鉄道防雪林

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1名無しでGO!
語れ
2名無しでGO!:04/12/07 18:23:56 ID:aZm5Fb/6
3名無しでGO!:04/12/07 18:56:46 ID:x/IJ4geW
野辺地の日本最初の防雪林は鉄道記念物
4神人・あう使い ◆AULLaevvAU :04/12/08 00:42:47 ID:KvfiHgxN
旧・広尾線幸福駅の防雪林に激萌え。

ああいった、廃線沿線に生えている木は誰が管理しているのだろうか。
5名無しでGO!:04/12/09 09:40:17 ID:cSgj4Nie
鉄道林は、鉄道林の保有者が管理してます。
廃線の鉄道林は、廃線の土地を鉄道会社が
売ってしまっていれば、売却した土地を購入
した人が管理しているだろう。



6神人・あう使い ◆AULLaevvAU :04/12/10 00:31:29 ID:yO9Gv0Kb
>>5

なるほど。ありがとうございます。
あぁいった絵になる風景はいつまでも残してほしいものだ…
7名無しでGO!:04/12/10 02:07:42 ID:zGuJrD/y
近代化ろまん紀行 野辺地防雪原林
http://www.yomiuri.co.jp/tabi/isan/20000220sd01.htm
8名無しでGO!:04/12/10 20:57:44 ID:7zAFpWQP
鉄道の林は、鉄道防雪林以外に
飛砂防止林、雪崩防止林等もあるぞ
そこんとこ宜しく!!
9名無しでGO!:04/12/10 23:13:48 ID:zAy0/8Sb
北海道では、廃線になった路線の防雪林を道路の防雪林として使っている所がある。
道路の雪害にも効果があるようだ。
10名無しでGO!:04/12/11 06:42:10 ID:aSXWOmaQ
あげ
11名無しでGO!:04/12/13 09:58:04 ID:lxaQzrw7
age
12名無しでGO!:04/12/14 13:43:04 ID:Ofp1d2Qu
今日もいい天気〜
age
13名無しでGO!:04/12/14 14:31:59 ID:KY14r4E4
>>8鉄道林には防雪林のほかに飛砂防止林、土砂崩壊防止林、落石防止林、
防風林、防火林、水源涵養林、水害防止林がある。
さらに防雪林には吹雪防止林と雪崩防止林がある。
14名無しでGO!:04/12/15 09:42:32 ID:NqiaNbAo
>>13 JR関係者?? とても詳しいゾよ
他にネタないですかぁ

