ぼくらの好きな運転室（前面）展望ビデオ その４
1 ：ななしさん＠特等席ゲット：
運転室（前面）展望ビデオの感想を書いたり情報交換のためのスレです。
前スレ http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1084466165/
注意事項やリンクは>>2-10辺り。
前スレ http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1084466165/
注意事項やリンクは>>2-10辺り。
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2 ：ななしさん＠特等席ゲット：04/11/25 20:23:58 ID:oAMGHd6F
【注意事項】
１ 展望ビデオに対する感想や価値観はみんな異なります。
くれぐれも他人の「感想」を自分の価値観で否定等しないようにお願いします。
気に入らないと思ったらスルーするか、「そういう趣味の人もいる」と割り切りましょう。
また、主観的印象を伴わない「見たまま情報」も併記すると読み手にとっても参考にしやすいです。
２ 今まで自分が「事実」と思っていたことが「思い込み」だったり
「単なる自分の好み」であることがあります。それを踏まえて無用な論争を避けましょう。
３ 特定メーカーの内部事情（”悪行”等）について晒し上げ、
評価を下げようと触れ回るような書き込みはご遠慮下さい。
大抵の人は展望ビデオを自分の趣味で見て楽しむだけですし、そのような書き込みは何の良い実も結びません。
４ 作品の感想を書く時はメーカーとタイトル（どの作品か分かる程度）の明記をお願いします。
過去作の場合は撮影時期の付記もあると参考になります。
※下の書式をお好みでご利用下さい。ログが見やすくなります。
【作品名・収録区間】
【メーカー・撮影時期・撮影車両】
【感想・点数（10点満点）】
５ 作品に関する質問は、知りたい点を具体的にすると、的確な答えを得やすいです。（つづく）
１ 展望ビデオに対する感想や価値観はみんな異なります。
くれぐれも他人の「感想」を自分の価値観で否定等しないようにお願いします。
気に入らないと思ったらスルーするか、「そういう趣味の人もいる」と割り切りましょう。
また、主観的印象を伴わない「見たまま情報」も併記すると読み手にとっても参考にしやすいです。
２ 今まで自分が「事実」と思っていたことが「思い込み」だったり
「単なる自分の好み」であることがあります。それを踏まえて無用な論争を避けましょう。
３ 特定メーカーの内部事情（”悪行”等）について晒し上げ、
評価を下げようと触れ回るような書き込みはご遠慮下さい。
大抵の人は展望ビデオを自分の趣味で見て楽しむだけですし、そのような書き込みは何の良い実も結びません。
４ 作品の感想を書く時はメーカーとタイトル（どの作品か分かる程度）の明記をお願いします。
過去作の場合は撮影時期の付記もあると参考になります。
※下の書式をお好みでご利用下さい。ログが見やすくなります。
【作品名・収録区間】
【メーカー・撮影時期・撮影車両】
【感想・点数（10点満点）】
５ 作品に関する質問は、知りたい点を具体的にすると、的確な答えを得やすいです。（つづく）
3 ：ななしさん＠特等席ゲット：04/11/25 20:24:31 ID:oAMGHd6F
【私怨厨警報！】
このスレでは、某一メーカー関係者に個人的恨みを持つ人物が時折書き込むことがあります。
そのメーカー自体や作品やファン（作品への高評価含む）への全否定的評価や人格否定が主ですが、
反論しても意味がありませんので落ち着いてスルーお願いします。
知らずにレスする人がいたら教えてあげましょう。（つづく）
このスレでは、某一メーカー関係者に個人的恨みを持つ人物が時折書き込むことがあります。
そのメーカー自体や作品やファン（作品への高評価含む）への全否定的評価や人格否定が主ですが、
反論しても意味がありませんので落ち着いてスルーお願いします。
知らずにレスする人がいたら教えてあげましょう。（つづく）
4 ：ななしさん＠特等席ゲット：04/11/25 20:25:18 ID:oAMGHd6F
【リンク】
テイチクエンタテインメント http://www.teichiku.co.jp/videodvd/train/
ビコム http://www.vicom.co.jp/
小学館プロダクション http://www.shopro.co.jp/soft/rail/
列車通り http://trainstreet.com/
大日本交通映像博物館 http://www.jvat.com/
テラダプロダクション http://www.tera-pro.com/
パシナ倶楽部 http://www.pacina.co.jp/
ホイッスル http://www4.ocn.ne.jp/~whistle/
パノラマエクスプレス （現時点ではない模様）
YAHOO内リスト http://shopping.yahoo.co.jp/dvd/hobbies_and_cultures/vehicle/trains/
楽天内リスト （各自で検索を）
撮影裏話 http://www.hi-ho.ne.jp/shigeruueno/
というわけで第４出発進行。
テイチクエンタテインメント http://www.teichiku.co.jp/videodvd/train/
ビコム http://www.vicom.co.jp/
小学館プロダクション http://www.shopro.co.jp/soft/rail/
列車通り http://trainstreet.com/
大日本交通映像博物館 http://www.jvat.com/
テラダプロダクション http://www.tera-pro.com/
パシナ倶楽部 http://www.pacina.co.jp/
ホイッスル http://www4.ocn.ne.jp/~whistle/
パノラマエクスプレス （現時点ではない模様）
YAHOO内リスト http://shopping.yahoo.co.jp/dvd/hobbies_and_cultures/vehicle/trains/
楽天内リスト （各自で検索を）
撮影裏話 http://www.hi-ho.ne.jp/shigeruueno/
というわけで第４出発進行。
>>1 乙！ｵﾁｬﾉﾒ!!( ･∀･)っ旦
6 ：名無しでGO!：04/11/25 22:22:04 ID:OhqoVGkn
発車～! ウィ～ン..ウィ～～ン..ウィ～～～ン...
～のっけから質問でスマソ～
(メーカーの優劣をつけるつもりは全くありません。従ってそういう目的でのスレ返もしないでネ!)
テロップについてですが、皆さんはどこのメーカーのテロップが一番好きですか？
テロップも作品を構成する重要な要素だと思います
私はパノラマのテロップが好きです
テロップから齎される情報量の多さではパノラマは最高だと思います
～のっけから質問でスマソ～
(メーカーの優劣をつけるつもりは全くありません。従ってそういう目的でのスレ返もしないでネ!)
テロップについてですが、皆さんはどこのメーカーのテロップが一番好きですか？
テロップも作品を構成する重要な要素だと思います
私はパノラマのテロップが好きです
テロップから齎される情報量の多さではパノラマは最高だと思います
8 ：名無しでGO!：04/11/26 01:47:16 ID:FqsOd1zw
見やすいと言えばテイチクやビコムの字幕はクッキリとしてていいんだけどね。
これら2社のフォントを使って、頻度はホイッスルと同程度というのが一番望ましいと思う。
ホイッスルの字幕は、最近出た秩父鉄道ではだいぶ見やすくなったけど、
昔のテロップはちょっとギザギザしてて見にくかった。
これら2社のフォントを使って、頻度はホイッスルと同程度というのが一番望ましいと思う。
ホイッスルの字幕は、最近出た秩父鉄道ではだいぶ見やすくなったけど、
昔のテロップはちょっとギザギザしてて見にくかった。
9 ：名無しでGO!：04/11/26 07:22:59 ID:v0G0A71b
ところでビコムのゆふいんの森はどうなったんだ？
俺前々から楽しみにしてるんだけどな。
俺前々から楽しみにしてるんだけどな。
10 ：名無しでGO!：04/11/26 21:20:14 ID:X4oxaTu4
生姜区間作品は駅名と橋梁・トンネル・信号場でフォントを変えてあるな。
駅名でも通過駅はホーム手前で出るのに対し停車駅は止まってから出る。
ちょっと芸が細かい。
生姜区間もトンネルや橋梁の長さや乗り換え案内が出るぞ。
パノラマは通過時刻も出るのでこれが良い。
逆に低地区は、信号場名が出ないのはちょっと疑問がある。
駅名でも通過駅はホーム手前で出るのに対し停車駅は止まってから出る。
ちょっと芸が細かい。
生姜区間もトンネルや橋梁の長さや乗り換え案内が出るぞ。
パノラマは通過時刻も出るのでこれが良い。
逆に低地区は、信号場名が出ないのはちょっと疑問がある。
12 ：名無しでGO!：04/11/26 23:14:33 ID:NLczMufT
ホイッスルの色分けと最近のフォントの使い分けはどう思う？
交差、分岐する路線名表示と、国道の号数まで表示してくれている点は極め細やかで俺には好印象なんだよね。
できれば橋梁やトンネルの長さと、せめて停車駅全駅の時刻表示が欲しいところ。
交差、分岐する路線名表示と、国道の号数まで表示してくれている点は極め細やかで俺には好印象なんだよね。
できれば橋梁やトンネルの長さと、せめて停車駅全駅の時刻表示が欲しいところ。
13 ：名無しでGO!：04/11/27 22:02:07 ID:L3uf6JUC
作品情報プツリと止まっちゃったねぇ。
派品て何気にあさかぜ・富士・さくら・彗星と４本もブルトレの展望出しているんだな
15 ：名無しでGO!：04/11/28 21:18:58 ID:wb8KIskZ
>>14
吸収、酉に限るけどね。
派品と束との犬猿の仲は、もちろん知っていますよね。まあ倒壊はどこも門前払いなんで、しょうがないけど。
束とさえうまくやっていれば、夕暮れの東京発下りブルトレも見れたんですけどねえ・・・もはや永遠にあり得ないでしょう。
吸収、酉に限るけどね。
派品と束との犬猿の仲は、もちろん知っていますよね。まあ倒壊はどこも門前払いなんで、しょうがないけど。
束とさえうまくやっていれば、夕暮れの東京発下りブルトレも見れたんですけどねえ・・・もはや永遠にあり得ないでしょう。
ブルトレと言っても昼間じゃあまり雰囲気でないな。
トンネル内明るくできるんだったら夜間走行を展ビにして欲しいっす。
夕方の明るい時間から深夜、朝の終着まで。
それが可能なのは北斗星、上りあけぼの、日本海、上り彗星くらいだ。
物理的には可能だけどな！w
トンネル内明るくできるんだったら夜間走行を展ビにして欲しいっす。
夕方の明るい時間から深夜、朝の終着まで。
それが可能なのは北斗星、上りあけぼの、日本海、上り彗星くらいだ。
物理的には可能だけどな！w
6月ころの下り北斗星1号とかだったら日の出も早いしよさげかも
18 ：名無しでGO!：04/11/30 23:19:44 ID:E5z3JuHM
今日、海外鉄道もののDVDデモ映像を大井町の模型屋で見る機会がありました。
ポニーキャニオン発売で１２月発売するみたい。
内容はかなり作り込んであったと思う。
ハイビジョン撮影でドイツICE、仏TGV、ベルギーTHALYS、英国Eurostarと
ポイントは押さえた作品だった。
各鉄道会社のメンテナンス工場の特典映像に引かれて買いそうな自分、、、
今冬のボヌスの金額次第で検討中
ポニーキャニオン発売で１２月発売するみたい。
内容はかなり作り込んであったと思う。
ハイビジョン撮影でドイツICE、仏TGV、ベルギーTHALYS、英国Eurostarと
ポイントは押さえた作品だった。
各鉄道会社のメンテナンス工場の特典映像に引かれて買いそうな自分、、、
今冬のボヌスの金額次第で検討中
19 ：18：04/11/30 23:33:08 ID:E5z3JuHM
【作品名・収録区間】タイトル：EU Express Train（DVD４枚組？）240分
ICE3 フランクフルト空港駅～ケルン中央駅
TGVデュプレックス パリリヨン駅～マルセイユ駅
THALYS パリ北駅～ブリュッセル駅
Eurostar パリ北駅～ロンドンウオータールー駅
【メーカー・撮影時期・撮影車両】
ポニーキャニオン＆コナミ、２００４年７月撮影
【感想・点数（10点満点）】
ハイビジョンで全編収録、２４Pプログレッシブ、運転席映像有り。ICE3は必見だと思う。BGVとしては８点ぐらいでつ。
雰囲気は結構あるので、マジで来年こそTGVに乗車しようか思案中。各鉄道の車輛基地の映像はマジ凄かった。
特にICE-Tという振り子式のデモンストレーションは目に焼き付いています。（汗来年２月にKATOからTHALYSもラウンドハウスから発売されるので、
購入検討中でつ。（多分買う。）
ICE3 フランクフルト空港駅～ケルン中央駅
TGVデュプレックス パリリヨン駅～マルセイユ駅
THALYS パリ北駅～ブリュッセル駅
Eurostar パリ北駅～ロンドンウオータールー駅
【メーカー・撮影時期・撮影車両】
ポニーキャニオン＆コナミ、２００４年７月撮影
【感想・点数（10点満点）】
ハイビジョンで全編収録、２４Pプログレッシブ、運転席映像有り。ICE3は必見だと思う。BGVとしては８点ぐらいでつ。
雰囲気は結構あるので、マジで来年こそTGVに乗車しようか思案中。各鉄道の車輛基地の映像はマジ凄かった。
特にICE-Tという振り子式のデモンストレーションは目に焼き付いています。（汗来年２月にKATOからTHALYSもラウンドハウスから発売されるので、
購入検討中でつ。（多分買う。）
ここは展望ビデオ以外はNGなのかな？
21 ：名無しでGO!：04/12/02 20:13:04 ID:1eyz94dS
>>20
>>1に「運転室（前面）展望ビデオの感想を書いたり情報交換のためのスレです。」
と書いています。
しかし、個人的な考えとして、>>19みたいな、鉄道展望が収録されているビデオ＆DVDの書き込みは大丈夫だと思います。
ただし、書くときは>>2の注意事項は守ったほうがいいでしょう。
>>1に「運転室（前面）展望ビデオの感想を書いたり情報交換のためのスレです。」
と書いています。
しかし、個人的な考えとして、>>19みたいな、鉄道展望が収録されているビデオ＆DVDの書き込みは大丈夫だと思います。
ただし、書くときは>>2の注意事項は守ったほうがいいでしょう。
能登路見た人の感想求む！
昔～発売された京王線展望ビデオの詳細知ってる人いますか？
収録区間、パッケージの有無とか。よろしくお願いします。
収録区間、パッケージの有無とか。よろしくお願いします。
24 ：名無しでGO!：04/12/04 00:28:42 ID:WAy9T3OR
【作品名】雷 鳥
【メーカー】Vicom
【スペック】宮原運転所～金沢、DVD2枚、約2時間半、6825円
【感想】値が張る買い物だったが、画質、内容はまぁ満足。
カメラが浮き浮きだったのか揺れが多少気持ち悪い。
車掌の声がややキモい。曇天、ワイパー使用もまぁ許容範囲かな。
何より2004年8月収録で新鮮だった。
【メーカー】Vicom
【スペック】宮原運転所～金沢、DVD2枚、約2時間半、6825円
【感想】値が張る買い物だったが、画質、内容はまぁ満足。
カメラが浮き浮きだったのか揺れが多少気持ち悪い。
車掌の声がややキモい。曇天、ワイパー使用もまぁ許容範囲かな。
何より2004年8月収録で新鮮だった。
25 ：名無しでGO!：04/12/04 02:22:05 ID:UE6jl2nO
私も雷鳥の感想を書いておきますね。
ついでに、最近買った展望DVDの感想も書いておきます。
【作品名・収録区間】 L特急 雷鳥 宮原運転所～大阪～金沢
【メーカー・撮影時期・撮影車両】 ビコム、8月24日、485系9両
【感想・点数（10点満点）】 総合評価、8点
>>24の人も書いていますが、私も画質や内容に満足。
ハイビジョン撮影なのに、従来どおりに値上げしなかったのにも満足。
私も車掌の声は、少しキモイと思いますね。まぁ、気にならない人が多数かもしれないけど。
ちなみに車掌は、途中の新大阪ぐらいまでは、おじさんの車掌だったので声が良かったです。
この作品を見て思いましたが、ハイビジョンカメラの意力なのか、雨の中でも意外と鮮明に撮影できている。
無理にワイパーを動かさないで水滴がガラスに付着したままの作品とは違うので良い。
しかし、この作品の最大の欠点は、雨が一時降り、全体的にほぼ曇り。
この天候で、ここまで鮮明に撮影出来ているので、商品化したんでしょうが、売るなら晴天の日に撮影して物にしてほしかったですね。
ついでに、最近買った展望DVDの感想も書いておきます。
【作品名・収録区間】 L特急 雷鳥 宮原運転所～大阪～金沢
【メーカー・撮影時期・撮影車両】 ビコム、8月24日、485系9両
【感想・点数（10点満点）】 総合評価、8点
>>24の人も書いていますが、私も画質や内容に満足。
ハイビジョン撮影なのに、従来どおりに値上げしなかったのにも満足。
私も車掌の声は、少しキモイと思いますね。まぁ、気にならない人が多数かもしれないけど。
ちなみに車掌は、途中の新大阪ぐらいまでは、おじさんの車掌だったので声が良かったです。
この作品を見て思いましたが、ハイビジョンカメラの意力なのか、雨の中でも意外と鮮明に撮影できている。
無理にワイパーを動かさないで水滴がガラスに付着したままの作品とは違うので良い。
しかし、この作品の最大の欠点は、雨が一時降り、全体的にほぼ曇り。
この天候で、ここまで鮮明に撮影出来ているので、商品化したんでしょうが、売るなら晴天の日に撮影して物にしてほしかったですね。
26 ：名無しでGO!：04/12/04 02:47:42 ID:UE6jl2nO
>>25の続き
【作品名・収録区間】 北九州モノレール、小倉～企救丘(往復収録)
【メーカー・撮影時期・撮影車両】 ビコム、撮影時期は不明(発売時期からして、2003年の夏頃)
【感想・点数（10点満点）】 総合評価、9点
北九州モノレールの展望DVD。沿線にはビルや住宅が多い。天候は晴。
景色も、モノレールらしく良い。モノレールでも示唆呼称していて、いがいな感じがした。
上下線の前方＋後方の展望が収録されていて、気が利いている。画質も問題なく良い。
一般型の鉄道の展望も良いが、モノレールも面白いですね。景色の良さが大変気に入った。
この作品には、北九州市の帆柱ケーブルカーの展望もおまけに収録されているが、前面展望は、ほとんど木しか見えない。
後方展望は景色が見えるが、木が邪魔な感じ。
ちなみに、この作品はビコムが撮影したのではなく、福岡のテレビ局関連会社、RKB映画社が撮影している。
ビコムは販売のみを担当しているらしい。
【作品名・収録区間】 北九州モノレール、小倉～企救丘(往復収録)
【メーカー・撮影時期・撮影車両】 ビコム、撮影時期は不明(発売時期からして、2003年の夏頃)
【感想・点数（10点満点）】 総合評価、9点
北九州モノレールの展望DVD。沿線にはビルや住宅が多い。天候は晴。
景色も、モノレールらしく良い。モノレールでも示唆呼称していて、いがいな感じがした。
上下線の前方＋後方の展望が収録されていて、気が利いている。画質も問題なく良い。
一般型の鉄道の展望も良いが、モノレールも面白いですね。景色の良さが大変気に入った。
この作品には、北九州市の帆柱ケーブルカーの展望もおまけに収録されているが、前面展望は、ほとんど木しか見えない。
後方展望は景色が見えるが、木が邪魔な感じ。
ちなみに、この作品はビコムが撮影したのではなく、福岡のテレビ局関連会社、RKB映画社が撮影している。
ビコムは販売のみを担当しているらしい。
27 ：名無しでGO!：04/12/04 03:09:07 ID:UE6jl2nO
>>26の続き
【作品名・収録区間】 1600系名鉄パノラマsuper＆尾西線、吉良吉田～佐屋/弥富～玉ノ井
【メーカー・撮影時期・撮影車両】 テイチク、撮影時期2002年7月、
1600系特急(吉良吉田～佐屋)、6000系普通(弥富～津島)、6800系普通(津島～新一宮)、6800系普通(新一宮～玉ノ井)
【感想・点数（10点満点）】総合評価、 9点
画質は問題ない。天候は曇り→晴(前半は曇りが多い)。
この作品の良い点は、モーター音が大音量なので私の好みに合う。
ただし、その影響で運転士の呼称が聞こえづらかったり、車内放送も聞こえづらいことがある。
個人的には、名鉄独特の呼称が新鮮だった。
尚、この作品の撮影は、テラダプロジェクトが実施している。
以上が、最近買った作品の感想です。
【作品名・収録区間】 1600系名鉄パノラマsuper＆尾西線、吉良吉田～佐屋/弥富～玉ノ井
【メーカー・撮影時期・撮影車両】 テイチク、撮影時期2002年7月、
1600系特急(吉良吉田～佐屋)、6000系普通(弥富～津島)、6800系普通(津島～新一宮)、6800系普通(新一宮～玉ノ井)
【感想・点数（10点満点）】総合評価、 9点
画質は問題ない。天候は曇り→晴(前半は曇りが多い)。
この作品の良い点は、モーター音が大音量なので私の好みに合う。
ただし、その影響で運転士の呼称が聞こえづらかったり、車内放送も聞こえづらいことがある。
個人的には、名鉄独特の呼称が新鮮だった。
尚、この作品の撮影は、テラダプロジェクトが実施している。
以上が、最近買った作品の感想です。
28 ：名無しでGO!：04/12/04 21:11:42 ID:HxsOcblc
ホイッスルのホムペに10日まで新作撮影に出ると書いてあるけど何が出るのか気になるな。
またどこかの地方私鉄かとは思うけどこの時季だと特に太平洋側は気象的にスッキリしてるし何げに楽しみ。
またどこかの地方私鉄かとは思うけどこの時季だと特に太平洋側は気象的にスッキリしてるし何げに楽しみ。
29 ：名無しでGO!：04/12/04 21:16:10 ID:4Gg1wN4f
30 ：名無しでGO!：04/12/04 21:19:10 ID:tzJgjvnW
派品DVD指宿枕崎線はいつ出ます？
【作品名・収録区間】私鉄シリーズ 秩父鉄道 急行「秩父路」 羽生→熊谷→三峰口→熊谷→羽生(熊谷～羽生間は各停で収録)
【メーカー・収録時期・撮影車両】WHISLE 2004年10(?)月 羽生～熊谷=1000系(往路;熊谷行きがクモハ) 熊谷～三峰口=3000系(復路;熊谷行きがクモハ)
【感想・点数】7点
前スレにも何人かの人が書いてたので重複するが、だいたい自分の意見も他の人と同じ。
減点対象は、まず客室撮影である点。そして急行(3000系)区間で、画面下底部分に窓枠が少し掛かっている点。
さらに、各停区間の復路(熊谷→羽生)のかなりキツい逆光状態(往路は文句のない順光)と、途中駅でのカット。
全体の画質は大手の作品に比べればやはり落ちるが、問題の↑この区間以外の天候がほぼ晴れていて順光であることが幸いし、それほど見劣りはしないと思う。
フジサン特急と並ぶWHISTE「私鉄シリーズローカル編」の傑作であることに間違いない。
【メーカー・収録時期・撮影車両】WHISLE 2004年10(?)月 羽生～熊谷=1000系(往路;熊谷行きがクモハ) 熊谷～三峰口=3000系(復路;熊谷行きがクモハ)
【感想・点数】7点
前スレにも何人かの人が書いてたので重複するが、だいたい自分の意見も他の人と同じ。
減点対象は、まず客室撮影である点。そして急行(3000系)区間で、画面下底部分に窓枠が少し掛かっている点。
さらに、各停区間の復路(熊谷→羽生)のかなりキツい逆光状態(往路は文句のない順光)と、途中駅でのカット。
全体の画質は大手の作品に比べればやはり落ちるが、問題の↑この区間以外の天候がほぼ晴れていて順光であることが幸いし、それほど見劣りはしないと思う。
フジサン特急と並ぶWHISTE「私鉄シリーズローカル編」の傑作であることに間違いない。
33 ：名無しでGO!：04/12/05 03:22:20 ID:PGlTczGW
>>30
パシナ倶楽部の指宿枕崎線は、12月24日発売で、
パート１は、枕崎～山川間
パート２は、山川～鹿児島中央間
定価は、4200円。
撮影は、快速なのはなＤＸ。
2004年9月撮影の新作です。ヒデオ版も出るかは、知りません。
ちなみに私は、パート２のみ予約しました。パート２が良かったら、パート１も買うつもりです。
パシナ倶楽部の指宿枕崎線は、12月24日発売で、
パート１は、枕崎～山川間
パート２は、山川～鹿児島中央間
定価は、4200円。
撮影は、快速なのはなＤＸ。
2004年9月撮影の新作です。ヒデオ版も出るかは、知りません。
ちなみに私は、パート２のみ予約しました。パート２が良かったら、パート１も買うつもりです。
34 ：名無しでGO!：04/12/05 09:40:11 ID:3XCKbWA2
35 ：名無しでGO!：04/12/05 10:01:27 ID:vcZqj81D
>>25
>売るなら晴天の日に撮影して
個人の言葉を深く考察するのはあまり良いことではないが、
「鉄ちゃんの部屋」のＳやくもの頁を漏れなりに勝手に解釈すると、
最初から雨と分かっているなら延期するが一時的な雨なら発売するという感じだ。
過去の作品でも一時的な雨の作品は幾つもあるし。
まあ向こうは仕事、こっちは趣味だし我侭（些細な問題で再撮影）は言えないかも、
とやけに物分りの良い鉄ヲタを演じてみるテスト。
>>34
ここの大抵の人はその業界（鉄道会社）の人じゃないから、
>たかだか展望ビデオごときに神経質になり過ぎている
といっても「神経質になる必要はない（或いはその逆の）」理由は
素人の想像にしかならないわけですな。
>売るなら晴天の日に撮影して
個人の言葉を深く考察するのはあまり良いことではないが、
「鉄ちゃんの部屋」のＳやくもの頁を漏れなりに勝手に解釈すると、
最初から雨と分かっているなら延期するが一時的な雨なら発売するという感じだ。
過去の作品でも一時的な雨の作品は幾つもあるし。
まあ向こうは仕事、こっちは趣味だし我侭（些細な問題で再撮影）は言えないかも、
とやけに物分りの良い鉄ヲタを演じてみるテスト。
>>34
ここの大抵の人はその業界（鉄道会社）の人じゃないから、
>たかだか展望ビデオごときに神経質になり過ぎている
といっても「神経質になる必要はない（或いはその逆の）」理由は
素人の想像にしかならないわけですな。
38 ：名無しでGO!：04/12/05 23:37:44 ID:PGlTczGW
>>37
ビコムの雷鳥は、途中に大雨の一歩手前程度の雨が降っていた。
これだけ雨が降っても、キレイに取れているのは良いが、
これだけ雨が降っても商品化している商品は珍しいですよね。
考えを変えれば、強い雨が降るのは、一時的だし、全体的には曇りなので、
良いとは思いますが....。
ビコムの雷鳥は、途中に大雨の一歩手前程度の雨が降っていた。
これだけ雨が降っても、キレイに取れているのは良いが、
これだけ雨が降っても商品化している商品は珍しいですよね。
考えを変えれば、強い雨が降るのは、一時的だし、全体的には曇りなので、
良いとは思いますが....。
39 ：名無しでGO!：04/12/06 13:54:46 ID:jgbeB0Fs
>>37
そうですよね。JRが理由を説明してくれることもないだろうし。
一般的には鉄道は国家機密扱いで、こんなに映像が簡単に手に入るほうが世界的には珍しい。
本来ならココム規制に指定されてもおかしくないし。
私は鉄道模型レイアウト作成の参考資料にも使っていますが、
鉄オタのテロリストがいたら恰好の資料を提供するわけで、
民鉄ならともかく新幹線はこのご時世、気を使っていると思います。
なにかあったら、ときの脱線のようにマスコミから袋叩きですからね。
ブックオフで売られていたテイチク、アーバンライナーnext入手。
窓の構造上映り込み（ウテシの手とか）ありましたが、気になるほどではなく
天気もよく快走が楽しめました。
そうですよね。JRが理由を説明してくれることもないだろうし。
一般的には鉄道は国家機密扱いで、こんなに映像が簡単に手に入るほうが世界的には珍しい。
本来ならココム規制に指定されてもおかしくないし。
私は鉄道模型レイアウト作成の参考資料にも使っていますが、
鉄オタのテロリストがいたら恰好の資料を提供するわけで、
民鉄ならともかく新幹線はこのご時世、気を使っていると思います。
なにかあったら、ときの脱線のようにマスコミから袋叩きですからね。
ブックオフで売られていたテイチク、アーバンライナーnext入手。
窓の構造上映り込み（ウテシの手とか）ありましたが、気になるほどではなく
天気もよく快走が楽しめました。
40 ：名無しでGO!：04/12/06 15:28:40 ID:Cv8CGl0+
JR東日本鉄道ファイル５越後湯沢～長岡間(株式会社エスエス、東芝EMI)、
いつ発売されるかご存知の方いますか。
インターネットで検索してもわからないので、教えてもらえるとありがたいです。
いつ発売されるかご存知の方いますか。
インターネットで検索してもわからないので、教えてもらえるとありがたいです。
41 ：名無しでGO!：04/12/06 23:49:14 ID:sHoT0qQv
42 ：名無しでGO!：04/12/07 00:59:30 ID:keQqjFsI
43 ：名無しでGO!：04/12/07 02:07:28 ID:ogcPo0C+
今店頭に並んでる、美混の885白いかもめDVDですが、
パッケージに［修正版］とあります。何が修正されてるんですか？
パッケージに［修正版］とあります。何が修正されてるんですか？
>>43
局部
局部
45 ：名無しでGO!：04/12/07 03:16:48 ID:7UjihMVp
>>43
「白いかもめ」のDVD版は、不良があったから、その修正版の意味だと思います。
私の「白いかもめ」DVDは、パッケージに何も書いて無いけど、これも修正されていると思う(品番にDR-4507-2とシールに書いている)。
たぶん新しいパッケージには、わざわざ修正版と書いているんでしょうね。
しかし、内容は変わっていないと思いますよ。
ただし、未確認なので、詳しい人がいたら、教えてほしいです。
ちなみに、白いかもめは、DVDとVHSでは収録日が別です。
しかし、白いかもめのDVDは、素晴らしく出来が良いですよね。たぶん、ビコム展望作品では１位の完成度だと思う。
ただし、JR九州の禁止令で運転士の呼称が収録されていないのは、とても残念です。
「白いかもめ」のDVD版は、不良があったから、その修正版の意味だと思います。
私の「白いかもめ」DVDは、パッケージに何も書いて無いけど、これも修正されていると思う(品番にDR-4507-2とシールに書いている)。
たぶん新しいパッケージには、わざわざ修正版と書いているんでしょうね。
しかし、内容は変わっていないと思いますよ。
ただし、未確認なので、詳しい人がいたら、教えてほしいです。
ちなみに、白いかもめは、DVDとVHSでは収録日が別です。
しかし、白いかもめのDVDは、素晴らしく出来が良いですよね。たぶん、ビコム展望作品では１位の完成度だと思う。
ただし、JR九州の禁止令で運転士の呼称が収録されていないのは、とても残念です。
46 ：４３：04/12/07 12:04:28 ID:ogcPo0C+
>>44
日本国内で見えてゎいけないﾓﾉ？w
>>45
㌧ｸｽ。
テロップに誤字でもあったのかなー？
漏れは美混でゎHTBが好きでつ。
ハッキリしすぎなｳﾃｼの喚呼とか、130㌔走行とか、踏切を塞ぎっぱなしの上りかもめとかw
日本国内で見えてゎいけないﾓﾉ？w
>>45
㌧ｸｽ。
テロップに誤字でもあったのかなー？
漏れは美混でゎHTBが好きでつ。
ハッキリしすぎなｳﾃｼの喚呼とか、130㌔走行とか、踏切を塞ぎっぱなしの上りかもめとかw
ビコムの白いかもめは、初めに発売されてたのは長崎→博多の上り撮影だったのに、
今発売されてるのは、博多→長崎の下りの再撮影でしょ。
どこか不具合でもあったのかなあ？。なんで撮り直ししたのかなあ？。
品番も同じままだし、詳しく知ってる人いたら教えて。
今発売されてるのは、博多→長崎の下りの再撮影でしょ。
どこか不具合でもあったのかなあ？。なんで撮り直ししたのかなあ？。
品番も同じままだし、詳しく知ってる人いたら教えて。
連続カキコすみません。
やっぱり品番は変わってないみたいですね。
もう何かよくわかりませんです。
さようなら。
やっぱり品番は変わってないみたいですね。
もう何かよくわかりませんです。
さようなら。
50 ：名無しでGO!：04/12/07 21:42:26 ID:7UjihMVp
>>47
DVD版の内容は私は変わってないと思いますよ。
博多→長崎はDVD版(収録日が2003年)
長崎→博多はビデオ版(収録日は上記作品より古い)
原因は、>>48の通りです。
たぶん、最初のロット作品のみが不良だったんでしょうね。
しかし、何で、ビデオとDVDが収録日が別なのかは不明。
考えられるのは、ビデオ版が発売されてから、時間が経過してDVD版が出たのが原因の可能性も。
しかし、同じような感じで、DVD化された「福北ゆたか線」のビコム展望は取り直しはされていない。
DVD版の内容は私は変わってないと思いますよ。
博多→長崎はDVD版(収録日が2003年)
長崎→博多はビデオ版(収録日は上記作品より古い)
原因は、>>48の通りです。
たぶん、最初のロット作品のみが不良だったんでしょうね。
しかし、何で、ビデオとDVDが収録日が別なのかは不明。
考えられるのは、ビデオ版が発売されてから、時間が経過してDVD版が出たのが原因の可能性も。
しかし、同じような感じで、DVD化された「福北ゆたか線」のビコム展望は取り直しはされていない。
51 ：名無しでGO!：04/12/07 21:50:33 ID:uJAW0enV
>>47
ビコムの白いかもめで、初めに発売されてた長崎→博多の上り撮影は、カメラ設置ミスにより振り子でやたらブレる画面になり、画面を注視していると酔うというクレーム多発のため発売中止になった。
同時発売されてた博多→長崎の下り485系はこの欠点が無かったらしい。確かVHS作品だったような気がする。
今発売されてる博多→長崎の下りの再撮影DVDでは、固定がシッカリできるようになり、前作のミスは解消されている。
ビコムの白いかもめで、初めに発売されてた長崎→博多の上り撮影は、カメラ設置ミスにより振り子でやたらブレる画面になり、画面を注視していると酔うというクレーム多発のため発売中止になった。
同時発売されてた博多→長崎の下り485系はこの欠点が無かったらしい。確かVHS作品だったような気がする。
今発売されてる博多→長崎の下りの再撮影DVDでは、固定がシッカリできるようになり、前作のミスは解消されている。
http://www.vicom.co.jp/
列車大行進2005、12月12日発売。
このシリーズ、年々完成度が低くなってきてるような気がする。
95～97のころが一番よかった。
ｽﾚ違いなのでsageまくり
列車大行進2005、12月12日発売。
このシリーズ、年々完成度が低くなってきてるような気がする。
95～97のころが一番よかった。
ｽﾚ違いなのでsageまくり
54 ：名無しでGO!：04/12/08 11:39:09 ID:0RuFqjZX
いまさらだけど列車通りの「Maxとき」はアングルについて評価がよくないけど
監修者が居るのにチェックしてないのかな？
石塚純一（JRPS日本鉄道写真作家協会会員）が監修と表記されているけど、
彼にも監修料が入っているはず、商品代金にも含まれているのだから、
しっかり監修してもらわないと困る。
監修者が居るのにチェックしてないのかな？
石塚純一（JRPS日本鉄道写真作家協会会員）が監修と表記されているけど、
彼にも監修料が入っているはず、商品代金にも含まれているのだから、
しっかり監修してもらわないと困る。
55 ：名無しでGO!：04/12/08 22:15:35 ID:YU6aUFRV
完全に忘れていたが、今月の22日に
テイチク「神戸市営地下鉄・神戸新交通システム 」が発売されるんですよね。
9月の発売予定から、大幅に遅れての発売ですよね。
その他に、21日に、ビコムから「のと鉄道」発売。
22日にJR東日本企画かせ「Hi-Vision 列車通り 仙山線」
24日にパシナからは「指宿枕崎線」
今月は、新作の発売ラッシュですね。
テイチク「神戸市営地下鉄・神戸新交通システム 」が発売されるんですよね。
9月の発売予定から、大幅に遅れての発売ですよね。
その他に、21日に、ビコムから「のと鉄道」発売。
22日にJR東日本企画かせ「Hi-Vision 列車通り 仙山線」
24日にパシナからは「指宿枕崎線」
今月は、新作の発売ラッシュですね。
56 ：名無しでGO!：04/12/09 01:17:56 ID:a90OSFqD
先ほど、ビコムのサイトを見たら、
発売延期になっていた、特急「ゆふいんの森」が21日発売に決定した模様。
しかし、残念ながら運転士の呼称の声は無い模様。残念。
まあ、いつも通りにカメラとスタッフは運転室に入って、撮影しているようなので、映像には期待が持てそうです。
とにかく、明日ぐらいに近所の店に行って、予約することにする。
発売延期になっていた、特急「ゆふいんの森」が21日発売に決定した模様。
しかし、残念ながら運転士の呼称の声は無い模様。残念。
まあ、いつも通りにカメラとスタッフは運転室に入って、撮影しているようなので、映像には期待が持てそうです。
とにかく、明日ぐらいに近所の店に行って、予約することにする。
57 ：名無しでGO!：04/12/09 01:23:27 ID:a90OSFqD
今、思いましたが
ビコムの「のと鉄道」は延期かもしれませんよ。
サイトでは、21日発売の「RRD」も掲載していますから。
ビコムの「のと鉄道」は延期かもしれませんよ。
サイトでは、21日発売の「RRD」も掲載していますから。
58 ：名無しでGO!：04/12/09 19:32:11 ID:a90OSFqD
今日もビコムのサイトを見たら、
再び更新されていた。「のと鉄道」も無事に発売されるようです。
他社も含めると、今月は発売タイトルが多く、どれを買うか迷う。
再び更新されていた。「のと鉄道」も無事に発売されるようです。
他社も含めると、今月は発売タイトルが多く、どれを買うか迷う。
59 ：名無しでGO!：04/12/09 20:42:15 ID:/MHzEWjl
60 ：名無しでGO!：04/12/09 23:07:48 ID:IoEBiHc+
茨城のブックオフに前面展望ビデオDVDが20本くらい並んでいたが、
テイチク 山陰6本 オーシャンアロー3本 近鉄2本 とか
列車通り クラシックス かいじ・あずさ とか
ビコムのRRD とか はやとの風 とか 日田彦山線 とか
よくわからん品揃えだった。だれのコレクションだったのか。
かいじを手に入れたが、ちょっと色が薄いような感じ。
春なので色とりどりの花が咲いているのだが、昔の映像なのでしょうがないかも。
初鹿野～勝沼間で崖っぷちを走っていて、国道から見ても列車に乗っていても
ここスリルあるなと思っていた個所が昔のままでちょっとうれしかった。
今は新トンネルに路線切り替えているので、貴重な映像ではある。
テイチク 山陰6本 オーシャンアロー3本 近鉄2本 とか
列車通り クラシックス かいじ・あずさ とか
ビコムのRRD とか はやとの風 とか 日田彦山線 とか
よくわからん品揃えだった。だれのコレクションだったのか。
かいじを手に入れたが、ちょっと色が薄いような感じ。
春なので色とりどりの花が咲いているのだが、昔の映像なのでしょうがないかも。
初鹿野～勝沼間で崖っぷちを走っていて、国道から見ても列車に乗っていても
ここスリルあるなと思っていた個所が昔のままでちょっとうれしかった。
今は新トンネルに路線切り替えているので、貴重な映像ではある。
漏れは仙山線、ゆふいんの森だな。
しかし映像が３号で音声が１号客室か・・・。
ちょっと不安だな。喚呼がないのも寂しい。
しかし映像が３号で音声が１号客室か・・・。
ちょっと不安だな。喚呼がないのも寂しい。
62 ：名無しでGO!：04/12/10 00:15:08 ID:g7hodHt6
>>61
ビコムに言いたいが、九州作品の呼称の収録を何とか再開してほしいな。
呼称が無いのは本当に寂しい。ビコムに何とか、JR九州と交渉してほしい。
過去ログに書かれていますが、JR九州から収録を遠慮してほしいとの要望があったらしいですね。
JR九州は自社の運転士の呼称に自信が無いんでしょうね。
まあ、運転室へのカメラ＆スタッフの立ち入りや収録を認めているから、良いほうですけどね。
ビコムに言いたいが、九州作品の呼称の収録を何とか再開してほしいな。
呼称が無いのは本当に寂しい。ビコムに何とか、JR九州と交渉してほしい。
過去ログに書かれていますが、JR九州から収録を遠慮してほしいとの要望があったらしいですね。
JR九州は自社の運転士の呼称に自信が無いんでしょうね。
まあ、運転室へのカメラ＆スタッフの立ち入りや収録を認めているから、良いほうですけどね。
63 ：名無しでGO!：04/12/10 17:45:52 ID:B7BnbjzF
作品名：列車通り「はやて」
収録区間：ｄｉｓｃ１ 八戸～仙台 ｄｉｓｃ２ 仙台～東京
天候、曇りや晴れ
感想
北上付近で、一時濡れる。仙台と大宮で、窓の汚れを取るためにワイパー作動。
また、仙台でｳﾃｼ交代。盛岡と仙台で、ｳﾃｼがさえぎったりする。
八戸～盛岡は正直、トンネルが多くて暇。盛岡の連結も、ｄｉｓｃ２で、写真で紹介して、
あと、引継ぎの無線の声が本編でするのみ。あと、車掌の声がかすれそう。
なんと言ってるのか一部聞き取りにくかった。大宮～東京は当たり前だが、遅くて暇。
あと、福島と新白河で減速する。この影響で、２～３分程度遅れる（上野４５秒、東京１５秒）
収録区間：ｄｉｓｃ１ 八戸～仙台 ｄｉｓｃ２ 仙台～東京
天候、曇りや晴れ
感想
北上付近で、一時濡れる。仙台と大宮で、窓の汚れを取るためにワイパー作動。
また、仙台でｳﾃｼ交代。盛岡と仙台で、ｳﾃｼがさえぎったりする。
八戸～盛岡は正直、トンネルが多くて暇。盛岡の連結も、ｄｉｓｃ２で、写真で紹介して、
あと、引継ぎの無線の声が本編でするのみ。あと、車掌の声がかすれそう。
なんと言ってるのか一部聞き取りにくかった。大宮～東京は当たり前だが、遅くて暇。
あと、福島と新白河で減速する。この影響で、２～３分程度遅れる（上野４５秒、東京１５秒）
64 ：名無しでGO!：04/12/10 17:47:42 ID:B7BnbjzF
>撮影時期は２０００３年１２月。緑の２００系や、イーストアイも見れる（北上～水沢江刺）
>ちょうど、１年前の今頃。
今は20004年ですかそうですか
>ちょうど、１年前の今頃。
今は20004年ですかそうですか
66 ：名無しでGO!：04/12/10 18:03:43 ID:h272SF9U
>>35
タンゴエ(ry
タンゴエ(ry
67 ：名無しでGO!：04/12/11 10:10:09 ID:4bEXYjV8
>>66
楠プローラーか？ 1作品だけ？
楠プローラーか？ 1作品だけ？
68 ：名無しでGO!：04/12/11 10:10:51 ID:4bEXYjV8
>>65
くだらん揚げ足取るなヴァカ
くだらん揚げ足取るなヴァカ
>>63
「はやて」買ったけどさぁ。プチプチと増加する汚れは仕方ないにしても、「上下の無駄なスペース」はどうにもならないのかな。
スピード感が半減してるよ（´・ω・｀）
赤羽で253系がチラッと登場するが、これって凄いタイミングなのでは。あと、車掌のやる気無さげな放送にワロタ。
「はやて」買ったけどさぁ。プチプチと増加する汚れは仕方ないにしても、「上下の無駄なスペース」はどうにもならないのかな。
スピード感が半減してるよ（´・ω・｀）
赤羽で253系がチラッと登場するが、これって凄いタイミングなのでは。あと、車掌のやる気無さげな放送にワロタ。
>>69
少し遅れているからでつ。すごいタイミングですよね。
少し遅れているからでつ。すごいタイミングですよね。
>>70
だよねぇ。映るならここしかないって場所で、湘新とかじゃなくて253系が並走してくるんだから。神のタイミングだよな。
だよねぇ。映るならここしかないって場所で、湘新とかじゃなくて253系が並走してくるんだから。神のタイミングだよな。
74 ：名無しでGO!：04/12/11 20:22:14 ID:uf3rv5oO
ホイッスル、パノラマの作品を安く売ってる店って首都圏にありませんか？
程度が良ければ中古品でもかまわないんですけど。
程度が良ければ中古品でもかまわないんですけど。
>>62
まあ、鉄道会社にとってみれば、
展望ビデオのために歓呼をしている訳ではないですからねぇ。
それに撮る方の都合で「歓呼ありき」の要望を出すのでは、
ますます撮影許可は取り辛くなるんじゃないでしょうか。
>>74
ありません。
ホイッスルは今は店頭販売は皆無。
パノラマは書〇グランデで何作品か見たことはあるが、
品数は少なかったし、安くもないです。
まあ、鉄道会社にとってみれば、
展望ビデオのために歓呼をしている訳ではないですからねぇ。
それに撮る方の都合で「歓呼ありき」の要望を出すのでは、
ますます撮影許可は取り辛くなるんじゃないでしょうか。
>>74
ありません。
ホイッスルは今は店頭販売は皆無。
パノラマは書〇グランデで何作品か見たことはあるが、
品数は少なかったし、安くもないです。
76 ：名無しでGO!：04/12/11 21:30:14 ID:j37udO+y
>>62
>>75
メーカーの方でアフレコするという手もあると思うんだけどね。「電車で剛!」みたいに。
それでもやはり歓呼がなければ不満という人は満足しないだろうか。
俺は逆に歓呼がウザくて嫌いな方なので、その辺の趣向は正直よく解らない。
>>75
メーカーの方でアフレコするという手もあると思うんだけどね。「電車で剛!」みたいに。
それでもやはり歓呼がなければ不満という人は満足しないだろうか。
俺は逆に歓呼がウザくて嫌いな方なので、その辺の趣向は正直よく解らない。
77 ：名無しでGO!：04/12/11 22:47:14 ID:jmmHev8l
そういえばビコムの「鹿児島本線上り ４」＆「鹿児島本線上り ３」の収録路線のうち、
久留米ー南福岡間と荒尾-久留米間の運転士は列車が同じなので、同じ運転士。この運転士は最悪。
声が小さいのは良くあることだが、やる気の無い＆面倒な感じで呼称している。見た人は分るはず。
推測だが、これにを見た人間が、JR九州にクレームを入れた気がする。それが収録拒否に繋がったのでは？
たぶん、この運転士は、普段は絶対に呼称しないで、車の感覚で運転しているだろうな。
外部の人間が運転席に居る時ぐらいは、呼称してほしい。
こんな運転士が堂々と運転しているから、鹿児島本線で列車追突事故が起きた感じもする。
久留米ー南福岡間と荒尾-久留米間の運転士は列車が同じなので、同じ運転士。この運転士は最悪。
声が小さいのは良くあることだが、やる気の無い＆面倒な感じで呼称している。見た人は分るはず。
推測だが、これにを見た人間が、JR九州にクレームを入れた気がする。それが収録拒否に繋がったのでは？
たぶん、この運転士は、普段は絶対に呼称しないで、車の感覚で運転しているだろうな。
外部の人間が運転席に居る時ぐらいは、呼称してほしい。
こんな運転士が堂々と運転しているから、鹿児島本線で列車追突事故が起きた感じもする。
78 ：名無しでGO!：04/12/11 23:00:02 ID:DM39rAiU
>>77
漏れ、地元だからいっちょんは購入しないとなとおもい購入した。
やる気がない、たしかにそうだね。
でもさよーく考えると、乗務員には割り当てされた当日まで、運転する区間の運用は知ることが出来ないし、収録に立ち会うということは基本的に偶然というケースが多いよ。
リバイバルなんかの収録の際は前日に発表されるらしく乗務員も認識しているようですが、先述どおりこういうのは無理な気がする。
ちなみに収録スタッフは乗務員室には基本的には業務上の問題からはいりません。
かぶりつきみたいな形で小型テレビで確認。乗務員室に入るときはちなみにテープ切れのときのみにしています。
これは、漏れが偶然、とある収録に立ち会ったときに終着後、某社の収録スタッフから聞いた話です。
漏れ、地元だからいっちょんは購入しないとなとおもい購入した。
やる気がない、たしかにそうだね。
でもさよーく考えると、乗務員には割り当てされた当日まで、運転する区間の運用は知ることが出来ないし、収録に立ち会うということは基本的に偶然というケースが多いよ。
リバイバルなんかの収録の際は前日に発表されるらしく乗務員も認識しているようですが、先述どおりこういうのは無理な気がする。
ちなみに収録スタッフは乗務員室には基本的には業務上の問題からはいりません。
かぶりつきみたいな形で小型テレビで確認。乗務員室に入るときはちなみにテープ切れのときのみにしています。
これは、漏れが偶然、とある収録に立ち会ったときに終着後、某社の収録スタッフから聞いた話です。
79 ：名無しでGO!：04/12/11 23:29:14 ID:dackicph
>>78
それはどうかな。画像を見て居れば判る通り、カメラ操作をしてるよ。明らかに酉での派品のような撮り方(フルオートで固定)ではない。
ま、建前上はそういうことにしてるんだろうね。それでないと鉄道会社が運輸局から指導を受ける羽目になるだろうから。
しかし実際に俺は、運転室に入り込んで撮影してる現場を何度か目撃してるよ。
ある時は俺がかぶり付こうと思ったら、それを察知したかのように、そそくさとカメラマンが遮光幕を閉めた。トンネルもなければ夜間でもないのに。
それはどうかな。画像を見て居れば判る通り、カメラ操作をしてるよ。明らかに酉での派品のような撮り方(フルオートで固定)ではない。
ま、建前上はそういうことにしてるんだろうね。それでないと鉄道会社が運輸局から指導を受ける羽目になるだろうから。
しかし実際に俺は、運転室に入り込んで撮影してる現場を何度か目撃してるよ。
ある時は俺がかぶり付こうと思ったら、それを察知したかのように、そそくさとカメラマンが遮光幕を閉めた。トンネルもなければ夜間でもないのに。
80 ：名無しでGO!：04/12/11 23:30:11 ID:DSv+/Dc3
雷鳥、売り切ればっか…orz
流石、来年廃止、沿線ヲタがいない平日撮影の記録は価値が高いとわかってらっしゃる、皆様。
流石、来年廃止、沿線ヲタがいない平日撮影の記録は価値が高いとわかってらっしゃる、皆様。
>>76
漏れもそう思う。歓呼ごときに何でそんなにこだわるのかな、って。
歓呼なんて新生ウテシか、そうでなきゃ指導でも乗ってない限り、しないのが常でしょ？
独り乗務で歓呼しまくりのウテシなんてキモいだけだよ。
漏れもそう思う。歓呼ごときに何でそんなにこだわるのかな、って。
歓呼なんて新生ウテシか、そうでなきゃ指導でも乗ってない限り、しないのが常でしょ？
独り乗務で歓呼しまくりのウテシなんてキモいだけだよ。
83 ：名無しでGO!：04/12/11 23:41:23 ID:hEJI4Zoo
派品やホイッスルといった低レベル作品に慣れている人は
なるほどそう思うかも知れないけどね
逆に歓呼のない展ビのどこが面白いのか？
と問いただしたいぐらいだよ
なるほどそう思うかも知れないけどね
逆に歓呼のない展ビのどこが面白いのか？
と問いただしたいぐらいだよ
>>83
＞歓呼のない展ビのどこが面白いのか？
歓呼がないことが、面白いという評価に繋がることはないけど、
うるさく感じるというのは事実だよ。あくまで俺個人の趣向だけど。
寝る時に展望ビデオをかけながら寝たり(疑似ブルートレイン)、
手作業をする間何となく環境音楽的にかけておいたり、
そういう展望ビデオの使い方もしているもんでね。
たぶん、展望ビデオを楽しむ人の中には大別して、
「疑似運転体験派」と「疑似乗車体験派」がいるんでしょう。
で、俺の場合は専ら後者な訳で。
というか、俺が「キモい」とまで書いてしまったから悪かったんだな。
正直に謝るよ。ごめん。
＞歓呼のない展ビのどこが面白いのか？
歓呼がないことが、面白いという評価に繋がることはないけど、
うるさく感じるというのは事実だよ。あくまで俺個人の趣向だけど。
寝る時に展望ビデオをかけながら寝たり(疑似ブルートレイン)、
手作業をする間何となく環境音楽的にかけておいたり、
そういう展望ビデオの使い方もしているもんでね。
たぶん、展望ビデオを楽しむ人の中には大別して、
「疑似運転体験派」と「疑似乗車体験派」がいるんでしょう。
で、俺の場合は専ら後者な訳で。
というか、俺が「キモい」とまで書いてしまったから悪かったんだな。
正直に謝るよ。ごめん。
85 ：名無しでGO!：04/12/12 00:32:24 ID:mn81Mfhn
DVDの機能を利用して、音声１は呼称あり。音声２は、客室音声にすれば面白いな。
俺は、基本的に呼称ありが好きだが、運転士によって、少し違う。
しかし、呼称なしの展ビは、あまり好きにはなれん。
金を出して買ってるんだから、普段は聞けない運転士の声も収録すべきですな。
当然、収録できない鉄道会社は仕方ない。
俺は、基本的に呼称ありが好きだが、運転士によって、少し違う。
しかし、呼称なしの展ビは、あまり好きにはなれん。
金を出して買ってるんだから、普段は聞けない運転士の声も収録すべきですな。
当然、収録できない鉄道会社は仕方ない。
86 ：名無しでGO!：04/12/12 00:41:29 ID:mn81Mfhn
>>79
確かに運転室に入ることがあると思う。ビコムの小画面などは運転席に走行中に入らないと収録できない。話し声が聞こえる作品もある。
ほかに、トンネル内の映り込みでスタッフらしき人間が写りこんでいるのも見たことがある。
確かに運転室に入ることがあると思う。ビコムの小画面などは運転席に走行中に入らないと収録できない。話し声が聞こえる作品もある。
ほかに、トンネル内の映り込みでスタッフらしき人間が写りこんでいるのも見たことがある。
ホイッスルのホムペがいつの間にか更新されてるけど、
左上端の合成写真の下の車両は一体どこ？？？
明らかに三セク路線っぽいけど。
左上端の合成写真の下の車両は一体どこ？？？
明らかに三セク路線っぽいけど。
88 ：名無しでGO!：04/12/12 08:23:41 ID:5AHwmnLJ
雷鳥・・・
どこも売り切れでしたが、「クロネコヤマトのブックサービス」
でゲット。
敦賀から先 雨で少々「残念」。
どこも売り切れでしたが、「クロネコヤマトのブックサービス」
でゲット。
敦賀から先 雨で少々「残念」。
89 ：名無しでGO!：04/12/12 09:09:31 ID:9wLGXouU
>>87
若〇鉄道じゃない？
若〇鉄道じゃない？
90 ：名無しでGO!：04/12/12 09:20:28 ID:QLLoi33Z
>>85
歓呼はサービスぐらいに思っておけば、
歓呼のない作品でもそんなに腹も立たないでしょ。
それに歓呼がない展ビは、
それはそれとして楽しみ方もあると思うんだよね。
>>84の言葉を借りれば、疑似乗車体験のような？
オイラの考えでは、歓呼はあればあったで面白いんだが、
見るからに面倒臭そうな歓呼なら、そんなモン要らない。
歓呼はサービスぐらいに思っておけば、
歓呼のない作品でもそんなに腹も立たないでしょ。
それに歓呼がない展ビは、
それはそれとして楽しみ方もあると思うんだよね。
>>84の言葉を借りれば、疑似乗車体験のような？
オイラの考えでは、歓呼はあればあったで面白いんだが、
見るからに面倒臭そうな歓呼なら、そんなモン要らない。
91 ：名無しでGO!：04/12/12 10:45:03 ID:mn81Mfhn
>>90
確かにそうですね。
私は呼称付きの作品が好きですが、
確かに、気の抜けた呼称は聞きたく無いですね。
あと、みなさんにお聞きしたいですが、
VVVFのモーター音が、ある程度大きい音量で収録されている、
おすすめの展望DVDはありますか。
例えば、テイチクの新快速みたいな感じのです。
確かにそうですね。
私は呼称付きの作品が好きですが、
確かに、気の抜けた呼称は聞きたく無いですね。
あと、みなさんにお聞きしたいですが、
VVVFのモーター音が、ある程度大きい音量で収録されている、
おすすめの展望DVDはありますか。
例えば、テイチクの新快速みたいな感じのです。
歓呼なしは「名鉄作品でパノラマホーン無し」位のレベルだと思う。
93 ：名無しでGO!：04/12/12 10:50:42 ID:mn81Mfhn
94 ：名無しでGO!：04/12/12 21:19:59 ID:LygRqixp
ホイッスル、パノラマ作品に喚呼は大抵の人は期待していないと思う。
一部聞こえてくるのはあるけどね。
面倒くさそうな喚呼と言えば低地区のＪＲ東西線だね。だるそうにボソッと呟く感じ。
まあ撮影に当たったウテシからすれば、その日の自分の声や勤務態度が半永久的に記録されると考えれば
プレッシャーに感じる人もいるでしょうね。とはいえ漏れも喚呼欲しい人。
一部聞こえてくるのはあるけどね。
面倒くさそうな喚呼と言えば低地区のＪＲ東西線だね。だるそうにボソッと呟く感じ。
まあ撮影に当たったウテシからすれば、その日の自分の声や勤務態度が半永久的に記録されると考えれば
プレッシャーに感じる人もいるでしょうね。とはいえ漏れも喚呼欲しい人。
96 ：名無しでGO!：04/12/13 09:41:27 ID:61Q15flY
>>95
まあ、この3社の常連である私から言わせて貰うと、「歓呼を期待していない」のではなくて、
最近は、「歓呼無しがステレオタイプ」だと思ってる訳なんですね。
私も歓呼が収録されている作品はとても好きです。もちろん、これは大前提です。
完璧な歓呼が聞ける作品は、多少画質や天候が悪くても感動できます。
しかし、どの作品かは敢えて言いませんが(くだらん事で不毛な議論を齎したくはないので)、
歓呼が収録されている大手の幾つかの作品で立て続けに、取って付けたように、
嫌々行っている歓呼に遭遇し、「これなら歓呼しない方がよっぽど良い」という結論に至りました。
私の個人的な考えですが、やる気のない歓呼は私にとって、派品やホイッスルで時々ある、
乗客の話し声やガムテープをビリーっ! と千切る音よりも嫌です。
まあ、この3社の常連である私から言わせて貰うと、「歓呼を期待していない」のではなくて、
最近は、「歓呼無しがステレオタイプ」だと思ってる訳なんですね。
私も歓呼が収録されている作品はとても好きです。もちろん、これは大前提です。
完璧な歓呼が聞ける作品は、多少画質や天候が悪くても感動できます。
しかし、どの作品かは敢えて言いませんが(くだらん事で不毛な議論を齎したくはないので)、
歓呼が収録されている大手の幾つかの作品で立て続けに、取って付けたように、
嫌々行っている歓呼に遭遇し、「これなら歓呼しない方がよっぽど良い」という結論に至りました。
私の個人的な考えですが、やる気のない歓呼は私にとって、派品やホイッスルで時々ある、
乗客の話し声やガムテープをビリーっ! と千切る音よりも嫌です。
97 ：名無しでGO!：04/12/13 09:49:53 ID:h0NlG3b4
>>87他
邪推だが、
・タンゴエクスプローラー(1号?)
・ＫＴＲ 豊岡→西舞鶴
・若桜鉄道 郡家→若桜→郡家
といったところかな？。
タンゴエクスプローラーの撮り方が気になるな。
運転室ではないと思うけど、巧く処理してあれば客室でも面白そう。
邪推だが、
・タンゴエクスプローラー(1号?)
