【ﾐﾄｰｶ】ﾄﾞｰﾝﾃﾞｻﾞｲﾝについて語るｽﾚ【JR九州】

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1 ：名無しでGO!：
800系つばめ、883系ソニックといったJR九州を代表とする
列車のみならず、最近は岡山のMOMOや、横浜クイーンズス
クエアなど、様々なデザインに携わっているドーンデザイン
について語りましょう。
2 ：名無しでGO!：04/11/30 02:05:29 ID:txC1Vgrh
今だ！2番ゲットォォｫｫ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　 　 　 　 　 　 　 　 ∧∧　　　　　　　(´⌒(´
　　　　　　 　　　　　⊂（ﾟДﾟ ）≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 　⊆⊂´￣ ⊂ソ 　(´⌒(´⌒;;
　　　　　　　　　　￣￣￣　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ
3 ：名無しでGO!：04/11/30 02:13:27 ID:7IuCG1/P
三宮
4 ：名無しでGO!：04/11/30 03:14:46 ID:uwCamXuz
>>1
列車のみならず、って認識がおかしいぞ。
5 ：名無しでGO!：04/11/30 12:56:13 ID:NS6D0Upy
新ロマンスカーってひょっとして水戸岡氏のパクリ？
内外装ともどことなく見覚えが…
6 ：名無しでGO!：04/11/30 14:58:23 ID:RSv5mZux
「海の中道ホテル」をデザインした事務所に、海ノ中道へ行く列車も同じくデザインさせよう、という企画が上がり、アクアエクスプレスを手がけたのがドーンデザインの鉄道デザインの始まり、だった。
ん～、ざっと15年くらい前のことじゃったかのう？
7 ：名無しでGO!：04/11/30 15:01:23 ID:RSv5mZux
はじめは劇的！ビフォーアフターの「匠」だったわけだ。
そのうち完成ドリームマイハウスにかわっていった。
8 ：名無しでGO!：04/11/30 20:15:57 ID:ssyvd6AG
もうそろそろみと～かあのデザインも陳腐化してきまちたね。
9 ：名無しでGO!：04/11/30 20:23:16 ID:QAEY1rBy
公式サイトぐらい持っといてよ。
10 ：名無しでGO!：04/11/30 21:22:20 ID:SNIaWtB/
両備バスも岡電バスもすごいな。似たデザインだが。
MOMOは当たりだがKUROは微妙だな。
11 ：名無しでGO!：04/11/30 21:40:34 ID:uJ8pB368
初めてミトーカﾀﾝの素顔を見たときは、ソニック883がスモークの奥から登場したとき以上の衝撃だった
12 ：名無しでGO!：04/12/01 12:42:20 ID:N/f26B6R
久しぶりのミトーｶスレだね。

顔は全然普通じゃん。
デザインも他社と比較すると先を行っているのでは？
そんなことよりも、メンテナンスをきちんとしない、悪き伝統をいい加減に打破してほしい！
13 ：名無しでGO!：04/12/01 15:09:08 ID:nqLZsufh
883系のルーフスポイラーを早く復活させてくれ…
デザイン台無しじゃん
14 ：名無しでGO!：04/12/01 18:36:40 ID:Oh6Fn480
ﾐﾄｰｶデザインで一番好きなのが、787系つばめのﾘﾆｭ前、というのは漏れだけかな。
特にグリーン車は好きだったんだけど。
15 ：名無しでGO!：04/12/01 19:54:36 ID:OUfnqPU8
>>6
地味に仕事が増えていくって感じなのかな。
「笠沙恵比寿」も笠沙町の人間がつばめに乗って感心したってのが
始まりだったし。　今度は九州新幹線全通と博多駅建て替えでぜひ
話題になってほしいものでつね。
16 ：名無しでGO!：04/12/01 22:11:25 ID:Z5mHV/Ay
ttp://www.ryobi.gr.jp/news/04/041102unyu.html
17 ：名無しでGO!：04/12/01 23:58:03 ID:LpCIfpne
メンテっていうか、JR九州が検査サイドの声を十分に汲み取っていない気がする。
完成後に検査サイドで、このデザインだと検査をやりにくいからちょっとフタを
つけるために車体に穴を開けたい、っていうだけでもドーンの許可が要るし、さらに
容易にうんと言ってくれないそうだ。でもそれぞれがいたみを分け合わないと
あれだけの車両は出来ないんだろうね。
地味っていうか、数人でやっているちっちゃな事務所ってきいたことがあるから
ジャンジャン仕事が来ても困るみたい。トータルでデザインと機能まで
頭の中で具体的に描けるのは水戸岡氏本人だけだろうし。
18 ：名無しでGO!：04/12/03 15:28:34 ID:kdl6HFH6
水戸岡氏はメンテナンス関係には口を挟まないのかな？
作ったものが汚れっぱなしなら忍びないと思うんだが。
あと氏曰く「これだけの車両を作れるのは自分の力のおかげでなく
自分に任せてくれる社長の力です」というくらいだから
吸収の氏への信用とデザインにかける思いは相当大きいんだろうね。
それならなおさらもったいない気がするが、それとも新幹線全通して
余裕が出るまでの辛抱か？
19 ：名無しでGO!：04/12/04 12:05:16 ID:7D0Vg5cG
>>16
ﾐﾄｰｶ氏三度めの船でつか…。
どんな感じになるのか楽しみでつな。
20 ：名無しでGO!：04/12/04 13:57:54 ID:qyAaa1yp
>>5
あれはICEのパクリです。
21 ：名無しでGO!：04/12/04 18:39:57 ID:C3DC/0Ja
車両妻面に密かにＤＤＡの文字が貼られているな。
22 ：名無しでGO!：04/12/04 22:26:31 ID:9+F0qu2t
駅長氏の目撃情報求む
ttp://greenshuttle.loops.jp/ni/ekicho/ekicho.html
23 ：名無しでGO!：04/12/04 22:59:47 ID:JBTbz7tl
面白いですね
24 ：名無しでGO!：04/12/05 01:41:02 ID:Xgs3p4aA
羽田2タミのデザイン、チェックインカウンターのあたりのあの白を基調と
したようなデザインは最近流行ってるのかね?大阪駅の御堂筋口に似た感じ
なんだが、あの手のデザインで言えば博多駅リニューアルが一番出来栄えが
良いと思う。
25 ：名無しでGO!：04/12/06 22:58:35 ID:VuR7dNH4
そろそろ保守
26 ：名無しでGO!：04/12/07 15:58:07 ID:/Q/N3bud
883系ソニックがそろそろリニューアルの時期だけど、どんな感じになるんだろうね。
あんなメタリックなのが、800系つばめみたく純和風なデザインになってたりしてw
27 ：名無しでGO!：04/12/07 16:20:31 ID:0gxHbbXk
>>26
それはそれでいいんじゃない？
885が出てから地元の若い♀は883さえ「ボロ」って言ってるくらいだから
ギャップが激しくて逆にいいかもと思う
ただ
あのガラス貼り車掌室なんとかしてくれ……＿|￣|○
28 ：名無しでGO!：04/12/11 01:23:40 ID:0gJwdHTs
>>27
それって、１号車G席のトップキャビンのこと？
７８３系ハイパーサルーンに比べればマシだと思うけど
29 ：名無しでGO!：04/12/12 16:27:58 ID:DqMP/ebI
束のプレハブはデザインを軽視したためカッコ悪くなった、これはまだ理解できる。

でも、ミトオカのはデザインを重視したために、かえってカッコ悪くなった。
救いようがない。
30 ：名無しでGO!：04/12/12 16:49:28 ID:vw+nXVnm
885系好きだけどな。かっこいいというか好感持てるデザインだと思う。
1985年から岡山にインテリアの店出してたんだね。しらんかった。
31 ：名無しでGO!：04/12/14 13:22:10 ID:aBfPOuvw
>>30
その店の名前ってわかります？
32 ：名無しでGO!：04/12/14 17:59:13 ID:SA9FJ0Rl
>>31
確か「BOSCOドーンデザイン」という名前だったような気がする。まぁググってみ。

ホテル海の中道とかの、ホテルの調度品に使われているかと＞ﾐﾄｰｶの家具屋
33 ：名無しでGO!：04/12/14 19:47:53 ID:DqFy0Hzl
DDA!
DDA!
34 ：名無しでGO!：04/12/14 20:06:06 ID:JuWwI1Ld
束なんか発足当時は秀逸なデザインの車両が多かったのにな。
鉄道デザイン展までやって、駅のサインデザインは高い評価を受け
御茶ノ水駅建替えのコンペまでしたのにその後御茶ノ水は計画立ち消え。
デザインは年々悪化。九州は頑張ってると思うよ。
35 ：名無しでGO!：04/12/15 00:31:34 ID:Dgi1I05l
シーサイドライナーの「SSL」ロゴって
ドイツ第三帝国の親衛隊のマークと殆ど同じだ…
36 ：名無しでGO!：04/12/15 19:50:28 ID:fMNuHsM4
>>32
どうもありがとう
37 ：名無しでGO!：04/12/15 22:31:59 ID:/VB2mG9W
＞「BOSCOドーンデザイン」
オーダーメイド家具専門の庶民には敷居の高い店だと聞いたが…
だれかミトーカ氏にタンスや椅子をこしらえて貰った金持ち鉄オタはいないか？
38 ：名無しでGO!：04/12/16 05:02:10 ID:CuucFMRZ
>>34
ブルネル関連だね。せっかくだから調べてみたよ。

最優秀賞
　長距離列車部門…787、883、885
　近距離列車部門…253、281、815
　グラフィックデザイン部門…束の駅からマップ
奨励賞　
　651、伊勢志摩ライナー、209、E217、保津川5橋、新橋駅のチップ制トイレ　
　新千歳空港駅、Qのつばめレディユニフォーム、京都駅
　
審査員特別推薦
　モダンアート部門…束のとうきょうエキコン、束京ステーションギャラリー

日本に関してはほとんど束とQが占めてる感じ、とゆーかあらためて見るとミトーカ氏凄いな。
39 ：名無しでGO!：04/12/16 06:47:22 ID:lNA41Sad
建築雑誌の『商店建築』にこの人のコラムが載ってたりしまつ。作品が出ると
必ずといっていいほど取り上げられてますし。鉄道マニアの間では意見が
分かれてるけどデザインの世界のなかでは評価は高いのかもしれません。
２ｃｈじゃ人気ないみたいだけど８１３系のデザインなんか他社より
すごくしゃれてると思うんだが。でもユーザーとしては特急待ちなくして
速くして本数増やしてくれたら言うことなしなんだが。
　
40 ：名無しでGO!：04/12/20 06:23:26 ID:MOrjX0Wk
保守
41 ：名無しでGO!：04/12/20 18:33:46 ID:xGeQKByW
そこはかとなくage
42 ：名無しでGO!：04/12/21 19:51:22 ID:nG+KeNQw
age
43 ：名無しでGO!：04/12/21 22:05:34 ID:U5jwNBh/
海の中道ホテルは改装された、883系そっくりだった福岡のキャナルシティの
献血ルームも改装された、福岡の街は脱ミトーカに向け確実に動いている。

あと、小倉工場まつりの時ミトーカ氏がウロウロしていた
44 ：名無しでGO!：04/12/21 23:50:00 ID:fmTRHibI
>>43
営業初日の「はやとの風」に乗っていたとかはわかるけど、
そんなベタなイベントに現れるの？？
45 ：名無しでGO!：04/12/23 00:10:35 ID:RIjlp2N8
ミトーカ氏の風貌ははっきり言って「その辺にいるおっさん」だから、
たまたま白髪頭でメガネをかけたｲﾊﾟｰﾝ人と見間違えたのでは？
46 ：名無しでGO!：04/12/23 11:05:33 ID:ftcGbxyk
本屋に図書券買いに行き、ギフト用の包装を待っている間、そばにあった児童書のコーナーをみたら、ﾐﾄｰｶ本があった。
ぼくは「つばめ」のデザイナーというやつ。
子供やお母さん達の中で男一人、ついつい立ち読みしちまった。
ﾐﾄｰｶの経歴とか、デザインをやるきっかけとか載っててメチャおもろかった。
図書券と一緒に買ってしまったが、イイ本だったからおまいらも買えよ。
47 ：名無しでGO!：04/12/24 00:21:01 ID:SlsyPkhH
>>46
ミトーカ氏が児童書？ネタじゃねーのか？
と思ってネット書店に確認しに行ったら本当だった。
速攻で買ったぜ。

しかしミトーカ氏は結構いろんな本を出してるんだな。
絵本もあったし。
でもほとんど絶版なのが(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
48 ：名無しでGO!：04/12/25 22:19:48 ID:Em8TZ7Bl
補狩
49 ：名無しでGO!：04/12/26 00:47:19 ID:Ed0DUnvw
ＪＲ吸収障子でミトーカ氏サイン本販売中age
50 ：名無しさん：04/12/27 23:32:44 ID:EK3yEgUm
３月１２日の九州新幹線開業日前夜、
自分は一番列車に乗るために西鹿児島駅（当時）の
新幹線改札口に座り込みをしていたとき。

駅員の説明を受けて散歩されていた。
初めて会ったので、ちょっと話しました。（ｗ
デザイナーファッションしていた素晴らしいお方でした。
51 ：名無しでGO!：04/12/28 01:05:42 ID:bydS55Ft
裏山鹿age
52 ：名無しでGO!：04/12/28 18:28:49 ID:IUeYx+CN
>>51
裏山鹿って何？
53 ：名無し野電車区：04/12/29 14:00:00 ID:5yHESSu1
意外だったけど両備グループって博多湾のクルージング船もやってるんだね
（マリエラじゃないやつ）
スレ違いっぽいけどいちおうﾐﾄｰｶつながりってことで。
54 ：名無しでGO!：04/12/29 22:23:42 ID:J1yITUwk
>>52
urayamashika
55 ：名無しでGO!：04/12/29 22:53:44 ID:v/ccTi38
>>54
サンクス!!
てっきり、自分のふるさとと何か関係があるのかな、と思てたよ。
56 ：名無しでGO!：04/12/29 22:58:20 ID:a7YT8r3x
>>55
山鹿灯籠の中の人ﾊｹｰﾝ
57 ：名無しでGO!：04/12/29 23:12:09 ID:0uMqkvbC
>>56
(∩ ﾟдﾟ)アーアーきこえなーい・・・ヽ(ﾟ∀｡)ﾉｱﾋｬ

というかスレ違いスマソ。
58 ：名無しでGO!：04/12/30 00:51:11 ID:AQmIHDXG
>>44
JRと顧問契約しているから月何日はは九州内ウロウロ。
小倉工場祭りではミトーカ展やってたから来たんじゃ？
自分がデザインしたHTB号のエンブレムが落札されるのをニヤニヤ
しながら双眼鏡でのぞいてた。高値に来たところでお「俺がデザイナー
じゃ」と落札するのかと思ったけど‥
もちろん付き人の説明つき
59 ：名無しでGO!：04/12/30 14:23:49 ID:5E+N6KfK
>>58
みとーかさんが入札したら、それこそ祭りだよなぁ。
やってほしい。。。ｗ
60 ：名無しでGO!：05/01/01 20:36:16 ID:JMKm+UGz
∩(ﾟ∀ﾟ∩)ageおめ
61 ：名無しでGO!：05/01/02 23:42:44 ID:9Ndn+2cL
813系のｼｰﾄの模様はなんかうなされそうだ。ｻｲﾚﾝﾄﾋﾙ3のﾛｰﾄﾞ待ち画面みたいだ。
62 ：名無しでGO!：05/01/03 00:32:12 ID:b1N6l+iu
>>61
うなされるようなヤシはそんなゲームしないから安心しる！
63 ：名無しでGO!：05/01/05 00:24:47 ID:bKULsUSA
サイン付絵本発売中age
64 ：名無しでGO!：05/01/07 01:06:08 ID:deXfNsFp
サインというか署名と落胤付きの本買ったぞage
ついでに63のIDがアメリカ
65 ：名無しでGO!：05/01/07 04:31:43 ID:s2QcnJki
ミトーカのデザインは、何でも英字新聞に包めばオシャレだと思ってる手芸ババアに通じるものがある。
66 ：名無しでGO!：05/01/07 14:52:37 ID:imjg0HL/
正直ダサいな。とりあえず派手にしとけと言うのが実に田舎臭い
九州に通ずるものがある
67 ：名無しでGO!：05/01/07 18:00:28 ID:CXadWIep
　 DQN DESIGNER - MITOOKA -
EIJI MITOOKA THREAD SINCE 2004
68 ：名無しでGO!：05/01/07 20:33:56 ID:JVA0YfGd
>>64
九州の場合は宇佐だよ
69 ：名無しでGO!：05/01/07 21:26:39 ID:bkgLHii0
批判の声があるのも水戸岡氏の意図した通りだから問題なし。
70 ：名無しでGO!：05/01/08 02:48:54 ID:WZGjX+jw
何にでもとりあえず難癖付けないと気が済まないのが九州人。
71 ：名無しでGO!：05/01/08 07:04:52 ID:jHc8Ujw3
>>70
東京から難癖付けにやって参りましたが何か？
あのドザインは難癖つけられるよ。九州自体糞だけどね
72 ：名無しでGO!：05/01/08 11:45:07 ID:fkV5K8DE
「無難なデザインにしなかった」のだから「難癖つけられるのは当然」

批判の声を聞いてミトーカはほくそえんでいるものとオモワレ。

73 ：名無しでGO!：05/01/08 12:12:33 ID:4lFdiLeN
鉄ヲタが難癖つけるのは構わんだろうが、車両整備の現場からの難癖は
ﾆﾔﾘとする訳にはいくまいて。
74 ：名無しでGO!：05/01/08 14:32:08 ID:Hd56qULr
もっとも吸収の車両整備の現場は窓ガラスに塗料吹いちゃってもケンチャナヨ！ジャンパ栓カバーなんかﾏﾝﾄﾞｸｾｰから捥ぎ取れ！間違って金色に塗っちゃったけど問題ナシ！ってレベルですから。

一々難癖を受け入れてたら吸収の車両は総じて酷いことになる悪寒。
75 ：名無しでGO!：05/01/08 16:00:11 ID:O+jXeBy1
まあ、ミトーカ氏＝派手、という認識を持ってる時点でどーかと思うが?
東京の人がせっかく来てくれたみたいだから聞きたいけど、
そっちでの鬼目シリーズの評判ってどうなの?
76 ：名無しでGO!：05/01/09 03:20:45 ID:+0kF3JMg
ミトーカが走るんですシリーズを計画したら、ゆくゆく廃車しようにも出来ないデザインになってそうだし。
77 ：名無しでGO!：05/01/09 11:52:33 ID:O7F+9Ka0
>>76
ミトーカは環境に厳しいＦＲＰなど使わないだろうから、廃車は容易になるはずだけど。
78 ：名無しでGO!：05/01/09 20:30:35 ID:UGjLdVdS
ただでさえｶｯｺﾜﾙｲプレハブをＤＱＮミトオカがデザインしたら、
余計ｶｯｺﾜﾙくなる。やめてくれ。
79 ：名無しでGO!：05/01/10 09:52:06 ID:zz5KSx98
関東のダサい電車群よりは良くなるでしょ。

ミトーカ氏はデザインで乗客を増やしたという実績の持ち主だしね。

80 ：名無しでGO!：05/01/10 13:19:33 ID:PWY/k1r8
デザインで乗客を増やした……………

参りましたねｗ
81 ：名無しでGO!：05/01/10 14:08:40 ID:zAPLtdf2
>>80
都会じゃ信じられないかも知れなけど、
Q州の場合は小さい市場の中でQとバスとの競争が激しいからね。
所要時間と値段はほぼ互角だけど、便数に関してはとてもじゃないけど
バスに太刀打ちできない。都市間高速バスに関しては、
1日、150やら100往復走らせてる路線もあるし。
そこでQとしてはデザイン(バスにはできない鉄道の旅のゆとり、と言う意味もあり)も
売りにしている訳。
まあ客が実際に選ぶ時は、所要時間＆値段＞デザイン、だと思うけど、
上に書いたように前者はほぼ互角だから、
デザインも重要な選択理由の1つになってくるという訳。

