【写真を】駅員や運転士にされた嫌がらせ【撮るな】

漏れは駅でバルブ(ホームの端でお客さんもいなかったので
少なくとも客に迷惑になってはいないと思っていました)してたら
お目当ての列車は到着したとたん尾灯に変えられ、
出発後に尾灯→ヘッドライトを点けていました。

これって漏れに対する嫌がらせですよね？
それとも規定では『長時間停車するときは尾灯を点灯させ
出発後にヘッドライトに変える』みたいなのがあるのでしょうか？

2様

最近の電車はキー抜くためレバーサー切ると自動的に尾灯が点灯しますが何か？。

>>1
それが嫌がらせだと思ってスレ立てる事自体が嫌がらせ

>>3

昭和40年代の古い電車だし、長時間と言っても退避の6分くらいです。
仮に停車中にキーを抜くとして走り出してから前照灯に変わるのはおかしいですよね？

むしろ>>1さんが嫌が（中略）せをしてるのでは…？

>>5
だとしたらやはり撮られたくなかったのか。
漏れは実は某社運転士だが走行中はともかく停車中撮られるのって結構プレッシャー
なんだよね。自分じゃなく電車撮ってんのは充分解ってるが目のやり場やちょっとしたしぐさ
をどうしようか困る。
長時間停車してんなら一言言ってくれればスムーズに行ったと思うよ、人にもよるけど。
俺だったら言ってくれれば「何、写真？。ついでに俺も男前に撮ってくれよ」位言うけどね。

　　　∧＿　人
　　 （；´Д（＿_）
　　 （ つ （＿＿） 　男前に
　　　） 「（　･∀･）
　　　　 |/~~~~~~ヽ

脳内運転士ですか。

>>7

高いところに運転台のある電車だから明るいところで望遠で
正面撮りくらいしないと中の人は写らないのですが・・・。

サービスしてくれなんて言わないから、普通に何もして欲しくなかったです。

>>9
たしかに脳はあまりないが・・・。甲電くらいはもってるよ。
>>10
それは解ってても普通になにもしてない様にしてるのも大変なんだから。
俺もあんまりにもやな時はホーム監視の振りして電車から出ちゃうからなあ。

そういや、かぶりついていたら遮光幕閉める香具師はいるな

どっちかというと、ウテシ等より一般人の方が嫌がらせが多いと思う。
写真撮影、会話録音等で反撃してやるがな。

>>12
お前みたいなのは嫌がらせされても仕方ない

逆にライトつけていたら写真が写りにくいと思い消してくれたんじゃありませんか？

展示会でガードマンに「どけ、ごらー」とか、運転手に「ライト付けろ！」とか命令するやつ
多いよね。いつからこんなんになっただろ。

>>15
鉄雑誌みたいに撮って自分のホムペに載せたいから

退避でライトを消すってことはありえるよ

>>14
さくらとはやぶさの単独運転の末期に、某駅でバルブしようと待ってたら
ホームで待機している交代の運転士に「ライト減光してくれ」と余計な事
を言った奴がいたためにその運転士が乗り込んだとたんライトON、ってこと
があった。そいつは周囲の冷たい視線もなんのそのぶつぶつ文句を言って
ました。

キセルやり放題の分際で現場に楯突く鉄マニアが悪いな

報道カメラマンにでもなったつもりかよｗ。

ﾘﾊﾞｲﾊﾞﾙ富士の時は、広島駅で交代の運転士が
反対のホームに居並ぶ鉄オタに
「おまええら、絶対ストロボ焚くなよいいか！！」
と思いっきり喧嘩腰ですた。（まあ、俺もその場に居たんだが）
結局、入線時は無法状態で後から乱入してゲバ立ててないやつらが
ﾊﾞｼﾊﾞｼストロボ焚いてた。（運転士に絡まれた香具師ら以外ね）
いや、まあ気持ちはわかりますが・・・。

つまりマナーの悪いヲタが多いってこった。
>>1もその一味ということで

漏れは、ホームの白線よりやや線路寄りを急いで歩いていたら
中央特貝に直前でプア−−−−んッて鳴らされた。ひと気が無かったら
運転士殴りにいったんだが。お茶の水のホームの狭さに激怒！(--メ)

高崎線でカモレ撮ってたらやってきた115系が漏れの真横で
ぷわわ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜ん
と鳴らしてきやがった。威嚇だったらもっと手前で鳴らすし
鉄ヲタUZEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE
って気持ちで踏まれたんだろうな。ヨ231に同じことされても
おもちゃみたいな音がするだけで怖くないのだが
115系はうるさいから耳が痛かった。

関西線の213系でかぶりつき（助手側）していたら
運転室の仕切りのドア（貫通時に使う引き戸）閉められたよ。

>>24
確かに115はうるさいね。
線路沿いの道路上から胸くらいの高さのフェンス越に撮影していたら
通過時に思いっきり鳴らされた事がある。
（ちなみにJRの敷地には全く入ってなかった）
まあ、こっちも意地で耳塞がずに撮ったけどしばらく耳鳴りがしてたよ。（ｗ
デジカメだったので帰って画像見たら不機嫌そうな初老の運転士だった。

列車はヲタのためではなく乗客のためにある

　　　@@@@　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　（゜д゜@　＜　あらやだ！ＤＱＮ撮り鉄の巣窟だわ　あらやだ！
　　　┳⊂　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　[[[[|凵ノ⊃
　　　◎Ｕ□◎　＝３　ｷｺｷｺｷｺ

>>27
でもヲタ（愛好者）あっての鉄道だろ?

ｷｬﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　アフォか　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
　　　　　　　　　　ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ
　　　　　　　　　　　ﾜﾊﾊﾊ

でも、正面から電車とかの写真撮る人って中にはフラッシュ撮影
する人いるじゃない。あの残光が運転士の目に残って運転の妨げに
なるかた頭にくるという話を聞いた事がある。

前から気になってたんだけど､
停車中の列車の写真撮った後になんかウテシさんが突然運転台から
外に出て電車の顔を指差しで確認するよね？あれって何？イタズラ
されてないかの確認？俺は真面目だぞ。

>>31
その通り、そういうアホがいるから頭に来る。だから運転士の大半はマニアを嫌ってるよ。
駅間で、線路脇から身を乗り出してカメラを構えてたり、危なくてしょうがない。

>>32
それはそれで、うまく撮れば絵になると思うが。

>>33
本職の方?

>>25
かぶりつきで、駅通過したら「定通！」とか「制限解除まだだよ」とか「−（マイナス）２m！」
声出してたら、思いっきりカーテン降ろされた。

フラッシュ炊かないのはマナー
ヲタが自分の首を絞めているだけ

>>33
だったら、クラクション鳴らせばええんちゃうか？
少しはサービスしたれ

>>36
どこでも、フラッシュ炊いてるぜ。
別にそれがずーっと続くわけじゃないからええちゃうか？

この間地下鉄で電車まってたらさ なんか厨房だかなんだかしらんが悪いｦﾀがいてさ もうフラッシュ炊きまくり
ぁあいうのは勘弁してほしいものです いやホント…(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>37 せめてﾏﾅｰは形態しようや しかも一瞬だから余計に悪いんだよ

>>38
半蔵門線押上開業の時なんかひどかったな。
丁度消防やら厨房が湧いてくる時期（春休み）だったし。

>>39
そーか？
別に悪くないんじゃない？
だったら、注意書きでも貼れば・・？

>>41 それは常識だろうに フラッシュ炊かなくても撮れるようにカメラで光補正してから撮れや
正当化すんなよな

>>42
暗がりだとかは、光補正してもうまくいかないと思うが・・・。
そこまで気を撮ってる奴って、そんなにいないと思う。
最近はデジカメが増えてきたから、
簡単にフラッシュでパシャっていうのも増えている。

そんなムキに怒るほどでもないんじゃないの？
まあ、そういう意見もあるってこった。

俺の場合、決して嫌がらせではないとおもうのだが、
某地方ターミナル駅で駅撮りをしていて、漏れが先頭部のところにいたら、
ちょうど、車両にそって運転士が歩いてくるところで、
これは絵になると車両にカメラを向けたら、運転士が車両から離れてしまった。

人が入らないようにしようという厚意か、
さもなくば単にヲタのとる写真に入りたくなかっただけだと思うのだが・・・

>>42-43
デジカメなら絞り、シャッタースピードはおろか、ISO相当感度まで自動補正なわけだが。

DQNﾘｰﾏﾝから比べればｦﾀなんて可愛いもんだ。
ﾎｰﾑの端っこにいるからちょっとばかし危なっかしいけどな。

線路に突き落（ｒｙ

最初このスレ見たときヲタが乗務員に嫌がらせしてるスレかと思った

>>35

いやそれはウザイだろうｗ

>>35
んなこと当たり前。
自分が仕事なり勉強してる後ろで叫かれること考えてみ。ウテシは客の命
預かってるんだよ。ついでに周りのﾊﾟﾝｼﾞﾝにキモ悪がられていることも
認識するように。

高価な一眼レフなんか持ちながら、フラッシュを光が届かない距離からたいてみたり
知識が追い付いていない、なんちゃってカメラマンが多いな。
もう少しだけでも写真の勉強をしてほしい。

>>35
( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ

>>44
普通に考えて前者だと思われ

ときどき終着列車を撮ってると、
次の行き先か回送にする前に
関係ない行き先を出してくれるときあるよね。
そういうときは大変感謝しております。余計に金を落とす気になります。

>>35
さういふのを
セルフウテシ
といふ

展望デッキのある車両なのに遮光幕閉めるウテシはただケンカ売ってるだけだとしか思えん。
例）きらきらうえつ、華、宴

機関車からの撒き砂お見舞い。

>>41
京都市交通局の烏丸御池（烏丸線）は「フラッシュを炊かないように」との
張り紙がありますよ。

>>44
結構前者のパターンが多いです。　その場合はちゃんとお礼を言うようにしております。
ただ、スレ違いではあるがバスでは「マニア嫌いやねん」と言われたケース有り。

ttp://www10.plala.or.jp/search/picture.htm
とりあえず貼っておきますね。

ウテシの立場からだと“知らん香具師の写真には写りたくない”

とりあえずフラッシュを使用すると場になかった光を持ってきたことになるので
写“真”ではないと思う。よって漏れはフラッシュは、自然な場面の撮影では利用しない。

ちなみにフラッシュ撮影するのは、鉄ヲタより素人の方が多いと思うのだが・・・・・・。

>>61
いや、鉄オタでも結構居たりすると思うよ。
つい先日帰宅途中の駅で、富士が入線してくるのにフラッシュ撮影して
ホームの端まで走っていき、そこでまたフラッシュ撮影してた奴が居たが
どう見ても素人じゃなかった。

写真撮影に神経質といえば、末期の野上電鉄。
構内や車内はもちろん、沿道に車をとめて撮っていたヲタまで怒鳴られた。

鉄道写真なんか撮影してる奴のビジュアルイメージ
http://kimunaru.tripod.com/takasaki1005.htm

国鉄末期の頃、中央線のイベント列車を撮りに行った。お手軽に撮影できる緩行線
の阿佐ヶ谷駅ホーム新宿方には２０〜３０人位のｵﾀが陣取っていて、お目当てがゆっくりと
やってくるのが見えたとき緩行線も駅に到着。このまま普通に発車したらモロカブリ
と思っていたら、ウテシが１ノッチオフで２〜３キロ位で発車、全員がイベント列車
を撮影できた、そして皆の歓喜の中、フルノッチで走り去って行った。俺のいい思い出だ。

かぶりつきしてて、フラッシュたかれると
びっくりするよ。ありゃ運転士殿はもっとおどろくと思うよ
だからダメね

>>35にレスする皆は優しいんだな(　´∀｀)

漏れはこの間運転されたみなとみらい号北千住行きにのっていたところ、
茅場町で車両側面に向けてフラッシュ焚いて撮っている消防2〜3人がいた。
実際突然やられるとびっくりするなー

>>65
おれだったらフルノッチで発車するけど。

>>65
運転取扱上は明らかに間違い。
運転士の好意でやった事かも知れないがヲタは調子に乗って
その内それが当然なんだと勘違いする。
勝手に撮影している一部の人間に対し便宜を図る事はサービスではない。
サービスとは「執務の厳正」である。
乗車目的で無いにもかかわらずホームを占有し、あまつさえ三脚まで立てる
ような不法者は乗車券の有無に関わらず即刻排除すべきである。
こんなん出ましたケドぉ。（古）

>>65
ほぉ。
その「運転取扱上」どういう風に規則に抵触しているか語っていただきたいね。
条文に書いていなければ「抵触」しようがないけどな（ｗ

外国でのこと。
駅で列車の写真を撮っていいのかどうかわかんないので、
とりあえず片言の英語で運転手に聞いてみたら、こころよく「OK!」
軍事的に緊張してる国だからダメかと思った。

で、喜んでカメラを構えたら、その運転手が窓から顔を出して満面の笑みを浮かべていた・・・

あんたはいいんだってば。

ﾚｽ番間違えた。
×>65
○>70

>>56
別に喧嘩なんか売っちゃいないさ。ｗ
トンネルが続くなどで背面カーテン使用区間に定められた区間を走行するとき
は原則として下げないといけないんだよ。
それは前面窓への映りこみを防ぐことによる事故防止のため。ひいては乗って
いるお客さんの安全のため。
突き詰めれば>>70も言っているけどそれが「執務の厳正」ｗ

wと書いている辞時点で喧嘩売っているようにも取れる
やはりヲタは乗務員の敵ってこと

フラッシュ焚いて撮影したり、運行に差し支えがあると判断された場合は鉄道法に引っ掛かる
運行妨害とかで結構重い
あと運転手の顔が写ってると肖像権が発生してくる
TDLとかｷｬﾗ系は特に厳しいけど利益とかに少しでも関わる商標の無断使用で叩かれる

