TOMIX信者の会Part35【真談話室14】

＞892　●を購入して、オクスレの11を読むがいい。

>>892
実際は実在しない店の名前でつ。
転じて、店の名前等を出しておらずホントかどうか怪しい
在庫情報・セール情報等を流すことをあらわす。

>>893-894
ありがとん。ついでにいうと明日正価でカタログ買ってきまつ

N情報室更新age
ローカル型島式ホームだぞ

いいねえ、ローカルホーム、自動運転システムともども待ち遠しいよ

ベンチはもちろん昔ながらの木製タイプ

って言うけど、
これ昔からある島式ホームのベンチと同じもののような気が…

14系14形のＨＧと先代ってどういった相違点があるの？
（とりあえずわかるのは車番がインレタ式か印刷済みか）
床下は変化ないようだが。

ローカル島式ホームにあわせて対向式もリニュして欲しかったな。

14系のHG
（ﾟдﾟ）ﾎｽｨ（ﾟдﾟ）ﾎｽｨ（ﾟдﾟ）ﾎｽｨ

>899
・外装ディテールのウプ
・黒染車輪
・常点灯対応（スハネフ
・テールマーク内貼りアリ
も変わってる。

つか14系14形はHG化したとは言ってないか。ただのリニュ。

模型を15年ぶりに始めますた。
毎日E231近郊のお世話になってるんで同車両を買ったんだが
さすがに座席の色まではついてないのね…。
で、色を青く塗りたいんだが、どうやって塗ったらよいものか。
筆？スプレー？
車内だから多少色がおかしくなっても大して問題ないし、
手始めは単品売りしてる車両から手をつけようと思うんだが
なにぶん色を塗るのは初めてなもんで何か注意すべきこととかあればおながいしまつ。

床色をぬるぽ
床と乗降口部に、テープをクロスさせてマスキング
座席をぬるぽ
座席袖仕切りを、筆でちょいちょい

筆が無難でそ。
スプレーって、あんな座席だけ残してマスキングするのは骨だし、
まして初めてなら塗りムラ無しに塗るのは無理。
というか、吹き溜まりつくって悲惨なことになると思う。
筆で乾きに時間の掛かるエナメル塗料だと、
ムラになりにくくていいかと。

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　 （　・∀・）　　　|　|　ｶﾞｯ
　と　　　　）　 　 |　|
　　 Ｙ　/ノ　　　 人
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　 ＿/し'　／／. Ｖ｀Д´）/
　（＿フ彡　　　　　 　　/　←>>905

>>905-906
サンクス！
後で室内灯といっしょに塗料（エナメルですか）と筆買って試してみるよ。

俺も室内パーツ必ず塗る派なんだけど、基本的に座席色を筆でボタボタと塗ってます
あとは仕切り板と運転室を塗り分けるくらいかなぁ
どうせ室内で目立たないので普通にＭｒ.COLORとか爺カラーのそんな感じの色をほんとにボタボタと塗ってます
あ、そうそう、蟻製品みたいに「座席の枕カバー」を塗り分けると効果的ですよ

>>909
ほうほう、蟻ってすごいんですねー。
E231のグリーフ車が出たら考えてみようかな。
普通車扱いの時は毎日乗ってたけど、白いカバーはその時はなくて、
有料になってから付くようになりますた。
実車でも外から見ると目立つので、模型でも効果的でしょうね。

ローカル型島式ホームが、HG仕様でなにより。

>>909
＞「座席の枕カバー」を塗り分けると効果的

俺がついさっきまでやってたことじゃねーかw
カバーは普通車は下地そのままの色を使ったから楽だった。サロのみ白で塗装。
白色灯つけた日にゃ天を仰いで涙！
ちなみに485初期型に施しますた。

タンクコンテナの分解方法を教えてください。

さて、14系富士・はやぶさセットが出るのだろうか。
それぞれの編成は、セット化するのに手頃な長さだし、
2セット買っていく人も多いだろうし。

http://www.jreast.co.jp/press/2004_2/20041216.pdf
編成はここの3ページ目。

>912
自分で塗っといて神様に感謝するのは変だ。

>>915

神に感謝した覚えはありません。

つーか難しいことは考えないのが吉。

坂本九の歌にも有るじゃないか。(w

ﾔﾊﾟｰﾘE231のグリーン車の窓の大きさが納得できない･･･
試作品と同じ感じだったらE231東海道はパスだな･･･
この予算をキハ10に投入するとしよう。

ドア窓の幅以外の寸法はE217サロと一緒なんだがなぁ・・・

富の231は全般的に納得できない・・・

>>920

確かに。
209と比べてみると、231のあのドアの寄り目はｼｮﾎﾞｰﾝだし、
蟻231と同じプラパンタもｼｮﾎﾞｰﾝだし、
真面目に富231は「ポリバケツ」過渡オモタ。

