けないから、誰か教えて。
呉呉厨で申し訳ない。

>>193
ひとつ極秘情報を授けよう
実は下高井戸の配線改良計画がある即ち

「京王線直通・乗り入れ」である

いつまでたっても戦後気分が抜けない>>1ー193は直ぐに
「すわ京王車両の乗り入れ＜玉電内のホーム改良か？」などとトンチキな早合点をしてしまうだろうが
そうではない
我々が得た情報によると玉電車両それも「ぺこちゃん」による高尾山口直通だというのだ
この情報は溝の口のとある立飲みやで電鉄関係者の会話から漏れたものである
　くれぐれも御内密に

>>194
ホームの高さが合わないような希ガス

ってか下高井戸って戦前は線路繋がってたじゃん…。
何を今更…。

>>194
200形はもう既に2本が運用を離脱してるじゃないか、いい加減なこと書くな、
…って釣られたか？

しかし200形も僅か14年の命とは…、最初に見たときのことは忘れられん。
前年に5000系を見た後でも、
「こんな斬新なスタイルの電車が出たのか!?」と衝撃を受けたものだ。
あの低いステップも乗り降りが楽でよかったのだが…。
もしこの先、路面電車が見直される時代が来るのなら、
時代を先取りしすぎた200形を再評価してもらいたいものだ。

あのスタイルでノーメンテナンスな電車ができたら…と未来に期待!!

確かに軌間は同じだからな。
車両にステップつけたらいけるだろ。
ホームの高さが合わないか。
それだったら京王線の方を削ろう。
なんだったら、調布までは単独で走り、調布で特急、準特急に併合してもよい。

玉電スレで200ゲット

10日の廃止まで一週間切ったというのに
静かだな・・・ここは

玉電跡に創られる新しい地下鉄は三軒茶屋から、まっすぐ弦巻通りを抜ける計画だそうですな！
そうなればあっしの家の前を鉄道が通ることに！
こりゃ便利になるぞお！
わくわくするなあ！

>>199
準特急ってナンダイ？急行より速いのか?

>>203
小田急に少し前まであったよな。新宿起点で勘違い？

>>202
その地下鉄の駅ってもう決まってたっけ？
三宿にも駅できるよね？
まさか三軒茶屋まで歩かないといけないなんてことないよね…。

>>205
残念だが、大橋の次は三茶らしいぞ、その先も真中まで駅はないみたいだし
瀬田にも駅ができないらしい。
結局バスに乗れってことかい。

地下鉄になると駅数減るから歩行距離が伸びるなぁ…。
これから都電とかも地下鉄になるんだろ…乗換えとか不便になるところ増えそうだな…。

無くなる前に録音に行きたいと思っていますがお勧めのカセットデッキはありますか？
渋谷ー二子玉川ー砧本村だと60分テープ1本で足りるでしょうか？
200形はカルダン車なのでいい音はしませんか？

駒沢に駅出来るって聞いたんだけど、真中なの？
嘘だろ？
だいたい、真中には交番無い、郵便局無い、、、病院はやたら多いが。

駒沢＞上馬＞＞＞[超えられない壁]＞＞＞真中

お前ら気が早すぎ
地下鉄なんて当分出来ないよ

なんでも電鉄は物凄い台数のバス購入したらしいぞ

そんなの大橋行けば分かるよ…orz
しかし11日からただでさえ混んでいる玉川通りに大量のバスが走るのか…。
渋滞が一層激しくなる悪寒…。

車なんて増やしても渋滞や大気汚染生むだけなのにな
もうどこもかしこも道路にしちまえばいいんだよ
いっその事大橋の車庫も道路にしてしまえｗ

未来の渋谷がヨレヨレの靴下履いた女土人達にのっとられてる夢をみた・・

>>213
？？？
デモ帰りでヨレヨレ・顔中ススだらけって事か？
将来は女闘士が目覚しい活躍をするのか？？

渋谷を占拠するのか…

あー、もうダービーの季節かぁ。
特券買う金は無いし、一発穴狙いで行くかな・・・。
岡部って騎手、若いけど結構上手いしコイツから流すかな。
でもマスミノルじゃさすがにキツいかなぁ？