長文スマン。
82 ：名無しでGO!：05/01/10 15:53:27 ID:/ekuvtfx
>>80
なにしろ鈍足化にもかかわらず２０％も乗客が増加したからね。
83 ：名無しでGO!：05/01/10 16:44:50 ID:9D4QDaJb
ﾐﾄｰｶﾃﾞｻﾞｲﾝのﾏﾙ生粉砕号が見てみたい。
84 ：名無しでGO!：05/01/10 22:42:54 ID:vlEScUpg
>>78
303系は？
自分はしゃれてると思うけどな。
85 ：名無しでGO!：05/01/11 02:26:06 ID:GmmGjBM3
>>84
普通に乗って通勤すること考えると、外観より内装を気にする。103系、1000系、2000系
とくらべると中明るいわ扉は真っ赤だわで目がチカチカするし落ち着かない。
漏れ東京者だけど303系とE231系どっちがいいと問われたら、たまに乗るなら前者
だけど、通勤に使うなら後者選ぶよ。
Qで通勤なら817系がいいな。
86 ：名無しでGO!：05/01/11 07:44:49 ID:cN8Wl2kb
出勤時に落ち着いちゃだめじゃん！
一日バリバリ働けなくなっちゃうよ！
と言ってみる。
87 ：名無しでGO!：05/01/11 22:00:00 ID:/WZRv1Lk
>>85
逆に、ほとんど787や815しか走っていない所に住んでる自分からみれば、
817やE231の内装は物足りなく見えてショーがないYO!!
山手線の2重テレビは羨ましいと思うけど。
もちろん、こんな人は少数だろうと自分でも思ってるけどさ。
88 ：名無しでGO!：05/01/11 22:55:06 ID:wquRDjQr
山手線のE231は電子式の表示装置を活かせている好例だね。
89 ：名無しでGO!：05/01/13 02:32:07 ID:/XlTF27V
ふと思ったけど、このスレはミトーカ氏が
関与している列車ならどれでもいいの？
岡電のKUROやMOMOとか。乗ったことは無いけど。
上にQと書いてあるからだめ？
90 ：名無しでGO!：05/01/13 07:38:13 ID:igTGEwn5
>>89
ﾄﾞｰﾝﾃﾞｻﾞｲﾝについて語る…なので特に問題はないと思われ。
多分>>1もここまで話題が発展するとは想定外だったんだよw
91 ：名無しでGO!：05/01/13 10:13:20 ID:98SQg5VQ
>>89
熊本市電のように実質的にほとんど関わっていないような例でもＯＫだと思われ。
92 ：名無しでGO!：05/01/13 16:19:57 ID:YmQGkoXr
>>90-91
レスサンクス。1をよく見たら列車以外でもいい、とまで書いてあるね。
とはいえ、列車以外の話題が全く思いつかないよ。トホホ・・・

いさぶろう・しんぺいに乗っている時にコーヒーを頼んだら、
787がつばめだった時に使っていたコップにいれてもらえたよ。
あのつばめのキャラとコップはもう787で使わないのかのう?
800はそれ自体がキャラとしてたってるから無理なのかね～?
93 ：名無しでGO!：05/01/15 20:30:53 ID:maomfsV2
場違い発言反省保守。
94 ：名無しでGO!：05/01/17 23:10:59 ID:cYBZPmhy0
787の前面がくどくなったような気がするけど。
前のシンプルなのが良かったな。
95 ：名無しでGO!：05/01/19 08:44:41 ID:cwNuqT6iO
　　　　　　~=(HOSHU AGE)=~

DON DESIGN ASSOCIATES THREAD SINCE 2004
96 ：名無しでGO!：05/01/22 23:19:32 ID:LOX1AA/20
今度は井原鉄道らしいな
97 ：名無しでGO!：05/01/23 00:26:03 ID:82V0bZ2o0
博多駅を出入りする電車見てるだけで飽きないけどな。
８１３系や８８３系見てるとヨーロッパあたりの電車を彷彿させる。
98 ：名無しでGO!：05/01/23 00:31:02 ID:JEZ/8lvo0
>>96
いさしんの派生デザインって感じだな。
しかし、岡山の仕事が続くね。クロも出来たし。

>>97
漏れもコペンハーゲンに行った時「ここ博多駅か？」と思った。
しかしデンマークの電車は外観はミトーカ的だが車内デザインは北海道と同じと言う罠。
99 ：名無しでGO!：05/01/26 01:23:08 ID:Uxwirsqc0
家具が欲しいがHPがわからん
100 ：名無しでGO!：05/01/26 01:52:16 ID:A9IUI7U70
100TH RES ANNIVERSARY AGE
101 ：名無しでGO!：05/01/26 02:10:22 ID:0jQlJ9IQO
ここ読んでたらなんかエクセルシオール行きたくなった
102 ：名無しでGO!：05/01/27 05:47:40 ID:DlrAF/Wc0
１０３
Commuter Train
WEST JAPAN RAILWAY COMPANY
103 ：名無しでGO!：05/01/27 20:22:53 ID:B1ztSalb0
303系は短距離の移動で使ったことあるけど、
思っていたよりもずっと快適だった。
運用が分かれば選んで乗りたいぐらい。
104 ：名無しでGO!：05/01/28 02:18:27 ID:shjJF8CrO
SUPER LOW COST DC-120
WEST JAPAN RAILWAY COMPANY
105 ：名無しでGO!：05/01/28 19:33:36 ID:/plWlOqi0
>>104
束の走るンですシリーズと比べるとはるかに…
106 ：名無しでGO!：05/01/28 20:13:33 ID:b8rdyaV70
なにしろ全車トイレつ(ry
107 ：名無しでGO!：05/01/29 16:04:46 ID:mZ+rj8nk0
Ｒ Ｅ Ｃ Ｙ Ｃ Ｌ Ｅ 　Ｔ Ｒ Ａ Ｉ Ｎ 　Ｅ ２ ３ １
　EAST JAPAN RAILWAY COMPANY

車体各部の材質別に｛アルミ｝とか｛プラ｝とかの
矢印ロゴをでっかく入れるｗ

そうか、Ｅ２３１のＥってEcologyのＥだったんだ…
108 ：名無しでGO!：05/01/29 22:44:45 ID:U4lc72E50
>>107
やめてくれ、ただでさえカッコワルイ車両が余計カッコワルくなる。
109 ：名無しでGO!：05/01/30 06:54:30 ID:j239ofbZ0
>>107
でもあるしEfficencyのEでもある。
110 ：名無しでGO!：05/01/30 11:46:51 ID:Wgqw6qcz0
井原鉄道のミトーカデザイン車
ttp://www.harenet.ne.jp/ibarasen/tokuberukikakusyaryou.htm

しかし、木が好きだねえ
111 ：名無しでGO!：05/01/30 12:17:43 ID:U5k+tiyG0
>>110
家具屋だから。

つーか今のマイブームなんでしょ。
112 ：名無しでGO!：05/01/31 17:48:04 ID:shChZfqp0
どうも水戸岡のおじさんは和風志向一直線になったな。
113 ：名無しでGO!：05/02/01 00:02:31 ID:67l/ajHK0
>>110
椅子の形や、外装のデザインは｢いさ・しん｣そのものだね。
予算の都合なのか、それともミトーカ氏がこの形を気に入っているのだろうね。
>>112
出来自体は、かなーりイイから無問題。
114 ：名無しでGO!：05/02/02 21:56:55 ID:nI9Ny7Pa0
そのうち木製の車両デザインしそう。
115 ：名無しでGO!：05/02/03 00:40:01 ID:vg2mIZib0
実際、「いつか車内に土壁を作りたい」って言ってたからな…
116 ：名無しでGO!：05/02/03 01:48:09 ID:pY5uGORe0
JR九州HP見てみろ
「７つの鉄道物語」ってやつがうｐされてて、

九州新幹線つばめ
リレーつばめ
はやとの風
いざぶろう・じんべい
なのはなDX
ソニック
ゆふいんの森
にちりん
かもめ
シーサイドライナー
九州横断特急
あそBOY

のかっこいい動画映像があるぞ。
117 ：名無しでGO!：05/02/03 11:02:19 ID:RnvDsrAc0
>>113
それはわかっていますが、どうも883ソニックで遊びすぎて突かれたのでしょう。
Wonderland Expressと謳っているので別に問題ではないのですが。
118 ：名無しでGO!：05/02/03 13:32:09 ID:v/bQv94m0
誰がつつくのだろうか？
ＯＫを出したＪＲ九州がつつけるはずないし…
119 ：名無しでGO!：05/02/03 21:49:35 ID:mn4Qng0K0
>>92
鉄道以外ですと、横浜クイーンズスクエアのデザインがミトーカでは？
ついでに言うと、某出版社の中学社会の教科書の表紙もミトーカとのこと。
両者ともＱの車両との共通点がかなりある。
120 ：名無しでGO!：05/02/04 11:07:38 ID:SKPd2M0o0
>119
あるホームページでは、パブリックスペースやサインの設計、と書いてあるから、
全体ではなく一部をデザインしたのでは。まあ、パブリックスペースの定義が
いまいち分からないけど。
ファッションの絵を描くのは大好きで、自分からQの制服のデザインもした、
とも言ってるね。だから、弁当箱とかの小物類のデザインも自分でしたんだろうね。
121 ：名無しでGO!：05/02/04 11:22:16 ID:WH58ZPd80
>>117
別に疲れたとかではなく、公共の乗り物に対する考え方が変わっただけでは。
MOMOのデザインについて話している時、張り物のクッションには雑菌がつき、
子供がアトピーでやられるので、公共の乗り物はできるだけ木や皮で
作らないといけない時代がきます、と言っているし。
122 ：119：05/02/04 15:58:42 ID:03giZp1Q0
すいません、補足です。
120さんの言うとおり、「横浜～」のデザインは内装についてです。（外装はワカラン）
スマソ。
123 ：名無しでGO!：05/02/05 20:11:50 ID:Jjx8KMPa0
>122
いや、こちらも知ったかぶりをして失礼しました。
124 ：名無しでGO!：05/02/06 21:48:58 ID:aT0YeEjC0
保守
125 ：名無しでGO!：05/02/06 21:51:24 ID:aT0YeEjC0
今度こそ保守。
スマソ。
126 ：名無しでGO!：05/02/08 16:22:28 ID:iSSOAv8C0
まさかsageたら保守できないと思ってるのか
127 ：名無しでGO!：05/02/08 23:58:59 ID:WP5ApXsM0
MAINTAINED THREAD SINCE 2004
128 ：名無しでGO!：05/02/09 16:09:04 ID:Afhl3ox30
>>126
この機会に、どのような条件で落ちてしまうのか、
どうすれば落ちないのか教えてくれませんか？
129 ：名無しでGO!：05/02/09 23:24:40 ID:GxO4n9xR0
dat落ちが判定されるときに、もっとも最終書き込み日時が古いものから順に、
あらかじめ板ごとに設定されているスレッド数になるまで順次dat落ちする。

つまり、スレの位置が最下位でも書き込みがあれば落ちないし、
最上位でも書き込みがなければ落ちる。
まあ後者は事実上ありえないが。
130 ：名無しでGO!：05/02/10 13:19:32 ID:pT+S2Z/80
>>129
㌧
131 ：名無しでGO!：05/02/12 23:48:07 ID:4YjuPofG0
　　 　 ┏┓┏┓ 　 　 　 　 　┏━━━━━━┓ 　┏┓ 　┏━━━━┓┏━━┓
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　┗━━━━┛┗━━┛ 　┗━━━━━━━┛┗━┛┗━━━┛
━─━─━─━─━─━─━─━─━─━─━─━─━─━─━
　　N　U　L　L　　　P　O　I　N　T　E　R　　　E　X　C　E　P　T　I　O　N

　　　　　　　　　　　　　S　I　N　C　E　　　2　0　0　?
132 ：名無しでGO!：05/02/14 23:07:04 ID:OuN2laFE0
話で聞いたけど、この人って金が無くても何とかしてしまう人みたいだね。
亀戸にあるＪＲＱの「うまや」の座敷の見事な松の絵は水戸岡氏の作らしいんだけど
描いてくれる人が見つからずに仕方なく自分で描いたとか。
でも氏曰く「最悪ですね」だそうだが。
あと岡山県かなんかの仕事で図面を書いたけど予算が無くて引き受け手が無くて
結局引き受けさせられてドーンのスタッフで合宿して施工したとか、で「勉強になりました」
って言うし…　普通の会社と違ってちょっと働いてみたい気もするなｗ　ＯＢさんとかカキコしてくんないかなｗ

>>131
ｶﾞｯ！
133 ：名無しでGO!：05/02/15 13:09:35 ID:FDB+ieIUO
>>132
実はちくり裏事情板に「ドーンデザイン研究所の裏事情」スレが立つほど
ひどいところだったりして。
134 ：名無しでGO!：05/02/16 08:43:35 ID:Phe5/PLX0
いい結果を残している会社の中身がぬるいことってのは
あまりないと思われ。
（天才肌の集団ならそれはあるだろうけど、それは中の人の
作りが違うでしょう）

その意味で考えると、ＭＯＭＯをいきなりボランティアで
受けてみせましょう！　とか言い出したり先生はやはり
弟子には非常に厳しいのではなかろうか。
そういう「厳しさ」はちくり裏事情に出てきそうなネタと
紙一重になる場合が往々にしてあり得るが、
徒弟制のような世界なら、それも含めて先生と弟子の間柄
じゃないかと思ふ。
135 ：名無しでGO!：05/02/16 21:28:58 ID:wWFmW4Q30
ミトーカって高卒なんだろ？
136 ：名無しでGO!：05/02/16 21:48:32 ID:cRxxvxvq0
岡山電鉄の次はＴＸ開業によってピンチになる流山電鉄のデザインを手がけてほしい。
車輌だけでなく駅舎等もね。首都圏でドーンデザインの車輌が見られれば楽しいな。
思い切ってドーンデザイン研究所が流山電鉄を九州し紀州鉄道のように「鉄道会社」の
看板を背負えば地位を上げる事もできる。
137 ：名無しでGO!：05/02/16 22:50:00 ID:sdGA7eOt0
>>135
ならてめえはイタリアのデザイン事務所に勤めたことがあるのかと小一時間（ry

>>136
首都圏で一社くらい採用するとこがあってもいいのにね。イメージアップにつながるだろうし
地方に比べて話題になる可能性もあるし。
138 ：名無しでGO!：05/02/17 12:48:08 ID:ATouRUSh0
日経bizTechのミトーかタンを見たかな？
139 ：名無しでGO!：05/02/17 12:53:43 ID:P/D8MHnJ0
ほかのページで申し訳ないけど水戸岡氏の家具のお店。ﾐﾄｰｶ弟も登場。

ttp://www62.tok2.com/home/tsubame787/nippon-2005-asakaze04.html
140 ：名無しでGO!：05/02/18 09:53:36 ID:4zUOP0Dr0
>>136
漏れは逆に反対。
あまりミトーカ列車が拡大するのはブランドイメージの低下を招きかねない。
丁度、全国各地でＳＬが運転されていて蒸気機関車が珍しくもなんともない現状のように。

今の状況だと、質問スレの質問にあったように、キハ１２５に乗るためにわざわざ遠方から来てくれる非鉄もいる。
141 ：名無しでGO!：05/02/18 16:12:16 ID:HYdhGe7p0
ﾐﾄｰｶ級の列車を考えてくれる
デザイナーが出現するのを待つしか無いのか……
142 ：名無しでGO!：05/02/18 17:57:37 ID:yoeXFu7QO
>>141
＞ﾐﾄｰｶ級の列車
確かに…今度の小田急の新車も、どっかのデザイナーがデザインしたらしいが、787系や800系のようなインパクトがあったかといえば、決してそうじゃないし。

まぁ、883系みたく奇をてらいすぎるのもどうかと思うが・・・
と言いつつも、883系は787系の次に好きな車両だったりもする。
143 ：名無しでGO!：05/02/18 18:39:08 ID:bVqcoAmt0
>>142
デザイナーじゃねぇYO!
建築家だ。関西国際空港旅客ターミナルビルが有名。
144 ：名無しでGO!：05/02/18 21:22:36 ID:672XC/Gx0
10年くらい前に58654がダークグリーンに塗られてお祭りの山車のように化けてしまったのは
ﾐﾄｰｶの仕業なの？
気をつけないと今度はハチロクを真っ白に塗られて「しろ」とか名づけられるぞ。
145 ：142：05/02/18 22:08:03 ID:yoeXFu7QO
>>143
知らんかった罠...ｽﾏｿ
まぁﾐﾄｰｶも似たようなことをしてるような気もするが・・・

>>144
ﾜﾗﾀ
むしろﾊﾁｺﾞをﾘﾒｲｸw
遅くて馬鹿にされてたAE85が、ﾐﾄｰｶメイクで大変身、と。
146 ：名無しでGO!：05/02/18 22:54:39 ID:p7Fd/CpB0
ミトーカﾀﾝはあそボーイには直接関わってないんじゃないか？
それにミトーカ氏の描くＳＬのイラストは妙にリアリティがなくて似てないんだが。

ちょうど和風テイストにはまってる今のミトーカ氏にあそボーイ客車のリニューアルをやってもらいたいな。
多分、アメリカ風ウエスタン列車の看板は降ろさざるを得ない事態になるだろうがな。
147 ：名無しでGO!：05/02/19 18:56:57 ID:6+tbvTb9O
>>138
経済関係の雑誌見ると吐き気がするのだが、見たよ。
価値創造・人　連載第一回　水戸岡鋭治　デザイナー
赤字鉄道を救う現代のダ・ヴィンチ
文・清野由美　写真・栗原克己
記事は巻頭にあるけど、写真はモノクロ。写真はつばめに乗ったﾐﾄｰｶと板橋の事務所でのﾐﾄｰｶが中心。
文章の内容はJRQや車両メーカの中の人との関わりについて。
鉄ヲタ的には見る所はなし。定価2200円と高いので、立ち読みで済ませた方がいい。
ﾐﾄｰｶ語録
駅舎も大事な「旅」の要素。ゆえに「口を出し、手を出したくなる」
日本の乗り物なのだから、日本の職人魂を
クライアントとはなれ合わない。社長とは飲み食いしない
148 ：名無しでGO!：05/02/19 18:57:25 ID:0yWIPHst0
KONO　SURE　HA　SEIKOUSAKU
2 c h　L I N E　S I N C E　2 0 0 4

　　　　　∧∧　　ミ　＿　トオカ
　　　　 (　 　,,)┌─┴┴─┐
　　　　/　　　つ.TSUBAME│
　　～′　/´　└─┬┬─┘
　　　∪ ∪　　　 　 ││　_ε

149 ：名無しでGO!：05/02/20 02:27:55 ID:lrFe6EUp0
確かにあそＢＯＹのリニューアルを水戸岡たんに任せたら良さそう。
あの人なら客車のリニューアルもちゃんとやってくれるよ。多分旧客風に仕立てるだろうね。
58654も「大正風」に仕上げてくれると思う。
150 ：名無しでGO!：05/02/20 12:49:10 ID:9CTxod/l0
列車名も「二百十日号」に改称しなくちゃならないな。
151 ：名無しでGO!：05/02/20 19:28:23 ID:9c1Mlf7y0
ﾆｻｰﾝのクルマのＣＭみたいにミトーカﾀﾝの自筆の文章で
「すべての人に優しい、それがユニバーサルデザイン」
「日本の伝統文化と最先端技術の融合を目指して」
とかの『ミトーカ語録』を８００系や８８５系の映像に被せてＪＲ九州のイメージＣＭ作ってくれないかな。

なんかＪＲ九州というよりドーンデザインのプロモビデオみたいになりそうだけど。
152 ：名無しでGO!：05/02/21 12:30:22 ID:wDf3cQKuO
ドーンデザイン研究所ってHPないみたいだけど、なんでだろ？デザインやってるならありそうなものだが。
日経BizTechによればスタッフ5人JRQの仕事で手一杯だそうだから、新規売り込みに消極的なのかも。
153 ：転載ですが・・・：05/02/23 03:36:51 ID:JnmmQynQ0
>95 ：名無し野電車区 ：05/02/23 02:57:21 ID:oMprYZQd
>祝 ソニックリニューアルあげ