>>71。
運規のこと言ってんじゃないんだよ。
この一人の運転士の勝手な徐行のせいで区間運転時分は確保出来ないし、そのせいで回復運転して事故を誘引したり
遅れが他の列車に及んだり面倒な事にもなるんだよ。
「なんで遅れたんだ？。」
「写真の邪魔にならないよう徐行してましたが規則に抵触してません。」
って会話が乗務区で通用すると思ってんのか？。

実際厳しくないけど、度が過ぎればそれなりになる
駅で撮影するなら駅員に許可を貰って、フラッシュは焚かず、駅の業務や利用客の邪魔にならないように撮影する
折り返しや長時間停車時はこれに併せて運転手や車掌に一声掛けると良い
気をきかせてくれて珍しいの出してくれたり先頭と尾頭を付けてくれたりする
知り合いの運転手が言うにはカメラがあるとやはり気になる、暗い時はフラッシュ焚かれると一瞬前が見えなくなって危険と言ってた。

とりあえず運転上はそんな感じだが鉄道営業法上はたしかに色々あるね。
フラッシュ焚くのは係員に対する暴行ともとれるし、
列車妨害にもなる。
乗車目的外の構内立ち入りは排除の対象にもなるし。

>>79
＞乗車目的外の構内立ち入りは排除の対象にもなるし。
↑入場券買って入ってもか？

乗車目的の解釈がいろいろあると思うが。
入場券は本来乗客に対する送迎や荷物の搬入、介助などの為の切符じゃないのか？。
これは一連の乗車のための付随行為ととれる。
しかし、当該列車に乗る訳でもない人間の写真撮影が乗車、もしくはそれに付随する行為（記念撮影含む）とは思えない。
本来、一般のスーパーやデパートだって写真撮影してたらつまみだされるだろ？。
少しは空気読もうよ。
そういえばどっかの地下鉄、写真撮影禁止になったって聞いたけどどうなの？。

ヲタの自己中さがモロに出てるスレでつね。

倒壊でﾀﾝﾅトンネル入る時に■■■にされた。
普段なら■■□なのに…わざとだなw

その点373系はいいよな。
夜でも■□□だもん。

（E231系は知らん。）

>>81
入場券はそこまで目的を限定してませんよ。何か駅内で記念式典
でもあればどうするの。それにデパート等内の撮影禁止というのは、
それが商業目的で使われたりするのを阻止するためでもあるからね。

それは単に規制してないだけ。目的は限定されてる。
記念式典なんてものも旅客とマスコミに対するアピールであり
客でもなく写真だけ撮ってる邪魔な方々には正直お引取りねがいたい。
入場券買ったら構内で何やってもいいってのか？。

>>85
一部の会社以外構内撮影禁止になってない以上は仕方ないね。
入場券買えば何してもいい？駅構内で禁止されてる事は当然ダメでしょう。

写真を撮っていたわけじゃないけど
子供の頃電車に手を振ったら
車掌さんも手を振ってくれて感じがよかったことがあったな。
今はそんな光景も滅多にないんだろうけどね

外国では許可を受けた人以外は
撮影禁止の駅や車両があるのは当たり前だけど

>>88
場所によれば駅で写真撮ってると、｢キャブに乗れ｣と勧める
運転士もいるからね。日本でも国鉄時代は結構あった話だが
今では有り得ないだろうな。

>>81
今月、神戸のお菓子のテーマパークに行ったときのこと。飲食用のテーブルで女性がカメラで記念撮影やりまくっていた。ああいうところで盗撮されてもわからないので、なんか怖いものをかんじた。
ファミレスで記念撮影しているような感じ(テーマパークとはいえ、実際はケーキ屋の集まりのような感じ)
ここの鉄ヲタよりもたちの悪いのを最近よく目にする。特に女性。男性に比べると叩かれることが少ないので、あえてここで公表しました。

他のマナーの悪い例を挙げればあらゆる迷惑行為も正当化できますね。
よかったですね。

何だかんだ言っても鉄マニアが最悪なんだってば

はい次の香具師叩いてネ
　　　↓

>>81
一般のスーパーやデパートは配列や値段、品揃えなどといった工夫を
他社に利用されないようにするためだろうね。
以前、カメラもって歩いていたら店長がやってきた。
>>90
女性の場合、そういうことを特に何も考えずに撮影していることが多いからねぇ。
漏れも撮影禁止場所以外ではかなり勝手気ままに撮影しているから人の事言えんが。

そういや盗撮の定義って何？

>>93
電車でも同じでしょ。他社に対抗した割引きっぷの案内などあるだろうし。

根拠がないことでっちageる必死なｳﾃｼがいるｽﾚはここですか？

なんだか、以前物議を醸した「沿線での撮影時は所轄の自治体と警察署に
出向いて申請汁云々」の書き込みを思い出すスレの流だな。
（結局ありゃネタだったのか知らんが）
しかしまあなんとも世知辛くなったもんだね。

わざと警笛吹かずに通過してはみ出しヲタをかすめる
ウテシがいます田。

>>35

>>49、>>50、>>52、>>55、>>67
５匹も釣れたじゃん。
大漁でつね。
あ、漏れもか。

>>94
割引きっぷの案内は、時刻表やＷｅｂページに公開しているし、
むしろ広がった方が効果があるものだと思うが

スレ違い？
今度のダイ改で廃止される列車に乗ってるんだけど、
撮る方からすれば停車中はどんな状態がいいの？
ハイビームとか？
最後くらいサービスしようかなーと思ってるんだけど。
写真には詳しくないんで、誰か教えてくださいな。

>>71は何も知らない1匹の厨ヲタにすぎない。

>>100
撮るほうからすれば停車中は減光してもらえるほうが嬉しいですよ、
とマジレスしてみる。

本業の方はこちらへお帰りください。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1102211226/

オイ、お前ら、鉄ヲタども。

鉄ヲタ同士が罵り合ってどうする？
これを諺で何ていうか知ってるか？

「目糞、鼻糞を笑う｣
「ドングリの背比べ｣

お前ら、鉄ヲタどもになんら変わんねーよ。
ハハハハハ。

>>102
なるほど。
標識灯は付いてない方がいいもの？

>>105
私はどちらかというと点灯してないほうがいいです。
特に夜間撮影の場合は。

もう２０年前の話だが越前が６２の重連になった時、巽ヲーサンと直樹が機次の客車のデッキから日の丸の旗振りやがった南浦和で撮ってたんだがｼｮﾎﾞｰﾝ。

>>106
分かった、ありがとん。

逆に鉄ヲタを撮る

西武で乗務員室の戸を蹴ったら「喧嘩売ってんのかこら」と言われた

>>110
当たり前だろ。

なるほど…　前部標識灯は消したほうがいいみたいだね。

すでにスレタイの逆「駅員や運転士にした嫌がらせ」になっとりますな

切符買うのに小銭が無くて万札出したら、駅前のスーパーで両替して来いと発券拒否られたｗ。
万札出した漏れが嫌がらせなのか、発券拒否る駅員が嫌がらせなのか…。
両方かｗ。

以前221系の先頭車に乗ってたら、山科駅で運転士が遮光幕降ろして、
走り出したとたん、運転席後ろにたむろしていたお子様不良達が運転席
後ろの窓を叩き始めた。指導員みたいな人も運転席横に同乗してたけど
完全無視だった。

全然出てこないが、>>65は事故防止のための徐行だったんじゃないの？
危険が予知できたなら事故になったときにウテシが不利になってしまうでしょ。

たとえ相手がウルトラＤＱＮ鉄マニアでも
氏んじまったら鉄道側の責任が問われるからなあ

>>109
漏れは鉄ヲタ撮影するのも好きだなぁ
池沼だろうが一般客だろうがＤＱＮだろうが撮影しているがね・・・・・・。

そして告発

鉄ヲタがＤＱＮだ。
ウテシかわいそう。

ほしゅ

夜間撮影のとき、前照灯は減光がベストかな。
ハイビームも困るが、滅灯も寂しい・・・

醜い争いだな

>>122
では消灯するか・・・・・・・

漏れん家の近く線路並走の道
列車同士は減光するくせにクルマには知らん顔。
いつも列車が来るとハイビームで走ってますだ！

本来は減光しないもの。特に車や通行人に対しては列車が接近していることを知らせる必要あるから。
列車にハイビームにしてるつもりでも対向車や歩行者が事故ったらポリに怒られますよ。

ワイパー全開＆ウォッシャー液噴射。
怒ったｦﾀに苦情上げられても「前面ガラスが汚れていたんで…」で終了、これ最高。

鉄道関係者の皆様
ＤＱＮ鉄退治の為にどんどん嫌がらせしてください

127 漏れもやってみる

ここはＤＱＮな運転士があつまるるれでｄすね

DQN鉄ヲタはグモって氏ねよ。

運転士が何をしてようが、その範囲内で行動するのが鉄ヲタとしての勤めだろう。
なぜか当然殴りかかってきたとかならともかく

>>127
電車にもあったんだw

>>125
運転士だけど。
併走する車（特に自家用）なんかに対して減光なんか・・・するはず無いじゃん。
でも漏れはバスに対してだけは減光してるけどね。

>134
地方の民鉄元運転士だけど
ライバルのバスには、ハイビームのままにしてますた。

>>135
漏れのところもライバル関係のバス会社はありますが、もう最近はライバルとか気にしてないです。
同じ地域で同じ運輸業って事で・・・最近はこっちから挙手礼もしてます。
まあ無視される事が多いですが、返してくれる人も居ますし、たまに向こうからしてくれる人もいます。
自社グループの運ちゃんからすら無視される事もあるなかで、違う会社のバスの運ちゃんが手を挙げてくれると嬉しくなります♪

　結構前に学生が（悪気がないと思うが）運転室の後ろの壁をたたいていたらウテシがものすごい勢いでたたき返してきた。あのときは漏れもびっくりしてショックだった。

↑ものすごい勢いは、ものすごい連打ではなく、ものすごい強さ、を意味する。

この前４駆の兄ちゃんが対向列車に屋根のライトまで
点けて応戦してたのにはﾜﾛﾀ

鉄ヲタの被写体にされたくないので日避けを下げて妨害してやります(ｹﾞﾗ

>>139
うちは100Vのプロジェクター式ディスチャージランプだから結構強烈だよ。
2�`向こうの対向ですらまぶしい。
乗用車がいくらがんばっても撃破。

高卒って、名前書けば受かるようなバカ私大や底辺職とでしか比較対象にできないから哀れだよね。
実際平均すれば、名前書けば受かるようなバカ私大の方が上なのにね。
しかも高卒の大半が‘社’ではなく‘店’や‘現場’だろ。

大企業だと本社・支社なんかは底辺事務系なんかは短大卒ＯＬがほとんどを占めている。高卒なんかいないよ。
本社・支社でもない異次元の‘支店’ﾚﾍﾞﾙなら稀にいそうだがなｗ

それに高卒であることをバカにされるだけでありがたいと思ったほうがいいよ。
なぜならほとんどの大卒はバカにする以前に脳みその片隅にも高卒なんて単語ないから。存在すら認識してもらえないと

それに馬鹿な大卒が高卒がいるような職場に行くんだろ？大方そのバカにも負けてるんだろ？

そんな廃人に近い高卒が人並みかそれ以上の権利を主張するなんて正直、何様のつもりなんだろうと思う。

その底辺より低収入の142（ｗ

>>142
おっコピペを覚えたな坊主、がんばれよ。

釣りにマジレスするのもバカバカしいが、>142は収入どころか
バイトすら出来ないヒッキーか大人のフリしたリア厨のどちらかだと思われ(ﾌﾟ

こういうとこって運転士が必死になるから笑える。

137＞ごめん たぶん漏れだ

運転中に携帯見るなよ、某民鉄ウテシ。ポジ使えなかったじゃないか。

なんか、マニアが凄いっす

東葉快速の幕撮ろうとしたが「中野」からなかなか変わりださず
とうとう発車しても幕が廻り続けていた。
これも嫌がらせですか？
でもいろいろ幕見れて良かったが。

今日乗った、281系の展望ガラスに「ビデオ撮影禁止」とテプラで貼ってあった。
イタズラ？
中間に増結された先頭車にも貼ってあったが。

どっかの業者が勝手に撮って展望ビデオとか言って売り出したからか?
２両以上にあったなら悪戯じゃないと思う。

その一言のあとに、車掌区なり運転区なり掲示責任者の名前が入ってなければ、ただの池沼の器物損壊行為（一応、汚損だから）

>>152
165系の急行シリーズで必ずビデオ撮影している香具師がいたなあ…。
販売したかどうかは知らんが。

そもそもだな、
アマチュアの分際で立派な機材持ち込んで必死に撮影して
市販ビデオや鉄雑誌掲載写真のレベルを狙おうとするのがｱﾌｫ杉。

>>151
“キハ"？

>>151
“キハ"？

>>152
別に景色撮ってるだけなんだからいいじゃん。一般人が立ち入れる場所だし。
過去に偽造添乗許可証や賄賂を使って無許可で運転室に入り込んだメーカーもあるけど。