なんなんだこのスレは

今日も「お笑い頭の体操」は面白かった。でもこの司会の大橋巨泉って人、なんか30〜40年後もカオが変わらないような気がするなあ・・・。

廃止になって、しばらくしたら二子玉川遊園で部品の即売会やるって噂だよ、
こんなの初めてだから絶対徹夜で並んでブレーキハンドルとサボを買うぞー!

何で二子玉川から半蔵門線にしないの？

半蔵門線って何？
新線作るの？

銀座線でしょ？

とにかく玉電は混みすぎ。
地下になったら16m6両かー。

ガラガラになるだろうなー。毎日座って通勤出来そうだ。

しかしまぁヲタやお名残乗車する地元民で混んでるな…。

65号が花電車になるそうで…。

>>208
60分じゃ本線も厳しいかもしれないぞ…。
砧線は1往復くらい余裕かもしれないが、本線は早朝ならテープ1本でいけるかな…。
まぁがんがれ。

サボは何枚位発売されるの？1枚300円位なら奮発して５枚位買おうかな。
でもプラスチックだし持っていても将来価値は出るのだろうか？
二子玉川ー砧本村は２枚しかないのでしょうか？

未来の人に伺いたい
本線の録音テープは存在するの？

たしか東急ストアとかで売られてなかったかしら…。

花電車age
ttp://www.ne.jp/asahi/mike/hp/hanadensya.gif

今、お袋のお腹に仕込まれますタ。1967/10/10
早く大人になって玉電で仕事に通いたいです、、、、。まさか銀色の電車
とかになってないですよね？、最中とかになってないですよね、、、。

もまえら今日で玉電最後なんだぞ！

レポくらいageろよｗ

都電みたいに終電間近になって、吊り革をナイフで切る痛い香具師が出ないことを祈ろう…。

>>227
IDがCUT。

おいおい


　　　　　　　　　来年の今日　玉電　廃止されるらしいぞ。

引き上げ線から、クロッシングを渡り電車が転線してくる。
この音も今日で聞き納めかと思うが、まだ、感慨と言うものは湧かない。
何時も不思議に思うのは都電に較べ玉電がゴツく見えることだ。
人並みの体格となった今、専用プラットホームの渋谷でも、デッキをよじ登る様なイメージがなおある。
専用線を上通りへ向かう。
左手の営団車庫は谷底で上通り側は、高いコンクリの壁。
交番の前から上通りに出、高速の出口、養命酒、南州堂、合掌造りのふるさとの辺りで中将湯の生薬臭が開け放した窓から入って来る。
電車は大坂を降っている。氷川神社手前で信号待ち。

僅かに残る大坂の下り勾配が尽きたところで、大橋の電停。
乗務員の交代。相変わらず横断信号との連携が悪い電停である。
差し替えられた名札で、中学同級生の父親の運転と知る。
面識は無いが、そうそう無い名でそれと知れた。
この時間、車庫もあり、拠点である大橋でも、鉄道ファン、地元民とて特段のことも無い、それが、なんとも玉電らしくも思える。
目黒川を渡り電車通り沿いにも拘わらず寂れた町並みは、左に入ったら東山の商店街と言う辺りから、池尻の電停付近までは少し、息を吹き返しかけた様に商店が並ぶ。
こう言うところも、路面電車と言え、玉電は郊外電車と言うことなのかもしれない。