>ttp://www.nishinippon.co.jp/media/news/news-today/news002.html

>なんかちょっぴり不安やけど…

次もミトーカ氏かな？
けど、今の氏は列車に青とか使わなそうな気もするから違うかも。
154 ：名無しでGO!：05/02/25 16:44:10 ID:0rdSdPA30
何故岡山のJR線はミトーカデザインの車両が走らんのか？
その他の交通機関はミトーカデザインの車輌も多いのに・・・。
「やくも」の新車は８８５の直流バージョンになればいいのに・・・。
155 ：名無しでGO!：05/02/25 19:01:47 ID:cqgBpDii0
>>154
あの会社に期待すること自体間違ってると思われ。
まかり間違って入ったとしても改造車だろうね。
しかも法外なくらい安い予算の…。ただ氏のポリシーとして
「呼ばれれば行って予算に応じてそれなりの仕事を果たす」ってのがあるから
他の支社のよりはいいものが…本当にそうなりそうな悪寒。
156 ：名無しでGO!：05/02/25 21:27:22 ID:DGniUyXU0
ＪＲ九州を好きな方がおられても、もちろん当然で普通で自然でしょうが、
私個人はＪＲ九州のあり方から電車車両のデザインまで一切支持しません。
ＪＲ九州は絶対勘違いしてます。あーえげつない。
157 ：名無しでGO!：05/02/25 22:18:59 ID:D4T+xrpq0
もっと具体的に批判してくれるとありがたいのだが。
一体何が露骨でいやらしいのか、あくどいのか、人情味に欠けているのかをもっと詳しく。
158 ：名無しでGO!：05/02/26 02:13:01 ID:a2BAwUsQ0
そういえば、かつて東京電力の切れた電線のCMで、「ドーン」という音が
鳴ったものがあったと思いますが…。
159 ：名無しでGO!：05/02/26 14:03:49 ID:VliGxXdu0
　　　　　　　　＿　－　￣ －￣ －　＿
　　　　　　　 |　　　　　　　　　　　　　　　|
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　　　　　　 |＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_ |
　　　　　／＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＼
　　　　　 ＿|」　　　 ／　|　　　| ＼　　　　|」＿
　　　　　( d 　　 ／　　 o| ∩ |o 　　＼　　　b )
　　　　 （＿]　　＼＿ ／ (　　)＼＿／　　 [ ＿）　　／￣￣￣￣
　　　　　　 |　　 ＿　　　 __｀´__ 　　　＿　　|　　　＜ドーーーーーーーン！！
　　　　　　|　　 |　|￣|￣|￣|￣|￣|￣|　|　　|　　　　＼＿＿＿＿
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　　　　　　 |　　 ヽ┬┬┬┬┬┬┬ ノ　 　|
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　　　　　 ／￣＼￣￣￣―――￣￣￣ ／| ＼
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　　　ヽ＿＿＿） ノ　　　 ＼／　　　　　　　|　　　/
　　　　　　|　　　/
160 ：名無しでGO!：05/02/27 02:22:33 ID:AehgKU780
>>159
やると思いました…。
161 ：名無しでGO!：05/03/01 19:50:47 ID:64Hpefrn0
保守
162 ：名無しでGO!：05/03/05 23:11:27 ID:xmiNptNfO
保守
163 ：名無しでGO!：05/03/06 08:29:25 ID:B7+Dse730
理由はなさそうだな。
164 ：名無しでGO!：05/03/07 06:53:37 ID:KjwrGBOqO
リニューアル883ｿﾆｯｸ営業運転間近age
…いつだったかは忘れてたが
165 ：名無しでGO!：05/03/07 13:17:13 ID:vypAgmp30
3月24日・・・だったかな？
外装よりも内装の変更が気になる。
166 ：名無しでGO!：05/03/07 22:51:29 ID:Jp/qACcW0
デッキにあるミトーカが友達のゲージツ家に頼んで作ってもらったモビールのオブジェはなくなりそうだな。
全然メンテしないからパーツがバラバラになって完全に壊れてる状態だったから、ミトーカも友達に会わせる顔がなかったんじゃないか？
167 ：名無しでGO!：05/03/09 00:56:12 ID:sneJ1DTU0
やっぱりメンテが駄目なんだな。
せっかくいい車両があるんだから大事に使ってほしい。
九州を離れる者の戯言でした。
168 ：名無しでGO!：05/03/13 20:11:50 ID:9QL2snSc0
age
169 ：名無しでGO!：05/03/14 14:19:26 ID:w0+SPky70
昔のギトギト塗装+ハデ内装よりは今の和風っぽい方が数段マトモだよね。
特に800系やKUROとか。
170 ：名無しでGO!：05/03/14 14:35:07 ID:u7aJ5Lgo0
>>169
まともになったというより万人受けする無難なデザインに成り下がったという感じ
171 ：名無しでGO!：05/03/14 15:05:09 ID:w0+SPky70
>>170
でも、木を多用するデザインは個人的に結構好きだが。
172 ：名無しでGO!：05/03/15 23:00:26 ID:itrvzqWa0
本人いわく、
「存在感を示さずとも目を向けてもらえるようになって来た頃から
　会社が求めるものと自分が創りたいものを擦り合わせた
　コンセプトが自ずと変わってくるようになってきた」
といった感じのようなことを
（発言そのままではないのではないのでもしかしたら意図が食い違っているかも）
仰せで、883と885の間のインターバルにかなり考えるところが
あったんじゃないかと。

1994～2000の間に手掛けたのは
783リニューアル・787ありあけ・815・ゆふ森
西鹿児島駅
あたりが簡単に思いつくのだけど、他になにがあったかな…。
173 ：名無しでGO!：05/03/16 17:11:05 ID:DQoEHKjl0
水戸岡鋭治in赤坂うまや「一枚のスケッチが街を変えた日」
ttp://www12.ocn.ne.jp/~nsh/0310/mitooka_report/mitooka_report.htm
174 ：名無しでGO!：05/03/16 23:18:22 ID:9QMfaCoW0
>>173　ＧＪ！
いいものを読ませてもらった。
氏の考え方が非常に良く分かる。

ところで、博多新駅ビルは当然ミトーカデザイン？
175 ：名無しでGO!：05/03/18 13:29:20 ID:+ks8X7JV0
http://www.nishinippon.co.jp/media/news/news-today/20050223/morning_news002.html

一昨日小倉工場横通ったら妙に濃いメタリックの奴がいたけど、
これかもしれない。
176 ：名無しでGO!：05/03/18 20:58:09 ID:RfBuRUF/0
>>175
結構目撃情報はでてる。
そして、皆一致して微妙と言っている。
177 ：名無しでGO!：05/03/19 19:48:12 ID:X5OwEBduO
RED EXPRESSも最後の一働きでメタリック塗装ｷﾎﾞﾝ
178 ：名無しでGO!：05/03/19 20:22:02 ID:HnAQjm3BO
485のガンメタ、一度でいいから見てみたい。
179 ：名無しでGO!：2005/03/22(火) 22:20:16 ID:35GHYllZO
九州旅客鉄道（株）
*福岡・北九州
１５時５５分頃、福岡地区で発生した地震の影響により、姪浜地区～唐津地区の列車に最高で１時間前後の遅れ、及び一部の列車に運休が発生しています。尚、その他の線区には地震による影響はありません。（2005/03/22 22:00現在）
180 ：名無しでGO!：2005/03/22(火) 22:29:04 ID:5nU4xcNm0
>>179
ここはデザインについて語るスレですよ。
181 ：名無しでGO!：2005/03/23(水) 22:03:10 ID:8qil01T80
age
182 ：名無しでGO：2005/03/24(木) 19:39:49 ID:COiYvdqP0
リニューアルソニック

ttp://photos.yahoo.co.jp/bc/shin_seiichirou/vwp?.dir=/Public&.dnm=Kc240020.jpg&.src=ph&.view=t&.hir es=t
183 ：名無しでGO!：2005/03/25(金) 06:55:53 ID:HNeDhIP00
ミトーカは航空機のデザインは手掛けないんだね。
184 ：名無しでGO!：2005/03/25(金) 21:08:13 ID:Oux+9Nlb0
>>183
今話題の日航機にこの人のデザインを施したら、話題になりそう。
185 ：名無しでGO!：2005/03/26(土) 13:14:43 ID:hsJ6axKP0
真っ白の機体に隷書体で　空　航　本　日　のロゴ入りとか。

っていうか日本政府専用機（2ちゃんでは梅干くんって呼ぶんだっけか？）のデザインは８００系そのもののような気が。
186 ：名無しでGO!：2005/03/26(土) 23:29:09 ID:TlrzbZ0r0
ITATSUKE - ITAMI - HANEDA - SHIIN-CHITOSE

BOEING 777 WONDERLAND AIRPLANE
　　　　　　　JAPAN AIR LINE
187 ：名無しでGO!：2005/03/27(日) 14:39:43 ID:tjM2+QRX0
エアバスＡ300-600なら、
|●| ＪＡﾉＬ　にほんこうくう　
　JAPAN AIRLINES Airbus A300-600R DREAM AIR LINE Since 1991

|●|は国旗のつもり。
ＭＤシリーズにやったらある意味面白そう。
188 ：名無しでGO!：2005/03/27(日) 14:42:39 ID:SUB6lx7g0
もしかして、空港専用の岡電バスをデザインしたのは、
航空機への布石…??
189 ：名無しでGO!：2005/03/27(日) 14:44:24 ID:tjM2+QRX0
調子に乗ってもう一つ。JACのYS11ver.
|●| ＪＡﾉＣ　にほんえあこみゅーたー　
　JAPAN AIRCOMMUTER YS-11 MADE IN JAPAN Since 1962
190 ：名無しでGO!：2005/03/28(月) 21:34:55 ID:AewFPAWv0
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/75964589

こんな以前から雑誌にのるほど有名だったんでつね。
191 ：名無しでGO!：2005/03/28(月) 21:48:18 ID:FO3AjnpA0
>>190
違いがわかる男と出てたんだねえ・・・
192 ：名無しでGO!：鉄道開業133/04/02(土) 05:22:29 ID:kFcCTpEQ0
ttp://www13.jrkyushu.co.jp/newsreleaseweb.nsf/9dd28b8cb8f46cee49256a7d0030d2e6/67138895d428aee249256fd50057fae9?OpenDocument

パースを見る限り、どうもミトーカっぽくないのだが。
まさかＪＲ九州最大の代表駅を今更他人に作らせるとは思えんし…
193 ：名無しでGO!：鉄道開業133/04/02(土) 12:03:05 ID:BP7tWg2i0
>>192
何でもかんでもミトーカにやらせる必要ないだろ。
建築はミトーカの本業じゃねぇんだから。
194 ：名無しでGO!：鉄道開業133年,2005/04/02(土) 15:48:09 ID:yfvK9hke0
ミトーカの本業って何?
鉄道じゃないのは知ってるけど。
195 ：名無しでGO!：鉄道開業133年,2005/04/02(土) 17:58:18 ID:J1CPxVuJ0
本業は内装デザインじゃなかったっけ？
196 ：名無しでGO!：鉄道開業133年,2005/04/02(土) 20:29:19 ID:YmbpbToa0
なんとなく納得。
この人が手がける列車はどれも内装がいいよね。
197 ：名無しでGO!：2005/04/03(日) 13:13:25 ID:mQXQ09/l0
確か元々はｲﾗｽﾄﾚｰﾀｰだったとか＞ﾐﾄｰｶ

実家は家具屋してるみたいだし。
198 ：名無しでGO!：2005/04/03(日) 14:20:10 ID:8rWkg9RL0
>>193
え、、元々建築デザイナーが本業だったんじゃ？
199 ：名無しでGO!：2005/04/03(日) 15:53:05 ID:/mKvMZ7Q0
>>198
デザインで飯食えるほど稼げなかったから、仕方なく建築デザインをはじめたら当たっちゃったと本人が言ってた。
200 ：名無しでGO!：2005/04/03(日) 21:49:15 ID:jsnUgBTx0
>199
飯食えるほど稼げなかった頃は
何のデザイナーだったんだろ？
201 ：名無しでGO!：2005/04/05(火) 05:35:35 ID:SDGuATF/0
>>200
図面から完成予想図を起こすことを主にやっていたそうな。
ちなみに経歴は岡山工業高ーサンデザインースタジオシルビオ・コッポラ（ミラノ）
‐ドーン設立だそうでけっこう経験は豊富かも。

あと新博多駅だけど「これはフェイクで詳細は鋭意水戸岡氏が作成中です」
とかならないかな。なったらいいのに…。
202 ：名無しでGO!：2005/04/05(火) 05:41:35 ID:SDGuATF/0
大阪駅再開発の提案パースらしいけどこれぐらいチャレンジして欲しいね。
新しく作る新幹線ホームも一体みたいな形で。

http://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img200504042221349307c.jpg
203 ：名無しでGO!：2005/04/05(火) 19:43:54 ID:WCw4GZxu0
ドーンってどういう意味かと思ったら鈍からだったとはなあ・・・
204 ：名無しでGO!：2005/04/06(水) 23:10:44 ID:/hrNnmiu0
>>202
デザイン優先で実現性を考えていない
実際に作るとなると架線を吊るための支持具でごちゃごちゃして
かえって圧迫感が・・・
205 ：名無しでGO!：2005/04/06(水) 23:22:25 ID:UF4Zc46B0
パリのシャルルドゴール空港駅なんかこんな感じだけど
たしかに、支持具がゴチャゴチャしててあんまり好きなデザインじゃなかった。
特に、漏れは先端恐怖症で有刺鉄線を見てるとどうも気が狂いそうになるので
あまりゴチャゴチャ針金のように、支持具が貼りまくられてるデザインは苦手。
206 ：名無しでGO!：2005/04/06(水) 23:31:57 ID:UF4Zc46B0
ちなみにパリのシャルルドゴール駅はこんな感じ。
ttp://www.railfaneurope.net/pix/fr/station/Paris_Roissy_CDG/pix.html
これはこれで先進的ではあるが、先端恐怖症にとってはなんか支持具がトゲトゲしてて気持ち悪くなる。
207 ：名無しでGO!：2005/04/07(木) 09:04:25 ID:gTa03hcX0
>>206
わからないでもない。
208 ：名無しでGO!：2005/04/07(木) 13:48:28 ID:1suZh74u0
>204
今の駅だってごちゃごちゃしてるのは変わらないし、
プラットホーム上に屋根の柱がやたら生えてる点では
現状の方が圧迫感が大きいと思うぞ。

あれくらいの大屋根は技術的に不可能じゃないし、
架線も直流電化なら最近はシンプルな構造が実用化されてる。
架線柱も路面電車みたいなセンターポール式にすればいい。
209 ：名無しでGO!：2005/04/07(木) 14:15:16 ID:VueBIo8S0
鉄道の運行・保安にかかわる設備はどうしても定位置が存在するから難しいよね。
新幹線駅を見る度にそう思う。
210 ：名無しでGO!：2005/04/12(火) 22:56:29 ID:+GRo93cG0
＠


211 ：名無しでGO!：2005/04/18(月) 17:50:25 ID:kcQXtW++0
最近リニューアルソニックをまったく見かけないorz
212 ：名無しでGO!：2005/04/19(火) 20:39:17 ID:7Y3msZlQ0
プレゼンタクティクス買ったよ！
213 ：名無しでGO!：2005/04/21(木) 00:56:15 ID:09fK7/ul0
井原鉄道のﾐﾄｰｶの新作、ﾌｧｿ、ﾋﾟｸとも外装写真のみかよ。
214 ：名無しでGO!：2005/04/25(月) 01:22:54 ID:POQSRVC40
現在水戸岡氏、福岡ＴＢＳ系ＲＫＢのローカルトーク番組に出演中。
215 ：名無しでGO!：2005/04/25(月) 02:20:12 ID:68U450tm0
>>214
http://www.rkb.ne.jp/genki/index.html
216 ：名無しでGO!：2005/04/26(火) 17:22:35 ID:JKlqwXKQ0
酉を吸収合併汁
217 ：名無しでGO!：2005/04/26(火) 19:22:22 ID:OInyMoaL0
酉を九州合併すると禁忌車両のデザイナーが失職する
218 ：名無しでGO!：2005/04/26(火) 21:15:28 ID:wH0xzcBE0
>>213
ＲＭにいたっては掲載無しみたい。
219 ：名無しでGO!：2005/04/30(土) 09:06:10 ID:8l0qMK4/0
age
220 ：名無しでGO!：2005/05/02(月) 19:25:22 ID:gtqE6oKu0
水戸岡先生ﾊｧﾊｧ
221 ：211：2005/05/05(木) 15:49:11 ID:bbe9tapH0
ついにリニューアルソニックに乗車age
222 ：名無しでGO!：2005/05/05(木) 15:59:33 ID:KYiK8hWE0
あれってステンレスに色塗ってんの？
223 ：211：2005/05/05(木) 16:16:17 ID:bbe9tapH0
>>222
たぶん。鉄雑誌に詳細載ってるかも
224 ：名無しでGO!：2005/05/05(木) 19:24:08 ID:9/29nZfj0
ミトーカ柄が買えるらしい
http://www.mmm.co.jp/cmd/dinoc/product/dinoc21dc.html
225 ：名無しでGO!：2005/05/05(木) 19:32:19 ID:SUlRZ3CzO
岡電の貴志川線引き継ぎで新型電車｢MIKAN｣きぼん
226 ：名無しでGO!：2005/05/05(木) 20:09:53 ID:q2o6KnJm0
ＪＲＱでの車両デザインを多くつくりすぎて水戸岡デザインのブランドが低下したように思える
227 ：名無しでGO!：2005/05/05(木) 21:44:16 ID:8EzEfBBN0
ブランド力が低下したかどうかは分からないけど、
確かに多く作り過ぎているような気はする。
228 ：名無しでGO!：2005/05/06(金) 00:04:34 ID:k1v64UXm0
>>224
がいしゅつのような気もするけど・・・。
1平米8000円か。かなり値が張るな。
229 ：名無しでGO!：2005/05/06(金) 20:40:25 ID:y4QNQ+kA0
優等列車＆主要駅オンリーでもいい気はするな。＞ミトーカ
230 ：名無しでGO!：2005/05/07(土) 00:49:17 ID:7cnACZbd0
普段使いの一般列車にデザインの概念取り入れたのがﾐﾄｰｶさんでしょ。
優等列車だけなら他社にもそこそこのあるし。
231 ：名無しでGO!：2005/05/07(土) 11:55:41 ID:QIme/0Vp0
東京から普通乗り継いで行って813系始めて乗ったときはちょっとびっくりしたな
暫く経って817乗ってまたびっくりしたけど
232 ：名無しでGO!：2005/05/07(土) 23:19:30 ID:m3FkeRC70
漏れの場合、サンプル画像を加工してPCの「壁紙」にしてますｗ
233 ：232：2005/05/07(土) 23:20:13 ID:m3FkeRC70
>224>228

でした
234 ：名無しでGO!：2005/05/08(日) 04:50:59 ID:c5fx3Eft0
来年から台湾の東部幹線を日立製の885の同型車が走るらしいが、
デザインはﾐﾄｰｶ氏だろうか。

INTERCITY TAIWAN EXPRESS 885T SINCE2006
とかのロゴが貼りまくりだったりして。
235 ：名無しでGO!：2005/05/09(月) 14:59:25 ID:8wwdhatp0
((((;ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
236 ：名無しでGO!：2005/05/09(月) 18:36:20 ID:2dwCyhs50
じーさんの顔写真を貼り付けた Lee Teng-hui EXPRESS とかも走るのかな？
237 ：名無しでGO!：2005/05/09(月) 22:25:25 ID:QXnyYbSE0
最近和風に浸りきってるﾐﾄｰｶ氏のことだから、
日本版885以上に極端に「東洋」を押し出したデザインになるんじゃ？＞885T

台湾は日本文化好きな人が多いから、受けるかも知れん。

238 ：名無しでGO!：2005/05/11(水) 22:08:57 ID:GcsnxX+E0
あぶらあげ
239 ：名無しでGO!：2005/05/12(木) 02:23:27 ID:yBaInVFN0
水戸岡氏や戸取氏と共にＪＲ九州の電車のデザインに尽力した香月氏（当時は車輌課）が
博多駅長に着任するそうだ。デザインに何かしらの影響は与えるかは知らんけど
一番大変な時期の博多駅長になることは間違いなかろうね。
240 ：名無しでGO!：2005/05/16(月) 01:16:25 ID:M7kDKG/H0
>>239
ちょこちょこっと氏に関する本を読んだ限りでは、氏はデザインの専門家というわけではなく、
いろいろな調整役を果たすことが多い、バランス感覚に優れた人なのかな、との印象を持ちました。
その彼が今の時期に博多駅長に抜擢されたとゆうことは・・・。
241 ：名無しでGO!：2005/05/16(月) 07:06:43 ID:2BriQh2M0
>>240
しかも前職は小倉工場長…もう取締役への道一直線だな。
香月氏が直接やったのはソニックくらいまでで今は車両の方は綾小路きみまろｗ
がやってたっけ。　おそらく今から数年の博多駅は恐ろしいほどに大変だと思うけど
とにかくがんばってほしいものだな。　
242 ：名無しでGO!：2005/05/16(月) 07:11:47 ID:2BriQh2M0
あげとく。
243 ：名無しでGO!：2005/05/19(木) 08:53:30 ID:ir019xnv0
水戸岡先生あげ
244 ：名無しでGO!：2005/05/19(木) 09:46:22 ID:bHJZWjGo0
monoマガジンに載ってたね
245 ：名無しでGO!：2005/05/19(木) 09:49:58 ID:p+hnxkwY0
DDAの商標って、4つのりんごのシルエットのつなぎなのね。
246 ：名無しでGO!：2005/05/19(木) 23:47:09 ID:Ek0Z7Xd/0
TBSラジオ（954khz）夜11時40分～11時55分

