【人気】東京近郊区間大回り乗車ｽﾚ【ない?】

.　　　　　　　　　　　　 ｜ その大宮の駅員を
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雪が降る、雪が降るのよ、雪が降る、こんこん降るぞ、雪が降る、鉄道の中も雪だらけ、これが某氏の夢・希望

ホームのSuicaグリーン券の券売機で、チャージできないっけ？

>>924
�dでつ！

>>928
1000円未満の場合のみ1000円だけできる。
なんで入場記録ないとチャージできない仕様なんだろう？

>>918
アルッテじゃだめなのか？
改札内にあるじゃん

この前横浜→東京→蘇我→千葉→秋葉原→新宿→八王子→茅ヶ崎→保土ヶ谷って130円切符でやって
保土ヶ谷で児童改札閉まらなかったのには驚いた

>>866
ポケモンじゃなくて駅員に出してもらう記念スタンプだよ。
たまに切符は？って言われるから。

東からメール帰ってきた

>>915
ジジイの駅員だったら時刻表のピンクのページ嫁ゴルァか、本社に電話汁を要求
逆に若い香具師なら駅長か上司呼べゴルァで

不正してないのに払えは払った方が負け
返金は無理だろ
場合によったらそいつが着ふ（ｒｙ

非債弁済ですな。

●大回りレポート１
2005/ 8/21(日)に保土ケ谷から横浜まで大回りしました｡

□横浜
130円切符を購入→入場
■ﾓﾊE231-1532　湘南新宿ライン　普通　逗子　横浜1447→保土ケ谷1452
結構混んでいた｡次の駅だからドアに寄りかかる。
□保土ケ谷
出場→130円きっぷ購入→入場→大回り開始
■ｸﾊE217-39　横須賀線　普通　横須賀　保土ケ谷1458→戸塚1506
11号車でやっとボックス席を占拠
■戸塚
空いている湘南新宿ライン 普通 平塚 を見送り113系を待つ
■ｻﾛ110-1287　東海道線　普通　熱海　戸塚1520→茅ヶ崎1538
普通車は座れなかったので､G車の普通車寄りのデッキへ行く。
無人だったので新聞を敷いて座り込む。｢こんなことなら､戸塚で見送った湘南新宿ラインに…｣
□茅ヶ崎
トイレなし１時間の旅に備えてトイレに行く。
(長くなるので続きは後で書きます。)

●大回りレポート２
■ﾓﾊ204-509 相模線 普通 橋本 茅ヶ崎1547→橋本1656
(混んでいなければ)３人掛けを占領して寝ようと思ったけど
３人掛けは空いていなかった。
海老名で３人掛けを占領して寝て橋本到着の案内で目が覚める。
■ｸﾊ204-66 横浜線 各駅 八王子 橋本1701→八王子1712
何とか座れた。立ち客が数人いた｡
□八王子
この日の目的は｢ホリデー快速河口湖｣でした。中央線快速を見送り(新宿には先に着くけど)暑いので、八高線の209系の車内で待つ｡
■ﾓﾊ189-20 中央線 快速 ﾎﾘﾃﾞｰ快速河口湖号 新宿 八王子1721→新宿1805
座れた｡お茶を飲みながら新宿まで特急に乗ったつもりで…
□新宿
トイレに行く。
■ｻﾊE230-901 中央(総武)線 各駅 津田沼 新宿1815→西船橋1858
(続きは後で書きます｡)

●大回りレポート３
●大回りレポート３
■ﾓﾊ204-5033 武蔵野(京葉)線 快速 東京 西船橋1905→新木場1924
舞浜からディズニー帰りの人で混む。
居心地が悪いので新木場で降りる。
□新木場
特急が通過して、次の各駅はガラガラだった。
■ｸﾊ204-15 京葉線 各駅 東京 新木場1931→東京1940
■ﾓﾊ113-2072 東海道線 普通 国府津 東京1953→横浜2019
予想通り､快速ｱｸﾃｨｰの後の普通は空いていた。
ボックス席を占領して足を延ばして、快適。
●メモ
ほとんどの列車が座れた。検札は来なかった。
□横浜に到着。
自動改札に引っ掛かった。俺｢大回りで…｣と言って、行程表を見せる。駅員(確認して)｢はい｣の一言だけ
(終わり)

Ｚ

>>836-837
ただし、無人駅の場合は、
列車からホームに下りた時点で下車（改札を出ること）の扱い。

>>856
http://nagoya.ta-ko.jp/articles/7500/7553.html

乙。　　と言いたいところだが
＞３人掛けを占領して寝ようと思ったけど
＞３人掛けは空いていなかった。
＞海老名で３人掛けを占領して

これはいけない

三鷹（中央線）新宿（山手線）田端（京浜東北線）赤羽（埼京線）大宮
（京浜東北線）南浦和（武蔵野線）新松戸（常磐線・成田線）成田（成
田線・総武線）西船橋（武蔵野線）南船橋（京葉線）東京（東海道線）
横浜（根岸線）大船（東海道線）茅ヶ崎（相模線）橋本（横浜線）八王
子（八高線）拝島（青梅線）立川（南武線）府中本町（武蔵野線）西国
分寺（中央線）武蔵境