このレスおわりそう 
15名無しでGO!:04/12/16 17:03:08 ID:JzVN+3vb
今年は雪が少ないな。
16名無しでGO!:04/12/19 10:48:28 ID:LQE4+qoU
hoshu
17名無しでGO!:04/12/20 17:44:36 ID:MHV3a78h
近江塩津駅付近の山林にも鉄道防雪林の標識が立ってる。
状況からして雪崩防止林だと思われ。
関西から一番近い防雪林だろう。
18名無しでGO!:04/12/20 18:37:44 ID:3UKLmOtZ
>>17
つか、近江塩津は関西だ罠
19名無しでGO!:04/12/22 13:57:05 ID:32gbIHlN
保守
20名無しでGO!:04/12/23 11:01:52 ID:mr+k6byq
一般によく知られた防雪林といえば、信越線の関山―二本木間だろう。
よく育った杉林が、撮影名所のいい点景になってる。
21名無しでGO!:04/12/26 10:14:12 ID:XWEa19LU
シュプール号もさびしくなったな。
22高山本線:04/12/26 17:21:34 ID:CKWedBYe
 防雪林、防風林を伐採したところがあったが、
23号台風で壊滅的被害 宮川地区では国有林の管理も悪く
未曾有の水害を受けた
23名無しでGO!:04/12/27 17:40:24 ID:aB3xDmyf
最近はどこも山林の手入れ悪いね。
採算が取れないのだろうけど、国土保全のためにはちゃんと手を入れてほしい。
24神人・あう使い ◆AULLaevvAU :05/01/01 11:13:21 ID:cbX3mE4Z
野辺地駅の防雪林が青と緑にライトアップされていた
25名無しでGO!:05/01/02 11:12:08 ID:3fzAXPmw
>>24あそこは毎年やってるね。
それにしても東北本線沿いで電飾やる所増えたな。
夜の車窓もバカに出来ないと思う。
26名無しでGO!:05/01/04 18:49:56 ID:W8jXCS6p
野辺地では毎年夏に防雪林をバックにジャズコンサートをやっている。
27名無しでGO!:05/01/05 23:56:31 ID:5CQvV5PP
函館本線には駅が廃止されてからもしばらく
上目名
の鉄道林があった。
28名無しでGO!:05/01/07 18:57:50 ID:V6ngn8jn
>>27「上目名」の標識?
29名無しでGO!:05/01/08 18:52:48 ID:VOCFqvyu
板谷峠には本州の防雪林の8割があるらしい。
30名無しでGO!:05/01/12 10:30:05 ID:pfmgH1WW
age
31名無しでGO!:05/01/13 15:01:41 ID:5C0nTzSr
田沢湖線小岩井駅のホームに「鉄道沿線からの森づくり」のプレートと、
木を植えたスペースがあった。
防雪林と趣旨は違うが、束日本も考えてるんだな。
ちなみに大釜―小岩井間にも防雪林があった。
32名無しでGO!:05/01/14 14:15:09 ID:XFvqS61r
東北本線小川原駅の駅前には「鉄道防雪林 小川原1号林」の標識がある。
33名無しでGO!:05/01/17 18:56:30 ID:cLm/315N
最近防雪林のスギの花が今にも開きそうだ。
花粉の季節ももうすぐだな。
34名無しでGO!:05/01/19 09:59:39 ID:yGFNeNCU0
今年の花粉は大豊作らしい。
35名無しでGO!:05/01/20 23:30:50 ID:FYgjG/kx0
函館本線札幌-美唄間の鉄道防風林は所々で去年の強風で多数の倒木が発生。
見るに忍びない光景が今も残っています。
36名無しでGO!:05/01/22 18:30:32 ID:X4vQqwod0
山陰線乗ってきたけど、台風の影響か木が傾いてる所が多かった。
広葉樹よりも針葉樹の被害が多かった。
防雪林にはスギ、カラマツ等針葉樹が多いが、風には弱いのかな?
37名無しでGO!:05/01/23 14:26:27 ID:kjf+EEwF0
>>36