・ＫＴＲ 豊岡→西舞鶴
・若桜鉄道 郡家→若桜→郡家
といったところかな？。
タンゴエクスプローラーの撮り方が気になるな。
運転室ではないと思うけど、巧く処理してあれば客室でも面白そう。
99 ：現役運転士：04/12/13 10:06:44 ID:YS0oiwWT
信号喚呼ごときでゴチャゴチャ騒ぐな
現場の実情も知らないくせに
撮らせてやってるだけでも感謝しろ
運転士にやる気がないのことの嫌々だのことの
そんな文句は運転士になってから付けろ
会社の承認を得た大手であれデッキで撮るアングラであれ
こっちにしてみりゃ迷惑度はどっちも一緒なんだよ
はっきり言って気が散るだけなんだよ
こっちはそれに付き合ってやってるんだぞ
一切締め出すという選択肢もあるということを忘れるな
現場の実情も知らないくせに
撮らせてやってるだけでも感謝しろ
運転士にやる気がないのことの嫌々だのことの
そんな文句は運転士になってから付けろ
会社の承認を得た大手であれデッキで撮るアングラであれ
こっちにしてみりゃ迷惑度はどっちも一緒なんだよ
はっきり言って気が散るだけなんだよ
こっちはそれに付き合ってやってるんだぞ
一切締め出すという選択肢もあるということを忘れるな
運転士の喚呼はいいけど、「さよぉなら～すまうらこぉえぇぇぇん」とかはイヤ。
101 ：名無しでGO!：04/12/13 13:20:18 ID:RZDo+BqY
>>99
ま、今日も安全運転で頼んますわ。
ま、今日も安全運転で頼んますわ。
102 ：名無しでGO!：04/12/13 13:43:22 ID:z+iWDeLt
>>99
このスレにそんなことを書くのもお門違いでは？
世間にはЯし倒壊のように撮影を全面的にシャットアウトしてる会社だってあるんだし、撮影をさせるかさせないかは、貴方の会社の上層部が決めることですよ。恨みつらみなら自分の上役に言いなさいな。
作品が配信されている以上、そのメーカーに対してファンが要望を出すのは、資本主義の本質に即して考えればむしろ健全なことだと思いますが、どうですか？
それはさておき、喚呼の話題で運転士を攻撃するの止めませんか？ またこういうノが出てきそうだし。
自分は、喚呼はあるに越したことはないですが、無くても別にいいです。大半の展ビファンはその程度だと思うんですがね。
このスレにそんなことを書くのもお門違いでは？
世間にはЯし倒壊のように撮影を全面的にシャットアウトしてる会社だってあるんだし、撮影をさせるかさせないかは、貴方の会社の上層部が決めることですよ。恨みつらみなら自分の上役に言いなさいな。
作品が配信されている以上、そのメーカーに対してファンが要望を出すのは、資本主義の本質に即して考えればむしろ健全なことだと思いますが、どうですか？
それはさておき、喚呼の話題で運転士を攻撃するの止めませんか？ またこういうノが出てきそうだし。
自分は、喚呼はあるに越したことはないですが、無くても別にいいです。大半の展ビファンはその程度だと思うんですがね。
103 ：名無しでGO!：04/12/13 15:56:42 ID:H16I/sl9
信現撮運そ会こはこ一
104 ：名無しでGO!：04/12/13 20:41:13 ID:q7qxNNUy
105 ：名無しでGO!：04/12/13 20:51:14 ID:q7qxNNUy
そういえば、小田急や京浜急行の運転士は、
気合を入れて呼称する人が多いですよね。
私の感じでは、JRグループでは、JR西日本は比較的、呼称している感じです。
北海道と四国は知りません。JR東日本は、乗客が多いのに結構適当な運転士が多い。
JR九州も適当な運転士が多い。
当然、運転士にもよりますが、全体的な印象ですね。
先ほど気づきましたが、パシナの指宿枕崎線。
パート１とパート２では、収録車両が別のようですね。
ヤフーにパッケージの画像が載っている。
それと、来月はJR東企画から磐越東線(いわき～郡山)も発売されるようですね。
気合を入れて呼称する人が多いですよね。
私の感じでは、JRグループでは、JR西日本は比較的、呼称している感じです。
北海道と四国は知りません。JR東日本は、乗客が多いのに結構適当な運転士が多い。
JR九州も適当な運転士が多い。
当然、運転士にもよりますが、全体的な印象ですね。
先ほど気づきましたが、パシナの指宿枕崎線。
パート１とパート２では、収録車両が別のようですね。
ヤフーにパッケージの画像が載っている。
それと、来月はJR東企画から磐越東線(いわき～郡山)も発売されるようですね。
106 ：名無しでGO!：04/12/13 21:06:48 ID:mL8HQbxw
そろそろハイビジョンのソフトが出来て欲しいものだ。
107 ：天才！：04/12/13 21:19:13 ID:kFw+p/pc
＞７８
でもさよーく考えると、乗務員には割り当てされた当日まで、運転する区間の運用は知ることが出来ない
行路表があるから分かってるんじゃね－の？
＞９１テイチク「関空快速 関西空港～天王寺」がある。
但し撮影がＨ６・６の為かなり古いという点は割り引かないといけないが。
でもさよーく考えると、乗務員には割り当てされた当日まで、運転する区間の運用は知ることが出来ない
行路表があるから分かってるんじゃね－の？
＞９１テイチク「関空快速 関西空港～天王寺」がある。
但し撮影がＨ６・６の為かなり古いという点は割り引かないといけないが。
109 ：名無しでGO!：04/12/13 22:36:44 ID:Sz5rY3z2
>>97
タンゴエクスプローラーは展望席からだと、
前照灯と尾灯の箱が邪魔になって
うまく映らないと思うんだけど。
自分で撮影を試みたことがあるだけに、何か心配。
ホイッスルは三セクや私鉄のパノラマ車だと、
ほぼ完璧な出来の作品が揃っているんだけど、
JRの特急作品になると当たり外れが激しいんだな、これが。
まあ、インディーズでは運転室に入れない事を考えると、
仕方ないと言えば仕方ないんだが。
>>105
東急でもバリバリの喚呼してるウテシが多い気がする。
小田急は確か、ずっと前にロマンスカーの展望を
生姜区間が出していたような気がするけど、
あれはどんな作品だったんだろう。
タンゴエクスプローラーは展望席からだと、
前照灯と尾灯の箱が邪魔になって
うまく映らないと思うんだけど。
自分で撮影を試みたことがあるだけに、何か心配。
ホイッスルは三セクや私鉄のパノラマ車だと、
ほぼ完璧な出来の作品が揃っているんだけど、
JRの特急作品になると当たり外れが激しいんだな、これが。
まあ、インディーズでは運転室に入れない事を考えると、
仕方ないと言えば仕方ないんだが。
>>105
東急でもバリバリの喚呼してるウテシが多い気がする。
小田急は確か、ずっと前にロマンスカーの展望を
生姜区間が出していたような気がするけど、
あれはどんな作品だったんだろう。
110 ：名無しでGO!：04/12/14 10:46:37 ID:ds8aW0wH
どのメーカー、どの作品とは言わないが、
発表前の作品について推論を交わすのは、
あんまり好ましくないと思います。
ただでさえ、色々と微妙な時期ですから。
発表前の作品について推論を交わすのは、
あんまり好ましくないと思います。
ただでさえ、色々と微妙な時期ですから。
111 ：名無しでGO!：04/12/14 17:32:30 ID:Hpt01FlL
了解
自分の好きなメーカーの作品を称賛するのは別に問題がないが、その代わりに他のメーカーをこき下ろすみたいなレスはしないのが
暗黙のルールとしてあった気がするけど>>83みたいな大手の工作員が流入してきてしまった。
暗黙のルールとしてあった気がするけど>>83みたいな大手の工作員が流入してきてしまった。
114 ：名無しでGO!：04/12/14 21:32:02 ID:+UHNopeJ
>>113
その通り。
前スレにも書いている人がいますが、
大手も良い点がある。中小メーカーも良い点がある。
お互いを理解すべきです。
大手も完璧では無いし、中小も完璧では無いです。
わたしも時々勘違いしますが、
「自分が好き=みんなが好き」と思ってしまうことがある。
しかし、現実は違いますよね。
書き込みするときに、その点を十分に気お付けるべきです。
ちなみに、私は大手作品が好きですね。
理由は、画質や呼称付が好きなので、俺の好みに合う。
逆に、中小が好きな人も存在して当然。
ローカル線やJR東海区間などは大手がほとんど発売しないので、貴重です。
その通り。
前スレにも書いている人がいますが、
大手も良い点がある。中小メーカーも良い点がある。
お互いを理解すべきです。
大手も完璧では無いし、中小も完璧では無いです。
わたしも時々勘違いしますが、
「自分が好き=みんなが好き」と思ってしまうことがある。
しかし、現実は違いますよね。
書き込みするときに、その点を十分に気お付けるべきです。
ちなみに、私は大手作品が好きですね。
理由は、画質や呼称付が好きなので、俺の好みに合う。
逆に、中小が好きな人も存在して当然。
ローカル線やJR東海区間などは大手がほとんど発売しないので、貴重です。
～WHISTLEの画像について～
全ての作品を見ているわけじゃないけど、私が見た範囲では、束のキハ110系で撮影した作品では、スピード感を出すためか、カメラアングルがかなり下を向いています。
画面を見ていると、トンネル以外ではオートで撮影しているので、バラストに絞りが合ってしまい、その結果遠景や空がハレーションを起こしているんだと思います。
(絞りを解放すればするほどピントはボケた感じになりますから)
DVD復刻版の［しなの5号］、［うずしお5号］、［スーパービュー踊り子51号］では、いずれもVHSに比べると白が抑えられていて、ハレーションもほとんど気にならない状態でした。
デジタル処理をしてるというだけの話なんですが、これには個人的には好印象を得ました。
もし、［あがの1号］や［あぶくま］といった“快速紀行”シリーズもDVD化されれば、この点は改善されるとは思いますよ。でも、トンネル内も暗くなってしまいそうですね。
全ての作品を見ているわけじゃないけど、私が見た範囲では、束のキハ110系で撮影した作品では、スピード感を出すためか、カメラアングルがかなり下を向いています。
画面を見ていると、トンネル以外ではオートで撮影しているので、バラストに絞りが合ってしまい、その結果遠景や空がハレーションを起こしているんだと思います。
(絞りを解放すればするほどピントはボケた感じになりますから)
DVD復刻版の［しなの5号］、［うずしお5号］、［スーパービュー踊り子51号］では、いずれもVHSに比べると白が抑えられていて、ハレーションもほとんど気にならない状態でした。
デジタル処理をしてるというだけの話なんですが、これには個人的には好印象を得ました。
もし、［あがの1号］や［あぶくま］といった“快速紀行”シリーズもDVD化されれば、この点は改善されるとは思いますよ。でも、トンネル内も暗くなってしまいそうですね。
116 ：名無しでGO!：04/12/15 11:19:38 ID:EyzqcrFf
>>98
ちょっとネタになってしまうけど、
ホイッスルで一番大声で喚呼してるのは、
たぶん「中央線」だと思う。
(200分テープ使用の方ね。)
何を言ってるんだか分からないのがアレなんだけど、
とにかく気合は十分に伝わって来る。
ちょっとネタになってしまうけど、
ホイッスルで一番大声で喚呼してるのは、
たぶん「中央線」だと思う。
(200分テープ使用の方ね。)
何を言ってるんだか分からないのがアレなんだけど、
とにかく気合は十分に伝わって来る。
117 ：名無しでGO!：04/12/15 11:37:21 ID:M7OGnUO8
一時期、不眠症に悩んでいた事があったが、展望ビデオのおかげで立ち直ることができました。（しかも医者の勧めで）
118 ：名無しでGO!：04/12/15 11:45:30 ID:Dbgy4gfM
門外不出だろうが御召しの展ビがあったら見てみたい。
聞いた話だが、ウテシが３～４人乗っていて全員で喚呼するらしい。
余談だが俺は信号建植位置がわかって便利だから喚呼がついていた方がよいな。
聞いた話だが、ウテシが３～４人乗っていて全員で喚呼するらしい。
余談だが俺は信号建植位置がわかって便利だから喚呼がついていた方がよいな。
119 ：名無しでGO!：04/12/15 15:40:40 ID:y32PI6Zr
>>117
たぶんそのお医者さんも金失なんだろ
たぶんそのお医者さんも金失なんだろ
120 ：名無しでGO!：04/12/15 15:42:46 ID:y32PI6Zr
121 ：117：04/12/15 18:39:47 ID:/pQQxOUU
>>119
っていうか、その医者が持ってた展望ビデオを貸してくれたんです。
派品の急行礼文と、留萌本線。
テイチクのスーパーくろしおオーシャンアロー。
ホイッスルのあがの、ひだ。
これが私の初展望ビデオでした。
っていうか、その医者が持ってた展望ビデオを貸してくれたんです。
派品の急行礼文と、留萌本線。
テイチクのスーパーくろしおオーシャンアロー。
ホイッスルのあがの、ひだ。
これが私の初展望ビデオでした。
122 ：名無しでGO!：04/12/15 22:42:10 ID:PHWMzcvr
123 ：名無しでGO!：04/12/15 22:44:45 ID:qfGm5FUJ
今日、ビコムからビコム会員に配られる、最新版の宣伝パンフ(びこむくらぶ)が届いた。
その中に、ビコムの展望ビデオの撮影の仕方が、少しだけ書いてあった。
それによると、「ゆふいんの森」は、無人のハイビジョンカメラを運転室に設置、すぐ後ろの座席からカメラを操作して撮影したとのこと。
ゆふいんの森は、雨や台風、途中の大雨などの影響で、やっと６回目で撮影できたとのこと。
雷鳥やレールスターも運転室が狭く、カメラ操作がしにくいために、無人撮影を実施したとのこと。
レールスターは、カメラを運転士の、わずか１０数センチ横に設置することが出来、ほぼ運転士の目線に近いらしい。
ビコムは、ワイド画面を放送用ハイビジョンカメラ(DVCPRO-HD)又は放送用16:9カメラ(DVCPRO-50)で撮影しているとのこと。
俺は、大手メーカーの中では、ビコムが一番気に入っているので、今後もビコムには頑張ってほしい。
特に、ハイビジョン撮影に変わっても、価格を値上げしなかったのには、素晴らしいと思う。
ビコムは大手と言っても、鉄道ビデオ界だけの話。企業規模で言うと、小さいほうだと思う。
機材を入れ替えるのにも、膨大なお金がかかるから、それを値上げに跳ね返さなかったビコムの方針は正しいと思う。
少しは、JR東日本企画も値下げを検討してもらいたいところですな。
その中に、ビコムの展望ビデオの撮影の仕方が、少しだけ書いてあった。
それによると、「ゆふいんの森」は、無人のハイビジョンカメラを運転室に設置、すぐ後ろの座席からカメラを操作して撮影したとのこと。
ゆふいんの森は、雨や台風、途中の大雨などの影響で、やっと６回目で撮影できたとのこと。
雷鳥やレールスターも運転室が狭く、カメラ操作がしにくいために、無人撮影を実施したとのこと。
レールスターは、カメラを運転士の、わずか１０数センチ横に設置することが出来、ほぼ運転士の目線に近いらしい。
ビコムは、ワイド画面を放送用ハイビジョンカメラ(DVCPRO-HD)又は放送用16:9カメラ(DVCPRO-50)で撮影しているとのこと。
俺は、大手メーカーの中では、ビコムが一番気に入っているので、今後もビコムには頑張ってほしい。
特に、ハイビジョン撮影に変わっても、価格を値上げしなかったのには、素晴らしいと思う。
ビコムは大手と言っても、鉄道ビデオ界だけの話。企業規模で言うと、小さいほうだと思う。
機材を入れ替えるのにも、膨大なお金がかかるから、それを値上げに跳ね返さなかったビコムの方針は正しいと思う。
少しは、JR東日本企画も値下げを検討してもらいたいところですな。
124 ：名無しでGO!：04/12/15 23:29:10 ID:KuDtS2sF
>>123
俺は他社の社員と親交があるので、その辺りの事情は一通り聞いているけど、
その手のメーキングストーリーは、鉄道会社の顔を建てる目的で書かれることもある訳で、
その場合にはかなり・・・うん、まあ、その、ナニなこともあるかもよ。
俺の知り合いの方は(ビコムに比べるとちっぽけなメーカーだからってのもあるかも知れないけど)、
鉄道会社から「こういう内容でおたくの客に告示しろ。さもなくば以後撮らせんぞ！」
というようなことをよく言われるらしいよ。中には“原稿"を送り付けてくる所もあるらしい。
確かに最近のビコムは素晴らしい作品が多いし、価格的にもとても好印象。
だけど、まあ、あんまり裏事情を勘ぐられるようなことは露呈しない方がいいかも知れない。
例え、その全てが事実であったにしても、悪く取る人は必ずいるからね。
一時期、ホイッスルを執拗に誹謗し続けていた香具師がいただろ？
ああいうのがビコムに憑いてしまったら本末転倒になってしまうよ。
俺は他社の社員と親交があるので、その辺りの事情は一通り聞いているけど、
その手のメーキングストーリーは、鉄道会社の顔を建てる目的で書かれることもある訳で、
その場合にはかなり・・・うん、まあ、その、ナニなこともあるかもよ。
俺の知り合いの方は(ビコムに比べるとちっぽけなメーカーだからってのもあるかも知れないけど)、
鉄道会社から「こういう内容でおたくの客に告示しろ。さもなくば以後撮らせんぞ！」
というようなことをよく言われるらしいよ。中には“原稿"を送り付けてくる所もあるらしい。
確かに最近のビコムは素晴らしい作品が多いし、価格的にもとても好印象。
だけど、まあ、あんまり裏事情を勘ぐられるようなことは露呈しない方がいいかも知れない。
例え、その全てが事実であったにしても、悪く取る人は必ずいるからね。
一時期、ホイッスルを執拗に誹謗し続けていた香具師がいただろ？
ああいうのがビコムに憑いてしまったら本末転倒になってしまうよ。
125 ：名無しでGO!：04/12/15 23:44:39 ID:rmvponz+
＞呼称
義務ならば、それ自体に意義を唱えるつもりはない。
しかし、東急で一人乗務なのにメチャクチャでかい声で呼称する
ウテシを時々見るが、あれはやはりキモいと感じるがね。
なかんずく小田急と言えばセルフ車掌のメッカという印象も強いし。
>>124
狭い世界だからねぇ。
鉄道会社もピリピリしてるというのが実情かも知れんな。
何だかんだ云っても一番立場的に弱いのは鉄道会社だよ。
誰だって、自分が運転している車で速度メーター付の画像で
展望ビデオを撮って販売したくはないだろ？
しかも足元のペダル・横顔を小画面付きなんて最悪じゃん。
義務ならば、それ自体に意義を唱えるつもりはない。
しかし、東急で一人乗務なのにメチャクチャでかい声で呼称する
ウテシを時々見るが、あれはやはりキモいと感じるがね。
なかんずく小田急と言えばセルフ車掌のメッカという印象も強いし。
>>124
狭い世界だからねぇ。
鉄道会社もピリピリしてるというのが実情かも知れんな。
何だかんだ云っても一番立場的に弱いのは鉄道会社だよ。
誰だって、自分が運転している車で速度メーター付の画像で
展望ビデオを撮って販売したくはないだろ？
しかも足元のペダル・横顔を小画面付きなんて最悪じゃん。
今日受け取った注文品の包みにチラシが入ってたので抜粋して書いておきます
＃【丹波・丹後晩秋紀行】200分
特急[タンゴエクスプローラー1号]新大阪→久美浜 2004年11月収録
VHS(2巻組);\4,800 DVD(3枚組);\5,500
＃【各駅停車ー宮津線をゆく】110分
KTR宮津線 普通 224Dレ 豊岡→西舞鶴 2004年11月収録
VHS(1巻組);\3,000 DVD(1枚組);\4,000
＃【各駅停車ー若桜線をゆく】95分
若桜鉄道 普通 1336Dレ 若桜→鳥取 1337Dレ 鳥取→若桜 2004年11月収録
VHS(1巻組);\3,000 DVD(1枚組);\4,000
あと、欄外に「メガピクセルCCD撮影で画質向上しました!」って書いてあります。どの程度の向上なんだろう。大手のハイビジョン作品ほどではないってのは分かってるけど。
＃【丹波・丹後晩秋紀行】200分
特急[タンゴエクスプローラー1号]新大阪→久美浜 2004年11月収録
VHS(2巻組);\4,800 DVD(3枚組);\5,500
＃【各駅停車ー宮津線をゆく】110分
KTR宮津線 普通 224Dレ 豊岡→西舞鶴 2004年11月収録
VHS(1巻組);\3,000 DVD(1枚組);\4,000
＃【各駅停車ー若桜線をゆく】95分
若桜鉄道 普通 1336Dレ 若桜→鳥取 1337Dレ 鳥取→若桜 2004年11月収録
VHS(1巻組);\3,000 DVD(1枚組);\4,000
あと、欄外に「メガピクセルCCD撮影で画質向上しました!」って書いてあります。どの程度の向上なんだろう。大手のハイビジョン作品ほどではないってのは分かってるけど。
三セクシリーズ（既存作品DVD版）
＃【快速紀行ー池北線をゆく】140分
北海道ちほく高原鉄道 快速[銀河]北見→陸別→池田 2003年11月収録
VHS(1巻組);\3,400 DVD(2枚組);\4,500 1月20日リリース予定
＃【快速紀行ーごめん・なはり線をゆく】75分
快速 4840Dレ 高知→奈半利
VHS(1巻組);\3,000 DVD(1枚組);\4,000 1月20日リリース予定
上記2タイトルはいずれもS-VHSマスターテープのコピーです。デジタル画像処理機能により＜中略＞画質向上を図ります＜後略＞
＃【快速紀行ー池北線をゆく】140分
北海道ちほく高原鉄道 快速[銀河]北見→陸別→池田 2003年11月収録
VHS(1巻組);\3,400 DVD(2枚組);\4,500 1月20日リリース予定
＃【快速紀行ーごめん・なはり線をゆく】75分
快速 4840Dレ 高知→奈半利
VHS(1巻組);\3,000 DVD(1枚組);\4,000 1月20日リリース予定
上記2タイトルはいずれもS-VHSマスターテープのコピーです。デジタル画像処理機能により＜中略＞画質向上を図ります＜後略＞
あと、名鉄が各\4,000でDVD化だって。
(書くの面倒臭くなった。ごめん)
(書くの面倒臭くなった。ごめん)
129 ：名無しでGO!：04/12/16 01:34:14 ID:gneZPVsX
↑このネーミング・センスはあのメーカー(？)ですな
タンゴXPLは佳作かも知れない
見た人いたら感想きぼぬ
タンゴXPLは佳作かも知れない
見た人いたら感想きぼぬ
漏れもビコム雷鳥見た。
雨のことだけど、特に見通しは悪くなってないし、ワイパーを動かさない敦賀手前以外は特に問題ないのではと思った。
ワイパーの動きがぎこちないのはちょっと気になったけどｗ
（雨が降っていることを知らなかったらどういう評価になっただろう）
ふと思ったのだけど出発時と到着時のホームからの映像も入れて欲しいと思った。
大阪駅１１番ホームでいつも流れている放送が「何時発特急○○はこのホーム・・・の番号札で２列でお待ちください」から
「お待たせしました」になると気分が盛り上がるのだが。「ベルが鳴り終わりますとドアが閉まります」も。
金沢の琴の発着メロディーもいいね。始発・終着時が味気ないような気がしたもので。
全体としては普通に良いという感じかな。
低地区の北陸本線と比べてどうでつか。
雨のことだけど、特に見通しは悪くなってないし、ワイパーを動かさない敦賀手前以外は特に問題ないのではと思った。
ワイパーの動きがぎこちないのはちょっと気になったけどｗ
（雨が降っていることを知らなかったらどういう評価になっただろう）
ふと思ったのだけど出発時と到着時のホームからの映像も入れて欲しいと思った。
大阪駅１１番ホームでいつも流れている放送が「何時発特急○○はこのホーム・・・の番号札で２列でお待ちください」から
「お待たせしました」になると気分が盛り上がるのだが。「ベルが鳴り終わりますとドアが閉まります」も。
金沢の琴の発着メロディーもいいね。始発・終着時が味気ないような気がしたもので。
全体としては普通に良いという感じかな。
低地区の北陸本線と比べてどうでつか。
131 ：名無しでGO!：04/12/16 12:53:56 ID:+6LHKzta
>>128 補足
Vol.1=区急(新羽島⇒新岐阜 1800),特急(新岐阜⇒豊橋 1000) 2002年11月
Vol.2=特急(内海⇒新鵜沼 1000),特急(犬山⇒新可児 1000),普通(新可児⇒御嵩 6000) 2002年11月
Vol.3=特急(蒲郡⇒佐屋 8800) 2002年11月
Vol.4=急行(豊川稲荷⇒新岐阜 7000) 2002年11月
Vol.5=急行((各)新岐阜⇒河和 7000) 2002年11月
Vol.6=区急(弥富⇒碧南 6800),普通(碧南⇒吉良吉田 30) 2002年11月
Vol.7=普通(吉良吉田⇒西中金 30) 2003年12月
Vol.8=特急(新名古屋⇒常滑 1000),急行(常滑⇒新可児 7500) 2003年11月
VHS版を見ての感想⇒Vol.2とVol.4はマジお勧めです。
Vol.8も前半の特急区間(長さにして全体の1/4)は逆光ですが、
後半の急行区間は良かったです。
Vol.1=区急(新羽島⇒新岐阜 1800),特急(新岐阜⇒豊橋 1000) 2002年11月
Vol.2=特急(内海⇒新鵜沼 1000),特急(犬山⇒新可児 1000),普通(新可児⇒御嵩 6000) 2002年11月
Vol.3=特急(蒲郡⇒佐屋 8800) 2002年11月
Vol.4=急行(豊川稲荷⇒新岐阜 7000) 2002年11月
Vol.5=急行((各)新岐阜⇒河和 7000) 2002年11月
Vol.6=区急(弥富⇒碧南 6800),普通(碧南⇒吉良吉田 30) 2002年11月
Vol.7=普通(吉良吉田⇒西中金 30) 2003年12月
Vol.8=特急(新名古屋⇒常滑 1000),急行(常滑⇒新可児 7500) 2003年11月
VHS版を見ての感想⇒Vol.2とVol.4はマジお勧めです。
Vol.8も前半の特急区間(長さにして全体の1/4)は逆光ですが、
後半の急行区間は良かったです。
>>130
琴は福井では？と言ってみるテスト
琴は福井では？と言ってみるテスト
>>132
いや、琴って金沢でしょ。有名だよ。
いや、琴って金沢でしょ。有名だよ。
134 ：名無しでGO!：04/12/16 18:15:59 ID:92i0uBEY
漏れはテイチクをいくつかもっているんだけど、
ビコムのハイビジョンってやっぱ画質いいですか？
ビコムのハイビジョンってやっぱ画質いいですか？
135 ：名無しでGO!：04/12/16 19:48:51 ID:ccADvPmQ
DVDで手移築から美混に手を出すと、通過駅からの再生ができないとこに
ちょっと戸惑いを感じるかな。
画質はどっこいどっこい。(･∀･)ｲｲ!!ことには違いない。
あとは美混の方が擦れ違いの説明がちょっと詳しかったり
(×トンネル、○陰道)オープニングとかの作りが多少メーカーものらしく(？)できている。
ちょっと戸惑いを感じるかな。
画質はどっこいどっこい。(･∀･)ｲｲ!!ことには違いない。
あとは美混の方が擦れ違いの説明がちょっと詳しかったり
(×トンネル、○陰道)オープニングとかの作りが多少メーカーものらしく(？)できている。
136 ：名無しでGO!：04/12/16 19:57:25 ID:pDoeHQgt
>>134
普通のワイドテレビで見ると、テイチクもビコムも変わらない。
変わるときは、ハイビジョンテレビで見た時だけ。
ワイド撮影は人間の視線に近いと言われるから、ワイド撮影だけでも最近は十分だと思う。
最近の大手が使っている、ワイドカメラは放送用の高画質カメラです。これでも、かなりキレイに撮影出来てます。
ただし、良いのは最近の話です。
01年撮影のテイチクの大阪ライナーはワイド撮影ですが、画質がとても悪かったですから。
結局ですが、見比べるとハイビジョン撮影の方が、画像が細かいのは確かです。
しかし、高画質テレビで見ない限りは、分りにくいと思う。
それから、ビコムはワイド撮影の作品とハイビジョン撮影の作品があるから注意。
確か、レールスターはワイド撮影だったはず。
普通のワイドテレビで見ると、テイチクもビコムも変わらない。
変わるときは、ハイビジョンテレビで見た時だけ。
ワイド撮影は人間の視線に近いと言われるから、ワイド撮影だけでも最近は十分だと思う。
最近の大手が使っている、ワイドカメラは放送用の高画質カメラです。これでも、かなりキレイに撮影出来てます。
ただし、良いのは最近の話です。
01年撮影のテイチクの大阪ライナーはワイド撮影ですが、画質がとても悪かったですから。
結局ですが、見比べるとハイビジョン撮影の方が、画像が細かいのは確かです。
しかし、高画質テレビで見ない限りは、分りにくいと思う。
それから、ビコムはワイド撮影の作品とハイビジョン撮影の作品があるから注意。
確か、レールスターはワイド撮影だったはず。
137 ：134：04/12/16 21:05:59 ID:92i0uBEY
>>135、136
参考になりました。ありがとうございました。
参考になりました。ありがとうございました。
138 ：名無しでGO!：04/12/17 11:34:46 ID:ZidnfKSI
139 ：名無しでGO!：04/12/17 21:45:12 ID:c+U4ZxQQ
>>131
vol.5はあまりお勧め出来ないかな。
あくまでVHSを見ての感想だけど。
vol.1、vol.3、vol.6でも、
絵はそんなに悪くはなくても、
乗客の声が気になる人は気になると思う。
確かに、vol.4やvol.8の後半は
画質こそ大手作品並という訳には
いかないけど素晴らしいと思う。
vol.5はあまりお勧め出来ないかな。
あくまでVHSを見ての感想だけど。
vol.1、vol.3、vol.6でも、
絵はそんなに悪くはなくても、
乗客の声が気になる人は気になると思う。
確かに、vol.4やvol.8の後半は
画質こそ大手作品並という訳には
いかないけど素晴らしいと思う。
141 ：名無しでGO!：04/12/17 22:54:04 ID:rTb7ELiO
142 ：名無しでGO!：04/12/17 23:22:17 ID:8IV1wcs3
yahooのページが更新されてるぞ。
ビコム加古川線電化後・・・なんだかなあw
ビコム加古川線電化後・・・なんだかなあw
146 ：名無しでGO!：04/12/18 00:36:25 ID:Fb7HE9bE
俺もヤフーのページを確認。
「加古川線 電化後」が出るらしいが、俺には衝撃でした。
見比べると、面白そうです。しかし、良いのか悪いのか....。
他のサイトを見ると、非電化版と反対方向の、加古川→谷川間を収録するらしい。
個人的な期待として、モーター音が大きいことを願いたい。
それと、パシナから九州横断特急が出るとの話。
これも他のサイトを確認すると、人吉→別府で収録。
気になるのは、画質ですね。パシナの新作の画質が私には不明なので、
今月に発売される、指宿枕崎線で確認してみることにする。
「加古川線 電化後」が出るらしいが、俺には衝撃でした。
見比べると、面白そうです。しかし、良いのか悪いのか....。
他のサイトを見ると、非電化版と反対方向の、加古川→谷川間を収録するらしい。
個人的な期待として、モーター音が大きいことを願いたい。
それと、パシナから九州横断特急が出るとの話。
これも他のサイトを確認すると、人吉→別府で収録。
気になるのは、画質ですね。パシナの新作の画質が私には不明なので、
今月に発売される、指宿枕崎線で確認してみることにする。
147 ：名無しでGO!：04/12/18 00:42:42 ID:SEUtcEoB
>>144
ただ単に惰性でそうなっているだけのような気が。
「快速紀行」とか「各駅停車」とかは、
ほとんどシリーズ名として固定してるけど。
それに私鉄の場合は大抵社名・路線名・列車名を
付けてることも気になる。(あさぎりのような例外はあるが)
敢えて理由をこじつけるなら、オープニング映像の
構成イメージに合わせてるとか？
ま、俺もどうでもいいよ。つーか、
つまらんことで10行もスレを埋めてしまい、すまぬ。
>>145
ってことは、電化前の記録映像は、
結局、見れなくなっちゃったのか。 (－.－+)
ただ単に惰性でそうなっているだけのような気が。
「快速紀行」とか「各駅停車」とかは、
ほとんどシリーズ名として固定してるけど。
それに私鉄の場合は大抵社名・路線名・列車名を
付けてることも気になる。(あさぎりのような例外はあるが)
敢えて理由をこじつけるなら、オープニング映像の
構成イメージに合わせてるとか？
ま、俺もどうでもいいよ。つーか、
つまらんことで10行もスレを埋めてしまい、すまぬ。
>>145
ってことは、電化前の記録映像は、
結局、見れなくなっちゃったのか。 (－.－+)
148 ：名無しでGO!：04/12/18 02:21:39 ID:Fb7HE9bE
>>147
ビコムは電化前については既にハイビジョン撮影で発売していますよ。
電化後が新たに、２月に発売されるとの話です。
両方買うと、電化後と電化前を見れて、上下線の展望景色も見れる。
加古川線ファンには、必見ですね(笑)。
俺は、加古川線ファンだから、凄くうれしい話です。
ビコムは電化前については既にハイビジョン撮影で発売していますよ。
電化後が新たに、２月に発売されるとの話です。
両方買うと、電化後と電化前を見れて、上下線の展望景色も見れる。
加古川線ファンには、必見ですね(笑)。
俺は、加古川線ファンだから、凄くうれしい話です。
149 ：147：04/12/18 12:37:30 ID:aiusCt9d
>>148
ああ、そうだったのか。電化前の方を見たかったので安心した。
ああ、そうだったのか。電化前の方を見たかったので安心した。
電化後は日岡－加古川間の高架を走るんだね。
151 ：名無しでGO!：04/12/18 17:39:29 ID:Y66RlTMt
派品DVD指宿枕崎線なのはなDXを買おうと思いますがこれってどうですか？
152 ：名無しでGO!：04/12/18 19:07:08 ID:Fb7HE9bE
>>150
今日から高架へ切り替わっているので、電化後の作品は高架になっているはず。
>>151
簡単な概要については、>>33に書かれている通り。
パート１は、キハ40系の普通列車
パート２は、キハ200の快速なのはなDX
重要な画質などは一切不明。パシナなので、あまり期待しないほうが良いと思う。
それに、いつかビコムも指宿枕崎線を出すかもしれませんよ。
ビコムは九州に本拠地を置いていますから、現状もパシナの被っている路線が多いです。
それに、最近のビコムは今までに無いほどに活発に新作を発売していますからね。
パシナの文句ばかり書きましたが、結局俺は買います。
しかし、かなり不安....。
今日から高架へ切り替わっているので、電化後の作品は高架になっているはず。
>>151
簡単な概要については、>>33に書かれている通り。
パート１は、キハ40系の普通列車
パート２は、キハ200の快速なのはなDX
重要な画質などは一切不明。パシナなので、あまり期待しないほうが良いと思う。
それに、いつかビコムも指宿枕崎線を出すかもしれませんよ。
ビコムは九州に本拠地を置いていますから、現状もパシナの被っている路線が多いです。
それに、最近のビコムは今までに無いほどに活発に新作を発売していますからね。
パシナの文句ばかり書きましたが、結局俺は買います。
しかし、かなり不安....。
福知山線とＫＴＲがなかったのでパシナのエーデル鳥取とＫＴＲの買ったのに
ホイッスルからタンゴエクスプローラーと宮津線がでるんだって？
＿|￣|○
ホイッスルからタンゴエクスプローラーと宮津線がでるんだって？
＿|￣|○
154 ：名無しでGO!：04/12/19 02:07:27 ID:Vx6DCHyG
>>152他
派品、ホイッスルの画像が云々江陵と言う椰子多いけど、
あれだけの画像で撮れてりゃ充分だと思うよ。
てゆーかさ、みんなハイビジョン作品に飼い馴らされ杉。
ちょっと前までF誌に無料広告出してた個人撮影ビデオ群の
ヒドさ! アナログ(たぶんピンコードのみ)配線で
編集を繰り返したような作品が実に多かったこと。
それに比べりゃこの2社はよっぽど良いと思う。
付け加えて言うならば、数年前までの定置句だって...
要するに、最近になって備個無や定置句の高画質作品が
台頭して来たというだけの話で、流通している展ビに占める
総体数では、むしろこういう作品は特殊な存在。
ま、漏れも画質は良い方がいいと思うし、これにアンチテーゼを
唱える「シンパ」でもない訳だが。
派品、ホイッスルの画像が云々江陵と言う椰子多いけど、
あれだけの画像で撮れてりゃ充分だと思うよ。
てゆーかさ、みんなハイビジョン作品に飼い馴らされ杉。
ちょっと前までF誌に無料広告出してた個人撮影ビデオ群の
ヒドさ! アナログ(たぶんピンコードのみ)配線で
編集を繰り返したような作品が実に多かったこと。
それに比べりゃこの2社はよっぽど良いと思う。
付け加えて言うならば、数年前までの定置句だって...
要するに、最近になって備個無や定置句の高画質作品が
台頭して来たというだけの話で、流通している展ビに占める
総体数では、むしろこういう作品は特殊な存在。
ま、漏れも画質は良い方がいいと思うし、これにアンチテーゼを
唱える「シンパ」でもない訳だが。
155 ：名無しでGO!：04/12/19 02:08:58 ID:Vx6DCHyG
名鉄の話題が出たのでちょっと
低地区・ホイッスル・派品・・・と，数々のメーカーが名鉄を出してるのに
な ぜ ５３００（５７００）系 は な い ん だ ？！
5300系ファンとしてこれは許せん！
低地区・ホイッスル・派品・・・と，数々のメーカーが名鉄を出してるのに
な ぜ ５３００（５７００）系 は な い ん だ ？！
5300系ファンとしてこれは許せん！
157 ：名無しでGO!：04/12/19 02:34:41 ID:JNzBRuUp
>>156
一般的に地味な車両だからではないですか？
運用面でも、尾西～玉ノ井線の2連をのぞいて、
ほぼ7000や5500と同じような列車に使われてます。
(併結可能な7000×4連とは、同じNSR系として
完全共通運用のはずです、たしか)
そうなると、メーカーは影の薄い5300よりも、
これらの「老雄」たちをねらうのだと思います。
私も5300の走行音はけっこう好きなんですけどね。
一般的に地味な車両だからではないですか？
運用面でも、尾西～玉ノ井線の2連をのぞいて、
ほぼ7000や5500と同じような列車に使われてます。
(併結可能な7000×4連とは、同じNSR系として
完全共通運用のはずです、たしか)
そうなると、メーカーは影の薄い5300よりも、
これらの「老雄」たちをねらうのだと思います。
私も5300の走行音はけっこう好きなんですけどね。
158 ：名無しでGO!：04/12/19 07:42:10 ID:gA9qG64F
>>154
ホイッスルは仕方ないけど、パシナの画質は俺は良く無いと思うぞ。
テイチクやビコムの数年前の作品と画質を比較しても、パシナは悪いんだよね。
パシナは、業務用のカメラを使っていない気がするが、どうなの。
あの程度の作品を、一般流通させるのはどうかと思う。
そして、最近は大手が高画質化しているからパシナを見るとがっかりするよ。
4:3でも良いから、少し高画質なカメラを使ってほしい。
パシナは一般販売もしていることだしね。
ホイッスルは仕方ないけど、パシナの画質は俺は良く無いと思うぞ。
テイチクやビコムの数年前の作品と画質を比較しても、パシナは悪いんだよね。
パシナは、業務用のカメラを使っていない気がするが、どうなの。
あの程度の作品を、一般流通させるのはどうかと思う。
そして、最近は大手が高画質化しているからパシナを見るとがっかりするよ。
4:3でも良いから、少し高画質なカメラを使ってほしい。
パシナは一般販売もしていることだしね。
>>156
まあ５３００系が出ていない理由は157の通りだろうな。
付け加えるとすれば、３０００系や１８００系と比べても、
前面窓に傾斜がついている分、照り返し等の問題もあるんだろ。
>>157
＞併結可能な7000×4連とは、同じNSR系として
＞完全共通運用のはずです、
これ本当？ いいコト聞いた。
>>158
業務用カメラだと添乗許可が出ませんから。
それにカメラのみ据え置きで許可されたところで、
８ミリじゃないと長時間撮れないというのもあると思う。
まあ５３００系が出ていない理由は157の通りだろうな。
付け加えるとすれば、３０００系や１８００系と比べても、
前面窓に傾斜がついている分、照り返し等の問題もあるんだろ。
>>157
＞併結可能な7000×4連とは、同じNSR系として
＞完全共通運用のはずです、
これ本当？ いいコト聞いた。
>>158
業務用カメラだと添乗許可が出ませんから。
それにカメラのみ据え置きで許可されたところで、
８ミリじゃないと長時間撮れないというのもあると思う。
160 ：名無しでGO!：04/12/19 11:12:16 ID:5nUq0tpp
>>158
確かに最近のレベルダウンは見るに堪えない。
ここ1～2年、ホイッスルはまだテロップを改良したり、
マニュアルで撮影したりして、ハード面での劣勢を補うために
細かな気配りが行き届いて来たというのに、
派品はほとんど変わってない気がする。
タンゴExpでどの程度画質が向上するのか分からないけど、
派品は益々苦境に立たされることになるだろうな。
確かに最近のレベルダウンは見るに堪えない。
ここ1～2年、ホイッスルはまだテロップを改良したり、
マニュアルで撮影したりして、ハード面での劣勢を補うために
細かな気配りが行き届いて来たというのに、
派品はほとんど変わってない気がする。
タンゴExpでどの程度画質が向上するのか分からないけど、
派品は益々苦境に立たされることになるだろうな。
161 ：名無しでGO!：04/12/19 11:38:26 ID:qKMjmUiB
バシナ キハ１８５系特急むろと１号の画質について。
ＤＶＤレコーダーの標準（ＳＰ）のレベル。
収録時間９０分ですが、片面１層で記録しています。
６０分以上なら片面２層にすべきです。
ＤＶＤレコーダーの標準（ＳＰ）のレベル。
収録時間９０分ですが、片面１層で記録しています。
６０分以上なら片面２層にすべきです。
162 ：名無しでGO!：04/12/19 16:43:28 ID:9Zw9mOLz
明日発売の「端午江楠夫牢羅」
見た人の感想を鬼盆奴
見た人の感想を鬼盆奴
163 ：名無しでGO!：04/12/19 22:25:08 ID:fNDOdtqg
ビデオ＝ＶＨＳだった時代は、派品やホイッスルの画質もそれほど気にはならないレベルだったが、
ＤＶＤが主流を占めるようになった今、やはりテイチク、ビコム、ＳＭＤ(束企画)がダントツに良くなったのは
残念ながら事実だよね。で、派品やホイッスルがどうなるかが俺は心配。
大手作品は確かに良いけど、やはりローカルファンかつ北海道ファンの俺にとっては、この２社が頼りだし。
メーカー関係者もこのスレに書き込んでいるのか、いないのかは知らないが、
少なくともこのスレの存在ぐらいは知っていることだろう。となると自覚もする筈だな。
派品の指宿枕崎線とホイッスルのタンゴエクスプローラー。
この２作品が、今後当面の２社の進路を決める作品になるのだろうか。
ＤＶＤが主流を占めるようになった今、やはりテイチク、ビコム、ＳＭＤ(束企画)がダントツに良くなったのは
残念ながら事実だよね。で、派品やホイッスルがどうなるかが俺は心配。
大手作品は確かに良いけど、やはりローカルファンかつ北海道ファンの俺にとっては、この２社が頼りだし。
メーカー関係者もこのスレに書き込んでいるのか、いないのかは知らないが、
少なくともこのスレの存在ぐらいは知っていることだろう。となると自覚もする筈だな。
派品の指宿枕崎線とホイッスルのタンゴエクスプローラー。
この２作品が、今後当面の２社の進路を決める作品になるのだろうか。
仙石線って車窓は面白い？ 海は見える？
勿論展ビとして。
>>154
画質については自分の標準をどこに置くかだろうね。
ホイッスルレベル、派品レベル、低地区・ビコムレベル、ハイビジョンレベル、
自分が満足できるレベルをどこに置くかで評価は違ってくると思う。
漏れは展ビは低地区の数年前のＶＨＳから始めたけど、派品を初めて見たときは
「ざらついてる？」と思ったよ。
まあ見ているうちはさほど気にならないので漏れのレベルはそこ辺りかも。
勿論展ビとして。
>>154
画質については自分の標準をどこに置くかだろうね。
ホイッスルレベル、派品レベル、低地区・ビコムレベル、ハイビジョンレベル、
自分が満足できるレベルをどこに置くかで評価は違ってくると思う。
漏れは展ビは低地区の数年前のＶＨＳから始めたけど、派品を初めて見たときは
「ざらついてる？」と思ったよ。
まあ見ているうちはさほど気にならないので漏れのレベルはそこ辺りかも。
165 ：名無しでGO!：04/12/20 00:29:13 ID:uVup1Y9c
パシナは古い作品が多いから貴重なんだよ。
電化前とか複線化前の路線とかあるしな。
電化前とか複線化前の路線とかあるしな。
>>165
それぞれメーカーの画質に関してはご自分の思うレベルでﾖﾛ。
それぞれメーカーの画質に関してはご自分の思うレベルでﾖﾛ。
パシナの画像についてのレスがあるが、漏れがパシナの作品を買うかどうかを検討する時は
１、収録路線・列車
２、収録車両（クモハ・キハ）
３、画像
の優先順位で考えるから、あまり高画質へのこだわりはないな。
パシナの画像は大手と比べて資本力の差で撮影カメラに差があるのはしょうがないわけだし、
ビコムは「ゆふいんの森」を出すのに６回も撮影を行ったわけだけど、パシナの場合１本の列車に
何度も撮影許可は貰えないだろうし、ましてリバイバルなんか１発勝負になるわけだから
どうしてもその日の天候などに作品の出来が左右されやすいのはやむ得ない。
過去レスで誰かが言っていたように、大手には大手の良さ＝高画質、
中小には中小の良さ＝大手が無視するマイナー路線の作品化、みたいにそれぞれのスタンスを理解して展望ビデオを
見るのが正しいと思う。
過去にパシナのＤＶＤはむろと、日南３号買ったけど>>161の言う通りＳＰレベル。
１、収録路線・列車
２、収録車両（クモハ・キハ）
３、画像
の優先順位で考えるから、あまり高画質へのこだわりはないな。
パシナの画像は大手と比べて資本力の差で撮影カメラに差があるのはしょうがないわけだし、
ビコムは「ゆふいんの森」を出すのに６回も撮影を行ったわけだけど、パシナの場合１本の列車に
何度も撮影許可は貰えないだろうし、ましてリバイバルなんか１発勝負になるわけだから
どうしてもその日の天候などに作品の出来が左右されやすいのはやむ得ない。
過去レスで誰かが言っていたように、大手には大手の良さ＝高画質、
中小には中小の良さ＝大手が無視するマイナー路線の作品化、みたいにそれぞれのスタンスを理解して展望ビデオを
見るのが正しいと思う。
過去にパシナのＤＶＤはむろと、日南３号買ったけど>>161の言う通りＳＰレベル。
169 ：名無しでGO!：04/12/20 21:45:19 ID:2wPKERqQ
俺も派品、ホイッスルで買う時は、画像はそれほど拘らないな。
画像は良いに越したことはないけど、線路と周辺の建造物がある程度鮮明に確認出来れば俺はいいかな。
それに派品もホイッスルも、一気に大手並になることは有り得ないし、それを期待しても裏切られるのは分かってるが、
両社とも、初期の作品と比べれば現在の作品はやはり進歩はしている。
それに、大手が出さないようなマイナーな路線や、マニアックな列車(派品のリバイバルやホイッスルのJT臨など)は、
多少画像が悪くても記録映像として俺は充分に見る価値を見いだしている。
画像は良いに越したことはないけど、線路と周辺の建造物がある程度鮮明に確認出来れば俺はいいかな。
それに派品もホイッスルも、一気に大手並になることは有り得ないし、それを期待しても裏切られるのは分かってるが、
両社とも、初期の作品と比べれば現在の作品はやはり進歩はしている。
それに、大手が出さないようなマイナーな路線や、マニアックな列車(派品のリバイバルやホイッスルのJT臨など)は、
多少画像が悪くても記録映像として俺は充分に見る価値を見いだしている。
170 ：名無しでGO!：04/12/21 00:00:13 ID:rx8BvaK+
ホイッスルのＨＰ
今日一日待って見たけど更新されてない
新作の値段と仕様を知りたかったんだけど
今日一日待って見たけど更新されてない
新作の値段と仕様を知りたかったんだけど
171 ：名無しでGO!：04/12/21 00:05:01 ID:LMYWrt80
パシナはトンネル内も明るいのは評価する、
>>165
ホイッスルの作品を年代別に区切ると、
◎A群;1999年以前の8ミリ作品(今は「Classic Selections」以外は全て絶版)
◎B群;デジタル化後の無テロップ作品(これも最近は次々に絶版になっているが、一部は下記D群の作品並の規格でテロップ版が出てる)
◎C群;2001年のKNRシリーズ・リゾ踊・PEA・ひだ,南紀,かすが・2002年のE電シリーズ
◎D群;2002年の束ローカルシリーズ・名鉄シリーズ～2004年初頭の九州・東北作品
◎E群;2004年夏以後の作品(三セク、私鉄他)
テロップのフォントと解像度だけで見た場合の品質はだいたいこんな風に分類できる。下に行けば行くほど良い。で、この中で派品より良いか、同等だと思うのは、D群とE群ぐらいかな。
百歩譲ってC群にも派品より良いと思われる作品は幾つかあるが、これは画質というよりもむしろ天候等の撮影条件が幸いした結果そうなったものと思って良い。
だが、確かに>>160で書かれてるように、最近は品質の向上は目に見えて分かる。雨天下やドぎつい逆光下での撮影は、最近は激減した。
ホイッスルの作品を年代別に区切ると、
◎A群;1999年以前の8ミリ作品(今は「Classic Selections」以外は全て絶版)
◎B群;デジタル化後の無テロップ作品(これも最近は次々に絶版になっているが、一部は下記D群の作品並の規格でテロップ版が出てる)
◎C群;2001年のKNRシリーズ・リゾ踊・PEA・ひだ,南紀,かすが・2002年のE電シリーズ
◎D群;2002年の束ローカルシリーズ・名鉄シリーズ～2004年初頭の九州・東北作品
◎E群;2004年夏以後の作品(三セク、私鉄他)
テロップのフォントと解像度だけで見た場合の品質はだいたいこんな風に分類できる。下に行けば行くほど良い。で、この中で派品より良いか、同等だと思うのは、D群とE群ぐらいかな。
百歩譲ってC群にも派品より良いと思われる作品は幾つかあるが、これは画質というよりもむしろ天候等の撮影条件が幸いした結果そうなったものと思って良い。
だが、確かに>>160で書かれてるように、最近は品質の向上は目に見えて分かる。雨天下やドぎつい逆光下での撮影は、最近は激減した。
173 ：名無しでGO!：04/12/21 00:25:29 ID:Gjkk6Hxd
174 ：169：04/12/21 02:05:39 ID:41AHQPAB
>>173
俺が言わんとしたのは、例えば、かにカニ香住、こがね、リゾート踊り子などの行楽臨をはじめとして、381系しなの、山線迂回北斗といったレア映像も含めて。
それに付け加えるなら、最近はローカル私鉄や三セクを勢力的に映像化してくれるのも嬉しい。こういう路線は大手にはまず相手にされないから。
俺が言わんとしたのは、例えば、かにカニ香住、こがね、リゾート踊り子などの行楽臨をはじめとして、381系しなの、山線迂回北斗といったレア映像も含めて。
それに付け加えるなら、最近はローカル私鉄や三セクを勢力的に映像化してくれるのも嬉しい。こういう路線は大手にはまず相手にされないから。
175 ：名無しでGO!：04/12/21 06:36:19 ID:QB2NguP7
176 ：名無しでGO!：04/12/21 13:35:43 ID:9RRvQWVr
それはそうと、今日はビコムゆふいんの森、
明日は低地区神戸市営地下鉄、列車通りの発売日ですよ！
明日は低地区神戸市営地下鉄、列車通りの発売日ですよ！
テイチクＪＲ東西線松井山手～篠山口
感想
京橋までは、通勤ラッシュで結構混んでる。東西線は全線地下でﾂﾏﾝﾈ。
京橋～大阪天満宮で、おじさん２人写ってる。
新三田～篠山口、各駅停車、ﾉﾛｸてつまんね。
テイチク５００けいのぞみ
感想
運転しているとおもわれるやつが、よく間違える。
（例 新神戸を新くら・・・ 西明石を新・・・ 信号２７０をひゃくな、ひゃくな・・）
もう１人のやつが、咳をしたり、新大阪発車直後にﾜﾛﾃﾙ。
そのもう１りのやつは、題名出るときに写ってる。
３００ｋｍは、相生の手前で０系とすれ違ったときにでる。
ただ、トンネルは暇。暗くて何も見えない、すれ違いの光が見える、
トンネルの名前と、５ｋｍ以上のときだけ長さが出る。
いっそ、スピードメーターが常についていて、３００ｋｍかどうかわかるようにすればよかった。
収録はいずれも１９９７年。のぞみは５月。東西線は１２月。
感想
京橋までは、通勤ラッシュで結構混んでる。東西線は全線地下でﾂﾏﾝﾈ。
京橋～大阪天満宮で、おじさん２人写ってる。
新三田～篠山口、各駅停車、ﾉﾛｸてつまんね。
テイチク５００けいのぞみ
感想
運転しているとおもわれるやつが、よく間違える。
（例 新神戸を新くら・・・ 西明石を新・・・ 信号２７０をひゃくな、ひゃくな・・）
もう１人のやつが、咳をしたり、新大阪発車直後にﾜﾛﾃﾙ。
そのもう１りのやつは、題名出るときに写ってる。
３００ｋｍは、相生の手前で０系とすれ違ったときにでる。
ただ、トンネルは暇。暗くて何も見えない、すれ違いの光が見える、
トンネルの名前と、５ｋｍ以上のときだけ長さが出る。
いっそ、スピードメーターが常についていて、３００ｋｍかどうかわかるようにすればよかった。
収録はいずれも１９９７年。のぞみは５月。東西線は１２月。
>>172
ホイッスルの羽越本線はどの群に入るの？
あれが漏れにとってのホイッスル処女作だったんだけど、日が強く差し込んでいるし、
トンネル内では車内の様子がモロに反射して映っていたし、色合いも肉眼で見るのと違って違和感があり
正直萎えてしまったんだが。こがねに出会わなかったらホイッスルは２度と買わなかったと思う。
ホイッスルの羽越本線はどの群に入るの？
あれが漏れにとってのホイッスル処女作だったんだけど、日が強く差し込んでいるし、
トンネル内では車内の様子がモロに反射して映っていたし、色合いも肉眼で見るのと違って違和感があり
正直萎えてしまったんだが。こがねに出会わなかったらホイッスルは２度と買わなかったと思う。
180 ：名無しでGO!：04/12/21 19:21:56 ID:vB5dFpTi
ビコムのゆふいんの森を見たんで、感想を書いておく。
ただし、まだ詳しくは見て無いので、全体的な感想のみです。
【作品名】ゆふいんの森
【収録区間】博多～由布院～大分～別府
【メーカー】 ビコム
【撮影時期】2004年11月2日
【撮影車両】キハ７１
【点数（10点満点）】９点
【感想】
天候は曇り時々晴。画質なども問題ない。車内放送もバッチリ収録しているので、観光案内が聞けて、乗っている気分を味わえる。
エンジン音もうるさく無い程度でとても良い。また、JR九州の様々な列車と離合するのは面白い。この作品の欠点としては、高画質の影響なのか、ガラスの汚れが微妙にわかる。
やはり、ピカピカのガラスで撮影してほしかった。まあ、この程度の汚れで、文句を言う人は普通はいないはず。それと、運転士の呼称は無し。俺としては、この点も欠点です。
総合評価としては、ほぼ完璧な出来です。買って、損はない作品。
どうでもいいことだが、鹿児島線や日豊線の停車場接近漂が新しい物に変わっている。
一時期、相次いで発生した、停車駅誤通過の対策だろうけど。
ただし、まだ詳しくは見て無いので、全体的な感想のみです。
【作品名】ゆふいんの森
【収録区間】博多～由布院～大分～別府
【メーカー】 ビコム
【撮影時期】2004年11月2日
【撮影車両】キハ７１
【点数（10点満点）】９点
【感想】
天候は曇り時々晴。画質なども問題ない。車内放送もバッチリ収録しているので、観光案内が聞けて、乗っている気分を味わえる。
エンジン音もうるさく無い程度でとても良い。また、JR九州の様々な列車と離合するのは面白い。この作品の欠点としては、高画質の影響なのか、ガラスの汚れが微妙にわかる。
やはり、ピカピカのガラスで撮影してほしかった。まあ、この程度の汚れで、文句を言う人は普通はいないはず。それと、運転士の呼称は無し。俺としては、この点も欠点です。
総合評価としては、ほぼ完璧な出来です。買って、損はない作品。
どうでもいいことだが、鹿児島線や日豊線の停車場接近漂が新しい物に変わっている。
一時期、相次いで発生した、停車駅誤通過の対策だろうけど。
181 ：名無しでGO!：04/12/21 23:43:56 ID:v69nCcBP
列車通りの仙山線って、クモハだよね？クモハなら欲しいんだが。
182 ：名無しでGO!：04/12/21 23:46:51 ID:v69nCcBP
列車通りの仙山線って、クモハだよね？クモハなら欲しいんだが。
183 ：名無しでGO!：04/12/21 23:54:48 ID:171Rtohe
>>179
逆光になるのはせいぜい坂町あたりまでじゃん。
あとは酒田まで順光だった。笹川流れも奇麗に映ってると思ったけど、
羽越本線で一番気に入らなかったのは工房の声。とにかくうるさい。
馬鹿の看板を背負って通学してるような高校なんだろうな、府屋の高校は。
ま、今は列車通りのきらきらうえつがあので、今更ホイッスルの普レでもない訳だが。
色彩は確かに、過去の客室モノでは、ちょっとサイケに見える作品があったな。
だが、最近のDVD作品は復刻版でもそれほどハレーションを起こして
いないので、これは良い。(例；うずしお、むろと、オーシャンアロー)
逆光になるのはせいぜい坂町あたりまでじゃん。
あとは酒田まで順光だった。笹川流れも奇麗に映ってると思ったけど、
羽越本線で一番気に入らなかったのは工房の声。とにかくうるさい。
馬鹿の看板を背負って通学してるような高校なんだろうな、府屋の高校は。
ま、今は列車通りのきらきらうえつがあので、今更ホイッスルの普レでもない訳だが。
色彩は確かに、過去の客室モノでは、ちょっとサイケに見える作品があったな。
だが、最近のDVD作品は復刻版でもそれほどハレーションを起こして
いないので、これは良い。(例；うずしお、むろと、オーシャンアロー)
185 ：名無しでGO!：04/12/22 00:08:44 ID:9X+NnIPK
派品＠指宿枕崎線
ホイッスル＠タンゴエクスプローラー&宮津線の感想きぼぬ
ホイッスル＠タンゴエクスプローラー&宮津線の感想きぼぬ
186 ：名無しでGO!：04/12/22 00:28:10 ID:UyW1vBak
>>179
＞トンネル内では車内の様子がモロに反射して
これが疑問。俺の手元に届いたものは、むしろ真っ暗に近い状態だったんで。
それに、色彩が気になったってことは、もしかしてテレビの明度調整が明るすぎない？
キハ110シリーズでは軒並みカメラアングルが下を向いているので、露出はキツめなのだが、うちのテレビで見た時は、羽越本線に関しては不自然と呼ぶレベルでもなかったよ？
確かに感度の悪いカメラで撮った映像は、明るくするとボケたり、白が目立ったりするってのは、事実なんだけどね。
これは撮影の際にアイリスを絞り込んだ方がピントの合う範囲が広がるのと同じ現象なんだ。
スピード感を補うためにカメラアングルを下げるホイッスルと違い、派品がほぼ水平なアングルを保っているのも、そのためだと思われる。
一方、ホイッスルの方は(このスレは何度も指摘されているけど)今年の三セクシリーズから撮影中にもアイリス操作をしている様子。やはり、かなり絞ってるのが判る。
カメラは解像度からしてそれ以前の作品と同じものを使っていると思われるが、まるで別のカメラで撮ったのかと錯覚するほど「見た目」は良くなっているよ。当然、解像度は変わってない。
＞トンネル内では車内の様子がモロに反射して
これが疑問。俺の手元に届いたものは、むしろ真っ暗に近い状態だったんで。
それに、色彩が気になったってことは、もしかしてテレビの明度調整が明るすぎない？
キハ110シリーズでは軒並みカメラアングルが下を向いているので、露出はキツめなのだが、うちのテレビで見た時は、羽越本線に関しては不自然と呼ぶレベルでもなかったよ？
確かに感度の悪いカメラで撮った映像は、明るくするとボケたり、白が目立ったりするってのは、事実なんだけどね。
これは撮影の際にアイリスを絞り込んだ方がピントの合う範囲が広がるのと同じ現象なんだ。
スピード感を補うためにカメラアングルを下げるホイッスルと違い、派品がほぼ水平なアングルを保っているのも、そのためだと思われる。
一方、ホイッスルの方は(このスレは何度も指摘されているけど)今年の三セクシリーズから撮影中にもアイリス操作をしている様子。やはり、かなり絞ってるのが判る。
カメラは解像度からしてそれ以前の作品と同じものを使っていると思われるが、まるで別のカメラで撮ったのかと錯覚するほど「見た目」は良くなっているよ。当然、解像度は変わってない。
187 ：名無しでGO!：04/12/22 01:33:02 ID:11/CuueW
>>180
ガラス汚れについては、あれだけキレイなら言うことないと思うぞ?
ガラス汚れについては、あれだけキレイなら言うことないと思うぞ?
最近思うんだが、このスレでホイッスルの話題が盛り上がるのは、
要するに総体的な画質がどうとかではなくて、作品の質が急激に
向上しているという点でみんなの関心を集めているわけだな。
１年ぐらい前から急にホイッスルの話題が増えたので、俺も最初は
ホイッスルの社員が自画自賛しているのだと思ってたが、
久しぶりに秩父鉄道を買って見てみたら、確かにたった1年前に出た、
あがの、水郡線、小海線あたりとは出来栄えにかなりの差があった。
つまり、テイチク、ビコム、束企画への好評価は、疑う余地もなく
最高水準の高画質と、作風の安定性に対する絶対評価であって、
一方でホイッスルへの好評価は、ここ数年、常に品質がのびている
ことへの相対評価である、と、こういうことですな。
要するに総体的な画質がどうとかではなくて、作品の質が急激に
向上しているという点でみんなの関心を集めているわけだな。
１年ぐらい前から急にホイッスルの話題が増えたので、俺も最初は
ホイッスルの社員が自画自賛しているのだと思ってたが、
久しぶりに秩父鉄道を買って見てみたら、確かにたった1年前に出た、
あがの、水郡線、小海線あたりとは出来栄えにかなりの差があった。
つまり、テイチク、ビコム、束企画への好評価は、疑う余地もなく
最高水準の高画質と、作風の安定性に対する絶対評価であって、
一方でホイッスルへの好評価は、ここ数年、常に品質がのびている
ことへの相対評価である、と、こういうことですな。
189 ：名無しでGO!：04/12/22 13:32:00 ID:RJcys11/
>>188
それもあると思うし、前スレで誰かが言ってたように
メジャーな路線の展ビはもう一通り出尽くしてしまった
ので、マイナーな私鉄や三セクを勢力的に出し続けてい
るホイッスルが注目されているというのもあると思う。
以前は派品も各地のローカル線を物凄い勢いで出して
いたが、最近は一度に出す作品数も減ってきている。路
線を特定せず、マイナーな路線の最新映像が見たいとな
ると、ホイッスルが毎月必ず何か出してくれるので、つ
いつい手を出してしまう。
現に、今回の新作でも、タンゴエクスプローラーが一
応、看板的な作品なんだろうけど、宮津線の普通列車や
若桜鉄道も同時に出ているので、これらのローカル線を
同時に買ってみて、新鮮に感じる人もいると思う。
それもあると思うし、前スレで誰かが言ってたように
メジャーな路線の展ビはもう一通り出尽くしてしまった
ので、マイナーな私鉄や三セクを勢力的に出し続けてい
るホイッスルが注目されているというのもあると思う。
以前は派品も各地のローカル線を物凄い勢いで出して
いたが、最近は一度に出す作品数も減ってきている。路
線を特定せず、マイナーな路線の最新映像が見たいとな
ると、ホイッスルが毎月必ず何か出してくれるので、つ
いつい手を出してしまう。
現に、今回の新作でも、タンゴエクスプローラーが一
応、看板的な作品なんだろうけど、宮津線の普通列車や
若桜鉄道も同時に出ているので、これらのローカル線を
同時に買ってみて、新鮮に感じる人もいると思う。
190 ：名無しでGO!：04/12/22 19:25:33 ID:YGaTTIzY
>>187
確かに普通に見て、あのガラスの汚れが気になることは無いですよね。
ガラスもとてもキレイです。微妙に何かが付いているなぁ、程度ですよね。
俺の書き方が悪かったです。すいません。
しかし、この作品は完璧な完成度です。あとは、天候が快晴か晴だったら完璧だったのになあ。
まあ、これだけキレイに撮れれば完璧でしょうけどね。
確かに普通に見て、あのガラスの汚れが気になることは無いですよね。
ガラスもとてもキレイです。微妙に何かが付いているなぁ、程度ですよね。
俺の書き方が悪かったです。すいません。
しかし、この作品は完璧な完成度です。あとは、天候が快晴か晴だったら完璧だったのになあ。
まあ、これだけキレイに撮れれば完璧でしょうけどね。
ところで、上越線の上りの展望ビデヲ（越後湯沢～水上）出てほしいと思わねえか？
または水上～越後湯沢間往復収録でもいいし
または水上～越後湯沢間往復収録でもいいし
192 ：名無しでGO!：04/12/22 19:56:12 ID:Aycg83yc
>>188
俺も、大筋で同感。たまたま駄作に当たってないだけかも知れないんだけど、
最近は回を重ねる毎に品質は良くなってると思う。
>>189
これも、正しいと思う。俺は倒壊の映像が一通り揃っているのでよく買う。
だけど、最近の作品と比べると、3年前のひだや南紀は、やっぱり見劣りがする。
ひだ、南紀、かすが、しなのを、DVDで再撮影して欲しい。
>>191
思う。以前には派品から出されたんだけど、束とのトラブルが原因で販売中止。
しかし、束もイチイチうるさいよな。列車通りと被ってると言うならまだしも。
俺も、大筋で同感。たまたま駄作に当たってないだけかも知れないんだけど、
最近は回を重ねる毎に品質は良くなってると思う。
>>189
これも、正しいと思う。俺は倒壊の映像が一通り揃っているのでよく買う。
だけど、最近の作品と比べると、3年前のひだや南紀は、やっぱり見劣りがする。
ひだ、南紀、かすが、しなのを、DVDで再撮影して欲しい。
>>191
思う。以前には派品から出されたんだけど、束とのトラブルが原因で販売中止。
しかし、束もイチイチうるさいよな。列車通りと被ってると言うならまだしも。
列車通り仙石・仙山のレポ希望
3月ダイヤ改正でいそかぜ廃止。
おそらく、ビコムが撮影を行い、派品が99年撮影版をDVDで出すと予想。
おそらく、ビコムが撮影を行い、派品が99年撮影版をDVDで出すと予想。
195 ：189：04/12/23 23:09:22 ID:vDs5vjng
>>192
＞ひだ、南紀
確かに、当時のVHSソフトと最近のDVDソフトを比べると
仕上がりには雲泥の差があるな。しかし、だ。秩父鉄道
まで同じカメラを使っていたらしいから、程度の良い機
材を使用して多少のデジタル処理をすれば、秩父鉄道と
同じぐらいの品質にリメイクできると思うぞ。
もちろんマスターテープが生きているのが再前提になる
が。特に南紀は逆光がなくてスピード感もひだよりある
ので、ぜひ、マスターのコピーではなくて、完全な再編
集でDVDにして欲しい。
＞ひだ、南紀
確かに、当時のVHSソフトと最近のDVDソフトを比べると
仕上がりには雲泥の差があるな。しかし、だ。秩父鉄道
まで同じカメラを使っていたらしいから、程度の良い機
材を使用して多少のデジタル処理をすれば、秩父鉄道と
同じぐらいの品質にリメイクできると思うぞ。
もちろんマスターテープが生きているのが再前提になる
が。特に南紀は逆光がなくてスピード感もひだよりある
ので、ぜひ、マスターのコピーではなくて、完全な再編
集でDVDにして欲しい。
196 ：名無しでGO!：04/12/24 00:42:20 ID:UkeLvcVg
>>194
あなたは予言者ですね。
ソース
↓
ttp://shop.ishimaru.co.jp/odir.php?search_type=artist_code&goods_code=238253
あなたは予言者ですね。
ソース
↓
ttp://shop.ishimaru.co.jp/odir.php?search_type=artist_code&goods_code=238253
197 ：名無しでGO!：04/12/24 00:55:35 ID:+t9VUZrL
タンゴエクスプローラー、なかなかイイぞ。
画像はこれまでのホイッスルでは最高。
ただ、福知山→宮津だけは、デジ8撮影らしく、ゆふと同レベル。
宮津到着直前、久美浜到着直前のそれぞれ踏切の所で、
テープの傷と思しきブロックノイズが入って、
画像がちょっと乱れるが、他は映像的に問題ない。
難を言えば、福知山線内で、乗客が新聞を捲る音が時々入ってて、
これが耳障りと言えば耳障り。
あと、何かトンネル内はけっこう暗めになってしまってる。
画像はこれまでのホイッスルでは最高。
ただ、福知山→宮津だけは、デジ8撮影らしく、ゆふと同レベル。
宮津到着直前、久美浜到着直前のそれぞれ踏切の所で、
テープの傷と思しきブロックノイズが入って、
画像がちょっと乱れるが、他は映像的に問題ない。
難を言えば、福知山線内で、乗客が新聞を捲る音が時々入ってて、
これが耳障りと言えば耳障り。
あと、何かトンネル内はけっこう暗めになってしまってる。
198 ：名無しでGO!：04/12/24 01:23:11 ID:Hfshfmj9
ビコムの「いそかぜ」の撮影は、上りであってほしい。まあ、上りで無いと無理か。
しかし、運転士の呼称はどのように収録するのだろうか。気になる。
JR西日本管内は呼称収録が大丈夫だろうが、JR九州管内はどうするのか。
まあ、例外的に収録する可能性が高いとの予感がする。
しかし、運転士の呼称はどのように収録するのだろうか。気になる。
JR西日本管内は呼称収録が大丈夫だろうが、JR九州管内はどうするのか。
まあ、例外的に収録する可能性が高いとの予感がする。
見せてもらおうか、ホイッスルの画質の向上とやらを！
＝○○
201 ：名無しでGO!：04/12/24 16:30:40 ID:Y1MyJJIg
202 ：197：04/12/24 18:43:55 ID:h5+P96cT
203 ：名無しでGO!：04/12/24 18:45:21 ID:h5+P96cT
＞＞２０２
＞＞２０３
別に＞＞１５４のようなことを言いたい訳じゃないが、
今更大手と比較したところで身も蓋も無いだろ。
あのメーカーのレベルでここまで画質を上げられたのは
奇跡に近いと思うぜ？
客室撮りでほぼ同条件の作品と言えば、俺は
オーシャンアロー・しなの・ＳＶＯを持ってるが、
どれと比べても画質は良い。
＞＞２０３
別に＞＞１５４のようなことを言いたい訳じゃないが、
今更大手と比較したところで身も蓋も無いだろ。
あのメーカーのレベルでここまで画質を上げられたのは
奇跡に近いと思うぜ？
客室撮りでほぼ同条件の作品と言えば、俺は
オーシャンアロー・しなの・ＳＶＯを持ってるが、
どれと比べても画質は良い。
>>197
もう出たのですか？ ＞ホイッスル「タンゴエクスプローラー」
もう出たのですか？ ＞ホイッスル「タンゴエクスプローラー」
206 ：名無しでGO!：04/12/24 23:51:08 ID:WzTYgwwW
名鉄DVD(特にVol.4,7,8)の感想求む。
原画がデジ8で、マスターのコピーってことは承知してるんで、
ザラつき具合とか、ミュージックホンの有無とかを知りたい。
今回の新作3作と一緒に購入を検討中。
ついでに、まだ出てないので、宮津線と若桜線の感想も、
誰かお願いします。
原画がデジ8で、マスターのコピーってことは承知してるんで、
ザラつき具合とか、ミュージックホンの有無とかを知りたい。
今回の新作3作と一緒に購入を検討中。
ついでに、まだ出てないので、宮津線と若桜線の感想も、
誰かお願いします。
＞＞２０５
いちおーね。
ただ、今発注しても年内の発送が微妙ってことなんで、
電話予約して、今日きせ・・・ごほっ、ごほっ！
まーその、とにかく清水まで行って、駅前で手渡しで貰ってきた。サンプル品としてスーパーはくと３号の
京都→姫路の展望ＤＶＤも貰ったが、これは駄作だった。
いちおーね。
ただ、今発注しても年内の発送が微妙ってことなんで、
電話予約して、今日きせ・・・ごほっ、ごほっ！
まーその、とにかく清水まで行って、駅前で手渡しで貰ってきた。サンプル品としてスーパーはくと３号の
京都→姫路の展望ＤＶＤも貰ったが、これは駄作だった。
208 ：名無しでGO!：04/12/25 01:19:41 ID:k07v4hIN
今日発売の、指宿枕崎線 パート２を見たので感想を書いておく。
【作品名】指宿枕崎線 パート２(特快 なのはなDX ６号)
【収録区間】山川～鹿児島中央
【メーカー】パシナ倶楽部
【撮影時期】2004年9月13日
【撮影車両】キハ200
【点数（10点満点）】５点
【感想】
画質は、最近のパシナ作品と同等。ディスクは片面２層ディスクを使用しているが、画質は良く無い。
残念ながら、画像の乱れや音飛びなど少しある。
天候は晴時々曇り。しかも撮影が、夕方なので、終点に近づくにつれ画面が暗くなる。
尚、お乗換えのご案内と称して、つばめと錦江の展望映像が合計15分程度収録されている。
パシナに画質向上を求めても仕方ないが、画像の乱れが個人的に気に入らない。
指宿枕崎線 パート１を買う気も無くなったし、２月に発売される九州横断特急も買う気が無くなった。
特に九州や西日本は、ビコムが強いから一般的な作品を出しても、パシナに勝ち目は無いな。
とにかく、早くビコムに指宿枕崎線と九州横断特急を発売してほしい。
【作品名】指宿枕崎線 パート２(特快 なのはなDX ６号)
【収録区間】山川～鹿児島中央
【メーカー】パシナ倶楽部
【撮影時期】2004年9月13日
【撮影車両】キハ200
【点数（10点満点）】５点
【感想】
画質は、最近のパシナ作品と同等。ディスクは片面２層ディスクを使用しているが、画質は良く無い。
残念ながら、画像の乱れや音飛びなど少しある。
天候は晴時々曇り。しかも撮影が、夕方なので、終点に近づくにつれ画面が暗くなる。
尚、お乗換えのご案内と称して、つばめと錦江の展望映像が合計15分程度収録されている。
パシナに画質向上を求めても仕方ないが、画像の乱れが個人的に気に入らない。
指宿枕崎線 パート１を買う気も無くなったし、２月に発売される九州横断特急も買う気が無くなった。
特に九州や西日本は、ビコムが強いから一般的な作品を出しても、パシナに勝ち目は無いな。
とにかく、早くビコムに指宿枕崎線と九州横断特急を発売してほしい。
209 ：名無しでGO!：04/12/25 01:35:09 ID:k07v4hIN
しかし、何故にビコムは最近、新作を出しまくるのかね。品質の良い、大手作品が多く発売されるのはうれしいけど。
それと、テイチクの新作の話が出てこない。次回は、何が出るのか気になるところ。
そう言えば、JR東企画の仙山線と仙石線を見た人、いますかね。
是非とも、感想が聞きたいところです。
それと、テイチクの新作の話が出てこない。次回は、何が出るのか気になるところ。
そう言えば、JR東企画の仙山線と仙石線を見た人、いますかね。
是非とも、感想が聞きたいところです。
210 ：185：04/12/25 02:55:02 ID:T+InaSrC
>>197他
>>208
情報ありがとうございます。
まずはタンゴエクスプローラーですが、私も>>188が最も適切な分析だと思うんですが、
それでも、今回の新作群は一見の価値はあるようですね。(個人的に三セクは興味ないですが)
しかしなんですね、派品の指宿枕崎線ですが、片面2層ディスクでも、今までの画質ですか。
確かに、これは、ビコムが撮影するまで待った方が利口かも知れませんね。
音飛びは前から気になってたんですが、これは何故なんでしょう？
ホイッスルの過去の作品では、テロップに「信号電波の影響で映像が乱れます」
と書かれてましたが、一般にそういうことはあり得るんでしょうか？
最近はビコムが高品質かつ高画像の作品を驚くような勢いで次々に出しているし、
かつては「みち」以上派品未満のレベルだったホイッスルもグングンと品質を上げて派品を抜いたので、
ますます派品の画像が相対的に見て悪く感じられてしまうようになりました。
>>208
情報ありがとうございます。
まずはタンゴエクスプローラーですが、私も>>188が最も適切な分析だと思うんですが、
それでも、今回の新作群は一見の価値はあるようですね。(個人的に三セクは興味ないですが)
しかしなんですね、派品の指宿枕崎線ですが、片面2層ディスクでも、今までの画質ですか。
確かに、これは、ビコムが撮影するまで待った方が利口かも知れませんね。
音飛びは前から気になってたんですが、これは何故なんでしょう？
ホイッスルの過去の作品では、テロップに「信号電波の影響で映像が乱れます」
と書かれてましたが、一般にそういうことはあり得るんでしょうか？
最近はビコムが高品質かつ高画像の作品を驚くような勢いで次々に出しているし、
かつては「みち」以上派品未満のレベルだったホイッスルもグングンと品質を上げて派品を抜いたので、
ますます派品の画像が相対的に見て悪く感じられてしまうようになりました。
211 ：名無しでGO!：04/12/25 05:49:52 ID:hlbWQp5D
【作品名】各駅停車、宮津線をゆく
【収録区間】豊岡→西舞鶴
【メーカー】WHISTLE
【撮影時期】2004年10月
【撮影車両】KTR700
【点数】7/10
【感想】
・良い点→外観映像はいつもながらに情緒的で良い。テロップもいつもながらに細やかで丁寧、かつ今年夏の作品以後で採用しているフォントで見やすい。
画像だが、これまでの三セクシリーズ(天浜線、長良川など)の倍近く良い。片面1層のDVD-Rで2時間近い収録なので心配だったが、カメラを変えたらしく遠景まで鮮明。
途中で、エクスプローラーやディスカバリーとの離合も見れる。
・悪い点→画像について、丹後大宮あたりで分割すれば、当然もっと良くなってた筈なのに。ディスク容量をケチりすぎ。
トンネル内がかなり暗い。従来はこの条件ではかなり明るく撮れてたし、トンネル内が明るいことがホイッスルの良い点だったので、ちょっと残念。この作品では壁面が辛うじて確認できる程度。
もう一つ難点を挙げれば、峰山付近と東雲付近で逆光のため露出アンダーになる。
タンゴエクスプローラーも買ったが、これは既に各氏が批評が書かれているし、俺が言いたいことも大筋で同じなので割愛させて貰う。
【収録区間】豊岡→西舞鶴
【メーカー】WHISTLE
【撮影時期】2004年10月
【撮影車両】KTR700
【点数】7/10
【感想】
・良い点→外観映像はいつもながらに情緒的で良い。テロップもいつもながらに細やかで丁寧、かつ今年夏の作品以後で採用しているフォントで見やすい。
画像だが、これまでの三セクシリーズ(天浜線、長良川など)の倍近く良い。片面1層のDVD-Rで2時間近い収録なので心配だったが、カメラを変えたらしく遠景まで鮮明。
途中で、エクスプローラーやディスカバリーとの離合も見れる。
・悪い点→画像について、丹後大宮あたりで分割すれば、当然もっと良くなってた筈なのに。ディスク容量をケチりすぎ。
トンネル内がかなり暗い。従来はこの条件ではかなり明るく撮れてたし、トンネル内が明るいことがホイッスルの良い点だったので、ちょっと残念。この作品では壁面が辛うじて確認できる程度。
もう一つ難点を挙げれば、峰山付近と東雲付近で逆光のため露出アンダーになる。
タンゴエクスプローラーも買ったが、これは既に各氏が批評が書かれているし、俺が言いたいことも大筋で同じなので割愛させて貰う。
>>207
おいおい、それって...
ところで、そのタンゴxplrだが、藻前らが絶賛してるほど
素晴らしくもないと思うぞ。
せいぜいテイチクの旧作品レベルじゃないか。
いや、客室撮影で、喚呼も収録されてないという
段階でそれ以下だな。
おいおい、それって...