信者だからヤマ車購入＋サロは217も購入帯替えしたけど・・・。

>>919
ﾖ231グリーン車の窓って、ﾖ217の窓より大きく見えない？黒縁の影響でそう見えるだけ？

２０９系の一族って、６３系、１０３系の正当的後継者って感じ
「安普請で大量生産、ランニングコストも低く、どこに行ってもこればっか走ってる、お客を詰め込めるだけ詰め込みます」
まさに通勤電車の模範
うちの模型鉄道でも通勤・通学のみなさんを貨物輸送するために一編成購入しようかな

>>920
過渡の231も、ドアの寄り目はなく動力もよく、
よい感じには見えるけど、ドア部の光沢表現がなく
平目な感じだしフック式密連カプラーは萎えだし･･･

富は台車を209から代用するくらいなら
車体を217流用でうまくごまかしてくれたほうがよかったよ

バスコレはプチ祭りだったようだね。
関係無いのでsage

>>924
その光沢表現も、209並に平滑な仕上がりならいいけど、
中国産のはホットスタンプ当て過ぎか知らんが下品な表現になってて鬱。
あれなら無い方がましに思える・・・。
カプラーは同意ですな。過渡も社内の風通しが良くなったのなら、
黙ってTN取付け対応に汁！くだらねえ意地は捨てろ！
東海道仕様から変更でも遅くない。ついでにテールライトケースも起こそうよ。
足いっぱい発注して、ポップ書いてあげるからさぁw

山陽新幹線開業30周年記念・復活！！０系ひかりセット出せ！！ヽ(・○・)ﾉ

ＥＦ２１０の貨物列車セットのＥＦ２１０にはＴＮ装着不可なのか？
カタログにはＴＮについて書いてねぇ。Ｍカプラー対応の密自連？

>>928
単品と同じだが３両セトにはＴＮ入って無いんで別入手する必要があるYO！

ttp://www.qkiosk.co.jp/topic.htm
U001って、検測用で屋根違うんだよなぁ

>>928
TN化するには品番JC52がそのまま対応してまつ。

>>922
逆の言い方をすると、富のE217サロの窓が実物より小さく見える罠。

231は過渡と富、お互いせめてここを直せば
相手を突き放せる出来になりそうなのにやることが中途半端！
なんか相手に気使ってるかのような
富信者なので231東海道予約したけど、未だに
「動力」「寄り目なし」「パンタの出来」「トイレタンク？の表現」
が過渡のに分があるだけに予約解消しようか迷ってしまう
信者失格やな･･･

漏れは実車同様
走ればいいんでそこまで(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!けど
２０９系も１０両８Kで買ったボロイ中古を走らせている
とっても　　リ　　ア　　ル

蟻は論外ね

流石にアのE231モドキは模型じゃないから（ｗ

>>934
１０両って２Ｍでつか？
うちのやつは１Ｍじゃとても紅梅上らないんだが　OTZ

>>933
ん？
富の２３１もトイレタンク表現可能なわけだが？別売りだけど…
あれを取り付ければ過渡のトイレタンクよりかリアルじゃないか？

ヤマ車は過渡で買って今度出るコツ車は富のにするつもりだが、お互い微妙な所
があるんだよな〜２３１は。過渡は前面終わってるし側面も微妙にのっぺりしてるし
富は動力どうしようもないし(磐常)．
側面扉の表現は俺はさほど気にならないな．寧ろ好きかも．
確かに209やマリ217の方がいいけどね

過渡、富両会社お互いに、気を遣っているのなら、209-500や酉207や
新幹線700の競作を無くせ!!
>>過渡＆富

>>935
弊社動力ユニット0667 動力ユニット (DT61付)モハ208他用 をお買い求めくださいませ。ｂｙ富
ttp://www.tomytec.co.jp/tomix/menu/tomix_2_4.htm

パンタの色センスが蟻っぽい。
せっかく避雷器別パーツなのにもったいない。

>>937
既に２Ｍにしてまつ
ｱﾄﾞﾊﾞｲｽさんくすこ

漏れは南武線209系6連を持っていますが、１Mです。
将来レイアウトを整備したら2Mになるだろうな…。

２Ｍといえば、はやてこまちフル編成を立体交差お座敷で組んで走らせると、
いつもはやての10号車の連結側が脱線して帰ってくる。
複線なんで内線を走らせても外線を走らせても、進行方向逆にしてもダメ。
そんなもんなんですか？

>>941
漏れもそうだったんでこまち・はやての動力車だけつないでしばらく走らせたら同調とれるようになったんで脱線しなくなった。あと急発進・急停止は勿論だめ