>スギ、カラマツ等針葉樹が多い

カラマツはわからないけど、スギ類は根張りが浅くて横に広がっていく。
だから広葉樹と比べて風には弱いね。
38名無しでGO!:05/01/25 18:31:00 ID:pcMqXn7a0
北海道の防雪林や防風林にカラマツをよく見かけるが、
カラマツは北海道には自生しない。
ちなみにカラマツ類は雨量の少ない地域が起源のようで、
日本でも雨量の少ない本州中部の尾根筋等にしか生えない。
39名無しでGO!:05/01/27 18:40:53 ID:61wlFuNJ0
北海道の防雪林はトドマツも多いな。
40名無しでGO!:05/01/28 00:12:21 ID:E8vLNY/u0
>>39
他にエゾマツ・ヨーロッパトウヒ(ドイツトウヒ)も多い。
41名無しでGO!:05/01/29 17:44:14 ID:xzASmylz0
北海道でスギは道南に少しあるくらいで殆ど見かけないね。
北海道でスギ花粉症になる人はいないのかな?
42名無しでGO!:05/01/29 19:24:39 ID:LlJiCJPx0
>>41
その代わりシラカバ花粉というのがあり、気温や風向等のデータを基にある程度予測出来る
スギ花粉とは違い予測が難しいので問題になっているそうだ。
43名無しでGO!:05/02/01 18:11:10 ID:31Y3Ab7a0
age
44名無しでGO!:05/02/04 18:56:09 ID:KFlH9lX/0
ほしゅう
45名無しでGO!:05/02/05 15:03:01 ID:4a7jpOqM0
北海道の路線に乗ってると、森の中を走っているのかと思ったら、
防雪林で実は都市近郊だったりする。
でもそれが北海道らしくていいな。
46名無しでGO!:05/02/08 18:54:25 ID:ePvIlhA80
下北の鉄道防雪林再生へNPO発足
http://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2004/0622/nto0622_4.asp
47名無しでGO!:05/02/09 11:08:44 ID:595Z0DM+0
>>45
大麻付近とか星置付近でそういうの感じる。
48名無しでGO!:05/02/10 18:47:25 ID:1jPuhPvV0
本州でも盛岡駅北方のIGRいわて銀河鉄道(旧東北線)はそんな感じがする。
掘割になってて遠くが見えないしな。
49名無しでGO!:05/02/14 14:25:18 ID:sMZ9ICuD0
age
50名無しでGO!:05/02/18 17:22:34 ID:3vph/SHv0
保全
51名無しでGO!:05/02/21 18:59:41 ID:v7jtXZoe0
落葉松は葉が落ちるから防雪林には向かないと思う。
常緑樹が向いているのでは。
52名無しでGO!:05/02/23 00:23:04 ID:vIP77cse0
53名無しでGO!:05/02/25 13:52:37 ID:dFuK//LL0
寒いのに元気だな
54名無しでGO!:05/03/01 18:54:42 ID:jsKIAcow0
保守
55名無しでGO!:05/03/04 19:13:26 ID:CP0dn/rG0
昨日信越本線に乗ってきたが、防雪林のある所は心なしか積雪が他よりも少なかった。
防雪林の効果かな?
どちらにしても列車の窓の高さぐらいだったが。
56名無しでGO!:05/03/06 12:58:04 ID:ckMARda80
信越本線の関山付近は板谷峠と並ぶ雪崩の危険地帯らしい。
57名無しでGO!:05/03/10 19:46:21 ID:FGsS5f/m0
あげ
58名無しでGO!:05/03/11 19:35:20 ID:FRJP/G0k0
信越のDD53はもう終わり?
59名無しでGO!:05/03/16 16:29:51 ID:iiD4a7l50
ほぜん
60名無しでGO!:05/03/19 19:30:07 ID:jM4uyH+z0
そろそろ雪崩のシーズンだな。
61名無しでGO!:2005/03/22(火) 18:47:15 ID:tZIiQdkC0
只見線などでは雪崩で木が生えてない所をよく見る。
62名無しでGO!:2005/03/25(金) 15:12:38 ID:Tse+jLpX0
hoshu
63名無しでGO!:2005/03/28(月) 14:49:00 ID:4/H7bs2F0
64名無しでGO!:2005/03/29(火) 19:58:49 ID:Fk/dqeMx0
飲みたい。
65名無しでGO!:鉄道開業133年,2005/04/02(土) 19:18:33 ID:Qn0O3VDi0
もう雪は終わり?
66名無しでGO!:2005/04/06(水) 19:58:36 ID:s7CJ92Xr0
ほぜん
67名無しでGO!:2005/04/13(水) 10:29:30 ID:/5tYsYor0
age
68名無しでGO!:2005/04/20(水) 18:41:52 ID:FlX/xxZt0
hosyu
69名無しでGO!:2005/04/25(月) 14:33:32 ID:MtXruYOX0
江別では函館本線を高架化する予定だが、北海道の環境緑地保護地区に指定されている防雪林は残す予定らしい。
70自称鉄道アナリスト:2005/04/26(火) 22:55:14 ID:JKlqwXKQ0
鉄道防脱線林も設置すべきだ
71名無しでGO!:2005/04/29(金) 00:51:11 ID:XOmq1/fD0
ヨーロッパトウヒおおすぎ>北海道の鉄道林
72名無しでGO!:2005/05/02(月) 12:11:38 ID:WoqtObzY0
ほぜむ
73名無しでGO!:2005/05/06(金) 02:29:26 ID:3yoPWDnL0
age
74名無しでGO!:2005/05/09(月) 19:58:12 ID:o2il1PlM0
保全
75名無しでGO!:2005/05/12(木) 00:57:29 ID:jtljkvxb0
age
76名無しでGO!:2005/05/18(水) 21:25:51 ID:EU/gbJE10
age
77名無しでGO!:2005/05/22(日) 23:36:50 ID:fFsxPBVt0
保守
