山陽本線の岡山･姫路間に快速列車を！

平日・土曜日・休日・祝日・日曜日関係なく
毎日、
早朝５時台から深夜２３時までの間で毎時３本の快速電車を走らせようよ！
停車駅は
姫路始発で
相生・上郡・和気・東岡山・岡山・倉敷・新倉敷・笠岡・福山・尾道・三原・西条・広島の停車駅とする。
快速サンライナーや広島シティネットワーク快速を一部統合する。

全ての編成は８両編成に

１１５系の古い電車でもいいので
８両化は必要だな
広島・岡山の電車区が協力するべきだ

広島までは快速電車を走らせるべきだな

機関車牽引の寝台列車の24系も姫路から広島まで走らせるべきだ。

>>1-5
氏ね貧乏人。

この時期に立てるってのがまた…

これと似たスレ「姫路ー岡山間の惨状云々」というのが前からあるぞ。
で、そんな需要が見込めるわけないだろうが！
かろうじて実現可能なのは、サンライナーを１時間に一本姫路まで延長するか、新快速を１時間に１本４両だけ岡山まで延長するぐらいだろう。
確かに、サンライナーとシティーネットワークの連絡の悪さは改善すべきだが。

しまった！！！！！
よく見れば >>1 〜 >>5 までは逝かれたオタの一人芝居だった。
まんまと載ってしまったな。
と、言う事でこのスレはココでドン。

>>9
気づいてなかったの？

何か変だと思ったら、路線・車両板に同名のスレがあった。
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1101582728/

また乞食スレか。

ノンストップにしてくれ！
ゆったりと通勤したいので。
１８の人が全部そっちへ流れてくれたらそれでいいので！

103系で走らしたいな。
豪快モーター音が聞けるなら乗りたい。

>>1
入野駅も停車させてくれ
広島行きではなく、芸備線に乗り入れて城山駅まで行って欲しい
（矢賀−城山−比治山大学−不動院前−安芸長束の新線が建設されます）

ﾈﾀｽﾚということでよろしいか。

>>13
＞１８の人が全部そっち（ノンストップ）へ流れてくれたら

途中の駅で乗り降りする18キッパー（例えば俺）のこともお忘れなく。

快速運転や新幹線値下げより先にこのテのスレの統合をすべき

姫路から下関までの寝台も設定して欲しいよ

青春18で寝台利用可能な快速を姫路から下関に設定して欲しいよ。
下関とは言わずに博多や熊本、長崎、出雲市、宮崎、鹿児島中央の設定があってもいい

岡山〜姫路間は速くて快適な新幹線をご利用下さい

し尺酉目木

スレを統一しる。

>>13
ノンストップにしたろか

姫路1日目23：58発
下関3日目00：03着

でどや。途中運転停車しまくりで。

b

>>23
そりゃマズイんでないの？
18きっぷは、「乗車船日が翌日にまたがる場合は０時を過ぎて最初に停車する駅まで有効」だからね。
18きっぱー喜びまくりだわな（ｗ

１８ヲタの利便性向上が目的ならライナーを走らせればよい。
昔マリンライナーで使ってた２１３系かなんか残しておけば…

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>>26　まだありますが？＜２１３

すぐ近くで使ってる罠＞213

ってか､快速厨と新幹線利用者層は一致しないと思われなんだが｡
折れは､上郡-三石を改善しても乗車券増収＞新幹線特急券減収だと予測するね｡

まぁ､この区間は快速運転が必要なほど駅間も短くないし駅多くないし｡
やるんなら新快速の直通可で姫路ダッシュ解消か

>1は快速厨じゃなくて、18乞食です。

103系をフルノッチで走らせて、船坂峠を越えさせる。
停車駅は網干、竜野、相生、上郡、吉永、和気、東岡山、岡山でどうだろう。
出来れば中間M-M'を挟んで６連(4M2T)か８連(6M2T)ならば性能は確保される。
フルノッチを回しまくって、モーターを焼き切って、103系を物故早稲！

18ヲタ専用貨物列車を妄想するスレはここですか？

18乞食氏ね

岡山＝姫路間を格安で結んでいた高速バスでさえ、利用者が少なくて廃止になったと言うのに．．．

本数の多い貨物に客車を2〜3両くっつけて走らすのもいいね。
その場合、姫路〜岡山じゃなく、姫路貨物〜西岡山になるけど（ｗ

四国直通の貨物列車だったら岡山駅に止まってくれるわけだが。

ムーンライト九州とムーンライト山陽＋ムーンライト高知＋ムーンライト松山ムーンライト八重垣が快速列車として青春１８の時期に姫路〜岡山を通って
運転してますが何か？