【サクラ】ﾏｲｸﾛｴｰｽ信者の会53【チル】

>>844
事実は認めようね。事実は。

知ったか厨，揚げ足厨どちらもうざい

来月以降・・・といえば、ＤＤ１４に史上最大のお布施をする予感
他には、国鉄EF10-24・4次型　銀色とC53-45 デフなしが再生産されればお布施するんだが・・・（再生産されればね・・・）
過渡もＥＦ５８くらいしか熱心にやってくれないんで、古い機関車好きにとっては蟻は必要悪なんだよな・・・

ところで、うちには蟻製蒸機が１０両以上あるんだけど、いまのところ走行は快調なんだが、
これってラッキーなんすか？それとも、よく聞く「動かねー」っていうのが大げさなんすか？

「特雪」って初めて聞いたときに、駆逐艦を連想してしまった

>>847
漏れの蟻蒸機も良く走るよ。

>>848
それは「特型」やろ?
吹雪型駆逐艦と小一時間

俺の蟻蒸気も快調だな・・・編成物はすぐダメポになるのに。
しかし富過渡含めた全機関車のうち一番走るのがC56というのは笑える。

>>790=>>824
レスサンクス＆亀レススマソ。
丁寧な解説で漏れみたいなアホにも良く理解できる内容だ、GJ！
喪舞さんはネ申！！

>> 851
と同様。蟻のSLは形式で言えば全部持っていると思う。
電機はEF55が1台駄目になった。編成物もいくつか駄目になった。
集電方法に理由があるのではないかと。

ＥＤ71、マジで瞬殺だったな。全機が福島で一生を終えた、
超ご当地ガマだぞ？ 田無とか結構入ってたのに、
今日見たら全滅。漏れ九州出身ながら気になるが、
そんな人気ガマだったの？

>>847
心の汚れた者には、鉄模の神が試練をお与えになります。

>>854
D級の割に割高なのにな。
漏れも価格に不満持ちながらも1次買った・・・

大阪市交の売れ行きが、
他の路線や形式が製品化されるか否かを左右しそう。
そして、他の都市の地下鉄が製品化されるか否かも左右しそう。
なんとも試験的な印象がする。

仮に売れ行きがよかったとして、
大阪で開催されるJAMでポールスターとか近鉄東大阪線のアレとかを
会場限定品にするようなことがないよう、もそもそと（ｒｙ

大市交は色々言われてますね。
ラピートに続いて大市交まで売れないと、関西の車両は売れないって定説になると他の車両がっ！！とか。
私は大市交、ＯＴＳともども全て１編成づつ購入します。
ただ他の路線、形式と言われると難しいような。

でも大市交７０００系出してくれないかな。
そうすると神戸市交海岸線車両も。

大阪市交はどれか一本だけ買おうと考えてる東京人だけど、どれにしようか迷ってる。
御堂筋線が馴染みあるけど、今後模型化されるとしたら10系、20系、近鉄東大阪線、ポールスターなどのうち
どれが有力かな？できれば今後並べる車両が出てくるのを買いたいと思ってるんだけど。

20系はアルミの方ね

>>859
発展性を考えたら10系＆初期20系だな。
ボディも先頭部以外は流用可能だし。

逃侠堂叩きに30系アルミ車(万博世代)も是非！

みなさんレスありがとっす。そして遅レスすみません
>>849>>851>>853
どうやら、蒸機のシリーズは成功作みたいですね
ちなみに、うちでもＣ５６が一番快調です
他には、ＥＦ１４とＥ８／９持ってるんですが、こちらも快調なので一安心です
後は、客車や貨車ばっかで機関車以外の蟻製動力車は持ってないのですが、
みなさんのご意見を聞いていると、こちらはマジでやばそうですね
>>850
これはスルーされると思ってた、レスうれしいぜ
>>855
ワロタ

うちはC56が一番走らん。快調なのはC59とC62。歯数比の関係かも
知れないが、動輪が大きいほど好調な傾向を感じるけども。

走る走らんは運次第だよ、蟻製品の場合。うちで好調な形式でも、
ここで見てたら、すぐ他界なさった、って話もよくあるし。
煙突の造形がおかしな初期D51498は、全動軸の位相を出し直したら
まともに走るようになったが、購入当初はリウマチ走行だった。
96もそれで少し改善したが、バックだとまだカクカクする。

＞ラピートに続いて大市交まで売れないと、関西の車両は売れないって定説になると

ってか、そもそも企画時点で売れないの分かりそうなものだけど・・・
阪神の最近の車両なんか売れると思うんだけどねぇ。編成も手ごろだし。

>>864レスありがとです
＞運次第
やはりそうなんですかねぇ・・・Ｄ５１４９８以来、もうすぐ１０年になるというのに、いけませんねぇ
品質が向上するかわりに月刊が隔月刊になっても俺は不満は感じませんが・・・