>>150
　嫌がらせではない可能性がかなり高い。
　東葉快速のサボは端のほうにあるので、「中野」行きのサボから｢東快・東葉勝田台｣
まで回すのに結構な時間がかかるのではないだろうか？
　朝夕の折り返しは２分ぐらいしかないので、列車が遅れていれば回転途中で発車する
こともある。
（または、乗務員がサボを回し忘れたのに気づいてから、回した可能性もある)

鉄道関係者の一挙一動が鉄マニアの為とか思ってる時点で痛いな

>>137
漏れも悪気はないと思うけど、
乗務員室仕切りのドアノブをガチャガチャをやっている消防に車掌がたたき返してきた場面に
出くわしたことがある。言葉で注意してやれよ＞石原交通局の車掌

>>139の場合
前照灯主光軸より上にある灯器なので作業灯とみなされる。
作業灯は運転席で点消灯の操作ができてはならない。と道路運送車両法で定められている。
よって違法改造車。
つかあまり線路に近付くと砂撒くよ。
漏れが。
漏れがやった一番の嫌がらせ。
散砂、ｳｫｯｼｬｰ、単弁全制動、汽笛吹鳴で通過して指令に通報ｗ
↑やられたくなかったら「エ」の杭の外にいてくれ。
あと死線といえども線路内、建造物の不法侵入はやめれ。
まぁ後者は漏れ等の知ったこっちゃないがな。

むかーし駅でブルートレインの写真撮ってたら(注：EF65 1000の顔を駅撮りしてたら)、おもいっきり汽笛鳴らされた。
耳が痛かったヨ。
駅で人もいっぱいいたんだから、もうちょっと小さな音にして欲しかった(できるわけない)。

20年前のｵﾊﾅｼ。

>>159 thanks

とある駅にて撮影していた香具師。
人の目の前でフラッシュ焚くな馬鹿。お前は素人カメラマンか？

>>158
まあ、>>152のテプラの効力と強制力がどの程度のものか分からないけど、
家族連れで車内で記念ビデオ撮影してる連中だってワンサといる訳だし、
マニアの撮影だけを禁止するという目的だったとしたら人権侵害だ罠。
どうしても展望撮影を止めさせたかったら、展望デッキに「ビデオ撮影禁止」なんて
表示する前に、国会にネジ込んでテロ防止とか防災とかの理由をくっつけて、
列車内での撮影を前面的に禁止するような法案をさっさと通させろよ。
とかく、鉄道会社のやり方ってのは姑息なんだよ。

とにかく、見たら剥がす。
これを徹底、励行すれば、
再び解禁されるサ。
ってことで、コヒシ毎ろ首の有志ヨロ。

>>166
> マニアの撮影だけを禁止するという目的だったとしたら人権侵害だ罠。



>>166のようなマニアに人権などない

>>166
鉄道会社のやり方ってのは「一時しのぎ」な訳ね。

車輌掛やってて新車の試運転とか添乗するんだけど
夜間(走行中)にフラッシュ炊くのやめてください。

つーか、その走行中にフラッシュ焚いて撮った写真を、一回見てみたいよ。
撮った香具師、反省の意味も含めうpしてみてよ。

意外に上手く撮れてたらどうしよう(w

鉄道会社は鉄道を趣味にすること自体をタブーと考えているだろうなぁ

>>172
別にそんな事はないよ。ただ鉄オタに視野が狭い奴が多いから、
そういった連中を嫌ってるだけ。

>>172
ＤＱＮな香具師じゃなきゃＯＫだと思うよ！
助役とかにも熱血マニアいますんで〜

あったら嫌な運転士
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1087476458/l50

他の人とは違うが無人駅で期限まで一ヵ月以上ある回数券を車掌に渡したら期限切れてるんだけど？って言われて、電気にかざしてよく見て下さいって返したらあっ・・って狼狽してやがった。謝れよって感じじゃね？

女性車掌に「彼氏いる？」ってきいたら、「ハア？」って相手にされなかった。

>>177
女性車掌も無愛想なﾔｼが多いのかな

余程危険行為してなければ、駅構内で写真やビデオの撮影をしていても注意される
事はないが、稀に本社の許可を貰っているか？などと高声に質問して来る乗務員等
がいる。こんな時はハイハイそうですかとやり過ごして、また撮影を再開する。
馬鹿やキチガイはどこにでも居るものである。

>177
自分の彼女、もしくは好きな娘が車掌をしていて、他の男が同じこと言ってる場面を想像してみな。

年末年始はやはり多かったですね。
「一緒に写真に入ってくれませんか」と小さい子供に
頼まれて写ることは何度かあるけど、年相応というやつで、
オタには賛同できないなぁ。
「この人、もし自分の仕事してるところを至近距離でパシャパシャ
撮られても何とも思わないのかな」とか、
「毎日、知らない人がふらっと自分の家を毎日撮ってたら絶対気持ち悪いし」
とか思います。オタって節度がなく、自分のことしか考えてない人のこと？
オタじゃないのでわからないけど、同じ形式のを何度も撮って意味あるのかな。
趣味だとしても1枚ずつあればいいんじゃないの？

思うんだが、駅の撮影したいなら駅員に言って許可貰えばいいだけ
三脚は使うなとかは言われるけど
これからはどこも問題になると警察行きになるみたいだ

>>177

立派なストーカーですから

>>181
同じ車両でも、構図や光線状態を変えて撮りたいというのはある。
好きな形式ならなおのこと。
自分が撮られていやだと言うのは胴衣。
でも、乗務員の顔が写っていようがいまいが普通のオタはそれほど
気にしないと思うけど。（一部例外あり）

流山でつくばエクスプレス撮ったとき、
ウテシがミュージックホン鳴らして手を振ってくれた。
しかも次の列車も・・・。
漏れにとってつくばエクスプレスは神です。

夜間に車を線路脇の小高いところに置いて
列車の来る方向に向けてハイビーム！！

自動改札になる前の改札で
定期を反射しやすいビニールケースに入れ
逆さまにして提示。

運転士や駅員にしてやった漏れの嫌がらせ♪

>>181
別に乗務員を撮りたい訳ではないからね(中にはいるかもしれんが)
まあ同じ写真を撮っても嬉しいかというのは、何事でも興味がない人
からみた共通な事ですね。音楽オタが同じ曲でもバージョン違いを
求めたり、車オタが同一車種でも年代違いで集めたりするのと同じ心理です。

>>186
キミ、友達いなさそうだね。

>>187
乗務員そのものを撮りたいというより、例えば乗務員が交代する時に
敬礼してるシーンや、指差確認しているのを絡めて撮りたい
というのはある。情景の一部として撮ってるので乗務員それ自体には
関心が無いということです。もちろん邪魔にならないように気をつけて
撮っているつもりだけど、逆の立場だったら確かに嫌なこともある
でしょうね。ｽﾏｿ。

>>186
小林薫予備軍ﾊｹｰﾝ。

自動改札導入当初のＭ蔵野線某駅にて
切符を磁石でわざと消磁して自動改札に引っかかり
駅員に言いがかりをつけてたヤシがいました。

>>191
それお前じゃないのか

>>192
漏れは磁気きっぷの理屈を教えただけダス

迂回持ってネタ釜抱えて中線滑り込んでライト落としてしばしマタリ。
ふとホームから罵声が聞こえる。「ライトつけれ」だと。

全ての扉開けてやったわ。

ttp://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2005010900450327725.jpg

ぶっちゃけ、ありえな〜い

いまどきのウテシは>>194みたいな香具師しかいなかったのではなかったのか？

子供だったら手を振るけど、フラッシュを焚くような馬鹿野郎にはもちろん嫌がらせ。
それが乗務員の基本スタンスだろう。俺もそうだし。
ちなみに、>>195の写真では子供に手を振ってるんだからな。
誰がキモいヲタに振るかっての。

そもそもキモヲタは乗務員に手を振られても喜ばないと思うよ。
女性車掌ならともかく。逆にこちらは間違ってもキモヲタに手を振らないだろうし。

今年の３月に廃止になる路線で、旧型車の貸し切りイベントに
参加した時、乗務員室のない車両だったので、運転士の横から
手をふりながら、顔を出して撮り鉄に対して嫌がらせしました。

子供に手を振り返して視線落とすと、その間安全確認できないんだよねー
できれば皆にしてあげたいけど、混雑時なんかは勘弁！ってのが本音。
でもこんな思い出から、将来の鉄道マンが生まれたりするんだよな。

ホームで車掌に敬礼したらしばらくして駅員が来た。
「何か車掌に用事だったんですか」って。
「用がなかったら乗務員に余計な合図しないで下さいよ」
と駅員に小言を言われて1日暗い気分に。
車掌が用事と勘違いして無線か何かで駅に確認したらしい。

( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

2/28発　最終の寝台特急さくら、あさかぜにはヘッドマークは
取り付けません。

EF66とED76にはドラえもんのイラストを入れますが何か

鉄道関係の仕事に鉄ヲタのみを採用すれば無問題!!!!

いつも鉄オタウテシと撮り鉄してるから無問題。

昔々、某本線の特急が全て食堂車付だった頃の話。
バイトの漏れは運転士に頼まれ、車内販売のコーヒーを無料で運転室に届けた。
その後しばらく漏れば休憩を兼ね運転助手台というのか？右側の席で運転士と雑談をしていた。
互いに煙草をくゆらせながら、撮影の名所を走行したが、沢山のカメラを見かけたので多分その様子は記録されているだろう。
因みにその運転士がコーヒーを置いている場所は、ブレーキハンドルの"止"側で非常ブレーキを掛けると、間違いなくハンドルが当たる位置だったと記憶している。
国鉄時代の良き？思い出が蘇る。

ついに厳しくなるみたいだな
某集まりではすでに話が始まっていて駅構内と車両に向けての撮影が禁止される模様

>>206って妄想
今年の元旦駅員に注意されてたのかなり目に入った

>>206
ありえん！
何時から日本は共産主義or軍事国家になったんですか？
ちなみに、今年の正月に吸収の某駅で駅員にここから先で写真を撮るな！と言われたので、じゃあこのこの位置に列車を止めるな、と言ったらＯＫでた。

>>208
OK出たのではなくお前みたいな変人とそれ以上関わりたくなかったんだろうね。
「じゃあこの位置に列車を・・・。」お前何様だよｗ

>>209
208の屁理屈に負けた駅員が糞ってこと。

どうでもいいけどここは、された嫌がらせを書くところで
した嫌がらせは書かんでよろし＜ぽっぽや

>>210

そうだよな、嫌がらせをするしないは個人の問題として
それを嬉しそうにここに書く気持ちがしれんな。

まぁ、漏れも消防の頃いじめられていて、
厨房になったら立場逆転そのいじめの主犯格を
いじめるようになったときは嬉しくてみんなに言いふらしていたから
気持ちは分からんでもないけどね。

>>211
> 厨房になったら立場逆転そのいじめの主犯格を
> いじめるようになったときは

詳しく

自動改札に初乗りきっぷを挿入し、閉じた扉を強行突破。
追ってきた駅員に「なんだよ」って三パス提示。

スカッとした。

>214 馬鹿じゃんお前。

自爆乙

>>214
自爆！！

まあ、いいウテシもいるがな。

この前、一人で某駅で機関車をバルブしてたらいきなり、窓からウテシが顔出してきて「ライト付けよっかー？」と叫んできた。
漏れは、驚きつつも「あっ、お願いします」と言うと、ちゃんと減光で付けてくれた。
そして、発車時には汽笛吹鳴、漏れがお辞儀をすると、また汽笛を鳴らして去っていった・・・

その帰り道はどきどきして凄く嬉しかった(鉄ヲタ丸出しだけどなｗ)。
本当にあの時のウテシには感謝している。高機最高！

そりゃ>>217がいい香具師だったからだよ

久々に良い話だ棚。漏れもそのｺﾂを知りたいが、本人の心がけ次第だろう。

>>208
迷惑
こうゆう事があると撮影禁止になる
停止位置だって色々な事から決まってるのに

漏れは鴨の釜ｳﾃｼに窓あけてピースされてたよ

セッカクの写真がだいなし

>>208とかみたいのはネタに見えてしまうんだけど、
実際にこんなﾋﾄﾞｲｦﾀがいるのか？

ｺﾂ？
>>217のような事例を、「こいつにやるなら、漏れにもしてくれて当然」
と少しでも思ったり、態度に出さぬ事、だ(w

>>222
意外にもいる鴨(w
以前、新津でC57の展示さい、人員整理の警備員に「貴方がそこにいる根拠は？」
と問いただせ、その場を退かせて写真撮ってたｦﾀがいたし。
本人は真面目に聞いているんだろうけど、言い回しで理屈っぽく難癖つけてるように聞こえるんだよね。

沿線にはこんな奴いないよな？
http://up.pandora.nu/img/110533445900.jpg

>>200
それは過剰反応の車掌にも責任があるだろうな。

関東地方の某ローカル私鉄でかぶりつきやろうとしたら、運転席の後ろのカーテン閉められた
しЯや大手私鉄ではこんなことないのに

>217
高機の若手は結構やってくれるな。実際話してると心底カマ好きが多い。
比べてウチのクラにゃロクなのいねぇ。写真撮られたら脱帽しててヲタなんぞ相手しねーとか
息巻いてる馬鹿いるし。