ところで、そのタンゴxplrだが、藻前らが絶賛してるほど
素晴らしくもないと思うぞ。
せいぜいテイチクの旧作品レベルじゃないか。
いや、客室撮影で、喚呼も収録されてないという
段階でそれ以下だな。
ｷﾀｰ
214 ：名無しでGO!：04/12/25 20:42:02 ID:aOZ+pNsS
>>215
自分で調べろや
自分で調べろや
12月5日の午後、山手線外回りで撮影場面に遭遇した。JR本社社員を含め10人くらいでやってた。
間違えた。12月4日の土曜日でした。
219 ：名無しでGO!：04/12/26 00:06:48 ID:ga3O8gpT
>>212
ま、感じ方や、求めるモノは、人それぞれですから。
>>215
以前は首都圏・北海道・静岡の模型店にも置いてありましたが、
今はおそらく皆無でしょう。運よく在庫品を見つけられたとしても、
あるのは3年以上前の作品ばかりだと思います。
よって出来は最近の作品と比べるとかなり悪いはずです。
撤退した経緯等は過去スレを参照して下さい。
ま、感じ方や、求めるモノは、人それぞれですから。
>>215
以前は首都圏・北海道・静岡の模型店にも置いてありましたが、
今はおそらく皆無でしょう。運よく在庫品を見つけられたとしても、
あるのは3年以上前の作品ばかりだと思います。
よって出来は最近の作品と比べるとかなり悪いはずです。
撤退した経緯等は過去スレを参照して下さい。
220 ：名無しでGO!：04/12/26 00:41:55 ID:ScAR2y4D
221 ：名無しでGO!：04/12/26 00:43:25 ID:88D1d+h1
>>209
まず仙石線・・・地平時代の旧列車通り43「仙石線うみかぜ９号」の方が、画質以外では勝ると思った。
旧作は停車駅が少なくて（仙台の次駅は、多賀城）、より快速らしい走りが楽しめる。またクモハ103の唸るモーター音の全編聞けるのは何よりも代えがたい出来の良さ。ウテシの喚呼もこちらの方が勝る。
Hi-Vision列車通りでは、仙台周辺の地下区間では鮮明映像なのは良いのだが、ほとんど各停状態の鈍さだ。仙石線の重要な見所の一つ、東北本線とクロスする陸前浜田～松島海岸のトンネルが、完全の暗闇でガッカリする。旧列車通りでは暗闇でなかっただけに残念。
ただし、唯一旧作を超えるのは、車内放送だ。この女性車掌の甘い声を聞いたら、思わず顔を見たくなる程の声質だ。
次に仙山線・・・Hi-Vision列車通りでのウテシ部門最高傑作ですな。もちろん天候を含めた風景に落ち度はありませんよ。面白山トンネル内も鮮明ですし。
一切のミスの無い、丁寧で完璧な喚呼には、驚くしかないでしょう。このウテシが、もし酉の新快速でこの内容の喚呼をしたなら、もう忙しすぎてパニック状態になるでしょうな。
しかし仙石線も仙山線も、モニター音が実に変わったねえ。パターンとか、次は停車とか、うるさいくらいウテシに丁寧に教える音にはビックリする。
まず仙石線・・・地平時代の旧列車通り43「仙石線うみかぜ９号」の方が、画質以外では勝ると思った。
旧作は停車駅が少なくて（仙台の次駅は、多賀城）、より快速らしい走りが楽しめる。またクモハ103の唸るモーター音の全編聞けるのは何よりも代えがたい出来の良さ。ウテシの喚呼もこちらの方が勝る。
Hi-Vision列車通りでは、仙台周辺の地下区間では鮮明映像なのは良いのだが、ほとんど各停状態の鈍さだ。仙石線の重要な見所の一つ、東北本線とクロスする陸前浜田～松島海岸のトンネルが、完全の暗闇でガッカリする。旧列車通りでは暗闇でなかっただけに残念。
ただし、唯一旧作を超えるのは、車内放送だ。この女性車掌の甘い声を聞いたら、思わず顔を見たくなる程の声質だ。
次に仙山線・・・Hi-Vision列車通りでのウテシ部門最高傑作ですな。もちろん天候を含めた風景に落ち度はありませんよ。面白山トンネル内も鮮明ですし。
一切のミスの無い、丁寧で完璧な喚呼には、驚くしかないでしょう。このウテシが、もし酉の新快速でこの内容の喚呼をしたなら、もう忙しすぎてパニック状態になるでしょうな。
しかし仙石線も仙山線も、モニター音が実に変わったねえ。パターンとか、次は停車とか、うるさいくらいウテシに丁寧に教える音にはビックリする。
222 ：名無しでGO!：04/12/26 00:58:00 ID:FIYRl4tC
仙山線の撮影車両は何？クモハですか？
223 ：名無しでGO!：04/12/26 02:29:20 ID:2/WSZnl7
>>222
クハ205です。Tc-M-M'-Tcの４連で、残念ながらMcではありません。
同日発売のJR束鉄道ファイルVol.5 越後湯沢～小出は、もちろん震災前のこの春の映像で、安心して見れる美しさ、無難な佳作といえる。
1月発売の次作品 小出～長岡が、本当の幻の路線映像になるだろう。中越地震で下り榎トンネルは廃線状態になってしまったからね。
クハ205です。Tc-M-M'-Tcの４連で、残念ながらMcではありません。
同日発売のJR束鉄道ファイルVol.5 越後湯沢～小出は、もちろん震災前のこの春の映像で、安心して見れる美しさ、無難な佳作といえる。
1月発売の次作品 小出～長岡が、本当の幻の路線映像になるだろう。中越地震で下り榎トンネルは廃線状態になってしまったからね。
224 ：名無しでGO!：04/12/26 05:39:06 ID:DruxmYwR
>>220
>>217を読んだ感じでは、運転士の教育用に撮影していただけでは。
しかし、山手線の列車通りなんて見ても面白く無いと思うけどね。
それに、10人で撮影していたなんて、JR東日本は馬鹿だな。一般乗客に迷惑だとおもう。
普通はカメラマンと音声スタッフは絶対に必要だと思うので、多くても5人いれば十分だと思う。
まあ、仮に列車通りで発売するなら、内回りと外回りを両方収録して発売してほしいな。
>>217を読んだ感じでは、運転士の教育用に撮影していただけでは。
しかし、山手線の列車通りなんて見ても面白く無いと思うけどね。
それに、10人で撮影していたなんて、JR東日本は馬鹿だな。一般乗客に迷惑だとおもう。
普通はカメラマンと音声スタッフは絶対に必要だと思うので、多くても5人いれば十分だと思う。
まあ、仮に列車通りで発売するなら、内回りと外回りを両方収録して発売してほしいな。
>>224
え～と、運転室にはカメラマン１人＋助手１人だったような気がする。でかいカメラだった。
残りは運転室の背後に撮影スタッフ数名と、
『JR東日本本社』って書かれた腕章を着けたスーツ姿の社員が少なくも３人はいたよ。
え～と、運転室にはカメラマン１人＋助手１人だったような気がする。でかいカメラだった。
残りは運転室の背後に撮影スタッフ数名と、
『JR東日本本社』って書かれた腕章を着けたスーツ姿の社員が少なくも３人はいたよ。
226 ：名無しでGO!：04/12/26 11:08:04 ID:DruxmYwR
>>225
て言うことは、撮影会社のスタッフとJR東日本の関係者がいたのかも。
運転士の教育用だとしたら、そんなに人間は要らないだろうから。
いつか大手メーカーから山手線の展望ビデオが出る可能性が高いですね。
出るとしたら、やはりJR東日本企画かテイチク、どちらかでしょうけど、
ビコムは撮影前に、発売予定情報を出すけど他の２社は余裕を見てから公表するみたいですからね。
ビコムは、たぶん撮影許可と座席が確保できた段階で、早々と公表するんだと思う。
現に、加古川線の電化後なんて、電化開業前に公表されていましたからね。
まあ、ボッタクリの列車通りから山手線が発売されるより、普通の価格でワイド撮影するテイチクに出してほしいな。
列車通りだと、買うときに良いか悪いか不安になる。
て言うことは、撮影会社のスタッフとJR東日本の関係者がいたのかも。
運転士の教育用だとしたら、そんなに人間は要らないだろうから。
いつか大手メーカーから山手線の展望ビデオが出る可能性が高いですね。
出るとしたら、やはりJR東日本企画かテイチク、どちらかでしょうけど、
ビコムは撮影前に、発売予定情報を出すけど他の２社は余裕を見てから公表するみたいですからね。
ビコムは、たぶん撮影許可と座席が確保できた段階で、早々と公表するんだと思う。
現に、加古川線の電化後なんて、電化開業前に公表されていましたからね。
まあ、ボッタクリの列車通りから山手線が発売されるより、普通の価格でワイド撮影するテイチクに出してほしいな。
列車通りだと、買うときに良いか悪いか不安になる。
227 ：名無しでGO!：04/12/26 15:02:53 ID:GEtXOR0t
>>223
JR束鉄道ファイルはほしいんだけど、前面展望のみが目的だったら値段がちょっと高いな。
越後湯沢～長岡のみで定価だと9000円以上するからなあ。
前面展望のみで5800円くらいなら買うのに。
JR束鉄道ファイルはほしいんだけど、前面展望のみが目的だったら値段がちょっと高いな。
越後湯沢～長岡のみで定価だと9000円以上するからなあ。
前面展望のみで5800円くらいなら買うのに。
228 ：名無しでGO!：04/12/26 18:45:27 ID:T7lfBVFi
フレッシュひたちとボンネットひたちを見比べます。
フレッシュのハイビジョンワイド映像は素晴らしいけど、なつかしい旧作もいいなあ。
全く同一区間(方向も)で新旧出ているのはめずらしいよねえ。
フレッシュのハイビジョンワイド映像は素晴らしいけど、なつかしい旧作もいいなあ。
全く同一区間(方向も)で新旧出ているのはめずらしいよねえ。
列車通り収録時間１時間ちょいで税込み６０９０円は高い！
230 ：名無しでGO!：04/12/26 20:19:24 ID:YkNNItE3
>>226レコード会社だからね。発表はアーチストの新曲CDと同じ期間を置いてるようだ。２月分なら各社から１２月末にレコード店にアナされるよ。
231 ：名無しでGO!：04/12/26 23:17:21 ID:4UwjDXwv
>>219
＞感じ方や、求めるモノは、人それぞれ
だけど、ある程度ははみ出してはいけない
「枠」というものはあるでしょ？
ホイッスルの作品は、客室撮影が前提だし、
喚呼も収録されてないという段階で、
標準的な展ビのスタイルからは逸脱してる。
(一部、例外があるのは認めるけど)
巻頭映像や国道テロップを絶賛する人もいるけど、
俺から言わせて貰うと、どれも要らないものばかり。
外景など、発駅の入線シーンがあればいいし、
国道のテロップはほとんど意味がない。
不要なものばかり付けても、肝心な展望がショボいと、
それでは本末転倒だと思う。
それに、大手がハイビジョン作品を出しているこの時代、
今さら「メガ・ピクセルCCDカメラで撮影」なんて、
気張ったところで何の意味もないんだよね。
かえって自らの機材の劣勢を宣伝しているようなもの。
＞感じ方や、求めるモノは、人それぞれ
だけど、ある程度ははみ出してはいけない
「枠」というものはあるでしょ？
ホイッスルの作品は、客室撮影が前提だし、
喚呼も収録されてないという段階で、
標準的な展ビのスタイルからは逸脱してる。
(一部、例外があるのは認めるけど)
巻頭映像や国道テロップを絶賛する人もいるけど、
俺から言わせて貰うと、どれも要らないものばかり。
外景など、発駅の入線シーンがあればいいし、
国道のテロップはほとんど意味がない。
不要なものばかり付けても、肝心な展望がショボいと、
それでは本末転倒だと思う。
それに、大手がハイビジョン作品を出しているこの時代、
今さら「メガ・ピクセルCCDカメラで撮影」なんて、
気張ったところで何の意味もないんだよね。
かえって自らの機材の劣勢を宣伝しているようなもの。
232 ：名無しでGO!：04/12/26 23:30:31 ID:iVfsQu56
>>231
マヂレスすると、それもアナタという個人の主観に過ぎない。
俺は（少なくとも２００１年頃までの）ホイッスルの作品は、
絞りを開け過ぎていることと、イン・アウトの継ぎ目が汚いので、
あまり好きにはなれなかったのだが、それを表現するのにも、
少なくともアナタのような言い方はしない。何故ならば、
ホイッスル作品が好きな人たちを不快にさせるだけだから。
そして、そういう態度からは、何も生まれない。
>>219の言葉を借りてもう一度言うが、展望ビデオに求めるモノも、
感じ方も、人それぞれなんだよ。
マヂレスすると、それもアナタという個人の主観に過ぎない。
俺は（少なくとも２００１年頃までの）ホイッスルの作品は、
絞りを開け過ぎていることと、イン・アウトの継ぎ目が汚いので、
あまり好きにはなれなかったのだが、それを表現するのにも、
少なくともアナタのような言い方はしない。何故ならば、
ホイッスル作品が好きな人たちを不快にさせるだけだから。
そして、そういう態度からは、何も生まれない。
>>219の言葉を借りてもう一度言うが、展望ビデオに求めるモノも、
感じ方も、人それぞれなんだよ。
233 ：名無しでGO!：04/12/27 00:04:32 ID:WuFEJ3Ad
>>217,>>219他
もうかなり前の話だが、俺が某社の撮影シーンに遭遇した時は、展望デッキ付きの車両だったんだけど、カメラマンが1人、それと、割と可愛い、どっちかと言うとアニヲタ好みの姉ちゃんが1人だった。
そのお姉ちゃんってのは何をしてたかと言うと、カメラマンの脇にピッタリとくっついて、割り込もうとするヲタへの防護壁役と、カメラマンに話しかけようとする一般客への“接客"のようなことをしてた。
そして、終着駅にもう一人、同社の撮影スタッフみたいな人がいて、この人は小型カメラで入ってくる列車を停止位置ピッタリの場所で撮ってた。
こうして見ると、撮り方っつーか、人員配備の仕方も各社バラバラなんだな。
もうかなり前の話だが、俺が某社の撮影シーンに遭遇した時は、展望デッキ付きの車両だったんだけど、カメラマンが1人、それと、割と可愛い、どっちかと言うとアニヲタ好みの姉ちゃんが1人だった。
そのお姉ちゃんってのは何をしてたかと言うと、カメラマンの脇にピッタリとくっついて、割り込もうとするヲタへの防護壁役と、カメラマンに話しかけようとする一般客への“接客"のようなことをしてた。
そして、終着駅にもう一人、同社の撮影スタッフみたいな人がいて、この人は小型カメラで入ってくる列車を停止位置ピッタリの場所で撮ってた。
こうして見ると、撮り方っつーか、人員配備の仕方も各社バラバラなんだな。
234 ：名無しでGO!：04/12/27 01:14:02 ID:+7KXK2ok
236 ：名無しでGO!：04/12/27 19:51:15 ID:KnmX/97v
>>231
＞はみ出してはいけない枠
それが各人の価値観によって違うということでは？
タンゴエクスプローラーがどうかは知らないけど、
快速みえ、あがのを見た限りでは、別に普通の展望
ビデオだと思ったよ。画質はそんな良くないけど。
話は変わりますが、ちょっと昔の作品の話題で申し
訳ないんですが、ビコムの急行えびのはどんな感じ
でしょうか？過去ログをうまく見れなかったので、
簡単でいいので何方か教えて下さい。
＞はみ出してはいけない枠
それが各人の価値観によって違うということでは？
タンゴエクスプローラーがどうかは知らないけど、
快速みえ、あがのを見た限りでは、別に普通の展望
ビデオだと思ったよ。画質はそんな良くないけど。
話は変わりますが、ちょっと昔の作品の話題で申し
訳ないんですが、ビコムの急行えびのはどんな感じ
でしょうか？過去ログをうまく見れなかったので、
簡単でいいので何方か教えて下さい。
237 ：231：04/12/27 23:46:33 ID:++PRXJih
>>232
反論するのなら、文意を理解して、
それに沿った反論をしてくれないと、
こっちも納得できないんだけど。
そんなに難しいことは言ってない。
「大手のハイビジョン作品を差し置いて、
ショボい中小メーカーの作品のみに
高い評価を下すのはおかしい」
と言っているつもりなんだけどね。
具体的に指摘するならば、>>236
＞画質がそんな良くないけど
と品質の悪さを認めておきながら、
＞別に普通の展望ビデオだと思った
と許容している所が矛盾している。
反論するのなら、文意を理解して、
それに沿った反論をしてくれないと、
こっちも納得できないんだけど。
そんなに難しいことは言ってない。
「大手のハイビジョン作品を差し置いて、
ショボい中小メーカーの作品のみに
高い評価を下すのはおかしい」
と言っているつもりなんだけどね。
具体的に指摘するならば、>>236
＞画質がそんな良くないけど
と品質の悪さを認めておきながら、
＞別に普通の展望ビデオだと思った
と許容している所が矛盾している。
its him again....
239 ：名無しでGO!：04/12/28 00:39:15 ID:QdA4Ilf8
>>236
画質は、ビコムの４：３大手標準レベル。天候は、晴。
俺は、DVD版しか見たこと無いけど、
何かのミスなのか車内放送が一切収録されていない。
ただし、運転士の呼称は収録されている。
もしかすると、ビデオ版には車内放送も収録されているかもしれない。
車内放送が収録されていないこと以外は、ほぼ完璧な作品ですよ。
まあ、完璧と言うより、標準と言う言葉が良いかもしれませんけどね。
しかし、肥薩線は本当に興味深い路線ですよね。
画質は、ビコムの４：３大手標準レベル。天候は、晴。
俺は、DVD版しか見たこと無いけど、
何かのミスなのか車内放送が一切収録されていない。
ただし、運転士の呼称は収録されている。
もしかすると、ビデオ版には車内放送も収録されているかもしれない。
車内放送が収録されていないこと以外は、ほぼ完璧な作品ですよ。
まあ、完璧と言うより、標準と言う言葉が良いかもしれませんけどね。
しかし、肥薩線は本当に興味深い路線ですよね。
240 ：名無しでGO!：04/12/28 00:54:57 ID:jy70U/CJ
>>204
俺もそう思う。これまでの画質と比べると雲泥の差だね。
これでトンネル内さえ明るく撮れてればな。
ところで、「試供品」と称して、スーパーはくとの、
京都→姫路間の展望DVDが入ってたんだけど、
これについて誰も書いていないのでちょっと。
まず、結論から言うと、これは駄作だと思う。
ホイッスルでは珍しく、運転室全室を広角で撮ってるんだが、
風景が見えるのは全体の３分の１ぐらい。
あとは天井やダッシュボードしか映っていない。
ただ、この映像については、画角以前に風景が暗過ぎるのが
最大の難点だと思う。もう少し明るく安定した画像なら、
まだ見るに耐える映像になると思うんだが。
試供品だから文句は言わないけど、金を出して買った作品が
これだと「金返せ!」と言いたくなるだろう。(評価;3/10点)
俺もそう思う。これまでの画質と比べると雲泥の差だね。
これでトンネル内さえ明るく撮れてればな。
ところで、「試供品」と称して、スーパーはくとの、
京都→姫路間の展望DVDが入ってたんだけど、
これについて誰も書いていないのでちょっと。
まず、結論から言うと、これは駄作だと思う。
ホイッスルでは珍しく、運転室全室を広角で撮ってるんだが、
風景が見えるのは全体の３分の１ぐらい。
あとは天井やダッシュボードしか映っていない。
ただ、この映像については、画角以前に風景が暗過ぎるのが
最大の難点だと思う。もう少し明るく安定した画像なら、
まだ見るに耐える映像になると思うんだが。
試供品だから文句は言わないけど、金を出して買った作品が
これだと「金返せ!」と言いたくなるだろう。(評価;3/10点)
242 ：197=232：04/12/28 16:42:30 ID:Og/ZrFNL
>>237
これは私個人の考えですが、画質は品質を構成する重要な要素の一つではありますが、
だからと言って、「画質=品質」とも言い切れない部分があると思います。
私がホイッスル作品が好きな理由は、巻頭映像が多彩で情緒的なことと、
駅名だけでなく、河川、道路、廃線跡まで字幕が付いていることです。
こういった物も含めて「品質」の善し悪しが決まると思いますが、如何ですか？
もちろん、私もエクスプローラーが、展ビ市場全体で最高画像だとは思いません。
しかし、これまでの作品よりも画像が格段に良くなった事実は、否定なさいませんよね？
客室であれだけ落ち着いた絵が撮れていてあの画像なら、相対的に見て秀作だと思います。
>>239
ご丁寧な解説、ありがとうございます。充分見る価値はありそうですね。
何しろ、もう現役では見られない貴重な映像ですから。確かに、肥薩線は奥行きが深いです。
天候が晴れというのも魅力ですね。球磨川や矢岳越えはやはり晴天下の方がきれいでしょうし。
これは私個人の考えですが、画質は品質を構成する重要な要素の一つではありますが、
だからと言って、「画質=品質」とも言い切れない部分があると思います。
私がホイッスル作品が好きな理由は、巻頭映像が多彩で情緒的なことと、
駅名だけでなく、河川、道路、廃線跡まで字幕が付いていることです。
こういった物も含めて「品質」の善し悪しが決まると思いますが、如何ですか？
もちろん、私もエクスプローラーが、展ビ市場全体で最高画像だとは思いません。
しかし、これまでの作品よりも画像が格段に良くなった事実は、否定なさいませんよね？
客室であれだけ落ち着いた絵が撮れていてあの画像なら、相対的に見て秀作だと思います。
>>239
ご丁寧な解説、ありがとうございます。充分見る価値はありそうですね。
何しろ、もう現役では見られない貴重な映像ですから。確かに、肥薩線は奥行きが深いです。
天候が晴れというのも魅力ですね。球磨川や矢岳越えはやはり晴天下の方がきれいでしょうし。
>>242
その作品、見てないんじゃなかったの？
その作品、見てないんじゃなかったの？
244 ：242：04/12/28 16:55:09 ID:Gj20jtDs
言っておきますけど、私は236ではありませんよ？
ちょうど、買おうかなと思っていたもんで。美呼夢のえびの。
ちょうど、買おうかなと思っていたもんで。美呼夢のえびの。
245 ：名無しでGO!：04/12/28 16:57:03 ID:Gj20jtDs
というか、私が＞ご丁寧な解説、ありがとうございます＞と書いたのが間違われたんですね。須磨曽です。
246 ：２３６：04/12/28 18:13:36 ID:HSDoOR8W
>>242
世の名を語る不届き者め！者ども、出やれ！出や
れ～！・・・ってのは冗談で、ぜんぜん気にして
ませんよ。それよりも、いつまで経っても同じ論
調でしかモノが言えないＡｐｈｏが約一名、また
出没してますね。コイツは逆に、名乗らずとも誰
なのかすぐ判りますよ。
>>239
ってなわけで、私からも、有り難う御座います。
肥薩線に関して言えば、あそこは旧鹿児島本線で
すから、往時の面影が今でも見られるのではない
かと期待しています。スイッチバックが２カ所、
ループ線が１カ所と、本当に興味深いです。
世の名を語る不届き者め！者ども、出やれ！出や
れ～！・・・ってのは冗談で、ぜんぜん気にして
ませんよ。それよりも、いつまで経っても同じ論
調でしかモノが言えないＡｐｈｏが約一名、また
出没してますね。コイツは逆に、名乗らずとも誰
なのかすぐ判りますよ。
>>239
ってなわけで、私からも、有り難う御座います。
肥薩線に関して言えば、あそこは旧鹿児島本線で
すから、往時の面影が今でも見られるのではない
かと期待しています。スイッチバックが２カ所、
ループ線が１カ所と、本当に興味深いです。
247 ：名無しでGO!：04/12/29 00:06:14 ID:JvVMKFvg
>>241
＞みんな楽しく、素直に書いた結果
ですから、この点に疑問を感じるんですよ。
「一部の人が、挙ってベタ褒めしてる」
が真実なのではないかと。
>>242
一般人向けのビデオなら良いでしょう。
しかし、我々鉄道マニアが見たいのは、
車両の映像や展望の映像であって、
情緒的な風景ではありません。
聞きたい音も、エンジン音、運転士の歓呼、
車内放送であって、無名なBGMではありません。
品質の定義とか、そういう以前の、
必要最低限の条件が揃っていない、
と言っているのですが。
＞みんな楽しく、素直に書いた結果
ですから、この点に疑問を感じるんですよ。
「一部の人が、挙ってベタ褒めしてる」
が真実なのではないかと。
>>242
一般人向けのビデオなら良いでしょう。
しかし、我々鉄道マニアが見たいのは、
車両の映像や展望の映像であって、
情緒的な風景ではありません。
聞きたい音も、エンジン音、運転士の歓呼、
車内放送であって、無名なBGMではありません。
品質の定義とか、そういう以前の、
必要最低限の条件が揃っていない、
と言っているのですが。
だったら貴方はそれに負けないぐらいの勢いで自分の好きなメーカーの作品をベタ褒めすれば？
あと、貴方が言う「鉄道マニア」という概念だって、色んな趣向を持つ個人々々の集まりだということを忘れるな。
早い話がだ。仮に貴方が「ロッテリアうまい、大好き！ マックまずい、大嫌い！」と主張したところで、
全ての人がそれに同意するとは限らないのだよ。とかく貴方の発言は独善的で押し付けがましく、はっきり言ってうるさいんだよ。
あと、貴方が言う「鉄道マニア」という概念だって、色んな趣向を持つ個人々々の集まりだということを忘れるな。
早い話がだ。仮に貴方が「ロッテリアうまい、大好き！ マックまずい、大嫌い！」と主張したところで、
全ての人がそれに同意するとは限らないのだよ。とかく貴方の発言は独善的で押し付けがましく、はっきり言ってうるさいんだよ。
まーまー、皆落ち着いていこうじゃないの。
折角このスレの最初のほうは良い雰囲気だったのに･･･
折角このスレの最初のほうは良い雰囲気だったのに･･･
250 ：241＠お騒がせしています：04/12/29 11:48:17 ID:LeTg8JX8
>>247
心の狭い人だ・・・。
>「一部の人が、挙ってベタ褒めしてる」
だったらどうだと？ 険悪な雰囲気に対して苦言を呈するのは分かるが今回は平穏だったことは
ここの誰もが認めると思う。君の苦言の内容から察するにそれは恐らく、
周りから君にそう呼び名が付いているように君自身の問題が一部影響しているのではないか？
重ねて今回はこれより先に>>231がある。
他の人達の感想はおおよそ自分の趣味だと自覚しているような書き方をしているし、
ネガティブな評価でも書き込みに悪意（？）は感じられない。（少なくとも私はそう感じた）
君も、あくまで自分の好みや価値観であると自覚していると思わせる書き方をすれば良いのだがそれがない。
多種多様であるはずの趣味に関して自分が正しい、自分が常識と思い込んで他人の趣味を否定し、
読み手への気遣いが感じられない。ネガティブな評価ならなおさら注意すべきことなのに。
心の狭い人だ・・・。
>「一部の人が、挙ってベタ褒めしてる」
だったらどうだと？ 険悪な雰囲気に対して苦言を呈するのは分かるが今回は平穏だったことは
ここの誰もが認めると思う。君の苦言の内容から察するにそれは恐らく、
周りから君にそう呼び名が付いているように君自身の問題が一部影響しているのではないか？
重ねて今回はこれより先に>>231がある。
他の人達の感想はおおよそ自分の趣味だと自覚しているような書き方をしているし、
ネガティブな評価でも書き込みに悪意（？）は感じられない。（少なくとも私はそう感じた）
君も、あくまで自分の好みや価値観であると自覚していると思わせる書き方をすれば良いのだがそれがない。
多種多様であるはずの趣味に関して自分が正しい、自分が常識と思い込んで他人の趣味を否定し、
読み手への気遣いが感じられない。ネガティブな評価ならなおさら注意すべきことなのに。
251 ：241＠お騒がせしています：04/12/29 11:49:22 ID:LeTg8JX8
>>247の後半部も同じく君の趣味や思い込みだ。それをあたかも「事実」のように言っている。
人（鉄道ファンに限っても）の趣味は多種多様と言うことに気付いていない。
まあ２ｃｈのスレ立て人の書いたローカルルールのようなものは
どれだけ効力があるかはよく分からないが>>2の１や２が君にズバリ当てはまるのでは？
>>249他の皆さん
誠に済みません。でもある程度結論を出さないとまた事ある毎に同じ事を書きに来ると思ったもので。
人（鉄道ファンに限っても）の趣味は多種多様と言うことに気付いていない。
まあ２ｃｈのスレ立て人の書いたローカルルールのようなものは
どれだけ効力があるかはよく分からないが>>2の１や２が君にズバリ当てはまるのでは？
>>249他の皆さん
誠に済みません。でもある程度結論を出さないとまた事ある毎に同じ事を書きに来ると思ったもので。
252 ：名無しでGO!：04/12/29 12:55:16 ID:w3Wq5x7C
>>250
ﾊﾊﾊ ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣ ﾊﾗｲﾃ- ｹﾞﾗｹﾞﾗ
（ ´∀｀） ＜ わははは ∧＿∧ 〃´⌒ヽ ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
. （ つ ⊂ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿ （´∀｀ ,,）､ （ ＿ ；） ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
.） ） ） ○ ∧＿∧ ,, へ,, へ⊂）, ＿（∨ ∨ ）＿ ∧＿∧ ○,
（_＿）＿） ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ （＿（＿_）_丿 し￣￣し ⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ
ﾜﾊﾊﾊ
ﾊﾊﾊ ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣ ﾊﾗｲﾃ- ｹﾞﾗｹﾞﾗ
（ ´∀｀） ＜ わははは ∧＿∧ 〃´⌒ヽ ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
. （ つ ⊂ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿ （´∀｀ ,,）､ （ ＿ ；） ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
.） ） ） ○ ∧＿∧ ,, へ,, へ⊂）, ＿（∨ ∨ ）＿ ∧＿∧ ○,
（_＿）＿） ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ （＿（＿_）_丿 し￣￣し ⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ
ﾜﾊﾊﾊ
253 ：名無しでGO!：04/12/29 17:04:06 ID:0VZoOlIS
まあ、どんな説教をしても聞く耳は持たんだろうね。
なんせ、俺が感じるところでは、彼の一連の発言からは、
「メーカーの評判と売上を少しでも落としたい」、
「メーカーのファンを少しでも不快な気分にさせたい」
という明白な「悪意」が滲み出てるでね。
なんせ、俺が感じるところでは、彼の一連の発言からは、
「メーカーの評判と売上を少しでも落としたい」、
「メーカーのファンを少しでも不快な気分にさせたい」
という明白な「悪意」が滲み出てるでね。
まー、まー、ワシにまかしとけ。
それでは...
>>247
まず、ご指摘されている「必要最低条件」についてだけど、ワシなりに考えてみた。こんな感じなのかな？
1)運転室撮影
2)呼称、車内放送、走行音をバランス良く全て収録
3)外景映像は車両を全画面で押さえた絵のみ
鉄道に関係のない風景その他の物撮りは一切無し
4)テロップは鉄道施設のみ
国道、観光名所などは一切無し
5)画質はビコムのワイド作品水準以上
上記以外に君が「必要最低条件」と定める項目があったら補足しといてね。
それでは...
>>247
まず、ご指摘されている「必要最低条件」についてだけど、ワシなりに考えてみた。こんな感じなのかな？
1)運転室撮影
2)呼称、車内放送、走行音をバランス良く全て収録
3)外景映像は車両を全画面で押さえた絵のみ
鉄道に関係のない風景その他の物撮りは一切無し
4)テロップは鉄道施設のみ
国道、観光名所などは一切無し
5)画質はビコムのワイド作品水準以上
上記以外に君が「必要最低条件」と定める項目があったら補足しといてね。
255 ：247：04/12/29 23:37:38 ID:T/3DHgT3
>>248,>>250他
あなたがたの独善的な称賛は棚上げですか。
不当な行為(違法品,粗悪品の公然頒布,および
このスレでの宣伝)を咎めただけなんですけどね。
私は経営者がどういう人物かも個人的に知って
いるからこそ言える立場にあるのですが、
真実を曲げて吹聴しているのは、ホイッスルという
粗悪メーカーのファンそのものです。
>>254
そうですね。大筋で同意します。
この程度の条件は守って貰わないと。
悪質メーカーに洗脳されている、
ごく少数の人たちに何を言われようと、
私はただただかわいそうだとしか思いません。
あなたがたの独善的な称賛は棚上げですか。
不当な行為(違法品,粗悪品の公然頒布,および
このスレでの宣伝)を咎めただけなんですけどね。
私は経営者がどういう人物かも個人的に知って
いるからこそ言える立場にあるのですが、
真実を曲げて吹聴しているのは、ホイッスルという
粗悪メーカーのファンそのものです。
>>254
そうですね。大筋で同意します。
この程度の条件は守って貰わないと。
悪質メーカーに洗脳されている、
ごく少数の人たちに何を言われようと、
私はただただかわいそうだとしか思いません。
>>253
をを! よく来たな、青年。まあそンな所に突っ立ってないで、こっち来て座って、とりあえず一杯やれや。
ンーっと、それで、だ。そこまで自分の好みのスタイルを持っていて、ホイッスル作品にそれが反映されてないと思うのなら、もう結論は出てるじゃないか。な？
選択肢は２つだ。
１．ホイッスルで買うのを一切止める。その代わりホイッスルのファンによる作品批評や、ホイッスル作品に関わる質問にも、一切反論・反応しない。大手作品だけを見る。
２．その大手の作品を見ても満足できない場合には、これはもう自分で展ビメーカーを立ち上げ、自分の納得のゆくレベルの作品を作るしかない。
そして、自分の基準が、どれほど一般受けするかをライフワークというスケールでモニターする。当然、内容・構成・規格が一般受けすれば、おまえは成功するよ、きっと。
(ワシとしては、倒壊の完璧な運転室展望が未だこの業界からは出てないので、是非とも倒壊と交渉して、それを出して欲しい)
特定のメーカーを叩くのに、ここまで一生懸命になれるエネルギーには感服した。そのエネルギーを是非、今後はもっと生産的で発展的な活動に活かして欲しい。
以上
をを! よく来たな、青年。まあそンな所に突っ立ってないで、こっち来て座って、とりあえず一杯やれや。
ンーっと、それで、だ。そこまで自分の好みのスタイルを持っていて、ホイッスル作品にそれが反映されてないと思うのなら、もう結論は出てるじゃないか。な？
選択肢は２つだ。
１．ホイッスルで買うのを一切止める。その代わりホイッスルのファンによる作品批評や、ホイッスル作品に関わる質問にも、一切反論・反応しない。大手作品だけを見る。
２．その大手の作品を見ても満足できない場合には、これはもう自分で展ビメーカーを立ち上げ、自分の納得のゆくレベルの作品を作るしかない。
そして、自分の基準が、どれほど一般受けするかをライフワークというスケールでモニターする。当然、内容・構成・規格が一般受けすれば、おまえは成功するよ、きっと。
(ワシとしては、倒壊の完璧な運転室展望が未だこの業界からは出てないので、是非とも倒壊と交渉して、それを出して欲しい)
特定のメーカーを叩くのに、ここまで一生懸命になれるエネルギーには感服した。そのエネルギーを是非、今後はもっと生産的で発展的な活動に活かして欲しい。
以上
>>255
これは俺が過去に似たような件で鉄道会社に訊いたから分かるんだが、法解釈上では、
現行のホイッスル&パノラマエクスプレスの活動範囲では、違法とは断定できないんだって。
まあ、ホイッスルには撮影場所の点で、首の皮一枚で命拾いしているような作品は
幾つかあるが、これも完全なブラックゾーンではなく、グレーゾーン。
ただし、撮影を機にグレーがブラックになってしまった例はある。
これは俺が過去に似たような件で鉄道会社に訊いたから分かるんだが、法解釈上では、
現行のホイッスル&パノラマエクスプレスの活動範囲では、違法とは断定できないんだって。
まあ、ホイッスルには撮影場所の点で、首の皮一枚で命拾いしているような作品は
幾つかあるが、これも完全なブラックゾーンではなく、グレーゾーン。
ただし、撮影を機にグレーがブラックになってしまった例はある。
258 ：名無しでGO!：04/12/30 00:51:43 ID:KLuw6cVt
ビコムの雷鳥について質問ですが、トワイライトエクスプレスとはすれ違うのでしょうか？
259 ：名無しでGO!：04/12/30 01:18:32 ID:1DhQbIoL
260 ：名無しでGO!：04/12/30 02:10:05 ID:/JuGMVo+
俺は、ホイッスルも大手作品もどっちも良い点があるのと思っているので、
今までホイッスルについて批判などは一切していない。
しかし、この板のホイッスル情報の多さを見ると不自然な感じ。
他社のJR東日本企画、パシナ、ビコム、テイチクの話題が少ないのに、ホイッスルの情報が異常に多い。
まあ、ホイッスルは滅多に買わないので俺には関係無いけど、ここの板は大手ユーザーより、
ホイッスルユーザーが遥かに多いのは確かな情勢ですな。
少ないですが、ビコムとJR東日本企画、テイチク作品の情報は少しある模様。
パシナは意外に少ないですよね。
間違いなく、大手ユーザーはこの板を無視していると思う。
俺が始めてこの板を知ったとき、ホイッスル情報の多さを異様に思いましたから。
ホイッスルを批判する書き込みに対しては、絶対に抗議の書き込みがあるし。
展望ビデオメーカーはホイッスルだけでは無いですよ。
まあ、俺は大手メーカーも中小メーカーも一長一短だと思っているから、
極端な中小批判や大手批判はしないけど、
ここの板を見れば、いかにホイッスルが好き好みの分かれるメーカーかは良く分る。
今までホイッスルについて批判などは一切していない。
しかし、この板のホイッスル情報の多さを見ると不自然な感じ。
他社のJR東日本企画、パシナ、ビコム、テイチクの話題が少ないのに、ホイッスルの情報が異常に多い。
まあ、ホイッスルは滅多に買わないので俺には関係無いけど、ここの板は大手ユーザーより、
ホイッスルユーザーが遥かに多いのは確かな情勢ですな。
少ないですが、ビコムとJR東日本企画、テイチク作品の情報は少しある模様。
パシナは意外に少ないですよね。
間違いなく、大手ユーザーはこの板を無視していると思う。
俺が始めてこの板を知ったとき、ホイッスル情報の多さを異様に思いましたから。
ホイッスルを批判する書き込みに対しては、絶対に抗議の書き込みがあるし。
展望ビデオメーカーはホイッスルだけでは無いですよ。
まあ、俺は大手メーカーも中小メーカーも一長一短だと思っているから、
極端な中小批判や大手批判はしないけど、
ここの板を見れば、いかにホイッスルが好き好みの分かれるメーカーかは良く分る。
ここを見てホイッスルの事を知った人が多いのかも。
俺はこのスレで知ったクチです。
俺はこのスレで知ったクチです。
262 ：名無しでGO!：04/12/30 03:38:00 ID:e7nMgf++
俺もここで、ホイッスルを初めて知った。
ある意味、ここはホイッスルの宣伝場になっているな。
一般的には、ホイッスルはパシナよりも遥かにマイナーなメーカーな感じがする。
ある意味、ここはホイッスルの宣伝場になっているな。
一般的には、ホイッスルはパシナよりも遥かにマイナーなメーカーな感じがする。
263 ：名無しでGO!：04/12/30 07:40:28 ID:zopM2IAx
（ ￣∀￣ ） 雷鳥
264 ：名無しでGO!：04/12/30 08:49:30 ID:/JuGMVo+
山手線の列車通りが発売されるようですよ。
下記はソース
http://www.jbook.co.jp/product.asp?product=2546691
ただし、googleで検索して発見したが、なぜか予約受付終了になっている。
もしかすると発売延期の可能性もある。
しかし、これが出てくると言うことは、発売は間違いなくされる。
下記はソース
http://www.jbook.co.jp/product.asp?product=2546691
ただし、googleで検索して発見したが、なぜか予約受付終了になっている。
もしかすると発売延期の可能性もある。
しかし、これが出てくると言うことは、発売は間違いなくされる。
265 ：名無しでGO!：04/12/30 10:45:13 ID:9/bIsF1+
単にマイナーな路線を多く出している分注目されてるだけではないかと
ＤＶＤ復刻版を含めて、毎月２～３本は新作を出してるので
ＤＶＤ復刻版を含めて、毎月２～３本は新作を出してるので
266 ：名無しでGO!：04/12/30 11:44:53 ID:ozy8vsKW
そうそう。
267 ：名無しでGO!：04/12/30 15:37:50 ID:LAzpBNQ5
268 ：汚物!!!カダフィ企画：04/12/30 15:43:18 ID:MEMyFsr6
先頭車が電動車でない展望ビデオは
長いと眠くなる。
長いと眠くなる。
269 ：名無しでGO!：04/12/30 16:16:27 ID:TDPKLchZ
＞ホイッスルを批判する書き込みに対しては、絶対に抗議の書き込みがあるし。
真面な批判に対しては、それ程ストイックに反論してる人は今のところいないと思うけどなぁ。
以前は派品に関する書き込みが大半を占めていた時期もあったが、その時にも同じようなやり取りがあったのを思い出す。
で、「大手と比べて画質が悪い」とか、「運転室撮影でないからダメ」とか、「歓呼がないからダメ」とか、
揚げ句の果ては、悪質メーカーのレッテルを貼ったり、ファンの趣味まで否定したりする発言をする奴が出てくる始末。
それらを批判材料に、同じことをクドクド言われると、そのメーカーの作品が好きな人たちが、
「そんな身も蓋もない事を言われても・・・」、「だったら大手で買ってりゃいいじゃん」と反論したくなるのは当然の心理。
実は俺、ホイッスルの作品は数本しか持ってないんだよね。個人的にホイッスルが出す路線にそれほど魅力を感じないから。
だけど、俺自身も似たような心理を持つことがあるから、ホイッスルファンの心理はよく解かるんだよ。
真面な批判に対しては、それ程ストイックに反論してる人は今のところいないと思うけどなぁ。
以前は派品に関する書き込みが大半を占めていた時期もあったが、その時にも同じようなやり取りがあったのを思い出す。
で、「大手と比べて画質が悪い」とか、「運転室撮影でないからダメ」とか、「歓呼がないからダメ」とか、
揚げ句の果ては、悪質メーカーのレッテルを貼ったり、ファンの趣味まで否定したりする発言をする奴が出てくる始末。
それらを批判材料に、同じことをクドクド言われると、そのメーカーの作品が好きな人たちが、
「そんな身も蓋もない事を言われても・・・」、「だったら大手で買ってりゃいいじゃん」と反論したくなるのは当然の心理。
実は俺、ホイッスルの作品は数本しか持ってないんだよね。個人的にホイッスルが出す路線にそれほど魅力を感じないから。
だけど、俺自身も似たような心理を持つことがあるから、ホイッスルファンの心理はよく解かるんだよ。
270 ：展ビ暦浅いホイッスルファン：04/12/30 23:12:52 ID:tUOAHKPc
>>262
マイナーというか地味なだけだよ。広告とかまず出さないし、
(KNR作品は海外旅行系の雑誌に広告が出てたけど)
店頭にも今は置いてないからね。
でも、F誌を毎月読んでる人なら大概の人は知ってると思うよ。
それに、大手が出さない路線を精力的に出してると、どうしても
それだけで注目を集めるものだと思う。俺もそうだし。
>>264
ということは、例の撮影はやはり列車通りだったんだ。
しかし、何故にそんな大人数で???
余分な人件費を掛けてる分値段を吊り上げるというのならば、
その点はちょっと改善の余地があると思うけどねぇ。
まあ、最近の列車通りなら、それほどハズレもないと思うので、
その点では安心と言えば安心なんだけど。
>>268
それ、よくわかる。
そういう時に、歓呼があると飽きないんだけどね。
マイナーというか地味なだけだよ。広告とかまず出さないし、
(KNR作品は海外旅行系の雑誌に広告が出てたけど)
店頭にも今は置いてないからね。
でも、F誌を毎月読んでる人なら大概の人は知ってると思うよ。
それに、大手が出さない路線を精力的に出してると、どうしても
それだけで注目を集めるものだと思う。俺もそうだし。
>>264
ということは、例の撮影はやはり列車通りだったんだ。
しかし、何故にそんな大人数で???
余分な人件費を掛けてる分値段を吊り上げるというのならば、
その点はちょっと改善の余地があると思うけどねぇ。
まあ、最近の列車通りなら、それほどハズレもないと思うので、
その点では安心と言えば安心なんだけど。
>>268
それ、よくわかる。
そういう時に、歓呼があると飽きないんだけどね。
271 ：名無しでGO!：04/12/30 23:23:14 ID:T0q/wi7Q
まあまあ、懐疑的にも過敏にもなるな。
それこそ247=255の思うツボだってば。
それこそ247=255の思うツボだってば。
272 ：名無しでGO!：04/12/31 01:54:07 ID:XznmCIWl
最近何かと注目されてる愛知環状鉄道の展ビってないですかね？
273 ：名無しでGO!：04/12/31 01:57:07 ID:LaxdSGXj
今年発売された展望ビデオの大手新作一覧。
こうして見ると、意外と多く発売されていますね。良かった作品もあれば、イマイチ良くない作品もあった。来年は、どんな路線の展望ビデオがでるかなあ。
●テイチク●7作品
東武特急りょうもう号
特急スーパーやくも
名鉄三河線
特急スーパーおき
エアポート成田
埼京線・りんかい線
神戸市営地下鉄・神戸新交通システム
こうして見ると、意外と多く発売されていますね。良かった作品もあれば、イマイチ良くない作品もあった。来年は、どんな路線の展望ビデオがでるかなあ。
●テイチク●7作品
東武特急りょうもう号
特急スーパーやくも
名鉄三河線
特急スーパーおき
エアポート成田
埼京線・りんかい線
神戸市営地下鉄・神戸新交通システム
274 ：名無しでGO!：04/12/31 01:58:25 ID:LaxdSGXj
>>273
●ビコム●10作品
快速マリンライナー
800系九州新幹線つばめ
特急はやとの風 上り
特急はまかぜ
特急はやとの風 下り
ひかりレールスター
特急雷鳥
加古川線～非電化～
特急ゆふいんの森
のと鉄道
●ビコム●10作品
快速マリンライナー
800系九州新幹線つばめ
特急はやとの風 上り
特急はまかぜ
特急はやとの風 下り
ひかりレールスター
特急雷鳥
加古川線～非電化～
特急ゆふいんの森
のと鉄道
275 ：名無しでGO!：04/12/31 01:58:55 ID:LaxdSGXj
各会社それぞれの特徴があっておもしろいと思うけどね。
ただ各駅のテロップを入れることととＤＶＤの場合各駅にスキップ出来るように
することはデフォにして欲しいもんだね。
ただ各駅のテロップを入れることととＤＶＤの場合各駅にスキップ出来るように
することはデフォにして欲しいもんだね。
277 ：241＠結局自己完結かよ：04/12/31 12:08:29 ID:K0Cjl54j
>>255は大分頑固だと思うしはっきり意志を聞かせてもらったので
何を今更という笑い声が聞こえてきそうだが私としては放っておこうと思う。
たまに中途半端な素振りを見せるから単に思い込み激しい人かと思って振ってみたんだが。
それだけ私怨に振り回されているのならもう何も言えない。
私怨がなくてもここでウザがられながら「撮影は運転室ですべき」とか「テロップは鉄道関係だけにしろ」とか言うのだろうか？とも思ったが。
私は以前一度ホイッスル作品を見てみたが独特の色合いがあまり好きになれなかった。興味のある路線がでないので以来買ってない。嫌いじゃないが。
それは兎も角私が気にしたのは>>255の好みやその特殊な立場なんかではなくその態度にあるわけだがまあもういい。
それを踏まえて行こうと思う。何を今更という笑い声がｗ
スレを騒がせたお詫びに、誰もレポしてないので以下を置いておく。
では皆さん良いお年を。私の正月休みはもすこし後です。（誰も聞いていない）
何を今更という笑い声が聞こえてきそうだが私としては放っておこうと思う。
たまに中途半端な素振りを見せるから単に思い込み激しい人かと思って振ってみたんだが。
それだけ私怨に振り回されているのならもう何も言えない。
私怨がなくてもここでウザがられながら「撮影は運転室ですべき」とか「テロップは鉄道関係だけにしろ」とか言うのだろうか？とも思ったが。
私は以前一度ホイッスル作品を見てみたが独特の色合いがあまり好きになれなかった。興味のある路線がでないので以来買ってない。嫌いじゃないが。
それは兎も角私が気にしたのは>>255の好みやその特殊な立場なんかではなくその態度にあるわけだがまあもういい。
それを踏まえて行こうと思う。何を今更という笑い声がｗ
スレを騒がせたお詫びに、誰もレポしてないので以下を置いておく。
では皆さん良いお年を。私の正月休みはもすこし後です。（誰も聞いていない）
【作品名】神戸市営地下鉄＆神戸新交通システム（テイチク）
【収録区間】谷上→西神中央（０４年１０月、１０００形）
新長田→三宮・花時計前（０４年７月、５０００形）
三宮→北埠頭→三宮（０４年５月、８０００型）
住吉→マリンパーク（０４年５月、１０００型）
【天気】晴れ
【カメラ位置】ほぼ中央、海岸線はやや左寄り
【モーター音】聞こえない？
【喚呼】北神線・海岸線良、西神・山手線やや良
【車内放送】良（自動）、西神・山手線やや良（肉声）
【地下線内】そこそこ明るいが、天井の高い部分では蛍光灯の光が届きにくいのでもうひと越え欲しい。
地上トンネル内は微妙に明るいのみ。（各自のテレビの明度に注意）
【車外音】あるようなないような
【感想その他】見慣れたテイチク作品と違って神戸観光よろしく沿線風景映像が多く、テロップも雰囲気が違う。
ＢＧＭも微妙に適切な気がする。全体的には普通に良いという感じがした。
【収録区間】谷上→西神中央（０４年１０月、１０００形）
新長田→三宮・花時計前（０４年７月、５０００形）
三宮→北埠頭→三宮（０４年５月、８０００型）
住吉→マリンパーク（０４年５月、１０００型）
【天気】晴れ
【カメラ位置】ほぼ中央、海岸線はやや左寄り
【モーター音】聞こえない？
【喚呼】北神線・海岸線良、西神・山手線やや良
【車内放送】良（自動）、西神・山手線やや良（肉声）
【地下線内】そこそこ明るいが、天井の高い部分では蛍光灯の光が届きにくいのでもうひと越え欲しい。
地上トンネル内は微妙に明るいのみ。（各自のテレビの明度に注意）
【車外音】あるようなないような
【感想その他】見慣れたテイチク作品と違って神戸観光よろしく沿線風景映像が多く、テロップも雰囲気が違う。
ＢＧＭも微妙に適切な気がする。全体的には普通に良いという感じがした。
279 ：名無しでGO!：04/12/31 12:51:30 ID:b9QvSKuV
>>272
確か、変換直後に派品から出てたような記憶がありますが、
今はどうか分かりません。
店頭はともかく、通販でなら手に入ると思いますよ。
>>277
そうそう。時間の無駄ですよ。
私も最初は、もう少し真面な立場から批判してるのだと
思いました、結局前スレで暴れてた私恨厨だったんですね。
個人的な恨みは直接打付けて欲しいですよね。
確か、変換直後に派品から出てたような記憶がありますが、
今はどうか分かりません。
店頭はともかく、通販でなら手に入ると思いますよ。
>>277
そうそう。時間の無駄ですよ。
私も最初は、もう少し真面な立場から批判してるのだと
思いました、結局前スレで暴れてた私恨厨だったんですね。
個人的な恨みは直接打付けて欲しいですよね。
280 ：名無しでGO!：04/12/31 13:10:11 ID:x3wvQlv7
ホイッスルの今年の作品です。()内は私の主観による評価です。?は見てないので分かりません。
＃まずは新作＃
ゆふ3号(◎)/ゆふDX2号(△,VHSのみ)/九州横断特急1号(〇)/九州横断特急6号(△,VHSのみ)/
こがね平泉,気仙沼,仙台号(◎)/スーパードラゴン(？,VHSのみ)
のと鉄道(〇)/天竜浜名湖鉄道(◎)/長良川鉄道(〇)/
茨城交通(？)/鹿島鉄道(？)/フジサン特急(〇)/伊豆箱根鉄道(×)/秩父鉄道急行秩父路他(〇)/
タンゴエクスプローラー1号(◎)/ＫＴＲ宮津線(◎)/若桜鉄道(？)
＃以前の作品のＤＶＤ復刻版＃
スーパー北斗2号(〇)/スーパーおおぞら5号(△)/スーパーとかち6号(◎)/スーパー宗谷1号(〇)
スーパービュー踊り子51号(？)/しなの5号(？)
うずしお5号(〇)/むろと1号(〇)/南風14号(？)/宇和海12,いしづち18号(？)
名鉄DVDはどれも見てないので他の人よろしく
＃まずは新作＃
ゆふ3号(◎)/ゆふDX2号(△,VHSのみ)/九州横断特急1号(〇)/九州横断特急6号(△,VHSのみ)/
こがね平泉,気仙沼,仙台号(◎)/スーパードラゴン(？,VHSのみ)
のと鉄道(〇)/天竜浜名湖鉄道(◎)/長良川鉄道(〇)/
茨城交通(？)/鹿島鉄道(？)/フジサン特急(〇)/伊豆箱根鉄道(×)/秩父鉄道急行秩父路他(〇)/
タンゴエクスプローラー1号(◎)/ＫＴＲ宮津線(◎)/若桜鉄道(？)
＃以前の作品のＤＶＤ復刻版＃
スーパー北斗2号(〇)/スーパーおおぞら5号(△)/スーパーとかち6号(◎)/スーパー宗谷1号(〇)
スーパービュー踊り子51号(？)/しなの5号(？)
うずしお5号(〇)/むろと1号(〇)/南風14号(？)/宇和海12,いしづち18号(？)
名鉄DVDはどれも見てないので他の人よろしく
若桜鉄道の感想がまだ出てなかったので書いときます。
【作品名】各駅停車 若桜線をゆく
【収録区間】若桜→鳥取→若桜
【収録車両】WT2500
【天候】晴時々くもり
【カメラ位置】貫通路
【画質】ゆふ,Sとかちより遥かに鮮明～エクスプローラーよりは劣る MN25～27程度だと思う
【音質】良い いつもながら、歓呼はない
【良い点】やはり今回の新作どれを見ても同じだが、画質はかなり良くなった。
天候の面では宮津線よりも落ち着いていて好印象。10月下旬頃の撮影を思われるが、湿気が少なく遠景も鮮明。
【悪い点】下りの因美線区間で逆光のせいで暗くなる部分が何カ所かある。
三セク車両の欠点(もちろん展ビとして)が反映されて、乗客の声は多少拾っている。ただし、名鉄竹鼻線や羽越本線ほどの賑やかさではない。
【作品名】各駅停車 若桜線をゆく
【収録区間】若桜→鳥取→若桜
【収録車両】WT2500
【天候】晴時々くもり
【カメラ位置】貫通路
【画質】ゆふ,Sとかちより遥かに鮮明～エクスプローラーよりは劣る MN25～27程度だと思う
【音質】良い いつもながら、歓呼はない
【良い点】やはり今回の新作どれを見ても同じだが、画質はかなり良くなった。
天候の面では宮津線よりも落ち着いていて好印象。10月下旬頃の撮影を思われるが、湿気が少なく遠景も鮮明。
【悪い点】下りの因美線区間で逆光のせいで暗くなる部分が何カ所かある。
三セク車両の欠点(もちろん展ビとして)が反映されて、乗客の声は多少拾っている。ただし、名鉄竹鼻線や羽越本線ほどの賑やかさではない。
282 ：名無しでGO!：04/12/31 22:11:15 ID:gTzmeZXa
今年も残すところあと僅かだな。
２００５年の展望ビデオ第１弾は何になるんだろう。
２００５年の展望ビデオ第１弾は何になるんだろう。
283 ：名無しでGO!：04/12/31 22:21:47 ID:BM+QELE6
ビコム加古川線電化版はまだ出ないんですか？できれば往復で見たいっす。
ホイッスルはこの勢いでタンゴディスカバリーも姉妹作品としてぜひ出して欲しい。
ホイッスルはこの勢いでタンゴディスカバリーも姉妹作品としてぜひ出して欲しい。
284 ：名無しでGO!：04/12/31 22:35:27 ID:LaxdSGXj
285 ：283：05/01/01 03:22:49 ID:qmRlEREV
286 ：名無しでGO!：05/01/01 20:29:08 ID:wQXDuKYO
列車通りのかいじ、あずさ、ひたち、あさま買った。
前レスにもあった色合いの薄さはＰＣで再生させるより
ＰＳ2で再生させると気にならなかった。かいじは車内放送
とかちゃんと入ってて良かったが、途中からｷｺｷｺ異音
出っぱなしなのが惜しい。
前レスにもあった色合いの薄さはＰＣで再生させるより
ＰＳ2で再生させると気にならなかった。かいじは車内放送
とかちゃんと入ってて良かったが、途中からｷｺｷｺ異音
出っぱなしなのが惜しい。
287 ：名無しでGO!：05/01/02 00:18:35 ID:Dg7LB/qz
ホイッスルのオーシャンアローDVDを見てるんだけど、
購入直後は何の問題もなく再生出来たのに、
最近熊取通過直後に決まった場所でフリーズする。
年末に買った新しいDVDレコーダーだとフリーズしない。
こういうことってよくあるんでしょうか？
ちなみに前に使ってた(フリーズした)デッキはビクター、
今回のフリーズしなかった方はソニーです。
購入直後は何の問題もなく再生出来たのに、
最近熊取通過直後に決まった場所でフリーズする。
年末に買った新しいDVDレコーダーだとフリーズしない。
こういうことってよくあるんでしょうか？
ちなみに前に使ってた(フリーズした)デッキはビクター、
今回のフリーズしなかった方はソニーです。
過去にホリデー鎌倉の展望ビデオがあったような希ガス
>>287
ホイッスルのDVDはVictorのDVDデッキとは相性悪いみたい。俺も当初、半分ぐらいの作品が再生できなかった。
クレームを言ったら、Victorのディスクで、DVDラベルを貼らない状態で再納品して貰い、こっちは何の問題もなく再生できた。
俺の方法が最善かどうかはわからないけど、とにかく申し出てみてはどうかな。送料を含めて金は一切取られなかったから。
あと、ラベルを貼ったディスクを入れっぱなしにしておくのもご法度なので、これもお忘れなく。
ホイッスルのDVDはVictorのDVDデッキとは相性悪いみたい。俺も当初、半分ぐらいの作品が再生できなかった。
クレームを言ったら、Victorのディスクで、DVDラベルを貼らない状態で再納品して貰い、こっちは何の問題もなく再生できた。
俺の方法が最善かどうかはわからないけど、とにかく申し出てみてはどうかな。送料を含めて金は一切取られなかったから。
あと、ラベルを貼ったディスクを入れっぱなしにしておくのもご法度なので、これもお忘れなく。
290 ：プロのオーサリングエンジニア：05/01/02 11:42:24 ID:kcbd09Vn
>>287理由として
１、ディスクに反りがあって、そのプレーヤーの補正許容範囲を超えている。
２、フリーズする部分でビットレート高杉。ＤＶＤ規格を超えている。
１はバラツキの問題、メーカーに交換を申し出るべし。２は元々がレコーダ
ー録画モノか、ディスクに収録信号がいい加減でＤＶＤに定められた規格外
の可能性がある。ただし、まともな製品でも再生機が安物プレーヤーやプレ
○○IIだと、ビットレートの変化が高くなる部分で性能的に追従出来ず止ま
ることがある。それからＲ焼きモノは色素を変色させて記録しているのでコ
レクションにはお薦め出来ない。一日、直射日光にあてれば再生出来なくな
るよ。
１、ディスクに反りがあって、そのプレーヤーの補正許容範囲を超えている。
２、フリーズする部分でビットレート高杉。ＤＶＤ規格を超えている。
１はバラツキの問題、メーカーに交換を申し出るべし。２は元々がレコーダ
ー録画モノか、ディスクに収録信号がいい加減でＤＶＤに定められた規格外
の可能性がある。ただし、まともな製品でも再生機が安物プレーヤーやプレ
○○IIだと、ビットレートの変化が高くなる部分で性能的に追従出来ず止ま
ることがある。それからＲ焼きモノは色素を変色させて記録しているのでコ
レクションにはお薦め出来ない。一日、直射日光にあてれば再生出来なくな
るよ。
291 ：名無しでGO!：05/01/02 14:24:59 ID:2jTvPz1G
>>287
ホイッスルはDVD-Rだから、大切に保存していないと見れなくなる可能性が高いです。
ホイッスルがどんなメディアやレコーダーを利用しているか知りませんが、
基本的に、メーカー側が高価なDVDレコーダーと高価なディスクを利用していれば、通常はエラーなどをかなり防げますし、保存性も高くなります。
しかし、DVD-RはCD-Rより、保存性が高いですが、プレスされたDVDディスクより保存性が低いのが現状です。
ホイッスルはDVD-Rですが、パシナ作品の一部もDVD-Rで販売されていますので、DVD-R作品を購入した場合、保存にご注意ください。
最も良い対策としては、
普段見るディスクはバックアップしたディスクを再生して、購入したディスクは大切に保存するのが良いでしょう。
それから>>290さんが書いている通り、直射日光にあたる場所に置くのは問題外です。
常識的な保存方法は、
直射日光のあたる場所に置かないで、ケースに入れ、高温多湿な場所を避けて保存すれば大丈夫です。
ある意味、常識的な保存方法を守らないと、どんな記録メディアも直ぐに駄目になります。
ホイッスルはDVD-Rだから、大切に保存していないと見れなくなる可能性が高いです。
ホイッスルがどんなメディアやレコーダーを利用しているか知りませんが、
基本的に、メーカー側が高価なDVDレコーダーと高価なディスクを利用していれば、通常はエラーなどをかなり防げますし、保存性も高くなります。
しかし、DVD-RはCD-Rより、保存性が高いですが、プレスされたDVDディスクより保存性が低いのが現状です。
ホイッスルはDVD-Rですが、パシナ作品の一部もDVD-Rで販売されていますので、DVD-R作品を購入した場合、保存にご注意ください。
最も良い対策としては、
普段見るディスクはバックアップしたディスクを再生して、購入したディスクは大切に保存するのが良いでしょう。
それから>>290さんが書いている通り、直射日光にあたる場所に置くのは問題外です。
常識的な保存方法は、
直射日光のあたる場所に置かないで、ケースに入れ、高温多湿な場所を避けて保存すれば大丈夫です。
ある意味、常識的な保存方法を守らないと、どんな記録メディアも直ぐに駄目になります。
フリーズなら、俺が持ってる中では派品のRモノでも時々フリーズ
する。ただ、やっぱり再生機を替えたらうまく逝ったってことを考
えると、前のデッキが相当悪かったのかな。ホイッスルはSとかち,
ゆふの2作品しか持ってないので一般的なことは言えないが、今の
ところフリーズしたことはないな。派品は20作品以上持ってるので
その中に不良品が混じっていてもおかしいとは思わないけど。
確か、前に使ってたDVDプレーヤーは3年くらい前にディスカウント
屋で1万円チョイで買ったと記憶してる。しかもＤＥＷ〇Ｏ製とき
ている。やっぱり再生機の性能がショボ過ぎたのかな。
する。ただ、やっぱり再生機を替えたらうまく逝ったってことを考
えると、前のデッキが相当悪かったのかな。ホイッスルはSとかち,
ゆふの2作品しか持ってないので一般的なことは言えないが、今の
ところフリーズしたことはないな。派品は20作品以上持ってるので
その中に不良品が混じっていてもおかしいとは思わないけど。
確か、前に使ってたDVDプレーヤーは3年くらい前にディスカウント
屋で1万円チョイで買ったと記憶してる。しかもＤＥＷ〇Ｏ製とき
ている。やっぱり再生機の性能がショボ過ぎたのかな。
293 ：名無しでGO!：05/01/02 22:31:06 ID:sv655S7u
初期の韓国製、台湾製は様々な箇所で国際規準に違反してる製品が多いですよ。
この年式（３年前）の韓国製、台湾製の中古売値の相場は５０００円を切ってる状態です。
この年式（３年前）の韓国製、台湾製の中古売値の相場は５０００円を切ってる状態です。
島田紳助謝罪テレビ
295 ：名無しでGO!：05/01/03 00:15:37 ID:YJ6HR+NG
296 ：名無しでGO!：05/01/03 02:19:38 ID:574cjHN7
>>293
俺はハード・オフで\2,980ってのを見たぞ。ただしリモコン不調とかでだけど。
俺はハード・オフで\2,980ってのを見たぞ。ただしリモコン不調とかでだけど。
297 ：名無しでGO!：05/01/03 03:09:49 ID:AiQCwCZ/
ＤＶＤ－Ｒは相性問題がありますからね。
話は反れるかもしれんが、
内蔵型の書き込み対応ＤＶＤドライブの価格は大幅に下落していますね。
TSUKUMO ネットショップを見たら、1万円以下のドライブが
在庫なしも含めて、３０種類以上も売られている。
しかも、２層式のDVD+R DL対応ドライブも１万円以下で売られている。
凄い時代になったもんだ。
話は反れるかもしれんが、
内蔵型の書き込み対応ＤＶＤドライブの価格は大幅に下落していますね。
TSUKUMO ネットショップを見たら、1万円以下のドライブが
在庫なしも含めて、３０種類以上も売られている。
しかも、２層式のDVD+R DL対応ドライブも１万円以下で売られている。
凄い時代になったもんだ。
298 ：名無しでGO!：05/01/03 23:19:44 ID:t7PSyfsQ
>>295
仙山線ならクモハ展望です。
仙山線ならクモハ展望です。
テイチク新作。ソースはテラプロ新作DM。
2/23発売 東京→館山 E257系特急さざなみ
3/24発売 安房鴨川→東京 同わかしお
府中本町→東京 武蔵野、京葉線
2/23発売 東京→館山 E257系特急さざなみ
3/24発売 安房鴨川→東京 同わかしお
府中本町→東京 武蔵野、京葉線
300 ：名無しでGO!：05/01/04 15:17:16 ID:CEC15Rmd
>>299
最近、情報が無いと思ったら、一気に来ましたね。
JR西日本管内は、最近ビコムが頑張っているから、テイチクは東日本管内で攻めるのでしょうか。
今年は、ますます東日本管内の展ビが充実しそうですね。それに、首都圏の路線だから、かなり売れそうな予感。
あとは、去年みたいに発売延期を連発されないことを願います。
最近、情報が無いと思ったら、一気に来ましたね。
JR西日本管内は、最近ビコムが頑張っているから、テイチクは東日本管内で攻めるのでしょうか。
今年は、ますます東日本管内の展ビが充実しそうですね。それに、首都圏の路線だから、かなり売れそうな予感。
あとは、去年みたいに発売延期を連発されないことを願います。
>>287他
私もホイッスルのいくつかのDVD-Rでフリーズしましたが、次のような内容で焼き直してもらったら完璧でした。
1)ラベルを貼らないで送ってもらう
2)全てのチャプターを同じ圧縮率で、なおかつMN26~21の範囲で焼いてもらう
3)持っているDVDレコーダー(私の場合もやはりビクター)と同じメーカーのDVD-R(非外注の日本製品)で焼いてもらう
タンゴエクスプローラーは1枚あたり1時間チョイということで心配してましたが、
1)と3)の条件で焼いてもらったら、今のところ問題ありません。
私も素人なので専門的な知識はあまりありませんが、素人判断では、ホイッスルのDVD-Rは、
録画方式が可変ビットレート方式なので、ディスク1枚あたりの収録時間が同じ場合、
他社のRモノと比べると圧縮率が低いだけに、画像はある程度鮮明ですが
(チラつきは比較的少ない)、その分、再生条件は厳しくなるのではないかと思います。
私もホイッスルのいくつかのDVD-Rでフリーズしましたが、次のような内容で焼き直してもらったら完璧でした。
1)ラベルを貼らないで送ってもらう
2)全てのチャプターを同じ圧縮率で、なおかつMN26~21の範囲で焼いてもらう
3)持っているDVDレコーダー(私の場合もやはりビクター)と同じメーカーのDVD-R(非外注の日本製品)で焼いてもらう
タンゴエクスプローラーは1枚あたり1時間チョイということで心配してましたが、
1)と3)の条件で焼いてもらったら、今のところ問題ありません。
私も素人なので専門的な知識はあまりありませんが、素人判断では、ホイッスルのDVD-Rは、
録画方式が可変ビットレート方式なので、ディスク1枚あたりの収録時間が同じ場合、
他社のRモノと比べると圧縮率が低いだけに、画像はある程度鮮明ですが
(チラつきは比較的少ない)、その分、再生条件は厳しくなるのではないかと思います。
302 ：287：05/01/05 01:27:34 ID:Rt9OXF2l
皆さん、有り難うございました。
いちお、新たに購入したソニーのDVDレコーダーで、
今のところどのディスクも正常に再生出来ることが
確認できましたので、今回はこれで良しとします。
ところで、ちょっと質問したいのですが、
新作のホイッスル,タンゴエクスプローラーを買って、
フリーズした人、いませんか？
>>301さんもおっしゃってますが、圧縮率が低いので、
画像よりもフリーズの方がちょっと心配で。
もしフリーズした人がいなければ買おうと思ってます。
宜しくお願いします。
いちお、新たに購入したソニーのDVDレコーダーで、
今のところどのディスクも正常に再生出来ることが
確認できましたので、今回はこれで良しとします。
ところで、ちょっと質問したいのですが、
新作のホイッスル,タンゴエクスプローラーを買って、
フリーズした人、いませんか？
>>301さんもおっしゃってますが、圧縮率が低いので、
画像よりもフリーズの方がちょっと心配で。
もしフリーズした人がいなければ買おうと思ってます。
宜しくお願いします。
304 ：名無しでGO!：05/01/05 15:00:24 ID:cYWc1QPB
305 ：名無しでGO!：05/01/05 15:03:06 ID:cYWc1QPB
>>302
ワシはフリーズしたことがないんで、
ホイッスルのフリーズちゅーのが、
どういうモンかわよく分からんけど、
タンゴエクスプローラー(DVD)では2枚目の，
丹波大山付近で断続的にブロックノイズが出とる。
そいから宮津駅に到着する時にもちょっとノイズ。
ワシはフリーズしたことがないんで、
ホイッスルのフリーズちゅーのが、
どういうモンかわよく分からんけど、
タンゴエクスプローラー(DVD)では2枚目の，
丹波大山付近で断続的にブロックノイズが出とる。
そいから宮津駅に到着する時にもちょっとノイズ。
306 ：名無しでGO!：05/01/06 21:28:58 ID:eAgKnzZr
列車通り小海線
天候、画角はどうなんでしょう?
何方か詳細批評宜しく。m(_ _)m
天候、画角はどうなんでしょう?