池尻から三宿へ。三宿の交差点を渡ると、左手民家の間に、
かって、目黒１２中生の私等には、荒れる中学として有名だった
区立のＳ中。
同校には功績だってある。、数少ない夜間中学でもあったから。
電車通りからは見えないが右手には私立のＳ中・高。
ここから先三軒茶屋まで、昭和女子大などの学校や、中小の
事業所が表通りに面しているので、車の行き来が頻繁に有っても
夜は結構寂しいところになる。
電車はスムースに太子堂を過ぎ、三軒茶屋の三叉路交差点へ
辿り着く。朝の渋谷方向も軌道敷きに車を入れなければ、専用
区間も長く、バスより大きな輸送力があるのだから。
本当に廃止が必要なのか？などと考えごと。
交差点の信号所も最早無いが、信号の切り替わりを待って、
電車は右手にカーブを切り三軒茶屋駅に辿り着いた。
エッ、言わなかったっけ、赤に白抜きで下高井戸って書いて有るの
に乗ったって。
後は誰か、中里の専用線を走る芋虫の英姿を書いてくれないかな。

玉電最終日。ちょこっとですが行ってきますた。

小田急沿線からでしたので、豪徳寺で下車。玉電山下から渋谷へ
向かいました。三軒茶屋駅手前脇には、なにやらＹ型のポイントが
組まれて置いてありましたが、さてこれはどうするのかな？
好天に恵まれたこともあってか、車内はお名残乗車のお客で混んで
いました。

途中では降りずに終点の渋谷まで行って、発着する電車をマターリ
見ていました。やがてデハ６５のさよなら花電車が窓から出した大きな
スピーカーから「蛍の光」を流しながら到着。このメロディーは
最終日ともあってやはり涙を誘うものがありましたねぇ°ﾟ(；つд⊂)ﾟ°

さよなら電車も見れたので、そろそろ帰ろうと後続の電車に乗って
行くと、花電車が大橋の車庫で一息いれているのが見えました。
思わず大橋で下車して早々大橋車庫へ。しかし、車庫を見てびっくり！
なんと構内の奥の方はすでに撤去されていて、明日から電車に代わって
走る新車のバスがずらりと並んでいました。(´･ω･`)
電車線は通りから見て、右寄りの方が残されているだけでしたよ。

続き

再度出て行く花電車を見送って帰路へ。大橋からはこれも今日で
引退となってしまうというペコちゃんことデハ２００型に乗ることが
出来ました。他の電車に比べてステップが低くて乗り降りしやすい
のですが、これが世田谷線に残らないのが残念かつ疑問。
まぁけっこう揺れてよくつり革がかっちゃんかっちゃんと賑やかな
電車でしたけどね^^;;;

５月２５日に二子玉川園で電車部品の即売会があるそうなので、
それにはぜひ行ってみようと思っております^^

（改行大杉と怒られましたので分けてのカキコ。長々失礼しました。）

終電のりに行くやついる？
昼間とか、渋谷や鎌田は線路にヲタがあふれて大変でしたよ…。
何事も無くてよかったけど…。

さようなら玉電…

NHK総合テレビで今玉電が出てるぞ

なんかテレビガイドの記者の人が
玉電部品見せてる

今日はもう走っていないのか　。･゜・（ノД｀）・゜・。

昨日まで走っていた車両は二子玉川園に集められているが、
この後はどうするんだろう？
いつまでも置いとくわけにはいかないだろうから、
やはり近いうちに全車両解体なのかな…。

花電車がそのままだ…ｗ
そのうち雨に濡れて、装飾が落ちて汚くなりそう…。

　　　　　　　∧　 ∧
　　　　　　 |1/　|1/
　　　　 ／￣￣￣｀ヽ、
　　　 /　　　　　　　　ヽ
　　　/　 ⌒　 ⌒　　　 |
　　　|　（●） （●）　　 |　
　　 /　　　　　　　　　　|　
　 /　　　　　　　　　　　| 　＜毎週日曜日夜7：30から蛆テレビでぼくが出るから
　{　　　　　　　　　　　　| 　　みんなで見てね。
　 ヽ、　　　　　　　ノ　　|
　　　｀`ー――‐''"　　　|
　　　 /　　　　　　　　　　|
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　　 .|　　　　　　　　|　　|　|
　　 .|　　　　　　　　し,,ノ　|
　　　!、　　　　　　　　　　/
　　　 ヽ､　　　　　　　　 / 、
　　　　　ヽ、　 ､　　　／ヽ.ヽ、
　　　　　　 |　　|　　 |　　　ヽ.ヽ、
　　　　　 （＿_（＿＿|　　　　 ヽ､ニ三