6/6～10
『ぼくは「つばめ」のデザイナー
九州新幹線800系誕生物語』
（水戸岡鋭治　著） 朗読：斎藤哲也アナ
247 ：名無しでGO!：2005/05/20(金) 00:12:17 ID:dcVF9zms0
出張で885系に乗ったら、座席が破れたのを補修してあった。

でも、目立たないし、座ってても違和感がない。特急列車の座席と
しては、数年でへたるモケットや平織りよりも経済的かも。
248 ：名無しでGO!：2005/05/20(金) 18:55:53 ID:l2HhVAd50
>>247
885系のシートはそういやリネンをかけないんだな。
それだけでもコストダウンになっているようです。
249 ：名無しでGO!：2005/05/20(金) 19:27:17 ID:zW4x7idF0
>>248
まぁ、喫煙車の指定席部分には掛けてあるが＞リネン
といっても、たった１６席だけどw

それにしても、何で九州新幹線８００系は本革にしなかったんだろう？
確かに、西陣織の方が滑りにくくていいとは思うが。。。
250 ：名無しでGO!：2005/05/20(金) 19:45:05 ID:hTPy5idr0
九州産の本革がなかったからでしょ。
251 ：名無しでGO!：2005/05/21(土) 02:45:59 ID:gQvm3REB0
西陣織も九州ではない訳だが…
252 ：名無しでGO!：2005/05/21(土) 04:10:36 ID:+Bw7XbkVO
まさか西新と関係あると思ってるとか…
253 ：名無しでGO!：2005/05/21(土) 22:49:22 ID:9lD7jsLG0
今、氏の中では日本ブームだから…とか
254 ：名無しでGO!：2005/05/22(日) 00:14:35 ID:XEHS7OCu0
>>252
まさかまさか

じゃあ、京都の桂川をけいせんと読んじゃうのか！？
255 ：名無しでGO!：2005/05/24(火) 10:46:29 ID:WN4uJDD90
京都の白川は遊覧船でマターリするとイイ！
ってことくらいは知っているぞ。
256 ：名無しでGO!：2005/05/25(水) 22:19:37 ID:dv578gWr0
福生
257 ：名無しでGO!：2005/05/29(日) 00:30:00 ID:P77vRNHf0
>>249
そういえばペナルティーのワッキーが地名しりとりで初めてつばめに乗った時驚いてたな。
「社長室みたいだ」って。かもめの革張りシートにも驚いてた記憶があるし。
九州の列車ははじめて乗った人に強烈なインパクトを与えるのは確かだろうね。
258 ：名無しでGO!：2005/05/29(日) 01:14:48 ID:ulRyvUyV0
ソニンもFM福岡にゲストで来たとき、885のＧ車が凄いと喜んでたな。
259 ：名無しでGO!：2005/05/29(日) 03:00:22 ID:P77vRNHf0
>>257
自己レスで申し訳ないけどワッキーはそれこそあの企画で日本中の列車に
乗ってるわけだけど列車に対してあそこまで反応を示したことはなかった気がする。
つばめのビュッフェかセミコンでものすごくいい雰囲気になった時スタジオの
今田耕治さえも絶賛したくらいだし。そんなすごい列車が平気で走ってるなんて
九州人として嬉しいというかなんか誇らしいって思う。変な感想だが。
260 ：名無しでGO!：2005/05/29(日) 09:13:27 ID:F+c3atDg0
漏れは九州のグリーン車で好きな順位で言うと

787系（クモロ）＞885系・883系かな。
やっぱりつばめ型が一番マターリできる。
261 ：名無しでGO!：2005/05/29(日) 17:44:34 ID:ulRyvUyV0
>>260
漏れは　885・883＞787他
革の匂いにﾊｧﾊｧ
262 ：名無しでGO!：2005/05/30(月) 00:35:46 ID:7+eVR1p+0
>>257
大泉洋は、先代つばめのＧ個室に驚いていた。
263 ：名無しでGO!：2005/05/30(月) 02:21:37 ID:IzcmevGy0
>>262
「水曜どうでしょう」？
そういえばドォーモでも登場時にカポジロでつばめレディ従えてみっちり紹介してた。
264 ：名無しでGO!：2005/05/30(月) 02:44:24 ID:f9JNRvpw0
ハウステンボスの前まで来たのに、さっき乗った列車で逆戻りは傑作だったな＞どうでしょう
265 ：名無しでGO!：2005/05/30(月) 21:44:00 ID:yt1/hl460
>>262
つばめーーーーーーー！！
みなさんもどうぞーーーーーーーーーーーー！！
266 ：名無しでGO!：2005/05/31(火) 06:28:41 ID:PlUemy1N0
この人のって単純に子供があこがれるような
かっこいい電車が多いよね。
267 ：名無しでGO!：2005/05/31(火) 09:22:49 ID:Z4qsybR90
883なんかは子供がターゲットだったらしいね。
子供が「乗りたい」と言えば親も付いてくる、ってことで。
268 ：名無しでGO!：2005/06/01(水) 00:10:23 ID:qXogWOX00
子供にしてもうちらにしてもいざ乗るとすぐ飽きたりするけど
飽きないように工夫をしてあるのはさすがだよね。
800系にはフリースペースないけど新幹線が全通する頃には完全にＱ設計の
フリースペース付き新幹線は出来るのかな？
269 ：名無しでGO!：2005/06/02(木) 17:18:00 ID:i34cVtBz0
山陽直通用の車両には、空間の広い新幹線の特徴を生かしたスペースを期待したいね。
270 ：名無しでGO!：2005/06/03(金) 07:01:55 ID:d6mbRLUX0
やはりビュッフェのﾌｶｰﾂキボンヌかな。
新大阪～鹿児島中央がだいたい4時間だからちょうどいい気がするんだが…
271 ：名無しでGO!：2005/06/03(金) 10:09:43 ID:alcC22GA0
>>270
本気だせばよその車両との格差がモロモロに出そうだな。
Ｑ車だけ利用率が格段に上がったり…
あと政治的理由でもいいから九州新幹線の東京直通は見てみたい。
倒壊は激怒するけど世間から絶対注目されるし。
画一的すぎる東海道の中に選択肢が増えるのもいいことだと思うが。
272 ：名無しでGO!：2005/06/08(水) 11:01:33 ID:8R2vLRWD0
倒壊のことだから絶対新大阪に入れさせない
273 ：名無しでGO!：2005/06/08(水) 21:18:37 ID:CRXuAzoR0
>>272
新大阪にもかよｗ
274 ：名無しでGO!：2005/06/08(水) 22:30:49 ID:PAKETBkS0
東海道とは関係のない車両のデザインが問題で乗り入れできないなんて、
まるで子供のケンカの世界だな。
275 ：名無しでGO!：2005/06/15(水) 09:10:18 ID:7f6+7Q5KO
age
276 ：名無しでGO!：2005/06/17(金) 22:47:59 ID:WkE3s8hQO
>>274
それが倒壊クオリティ
277 ：名無しでGO!：2005/06/23(木) 03:43:52 ID:aqPk4ErW0
保守
278 ：名無しでGO!：2005/06/23(木) 04:45:23 ID:O6CHi/WlO
ミトーカ唯一神あげ



東武か千葉支社にミトーカデザイン来たら会社の空気は改善されるかな？
279 ：名無しでGO!：2005/06/24(金) 00:43:39 ID:GIT5ZzqE0
とりあえずE257のデザインが改善されると思われ。
あとはブラインドがドーンお得意のドット柄になるとかw ＞千葉支社

スペーシアとかいじりたくるんだろうな。ﾐﾄｰｶﾃﾞｻﾞｲﾝが東武に来たら。
280 ：名無しでGO!：2005/06/24(金) 00:58:09 ID:aK3ckkiD0
183を緑にする・・・わけねーな。廃車かあれは。
281 ：名無しでGO!：2005/06/24(金) 01:13:09 ID:d9La8pl50
"STRIKE"のロゴが踊る
282 ：名無しでGO!：2005/06/24(金) 01:28:06 ID:6bdeb2Nk0
>>279
つり目がたれ目になるとか?
283 ：名無しでGO!：2005/06/24(金) 01:35:07 ID:WB7qxRhp0
>>281
ギガワロス
284 ：名無しでGO!：2005/06/25(土) 10:49:05 ID:WeDglBLp0
南海貴志川線も岡電が運営することになればやっぱり水戸岡デザイン？
となれば関西初進出ってことになるか。
285 ：名無しでGO!：2005/06/26(日) 04:47:29 ID:C5838sfB0
ミトーカは九州がお気に入りの土地なのだろうか？
ＪＲ九州に限らずミトーカデザインの建物やモニュメントは九州各地で
見かけるね。一方で北海道にはミトーカ作品はまず聞かないね。
286 ：２８５：2005/06/26(日) 04:50:14 ID:C5838sfB0
訂正。北海道には→北海道ではでした。
287 ：名無しでGO!：2005/06/26(日) 06:28:52 ID:jfny8i6oO
JAPAN NATIONAL RAILWAY CHIBA POWERED-CAR CLUES' UNION SINCE 19**
288 ：名無しでGO!：2005/06/26(日) 07:32:24 ID:jfny8i6oO
CLUEってなんだよ…CREWだorz
289 ：名無しでGO!：2005/06/26(日) 09:48:44 ID:PtdrzWu00
>>285
そこはやっぱりＪＲ九州の仕事を成功させたことが大きい。
列車を見て水戸岡氏に仕事を依頼したという例もあるくらいだから。
水戸岡デザインがある最北端は自分の記憶では鯵ヶ沢だったと思う。
あと氏の作品が最近では岡山で急速に増えてきてる。ま県と両備の
デザイン顧問だから仕方ないか。
290 ：名無しでGO!：2005/06/26(日) 19:15:38 ID:8OZw3VPO0
北海道とかはやっぱり北欧調の落ち着いたデザインのほうが似合ってると思う。
だからといって、ミトーカは南欧調じゃないんだよな。無国籍風？
291 ：名無しでGO!：2005/06/26(日) 23:41:15 ID:J1c27hkU0
>>290
水戸岡氏のデザイン、最近は和洋折衷だよね。
以前のビビッドな色遣いを、和のテイストで薄めたとも思えるけど。

ただ、『黒』の微妙な色遣いを見て、さすがと今日燕に乗って思った俺。
292 ：名無しでGO!：2005/06/27(月) 23:53:40 ID:6aqGiEBH0
最北端って、
サッポロファクトリーとアルファリゾートトマムもミトーカ氏が絡んでなかったか？
293 ：名無しでGO!：2005/06/28(火) 01:24:45 ID:is0gh+8J0
たしかにサッポロファクトリーのイメージイラストを担当してましたね～。
ポスターありますよ。
294 ：名無しでGO!：2005/06/29(水) 01:38:05 ID:FTTammZe0
今月の鉄道ﾌｧｿ見たら、岡電のKUROで結婚式挙げたカップルのことが載ってたぞ。

水戸岡氏からオリジナルのイラストをいただいたそうで羨ましい。。。
295 ：名無しでGO!：2005/06/29(水) 05:55:06 ID:YT4TtqxN0
>>289
水戸岡氏は岡山の出身であることをお忘れなく。
296 ：名無しでGO!：2005/07/02(土) 13:39:09 ID:lKcWo1FK0
このスレ、地味に長く続くな保守＆あげ
297 ：名無しでGO!：2005/07/02(土) 16:22:02 ID:KvKO01eq0
ttp://www.jrc.gr.jp/bl/2005/bl2005.htm
８００系つばめローレル賞受賞

･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ミトーカ特急ブルーリボン賞連続受賞記録ストップだよｳﾜｰﾝ
298 ：名無しでGO!：2005/07/02(土) 17:12:58 ID:iUSubeZP0
>>297
それでもローレル賞だからいいじゃない。
でもそんなんより大事なのはブルネル賞だよ。
当然ノミネートくらいはされるだろうから。
299 ：名無しでGO!：2005/07/02(土) 20:34:10 ID:D7z44SvZ0
JR九州水戸岡カラースキーム集みたいなの出してくれないかなあ
車内に貼ってある奴が欲しい
ついゆふいんの森四季ポストカード買ってしもた
スカーフまでデザインしてるﾐﾄｰｶ萌え
300 ：名無しでGO!：2005/07/02(土) 22:20:40 ID:+QZHE1AV0
>>299
まずはプレゼンタクティクスを買って、ヤシの印税収入をうｐさせてからだ。
301 ：名無しでGO!：2005/07/02(土) 22:42:11 ID:iUSubeZP0
>>300
『ぼくはつばめのデザイナー』もいいよ。専門書みたいに高くないし。
あとあの本読んでたら全通時のつばめにビュッフェが付くんじゃないかなって気がする。
なんか結構食に対するこだわりを持ってるように見受けられたんで。
302 ：名無しでGO!：2005/07/02(土) 23:19:44 ID:BuQy8CUD0
>>301
特にこだわってる食いものはやっぱり「青森のリンゴ」と「経木の箱入りアイスクリーム」な

新幹線車内で地鶏照り焼きチャオファン食って甘夏ワイン飲みたいなあ

303 ：名無しでGO!：2005/07/03(日) 10:52:03 ID:vPlYXGLI0
>>302
新幹線のビュッフェのハンバーグもだな。風景見ながら食べたのが今も焼きついてるようで。

あと面白かったのがＱが日立製作所を脅して戸取技師が参加できるようにしたことと
つばめのプレゼンで異論が出る中での石原社長の鶴のひと声の話とか。
Ｑってすごく粋な会社だよなぁ。
304 ：名無しでGO!：2005/07/03(日) 23:50:56 ID:Sqp7+Hhd0
>>297
なんと。とんでもない伏兵がいたもんだな。
ただ、青いソニックとか見るとここらへんが潮時かな、と時々感じる時もある。
こうしてひとつの時代が終わり、次の人に受け継がれていくのかな･･･と感慨じみてみる。
305 ：名無しでGO!：2005/07/03(日) 23:58:46 ID:Sqp7+Hhd0
>>298
そういえば、800系の分類はどうなるんだろう?
787、885系等の長距離旅客部門?　253、815系等の短距離旅客部門?
どーも短距離の方へ分類されそうな･･･。
あと教えて君で悪いけど、次のブルネル賞はいつ開催されるの?　毎年開催じゃなかったよね。
306 ：名無しでGO!：2005/07/04(月) 11:30:47 ID:olptMVuO0
確かに青いソニックは別に・・・って感じはあるな
307 ：特急リレーつばめ：2005/07/05(火) 21:11:52 ID:wBZrqjOYO
九州旅客鉄道（株）
*福岡・北九州
２０時４１分頃、久大本線 筑後吉井駅～日田駅駅間及び日田彦山線　今山駅～日田駅間で大雨のため上下列車の運行を見合わせています。（2005/07/05 21:06現在）
(7/5 21:06現在)
--

308 ：名無しでGO!：2005/07/05(火) 21:27:22 ID:HgGrSgnIP
>>307
コテハン変えたらOKとでも思ってるのか？コミューター８１５氏ね。
309 ：名無しでGO!：2005/07/05(火) 22:45:31 ID:FVDnngJq0
よくこのスレ見つけたな。
リアルで何してるんだ＞コミューター８１５
一日中パソコンに向かってるのか?
310 ：名無しでGO!：2005/07/06(水) 22:43:38 ID:KcZcBnwQ0
>>307
特急リレーつばめうざい。
いい加減にしろ。
311 ：名無しでGO!：2005/07/08(金) 03:30:48 ID:NEfVjj/T0
hoshu&age
312 ：名無しでGO!：2005/07/08(金) 12:57:45 ID:GDGbTld70
>>279

興味深いね。
２５５・２５７→白１色
１１３→赤１色
313 ：名無しでGO!：2005/07/08(金) 14:12:27 ID:e1o8T2hk0
ttp://www.mmm.co.jp/cmd/dinoc/product/dinoc21dc.html
314 ：特急リレーつばめ：2005/07/08(金) 22:19:43 ID:CUX8kzza0
・１８時 ２８分頃、長崎本線 肥前白石駅～肥前竜王駅間で下り普通列車に人身事故が
発生したため 上下列車の運行を見合わせていましたが、警察の現場検証が終了し１８時５９分に運転再開許可が出て列車は順次運転を再開しました。（2005/07/08 19:03現在）
315 ：コミューター８１５：2005/07/08(金) 22:36:07 ID:mdx/IlC6P
>>314
死ね
316 ：名無しでGO!：2005/07/08(金) 22:52:12 ID:2sopHcIZ0
>>314
交通情報板ではみんな歓迎してくれるのに、なんでわざわざこっちに貼って嫌われるの？
マゾ？
317 ：名無しでGO!：2005/07/09(土) 08:59:23 ID:8K97zQvQ0
>>313
がいしゅつ(←なぜか変換できない)です。
318 ：名無しでGO!：2005/07/09(土) 16:50:24 ID:ZUpCZHZH0
いっつも思うんだけどこれってマジボケ?
既出(きしゅつ)でしょ。
319 ：名無しでGO!：2005/07/09(土) 17:28:51 ID:hW+7N8oyP
>>318
ふいんき（←なぜか変換できない）のガイドライン 5
http://that3.2ch.net/test/read.cgi/gline/1109758081/
320 ：名無しでGO!：2005/07/10(日) 08:02:05 ID:i14CdUsDO
九州旅客鉄道（株）
*福岡・北九州
○大分地区　大雨による運転状況について
始発列車より久大本線 恵良駅～大分駅間で大雨のため上下列車の運行を見合わせています。また一部区間で徐行運転中。
日豊本線　７時３９分頃から宇佐駅～中山香駅間で徐行運転。
＊関係社員が線路点検を行っています。（2005/07/10 07:56現在）
321 ：特急リレーつばめ：2005/07/10(日) 08:02:46 ID:i14CdUsDO
九州旅客鉄道（株）
*福岡・北九州
○大分地区　大雨による運転状況について
始発列車より久大本線 恵良駅～大分駅間で大雨のため上下列車の運行を見合わせています。また一部区間で徐行運転中。
日豊本線　７時３９分頃から宇佐駅～中山香駅間で徐行運転。
＊関係社員が線路点検を行っています。（2005/07/10 07:56現在）
322 ：名無しでGO!：2005/07/10(日) 11:11:59 ID:WFT8RHPlP
>>320-321
323 ：名無しでGO!：2005/07/10(日) 11:13:55 ID:WFT8RHPlP
>>320-321
死ねよ、ボケ

九州地方交通情報 その4
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1117172391/
324 ：名無しでGO!：2005/07/10(日) 12:59:46 ID:tnShqGbZ0
>>302
なるほどな。
だからドーンデザインの商標は４つのりんごを連ねたシルエットなのか･･･。