何方か詳細批評宜しく。m(_ _)m
307 ：名無しでGO!：05/01/06 22:24:45 ID:a2NL5D69
3月9日に発売される、列車通り「山手線」情報。
収録は当然、E231系。収録区間は、渋谷からの外回り線のみらしい。
定価は独占を武器に6090円で、展望収録は約1時間程度。さすが!!ボッタクリのJR東日本企画。
利益率はどの程度、あるのでしょうかね。しかも、首都圏の展望ビデオは売れるでしょうから、さらに儲かる。
列車通りシリーズDVDは、定価で買う価値はない。安い店をみつけるか、安いネット通販店を探して買いましょう。
収録は当然、E231系。収録区間は、渋谷からの外回り線のみらしい。
定価は独占を武器に6090円で、展望収録は約1時間程度。さすが!!ボッタクリのJR東日本企画。
利益率はどの程度、あるのでしょうかね。しかも、首都圏の展望ビデオは売れるでしょうから、さらに儲かる。
列車通りシリーズDVDは、定価で買う価値はない。安い店をみつけるか、安いネット通販店を探して買いましょう。
客室撮影だけにガサゴソノイズと乗客の会話が気になってしょうがないな。
画像は比較的よかっただけにその点が少し残念だ。
画像は比較的よかっただけにその点が少し残念だ。
>>307
渋谷→外回り→渋谷
↑これだけですか？
\6,090も取るならせめて外回りと内回り、両方収録してくれないと買う気にはなれんなぁ。
というか、こういうことを言ってしまうと身も蓋も無いというのは分かってるけど、
\6,090持ってれば首都圏の通勤路線なら一日中乗り歩いてもお釣りが来る、
なんてマジメに考えてしまうのが、まさにこういう値段のこういう作品だよ。
渋谷→外回り→渋谷
↑これだけですか？
\6,090も取るならせめて外回りと内回り、両方収録してくれないと買う気にはなれんなぁ。
というか、こういうことを言ってしまうと身も蓋も無いというのは分かってるけど、
\6,090持ってれば首都圏の通勤路線なら一日中乗り歩いてもお釣りが来る、
なんてマジメに考えてしまうのが、まさにこういう値段のこういう作品だよ。
310 ：名無しでGO!：05/01/07 21:00:35 ID:wrj5SrOJ
>>309
6090円あれば、山手線だけで23周、大回りで乗り歩くならあと20円足せば47日も遊べる計算になる。
6090円あれば、山手線だけで23周、大回りで乗り歩くならあと20円足せば47日も遊べる計算になる。
311 ：名無しでGO!：05/01/07 21:13:45 ID:vXFoQBdy
312 ：名無しでGO!：05/01/08 01:42:01 ID:LtcQP9Rl
>>310
果たして展望ビデオでも同一作品を23回も見るかどうかだな
俺の場合気に入った作品でも7～8回見ればしばらくはお蔵入り
通勤路線だと5回も見ればいい方だと思うけどな
ただし通勤路線の展望ビデオの最大のメリットは
居間でマッタリしながら見れることだと思う
乗り鉄では必ず人込みの中に紛れざるをえないし
だけどやっぱり列車通りはボッタクリすぎだな
オフィシャルだか何だか知らないけど他社なら半額で買える
束企画はちゃんとした市場リサーチをしてるのかね
>>311
"彼"藁多
猛烈な勢いで立ち向かって来る勇敢さはDQNな撮り鉄以上
果たして展望ビデオでも同一作品を23回も見るかどうかだな
俺の場合気に入った作品でも7～8回見ればしばらくはお蔵入り
通勤路線だと5回も見ればいい方だと思うけどな
ただし通勤路線の展望ビデオの最大のメリットは
居間でマッタリしながら見れることだと思う
乗り鉄では必ず人込みの中に紛れざるをえないし
だけどやっぱり列車通りはボッタクリすぎだな
オフィシャルだか何だか知らないけど他社なら半額で買える
束企画はちゃんとした市場リサーチをしてるのかね
>>311
"彼"藁多
猛烈な勢いで立ち向かって来る勇敢さはDQNな撮り鉄以上
たかだか客室撮り作品ごときで、同じ作品の話題を何度もウザい。
だから嫌われるってのが分からないのか。
映像に映ってるDQN鉄ヲタのことなんかどうだっていいじゃないか。
だから嫌われるってのが分からないのか。
映像に映ってるDQN鉄ヲタのことなんかどうだっていいじゃないか。
314 ：名無しでGO!：05/01/08 02:01:46 ID:SYLz4R8h
>>313
そんな苦言だけをわざわざ書き込みに来る奴の方がウザい。
自分の好きな作品の感想を書いて対抗するなら兎も角、
せっかく不穏な雰囲気が払拭されたというのに、
またスレを荒らすのが狙いなら、もう来るな。
そんな苦言だけをわざわざ書き込みに来る奴の方がウザい。
自分の好きな作品の感想を書いて対抗するなら兎も角、
せっかく不穏な雰囲気が払拭されたというのに、
またスレを荒らすのが狙いなら、もう来るな。
>たかだか客室撮り作品ごときで
このへんが荒れる原因じゃ ないかと。
このへんが荒れる原因じゃ ないかと。
316 ：名無しでGO!：05/01/08 13:14:40 ID:nwROeo2b
>>310
しかし、列車通りの6090円は本当に高いな。
珍しく２枚組みDVDだった「東北新幹線」の定価7140円は、買うときは安く感じたけど、家に帰って考えて見たら、普通の価格なんだよね。
たぶん最近、JR東日本管内の展望DVDを発売している、テイチクからも撮影料などと言って、多額の金を取っているんでしょうな。
ビコムの２枚組み展望DVDが、定価6825円。しかし、安い店だと、6000円程度で買えるのにね。
しかし、列車通りの6090円は本当に高いな。
珍しく２枚組みDVDだった「東北新幹線」の定価7140円は、買うときは安く感じたけど、家に帰って考えて見たら、普通の価格なんだよね。
たぶん最近、JR東日本管内の展望DVDを発売している、テイチクからも撮影料などと言って、多額の金を取っているんでしょうな。
ビコムの２枚組み展望DVDが、定価6825円。しかし、安い店だと、6000円程度で買えるのにね。
>>316
クラシック版なら3500円で釣りが出ますけど何か？
クラシック版なら3500円で釣りが出ますけど何か？
318 ：名無しでGO!：05/01/08 15:05:50 ID:QXbA7Q5e
そのDQNはホイッスル社員ではないかと思われ。
他の作品にも似たような香具師が映ってるし。
「撮影のためなら危険行為しても許される」
まさに自己厨の典型だな。
他の作品にも似たような香具師が映ってるし。
「撮影のためなら危険行為しても許される」
まさに自己厨の典型だな。
>>318
あのさぁ...........ハァ........
アフォらしくてレス返す気にもなれないな。
ただただ失笑するのみ。君、本当は見てないんだろう？ これだけは確信した。
君ねぇ、メーカーの評判を落とす意図で書き込んだって事を自ら証明したんだよ。
丹波、丹後晩秋紀行......見た人ならみんな判ると思うんだけど。
あのさぁ...........ハァ........
アフォらしくてレス返す気にもなれないな。
ただただ失笑するのみ。君、本当は見てないんだろう？ これだけは確信した。
君ねぇ、メーカーの評判を落とす意図で書き込んだって事を自ら証明したんだよ。
丹波、丹後晩秋紀行......見た人ならみんな判ると思うんだけど。
320 ：318：05/01/08 16:08:07 ID:H+jh05xR
危険な行為に問題提起しただけですが
＞他の作品にも似たような香具師が映ってるし。
ああ、例えば、ふるさと銀河線の境野駅で映って人とかね。
でも、この人は明らかに別人で、社員でもないですよ。
駅乃刻苦須は怖いですから。
ああ、例えば、ふるさと銀河線の境野駅で映って人とかね。
でも、この人は明らかに別人で、社員でもないですよ。
駅乃刻苦須は怖いですから。
322 ：名無しでGO!：05/01/08 17:10:59 ID:nwROeo2b
>>317
あれは、ビデオ版の時から、3500円程度で買えたしなぁ。
別に、安くなっても無いし、高くもなってない程度。
しかし、いい加減にJR東日本企画は、ハイビジョン撮影を武器に高値で売るのは止めてもらいたいけどね。
あれは、ビデオ版の時から、3500円程度で買えたしなぁ。
別に、安くなっても無いし、高くもなってない程度。
しかし、いい加減にJR東日本企画は、ハイビジョン撮影を武器に高値で売るのは止めてもらいたいけどね。
>>308
耳の奥を掻き毟るような新聞かビニールの音で砂
よ～く聞いてると時々ペチ..ペチペチ..っていう
別の雑音も聞こえるんですがあれは何でしょ？
客室撮影が悪いと言い切るつもりはないですが，
もうちょっと雑音防止のための配慮が欲しい所で砂
ところでそろそろ>>320にタネ明かししてあげます？
あまりに一生懸命に知ったかぶって叩いてるの見てると
なんか「裸の王様」みたいでカワイソ～になってきました
>>322
Hi-Vision列車通りは束企画の独自のブランドというより
制作担当がSMDであるということからも判る通り
S〇NYの業務用ハイビジョンカメラのプロモーション
としての性質もあるのではないでしょうか
それだけにSMDが値下げに応じないのだと思います
仮にFX1あたりのプロモ的な位置付けであったとしたら
まだ値段も違って来ると思いますが
耳の奥を掻き毟るような新聞かビニールの音で砂
よ～く聞いてると時々ペチ..ペチペチ..っていう
別の雑音も聞こえるんですがあれは何でしょ？
客室撮影が悪いと言い切るつもりはないですが，
もうちょっと雑音防止のための配慮が欲しい所で砂
ところでそろそろ>>320にタネ明かししてあげます？
あまりに一生懸命に知ったかぶって叩いてるの見てると
なんか「裸の王様」みたいでカワイソ～になってきました
>>322
Hi-Vision列車通りは束企画の独自のブランドというより
制作担当がSMDであるということからも判る通り
S〇NYの業務用ハイビジョンカメラのプロモーション
としての性質もあるのではないでしょうか
それだけにSMDが値下げに応じないのだと思います
仮にFX1あたりのプロモ的な位置付けであったとしたら
まだ値段も違って来ると思いますが
>>318
へぇ、知らなかったなぁ。社員だったんだぁ。
でも、首に社員証ぶら提げてないけど、まぁ、
そんな細かいことに拘る私ではありませんよ。えぇ。
もちろん彼の仕事は「他の社員を癒すこと」ですよね？
三時間余もぶっ通しで撮影するカメラマンを癒すために、
あそこに現れたのでしょうかねぇ。
もう分かっただろ？ “彼"というのは湾ちゃんのことだ。
いやぁ、見事な思い込み&知ったかぶり&メーカー叩き、
とっぷりと楽しませて貰ったよ。
へぇ、知らなかったなぁ。社員だったんだぁ。
でも、首に社員証ぶら提げてないけど、まぁ、
そんな細かいことに拘る私ではありませんよ。えぇ。
もちろん彼の仕事は「他の社員を癒すこと」ですよね？
三時間余もぶっ通しで撮影するカメラマンを癒すために、
あそこに現れたのでしょうかねぇ。
もう分かっただろ？ “彼"というのは湾ちゃんのことだ。
いやぁ、見事な思い込み&知ったかぶり&メーカー叩き、
とっぷりと楽しませて貰ったよ。
フリーズの件ですが本編ではなりませんでしたが試供品のスーパーはくとで起こりましたね。
「山手線外回り」やっぱり出るのかぁ。
以前書き込んだけど、12月４日に俺が遭遇したのはその撮影だったんだな。
10人近くも動員すればコストかかるわ！それが価格に反映されてるのか？
ちなみに俺は「田町→新宿」間で見てました。(新宿でカメラも降りたと思う)
以前書き込んだけど、12月４日に俺が遭遇したのはその撮影だったんだな。
10人近くも動員すればコストかかるわ！それが価格に反映されてるのか？
ちなみに俺は「田町→新宿」間で見てました。(新宿でカメラも降りたと思う)
327 ：名無しでGO!：05/01/08 23:43:04 ID:JOUQvyro
テイチク東西線・福知山線のＤＶＤ見たけど
京橋までのｳﾃｼ、非常にやる気なさげで激萎えた。
あと、トンネル大杉。
京橋までのｳﾃｼ、非常にやる気なさげで激萎えた。
あと、トンネル大杉。
329 ：名無しでGO!：05/01/09 00:23:14 ID:3frXkIGu
>>325
私のDVDデッキではフリーズしませんでしたが、あの構図は個人的にはあまり好きになれません。
列車通りでも似たような構図の作品が幾つかありますが、できれば多少ズームを使っても全画面にして欲しいです。
私はどっちかと言うと客室撮りの方が実際に旅行している気分が味わえて好きなんですが、
オーシャンアローや近鉄シリーズの方が、画面がスッキリしていて見やすいと思います。
私のDVDデッキではフリーズしませんでしたが、あの構図は個人的にはあまり好きになれません。
列車通りでも似たような構図の作品が幾つかありますが、できれば多少ズームを使っても全画面にして欲しいです。
私はどっちかと言うと客室撮りの方が実際に旅行している気分が味わえて好きなんですが、
オーシャンアローや近鉄シリーズの方が、画面がスッキリしていて見やすいと思います。
誰の事とは言わないが、いや、本当に懲りない奴だ。
どうすれば、たかがインディーズに、
そこまで執念を燃やし続ける事が出来るの？
どうすれば、たかがインディーズに、
そこまで執念を燃やし続ける事が出来るの？
鉄ヲタ全般だと思うんだけど、なんでこう、いがみ合うヤツが多いのかな？
332 ：名無しでGO!：05/01/09 14:16:35 ID:OHsBdTZZ
まあ、あのお方は特別みたいですから。
手口が巧妙で、最初は騙されやすいってだけにタチが悪い。
手口が巧妙で、最初は騙されやすいってだけにタチが悪い。
福知山線（篠山口以南）の展望映像としては、ホイッスル端午探訪者、テイチク束酉線、派品エーデル烏取のどれがオススメですか？
ホイッスルのが一応最新映像のようですが、派品と同じく、画質がちょっと心配で。
こういう聞き方をすると嫌われてしまいそうですが、実際のところ、単純な比較をした場合、やはりこの中ではテイチクが無難でしょうか。
ホイッスルのが一応最新映像のようですが、派品と同じく、画質がちょっと心配で。
こういう聞き方をすると嫌われてしまいそうですが、実際のところ、単純な比較をした場合、やはりこの中ではテイチクが無難でしょうか。
> 。尚、根拠のない誹謗・中傷等の悪
> 宣伝に対しては、刑事告発も視野に入れて対応を検討中です。
> 宣伝に対しては、刑事告発も視野に入れて対応を検討中です。
335 ：名無しでGO!：05/01/10 11:23:03 ID:TReoLuzp
>>331
根本にあるものは、島国根性に典型的な同質思向ではないかと。
>>333
毎度のことだけど、それは、何を求めるかによるね。運転室・画質・歓呼ならJR東西線(テ)だろうけど、この作品は持ってないのでゴメン。
トンネル内の明るい画像ならエーデル鳥取(パ)。最新映像ならエクスプローラー(Ｗ)。構図はエーデル鳥取の方がスッキリしているが、ガラスの反射はこっちの方が目立つ。
エクスプローラーの方は、左上端と右下端に箱が映っていて、これが邪魔だと思う人もいると思う。
画角はエーデル鳥取の方がエクスプローラーより少し広いが、車両そのものの許容速度が違うので、実際のスピード感にはそれほど差は感じない。
撮影時期(～カメラの性能)がだいぶ違うので仕方ないが、画質はエクスプローラーの方が良い。って言うか、今回の作品から良くなった。
>>334
明らかに特定の個人を意識した下りだね。相当頭に来てるのが解る。
っていうか、その個人はどう考えても世に言うストーカー並の精神異常だし、この板での悪態を見ると威力業務妨害や名誉棄損でいつ訴えられてもおかしくないレベル。
根本にあるものは、島国根性に典型的な同質思向ではないかと。
>>333
毎度のことだけど、それは、何を求めるかによるね。運転室・画質・歓呼ならJR東西線(テ)だろうけど、この作品は持ってないのでゴメン。
トンネル内の明るい画像ならエーデル鳥取(パ)。最新映像ならエクスプローラー(Ｗ)。構図はエーデル鳥取の方がスッキリしているが、ガラスの反射はこっちの方が目立つ。
エクスプローラーの方は、左上端と右下端に箱が映っていて、これが邪魔だと思う人もいると思う。
画角はエーデル鳥取の方がエクスプローラーより少し広いが、車両そのものの許容速度が違うので、実際のスピード感にはそれほど差は感じない。
撮影時期(～カメラの性能)がだいぶ違うので仕方ないが、画質はエクスプローラーの方が良い。って言うか、今回の作品から良くなった。
>>334
明らかに特定の個人を意識した下りだね。相当頭に来てるのが解る。
っていうか、その個人はどう考えても世に言うストーカー並の精神異常だし、この板での悪態を見ると威力業務妨害や名誉棄損でいつ訴えられてもおかしくないレベル。
336 ：335：05/01/10 11:27:17 ID:yZQZBd7f
言い忘れたけど、エクスプローラーはトンネル内はかなり暗いです。
337 ：名無しでGO!：05/01/10 21:36:27 ID:3LKoUdx4
そんなん全然問題ない
トンネルなんて暗いものや
トンネルなんて暗いものや
338 ：名無しでGO!：05/01/10 21:52:55 ID:js9yDGnb
手の内をすぐ明かしてしまう低能な私怨厨よりも、
記念乗車券のＤＭ送ってるって奴の方が気になるな。
誰かそういうＤＭ見たことある？
記念乗車券のＤＭ送ってるって奴の方が気になるな。
誰かそういうＤＭ見たことある？
339 ：名無しでGO!：05/01/11 00:44:30 ID:6Q8JuDb/
340 ：名無しでGO!：05/01/11 14:07:07 ID:TrLRDLoR
俺はトンネルの多い路線もボッタクリメーカーも買わない
テイチクが安いだけだ、と言ってしまえばそれまでだけど、
ビコムのハイビジョンはテイチクほどのレベルではないし。
ハイビジョンテレビで見た時の差は歴然としてるからね。
しかし、やはり山手線一周で６千円は漏れも戴けないな。
ビコムのハイビジョンはテイチクほどのレベルではないし。
ハイビジョンテレビで見た時の差は歴然としてるからね。
しかし、やはり山手線一周で６千円は漏れも戴けないな。
342 ：名無しでGO!：05/01/11 16:26:33 ID:735VgI3y
>>338
去年の8月に一度、そんな広告が来たことがある。
発信元はカタカナ表記で「ホイッスル」になってた
(展ビメーカーの方は必ずアルファベット表記で
「WHISTLE」と書かれてる)けど、問い合わせ先の
電話番号が全然違ってたし、注文方法が電信為替で
私書箱送付だった。明らかにインチキ。
その数ヶ月前に某鉄趣味サイトに投稿したから、
それを見て送り付けて来たんだと思う。
去年の8月に一度、そんな広告が来たことがある。
発信元はカタカナ表記で「ホイッスル」になってた
(展ビメーカーの方は必ずアルファベット表記で
「WHISTLE」と書かれてる)けど、問い合わせ先の
電話番号が全然違ってたし、注文方法が電信為替で
私書箱送付だった。明らかにインチキ。
その数ヶ月前に某鉄趣味サイトに投稿したから、
それを見て送り付けて来たんだと思う。
343 ：名無しでGO!：05/01/11 18:22:30 ID:tdAVeiT9
>>341
ハイビジョンテレビで見た時の差は歴然＞
DVDはNTSCしか収録できないのでハイビジョンは従来信号に変換している筈なんだが。DVD上でも見分けが付くということは、元の画像に相当な格差があるということか・・・。
ハイビジョンテレビで見た時の差は歴然＞
DVDはNTSCしか収録できないのでハイビジョンは従来信号に変換している筈なんだが。DVD上でも見分けが付くということは、元の画像に相当な格差があるということか・・・。
344 ：名無しでGO!：05/01/11 19:16:53 ID:Kb/+Tipo
まあ、列車通りは歴としたJR東曰本のオフィシャル商品ですから。
最近はテイチクも参入してますが、まだまだ数は少ないですしね。
あとは展望ビデオファンのモラルに問いたいです。
ゲリラ的に写しているメーカーは大小数々ありますが……。
最近はテイチクも参入してますが、まだまだ数は少ないですしね。
あとは展望ビデオファンのモラルに問いたいです。
ゲリラ的に写しているメーカーは大小数々ありますが……。
345 ：名無しでGO!：05/01/11 19:31:32 ID:FqkZm6m+
>>343
歴然というのは主観だろうけど、やはりハイビジョン対応のテレビで見ると格差は出てると思うよ。俺はビコムレベルでも充分キレイだと思うけど。
ただ、最近思うには、１社がハイビジョン撮影を始めると、他社もそれなりに足並みを揃えざるを得なくなるから業界は大変だろうね。
派品の画像についても、記録映像としては充分満足だけど、一般的に言いたい事がない訳でもないしなぁ。。。
>>344
これだけは言っておきたいんだけど、鉄道会社をヨイショしたいという君の心理と、ここでの展ビファンの道徳観は、本来別のモノだということぐらいは理解しておかないと。
その上で議論を持ちかけるのなら誰も文句は言わないだろうけど、少なくとも君のような問題提起の方法では、君とは違う考え方を持つ人から反感を買うだけだよ。
歴然というのは主観だろうけど、やはりハイビジョン対応のテレビで見ると格差は出てると思うよ。俺はビコムレベルでも充分キレイだと思うけど。
ただ、最近思うには、１社がハイビジョン撮影を始めると、他社もそれなりに足並みを揃えざるを得なくなるから業界は大変だろうね。
派品の画像についても、記録映像としては充分満足だけど、一般的に言いたい事がない訳でもないしなぁ。。。
>>344
これだけは言っておきたいんだけど、鉄道会社をヨイショしたいという君の心理と、ここでの展ビファンの道徳観は、本来別のモノだということぐらいは理解しておかないと。
その上で議論を持ちかけるのなら誰も文句は言わないだろうけど、少なくとも君のような問題提起の方法では、君とは違う考え方を持つ人から反感を買うだけだよ。
そのテの議論、もうホトホト聞き飽きた。
>>344
展望ビデオ史上最高傑作ＢＥＳＴ３である「思い出のはつかり」「新幹線あさま」「Ｓあずさ」について語り合おうか
展望ビデオ史上最高傑作ＢＥＳＴ３である「思い出のはつかり」「新幹線あさま」「Ｓあずさ」について語り合おうか
348 ：名無しでGO!：05/01/11 23:36:13 ID:u2yHlQvN
低地区もそろそろ古い作品が増えてきたので取り直しせにゃあかんのとちゃうか？
221系の新快速なんかもう走ってへんし、奈良線も複線化されて117系快速なんかもういないし。
それよりもＪＲ小倉駅の様子も見たいゾ！
221系の新快速なんかもう走ってへんし、奈良線も複線化されて117系快速なんかもういないし。
それよりもＪＲ小倉駅の様子も見たいゾ！
350 ：名無しでGO!：05/01/12 00:12:36 ID:qyHhNq7J
>>338
その怪しいＤＭなら俺にも来た。
俺はそれまでＷＨＩＳＴＬＥでは一度も買ったことがなかったので、
ただただ悪い印象を持ってしまっただけだったんだが、
>>342を読んで事の真相が判った。そういうことだったのか・・・
しっかし・・・急行のりくらの指定席急行券（名古屋→高山）が
なんで５万円もするんだ？？？！！！
その怪しいＤＭなら俺にも来た。
俺はそれまでＷＨＩＳＴＬＥでは一度も買ったことがなかったので、
ただただ悪い印象を持ってしまっただけだったんだが、
>>342を読んで事の真相が判った。そういうことだったのか・・・
しっかし・・・急行のりくらの指定席急行券（名古屋→高山）が
なんで５万円もするんだ？？？！！！
その首謀者のことなら俺よく知ってるよ。
(メーカーに通報したのは俺だけど....)
地元でも色んなこと仕出かして有名な奴なんだ。
やって良いことと悪いことの区別が出来ない奴で、
立派なマザコンのニートとしても地元では有名。
ストーカーとしても2回ぐらい捕まってる。
聞く処では、あの怖い社長さんに地元の駅に呼び出されて、
凹々にされた揚げ句念書まで書かされたらしい。
切符以外にも、雑誌に堂々と無料広告載せて、
海賊版のDVDを売ってたからね。
ちなみにそいつは今でも懲りずに個人名で吊り革や
海賊版DVDを売ってる。地元のフリマーには必ず出店する。
(メーカーに通報したのは俺だけど....)
地元でも色んなこと仕出かして有名な奴なんだ。
やって良いことと悪いことの区別が出来ない奴で、
立派なマザコンのニートとしても地元では有名。
ストーカーとしても2回ぐらい捕まってる。
聞く処では、あの怖い社長さんに地元の駅に呼び出されて、
凹々にされた揚げ句念書まで書かされたらしい。
切符以外にも、雑誌に堂々と無料広告載せて、
海賊版のDVDを売ってたからね。
ちなみにそいつは今でも懲りずに個人名で吊り革や
海賊版DVDを売ってる。地元のフリマーには必ず出店する。
>>349
オーシャンあかんの？
あの三枚買おうと思っていたのに。
それにしても低地区はＤＶＤ化する基準がようわからんな。
ＶＨＳ版の「関空快速」はＤＶＤで「はるか」があるから
別にいいが「大和路快速」なんかは代替品がないから
是非ＤＶＤで欲しいのにな。
オーシャンあかんの？
あの三枚買おうと思っていたのに。
それにしても低地区はＤＶＤ化する基準がようわからんな。
ＶＨＳ版の「関空快速」はＤＶＤで「はるか」があるから
別にいいが「大和路快速」なんかは代替品がないから
是非ＤＶＤで欲しいのにな。
353 ：名無しでGO!：05/01/12 15:01:01 ID:fGzAxWmd
>>352
あかんというか、イマイチという感じなんだよね。
いちおう、オーシャンアローを扱った作品としては
唯一の運転室撮影なんだけど、収録列車が
上りなので大阪近辺の複雑な経路もスルーしてしまう。
当時の列車名「スーパーくろしおオーシャンアロー」
からも判る通り、制御振子運転開始前の収録なので、
実速度もイマイチで、南半分の区間ではかなり鈍足。
ちなみに派品、ホイッスルは両方とも客室撮影。
パノラマ、ビコムは出してないはず。
(もしかしたら出てるのかも知れないけど、
もし出てれば誰か教えて下さい)
あかんというか、イマイチという感じなんだよね。
いちおう、オーシャンアローを扱った作品としては
唯一の運転室撮影なんだけど、収録列車が
上りなので大阪近辺の複雑な経路もスルーしてしまう。
当時の列車名「スーパーくろしおオーシャンアロー」
からも判る通り、制御振子運転開始前の収録なので、
実速度もイマイチで、南半分の区間ではかなり鈍足。
ちなみに派品、ホイッスルは両方とも客室撮影。
パノラマ、ビコムは出してないはず。
(もしかしたら出てるのかも知れないけど、
もし出てれば誰か教えて下さい)
354 ：名無しでGO!：05/01/12 15:20:52 ID:FW8T/mst
>>342他
つまりこうですか？
351の言うどこかのニートがホイッスルの名を語って
不特定多数の人に広告メールか何かを送り付けて
使用済み乗車券や海賊版DVDを売っていた
そしてそれが発覚してあぼ～んされた...と
>>344
「藻前の善悪観=展ビファンのモラル」ではないからな
そりゃあ展望映像をアル〇イダや北〇鮮に売っていた
というのなら悪徳メーカーのレッテルも貼れないではないが
そこまで鉄道会社マンセーしたいなら
展ビなんか見てないでどんどん乗りに逝けよ
割引切符・企画乗車券は一切使わずに
特急グリーン車・A寝台オンリーでだぞ
宿泊はJR系列ホテルのスイートルームでどうぞ
つまりこうですか？
351の言うどこかのニートがホイッスルの名を語って
不特定多数の人に広告メールか何かを送り付けて
使用済み乗車券や海賊版DVDを売っていた
そしてそれが発覚してあぼ～んされた...と
>>344
「藻前の善悪観=展ビファンのモラル」ではないからな
そりゃあ展望映像をアル〇イダや北〇鮮に売っていた
というのなら悪徳メーカーのレッテルも貼れないではないが
そこまで鉄道会社マンセーしたいなら
展ビなんか見てないでどんどん乗りに逝けよ
割引切符・企画乗車券は一切使わずに
特急グリーン車・A寝台オンリーでだぞ
宿泊はJR系列ホテルのスイートルームでどうぞ
355 ：名無しでGO!：05/01/12 16:18:56 ID:YxXDpc2d
ｸﾓﾊ車撮影のおすすめDVDありますか？低地区新快速以外で。
356 ：名無しでGO!：05/01/12 18:50:45 ID:Oglu9kH1
そんな無駄遣いをするよりも、JR束に100万でも200万でも払って、
ハイビジョン列車通りを上回る展望ビデオを出してくれ。
テイチクぐらいの価格なら俺も買ってやる。
ハイビジョン列車通りを上回る展望ビデオを出してくれ。
テイチクぐらいの価格なら俺も買ってやる。
357 ：名無しでGO!：05/01/12 19:43:15 ID:pzDPlmoE
ビコムワイド展望 特急ゆふいんの森（２枚組）を購入したいのですが
スクイズ収録らしいのです。
４対３のテレビで見るとどうなりますかね。
縦長に映るのでしょうか？
スクイズ収録らしいのです。
４対３のテレビで見るとどうなりますかね。
縦長に映るのでしょうか？
358 ：名無しでGO!：05/01/12 20:15:24 ID:7bZkrB2E
359 ：名無しでGO!：05/01/12 20:15:43 ID:CotmSemF
>>357
画面の上下に黒オビ
画面の上下に黒オビ
360 ：名無しでGO!：05/01/12 20:17:12 ID:FObSXywK
>>357
４：３のテレビで見たら、横長になりますね。
ただし、DVDプレーヤーの機能で、サイドの映像をカットして、
無理やり４：３サイズでも見ることが出来る。
４：３のテレビで見ていて、上下の黒いバーが嫌いな人は、試して見れば良いかも。
意外と楽しめますよ。
ちなみに、テイチクや列車通りも同様なことが出来るはずです。
４：３のテレビで見たら、横長になりますね。
ただし、DVDプレーヤーの機能で、サイドの映像をカットして、
無理やり４：３サイズでも見ることが出来る。
４：３のテレビで見ていて、上下の黒いバーが嫌いな人は、試して見れば良いかも。
意外と楽しめますよ。
ちなみに、テイチクや列車通りも同様なことが出来るはずです。
でも、ホイッスルのDVDで電車の作品って少なくない?
JRではオーシャンアロー、SV踊り子、381系しなのしかない。
どれも先頭車はTcだし。
JRではオーシャンアロー、SV踊り子、381系しなのしかない。
どれも先頭車はTcだし。
362 ：名無しでGO!：05/01/12 20:31:04 ID:PuuLwcFP
HD-DVD（ハイビジョン）で出たら買うことにするよ。
364 ：名無しでGO!：05/01/12 20:44:31 ID:Q3MwqYUs
どのメーカーもＪＲの長距離系は気動車が多いよな
束企画以外は
束企画以外は
365 ：名無しでGO!：05/01/12 20:56:35 ID:9GIJGHMg
366 ：名無しでGO!：05/01/12 21:02:09 ID:Q5Jt1WqX
タンゴエクスプローラーの画質が良かったので
ひだ、南紀、かすが、しなの再撮影きぼん
ひだ、南紀、かすが、しなの再撮影きぼん
367 ：名無しでGO!：05/01/12 22:02:23 ID:euLkC9Y0
>>355
クモハでなくデハで良い（私鉄）なら、
大日本の京急新1000形快特のドレミファ・インバータ音DVDが最高作品だと思う。
私鉄には結構M車展望が多いのは確か。京阪8000系特急も結構良かった。（残念ながら現在は入手困難だと思う）
DVDでなくVHSでいいなら、派品吸収電車特急に良い音の作品が結構あります。
IGBT-VVVFなら「かもめ」、GTO-VVVFなら「ソニック」（但し博多～小倉までだが）、西鹿児島～博多の「つばめ」あたりかな。
最新作なら、Hi-vision列車通り「仙山線」クモハですな。
VHSですが、旧列車通り（37）磐越西線スイッチバック郡山～会津若松も、唸るモーター音が楽しめますよ。
クモハでなくデハで良い（私鉄）なら、
大日本の京急新1000形快特のドレミファ・インバータ音DVDが最高作品だと思う。
私鉄には結構M車展望が多いのは確か。京阪8000系特急も結構良かった。（残念ながら現在は入手困難だと思う）
DVDでなくVHSでいいなら、派品吸収電車特急に良い音の作品が結構あります。
IGBT-VVVFなら「かもめ」、GTO-VVVFなら「ソニック」（但し博多～小倉までだが）、西鹿児島～博多の「つばめ」あたりかな。
最新作なら、Hi-vision列車通り「仙山線」クモハですな。
VHSですが、旧列車通り（37）磐越西線スイッチバック郡山～会津若松も、唸るモーター音が楽しめますよ。
369 ：名無しでGO!：05/01/13 00:13:02 ID:NVTnfgT4
鴨の展望ビデオｷﾎﾞﾝ
370 ：名無しでGO!：05/01/13 00:49:51 ID:3mcxr54f
＞＞３５９
＞＞３６０
４：３のテレビでも大丈夫なようで安心しました。
有り難うございました。
ハイビジョンが欲しい！！
＞＞３６０
４：３のテレビでも大丈夫なようで安心しました。
有り難うございました。
ハイビジョンが欲しい！！
371 ：名無しでGO!：05/01/13 02:11:43 ID:ZRbBVZcm
それにしてもフジサン特急と秩父路6号では、
同じクモハ車でどうして音が全然違うのかな。
フジサン特急は合成らしいけど、
唸るようなモーター音に萌えたのに、
秩父路6号でそれらしいモーラー音が聞こえるのは、
せいぜい発車時ぐらい。
抑速の音はまったく聞こえない。
同じクモハ車でどうして音が全然違うのかな。
フジサン特急は合成らしいけど、
唸るようなモーター音に萌えたのに、
秩父路6号でそれらしいモーラー音が聞こえるのは、
せいぜい発車時ぐらい。
抑速の音はまったく聞こえない。
372 ：名無しでGO!：05/01/13 13:55:28 ID:OYAQU2HU
373 ：名無しでGO!：05/01/13 14:01:05 ID:bak4apco
>>371
秩鉄3000系は転入時に走行系統を改造してあるから
本来の165系のモーター音はあまり聞こえないよ。
確か、発電ブレーキも使ってない筈。
ところで、チラシによれば、
1月20日にふるさと銀河線とごめん・なはり線の
DVD復刻版が出るそうだけど、もういい加減、
復刻版はいいから新作に専念して欲しいな。
せっかく昨年末の作品から画像が良くなったというのに。
秩鉄3000系は転入時に走行系統を改造してあるから
本来の165系のモーター音はあまり聞こえないよ。
確か、発電ブレーキも使ってない筈。
ところで、チラシによれば、
1月20日にふるさと銀河線とごめん・なはり線の
DVD復刻版が出るそうだけど、もういい加減、
復刻版はいいから新作に専念して欲しいな。
せっかく昨年末の作品から画像が良くなったというのに。
374 ：名無しでGO!：05/01/13 16:29:37 ID:FdJ9Tbxq
復刻版もいいけど、原画の鮮明度がそれほど良くないから、デジタルで画像を修正したところで、どこまで補えるかが問題だな。
>>374
しなのやＳＶＯの復刻版を見た限りだと
白・黒レベルはＶＨＳ版に比べれば
バランスが良く取れている希瓦斯。
ただしトンネル内が暗くなっているのは
仕方ないのは分かってるけどヤッパリ残念。
問題は肝心な遠景のピントなんだが
これを言ってしまうと身も蓋も無い品。
しなのやＳＶＯの復刻版を見た限りだと
白・黒レベルはＶＨＳ版に比べれば
バランスが良く取れている希瓦斯。
ただしトンネル内が暗くなっているのは
仕方ないのは分かってるけどヤッパリ残念。
問題は肝心な遠景のピントなんだが
これを言ってしまうと身も蓋も無い品。
377 ：名無しでGO!：05/01/13 20:19:57 ID:pxD0QSU4
>>367
そう言えば最近ほとんど話題に上らなくなりましたが、
大日本の新作情報、感想を含めてどなたかお願いします。
特に関東の私鉄が充実している点には興味があり、
機会があれば一通り揃えてみたいのですが。
ところで、このスレでは相変わらずホイッスルが
元気ですが、ホイッスル作品のどういう点が
買いどころなのでしょうか？
煽っているのではなくて、これまでに見た
ホイッスル作品では、あまり自分の趣向に
合ったものがないので、よく判らないです。
いちおう、自分とは違う価値観にも、
触れる機会があれば触れてみたいのは山々ですし、
最後に買ったのがもう3年も前なので、
自分の認識も古いと言えば古いのかも知れません。
そこで率直に訊いてみた次第です。
(ファン皆さんの気分を壊したらごめんなさい)
そう言えば最近ほとんど話題に上らなくなりましたが、
大日本の新作情報、感想を含めてどなたかお願いします。
特に関東の私鉄が充実している点には興味があり、
機会があれば一通り揃えてみたいのですが。
ところで、このスレでは相変わらずホイッスルが
元気ですが、ホイッスル作品のどういう点が
買いどころなのでしょうか？
煽っているのではなくて、これまでに見た
ホイッスル作品では、あまり自分の趣向に
合ったものがないので、よく判らないです。
いちおう、自分とは違う価値観にも、
触れる機会があれば触れてみたいのは山々ですし、
最後に買ったのがもう3年も前なので、
自分の認識も古いと言えば古いのかも知れません。
そこで率直に訊いてみた次第です。
(ファン皆さんの気分を壊したらごめんなさい)
>>377
ヒツっコイほど鉄分が濃くないところ
ヒツっコイほど鉄分が濃くないところ
379 ：名無しでGO!：05/01/14 00:18:52 ID:WS5sVcdy
>>377
私が思うには、ホイッスルファンが求めるもの、テイチク・ビコムファンが求めるもの、パシナファンが求めるもの。←これらが微妙に違うのだと思います。
作品全体を見比べてみると、大手メーカーの作品は、対象をクッキリと鉄道ファンに絞った構成で、持ち前の高画質も助けて、確固としたファン層を掴んでいます。
パシナ倶楽部は、大手ほどの画質は再現出来ていませんが、やはり鉄道ファンの見たい映像を、記録映像として過不足なく収録する、というのが基本的なスタンスだと思います。
問題のホイッスルですが、沿線の風景映像や情景のコマ(鉄道以外)、国道や史跡のテロップも入っていて、鉄道ファンに対象を絞っているというよりも、門戸を広く取っているように思います。
>>378さんの言葉を繰り返すようで申し訳ないですが、鉄道ファンの中には、「ヲタ」という呼び名を嫌うように、「強い鉄道趣味色」を嫌う人たちもいます。
そういう人たちには、ホイッスルのスンナリと入れる作風が受けるのだと思います。だから高い出資までして運転室撮影や喚呼収録をしたところで、それが必ずしもプラスになる訳ではないのでしょう。
私が思うには、ホイッスルファンが求めるもの、テイチク・ビコムファンが求めるもの、パシナファンが求めるもの。←これらが微妙に違うのだと思います。
作品全体を見比べてみると、大手メーカーの作品は、対象をクッキリと鉄道ファンに絞った構成で、持ち前の高画質も助けて、確固としたファン層を掴んでいます。
パシナ倶楽部は、大手ほどの画質は再現出来ていませんが、やはり鉄道ファンの見たい映像を、記録映像として過不足なく収録する、というのが基本的なスタンスだと思います。
問題のホイッスルですが、沿線の風景映像や情景のコマ(鉄道以外)、国道や史跡のテロップも入っていて、鉄道ファンに対象を絞っているというよりも、門戸を広く取っているように思います。
>>378さんの言葉を繰り返すようで申し訳ないですが、鉄道ファンの中には、「ヲタ」という呼び名を嫌うように、「強い鉄道趣味色」を嫌う人たちもいます。
そういう人たちには、ホイッスルのスンナリと入れる作風が受けるのだと思います。だから高い出資までして運転室撮影や喚呼収録をしたところで、それが必ずしもプラスになる訳ではないのでしょう。
380 ：名無しでGO!：05/01/14 00:38:24 ID:YKhFUi+m
客室撮影でも許可とってやっているの？
382 ：名無しでGO!：05/01/14 02:14:39 ID:1iBEHvx/
>>379
確かに,各社多種多様の作品がある中,ホイッスルは異彩を放っているね。
俺はどっちかと言うとビコムが好きなんだけど,何故か非鉄(嫌いではない)の
家内や娘には,一緒にマッタリ見る作品ではあのメーカーの受けが一番良い。
さて。今,やっと長い長い[こがね]4枚組を見終わった。
中にはこういう作品(運転室撮影,歓呼収録)もあるんだね。
[仙台号]のウテシ,なかなかキマった歓呼してくれてる。
確かに,各社多種多様の作品がある中,ホイッスルは異彩を放っているね。
俺はどっちかと言うとビコムが好きなんだけど,何故か非鉄(嫌いではない)の
家内や娘には,一緒にマッタリ見る作品ではあのメーカーの受けが一番良い。
さて。今,やっと長い長い[こがね]4枚組を見終わった。
中にはこういう作品(運転室撮影,歓呼収録)もあるんだね。
[仙台号]のウテシ,なかなかキマった歓呼してくれてる。
383 ：名無しでGO!：05/01/14 02:44:52 ID:hS7ZIiIm
>>377
好きな理由
・ローカル線が充実してる点→５０％
・巻頭映像→３０％（情緒的で好き）
・国道テロップ→１０％（酷道好きなので）
・展ビの制作・頒布以外の社会貢献→１０％（私はどっちかと言うとこっちの付き合いが長い→福祉施設での上映会）
止めてほしいこと
・ヴォーカル付きのＢＧＭ（音痴なくせに・・・）
・虹（最近のは無くなった）
・顔（あの顔ははっきり言って怖い。直に見るとさらに凶暴さ倍増。子供たちも怖がってる）
・最近時々巻末に出てくるアシスタント（？）の名前
（５年くらい前に出来心から発展した浮気相手と同じ名前だから字幕を見るたびにヒヤっとする）
好きな理由
・ローカル線が充実してる点→５０％
・巻頭映像→３０％（情緒的で好き）
・国道テロップ→１０％（酷道好きなので）
・展ビの制作・頒布以外の社会貢献→１０％（私はどっちかと言うとこっちの付き合いが長い→福祉施設での上映会）
止めてほしいこと
・ヴォーカル付きのＢＧＭ（音痴なくせに・・・）
・虹（最近のは無くなった）
・顔（あの顔ははっきり言って怖い。直に見るとさらに凶暴さ倍増。子供たちも怖がってる）
・最近時々巻末に出てくるアシスタント（？）の名前
（５年くらい前に出来心から発展した浮気相手と同じ名前だから字幕を見るたびにヒヤっとする）
384 ：名無しでGO!：05/01/14 05:39:31 ID:/41a228o
>>377
貴方にその意図がなくても、どこが良いのか？という質問自体、答えとして宣伝を求めているだけです。
それともまた、宣伝だ！広告だ！と書き立てるための吊り？
>>380
少なくとも車掌や運転士や、時には運輸課長ぐらいの人からは口頭で承諾を取っているものと。
まあその辺は口八丁手八丁だとは思いますが、完全に無許可ということはない幡豆です。
>>383
＞ヴォーカル付きのＢＧＭ ＞虹
これについては同意見です。去年の夏ぐらいからなくなりましたね。
ところで福祉施設での上映会って？お年寄りや障害者に展ビを見せるんですか？
貴方にその意図がなくても、どこが良いのか？という質問自体、答えとして宣伝を求めているだけです。
それともまた、宣伝だ！広告だ！と書き立てるための吊り？
>>380
少なくとも車掌や運転士や、時には運輸課長ぐらいの人からは口頭で承諾を取っているものと。
まあその辺は口八丁手八丁だとは思いますが、完全に無許可ということはない幡豆です。
>>383
＞ヴォーカル付きのＢＧＭ ＞虹
これについては同意見です。去年の夏ぐらいからなくなりましたね。
ところで福祉施設での上映会って？お年寄りや障害者に展ビを見せるんですか？
385 ：名無しでGO!：05/01/14 16:44:32 ID:DbO34miX
とりあえずこの話題、ここで終わるよ。
386 ：377：05/01/15 01:36:30 ID:EBCAwb3g
>379,>382
なるほど説得力のある指摘だと思いました。
>383
国道表示は私もユニークで面白いと思います。
>384
そういう作為はないと断って書いたつもりですが
質問のし方に配慮が足りなかった点は謝ります。
ということで、色々な意見を聞かせていただき
皆さんありがとうございました。
私の希望としては、運転室撮影でなくても良いので、
せめて絞りと編集時の繋ぎ方(＜虹など)に
もう少しキメ細やかな配慮が欲しいです。
なるほど説得力のある指摘だと思いました。
>383
国道表示は私もユニークで面白いと思います。
>384
そういう作為はないと断って書いたつもりですが
質問のし方に配慮が足りなかった点は謝ります。
ということで、色々な意見を聞かせていただき
皆さんありがとうございました。
私の希望としては、運転室撮影でなくても良いので、
せめて絞りと編集時の繋ぎ方(＜虹など)に
もう少しキメ細やかな配慮が欲しいです。
前に書かれていたけど、低地区の北陸本線はそんなにダメなの？
トンネル内が暗い以外にも難があるのかな。
北陸本線の古い映像が見たいんだけど。
トンネル内が暗い以外にも難があるのかな。
北陸本線の古い映像が見たいんだけど。
388 ：名無しでGO!：05/01/15 11:28:57 ID:s53qX/dn
390 ：名無しでGO!：05/01/15 18:10:23 ID:RM5JWoeY
391 ：名無しでGO!：05/01/16 00:33:49 ID:6N5jAcuA
「をを! ナカナカいい画像!」
福知山線の展望映像を楽しんだ末・・・
『福知山駅 停車』
「よっしゃ。これからいよいよＫＴＲに入るゾ！」
すると突然、プツっ! もゎあ～ん・・・
福知山線の展望映像を楽しんだ末・・・
『福知山駅 停車』
「よっしゃ。これからいよいよＫＴＲに入るゾ！」
すると突然、プツっ! もゎあ～ん・・・
392 ：名無しでGO!：05/01/16 01:08:43 ID:4edg9jpf
まぁまぁ、せめて他の区間の画像が良くなっただけでも褒めてやろうじゃないか。
今さら旧カメラで撮り続けるようなことにはならんだろうし。
今さら旧カメラで撮り続けるようなことにはならんだろうし。
393 ：名無しでGO!：05/01/16 01:09:39 ID:4edg9jpf
何かそのうち酷道展望とか出しそうな予感。
394 ：名無しでGO!：05/01/16 01:14:54 ID:ZOXh7DO1
地味なので忘れていたが、今月末にビコムより、
「めざせ！運転士シリーズ」の３作中、
２作がDVD化されて発売されるらしいね。
この作品を一つも見たことが無いが、ビコムサイトを見る限り、
どうやら運転士の操作や呼称＋展望が収録されているらしい。
見た人がいたら、感想を是非とも教えて欲しいです。
「めざせ！運転士シリーズ」の３作中、
２作がDVD化されて発売されるらしいね。
この作品を一つも見たことが無いが、ビコムサイトを見る限り、
どうやら運転士の操作や呼称＋展望が収録されているらしい。
見た人がいたら、感想を是非とも教えて欲しいです。
396 ：名無しでGO!：05/01/16 03:40:03 ID:ljpsq7ct
>>348
同感です。
最新版の新快速が欲しい!!
テイチクが撮り直しをしないなら、ビコムでも良いから本気で出して欲しい。
まあ、下りについては、1999年撮影の223系新快速(東海道本線)が
テイチクから発売しているが、
如何せん、クモハでは無いのでモーター音が無いのが寂しすぎる。
次作が出るときは、姫路～長浜で撮影して欲しいなと希望を持っています。
同感です。
最新版の新快速が欲しい!!
テイチクが撮り直しをしないなら、ビコムでも良いから本気で出して欲しい。
まあ、下りについては、1999年撮影の223系新快速(東海道本線)が
テイチクから発売しているが、
如何せん、クモハでは無いのでモーター音が無いのが寂しすぎる。
次作が出るときは、姫路～長浜で撮影して欲しいなと希望を持っています。
まあビコムも雷鳥で京都線が出ているので
新快速に大きな変化がない限り新撮影はないでしょう、と予想してみたりして。
低地区の東海道本線はホーム通過中の風切り音（？）が気に入っているのだが。
それより漏れは快速や普通が欲しいぞ。
新快速に大きな変化がない限り新撮影はないでしょう、と予想してみたりして。
低地区の東海道本線はホーム通過中の風切り音（？）が気に入っているのだが。
それより漏れは快速や普通が欲しいぞ。
398 ：名無しでGO!：05/01/16 17:35:22 ID:WKd2RJjy
>>397
う～ん、俺も新快速はもう持ってるから、快速や普通が見たいなぁ。
ただねぇ、ターゲットがより広い一般層(子供や浅いファンも含めて)となると、
大手メーカーだけに、やっぱり華やかな新快速が狙い目となってしまうのかねぇ。
う～ん、俺も新快速はもう持ってるから、快速や普通が見たいなぁ。
ただねぇ、ターゲットがより広い一般層(子供や浅いファンも含めて)となると、
大手メーカーだけに、やっぱり華やかな新快速が狙い目となってしまうのかねぇ。
399 ：名無しでGO!：05/01/16 17:52:51 ID:ncKMnTpc
>>383,>>384他
２月末（Ｆ誌発売と同時？）から＜快速紀行＞シリーズの
ＤＶＤ化に順次着手するらしいけど、
それなりの編集機を使った完全再編集らしいよ。
復刻版だからどの程度良くなるのか判らないけど。
ところで、例の非公開作品の続報、誰か知ってる？
まだ撮影してないの？
２月末（Ｆ誌発売と同時？）から＜快速紀行＞シリーズの
ＤＶＤ化に順次着手するらしいけど、
それなりの編集機を使った完全再編集らしいよ。
復刻版だからどの程度良くなるのか判らないけど。
ところで、例の非公開作品の続報、誰か知ってる？
まだ撮影してないの？
400ゲット
401 ：396を書いた人：05/01/16 21:19:29 ID:ZOXh7DO1
>>397
確かにその可能性が高いですね。
JR神戸線も特急「はまかぜ」でビコムが撮っているしね。
まあ、いざ撮ろうと思えば、いくら収録が被っていようが、撮影しそうな感じもします。
特にビコムなんて、JR九州の運行形態の影響もあるでしょうけど、博多-鳥栖間収録作品を
特急ゆふいんの森、白いかもめ、特急つばめ、鹿児島線快速、特急ハウステンボス、485系かもめ
の全部で６作品も発売していて、しかも全部平成12年～16年のの撮影。
しかも、下り撮影が異常に多いですね。
それから、新快速に大きな(?)変化と言えば、
来年の秋頃に長浜・永原～敦賀の直流電化へ変更されるので、
その頃どこかが新快速みたいな物を出すかも。
しかし、確かに普通や快速の展望の方が新鮮味があって良いなあ。
確かにその可能性が高いですね。
JR神戸線も特急「はまかぜ」でビコムが撮っているしね。
まあ、いざ撮ろうと思えば、いくら収録が被っていようが、撮影しそうな感じもします。
特にビコムなんて、JR九州の運行形態の影響もあるでしょうけど、博多-鳥栖間収録作品を
特急ゆふいんの森、白いかもめ、特急つばめ、鹿児島線快速、特急ハウステンボス、485系かもめ
の全部で６作品も発売していて、しかも全部平成12年～16年のの撮影。
しかも、下り撮影が異常に多いですね。
それから、新快速に大きな(?)変化と言えば、
来年の秋頃に長浜・永原～敦賀の直流電化へ変更されるので、
その頃どこかが新快速みたいな物を出すかも。
しかし、確かに普通や快速の展望の方が新鮮味があって良いなあ。
402 ：名無しでGO!：05/01/16 23:56:10 ID:qARHiiaB
>>399
ふるさと銀河線、ごめん・なはり線は
ただのコピーみたいだけど、
JR関係は本当に原画からの再編集になるの?
だけど、こう言っちゃ悪いけど、所詮原画の画像が画像
(1CCDの民生機撮影)だから、
それほどのレベルアップは期待出来ないだろうな。
正直、期待半分、不安半分といったところだね。
>>401
走る線路が違うしね。
事実上別路線のような新鮮さがあるはず。
テイチクの関西路線の画像は、
だいたいもう一通り見ているので、
俺もビコムあたりが出してくれれば、
より一層新鮮味が感じられると思うんだが。
ふるさと銀河線、ごめん・なはり線は
ただのコピーみたいだけど、
JR関係は本当に原画からの再編集になるの?
だけど、こう言っちゃ悪いけど、所詮原画の画像が画像
(1CCDの民生機撮影)だから、
それほどのレベルアップは期待出来ないだろうな。
正直、期待半分、不安半分といったところだね。
>>401
走る線路が違うしね。
事実上別路線のような新鮮さがあるはず。
テイチクの関西路線の画像は、
だいたいもう一通り見ているので、
俺もビコムあたりが出してくれれば、
より一層新鮮味が感じられると思うんだが。
>>392,>>402
だけど,もういい加減,従来品のDVD復刻版も飽きない?
せっかく画質が良くなったって言うのに,
また復刻版のオンパレードになりそうだぞ?
まして,程度の良い作品は既に一通りDVD化されてるんだから,
これから出る復刻版は次第に質が悪くなって行きそう。
まさにちょっと前の派品と同じ状態だと思わない?
派品と同じ運命を辿らなければいいんだけどな....
手間暇掛けた画像編集するくらいならサッサと新作出せや!
だけど,もういい加減,従来品のDVD復刻版も飽きない?
せっかく画質が良くなったって言うのに,
また復刻版のオンパレードになりそうだぞ?
まして,程度の良い作品は既に一通りDVD化されてるんだから,
これから出る復刻版は次第に質が悪くなって行きそう。
まさにちょっと前の派品と同じ状態だと思わない?
派品と同じ運命を辿らなければいいんだけどな....
手間暇掛けた画像編集するくらいならサッサと新作出せや!
404 ：名無しでGO!：05/01/17 20:59:01 ID:Otdbdy1p0
そりゃまあ、画像は良ければ良いに越したことはないけれど、
「画像ありき」で無い物ネダりしてもなあ…
「画像ありき」で無い物ネダりしてもなあ…
405 ：名無しでGO!：05/01/17 22:58:06 ID:vn9ZAA2v0
>>387
今更だけど、古い映像ならやはりテイチクしかないけど、
最新のビコム雷鳥ではダメ？ 画像は比べ物にならないよ。
線形などに目立った変化は無い筈だけど。考えてみてはどうかな。
>>403
解像度そのものはどうしようもないけど、
色使いや絞りをもうちょっと補正すれば、
それなりに画像は良く見せることは出来る筈。
今更だけど、古い映像ならやはりテイチクしかないけど、
最新のビコム雷鳥ではダメ？ 画像は比べ物にならないよ。
線形などに目立った変化は無い筈だけど。考えてみてはどうかな。
>>403
解像度そのものはどうしようもないけど、
色使いや絞りをもうちょっと補正すれば、
それなりに画像は良く見せることは出来る筈。
テイチクのニュー雷鳥。トンネル内がほぼ真っ暗（所々ライトで明るくなって見える場所あり）だが、
現在と状況が異なるため今ではなくなった車両を見ることが出来る。
例えば、新快速は全車221だし、貨物列車も2軸の黄色いタキとか（今でもあるか。）、
金沢手前では20系が退避。
天候は快晴、雪景色が多く「トンネル→抜けると一面雪」があって好き。
現在と状況が異なるため今ではなくなった車両を見ることが出来る。
例えば、新快速は全車221だし、貨物列車も2軸の黄色いタキとか（今でもあるか。）、
金沢手前では20系が退避。
天候は快晴、雪景色が多く「トンネル→抜けると一面雪」があって好き。
>>406>>387
北陸本線て倶利伽羅トンネルや北陸トンネル、親不知トンネル？みたいな長大トンネルが多いから
トンネル真っ暗だとかなりの時間暇を持て余す。
>>403
さりげなく派品を攻撃しているけど、もう運転していない列車をDVDで出すことが悪いことか？
特急はと等リバイバル、深名線や可部線なんてその時、その時でしか撮影できなかったものだ。
北陸本線て倶利伽羅トンネルや北陸トンネル、親不知トンネル？みたいな長大トンネルが多いから
トンネル真っ暗だとかなりの時間暇を持て余す。
>>403
さりげなく派品を攻撃しているけど、もう運転していない列車をDVDで出すことが悪いことか？
特急はと等リバイバル、深名線や可部線なんてその時、その時でしか撮影できなかったものだ。
>>407
俺が言いたいのは,復刻版も良いが,
新作に専念して欲しいというだけ。
特にホイッスルは既に,状態の良い作品は一通り
復刻版にしてるんだから,これから出す復刻版は
次第にレベルが下がってゆくだろうと言ったつもり。
派品でも同じような現象が見られた。
そしてある程度復刻版が出揃ってしまうと,
急速に意気沈静してしまった。
それを嘆いているだけ。攻撃などしてないよ。
俺が言いたいのは,復刻版も良いが,
新作に専念して欲しいというだけ。
特にホイッスルは既に,状態の良い作品は一通り
復刻版にしてるんだから,これから出す復刻版は
次第にレベルが下がってゆくだろうと言ったつもり。
派品でも同じような現象が見られた。
そしてある程度復刻版が出揃ってしまうと,
急速に意気沈静してしまった。
それを嘆いているだけ。攻撃などしてないよ。
410 ：名無しでGO!：05/01/19 16:01:17 ID:UmfIH31G0
>>403,>>405他
わざわざ復刻版を買うのなら、思い切って業務用の編集機を購入してみては如何でしょうか？
メーカーがどんな画像修正をするのか知りませんが、業務用のガンマ補正対応の画像編集機があれば、
露出オーバーでボケた画像や、ゲインやホワイトバランスが狂った映像も、かなり理想的な状態に補正することができます。
最近は、映像処理もパソコンと連動させることが出来るようになったせいか、中古品なら各種の業務用編集機もかなり安くなってます。
今後、こういうアナログ機材が新たに出ることはまずないと思いますので、簡単な作業で持っている古い展望ビデオの画質を改良したい人は、今のうちに機材を揃えておいた方が良いでしょう。
私は、最近、近くのハード・オフで、ソニーのXV-C900というカラーコレクターを1万円で買いましたが、
これを使うと、ホイッスルの客室撮りVHS作品(南紀、あがの等)も見違えるほど生まれ変わります。
そして、HDD-DVDレコーダーを使ってDVDにして保存しています。
本当に、今なら安い出資でこれほどの画像改良が出来ますし、わざわざ高いDVD復刻版を買い直す必要もないので、これはオススメです。
わざわざ復刻版を買うのなら、思い切って業務用の編集機を購入してみては如何でしょうか？
メーカーがどんな画像修正をするのか知りませんが、業務用のガンマ補正対応の画像編集機があれば、
露出オーバーでボケた画像や、ゲインやホワイトバランスが狂った映像も、かなり理想的な状態に補正することができます。
最近は、映像処理もパソコンと連動させることが出来るようになったせいか、中古品なら各種の業務用編集機もかなり安くなってます。
今後、こういうアナログ機材が新たに出ることはまずないと思いますので、簡単な作業で持っている古い展望ビデオの画質を改良したい人は、今のうちに機材を揃えておいた方が良いでしょう。
私は、最近、近くのハード・オフで、ソニーのXV-C900というカラーコレクターを1万円で買いましたが、
これを使うと、ホイッスルの客室撮りVHS作品(南紀、あがの等)も見違えるほど生まれ変わります。
そして、HDD-DVDレコーダーを使ってDVDにして保存しています。
本当に、今なら安い出資でこれほどの画像改良が出来ますし、わざわざ高いDVD復刻版を買い直す必要もないので、これはオススメです。
412 ：名無しでGO!：05/01/19 22:33:57 ID:ZwSkCcGa0
>>399
このスレでそんな質問をした所で、ただ訝られるだけ。
情報を知ってる人は誰も教えてくれないと思いますよ。
一番良い方法は、自分が書き込みをしたことを詫びて、
メーカーに問い合わせることですね。
ユーザー間の暗黙のルールを平気で破る人には、
案内状も送られて来ないと思いますし。
>>411
それって、具体的にどの程度の効果が見込めるの?
原画の解像度そのものは変わらないんでしょ?
とすると、改良できるのは色彩と絞りぐらいなのかな?
うちの近くのリサイクルショップにも、
当時の定価で10万ぐらいする機材が数千円程度である。
利用価値が高ければ買いたいと思うんだけど。
このスレでそんな質問をした所で、ただ訝られるだけ。
情報を知ってる人は誰も教えてくれないと思いますよ。
一番良い方法は、自分が書き込みをしたことを詫びて、
メーカーに問い合わせることですね。
ユーザー間の暗黙のルールを平気で破る人には、
案内状も送られて来ないと思いますし。
>>411
それって、具体的にどの程度の効果が見込めるの?
原画の解像度そのものは変わらないんでしょ?
とすると、改良できるのは色彩と絞りぐらいなのかな?
うちの近くのリサイクルショップにも、
当時の定価で10万ぐらいする機材が数千円程度である。
利用価値が高ければ買いたいと思うんだけど。
413 ：名無しでGO!：05/01/20 00:10:32 ID:eb74jKej0
派品の新作情報誰か知りませんか？
能登路→指宿枕崎線→？？？
ついでに、剣山の感想、何方かお願いします。
能登路→指宿枕崎線→？？？
ついでに、剣山の感想、何方かお願いします。
>剣山
ＶＨＳ版に限るけどエンジン音、喚呼、スピード感、天気とも良。
車窓は、大まかに言えば川と山に挟まれた平地をまっすぐ走っているだけなので大して面白みはないけど、
展ビとしての基本は良くできていると思う。余談を言えばデッキのドアと車両のドアの音が紛らわしい。
ドアが閉まったので発車するかと思ったらデッキのドアだった、という感じで。
ＤＶＤ版とどこか違うかは見たことないので知らない。
ＶＨＳ版に限るけどエンジン音、喚呼、スピード感、天気とも良。
車窓は、大まかに言えば川と山に挟まれた平地をまっすぐ走っているだけなので大して面白みはないけど、
展ビとしての基本は良くできていると思う。余談を言えばデッキのドアと車両のドアの音が紛らわしい。
ドアが閉まったので発車するかと思ったらデッキのドアだった、という感じで。
ＤＶＤ版とどこか違うかは見たことないので知らない。
415 ：413：05/01/21 01:18:31 ID:gp0j8tsI0
>>414
ありがとうございます。
そうか、そう言えば他のキハ185系作品でもそんな紛らわしさを感じました。
カメラ位置は貫通路で線路の真上、と思っていいんですよね？
徳島線って、そんなに景色は単調なんですか？吉野川沿いに走って景色が良い、というイメージがあるんですが。。。
ありがとうございます。
そうか、そう言えば他のキハ185系作品でもそんな紛らわしさを感じました。
カメラ位置は貫通路で線路の真上、と思っていいんですよね？
徳島線って、そんなに景色は単調なんですか？吉野川沿いに走って景色が良い、というイメージがあるんですが。。。
>>413
指宿枕崎線→九州横断特急→加古川線・鍛冶屋線→大糸線（南小谷～糸魚川）→えちぜん鉄道→一畑電鉄だとさ
指宿枕崎線→九州横断特急→加古川線・鍛冶屋線→大糸線（南小谷～糸魚川）→えちぜん鉄道→一畑電鉄だとさ
417 ：名無しでGO!：05/01/21 13:53:24 ID:bETB50wg0
>>416
鍛冶屋線って....当時の映像ってこと？
九州黄疸特急はホイッスルから下りがDVDで出てるけど、
全体的に曇りでいまいちパっとしなかった。
派品の方はどうなんだろう？ この辺も知りたい。
大糸線、えちぜん鉄道、一畑電鉄の批評、誰かヨロ。
鍛冶屋線って....当時の映像ってこと？
九州黄疸特急はホイッスルから下りがDVDで出てるけど、
全体的に曇りでいまいちパっとしなかった。
派品の方はどうなんだろう？ この辺も知りたい。
大糸線、えちぜん鉄道、一畑電鉄の批評、誰かヨロ。
418 ：名無しでGO!：05/01/21 13:59:45 ID:/1WuWrND0
>>411
前から思うんだけど、そこまでして保存したい作品って、そんなに多いの？
わざわざ手間暇かけて市販品を画質改良しても空しくない？
みちの画像がビコムレベルになると言うなら解からんでもないけど。
前から思うんだけど、そこまでして保存したい作品って、そんなに多いの？
わざわざ手間暇かけて市販品を画質改良しても空しくない？
みちの画像がビコムレベルになると言うなら解からんでもないけど。
鉄道ファン見た？
ビコムからはのと鉄道、ゆふいんの森(何れもワイト展望)、
ホイッスルからはエクスプローラー、宮津線、若桜線の広告が出てる。
ちなみにみちもＪＲ初期の四国作品を出してるな。
ビコムからはのと鉄道、ゆふいんの森(何れもワイト展望)、
ホイッスルからはエクスプローラー、宮津線、若桜線の広告が出てる。
ちなみにみちもＪＲ初期の四国作品を出してるな。
>>418
私は興味のない路線の作品は買いませんから。
買った以上は当然、大切に保存します。
中には既に廃止された路線や、廃車になった車両もあります。
それに三セクや中小私鉄は、いつ廃止されても
おかしくないような路線が多いです。
良い状態で保存していれば、何十年後かには、
当時の映像を保存した貴重な資料になる筈ですし。
私は興味のない路線の作品は買いませんから。
買った以上は当然、大切に保存します。
中には既に廃止された路線や、廃車になった車両もあります。
それに三セクや中小私鉄は、いつ廃止されても
おかしくないような路線が多いです。
良い状態で保存していれば、何十年後かには、
当時の映像を保存した貴重な資料になる筈ですし。
421 ：名無しでGO!：05/01/21 20:53:39 ID:RS1Bsw9G0
>>420
そんなに価値は出ないと思うぞ。
手の込んだ画像編集までして大事文字に保管しておくのは勝手だが、
既にかなりの本数が巷に出回っているんだから、希少価値も出ない筈。
せいぜい良くてモトが取れるレベルだと思うぞ。
そんなに価値は出ないと思うぞ。
手の込んだ画像編集までして大事文字に保管しておくのは勝手だが、
既にかなりの本数が巷に出回っているんだから、希少価値も出ない筈。
せいぜい良くてモトが取れるレベルだと思うぞ。
>>421
別に売ることを前提に価値を見いだしている訳ではありません。
ただ鉄道趣味を持つ者として、その時代、その時々の映像を、
記録映像としてライブラリーに残しておきたいだけです。
その時になって、10年以上前の映像を探すのは難しいでしょうし。
展望ビデオに限らず、時刻表を始めとする書籍もそうですが、
売って大した値が付かない品物でも、絶版になっていると、
いざ探そうとした時には、かなり苦労するものですよ。
っていうか、そこまで突っ掛からなくてもいいでしょ。
別に売ることを前提に価値を見いだしている訳ではありません。
ただ鉄道趣味を持つ者として、その時代、その時々の映像を、
記録映像としてライブラリーに残しておきたいだけです。
その時になって、10年以上前の映像を探すのは難しいでしょうし。
展望ビデオに限らず、時刻表を始めとする書籍もそうですが、
売って大した値が付かない品物でも、絶版になっていると、
いざ探そうとした時には、かなり苦労するものですよ。
っていうか、そこまで突っ掛からなくてもいいでしょ。
423 ：名無しでGO!：05/01/22 00:49:39 ID:ZAVwKD+C0
>>416
えちぜん鉄道と一畑電鉄はもう出てるんですか？
えちぜん鉄道と一畑電鉄はもう出てるんですか？
>>415
縮尺の大きな地図では分かりにくいけど川沿いを走っているのはほんの一部区間。
展ビで吉野川が見えるのはせいぜい辻～阿波加茂、江口～阿波半田、穴吹～川田くらい。
でも江口～と穴吹～は川がよく見えてイイよ。
スピード感とディーゼルを求める人向け？
なお、カメラは中央。
縮尺の大きな地図では分かりにくいけど川沿いを走っているのはほんの一部区間。
展ビで吉野川が見えるのはせいぜい辻～阿波加茂、江口～阿波半田、穴吹～川田くらい。
でも江口～と穴吹～は川がよく見えてイイよ。
スピード感とディーゼルを求める人向け？
なお、カメラは中央。
425 ：名無しでGO!：05/01/22 02:01:16 ID:9rjd2elh0
>>421
お前は考えることがセコいのぅ。
お前は考えることがセコいのぅ。
派品の地下鉄作品（大阪市営を除く）について詳細と感想を聞きたいのですが。
あと、高知～宿毛間では「あしずり３号」と「南風２２号」とどっちが良いですか。
唐突ですみません。
あと、高知～宿毛間では「あしずり３号」と「南風２２号」とどっちが良いですか。
唐突ですみません。
427 ：名無しでGO!：05/01/22 11:16:20 ID:ADuPIxMi0
ところで、先月発売された低地区の神戸市営地下鉄の展望ビデオって、本当に好評発売中なの？
428 ：名無しでGO!：05/01/22 12:04:19 ID:WVtC2DFsO
>>427
少なくとも、関西でも束の｢列車通り｣シリーズの方が売れてると思われ。
少なくとも、関西でも束の｢列車通り｣シリーズの方が売れてると思われ。
都内の店で、運転室（前面）展望ビデオを豊富に扱っているのはどこですか？
>>429
やっぱ書泉（秋葉原・神保町）じゃない？あと東京駅の栄松堂かな。
http://www.shosen.co.jp/
http://www.tokyoinfo.com/shop/shop/eishodo/
やっぱ書泉（秋葉原・神保町）じゃない？あと東京駅の栄松堂かな。
http://www.shosen.co.jp/
http://www.tokyoinfo.com/shop/shop/eishodo/
431 ：名無しでGO!：05/01/22 20:21:48 ID:2NTKxYNn0
>>428
俺の印象では、展ビを買うときに選ぶ選択主として多いのが、
有名路線や普段利用している路線の展ビを欲しがる人が多い。
当然、俺のような展望ビデオマニアは別ですよ。
その点、列車通りやテイチクの首都圏作品は、若干優位に立っています。
しかし、俺は列車通りが関西で売れているとは、あまり思わないけどね。
特に、JR東日本のローカル線なんて俺は興味なし。
関西では、新快速や雷鳥などの有名路線や列車収録作品は黙っていても売れる。
神戸市営地下鉄は、全国的に見れば少々マイナーな路線なので、あまり売れていないと思う。これは、まあ仕方ないな。
全然、話は変わるれど、
一番入手しやすい展ビメーカーは、やっぱりビコムなのかね。
大手メーカーで書店の全国販売ネットワークで販売しているのは、ビコムだけだよね。
しかも、レコード店でも買えるしね。
何故に、ビコムは書店での販売網を持てているのかな。
俺の印象では、展ビを買うときに選ぶ選択主として多いのが、
有名路線や普段利用している路線の展ビを欲しがる人が多い。
当然、俺のような展望ビデオマニアは別ですよ。
その点、列車通りやテイチクの首都圏作品は、若干優位に立っています。
しかし、俺は列車通りが関西で売れているとは、あまり思わないけどね。
特に、JR東日本のローカル線なんて俺は興味なし。
関西では、新快速や雷鳥などの有名路線や列車収録作品は黙っていても売れる。
神戸市営地下鉄は、全国的に見れば少々マイナーな路線なので、あまり売れていないと思う。これは、まあ仕方ないな。
全然、話は変わるれど、
一番入手しやすい展ビメーカーは、やっぱりビコムなのかね。
大手メーカーで書店の全国販売ネットワークで販売しているのは、ビコムだけだよね。
しかも、レコード店でも買えるしね。
何故に、ビコムは書店での販売網を持てているのかな。
>>430 情報ありがとうございます。行ってみます。
433 ：名無しでGO!：05/01/23 03:22:11 ID:GdsPDgVI0
反対に入手困難で距離感を感じるのがパノラマ。
情報量が少なすぎる。
と言う訳で、パノラマの新作情報など、
ご存じの方、おられたら教えて下さい。
情報量が少なすぎる。
と言う訳で、パノラマの新作情報など、
ご存じの方、おられたら教えて下さい。
以前買った相模鉄道の展ビを久々に見た。これはかなり歓呼の声が大きいね。はじめはいいんだけどだんだん聞いていて辛くなってくる。景色より歓呼声の方が完全に上回ってる例だろう。
おそらく撮影にあたって会社側が歓呼の上手いウテシを選出し、ウテシも意気に感じて張り切ってやったのではないかというのが伝わってきてある意味微笑ましいのだが。
おそらく撮影にあたって会社側が歓呼の上手いウテシを選出し、ウテシも意気に感じて張り切ってやったのではないかというのが伝わってきてある意味微笑ましいのだが。
436 ：名無しでGO!：05/01/23 16:58:24 ID:VX3P6IbV0
>>416
加古川線なんてビコムが出してるのに何故に発売するのだろうか。
古い映像なら別に良いけどね。
しかし予定を見る限り、パシナは面白そうな路線を撮影するようだけど、
あの画質では、買うのに戸惑ってしまうな。
指宿枕崎線なんて天候の影響と、夕方の撮影の影響もあって、
鹿児島中央に近づくにつれて、画面がどんどん暗くなってきた。
安っぽい字幕も、とっとと改善して欲しいな。
この業界の老舗の割りに、問題点が多いな。パシナは。
加古川線なんてビコムが出してるのに何故に発売するのだろうか。
古い映像なら別に良いけどね。
しかし予定を見る限り、パシナは面白そうな路線を撮影するようだけど、
あの画質では、買うのに戸惑ってしまうな。
指宿枕崎線なんて天候の影響と、夕方の撮影の影響もあって、
鹿児島中央に近づくにつれて、画面がどんどん暗くなってきた。
安っぽい字幕も、とっとと改善して欲しいな。
この業界の老舗の割りに、問題点が多いな。パシナは。
437 ：名無しでGO!：05/01/23 19:50:44 ID:O9UTMF2F0
>>436
派品蟹は二年ぐらい前の酉リバイバルシリーズ以来
買ってないんだけど、当時と比べて今の画質は？
まあ、作品全体の質を決めるのは画質だけではない
と思うけど、テロップのフォントや画質は、
この二年間でどのぐらいの変化があるのか気になって。
俺の認識としては、「ホイッスル・みちよりマシ」という
レベルだったんだけど、今の派品蟹はどんな具合？
なにぶん、ここ数年で備個無が急速に伸びているんで、
最近は備個無作品しか買ってないんだよね。
そうすると、やはり今更派品蟹作品を買っても
萎えてしまうだけだろうか。
興味のある作品は出てるけど、何となく心配。
派品蟹は二年ぐらい前の酉リバイバルシリーズ以来
買ってないんだけど、当時と比べて今の画質は？
まあ、作品全体の質を決めるのは画質だけではない
と思うけど、テロップのフォントや画質は、
この二年間でどのぐらいの変化があるのか気になって。
俺の認識としては、「ホイッスル・みちよりマシ」という
レベルだったんだけど、今の派品蟹はどんな具合？
なにぶん、ここ数年で備個無が急速に伸びているんで、
最近は備個無作品しか買ってないんだよね。
そうすると、やはり今更派品蟹作品を買っても
萎えてしまうだけだろうか。
興味のある作品は出てるけど、何となく心配。
438 ：名無しでGO!：05/01/23 19:56:08 ID:k0CZ91ey0
>>433
パノラマエクスプレス（メーカー）についてだけど、
そう言えば、最近めっきり話題に上らなくなっちゃったね。
各種の雑誌にもあまり広告が載らなくなった。
まだ新作を作っているのなら、俺も気になるな。
誰か情報提供お願いします。
パノラマエクスプレス（メーカー）についてだけど、
そう言えば、最近めっきり話題に上らなくなっちゃったね。
各種の雑誌にもあまり広告が載らなくなった。
まだ新作を作っているのなら、俺も気になるな。
誰か情報提供お願いします。
439 ：名無しでGO!：05/01/23 21:04:36 ID:2A5WUOtq0
鉄道ビデオレンタルをやってる「レイルロード」って利用したこと
ある人います？
保証金５０００円預けなきゃならないけど、たくさん見たい人には
いいんじゃないかな。
ある人います？
保証金５０００円預けなきゃならないけど、たくさん見たい人には
いいんじゃないかな。
440 ：名無しでGO!：05/01/23 21:11:18 ID:FPG/oCME0
Winnyで流れてる展望ビデオは既出？
京浜東北とか色々あるようだけど。
京浜東北とか色々あるようだけど。
441 ：-〇〇〇－めっけ!：05/01/23 22:19:55 ID:X7MgO/Os0
カブトムシさざなみ
発売近し！あ～待ち遠しい。
発売近し！あ～待ち遠しい。
>>438
一通り撮り尽してしまったからじゃないかな。
何もパノラマ車両の特急列車に限らず、
ある程度広角できれいな絵が撮れる列車を
もっとバンバン出せばいいのに。
>>441
ほぅ。
オレの読みが間違ってなければ・・・
展望デッキからの撮影となると、
画角がちょっと心配だな。逆向き区間は尚更・・・
収録は自社線内のみ? それとも全区間?