78名無しでGO!:2005/05/29(日) 17:56:47 ID:bF28piS60
あげ
79名無しでGO!:2005/05/29(日) 23:29:07 ID:xCS9XO7A0
小浜線、若狭本郷手前25k制限の所(だったかな?)でふと見ると「鉄防雪林」の表示杭、豪雪地帯とは言えないのにね。
80名無しでGO!:2005/06/04(土) 12:06:11 ID:WJPdEpSh0
age
81名無しでGO!:2005/06/09(木) 17:49:46 ID:cMfHcxq/0
青郷の近くにもあるな。
82名無しでGO!:2005/06/15(水) 21:03:34 ID:iTUmOgS20
あげ
83名無しでGO!:2005/06/25(土) 18:04:14 ID:ZkO6ZN6B0
保守
84名無しでGO!:2005/07/11(月) 21:00:59 ID:/rGjcjZ60
age
85名無しでGO!:2005/07/15(金) 01:21:39 ID:qaCaY/260
野幌-江別間を高架にし、江別駅も当然高架、そのまま岩見沢方面へ12号線を越えて石狩川を2回渡川すれば曲線緩和。
86名無しでGO!:2005/07/21(木) 22:10:07 ID:kWEPIGWr0
あげ
87名無しでGO!:2005/07/28(木) 23:41:43 ID:UTJ03BGz0
age
88名無しでGO!:2005/08/03(水) 23:36:26 ID:eElj4wDy0
あげ
89名無しでGO!:2005/08/08(月) 23:06:13 ID:dbNa7TfD0
保守
90名無しでGO!:2005/08/14(日) 07:13:35 ID:Qqr1D6Gb0
age
91名無しでGO!:2005/08/19(金) 20:52:40 ID:To8+ewtP0
あげ
92名無しでGO!:2005/08/23(火) 20:43:12 ID:4vY1BOChO
風雪流れヲタ
♪留萌〜滝川〜稚内
93名無しでGO!:2005/08/31(水) 14:56:41 ID:Ut5hp/fPO
サブちゃんがいるな
94名無しでGO!:2005/09/05(月) 00:09:14 ID:l0l1Nlc60
保全
95名無しでGO!:2005/09/15(木) 23:45:14 ID:lv+Vm6Pc0
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   ト;_,,,,,,__メ __,,,,,,_  ;ミミ|     |  みなが、タオルくれるとの由。待ってます。
   f|.-=・=H-=・=~iー6)リ   <  http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1126708768/
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96名無しでGO!:2005/09/24(土) 22:46:17 ID:2xvoPU0Q0
age
97名無しでGO!:2005/09/29(木) 00:06:10 ID:+DyH5z6L0
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98名無しでGO!:2005/10/04(火) 07:02:55 ID:owrR+WHV0
あげ
99名無しでGO!:2005/10/08(土) 06:55:56 ID:erbHxmMZ0
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100名無しでGO!:2005/10/08(土) 10:30:15 ID:T9MOl0Ui0
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    /(((///ノ/ンヽ,,
   f ミ"""'''''''"""ヘ ニヽ        _________________________
   ト; 二__ニ__ 二 ;ミミ|     /   あと、期限まで1週間を切りました。頃やよし。
   ト;_,,,,,,__メ __,,,,,,_  ;ミミ|     |  みなが、タオルくれるとの由。楽しみに待ってる由。
   f|.-=・=H-=・=~iー6)リ   <  http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1126708768/
    'ヒ______.ハ、_____ノ !!|     |   
    f' __,-ムー、_  ` ノ       \  
    ヽ {ィ-==ー-i,} ノ 人         ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
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101名無しでGO!:2005/10/15(土) 09:33:38 ID:WvWgFoQ70
hosyu
102名無しでGO!:2005/10/21(金) 23:49:49 ID:SH3pFHFX0
age
103名無しでGO!:2005/10/25(火) 20:00:26 ID:NcO3te+E0
今日北海道で雪が降ったらしい。
104名無しでGO!:2005/10/29(土) 19:06:59 ID:g6lx5m0+0
>>103
いいなぁ
と憧れる本州人
105名無しでGO!:2005/11/04(金) 00:16:27 ID:QJ/T3/R10
105
106名無しでGO!:2005/11/05(土) 18:03:55 ID:1LGlUpHs0
106
107名無しでGO!:2005/11/10(木) 18:27:07 ID:S1FCDSO+0
たしか、スーパー北斗がデビューした年か翌年の事だが、
駒ケ岳駅で降りるつもりが乗り過ごしてしまい、
東山駅で降りて線路伝いに歩いたときに線路際に看板を見かけたんだわ
函館本線という事をすっかり忘れて次の列車まで間があると勘違いして、
スーパー北斗にひかれそうになるわ、貨物にひかれそうになるわ、
エルムにひかれそうになるわと、ひやひやものであった。