>>313
さんざんがいしゅつ。でも1平米8000ってめちゃ高いー

325 ：名無しでGO!：2005/07/11(月) 20:48:30 ID:uAk/9GQJ0
>>313
がいしゅつですよ～
326 ：名無しでGO!：2005/07/13(水) 23:20:24 ID:criYn6380
ageage
327 ：名無しでGO!：2005/07/14(木) 14:37:41 ID:Tj9vMV/20
ミトーカはまだ名古屋には進出してないね。
万博パビリオンのデザインを担当したという話も聞かないし・・・。
ミトーカは名古屋が嫌いなんだろうか？
328 ：名無しでGO!：2005/07/14(木) 14:45:29 ID:mA6UpcMH0
>>327
忙しい水戸岡氏をこれ以上酷使せんとってくれｗ
まだまだＱでもやるべき事がいっぱいあるんだから。
あとどこでも見られるようになったらちと寂しい気がするし。
329 ：名無しでGO!：2005/07/16(土) 18:55:09 ID:3LWpsqWc0
>>328
お前はｽﾄｰｶだな。
330 ：名無しでGO!：2005/07/17(日) 13:43:37 ID:NasAWhjx0
TP○いないな。
331 ：名無しでGO!：2005/07/20(水) 00:09:36 ID:uLzgjp1C0
今日も補す。
332 ：名無しでGO!：2005/07/21(木) 12:21:49 ID:5jvNwMTl0
>>327
名古屋圏から仕事依頼来てないからじゃないの？
ﾐﾄｰｶ先生ですが30日に岡山に里帰りして、現在行われてる鉄道展で行われるサイン会に参加。
333 ：名無しでGO!：2005/07/21(木) 22:16:17 ID:5jvNwMTl0
a
334 ：名無しでGO!：2005/07/22(金) 16:42:12 ID:diYrdyyD0
g
335 ：CT 817 ◆CT817/WZd6 ：2005/07/22(金) 16:44:21 ID:d/8dvbK50 BE:Can't-##
f
336 ：名無しでGO!：2005/07/22(金) 21:36:21 ID:3wKM2y9I0
>>333-335
コーヒー？ｗ
337 ：名無しでGO!：2005/07/22(金) 21:49:22 ID:rffCY7RV0
コミューターうざい。
338 ：名無しでGO!：2005/07/25(月) 23:51:13 ID:fwtrjjCj0
hoshuuuuuuu!!
339 ：名無しでGO!：2005/07/25(月) 23:54:05 ID:sz6L5CHD0
氏の初期の作品のアクアエキスプレスの廃車は惜しいな。
ややアクの強のが多い氏の作品の中で、なかなか清楚で好ましいデザインだった。
340 ：名無しでGO!：2005/07/26(火) 22:10:35 ID:lFH+N+H40
初期も何も最初じゃない
あれは野心的な車だったな
そろそろあれくらい徹底改造したやつが見たい
無理っぽいけどなあ
341 ：名無しでGO!：2005/07/27(水) 18:18:41 ID:kj1uUKLJ0
博多駅便所にドーンが貼られているｺﾄに今頃気づいたorz
342 ：名無しでGO!：2005/07/27(水) 20:24:04 ID:QqwFWQX70
それを忘れさせるくらいあそこは汚すぎるな・・・
343 ：名無しでGO!：2005/07/27(水) 20:28:44 ID:wK/rxz+90
>>339
惜しいというならちゃんとエクスプレスと書こう！
344 ：名無しでGO!：2005/07/27(水) 21:23:30 ID:nbkRM8bT0
そういえば、かつて東京電力の切れた電線のコマーシャルに、
「ドーン」という音が鳴るものがあったと思いましたが。
345 ：名無しでGO!：2005/07/28(木) 21:24:00 ID:Ol+ecKq90
サイン会ですよ

http://www.okayama-kido.co.jp/ibento/sainkai/sainkai.html
346 ：名無しでGO!：2005/07/28(木) 23:05:48 ID:U1fC5A+60
そういや、水戸岡氏も和歌山電鉄貴志川線の社名選定委員になってたね。
ということは、車両の塗色変更や制服のデザインなんかは氏が手がけるのだろうか？
347 ：名無しでGO!：2005/07/31(日) 15:34:49 ID:qgi7iwQ90
あんまりお金をかけられないだろうから難しいんじゃない?
岡山つながりである程度協力するかもしれないけど。
348 ：名無しでGO!：2005/07/31(日) 19:29:56 ID:pkj0vH1Q0
熊本市電程度の協力にとどまるかもね。
349 ：名無しでGO!：2005/07/31(日) 21:09:40 ID:bTXKJXoI0
話はそれるが水戸岡先生はパチンコ店のデザインはやらないね。
350 ：名無しでGO!：2005/08/02(火) 14:41:06 ID:icGmxs8v0
>>349
水戸岡さんの奥さんだったら、チンコのデザインすると思う。
351 ：名無しでGO!：2005/08/03(水) 01:48:16 ID:ZGrZGSNj0
>>350
黒塗りして金文字で、
　　　　う　た　ま　ろ
　EIJI MITOOKA SINCE 1947
とでもデザインするのかｗ
352 ：名無しでGO!：2005/08/03(水) 02:38:55 ID:/mtdSZGt0
ローカルの話題でスマソ。

ttp://www.sanyo.oni.co.jp/34news/2005/08/02/20050802084434.html
山陽新聞社は１日、新たに導入した多目的活動車「さん太」（ＳＡＮＴＡ）の命名式を、岡山市新屋敷町の同社製作センターで行い（中略）
外装などのデザインを担当したドーンデザイン研究所（東京）の代表水戸岡鋭治さん（５８）＝岡山市出身＝は「岡山、日本、そして世界を走りニュースを伝えてほしい」と話した。

このワンボックスの外装デザインを水戸岡氏がやったらしい。
353 ：名無しでGO!：2005/08/03(水) 04:48:31 ID:hS78bvgk0
岡山人なんだからデザインオフィスも岡山に構えてほしかったな
354 ：名無しでGO!：2005/08/03(水) 21:29:00 ID:GqckVnuU0
>>352
太の右下にあるのは落款ですかね。
だとしたらつばめと全くおなじやんか。
実はお弟子さんが適当にﾐﾄｰｶ風に仕立てたに3000DON
355 ：名無しでGO!：2005/08/03(水) 22:24:54 ID:AQpBWAyI0
>>353
そりゃ本人は実家の後を継ぎたくなかったから＞独立した理由。
で、岡山の家業は弟さんが継いでる。
356 ：名無しでGO!：2005/08/04(木) 01:06:54 ID:FW65zBF30
大森屋の海苔のCMにも「ドーン」という音が鳴るものがありましたね。
357 ：名無しでGO!：2005/08/05(金) 21:34:10 ID:H3EkU9O20
tp://www.westjr.co.jp/news/newslist/article/pdf/050805b.pdf
これもミトーカ氏が関わっているのかな?
そうであるなら、DONグリーン、とでも名づければよかったのにw
358 ：名無しでGO!：2005/08/06(土) 09:21:11 ID:go0fOaJkO
>>357

ﾐﾄｰｶｲﾝｽﾊﾟｲｱ系
359 ：名無しでGO!：2005/08/06(土) 11:54:29 ID:2+DJnPKa0
既にプランニングが始まっている
N700系九州新幹線仕様に向けた試金石。

どれだけのことが九州にできるか西にアピールして
新大阪直通用列車に九州の仕様を飲ませるのが目的。

レールスターを軸に多クラス制座席やビュッフェ復活など。
360 ：名無しでGO!：2005/08/06(土) 18:31:26 ID:61weHAG/0
完全にトップキャビンを
ドーンスペシャルにして欲しいなあ
乗りに行くのに
361 ：名無しでGO!：2005/08/06(土) 21:36:07 ID:UOAkQHQ00
水戸岡鋭治の等身大パネルから顔だけくりぬいたパネルを置いておく、とかどう？

362 ：名無しでGO!：2005/08/07(日) 00:34:11 ID:pDCPQjae0
ビュッフェのついでにコンパートメントより21世紀版パーラーカーみたいなものつけて欲しいなあ
363 ：名無しでGO!：2005/08/07(日) 11:23:13 ID:YXJ7oeZgo
大窓はこの種の列車には不向きだしね
364 ：名無しでGO!：2005/08/07(日) 12:34:48 ID:1N9HapJr0
今年のグッドデザイン賞の一次審査を通過した作品の中に

　九州新幹線「つばめ」
　特急「はやとの風」
　「いさぶろう／しんぺい」

をﾊｹｰﾝしました。
365 ：名無しでGO!：2005/08/07(日) 19:03:02 ID:oWwP91DD0
なのはなDXがないぜ・・・
366 ：名無しでGO!：2005/08/07(日) 19:33:38 ID:ksE85H7K0
>>364
正直全部貰ってもおかしくないな。
817なんか営業開始前に受賞したくらいだから。
367 ：名無しでGO!：2005/08/07(日) 22:31:05 ID:4aXAcMtI0
「はやとの風」や「いさぶろう/しんぺい」の改造費が９千万ということに驚き。
368 ：名無しでGO!：2005/08/08(月) 13:05:09 ID:WQDD8dzC0
ＤＯＮグリーンが一瞬ＤＱＮグリーンに見えた。
369 ：しまざきおさむ：2005/08/08(月) 18:49:13 ID:MJEvMmkA0
水戸岡の内装は木を多く使用している。
車両火災の時、乗客を早く焼き殺したいのか？
370 ：名無しでGO!：2005/08/08(月) 18:56:48 ID:m1rm6SoL0
354 名前：しまざきおさむ[] 投稿日：2005/08/08(月) 18:42:55 ID:C1fCYWuN
水戸岡のデザインはもう　
うんざり
371 ：しまざきおさむ：2005/08/08(月) 19:11:16 ID:MJEvMmkA0
白いかもめ、ドイツのＩＣＥそっくりような
372 ：名無しでGO!：2005/08/08(月) 19:38:51 ID:IEPG3EK30
>>369
防火処理剤を圧入した木材を使用していますが何か？
373 ：名無しでGO!：2005/08/08(月) 19:44:17 ID:heJ1jYDJ0
357 名前：しまざきおさむ[] 投稿日：2005/08/08(月) 19:06:44 ID:C1fCYWuN
ハングルの車内放送、朝鮮ＫＴＸに乗っているかと思った
374 ：名無しでGO!：2005/08/08(月) 19:46:23 ID:heJ1jYDJ0
しまざきおさむ
の検索結果
http://www.google.com/search?ie=Shift_JIS&c2coff=1&hl=ja&q=%82%B5%82%DC%82%B4%82%AB%82%A8%82%B3%82%DE
375 ：名無しでGO!：2005/08/09(火) 01:59:39 ID:dAR9tbsw0
■■■＿水＿戸＿岡＿鋭＿治＿ヅ＿ラ＿説＿■■■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1122795356/
376 ：名無しでGO!：2005/08/09(火) 23:26:33 ID:kWrrtrLM0
>>375
名前隠すなよ、おさむくんw
377 ：名無しでGO!：2005/08/11(木) 13:44:09 ID:5X1Gt4KL0
　☆ ﾁﾝ
　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜　九千坊ｲﾒｰｼﾞｲﾗｽﾄまだー？
 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿)＿ ＼＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣／|
　　　　| ￣ ￣￣￣￣￣￣:|　:|
　　　　|　　八代ざぼん　　.|／
378 ：名無しでGO!：2005/08/14(日) 00:16:50 ID:WV/MyUmn0
亀ﾚｽｽﾏｿ

>>348
熊本市電になにか協力してたっけ？＞ﾐﾄｰｶ
379 ：名無しでGO!：2005/08/14(日) 13:26:45 ID:xMIdCQyH0
>>378
超低床電車の増備車はミトーカが塗装を決めてる。
全面屋根上に機器を隠すついたてがあって、車体に黒囲みでＫＣＴって書いてあって、内装がＵＤを考慮した黄色でまとめられている車両がそれ。
380 ：名無しでGO!：2005/08/14(日) 21:29:42 ID:WV/MyUmn0
>>379
ﾚｽｻﾝｸｽ

そういえば、この間熊本逝ったとき、連接車の車両のレタリングが
ﾄﾞｰﾝぽかったけど、あれもやっぱりﾐﾄｰｶの仕事なんだろうか？
381 ：名無しでGO!：2005/08/15(月) 13:26:10 ID:i8AN7D7t0
たぶんあれは「なんちゃってミトーカ仕様」で当人は関わってないと思う。
ＪＲ九州の車両でもなんちゃって仕様があるし。
382 ：名無しでGO!：2005/08/15(月) 15:29:59 ID:OOb0Tmax0
>>381
やっぱりそうか・・・

Qでなんちゃってﾐﾄｰｶ仕様なんてあったっけ?
７８７系有明とかかな...?
383 ：名無しでGO!：2005/08/16(火) 01:58:57 ID:DjyNh/MY0
きりしまは?
384 ：名無しでGO!：2005/08/16(火) 02:20:54 ID:0DEstA0F0
>>382
リニューアル後の811スペースワールド
キハ200系列やキハ185(リニューアル後)も微妙じゃない？
385 ：名無しでGO!：2005/08/16(火) 16:19:06 ID:uRtLRKyh0
キハ２００とキハ１８５は完全にかかわってる。
緑のきりしまとかトロＱとかは関わってないかと。
386 ：名無しでGO!：2005/08/17(水) 22:41:26 ID:YvZC6quc0
吐露窮は本人がやってるっぽいぞ。
トロッコに象やキリンが乗ってるミトーカイラスト見たことある。

みどりの霧島とか、宮崎地区の車両は軟茶ってだな。
よく見るとレタリングに⇔こういう矢印が使われてたりして微妙にダサい。
387 ：名無しでGO!：2005/08/18(木) 01:10:57 ID:rCGUKTOi0
きりしまは昔のRFにドーンではないと書かれていたが、「ぼくはつばめの
デザイナー」のイラストには何故かきりしまが載っていたりする。
388 ：名無しでGO!：2005/08/18(木) 18:50:56 ID:80OuvFQH0
じゃあ、なんちゃってミトーカも事後承認受けてるのか？
389 ：名無しでGO!：2005/08/18(木) 18:54:36 ID:GcIzUyYo0
>>386
指宿枕崎線の“なのはな”塗色モナー
サイドにデカデカとNANOHANAなんて書いてあるが、あれはﾐﾄｰｶの趣味じゃない罠

>>388
しぶしぶ、だろうな。
決してクオリティの高いデザインじゃないわけだし・・・少しは不満があるかと
390 ：名無しでGO!：2005/08/19(金) 20:08:16 ID:D+79VsaH0
787系や883系のデザインに、ジオン軍のモビルスーツの影響を感じる。
391 ：名無しでGO!：2005/08/20(土) 09:37:15 ID:YWXN7tac0
>>357
彗星って廃止されるのか・・・
ブルートレインをミトーカにデザインさせたら少しは活気が戻ると思うんだけどな。
それか285みたく新造するか・・・

激しくすれ違いスマソ
392 ：名無しでGO!：2005/08/20(土) 12:56:31 ID:ssh+bAMC0
>>390
ガンダム一挙放映はどうだった？
393 ：名無しでGO!：2005/08/21(日) 16:12:28 ID:IizsZ5/S0
787系が出来たとき、当時の日テレのスーパーテレビ紹介されてたような。
そのときミトーカも出てきて、当時は割と若い人がデザインしたんだなと思ったけど
今となっては爺だね。ちょっと独占気味。
394 ：名無しでGO!：2005/08/22(月) 21:49:38 ID:GePdikLG0
>>393
ミトーカ先生が近車に製造中の７８７を見に来てたやつでつか？
395 ：名無しでGO!：2005/08/22(月) 22:31:10 ID:9cF0Mg2Z0
しＲ束の車両を手がけたらすごそーな気が・・・
「あいづ」とかやってもらいたかったな。
396 ：名無しでGO!：2005/08/22(月) 23:19:56 ID:lscuV1UM0
>>393
ビュッフェのスーパーエッグドーム下で手を打って残響音を説明してたアレか
397 ：名無しでGO!：2005/08/23(火) 00:21:06 ID:k+8uj/EX0
クモロのまだカバーのかかってる座席に座ってみせて「これダブルリクライニングなんですよ、高級外車と同じ」って悦に入ってたな
あと、第一期のつばめレディの研修風景なんかもあった。南福岡でサハシに乗り込んで接客の訓練したり、私服に黄色ヘルメット姿で車両見学とかしてるシーンに萌えたぜ。

あの番組、ビデオに録ってたんだけどもうカビがきてるだろうな。
398 ：名無しでGO!：2005/08/24(水) 23:04:57 ID:p/nNwuoJ0
ビフォーアフター見てて思ったんだが、ﾐﾄｰｶに家のリフォーム頼んだら
幾らくらいかかるんだろう・・・

デザイン料をえらい取られたりしてw
399 ：名無しでGO!：2005/08/24(水) 23:58:33 ID:dyYRJlwG0
公的デザインとみなされれば
おそらく激安でいくんじゃないかねえ
そのへん結構こだわってるんじゃないのかな
400 ：名無しでGO!：2005/08/25(木) 01:43:06 ID:K65zgGKS0
>>385
>>緑のきりしまとかトロＱとかは関わってないかと。
トロＱはミトーカだよ。公開兼トロッコサミットにも来てた
401 ：名無しでGO!：2005/08/25(木) 03:23:57 ID:b5diWjS70
http://www13.jrkyushu.co.jp/newsreleaseweb.nsf/9dd28b8cb8f46cee49256a7d0030d2e6/f2d26a97f39aa17a4925706600580350?OpenDocument

これはﾄﾞｰﾝﾃﾞｻﾞｲﾝなのか？
402 ：名無しでGO!：2005/08/25(木) 05:43:33 ID:IbGLtQr20
>>401
このイラストパースはもろドーンだろｗ
403 ：名無しでGO!：2005/08/25(木) 13:00:35 ID:bUwklKBC0
>>401
更新883の絵と同じタッチでつね
404 ：名無しでGO!：2005/08/25(木) 13:27:15 ID:jOF65fk00
カラースキームが好きな人だ
405 ：名無しでGO!：2005/08/25(木) 15:10:04 ID:0+QOpUhW0
絵の手前と奥どちらが車端ですかねぇ？
406 ：名無しでGO!：2005/08/25(木) 17:09:52 ID:jOF65fk00
いや・・・これトップキャビンでしょ
奥が先頭でドアの向うは運転室で
手前はガラス扉

ってブラインドが最近ミトーカマイブームなのか簾だな・・・
407 ：名無しでGO!：2005/08/25(木) 21:16:02 ID:csjvHoUb0
激しく既存のｲﾊﾟｰﾝグリーン客室との統一感のないインテリアデザインだな
それともグリーン客室全体をこんな感じに再リニューアルするんだろうか？
408 ：名無しでGO!：2005/08/26(金) 00:47:08 ID:skmlrVXl0
>>407
多分あのままだろ＞ｲﾊﾟｰﾝ客室
つい３年前に改装したばかりの客室をいじる可能性は低いと思われ。

ってか、このシートの柄って、１５１系パーラーカーのエジプト柄
絶対に参考にしてるよな。
ﾐﾄｰｶって案外ｦﾀなのかもw
409 ：名無しでGO!：2005/08/26(金) 03:50:45 ID:gwUBxzMd0
そういった意味では「鉄道の旅」にこだわるよな
ﾐﾄｰｶさんは
410 ：名無しでGO!：2005/08/26(金) 21:54:23 ID:EFS1U+F10
>>409
通勤型にこだわる某会社よりマシｗ
411 ：名無しでGO!：2005/08/27(土) 00:21:07 ID:Zx6W1N400
303の内装がいいとかいう話が出てるけど、
あれ糞です
夜の海側の端の座席に座ると寒くて寒くて我慢できない。
最後に端の席が埋まる異常な車両なのです。
412 ：名無しでGO!：2005/08/27(土) 00:45:54 ID:54b+5kq40
>>410
俺の地元は全部E231になる勢いだぜ・・・
413 ：名無しでGO!：2005/08/27(土) 00:54:17 ID:upjLZq480
>>411
なるほど。
客が自然と車両の中に詰めるような画期的な構造になっているわけだ。
414 ：名無しでGO!：2005/08/27(土) 07:48:55 ID:fXkkRYpm0
>408
毎度お馴染み流浪の車両こと183系気動車をゆふDXにしたときに
展望席に取り付けた座席も、ベルリンで走ってる展望電車の座席に
そっくりだもんな。

それをパクリと呼ぶか引用と呼ぶか参考と呼ぶかは個人の判断だけど、
俺としては露骨だなあと思ふ。
415 ：名無しでGO!：2005/08/28(日) 05:40:19 ID:ecU7HoM80
>>411
構造の問題をデザインのせいにするなよ
416 ：名無しでGO!：2005/08/28(日) 22:12:40 ID:xH61tORp0
>>415 座席の端の手すりに板がついていないという構造はデザイン上の問題だろ？
813のゆたか線のロングは板が付いているけど。
417 ：名無しでGO!：2005/08/31(水) 22:28:20 ID:P7P0o8y/0
風がどれくらい入ってどれくらい寒いかまでデザイナーに考えさせるのも酷やね。
ＪＲＱのミトーカ先生への注文仕様が不十分やったってのが一番の問題やね。
418 ：名無しでGO!：2005/09/01(木) 00:23:35 ID:+HLda4gK0
>>417
それはいえてるけど改良されないままってのもなぁ
お客様第一じゃなくて、鈍痔先生のデザイン第一ってやだよな
419 ：名無しでGO!：2005/09/05(月) 21:18:32 ID:RDw1ECWb0
age
420 ： ◆arqwL2EjUY ：2005/09/05(月) 22:13:19 ID:si0EylDc0
>411-418
200DCやY-DC125の頃、ＪＲ九州で大まかな室内見付とか
ガワの設計をして、カラーコーディネートを水戸岡先生に
お願いしたと当時、聞き及んでいます。