さすがに短距離バージョンの方じゃないよね?
一通り撮り尽してしまったからじゃないかな。
何もパノラマ車両の特急列車に限らず、
ある程度広角できれいな絵が撮れる列車を
もっとバンバン出せばいいのに。
>>441
ほぅ。
オレの読みが間違ってなければ・・・
展望デッキからの撮影となると、
画角がちょっと心配だな。逆向き区間は尚更・・・
収録は自社線内のみ? それとも全区間?
さすがに短距離バージョンの方じゃないよね?
444 ：名無しでGO!：05/01/24 02:00:39 ID:G9rEfbm80
>>437
パシナは、昔に比べて画質やフォントに特に変化なし。
ビコムなどの大手作品を見慣れた人なら、パシナを見ると期待はずれだろうね。
俺は最近、パシナの画質が向上していると願いつつ、久し振りにパシナ作品を買ったが、
全然向上してなかった。残念。
大手作品の品質が当然と思ってしまったら、もうパシナやホイッスルの作品には戻れないね。
特にワイド作品の旨みを知ってしまったら....。
現に、俺もそうなってしまった。
パシナは、昔に比べて画質やフォントに特に変化なし。
ビコムなどの大手作品を見慣れた人なら、パシナを見ると期待はずれだろうね。
俺は最近、パシナの画質が向上していると願いつつ、久し振りにパシナ作品を買ったが、
全然向上してなかった。残念。
大手作品の品質が当然と思ってしまったら、もうパシナやホイッスルの作品には戻れないね。
特にワイド作品の旨みを知ってしまったら....。
現に、俺もそうなってしまった。
>>436
今は亡き鍛冶屋線は貴重な記録だと思うけどな。
今は亡き鍛冶屋線は貴重な記録だと思うけどな。
446 ：名無しでGO!：05/01/24 03:09:58 ID:kcrEoT5V0
最近のホイッスルは画像が良くなったと言われてるけど、
大手の作品と比べると、やっぱり全然ダメ？
大手の作品と比べると、やっぱり全然ダメ？
447 ：名無しでGO!：05/01/24 12:55:44 ID:sF3f/BIw0
448 ：名無しでGO!：05/01/24 15:42:39 ID:FMN+JUR70
>>439
＞レイルロード
以前は各社の展望ビデオの新作が出るとすぐにレンタル開始してたけど、
最近、自社製品を出すようになってから、レンタルの品揃えが今一つパッとしない。
ただ、メーカーで既に絶版にしてる作品も一部レンタルされているので、
その意味では貴重と言えば貴重。ただ、こういう絶版作品は質は期待しない方がいい。
メーカーの方では絶版にするからには、それ相応の理由があるはずなんだから。
＞レイルロード
以前は各社の展望ビデオの新作が出るとすぐにレンタル開始してたけど、
最近、自社製品を出すようになってから、レンタルの品揃えが今一つパッとしない。
ただ、メーカーで既に絶版にしてる作品も一部レンタルされているので、
その意味では貴重と言えば貴重。ただ、こういう絶版作品は質は期待しない方がいい。
メーカーの方では絶版にするからには、それ相応の理由があるはずなんだから。
449 ：441：05/01/24 15:57:09 ID:Xl/ngIsU0
>>443
あってるよ。たぶん。おめでとお。
あってるよ。たぶん。おめでとお。
452 ：名無しでGO!：05/01/24 20:14:14 ID:G9rEfbm80
毎日新聞のサイトに、
JR西日本の「商品化権使用料」が2004年度は１億円を超える見通しらしいよ。
何となく、微妙に展望ビデオの業界にも関係ありそうな感じがする。
過去に大ヒットした「電車でGO!」は、JR西日本が積極的に協力したとは知らなかったが、
展望ビデオ撮影の協力にも、JR西日本は積極的ですよね。
しかし、1億円とは意外と少ない金額。
時代の流れもありますし、これからも、この手の権利関係収入は、どんどん伸びていくことでしょうね。
下記は、記事のアドレス
http://www.mainichi-msn.co.jp/kansai/news/20050124ddf041020004000c.html
JR西日本の「商品化権使用料」が2004年度は１億円を超える見通しらしいよ。
何となく、微妙に展望ビデオの業界にも関係ありそうな感じがする。
過去に大ヒットした「電車でGO!」は、JR西日本が積極的に協力したとは知らなかったが、
展望ビデオ撮影の協力にも、JR西日本は積極的ですよね。
しかし、1億円とは意外と少ない金額。
時代の流れもありますし、これからも、この手の権利関係収入は、どんどん伸びていくことでしょうね。
下記は、記事のアドレス
http://www.mainichi-msn.co.jp/kansai/news/20050124ddf041020004000c.html
453 ：名無しでGO!：05/01/24 23:16:48 ID:1BBtpNHc0
東武の最新展望映像が激しく見たい。
特に、野田線と急行南会津が見たい。
どこか出してくれ。
特に、野田線と急行南会津が見たい。
どこか出してくれ。
454 ：名無しでGO!：05/01/25 16:18:15 ID:V57BaqG10
>>451
もう冒険はして来ましたか？
もう冒険はして来ましたか？
455 ：名無しでGO!：05/01/26 23:48:33 ID:jX5UZxi00
やっぱり美子無からいそかぜ出るんだね。わくわく
なんつうか、公表不可？なネタでここまで引っ張るのもサムいですな。
大手じゃ出してくれないだろうけど、長距離普通列車（国鉄車両ならなお良し）を出して欲しい。
例えば
・函館本線2149M（711系）小樽→旭川
・常磐線241M（455系）水戸→仙台
・常磐線450M（415系）久ノ浜→上野
・東北本線2121M（719系）黒磯→仙台
・山陽本線快速シティライナー（115系）岡山～下関
・東海道線3125F 静岡→岐阜
・東海道線3122F 大垣→静岡
・上越線1728M（115系）吉田→水上
・北陸本線131M（475系）米原→富山
・東海道・山陽本線新快速・快速（113・221・223系）播州赤穂・上郡・網干～長浜・大垣
出そうな列車はどれもなさそうだけど、特急よりもあえてこのような普通の方を見てみたい。
例えば
・函館本線2149M（711系）小樽→旭川
・常磐線241M（455系）水戸→仙台
・常磐線450M（415系）久ノ浜→上野
・東北本線2121M（719系）黒磯→仙台
・山陽本線快速シティライナー（115系）岡山～下関
・東海道線3125F 静岡→岐阜
・東海道線3122F 大垣→静岡
・上越線1728M（115系）吉田→水上
・北陸本線131M（475系）米原→富山
・東海道・山陽本線新快速・快速（113・221・223系）播州赤穂・上郡・網干～長浜・大垣
出そうな列車はどれもなさそうだけど、特急よりもあえてこのような普通の方を見てみたい。
>>457
他に情報交換する場がないから仕方ないんじゃない?
ただし454と,それに対する456は,
わざわざここに書くようなことなのかい?
それまでは未だいいとして
これ以後の内輪話しは他所でやって欲しい。
>>458
特急もいいけど,普通列車には特急にはない味があるよね。
どうしてもメーカーは売れる作品を作ろうとするから,
結果として華やかな特急に目を向けてしまうんだな。
これは仕方ないと言ってしまえばそれまでなんだけど。
他に情報交換する場がないから仕方ないんじゃない?
ただし454と,それに対する456は,
わざわざここに書くようなことなのかい?
それまでは未だいいとして
これ以後の内輪話しは他所でやって欲しい。
>>458
特急もいいけど,普通列車には特急にはない味があるよね。
どうしてもメーカーは売れる作品を作ろうとするから,
結果として華やかな特急に目を向けてしまうんだな。
これは仕方ないと言ってしまえばそれまでなんだけど。
460 ：名無しでGO!：05/01/28 15:55:29 ID:aKLiluYD0
派品も今では昔のようにJRのローカル線作品は
ほとんど出さなくなってしまった。
やっぱりローカル線を普通列車で収録しても
売れないのかな。
ほとんど出さなくなってしまった。
やっぱりローカル線を普通列車で収録しても
売れないのかな。
461 ：名無しでGO!：05/01/28 20:10:27 ID:wujC3aNT0
普通しか走らないローカル線なら話は別だろう。
462 ：名無しでGO!：05/01/28 21:06:20 ID:7lxs7rYRO
質問ですが…
栃木の真岡にあったタカハシビデオって業者、今はどうなっちゃったんでしょうか？
昔はダイヤ情報なんかにも広告を出していた記憶がありますが。
詳細をご存じの方、ご教示下さいませ。
栃木の真岡にあったタカハシビデオって業者、今はどうなっちゃったんでしょうか？
昔はダイヤ情報なんかにも広告を出していた記憶がありますが。
詳細をご存じの方、ご教示下さいませ。
463 ：名無しでGO!：05/01/29 00:57:47 ID:E80Y+6Hy0
>>434
出来はこれまでの復刻版と大して変わらない程度です。
ただ、銀河線が140分で2枚組、ごめん・なはり線が80分弱で1枚組なので、
どのディスクも圧縮率が低くてザラつきは殆ど気にならない。これはGOOD!
ただ、言ってしまえばハード面での画質の変化以外に特に目立った変化は無く、
わざわざ買い直す必要も無かったような気がする。
>>461
でもそういう路線の展ビも少ないんだよ。悲しいけど、それが事実。
かつては派品がかなりの勢いでローカル線を収録してたが、今は当時の元気は
なくなってしまったし、大手は大きな変化がない限りローカル線を相手にしない。
大手の品揃えが特急中心である以上、ローカル線は展ビ界では外道扱いされ続けるだろう。
出来はこれまでの復刻版と大して変わらない程度です。
ただ、銀河線が140分で2枚組、ごめん・なはり線が80分弱で1枚組なので、
どのディスクも圧縮率が低くてザラつきは殆ど気にならない。これはGOOD!
ただ、言ってしまえばハード面での画質の変化以外に特に目立った変化は無く、
わざわざ買い直す必要も無かったような気がする。
>>461
でもそういう路線の展ビも少ないんだよ。悲しいけど、それが事実。
かつては派品がかなりの勢いでローカル線を収録してたが、今は当時の元気は
なくなってしまったし、大手は大きな変化がない限りローカル線を相手にしない。
大手の品揃えが特急中心である以上、ローカル線は展ビ界では外道扱いされ続けるだろう。
464 ：名無しでGO!：05/01/29 01:16:50 ID:Q61dkSoo0
あなたが一番好きな岩手県の鉄道路線を教えてください
http://www.37vote.net/etc/1106928589/
http://www.37vote.net/etc/1106928589/
465 ：名無しでGO!：05/01/29 01:18:24 ID:ESiSGrPE0
JR東日本鉄道ファイルVol.6 小出～長岡の展望は、まさに幻の映像だった。
震災前の、平穏な越後川口駅や、崩落した榎峠トンネルの在りし日の姿なんかは二度と見ることはないだろう。
JR東日本鉄道ファイルは気合入ってるな。来月は房総特別編で、展望は特急さざなみ「館山～東京」だってさ。
同じ発売日に低地区では、同じ特急さざなみ「東京～館山」が発売されるって、どういうこと？束はこの２つの制作会社には展望大歓迎状態なの？まさに派品潰しだな。
３月低地区では、E257系特急 わかしお 「安房鴨川～東京」と、武蔵野線＆京葉線 「府中本町～東京」が発売予定だ。
列車通り以外の束路線は、これからは低地区に期待するのが一番のようだね。
震災前の、平穏な越後川口駅や、崩落した榎峠トンネルの在りし日の姿なんかは二度と見ることはないだろう。
JR東日本鉄道ファイルは気合入ってるな。来月は房総特別編で、展望は特急さざなみ「館山～東京」だってさ。
同じ発売日に低地区では、同じ特急さざなみ「東京～館山」が発売されるって、どういうこと？束はこの２つの制作会社には展望大歓迎状態なの？まさに派品潰しだな。
３月低地区では、E257系特急 わかしお 「安房鴨川～東京」と、武蔵野線＆京葉線 「府中本町～東京」が発売予定だ。
列車通り以外の束路線は、これからは低地区に期待するのが一番のようだね。
466 ：名無しでGO!：05/01/29 02:11:45 ID:43325UJS0
>>465
ただ中小企業は相手にしないってだけだろ。さすがはJR束。
世界一鉄道会社の座に胡座をかいている姿勢はご立派そのもの。
大企業でも中小企業でも運転室撮影を絶対に認めない倒壊の方が、
筋を通してる分だけよっぽどマシさ。
ただ中小企業は相手にしないってだけだろ。さすがはJR束。
世界一鉄道会社の座に胡座をかいている姿勢はご立派そのもの。
大企業でも中小企業でも運転室撮影を絶対に認めない倒壊の方が、
筋を通してる分だけよっぽどマシさ。
467 ：名無しでGO!：05/01/29 02:27:24 ID:b8+c7ExB0
>>457
またスネ夫か...454や456はちょっとイチビってるだけやろ。
誰に迷惑掛けてる訳でもないんやし放っといたらええやん。
お前みたいなイジけた書き込みする方がどうかと思うで？
>>463
大手=スタンダードという捕らえ方からして偏重してる。
またスネ夫か...454や456はちょっとイチビってるだけやろ。
誰に迷惑掛けてる訳でもないんやし放っといたらええやん。
お前みたいなイジけた書き込みする方がどうかと思うで？
>>463
大手=スタンダードという捕らえ方からして偏重してる。
469 ：名無しでGO!：05/01/29 17:17:36 ID:M9PkZbtt0
却下されて悔しい腹いせ？
470 ：466ではないけれど：05/01/29 22:10:51 ID:E80Y+6Hy0
>>465
第2段落の後半の表現が荒れる原因ではないかと。
>>466
別に465は派品を叩いているわけではないのだから、
そんなにカリカリしなくてもいいと思うんだが。
字面だけに敏感になっちゃダメ。文脈で理解しないと。
尤も>>466の言ってることも、好き嫌いは別として、
あながち根拠のない誹謗とも言い切れないと思うのだが。
第2段落の後半の表現が荒れる原因ではないかと。
>>466
別に465は派品を叩いているわけではないのだから、
そんなにカリカリしなくてもいいと思うんだが。
字面だけに敏感になっちゃダメ。文脈で理解しないと。
尤も>>466の言ってることも、好き嫌いは別として、
あながち根拠のない誹謗とも言い切れないと思うのだが。
ま、展ビ業界だけに限らず、束の姿勢(>>466に書かれている)に泣かされている各業界人は多いということに変わりはないですよ。
私は前の職場がJR関係の出入り業者でしたので、その事情は実体験をもってよく解っています。確かに束の姿勢は時にして異常ですよ。
(特に大企業への擦り寄りと、それに対する零細企業への傲慢さ。悪名高きト〇タ自動車よりもヒドい。)
それはさておき、私の希望では南海・小田急の最新映像がそろそろ欲しいところです。新型車もデビューすることですし。
私は前の職場がJR関係の出入り業者でしたので、その事情は実体験をもってよく解っています。確かに束の姿勢は時にして異常ですよ。
(特に大企業への擦り寄りと、それに対する零細企業への傲慢さ。悪名高きト〇タ自動車よりもヒドい。)
それはさておき、私の希望では南海・小田急の最新映像がそろそろ欲しいところです。新型車もデビューすることですし。
472 ：名無しでGO!：05/01/30 01:51:52 ID:vGe0kQGL0
>>466
でも、特急パノラマ車の構造を考えると、
倒壊がコヒと並んで一番撮りやすいよ。
素人でもそれなりの絵が撮れるのでウレシイ。
倒壊の腹としては、わざわざ運転室への
立ち入りをメーカーに許可するまでもなく、
一般客が展望を楽しめるようにしてるんだから、
撮りたい奴は勝手に撮れ、後は自己責任で
勝手にやってくれ、ということなんだろ。
でも、特急パノラマ車の構造を考えると、
倒壊がコヒと並んで一番撮りやすいよ。
素人でもそれなりの絵が撮れるのでウレシイ。
倒壊の腹としては、わざわざ運転室への
立ち入りをメーカーに許可するまでもなく、
一般客が展望を楽しめるようにしてるんだから、
撮りたい奴は勝手に撮れ、後は自己責任で
勝手にやってくれ、ということなんだろ。
若干スレ違いかもしれないけど教えてホスイ。
ビデオカメラを格安で譲って貰ったから、自分で前面展望を撮影してみょうと思うんだけど、
キハ５４みたいな開放運転台の車両だったら運転手に声を掛ければ、右側の開いている場所にカメラ置いて
撮影しても大丈夫？あと、カメラはAUTOのままでOK？
ビデオカメラを格安で譲って貰ったから、自分で前面展望を撮影してみょうと思うんだけど、
キハ５４みたいな開放運転台の車両だったら運転手に声を掛ければ、右側の開いている場所にカメラ置いて
撮影しても大丈夫？あと、カメラはAUTOのままでOK？
474 ：名無しでGO!：05/01/30 19:02:15 ID:dh1alWl+0
>>473
キハ54,150,185はちょっと微妙。
キハ11(倒壊),32,120,125なら、貫通路は判らないけど、
一番右の窓からなら撮らせて貰えると思う。
それよりも、一番無難に撮れるのは、
SVOや倒壊のWV車のパノラマ席。
あとは小田急と名鉄だと思う。
キハ54,150,185はちょっと微妙。
キハ11(倒壊),32,120,125なら、貫通路は判らないけど、
一番右の窓からなら撮らせて貰えると思う。
それよりも、一番無難に撮れるのは、
SVOや倒壊のWV車のパノラマ席。
あとは小田急と名鉄だと思う。
475 ：名無しでGO!：05/01/31 02:31:17 ID:2LwF4V+20
飯田線きぼん
どこでもいいから出してくれ
どこでもいいから出してくれ
476 ：名無しでGO!：05/02/01 12:24:43 ID:hIYwvFUi0
>>465～>>471
いつも利用している某通販メーカーさんから聞いた話だと、今は規模の大小
より如何に真面目かで選別してるみたい。反面、敷地内の事前許可なしの商
業(ゲリラ)撮影・無許諾販売を敢行する所、要は束の方針に従わないメーカ
ーはマークされて、後々一切のロケ協力をしてもらえないとのことだ。
束と倒壊はJRの中でもかなり厳しく、度を超えれば○品のように販売を差し
止めることもあるそうだよ。
いつも利用している某通販メーカーさんから聞いた話だと、今は規模の大小
より如何に真面目かで選別してるみたい。反面、敷地内の事前許可なしの商
業(ゲリラ)撮影・無許諾販売を敢行する所、要は束の方針に従わないメーカ
ーはマークされて、後々一切のロケ協力をしてもらえないとのことだ。
束と倒壊はJRの中でもかなり厳しく、度を超えれば○品のように販売を差し
止めることもあるそうだよ。
477 ：名無しでGO!：05/02/01 15:03:09 ID:0TWqnqzb0
ふぅん。
478 ：名無しでGO!：05/02/01 15:05:12 ID:CuVoy/9b0
でもインディーズ作品なんて鉄道趣味業界だけに限らず、あらゆる分野で掃いて捨てるほどあるよ。
479 ：名無しでGO!：05/02/01 15:36:50 ID:IHBJT0LR0
東が無許諾に厳しいのは永井豪が
東日本鉄道文化財団（渋谷区）とＪＲ東日本を
著作権侵害等で損害賠償請求されてから非常に厳しくなった。
鉄道事業者は著作権、著作隣接権及び工業所有権その他の知的所有権を
所有しているのだから無許諾販売している業者は
鉄道事業者の権利を侵害している。
しかも許諾を受けている業者もいて
商品には許諾料が商品代に転嫁されているのだから
それを締め出すのは当然といえるはず。
例えば無許可・無許諾で展望ビデオを製造している業者が正当化されるならの
無許諾業者の商品を無断コピーして販売することも正当化されることになる。
東日本鉄道文化財団（渋谷区）とＪＲ東日本を
著作権侵害等で損害賠償請求されてから非常に厳しくなった。
鉄道事業者は著作権、著作隣接権及び工業所有権その他の知的所有権を
所有しているのだから無許諾販売している業者は
鉄道事業者の権利を侵害している。
しかも許諾を受けている業者もいて
商品には許諾料が商品代に転嫁されているのだから
それを締め出すのは当然といえるはず。
例えば無許可・無許諾で展望ビデオを製造している業者が正当化されるならの
無許諾業者の商品を無断コピーして販売することも正当化されることになる。
480 ：名無しでGO!：05/02/01 16:07:51 ID:CsH471Cq0
スーパーあずさ、懐かしのはつかり、上越新幹線。
あの画像を公然と商品として販売することが、果たしてファンに対して「真面目」な態度なのか？
私は上記の作品を見て、ただただ「ファンを馬鹿にするのもいい加減にしろ!」と思ったよ。
そして、自社オフィシャル製品よりもファンのニーズに応えた作品を揃えていたメーカーを、
いぶかって潰そうと躍起になるという行為が、果たして、「真面目」なのか？
会社の規模と知名度を盾に、自分たちの正義論を押し付けて、
メーカーに悪のレッテルを貼った、極めて卑劣な行為だと思っている。
真面目という概念を持ち出して「お墨付き論」を展開するなら、この問題に先に答えて欲しい。
まさか君は、鉄道会社のやることは全て正しい、と盲信する類いのヲタではないだろう。
それに対して明確な意見を述べられないのなら、「メーカーの人に聞いたんだけど..」
なんて言いながら、インディーズメーカーを批判する書き込みをしないで欲しい。
「ただ指摘しただけです」などと開き直るなら、それはメーカーに言ってくれ。
あの画像を公然と商品として販売することが、果たしてファンに対して「真面目」な態度なのか？
私は上記の作品を見て、ただただ「ファンを馬鹿にするのもいい加減にしろ!」と思ったよ。
そして、自社オフィシャル製品よりもファンのニーズに応えた作品を揃えていたメーカーを、
いぶかって潰そうと躍起になるという行為が、果たして、「真面目」なのか？
会社の規模と知名度を盾に、自分たちの正義論を押し付けて、
メーカーに悪のレッテルを貼った、極めて卑劣な行為だと思っている。
真面目という概念を持ち出して「お墨付き論」を展開するなら、この問題に先に答えて欲しい。
まさか君は、鉄道会社のやることは全て正しい、と盲信する類いのヲタではないだろう。
それに対して明確な意見を述べられないのなら、「メーカーの人に聞いたんだけど..」
なんて言いながら、インディーズメーカーを批判する書き込みをしないで欲しい。
「ただ指摘しただけです」などと開き直るなら、それはメーカーに言ってくれ。
俺は別にどっちの味方をする気も、どっちを批判する気もない。
だが、物事を断片的に見て、それを不変の真理であると、
早合点して、それ故に頑固になるのは賢くないよ。
仮にだ、北朝鮮で盗撮を敢行して帰って来れば、英雄だろ？
もちろん、彼らの勇気と何十年にも渡る命懸けの努力が、
北朝鮮の惨状を国際世界に訴えることに結び付いたという
その成果は俺も多分に認めるし、その勇気は称賛に値する。
しかし、盗撮行為が主権の侵害に当たるというのも事実だぞ。
別の例を挙げよう。在り来りの例で芸がないのは申し訳ない。
今の日本で、まあ10人も殺せば見事に死刑になれるだろう。
しかし、戦争で敵兵を100人殺せば、歴史に残る立派な英雄だ。
善悪・道徳・正義ほど不安定でアテにならないものはない。
「真面目」という概念も、その一部ではないだろうか。
だが、物事を断片的に見て、それを不変の真理であると、
早合点して、それ故に頑固になるのは賢くないよ。
仮にだ、北朝鮮で盗撮を敢行して帰って来れば、英雄だろ？
もちろん、彼らの勇気と何十年にも渡る命懸けの努力が、
北朝鮮の惨状を国際世界に訴えることに結び付いたという
その成果は俺も多分に認めるし、その勇気は称賛に値する。
しかし、盗撮行為が主権の侵害に当たるというのも事実だぞ。
別の例を挙げよう。在り来りの例で芸がないのは申し訳ない。
今の日本で、まあ10人も殺せば見事に死刑になれるだろう。
しかし、戦争で敵兵を100人殺せば、歴史に残る立派な英雄だ。
善悪・道徳・正義ほど不安定でアテにならないものはない。
「真面目」という概念も、その一部ではないだろうか。
482 ：名無しでGO!：05/02/01 17:34:36 ID:hIYwvFUi0
まあまあ。我々がいくら理想像を議論したところで、インディーズか一人前メーカーの判断は鉄道会社側がすることだろうしね。ブツが当局の目に止り注意や警告が来たところで無視を続けるか素直に従うかだろうな。
>>479 その漫画家の人、何でもめたの?。
>>479 その漫画家の人、何でもめたの?。
483 ：名無しでGO!：05/02/01 18:06:16 ID:IbB/l3iO0
上越新幹線に関しては制作の株式会社ソニーミュージックディストリビューションが悪い
そして監修している石塚純一(JRPS日本鉄道写真作家協会会員）が一番悪い。
>>480が言う様に販売を許可した鉄道会社も悪いが、監修料を取っている写真家が責任を持つのが筋だ。
俺は正式な手続きを取っているなら零細だろうと大手だろうと差別しないが、
>>479が言うように商品代に許可代が入っている事を考えると
無許可で撮影し無許可で販売し利益を得ている会社は許せない。
これが許可が要らなくて許可代金も品物に含まれて居なければ
また違ってくる。
そして監修している石塚純一(JRPS日本鉄道写真作家協会会員）が一番悪い。
>>480が言う様に販売を許可した鉄道会社も悪いが、監修料を取っている写真家が責任を持つのが筋だ。
俺は正式な手続きを取っているなら零細だろうと大手だろうと差別しないが、
>>479が言うように商品代に許可代が入っている事を考えると
無許可で撮影し無許可で販売し利益を得ている会社は許せない。
これが許可が要らなくて許可代金も品物に含まれて居なければ
また違ってくる。
【注意事項】
１ 展望ビデオに対する感想や価値観はみんな異なります。
くれぐれも他人の「感想」を自分の価値観で否定等しないようにお願いします。
気に入らないと思ったらスルーするか、「そういう趣味の人もいる」と割り切りましょう。
また、主観的印象を伴わない「見たまま情報」も併記すると読み手にとっても参考にしやすいです。
２ 今まで自分が「事実」と思っていたことが「思い込み」だったり
「単なる自分の好み」であることがあります。それを踏まえて無用な論争を避けましょう。
３ 特定メーカーの内部事情（”悪行”等）について晒し上げ、
評価を下げようと触れ回るような書き込みはご遠慮下さい。
大抵の人は展望ビデオを自分の趣味で見て楽しむだけですし、そのような書き込みは何の良い実も結びません。
４ 作品の感想を書く時はメーカーとタイトル（どの作品か分かる程度）の明記をお願いします。
過去作の場合は撮影時期の付記もあると参考になります。
※下の書式をお好みでご利用下さい。ログが見やすくなります。
【作品名・収録区間】
【メーカー・撮影時期・撮影車両】
【感想・点数（10点満点）】
５ 作品に関する質問は、知りたい点を具体的にすると、的確な答えを得やすいです。（つづく）
１ 展望ビデオに対する感想や価値観はみんな異なります。
くれぐれも他人の「感想」を自分の価値観で否定等しないようにお願いします。
気に入らないと思ったらスルーするか、「そういう趣味の人もいる」と割り切りましょう。
また、主観的印象を伴わない「見たまま情報」も併記すると読み手にとっても参考にしやすいです。
２ 今まで自分が「事実」と思っていたことが「思い込み」だったり
「単なる自分の好み」であることがあります。それを踏まえて無用な論争を避けましょう。
３ 特定メーカーの内部事情（”悪行”等）について晒し上げ、
評価を下げようと触れ回るような書き込みはご遠慮下さい。
大抵の人は展望ビデオを自分の趣味で見て楽しむだけですし、そのような書き込みは何の良い実も結びません。
４ 作品の感想を書く時はメーカーとタイトル（どの作品か分かる程度）の明記をお願いします。
過去作の場合は撮影時期の付記もあると参考になります。
※下の書式をお好みでご利用下さい。ログが見やすくなります。
【作品名・収録区間】
【メーカー・撮影時期・撮影車両】
【感想・点数（10点満点）】
５ 作品に関する質問は、知りたい点を具体的にすると、的確な答えを得やすいです。（つづく）
【私怨厨警報！】
このスレでは、某一メーカー関係者に個人的恨みを持つ人物が時折書き込むことがあります。
そのメーカー自体や作品やファン（作品への高評価含む）への全否定的評価や人格否定が主ですが、
反論しても意味がありませんので落ち着いてスルーお願いします。
知らずにレスする人がいたら教えてあげましょう。（つづく）
このスレでは、某一メーカー関係者に個人的恨みを持つ人物が時折書き込むことがあります。
そのメーカー自体や作品やファン（作品への高評価含む）への全否定的評価や人格否定が主ですが、
反論しても意味がありませんので落ち着いてスルーお願いします。
知らずにレスする人がいたら教えてあげましょう。（つづく）
486 ：某鉄道会社勤務：05/02/01 19:29:45 ID:t5eqWAya0
私は展望ビデオは好きなので、大手もインディーズも含めて、各社の作品を見て楽しんでいます。
現場の人間から言わせて貰うと、確かに本社からの許可無く、車掌や運転士に口頭で許可を得て撮影するマニアたちは迷惑ですが、
メーカーらしき人たちは、本当に細心の注意を払って、非常に気を遣って撮ってます。そこに悪意を感じないので会社も黙認しています。
話は変わりますが、うちの会社の客相に勤務している私の彼女は、このスレや、鉄ヲタの素行を叩くスレで同種の議論が起こる度に、
細かなことでイチイチ電話して質問したり苦情を言ったりするしつっこいマニアが居て困る、と言ってます。
鉄道会社の顔を立てているつもりというか、所謂シンパであるのが見て取れるそうですが、その分だけタチが悪いと。
今日も、午後に一度、「列車内でのビデオ撮影の件について・・・インターネットの掲示板で読んだんですが・・・」というのが来たそうです。
はっきり言って、そんなことで客相に電話して来る人の方がはるかに迷惑です。
貴方の相手をしている間に、大事なお客さんの電話を受け取れず、不便を掛けていることを理解して下さい。本当に迷惑ですから。
現場の人間から言わせて貰うと、確かに本社からの許可無く、車掌や運転士に口頭で許可を得て撮影するマニアたちは迷惑ですが、
メーカーらしき人たちは、本当に細心の注意を払って、非常に気を遣って撮ってます。そこに悪意を感じないので会社も黙認しています。
話は変わりますが、うちの会社の客相に勤務している私の彼女は、このスレや、鉄ヲタの素行を叩くスレで同種の議論が起こる度に、
細かなことでイチイチ電話して質問したり苦情を言ったりするしつっこいマニアが居て困る、と言ってます。
鉄道会社の顔を立てているつもりというか、所謂シンパであるのが見て取れるそうですが、その分だけタチが悪いと。
今日も、午後に一度、「列車内でのビデオ撮影の件について・・・インターネットの掲示板で読んだんですが・・・」というのが来たそうです。
はっきり言って、そんなことで客相に電話して来る人の方がはるかに迷惑です。
貴方の相手をしている間に、大事なお客さんの電話を受け取れず、不便を掛けていることを理解して下さい。本当に迷惑ですから。
あのさぁ、インディーズの展望ビデオを叩く人が出てくるたびに前から言いたかったんだけど、鉄道趣味分野以外の、一般のインディーズ映画やアダルトの世界を覗いてみなよ。
鉄道施設内での無許可撮影なんて当たり前だよ？ それどころか、車両や駅の施設を占拠したりするのも、よくやってる。
特にアダルトについては、痴漢からフェチまで色々あるが、スカトロモノや失禁モノの場合には列車内で排泄までしているんだぞ。さすがに「大」は少ないが。
インディーズ映画の撮影現場を見たこともあるが、これもホームの一隅を占拠して、一般客を退けていた。そして、案の定、駅員に締め出されていた。
しかし、こういう風に撮影された映画が、インディーズ映画部門の大賞を受賞したり、時にはＣＡＴＶで放送されたりするんだよ。
にもかかわらず、こういう一般の(鉄道趣味分野以外の)著作物は、公然と全国のレンタルチェーン店でレンタルされていても、何ら問題にはされない。
それを棚上げして、なぜインディーズの展望ビデオを叩こうとするの？ 展望ビデオは、カメラは前方を向いているわけだし、一般客に迷惑を掛ける度合いは遥かに少ないと思うんだが。
鉄道施設内での無許可撮影なんて当たり前だよ？ それどころか、車両や駅の施設を占拠したりするのも、よくやってる。
特にアダルトについては、痴漢からフェチまで色々あるが、スカトロモノや失禁モノの場合には列車内で排泄までしているんだぞ。さすがに「大」は少ないが。
インディーズ映画の撮影現場を見たこともあるが、これもホームの一隅を占拠して、一般客を退けていた。そして、案の定、駅員に締め出されていた。
しかし、こういう風に撮影された映画が、インディーズ映画部門の大賞を受賞したり、時にはＣＡＴＶで放送されたりするんだよ。
にもかかわらず、こういう一般の(鉄道趣味分野以外の)著作物は、公然と全国のレンタルチェーン店でレンタルされていても、何ら問題にはされない。
それを棚上げして、なぜインディーズの展望ビデオを叩こうとするの？ 展望ビデオは、カメラは前方を向いているわけだし、一般客に迷惑を掛ける度合いは遥かに少ないと思うんだが。
488 ：名無しでGO!：05/02/01 20:10:44 ID:IbB/l3iO0
>>486
客相が窓口なんだから我慢しろ、給料もらってんだろ。
電化製品の会社の客相なんてとんでもないぞ
「掃除機が動かないぞ、不良品だ」コンセントを差し込んでいなかった。
「買ったばかりのテレビが映らない」アンテナへの接続してません。
嫌ならやめろ
客相が窓口なんだから我慢しろ、給料もらってんだろ。
電化製品の会社の客相なんてとんでもないぞ
「掃除機が動かないぞ、不良品だ」コンセントを差し込んでいなかった。
「買ったばかりのテレビが映らない」アンテナへの接続してません。
嫌ならやめろ
昔、京急の各停の展ビあったよね？
マニアックな作品が多くてよかったんだが…
【作品名】特急 阪神電車 8011形
【収録区間】梅田→三宮
【メーカー】阪神電気鉄道株式会社
【撮影時期】1991年頃（ｽﾏｿ、最後に出てくるのだがﾜｽﾚﾃﾓﾀ）
【撮影車両】8000系
【点数】8/10
【感想】
15年ほど前の撮影物なので今に比べれば映像が粗いものの...阪神フェチなら一度は見ておきたい作品だと思う
発車"ベル"がかすかに響く中、梅田を出発。梅田を出るとすぐに地上へ。警笛を鳴らし福島駅・なにわ筋を通過。福島駅には固定編成化された青胴車が。制限50㌔のS字カーブを抜け、環状線をくぐる。ここで新鋭8000系と離合。
野田で青胴を追い越し、尼崎までは快調に飛ばす（100前後）。尼崎からは立体化工事が進む地上区間。島式ホームの出屋敷、阪急六甲タイプのセンタープール前を通過し、武庫川を渡る。離合する快急は3000系ばかり。
西宮市内も立体前の地上区間で快調に飛ばし、西宮到着。3000系特急とすれ違う。芦屋に止まり、地下改札の魚崎を通過し、御影へ。
御影停車中に7001形＋7801形快急と離合。御影からは震災で崩壊した高架区間。また阪神では珍しい直線区間なので飛ばす飛ばす。
6両の山陽特急が発車待ちをしている大石を通過し、岩屋から地下区間。春日野道を低速で通過し、3番線に8000系試作車快急が止まる三宮に到着。新開地ゆきなら新開地まで見せて欲しいぞｸﾗｧ!!
運転士の呼称がイイ、昔の映像はイイ、やっぱり電鉄企画モノはイイ
マニアックな作品が多くてよかったんだが…
【作品名】特急 阪神電車 8011形
【収録区間】梅田→三宮
【メーカー】阪神電気鉄道株式会社
【撮影時期】1991年頃（ｽﾏｿ、最後に出てくるのだがﾜｽﾚﾃﾓﾀ）
【撮影車両】8000系
【点数】8/10
【感想】
15年ほど前の撮影物なので今に比べれば映像が粗いものの...阪神フェチなら一度は見ておきたい作品だと思う
発車"ベル"がかすかに響く中、梅田を出発。梅田を出るとすぐに地上へ。警笛を鳴らし福島駅・なにわ筋を通過。福島駅には固定編成化された青胴車が。制限50㌔のS字カーブを抜け、環状線をくぐる。ここで新鋭8000系と離合。
野田で青胴を追い越し、尼崎までは快調に飛ばす（100前後）。尼崎からは立体化工事が進む地上区間。島式ホームの出屋敷、阪急六甲タイプのセンタープール前を通過し、武庫川を渡る。離合する快急は3000系ばかり。
西宮市内も立体前の地上区間で快調に飛ばし、西宮到着。3000系特急とすれ違う。芦屋に止まり、地下改札の魚崎を通過し、御影へ。
御影停車中に7001形＋7801形快急と離合。御影からは震災で崩壊した高架区間。また阪神では珍しい直線区間なので飛ばす飛ばす。
6両の山陽特急が発車待ちをしている大石を通過し、岩屋から地下区間。春日野道を低速で通過し、3番線に8000系試作車快急が止まる三宮に到着。新開地ゆきなら新開地まで見せて欲しいぞｸﾗｧ!!
運転士の呼称がイイ、昔の映像はイイ、やっぱり電鉄企画モノはイイ
（追加）↑
車内放送もかつての言い回しだからイイ！
VHSでは…
西宮から芦屋まで止まりません
今は…
西宮の次は芦屋に止まります。
車内放送もかつての言い回しだからイイ！
VHSでは…
西宮から芦屋まで止まりません
今は…
西宮の次は芦屋に止まります。
491 ：名無しでGO!：05/02/01 21:27:03 ID:fbcG5VDO0
俺も前に広報部にいたことあるけど、確かに、会社が黙認してるんだから、つまらん論争に現場を引き込むなよ、って言いたい気持ちはよく解る。
まあ、うちでもパノラマ車は少ないけどあるし、客室から撮った映像を小遣い稼ぎ程度に通販する分には問題ないから、撮ってちょうだいな。
ちなみに、うちは大手は一切シャットアウトしてるけど、インディーズなら問題起こさなければ黙認してる。案外、そういう会社も多いよね。
でもあんまり大っぴらに売るなよ。運転士はやっぱりストレス溜まるって言うからさ。それに、書店陳列は問題視している偉いさんもいるしさ。
ま、その辺は魚心あれば水心で、うまくやって行ければいいと思ってる。
まあ、うちでもパノラマ車は少ないけどあるし、客室から撮った映像を小遣い稼ぎ程度に通販する分には問題ないから、撮ってちょうだいな。
ちなみに、うちは大手は一切シャットアウトしてるけど、インディーズなら問題起こさなければ黙認してる。案外、そういう会社も多いよね。
でもあんまり大っぴらに売るなよ。運転士はやっぱりストレス溜まるって言うからさ。それに、書店陳列は問題視している偉いさんもいるしさ。
ま、その辺は魚心あれば水心で、うまくやって行ければいいと思ってる。
まあ、>>483は「正義の味方」なんだろう。
当人の内にどれほどの固い正義があるのか知らないが、
ここにいる誰もがそんなことに興味も関係もない。
無論、その正義を証明することも出来はしない。
ネット世界など所詮はその程度のものなんだよ。
そんな場で正義を振り翳しても無意味なんだよね。
さらに>>483のどの部分を見ても独善的だし、
最後は「たら・れば」で始まって、またしても
独善的に括られている。おまえヒトラーかよ？
当人の内にどれほどの固い正義があるのか知らないが、
ここにいる誰もがそんなことに興味も関係もない。
無論、その正義を証明することも出来はしない。
ネット世界など所詮はその程度のものなんだよ。
そんな場で正義を振り翳しても無意味なんだよね。
さらに>>483のどの部分を見ても独善的だし、
最後は「たら・れば」で始まって、またしても
独善的に括られている。おまえヒトラーかよ？
493 ：名無しでGO!：05/02/01 22:06:54 ID:f3xfoKeh0
>>483
そういうこと書いてて、空しくならないか？
要するに、インディーズメーカーばかりが良
い思いをしてるように見えて羨ましい、気に
入らない、だから足を引っ張ってやりたい。
そう言ってるだけではないのか？ 俺は、運
転室にすら入れないインディーズメーカーの
方が、お墨付きを貰っている大手よりも、は
るかに大変な思いをしてると思うけどな。
>>488
全然分かってないな... 感情剥き出し。誰も
愚痴ってる訳ではないだろーが？ 鉄ヲタ同
士のいがみ合いに現場を巻き込むなって言っ
てるだけだろ。文脈を理解しろよ。アフォ。
そういうこと書いてて、空しくならないか？
要するに、インディーズメーカーばかりが良
い思いをしてるように見えて羨ましい、気に
入らない、だから足を引っ張ってやりたい。
そう言ってるだけではないのか？ 俺は、運
転室にすら入れないインディーズメーカーの
方が、お墨付きを貰っている大手よりも、は
るかに大変な思いをしてると思うけどな。
>>488
全然分かってないな... 感情剥き出し。誰も
愚痴ってる訳ではないだろーが？ 鉄ヲタ同
士のいがみ合いに現場を巻き込むなって言っ
てるだけだろ。文脈を理解しろよ。アフォ。
494 ：名無しでGO!：05/02/02 01:11:39 ID:N1TfAdH70
>>492、>>493
>>483を読むと
商品には許諾代も含まれていて消費者が許諾代分も負担しているのだから
負担者として許せないと言っているのでは？
このての話は人それぞれ考え方があるから難しいね。
>>483を読むと
商品には許諾代も含まれていて消費者が許諾代分も負担しているのだから
負担者として許せないと言っているのでは？
このての話は人それぞれ考え方があるから難しいね。
495 ：名無しでGO!：05/02/02 01:48:21 ID:DA+/qcR00
>>494
だったらそのメーカーの作品を買わなければいいだけの話。
しかし、何が何でもインディーズが嫌いという人は、
>>483の「俺こそ正義」みたいな独善的な態度からも窺える通り、
自分が買わないだけでは満足せず、他人にも自分の考え方を
強要しなければ気が済まない。それが嫌われる原因なんだよ。
そもそも、許諾料を支払っているどのメーカーだって、価格の
内訳は公開していないんだよ。価格の内訳を公開して、
そのうちのどれだけが許諾料として鉄道会社に支払われるかを、
消費者が知ることが出来る状態になって、その時点で初めて、
この論調でインディーズを批判する説得力が得られるわけだ。
しかし、それでもなお、インディーズを叩く根拠としては
不充分だと思うね。何故ならば、税金や公共料金とは違って、
展望ビデオには「買わない」という選択肢もあるわけだから。
ビデオ一つ見なくても、生活に困りも、生命を脅かされもしない。
だったらそのメーカーの作品を買わなければいいだけの話。
しかし、何が何でもインディーズが嫌いという人は、
>>483の「俺こそ正義」みたいな独善的な態度からも窺える通り、
自分が買わないだけでは満足せず、他人にも自分の考え方を
強要しなければ気が済まない。それが嫌われる原因なんだよ。
そもそも、許諾料を支払っているどのメーカーだって、価格の
内訳は公開していないんだよ。価格の内訳を公開して、
そのうちのどれだけが許諾料として鉄道会社に支払われるかを、
消費者が知ることが出来る状態になって、その時点で初めて、
この論調でインディーズを批判する説得力が得られるわけだ。
しかし、それでもなお、インディーズを叩く根拠としては
不充分だと思うね。何故ならば、税金や公共料金とは違って、
展望ビデオには「買わない」という選択肢もあるわけだから。
ビデオ一つ見なくても、生活に困りも、生命を脅かされもしない。
何か、作品を求める我々まで悪とされそうな勢いですね。わかりましたよ。
俺はこれまでにホイッスルやパノラマエクスプレスの作品批評を書いて来たけど、もう止めます。
派品の話題がメッキリ上らなくなった背景にも、たぶん一時期の執拗なバッシングで、
話題を出すのもイヤになった人が多かったんだと思います。それを繰り返したいんですね。
あんたら了見の狭い大手のシンパが望む通り、もう俺はインディーズメーカーの
作品批評、感想、質問は一切書きません。で、そうなると書く話題も特になくなるので、
もうこのスレには来ません。あとは大手作品の話題オンリーで頑張って下さい。
それでいいですか？ 気が済みましたか？ では、さようなら。
俺はこれまでにホイッスルやパノラマエクスプレスの作品批評を書いて来たけど、もう止めます。
派品の話題がメッキリ上らなくなった背景にも、たぶん一時期の執拗なバッシングで、
話題を出すのもイヤになった人が多かったんだと思います。それを繰り返したいんですね。
あんたら了見の狭い大手のシンパが望む通り、もう俺はインディーズメーカーの
作品批評、感想、質問は一切書きません。で、そうなると書く話題も特になくなるので、
もうこのスレには来ません。あとは大手作品の話題オンリーで頑張って下さい。
それでいいですか？ 気が済みましたか？ では、さようなら。
497 ：名無しでGO!：05/02/02 03:27:40 ID:bKEpY1M90
オレも、やーめた。
オレも便宜を図って入手が困難なマイナーレーベルの作品を幾つか
自分の思った通りにレビューして来たけど、バッシングのネタにさ
れるだけでは馬鹿馬鹿しい。
それから、大手のシンパさんたちにお願いですが、次スレ立てる時
には、鉄道会社承認のオフィシャルメーカー限定というのをルール
にちゃんと明記しておいて下さいね。
オレのようなインディーズファンが不愉快な気分にさせられると気
の毒ですから。嗚呼、ホンットに気分悪い。それじゃ、さいなら。
オレも便宜を図って入手が困難なマイナーレーベルの作品を幾つか
自分の思った通りにレビューして来たけど、バッシングのネタにさ
れるだけでは馬鹿馬鹿しい。
それから、大手のシンパさんたちにお願いですが、次スレ立てる時
には、鉄道会社承認のオフィシャルメーカー限定というのをルール
にちゃんと明記しておいて下さいね。
オレのようなインディーズファンが不愉快な気分にさせられると気
の毒ですから。嗚呼、ホンットに気分悪い。それじゃ、さいなら。
498 ：名無しでGO!：05/02/02 07:30:00 ID:N1TfAdH70
大手も中小も必死だな
無意味な論争に熱くなるのも趣味でしょうかね。
大手かインディーズか？なんて我々にとっては所詮は趣味の範囲を出ないんだから放っておけばいいものをw
まあそれだけ対象を好きって事でしょうか。
大手かインディーズか？なんて我々にとっては所詮は趣味の範囲を出ないんだから放っておけばいいものをw
まあそれだけ対象を好きって事でしょうか。
ついでにｽﾞｻﾞｰ
466と471が束を叩く様な書き込みをした事が遠因だと思うが、読み返してみると、
別に特定のメーカーを意識して擁護してる態度にも見えない。
特に471はただの愚痴か腹いせで、メーカーのことなど書いてない。
それに対し、鉄道会社擁護派の記述は476～479～483と、回を重ねる毎に、
特定メーカーを示唆させるバッシングへと発展している。
特に483は、他の多くの人が批判している様に、メーカーに関する真実や実態像に、
ある程度精通して言っているのなら兎も角、全くの推測や憶測から仮定的な条件を用いて、
持論の中でこれらのメーカーが悪だと云う結論を導き、理論完結している。
確かに、492や495が言うように独善的で、違う意見を持つ人に立ち入る隙も許さない。
何か、一連の流れを見ていると、鉄道会社擁護派の論調は「結論ありき」で、
その結論に至る迄の過程は取って付けた様な雰囲気が滲み出ている。
私はインディーズに特別な思い入れも無いし、大手を嫌う理由も全く無いが、
ここはこういう議論をする場所ではないと思うので、私も当分身を引きます。
ただ今回の件で、私の中では専ら大手への印象が悪くなった事を付け加えておきます。
別に特定のメーカーを意識して擁護してる態度にも見えない。
特に471はただの愚痴か腹いせで、メーカーのことなど書いてない。
それに対し、鉄道会社擁護派の記述は476～479～483と、回を重ねる毎に、
特定メーカーを示唆させるバッシングへと発展している。
特に483は、他の多くの人が批判している様に、メーカーに関する真実や実態像に、
ある程度精通して言っているのなら兎も角、全くの推測や憶測から仮定的な条件を用いて、
持論の中でこれらのメーカーが悪だと云う結論を導き、理論完結している。
確かに、492や495が言うように独善的で、違う意見を持つ人に立ち入る隙も許さない。
何か、一連の流れを見ていると、鉄道会社擁護派の論調は「結論ありき」で、
その結論に至る迄の過程は取って付けた様な雰囲気が滲み出ている。
私はインディーズに特別な思い入れも無いし、大手を嫌う理由も全く無いが、
ここはこういう議論をする場所ではないと思うので、私も当分身を引きます。
ただ今回の件で、私の中では専ら大手への印象が悪くなった事を付け加えておきます。
502 ：名無しでGO!：05/02/02 15:42:11 ID:/iw9d7mD0
お前らアングラ厨こそもう来るな。
お前らさえ来なくなれば、伏せ字だらけの怪しい書き込みも減り、
もっと大っぴらに展望ビデオを語ることができるようになる。
そうすれば展望ビデオがもっと市民権を得ることにもつながる。
ちょうどいい時期だ。もう来るな。さようなら。
お前らさえ来なくなれば、伏せ字だらけの怪しい書き込みも減り、
もっと大っぴらに展望ビデオを語ることができるようになる。
そうすれば展望ビデオがもっと市民権を得ることにもつながる。
ちょうどいい時期だ。もう来るな。さようなら。
503 ：名無しでGO!：05/02/02 16:25:15 ID:3+lKUtbf0
つーか、ここで何書かれようが
売り上げには影響しないような気がする。
売り上げには影響しないような気がする。
504 ：名無しでGO!：05/02/02 16:53:11 ID:YLWPnu1k0
ただ今よりこのスレは
大手三社の話題以外は
書き込み禁止になりました
大手三社の話題以外は
書き込み禁止になりました
505 ：名無しでGO!：05/02/02 19:44:34 ID:W7Eg+G4I0
この二日間の盛り上がりは何だ！！
1000まではひとまずこのスレで我慢して、次から大手用と中小用に分けない？
【大手専門】前面展望ビデオ・ＤＶＤスレ【中小厨お断り】
ビコム・テイチク・東日本企画
【中小専門】前面展望ビデオ・ＤＶＤスレ【大手厨お断り】
ホイッスル・パシナ・パノラマその他
みたいに。
【大手専門】前面展望ビデオ・ＤＶＤスレ【中小厨お断り】
ビコム・テイチク・東日本企画
【中小専門】前面展望ビデオ・ＤＶＤスレ【大手厨お断り】
ホイッスル・パシナ・パノラマその他
みたいに。
507 ：467：05/02/02 23:35:33 ID:DA+/qcR00
俺はどちらかと言うと中小メーカーが好きで、
中立よりは中小メーカー寄りだと自覚してる。
だが、これまでの流れを見ても、中小寄りの人たちは
>>502みたいな記述はほとんどしてないぞ。
このスレで「スネ夫」ていう表現を最初に使たんは俺やけど、
力を持ったモンに追従するのはえらい簡単わな。
何でもそうやと思うけど、世の中、道徳や倫理を掌るのは
いつも強者や。だから大手寄りの狂た奴が、
対等の立場での議論にあって卑怯な暴言を吐いても、
詰まった先は単なる正義論者で通ってしまう。
強者の正義論に追従して唱えてる正義なんか、
もはや卑怯以外の何でもあらへんで。
果たして「スネ夫」に正義なんかあるんかい?!
中立よりは中小メーカー寄りだと自覚してる。
だが、これまでの流れを見ても、中小寄りの人たちは
>>502みたいな記述はほとんどしてないぞ。
このスレで「スネ夫」ていう表現を最初に使たんは俺やけど、
力を持ったモンに追従するのはえらい簡単わな。
何でもそうやと思うけど、世の中、道徳や倫理を掌るのは
いつも強者や。だから大手寄りの狂た奴が、
対等の立場での議論にあって卑怯な暴言を吐いても、
詰まった先は単なる正義論者で通ってしまう。
強者の正義論に追従して唱えてる正義なんか、
もはや卑怯以外の何でもあらへんで。
果たして「スネ夫」に正義なんかあるんかい?!