俺もカマ好きだし駅停まってる時に基本消灯だがバルブしてるヲタ居たら減灯するし
発車時にお辞儀してきたら汽笛一発かましてあげるけど最近はマナー悪いわ。

今日東海道の某駅で子供が親にだっこされながら貨物線と旅客線にBYE-BYEと手を振ってたよ
そしたら通過列車のほとんどが挨拶かわりの汽笛を鳴らしてたよ

「乗務員・駅員の仕事にやりがいを感じる時」
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1105294494/l50

>>228
俺は東北線の某駅で、遅延着のウテシに向かって腕時計を掲げ指さしたら
汽笛を鳴らされた。これって？

＞230　一般人のくせに生意気だってことだよ。

ソウル地下鉄の某駅で終電の最後尾とったらＤＱＮな駅員と喧嘩になった

＞２３１
まさに同意。
２３０みたいなヤシがいるから社会から蔑視されるんだって
ウチらも真木沿い喰らうからやめてくれ

>>232
国自体DQNですから

>232 >234

韓国は戦時国家。鉄道は軍事機密。
写真を撮るなんてとんでもないことなんだよ。

写真撮る時、乗客がピースとかして来ることってあるか？
いや俺がそうなんだが。

某私鉄駅の駅員でつ。
臨時特急が走るってんで一人のヲタがホームから落ちんばかりのところで待ってますた。
「ホームの端の鉄道ヲタクの方！危ないですから下がってください！マナーを
守ってください！」とか散々言ってさらし者にしてやりますた。
後で睨まれますたが何も悪いことはしてないもんね

>237
マニアって表現の方が良いよ。

>237 私鉄の運転手だけど、あんたはえらい。よくやった。

折れはカメラ構えた椰子を見かけたら思いっきりハイビームにして目を
眩ませる様にしている。

ホームの端っこを歩いている椰子は、老若男女を問わず思いっきり空気笛
鳴らす。

駅務のときは、不正捕まえたらやさしく対応して、最大限の割り増し運賃を
収受した。


基本だわな。

>>210を理解出来ない馬鹿が多いのか？
本職は別ｽﾚ立てろや。

【本職】鉄道マニアにされた嫌がらせ【専用】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1105364841/l50

>>239にされた嫌がらせ

あ、漏れは239につられたのか

俺は、電車のウテシしてて、電車以外にバスも好きなんだが。
車庫に写真録らせてもらいに行ったり、古いバスにそれこそ
１日中何回も乗ったりするけど、イヤなコトされたことは、一度もないなぁ。
古いバスのダイヤ運転士さんに聞いて、
長時間乗せて（バス代はちゃんと払うよ。）もらったりしたあとには、
必ず缶コーヒーぐらいはどうぞって渡すようにしているよ。
っていうか、親切にしてもらったら、自然とそれぐらいしようと思うよ。
結局は、あいさつと感謝の気持ちがあれば相手は悪い気はしないと思うけどね。

http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img2005011022412164660.jpg
これ危険だよ・・・

＞245　名鉄か。　

>>243
本人が「運転手」とは書かないだろ。

>>242
おまえこそ自分のバカさ加減を理解せい。

誤爆。
>>240

>>248 に激しく同意！！！

だいたい、>>242みたいなのがいるから俺たちが苦労するんだよ。
一般人は金払っておとなしく乗っていればそれでいいんだ。
写真撮ったり、ましてや鉄道員に車両運用の質問なんぞはもってのほかだぞ。

本職必死だな（ｗ

>>251
ボーヤ達もがんばって運転士になりな、そうすれば言いたい事が解るよ。
って外基地には無理かｗ。

>>217
そういうウテシさん、いるよね･･･

単線の行違い駅で列車撮ってたら、ウテシルームから降りてきて「相手の列車、○分延だよ」とか教えてくれた

私は感情的にになってしまった。すまない。
自分の馬鹿さ加減を理解していなかった。

白線外で思いっきり撮影していたりして空気笛ならされても文句は言いません。
車両運用の質問なんかしたことないですし

客　「時刻表ください」
駅員　「なくなった」

客　「すいませんトイレどこですか」
駅員「あっち→」

客　「各駅と次の準急はどっちが早くつきますか」
駅員「わかんない」

駅員のころは、こうだったよ。

リアル厨房の頃、踏切でお召しを待ちかまえていたら踏切職員が来て、「写真を撮るな」と注意された。
特に危険は場所ではなかったので、「どうしてダメなんですか？？？」と純真無垢に尋ねた。
すると職員氏、

「　ご　法　度　だ　な　」

ご法度だろ・・・。
先に職員に注意されたからまだよかったよ、
警察に咎められたら・・・。

踏切は法律上撮影禁止箇所に指定されている







？

細けーこと、ウザイんだよ。

これからもフラッシュをバンバン焚いて撮ってやる。

覚えとけよ、ゴルァ！！

＞259
覚えとかないよ、藻前みたいな香愚死はｸﾞﾓらんとわからん椰子だろうがな

>>253
この前ホーム端で撮っていたら自分側の電車が動き出し
カブリそうになったが加速せずに待ってくれました。
それもスジが詰まった中央快速で・・・感謝！

>>259
喪前のせいでほかの鉄ヲタにも迷惑かけていることを自覚していただきたい所存でございますが

>261　同業者として、そのウテシをＤＱＮ認定する。

鉄道はヲタのためにあるのではない。

>>263
2003年にTBS日曜にやっていたGOOD LUCK!の香田キャプテン（堤真一）張りに冷静なご判断

>>263
そのウテシはそのまま加速したら接触の恐れがあると判断したからでは？

>>265 ふむ、善意に解釈すればそうなるのか。

そのウテシ，落とし窓から顔出して「も〜いいかな？」
と声までかけてくれますた・・・

某私鉄運転士ですが・・・
自分も本職やりながら　趣味で鉄道写真も撮ってます。

しかし最近は　モラルのなさが非常に目立つと思います。
地下駅では必ずフラッシュを焚く。　前が見えなくなりかなり危険です。
知識や腕の見せ所でノンフラッシュ撮影は可能ですよね。（特にデジカメなど）

自分もマニアの端くれなんで写真撮る方の気持ちがすごくわかります。
でもあまりにマナーが悪いんで、ちょっとした気遣いでもしてあげられないのが事実です。
うちの会社でも最近ではイベントなど多く開催してますがどうしても　お客様の安全を最優先に考えますんで制限が厳しくなってしまいます。

もう一度　マナー　モラルについてファン一人ひとりが考え直してくれればと思います。

鉄道ファンも大切なお客様だと感じております。　お互い気持ちよく、良い関係になることを願ってやまない運転士でした。

昔は、機関区に勝手に(まあ、自然と挨拶→会話となるが)入っていいどころか、
田舎では線路に下りて顔正面から撮影することなどいたって普通のことだったよな。
ウテシや機関区の職員も手持ちのHMつけてくれたり、パン上げしてくれたりと・・・
運用を教えてくれるどころか、不要のダイヤグラムをくれたりと。
まあ、それだけ、相手も鉄道好きが多かったし、ファンのマナーも今から考えれば極上だったしな。
撮影地での挨拶など当然だった。昔の田端はなぜか人がウジャウジャいて情報交換なんかもしていた。(ネットなど当然ないし、情報交換はこういう場でしか出来なかった)

今は所謂“ネタ”はかなり手に入りやすくなっている。
ただ一人で家に閉じこもってネットやっているだけでもなぜかネタだけは手に入る。
昔は、毎日撮影やらに出かけたって最新の情報なんてなかなか入らなかった。自分の地域以外のものなど特に。
一週間後に、ネタ列車が走っていたことを知って何度がっかりしたことかｗ

今の鉄道ファンのマナーが悪い原因はコミュニケーション不足に多くあると思う。
そして、それが「自分さえよければそれでいい」という考え方になってしまうのでは。
まあ、昔は今ほど皆忙しく生きていなかったってのもあると思うけど・・・
もし、マナーが当時のままなら絶対に今ほどの現業とファンとの意識の違いはなかったと思う。

>>269
鉄道ファンだけでなく日本自体がそうなりつつあるっていうか…そんな気がする。

おっ、やっといい流れになってきたね。

>>252>>262　こちらへどうぞ。さようなら。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1102211226/

>>269
まあ、最近の一番悪いところは

自己責任の欠如

だろ？
すぐ人や会社のせいにするのは、最悪だと思う
こうなると、相手も自己防衛するからフェンス立たり、立ち入り禁止にしたりして撮影ポイント減るんだよな･･･

嫌がらせされたと思うなら
まず自分の側に非がなかったかどうかを
冷静に振り返って見る事が必要では。
何度も出ているが、鉄道は鉄道ファンの
為だけに存在しているのではないという事
を自覚している人が少なくなってきていな
いか。鉄道は自分の為だけに存在してい
ると勘違していないだろうか。
自分の思い通りになる事の方がかえって
珍しく、思い通りにならない方が普通、と
思って行動しなくては。

だいたいそういう自己中心的なヤツは、怪しいオーラを放っていて、人に嫌われるがな。

>>271
君はこちらへどうぞ。
http://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/youth/1096455369/l50

このスレの趣旨とはずれるかもしれないけど
>>255みたくなんで客とタメ口で話す駅員がいるんだ？

漏れの方が年下だから？学生だから？
いや、おっさんにも普通にタメ口で話してたぞ。
それもひどい人は親しい感じのタメ口とかじゃなくて

漏れ「各駅と次の準急はどっちが早くか教えていただけないでしょうか？」
駅員「知　ら　ん　！」
漏れ「(ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ」

こりゃねぇだろ。駅員もコンビニやマクドのバイトくんとかを見習うべきだと本気で思ったゾ。

>>275 客は職員以下だということですかな？

国鉄じゃ、客のことを「サカナ」とか行ってたしなあ。

>>275
その土地土地の方言ってのもまた良さがあるんだけどなぁ。
東京から地方に行ってマニュアル接客＆用語ってのは味が無さ過ぎるから
そこらへんは考えようだ。

>>275
警察がため口で聞くのとはわけが違うからねぇ

http://www.nhk.or.jp/projectx/library/library.html

きのうのプロジェクト×見たか？

鉄道ってのは尊いものなんだよ。

写真だ模型だ硬券だなんて言って
結果的に現場に迷惑をかけているばか者どもは再放送でもいいからきちんと
見ておけよ。

おまえら女子高生が出るアニメは好きだけど本物の女子高生は嫌いだろ。
　　　　　　　　　　自分の言う事聞かないから。

>>279
実況はゼネコンの話と｢65原色重連ｷﾀｰ--!｣ばかりだった気もするが。

>>281 まあ、そう言うなや。

鉄道の復興がビッグプロジェクトだという結果に変わりはないがね。

>>275
ぶっちゃけ、ﾁﾐが舐められているんでしょ。
そういう駅員は、ﾁﾐ以外は敬語で話しているかもよ(w

よっぽど変なｦﾀオーラ出して変な口調で聞いてるとか、
本当は知ってるんだけど、駅員に「藻前に分かるか？」みたいな態度が滲み出ているとか。
で、カチンと来てそういう応対されるとか。

聞き方（つーか態度）が余程変なんじゃねーの?

>>283

本職の方ですか？

>>283
でもオタ相手の会話でなくても、最近はやたら偉そうな案内放送する
駅員や車掌が増えてきた気がするけどね。特に酉の新快速なんかダイヤに
余裕がないせいもあるが、乱暴なもの言いが目立つ気がする。

>>285
DQNな利用者がそれだけ増えているせいではないか？

これだからね。すぐ客のせいにする。
ヲタに対する規制が増しているのは何でも相手のせいにする馬鹿社員が増えてるからじゃないのか？

そして、接客業とは思えない発言。
「普通」は、お客様第一だろ。どんなにDQNな客が多くても中には普通の客もいる。
放送なんかはいい人も悪い人もみんな聞いてるんだからねえ。

内心「氏ねやこのＤＱＮ客」と思っていても
笑顔で丁寧な案内するのがポロなのではないのか？

>>288

ポロではなくてプロだ。ファミレスとかでそんなことをしようなら速攻クビなわけだが。

>>289
しR首になったらどこも働くところ無いだろうな俺。
国鉄からの売れ残りのおっさんどもをみていると、
こうはなりたくないと思うが、自分がどんどん
「鉄道バカ」になっているような気もする。

>>287
ぽっぽやの中で鉄道業は接客業、サービス業でなくて、ただの運輸業だとかほざく香具師もいるが
第3セクターの東京××高速鉄道はそういう考え方らしく、モノレール会社からの出向社員がその概念を叩き込まれたとか

>>291
束のティバ死者と童漏も同じ思考回路だな、きっと

あったら嫌な運転士
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1087476458

ただの運輸業か・・・。
乗客はただの荷物ってことだな。

結論
ヲタが嫌がらせを受ける理由は、ヲタのDQNが増えたとともに、現業のDQNも増えたから。

>>294
荷物以下だよ。荷物は文句いわんからな

子供を見れば親が分かる
社員を見れば幹部が分かる

幹部を見れば社の愚かさが分かる

昔、小荷物扱ってたけど、夕飯作るのに材料が足りないときなんかは、
よくチョビット頂いてたよ。

ねぎとか芋とかニンジンとか。

足りないものが、また丁度よく手元にあったりしたもんだ。

こういうバチ当たりな香具師は将来必ず食いっぱぐれる

あんな莫大な客を相手にするんだから、
態度が悪くても仕方ないとたまに同情してみる。

大量に訂正。

それだっから接客業辞めろと同情できなかったり。

のと鉄道(時刻表ではJRだが)七尾駅で、乗り込み中にいきなり戸閉めされた。
発車までまだ時間あるのにまるで狙ったかのように閉められた。
今も衣服には押し付けられたゴム塊が取れない_ﾄ￣|〇