ウチ、テレビなんてねーやorz

>>241
買えよテレビ

>>238
数量はこどもの国へ持っていくそうだけれども園内でも走らせるの？

吉沢の踏切に有刺鉄線が張られる予感

玉電渋谷駅が高層ホテルになる予感。

200型、どれか保存してくれないかなぁ。

用賀あたりの専用軌道はバス専用道になるらすい。

おいおい、来年の5月に玉電が廃止されるらしいぞ。
まあ最近の246は凄い渋滞してたからな、地下鉄っつってもすぐ出来るわけでもないし
それまでの代替輸送は地獄だな。

おいおい、お前の家の暦は1年ずれているのか？
>>233-235に最終日レポがあるだろ。

もう1年楽しめるだろ

>>250
まだ二子玉川園での部品即売会が残っている。

東急で博物館みたいなのを作ってくれないかな。
で、玉川線関連の展示があればいいんだけど。

ダメかな?

宇奈根に砧線の一部を利用して大きい鉄道保存館が出来るらしいぞ
動態が基本だそうだ

廃止があと13年早かったら
スタルヒンが玉電に衝突死せずにすんだかな…

スタルヒンってそんな昔に玉電とぶつかって死んだのか…。
事故ったのデハ30形だったっけ？

あくまでも噂だけど
玉電にカミカゼしたらしいんだよな、どうもあの人・・・

>>256
東急フライヤーズに恨みがあったのかな？

>>257
いや、そういう訳じゃなく
野球から離れたことで「鬱だ氏のう」状態だったらしいから
発作的にやらかしたみたい
ま、ありゃああくまでも噂でつけどね・・・・・・

遅ﾚﾎﾟですが５月２５日、二子玉川園での玉電部品即売会行ってきますた。
あいにくの雨の中、並んでの入場でした。

入手したのは前照灯・料金箱・吊革・行き先板・廃止告知ポスターなど。
着くのが遅かったか、料金箱は上のアクリルが破損したものしか
残っていませんでした。しかも鍵が掛かったままで開けられません('A`)
まぁ世田谷線ではまだ現役ですから鍵無しはしょうがないですけど
開けたままで売って欲しかったな。

前照灯など大物を持っての帰りのバスはちと辛かったです。
パンタのシューも売ってたけど、あんな大物誰か買ったのかなぁ＾＾；

残念ながらどの車輌に装備されていた品なのか不明ですが、これらの
品々はずっと大切にしていこうと思います＾＾

>>259
レポ乙！

上町行ってきたんだけど、87号が前と違うと思ったら改番したのか…。

>>260

三茶〜下高井戸もいつまで持つかねぇ。その内、軌道敷舗装して銀色のバスが
走りそうな悪寒・・・・・・

改番したってことは、デハ８７〜９０を連結２人乗り化するのか？

>>261
ってか改番された車両、世田谷線になってから営業運転しているのを見た記憶がない…。

>>262

その車両、漏れが乗る時もいつも上町の定位置に停まってる罠

いもむしも来なくなって、乗る電車のバリエーションが減っちまって
つまらないよ〜(T-T)

この一週間デハ１５３ばっか・・・・・

併用軌道もなくなり、車窓のバリエーションがへってつまらなくなった…orz
松原辺りは長閑なで好きだけど…。

塗装はいつまでも玉電塗装でいて欲しいなぁ。
鉄道線と同じように緑一色になるのだけは見たくない…。
世田谷線は軌道法のままだよね？
併用軌道の区間がなくなったから地方鉄道法になるの？