↑西成のホルモン屋で言え。
落伍者の体制批判のようにしか聞こえん。
落伍者の体制批判のようにしか聞こえん。
>>507
その方言をなんとかしろや
その方言をなんとかしろや
510 ：名無しでGO!：05/02/03 00:54:43 ID:KRpaOz270
ヲタ=喧嘩大好き？
511 ：名無しでGO!：05/02/03 03:24:19 ID:nEUVfy510
>>501
カッとなりすぎ。そこまで弁論術を駆使して反撃しても、
暴力に暴力で応戦するのと同じ。何の実も結ばない。
大手厨の過激な表現も善くないが、中小厨も真面に釣られ杉。
>>503
まあ、影響に左右されやすいのは、インディーズの方だろうな。
そういう意味で>>483はやはり問題ありではないかと。
>>507
大手シンパがスネ夫なら中小シンパはドラえもんの道具を
悪用する時ののび太だろう。どっちも美しくはない。
>>509
インネンだな。わざわざ書き込むようなことかよ。
カッとなりすぎ。そこまで弁論術を駆使して反撃しても、
暴力に暴力で応戦するのと同じ。何の実も結ばない。
大手厨の過激な表現も善くないが、中小厨も真面に釣られ杉。
>>503
まあ、影響に左右されやすいのは、インディーズの方だろうな。
そういう意味で>>483はやはり問題ありではないかと。
>>507
大手シンパがスネ夫なら中小シンパはドラえもんの道具を
悪用する時ののび太だろう。どっちも美しくはない。
>>509
インネンだな。わざわざ書き込むようなことかよ。
512 ：名無しでGO!：05/02/03 21:00:14 ID:nEUVfy510
需要無き処に供給無し
513 ：名無しでGO!：05/02/03 22:10:00 ID:y+cUxH1c0
あんまり椰子を刺激しない方がry
514 ：名無しでGO!：05/02/04 11:42:40 ID:QhobYXk/0
インディーズを締め出したなら、
さっさと大手の話題出して盛り上げろや。
退屈でしょうがない。
さっさと大手の話題出して盛り上げろや。
退屈でしょうがない。
515 ：名無しでGO!：05/02/05 00:22:10 ID:i4vgUF8b0
そんなに危険な人なのか？
ヤ〇〇とかじゃないよね？
ヤ〇〇とかじゃないよね？
大手だかインディーズだか知らんが、俺が見たいのは作品の評価だけなのだが。
517 ：名無しでGO!：05/02/05 00:27:28 ID:v7qAlPOs0
>>514
ここの板は、いつもそうですよね。
作品の話題がほとんど出ていない時は、
大手ファンVSイディーズファンの戦いが繰り返されている(笑)
俺は、何度も似たようなことを書き込んでいるが、
今回も書きこましてもらう。
大手が好きでも良いし、インディーズが好きでも別に良い。
お互いに長所と短所がある。
あ互いを理解するしかない。
ここの板は、いつもそうですよね。
作品の話題がほとんど出ていない時は、
大手ファンVSイディーズファンの戦いが繰り返されている(笑)
俺は、何度も似たようなことを書き込んでいるが、
今回も書きこましてもらう。
大手が好きでも良いし、インディーズが好きでも別に良い。
お互いに長所と短所がある。
あ互いを理解するしかない。
518 ：名無しでGO!：05/02/05 00:41:41 ID:v7qAlPOs0
ちなみに、この板は大手の話題が出ても続かない。
この板は、ホイッスルファンが明らかに多いので、
大手作品ユーザーとしては、あまり役立たないんだよね。
そういゃ、ビコムの雷鳥やテイチクのエアポート成田、埼京線、東企画のフレッシュひたち、新幹線などの作品は、話が続いたけど。
大手作品で話題になる共通点としては、
首都圏路線や新幹線、または京阪神などを走る列車の作品ぐらい。特にJR線。
つまり、人気のある作品しか話は出てないわけだ。
有名作品以外は、話が出てこな又は1、2回程度書き込みがあり終了。
推測だが、ホイッスルの場合は、メーカーファンが多いんだろうね。だから、多くの話が続く。
反対に、大手の場合はどこでも品質がある程度安定しているので、
欲しい路線をどこかのメーカーが出したら買う程度じゃないのかね。
>>506
インディーズとか言うけど、ホイッスルの話ばかりなので、
【ホイッスル専門】前面展望ビデオ・ＤＶＤスレ【他社厨お断り】
の方が現実的には良いかもね。
まあ、この板の様子を見る限りでは、大手はすぐに落ちてしまうだろうけどね。
この板は、ホイッスルファンが明らかに多いので、
大手作品ユーザーとしては、あまり役立たないんだよね。
そういゃ、ビコムの雷鳥やテイチクのエアポート成田、埼京線、東企画のフレッシュひたち、新幹線などの作品は、話が続いたけど。
大手作品で話題になる共通点としては、
首都圏路線や新幹線、または京阪神などを走る列車の作品ぐらい。特にJR線。
つまり、人気のある作品しか話は出てないわけだ。
有名作品以外は、話が出てこな又は1、2回程度書き込みがあり終了。
推測だが、ホイッスルの場合は、メーカーファンが多いんだろうね。だから、多くの話が続く。
反対に、大手の場合はどこでも品質がある程度安定しているので、
欲しい路線をどこかのメーカーが出したら買う程度じゃないのかね。
>>506
インディーズとか言うけど、ホイッスルの話ばかりなので、
【ホイッスル専門】前面展望ビデオ・ＤＶＤスレ【他社厨お断り】
の方が現実的には良いかもね。
まあ、この板の様子を見る限りでは、大手はすぐに落ちてしまうだろうけどね。
519 ：鉄道ビデオに興味はないけど：05/02/05 01:41:02 ID:yRgU9ZWp0
>>515
ヤクザじゃないと思うけど、怒らせるとタダじゃ済まないな。
まあ、彼個人が展望ビデオとは別のフィールド(これは内緒)で、
物凄い地下人脈を持っているから(専属の作曲家もその中の一人)、
その中にやーさんの一人や二人いても全然不思議ではないけど。
俺が知ってる範囲では、政治家、画家、作家、タレントなども。
俺も彼とは数回しか会ったことないから想像の域は出ないけど、
彼は、自分にも相手にも非がある時や、相手に悪意がない時は、
話し合いで穏やかに解決するけど、仮に自分に非があっても、
権力を振り翳すような相手には、専ら力で解決する人だと思う。
>>351に書かれている海賊版厨は単なる「小物」だが、
彼を怒らせると、小物でさえああなるという良い例だな。
過去には、某業界関係者に唆されて、山っ気から横槍を入れ、
そのことで彼の逆鱗に触れて人生を棒に振った奴もいる。
俺の読みでは、時々ここに来て悪口を書くのは、たぶんソイツ。
ヤクザじゃないと思うけど、怒らせるとタダじゃ済まないな。
まあ、彼個人が展望ビデオとは別のフィールド(これは内緒)で、
物凄い地下人脈を持っているから(専属の作曲家もその中の一人)、
その中にやーさんの一人や二人いても全然不思議ではないけど。
俺が知ってる範囲では、政治家、画家、作家、タレントなども。
俺も彼とは数回しか会ったことないから想像の域は出ないけど、
彼は、自分にも相手にも非がある時や、相手に悪意がない時は、
話し合いで穏やかに解決するけど、仮に自分に非があっても、
権力を振り翳すような相手には、専ら力で解決する人だと思う。
>>351に書かれている海賊版厨は単なる「小物」だが、
彼を怒らせると、小物でさえああなるという良い例だな。
過去には、某業界関係者に唆されて、山っ気から横槍を入れ、
そのことで彼の逆鱗に触れて人生を棒に振った奴もいる。
俺の読みでは、時々ここに来て悪口を書くのは、たぶんソイツ。
>>519
2,3行で頼む！
2,3行で頼む！
521 ：名無しでGO!：05/02/05 10:44:09 ID:+jV7tmYf0
>>518
KNRの労働組合と親交があったり(?)、福祉施設と提携したり(?)と、幅が広いからね。
冒頭シーンなんかは、BGMを作っているNight Shadowのプロモ的な意味合いが強いし。
でも、何も「ホイッスル限定」にしなくても、大手寄りの論客を排除するだけで、
俺は、派品・パノラマのファンもどんどん書き込むようになると思うよ。
執拗な派品への吊るし上げが原因でこのスレから離れたファンも相当数いるだろうし、
パノラマのファンが書き込まない理由の一部も、そこにあるだろうから。
KNRの労働組合と親交があったり(?)、福祉施設と提携したり(?)と、幅が広いからね。
冒頭シーンなんかは、BGMを作っているNight Shadowのプロモ的な意味合いが強いし。
でも、何も「ホイッスル限定」にしなくても、大手寄りの論客を排除するだけで、
俺は、派品・パノラマのファンもどんどん書き込むようになると思うよ。
執拗な派品への吊るし上げが原因でこのスレから離れたファンも相当数いるだろうし、
パノラマのファンが書き込まない理由の一部も、そこにあるだろうから。
522 ：名無しでGO!：05/02/05 10:50:48 ID:YRroQ5Tq0
何か"Ｍ田ヤクザ説"まで流れてしまってるけど・・・
変なこと、ってゆーか、邪魔さえしなければ親切だよ。
俺は度重なるDVDの読み込みエラーに悩んで相談した末、
ほとんど新品同様のDVDプレーヤーを譲って貰ったし。
どこかの夜逃げした業者の差し押さえ品らしいけどｗ
変なこと、ってゆーか、邪魔さえしなければ親切だよ。
俺は度重なるDVDの読み込みエラーに悩んで相談した末、
ほとんど新品同様のDVDプレーヤーを譲って貰ったし。
どこかの夜逃げした業者の差し押さえ品らしいけどｗ
きなくさい話はやめて展ビの話をしようよ。
そんなことどうだっていいやん。
そんなことどうだっていいやん。
4月29日にビコムからμスカイでるよ
525 ：名無しでGO!：05/02/06 00:14:12 ID:wjLcNToJ0
＞どこかの夜逃げした業者の差し押さえ品
この辺が限りなくきな臭いぞ。
やはり堅気の業者とは思えん。
この辺が限りなくきな臭いぞ。
やはり堅気の業者とは思えん。
526 ：名無しでGO!：05/02/06 01:38:10 ID:ak2RtJlZ0
先日、ヨドバシのポイントで派品の日南３号を買ったのでその感想
【作品名・収録区間】 日南３号・門司港～大分
【メーカー・撮影時期・撮影車両】 派品・04年3月・クモハ475
【感想・点数（10点満点）】 点数7点（映像的には5点）
前面展望を約1年ぶり（派品は3年ぶり）に買ったが、大手のものと比べると映像的には見劣りするのはやむ得ない。
また、天候も全区間曇りだった。しかし、クモハ車撮影のため音的にはいままで見たビデオの中でも最高だった。
門司港発車時には風を切る音が若干聞こえたが、小倉を発車してからはほとんどがモーター音のみ。
またダイヤも長時間の停車時間を除けば、大体小倉～大分を1時間55分ぐらいで走行し、古い時刻表ひっぱりだして
調べてみたが当時の急行ダイヤとほぼ同じ所要時間。おそらく、455・475系はほとんどが普通列車の運行ばかりだから、
リバイバルとはいえ475系の本気走行を見れる数少ない列車だろう。大分まで途切れることのないモーター音＆画像レベルは低いが
スピード感ある映像と久々に派品らしさを感じた作品だった。大手好きの人の同意はいらないが、派品には派品の良さがあるんだと
思わせてくれた。
【作品名・収録区間】 日南３号・門司港～大分
【メーカー・撮影時期・撮影車両】 派品・04年3月・クモハ475
【感想・点数（10点満点）】 点数7点（映像的には5点）
前面展望を約1年ぶり（派品は3年ぶり）に買ったが、大手のものと比べると映像的には見劣りするのはやむ得ない。
また、天候も全区間曇りだった。しかし、クモハ車撮影のため音的にはいままで見たビデオの中でも最高だった。
門司港発車時には風を切る音が若干聞こえたが、小倉を発車してからはほとんどがモーター音のみ。
またダイヤも長時間の停車時間を除けば、大体小倉～大分を1時間55分ぐらいで走行し、古い時刻表ひっぱりだして
調べてみたが当時の急行ダイヤとほぼ同じ所要時間。おそらく、455・475系はほとんどが普通列車の運行ばかりだから、
リバイバルとはいえ475系の本気走行を見れる数少ない列車だろう。大分まで途切れることのないモーター音＆画像レベルは低いが
スピード感ある映像と久々に派品らしさを感じた作品だった。大手好きの人の同意はいらないが、派品には派品の良さがあるんだと
思わせてくれた。
529 ：名無しでGO!：05/02/06 15:13:23 ID:ak2RtJlZ0
>>528
確かに、発売されるようですね。
しかし、これは展望映像がどの程度収録されているのか分らない。
それに、型番からしてワイド撮影でもない。
俺の予想では、ビコムが多く発売している普通の記録DVDだと思う。
展望は少し収録されるかも知れんが、期待は持てそうに無いな...。
確かに、発売されるようですね。
しかし、これは展望映像がどの程度収録されているのか分らない。
それに、型番からしてワイド撮影でもない。
俺の予想では、ビコムが多く発売している普通の記録DVDだと思う。
展望は少し収録されるかも知れんが、期待は持てそうに無いな...。
530 ：名無しでGO!：05/02/06 17:33:35 ID:ak2RtJlZ0
漏れ的にはスレは１本で【毒入りの餌に安直に食らいつく香具師お断り】かな。
好みの違いはあっても平和なスレを望みます。
あとはどんな情報が書き込まれようと自分で取捨選択するさ。（少なくとも漏れは）
それか、作品スレとメーカースレ。大抵荒れるのはメーカーの話だし。
いじょ。
好みの違いはあっても平和なスレを望みます。
あとはどんな情報が書き込まれようと自分で取捨選択するさ。（少なくとも漏れは）
それか、作品スレとメーカースレ。大抵荒れるのはメーカーの話だし。
いじょ。
532 ：名無しでGO!：05/02/07 00:33:49 ID:cyD1qIiO0
荒れる時に見られる前兆は主に３つだと思う。以下、傾向と対策。
1)憶測や推測に基づくメーカー批判の書き込みがあった時
→憶測や推測で物事を判断・評価してはいけない。
分からないことに対しては邪推をしない。
2)一部の作品をもってメーカーの全作品を一般化する書き込みがあった時
→何度も言われていることだが、どのメーカーにも、
駄作もあれば秀作もある。それを今一度再認識すべし。
メーカーファンから見れば、駄作を取り上げてメーカーを
叩く書き込みは、やはり気持ち良くはない筈だし。
3)メーカーやファンを殊更に誹謗・中傷する書き込みがあった時
→これは上記1)や2)に呼応して起こることがしばしばあるが、
対策を立てるまでもなく、こういう行為をする人の人格が、
その書き込みによって評価されているということをお忘れなく。
1)憶測や推測に基づくメーカー批判の書き込みがあった時
→憶測や推測で物事を判断・評価してはいけない。
分からないことに対しては邪推をしない。
2)一部の作品をもってメーカーの全作品を一般化する書き込みがあった時
→何度も言われていることだが、どのメーカーにも、
駄作もあれば秀作もある。それを今一度再認識すべし。
メーカーファンから見れば、駄作を取り上げてメーカーを
叩く書き込みは、やはり気持ち良くはない筈だし。
3)メーカーやファンを殊更に誹謗・中傷する書き込みがあった時
→これは上記1)や2)に呼応して起こることがしばしばあるが、
対策を立てるまでもなく、こういう行為をする人の人格が、
その書き込みによって評価されているということをお忘れなく。
>>521
蒸し返すわけではないが、俺は以前に派品の作品批評を書いて来たが、
単に、展ビファンのために作品の情報を書いたのが、そのたびに、
やれ派品が悪徳メーカーだの、やれ賄賂がどうのこうのと、
派品を吊るし上げるレスが付くようになったので止めた。
大手シンパがやっているのかどうかは分からないが、
そういう事やるのは、鉄道会社の幹部か、国交省の役人にでも
なってからにして欲しい。
蒸し返すわけではないが、俺は以前に派品の作品批評を書いて来たが、
単に、展ビファンのために作品の情報を書いたのが、そのたびに、
やれ派品が悪徳メーカーだの、やれ賄賂がどうのこうのと、
派品を吊るし上げるレスが付くようになったので止めた。
大手シンパがやっているのかどうかは分からないが、
そういう事やるのは、鉄道会社の幹部か、国交省の役人にでも
なってからにして欲しい。
534 ：名無しでGO!：05/02/07 01:13:03 ID:Bxj1zaPs0
>>531
メーカースレというのが出来たら、それもすぐ落ちると思いますよ。
そもそも、メーカーの話題が盛り上がる(～荒れる)のは、
それ自体が周辺的な話題だからですよ。
これは、スポーツ板や音楽板でも見られる、2chに特有の現象です。
悪行を晒したければ、憶測や推測で営業妨害としてメーカーに
訴えられるリスクも覚悟した上で、全責任を見ずから背負って、
ちくり板にでも書き込むのが筋だと思います。
メーカースレというのが出来たら、それもすぐ落ちると思いますよ。
そもそも、メーカーの話題が盛り上がる(～荒れる)のは、
それ自体が周辺的な話題だからですよ。
これは、スポーツ板や音楽板でも見られる、2chに特有の現象です。
悪行を晒したければ、憶測や推測で営業妨害としてメーカーに
訴えられるリスクも覚悟した上で、全責任を見ずから背負って、
ちくり板にでも書き込むのが筋だと思います。
535 ：名無しでGO!：05/02/07 07:54:16 ID:Ld9BDFOT0
>>533
蒸し返してるよ。
スルーすれば済むよ。
悪いことしているわけではない。
芸能事務所が週刊誌のバッシング記事に全て反論している様に見える。
俺は言論の自由があるからこそ何でも言えて良いと思うし
意に反する不快な書き込み有ってもスルーしてるけどね。
蒸し返してるよ。
スルーすれば済むよ。
悪いことしているわけではない。
芸能事務所が週刊誌のバッシング記事に全て反論している様に見える。
俺は言論の自由があるからこそ何でも言えて良いと思うし
意に反する不快な書き込み有ってもスルーしてるけどね。
536 ：名無しでGO!：05/02/07 13:30:47 ID:/2yP36jB0
次スレは、やはり中小と大手のスレをハッキリと分けるのが妥当だろう。
現状のこの板の状況は良くない。
それから、もっと作品情報を書いて欲しいな。
現状のこの板は、あまり役に立たない。役立つ情報があるのは、ホイッスル作品ぐらいだ。
ホイッスル以外の他社作品は、情報が少なく役に立ちにくい。
俺は大手作品の情報を時々書き込むが、俺以外で書き込んでいる人はそんなに多くないはず。
皆さんが持っている作品の情報を、少しでも書き込んで欲しいと願っているのだが、無理な話なのか。
ここの板の(情報を)見たり貰うだけでなく、自分の持っている情報を積極的に書き込んで欲しいな。
ホイッスル以外の情報をも共有できるようになれば、この板は役に立つだろう。
ちなみに今月末ごろに、
東芝EMI、JR東日本鉄道ファイルVol.7(E257系500番台特急さざなみ、東京～館山間の展望あり)
テイチク、E257系特急さざなみ 東京～館山
パシナ、九州横断特急 PART １～３
ビコム、加古川線 電化後
現状のこの板の状況は良くない。
それから、もっと作品情報を書いて欲しいな。
現状のこの板は、あまり役に立たない。役立つ情報があるのは、ホイッスル作品ぐらいだ。
ホイッスル以外の他社作品は、情報が少なく役に立ちにくい。
俺は大手作品の情報を時々書き込むが、俺以外で書き込んでいる人はそんなに多くないはず。
皆さんが持っている作品の情報を、少しでも書き込んで欲しいと願っているのだが、無理な話なのか。
ここの板の(情報を)見たり貰うだけでなく、自分の持っている情報を積極的に書き込んで欲しいな。
ホイッスル以外の情報をも共有できるようになれば、この板は役に立つだろう。
ちなみに今月末ごろに、
東芝EMI、JR東日本鉄道ファイルVol.7(E257系500番台特急さざなみ、東京～館山間の展望あり)
テイチク、E257系特急さざなみ 東京～館山
パシナ、九州横断特急 PART １～３
ビコム、加古川線 電化後
537 ：名無しでGO!：05/02/07 14:09:10 ID:OQ+1ct6k0
同じ意見です。もっと作品に対する感想を知りたいです。
各社のＤＶＤをいろいろ所有していますが、それぞれの個性があってどこのメーカーかいいとか悪いとか感じていません。
（ホイッスル、テイチク、ビコム、パシナ、列車通りなどなどいつのまにか１００本超えました。）
それは、画質は差があるのは感じますがそれだけがすべてとは思っていませんから・・・・
画質だけ良くても面白くないものもあったりしますからね。
というよりどこのメーカーの物でも作品によって良し悪しがあるように感じてます。
最近では、列車通りゆうゆうあぶくまラインは、さすがに画質は悪くないけどやっぱりちょっと地味な線区でいまいちと感じました。
磐越西線がいつか発売されるのを楽しみにしています。
花輪線や陸羽東線など東北山地を横断する線区が楽しみですね。
パシナのリバイバル特急おきはまずまずでした。
厳密に言えばビコムのスーパーおきや181系おきに比べて画質が落ちるのかもしれませんがあまり気になりませんでした。
（両方とも持っています。）
能登路やはと、日南などと同じで臨時列車でかもしだすなんとはない情感みたいなものが好きですね。
残念ながら消えた鉄路の記憶「深名線」は、ちょっと画質が悪すぎると感じました。
ところで東芝ＥＭＩ（エスエス）のぐるり四国と飯田線のんびり各駅のシリーズはどんな感じでしょうか？
誰か知っていたら教えてください。
各社のＤＶＤをいろいろ所有していますが、それぞれの個性があってどこのメーカーかいいとか悪いとか感じていません。
（ホイッスル、テイチク、ビコム、パシナ、列車通りなどなどいつのまにか１００本超えました。）
それは、画質は差があるのは感じますがそれだけがすべてとは思っていませんから・・・・
画質だけ良くても面白くないものもあったりしますからね。
というよりどこのメーカーの物でも作品によって良し悪しがあるように感じてます。
最近では、列車通りゆうゆうあぶくまラインは、さすがに画質は悪くないけどやっぱりちょっと地味な線区でいまいちと感じました。
磐越西線がいつか発売されるのを楽しみにしています。
花輪線や陸羽東線など東北山地を横断する線区が楽しみですね。
パシナのリバイバル特急おきはまずまずでした。
厳密に言えばビコムのスーパーおきや181系おきに比べて画質が落ちるのかもしれませんがあまり気になりませんでした。
（両方とも持っています。）
能登路やはと、日南などと同じで臨時列車でかもしだすなんとはない情感みたいなものが好きですね。
残念ながら消えた鉄路の記憶「深名線」は、ちょっと画質が悪すぎると感じました。
ところで東芝ＥＭＩ（エスエス）のぐるり四国と飯田線のんびり各駅のシリーズはどんな感じでしょうか？
誰か知っていたら教えてください。
538 ：名無しでGO!：05/02/07 19:12:01 ID:2zvyTWNz0
東芝ＥＭＩ（エスエス）のぐるり一周四国
徳島線 徳島～阿波池田
７７分 片面１層 ７．０～８．５Ｍｂｐｓきれいです。
運転士の声、車内放送は、はっきり聞き取れます。
エンジン音は普通、速度は１例として国府～石井間で
１００Ｋｍ／ｈ位の感じです。
徳島駅から川田駅まではほとんど吉野川は見えません。
川田駅から阿波加茂駅間で所々吉野川の近くを走行します。
徳島線 徳島～阿波池田
７７分 片面１層 ７．０～８．５Ｍｂｐｓきれいです。
運転士の声、車内放送は、はっきり聞き取れます。
エンジン音は普通、速度は１例として国府～石井間で
１００Ｋｍ／ｈ位の感じです。
徳島駅から川田駅まではほとんど吉野川は見えません。
川田駅から阿波加茂駅間で所々吉野川の近くを走行します。
539 ：名無しでGO!：05/02/07 19:44:23 ID:M4U/koPg0
>>534
これがネット上ではなく、発言者が互いに顔を見れる場であれば、
そのようにするのが一番筋が通っていると思いますけどね。実際は
難しいでしょう。公の場で顔を見せて発言出来ない人たちが集まる
のが、こういう所なんですよ。尤も「だったらお前は何だ？」と聞
かれれば、私も偉そうなことは言えませんが、私は憶測や推測は然
ることながら、伝聞に基づく理論構築もしないことにしています。
>>535
推測や憶測に基づいて理論構築するのは悪いでしょ？派品叩きの書
き込みは、確かに事実に基づいたものもありましたが、その一方で
全くの推測や憶測から、故意に悪徳メーカーのレッテルを貼ろうと
したような書き込みが、その倍ぐらいあったと思います。
今回のホイッスル叩きでは、憶測による叩き傾向がより一層強かっ
たと思います。真面なメーカーファンが多いのが幸いして、泥仕合
という最悪の事態は避けられましたけどね。
これがネット上ではなく、発言者が互いに顔を見れる場であれば、
そのようにするのが一番筋が通っていると思いますけどね。実際は
難しいでしょう。公の場で顔を見せて発言出来ない人たちが集まる
のが、こういう所なんですよ。尤も「だったらお前は何だ？」と聞
かれれば、私も偉そうなことは言えませんが、私は憶測や推測は然
ることながら、伝聞に基づく理論構築もしないことにしています。
>>535
推測や憶測に基づいて理論構築するのは悪いでしょ？派品叩きの書
き込みは、確かに事実に基づいたものもありましたが、その一方で
全くの推測や憶測から、故意に悪徳メーカーのレッテルを貼ろうと
したような書き込みが、その倍ぐらいあったと思います。
今回のホイッスル叩きでは、憶測による叩き傾向がより一層強かっ
たと思います。真面なメーカーファンが多いのが幸いして、泥仕合
という最悪の事態は避けられましたけどね。
このさい、メーカー批判を書く場合には「節穴さん」で、っていうのをルールにしない？
もちろん、書き込む人が全責任を負うというのは当然の前提として。
そうすれば、邪推による理論構築も無くなると思う。
そのルールを破った書き込みに対しては容赦なく削除依頼。
もちろん、書き込む人が全責任を負うというのは当然の前提として。
そうすれば、邪推による理論構築も無くなると思う。
そのルールを破った書き込みに対しては容赦なく削除依頼。
削除依頼の条件も知らないとは2ch初心者か？
２ちゃんの１スレで何を禁止しようがどんなローカルルールを作ろうが結局
「転んでも泣かない」
これしかないような気がする。削除依頼してもそれが必ず消されるとは限らないし。
でもメーカー批判にしても邪推にしてもここの>>2に書いてあるんだよね、一応。
守られなくて当たり前のようなルールを考えたり、"基本的に蚊帳の外"の人間に管理を頼むんだったら
むしろ自分で掲示板を作った方が良くない？
スレが荒れさえしなければ漏れ自身は現状で構わないけどね。
>>536
書くも書かぬもその人次第。スレの雰囲気もあるしきっかけもある。
「転んでも泣かない」
これしかないような気がする。削除依頼してもそれが必ず消されるとは限らないし。
でもメーカー批判にしても邪推にしてもここの>>2に書いてあるんだよね、一応。
守られなくて当たり前のようなルールを考えたり、"基本的に蚊帳の外"の人間に管理を頼むんだったら
むしろ自分で掲示板を作った方が良くない？
スレが荒れさえしなければ漏れ自身は現状で構わないけどね。
>>536
書くも書かぬもその人次第。スレの雰囲気もあるしきっかけもある。
543 ：名無しでGO!：05/02/08 01:47:34 ID:Nq72l6+g0
日南線は派品、ビコムそれぞれどうですか？
どっちも、ちょっと前の作品になるけど。
というか、派品のマリーン号はまだ入手可能なんでしょうか？
もう派品では３年ぐらい買ってないので。。。
ただ、コレといった変化が無ければ、
ビコムの方が良いでしょうかね，やっぱり？
そいから、ホイッスルの秩鉄ですが、
急行区間（３０００系）のスピード感はどうですか？
３０００系になってからの映像というのは他社で
出ていないと思うので興味があるんですが、
画角がかなり狭くなっていそうで心配です。
どっちも、ちょっと前の作品になるけど。
というか、派品のマリーン号はまだ入手可能なんでしょうか？
もう派品では３年ぐらい買ってないので。。。
ただ、コレといった変化が無ければ、
ビコムの方が良いでしょうかね，やっぱり？
そいから、ホイッスルの秩鉄ですが、
急行区間（３０００系）のスピード感はどうですか？
３０００系になってからの映像というのは他社で
出ていないと思うので興味があるんですが、
画角がかなり狭くなっていそうで心配です。
544 ：名無しでGO!：05/02/08 06:04:46 ID:uMdZ2gWb0
正義云々の議論は別としても、
大手=王道は曲げることの出来ない事実だろ。
実際、中小メーカーなんて、どこだって、
大手をマネして制作を始めたんだから。
大手=王道は曲げることの出来ない事実だろ。
実際、中小メーカーなんて、どこだって、
大手をマネして制作を始めたんだから。
545 ：名無しでGO!：05/02/08 09:52:12 ID:irOYy2fT0
ホイッスルの秩父鉄道のことです。
画角は狭くなったりすることは感じらえませんが、スピード感はあまりありません。
ただ、天気は良いのですが電車の影や建物が影が写ってるのでだいぶ暗いイメージがあります。
画質は、いまいちって感じです。
ユニークな企画ですが、全体的感想としては今一歩と感じましたね。
画角は狭くなったりすることは感じらえませんが、スピード感はあまりありません。
ただ、天気は良いのですが電車の影や建物が影が写ってるのでだいぶ暗いイメージがあります。
画質は、いまいちって感じです。
ユニークな企画ですが、全体的感想としては今一歩と感じましたね。
546 ：名無しでGO!：05/02/08 11:25:07 ID:E7W9DFTR0
大事なのは、「内容」・「価格」の二点だろ。
各メーカーも商品出すからには、良い物作ろうとしてるはず。（多分。）
叩くのも良いが、良い点を評価しなさい。
各メーカーも商品出すからには、良い物作ろうとしてるはず。（多分。）
叩くのも良いが、良い点を評価しなさい。
547 ：名無しでGO!：05/02/08 19:14:01 ID:dBwl8qDA0
548 ：名無しでGO!：05/02/09 01:07:42 ID:+49MYF170
今月に発売予定の「特急さざなみ」の話。
JR東日本鉄道ファイルVol.7に収録されている「さざなみ」は、
特急さざなみ10号(館山→東京)※館山～君津間は、普通列車。
このシリーズは4:3撮影だと思う。
テイチクから発売される「さざなみ」は、
東京→館山
撮影列車などは不明。知っている人がいたら、情報提供を。
当然、ワイド撮影になっている模様。
何か、今回の２社同時発売には、不思議な感じがする。
たまたま、被ったのだろうかね。
JR東日本鉄道ファイルVol.7に収録されている「さざなみ」は、
特急さざなみ10号(館山→東京)※館山～君津間は、普通列車。
このシリーズは4:3撮影だと思う。
テイチクから発売される「さざなみ」は、
東京→館山
撮影列車などは不明。知っている人がいたら、情報提供を。
当然、ワイド撮影になっている模様。
何か、今回の２社同時発売には、不思議な感じがする。
たまたま、被ったのだろうかね。
549 ：名無しでGO!：05/02/09 03:26:16 ID:9JEdLsCQ0
>>544
派品とビコムの古い映像の収録時期を比べれば、
間違ってもそんなことは言えない筈だよ。
>>545
俺は、あれだけ撮れてりゃ、まあ良作の部類だと思うよ。
もちろん、テイチク、ビコムに比べれば、かなりボヤけてるけどね。
派品とビコムの古い映像の収録時期を比べれば、
間違ってもそんなことは言えない筈だよ。
>>545
俺は、あれだけ撮れてりゃ、まあ良作の部類だと思うよ。
もちろん、テイチク、ビコムに比べれば、かなりボヤけてるけどね。
550 ：名無しでGO!：05/02/09 16:28:27 ID:7IbSY8P40
しなの、南紀、ひだ、伊那路、かすが..と、
倒壊の最新映像がそろそろ見たいな。
倒壊の最新映像がそろそろ見たいな。
>>550
どこか変化ある？
どこか変化ある？
このスレの作品感想のレスを数えたら約20レス。20/551だから、他は吊る→吊られるのレスばかり。
このスレがｄａｔ落ちしたら次スレは不要な気もする。
このスレがｄａｔ落ちしたら次スレは不要な気もする。
553 ：名無しでGO!：05/02/10 20:22:11 ID:hUcktRTh0
>>553
ファイナルアンサー？
ファイナルアンサー？
556 ：名無しでGO!：05/02/11 18:05:55 ID:v6erykKT0
>>555
俺は、>>537を書いた人間じゃないけど、
確かにビコムのスーパーおきは車内の乗客が反射して映像に映っている。
反射があるのは、ほぼ山口線内のみ。
だけど、山口線内のすべてで映りこみがあるのでは無い。
だから、個人的には映りこみは気にならないな。
この作品は、エンジン音も心地よく、天候も全線でほぼ快晴。
他社も含めて数ある展望ビデオ作品の中でも、かなり優秀な作品だと思うよ。
欠点よりも良い点が多い作品ですね。
俺は、>>537を書いた人間じゃないけど、
確かにビコムのスーパーおきは車内の乗客が反射して映像に映っている。
反射があるのは、ほぼ山口線内のみ。
だけど、山口線内のすべてで映りこみがあるのでは無い。
だから、個人的には映りこみは気にならないな。
この作品は、エンジン音も心地よく、天候も全線でほぼ快晴。
他社も含めて数ある展望ビデオ作品の中でも、かなり優秀な作品だと思うよ。
欠点よりも良い点が多い作品ですね。
557 ：537：05/02/12 00:48:44 ID:PqlKswkm0
＞１の車内の反射とカメラのレンズの反射が気にならなかった？
あまり気になりませんでした。
画面の反射や乗客の話し声などは、ある程度は仕方ないかなと」思っているからかもしれません。
＞＞556
同感です。
天候がいいのとスピード感、エンジン音、よい作品だとおもいます。
ビコムの作品では、雷鳥のが期待よりちょっと・・でした。
ワイド画面ハイビジョン作品でかなりの期待していたためかも知れませんが、天候がいまいちで残念でした。
あまり気になりませんでした。
画面の反射や乗客の話し声などは、ある程度は仕方ないかなと」思っているからかもしれません。
＞＞556
同感です。
天候がいいのとスピード感、エンジン音、よい作品だとおもいます。
ビコムの作品では、雷鳥のが期待よりちょっと・・でした。
ワイド画面ハイビジョン作品でかなりの期待していたためかも知れませんが、天候がいまいちで残念でした。
558 ：名無しでGO!：05/02/13 20:00:15 ID:6MrkRR/V0
智頭急行の感想はどんな？
あとDVDはないんだろうか？
あとDVDはないんだろうか？
559 ：名無しでGO!：05/02/14 01:52:40 ID:C+p8YTCM0
560 ：名無しでGO!：05/02/14 01:59:05 ID:KmTn6RD60
561 ：名無しでGO!：05/02/14 19:01:08 ID:HOXpACoZ0
いわゆる大手作品が好きな人は、ほぼ全員、高画質を求めているのは間違いないよね。
運転士の呼称は、人によって好みが分かれているしね。
まあ、画質はパシナ程度で十分なんて言う人がいるけど、
高画質テレビを持ってしまうと、大手のワイド作品はやめられなくなる。
以前までは、大手も4:3が当然だったから、中小でも勝負できたけど、
ワイド撮影になると、差がハッキリと現れる。
大手は、次に「音」を追求して欲しいな。どうも「音」が忘れられている。
自宅にそれなりの高画質テレビとそれなりの音響設備を持っている人は、
ワイド作品がおすすめ。もちろん、見たい路線があることが大前提。
繰り返すようだけど、「音」はもう少し改良の予知がありそうです。
まあ、逆に言えば、「音」を完璧に録れる撮影会社は、
相当な技術力のある会社の印にもなるね。
厳しく言えば、映像なんてプロだからちゃんと撮れて当然ですからね。
「音」を完璧に録れてこそ、本当のプロ。JR東企画の「フレッシュひたち」は「音」の点では、大変な駄作。
最後に書いておくが、俺は別に大手を宣伝しているのではない。
大手は、機材も恵まれているので、機材をもっと使いこなして欲しいと俺は思う。
運転士の呼称は、人によって好みが分かれているしね。
まあ、画質はパシナ程度で十分なんて言う人がいるけど、
高画質テレビを持ってしまうと、大手のワイド作品はやめられなくなる。
以前までは、大手も4:3が当然だったから、中小でも勝負できたけど、
ワイド撮影になると、差がハッキリと現れる。
大手は、次に「音」を追求して欲しいな。どうも「音」が忘れられている。
自宅にそれなりの高画質テレビとそれなりの音響設備を持っている人は、
ワイド作品がおすすめ。もちろん、見たい路線があることが大前提。
繰り返すようだけど、「音」はもう少し改良の予知がありそうです。
まあ、逆に言えば、「音」を完璧に録れる撮影会社は、
相当な技術力のある会社の印にもなるね。
厳しく言えば、映像なんてプロだからちゃんと撮れて当然ですからね。
「音」を完璧に録れてこそ、本当のプロ。JR東企画の「フレッシュひたち」は「音」の点では、大変な駄作。
最後に書いておくが、俺は別に大手を宣伝しているのではない。
大手は、機材も恵まれているので、機材をもっと使いこなして欲しいと俺は思う。
562 ：５３７：05/02/14 20:27:41 ID:EwqcYOMT0
＞＞いわゆる大手作品が好きな人は、ほぼ全員、高画質を求めているのは間違いないよね。
そうでしょうね。
＞＞まあ、画質はパシナ程度で十分なんて言う人がいるけど、
高画質テレビを持ってしまうと、大手のワイド作品はやめられなくなる。
これもまさしく同感です。
先月、テレビを大画面の液晶に代えてから画質のちがいが気になってきましたね。
大手のワイド画面、１６：９はやはり魅力ですね。実際ハイビジョン、ワイド作品をだいぶ買い集めました。
ただ、私としては画質だけじゃないない何かプラスアルファも欲してます。パシナには個人的にはその部分が気にいってます。
いわゆる鉄オタになりますがリバイバル・・とか今はない列車とか・・・そんな部分で買っています。
やっぱり路線や企画が私には、いちばん見たい動機になってます。
展望ビデオファンとしては、ちょっと異端かも知れません。
音についても同感です。今後、もっと期待したいと思います。
そうでしょうね。
＞＞まあ、画質はパシナ程度で十分なんて言う人がいるけど、
高画質テレビを持ってしまうと、大手のワイド作品はやめられなくなる。
これもまさしく同感です。
先月、テレビを大画面の液晶に代えてから画質のちがいが気になってきましたね。
大手のワイド画面、１６：９はやはり魅力ですね。実際ハイビジョン、ワイド作品をだいぶ買い集めました。
ただ、私としては画質だけじゃないない何かプラスアルファも欲してます。パシナには個人的にはその部分が気にいってます。
いわゆる鉄オタになりますがリバイバル・・とか今はない列車とか・・・そんな部分で買っています。
やっぱり路線や企画が私には、いちばん見たい動機になってます。
展望ビデオファンとしては、ちょっと異端かも知れません。
音についても同感です。今後、もっと期待したいと思います。
563 ：名無しでGO!：05/02/15 03:20:06 ID:Fr3vgtf+0
ちょっと教えて！
「うずしお」の１号車指定席で，通路越しでも展望のきく座席ってどこ？
１Ａと１Ｂ？それとも，１Ｃと１Ｄどっち？
「うずしお」の１号車指定席で，通路越しでも展望のきく座席ってどこ？
１Ａと１Ｂ？それとも，１Ｃと１Ｄどっち？
564 ：名無しでGO!：05/02/15 04:15:51 ID:tsU1+2bi0
565 ：名無しでGO!：05/02/15 04:24:03 ID:60KS3Ohr0
>>561
これは反論という訳でもないが、
誰も「派品程度で充分」とは言っていないと思うぞ？
俺の感想だが、派品は普通のブラウン管テレビで見ても、
やはり画質は悪いと思うし、最近ではホイッスルも画質は
以前に比べて遥かに良くなっている(これは事実)。
そのことを考えると、派品は画質の面では明らかに、
取り残されていると言わざるを得ない状況だと思う。
ただし、俺も>>562の言うように、画質が全てでもないな。
いくら画質が良くても、興味のない路線の映像と、
逆に多少画質が悪くても、興味のある路線の映像では、
後者を選ぶと思う。
これは反論という訳でもないが、
誰も「派品程度で充分」とは言っていないと思うぞ？
俺の感想だが、派品は普通のブラウン管テレビで見ても、
やはり画質は悪いと思うし、最近ではホイッスルも画質は
以前に比べて遥かに良くなっている(これは事実)。
そのことを考えると、派品は画質の面では明らかに、
取り残されていると言わざるを得ない状況だと思う。
ただし、俺も>>562の言うように、画質が全てでもないな。
いくら画質が良くても、興味のない路線の映像と、
逆に多少画質が悪くても、興味のある路線の映像では、
後者を選ぶと思う。
566 ：名無しでGO!：05/02/15 04:30:23 ID:ew52jxy70
千葉テレビの『ビデオ散歩/千葉都市モノレール』
コレ最高!!
コレ最高!!
派品の画像については、俺は元から期待はしていない。派品の良い
点は、何度も言うようだが、他社にはないマニアックさと、古い映
像があることだと思っている。昔の映像を見て、変化を確認するだ
けならば、派品の画像で充分だということなんじゃないかな。
むしろ、このスレの一連の作品批評を見ると、「いちおう、この画
質ならば充分」と言えるのが、ホイッスルレベルなんじゃないかと
思う。大手と比べた場合の画質や撮影条件の劣勢を嘆く種の書き込
みは結構見られるけど、極端に画質が悪いと酷評する書き込みは少
ないから、メーカーのファンが多いとか少ないとかいうことよりも
そう判断するのが妥当なのではないかと思ってる。ただ、何故ホイ
ッスルの話題が出ると、わざとファンに突っ掛かるような発言が必
ず出てくる。その心理は何から来るのか知らないけど、あれは本当
に何とかして欲しいと常々思う。蚊帳の外で傍観していても醜い。
今月発表の北海道快速シリーズ復刻版は、虹が一切出ないようにし
て、テロップも読みやすく再編集するそうなので、DVよりも劣勢な
デジ8画像でどこまで質を上げることが出来るかが気になる所。
点は、何度も言うようだが、他社にはないマニアックさと、古い映
像があることだと思っている。昔の映像を見て、変化を確認するだ
けならば、派品の画像で充分だということなんじゃないかな。
むしろ、このスレの一連の作品批評を見ると、「いちおう、この画
質ならば充分」と言えるのが、ホイッスルレベルなんじゃないかと
思う。大手と比べた場合の画質や撮影条件の劣勢を嘆く種の書き込
みは結構見られるけど、極端に画質が悪いと酷評する書き込みは少
ないから、メーカーのファンが多いとか少ないとかいうことよりも
そう判断するのが妥当なのではないかと思ってる。ただ、何故ホイ
ッスルの話題が出ると、わざとファンに突っ掛かるような発言が必
ず出てくる。その心理は何から来るのか知らないけど、あれは本当
に何とかして欲しいと常々思う。蚊帳の外で傍観していても醜い。
今月発表の北海道快速シリーズ復刻版は、虹が一切出ないようにし
て、テロップも読みやすく再編集するそうなので、DVよりも劣勢な
デジ8画像でどこまで質を上げることが出来るかが気になる所。
568 ：名無しでGO!：05/02/15 06:52:03 ID:xNBERD9C0
569 ：名無しでGO!：05/02/16 01:12:39 ID:AKjqvIIm0
派品が他のメーカーより優れている点といえばトンネルの中の明るさ。
570 ：名無しでGO!：05/02/16 01:13:39 ID:pljmVN+Y0
>>564
撮らないよ。観るだけ。用事で徳島に行くのでそのときに前面展望を楽しみたいのだが，最前列のシートって１番か１７番かどちらかなーと思ってお尋ねしたのです。
どっちですかね？ご存知の方教えてください。後，助士席側はＡＢ席側それともＣＤ席側どちらですかね？併せてお教え願います。
撮らないよ。観るだけ。用事で徳島に行くのでそのときに前面展望を楽しみたいのだが，最前列のシートって１番か１７番かどちらかなーと思ってお尋ねしたのです。
どっちですかね？ご存知の方教えてください。後，助士席側はＡＢ席側それともＣＤ席側どちらですかね？併せてお教え願います。
571 ：名無しでGO!：05/02/16 20:59:04 ID:QGTMrLEn0
先ほど、ビコムのサイトを見たら、
今月末に発売される「加古川線 電化後」の作品情報を発見。
撮影は、加古川11:42発→西脇市12:29着(1333S)
西脇市13:41発→谷川14:09着(2329S)。
撮影は、12月27日
天候は、晴時々曇一時小雨らしい。ビコムか必死で説明したい感じは伝わってきます。
撮影列車は、全列車125系の1両。当然、モーター付きの車両。
あとは、モーター音がどの程度収録されているか、
小雨が降った時に、雨がどの程度ガラスに付着しているか気になるところですな。
今月末に発売される「加古川線 電化後」の作品情報を発見。
撮影は、加古川11:42発→西脇市12:29着(1333S)
西脇市13:41発→谷川14:09着(2329S)。
撮影は、12月27日
天候は、晴時々曇一時小雨らしい。ビコムか必死で説明したい感じは伝わってきます。
撮影列車は、全列車125系の1両。当然、モーター付きの車両。
あとは、モーター音がどの程度収録されているか、
小雨が降った時に、雨がどの程度ガラスに付着しているか気になるところですな。
572 ：名無しでGO!：05/02/17 21:14:45 ID:A83GXUTA0
ビコム、
『名鉄空港特急 ミュースカイ 密着！名鉄2000系誕生の記録/前面展望』
タイトルから推測すると前面展望も収録しているらしいぞ。
ワイドか普通画面なのかは不明だし、区間も不明
ちなみに２枚組み
まあ展望DVDというよりも、記録DVDであることには違いないようだ。
『名鉄空港特急 ミュースカイ 密着！名鉄2000系誕生の記録/前面展望』
タイトルから推測すると前面展望も収録しているらしいぞ。
ワイドか普通画面なのかは不明だし、区間も不明
ちなみに２枚組み
まあ展望DVDというよりも、記録DVDであることには違いないようだ。
573 ：名無しでGO!：05/02/18 19:29:33 ID:0yVi7XbY0
広告に出ていた日射夢攻防の販売作と思われ。前面展望は収録していたとしても助手席側からの撮影しか出来ない筈なので違和感あるかも知れん。
574 ：sage：05/02/20 03:26:59 ID:A/k+QKF20
保全
わかしお４月に延期なんだね(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
576 ：sage：05/02/21 00:46:07 ID:5e8aVlti0
>>575
テイチクの「武蔵野・京葉線」は延期で無くて良かったですが、
今年も延期を連発するのでしょうかね。
あくまでも発売は予定なので、変更は仕方ないですが、
どうしてテイチクは、何度も延期を繰り返すのだろうか？
JR東日本の展望をJR東日本企画より安く発売してくれるのは、嬉しいけどね。
そう言えば、今日はビコムから「ビコムワイド展望 加古川線 電化後」が発売される日ですよね。
今日の夕方頃に予約していた店に取りに行こうと思う。
テイチクの「武蔵野・京葉線」は延期で無くて良かったですが、
今年も延期を連発するのでしょうかね。
あくまでも発売は予定なので、変更は仕方ないですが、
どうしてテイチクは、何度も延期を繰り返すのだろうか？
JR東日本の展望をJR東日本企画より安く発売してくれるのは、嬉しいけどね。
そう言えば、今日はビコムから「ビコムワイド展望 加古川線 電化後」が発売される日ですよね。
今日の夕方頃に予約していた店に取りに行こうと思う。
>>570
列車編成席番表という本が出ているんだから自分で調べろ！屑野郎！
列車編成席番表という本が出ているんだから自分で調べろ！屑野郎！
578 ：名無しでGO!：05/02/22 22:14:37 ID:1w3lkzvC0
【作品名】加古川線 電化後
【収録区間】加古川→西脇市→谷川
【メーカー】 ビコム
【撮影時期】2004年12月27日
【撮影車両】125系
【点数（10点満点）】９点
【感想】
天候は、晴→曇り→晴と変化していく。全体的には、晴の天候。
小雨が一時降るが、まったく気にならない程度の雨。降ったか降ってないか、分らない程度の小雨。
モーター音は、かなり良好に収録されている。
画質はまったく問題なし。
ただし、車輪のガタゴトガタゴトと聞こえる異音が加古川→西脇市は若干大きい。
車輪フラットになっているのか、この車両の特性なのか俺の知識では分らなかった。
たぶん、車輪フラットになっていると思うけど、自信がない。
久々に、モーター音がシッカリと収録されている作品を買えて良かった。
運転士の呼称や車内放送もキチンと収録されています。
【収録区間】加古川→西脇市→谷川
【メーカー】 ビコム
【撮影時期】2004年12月27日
【撮影車両】125系
【点数（10点満点）】９点
【感想】
天候は、晴→曇り→晴と変化していく。全体的には、晴の天候。
小雨が一時降るが、まったく気にならない程度の雨。降ったか降ってないか、分らない程度の小雨。
モーター音は、かなり良好に収録されている。
画質はまったく問題なし。
ただし、車輪のガタゴトガタゴトと聞こえる異音が加古川→西脇市は若干大きい。
車輪フラットになっているのか、この車両の特性なのか俺の知識では分らなかった。
たぶん、車輪フラットになっていると思うけど、自信がない。
久々に、モーター音がシッカリと収録されている作品を買えて良かった。
運転士の呼称や車内放送もキチンと収録されています。
579 ：名無しでGO!：05/02/23 02:19:02 ID:WYH52FnVO
クモハで収録作品の中で、これだ！っての有る？有名な低地区新快速以外で。
友人の家でコアラブックスの箱根登山鉄道を見た感想。
これがDVDか？と思わせるビデオが劣化したかのような画質、
カクカクとまるでコマ送りのような画像の動きと暗い画面、
マルチアングルの左側窓には鳥の糞のような大きな汚れ、
そしてあろうことか正面窓、画面ド真ん中に鎮座ましますワイパー様、
いや～イイもん見せてもらいましたよ。よく商品化したなあれ。
これがDVDか？と思わせるビデオが劣化したかのような画質、
カクカクとまるでコマ送りのような画像の動きと暗い画面、
マルチアングルの左側窓には鳥の糞のような大きな汚れ、
そしてあろうことか正面窓、画面ド真ん中に鎮座ましますワイパー様、
いや～イイもん見せてもらいましたよ。よく商品化したなあれ。
581 ：名無しでGO!：05/02/23 13:21:24 ID:afUspbab0
ウザがられるの承知で、今月リリースのDVD復刻版の感想でも書いとくか。
【作品名】快速紀行-石北本線をゆく DVD版
【メーカー】WHISTLE
【収録列車・区間】特快きたみ 北見→旭川(丸瀬布分割/2枚組)
【撮影車両・カメラ位置】キハ54/貫通路
【感想】VHSに比べると色彩も自然に近く、テロップが現行のフォントに改められていて、虹が出ないのが良い点。
画像は決して最高水準ではないが、現存する石北本線の映像では一番だと思う。紅葉がとてもキレイ。
後半では逆光時に色彩が薄くなり、また全体的にビットレートが粗く感じる(特に逆光時)のが残念。
【作品名】快速紀行-石北本線をゆく DVD版
【メーカー】WHISTLE
【収録列車・区間】特快きたみ 北見→旭川(丸瀬布分割/2枚組)
【撮影車両・カメラ位置】キハ54/貫通路
【感想】VHSに比べると色彩も自然に近く、テロップが現行のフォントに改められていて、虹が出ないのが良い点。
画像は決して最高水準ではないが、現存する石北本線の映像では一番だと思う。紅葉がとてもキレイ。
後半では逆光時に色彩が薄くなり、また全体的にビットレートが粗く感じる(特に逆光時)のが残念。
582 ：続き。：05/02/23 13:26:56 ID:afUspbab0
【作品名】快速紀行-釧網本線をゆく DVD版
【メーカー】WHISTLE
【収録列車・区間】快速しれとこ 釧路→網走(川湯温泉分割/2枚組)
【撮影車両・カメラ位置】キハ54/貫通路
【感想】同じ作りなのに、何故か上記の特快きたみに比べると画像が粗く、全体的に暗い。天候は良いのになぜ???
とは言っても、やはりVHSに比べると色彩、鮮明度共にかなり向上している。
虹や編集点の誤差がないのは非常に好印象。これからの復刻版は是非このような形で出して欲しい。
細岡～塘路間で原画テープの傷が原因で画像が途切れるのが、この作品の最大の難点。しょうがないけど。
【メーカー】WHISTLE
【収録列車・区間】快速しれとこ 釧路→網走(川湯温泉分割/2枚組)
【撮影車両・カメラ位置】キハ54/貫通路
【感想】同じ作りなのに、何故か上記の特快きたみに比べると画像が粗く、全体的に暗い。天候は良いのになぜ???
とは言っても、やはりVHSに比べると色彩、鮮明度共にかなり向上している。
虹や編集点の誤差がないのは非常に好印象。これからの復刻版は是非このような形で出して欲しい。
細岡～塘路間で原画テープの傷が原因で画像が途切れるのが、この作品の最大の難点。しょうがないけど。
583 ：更なる続き。：05/02/23 13:33:34 ID:afUspbab0
【作品名】快速紀行-花咲線をゆく
【メーカー】WHISTLE
【収録列車・区間】快速ノサップ 釧路→根室(茶内分割/2枚組)
【撮影車両・カメラ位置】キハ54/貫通路
【感想】天候は「曇りときどき晴れ」と言ったところだが、140分を2枚に分けているので、
その分圧縮率が低く、画像は今回の北海道作品では最高。
あと、今回の完全再編集作品を見て感じたことは、全体的に色彩が青っぽくなっている。
これは好き嫌いが分かれるだろうけど、俺の好みとしてはVHSの赤がボヤけた映像よりも、
こっちの方が輪郭がくっきりと浮き立っているので好き。
ふるさと銀河線とごめん・なはり線は購入してないので、何方か感想お願いします。
～おわり～
【メーカー】WHISTLE
【収録列車・区間】快速ノサップ 釧路→根室(茶内分割/2枚組)
【撮影車両・カメラ位置】キハ54/貫通路
【感想】天候は「曇りときどき晴れ」と言ったところだが、140分を2枚に分けているので、
その分圧縮率が低く、画像は今回の北海道作品では最高。
あと、今回の完全再編集作品を見て感じたことは、全体的に色彩が青っぽくなっている。
これは好き嫌いが分かれるだろうけど、俺の好みとしてはVHSの赤がボヤけた映像よりも、
こっちの方が輪郭がくっきりと浮き立っているので好き。
ふるさと銀河線とごめん・なはり線は購入してないので、何方か感想お願いします。
～おわり～
>>579
kakoroguyome,jibunndekanngaero,konojisakujienntiyuuga.
kakoroguyome,jibunndekanngaero,konojisakujienntiyuuga.
585 ：名無しでGO!：05/02/23 21:05:16 ID:qtsGcN3x0
>>579
俺の持っている作品の中でモーター音が大きいのは、
テイチクだったら、
1600系名鉄バノラマSUPERが良いかな。
モーター音がかなり大きい。
しなの鉄道も、モーター音が大きい。
ビコムでお勧めは、
「鹿児島本線３」815系の展望はモーター音が大きい。
「福北ゆたか線」は、817系のモーター音が大きい。収録は、クモハ。
「白いソニック１～２」、佐伯～小倉間は、収録がクモハ。
ただし、そんなに大音量では収録されていないが、楽しめると思う。
「つばめ」※在来線。収録がクモロ。
ただし、こちらも大音量では収録されていないが、楽しめると思う。
※「つばめ」は運転士の呼称なし。
しかし、今のところテイチクの「新快速」を超える作品には出会っていないな。
あの作品は、本当に良く出来た作品だと今も思う。
俺の持っている作品の中でモーター音が大きいのは、
テイチクだったら、
1600系名鉄バノラマSUPERが良いかな。
モーター音がかなり大きい。
しなの鉄道も、モーター音が大きい。
ビコムでお勧めは、
「鹿児島本線３」815系の展望はモーター音が大きい。
「福北ゆたか線」は、817系のモーター音が大きい。収録は、クモハ。
「白いソニック１～２」、佐伯～小倉間は、収録がクモハ。
ただし、そんなに大音量では収録されていないが、楽しめると思う。
「つばめ」※在来線。収録がクモロ。
ただし、こちらも大音量では収録されていないが、楽しめると思う。
※「つばめ」は運転士の呼称なし。
しかし、今のところテイチクの「新快速」を超える作品には出会っていないな。
あの作品は、本当に良く出来た作品だと今も思う。
586 ：名無しでGO!：05/02/24 00:55:01 ID:Hr0bIQmQ0
588 ：584の期待に応えて：05/02/24 14:40:31 ID:cOMy6fln0
>>583
池北線はマスターからのコピーだった。
貫通路かと思いきや、右側の窓から撮っていて、
これも、何だかなぁ..って思った。
画像はホイッスルの作品では上の方と言えるのかな。
それにしても、ギザギザテロップ、ショボ～ン...
今回はＪＲ作品は完全再編集してる上に、
「三セクタイトル数日本一を目指します」なんて
意気込んでるくせに、あの手の抜き様は何なんだ!
>>587
しれとこ、ノサップ、きたみとも、
レインボーノイズ（虹）や白飛び（色ボケ）は皆無だった。
ところで、きたみのＢＧＭが＜鳳仙花＞ってのは何故？
良く出来た編曲だけど、原曲そのものが暗過ぎる...
常紋Ｔ工事で命を落とした朝鮮人工夫への哀悼の意かな？
池北線はマスターからのコピーだった。
貫通路かと思いきや、右側の窓から撮っていて、
これも、何だかなぁ..って思った。
画像はホイッスルの作品では上の方と言えるのかな。
それにしても、ギザギザテロップ、ショボ～ン...
今回はＪＲ作品は完全再編集してる上に、
「三セクタイトル数日本一を目指します」なんて
意気込んでるくせに、あの手の抜き様は何なんだ!
>>587
しれとこ、ノサップ、きたみとも、
レインボーノイズ（虹）や白飛び（色ボケ）は皆無だった。
ところで、きたみのＢＧＭが＜鳳仙花＞ってのは何故？
良く出来た編曲だけど、原曲そのものが暗過ぎる...
常紋Ｔ工事で命を落とした朝鮮人工夫への哀悼の意かな？
590 ：名無しでGO!：05/02/24 16:34:34 ID:EADMkBBw0
＞５８４
It seems he cannot write Japanese.
It seems he cannot write Japanese.
591 ：名無しでGO!：05/02/24 20:18:55 ID:iwp12oXn0
>>586
そりゃ、１の「姫路－大阪」が良い。
２の「大阪－近江今津」も基本的には、良い出来なんだけどね。
１の「姫路－大阪」は、
運転士の呼称もはっきりと聞こえるのが良いところ。
しかも、その運転士の呼称は、とても聞き取りやすい。
バランスの取れた、すばらしい出来具合。
２の「大阪－近江今津」は、
大阪で交代した、大阪-京都間の運転士の呼称は、完璧。
しかし京都で交代した、京都-近江今津の運転士は、呼称がほとんど聞こえない。
これが残念でしょうがない。本当に残念。
この作品の共通する良い点は、
モーター音が収録されていて、天候も良い点。
他に書くとすれば、景色が単調な田舎ではない点も評価できるかな。
しかし、今となっては若干収録時期が古い点も考慮する必要性があると思う。
収録は、今から７年前の平成１０年３月６日。
そりゃ、１の「姫路－大阪」が良い。
２の「大阪－近江今津」も基本的には、良い出来なんだけどね。
１の「姫路－大阪」は、
運転士の呼称もはっきりと聞こえるのが良いところ。
しかも、その運転士の呼称は、とても聞き取りやすい。
バランスの取れた、すばらしい出来具合。
２の「大阪－近江今津」は、
大阪で交代した、大阪-京都間の運転士の呼称は、完璧。
しかし京都で交代した、京都-近江今津の運転士は、呼称がほとんど聞こえない。
これが残念でしょうがない。本当に残念。
この作品の共通する良い点は、
モーター音が収録されていて、天候も良い点。
他に書くとすれば、景色が単調な田舎ではない点も評価できるかな。
しかし、今となっては若干収録時期が古い点も考慮する必要性があると思う。
収録は、今から７年前の平成１０年３月６日。
テイチクの223系なら米原→神戸もある
593 ：名無しでGO!：05/02/24 21:29:06 ID:iwp12oXn0
>>592
この作品は残念ながら、クモハでは無い。
運転士の呼称も完璧ですし、
珍しく、通勤時間帯の雰囲気の味わえる展望は良い。
撮影は、真夏の７月
悲しいがな、隙間に吹き込む風の音が収録されている。
途中、小雨が降る箇所があるな。
この作品は残念ながら、クモハでは無い。
運転士の呼称も完璧ですし、
珍しく、通勤時間帯の雰囲気の味わえる展望は良い。
撮影は、真夏の７月
悲しいがな、隙間に吹き込む風の音が収録されている。
途中、小雨が降る箇所があるな。
594 ：名無しでGO!：05/02/24 22:15:38 ID:744eUdPv0
>>580
展望ビデオ専門のメーカー(主にこのスレで語られているメーカー)以外のメーカーが、
安易な気持ちで展望ビデオに手を出すと、大概は駄作になるというのはお約束だね。
制作する方は、「どうせ相手は所詮鉄ヲタなんだから」という安易な心積もりなんだろうけど、
そのナメたスタンスが結果として作品の画像に現れてしまうということに気づいていない。
過ぎたことをゴチャゴチャ言っても身も蓋もないが、かつて駄作を連発していた頃の束企画が、
まさにその良い例だと思う。もちろん、現在のハイビジョン作品の素晴らしさは高く評価しているが。
展望ビデオ専門のメーカー(主にこのスレで語られているメーカー)以外のメーカーが、
安易な気持ちで展望ビデオに手を出すと、大概は駄作になるというのはお約束だね。
制作する方は、「どうせ相手は所詮鉄ヲタなんだから」という安易な心積もりなんだろうけど、
そのナメたスタンスが結果として作品の画像に現れてしまうということに気づいていない。
過ぎたことをゴチャゴチャ言っても身も蓋もないが、かつて駄作を連発していた頃の束企画が、
まさにその良い例だと思う。もちろん、現在のハイビジョン作品の素晴らしさは高く評価しているが。
595 ：名無しでGO!：05/02/25 00:27:21 ID:6hmguzFcO
新快速の新大阪～近江今津は、車掌さんの声が好き。両方共、ﾓｰﾀｰ音聞けるし買って損は無いと思うよ。
596 ：名無しでGO!：05/02/25 18:53:19 ID:d/xomYj+0
>>589
カメラ位置が貫通路じゃなきゃ絶対ダメ!
って人にはホイッスル作品はオススメできないよ。
これは今更愚痴るようなことじゃないだろ。
三セクシリーズのような例外はあるけど、
基本的に歓呼と同じで「期待しないのが前提」だよ。
カメラ位置が貫通路じゃなきゃ絶対ダメ!