函館営林区開区5周年記念
鉄道法正林造成
第1林帯保育林 面積2500平米
樹種とうひ 750米





108名無しでGO!:2005/11/20(日) 04:29:09 ID:OxyNhuLt0
>>107
>樹種とうひ 750米
樹高?
109名無しでGO!:2005/11/22(火) 03:53:52 ID:M1X/Yxlq0
    ,,-‐―― 、
     /      。  ヽ
   / ,,,,、、 ,ヽ  ○ヽ
  / ==/  .,==-   レi!
〔、 ,(_,、ノ( "",,ノ:: 6)
  λ:" ‐=‐^ン ...::::: |/ / ヽ  
λ:::::. .::.. ::...::::::/         ( ィ j
      / 、、i \::::::::::::::/     / /
      / ヽノ  j ,   j |ヽ           / /
     |⌒`'、__ / /   /r  |         / /
     {     ̄''ー-、,,_,ヘ^ .|         / /
    ゝ-,,,_____)--、j         / /
      / \__      /       / /
      |    "'ー‐‐---''     / /
    / l`、      /     / /
  ,〃  _l:::::`ー,=-'(   / /
 /     ´ゞ._;;;:r';二二二´__ノ
110名無しでGO!:2005/11/24(木) 09:26:43 ID:GuFqpNPvO
ひやひやものであった。
111神人・あう使い ◆AULLaevvAU :2005/11/30(水) 04:03:36 ID:gx48AL8b0
そろそろまた役立つ季節の到来か
112名無しでGO!:2005/12/06(火) 23:04:36 ID:VulXS3kd0
age
113名無しでGO!:2005/12/12(月) 18:32:03 ID:dAIE1IyQ0
113系マンセー
114名無しでGO!:2005/12/20(火) 23:27:23 ID:BllwQW3g0
あげ
115名無しでGO!:2005/12/21(水) 17:11:26 ID:0wbx1Jeh0
>>108