>>941
はじめて知った。

　　　ＪＲ全駅 近郊路線駅 有人駅
茨城県 　73　　　 　33　　　　 29
栃木県 　43　　　　 17　　　　 13
群馬県 　52 　　　　13　　　　 12
埼玉県 　73　　　　 73　　　　 70
千葉県　154　　　　 82　　　　 79
東京都　140　　　　140　　　　133
神奈川　101　　　　101　　　　 87
山梨県 　28　　　　　6　　　　　 5
静岡県　　6 　　　　　1　　　　　 1

無人駅３７駅のテンプレ化きぼん。

>>945
神奈川は、鶴見線と川崎新町・入谷かな。
あと、八高北線には２駅くらいあったかな？

http://homepage2.nifty.com/mars/List/legend.html
ここに全部書いてある

ていうか川崎新町は無人じゃないだろ
あと根府川とかじゃない

八高は３か４
水戸は３
成田は多い。
両毛は２か３

知ったかをやってしまった。スマソ

ていうか東の車掌って集札基本的にしないよね？

>>950
車掌区による。ただ、東京近郊区間内では車掌集札は無いかもな。

大回り乗車＝キセルと思っている駅員は多いが、おかしくは無い。
なぜなら、鉄な駅員はあまり居ないことや、
乗車規則を覚えさせているわけではないから。
駅長とか助役を出させれば解決する。

俺は…町田の駅員大回り認めてくれるのに、
古淵の駅員認めてくれない。
駅長いないからとりあえず金払って、
後で本社経由で訂正・返金請求に行った。
って経験ならある。

駅員と張り合わなければいけないところが東京のつらいとこだね。
大阪は紙の乗車券に時間制限がないので、紙乗車券でさえ実行すれば
終始駅員の目に触れることは全くなく終了できる。
車掌は検札（関西ではフツーにある）などで大量の切符（大回りしてる奴のも
含めて）見るから、あっさりとスルー。
逆に、駅員なんてほとんど客の切符見ないわけだし、
ましてや小さい駅（＝大回り客の遭遇頻度が低い駅）の駅員は
全然理解できないってのもわかるなー。
>>906はいいこと言うねー

>>952
乗車規則
乗車規則
乗車規則
乗車規則
乗車規則

事故で電車が止まった場合代行バスが出ても大回り中じゃ乗れない？

>>955
一応乗れるはずだが、乗らなくてもきっぷ上の目的地にたどり着ける場合には
そっちの経路に回れって言われるだろうな

ただ、実際には乗車自体も現場の判断次第ということになりそう

>>956　Suicaはダメということになってるけどな。

>>944って桶？

雪が降る、雪が降るのよ、雪が降る、こんこん降るぞ、雪が降る、鉄道の中も雪だらけ、これが某氏の夢・希望

>>956
既にだいぶ乗った後で、バス代行をしないと経路重複になってしまう場合は?

>>960
大都市近郊区間大回りの時じゃなくても、
一般的な長距離一筆書き切符の場合だって、そういうケースはありうる。
緊急避難として容認では？

無人駅はホームに降りた時点で下車扱いとあるが、浜川崎は別ですよね

>>962
列車接続目的でホームに下りるので、正規の下車扱ではない。

大回り乗車中、南武支線→鶴見線上りの
接続が悪くて安善まで徒歩で行った事ある。

>>964
不正乗車乙

別に本来乗る予定の線の沿線を歩いた
だけだし、結局乗っちゃえば一緒だから
バレなければ問題ないでしょ、鶴見駅の
中間改札だって大回り乗車と駅員に
説明したら通れたし。

それではばれなきゃ重複してもいいということになるぞ

世の中ばれなきゃ済む事なんかいくらでもある。

車を運転するにも、若干最高速度を越えようが
取締りに引っ掛からなけれゃ問題無く済むし。

駅を降りた時点で無効。ちゃんと金払え
そういう考えのヤツが大回り乗車しているとマジでウザイ
おとなしく浜川崎のベンチで座ってろ

>>969　現地見たことのない香具師ハケーン

北千住→友部→小山→高崎→秋葉原

という大回りをやってきた。
朝10：00時頃にsicaで北千住駅入場
18：30頃秋葉原駅出場、改札は閉まらず。

途中検札もなし。
高崎→上野間はグリーン車に乗ってきちゃった。
sicaでグリーン券買ったらなにかまずいかな…と思ったけど、大丈夫だった。

×sica
○suica

あと、そんなに時間かかるっけ？

スペルミスすんません。
途中駅のホームでボーッとしてたりしたので。

>>970みたいな馬鹿が増えると大回りがやりにくくなりますな

>>969=>>974かい？しったかはいかんざき