って人にはホイッスル作品はオススメできないよ。
これは今更愚痴るようなことじゃないだろ。
三セクシリーズのような例外はあるけど、
基本的に歓呼と同じで「期待しないのが前提」だよ。
喚呼な。
598 ：名無しでGO!：05/02/25 23:32:58 ID:4bW8ECaF0
新垂井線が収録されている作品ってないですか？
このさい、画像なんてどうでもいいからあれば買いたい。
このさい、画像なんてどうでもいいからあれば買いたい。
599 ：名無しでGO!：05/02/26 00:18:56 ID:T+ZJpoFW0
>>548
JR東日本鉄道ファイルVol.7に収録されている「さざなみ」は、 特急さざなみ10号(館山→東京)※館山～君津間は、普通列車。
このため、収録時間が低地区より長く、１枚のディスクに収めるために、若干画質が犠牲になっている。
このシリーズは4:3撮影ですが、広角の順光画面で見やすい出来です。喚呼は低地区のようなミスもなく、完璧と言っていいでしょう。
特に駅進入時の、場内喚呼には感動ものの出来のよさ。また速度制限の丁寧な喚呼は低地区ではありません。
低地区から発売される「さざなみ」は、 東京→館山 で、当然ワイド撮影なのだが、後半の内房線でのウンザリ続く逆光画面が正直見ずらい。
また喚呼では、京葉線内でのミスが目立つ。まず予告の喚呼は無いし、閉塞信号では一応ミスはないのだが、
場内・出発信号でのミス（信号機に表示されてる数字と喚呼があっていない。例えば第２を第３と言い間違えたり）で、JR東日本鉄道ファイルのウテシと力量の差がはっきりつく。
また、恐怖鼻水ススリ音も収録されている。（「スーパーはつかり」みたいに酷くはないよ）ただし、声の音量は低地区の方が上なのは皮肉なもんだ。その分JR東日本鉄道ファイルVol.7では車内放送が鮮明なんだけど・・・
両者とも、最大の見所である、特急列車での京葉線内画面の画質に限れば、甲乙つけ難い。それだけに喚呼の気合が出来をかなり左右する。
それにしても京葉線を高速に通過する際の喚呼は、余りにも忙しすぎるってのが良く分かる。中継信号が多すぎるのだ。
これをノーミスで成し遂げているのは、画質は劣るけど、派品のビュー・わかしお 安房鴨川→東京しかない。指導ウテシとの気合の入った喚呼には、画面に釘付けになる出来の良さだった。
JR東日本鉄道ファイルVol.7に収録されている「さざなみ」は、 特急さざなみ10号(館山→東京)※館山～君津間は、普通列車。
このため、収録時間が低地区より長く、１枚のディスクに収めるために、若干画質が犠牲になっている。
このシリーズは4:3撮影ですが、広角の順光画面で見やすい出来です。喚呼は低地区のようなミスもなく、完璧と言っていいでしょう。
特に駅進入時の、場内喚呼には感動ものの出来のよさ。また速度制限の丁寧な喚呼は低地区ではありません。
低地区から発売される「さざなみ」は、 東京→館山 で、当然ワイド撮影なのだが、後半の内房線でのウンザリ続く逆光画面が正直見ずらい。
また喚呼では、京葉線内でのミスが目立つ。まず予告の喚呼は無いし、閉塞信号では一応ミスはないのだが、
場内・出発信号でのミス（信号機に表示されてる数字と喚呼があっていない。例えば第２を第３と言い間違えたり）で、JR東日本鉄道ファイルのウテシと力量の差がはっきりつく。
また、恐怖鼻水ススリ音も収録されている。（「スーパーはつかり」みたいに酷くはないよ）ただし、声の音量は低地区の方が上なのは皮肉なもんだ。その分JR東日本鉄道ファイルVol.7では車内放送が鮮明なんだけど・・・
両者とも、最大の見所である、特急列車での京葉線内画面の画質に限れば、甲乙つけ難い。それだけに喚呼の気合が出来をかなり左右する。
それにしても京葉線を高速に通過する際の喚呼は、余りにも忙しすぎるってのが良く分かる。中継信号が多すぎるのだ。
これをノーミスで成し遂げているのは、画質は劣るけど、派品のビュー・わかしお 安房鴨川→東京しかない。指導ウテシとの気合の入った喚呼には、画面に釘付けになる出来の良さだった。
600 ：名無しでGO!：05/02/26 03:10:42 ID:vIXScstY0
【作品名】E257系特急さざなみ
【収録区間】東京～館山
【メーカー】テイチク
【撮影時期】2004年11月30日
【撮影車両】E257系『さざなみ７号』東京11:30発
【点数（10点満点）】８点
【感想】
画質については、特に問題なし。ワイド撮影。
作品全体として、光の影響でカメラが写りこんでいる。
まぁ、ワイド撮影のおかげで、景色などが鮮明に撮影されているので、
あまり気にならなかった。あくまでも、とても軽い逆光って感じね。
ヒドイ逆光ではないです。
運転士の呼称については、>>559の方と同じ感想。正直言って、かなり手抜きな運転士と感じた。
まあ、まだ呼称をしているから、まともな運転士だと考えることも出来るが、
この運転士は、基本的に呼称を省略する癖のある人だろうね。
普段は、第？閉塞とか考えないで、運転しているのかな。私鉄の多くも同様な呼称をするからね。詳しくは知らないけど。
まあ、この作品は全体評価として良いと思う。
天候も全区間で晴れ、景色も比較的鮮明。車内放送も聞き取りやすい。
欠点は、運転士の半端な呼称と若干の逆光かな。
【収録区間】東京～館山
【メーカー】テイチク
【撮影時期】2004年11月30日
【撮影車両】E257系『さざなみ７号』東京11:30発
【点数（10点満点）】８点
【感想】
画質については、特に問題なし。ワイド撮影。
作品全体として、光の影響でカメラが写りこんでいる。
まぁ、ワイド撮影のおかげで、景色などが鮮明に撮影されているので、
あまり気にならなかった。あくまでも、とても軽い逆光って感じね。
ヒドイ逆光ではないです。
運転士の呼称については、>>559の方と同じ感想。正直言って、かなり手抜きな運転士と感じた。
まあ、まだ呼称をしているから、まともな運転士だと考えることも出来るが、
この運転士は、基本的に呼称を省略する癖のある人だろうね。
普段は、第？閉塞とか考えないで、運転しているのかな。私鉄の多くも同様な呼称をするからね。詳しくは知らないけど。
まあ、この作品は全体評価として良いと思う。
天候も全区間で晴れ、景色も比較的鮮明。車内放送も聞き取りやすい。
欠点は、運転士の半端な呼称と若干の逆光かな。
601 ：名無しでGO!：05/02/26 03:12:51 ID:vIXScstY0
『鉄道喫茶みち』の作品についての感想が全くないのですが…
急行アルプス等見てみたい物は結構あるのだが。新しいものよりも記録作品を求める人間もいますので。
Ｆ誌に毎月広告出しているわけだから誰かしら見た人いるんでないの？
急行アルプス等見てみたい物は結構あるのだが。新しいものよりも記録作品を求める人間もいますので。
Ｆ誌に毎月広告出しているわけだから誰かしら見た人いるんでないの？
603 ：名無しでGO!：05/02/26 10:11:46 ID:ogXuTqrM0
つーか、ここの香具師って、みんな運転士になりたくてもなれないキモヲタなんでしょ。
Hi-Vision 列車通り 東北新幹線はやて を注文しました。
その勢いで、Hi-vision 列車通り Maxとき 上越新幹線 東京～新潟
Hi-vision 列車通り「あさま、長野新幹線 東京～長野」も注文しました。
検索で引っかかったこのスレを今見ているんだけど、この作品の出来はちょっとよくないようで不安になっとります。
テイチクの500系のぞみ新大阪→博多を持っていて、こーゆーのを期待しているんですけど、ちゃんと外の景色は見えますか？
パート２が見れず、パート３では1/3位しか外が写っていないとの事ですが、それでもちゃんと外の景色は見れるんでしょか？
安心させてください・・
その勢いで、Hi-vision 列車通り Maxとき 上越新幹線 東京～新潟
Hi-vision 列車通り「あさま、長野新幹線 東京～長野」も注文しました。
検索で引っかかったこのスレを今見ているんだけど、この作品の出来はちょっとよくないようで不安になっとります。
テイチクの500系のぞみ新大阪→博多を持っていて、こーゆーのを期待しているんですけど、ちゃんと外の景色は見えますか？
パート２が見れず、パート３では1/3位しか外が写っていないとの事ですが、それでもちゃんと外の景色は見れるんでしょか？
安心させてください・・
>>604
「はやて」はまぁ良いにしても（赤羽の神タイミングの253系もあるし）、窓枠と線路ばかり映ってる「とき」は
マジでキャンセルを考慮すべきでは・・・
「あさま」も「はやて」と同じ構図だけど、たいして良くないよ。大宮の先で200系が並走してきたりするけど。
3作品とも、トンネル内が真っ暗なのが本当に惜しい。
「はやて」はまぁ良いにしても（赤羽の神タイミングの253系もあるし）、窓枠と線路ばかり映ってる「とき」は
マジでキャンセルを考慮すべきでは・・・
「あさま」も「はやて」と同じ構図だけど、たいして良くないよ。大宮の先で200系が並走してきたりするけど。
3作品とも、トンネル内が真っ暗なのが本当に惜しい。
>注文成立以降のお客様都合によるキャンセルはお受け致しませんので
キャンセルできない、、、、＿|￣|○
キャンセルできない、、、、＿|￣|○
>>607
。・ﾟ・（ﾉ∀｀）・ﾟ・ｱﾁｬｰ
まーいいんじゃないの？観てみれば意外に気に入るかもしれない。
ちなみにこんな構図＞Maxとき
http://trainstreet.com/goods/maxtoki/dvd_maxtoki01.html
。・ﾟ・（ﾉ∀｀）・ﾟ・ｱﾁｬｰ
まーいいんじゃないの？観てみれば意外に気に入るかもしれない。
ちなみにこんな構図＞Maxとき
http://trainstreet.com/goods/maxtoki/dvd_maxtoki01.html
610 ：名無しでGO!：05/02/26 23:09:57 ID:4RDL61qY0
611 ：上位優等列車 ◆LoJUsl.HHM ：05/02/27 14:21:48 ID:y6Hgksr30
はやてきました。
見ました。(はぁと
見ました。(はぁと
613 ：名無しでGO!：05/02/27 16:36:05 ID:VcLtFTCz0
>>611
京都からの運転士は、呼称して無いのではない。声が小さいだけ。
だから呼称していないように聞こえる。
普段、列車に乗った時に運転席の様子をみたりすると、
一応は呼称している感じな人が多いよね。たぶん、この運転士も同様。
少し、話から外れるが、
展ビでは別だけど、普段はハッキリと呼称する人は、あまりいないと個人的に思う。
特にJRの運転士。その分JRの運転士は、様々なスタイルの呼称が多い感じですね。
私鉄の場合、展望ビデオを見る限りでは、意外とワンパターンな感じだと思う。
たぶん、実際もそうなんでしょう。
京都からの運転士は、呼称して無いのではない。声が小さいだけ。
だから呼称していないように聞こえる。
普段、列車に乗った時に運転席の様子をみたりすると、
一応は呼称している感じな人が多いよね。たぶん、この運転士も同様。
少し、話から外れるが、
展ビでは別だけど、普段はハッキリと呼称する人は、あまりいないと個人的に思う。
特にJRの運転士。その分JRの運転士は、様々なスタイルの呼称が多い感じですね。
私鉄の場合、展望ビデオを見る限りでは、意外とワンパターンな感じだと思う。
たぶん、実際もそうなんでしょう。
614 ：名無しでGO!：05/02/28 11:51:56 ID:7IJgttIl0
随分古い作品ですが、JICCの運転室展望ビデオ1 東海道新幹線515.4Kmの世界と、
運転室展望ビデオ2 山陽新幹線553.8Kmの世界が気に入っています。
両作品とも民営化直前の昭和62年２月撮影。
懐かしい100系X編成の”赤いひかり”で撮影されています。
停車駅も名古屋、京都、新大阪、岡山、広島、小郡、小倉で、
小倉以外は全て発車するときに警笛を鳴らします。
すれ違う車両も小郡の先で一度だけ100系とすれ違う以外は全て０系。
途中の新倉敷では16両編成のひかりが到着するシーンも見られます。
ただご存知の方も多いと思いますが、どちらも６倍速で編集されており、
等速で見るにはコマ送りをしなければなりません。
なのでものすごく目が疲れます。動体視力に優れていない方は見ないほうがよいかもしれません。
運転室展望ビデオ2 山陽新幹線553.8Kmの世界が気に入っています。
両作品とも民営化直前の昭和62年２月撮影。
懐かしい100系X編成の”赤いひかり”で撮影されています。
停車駅も名古屋、京都、新大阪、岡山、広島、小郡、小倉で、
小倉以外は全て発車するときに警笛を鳴らします。
すれ違う車両も小郡の先で一度だけ100系とすれ違う以外は全て０系。
途中の新倉敷では16両編成のひかりが到着するシーンも見られます。
ただご存知の方も多いと思いますが、どちらも６倍速で編集されており、
等速で見るにはコマ送りをしなければなりません。
なのでものすごく目が疲れます。動体視力に優れていない方は見ないほうがよいかもしれません。
615 ：614：05/02/28 11:54:26 ID:7IJgttIl0
補足ですがこのとき新富士、掛川、三河安城、新尾道、東広島、厚狭は開業しておらず、
前者５駅は建設中の状態になっています。
前者５駅は建設中の状態になっています。
JICCに嘆願書出して、等倍速のＤＶＤ発売してもらおう！
617 ：名無しでGO!：05/02/28 18:53:49 ID:DIxk71cr0
ところで、結局どうなってるの？ ディスカバリー。。。
まだ招待状（？）貰ってないんだけど、俺はお呼びでないのかな。
何とか頼み込んで購入する方法ないですかね？
まだ招待状（？）貰ってないんだけど、俺はお呼びでないのかな。
何とか頼み込んで購入する方法ないですかね？
>>617
まさに君が↑ここでやったような事をしないと約束すれば上得意でなくても頒布して貰えるよ。俺も3度目の購入で手に入れた。
まさに君が↑ここでやったような事をしないと約束すれば上得意でなくても頒布して貰えるよ。俺も3度目の購入で手に入れた。
>>598
色々調べてみたけど、派品、ホイッスル、パノラマでは,
現存するタイトルとしては無いみたいだね。
この3社に無いとなると、ちょっと難しいと思うよ。
昔の派品の会員限定作品になら、311系のNH近江路あたりが
出てたかも知れないけど、まず入手は困難でしょう。
色々調べてみたけど、派品、ホイッスル、パノラマでは,
現存するタイトルとしては無いみたいだね。
この3社に無いとなると、ちょっと難しいと思うよ。
昔の派品の会員限定作品になら、311系のNH近江路あたりが
出てたかも知れないけど、まず入手は困難でしょう。
620 ：名無しでGO!：05/03/01 10:48:12 ID:OO5D/hgy0
621 ：名無しでGO!：05/03/01 17:49:52 ID:Nf4S16R60
>>602
このスレには新しいもの好きの人が殆どですから。
記録映像としての価値を書き込むと、必ずと言っていいほど、
画質云々の叩きレスが返って来るのは必死なので、
書きたくても何となく嫌な気分にさせられる気がして。。。
このスレには新しいもの好きの人が殆どですから。
記録映像としての価値を書き込むと、必ずと言っていいほど、
画質云々の叩きレスが返って来るのは必死なので、
書きたくても何となく嫌な気分にさせられる気がして。。。
>>598,>>619
新垂井線か...倒壊区間だから大手は期待できないね。
期待出来るとしたらホイッスルかパノラマだろうけど、
現行ダイヤで収録が可能なのは、ひだ34号ぐらい。
しかし、大阪に送る編成は、先頭車が貫通型が多い上に、
既にひだ1号が出てるから、やっぱり難しいかも。
時間的にも夏場で米原までの収録がやっとだろうし。
>>617
そんなにピリピリしなくても訊いたら教えて貰えたよ。
非公開というのも、何も撮影許可云々が理由ではないし。
>>621
そんなこともないと思うよ。古い記録映像は、
みんなそれなりにちゃんと価値を認めていると思う。
それよりも、大手ファンに対する偏見が先行してない？
新垂井線か...倒壊区間だから大手は期待できないね。
期待出来るとしたらホイッスルかパノラマだろうけど、
現行ダイヤで収録が可能なのは、ひだ34号ぐらい。
しかし、大阪に送る編成は、先頭車が貫通型が多い上に、
既にひだ1号が出てるから、やっぱり難しいかも。
時間的にも夏場で米原までの収録がやっとだろうし。
>>617
そんなにピリピリしなくても訊いたら教えて貰えたよ。
非公開というのも、何も撮影許可云々が理由ではないし。
>>621
そんなこともないと思うよ。古い記録映像は、
みんなそれなりにちゃんと価値を認めていると思う。
それよりも、大手ファンに対する偏見が先行してない？
623 ：名無しでGO!：05/03/01 20:14:29 ID:1NBMSoAi0
>>622
＞非公開というのも、何も撮影許可云々が理由ではないし。
だったら堂々と売ればいい。どうしてわざわざ非公開にして、しかもホームページにも載せないなんて、どう考えたって真面な手続きを経て撮影したものとは思えない。
昔の〇品と同じように、運転士に袖の下を渡して運転室内に入り込んだか、そうでなければ偽造添乗許可証を使ったとしか思えない。
＞非公開というのも、何も撮影許可云々が理由ではないし。
だったら堂々と売ればいい。どうしてわざわざ非公開にして、しかもホームページにも載せないなんて、どう考えたって真面な手続きを経て撮影したものとは思えない。
昔の〇品と同じように、運転士に袖の下を渡して運転室内に入り込んだか、そうでなければ偽造添乗許可証を使ったとしか思えない。
624 ：名無しでGO!：05/03/01 20:42:37 ID:0GSiQZgq0
>>623
非公開になった理由は、メーカーの説明によれば、撮影はメーカー
が外注で代行したが、著作権自体が他の団体に帰属していて、その
団体に出された頒布条件が、得意客だけに限定的に頒布する、とい
うことだそうだ。
だからメーカーの裁量でもなければ、貴方が勘ぐるように非合法な
手段で撮影を慣行した訳ではない筈だよ。添乗員(JR社員)らしき人
の声も所々で聞こえるし。
どうも貴方の発言はメーカーに対する不信感が露骨に表に出ている
ような気がする。前から何度も何度も何度も...言われているが、
憶測や伝聞のみを根拠にメーカーを評価する記述は慎まれたい。
非公開になった理由は、メーカーの説明によれば、撮影はメーカー
が外注で代行したが、著作権自体が他の団体に帰属していて、その
団体に出された頒布条件が、得意客だけに限定的に頒布する、とい
うことだそうだ。
だからメーカーの裁量でもなければ、貴方が勘ぐるように非合法な
手段で撮影を慣行した訳ではない筈だよ。添乗員(JR社員)らしき人
の声も所々で聞こえるし。
どうも貴方の発言はメーカーに対する不信感が露骨に表に出ている
ような気がする。前から何度も何度も何度も...言われているが、
憶測や伝聞のみを根拠にメーカーを評価する記述は慎まれたい。
>>624
禿同。
>>623は、ただメーカーの評判を落としたいだけだろ。
あ! もしかして、例のすとぉかぁのお方ですか？
これはこれは、お久しぶりです。お元気でしたか。
>>621
×必死
〇必至
だろ？
禿同。
>>623は、ただメーカーの評判を落としたいだけだろ。
あ! もしかして、例のすとぉかぁのお方ですか？
これはこれは、お久しぶりです。お元気でしたか。
>>621
×必死
〇必至
だろ？
626 ：名無しでGO!：05/03/01 21:47:18 ID:xnI7KMy/0
＞タンディス
もう、そんなことはどうでもいいよ。
それよりも、入手出来ると分かったんだから、
誰か感想を書いて欲しい。
もう、そんなことはどうでもいいよ。
それよりも、入手出来ると分かったんだから、
誰か感想を書いて欲しい。
>>626
2chへの書き込みもご遠慮ください
……っちゅなことも言われてるけどなぁ。
まあ前半でガラスが曇ったり、
後半で雪のためワイパー動かしてたりするけど、
画像もそこそこ良いし、一部の区間
(展望デッキのない車両が先頭に立つ区間)を除いて
運転室撮影同様の画角だし、ワシは満足したよ。
雪のM津線の映像にも、他ではない旅情を感じた。
雪の映像を好まない人にはあまり勧めへんけど。
駅構内の地面の設備(ケーブル溝の配置とか、枕木が
木かPCか、とか……)は雪のせいでよく分かれへんし。
2chへの書き込みもご遠慮ください
……っちゅなことも言われてるけどなぁ。
まあ前半でガラスが曇ったり、
後半で雪のためワイパー動かしてたりするけど、
画像もそこそこ良いし、一部の区間
(展望デッキのない車両が先頭に立つ区間)を除いて
運転室撮影同様の画角だし、ワシは満足したよ。
雪のM津線の映像にも、他ではない旅情を感じた。
雪の映像を好まない人にはあまり勧めへんけど。
駅構内の地面の設備(ケーブル溝の配置とか、枕木が
木かPCか、とか……)は雪のせいでよく分かれへんし。
＞駅構内の地面の設備(ケーブル溝の配置とか、枕木が
＞木かPCか、とか…
皆そこまで観察するもんなの？(別に「おかしい」とか言うつもりはないよ？)
俺は専ら景色(～乗ってる気分)を楽しむクチなんで。
で、勝手にここから派生して、テロップの話題になってしまうんだけど、
各社のテロップはいろいろあるけど、情報量の多さではパノラマだよね。
データ収集の資料としてはとても役に立つと思う。
一方で派品はとてもシンプル。派品はやっぱり乗車体験派向きなのかな。
こうして見ると、テロップにもメーカーの目指している展ビの趣向が見て取れて面白い。
＞木かPCか、とか…
皆そこまで観察するもんなの？(別に「おかしい」とか言うつもりはないよ？)
俺は専ら景色(～乗ってる気分)を楽しむクチなんで。
で、勝手にここから派生して、テロップの話題になってしまうんだけど、
各社のテロップはいろいろあるけど、情報量の多さではパノラマだよね。
データ収集の資料としてはとても役に立つと思う。
一方で派品はとてもシンプル。派品はやっぱり乗車体験派向きなのかな。
こうして見ると、テロップにもメーカーの目指している展ビの趣向が見て取れて面白い。
>>628
お邪魔しま～す。まずは巧いハンドリングに拍手!(笑)
私は鉄道趣味業界の人間なので、結局展ビもある意味、仕事の道具になってしまうんですが、
展望ビデオにどんな価値を見出すかは、私の場合、その時その時によりますね。
撮影時のロケハン用にすることがよくありますが、そういう時はホイッスルさんや
パノラマエクスプレスさんのテロップ表示はとても参考になります。
鉄道趣味誌以外の仕事の時には、展ビを見て、その路線の景色をレビューするような原稿を書かされることもあります。
書き物を依頼される時、出版社の方で充分な旅費をくれない時は、展望ビデオで済ますこともあります。
本当はマズいんですけど。バレたら依頼来なくなるし。でもこの仕事で飯を食ってる以上、背に腹は変えられませんしね。
昔の映像を見るのも好きなので、そういう時は派品さんや「みち」さんの作品が楽しめると思います。
もちろん、個人の趣味として楽しむこともあります。そんな時は大手さんのワイド作品はGOOD!です。
お邪魔しま～す。まずは巧いハンドリングに拍手!(笑)
私は鉄道趣味業界の人間なので、結局展ビもある意味、仕事の道具になってしまうんですが、
展望ビデオにどんな価値を見出すかは、私の場合、その時その時によりますね。
撮影時のロケハン用にすることがよくありますが、そういう時はホイッスルさんや
パノラマエクスプレスさんのテロップ表示はとても参考になります。
鉄道趣味誌以外の仕事の時には、展ビを見て、その路線の景色をレビューするような原稿を書かされることもあります。
書き物を依頼される時、出版社の方で充分な旅費をくれない時は、展望ビデオで済ますこともあります。
本当はマズいんですけど。バレたら依頼来なくなるし。でもこの仕事で飯を食ってる以上、背に腹は変えられませんしね。
昔の映像を見るのも好きなので、そういう時は派品さんや「みち」さんの作品が楽しめると思います。
もちろん、個人の趣味として楽しむこともあります。そんな時は大手さんのワイド作品はGOOD!です。
>>628
俺は景色しか見てないよ。鉄道のことはよく知らないし、、、
俺は景色しか見てないよ。鉄道のことはよく知らないし、、、
631 ：名無しでGO!：05/03/02 22:56:42 ID:wyF+ygse0
テロップと言えば、ビコムの対向列車テロップ、いいよね。
派品のテロップは駅名だけなんで、何かちょっと物足りない。
派品のテロップは駅名だけなんで、何かちょっと物足りない。
632 ：名無しでGO!：05/03/04 00:58:47 ID:smyG9txv0
633 ：名無しでGO!：05/03/04 01:01:28 ID:smyG9txv0
>>631
＞派品のテロップは駅名だけなんで、何かちょっと物足りない。
俺はシンプルでいいと思うけどな。
ホイッスルの頻度では、もうゴチャゴチャうるさく感じるぐらい。
パノラマは見たことないけど、レスを読んでみるとホイッスル以上に
テロップが繁雑だそうなので、たぶん買うこともないと思う。
何でもかんでもテロップで情報提供する法が全てではないよ。
地図帳を見ながら展望ビデオを見るのも結構楽しい。
＞派品のテロップは駅名だけなんで、何かちょっと物足りない。
俺はシンプルでいいと思うけどな。
ホイッスルの頻度では、もうゴチャゴチャうるさく感じるぐらい。
パノラマは見たことないけど、レスを読んでみるとホイッスル以上に
テロップが繁雑だそうなので、たぶん買うこともないと思う。
何でもかんでもテロップで情報提供する法が全てではないよ。
地図帳を見ながら展望ビデオを見るのも結構楽しい。
635 ：名無しでGO!：05/03/04 18:44:26 ID:/vY0brO20
>>631
対向列車テロップや駅名、橋梁、トンネル名などは、
鉄道会社から提供された資料をもとに作っているらしいね。
パシナだと、正式な資料を鉄道会社からもらえるのだろうか。
特にビコムの対向列車テロップは、資料がないと作成が大変そう。
対向列車テロップや駅名、橋梁、トンネル名などは、
鉄道会社から提供された資料をもとに作っているらしいね。
パシナだと、正式な資料を鉄道会社からもらえるのだろうか。
特にビコムの対向列車テロップは、資料がないと作成が大変そう。
>>635
しかし鉄道会社からの資料提供を受けていない(と思われる)
あるメーカーは、橋梁・トンネルも詳細に記載してある訳だが？
まあ、作品毎に頻度にはバラツキがあるうえに、
時々他社の作品とは違う名称になっていることもあるが。
しかし鉄道会社からの資料提供を受けていない(と思われる)
あるメーカーは、橋梁・トンネルも詳細に記載してある訳だが？
まあ、作品毎に頻度にはバラツキがあるうえに、
時々他社の作品とは違う名称になっていることもあるが。
637 ：名無しでGO!：05/03/06 11:14:29 ID:OjYGeOhQ0
その「あるメーカー」よりも更に詳細なデータを案内しているあるメーカーも鉄道会社オフィシャルではないだろ。要は力量や熱意の問題ではないかと。
俺は派品&ホイッスル派だけど、この2社の画像は確かに大手のワイド作品に比べると画質は劣る。特にワイドテレビで見た時の画質の差は歴然としている。
しかし、大手の作品からは、鉄道に対する作者の熱意や憧憬というものが、俺の心にはあまり伝わって来ないんだよね。
商品としては全く非のつけどころのないキレイな仕上がりなんだけど。何となく無機質で物足りなく感じてしまう。
まあ、ビコムはそれでも結構好きな方かな。テロップを見ても判る通り、ファンを喜ばせるための配慮が行き届いているし。
派品やホイッスルの作品に対して評価したい点はいろいろあるんだけど、それはほぼ全てが俺個人の趣向に過ぎないしな。
それを書くと、五月蝿がられるか、またメーカー叩きのレスに引用されて不愉快な思いをさせられるだろうから、ここまでにしておく。
俺は派品&ホイッスル派だけど、この2社の画像は確かに大手のワイド作品に比べると画質は劣る。特にワイドテレビで見た時の画質の差は歴然としている。
しかし、大手の作品からは、鉄道に対する作者の熱意や憧憬というものが、俺の心にはあまり伝わって来ないんだよね。
商品としては全く非のつけどころのないキレイな仕上がりなんだけど。何となく無機質で物足りなく感じてしまう。
まあ、ビコムはそれでも結構好きな方かな。テロップを見ても判る通り、ファンを喜ばせるための配慮が行き届いているし。
派品やホイッスルの作品に対して評価したい点はいろいろあるんだけど、それはほぼ全てが俺個人の趣向に過ぎないしな。
それを書くと、五月蝿がられるか、またメーカー叩きのレスに引用されて不愉快な思いをさせられるだろうから、ここまでにしておく。
>>632
非鉄だと思います。○○系とかも知らないし、鉄道設備？についてもよく知らない。
ただ、どんなに遠い場所でも鉄道で行ける場所なら必ず鉄道を利用したり
時刻表読んだり展ビ何本も持ってたりするので一般人からは完全に鉄ｦﾀ扱いですが。
俺は地方鉄道も首都圏の鉄道も好きです。地下鉄は景色が見えないので苦手。
それを考えると鉄道が好きと言うより列車からの景色が好きなのだと思う。
632さんの好みがわからないのでｵｽｽﾒはわかりません。
非鉄だと思います。○○系とかも知らないし、鉄道設備？についてもよく知らない。
ただ、どんなに遠い場所でも鉄道で行ける場所なら必ず鉄道を利用したり
時刻表読んだり展ビ何本も持ってたりするので一般人からは完全に鉄ｦﾀ扱いですが。
俺は地方鉄道も首都圏の鉄道も好きです。地下鉄は景色が見えないので苦手。
それを考えると鉄道が好きと言うより列車からの景色が好きなのだと思う。
632さんの好みがわからないのでｵｽｽﾒはわかりません。
639 ：名無しでGO!：05/03/06 17:47:42 ID:Edb5/xTL0
９日に発売される山手線の展望DVDを先ほど予約してきた。
しかし、何ですね。
以前も話題になりましたが、1周62分の展望で6000円もとるかね。
予約したのは、ディスカウント店だったので5000円ぐらいで買えたのは多少は良かったけどね。
「利益率はいくらなんだと!」と聞きたいですよ。
まあ、JR東企画はいつもこの調子なので、別に良いですけどね。考え方なんて永遠に変わらんだろう。
何か知らんが、初回版のみ「列車通りオリジナルステッカー」が封入されているらしい。
価格が高いので、お詫びのしるしかね？
しかし、何ですね。
以前も話題になりましたが、1周62分の展望で6000円もとるかね。
予約したのは、ディスカウント店だったので5000円ぐらいで買えたのは多少は良かったけどね。
「利益率はいくらなんだと!」と聞きたいですよ。
まあ、JR東企画はいつもこの調子なので、別に良いですけどね。考え方なんて永遠に変わらんだろう。
何か知らんが、初回版のみ「列車通りオリジナルステッカー」が封入されているらしい。
価格が高いので、お詫びのしるしかね？
640 ：名無しでGO!：05/03/06 17:50:13 ID:Edb5/xTL0
>>637
俺もビコムなら好きになれますな。
あの会社自体、鉄道ビデオを基本に成長した会社らしいから(HPを見る限りでは)、
マニア心を少し分るんだろうね。
ビコムの初期の展望ビデオには、微妙に手作り感が伝わってくるものがある。
ちなみに、俺はビコム展望のパッケージ裏に記載されている、
展望収録列車の正式な型式や運転時刻記載が、すごく好きですね。
テイチクなんかも掲載して欲しいと思う。
て言うか、テイチクはここ最近のジュエルケース(CDタイプ)のケースから、
アマレーケースに変更しているけど、パッケージ記載をほとんど変えていないよね。
極端に言えば、拡大しただけ。もう少し、なんか工夫して欲しかった。
デザインも若干、安っぽくなっている。予算が無かったのか。
俺もビコムなら好きになれますな。
あの会社自体、鉄道ビデオを基本に成長した会社らしいから(HPを見る限りでは)、
マニア心を少し分るんだろうね。
ビコムの初期の展望ビデオには、微妙に手作り感が伝わってくるものがある。
ちなみに、俺はビコム展望のパッケージ裏に記載されている、
展望収録列車の正式な型式や運転時刻記載が、すごく好きですね。
テイチクなんかも掲載して欲しいと思う。
て言うか、テイチクはここ最近のジュエルケース(CDタイプ)のケースから、
アマレーケースに変更しているけど、パッケージ記載をほとんど変えていないよね。
極端に言えば、拡大しただけ。もう少し、なんか工夫して欲しかった。
デザインも若干、安っぽくなっている。予算が無かったのか。
641 ：名無し野電車区：05/03/06 19:17:42 ID:aCXVquiv0
スレの流れ無視してスマヌ。
ビコムから出ているアメリカの貨物列車などを扱ったDVDパワフルトレインの
出来はどうなんでつか？DVDのパッケージに写ってるループ線と思われる路線を
走ってる貨物列車にスゴイ(;´Д｀)ﾊｧﾊｧしてまつ。
ビコムから出ているアメリカの貨物列車などを扱ったDVDパワフルトレインの
出来はどうなんでつか？DVDのパッケージに写ってるループ線と思われる路線を
走ってる貨物列車にスゴイ(;´Д｀)ﾊｧﾊｧしてまつ。
642 ：名無しでGO!：05/03/06 20:34:52 ID:ux1njoaG0
磐越西線（郡山～会津若松）の展望って無いですかね？？
あの景色忘れられない。・ﾟ・（ﾉ∀｀）・ﾟ
あの景色忘れられない。・ﾟ・（ﾉ∀｀）・ﾟ
643 ：名無しでGO!：05/03/06 20:46:49 ID:Edb5/xTL0
>>641
俺、持っていますよ。あの長大編成の貨物列車は、凄いの一言です。
俺は、アメリカの貨物列車をまったく知らなかったので、十分に楽しめました。
なんか、日本人の常識感覚で見ると、アメリカの貨物が有り得ない世界に見えてくる。
このDVDを見た後は、日本の貨物列車なんて本当に小さく見えますよ。
ただし、ナレーションが一箇所のみ違っているらしく、修正の紙がパッケージに入っている。
まあ俺には、まったく分らなかったけど。
俺、持っていますよ。あの長大編成の貨物列車は、凄いの一言です。
俺は、アメリカの貨物列車をまったく知らなかったので、十分に楽しめました。
なんか、日本人の常識感覚で見ると、アメリカの貨物が有り得ない世界に見えてくる。
このDVDを見た後は、日本の貨物列車なんて本当に小さく見えますよ。
ただし、ナレーションが一箇所のみ違っているらしく、修正の紙がパッケージに入っている。
まあ俺には、まったく分らなかったけど。
644 ：名無しでGO!：05/03/06 21:11:58 ID:wcAgaDYA0
どうでもいいけど、最近のＷＨＩＳＴＬＥに言いたい。
過去作品のＤＶＤ復刻版の連発、もういい加減にせぇや！
快速紀行北海道に続いて次は束・倒壊の復刻版かよ！
いくら画質修正しても所詮原画のスペックは同じだってことが、
まだ分からんのかい？！
せっかくエクスプローラーで画質上げたンなら、
ケチな復刻版作りなんかで腐ってないで、さっさと新作出せや！
過去作品のＤＶＤ復刻版の連発、もういい加減にせぇや！
快速紀行北海道に続いて次は束・倒壊の復刻版かよ！
いくら画質修正しても所詮原画のスペックは同じだってことが、
まだ分からんのかい？！
せっかくエクスプローラーで画質上げたンなら、
ケチな復刻版作りなんかで腐ってないで、さっさと新作出せや！
>>637
ホイッスルに関しては展望映像よりもオープニング映像に惹かれることが多い。
作品によって手の入れ様に差異はあるけどね。
俺もあの映像を見ると、>>637で言われてる心のようなものは感じるよ。
>>644
まあ、気長に待つさ。そのうち何か出すだろう。
俺は倒壊WVシリーズの再撮影を季梵だな。
あ。そうか。ひだは撮影出来ないのね。
ホイッスルに関しては展望映像よりもオープニング映像に惹かれることが多い。
作品によって手の入れ様に差異はあるけどね。
俺もあの映像を見ると、>>637で言われてる心のようなものは感じるよ。
>>644
まあ、気長に待つさ。そのうち何か出すだろう。
俺は倒壊WVシリーズの再撮影を季梵だな。
あ。そうか。ひだは撮影出来ないのね。
>>642
ビバあいづだか何だか、列車通りで出してなかった？
俺の思い違いかな。
磐越東線ならHV列車通りで最近出たばかりだけど、画像やスピード感は抜群。
値段の面ではやはり新列車通り価格だけど、路線が好きならば
充分出費の価値はあると思う。
ただ、地味な路線だけに特徴的な魅力はない。
一方、磐越西線の会津若松～新潟なら、ホイッスルあがの1号。
VHS版はハイアングルのために全体的にハレーションの一歩手前。
更にDVD導入前の作品なので、例によって編集点のズレに
起因する瞬間的な映像の重複や飛び、それにレインボーが出る。
ただし今月下旬に完全再編集のDVD版が発売されるので、
こっちの方はかなり改善されていることだろうと思う。
ビバあいづだか何だか、列車通りで出してなかった？
俺の思い違いかな。
磐越東線ならHV列車通りで最近出たばかりだけど、画像やスピード感は抜群。
値段の面ではやはり新列車通り価格だけど、路線が好きならば
充分出費の価値はあると思う。
ただ、地味な路線だけに特徴的な魅力はない。
一方、磐越西線の会津若松～新潟なら、ホイッスルあがの1号。
VHS版はハイアングルのために全体的にハレーションの一歩手前。
更にDVD導入前の作品なので、例によって編集点のズレに
起因する瞬間的な映像の重複や飛び、それにレインボーが出る。
ただし今月下旬に完全再編集のDVD版が発売されるので、
こっちの方はかなり改善されていることだろうと思う。
647 ：名無しでGO!：05/03/06 22:52:30 ID:qvSkZ3Sj0
24日に発売される武蔵野線の展望ＤＶＤ。
これは103系で収録したようですけど、クモハなのかな・・・？
だったら即購入なんですけど。。。
これは103系で収録したようですけど、クモハなのかな・・・？
だったら即購入なんですけど。。。
649 ：641：05/03/06 23:32:51 ID:JkQXCAWE0
650 ：名無しでGO!：05/03/07 00:36:04 ID:sx1XxwVGO
質問ですが。
昔フジテレビで夜中放送してた前面展望で銚子電鉄や箱根登山鉄道。東京モノレールや江の電を紹介してた番組をご存じでしょうか？
それと同局・同番組で北斗星号を上野～札幌間をﾉﾝｽﾄｯﾌﾟで前面展望で紹介してた番組の2本です。
これがビデオ化されてるかどうかを知りたいのです。
これらの番組は当時ビデオに録画して今でも所有していますが3倍・ﾓﾉｸﾛ録画なんです。ですので画質の高い市販品を探しています。
どなたかご存じの方いらっしゃいますか？
昔フジテレビで夜中放送してた前面展望で銚子電鉄や箱根登山鉄道。東京モノレールや江の電を紹介してた番組をご存じでしょうか？
それと同局・同番組で北斗星号を上野～札幌間をﾉﾝｽﾄｯﾌﾟで前面展望で紹介してた番組の2本です。
これがビデオ化されてるかどうかを知りたいのです。
これらの番組は当時ビデオに録画して今でも所有していますが3倍・ﾓﾉｸﾛ録画なんです。ですので画質の高い市販品を探しています。
どなたかご存じの方いらっしゃいますか？
651 ：名無しでGO！：05/03/07 10:32:10 ID:/rAy+dDr0
>>650
北斗星1号は一度だけ再放送をしましたが、その後はお蔵入りです
ビデオ化についてですが、全面展望映像が流れている間も常に過去のヒットナンバー曲が流れている
ため、ビデオ化するとなると著作権の絡みで莫大な販売価格になってしまうため市販されていません。
例えて言うなら昔、夏と年末に湘南を舞台に片岡鶴太郎が主演していたドラマスペシャルの
「季節はずれの海岸物語」もユーミンとサザンの曲をBGMに使っているため、もしビデオ、DVDで
市販しようとすると、やはり著作権絡みで市販価格が高くなるため、未だに根強いファンからビデオ化の
リクエストが出ているものの、商品化されていない経緯があります
話が脱線しｽﾏｿ
北斗星1号は一度だけ再放送をしましたが、その後はお蔵入りです
ビデオ化についてですが、全面展望映像が流れている間も常に過去のヒットナンバー曲が流れている
ため、ビデオ化するとなると著作権の絡みで莫大な販売価格になってしまうため市販されていません。
例えて言うなら昔、夏と年末に湘南を舞台に片岡鶴太郎が主演していたドラマスペシャルの
「季節はずれの海岸物語」もユーミンとサザンの曲をBGMに使っているため、もしビデオ、DVDで
市販しようとすると、やはり著作権絡みで市販価格が高くなるため、未だに根強いファンからビデオ化の
リクエストが出ているものの、商品化されていない経緯があります
話が脱線しｽﾏｿ
652 ：名無しでGO!：05/03/07 11:35:05 ID:sx1XxwVGO
651
ﾚｽありがとうございます。
そういう経過なんですか。残念です。
たしかに自分の挙げた2作は前作の路線別紹介の方は邦楽と洋楽が。
後作の北斗星は洋楽がずっと流れていますからね。
再放送があった事は知りませんでした。知っていたら標準で撮り直したのですが・・・
今ある物をDVDにでも焼直して画質の劣化を抑えてみようと思います。
ありがとうこざいました。
ﾚｽありがとうございます。
そういう経過なんですか。残念です。
たしかに自分の挙げた2作は前作の路線別紹介の方は邦楽と洋楽が。
後作の北斗星は洋楽がずっと流れていますからね。
再放送があった事は知りませんでした。知っていたら標準で撮り直したのですが・・・
今ある物をDVDにでも焼直して画質の劣化を抑えてみようと思います。
ありがとうこざいました。
653 ：名無しでGO!：05/03/07 14:38:56 ID:ZHRMEIdr0
>>645
遅かれ早かれ倒壊区間は再撮影すると思いますよ。そう思う根拠として・・・
一通りの特急作品が復刻版になっていて、さらに今月には<快速みえ>までも復刻版が出るにも関わらず、
<ひだ>、<南紀>、<かすが>、<あさぎり>(20000系だけど)と、倒壊区間の優等列車作品だけがDVD化未着手。
私の予想では、<ひだ>に関しては>>653の理由で撮影不能のままですから、<南紀>と<かすが>、
<あさぎり>と他のロマンスカー数作品が同時に出されるんじゃないでしょうか。
遅かれ早かれ倒壊区間は再撮影すると思いますよ。そう思う根拠として・・・
一通りの特急作品が復刻版になっていて、さらに今月には<快速みえ>までも復刻版が出るにも関わらず、
<ひだ>、<南紀>、<かすが>、<あさぎり>(20000系だけど)と、倒壊区間の優等列車作品だけがDVD化未着手。
私の予想では、<ひだ>に関しては>>653の理由で撮影不能のままですから、<南紀>と<かすが>、
<あさぎり>と他のロマンスカー数作品が同時に出されるんじゃないでしょうか。
655 ：名無しでGO!：05/03/07 22:20:15 ID:F+uBV19x0
倒壊は派品やパノラマも最近は芳しくないよな。
旧ひだ、旧南紀は、当時は標準だと思ったけど、
今となっては品質上の劣勢は一目瞭然だな。
今のホイッスルの画質がどの程度良くなったのかは
知らないけど、何か心配で手を出す気になれない。
旧ひだ、旧南紀は、当時は標準だと思ったけど、
今となっては品質上の劣勢は一目瞭然だな。
今のホイッスルの画質がどの程度良くなったのかは
知らないけど、何か心配で手を出す気になれない。
>>634
テロップについてはパノラマよりホイッスルの方が煩雑だね。
パノラマは駅名｛時刻（秒数まで）含む｝、対向車（主に特急）、橋梁やトンネル（長さ含む）とだいぶ多めだけど
書式は何れも「青背景に白字」。字の大きさもかなり小さい。（その割に見やすい）
すっきりした印象がある。
漏れ的には最近の低地区は平行鉄道路線名や駅名を出してくれるのが好き。
テロップについてはパノラマよりホイッスルの方が煩雑だね。
パノラマは駅名｛時刻（秒数まで）含む｝、対向車（主に特急）、橋梁やトンネル（長さ含む）とだいぶ多めだけど
書式は何れも「青背景に白字」。字の大きさもかなり小さい。（その割に見やすい）
すっきりした印象がある。
漏れ的には最近の低地区は平行鉄道路線名や駅名を出してくれるのが好き。
657 ：名無しでGO!：05/03/08 12:43:13 ID:3DPDqZ1X0
ホイッスルの場合は色分けし過ぎかもね。
駅名→白
発車→緑
停車→赤
通過→青
対向列車→白
平行路線・鉄道施設・トンネル・橋梁→青
国道・高速道路・史跡→深緑
使い分けに慣れるまでは、「なぜわざわざ色んな色を使うんだろう？」
と思っていたけど、慣れて来るとむしろ配慮が行き届いているようにも思える。
駅名→白
発車→緑
停車→赤
通過→青
対向列車→白
平行路線・鉄道施設・トンネル・橋梁→青
国道・高速道路・史跡→深緑
使い分けに慣れるまでは、「なぜわざわざ色んな色を使うんだろう？」
と思っていたけど、慣れて来るとむしろ配慮が行き届いているようにも思える。
まあ鉄ヲタは
国道&旧道&酷道ヲタも
兼業してる奴が多いでな
かく言うオイラも
筋金入りの“道ヲタ"さ
オイラの定義では
航路も「道」のうち
国道&旧道&酷道ヲタも
兼業してる奴が多いでな
かく言うオイラも
筋金入りの“道ヲタ"さ
オイラの定義では
航路も「道」のうち
659 ：名無しでGO!：05/03/08 15:20:21 ID:R0c2U2yP0
>>655
客室撮影メインだから車両の構造によって差は出て来ると思うけど、今後はそれほどヒドいのは出さないでしょ。
最近出た冒険者&発見を見ると、過去のひだ&南紀とは比べ物にならないくらい品質は上がってる。
大手のワイド撮影の作品に比べれば劣るけど、平面液晶TVで見ても充分許容できる画質にはなった。
>>658
俺も酷道ファンだからホイッスルの国道テロップは面白いと思う。
あんまり煩すぎるのもどうかと思うけど。都市部では駅名テロップと同じくらいの頻度で国道テロップが現れることもあるし。
客室撮影メインだから車両の構造によって差は出て来ると思うけど、今後はそれほどヒドいのは出さないでしょ。
最近出た冒険者&発見を見ると、過去のひだ&南紀とは比べ物にならないくらい品質は上がってる。
大手のワイド撮影の作品に比べれば劣るけど、平面液晶TVで見ても充分許容できる画質にはなった。
>>658
俺も酷道ファンだからホイッスルの国道テロップは面白いと思う。
あんまり煩すぎるのもどうかと思うけど。都市部では駅名テロップと同じくらいの頻度で国道テロップが現れることもあるし。
660 ：名無しでGO!：05/03/08 18:57:12 ID:yH/tvpVP0
今月末頃に出る、ビコムの「いそかぜ」。
どうやら、下関車両管理室→小倉間の回送の展望をも収録しているらしい。
つまり、関門トンネルを２回通るようですね。
まあ、今までの作品を見る限りでは、
ビコムはトンネル内をあまり明るく撮影しないのが残念ですが。
それから、
『※回送時の下り側の展望はハイビジョン撮影ではありません。』
らしいです。
関係ない話ですが、個人的に「いそかぜ」はとても好きな列車だったので、
廃止されて残念でした。
どうやら、下関車両管理室→小倉間の回送の展望をも収録しているらしい。
つまり、関門トンネルを２回通るようですね。
まあ、今までの作品を見る限りでは、
ビコムはトンネル内をあまり明るく撮影しないのが残念ですが。
それから、
『※回送時の下り側の展望はハイビジョン撮影ではありません。』
らしいです。
関係ない話ですが、個人的に「いそかぜ」はとても好きな列車だったので、
廃止されて残念でした。
>>598>>619
「みち」から「急行くろよん」が出ていておそらくそこには収録されているはず（漏れは当然持っていない）。
こういう記録映像的な展望ビデオが語られる場であってもいいとは思うんだが、こういう作品の論評を書くと
大手工作員の香具師が誰も聞いてもいないのにスレを荒らすレス（メーカー叩き）をしてくるから書き込むのが
馬鹿馬鹿しくなった人も相当数いるのでは。
前にも派品の深名線のＤＶＤの画質にケチをつけている香具師がいたが、そいつの頭の中は全てがハイビジョンの
大手基準になっていて、その作品が廃線で２度と見られない映像や９３年撮影なので現在と比べてカメラの撮影性能が
大きく劣るなんて発想は微塵もないんだろうな。
「みち」から「急行くろよん」が出ていておそらくそこには収録されているはず（漏れは当然持っていない）。
こういう記録映像的な展望ビデオが語られる場であってもいいとは思うんだが、こういう作品の論評を書くと
大手工作員の香具師が誰も聞いてもいないのにスレを荒らすレス（メーカー叩き）をしてくるから書き込むのが
馬鹿馬鹿しくなった人も相当数いるのでは。
前にも派品の深名線のＤＶＤの画質にケチをつけている香具師がいたが、そいつの頭の中は全てがハイビジョンの
大手基準になっていて、その作品が廃線で２度と見られない映像や９３年撮影なので現在と比べてカメラの撮影性能が
大きく劣るなんて発想は微塵もないんだろうな。
662 ：名無しでGO!：05/03/08 20:07:12 ID:yH/tvpVP0
>>661
パシナの古い作品がDVD化されているのは、俺はとても好き。
しかし、心から画質をケチっている人なんて少ないと思う(俺は思いたい)。
だいたい作品が古いと、画質が悪くて当然。
それに、列車通りClassicsと比較するのも相手が違いすぎですからね。
普通の人は、「画質が気になった(悪い)」と思うので、思ったことを書くだけと思う。
「画質が気になる(悪い)」=「嫌い、買わない」には、
必ずしも、ならないと思う。まあ、例外な人も在すけどね。
>ハイビジョンの大手基準
ちなみに、俺もそうだけど、人間には何かの基準があって当然だと思う。
しかし、基準と違うから買わないにはならない。現に俺も、パシナ作品を時々買いますからね。
尚、俺も近いうちに「深名線」を買う予定ですよ。
画質は悪いでしょうが、あなたの言われているのと、同じ考えを俺も持っていますから。
パシナの古い作品がDVD化されているのは、俺はとても好き。
しかし、心から画質をケチっている人なんて少ないと思う(俺は思いたい)。
だいたい作品が古いと、画質が悪くて当然。
それに、列車通りClassicsと比較するのも相手が違いすぎですからね。
普通の人は、「画質が気になった(悪い)」と思うので、思ったことを書くだけと思う。
「画質が気になる(悪い)」=「嫌い、買わない」には、
必ずしも、ならないと思う。まあ、例外な人も在すけどね。
>ハイビジョンの大手基準
ちなみに、俺もそうだけど、人間には何かの基準があって当然だと思う。
しかし、基準と違うから買わないにはならない。現に俺も、パシナ作品を時々買いますからね。
尚、俺も近いうちに「深名線」を買う予定ですよ。
画質は悪いでしょうが、あなたの言われているのと、同じ考えを俺も持っていますから。
663 ：名無しでGO!：05/03/08 20:10:52 ID:BU0F5qoz0
土佐くろしお鉄道宿毛駅突入展望ビデオ。
664 ：名無しでGO!：05/03/08 21:51:19 ID:y4a7WIzt0
>>661
結局このスレは、常に大手ファンvs中小ファンの足の引っ張り合いの場と化してる。
ただ、傍から見ていていつも思うのは、中小ファンは大手作品に対して、画質・音声といった
長所はちゃんと認めている反面で、大手ファンによる中小への評価は、
いつも画質の劣勢と、オフィシャルでない部分を取り立てて叩く方向に偏っている。
かつての執拗なバッシングのせいで、派品ファンは今では完全にひいてしまっている。
俺自身がそうだし、2ch以外の他の場所でこの話題が出た時にも、皆同じようなことを言っていた。
たぶん、パノラマファンも同じだと思うし、ホイッスルファンはホイッスル作品の話題でのみ
盛り上がって、他メーカーファンが立ち入ろうとしても、結束力をもってレスを巧くコントロールしている。
結局このスレは、常に大手ファンvs中小ファンの足の引っ張り合いの場と化してる。
ただ、傍から見ていていつも思うのは、中小ファンは大手作品に対して、画質・音声といった
長所はちゃんと認めている反面で、大手ファンによる中小への評価は、
いつも画質の劣勢と、オフィシャルでない部分を取り立てて叩く方向に偏っている。
かつての執拗なバッシングのせいで、派品ファンは今では完全にひいてしまっている。
俺自身がそうだし、2ch以外の他の場所でこの話題が出た時にも、皆同じようなことを言っていた。
たぶん、パノラマファンも同じだと思うし、ホイッスルファンはホイッスル作品の話題でのみ
盛り上がって、他メーカーファンが立ち入ろうとしても、結束力をもってレスを巧くコントロールしている。
665 ：名無しでGO!：05/03/08 22:07:47 ID:gceMBnyJ0
>>664
増田個人についているファンの割合の方がかなり多いだろ。
まあ、清水港と言う土地柄か、義理人情には厚いんだろうね。
それに感化されて、利用されていることにも気づかずに、
繋ぎ止められている愚かなシンパがどれだけいるのだろうか。
江戸時代じゃあるまいし、馬鹿馬鹿しい。
ホイッスルファンのホイッスルマンセーを見る度にいつも思う。
増田個人についているファンの割合の方がかなり多いだろ。
まあ、清水港と言う土地柄か、義理人情には厚いんだろうね。
それに感化されて、利用されていることにも気づかずに、
繋ぎ止められている愚かなシンパがどれだけいるのだろうか。
江戸時代じゃあるまいし、馬鹿馬鹿しい。
ホイッスルファンのホイッスルマンセーを見る度にいつも思う。
>>665
まるで全清水市民が次郎長一家の精神で生きているとでも言いたいかのような偏見だな。
まるで全清水市民が次郎長一家の精神で生きているとでも言いたいかのような偏見だな。
667 ：名無しでGO!：05/03/08 22:22:24 ID:owYNhVkw0
668 ：名無しでGO!：05/03/08 22:31:33 ID:cYztYrk70
ま
た
お
前
か
°
た
お
前
か
°
669 ：名無しでGO!：05/03/08 22:43:00 ID:+26kr6WkO
>>664
それは、あなたの勝手な偏見です。
俺は、大手ファンだが中小作品の良さも認めている。
あんたが、勝手に勘違いしているだけ。
一部の異常な書き込みに反応しすぎだよ。
いい迷惑だ!!
>かつての執拗なバッシングのせいで、
>派品ファンは今では完全にひいてしまっている。
俺はそのことをよく知らんが、もし過去ログに書かれている、
ようなことをパシナが本当にしたのなら、企業として干されて当然だと思う。
世の中には、最低限のルールがある。
実際、そのルールを破って信用を失い、大幅に縮小した会社や倒産した会社もある。
しかし、もし事実で無いのなら、不幸ですね。これしか、言いようが無いなぁ。
それは、あなたの勝手な偏見です。
俺は、大手ファンだが中小作品の良さも認めている。
あんたが、勝手に勘違いしているだけ。
一部の異常な書き込みに反応しすぎだよ。
いい迷惑だ!!
>かつての執拗なバッシングのせいで、
>派品ファンは今では完全にひいてしまっている。
俺はそのことをよく知らんが、もし過去ログに書かれている、
ようなことをパシナが本当にしたのなら、企業として干されて当然だと思う。
世の中には、最低限のルールがある。
実際、そのルールを破って信用を失い、大幅に縮小した会社や倒産した会社もある。
しかし、もし事実で無いのなら、不幸ですね。これしか、言いようが無いなぁ。
>ホイッスルの中の人
国道テロップとかはもっと前面に出したほうがいいと思うよ。
ああいうのは一つのウリになると思うし。
あと、あのケバいサイトをなんとかした方がいいんじゃないの？
topの写真も手伝って怪しすぎる･･･
国道テロップとかはもっと前面に出したほうがいいと思うよ。
ああいうのは一つのウリになると思うし。
あと、あのケバいサイトをなんとかした方がいいんじゃないの？
topの写真も手伝って怪しすぎる･･･
671 ：５３７：05/03/08 23:01:01 ID:OtwJUDrK0
>>661
派品の深名線のＤＶＤの画質にケチをつけている香具師がいたが、そいつの頭の中は全てがハイビジョンの
大手基準になっていて、その作品が廃線で２度と見られない映像や９３年撮影なので現在と比べてカメラの撮影性能が
大きく劣るなんて発想は微塵もないんだろうな。
これってもしかして私のこと言ってるんでしょうか？
だとしたらちょっと残念です。
たしかに画像が悪すぎたって書いたけどそれは単に率直な感想です。
それ以外の私の書き込み見てもらえばわかると思いますが、けっして画質だけじゃないと思っていますから・・。
派品はどこか鉄道に対する温かみのある作品が多いから好きですし一番持っていますよ。
>普通の人は、「画質が気になった(悪い)」と思うので、思ったことを書くだけと思う。
「画質が気になる(悪い)」=「嫌い、買わない」には、
必ずしも、ならないと思う。
まさしくこの気持ち大賛成です。少なくても個人的には私はそうですね。
ただ、前に自分の書いた文章見て誤解される書き方だったとは反省してますよ。
派品の深名線のＤＶＤの画質にケチをつけている香具師がいたが、そいつの頭の中は全てがハイビジョンの
大手基準になっていて、その作品が廃線で２度と見られない映像や９３年撮影なので現在と比べてカメラの撮影性能が
大きく劣るなんて発想は微塵もないんだろうな。
これってもしかして私のこと言ってるんでしょうか？
だとしたらちょっと残念です。
たしかに画像が悪すぎたって書いたけどそれは単に率直な感想です。
それ以外の私の書き込み見てもらえばわかると思いますが、けっして画質だけじゃないと思っていますから・・。
派品はどこか鉄道に対する温かみのある作品が多いから好きですし一番持っていますよ。
>普通の人は、「画質が気になった(悪い)」と思うので、思ったことを書くだけと思う。
「画質が気になる(悪い)」=「嫌い、買わない」には、
必ずしも、ならないと思う。
まさしくこの気持ち大賛成です。少なくても個人的には私はそうですね。
ただ、前に自分の書いた文章見て誤解される書き方だったとは反省してますよ。
>>671
恐らくその１文しか頭に残ってなかったんでしょう。
まあ人間悪いことはしつこく頭に残りますからね。
>>537を読んでみましたが私は彼のような発想は全く起きませんでしたよ。
彼は他人を叩く前にちゃんとレスを読み返すべきでしたね。
恐らくその１文しか頭に残ってなかったんでしょう。
まあ人間悪いことはしつこく頭に残りますからね。
>>537を読んでみましたが私は彼のような発想は全く起きませんでしたよ。
彼は他人を叩く前にちゃんとレスを読み返すべきでしたね。
結局、作品の批評以外の周辺的な話題になると、>>665のようなノが出て来て茶々を入れるから、スレが荒れて収拾がつかなくなるんだな。
性懲りもなくインネンをつける665は、もはや病気としか思えないが、それに反論するのもアホだよ。
それに便乗した>>670も、ここで言うようなことじゃない。そんなことはホイッスルに直接メールで打診しなさい。
とにかくくだらないことでゴチャゴチャうるさいよ。書き込みに必ずれすしなきゃならない訳じゃないんだし。
性懲りもなくインネンをつける665は、もはや病気としか思えないが、それに反論するのもアホだよ。
それに便乗した>>670も、ここで言うようなことじゃない。そんなことはホイッスルに直接メールで打診しなさい。
とにかくくだらないことでゴチャゴチャうるさいよ。書き込みに必ずれすしなきゃならない訳じゃないんだし。
675 ：名無しでGO!：05/03/09 12:55:11 ID:nyoUSavx0
>>669
派品を弁護するつもりだ、とはっきり断言した上で書くよ。
派品が撮影現場でしていた事は、今の時代だから叩かれるのであって、JR以降直後は現場もナーナーだった。
実際、それで道理が通っていたし、展ビ自体が今ほど市民権を得ていなかったから問題視もされなかった。
事の起こりは某一大手メーカーがJR東日本に撮影許可申請をして断られた時に、
「派品には撮らせてるじゃないか！」と騒ぎ立てたのが発端と聞くぞ。
以後、そのメーカーが中心となって、鉄道会社と結託して派品を叩いたんだよ。
ちなみに、賄賂に関しては、派品から渡したばかりではなく、現場責任者が要求してきた例もあるらしいぞ。
派品を弁護するつもりだ、とはっきり断言した上で書くよ。
派品が撮影現場でしていた事は、今の時代だから叩かれるのであって、JR以降直後は現場もナーナーだった。
実際、それで道理が通っていたし、展ビ自体が今ほど市民権を得ていなかったから問題視もされなかった。
事の起こりは某一大手メーカーがJR東日本に撮影許可申請をして断られた時に、
「派品には撮らせてるじゃないか！」と騒ぎ立てたのが発端と聞くぞ。
以後、そのメーカーが中心となって、鉄道会社と結託して派品を叩いたんだよ。
ちなみに、賄賂に関しては、派品から渡したばかりではなく、現場責任者が要求してきた例もあるらしいぞ。
676 ：名無しでGO!：05/03/09 14:02:19 ID:5Z+Oxxvd0
民営になってから徐々に管理体制が徹底されて、今は現場裁量でというのが利かなくなっからね。ナーナー作品を売り続けていなければ良かったんだが。
677 ：名無しでGO!：05/03/09 16:25:52 ID:92wdFwjL0
いちおう、誤解されるといけないので。
自分も書いてる方だから・・・・
>>670
前から再三に亙って言っていることだが、
何も専らホイッスル関係者だけがこのスレで
宣伝をしてる訳ではないと思うよ。
まあ、見えない所で起こっていることは、
けっきょく想像の域を越えることは出来ないが。
俺も含めてホイッスルファンにとっては、
口コミ情報だけが頼りだから、
作品の情報を積極的に書いてるだけ。
国道テロップに関しては俺も同意見。
自分も書いてる方だから・・・・
>>670
前から再三に亙って言っていることだが、
何も専らホイッスル関係者だけがこのスレで
宣伝をしてる訳ではないと思うよ。
まあ、見えない所で起こっていることは、
けっきょく想像の域を越えることは出来ないが。
俺も含めてホイッスルファンにとっては、
口コミ情報だけが頼りだから、
作品の情報を積極的に書いてるだけ。
国道テロップに関しては俺も同意見。
678 ：名無しでGO!：05/03/09 16:40:07 ID:vbai5Bou0
>>670
怪しくないホイッスルなんて0系が消えた新幹線みたいなもんじゃないか。
怪しくないホイッスルなんて0系が消えた新幹線みたいなもんじゃないか。
679 ：名無しでGO!：05/03/09 16:45:03 ID:YZkbHG4k0
スカパー ch261 今日は17：00～
廿世紀シネマ・ライブラリー【特集】国鉄／ＪＮＲ
国鉄（ＪＮＲ）の技術革新と、そこで働く人々の姿を追った短編ドキュメンタリー４作品をお送りします。
鉄道マニア必見のレア映像が続々登場！
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当方、スーパー北斗の展望ビデオの購入を考えているのですが、
ﾊﾟｼﾅとﾎｲｯｽﾙの違い（美点、難点等）のﾚﾋﾞｭをお願いできますでしょうか。
あと、ﾊﾟｼﾅの迂回北斗のもお持ちの方がいらっしゃいましたらよろしくお願いします。
ﾊﾟｼﾅとﾎｲｯｽﾙの違い（美点、難点等）のﾚﾋﾞｭをお願いできますでしょうか。
あと、ﾊﾟｼﾅの迂回北斗のもお持ちの方がいらっしゃいましたらよろしくお願いします。
くそー、見たい展ビは沢山あるのに財布の中身が気になって買えん。
みんなは安く買うためにどうしてる？
漏れは通常は、定価販売＆ポイント１割の店で買ってます。
中古屋探すってのも一つの手だろうけどね・・・。
みんなは安く買うためにどうしてる？
漏れは通常は、定価販売＆ポイント１割の店で買ってます。
中古屋探すってのも一つの手だろうけどね・・・。
俺は、古本屋で中古のビデオを見かけたら、たまに買うだけ。
今日、スペーシアのビデオを200円で見つけた。
暇つぶしには、ちょうど良かった。
古本屋で買ったビデオも10本になったが、全部で三千円たらず。
三百円程度で山手線や白いかもめなど12～13本をいっぺんに見かけたこともあるが、他に買いたい物(鉄道関係ではない)があったので、見送った。
後で見に行ったら、すべて無し。
全部買っても、三千円ちょっとなら、まとめ買いしちゃうわな。
そのうち、また出物に当たることを期待して。
ありがとう！あちこちの本オフ！w
しかし、200円は初めてだ！
今日、スペーシアのビデオを200円で見つけた。
暇つぶしには、ちょうど良かった。
古本屋で買ったビデオも10本になったが、全部で三千円たらず。
三百円程度で山手線や白いかもめなど12～13本をいっぺんに見かけたこともあるが、他に買いたい物(鉄道関係ではない)があったので、見送った。
後で見に行ったら、すべて無し。
全部買っても、三千円ちょっとなら、まとめ買いしちゃうわな。
そのうち、また出物に当たることを期待して。
ありがとう！あちこちの本オフ！w
しかし、200円は初めてだ！
新品のビデオは、京王線など、昔のヤツ数本だけ。
京王線なんて、ものすごい画質！
今じゃ考えられないだろうね。
テープが足りなくて、途中でテープを代えてるし、地下に潜った瞬間も、かえてる。露出の都合だろうけど。
でも、その時代らしくて、お気に入り。
小遣いためて、買ったビデオだし。
京王線なんて、ものすごい画質！
今じゃ考えられないだろうね。
テープが足りなくて、途中でテープを代えてるし、地下に潜った瞬間も、かえてる。露出の都合だろうけど。
でも、その時代らしくて、お気に入り。
小遣いためて、買ったビデオだし。
685 ：537：05/03/11 09:30:06 ID:q5bgs4BJ0
＞当方、スーパー北斗の展望ビデオの購入を考えているのですが、
ﾊﾟｼﾅとﾎｲｯｽﾙの違い（美点、難点等）のﾚﾋﾞｭをお願いできますでしょうか。
あと、ﾊﾟｼﾅの迂回北斗のもお持ちの方がいらっしゃいましたらよろしくお願いします。
どちたもなかなか良いできだと思いますよ。
特にパシナは、雪景色がとても綺麗に感じました。持ってる作品の中でも特に気に入ってる１本です。
ワイパーや雨だれが気になる人はちょっとかもしれません。
甲乙つけがたいですが、個人的にはパシナの方が好きです。
難点といえばホイッスルは早朝のため最初逆行になります。
まあ、それでもそんなにはおきな減点とは思いませんでした。
ﾊﾟｼﾅとﾎｲｯｽﾙの違い（美点、難点等）のﾚﾋﾞｭをお願いできますでしょうか。
あと、ﾊﾟｼﾅの迂回北斗のもお持ちの方がいらっしゃいましたらよろしくお願いします。
どちたもなかなか良いできだと思いますよ。
特にパシナは、雪景色がとても綺麗に感じました。持ってる作品の中でも特に気に入ってる１本です。
ワイパーや雨だれが気になる人はちょっとかもしれません。
甲乙つけがたいですが、個人的にはパシナの方が好きです。
難点といえばホイッスルは早朝のため最初逆行になります。
まあ、それでもそんなにはおきな減点とは思いませんでした。
686 ：名無しでGO!：05/03/11 14:08:46 ID:6BLytKon0
>>681
DVDでしか見たことはないですが、画質はホイッスルの方が若干良いでしょうか。
逆光に関しては685さんが書いてくれたので省略します。苫小牧を出た後で、寝台特急と立て続けにすれ違うのは最大の魅力ではないでしょうか。
ただし、ホイッスルの方は、例によって編集点の継ぎ接ぎが目立つ箇所があるので、その点では派品をオススメします。
派品の画質を云々言われることがよくありますが、季節柄、暗部と明部のコントラストがはっきりしているので、目だった難点はないと思います。
DVDでしか見たことはないですが、画質はホイッスルの方が若干良いでしょうか。
逆光に関しては685さんが書いてくれたので省略します。苫小牧を出た後で、寝台特急と立て続けにすれ違うのは最大の魅力ではないでしょうか。
ただし、ホイッスルの方は、例によって編集点の継ぎ接ぎが目立つ箇所があるので、その点では派品をオススメします。
派品の画質を云々言われることがよくありますが、季節柄、暗部と明部のコントラストがはっきりしているので、目だった難点はないと思います。
>>680
長大編成の中で1両だけ凹ンと屁っ込んだ低屋根サロの、あの怪しさという訳で砂。よくわかる。
俺は最期まで垂れ流しだった元祖サロ111(リクライニングなし!)も好きだったな。
スレ違いですまん。
長大編成の中で1両だけ凹ンと屁っ込んだ低屋根サロの、あの怪しさという訳で砂。よくわかる。
俺は最期まで垂れ流しだった元祖サロ111(リクライニングなし!)も好きだったな。
スレ違いですまん。
688 ：名無しでGO!：05/03/11 19:57:27 ID:xIWCHqW00
古いＶＨＳビデオの対策皆、どうしてる？
出来るだけノイズを低減できるビデオデッキってないの？
出来るだけノイズを低減できるビデオデッキってないの？
689 ：名無しでGO!：05/03/11 22:15:05 ID:Ffr0+oci0
>>688
ズバリ、業務用機を買う。
今はアナログの業務用機がかなり安く中古で出回ってるから、
それを一つぐらい抑えておくのも一つの方法ではないかと。
3ピンじゃなくて鰐口の方がノイズもはるかに低減出来るし。
ただし、テープの性質上、どうしても再生を繰り返せば、
画像は劣化するので、その対策としてはやはりDVDに録画して
保管しておくことだろう。
ズバリ、業務用機を買う。
今はアナログの業務用機がかなり安く中古で出回ってるから、
それを一つぐらい抑えておくのも一つの方法ではないかと。
3ピンじゃなくて鰐口の方がノイズもはるかに低減出来るし。
ただし、テープの性質上、どうしても再生を繰り返せば、
画像は劣化するので、その対策としてはやはりDVDに録画して
保管しておくことだろう。
690 ：名無しでGO!：05/03/12 01:29:19 ID:PYtFkyH30
>>688
オイラは、通称ビデオスタビライザーなる、怪しげな雰囲気満載のSK-NET商品名「３DW pro」を使っています。
初めは、DVDやBSのコピーを可能にするだけの物だと思っていましたが、使ってみてビックリ・・・
10bitデジタル３D Y/C分離フィルタってのが、物凄い性能を発揮するみたいだ。
普段はS-VHSを使っているんだが、こいつをかましたら、唯のVHSテープがS-VHSじゃないかってくらい鮮明な画像になるのには、正直驚いた。
昔の小田急ロマンスカー HiSE10000 形（地平走行時代）のビデオなんて、別の作品かって思った程、鮮明な輪郭の画質に変貌した。
サスペンスドラマで、刑事が画像を解析するみたいにクリアになっていくのには驚きました。
オイラは、通称ビデオスタビライザーなる、怪しげな雰囲気満載のSK-NET商品名「３DW pro」を使っています。
初めは、DVDやBSのコピーを可能にするだけの物だと思っていましたが、使ってみてビックリ・・・
10bitデジタル３D Y/C分離フィルタってのが、物凄い性能を発揮するみたいだ。
普段はS-VHSを使っているんだが、こいつをかましたら、唯のVHSテープがS-VHSじゃないかってくらい鮮明な画像になるのには、正直驚いた。
昔の小田急ロマンスカー HiSE10000 形（地平走行時代）のビデオなんて、別の作品かって思った程、鮮明な輪郭の画質に変貌した。
サスペンスドラマで、刑事が画像を解析するみたいにクリアになっていくのには驚きました。
691 ：名無しでGO!：05/03/12 18:29:00 ID:tR9PXKAH0
ちきしょぉお!
見たい展ビは色々あるのに、
DVDレコーダーが故障しやがった～!
こないだ買ったビコム雷鳥、
まだ途中までしか見てないのにぃい!
見たい展ビは色々あるのに、
DVDレコーダーが故障しやがった～!
こないだ買ったビコム雷鳥、
まだ途中までしか見てないのにぃい!