…目視確認すら放棄したキチガイ社員しか居ないんだからこんな鉄道無くなって当然だと思った。

このような無学キチガイが天下りしてる補助金搾取団体天国である鉄道会社に
七尾線を任せるのは行く先が案じられてなりません…

せっかく電化した七尾線もなくなりますよ？

まぁ鉄道に従事してる善良な香具師にいきなりストロボ焚くアホは論外だわな。

ストロボの使い方も知らないにわか鉄ヲタが大増殖してきたおかげで、
正統派なヲタがあらぬ口実で迫害を受けてる真実を少しは理解して欲しい。

｢日本人なら恥ずべき行動は慎め！｣

爺ちゃんの口癖でした。

>>304
こういうのはもうそのＤＱＮ運転手に向かってゴルアするべきでしょう。
考えようによっては傷害罪にも値すると思うぞ
そういうのをゴルアしないで泣き寝入りするのは
鉄道趣味人としてはよろしくない行為だと思うが

ドアに挟まれるなんぞ、素早さが足りない証拠。

>>307

本職ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

横浜市営地下鉄横浜駅で乗ろうとしていたのに閉められた

横浜市営地下鉄横浜駅で乗ろうとしていたのに閉められた
駆け込みではない

運転台の後ろかぶりついていて、昼間なのに遮光幕閉めやがった椰子がいたんだよ。
前の運輸区から転勤して、久しぶりに元の線区に帰ってきて、その元の区の
担当列車に乗ったわけ。

ウテシは知らない若い椰子だったから、おそらく折れが異動してから見習いで
入ってきてそのまま上がった椰子だろう。
。

最初はﾎﾟｶｰﾝとして、こいつ昼間からなに閉めてんだ？と思ったけど、
覆面添乗に見つかったらヤバイから。ドアをがんがん叩いて、

「おい、開けろや、おい！！」

みたいに怒鳴ったんよ。親切心でな。

それでも無視し続けてたから、もっとガンガンとドアを叩いてたら、
駅員が来て、お客さん何してるんですか！だとよ。

次の日、異動する前の区に行って、その椰子の指導運転士呼んで、
事情を説明してやったけど、指導は平謝りだったわな。


写真撮るだけじゃなくて、幕を閉めるってのも、立派な嫌がらせだわな

>>311-312
脳内指導ご苦労さん

>>311-312
ﾘｱﾙ本職だったら大馬鹿者だな。逝ってヨシ

低レベルな釣り棚

品川駅でさくらはやぶさを見ようとホームの端の柵の内側で待ってたら、
向こうに66の顔が見えてきたときに「ホームの先にいるお客さん！危険だから下がってください！」と放送された。
先行列車が通過するときは何も言わなかったくせに、いやがらせ？

>>311-312
お前は第三者行為の現行犯と思われたわけだ。まあ、でもわかる話だ。
馬鹿なのは>>314のほうだな。大ばか者という根拠を示せ。お前のレスは
ただの戯言に過ぎん。

>>316
通過したときは気づかなくて藻前が移動したら気がついたんじゃないの？

押上で浅草線の運転士に交代した途端、
右側の幕まで降ろされた。できるだけかぶりつかないように
前面窓のほうではなく、床のほうを向いていたのに。ムカついた。

車内放送を無くせ

>>319
この前，Ｍ蔵野線で車掌が幕下ろしてたが
他に理由があったんか？？

>>317
私服で怒鳴りながらドアガンガンやってたら
不審者に見られるのは当然だろ。
最初から指導に話せ、ってことだ

指摘や内容は正しいが、手順や方法を誤ると無意味どころか
余計に拗れるといういい見本だったな。

次ﾄﾞｿﾞ-
↓

>>322 それはその通りだ。
はじめからそう書けば角は立つまい。

>311-312も最初から（ry

>>319
別にかぶりついていてもいなくても閉めてるだろうな。
右側が開いていると右側ホームの時安全確認しにくいんだよ。
そのウテシは単に安全運転に対して真面目なだけだよ。

10月15日22時20分新宿駅8番ホームでの出来事。
私「あのーすいません」
駅員「・・・（無言）」
私「喫煙所って、この先にありますか（ホームの端の方を指しつつ話す）」
駅員「雪のときは全面禁煙です！！（下に俯きながらこっちを一回も見ない）」
私「おい！人と話すときは顔向けろ！あと、ちゃんとした対応できないのか？
　　別に禁煙場所でタバコ吸う気はないよ。喫煙所はどこって聞いたんだから
　　普通に答えろよ！」
駅員「・・・（終始俯いてる）」
私「何か言えよ！俺の言ってる事に文句あるなら言ってみてよ？
　　俺が始めに変な聞き方したならわかるけど、そうじゃないだろ？
　　お前の対応の仕方が悪いんだろ？認めろよ！」
駅員「・・・」

他の駅員にこのこと話したらひたすらペコペコ謝ってくれた。
私もその謝ってくれた駅員には何も悪意はないので、
あなたが謝らなくてもいいですよ。ただ彼を教育しといてくださいと言った。

お前だよ、お前！おい渡邉！！少しは反省したか？

↑脳内ご苦労

10月に新宿で雪が降ったのか？

>>329
降ってないです。
ただ、中央線のホームだったので八王子の方で降ってて
全線遅れて・・・とかで言ってるのかと思います。
そのときは、そんなことより対応にぶち切れてました。

ﾜﾛﾀｗ

東北でさえ10月に雪降らんのに、
八王子では降るのか・・・東京都なのに凄い所だw

>>330
なんでさ〜鉄道動かない時にはぶちぎれて、渋滞する高速道路ではみんな黙ってるんだろうね。
高速道路で｢なんで動かんのや！道路公団の責任者出て来い！｣なんていってる奴見たことないし。
｢どういう対応しとるんや！こんなんで金取るんか！｣なんて料金所で騒いでる奴も見たことない。

自然渋滞というものもあるだろ。

>>333
リスクをどこまで承知して利用するかの差

>>333
それを言ったら、交通事故では毎年1万人死んでいるのにあまり文句は出ないじゃん。
もし、鉄道で毎年1万人も死者が出たら、どうなると思う？

>>334交通集中(混雑)による渋滞でも、事故による渋滞でも、工事による渋滞でも、文句言ってるやつは見た事ないが
ラッシュ時の遅れ、他責任事故による遅れ、工事による遅れでどなり散らす奴はよく見るな。

>>333
文句言うドライバーに
「はよ行かんかい　ボケ！」
って言ったことある

運転士さん（幹部候補の業務体験除く）のお給料っていくらくらいなの？

>>339
オメいくら貰ってんだ？

>>339
乗務後の飲み会の参加回数による歩合制。（２次会以降も含む）
なお、定年までカウントは有効。

>>339
今年もベアゼロ？

↑当然。賃上げの額じゃなくて賃下げの額の争い。

>>343
「窓際」も満席で。。。

居場所探しか。

ウテシや車掌はすべて窓際ですがね。ま、冗談はおいといて
マジでみんなやる気なくしてるで。なにをやってもがんばっても給料上がらんでな。
態度も悪くなるわさ。

>>345
最近は「生涯闘争」とか「団結」、「スト貫徹」など、すっかり聞かなくなったな。

だって組合は会社のいいなりだからな。
組合ってのは会社の提案を組合員に説明するだけ。
スト権投票なんてストしない権投票みたいなもん。
だれも組合なんて信用してない。

>347 東武の人？

あっもう一つ。全労災と労金の支店の役割やね。
それによって社員の財務状況も会社につつぬけ。
もちろん給料、ボーナスの額も。
だから預金額がすくなくなると労金のローンの案内状が組合経由で送られてくる。
貯金額が多くなると会社の取引銀行の金融商品の案内状がくる。

>>347
会社も本当は閉めたいのだが、組合がうるさくて。

>>347
スト権投票って、ボールペンで書くと鉛筆で書け！って
怒られるんだよなあ。と言う事は・・・

本職って鬱憤溜まりすぎじゃない？
なんのｽﾚだか分かってる？

肉体労働で神経を使う仕事だから鬱憤がたまりやすいのではないでかと

規定を知らないから文句は言えないけど
明らかにヲタにたいしてのささやかな抵抗に思えた。

それとも「日中の回送列車は無灯火で走らなければいけない」
みたいな規定があるのかな？

ttp://minmin-p.hp.infoseek.co.jp/img/2410.jpg

布原が孔子だが。

紀州鉄道も撮影禁止？
撮影で運転士に怒鳴られた話が載っている。
なんだかこの方面の鉄道って撮影されるとヤバいことでもあるのか。
野上電鉄でも撮影すると社員に怒鳴られた話があるが。
http://eki-ben.web.infoseek.co.jp/30wakayama.htm

紀州鉄道も撮影禁止？
撮影で運転士に怒鳴られた話が載っている。
なんだかこの方面の鉄道って撮影されるとヤバいことでもあるのか。
野上電鉄でも撮影すると社員に怒鳴られた話があるが。
http://eki-ben.web.infoseek.co.jp/30wakayama.htm

>>357
撮り鉄をみて珍しがっただけだよ　たぶん

>>347
「その会社」も結局国のいいなりなんだよな。
国が変わらないと。。。

頼むぞ、古泉

他力本願では何も変わらないbyﾏﾙｸｽ

>>357
あくまで伝聞なので、真実かウソかはしらないけど・・・
紀州の運転士の中に、写真を撮られるのを極度に嫌う人が居るとか、居ないとか・・・

ウチが行った時は写真撮ってると、「格好良く撮ってやってよ〜」と、笑顔で声掛けられたけど。

野上は、廃止間近でヲタが集まって無茶したために、カメラ持ってるだけで怒鳴られたりしていた
と聞いた事がある・・・

>>357
野上はある鉄道雑誌にやばいことをしている写真を撮られたので
撮り鉄に嫌がらせをする話は聞いたことがある。
それ以前にも乗務員のしかめっつらが嫌で利用客が逃げたとか
愛想が良くないということもある本に書かれたようだね
鉄道友の会の阪神支部は野上の態度の悪さに頭にきて
さよなら運転を行わなかったようだとか

鉄道趣味なんかでのこのこ和歌山に出かけないほうがいい。
マジで。煽りでもなんでもなく。

>>362
やばいことって？

紀州なんか無茶苦茶愛想よくしてもらえたけど。

>>362
野上は無くなる前にったことあるな。
子供心にも、なんだこりゃ？
って言うような接客態度だったのを覚えています。

>>364
交換駅で駅長を介さずに直接タブレットの受け渡しをやってた。
そんな撮られてやばいことを堂々とやる野鉄がバカなだけ。
普通の客はマニアを含めて鉄道法規なんて知らないんだから。
あの会社は、もう鉄道辞めるから従業員が腐っていったのか、
従業員が腐ってから会社が傾いたのかしらないが、
それから、廃線予定の鉄道に行くと、野上とたいして変わらんなぁ。
と思うことが多いね。のと鉄道のように。

>>363
上岡龍太郎が昔深夜番組で、
「大阪の犯罪は、和歌山県の奴が出てきてやってる。」
とか言ってたな。

>>366
里予　金失　は廃止の8ヶ月前に行ったが
車内や制御器を撮ってても何も言われなかったけど。
たしかに接客態度は特段良くなかったが、中小はあんなもんだろと思う程度。
新品の架線柱が線路に並べてあったが今考えると何に使う予定だったのだろう。

スレ違いかもしれないけど保線屋です
我ら会社の底辺にいる者としては、鉄オタは別に何とも思いません
そういう人いて当然だと思ってるし　ただ運転手さん達嫌いなようで
先頭車巡回で運転手の隣に座ってると、撮られると舌打ちしたりして
嫌がる人もいるし、あわてて制帽かぶったり、タバコの火消したりいろいろですよ
俺はむしろモーターカーなんか撮られると、なんとなく嬉しくなります
ただ撮るときは安全に撮りましょう　
時々ですが運転手からの苦情で’鉄オタをどかしてくれ’ってのがあります
こちらとしてもブーブー文句言いたくないわけで･･･

ちなみに青帯のヘルメットに専門用語並べてもサッパリわかりません
駅で時々聞かれることがあるのですが、聞かれたときは’お近くの駅員に’
って言って去ります。これが一番の親切だと思ってますよ(^_^;)

>>369
保線屋さんも大変ですね。
おいらはその「お近くの駅員」ですが、基本的に客ってのは
自分勝手なんですね。ヲタの方々もそうですが…。
でも内部告発ですが、自分勝手な「駅長」もいますがね。
旧国鉄のＳ管理局管内のＧ線のＧ駅長とかＴ線Ｓ駅長とか。
もう出向したけどＴ新幹線のＫ駅長なんか最悪。
車輌に「肖像権」があるんだとさ。バカじゃない？
だからアホな職員には文句逝ってよし。
でも列車遅れたからって文句いわんでね。駅員は悪くないから。