インテリアではパネルの塗装色の選択やモケットのデザイン、
エクステリアでは顔が決まっているところでの塗色や
レタリングなどと思われ。
（つづく）

421 ： ◆arqwL2EjUY ：2005/09/05(月) 22:14:17 ID:si0EylDc0
（つづき）
上の2車種に加えて813系まではそう言われて納得がいくの
ですが、815系や817系、303系の場合もそうなのかと言われると、
そうではないと思っています。

815系か817系登場の際にＱ側からコメントをいただいたと
記憶していますが、シートの単位を小さくしたことは
DQN高校生対策として、
破られたりタバコを押し付けられたりしてもパッチワーク
でなく1人ぶんの交換で済むことも考えている、とか
いう話だったので、仕切板がないのは高校生が床に
座るときに背もたれにしないようにとか、きわめて
消極的な理由があるのかもしれません。
422 ：名無しでGO!：2005/09/05(月) 22:56:25 ID:+aDssgXs0
>>421
今まで車内ではたばこの跡なんか見たことない
たばこを吸っている人を見たことがないんだが。

俺の釣られ方どぉ？
423 ：名無しでGO!：2005/09/06(火) 10:57:02 ID:KzzfALcu0
>>422
それは幸せな人ですね。
424 ：名無し野電車区：2005/09/07(水) 00:52:20 ID:yjX3Ocmt0
>>422
束211や東武のロング車にはロングで灰皿なしの車がいたぞ。
425 ： ◆arqwL2EjUY ：2005/09/07(水) 19:42:07 ID:gisrPy0J0
>424

最近、Ｑの415-1500に乗ったことがないのですが、
車内で喫煙可能だったはるか昔、
ロングシートなのに灰皿がついたくるまがありましたよね。

東急9000系や2000系のようなロングシートの途中のひじ掛けに
灰皿が収納されていたと記憶します。


426 ：名無しでGO!：2005/09/09(金) 00:00:56 ID:yOVwb0FG0
なんか、DXグリーン席とグリーンとの仕切にドアではなく暖簾がある、
との未確認情報が･･･
最近マジでどーしたんすか、ミトーカ氏?
427 ：名無しでGO!：2005/09/09(金) 00:45:33 ID:avRK2RAD0
>>426
路車板の九州特急スレにもカキコしたが、漏れがＮＨＫの九州ローカルニュースで確認したので間違いない。
トップキャビンのガラスド部がなくなり、８００系つばめの電話室と同じようなペラペラの暖簾だけになってた。
テレビ画面で見ただけなのでまだ何とも言えんが、せっかく特別クラスの客室を設定したのにわざわざ仕切りを貧弱にしてどーする！？とｵﾓﾀ

まあ、閉塞感を打ち消す効果を狙ったのかも知れんし、実際に見てみると意外とイイ！な「ミトーカマジック」かも知れん罠。
428 ：名無しでGO!：2005/09/09(金) 18:16:10 ID:4S5BEJeC0
静粛性にも気を使うべきグリーンで揺れまくる簾をつけるのは名･･･
429 ：名無しでGO!：2005/09/09(金) 19:27:53 ID:DA2AJEt00
>>428
風が吹かないはずの車内で暖簾が揺れまくるとでも？
既に採用済みのゆふDXでの評判はどうなんだ
ぱっと見お洒落な居酒屋みたいな感じで個人的には好きだが。
430 ：名無しでGO!：2005/09/09(金) 22:39:34 ID:msucAOZg0
走行中は激しく開閉しづらいＧ室入り口ものれんにしてしまっては？
431 ：名無しでGO!：2005/09/09(金) 22:57:23 ID:Xy6/PyU80
>>429
藻前、暖簾付きの車両乗ったこと無いからそんなこと言えるんだろ
432 ：名無しでGO!：2005/09/09(金) 23:48:31 ID:mzlUK3P00
というか密閉性がなくなったら煩くてかなわんと思うんだが
ちょっとがっかりかな
433 ： ◆arqwL2EjUY ：2005/09/10(土) 10:31:57 ID:UR3S0URo0
オープンキャビンが満席だからと、みど窓氏に勧められるがままにオープンキャビンを使ってみたが、
混雑した時期柄、他の客と向かい合わせの相席に・・
という経験があれば、次に利用しようという気にはあんまならないよね・・・

漏れがﾐﾄｰｶ先生なら、目隠しのカーテンやパーテーションを
引き出して、2人用コンパートメントとしても使える道を
探ったかもしれない。

しかし現状、こうなってしまった理由は？
１　Ｑが定員確保のため６人分用意するようにさせた
２　先生はそもそも６人用個室を意図していた
　　（Ｇ車に６人、って新幹線以外でそんな団体あるのかよ！）
３　先生は御客様が相席となり、ひょんなことから会話が弾むのも
　　旅の醍醐味とこだわりをみせた。
　　（会話が弾むならともかく、目の前で苦言を呈されたら困るよな…）
４　先生はグリーン車の御客様は御利口だから、相席になろうと
　　そんな些細な事で気を悪くしないだろうと思っていた。
　　（ﾐﾄｰｶ先生、すごくできのいい爺さんじゃないかYO!）

↓解答欄
434 ： ◆arqwL2EjUY ：2005/09/10(土) 10:34:06 ID:UR3S0URo0
× オープンキャビンが満席だからと、みど窓氏に勧められるがままにオープンキャビンを使ってみたが、
○ オープンキャビンが満席だからと、みど窓氏に勧められるがままにトップキャビンを使ってみたが、

ｽﾏｿ
435 ：名無しでGO!：2005/09/10(土) 13:00:56 ID:6Ypw08Tw0
昔Dつばめでグリーン満席でもトップキャビン2人だった
2人掛けに知らない客1人
4人掛けに漏れ1人。
そのときはああ、九州って相席させないんだ
これが九州クオリティーって感動したんだけど
違うのかな？

今だって旧ビュッフェのコンパートを有効に使ってるとも思えない
自由席ならともかく
436 ：名無しでGO!：2005/09/10(土) 13:04:00 ID:EqnktHw60
>>435
あの座席は博多－熊本の客に販売しているんですよ。わざわざ指定しないと通常は新幹線乗り継ぎ客には販売されない。
新幹線乗り継ぎ客が利用しないように指定席になってる。
437 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 21:32:18 ID:AqEdUBFh0
>>433
57歳で爺さん呼ばわりはないだろ…
438 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 07:49:34 ID:xjnUX67o0
>>433
う～ん、おしいな～。３が一番近いけどな～。模範解答は、
「とりあえずヨーロッパ風にしとけや」
439 ：名無しでGO!：2005/09/14(水) 21:20:40 ID:QMP3ZfMI0
今日の垢卑新聞によるとビートルリニューアルの模様

「ビジネスクラス」「女性専用席」を設置、
乗客アンケートや「新幹線つばめを手掛けたデザイナーの意見」をふまえ就航１５周年の来年度以降全４隻を「おしゃれにリニューアル」する。


…最近和風がマイブームの「デザイナー」が気合入り過ぎて「超正統派完全和風・これぞ日本の船、海に浮かぶ大和魂！」みたいなデザインにしてしまい、
ｶﾝｺｯｸの乗客が「ｱｲｺﾞｰ!チョパーリらし過ぎる船をウリナラに入港させるなんて謝罪と反省が足りないニダーーー！！！」と火病って乗船ボイコットキャンペーンが巻き起こる悪寒…
440 ：名無しでGO!：2005/09/15(木) 18:56:43 ID:oeoNKt0m0
　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　DXグリーン画像うpﾏﾀﾞｰ?
　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　|
　　　　　　　| 　千鳥饅頭 |／
441 ：名無しでGO!：2005/09/16(金) 13:37:46 ID:1FtVkiWS0
ミトーカデザインも遂に隣国へ輸出なんだろうか？
442 ：名無しでGO!：2005/09/16(金) 14:04:51 ID:YA+lD5s30
？
ビートルは最初っからミトーカデザインだが。
443 ：名無しでGO!：2005/09/17(土) 12:16:46 ID:SIoHK4dt0
>>442
ジェビもじゃないかな？
ビートルは確かにミトーカ鈍痔だけど
444 ：名無しでGO!：2005/09/18(日) 12:10:23 ID:FUF/56zh0
岡山電軌つながりで、貴志川線の
デザインを担当することになったらしい。
445 ：名無し野電車区：2005/09/21(水) 13:04:54 ID:QX+1nnxF0
>>411
303の窓とロングシートの段差を見て、メンテナンスしにくい車だと思った。
２人席のアームレスト上げられないのも？だし。でも、あの事件以来

「ハウステンボス」なんか悲惨。エンブレムなんか余計なもの付けた
ばかりに(ry
まあ、メンテナンスを考えない結果だろう。縄のれんが手垢だらけ
になる日も近いと思われ。
446 ：名無しでGO!：2005/09/24(土) 09:05:15 ID:XUUYju2P0
水戸岡ﾀｿ ﾊｧﾊｧ
447 ：名無しでGO!：2005/09/24(土) 09:20:48 ID:nAu/TRiR0
＞縄のれんが手垢だらけ になる日も近いと思われ。

幸い、つばめの乗車時間が４０分そこそこなのでトイレや洗面台を使う乗客も少なく、罠乗れんも必然的に汚れていない。
全線開業後はどうなるか知らんが。

漏れは吸収黄疸特急185の窓枠の木の小テーブルとガラスの間に溝があるのが気になる。
ああいう隙間はコーキングしておかんとすぐにゴミが詰まるぞ。
185のメンテをあの悪名高い手抜き区の分ｲﾀがやってるから尚更。
448 ：名無しでGO!：2005/09/29(木) 20:41:15 ID:lkcbq+D30
今月号のプリーズで、初めてDXグリーンの写真を見たが、思いのほかイイ感じだね

今度福岡行くときに乗ってみようかな
449 ：名無しでGO!：2005/10/01(土) 22:36:45 ID:K6RiOEzA0
>>448
いいなあ。僕にはそんなお金がない・・・
450 ：名無しでGO!：2005/10/02(日) 20:52:25 ID:yLUllVem0
ミトーカ先生にビフォーアフター出てもらいたいｗ
451 ：名無しでGO!：2005/10/02(日) 23:59:18 ID:ryO3jZCK0
本州乗り入れ車両のﾐﾄｰｶリニューアルをして欲しかった…
452 ：名無しでGO!：2005/10/04(火) 19:37:09 ID:k5X/Mr7t0
本州乗り入れは415-1500で切り盛りできるだけにするのか、
それとも200DCが乗り入れるどんでん返しがあるか……。

特急用車両、イベント用（はや風なんかも含む）車両を除いた、
一般用車両？　のリヌーアルは
SSL向けキハとサンシャインぐらいで止まっていて、専ら新車が
入っているという認識で桶？

415-1500にそういう及びがかかるのもそう遠くないかもね。
水戸岡先生が関門海峡をイメージした先生らしい線画イラストを
ステンレス車体にフイルム貼り付けでどうでしょうか？

453 ：名無しでGO!：2005/10/07(金) 15:50:26 ID:DJDGX3030
>>452
むしろ、下関よりもJR西日本岡山支社からお呼びがかかりそうだな
117系の塗装をピンクにして、イラスト描いて「Momo-Taro Train」とかやりそうw

確かに一般向け車両のリニューアルはやってないね。強いて言うならば、なのはなDX用のｷﾊ220くらい

415-1500だったら、内装がもともとロングで凝ってない分いじりがいがありそう
817の座席をロング配置にしたら面白そうだが、どうだろう？
454 ：名無しでGO!：2005/10/07(金) 21:52:13 ID:VXhzcUmo0
>>817の座席をロング配置にしたら面白そうだが、どうだろう？
それって815系になるだけじゃん、もうあるよ
455 ：名無しでGO!：2005/10/07(金) 22:50:15 ID:WSh2ZNpC0
いや、正確には「革張りロングシートの815」になると思われ
456 ：名無しでGO!：2005/10/09(日) 16:24:31 ID:+Hr3ZeQlO
いや、くろみたいにロングシートは木になるかと…
457 ：名無しでGO!：2005/10/11(火) 19:07:15 ID:VtRk0Z/90
>456

MOMO も KURO もたかだか15分の乗車だから…と
敢えて挑戦してみたと仰せなので、数十分から1時間以上の
乗車を見込んでいるくるまだと、また別の判断になると
考えています。

その結果が 815/817/303 だと思いますが……。

458 ：２ちゃんねる愛好しゃ：2005/10/11(火) 19:08:15 ID:g2sbh3n5O
はっきり言って俺はムカついてます。実は私の学校の掲示板で我等２ちゃんねるが…ことごとく叩かれてます。かなり言われ放題です。なので私の願いは。。とにかくそのサイトを潰してくださぃ。切なる頼みです！！ぶっつぶしてくださぃ！！！！
459 ：名無しでGO!：2005/10/11(火) 19:10:14 ID:VtRk0Z/90
そういや、日比谷公園に行ってきたのだが、
800系客室乗務員のスカーフは市販されないの？

787時代のスカーフは連れにプレゼントしていたく喜んで
もらえたのだがー

460 ：名無しでGO!：2005/10/12(水) 21:16:49 ID:vouFEKbNo
>>459
スカーフ「柄」のネクタイならJR九州商事の通販で販売してるけどね
461 ：名無しでGO!：2005/10/15(土) 00:30:56 ID:o65d1OdU0
あのスカーフ列車ごとに違うんだよなあ
つばめ一周年記念のもあったし
462 ：名無しでGO!：2005/10/18(火) 20:27:58 ID:4uRqu/k10
水戸岡ﾀｿ ﾏﾝｾｰｰｰ
463 ：名無しでGO!：2005/10/18(火) 21:22:46 ID:b+vPlytj0
ミトーカ鈍痔先生 ﾊﾞﾝｻﾞｰｲ
464 ：名無しでGO!：2005/10/19(水) 00:02:31 ID:4YQrTmEb0
束のニュースリリースでフルカラー掲示がブルネル賞受賞したって出てたけど
800系は落選したのか？はたまた列車部門は選考時期がずれてるとか？
465 ：名無しでGO!：2005/10/23(日) 06:40:46 ID:1KlxJ4vto
保守
466 ：名無しでGO!：2005/10/26(水) 01:09:43 ID:VmMHKL7vO
保全ぬるぽ
467 ：名無しでGO!：2005/10/29(土) 10:42:16 ID:gtvWa5ww0
鉄道友の会だけでなくブルネル賞の選定者にも圧力をかけている輩がいるのかー。
468 ：名無しでGO!：2005/10/29(土) 10:46:14 ID:gtvWa5ww0
鉄道友の会だけでなくブルネル賞の選定者にも圧力をかけている輩がいるのかー。
469 ：名無しでGO!：2005/11/02(水) 18:17:08 ID:CW6iTn4X0
ほしゅ
470 ：名無しでGO!：2005/11/06(日) 09:21:32 ID:AJrH91vp0
hosyu
471 ：九州在住鐡路迷：2005/11/06(日) 22:10:23 ID:K2bKkxSY0
川内基地より帰還。以下ミトーカ関連のレポートを少々

グッズ販売、新幹線事業部のブースで８００系試乗会バージョン（ロゴ刺繍入り）枕カバー１枚２０００円、高杉。
同じく試乗会使用の車内ポスターとドーンデザイン特製ポスター（ドーンデザイン研究所でカラープリントした？らしい）があった。

注目は「このイベントのためにミトーカが書いた（社員談）」ミトーカ直筆サイン入りつばめＡ4ポスター１枚５００円。

なんか販売するＪＲ社員もドーンデザイン謹製であることをやたらアピールしていて、
「ドーンデザイン研究所って知ってる？このポスター、わざわざドーンデザインの水戸岡先生に用意してもらったんだよ！」
とか言われた。
漏れもつい
「ミトーカ氏のサイン入りならもちろん買う買う！」と即決してしまったんだが…
472 ：名無しでGO!：2005/11/06(日) 22:14:45 ID:/w0lhGIB0
ﾎﾟｽﾀｰあったのかぁ。行けば良かった。
473 ：名無しでGO!：2005/11/06(日) 23:41:34 ID:yNCbT8gI0
今博多駅でこんなのが見れるらしい

ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20051106171604419c9.jpg
474 ：名無しでGO!：2005/11/07(月) 14:58:21 ID:esyZskWH0
欲しいわ、それ。
家に張りたい。
475 ：名無しでGO!：2005/11/08(火) 05:10:24 ID:piWoPccH0
>>473
工事の囲い枠に設置したパネル？
見下ろした所から描いた883が結構よさげだがNIPPO MAIN LINE って・・・
476 ：名無しでGO!：2005/11/10(木) 18:30:53 ID:4VmBpgx/0
貴志川線の南海車をどうリニューアルするか楽しみ～
477 ：名無しでGO!：2005/11/10(木) 22:58:02 ID:kCk6/5D/0
いいねこのパネル。
ちゃんとスポットライトまでつけてアートギャラリー風になってる。
もしかしたら、この壁面を活用するアイデア自体がミトーカ発案なのかも。
478 ：名無しでGO!：2005/11/14(月) 22:05:34 ID:TfCwWRYM0
>476
南海旧色の濃緑一色の車体とかありそう





ってＫ＆Ｈか……
479 ：名無しでGO!：2005/11/17(木) 19:54:36 ID:RSEwOrzN0
尚古集成館なかなかいい感じ
480 ：名無しでGO!：2005/11/17(木) 21:30:26 ID:T6eyRohX0
>>479
なんかﾐﾄｰｶ氏と関係あるの？
あそこで売ってるきんつばはけっこう旨い。
481 ：名無しでGO!：2005/11/18(金) 13:51:17 ID:U3+4y78T0
>>473
久大本線を訳したら、KYUDAI MAIN LINEか･･･
MAIN LINEなんてなかなかストレートだね
482 ：名無しでGO!：2005/11/18(金) 15:20:22 ID:Wu/bba2h0
>>480
このイメージイラストを見る限りは間違いなく関係あると思う。

ttp://www.shuseikan.jp/renew/
483 ：名無しでGO!：2005/11/18(金) 16:25:41 ID:be0BJBNf0
相変わらずのスキームだ
484 ：名無しでGO!：2005/11/18(金) 20:56:45 ID:+A9qTTxA0
>>481
アメリカにしては珍しく、私鉄が沿線の宅地開発をした地域として、メインライン地区と呼ばれている場所がある。
485 ：名無しでGO!：2005/11/18(金) 22:52:53 ID:wwHD7AQg0
>>482
なるへそ。THX。
超広角でディフォルメしまくりなパース、いかにもﾐﾄｰｶさんだね。
展示方法にもいろいろ口出したんだろか？
486 ：名無しでGO!：2005/11/21(月) 16:42:30 ID:F0oukvnA0
>>482
イラストを見たら徹頭徹尾のDDAだな。
487 ：名無しでGO!：2005/11/22(火) 19:41:59 ID:nW9KZuRK0
ほしゅ
488 ：名無しでGO!：2005/11/26(土) 19:48:23 ID:q70uxSBQ0
PRESENTACTICS まだ版元に在庫があるんですね
以前から持っていたのですが、布教用にもう1冊購入しました。

第2版で表紙が外税仕様に新調したものになってました。
489 ：名無しでGO!：2005/11/28(月) 19:58:06 ID:fe78Ufuw0
>>488
おまいの書き込みを見て大喜びで注文してみた。
今日、「もうありません」とのお返事が商店建築社から。

　orz...　ｱｱﾓｳﾀﾞﾒﾀﾞ


おまいのそれが最後の一冊かも知れん。大事にしてやってくれ。
490 ：名無しでGO!：2005/11/28(月) 20:13:56 ID:r0YdxwQ70
>>489
Amazonでプレゼンタクティスでググってみ。
なにげに注文出来たりするから。。。


しかし￥4587は高いなぁ...(´･ω･`)
491 ：名無しでGO!：2005/11/28(月) 20:17:39 ID:1lPdTLo80
>>489
Amazon以外にも流通在庫はどっかにあるかも知れないぞ。
492 ：名無しでGO!：2005/11/28(月) 20:18:51 ID:1lPdTLo80
あ、第２版なんだ。
漏れの持っているのは初版でカバーだけ外税仕様になってるやつだ。
493 ：名無しでGO!：2005/11/28(月) 20:58:59 ID:fe78Ufuw0
よし、アマゾン行ってみた。
でも在庫ありじゃなくて問屋取り寄せだ。コレも望みは薄いかも。
494 ：名無しでGO!：2005/11/28(月) 22:05:47 ID:1lPdTLo80
紀伊国屋で検索したら在庫ありとでてきたよ。
495 ：名無しでGO!：2005/11/29(火) 01:37:40 ID:52Kx7FBr0
とりあえず、注文してみました。
ちゃんと入手できたらおまいらに感謝だ。