Ｄ５１４９８の煙突、俺はそのうち集煙装置かぶせる予定です

関西で売れるものならあおぞらとかビスタ２世とか、おけいはん８０００、
南海通勤車あたりか、、。今の蟻は高い！定価がもう２割抑えられたら
買う量も増えると思うけど。（ただし品質も２割ダウンではだめだが）
　ラピートも京阪特急もなかなかいいよ、色を除けば、、、。ラピートは
八雲並の色合いならもっと売れると主他。南海側の指示と言う話だが、南海で
売ってるタカハシ商店のものなどもっと色合いがよかったと思う。
　私は穴で神戸電鉄とか山陽、京都市交通局とか欲しいけど、、。

>>854
でも興味本位で買った奴が多数だろうから
すぐ中古に出回ることも確実だな。
仙台〜黒磯の住民もデキがデキだから手放す奴多そう。

高橋商店のラピートは色は明るいが（ただし成型色だが）、実車が持つ深みは全くなし。
やはり最強は八雲のだ。昔RMMで試作を見たときﾏｼﾞで感動した。

しかし、蟻のもこれはこれで気に入ってる。あと、売れてないようなのは
売れると思って作りすぎたってのもあるかもね。

(´ー`)｡oＯ(ラピートじゃなくて、サザンだったら、定価でもお布施してたのに)

旧国厨と同じような感じだな
「何なら買ったのに」

確かに過渡や富が挑戦するにはリスクが大きい罠＞私鉄
蟻は今後は私鉄・国鉄・しR色替えメインに戦っていくんだろうね

そうなれば平和で助かる

第３軌条の車両ってある意味すごい冒険だと思う。
大市交なら素直にまず６０系（６６系でもいいが）あたりが無難だと思うのだが、その辺が「蟻」なんでしょうね。

>>864
位相もだけど右先行・左先行が入り混じってる罠

蟻購入は博打だからな

確実に動いて欲しいなら試走してくれる店で買う
ただ、値段が高いから漏れのように田無で購入すると言う危険な賭けに出る香具師もいる
（言えば試走してくれるけどあの状況では店に迷惑掛ける罠
でも突然死・色落ち・ひび割れ・発煙までは防ぎようも無い

で、お前らＨＯは買うの？

ようやくＣ５１セット引き取ってきました
ここでの報告通りＣ５１のボディが外れやすい感じですね
走りはなかなか

しかしセットの貨車をどうするか・・
なんか随分と派手な感じで

しかしワムフの片目テールライトが綺麗に点灯するのにちょっと感動
いっその事たから号の色に塗って、たから号に増結させてしまおうか

>>872
ＥＤ４２も一応、第三軌条

>>858
リニアモータ地下鉄ネタ(・∀・)ｲｲ!
都営大江戸線や福岡市交七隈線も

ついでに横浜市交４号線やら仙台市交東西線も(w

スカイライナーを動力の都合でデカめに作る蟻に小断面の地下鉄を望むのはいかがなものかと

以前から持っていたＥＨ１０　１号機に加え、９号機配属
それでもおさまらずに急交尾の５１号機まで・・・
守備範囲より昔過ぎる帯入り貨車はどうしようかと思案中だけど、マンモス３匹はかなり壮観でございます。
最近蟻の国鉄型にお布施しすぎかも
富も過渡も国鉄型オンパレで銭が持ちません

>>879
実車同様にリニアモーター方式で
専用磁石付きレールも売れて(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

今しがた発見したんだけどＥＨ１０のモニター屋根は通常前後方向で対称なのに５１号機って違うの？

京阪800系キボンヌ

京急800形キボンヌ

DE15北斗星まりも色キホンヌ

新京成800形キボンヌ

名鉄モ800キボンヌ

近鉄800系奈良線特急キボンヌ

秋芋中古に前回ロットと思われるＥＨ１０のモーター無しが売ってたゾ…

ＪＲ九州８００系新(ry

・・・ちょっと言ってみたかっただけだ、今は反省している

こりゃ、やっぱ地下鉄用ジオラマレール出さなきゃね。
レールに壁と天井つけて、片側の壁だけは柱状になってて中が見える。
奥の壁には蛍光灯が等間隔で並んでて、もちろん点灯。
レールを向かい合わせれば普通のトンネルにもなるし、土に埋めちゃえば本当の地下鉄に！
なんてのどうよ？

>>880
9号機
PS22Bに第1、8動輪砂箱付…
合掌…。

都営５３００
横浜高速Ｙ５００（みなとみらい線）
きぼんぬ

横浜市営地下鉄なら６両だし安値で（ｒｙ

なんだったら１０００系登場当時の３両編成で