保線の人間が「運転手」なんて言うか？

運転手？たしかに鉄道には運転手なぞいませんな。
ちなみに当社にはバス運転手もいません。
いずれも｢運転士｣ですな

KOの私鉄職員の斧志摩数比個は偽名投稿で有名
毎月鉄道ピクトリアルに偽名で載っている
以前は保線にいたが、西永福に異動になった
中河原駅に生息し、よく明大前で撮り鉄
仕事中も職場放棄し撮り鉄をする職員
以前　個人情報誌「じゃマール」の結婚族の欄の常連投稿者

　　　 　　　　　　　　　　　 ,-､ ｎｎ
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､ヽ、 ,ゞ´_::::| l| |「二:::7 .|.l └′/　 / ／
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　　 　 　 ! ＿ | ::| 　|::::::::::::::::::::::::::::::;ｲ:l
　 　 　 ／　　｀ヾl、 ｌ:::（＼____:::::::／ ｌ::| 　　出張カキコ御苦労 >>373
.　 　 　{　 　　　,ﾑ＼＼:`‐-‐':／ 　/:/
　　　　 ヽ;:-ィ'´,.､　｀?､､￣´　 ／='ｨ⌒i
　 　 　! {. ヾ;|　l 　＼　　｀ヾ＝'´;: -‐'^'''゛
　　　　', '､ 　＼＼＿,,> 　 ﾉ::／　　} !
　 　 　 ヽ,＼　 ヾ;､.＿_,／∠_　　 ノ/
　 　 　 　 丶丶、ヽ;:::::::;:ｨ´　 ﾞ,　 ／
　　　　　　　　　　　`'‐-<.___ノ

自分の居場所じゃ不満なのかしら (*゜∀゜)(゜∀゜*)ﾈｰ

368
沿線に転がってたコンクリ電柱は近代化補助の金を当てにした無策の賜物
撮影が本格的にうるさくなったのは廃止１年前の５月位からじゃなかったか？
そんな漏れは天王寺線廃止の翌日に24の車内で撮り放題したが無問題だった

彡川三三三ﾐ 俺はテツヲ他じゃねーぞ自作自演しか楽しみがないんだよ
　　　川川 ::::::⌒　⌒ヽ鉄ヲタは包茎!!!鉄ヲタは童貞!!!　
　　川川::::::::ー◎-◎-)鉄ヲタは悪臭!!!鉄ヲタは汚物!!!ｷﾓｲ...
　 川（６|::::::::　　（ 。。））全部俺の事じゃねーか　
　川川;;;::∴　ノ　 ３　 ﾉ阿保ぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼ　　
　　　　＼＿;;;;;;;;;;;;;;;;ノ　｜|￣￣＼＼
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　　/　　＼＿＿＿　　　 　　|　　|　　　|＿＿|ｶﾀｶﾀｶﾀ
　　|　＼　　　　　　|つ　　　 |＿_|＿＿／　／
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ニート脳内ｳﾃｼ>>1の正体

昨日夜東京駅でフラッシュ撮影はおやめくださいという放送を何回も聞いたな。

鉄オタは現場に迷惑をかけていることを自覚せよ

彡川三三三ﾐ 鉄オタは現場に迷惑をかけていることを自覚せよ
　　　川川 ::::::⌒　⌒ヽ鉄ヲタは包茎!!!鉄ヲタは童貞!!!　
　　川川::::::::ー◎-◎-)鉄ヲタは悪臭!!!鉄ヲタは汚物!!!ｷﾓｲ...
　 川（６|::::::::　　（ 。。））全部俺の事じゃねーか　
　川川;;;::∴　ノ　 ３　 ﾉ阿保ぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼ　　
　　　　＼＿;;;;;;;;;;;;;;;;ノ　｜|￣￣＼＼
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ニート脳内ｳﾃｼ>>379の正体

そりゃ平気で混雑時の座席を向かい合わせにして平気で
着席してる某運転所のウテシ。

藻前ら！札幌ー稲穂間くらい立ってろ！

>>382
混雑時にどうやって向かい合わせにするの？
脳内か？

運転士は一様に洗脳された宗教団体員じゃねぇんだ！
人それぞれに培ってきたものがあるんだ！
皆普通に人間なんだ！もうちょっとこの気持ち理解してくれよ…

わしらも人間なんじゃ…

お前らに怪我させる訳にゃいかんのだよ！！

紀州はウテシがイパーン人を運転室に連れ込んでいるときがある。
そのときにカメラを持っていたらＮＧ。「撮影しないで」と言われる。


紀州は人によっては要注意。

あげ？

（ ´_ゝ`）�d�j?

パトカーを撮ったら警官に怒られたよ
スレ違いスンマセン

オヤジは事故現場を撮ったらｋ札に「撮るな」と言われたが、
「何で撮っちゃいけねえんだよ。」と言い返してさらに撮ったらしい。
別に何もされなかったって。

フラッシュは炊かないで下さい。
黄色い線（白線）の外に出ないで下さい。
クレーマーは係員の遊び相手になることがあります。
日本人であるからには日本語を喋って下さい。
そんだけです。

>>385
紀州に運転室がある現役車両っていたっけ？

嫌がらせというか、凄い睨まれた事はある。
先週の金曜日の朝の湘南新宿ライン＠新宿にて。
新宿でｳﾃｼが交代して、発車前の準備を眺めていたんだが
モニタ横のカードリーダが不調だったらしく、何回出し入れしても読み込まずに
ダイヤデータがモニタに表示されなかったのね。
走り出してからも何回か試しててよそ見をしながら運転ｗ
線路内の作業員に対する警笛を忘れかけたり、結構焦ってたみたい。
んでようやく諦めたと思いきや、かぶりついてる漏れにメンチを切り出した。
走行中にも関わらず１０秒くらい睨まれますた。早く前を向けってｗ

漏れは何もしてないよ！　(#ﾟДﾟ) ﾌﾟﾝｽｺ！

>>392　繊細な香具師だったんだろうから
　　　　　　大目に見てやれｗ

メンチおいしかった？

運転士特製メンチ、鉄ならば応えられない旨さだろうに。

出羽が廃止の時、上野で推回運転士が貫通路に足を投げ出し
テールマークが撮れなかった。

彡川三三三ﾐ 鉄オタは現場に迷惑をかけていることを自覚せよ
　　　川川 ::::::⌒　⌒ヽ鉄ヲタは包茎!!!鉄ヲタは童貞!!!　
　　川川::::::::ー◎-◎-)鉄ヲタは悪臭!!!鉄ヲタは汚物!!!ｷﾓｲ...
　 川（６|::::::::　　（ 。。））全部俺の事じゃねーか　
　川川;;;::∴　ノ　 ３　 ﾉ阿保ぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼ　　
　　　　＼＿;;;;;;;;;;;;;;;;ノ　｜|￣￣＼＼
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ニート脳内ｳﾃｼ>>379=>>390の正体

>>396
推回は貫通路開けなきゃブレーキ弁繋げない訳だが

>>398
396は
＞推回運転士が貫通路に
なので機関車は無人君だったわけだ。

４００ｇｅｔ！ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!

>>399
？？？？

推回のときは先頭の客車に推回運転士が乗って、
機関車にも本務運転士が乗ってるんだが？

↑
まあまあ。園児にはわからんのよ。

>>234
戦後処理、謝罪と補償をきちんと履行しない日本のほうがDQNですけどね・・

EF64撮ってたらタイフォン鳴らされた。
イヤミだったのかな？漏れは儲けたつもりだが・・・

俺なんてカンピ開けられてでかいライトで照らされたよ。
バルブってたら。

漏れは本職だけどヲタは好きじゃない。
でもマナーあるヲタはきらいじゃないよ。
ファインダーをず〜っと覗いて取っているヤツたまには肉眼で見ろや。
そんなに覗かんでも撮れるだろ。
フラッシュの件、自分が自動車運転しているとき他人にいきなりバシャバシャ撮られりゃ気分悪いでしょ。
前が見えなくなるからアブナイんだぜ。
なんでそれがわからんヤツがいるんだろ。ヲタに限らないけどね。

>>403
氏ねクズ

/::::::::::::::::自虐命:::＼〜ﾌﾟｰﾝ　 　 　
　 |脳内運転士;;;|＿|＿|＿|＿|〜ﾌﾟｰﾝ..
　 |;;;;;;;;;;ノ∪ 　＼,) ,,／ ヽ〜俺は鉄ヲタ蛇ねーぞ　　
　 |::（ 6∪ ー─◎─◎　））俺以外の齧り付きは禁止だ　　　　　
　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）〜ﾑｯｷｰ! 　 　 　　　
　 |　∪<　∵∵　　 ３　∵>_
　　＼　　　　　　　 ⌒　ノ＿＿＿＿＿_ｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀ　　　
　　　　＼＿＿＿＿_／　| 　 |￣￣＼　＼　
＿＿_／ 脳内運転士.＼...　| 脳内運転士|￣￣|
|:::::::/　　＼＿＿＿ 　 ＼| 2ch専用 .|＿＿|　
|:::::::|　＼＿＿＿＿|⊃⊂|＿_|＿＿／　／
|:::::/　脳内運転士|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕
ニート脳内運転士>>379=>>390=>>406=>>407の正体
鉄道のジャンルの全てを活動できる人のことを批判する人を鉄人といいます。
つまりそれだけ「鉄人」はこの趣味ではブランドなんです。ですのでこの趣味界では「自虐ヲタ」とか
「脳内運転士」とか呼ばれるのは非常にタブーなので気をつけてください。
なお、鉄人の通称ということでの呼び方が別にあり、男性鉄人は「イケメン鉄人」、
女性鉄人は「鉄子さん」、鉄ヲタ批判の好きなチビッコは「チビ鉄人」、インターネットなどの
2ｃｈを中心に批判活動する鉄人のことを「IT鉄人」と呼ぶのでそれは覚えてください。

漏れはヲタだけど脳内は好きじゃない。
でもマナーある脳内はきらいじゃないよ。
2chをず〜っと覗いて取っているヤツたまには裸眼で見ろや。
そんなに覗かんでもカキコできるだろ。

>>409
ワラタ
>>409のまねしてるん？
だからヲタは嫌われるんよ
カメラはいいが写真の腕前は最低ですから〜残念！

↑>>406

>>410-411　馬鹿だね。

>>410 いまどき残念！なんていってるんだからカスそのもの。

>>413
レス悪阻(。・ｗ・。 ) ププッ

ほら、誰だって自分がうんこしてる姿を
下から撮影されたら嫌だろう？
だから人の嫌がる事はやめよう。

いや、目立ちたがりの人は違うと思うよ。

>>416
そんな人いるんだ？
自分はそうなん？
オリはヤダ

>誰だって自分がうんこしてる姿を下から撮影されたら嫌だろう？
下からじゃなくても嫌ですからッッッ！

>>404
電気機関車はたいてい汽笛のほうを使いますから、タイフォンは珍しいかも。

お願いです。運転士を困らせないでください。一生懸命お勤めしてるのですから。

>>420
禿同
所詮ウテシは会社雇われ人なのです。
一般の人と同じで家庭を持って生活のために働いている人がほとんどなのが
現実なのです。
当然ながら一般人なのですから写真を撮られるのはあんまりうれしくないの
です。
その写真うまく撮れたらあとで会社に送ってもらえるなら話は別なのですけ
ど。（個人的な気持ちですけど）
自分の運転している姿、みんな意外と写真で持ってないんですよ。
そんなリーマンをいじめないでください。

カメラを見つけると、顔が前を向けないくらい腕と指先を精一杯伸ばし、信号無くても指差喚呼！

俺も鉄オタでよく写真を撮りに行くが、横でフラッシュ炊いてる香具師がウザイ。
俺の友人は、フラッシュを焚かなくても、運転士に許可を取りに行くという丁寧(?)な香具師。

バルブしてたら貫通扉開けてきた。まだこれだけなら良い。
糞明るい電灯？（前照灯レベル）をこっちに向けて照射しやがる。

敷地外から撮影してるのに何様だよ、高機！

>>423　ちゃんと話ができるいい奴じゃないか。

>>424

ていうか、高機の敷地内で、高機の人が何やっても文句は言えないと思うが・・・

やっぱり列車を撮影するときはなるべくｳﾃｼさんが映らないアングルで撮った方がいいですよね？

>426
高機敷地？何の勘違いだ？
俺がバルブってたのは倉賀野だ。

>>428
そういう意味ではないと思う
高機が自分の敷地内で行った行為のことだと思いますが
大人気ないですけどね、写真撮られるの嫌いなんじゃないかな多分

　青函トンネル見学したらちょうど貨物列車が近づいてきていて案内の人が「列車来ましたよー。
写真撮りましょう」といってみんながフラッシュたいていたけど何も言わなかったぞ。