ありがとう。

496 ：488：2005/11/29(火) 20:25:38 ID:20WoZ08C0
なんかぬか喜びさせてしまったみたいで申し訳ないです。

ただ、Amazonのユースドにはちょくちょく出ている
ようなので（今もあるようです）、
こまめにチェックするとよろしいかと。

発行当時工房でしたが「建築に興味があるので」と
学校の図書館に入れてもらったのが1回目の出会い、
その後、きちんと自分用に買ったのが2回目の出会い、
そして何度もめくってくたびれてきたので3度目の出会いです。

「ぼくはつばめのデザイナー」のような試みももちろん嬉しいのですが、
「PRESEN～」以降をまとめたMOOKも欲しいですね。

あと、以前に六本木で個展を開いたことがありましたが、
東京では最近はないのでしょうか？　御多忙ですかね？？？
497 ：名無しでGO!：2005/11/30(水) 19:06:44 ID:Ew2PZysF0
紀伊国屋に在庫があるんだから無理に中古を買わなくても…
498 ：名無しでGO!：2005/11/30(水) 23:42:10 ID:581ja5lP0
>>496
ﾐﾄｰｶ氏の個展かぁ...一度は行ってみたいものだ

まぁ、JR九州が毎日ﾐﾄｰｶ氏の個展状態なわけだけどw
499 ：名無しでGO!：2005/12/01(木) 11:44:08 ID:dN0BJ8DT0
PRESENTACTICSはイラストレーター水戸岡としての集大成だわな。

ここ10年はデザイナーとしての仕事が中心になり、
パソコンま普及もあってフィルムを切り貼りして彩色するという
異常な手間を掛けたイラストはやらなくなった。
今もパースまでは手描きのようだけど、
それを取り込んで画面上でﾁｮｲと加工して出力した感じの絵が多い。

3冊目のイラスト集が出ないのは
そういうところも影響してるのかも。
500 ：名無しでGO!：2005/12/01(木) 18:38:54 ID:5A/YwlSJ0
このようなデザインのイラストって、手書きで緻密に書き込んでいくのでしょうか。
詳しい製作工程を見てみたい。
501 ：名無しでGO!：2005/12/01(木) 23:53:24 ID:hm1kfyWT0
>>490
同じく欲しいなあ・・・

885白いかもめ車内イラスト欲しい
JR九州関連のデザイン本出さないかなあ。

502 ：488：2005/12/02(金) 00:51:29 ID:mSOPkUQ70
水戸岡先生のグッズは他に PRESENTACTICS と同時期に出た、
当時のイラストレーションをちりばめたリングノート（生き物編とJR九州の車両編）、
サイン入複製イラストを持ってます。
（某イベントにお見えになられていたのでその場でお願いしてしまいました）

どれも大切に手元に残していますが、新しいグッズも作って欲しい今日この頃です。

503 ：名無しでGO!：2005/12/02(金) 09:17:43 ID:aVcJcQLF0
Amazonで調べてみたら

「パーフェクトプレゼンテーション―オーバーレイフィルムの展開」

って本も書かれているようですが、持っている人はいますか？
504 ：名無しでGO!：2005/12/02(金) 10:31:13 ID:xdq/wjp50
>>503
もってるけど、それはJRQの仕事をやる前のイラスト集だから
鉄ヲタ向けの本じゃないよ。
505 ：名無しでGO!：2005/12/02(金) 18:55:05 ID:KuQYb2Ld0
中身はどんなのですか？
506 ：匿名：2005/12/03(土) 00:19:09 ID:KbyilAeE0
この前の川内の新幹線イベントのときに883のデザイナーズノートってのが￥100で叩き売りされていました。
もちろん買いましたけどね。
ところどころのページに883のカラーイラストが入っておりきれいです。2～3冊買っておけばよかった･･･
507 ：名無しでGO!：2005/12/03(土) 15:09:06 ID:7Uod9VhE0
PRESENTACTICS買えないと騒いでた 493 です。

今日、マーケットプレイスで注文してた古書店から、PRESENTACTICSが届きました。
無事入手できたよ、皆ありがとう。

漏れデザインとかはあまり詳しくないので眺めつつニヤニヤしてます。
鉄道がらみだと、トマムのアルファリゾートとも関係あったんだなぁ。知らんかった。
508 ：九州在住鐡路迷：2005/12/04(日) 00:18:32 ID:hyqC1k4s0
>>506
あのノート、実は去年の小倉工場まつりのミトーカワールド会場で何気に「無料配布」されてたりする。

>>507
サッポロファクトリーとか横浜クイーンズスクエアとか、意外な場所も手掛けておられたりしますね
509 ：名無しでGO!：2005/12/04(日) 11:08:46 ID:FPcozQ+v0
>>505
ホテル海の中道あたりまでのイラスト集。
リゾート施設や住宅やカーディーラーのポスター用パースがずらり。

最後の方にオーバーレイフィルムを使ったﾐﾄｰｶ流イラストの
描き方が載っているが、漫画のスクリーントーンそのもので、
ほんの基礎知識程度。
510 ：488：2005/12/04(日) 19:11:36 ID:/4DEMxic0
>493,507さん
乙～

>506さん,>507さん
JR九州のイベントだと結構あるんですね。
当方、東京在住につき小倉工場公開など興味があるものの、
なかなか行く機会がありません。orz

新北九州空港も降りつぶししたいので、こんどの機会にはぜひとも
訪れてみたいですね。

511 ：匿名：2005/12/04(日) 22:38:14 ID:XqvClHhU0
>>508
無料配布だったのかい･･･損した気分だなぁ。

たしかに最近のねたを集めたデザイン画集ほしいね。
車両図もいいけど、車両を絡めた風景画が好きだな。写真をトレースしたのか分からないけどきれいだよね。
512 ：名無しでGO!：2005/12/05(月) 07:05:05 ID:8EW4XCsU0
>>499
『商店建築』は氏が時々コラムかいてるし新作出れば必ずといっていいほど
取り上げたりしてるので結構つながりが深いのかも。
建築の専門誌なのに鉄道車両ってのも変だけど商業空間の範疇には一応
入ってるって事かな。
513 ：名無しでGO!：2005/12/05(月) 20:44:33 ID:rVn6tme50
そうだったのかぁ。
商店建築誌はあんまり熱心に見てなかったから気づかなかった。
514 ：名無しでGO!：2005/12/07(水) 22:02:24 ID:C1La0vCB0
水戸岡鋭冶氏によりＪＲ九州の車両は欧州風だから外国のお客が大勢来るのは当然。
そうＪＲ九州の受賞が多いからね　ブルネル賞とグッドデザイン賞と鉄道友の会よりの受賞が
多く受賞しているからの理由
515 ：512：2005/12/07(水) 22:53:20 ID:7pTzJdyA0
>>513
家の蔵書を調べてみた。
「今こそ日本は本当のデザインを必要としている」2001年1月号
「九州新幹線　つばめ」　2003-08
「次世代路面電車モモ」　2002-09
「色がつくる空間」　　　2002-10
あと号数失念したけど「コンパクトなコンセプト」ってとこでつばめビュッフェ
設計の考え方について。
ひょっとしたら他にあるかもしれないんで見逃してたらｽﾏｿ
この本っておしゃれな店が載ってて参考にはなるけどいかんせん高いんだよね…
ちょびっとしか扱ってないとこもあるんで必要ならば図書館でｺﾋﾟｰするのが吉かも知れぬ。
516 ：名無しでGO!：2005/12/07(水) 23:07:07 ID:l14Gq5zq0
>>515
コピーってあんた、著作権法違反ですぞ。
517 ：名無しでGO!：2005/12/07(水) 23:59:38 ID:O9V3KS6p0
書籍の場合、書籍全体の半分までは複写することが認められています。
518 ：名無しでGO!：2005/12/08(木) 11:14:29 ID:sAkGDHVy0
>>516 私的複製だから大丈夫だろう。
それで金儲けするわけでもないだろうし
519 ：名無しでGO!：2005/12/08(木) 19:40:57 ID:VcuF21Cm0
>516
著作権法を一度読み直すことをお勧めする。
520 ：名無しでGO!：2005/12/08(木) 20:52:49 ID:p30rESOL0
>>516
図書館でのコピーは一定の条件を満たすと合法。
いうまでもなく(C)が煩いのでややこしい手続きは必要です。

水戸岡鋭治＆DDAのねたではないのでsage。
521 ：名無しでGO!：2005/12/12(月) 08:46:36 ID:V/wx6l1F0
保守
522 ：名無しでGO!：2005/12/16(金) 21:11:53 ID:hVtFPIeR0
523 ：名無しでGO!：2005/12/22(木) 02:04:31 ID:XqFZA43W0
　　　　　　~=(HOSHU AGE)=~

DON DESIGN ASSOCIATES THREAD SINCE 2004
524 ：名無しでGO!：2005/12/23(金) 01:39:28 ID:2fDCFgtt0
　　　　HITORIBOCCHI
- KANOZYO NASI SINCE 1974 -
525 ：名無しでGO!：2005/12/24(土) 10:16:49 ID:hDYnYm5H0
>>524
そんなおまいに　つttp://www.jrkyushu.co.jp/kagoshima/mp/kurisumasu.html
526 ：名無しでGO!：2005/12/27(火) 23:07:12 ID:zT/IF9V60
あげ
527 ：名無しでGO!：2005/12/28(水) 01:29:35 ID:/egp+fvqO
ＪＲ九州はミトーカデザイン車両第１号であるアクアエクスプレスを保存すべきである











廃車するなんてもったいない
528 ：名無しでGO!：2005/12/28(水) 11:38:06 ID:571SecfT0
>>527 もったいないってそりゃないよ。
氏の作品を廃棄したことの方が重大だよ。
529 ：名無しでGO!：2005/12/29(木) 17:49:19 ID:Py47AqSs0
いやいや、どうやってして自然に返すか？
廃棄物の少ない製品とするか？　にも先生は力を注いで
いますから、潰す時の取り扱いを見納めてこそ、
水戸岡作品が完結するのだと私は考えています。

とはいえ、FRPやビニール系素材等をそこかしこに
使っていますし、氏のこの言葉はどこまで真に受けてよいのか
計り兼ねるところもあります。
530 ： 【40円】 【小吉】 ：2006/01/01(日) 02:27:46 ID:3F2M18FL0
あげ
531 ：名無しでGO!：2006/01/02(月) 20:22:49 ID:Gb44pGme0
DUAL VOLTAGE TRAIN　415-1500
－AC20000V(50･60Hz) DC1500V-
532 ：名無しでGO!：2006/01/05(木) 17:50:11 ID:NothaILA0
ﾐﾄｰｶ氏の新作ﾏﾀﾞｧ-? （･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
533 ：名無しでGO!：2006/01/06(金) 05:42:46 ID:UzQvpSnS0
　 - USOTYPE SERIES 115 -
INTERCITY SANYO SINCE 199?
534 ：名無しでGO!：2006/01/10(火) 20:38:34 ID:X8TGtSjl0
あげ
535 ：名無しでGO!：2006/01/12(木) 22:59:50 ID:DN1zZpEC0
ミトーカも来年で６０歳だね。
536 ：名無しでGO!：2006/01/14(土) 06:36:24 ID:aEvEZAJl0
あげ
537 ：名無しでGO!：2006/01/14(土) 11:56:15 ID:DxBReIoR0
ドーンデザインの車両ってよくないじゃん。
景観に溶け込まないし。

アコモなんか論外。
８１７乗ったけど、短距離でもつかれた。
８８５に至っては、デッキ入った瞬間から吐き気を催すほどの皮のにおい。買った弁当食べられなかったし。
で、シートが最悪。ロザを取ったのに、加減速のたびに前後にガクガクギシギシ。
カーブに差しかかりゃツルツル滑って落ち着かない。Qには金返してもらいたい。

あんなもの支持するやつはながい目で物をみられない奴ばかりだろ？
流行り物は時が来れば飽きられる。

嫌いだが、ヨ２３１の方がまだまし。
538 ：名無しでGO!：2006/01/14(土) 12:19:25 ID:fTq0vkRP0
橋りょうや駅などの構造物ならともかく、短時間で通り過ぎる列車が
なぜ景観に溶け込むデザインでなければならないのか理解できん。
539 ：名無しでGO!：2006/01/14(土) 14:01:49 ID:vr543bMy0
ミトーカデザイン車は景観に溶け込んでると思うけどな。
ただ、車両のつくりが悪いと感じるのは同感。
883・885では仕切り戸がガタガタうるさいし、全体に立て付けが悪い。
分解のしやすさを追求して作ってる感じがする。
540 ：名無しでGO!：2006/01/14(土) 14:41:28 ID:lN58u7Nb0
７８７系はいまだに飽きられてないけどな。
でも、メンテが悪いのはちゃんとしてもらわないと…
メンテの悪さだけ国鉄時代の伝統を引き継がなくてもいいのに。
541 ：名無しでGO!：2006/01/14(土) 14:43:33 ID:lN58u7Nb0
書いてから思い出したけど、意図的に景観にとけ込まないデザインにしているんじゃなかったっけ？

九州では都会と違って鉄道利用が一般的な行為じゃないから、
「駅だろうが踏切だろうが列車に興味を持ってもらうことからはじめないと！」
って話だったはず。

あと、
「無難なデザインにはしない。賛否両論あるのがよいデザインである。」
というのがポリシーだったかな。
542 ：名無しでGO!：2006/01/14(土) 15:18:32 ID:JirEFGNZ0
＞景観にとけ込まないデザイン
＞無難なデザインにはしない。賛否両論あるのがよいデザインである。

それなんて京都駅？
543 ：名無しでGO!：2006/01/14(土) 16:09:56 ID:PNq6PicA0
女性が携帯でミトーカデザインの車輌を写真を撮るよな光景を見かけるからな
他車と比較したシートの座り心地とか色々文句言う前に一般人には注目度バツグンなスタイルなんだからいいんじゃね？
俺は好きだな。決して日本中に浸透して欲しいスタイルでは無いが
544 ：名無しでGO!：2006/01/14(土) 21:39:55 ID:TwzKL2WF0
そんなに見るのが嫌ならJR東日本管区に住め
E231ばっかで楽しいだろ
545 ：名無しでGO!：2006/01/14(土) 22:00:10 ID:yAQDuSX20
そんなに見るのが嫌ならJR西日本管区に住め
没個性詰込み型糞特急683と愉快な仲間たち＆国鉄型ばっかで楽しいだろ
546 ：尻薄 ◆d6223DlGlA ：2006/01/14(土) 22:40:50 ID:xbhPnkxz0 BE:33977142-
>>537-539

ピザ乙
547 ：名無しでGO!：2006/01/14(土) 23:42:13 ID:OiT99j/B0
>>540
九州人のｹﾝﾁｬﾅﾖな精神が改善されればね　まあ無理ってことさ
548 ：名無しでGO!：2006/01/15(日) 00:01:11 ID:NEFo88BW0
で、次回作は何になるんだろう？
817系のマイナーチェンジ版みたいな新型一般車が
予定されてるとかいう話をどこかで聞いた気がするけど。

九州新幹線全通時に「つばめ」の8連化とかグリーン車の
新設とかやりそうな気がするけど、それまでﾐﾄｰｶ先生は
現役を続けられるだろうか？
549 ：名無しでGO!：2006/01/15(日) 10:21:31 ID:UP+twSVU0
N800が遺作になる悪寒。
550 ：名無しでGO!：2006/01/15(日) 11:45:14 ID:T7dhvyUX0
>548
南海貴志川線の受け皿会社が岡電になって、
そのつながりで列車のデザインやるらしい。
551 ：名無しでGO!：2006/01/16(月) 18:40:42 ID:xhukK6n90
>>549
まだ還暦前だからしばらく大丈夫でしょ。
どうせ社長だから定年無いんだし丹下健三とか黒川紀章くらいの年までは頑張るんじゃないの
552 ：名無しでGO!：2006/01/18(水) 21:07:45 ID:Dtkv4xDC0
hoshu
553 ：名無しでGO!：2006/01/18(水) 21:21:34 ID:aTVOqT6J0
貴志川線の塗り替えデザイン、そろそろ発表されてもいい頃だけど･･･
554 ：名無しでGO!：2006/01/21(土) 01:01:36 ID:WB3Fz1XV0
ここで聞くべきか分からなかったけど、
ソニックのイスを手に入れる方法ってないですかね？
すごく体型に合っていて欲しいと思うようになったんですけど。
555 ：名無しでGO!：2006/01/21(土) 09:48:14 ID:IWpP7N4e0
>554
ニッパツに頼んだらわけてくれるのかな？？？？


556 ：名無しでGO!：2006/01/21(土) 10:48:27 ID:hEEkg/CA0
>554
駄目元でJRQやメーカーに直接聞いてみれば？
断られる公算が大きいけど、もしかしたらということもある。
この先廃車する時に連絡してくれるかもしれない。

ただそれなりにお金かかることは覚悟しておいた方がいい。
自動車の座席だって単品で入手しようとすると数十万円する。


それから、マルチポストはやめた方が良いぞ。
557 ：554：2006/01/22(日) 09:49:14 ID:p7l0hYXj0
ありがとう。そしてすみません。
数十万円とは…。
558 ：名無しでGO!：2006/01/22(日) 10:47:17 ID:hyhAFDnh0
>557
それなりに良いオフィス用の椅子だって数十万円するやん。

あ、運転席用の座席ならレカロだから似たようなやつ売ってくれるかも。
559 ：名無しでGO!：2006/01/22(日) 19:44:20 ID:FO/DSB4R0
N800って出るんですかね。
560 ：名無しでGO!：2006/01/24(火) 02:02:31 ID:eti7JnZF0
>>555
ニッパツなのか？
小糸じゃないのか？
561 ：名無しでGO!：2006/01/27(金) 21:28:24 ID:IA+Vo0/E0
ほしゅ。
562 ：名無しでGO!：2006/01/30(月) 22:46:33 ID:W1RjR6CM0
ちんぽ。
563 ：名無しでGO!：2006/01/31(火) 09:41:40 ID:41IVBAbL0
>562
水戸岡先生デザインのラブホ…
見てみたいような、見たくないような……

部屋の名前も　つばめ　SONIC　かもめ　RE　Y-DC　CT……
564 ：名無しでGO!：2006/01/31(火) 10:25:44 ID:z3/K1kmw0
鉄ヲタな部屋名にするわけないでしょw
ラブホじゃないけどホテルの内装デザインは何件か手がけているし。
565 ：名無しでGO!：2006/01/31(火) 10:27:07 ID:Zy+U8s5M0
>>563
「公共に反する」とかいって仕事自体受けないと思われ。
気分だけなら笠沙恵比寿でやりゃ…（自粛）
今のところ実績があるのは美術館に銀行あと病院もやってたはず。
故アルド＝ロッシみたいなデザインとかなら問題ないような気もするが
実は漏れはイルパラッツォの事を場所が場所だけにずっとラブホだと勘違いしてたバカチンですｗ
566 ：名無しでGO!：2006/01/31(火) 10:45:22 ID:Zy+U8s5M0
この間笠沙恵比寿に初めて行ったんだけど遠かった。
枕崎から行くとマジであそこは陸の孤島じゃないかって思うよ。
宮脇俊三氏が『ローカルバスの終点へ』で「お客さんはお医者さんですよな」
って言われたまさにその場所なんだけど利用率は結構いいらしいというのが意外だった。
水戸岡先生いわく「若い人がここに帰ってきても働き場がありません。ゆくゆくは若者たちに
この中で起業してもらえるように…」
いかに田舎でも仕事に対しての大義をもってるわけか…
567 ：名無しでGO!：2006/01/31(火) 16:40:05 ID:j51YUVsD0
OAKやWITHのオーナーが趣向を変えて建てたのがイルパラッツォなのだが。
568 ：名無しでGO!：2006/01/31(火) 16:41:15 ID:qcfiTBim0
海ノ中道だっけ？
水戸岡先生のホテルは
569 ：名無しでGO!：2006/01/31(火) 17:40:43 ID:Zy+U8s5M0
>>567
そーだったのか。知らなかったよ。
出来たのが平成元年だったかな。昭和の時代からあんなしゃれた物を建てようとしたとは…
言い換えれば当時はデザインに対してそこまで注目してなかったってことなのかもしれないが
570 ：563：2006/01/31(火) 20:37:03 ID:x6hxybsg0
鉄な経営者が部屋の名前に沿った
内装で作ってくださいって先生にお願いするのを考えてました。
クロゼットには日比谷で買ってきた　Ａ目ＴＳＣ　の
エプロンが吊ってあったり……

自宅から近いのは後楽園なんだが、近すぎてまだ１度も
泊まったことないんですよね。
いく価値あります？
日本で唯一、つばめのビュフェの卵形ドームを
今に見ることができる場所に間違いないと思うのですが……。
571 ：名無しでGO!：2006/01/31(火) 20:39:58 ID:z3/K1kmw0
近いなら行けばいいのに。
九州からだと数万円かかるんだから…
572 ：名無しでGO!：2006/02/01(水) 20:56:03 ID:ZAxRnef70
>>570
卵ドームなら
元ビュッフェ部分の客席にそのまま残ってるけど?