今更だが,線路に沿った部分の長さと思われ。
116名無しでGO!:2005/12/25(日) 21:32:10 ID:oYeWZSat0
保守
117名無しでGO!:2005/12/27(火) 17:59:17 ID:239AEUrN0
羽越本線の事故現場に防風林があれば・・・
118名無しでGO!:2005/12/28(水) 18:58:41 ID:9ezpe6a00
あの事故があったってのにスレが伸びてないね
119名無しでGO!:2005/12/29(木) 02:27:20 ID:KKfpo2Ow0
防風林関係ないからなあ…。
あそこを本気で守る防風林を作るとしたら樹高12〜15mは必要でしょ。
120名無しでGO!:2006/01/02(月) 01:34:08 ID:jLenxSDx0
防雪林て、積雪期の現物を見た経験が無いんだけど、
吹きさらしのままだと雪が積もらないで済むのに、
防雪林の回りにはドサッと雪が積もるとか副作用はないんですか?
121名無しでGO!:2006/01/04(水) 23:20:33 ID:C17c/9Uj0
122名無しでGO!:2006/01/09(月) 10:28:30 ID:KvLob4a30
age
123名無しでGO!:2006/01/09(月) 10:30:10 ID:yeFrvwJSO
広尾線ってどこ
124名無しでGO!:2006/01/10(火) 20:37:56 ID:N0n6Kiof0
125名無しでGO!:2006/01/15(日) 12:36:21 ID:OY2/6+s70
あげ
126名無しでGO!:2006/01/19(木) 00:07:26 ID:R4ggKRkS0
age
127名無しでGO!:2006/01/19(木) 01:45:37 ID:RE/x8Jb90
>>120
線路際まで防雪林が迫っている場合、間伐をマメにやっていないと大雪降ったとき
折れて線路を支障する。
防雪林の手入れって地元の造園業者に委託しているのかな?
128名無しでGO!:2006/01/22(日) 14:45:06 ID:6AgT0cNl0
あげ
129名無しでGO!:2006/01/22(日) 15:25:53 ID:PS5oXPq20
>>127
造園業者は桁違いに高すぎてダメ!わずか11棟400戸の団地の樹木管理料として
年間160万円前後も持ってく!せいぜい樹木100本に生け垣程度でだ。
庭園じゃないんだから林業や農家に頼むとかコストの安いとこじゃないと。
130名無しでGO!:2006/01/25(水) 22:48:00 ID:eQn5/VX70
保守
131名無しでGO!:2006/01/28(土) 19:17:10 ID:wCE6BNrK0
age
132名無しでGO!:2006/01/30(月) 12:10:17 ID:HMEWQHKG0
>>127 >>129

おそらく林業事業体に委託だろうねえ.
チェンソー伐木には一応免許が必要だし.

伐倒そのもののコストは人件費込みで,
立米あたり1000円ちょいだから1本あたり200円〜400円程度.
業者のとり分とかを含めても500円〜1000円程度かな.

造園だと剪定アリが基本の値段だから高いだろうねえ.
133名無しでGO!:2006/02/03(金) 10:36:32 ID:9Gqli2Ps0
age
134名無しでGO!:2006/02/06(月) 21:04:00 ID:vaz3xIDB0
あげ
135名無しでGO!:2006/02/07(火) 14:08:35 ID:fbsBddOY0
>>132昔は鉄道林の木材を売って収入源にしてたらしいが・・・
136132:2006/02/08(水) 11:56:43 ID:VRMl21oj0

そう,「昔」はね.
今,スギの価格は昭和50年代のピーク時の半値以下
(対物価ベースじゃなくて,純粋な数字ベース)だから,
とても採算がとれない。

参考:
http://www.maff.go.jp/hakusyo/rin/h16/html/r1050141.htm
(林野庁資料)

補足:
「山元立木価格」ってのは木がまだ地面に立った状態で
取引するときの価格。
「丸太価格」ってのは木を伐採,造材,運材して山村にある
丸太市場で丸太を取引するときの価格。
「製材品価格」は製材所で丸太を四角に削った後の価格。

137名無しでGO!:2006/02/09(木) 00:54:36 ID:l8E35UUL0
鉄道林ってスギより松が多いような。
手入れ大変そう。
138132=136
>>137
あ,そだね.スマソ.
海岸の防風林とかだマツが多い,というか
マツくらいしか育たないから.
山地のなだれ防止とかだとスギもけっこうある.
北海道だとトドマツやカラマツが多いのかな.

材価の傾向に関しては他の樹種も似たようなものと思って構わないかと.

造林の一般論になるけど,マツもスギも
手入れの手間としては似たようなもの.
植えて5年くらいは下草刈り,そのあと枝打ち,除伐して
30年くらいから間伐.
ただ,マツは東北北部は北海道を除いて
マツノザイセンチュウの害が凄まじくてねえ……