　まあフラッシュたいても無駄だと思うけどね。

乗務員室の中を写真をとろうと中に入ろうとしたら怒られた。
機械に触らないようにするから言っても、撮らせてくれないなんて、
サービス業として失格ではないか？

そこまでサービスする必要がないからいいんじゃね？
というか、乗務員室入ったら怒られるのは当然だろｗ

姫新線の｢東觜崎」で乗ってきたＤＣを追い写ししたら「写してはいかん」！と駅員。
助役の如きは「こらこら止めろ」！！改札で鉄友と「危険でもないのに乗客に
対して失礼だ」と怒ったら「兵庫県教育委員会の通達｣うんぬん。その頃「教委の
馬鹿が、小中学生の深夜ブルトレ撮影禁止」等と基地外通達を出していた時だった。
「俺たち大人だぞ」！！と怒鳴り返して、後で「国鉄本社に事情を書いたら、大鉄
から大変済まぬ事をした」と電話でお詫び。
次の休みにわざと「東嘴崎」へ出かけて、同じ列車を安側の上から撮り、同じ駅員
だったので、「一寸外で話そう、助役を連れて来い」と言ったら「助役は非番」
と言い訳。助役が逃げ出したのが見えていた。駅長は「事情を知らない」と言い訳。
呆れたから姫路まで帰りの乗車券を発券させ、山陽電鉄で高速神戸経由で帰宅した。
国鉄時代の古い話だが、「教育委員会」の対学校通達を国鉄が悪用して、大人の
ファンの危険ではない行為まで規制した「悪例」の一つである。

>>433は御古い話だが、DQN兵庫県教育委員会の学校通達まで、当時の
国鉄が悪用して、鉄道ファンを弾圧していた悪例として、開陳したものである。
東嘴崎はとっくに「無人駅」になっているだろうから、ホームから写しても
怒鳴られる事は無い。ただし「危険」な撮影は止めましょう。

>>431
サービス業？
あんたなにか勘違いして内科医？
乗務陰湿は立ち入り禁止、特認証のない駅員もだめよ！
これ常識、隠すわけじゃないけど非常識なヤツには写させない。
常識のある人には内緒で撮らしてあげるけどね、ただし立ち入りはさせませんが。

>>424
休みの日にいい年こいてボロ機関車に(*´д｀*)ﾊｧﾊｧしてて恥ずかしくない？さっさと川崎行って童貞捨ててこい珍カス
>>431
乗務員室の写真撮ろうとしたら怒られて逆ギレですか
おまいもしかしたら八戸線沿線民か？
そんなに乗務員室入りたけりゃ乗務員になれ蛭虫

>>433様
よくそこで駅長とかにキレたりせず我慢されましたね。
あなた男です
そんな対応しかできない馬鹿は国鉄清算事業団行ですから。

あげ

宝塚の生瀬寄り踏み切りでＣ５７「出雲」を写したら、踏み切り番に文句を
言われた。柵の外からシャッター切ったのにだぜ。「鉄道友の会」の会員証
見せたら「駅長室へ来い」で、面白いからついていったら、駅長が局へ電話
しているうちに「すみません、どうぞお写しください」。鉄電を代わったら
広報課が「失礼しました、友の会の事は聞いております」-------------
尤も阪神支部が出来て間が無かった時代。無理からぬか-----？

>>431
そんなのサービスでも何でもない！
国土交通省から各鉄道事業者に、一般人を乗務員室に入れないよう通達が来てるの。
運転台の写真が撮りたいというただのワガママ。
乗務員室に入れてもらえなかったことを、サービス云々って話にすり変えてんじゃねぇーよ！
万が一機器類に手が触れてしまって事故が起きたら、お前責任取れるのか？
乗務員が怒るのは当然！
迷惑を掛けた431は速攻逝ってよし！

>>439
だな。

＞乗務員室の中を写真をとろうと中に入ろうとしたら

ぉぃぉぃ・・・

鉄道営業法第33条によって罰せられます。

束式

>>439
機関士かウテシに「済みません撮らしてください」と頼んで、Ｏ．Ｋ．なれば
ラッキーで、「駄目」といわれたら引き下がるしかない。他人の職場だから
一応は礼儀を尽くさないといけないのじゃないか？

>>431
こういう非常識極まりないオタが多いから（あっごめん！ほとんどかw)
いつまでたってもキモオタは排斥され続けるんだね。
ちゃんと常識を弁えたオタっているの？是非お会いしてみたいですな(w)

＞乗務員室の中を写真をとろうと中に入ろうとしたら
＞機械に触らないようにするから言っても

DQNじゃん･･･乗務員室は入れてはいけないんです
まあ、線路内に立ち入ったりしてれば入れてくれるかもねwwwその後はどうなっても知らんが

現業必死ですな。

>>446
あたりまえだ
ヲタのせいで事故に結びつくようなことは極力排除しる

27日に青春18きっぷで旅行した時に改札を出る時
5こスタンプの押されている青春18きっぷ
改札の駅員に取り上げられそうになった
時刻は13時で移動は十分考えられる時間にだ
返せといったら駅員は｢まだ使うんですか｣なんていって
謝らないで渡してきた
使おうが使う前が大きなお世話だ
水上駅のバカ駅員

>>448 横川とならんで接客能力最低。
両毛線もあほな高校生の影響で態度最低

要するに、
「駅員の質は、その駅の客質と等しい」
ってことだな

SLだと乗せてくれるのに電車や気動車、機関車（電気、ディーゼル）だと乗せてくれないのは何故だ？

>>451は何処に乗るのかね？

＞４５２
すまん。どこに乗るか書いてなかった。
運転台。

国鉄時代は局に申請して許可が下りたら乗れたが--ＪＲになってから国鉄時代
より悪化した部分が多いよな。

ｷﾓｦﾀを運転席に入れたくないのは当たり前やなぁ。

ただでさえ普段から一部マニアには、いやな思いをさせられてるし。 写真撮るために無理やり鉄道敷地内侵入してたり、夜の駅進入時にフラッシュ焚かれたり。　


ましてや運転席に素人入れるなんて、運転保安関係スイッチ山盛りのどこを触られるかわかったもんじゃないからね。


規定上入れないのは、もちろん当たり前だが。

このスレは「職員以外は乗務員室に入れるのか？」を議論するスレになりました。

航空機ヲタで夢叶ってコックピット出入りしてます。

整備だけどね

乗務員室には乗務員以外は、たとえその鉄道会社の社長でも｢乗務員室立ち入り許可証｣がないと入れません。
むやみに立ち入ると(立ち入らせると)鉄道営業法により罰せられます

堤ﾀｿも添乗してたみたいですが

敬愛なる堤様だからいいんだよ

立ち入り許可証があれば↑でも入れますよ。

堤王国という独立王政国家なんだから日本の法律が影響するわけないじゃん。

↑王様でも皇帝でも天皇陛下でもダメ

　そういえば天皇陛下は東海道新幹線開業直後、０系運転台を
走行中にご覧になったそうだが、立入許可腕章は佩用したのだ
ろうか・・・するわきゃないだろうけどねｗ
　ちなみにその際、前頭部に鳥が激突して窓が血しぶきに染まり、
陛下は思わず両手で顔を覆われたそうな。

　昭和天皇のお話ね

数年前、団体旅行で列車に乗車したとき俺がずーっと運転席の後ろでかぶりついていたら
長時間運転停車したとき運転手が「運転席に入るか？」と言ってきたのでこっちも
喜んで入らせてもらった。しかし、出発直前になると「上の人に怒られるからどいてね」
と言われた。
>>458の言うようにむやみに入ったり入らせたりしてはいけないのだが

修学旅行の時、走行中に乗務員室に入れてもらった。
いすに座って帽子も被らせてもらった。

>>467
消防ですか？

いや幼稚園児じゃね？

>>468
かなり前のこと

>>464
お召しなどはたとえ人身事故でも停車しません。
『後続列車に確認させる』で終了。
規定や法律云々以前の問題・・・

まぁ、天皇が機械弄って事故起こすなんて考えないだろうからねぇ。
鉄ヲタと天皇、どっちを入れる方が安全だと思う？

TEST

>>471
機関車の前部に生首がひっかかった状態でも突っ走るのか？
千切れた手足を引きずったままでも構わずに突っ走るのか？

撮影してたら最強のグロ画像になるな。

まぁ恐らく沿線は厳重な警備で飛び込む隙なんて無いんだろうけどね。

>>474
AHO
わかっているなら書くな

>>458
半休は｢柴谷社長」（故人）が毎朝今津線経由の準急の運転台に乗っていた。それも｢お召し
車両が5200＝冷房車」の日が多かった。
ある日下りホームからまともに写してやったが、柴谷氏が上半身ばっちり写っていた。

次の原宿発のお召し列車の発車は何時ですか？

俺なんざ職員に車両の運用を聞こうとしたら
「なんやお前は？！うるせぇ！死ね！！」
と、言われた

現業に運用聞くほうがアフォだろ

いや死ねは無いだろ

知んね、とか言ったのでは

「知んね」の可能性、あると思うなあ・・・・コトバってむずかしいっす。

「何やお前は？！」って言ってたなら関西以西の人間か？
しかし関西圏の人間は「うるせぇ！」とは言わず「うっさい！」だしな…

>>483
倒壊の職員です

また倒壊か

一応一流企業なんだけどな〜

>>486

（゜д゜）ポカーン

一流企業でも三流社員は居るもんだ。

電車男スレはここでしょうか

いいえ
鉄道男です

運転男

去年の夏、鶴見線国道の駅で103系撮ってたら、カメラの操作間違えたらしく
フラッシュ光っちゃった・・・。
あれは不可抗力だったんだよ、鶴見線の運転士さん。許して・・・
未だに気にしてる漏れもどうかと思うが。

お陰で写真は黄色い車体がクリームになりますた

フラッシュ炊いてる鉄ヲタは最低。

>>492
あるよね、それ。
漏れもとっさに頭下げたことあった。運転士に。

まず写真を撮ってる時点でクソ確定


てめーの脳味噌メモリに焼き付けろ！

カメラに頼るな知障！

北海道から来た鉄じゃない友達が上野駅で、
昔の常磐線の系統がわからなくて
「どの列車が早く柏につきますか？」
と聞いたところ
「早くでた列車が先に着くんだよ！！！！」
と怒鳴られたそうだ。

国鉄時代はサービス悪かったみたいだね

大惨事の酉だが、駅に行くと改札では挨拶はするし
叩かれ続けて社員教育は見直したのかと関心していた。
しかし、今回の件で洗脳指導していたのではと
逆に不気味に思えてきた。

福知山線の事故の当該先頭部で、もしかぶりつきやっていて死んだとしたら
運転士にされた最悪の嫌がらせと言えますねｗ

したくてした訳じゃねぇだろ。氏ねこの糞が

鉄ヲタがいたかもしれんの話だろ。

あの時間の福知山線にわざわざ好き好んで
鉄ヲタが乗っているとは考えにくいな

まぁ、通勤で使っていても、たまにかぶりつきをやるわけだが。

今になって思うが、一部の駅員が鉄ヲタを嫌ってる背景には
日勤教育があるんだなと思った

つまりいちいち鉄ヲタにサービスする余裕なんか無く
写真なんか撮られると非常に不愉快（業務に支障が出たらｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ）

俺、鉄道の運転士になりたいと思っていたんだが、なんか実態が露呈して鬱になった。

>>505
15分以内の遅れは想定の範囲内です

でおなじみのオタ急へどうぞ。

>>494

以前東京駅９・10番線で撮影していた、撮影していたのは漏れを入れて６人
ストロボを焚いた輩が２人いたから「ストロボ焚いたらマズイですよ」っと言ったら

漏れをジックリ睨んで・・・
「うっせーな！他のヤツだってやってたろーが！！」といって階段を降りていった
一緒に撮影していた年輩者は「ああゆうのが最近多いから、こっちも肩身狭いよ」と

漏れは一応運転士に頭を下げたら苦笑いしていた、気不味いよな〜

痛い香具師だな

オーバーランの写真撮りたい

>>509
発車直後の電車を撮れば無問題

>>504　だろな。
じゃなくても上から睨まれるようなとこが多そう。そういうサービスをすると。

>>504　最近の苦情は写メでそのまま本社などに送られるから、リアルタイムに来るよ。
　　　　　だから、ヲタと鉄道会社社員の信頼関係が損なわれてしまうのでは？

要するに、お互いの利益を尊重するのであれば、非常識な行動は慎しめばいいのでは・・・。

クズが多いな。民度低すぎ。

運転士や車掌などへの嫌がらせ、事故後７０件…ＪＲ西
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050508-00000202-yom-soci

『「命」と書かれた紙が上下逆さまに張られている』
なにを意味してるの？

運転士や車掌より日勤教育を続けていた役職に嫌がらせをすべきだ

　日本人は「本当の悪だと判っていても、力のある者には逆らわない」
というなさけない民族に成り果てたのが分かる記事ですな。
　末端の係員をいじめて会社の体質が変わるかって、ねぇ。業種にかかわらず
苦情とかでも真剣に取り上げて欲しい人は本社とか顧客窓口に申し入れしてるよ。
　仕事してる現場の人間を邪魔して、時間ばかり無駄に取らせてグダグダ言う
ﾔｼは、単なる腹いせだよな。そもそも苦情の内容も根拠がない物だから、
話が支離滅裂でこっちの揚げ足取りに終始しているし。

　昔みたいに特定のイデオロギー抜きに、純粋に利用者の怒りを結集させて
本社を取り囲んだりするくらいのパワーと反骨精神を見てみたいよ。あとは
マスゴミも大衆ウケするようなセンセーショナルな報道ばかりだからダメだな。
何あの記者？８９３まがいの大声で恫喝して、カッコいいと思ってんのかな！？
事故後の宴会などに関してはちょっと叩きすぎの感もあるし。駅主催のツアー
旅行の随行も不可なの？一般客から自主的にキャンセル申告がない限り、
予定通り行かざるを得ないだろうに・・・