Jリンクスの卵ドームは787系を開発中に製作した
モックアップを転用したものだったりする。
木製だけど寸法は実物と同じ。

行く価値はなぁ・・ただの安ホテルだし、
昔スタッフに聞いた話では、オフィスビルとして
建設してたビルを計画変更してホテルにしたとかで
確かに部屋割とか窓割とかもうﾒﾁｬｸﾁｬw

狭いから宿泊客でないと何とも入りづらいんで、
東京から旅行気分も織り交ぜて逝くなら
最初からプチホテルとして設計されたJリンクス湯本
(常磐線湯本駅前)の方が幾らかオススメできる。
573 ：名無しでGO!：2006/02/04(土) 22:59:22 ID:+D2T9mT/0
age
574 ：名無しでGO!：2006/02/05(日) 01:13:20 ID:TfSCstiN0
デートで横浜クイーンズスクエアに行って、
彼女そっちのけでタペストリーや照明灯の写真を撮りまくった挙句、
トイレの入り口を撮影しようとして女性客に通報されそうになった上に
彼女から「一緒に居る時は鉄道趣味厳禁、守れないなら別れる」と宣言されたのは内緒だ
575 ：名無しでGO!：2006/02/06(月) 04:54:21 ID:ZCfTM62A0
横文字と原色ヤメレ
576 ：名無しでGO!：2006/02/06(月) 13:04:26 ID:h7oiZC3J0
>>575
横長の車両に縦文字というのも・・・
577 ：名無しでGO!：2006/02/09(木) 13:05:04 ID:CoYOhWnE0
>>574
クイーンズはトイレからカウンターからロッカーからまるでJR九州だよね。
渡り廊下のカーペットなんて883と全く同じだし。
クイーンズ行くとちょっとした里帰り気分。
578 ：名無しでGO!：2006/02/11(土) 23:02:44 ID:/VD/bt230
579 ：名無しでGO!：2006/02/14(火) 21:29:32 ID:lEFWUa4r0
先生にチョコレートプレゼントしたいage
580 ：名無しでGO!：2006/02/15(水) 18:44:42 ID:xjZzQwj2O
姉歯にデザインしてもらえばコストダウン間違いなし
581 ：名無しでGO!：2006/02/15(水) 19:55:36 ID:uA4nGosG0
彼は構造屋さんだからデザインはできない。
582 ：名無しでGO!：2006/02/16(木) 18:57:03 ID:0SbzB0hB0
>>574
ここに入院してみたら？

ttp://kageyama-clinic.jp/design.htm
583 ：名無しでGO!：2006/02/17(金) 22:17:03 ID:k2LtmeNu0
>>582
院長は鉄ヲタですか？
584 ：名無しでGO!：2006/02/18(土) 15:32:17 ID:DKa3cQwJ0
>>583
いいえ、違います。
585 ：名無しでGO!：2006/02/20(月) 09:36:16 ID:EE0fhCv70
この人にロボットアニメのメカデザインを依頼したらどんなのが出来あがるんだろう？
586 ：名無しでGO!：2006/02/20(月) 20:59:06 ID:WM/HOQQr0
頭にミッキーの耳、
機体のあちこちに英文字レタリング、
操縦席の床はフローリング。
587 ：名無しでGO!：2006/02/20(月) 23:55:10 ID:vTMEtZ4u0
胸部にガラス張りの展望コクピット
機体各所に大小あわせて8つくらい名前ロゴ
つま先に和テイストのコモンスペース完備
588 ：名無しでGO!：2006/02/21(火) 12:01:24 ID:P33Q6wfJ0
>>586,>>587
禿げしくﾜﾛﾀwww
589 ：名無しでGO!：2006/02/21(火) 12:30:46 ID:vRfPHo3j0
>>585
883そのままでいいんじゃね？
昔あった新幹線がロボットに変身するおもちゃみたいにする。
590 ：名無しでGO!：2006/02/21(火) 20:27:20 ID:UyE9Jk670
更にそのロボット共が腕やら足やらのパーツに変身、合体して巨大ロボになる
591 ：名無しでGO!：2006/02/21(火) 20:32:27 ID:Kqfr+Qd+P
勇者シリーズのロボットとかって元々の車体の構造とかを無視した無茶苦茶な変形するよな。
強度とかに問題は無いのだろうか？
592 ：名無しでGO!：2006/02/21(火) 20:45:30 ID:wb0TbVV80
>591
勇者シリーズとかトランスフォーマーに
そういうの求めちゃダメw
593 ：名無しでGO!：2006/02/21(火) 22:39:03 ID:FNMYfBcA0
>>590
800系、787系、883系、885系、ゆふ森の5体合体巨大ロボを希望。
それと量産型として813系、815系、817系、キハ200、MOMOの合体ロボもw
594 ：名無しでGO!：2006/02/22(水) 14:27:18 ID:LA13ygwVO
氏デザインの横浜某建物が巨大ロボ変形合体でも良いと思う
595 ：名無しでGO!：2006/02/22(水) 17:10:52 ID:Egou61aU0
ＪＲＱ全面バックアップでそういう番組作ったら面白いかもしれん
Ｑは格好いい電車多いから子供たちが鉄道に興味持ってくれそう
敵キャラは味気ない車両の代表格の700系新幹線とか113系38（ry
とかねｗ
596 ：名無しでGO!：2006/02/22(水) 18:27:08 ID:IMCrrF6b0
敵は西鉄８０００かＡＮＡＢ7６7に汁
597 ：名無しでGO!：2006/02/22(水) 21:25:12 ID:LiSyYLi90
むむっ、それは強敵だ
598 ：名無しでGO!：2006/02/22(水) 22:27:53 ID:8f22XLnL0
>>594
それは巨大ロボの秘密基地に…
599 ：名無しでGO!：2006/02/23(木) 00:51:34 ID:Q6sPoiAA0
最初のほうで西鉄8000が敵として
中盤で西鉄なんぞ倒したところでいい気になるなよ！といって全日空が
そのあと死んだはずの西鉄8000が3000に生まれ変わって登場

ラストは大量のバスとスターフライヤーあたりでｗｗｗｗ
600 ：名無しでGO!：2006/02/23(木) 00:56:38 ID:k8m21qK70
何そのスーパー九州大戦w
601 ：名無しでGO!：2006/02/26(日) 15:01:25 ID:bWfMedWh0
しつもーん。
博多駅の工事現場に飾ってあったパネルって撤去されちゃいましたか？
602 ：名無しでGO!：2006/02/26(日) 20:35:02 ID:+rIfDO1N0
>>601
大分駅に行ったら全てが分かる。
603 ：601：2006/02/26(日) 22:18:21 ID:BuzB9p8O0
>>602
回答トンクス
偶然にも明日大分に行きますので真相を確認します。
604 ：名無しでGO!：2006/03/03(金) 21:24:48 ID:JLxf3E0I0
age
605 ：名無しでGO!：2006/03/03(金) 23:46:39 ID:txkr1EEX0
>585-600
ギンギラ太陽'sに上演させろｗ
606 ：名無しでGO!：2006/03/04(土) 14:21:30 ID:/aiUklfk0
>>605
ワラタ
607 ：名無しでGO!：2006/03/07(火) 22:20:23 ID:+6URi6yA0
保守
608 ：ゆうなぎ鉄道：2006/03/07(火) 23:37:27 ID:179vfZXE0
おっと、こんなスレがあったか。僕はもともと鉄道模型ファンで、特急電車ファン。だからつばめが登場したときは衝撃を受けた。

そんで水戸岡が岡山出身とはしらなんだ。

ある日、もとＪＲの駅長が、水戸岡に電車のデザインたのんでもいいかという。それで、こりやいいと話に乗った。それでＭＯＭＯができた。元駅長は、金はないからと頼んだ。

さて岡山で路面電車の延伸が決まらないので、岡電が電車買うことにした。デザインは水戸岡に頼むことになっていた。水戸岡はそこからすごかった。外装はもちろん、内装は家具屋だから、世界一。日本鉄道大賞、ローレル、グットデザインは当然だろう。

ただでデザインしたら、あとで税務署が寄付だからと課税しようとしたらしい。それほど目立ったのか。

ＫＵＲＯは水戸岡自身がやってみたいと言った。貴志川も我々から岡電に引き受け要請したが、デザインは当然水戸岡。ＭＯＭＯの車内の募金名簿には、ＪＲ九州の前会長の名がある。吉備線のＬＲＴ化が報道され、あわててＪＲ九州の役員が岡山に来た。水戸岡の紹介で。
いずれ九州でも路面電車のＬＲＴ化、ＪＲ線のＬＲＴ化が実現するだろう。残念なのは熊本、鹿児島、長崎ともに、ＪＲ九州とはレール幅が違うこと。
609 ：名無しでGO!：2006/03/07(火) 23:52:01 ID:wQAA1I7w0
もうちょっと落ち着いてくれ。
610 ：名無しでGO!：2006/03/11(土) 09:08:55 ID:cBbGIzXO0
どーんと語ってくれ
611 ：名無しでGO!：2006/03/12(日) 01:49:10 ID:gQ8jyJrPO
保守
612 ：名無しでGO!：2006/03/15(水) 22:38:09 ID:bTFLEogf0
age
613 ：名無しでGO!：2006/03/16(木) 13:37:15 ID:P4aFyWak0
ﾐﾄｰｶの新作ﾏﾀﾞｰ(AA略)
614 ：名無しでGO!：2006/03/18(土) 01:36:49 ID:PQR1tPhxO
>>594
みなとみらい駅のホームからクィーンズスクエアへの吹き抜けとかすごいよね。
博多駅にも同じような吹き抜けを取り入れてほしい。
でも、吹き抜けにある気持ち悪い詩みたいのはいらない。


案内看板やイスのデザイン、タペストリーにもﾐﾄｰｶｲｽﾞﾑが出まくっているけど、
あんな素敵なデザインができるﾐﾄｰｶはやはり凄い。
615 ：名無しでGO!：2006/03/19(日) 10:46:51 ID:PxnNqK8K0
貴志川線リニューアルデザイン『いちご電車』発表キター！
白地に赤い扉、オーソドックス？なミトーカデザインです。
616 ：名無しでGO!：2006/03/19(日) 14:01:46 ID:xyy+DZru0
てか、ここの人って、
スターフライヤーについてどう思いますか？
617 ：名無しでGO!：2006/03/19(日) 16:14:44 ID:Q+sNWsE90
あれはあれで。

むしろ飛行機の方が外装のデザイン要素が色彩とかグラフィック的
なものしかないからﾐﾄｰｶｾﾝｾｰ向きだと思ったりもする。
618 ：名無しでGO!：2006/03/19(日) 16:46:32 ID:pCzT/cvy0
>>617
いくらデザイナーでも飛行機の構造まで変えることは不可能です
昔何かで在来線の列車は空力考えなくていいから意外に自由にデザインできるって語ってて
新幹線では基本的な形を変えない中でのデザインになるって言ってたし
スタフラが評価できるところは広告やコンセプトまでが一貫してることだと思う
昔水戸岡氏が列車は綺麗でも駅とかホームとかで嫌気をさされたら意味がないみたいなことも
言ってたがいっそのこと広告や駅なども氏に任せてみてはどうかと思う
Ｑは仕事が大きいけどスタフラみたいに小回り利く方がやりやすいかも知らんし
619 ：名無しでGO!：2006/03/19(日) 19:47:14 ID:2U6D1eAj0
ミトーカデザインの電車は外装がなんとなくイヤ。
モチーフがモロ分かりで見てて恥ずかしい。

それに対して内装は神。
新ゆふいんの森のデッキなんか見ると濡れる。
620 ：名無しでGO!：2006/03/19(日) 21:45:11 ID:zHLhGCPW0
>>617は構造を変えることが出来ないから、飛行機はグラフィック向きだと肯定的に書いているのでは？
621 ：名無しでGO!：2006/03/19(日) 22:12:07 ID:GU4f4j+G0
俺もそう思う。

確かに飛行機だと外装はお得意のカラフルなレタリング多用の
グラフィックデザインで済ませられるから、内装に力を入れられる
ような希ガス。
622 ：618：2006/03/20(月) 00:32:46 ID:YwtlfOLQ0
>>620
一人で勝手に勘違いしてたよ。>>617さんスマソ

623 ：名無しでGO!：2006/03/21(火) 10:55:42 ID:BHq3zHTv0
外装ははっきり言って中学生向け。
垢抜けない日本の景色とか乗客って原色合わないよ。
老婆しか乗っていない真っ赤な電車を見るかぎり、
何年経っても定着している、という気がしないな。
地元で暮らしてると辛くなってくる。
624 ：名無しでGO!：2006/03/21(火) 11:12:52 ID:Bqxk/C0O0
水戸岡通の俺から言わせてもらえば今、水戸岡通の間での最新流行はやっぱり、
きしがわ、これだね。
大盛りきしがわイチゴ。これが通の頼み方。
きしがわってのはきしが多めに入ってる。そん代わり南海が少なめ。これ。
で、それに大盛りイチゴ（苺）。これ最強。
しかしこれを頼むと次から駅員にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、岡山電軌でも乗ってなさいってこった。

kishigawa-sen.com/
625 ：名無しでGO!：2006/03/21(火) 14:11:29 ID:nj5h/8Ss0
いちご電車はガラクタ(某7000系)以下と言われているが、、、
626 ：名無しでGO!：2006/03/21(火) 20:54:51 ID:qqRJRQfw0
ミトーカ氏＆いちご電車ドゾー
http://mytown.asahi.com/wakayama/news.php?k_id=31000000603200004
627 ：名無しでGO!：2006/03/21(火) 22:38:54 ID:+bbRXoKH0
どうしてデザイナーばっかり批判されるんだろうね。
ＧＯサインをだした会社側も同じように批判されるべきだと思うんだけど。
628 ：名無しでGO!：2006/03/22(水) 10:09:28 ID:pgiIE6k20
>>627
もちろんＪＲ九州が諸悪の根源であることは言うまでもない。
629 ：名無しでGO!：2006/03/22(水) 15:02:01 ID:sHrvx6bM0
いちご電車かなりいっちゃってます。
ttp://www.jtw.zaq.ne.jp/kishigawa/
630 ：名無しでGO!：2006/03/22(水) 16:01:52 ID:E5YpVMl50
いいんじゃね？
東京なんて色が違うだけで似たような電車ばっかりでおもしろくないよ。
http://www.youtube.com/watch?v=rU6Pglj6xuA&search=tokyo%20train
631 ：名無しでGO!：2006/03/22(水) 23:41:39 ID:khREqAPO0
>>629
なんだか、外装が水戸岡らしくないデザインorz。
内装は(　・∀・)ｲｲ!
632 ：名無しでGO!：2006/03/25(土) 22:34:45 ID:RVWrXVlL0
ttp://www.jtw.zaq.ne.jp/kishigawa/060318_wakayama/060318_CIMG0805.jpg
蓮を思い出してしまった…orz
633 ：名無しでGO!：2006/03/25(土) 23:34:41 ID:ucDrQuOS0
今日、門司港の鉄道記念館のイベント行ったら
ミトーカの本「ぼくはつばめのデザイナー」が500円で叩き売りされてワロタ。

で、ついつい買っちまったよorz
634 ：名無しでGO!：2006/03/26(日) 12:08:43 ID:mJjGaLav0
>>633
ミトーカのサインに釣られて定価で２冊買った漏れは負け組みかorz
ところで５００円でもサインは入っていたかい？

なんか門司港記念館イベントで出た福袋に「浪漫鉄道」ＣＤが入っていたらしいが、
コアなミトーカグッズも入れてくれたらいいのにな。ソニック８８３リニュではがしたハットラックの壁紙とかw
635 ：名無しでGO!：2006/03/26(日) 19:45:47 ID:akxdt0ov0
門司港に行ったはいいけど水戸岡鋭次展の様子は誰もレポしてくれないのねｗ
636 ：633：2006/03/26(日) 21:22:08 ID:HDDeFb/o0
>>635
今までの作品をパネル化して飾ってるだけだったもので、
書き漏らしましたｗ

あと車両風景のCG画のはがき5枚組み300円で販売してた。
637 ：633：2006/03/26(日) 21:22:59 ID:HDDeFb/o0
>>634
サインは入って無かったです＞ミトーカ本
638 ：名無しでGO!：2006/03/29(水) 21:38:52 ID:O94Gu+TH0
>618
それが岡電でしょう。電停にも、ウテシのユニフォームにも
ＭＯＭＯのアイコン。

いちご電車、室内の見付見て吹いたｗｗｗ
車内にセルフサービスのコーヒースタンドやグッズ販売ってｗｗ

ラフ画とはいえ、こんなのにok出した小嶋社長、水戸岡先生以上に
面白い人かもしれない。

639 ：名無しでGO!：2006/03/30(木) 17:34:59 ID:c0yvDEfyO
横浜クィーンズにあるﾐﾄｰｶﾍﾞﾝﾁ、めっちゃ座りにくいな～。
座面が丸っこくて、さらに低いから、普通にすわると足のももの部分が浮いて、疲れる。
だからといって足を前に伸ばすと、体が椅子からずり落ちてしまう。
足を組むと以外に楽だが、通路に面した椅子だと、足が人の通行の邪魔になる。
足を椅子の中に入れると、椅子の先がとんがっているので、関節にその部分が当たって痛い。

長居されないように、わざとこのようなﾃﾞｻﾞｲﾝにしているかもしれないけど、みてくれ第一のﾐﾄｰｶ椅子には期待しない方がいいな…
640 ：名無しでGO!：2006/03/30(木) 18:11:33 ID:LhAJHXGs0
場所柄長居防止だろうな。
641 ：名無しでGO!：2006/03/31(金) 00:40:49 ID:6GQLscQk0
4/1のわかやま電鉄出発式にミトーカ来るよ！
642 ：名無しでGO!：2006/03/31(金) 19:43:55 ID:qdMdtassO
場所柄半ズボソも来そうだな…
643 ：名無しでGO!：2006/03/32(土) 22:57:01 ID:WMRyZ35B0
ミトーカ氏来ました！(一番端っこw)
ttp://rail.uploader.dyndns.org/img-box/img20060401073207c2139.jpg
644 ：名無しでGO!：2006/04/03(月) 18:40:15 ID:t0UrkDhp0
伊藤豊雄も賞賛するミトーカ車両age
645 ：名無しでGO!：2006/04/07(金) 21:25:13 ID:oDflCPBc0
age
646 ：名無しでGO!：2006/04/09(日) 05:18:01 ID:tsYkWW+b0
画集出してくれー
647 ：名無しでGO!：2006/04/09(日) 10:59:43 ID:mBkeXZq50
とりあえずプレゼンタクティクスで我慢しとけ。
648 ：名無しでGO!：2006/04/12(水) 21:42:56 ID:va9871eh0
あげ
649 ：名無しでGO!：2006/04/13(木) 22:14:55 ID:kDv9cWBK0
age
650 ：名無しでGO!：2006/04/15(土) 21:04:49 ID:V3rOqqpz0
nhkのプロフェッショナルで紹介して欲しい
この人の仕事の流儀とか聞いてみたいわ
651 ：名無しでGO!：2006/04/18(火) 23:06:27 ID:+wNG5i4V0
いくら鉄優でも今のnhkには出て欲しくないね。
652 ：名無しでGO!：2006/04/19(水) 15:28:52 ID:CR3YNQk90
保守
653 ：名無しでGO!：2006/04/19(水) 16:18:10 ID:otR1rQHk0
旅行代理店で岡山観光のパンフみてたら、
ｍｏｍｏが観光地の一つになってた。
654 ：名無しでGO!：2006/04/19(水) 20:07:05 ID:k54IPfHr0
ドーン最高

ライブカメラでソニック見てたが鉄道ばっか見てたらプロバ制限掛けられて俺だけ見れなくしやがったｗ
串さすとサイトにはいれるが映像が見れない。。。

http://nav.ddo.jp/
ここのライブカメラでズームにすると見れる【西大分付近】

俺の分見て嫌がらせしてくれｗ




655 ：名無しでGO!：
自宅サーバーかよ。
そりゃ特定の人間だけずーっとみてたら制限かけられるだろうな。