尼崎の事故でJR西日本の乗務員等に対する嫌がらせ行為が起きているが
きょうのある新聞の紙面にその嫌がらせの一例として「電車の乗務員室
を小型カメラで乗客から撮られた」旨のことが書かれていた。
撮られたくないという心情は察するが、何か事故に伴う嫌がらせ事件に
便乗している気がした。

>>517
鉄ヲタかなぁ・・・・・・。

ビデオを撮るのは鉄ヲタの日常だろ

＞８９３まがいの大声で恫喝

　　　あれ驕りだよなあ。

hosyu

この大惨事に便乗して鉄道員を徹底的にいじめ鬱病にさせよう。

ahoまるだしヲタ
こういうのいる限りだめだな

>>522
もう少し外に出てみよう。

高卒で駅員になって現場のの人はマニアを嫌うのかわかりましたよ
電車から降りてホームで撮影しているから合間を見て切符を見たら初乗りしかないし
問いただしたら「改札出てなければいいじゃないですか」と言う始末、せめて清算してから
「写真撮らせてください」て言ってほしいもんです
　

ホームばっかりで撮ってる香具師はほとんど定期とか初乗りだけだろうな
沿線で撮ってるなら払っているだろうが。

最近はパスネットが多いかな
どちらにせよ利用したら払う、常識ですが

漏れはフリーきっぷ利用が多いな。

>>525-526
ちゃんと払っています。パスネです。
撮りながら乗っていって、駅から出ないで戻ってきてしまったときは、
駅員さんにその旨経路とともに申告しています。
ちゃんとカードの精算処理してくれますよ。

>>529
エライ！

>>530
エロイ！

>>531
キモイ！

>>529
珍しい香具師もいるんだな。前にカメラ担いで下車せず硬券を買い回ってるＤＱＮを捕まえたよ

>>526
沿線で撮ってるやつは車だろ？そういう奴らは初乗り運賃すら払わず
タダ撮りする、駅撮りより性質が悪い連中だ。

そっか車か。

ビューカードでコンビニで買い物・給油、ビューETCで高速利用。
こんな幹事で車で撮り鉄してる漏れは逝ってよしでつか？

営団時代の東西線中野駅で折り返しの車輌を撮影しようとしたら、運転手さんが車輌の横でこっちにカメラ目線。

…(ﾟДﾟ;)

本来なら撮影する駅で一旦降りて入場券でもう一度入場し直すのが正しいんだけどね、
乗車券は乗車目的の券、入場券は入場目的の券だから。

>>537
ﾜﾛﾀ
運転士は「ぉ？俺を撮るのか？いや〜困ったな〜」と思ってたかもしれないぞ。ｗ

>>533　それはOERの硬券のことか？

運転士に、写真に入ってくれるように頼んだら
「え？俺が写真に入っていていいの？」
と聞かれたことがある。

>>541
お前キモ杉
車掌のサインを集めるDQNと変わらんな

車掌のサイン集める香具師なんているのかよ

>>543 いる。ダチの知り合いにいますた。
北斗星とかあたりに乗るとサインを求めるという。
ご本人は車掌氏も慣れているというが。。。

　漏れが見た人は、最終日の名鉄谷汲線の黒野で事務室を開け
「こちらに最終列車に乗務される方は来てらっしゃいますか？
サインをもらいたいんで･･･」と尋ねている人がいた。
他にも金沢で能登路の運転士に。。。　　長文ﾚｽｽﾏｿ

>>544
臭○氏だな

>>540
小田急の硬券は無くなったような気がする、というか小さな駅じゃ呼び出さなきゃ
自動改札機、券売機に任せきりの会社ですから
最近じゃ外人が定期を買いに来た時も券売機で買わせるからな
（代わりに買ってやったけどその人怒ってた）
小田急さんもう少しソフトに対応してくれ

>>546
次回から自分で買えるようにしたんだろ。
定期券でのるなら常連だし当然だろ。
外人に甘くする必要などない。観光客なら仕方ないが。

OERといえば、以前たまたま通過待ち各停の乗った場所の座席に
マクドの食いカスの袋があって、車内に放置するのもなんだから
ゴミ箱に捨てようとしたらゴミ箱も撤去されてるし、
仕方なくホームの邪魔にならない所に置いた。
そしたらホームに降りてた運転士がやって来ていきなり「困るんだよ！」と言い放った。
「はぁ？俺のじゃねーよ」と返したら謝りもせずにすごすご立ち去った。
あんまりな態度だったから大野の客相にゴルァしてやったが、
「そんな筈ないんですがね・・・」だって。そりゃOERの乗務員何人も知ってるし、
それなりに信頼もしてるけど、それだけにムカついたからわざわざ言ってんだよ。

どうして一言「これお客さんの？」と聞く事ができないのか？
いい年こいたベテランが間違いを認めず謝る事すらできないのか？
運転士ってのは、運転さえできれば後はどうでもいいのか？

てゆーか、いい加減ゴミ箱復活汁！
会社ぐるみで客に嫌がらせしてる様なモンだぞ。

関西人の様だが…公共の場所に家庭ゴミを捨ててしまうのは関西が最も多く
（高速のSA･公園共）
難儀しているのだよ
未だに黒いビニール袋だし　※関西でビニールとはナイロンと言います

マクドとマックってマックでマクドだよな

仕事上外国人率が高くなって解ったけどゴミや喫煙のマナーが悪いのは日本人だからねえ
ジュースの缶を捨てる所に燃えるゴミを捨てたり灰皿が無いからちりとりにタバコのスイカス捨てていたら
復活させたくてもしたくありません、復活する前に捨てる人間のマナーを何とかしないと・・・

>>548
OERは「乗務員がゴミを拾うようにします」と言っているからねぇ本人か確認する前に「困るんだよ！」
はまずいわな、ちなみに邪魔にならないところにゴミを一つでも置くとそこがゴミ置き場になるんですよね
駅員に「車内で見つけたけどゴミ箱が無いようですがどうすればよろしいですか」と遠回しに言ってみるのはどう

　最近駅構内に昔程じゃないがゴミ箱復活してる、しかし駅の外にゴミ箱があったりすると置かない駅が
多いですな

改札あたりに置いてる駅が多いような

>>552
ホームに駅員さんでも居ればそうするけどねぇ・・・
乗務員は乗務員室にいると思ってるから、元より探さないし。
特急のゴミ箱も塞がれて、弁当ガラとか捨てるの本当に困った事があったので、
いくらテロ対策と言っても・・・と正直憤慨もしてた。
確かにゴミ処理費用はOERが負担するんだろうから、ケチりたいのは解るけど。
構内に空き缶の山が出来てた頃で、この会社自分らだけ良ければいいんだって思った。

だって、結局外のゴミ箱に捨てる事になるんですよw

しＲ蝦夷は昔から全車両ゴミ箱はありますが何か？

鉄ヲタは死んでしまえ！

(･∀･)ﾆﾀﾆﾀ

そういえば、俺も１回だけ思い当たるフシがあります。
近鉄の鶴橋で上りのホームの端で撮ってて、入ってきた難波行きの電車からピュッ！というような異様な音の警笛を鳴らされた気がして、その後ホームに「業務連絡。上りインター」という放送が流れました。
インター？インターセプト＝妨害の意味か？と思い、怖くなりました。
何も変な撮り方はしていなかった（三脚なし、レンズは標準）のですが。
しかし、別に駅員が飛んでくるわけでもなく、その後も撮影は続行しました。

その警笛のような音が果たして警告の意味だったのか、業務放送の「インター」がどういう意味だったのか、全く分かりません。
もし、知っている人がいたら、教えてください。

結果的に、１回だけそういうことがあったわけですが、ただ、その時だけ、カメラを固定するために、両肘を柵の上に置いて撮ったのですね。
その感じが、ひょっとしたら運転士に生意気な態度に見えたのかも知れません。
あるいは、柵に体を寄せるなという意味だったのでしょうか。
自分でも、それはまずいのかもと思い、その後は、柵から少し後ろに下がって撮ったわけです。

不審人物要注意だろ

>>558
別に生意気な態度だったから警笛鳴らすわけじゃないだろ。
運転士が貴様の行動を危険と判断したから鳴らしたか、
おまいは全く関係ないかのどっちかだ

というか、何処の柵に肘付いてたんだ？
もしかして、ホームの転落防止柵？
近鉄にあるのかは知らないが。

俺は某駅で駅員やってるけど夜にホーム見てたら何故かフラッシュ焚いて俺撮られたんだよね。別に風景程度で悪用しないならいいんだけどモロマニアっぽかった。それ以前にフラッシュ焚かれたもんだから信号見えねぇ！みたいな。一声そのマニアにゴルァしてやりたかったな

駅員が線路を確認してる(?)みたいな写真はたまに見るよな

俺は某駅でセルフやってるけど夜にホーム見てたら何故かフラッシュ焚いて俺撮られたんだよね。
別にアイドル扱いで悪用しないならいいんだけどモロにヲチっぽかった。それ以前にフラッシュ焚かれたもんだから
信号見えねぇ！みたいな。一滴そのマニアにヨダレたらしてやりたかったな
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

警笛鳴らされた
運転室のカーテン閉められた
ライトつけられた
写真撮ろうとしたら注意された

(´-`).｡ｏO(嫌がらせなのかなぁ)

>>558
近鉄利用者から一言。そのビュッって警笛は別に異様じゃなくて、近鉄の車両は大抵その警笛。
で、鶴橋入線時はほとんど鳴らすから、別にあんたに向けて鳴らしたんじゃなくて、ホームの客に
鳴らしたんだろう。
で、業務連絡はたぶん難波行きの列車を上本町行きの列車と接続させるためのもの。
あそこは別にあらかじめ接続列車が決まってるわけではなくて、駅員がその場の状況に
応じて決めてるから、放送でｳﾃｼに待つように指示してる。

俺は某駅で駅員やってるけど夜にホーム見てたら何故かフラッシュ焚いて俺撮られたんだよね。
別に風景程度で悪用しないならいいんだけどモロマニアっぽかった。
それ以前にフラッシュ焚かれたもんだから信号見えねぇ！みたいな。
一声そのマニアにゴルァしてやりたかったな

俺は某駅でセルフやってるけど夜にホーム見てたら何故かフラッシュ焚いて俺撮られたんだよね。
別にアイドル扱いで悪用しないならいいんだけどモロにヲチっぽかった。
それ以前にフラッシュ焚かれたもんだから信号見えねぇ！みたいな。
一滴そのマニアにヨダレたらしてやりたかったな

>>558
「インター」っつったら「インターホン」以外に何があるんだ。
「上りインター」っつたら「上りホーム駅員、インターホンに出なさい」の略だってことぐらい分かるだろ。

「＊＊＊＊列車イッソー」（遺捜＝遺失物捜索）の業務放送も
558はイッソー？一掃＝処分の意味か？と思うんだろな。

ん？嫌がらせ？近鉄では業務の内の1つや！明日は何したろ？

ワシがガキの時、線路っぱたでカメラを構えながら手を上げると、
煙吹いてくれたりライトつけてくれたり、と乗務員の人はみんな
親切だった。もちろん横を通過する時に、俺はお礼の敬礼したよ。
やっぱ、相手を敬う事がどんな趣味でも大事だね。

でも>>1には笑えました。それってモロに嫌がらせですなー！
>>1はよっぽどウテシに嫌われるタイプの人間なようで。あはは

駅員さんとか運転士さんのお給料はいくらくらいなの？
なんか超安月給って聞いたけどそんなんじゃまともに接客できないよねﾌﾟ( ´,_ゝ｀)

鉄ヲタにされた嫌がらせ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1118822248/l50

>>572
基本給は安いが、手当て厚いらしい。

乗務員は手当多いけど、駅員はｻﾊﾟｰﾘ

大変だな

>>572

昨日しＲ鴨からメール来たけど大卒（22歳）で基本給料169,900らしい。
現業の人って普通は高卒からだろうけど何円からスタートなんだろう？
例えば13マソからだとしたらそれなりに定期昇給するみたいだけど
15マソからとかだったらあまり昇給しないんだなぁ。
手当てがいくらつくか分からないけど手当て＝税金分とみなせるくらい出れば
手取りで17ﾏｿならいいと思うけど。

35歳平均
運転士：月給80万
車掌：月給60万
駅員：月給45万
線路保守：月給21万(ﾘｽﾄﾗ推進中につき子会社にとばされ今年は月給一律16万・来年から査定で上積みが決まる。最大5万)

グループ出向
デパート：月60万
ホテル(高級)：月60万
カレー屋：月30万

線路保守やめてカレーにでも行きたいけど、子会社に飛ばされちゃって…今からじゃもうむりぽ…

↑おいおい、これってどこの会社？俺は、車掌３５歳で額面2５万（独身）切ってるぞ！
あり得ないと思うが、存在するなら転籍したい！

35で年収1000万円近くってどこだよ

＞運転士：月給80万
！！！

>>574
うちは基本給安いが、手当ても薄い。
むしろ駅のがいい。うちらは荷主都合でウヤ、乗務終了＝拘束時間切れ。
駅はウヤだろうがなんだろうが寝ていても通常終了時間(仕業内時間外+深夜手当ても)までつく。

>>578
系欧だろ？
カレーショップ（レストランだが）、ホテル、デパートあるの、ここぐらいだろ？

京王ってそんなに高いのか！

ホテルとデパートなら西武とか・・・

土曜のロマン尾灯つけながら走ってきやがった。

＞土曜のロマン
昼メロみたいで