692 ：名無しでGO!：05/03/12 21:07:20 ID:bKe7Fg3k0
Ｗ－みえDVD版の感想求む
>>692
3/20発表だからまだ誰も感想なんて書けません。
昨日予約したから届いたら、あがの、大船渡線
と一緒に、感想書いときますよ。
ところでパノラマエクスプレスって、
もう制作は止めてしまったんですか？
最近ぜんぜん話題に上らないし。
かつてはホイッスルや派品よりも高画質で、
充実したテロップ表示が好印象だったんですが。
3/20発表だからまだ誰も感想なんて書けません。
昨日予約したから届いたら、あがの、大船渡線
と一緒に、感想書いときますよ。
ところでパノラマエクスプレスって、
もう制作は止めてしまったんですか？
最近ぜんぜん話題に上らないし。
かつてはホイッスルや派品よりも高画質で、
充実したテロップ表示が好印象だったんですが。
>>685,686
ﾚｽｻﾝｸｽ
スーパー北斗は派品にしてみようと思います。
藤城線走行時がスリル満点だという噂を聞いたので、
スーパー北斗5号にしてみます。
質問が続いて申し訳ないですが、
派品のスーパーおおぞら4号の出来はどうでしょうか。
・トンネル内の明るさ
・すれ違う列車
・天候
・画像の鮮明さ
などの点が気になっております。お持ちの方がいらしたら
ﾚﾋﾞｭよろしくお願いします。
ﾚｽｻﾝｸｽ
スーパー北斗は派品にしてみようと思います。
藤城線走行時がスリル満点だという噂を聞いたので、
スーパー北斗5号にしてみます。
質問が続いて申し訳ないですが、
派品のスーパーおおぞら4号の出来はどうでしょうか。
・トンネル内の明るさ
・すれ違う列車
・天候
・画像の鮮明さ
などの点が気になっております。お持ちの方がいらしたら
ﾚﾋﾞｭよろしくお願いします。
697 ：名無しでGO!：05/03/15 00:20:26 ID:jrJA+N2w0
Hi-vision列車通り「山手線」 素人を含め、誰にでもオススメできる佳作だな。BGVに最適だね。
風景全体の解像度が高いので、周辺のビル等の施設をはじめ、新幹線・各駅に出入りする私鉄や首都高速といった景色が実に分かりやすい。
新宿湘南ラインみたいに、今回も色々な車両が見られる。山形・E4系や300系・700系、京急2100形とか見所多し。
複々線で京浜東北線が快速運転しているのも、追抜きシーンがリアルでよろしい。
広角画面のせいか、駅進入速度がかなり高く感じるられ、いつ人身事故があってもおかしくない程の緊張感だった。
喚呼は山手線ならでは・・・「点、信号、進行」 特に大崎以降のウテシは、声質も良く、喚呼の気合十分で見ごたえあります。
これだけ綺麗な山手の昼間作品が出来たのだから、次回はトワイライト「内回り」も撮影して欲しいものです。
風景全体の解像度が高いので、周辺のビル等の施設をはじめ、新幹線・各駅に出入りする私鉄や首都高速といった景色が実に分かりやすい。
新宿湘南ラインみたいに、今回も色々な車両が見られる。山形・E4系や300系・700系、京急2100形とか見所多し。
複々線で京浜東北線が快速運転しているのも、追抜きシーンがリアルでよろしい。
広角画面のせいか、駅進入速度がかなり高く感じるられ、いつ人身事故があってもおかしくない程の緊張感だった。
喚呼は山手線ならでは・・・「点、信号、進行」 特に大崎以降のウテシは、声質も良く、喚呼の気合十分で見ごたえあります。
これだけ綺麗な山手の昼間作品が出来たのだから、次回はトワイライト「内回り」も撮影して欲しいものです。
698 ：名無しでGO!：05/03/15 00:30:44 ID:kiQ+jtsE0
ビコムって会社まだあったの？
ここの社長は米屋のオヤジで灯油配達していて、迷惑駐車で通れなかったよ。
ここの社長は米屋のオヤジで灯油配達していて、迷惑駐車で通れなかったよ。
699 ：名無しでGO!：05/03/15 03:30:20 ID:HKclVm/e0
>>698
存在しますが？
URL、http://www.vicom.co.jp/
社 名 ビコム株式会社
代 表 者 代表取締役 山下 豊
資 本 金 １０００万円
本 社 〒830-0048 福岡県久留米市梅満町１５－８
まあ、資本金1000万程度だから、大きな会社ではない。
存在しますが？
URL、http://www.vicom.co.jp/
社 名 ビコム株式会社
代 表 者 代表取締役 山下 豊
資 本 金 １０００万円
本 社 〒830-0048 福岡県久留米市梅満町１５－８
まあ、資本金1000万程度だから、大きな会社ではない。
700 ：名無しでGO!：05/03/15 06:11:43 ID:wOo06JyC0
700ゲット
701 ：名無しでGO!：05/03/15 08:54:52 ID:4lFNVSNJ0
Ｖ
うちの会社の納入業者から聞いたところでは
資金繰りが悪化してＳＯＮＹは取り引き中止したらしい。
担当者は、潰れた、と言っていた。
それで、どんな会社と聞いたら、鉄道マニアの？
米屋のオヤジがやっている会社、と教えてくれたよ。
うちの会社の納入業者から聞いたところでは
資金繰りが悪化してＳＯＮＹは取り引き中止したらしい。
担当者は、潰れた、と言っていた。
それで、どんな会社と聞いたら、鉄道マニアの？
米屋のオヤジがやっている会社、と教えてくれたよ。
702 ：名無しでGO!：05/03/15 11:10:01 ID:1rz0ABYF0
ビコムニュースのパンフレット見たけど、だから機材は松下のDVCなんだね。
703 ：名無しでGO!：05/03/15 16:23:57 ID:K8P1wxgL0
>>702
個人的には、'02～03年は松下電器から給料もらっていましたので、
松下を応援したいです。
九州の民間企業に勤務していた頃、ＡＶシステムを導入する事になり
公共放送機器納入も納入しているシステム会社が提案に来ていました。
雑談していたら、ビコムの話になり、役付きの担当者は、
少しきつい口調で ”潰れた”と言いました。
それ以上は聞きませんでしたが、そこはＳＯＮＹの代理店で、
いま松下機材を使用しているという話しとも、つじつまが合う。
事情に詳しい人はいないのでしょうか？
個人的には、'02～03年は松下電器から給料もらっていましたので、
松下を応援したいです。
九州の民間企業に勤務していた頃、ＡＶシステムを導入する事になり
公共放送機器納入も納入しているシステム会社が提案に来ていました。
雑談していたら、ビコムの話になり、役付きの担当者は、
少しきつい口調で ”潰れた”と言いました。
それ以上は聞きませんでしたが、そこはＳＯＮＹの代理店で、
いま松下機材を使用しているという話しとも、つじつまが合う。
事情に詳しい人はいないのでしょうか？
また妙な話になってきたな。とっとと終了させるように。
>>696
ﾚｽｻﾝｸｽ
天候等はどんな感じでしょうか。
迂回北斗も藤城線を（当然）通っていたのは意外な盲点でした。
買うとしたらこちらにしようと思います。
ビコムは普通に新製品も出てるし、良い作品を楽しめばいいんでない？と思います。
で、流れを断ち切りつつ・・・誰かSおおぞら4号のﾚﾋﾞｭお願いします。
ﾚｽｻﾝｸｽ
天候等はどんな感じでしょうか。
迂回北斗も藤城線を（当然）通っていたのは意外な盲点でした。
買うとしたらこちらにしようと思います。
ビコムは普通に新製品も出てるし、良い作品を楽しめばいいんでない？と思います。
で、流れを断ち切りつつ・・・誰かSおおぞら4号のﾚﾋﾞｭお願いします。
706 ：名無しでGO!：05/03/16 01:12:33 ID:LNOagTO10
ビコムにだまされた人知ってます。
鉄道会社とトラブルになっているし、問題そろそろ表面化するだろうね。
鉄道会社とトラブルになっているし、問題そろそろ表面化するだろうね。
メーカースレ立てました。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1110925860/l50
メーカーに関する話（特に批判、醜聞の類）はそちらでどうぞ。
勿論このスレに時々来る例の人も向こうへ。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1110925860/l50
メーカーに関する話（特に批判、醜聞の類）はそちらでどうぞ。
勿論このスレに時々来る例の人も向こうへ。
>>697
>誰にでもオススメできる佳作だな。BGVに最適だね。
激しく胴衣です。次から次から次へと向かってくるE231系をはじめ、動きに富んでいてﾅｶﾅｶ(･∀･)ｲｲ
湘南新宿と違って車内放送もちゃんと聞こえるし。大崎～渋谷の運転士さんが妙に張り切っていて良い。
山手205系も4回?ほどやって来る、鶯谷では常磐の103系も走っている、など面白い。
出来れば晴天の下で撮影して欲しかった。あと「トワイライト編」同時収録ならばネ申レベルだったが。
>誰にでもオススメできる佳作だな。BGVに最適だね。
激しく胴衣です。次から次から次へと向かってくるE231系をはじめ、動きに富んでいてﾅｶﾅｶ(･∀･)ｲｲ
湘南新宿と違って車内放送もちゃんと聞こえるし。大崎～渋谷の運転士さんが妙に張り切っていて良い。
山手205系も4回?ほどやって来る、鶯谷では常磐の103系も走っている、など面白い。
出来れば晴天の下で撮影して欲しかった。あと「トワイライト編」同時収録ならばネ申レベルだったが。
>>705
函館→長万部：最初晴れていて森を過ぎたあたりから徐々に曇りに
長万部→札幌：長万部発車後約10分小雨でワイパー作動で札幌に近づくにつれて徐々に晴れてくる
どなたかホイッスルのＳＶＯかリゾート踊り子のレビュ求む
おそらく伊東～下田の展望が出ているのはこの２作品だけだと思うから多くは望まないよ。
函館→長万部：最初晴れていて森を過ぎたあたりから徐々に曇りに
長万部→札幌：長万部発車後約10分小雨でワイパー作動で札幌に近づくにつれて徐々に晴れてくる
どなたかホイッスルのＳＶＯかリゾート踊り子のレビュ求む
おそらく伊東～下田の展望が出ているのはこの２作品だけだと思うから多くは望まないよ。
710 ：名無しでGO!：05/03/16 19:02:38 ID:NUZZo6+Y0
>>706
勝手な憶測を書くなよ。
俺の知る限り、ビコムはシッカリした会社だと思うぞ。
誰が見ても、販売ネットワークも鉄道ビデオメーカーで一番だ。
それに、JR九州の関連会社のJR九州商事なんて、
通販でビコム作品を取り扱っている。
関係が悪ければ、取り扱いをするハズがない。
去年の７月に発売された
ビコムの「発見！探訪！博多駅２４時間 日本最多の在来線特急列車が発着する駅」では、
企画／ＪＲ九州商事、制作／ビコム
になっているしね。
勝手な憶測を書くなよ。
俺の知る限り、ビコムはシッカリした会社だと思うぞ。
誰が見ても、販売ネットワークも鉄道ビデオメーカーで一番だ。
それに、JR九州の関連会社のJR九州商事なんて、
通販でビコム作品を取り扱っている。
関係が悪ければ、取り扱いをするハズがない。
去年の７月に発売された
ビコムの「発見！探訪！博多駅２４時間 日本最多の在来線特急列車が発着する駅」では、
企画／ＪＲ九州商事、制作／ビコム
になっているしね。
山手線くそくだらねえ特典ステッカー以外はよかったです。
712 ：名無しでGO!：05/03/16 21:29:04 ID:KGcea8om0
みなさんコンニチワ
鉄道会社内ではビコムは悪評多し！
九州でちょい頼めるところが無いから頼んでるけど
阿蘇のＳＬはＪＲ九州の看板商品の１つだったけど、
高い制作費をとったうえ、出向社員の感想は｢面白く無い｣
につきるそうです。ナメラレタものです。
他のＪＲなどとは法務部がからむような信じられない行為を
してると聞いたけど、伝聞なの詳細はしらない。
また鉄電いれて聞いてみます。
鉄道会社内ではビコムは悪評多し！
九州でちょい頼めるところが無いから頼んでるけど
阿蘇のＳＬはＪＲ九州の看板商品の１つだったけど、
高い制作費をとったうえ、出向社員の感想は｢面白く無い｣
につきるそうです。ナメラレタものです。
他のＪＲなどとは法務部がからむような信じられない行為を
してると聞いたけど、伝聞なの詳細はしらない。
また鉄電いれて聞いてみます。
713 ：名無しでGO!：05/03/16 23:01:21 ID:NUZZo6+Y0
>>712
自由に言いな。
あんたみたいに、根拠のないことを書いても仕方ないだろ。
今のビコムの状態から見ると、勝手な推測としか言えい。
だいたい、スタッフの性格に触れられてもなぁ。
どこの会社も、良い奴もいれば、悪い奴もいる。
下記に、俺がビコムを弁護する理由を少し書くとすると、
細かいところに、ビコムは手を抜いていないだ。俺は、それが好きなんだよ。
特に、パッケージのデザインが俺はとても好き。作品別に、キチンと考えている。テイチクなんて、最近のパッケージは安っぽすぎ。
アンケートハガキもキチンと料金受取人払いになっている(ただし、一部作品のみは、切手を貼る仕様)。
ハイビジョン撮影を武器に、値上げしなかったことも印象が良い。
ホームページに個々の展望作品内容の情報公開。
天候や撮影車両、列車時刻、撮影日、撮影編成の全形式、作品のキャプチャ画像、示唆呼称や車内放送収録の有無。
大手で、ここまで公開している会社は無い。
自由に言いな。
あんたみたいに、根拠のないことを書いても仕方ないだろ。
今のビコムの状態から見ると、勝手な推測としか言えい。
だいたい、スタッフの性格に触れられてもなぁ。
どこの会社も、良い奴もいれば、悪い奴もいる。
下記に、俺がビコムを弁護する理由を少し書くとすると、
細かいところに、ビコムは手を抜いていないだ。俺は、それが好きなんだよ。
特に、パッケージのデザインが俺はとても好き。作品別に、キチンと考えている。テイチクなんて、最近のパッケージは安っぽすぎ。
アンケートハガキもキチンと料金受取人払いになっている(ただし、一部作品のみは、切手を貼る仕様)。
ハイビジョン撮影を武器に、値上げしなかったことも印象が良い。
ホームページに個々の展望作品内容の情報公開。
天候や撮影車両、列車時刻、撮影日、撮影編成の全形式、作品のキャプチャ画像、示唆呼称や車内放送収録の有無。
大手で、ここまで公開している会社は無い。
ビコムの悪口を書き連ねている奴がいるけど、いくら書き込もうが
俺としてはこれからもビコムの作品を買い続けるわけだが…。
良いものは良いんだよ。
俺としてはこれからもビコムの作品を買い続けるわけだが…。
良いものは良いんだよ。
> また鉄電いれて聞いてみます。
ﾜﾛｽ
ﾜﾛｽ
716 ：名無しでGO!：05/03/17 01:18:36 ID:R/4+wsTl0
ビコムゆふいんの森（博多～別府）を見た印象ですが、
画質も良く、作品構成も良くできています。唯一不満と言えば
希望はディスク１枚当たり完全リアルタイム、ノーカットだが
本作品は久留米駅、湯布院駅、大分駅でカットされた部分がある。
特に大分駅では１０分間停車と車内放送が聞こえたが、１分３０秒
で発車。
前面展望だから停車中はカットは問題なしという事かもしれない。
しかし停車中でも他の車両の入線とか入れ替え等楽しめます。
駅名の看板などを挿入するのであれば、本編はカットせずに
子画面などで表示して欲しい。
パッケージに各主要駅の発車時刻を入れてあるが、
カットした分時刻がずれてしまっていのは残念。
ソフトの性格上是非リアルタイムノーカットで頼んます。
画質も良く、作品構成も良くできています。唯一不満と言えば
希望はディスク１枚当たり完全リアルタイム、ノーカットだが
本作品は久留米駅、湯布院駅、大分駅でカットされた部分がある。
特に大分駅では１０分間停車と車内放送が聞こえたが、１分３０秒
で発車。
前面展望だから停車中はカットは問題なしという事かもしれない。
しかし停車中でも他の車両の入線とか入れ替え等楽しめます。
駅名の看板などを挿入するのであれば、本編はカットせずに
子画面などで表示して欲しい。
パッケージに各主要駅の発車時刻を入れてあるが、
カットした分時刻がずれてしまっていのは残念。
ソフトの性格上是非リアルタイムノーカットで頼んます。
あなた方釣られすぎです。
もういい加減スルーすることを覚えてくれませんか。
もういい加減スルーすることを覚えてくれませんか。
719 ：名無しでGO!：05/03/17 11:15:02 ID:CYol2l6B0
720 ：名無しでGO!：05/03/17 11:16:26 ID:CYol2l6B0
大日本のＨＰがようやく更新されたようです。
でもリストから相鉄が消えてるよ？ 謎。
でもリストから相鉄が消えてるよ？ 謎。
722 ：名無しでGO!：05/03/17 13:03:16 ID:Tvd0RwPK0
Ｖ社工作員さん登場ですね。
ワタシ、今日現在はＪＲ社員では無いですが、ＪＲから入社をすすめられ、
人事と会う手はずまで、進められた事情通です。
いまもＪＲ外郭団体とは切っても切れない関係です。
ビデオ会社の中には、一社員の仕業ではなく、会社全体（といってもＶ社
員ほんの数名）として問題行動をする社があります。
逆に、ちゃんとした社は、古い契約手続きの、昔のタイトルの販売は中止
するなど、あたりまえの事をしています。
６月まで、いろいろ忙しいですが、時期がきたら、ＪＲに報告します。
このスレ見ている、鉄道マニアの人達のためにも、そうしないといけない
と思います。
お楽しみに。
ワタシ、今日現在はＪＲ社員では無いですが、ＪＲから入社をすすめられ、
人事と会う手はずまで、進められた事情通です。
いまもＪＲ外郭団体とは切っても切れない関係です。
ビデオ会社の中には、一社員の仕業ではなく、会社全体（といってもＶ社
員ほんの数名）として問題行動をする社があります。
逆に、ちゃんとした社は、古い契約手続きの、昔のタイトルの販売は中止
するなど、あたりまえの事をしています。
６月まで、いろいろ忙しいですが、時期がきたら、ＪＲに報告します。
このスレ見ている、鉄道マニアの人達のためにも、そうしないといけない
と思います。
お楽しみに。
723 ：名無しでGO!：05/03/17 15:18:30 ID:usWgAnCrO
問題が大きくなり展望ビデオが発売中止になるのが
一番のデメリット。
良識あるメーカーを選ぶことが重要。
V社情報が事実としたら。
一番のデメリット。
良識あるメーカーを選ぶことが重要。
V社情報が事実としたら。
ここは作品に関するスレですのでメーカーの話は他スレでどうぞ
725 ：名無しでGO!：05/03/17 16:54:46 ID:usWgAnCrO
元祖展望ビデオ、近鉄特急は、
SONYの放送用機器で録画した。
但し放送用は２０分録画だったので生駒トンネル内
でテープ交換した。
SONYの放送用機器で録画した。
但し放送用は２０分録画だったので生駒トンネル内
でテープ交換した。
726 ：名無しでGO!：05/03/17 18:51:43 ID:Ey9ZHDjZ0
>>722
>古い契約手続きの、昔のタイトルの販売は中止する
ビコムって、そんなに古いタイトル売っているか？
展望ビデオで言えば、古い作品で平成12年撮影。これを、古いから売るなと言うのかね。
よく考えたら、会社自体も設立からそんなに古くないと思う。
ビコムが、展ビなんて発売しだしたのは、ここ数年だしね。
>Ｖ社工作員さん登場ですね。
登場なんてするはずないと思うがね。ビコムの情報を書き込んでいるのは、
とても少ない人しかいないから。ちなみに、俺もその一人だよ。
ビコムの社員がチェックしているハズがないと思うけど。
て言うか、ビコム作品の情報が少なすぎなんだよ。ここの板は。
>古い契約手続きの、昔のタイトルの販売は中止する
ビコムって、そんなに古いタイトル売っているか？
展望ビデオで言えば、古い作品で平成12年撮影。これを、古いから売るなと言うのかね。
よく考えたら、会社自体も設立からそんなに古くないと思う。
ビコムが、展ビなんて発売しだしたのは、ここ数年だしね。
>Ｖ社工作員さん登場ですね。
登場なんてするはずないと思うがね。ビコムの情報を書き込んでいるのは、
とても少ない人しかいないから。ちなみに、俺もその一人だよ。
ビコムの社員がチェックしているハズがないと思うけど。
て言うか、ビコム作品の情報が少なすぎなんだよ。ここの板は。
727 ：名無しでGO!：05/03/17 20:04:38 ID:Ey9ZHDjZ0
>>716
俺も同感で、あのカットは場合によっては止めて欲しいですね。
まあ、大分駅は人によって意見が分れるかも知れないけど、、その他の駅はカットしないで欲しかった。
ビコムの初期の展望ビデオの一部では、停車中のカットがかなり多かった。それと比べれば、昔に比べれば、最近は良くなっている。
例えば、鹿児島本線かな。どうやら、その間ガラスを拭いているようだった。カットが終ると、またガラスがキレイになっていたからね。
もう少し、カットを減らして欲しいな。
>パッケージに各主要駅の発車時刻を入れてあるが、
>カットした分時刻がずれてしまっていのは残念。
そうなんですよね。リアル感をあじあうには、時刻表はありがたい。
しかし、カットで時刻がずれるんですよね...。仕方ないかな。
他の作品の話だが、同社の「日豊本線1」の寝台特急富士の展望作品。
あれは、列車が20分程度遅れているのに、時刻は時刻表の表示でとても残念だった記憶がある。
ちなみに、俺は北九州市に住んでいるけど、展望作品に収録された下り富士、
北九州通過時点で、実際にも20分程度の遅れがとても多かった。酷い週は、4日程度も遅れている日もあったかな。
しかし、富士の廃止も近いのかな。いつまで走るかは、車両を保有するJR九州の意思しだいなのかな。
俺も同感で、あのカットは場合によっては止めて欲しいですね。
まあ、大分駅は人によって意見が分れるかも知れないけど、、その他の駅はカットしないで欲しかった。
ビコムの初期の展望ビデオの一部では、停車中のカットがかなり多かった。それと比べれば、昔に比べれば、最近は良くなっている。
例えば、鹿児島本線かな。どうやら、その間ガラスを拭いているようだった。カットが終ると、またガラスがキレイになっていたからね。
もう少し、カットを減らして欲しいな。
>パッケージに各主要駅の発車時刻を入れてあるが、
>カットした分時刻がずれてしまっていのは残念。
そうなんですよね。リアル感をあじあうには、時刻表はありがたい。
しかし、カットで時刻がずれるんですよね...。仕方ないかな。
他の作品の話だが、同社の「日豊本線1」の寝台特急富士の展望作品。
あれは、列車が20分程度遅れているのに、時刻は時刻表の表示でとても残念だった記憶がある。
ちなみに、俺は北九州市に住んでいるけど、展望作品に収録された下り富士、
北九州通過時点で、実際にも20分程度の遅れがとても多かった。酷い週は、4日程度も遅れている日もあったかな。
しかし、富士の廃止も近いのかな。いつまで走るかは、車両を保有するJR九州の意思しだいなのかな。
728 ：名無しでGO!：05/03/17 20:18:32 ID:Rgv8UVTQ0
パシナ→ホイッスル→ビコム
束企画に対する叩きは不定期的に書かれていることだし、
次なるターゲットはテイチクか？
お前らそんなことしてて何が楽しいよ？
束企画に対する叩きは不定期的に書かれていることだし、
次なるターゲットはテイチクか？
お前らそんなことしてて何が楽しいよ？
4日遅れって、どういうこと？
730 ：名無しでGO!：05/03/17 22:35:17 ID:ZLiA2zfQ0
ぼくちん無職なのにビコムの社員にされたお(^^)
732 ：名無しでGO!：05/03/17 23:53:06 ID:CYol2l6B0
>>725、3/4インチU規格とかいうヤツですな。可搬型でも10kはあるようなVTRだった。
>>726 会社組織になったのは最近のことかも知れんが鉄ビメーカーとしては一番古い。展望以外だとレイルリポート1号が現行品で売り続けているというのも凄い。ちなみに当時、Vicom=ビデオ(現ビジュアル)+コミュニケーションの意から名前を取ったらすい。
>>726 会社組織になったのは最近のことかも知れんが鉄ビメーカーとしては一番古い。展望以外だとレイルリポート1号が現行品で売り続けているというのも凄い。ちなみに当時、Vicom=ビデオ(現ビジュアル)+コミュニケーションの意から名前を取ったらすい。
733 ：名無しでGO!：05/03/18 00:08:42 ID:K5plXOc70
>>728
テイチクの攻撃は難しいよね。制作会社がバラバラだから。
ビコムネタが尽きれば次はどこが攻撃されるのかな。
ここのいた見ていると、
展望ビデオメーカー＝ルールを守らない、非常識
の構図が勝手にイメージされるんだけど、これって展望ビデオ業界の首を一部の偏ったファンが絞めているのに築かないのかなあ。
業界の作品品質向上のためには、ライバルが絶対に必要なのに。
まあ言わせてもらうが、一般企業を見ても意外と勝手なことをしているよ。表に出ないだけでね。
別に展望ビデオメーカーだけの話ではない。
テイチクの攻撃は難しいよね。制作会社がバラバラだから。
ビコムネタが尽きれば次はどこが攻撃されるのかな。
ここのいた見ていると、
展望ビデオメーカー＝ルールを守らない、非常識
の構図が勝手にイメージされるんだけど、これって展望ビデオ業界の首を一部の偏ったファンが絞めているのに築かないのかなあ。
業界の作品品質向上のためには、ライバルが絶対に必要なのに。
まあ言わせてもらうが、一般企業を見ても意外と勝手なことをしているよ。表に出ないだけでね。
別に展望ビデオメーカーだけの話ではない。
734 ：名無しでGO!：05/03/18 01:55:49 ID:8CbKoB4t0
>>734
カキコを当てにするのはねぇ...。2ちゃんねるは、案外適当なカキコが多いんだよ。
俺は今まで当てにして、ロクなことに合っていない。複数のカキコがあると言っても、自作自演多し。
俺の経験から言うとねぇ、潰れそうな会社は作品にも前兆が出るんだよねぇ。
ビコムはそれが無いだろぉ。前兆が無ければ、潰れる可能性は低いなぁ。
だいたいねぇ、ビコムの販売網は立派だからね。あまり関連は無いけど、ビコムは自社の社屋を持っているよね。
ビコムは立派になりましたね。昔はここでビコム作品の話なんて滅多に出ていなかったのにぃ。
俺が昔、ビコムのことを書き込んだら宣伝と言って馬鹿にされたのを覚えているよ。
時代も変わるもんですな。考えを変えると、それだけビコムが展望業界で強くなっている証拠だよね。
今のホイッスルもビコムと同じ感じだよね。馬鹿にされても、それなりに売れる。
俺は今以上にビコムを応援することにする。
じゃ、俺は寝ることにする。おやすみ。
カキコを当てにするのはねぇ...。2ちゃんねるは、案外適当なカキコが多いんだよ。
俺は今まで当てにして、ロクなことに合っていない。複数のカキコがあると言っても、自作自演多し。
俺の経験から言うとねぇ、潰れそうな会社は作品にも前兆が出るんだよねぇ。
ビコムはそれが無いだろぉ。前兆が無ければ、潰れる可能性は低いなぁ。
だいたいねぇ、ビコムの販売網は立派だからね。あまり関連は無いけど、ビコムは自社の社屋を持っているよね。
ビコムは立派になりましたね。昔はここでビコム作品の話なんて滅多に出ていなかったのにぃ。
俺が昔、ビコムのことを書き込んだら宣伝と言って馬鹿にされたのを覚えているよ。
時代も変わるもんですな。考えを変えると、それだけビコムが展望業界で強くなっている証拠だよね。
今のホイッスルもビコムと同じ感じだよね。馬鹿にされても、それなりに売れる。
俺は今以上にビコムを応援することにする。
じゃ、俺は寝ることにする。おやすみ。
736 ：名無しでGO!：05/03/18 03:56:35 ID:YaSmxaLZ0
みなさんコンニチワ
ＳＯＮＹの代理店からの情報を書いたものです。
不渡りでは無いと思いますが、担当者は、Ｖ社潰れた！の一言を発した。
それから従業員３人雇ったけど、給料が払えず、２人をどこかの
会社に引き取ってもらったと聞いた。（人数はうろ覚えです）
初任給や従業員数がわかれば知りたいです。
でも九州勤務はずいぶん前、なつかしい。
そのあと特殊法人に勤務したり、いろんな世界を渡り歩き、
大物政治家との繋がりもいろいろできました。
ＳＯＮＹの代理店からの情報を書いたものです。
不渡りでは無いと思いますが、担当者は、Ｖ社潰れた！の一言を発した。
それから従業員３人雇ったけど、給料が払えず、２人をどこかの
会社に引き取ってもらったと聞いた。（人数はうろ覚えです）
初任給や従業員数がわかれば知りたいです。
でも九州勤務はずいぶん前、なつかしい。
そのあと特殊法人に勤務したり、いろんな世界を渡り歩き、
大物政治家との繋がりもいろいろできました。
737 ：名無しでGO!：05/03/18 04:58:32 ID:f4cZT7oS0
複線化になったポートライナービデオ希望する
列車通りの仙石線と、仙山線って
どんな感じ？？
どちらを買うか考え中・・・
どんな感じ？？
どちらを買うか考え中・・・
739 ：名無しでGO!：05/03/18 21:14:34 ID:ALh/eBtw0
最初はホイッスル関係者やそのシンパたちが
一連の叩きに対する報復として書いていたのか
と思ったけどそうでもなさそうだな
この問題根は深いな
一連の叩きに対する報復として書いていたのか
と思ったけどそうでもなさそうだな
この問題根は深いな
740 ：名無しでGO!：05/03/18 21:42:35 ID:HsgtjYEn0
誰の事とは言いませんが、奴はもっとえげつないですよ。
暴〇団相手に真っ向から嫌がらせを連発しながらも、
長々と生きていられる。そういう立場の人です。
「ヤ〇ザよりタチが悪い」と言う人もいます。
何せ、かつて「ある世界」で一世を風靡したお方が、
あのメーカーの強力なバックでありスポンサーである
らしいです。これはどうしようもない。
政財界の有力者の中にも、彼に弱みを握られ、
言いなりになってる人たちがいるんじゃないかと思います。
近ごろ、これとは別の「ある業界」がマスコミで頻繁に
叩かれていて、終にお上も積極的に動き出した訳ですが、
この背景にも、あのメーカーのバックが上をツツいた
という経緯があるようです。それが全てではないですが。
まあ、そのうち、その脈絡は明らかになるでしょう。
あのメーカーの作品を買い続けていれば、たぶんね。
暴〇団相手に真っ向から嫌がらせを連発しながらも、
長々と生きていられる。そういう立場の人です。
「ヤ〇ザよりタチが悪い」と言う人もいます。
何せ、かつて「ある世界」で一世を風靡したお方が、
あのメーカーの強力なバックでありスポンサーである
らしいです。これはどうしようもない。
政財界の有力者の中にも、彼に弱みを握られ、
言いなりになってる人たちがいるんじゃないかと思います。
近ごろ、これとは別の「ある業界」がマスコミで頻繁に
叩かれていて、終にお上も積極的に動き出した訳ですが、
この背景にも、あのメーカーのバックが上をツツいた
という経緯があるようです。それが全てではないですが。
まあ、そのうち、その脈絡は明らかになるでしょう。
あのメーカーの作品を買い続けていれば、たぶんね。
741 ：名無しでGO!：05/03/18 21:43:12 ID:K5plXOc70
>>739
根拠が無いのに言うのは自由ですよ。
信じて欲しいなら、ちゃんとしたソースを出しな!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
まあ、仮に本当だとしても、別にどうでも良いけどね。ビコムは作品が良いんだから。
そう言えば、大手菓子メーカーの「カルビー」に、家宅捜査が入ったことだしね。
ニュースによると、
農水省の合格証明を受けていない種イモを道内の契約農家に供給したり、栽培させたりした疑い。
根拠が無いのに言うのは自由ですよ。
信じて欲しいなら、ちゃんとしたソースを出しな!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
まあ、仮に本当だとしても、別にどうでも良いけどね。ビコムは作品が良いんだから。
そう言えば、大手菓子メーカーの「カルビー」に、家宅捜査が入ったことだしね。
ニュースによると、
農水省の合格証明を受けていない種イモを道内の契約農家に供給したり、栽培させたりした疑い。
展望ビデオ並み画質のトレシムはいつになったら出るのだろうか。
743 ：名無しでGO!：05/03/18 22:41:42 ID:SzEzdqb30
ビコムはＳＯＮＹのハイビジョンＣＡＭで撮影していた
のではなかったのですね。
値上げしないなんて書いてた人いましたけれど
期待裏切られた。
のではなかったのですね。
値上げしないなんて書いてた人いましたけれど
期待裏切られた。
744 ：名無しでGO!：05/03/18 23:26:45 ID:K5plXOc70
>>743
俺が前、そのことを書き込んだときは、
まったく反応が無かった。
>>123の書き込みのこと。
正直、今さら何を言っているの？って感じ。
それから、テイチクも(DVCPRO-50)を使っているのですが....。
ソース、http://www.hi-ho.ne.jp/shigeruueno/htm/E217.html
放送用ハイビジョンカメラ(DVCPRO-HD)、放送用16:9カメラ(DVCPRO-50)
メーカー紹介サイト。
http://panasonic.biz/sav/dvcpro_sol/format.html#hd_anc
俺が前、そのことを書き込んだときは、
まったく反応が無かった。
>>123の書き込みのこと。
正直、今さら何を言っているの？って感じ。
それから、テイチクも(DVCPRO-50)を使っているのですが....。
ソース、http://www.hi-ho.ne.jp/shigeruueno/htm/E217.html
放送用ハイビジョンカメラ(DVCPRO-HD)、放送用16:9カメラ(DVCPRO-50)
メーカー紹介サイト。
http://panasonic.biz/sav/dvcpro_sol/format.html#hd_anc
745 ：名無しでGO!：05/03/18 23:48:18 ID:fVa9JwReO
放送用ＤＶＣＰＲＯって言っても、局はＤＶＣなんか使わない。
まあ安物機材しかないってことだね。
値上げなければいいんだけど。
まあ安物機材しかないってことだね。
値上げなければいいんだけど。
746 ：名無しでGO!：05/03/19 00:47:55 ID:hlYOaC+aO
なるほど、テイチクもビコムも同じ松下のカメラを使用しているか。
つまり、大手でソニー製カメラを使っているのは列車通りだけなんだね。
ここのスレの流れを見ていると、テイチクはソニー製カメラを使っていると思ってしまったよ。
こうなると、ビコムの一連の話が怪しく感じてきたな。デマの可能性が極めて高くなってきた。
つまり、大手でソニー製カメラを使っているのは列車通りだけなんだね。
ここのスレの流れを見ていると、テイチクはソニー製カメラを使っていると思ってしまったよ。
こうなると、ビコムの一連の話が怪しく感じてきたな。デマの可能性が極めて高くなってきた。
747 ：名無しでGO!：05/03/19 01:08:27 ID:qFVPxPia0
748 ：名無しでGO!：05/03/19 06:04:06 ID:XjynecTd0
気がつけば、いつものヤフーのページが更新されてるよ。新たに展望関連で追加されたのは、
●５月２１日発売、
ビコム「名鉄空港特急 ミュースカイ 前面展望 名鉄岐阜～中部国際空港間」
これって、いったい何かと思ったら、４月２１日発売の既発2枚組商品を分売するんだそうで。
展望やドキュメントのどちらか片方しか欲しくない人は、ありがたいですね。
>>573によると、ビコム制作ではないようです。販売のみをビコムがするのかな。
●５月２１日発売、
ビコム「山陽新幹線0系ひかり 博多～新大阪間」
これも良く分からん。いつもの、ビコムワイド展望が商品名頭についていないからね。
型番は、DW-4554なのでワイド収録なのは間違いない。まあ展望ビデオだと思って間違いなさそう。
収録時間は、03時間38分。
この中に、博多総合車両所からの回送や、出発式の模様が収録されているらしいので、
徳山と福山の長い停車時間はカットされているようです。
０系のワイド展望は前から欲しかったけど、またあの横長画面なのかな。
●５月２７日発売、
パシナ「パシナコレクション 臨時快速 萩・津和野号 PART １／２」
上りか下りかの情報もないので、分からないが、是非とも上りで撮影していて欲しい。
俺は、これを必ず買うことにする。この列車は面白いコースを走るんですよ。
●５月２１日発売、
ビコム「名鉄空港特急 ミュースカイ 前面展望 名鉄岐阜～中部国際空港間」
これって、いったい何かと思ったら、４月２１日発売の既発2枚組商品を分売するんだそうで。
展望やドキュメントのどちらか片方しか欲しくない人は、ありがたいですね。
>>573によると、ビコム制作ではないようです。販売のみをビコムがするのかな。
●５月２１日発売、
ビコム「山陽新幹線0系ひかり 博多～新大阪間」
これも良く分からん。いつもの、ビコムワイド展望が商品名頭についていないからね。
型番は、DW-4554なのでワイド収録なのは間違いない。まあ展望ビデオだと思って間違いなさそう。
収録時間は、03時間38分。
この中に、博多総合車両所からの回送や、出発式の模様が収録されているらしいので、
徳山と福山の長い停車時間はカットされているようです。
０系のワイド展望は前から欲しかったけど、またあの横長画面なのかな。
●５月２７日発売、
パシナ「パシナコレクション 臨時快速 萩・津和野号 PART １／２」
上りか下りかの情報もないので、分からないが、是非とも上りで撮影していて欲しい。
俺は、これを必ず買うことにする。この列車は面白いコースを走るんですよ。
749 ：名無しでGO!：05/03/19 07:52:33 ID:VsCDYFiCO
テイチクはタイトルによって違うけどＤＶＣＡＭなど
ＳＯＮＹで撮ってるみたい。
ビコムはＨＤＣＡＭとばかり思っていたけど安物機材で
やっていたとは！裏切られた。
ＳＯＮＹで撮ってるみたい。
ビコムはＨＤＣＡＭとばかり思っていたけど安物機材で
やっていたとは！裏切られた。
750 ：名無しでGO!：05/03/19 09:05:43 ID:nKjdTJf20
昔のレールリポートの住所でinfoseek検索したらこんなのでて来た。
でも米屋はやっぱりガセ、八百屋じゃない
名称 電話番号 住所
山下食糧販売店 0942-32-3905 福岡県久留米市大石町４５４－８
でも米屋はやっぱりガセ、八百屋じゃない
名称 電話番号 住所
山下食糧販売店 0942-32-3905 福岡県久留米市大石町４５４－８
751 ：名無しでGO!：05/03/19 09:44:12 ID:XjynecTd0
>>749
しかし、前から書き込みがあったから、今気づいてもね。
それに、会員に配れらるビコムクラブにも堂々と書いてあった。
別に、メーカーが隠していた分け無いしね。
まあ、ブランド命の人から見れば物足りかも知れないけど、パナソニックが特に劣っているとも思わないよ、俺は。
それに、そうなると「列車通り」しか買えなくなる。いつも6000円で良いのなら別だけど。
基本的に、データをMPEG-2に圧縮するため、最終的な画質はどちらもほとんど変わらない気がする。
DVDの場合で大手作品に限った話だけど、
カメラ性能よりも、いかにMPEG-2を高品質に圧縮するかによって画質が変ると思う。
テイチクは知らないけど、ビコムは３パスＶＢＲエンコーダを使っているようだから、
作品時間が長くても、画質がかなり良いと思う。たぶん、テイチクなども採用しているはずだよ。
収録時間が長い傾向があり、動画の動きが激しい展望DVDで高画質を維持するには、絶対に必要な設備だと思う。
しかし、前から書き込みがあったから、今気づいてもね。
それに、会員に配れらるビコムクラブにも堂々と書いてあった。
別に、メーカーが隠していた分け無いしね。
まあ、ブランド命の人から見れば物足りかも知れないけど、パナソニックが特に劣っているとも思わないよ、俺は。
それに、そうなると「列車通り」しか買えなくなる。いつも6000円で良いのなら別だけど。
基本的に、データをMPEG-2に圧縮するため、最終的な画質はどちらもほとんど変わらない気がする。
DVDの場合で大手作品に限った話だけど、
カメラ性能よりも、いかにMPEG-2を高品質に圧縮するかによって画質が変ると思う。
テイチクは知らないけど、ビコムは３パスＶＢＲエンコーダを使っているようだから、
作品時間が長くても、画質がかなり良いと思う。たぶん、テイチクなども採用しているはずだよ。
収録時間が長い傾向があり、動画の動きが激しい展望DVDで高画質を維持するには、絶対に必要な設備だと思う。
752 ：名無しでGO!：05/03/19 10:14:26 ID:XjynecTd0
>>750
山下食糧販売店って、米屋じゃないの。
しかし、米屋にしても八百屋にしても今の時代は儲からないだろうね。
絶対、ビコムの方が儲かっていると思う。
俺は昔のビコム住所を知らないけど、そこにビコムがあったのは、平成３年以前の話だからね。
まあ、サイドビジネスみたいなことをしている会社は、本気で多いですから。
しかし、そこの社長が本当にビコムの社長だという根拠はないし、親戚かも知れない。
山下さんは多いので、全然関係ない人の可能性もある。
だいたい、昭和なら別だけど、土地が空いたから米屋を創業しようなんて誰が思うんだ。
まあ、社長が居なくても社員だけで、ちゃんと動く会社は立派だと一般的に言うけど、
俺はどうでも良いね。
山下食糧販売店って、米屋じゃないの。
しかし、米屋にしても八百屋にしても今の時代は儲からないだろうね。
絶対、ビコムの方が儲かっていると思う。
俺は昔のビコム住所を知らないけど、そこにビコムがあったのは、平成３年以前の話だからね。
まあ、サイドビジネスみたいなことをしている会社は、本気で多いですから。
しかし、そこの社長が本当にビコムの社長だという根拠はないし、親戚かも知れない。
山下さんは多いので、全然関係ない人の可能性もある。
だいたい、昭和なら別だけど、土地が空いたから米屋を創業しようなんて誰が思うんだ。
まあ、社長が居なくても社員だけで、ちゃんと動く会社は立派だと一般的に言うけど、
俺はどうでも良いね。
753 ：名無しでGO!：05/03/19 10:34:20 ID:cI7aZhKf0
昔のビコムの電話番号は八百屋の番号と同じだぞ
754 ：名無しでGO!：05/03/19 10:44:27 ID:5919dR8H0
ハイビジョンって言うと、普通はソニーＨＤＣＡＭ。
松下にもハイビジョンあるけど、業務用なのにオープンプライス
で販売しているほど安い。 かつてのＭⅡ状態。
放送局でも、ＮＨＫは全て、他のキー局もほとんどソニーＨＤＣＡＭ
使用しています。
この週末、銀座あたりで撮ってるところみたら、カメラをよく確認
してみてください。
松下にもハイビジョンあるけど、業務用なのにオープンプライス
で販売しているほど安い。 かつてのＭⅡ状態。
放送局でも、ＮＨＫは全て、他のキー局もほとんどソニーＨＤＣＡＭ
使用しています。
この週末、銀座あたりで撮ってるところみたら、カメラをよく確認
してみてください。
755 ：名無しでGO!：05/03/19 11:25:22 ID:VBcEc+E10
>>743～>>745 機材のグレードだけで作品の優劣は決まらない。光線、天候・・・出来を左右するものは色々あるが、あえてつけるならこんなところか。
○新幹線(Hivison) フル規格方式=SONY HDCAM スーパー特急方式=PANA DVCPRO HD
○在来線(従来放送) 標準軌=SONY DigitaleBetacam、 狭軌=PANA DVCPRO、SONY DVCAM
>>746、>>749、あそこはHDCAM(しな鉄、三河線等)、DVC50(E217快速、さざなみ等)、DVCAM(山陽、山陰シリーズ)などタイトルによってソースは様々。古くはSVHS(嵯峨野線の消える日)なんてのもあるよ。
○新幹線(Hivison) フル規格方式=SONY HDCAM スーパー特急方式=PANA DVCPRO HD
○在来線(従来放送) 標準軌=SONY DigitaleBetacam、 狭軌=PANA DVCPRO、SONY DVCAM
>>746、>>749、あそこはHDCAM(しな鉄、三河線等)、DVC50(E217快速、さざなみ等)、DVCAM(山陽、山陰シリーズ)などタイトルによってソースは様々。古くはSVHS(嵯峨野線の消える日)なんてのもあるよ。
756 ：名無しでGO!：05/03/19 11:27:23 ID:XjynecTd0
>>754
ソニーが劣っている言いたいのでしょうが、それなりに松下は実力が俺はあると思う。
それに重要なCCD技術力も高い。
それから価格ですが、確かに一部はオープンですが、ほとんど標準価格が付いている。
2006年の第20回オリンピック冬季競技大会の公式放送機器に、
「DVCPRO HD」シリーズと「DVCPRO 50」シリーズが決定している。
下記は、松下のニュースリリース
http://panasonic.co.jp/corp/news/official.data/data.dir/jn050210-5/jn050210-5.html
ソニーが劣っている言いたいのでしょうが、それなりに松下は実力が俺はあると思う。
それに重要なCCD技術力も高い。
それから価格ですが、確かに一部はオープンですが、ほとんど標準価格が付いている。
2006年の第20回オリンピック冬季競技大会の公式放送機器に、
「DVCPRO HD」シリーズと「DVCPRO 50」シリーズが決定している。
下記は、松下のニュースリリース
http://panasonic.co.jp/corp/news/official.data/data.dir/jn050210-5/jn050210-5.html
ＮＨＫ以外の在京局でもＥＮＧはまだベーカムが多いよ
特にワイドショー系の街頭インタビューは下請けプロダクションが多いから
古い機材が多いね ＶＴＲなんかＢＶＶ－５なんてのも平気で使っているよ
特にワイドショー系の街頭インタビューは下請けプロダクションが多いから
古い機材が多いね ＶＴＲなんかＢＶＶ－５なんてのも平気で使っているよ
758 ：名無しでGO!：05/03/19 11:34:07 ID:XjynecTd0
759 ：名無しでGO!：05/03/19 11:40:56 ID:5919dR8H0
ＣＣＤを開発したのはＳＯＮＹです。バカ言わないでください。
実際のＣＣＤ製造は、ＳＯＮＹや、ＮＥＣなど評価が高い。
入札でＤＶＣが入る場合があり、ここぞと松下は宣伝したりします。
要するに、安物で揃えようとすると、ビコムのようにＤＶＣです。
ソニーＨＤＣＡＭの半分までとは行かないが、６割で納入できる。
局のスタンダードは、ソニーＤＶＣＡＭ、ＨＤＣＡＭじゃないと言う人、頭おかしいのでは？
実際のＣＣＤ製造は、ＳＯＮＹや、ＮＥＣなど評価が高い。
入札でＤＶＣが入る場合があり、ここぞと松下は宣伝したりします。
要するに、安物で揃えようとすると、ビコムのようにＤＶＣです。
ソニーＨＤＣＡＭの半分までとは行かないが、６割で納入できる。
局のスタンダードは、ソニーＤＶＣＡＭ、ＨＤＣＡＭじゃないと言う人、頭おかしいのでは？
760 ：名無しでGO!：05/03/19 11:43:27 ID:RPg8YYik0
761 ：名無しでGO!：05/03/19 11:53:42 ID:P4H3lmYo0
事実のみをピックアップすると
列車通り 遜色ない機器、ソニーＨＤＣＡＭ等
テイチク 種々あり 古いものは当時の機材（とは言ってもベータカム等）
パシナ 民生＋
ビコム ハイビジョンとは言っても安価な機器のＤＶＣ
列車通り 遜色ない機器、ソニーＨＤＣＡＭ等
テイチク 種々あり 古いものは当時の機材（とは言ってもベータカム等）
パシナ 民生＋
ビコム ハイビジョンとは言っても安価な機器のＤＶＣ
762 ：名無しでGO!：05/03/19 12:03:42 ID:XjynecTd0
>>759
俺は、ソニーが劣っていると、一言も言っていないぞ。
だいたい、放送局の全部の機材をオールソニーに入れ替えたら、
金がいくらあっても、足れないと思うがね。
ソニーは、ブランドによる価格上乗せも一部している。
とにかく、ソニーにはいろんな意味で頑張らないと先が大変だな。
数年前、素晴らしい会社だと思っていたけど、事業の不調で大幅なリストラしているし。
プラズマか液晶か知らんが、薄型テレビでも苦戦しているらしいから。
じゃ、私は撤退します。仕事がありますので。
それから、来年の冬季オリンピックは、その安物機材で全世界に放送されるんですね。
俺は、ソニーが劣っていると、一言も言っていないぞ。
だいたい、放送局の全部の機材をオールソニーに入れ替えたら、
金がいくらあっても、足れないと思うがね。
ソニーは、ブランドによる価格上乗せも一部している。
とにかく、ソニーにはいろんな意味で頑張らないと先が大変だな。
数年前、素晴らしい会社だと思っていたけど、事業の不調で大幅なリストラしているし。
プラズマか液晶か知らんが、薄型テレビでも苦戦しているらしいから。
じゃ、私は撤退します。仕事がありますので。
それから、来年の冬季オリンピックは、その安物機材で全世界に放送されるんですね。
763 ：名無しでGO!：05/03/19 12:16:26 ID:qFVPxPia0
ソニー・松下共に仕事(報道)で使ってる立場からいうと
クオリティや信頼性や使用感的は圧倒的にソニーの方が上ですな
松下の良いところはコストパフォーマンスの良さ
数を揃えなければならない局にとってこれは画質うんぬんより重要だったりします
テープが小さいのも良い点だったりする
まぁこれは使う側のメリットで見る側には関係ありませんな
因みに自分はソニーのほうが好きですな
クオリティや信頼性や使用感的は圧倒的にソニーの方が上ですな
松下の良いところはコストパフォーマンスの良さ
数を揃えなければならない局にとってこれは画質うんぬんより重要だったりします
テープが小さいのも良い点だったりする
まぁこれは使う側のメリットで見る側には関係ありませんな
因みに自分はソニーのほうが好きですな
展ビ初心者なので覗いてみたんだがここは撮影機材のｽﾚなのか？
765 ：名無しでGO!：05/03/19 13:16:14 ID:VsCDYFiCO
撮影の実態が明らかになるよい討論です。
766 ：名無しでGO!：05/03/19 13:42:35 ID:VBcEc+E10
何か映像板スレになってきたな(笑)。
>>760 訂正サンクス。SVHS収録は古い近鉄や221タイトルだったかも知れん。
>>762>>763 松下もCCDの貼りあわせ技術とかSONYより抜きんでたところがあ
るよ。ビコムがDVCPROHDを採用したのは、これまで使ってきたDVCPROの互換
性と、やはり台所事情だろうね。Hivison用プロカメラ一台はSONYも松下も約500万～。松下は末端のプロダクション向けにおいても値引きがSONYと違う。
撮影から一貫体制で仕事するなら安い方がいい訳だし、結果としてそれはユ
ーザーへ販売価格として跳ね返ってくる。
ただ漏れも個人見解としては民生部門は別として国内のHivison放送、映像制
作全体のHDCAMへの流れは、もう変えられないと思う。コスト的にも大得意先
のNHK、キー放送局への納入は局向け価格設定しているとか聞くし。
またDVCPRRO HDはHDCAMに比べコンパクトなテープを使用する反面、解像度は
大きく妥協させている。従来放送で張り合ったベーカム対DVCPROの時とは条件が違う。長い目で見れば将来Hivison規格のHD-DVD、ブルーレイ、はたまた未
知のメディアが持つ性能次第ではクォリティ的に不利となる可能性はある。
>>760 訂正サンクス。SVHS収録は古い近鉄や221タイトルだったかも知れん。
>>762>>763 松下もCCDの貼りあわせ技術とかSONYより抜きんでたところがあ
るよ。ビコムがDVCPROHDを採用したのは、これまで使ってきたDVCPROの互換
性と、やはり台所事情だろうね。Hivison用プロカメラ一台はSONYも松下も約500万～。松下は末端のプロダクション向けにおいても値引きがSONYと違う。
撮影から一貫体制で仕事するなら安い方がいい訳だし、結果としてそれはユ
ーザーへ販売価格として跳ね返ってくる。
ただ漏れも個人見解としては民生部門は別として国内のHivison放送、映像制
作全体のHDCAMへの流れは、もう変えられないと思う。コスト的にも大得意先
のNHK、キー放送局への納入は局向け価格設定しているとか聞くし。
またDVCPRRO HDはHDCAMに比べコンパクトなテープを使用する反面、解像度は
大きく妥協させている。従来放送で張り合ったベーカム対DVCPROの時とは条件が違う。長い目で見れば将来Hivison規格のHD-DVD、ブルーレイ、はたまた未
知のメディアが持つ性能次第ではクォリティ的に不利となる可能性はある。
767 ：名無しでGO!：05/03/19 13:48:20 ID:VsCDYFiCO
ご存知ないですな。
本当の局納入はSONYも僅差で入ります。
松下よりは高いが。信頼性、絵作りの良さは大差！
局や、一流プロダクションはＨＤＣＡＭ、
貧乏プロダクションはＤＶＣＣＡＭＨＤこれは常識。そうすると
JR 束 SONYHDCAMさすが
テイチク 最近はSONY HDCAM当然の流れか
ヒコム ここが安いＤＶＣＨＤなんだね
テラプロダクション SONY HDCAM金かかってますね
キングレコード 知らないがベーカム？
本当の局納入はSONYも僅差で入ります。
松下よりは高いが。信頼性、絵作りの良さは大差！
局や、一流プロダクションはＨＤＣＡＭ、
貧乏プロダクションはＤＶＣＣＡＭＨＤこれは常識。そうすると
JR 束 SONYHDCAMさすが
テイチク 最近はSONY HDCAM当然の流れか
ヒコム ここが安いＤＶＣＨＤなんだね
テラプロダクション SONY HDCAM金かかってますね
キングレコード 知らないがベーカム？
768 ：名無しでGO!：05/03/19 13:54:12 ID:VsCDYFiCO
SONYが取引中止？した話とはツジツマあいますね。
769 ：名無しでGO!：05/03/19 14:24:38 ID:Bljt+h340
>>766 その通り、お客さんによって全然違う。
ＨＤＣＡＭもかなり値は下がっているが、高い。
松下ＤＶＣＰＲＯＨＤは、安い！！！ ＤＳＲ並
だから、ハイビジョンと言う宣伝文句をただ信じ込まないで選んでほしい。
でも、松下ＤＶＣＣＡＭで製作していること、普通の感覚では恥ずかしくて、
言わないけれどね。
会見などで各社来ているとき恥ずかしいよね
自慢げに紹介していたというビコムのパンフ見てみたいよ。
ＨＤＣＡＭもかなり値は下がっているが、高い。
松下ＤＶＣＰＲＯＨＤは、安い！！！ ＤＳＲ並
だから、ハイビジョンと言う宣伝文句をただ信じ込まないで選んでほしい。
でも、松下ＤＶＣＣＡＭで製作していること、普通の感覚では恥ずかしくて、
言わないけれどね。
会見などで各社来ているとき恥ずかしいよね
自慢げに紹介していたというビコムのパンフ見てみたいよ。
770 ：名無しでGO!：05/03/19 16:54:49 ID:T2/ozE640
ここは展望ビデオ&DVDの個別の作品に関して
情報交換をするためのスレですんで
そこンところくれぐれも宜しく
情報交換をするためのスレですんで
そこンところくれぐれも宜しく
>>770
禿同
あのさ、機材に関して熱く語ってる人たちに言いたいんだけど、
悪いんだけど、ビデオカメラ板でも逝ってやってくれる？
まさに、一般客がうるさがってるのに気も回さずに、列車内で
大声で収集のつかない鉄談義してるキモヲタたちと同じ状況。
禿同
あのさ、機材に関して熱く語ってる人たちに言いたいんだけど、
悪いんだけど、ビデオカメラ板でも逝ってやってくれる？
まさに、一般客がうるさがってるのに気も回さずに、列車内で
大声で収集のつかない鉄談義してるキモヲタたちと同じ状況。
772 ：名無しでGO!：05/03/19 19:33:31 ID:Hpv+JQMo0
>770
>771
よく言った!
ということで、後はビデオカメラスレでどうぞ。
～Ｆｉｎ～
>771
よく言った!
ということで、後はビデオカメラスレでどうぞ。
～Ｆｉｎ～
773 ：名無しでGO!：05/03/19 19:48:51 ID:5ySz/+nS0
展望ビデオ買うときは、
メーカーのHiVisionの言葉だけにだまされないように
ということですね。
重要なことです。
メーカーのHiVisionの言葉だけにだまされないように
ということですね。
重要なことです。
774 ：名無しでGO!：05/03/19 19:56:16 ID:hlYOaC+aO
775 ：名無しでGO!：05/03/19 21:47:24 ID:VsCDYFiCO
ヒコムは台所事情が悪いのね。八百屋の影響うけてか？
JRは機材も無敵。
なら値下げしてくれよなあ。
JRは機材も無敵。
なら値下げしてくれよなあ。
776 ：名無しでGO!：05/03/19 22:07:46 ID:K6d9DzBG0
ハイビジョンのダイレクトメールからビ社ＤＶＤを購入したけど裏切られた気持ちです。
裏事情を知れただけで…今後の参考にします
裏事情を知れただけで…今後の参考にします
777 ：名無しでGO!：05/03/19 22:15:31 ID:23OfhsDhO
東悔同山洋新幹線もの最新版きぼん
えらくスレが進んでるなと思ったらビコムの実態とカメラの話かよ。
まあ展ビ作品の話じゃないとは大方ピンときたが。
最近なんかこう・・・変だよねこのスレ。
春だから？
まあ展ビ作品の話じゃないとは大方ピンときたが。
最近なんかこう・・・変だよねこのスレ。
春だから？
779 ：名無しでGO!：05/03/19 22:24:24 ID:VBcEc+E10
>>773 そうそう。どんな世界でもピンキリ。
>>774 カメラよりも＞それは大きな間違い。同じ条件でデータ圧縮しても、
やはり色の忠実差やディテールの表現はそれなりの差が付く。もちろんエンコードにおけるデバイスの方も大事だが。元ソースによる品質差はVHS時代よ
りDVDの方が顕著に判るよ。ちなみにV社のは多分これでないかな。
http://www.dvd-enc.com/en-250/Product/EN-250_AuthoringSys_EN250System_Spec.html
>>774 カメラよりも＞それは大きな間違い。同じ条件でデータ圧縮しても、
やはり色の忠実差やディテールの表現はそれなりの差が付く。もちろんエンコードにおけるデバイスの方も大事だが。元ソースによる品質差はVHS時代よ
りDVDの方が顕著に判るよ。ちなみにV社のは多分これでないかな。
http://www.dvd-enc.com/en-250/Product/EN-250_AuthoringSys_EN250System_Spec.html
780 ：名無しでGO!：05/03/20 01:03:35 ID:pBpwVHRi0
いくら頑張っても所詮ＤＶＤはＮＴＳＣ方式。
ハイビジョンじゃ無いよロービジョンだ。
ハイビジョンじゃ無いよロービジョンだ。
781 ：名無しでGO!：05/03/20 01:33:00 ID:qomwEb2Y0
ＶＨＳの展望ビデオは画質の差は気にしなかった。
見るほうのハイビジョンテレビも６０万円以上も出して買っているわけだから
作るほうも安物機材ではなくて、ちゃんとしたハイビジョン機材で撮影のぞむ！
見るほうのハイビジョンテレビも６０万円以上も出して買っているわけだから
作るほうも安物機材ではなくて、ちゃんとしたハイビジョン機材で撮影のぞむ！
782 ：名無しでGO!：05/03/20 02:07:26 ID:Y5nIKk570
一部の人間が、ビコム潰し(つぶし)に熱心になっているね(笑)。何度も裏切られたと書き込んでいる。
普通、こんなに何度も書かないよ。しかも、テイチクも一部以外は同様なカメラを使っているの分っているのに、文句一つ書き込まない。
どうも、最終的にビコムが裏切ったとの印象をみんなに持って欲しいみたい。
だいたい、ビコムみたいな中途半端に大きい会社が、設備をソニー一式で導入していると思ったのが間違い。
松下に文句がある人は、来年のオリンピックは安物の松下製カメラ撮影なので見るなよ！！
普通、こんなに何度も書かないよ。しかも、テイチクも一部以外は同様なカメラを使っているの分っているのに、文句一つ書き込まない。
どうも、最終的にビコムが裏切ったとの印象をみんなに持って欲しいみたい。
だいたい、ビコムみたいな中途半端に大きい会社が、設備をソニー一式で導入していると思ったのが間違い。
松下に文句がある人は、来年のオリンピックは安物の松下製カメラ撮影なので見るなよ！！
783 ：名無しでGO!：05/03/20 02:09:58 ID:Y5nIKk570
>>780の書き込みにたいして、俺は大いに納得しますよ。どうもＤＶＤが優れていると思い込んでいる人がいる。優れているのは、次世代ＤＶＤですよ。
それから、分らない人の為に補足解説するけど、ＮＴＳＣ方式の意味は、
「水平方向の走査線数が525本で毎秒30フレーム(1秒間に30回画面を書き換える)のインターレース方式で、水平走査周波数は15.75kHz、垂直走査周波数は60Hzである。」。
ＮＴＳＣ方式は、少し専門知識のある人には有名ですが、詳しくは、下記を見てくれ。ＮＴＳＣは品質が低いんでよ。
http://ja.wikipedia.org/wiki/NTSC
次世代と言われるHDTVは
「高品位テレビとも言う。現在のテレビより走査線の数を増やして画質を向上させた次世代のテレビ方式の総称。現在日本や北米で普及しているNTSC方式は走査線が525本であるのに対して、HDTVでは1125本または1250本に増え、
その分画質が向上する。また、画面の縦横比も現行の横4:縦3から、横16:縦9の横長のサイズになる。この縦横比は映画などで採用されているものである。」
上記は、IT用語辞典より引用しました。ちなみに、ブルーレイのレートは３６Ｍもあるぞ。
最後に、ただ見ている大勢の人に聞きたいですが、放送用のハイビジョンカメラの画質の違いなんて分りますか？
Hi-Vision 列車通り VS テイチク(２製品を除く)、ビコム(ハイビジョン撮影)の違いですよ。
それから、分らない人の為に補足解説するけど、ＮＴＳＣ方式の意味は、
「水平方向の走査線数が525本で毎秒30フレーム(1秒間に30回画面を書き換える)のインターレース方式で、水平走査周波数は15.75kHz、垂直走査周波数は60Hzである。」。
ＮＴＳＣ方式は、少し専門知識のある人には有名ですが、詳しくは、下記を見てくれ。ＮＴＳＣは品質が低いんでよ。
http://ja.wikipedia.org/wiki/NTSC
次世代と言われるHDTVは
「高品位テレビとも言う。現在のテレビより走査線の数を増やして画質を向上させた次世代のテレビ方式の総称。現在日本や北米で普及しているNTSC方式は走査線が525本であるのに対して、HDTVでは1125本または1250本に増え、
その分画質が向上する。また、画面の縦横比も現行の横4:縦3から、横16:縦9の横長のサイズになる。この縦横比は映画などで採用されているものである。」
上記は、IT用語辞典より引用しました。ちなみに、ブルーレイのレートは３６Ｍもあるぞ。
最後に、ただ見ている大勢の人に聞きたいですが、放送用のハイビジョンカメラの画質の違いなんて分りますか？
Hi-Vision 列車通り VS テイチク(２製品を除く)、ビコム(ハイビジョン撮影)の違いですよ。
784 ：名無しでGO!：05/03/20 02:25:58 ID:PCwsQxJ/0
情報をまとめると
ひとえにハイビジョン展望ビデオと言っても、随分差がある。
ビコムは安物機材で撮影しているが、工作員によると、オリンピックでも使用する機材で、画質は編集で決まる主張。
しかしプロカメラマンなどは、普通ハイビジョンと言うとソニーのＨＤＣＡＭを指し、画質も断然良い。
（なのにビコムがソニーを使用しない理由は、過去のトラブルも考えられる？）
ビコム以外の社はソニーＨＤＣＡＭを使用している。
テイチクはビコムと同じ機材で撮影したものがある。
そのあたりを知った上で、ＤＶＤ購入をすれば良いということ。
終わり。
ひとえにハイビジョン展望ビデオと言っても、随分差がある。
ビコムは安物機材で撮影しているが、工作員によると、オリンピックでも使用する機材で、画質は編集で決まる主張。
しかしプロカメラマンなどは、普通ハイビジョンと言うとソニーのＨＤＣＡＭを指し、画質も断然良い。
（なのにビコムがソニーを使用しない理由は、過去のトラブルも考えられる？）
ビコム以外の社はソニーＨＤＣＡＭを使用している。
テイチクはビコムと同じ機材で撮影したものがある。
そのあたりを知った上で、ＤＶＤ購入をすれば良いということ。
終わり。
785 ：名無しでGO!：05/03/20 02:41:27 ID:defbnC/v0
ＮＴＳＣ放送はまもなく終了するけれど、
品質が低い、１秒間に３０画面を書き換える なんて表現あたっていない。
今から５０年も前に、限られた帯域において、人間の目の特性などを研究し決めた
６０フレームのインターレース規格で、日米連合の名前がそのままＴＶ方式になった。
大御所の書いた百科事典ならまだしも‥。
じゃあＮＴＳＣの回路ガンマはいくつ？
しかし、２べクカラー化をしたり工夫（無理）が多いことも確か。
しかし、ご苦労様といいたい規格である。
品質が低い、１秒間に３０画面を書き換える なんて表現あたっていない。
今から５０年も前に、限られた帯域において、人間の目の特性などを研究し決めた
６０フレームのインターレース規格で、日米連合の名前がそのままＴＶ方式になった。
大御所の書いた百科事典ならまだしも‥。
じゃあＮＴＳＣの回路ガンマはいくつ？
しかし、２べクカラー化をしたり工夫（無理）が多いことも確か。
しかし、ご苦労様といいたい規格である。
786 ：名無しでGO!：05/03/20 02:55:57 ID:nUOWNsPrO
てぃうか、一連のに書きこしている奴、全員工作員だろ．一つのことに拘りすぎ．
片方はビコムを応援し、片方はビコムの信用を転落させようとしているからね．まあビコムが優位な感じか??
だいたい、ここの板は不要なんだよね．あまり役に立ったためしがない．
あれだけ批判されていたホイッスル話が気づけば全然でとらんし．
作品情報に偏りがある。
この流れで行くなら
1000になったら次スレは不要だろ．
誰も作るなよ．
片方はビコムを応援し、片方はビコムの信用を転落させようとしているからね．まあビコムが優位な感じか??
だいたい、ここの板は不要なんだよね．あまり役に立ったためしがない．
あれだけ批判されていたホイッスル話が気づけば全然でとらんし．
作品情報に偏りがある。
この流れで行くなら
1000になったら次スレは不要だろ．
誰も作るなよ．
787 ：名無しでGO!：05/03/20 03:10:28 ID:gsHpGki60
みんな熱いね。そんなに元気なら自分で撮ってupしてくれよｗ
788 ：名無しでGO!：05/03/20 12:10:14 ID:ibZ5aMpT0
情報をまとめると、ビデオカメラ板が家電製品のところにあるからそこでやれば。
専門知識大有りの人達が相手になってくれるよ。
作品関連のレスは>>748まで辿らないとなかったw
>>748
萩・津和野だけど、機関車からの展望ではなく客車の展望室から撮影のが出そう。
以前出たきのくにシーサイドもそれだった。だから当日の乗車状況によって作品の出来・不出来が左右されそう。
専門知識大有りの人達が相手になってくれるよ。
作品関連のレスは>>748まで辿らないとなかったw
>>748
萩・津和野だけど、機関車からの展望ではなく客車の展望室から撮影のが出そう。
以前出たきのくにシーサイドもそれだった。だから当日の乗車状況によって作品の出来・不出来が左右されそう。
790 ：名無しでGO!：05/03/20 20:31:58 ID:VCZhTO4VO
ビコムの機材の実態に、過激に反応したのは
きっとビコムか松下工作員ですね。
カメラスレでしてください。
きっとビコムか松下工作員ですね。
カメラスレでしてください。
791 ：名無しでGO!：05/03/20 21:20:47 ID:nUOWNsPrO
>>790
もう、そのことに触れるなよ！
お前みたいな人間がカメラの話に釣られて何度も書くからスレが荒れてくる！
答えは微妙なんだと言うことで別に良いだろ。ビコムがどうのとか、自分の答えを書くなよ！
前も数回似たようなことがあったが、わずかな奴がカメラの言葉に過剰な反応しすぎだ！
心の子供が多すぎるんだよ！いかにして一連の騒動を納めるか考えて書け！
それとここのルールを知らない奴は、 >>2 >>3 をよく読んで、守れ！
それが守れない奴は、二度とこの場に書き込まないでくれ！
もう、そのことに触れるなよ！
お前みたいな人間がカメラの話に釣られて何度も書くからスレが荒れてくる！
答えは微妙なんだと言うことで別に良いだろ。ビコムがどうのとか、自分の答えを書くなよ！
前も数回似たようなことがあったが、わずかな奴がカメラの言葉に過剰な反応しすぎだ！
心の子供が多すぎるんだよ！いかにして一連の騒動を納めるか考えて書け！
それとここのルールを知らない奴は、 >>2 >>3 をよく読んで、守れ！
それが守れない奴は、二度とこの場に書き込まないでくれ！
随分前に撮影者用のスレがあったけどいつの間にかなくなっちゃったね・・・。
しかし４ヶ月でレス８００ね。
しかしこの雰囲気だと次スレは微妙。
何より２chの一スレのローカルルールなどあってないようなもの。結局個人の考え方次第なんだよね。
しかし４ヶ月でレス８００ね。
しかしこの雰囲気だと次スレは微妙。
何より２chの一スレのローカルルールなどあってないようなもの。結局個人の考え方次第なんだよね。
793 ：名無しでGO!：05/03/21 00:14:57 ID:dpPN1LY+0
こ最近、いろんな展望DVDを買ったので、その内の一部の感想を書いておきますね。
他のカキコと重複するかもしれませんが、下記のフォーマットを使ったの方が、
見やすいと思いますので、ついでにカキコしておきます。
【作品名】消えた鉄路の記録 夏の深名線 パシナコレクション03
【収録区間】深川発(5:10)→名寄行き(7:51)
【メーカー】パシナ倶楽部・ＪＤＣ
【アスペクト比、記録層】４：３、片面２層
【撮影時期、トータルタイム】1993(平成5)年6月中旬、１６２分
【撮影車両】キハ53、３両編成(幌加内、朱鞠内で各後１両切り離し)
【収録列車】5721D(朱鞠内まで、快速)、5731D(朱鞠内から、普通)
【点数（10点満点）】８点
【感想】廃線になったほどの、超ローカル線の旅が味わえます。質素な踏み切りも多い。
始発駅の深川発車後、約２分程度の逆光があります。
画質は、古い作品と言うことで少し悪いと思う。しかし、騒ぐほどでもない。十分、今でも見れるね。
パシナの作品は、全体的に、カラーが強調されていないから(テレビにより若干色が違うけど)、余計に画質がかなり悪く見えるだけ。
カラーを強調するようにプレーヤーを設定すれば、かなり画質が向上した気がするよ。
それと、車内放送は収録されていない。天候は晴時々曇りですね。運転士の呼称はなし。エンジン音は収録されている。
他のカキコと重複するかもしれませんが、下記のフォーマットを使ったの方が、
見やすいと思いますので、ついでにカキコしておきます。
【作品名】消えた鉄路の記録 夏の深名線 パシナコレクション03
【収録区間】深川発(5:10)→名寄行き(7:51)
【メーカー】パシナ倶楽部・ＪＤＣ
【アスペクト比、記録層】４：３、片面２層
【撮影時期、トータルタイム】1993(平成5)年6月中旬、１６２分
【撮影車両】キハ53、３両編成(幌加内、朱鞠内で各後１両切り離し)
【収録列車】5721D(朱鞠内まで、快速)、5731D(朱鞠内から、普通)
【点数（10点満点）】８点
【感想】廃線になったほどの、超ローカル線の旅が味わえます。質素な踏み切りも多い。
始発駅の深川発車後、約２分程度の逆光があります。
画質は、古い作品と言うことで少し悪いと思う。しかし、騒ぐほどでもない。十分、今でも見れるね。
パシナの作品は、全体的に、カラーが強調されていないから(テレビにより若干色が違うけど)、余計に画質がかなり悪く見えるだけ。
カラーを強調するようにプレーヤーを設定すれば、かなり画質が向上した気がするよ。
それと、車内放送は収録されていない。天候は晴時々曇りですね。運転士の呼称はなし。エンジン音は収録されている。
794 ：名無しでGO!：05/03/21 00:16:14 ID:dpPN1LY+0
【作品名】475系復活急行 日南３号 パシナコレクション212
【収録区間】門司港発(13:30)→小倉－中津→大分(16:21)まで
【メーカー】パシナ倶楽部・ＪＤＣ
【アスペクト比、記録層】４：３、片面２層
【撮影時期、トータルタイム】2004(平成16)年3月20日、１６０分
【撮影車両】475系3両編成(先頭車はクモハ)
【収録列車】臨時 急行日南３号
【点数（10点満点）】８点
【感想】475系での日豊本線の旅が味わえます。画質は最近のパシナ画質。特に悪くない。ただし、少しガラスにゴミが付いている(羽虫らしい)。
途中、下曽根-朽網間を走行中、先の踏み切りで無理な横断が発生したらしく、
それが原点で非常信号が作動、列車が非常ブレーキを掛けます(エアーが完全に抜ける音が聞こえる)。
団体臨時列車のため、ダイヤの関係上で停車時間が長いです。トンネル内は、明るく撮れています。
車内放送は、若干シャベリが下手な車掌、天候は曇り、運転士の呼称はなし。モーター音は大音量です。
この列車の展望を見ていて、最も面白かったのは、途中の駅でJR九州ご自慢の「ソニック」に数回ほど追い越されることでしょうか。
この車両のギャップが俺的に面白すぎた。さすがにここまで車両が違うと、日南が廃止されて当然ですね。
【収録区間】門司港発(13:30)→小倉－中津→大分(16:21)まで
【メーカー】パシナ倶楽部・ＪＤＣ
【アスペクト比、記録層】４：３、片面２層
【撮影時期、トータルタイム】2004(平成16)年3月20日、１６０分
【撮影車両】475系3両編成(先頭車はクモハ)
【収録列車】臨時 急行日南３号
【点数（10点満点）】８点
【感想】475系での日豊本線の旅が味わえます。画質は最近のパシナ画質。特に悪くない。ただし、少しガラスにゴミが付いている(羽虫らしい)。
途中、下曽根-朽網間を走行中、先の踏み切りで無理な横断が発生したらしく、
それが原点で非常信号が作動、列車が非常ブレーキを掛けます(エアーが完全に抜ける音が聞こえる)。
団体臨時列車のため、ダイヤの関係上で停車時間が長いです。トンネル内は、明るく撮れています。
車内放送は、若干シャベリが下手な車掌、天候は曇り、運転士の呼称はなし。モーター音は大音量です。
この列車の展望を見ていて、最も面白かったのは、途中の駅でJR九州ご自慢の「ソニック」に数回ほど追い越されることでしょうか。
この車両のギャップが俺的に面白すぎた。さすがにここまで車両が違うと、日南が廃止されて当然ですね。
795 ：名無しでGO!：05/03/21 00:16:54 ID:dpPN1LY+0
【作品名】Hi-Vision 列車通り 山手線
【収録区間】渋谷発(10:31)→東京→渋谷行き(11:34)
【メーカー】JR東日本企画・ソニー～。
【アスペクト比、記録層】１６：９、片面２層
【撮影時期、トータルタイム】2004(平成16)年12月、７７分
【撮影車両】E231系500番代11両(先頭はクハ)
【収録列車】1031G、1131G
【点数（10点満点）】９点
【感想】特に特徴は無い感じの、一般的な大手メーカーらしい完璧な作品かな。
駅の発車メロディーなどは運転席に聞こえる駅のみ、収録されています。聞こえる駅は、かなり多いです。
途中、無線も何度か聞けるかと思います。
画質については特に問題はないです。細かいことを言えば、数分間ぐらい、少し写りこみがあります。
まあ、この程度で文句を言う人なんていないと思います。
車内放送については、自動放送はすべて聞き取れますが、車内騒音が大きいため、車掌の声が聞こえない箇所があった(なんか喋っているかな程度)。
天候は曇り、運転士の呼称はハッキリと収録されています。
あんま関係ない場所だけど、品川到着直前に京急の列車を追い越した。
しかし、別の京急の列車が山手線が品川に停車している隙に、ゆっくりと先へ行ってしまった。引き分けだね。
それから、新幹線にも何度か追い越されるし、並行している路線にも何度も追い越される。この作品を見ると、改めて山手線は遅いと思ってしまった。なんとなく便利なんだけどね。
【収録区間】渋谷発(10:31)→東京→渋谷行き(11:34)
【メーカー】JR東日本企画・ソニー～。
【アスペクト比、記録層】１６：９、片面２層
【撮影時期、トータルタイム】2004(平成16)年12月、７７分
【撮影車両】E231系500番代11両(先頭はクハ)
【収録列車】1031G、1131G
【点数（10点満点）】９点
【感想】特に特徴は無い感じの、一般的な大手メーカーらしい完璧な作品かな。
駅の発車メロディーなどは運転席に聞こえる駅のみ、収録されています。聞こえる駅は、かなり多いです。
途中、無線も何度か聞けるかと思います。
画質については特に問題はないです。細かいことを言えば、数分間ぐらい、少し写りこみがあります。
まあ、この程度で文句を言う人なんていないと思います。
車内放送については、自動放送はすべて聞き取れますが、車内騒音が大きいため、車掌の声が聞こえない箇所があった(なんか喋っているかな程度)。
天候は曇り、運転士の呼称はハッキリと収録されています。
あんま関係ない場所だけど、品川到着直前に京急の列車を追い越した。
しかし、別の京急の列車が山手線が品川に停車している隙に、ゆっくりと先へ行ってしまった。引き分けだね。
それから、新幹線にも何度か追い越されるし、並行している路線にも何度も追い越される。この作品を見ると、改めて山手線は遅いと思ってしまった。なんとなく便利なんだけどね。
なんか久しぶりに作品に関するﾚｽを見たよ。参考になりました、ありがとう。
797 ：名無しでGO!：2005/03/21(月) 18:18:41 ID:aplUAIQt0
ホイッスルみえ復刻版
旧マスターの映像が所々入っていて、ブツ切り状態。
津分割の2枚組なので画像はそんなに悪くはないのだが、
今更復刻版にするほどの内容でもなさそう。
それにVHSに比べて画面全体が妙に青いのが
気になってしょうがない。
旧マスターの映像が所々入っていて、ブツ切り状態。
津分割の2枚組なので画像はそんなに悪くはないのだが、
今更復刻版にするほどの内容でもなさそう。
それにVHSに比べて画面全体が妙に青いのが
気になってしょうがない。
798 ：名無しでGO!：2005/03/21(月) 18:26:57 ID:B++pa2w70
>>793-795
スレ違いｗｗｗｗ
スレ違いｗｗｗｗ
799 ：名無しでGO!：2005/03/21(月) 19:32:26 ID:BAyg4M+v0
801 ：名無しでGO!：2005/03/21(月) 22:51:24 ID:lQ5DxLmo0
>>797
みえについては全く同感。
切り替え用の原版が残ってなかったんだろう。
何せ、収録から一年半も経ってるから。
スーパードラゴンはとてもキレイだったんだが。
だが、まあ原画のスペックからして、
あれが限界じゃないかな。
今回の復刻版は全て値段が四千五百円というのが
ちょっとボッタクリのような気もしたけれど、
映像を見れば納得のゆく価格設定だと思った。
４時間を２枚に詰め込んでいるスーパーおおぞらや
オーシャンアローなんかよりよっぽど良い。
みえについては全く同感。
切り替え用の原版が残ってなかったんだろう。
何せ、収録から一年半も経ってるから。
スーパードラゴンはとてもキレイだったんだが。
だが、まあ原画のスペックからして、
あれが限界じゃないかな。
今回の復刻版は全て値段が四千五百円というのが
ちょっとボッタクリのような気もしたけれど、
映像を見れば納得のゆく価格設定だと思った。
４時間を２枚に詰め込んでいるスーパーおおぞらや
オーシャンアローなんかよりよっぽど良い。
ところで俺ビコムのゆふ森を買うかどうか迷ってるんだが
映像は３号、音声は１号客室って、
普通に考えたら映像と音声のズレができるように感じるんだがその辺どう？
まあこうやって市販されるんだから多分ほとんど違和感はないと思うが。
客室高いから多分エンジン音は聞こえないよね。
しかし展ビで景色楽しむのはやっぱり高運転台だなと思う今日この頃。
映像は３号、音声は１号客室って、
普通に考えたら映像と音声のズレができるように感じるんだがその辺どう？
まあこうやって市販されるんだから多分ほとんど違和感はないと思うが。
客室高いから多分エンジン音は聞こえないよね。
しかし展ビで景色楽しむのはやっぱり高運転台だなと思う今日この頃。
803 ：名無しでGO!：2005/03/22(火) 12:53:37 ID:6T3NDtL40
>>802
違和感は普通に見ている分には殆ど感じなかったよ。
むしろ、そういう予備知識が無ければ、
気付かずに過ごしてしまったと思う。
画像も文句なく鮮明だし、買って損はないと思うよ。
蛇足だけど、高運転台だとスピード感が殺がれるのが、
俺はちょっと悲しいんだよね。雷鳥でもそうだったけど。
かと言って、スピード感を出そうとするあまり、
広角にしすぎるのも何か不自然でイヤな気がする。
高運転台でアングルが水平という作品が数社から
幾つか出てるけど、こういうのは見ていて眠くなる。
違和感は普通に見ている分には殆ど感じなかったよ。
むしろ、そういう予備知識が無ければ、
気付かずに過ごしてしまったと思う。
画像も文句なく鮮明だし、買って損はないと思うよ。
蛇足だけど、高運転台だとスピード感が殺がれるのが、
俺はちょっと悲しいんだよね。雷鳥でもそうだったけど。
かと言って、スピード感を出そうとするあまり、
広角にしすぎるのも何か不自然でイヤな気がする。
高運転台でアングルが水平という作品が数社から
幾つか出てるけど、こういうのは見ていて眠くなる。
＞広角にしすぎるのも何か不自然
そこいくと、派品やホイッスルの画角は(例外はもちろんあるけど)広すぎず狭すぎず、自然な画角で良い。
そこいくと、派品やホイッスルの画角は(例外はもちろんあるけど)広すぎず狭すぎず、自然な画角で良い。
805 ：名無しでGO!：2005/03/22(火) 13:21:04 ID:W/t3hQ/w0
shosenkyakusitsusatsueidaro
nanigatenbouvideodayo
nanigatenbouvideodayo
ＡＴＳが誤作動しました。
運転を再開致します。
発車！
運転を再開致します。
発車！
807 ：名無しでGO!：2005/03/22(火) 16:58:48 ID:shVpsnrr0
>>748
スマソ。萩・津和野号はキハ５８撮影できのくにシーサイドの客車ではなかった。
Ｆ誌に広告が出ていたけど、ルートは１が下関→厚狭→東萩で２が東萩→益田→津和野だとさ。
景色的には山陰本線を東上していく方がきれいそうだけど、美祢線はもしかしたら業界初かもしれないので
漏れも買うつもりでつ。
スマソ。萩・津和野号はキハ５８撮影できのくにシーサイドの客車ではなかった。
Ｆ誌に広告が出ていたけど、ルートは１が下関→厚狭→東萩で２が東萩→益田→津和野だとさ。
景色的には山陰本線を東上していく方がきれいそうだけど、美祢線はもしかしたら業界初かもしれないので
漏れも買うつもりでつ。
809 ：名無しでGO!：2005/03/22(火) 19:19:40 ID:wUBXfOZT0
>802
> 普通に考えたら映像と音声のズレができるように感じるんだがその辺どう？
この点は、問題ないと思うよ。映像とうまく合わせている。
> 客室高いから多分エンジン音は聞こえないよね。
微妙に聞こえるよ。ただし、フルにエンジンが回転している時のみだけど。
他に走行中は、車両が微妙にキシム音（大きい音ではない）が聞こえる。
ついでに書いておくと、乗客の声はあまり気にならなかった。車掌の放送は、丁寧です。
関係ないことだけど、
この列車に限って言えば、運転士の呼称収録よりも客室音声を収録して成功だったと思う。
この列車独特のサービスが聞けると思う。
しかし何とかして、運転士の呼称収録を再開して欲しい気もするな。
せっかく、カメラが運転室の中にあるのに残念だよ。
JR九州、最近どうやら外部の人間の運転室立ち入りを厳しく規制しているらしいから。
まあ当然と言えば当然だけどね。テロ対策もあるだろうからね。
しかし、それと呼称の収録は別な気がするけど、呼称収録の展望ビデオを見た人から、
後でガチャガチャと意見されるのをJR九州が嫌っているのは見えみえだね。
> 普通に考えたら映像と音声のズレができるように感じるんだがその辺どう？
この点は、問題ないと思うよ。映像とうまく合わせている。
> 客室高いから多分エンジン音は聞こえないよね。
微妙に聞こえるよ。ただし、フルにエンジンが回転している時のみだけど。
他に走行中は、車両が微妙にキシム音（大きい音ではない）が聞こえる。
ついでに書いておくと、乗客の声はあまり気にならなかった。車掌の放送は、丁寧です。
関係ないことだけど、
この列車に限って言えば、運転士の呼称収録よりも客室音声を収録して成功だったと思う。
この列車独特のサービスが聞けると思う。
しかし何とかして、運転士の呼称収録を再開して欲しい気もするな。
せっかく、カメラが運転室の中にあるのに残念だよ。
JR九州、最近どうやら外部の人間の運転室立ち入りを厳しく規制しているらしいから。
まあ当然と言えば当然だけどね。テロ対策もあるだろうからね。
しかし、それと呼称の収録は別な気がするけど、呼称収録の展望ビデオを見た人から、
後でガチャガチャと意見されるのをJR九州が嫌っているのは見えみえだね。
810 ：名無しでGO!：2005/03/22(火) 21:03:36 ID:3NSan7qn0
>>803
派品と美子努の作品を数作品ずつ、
見比べて感じたんだが、高運転台車両こそ、
下手にワイコンを使って撮影すると、
ホームや橋梁が異様に長く見えてしまうと思う。
スピード感が損なわれても画角は標準の方が、
肉眼で見るのと同じ雰囲気で楽しめると思う。
派品と美子努の作品を数作品ずつ、
見比べて感じたんだが、高運転台車両こそ、
下手にワイコンを使って撮影すると、
ホームや橋梁が異様に長く見えてしまうと思う。
スピード感が損なわれても画角は標準の方が、
肉眼で見るのと同じ雰囲気で楽しめると思う。
811 ：名無しでGO!：2005/03/22(火) 21:13:03 ID:z27P31Gz0
>>806
いや、トウホグ人なんですよ。たぶん。
ところで、音声合成と言えば、ホイッスルのフジサン特急も、
映像は全区間展望席で、音声は一部がクモハデッキだそうですが、
ズレとか、そういう違和感はどうでしたか？
今、急行型の作品を集めてるので、購入を検討しているのですが。
作品全体の批評も含め、何方かお願いできますか？
いや、トウホグ人なんですよ。たぶん。
ところで、音声合成と言えば、ホイッスルのフジサン特急も、
映像は全区間展望席で、音声は一部がクモハデッキだそうですが、
ズレとか、そういう違和感はどうでしたか？
今、急行型の作品を集めてるので、購入を検討しているのですが。
作品全体の批評も含め、何方かお願いできますか？
812 ：名無しでGO!：2005/03/23(水) 09:00:59 ID:83lS8ag00
俺は…
昔のビコムのジャケットに印刷された住所は、八百屋の住所と同じでした。
サイドビジネスが行き詰まって、安物機材になった話も信憑性は高いですね。
映画社か映像に聞いてみると、きっと本当の事わかる。
昔のビコムのジャケットに印刷された住所は、八百屋の住所と同じでした。
サイドビジネスが行き詰まって、安物機材になった話も信憑性は高いですね。
映画社か映像に聞いてみると、きっと本当の事わかる。
813 ：名無しでGO!：2005/03/23(水) 12:34:57 ID:Mgr2tSnW0
>>763、>>769、>>776～ >>784
導入コスト半分?、でも性能も半分。ハイビジョン謳うなら200万画素、FIT-CCDでないとイヤン('A`)。
http://panasonic.biz/sav/camera/aj-hdx400/aj-hdx400.html
導入コスト半分?、でも性能も半分。ハイビジョン謳うなら200万画素、FIT-CCDでないとイヤン('A`)。
http://panasonic.biz/sav/camera/aj-hdx400/aj-hdx400.html
814 ：名無しでGO!：2005/03/23(水) 12:37:18 ID:Mgr2tSnW0
>>763、>>769、>>776～ >>784
導入コスト半分?、でも性能も半分。ハイビジョン謳うなら200万画素、FIT-CCDでないとイヤン('A`)。
http://panasonic.biz/sav/camera/aj-hdx400/aj-hdx400.html
導入コスト半分?、でも性能も半分。ハイビジョン謳うなら200万画素、FIT-CCDでないとイヤン('A`)。
http://panasonic.biz/sav/camera/aj-hdx400/aj-hdx400.html
815 ：名無しでGO!：2005/03/23(水) 13:04:09 ID:yhu8DuZP0
ここはそういうコトを書き込むスレではない筈なのに、
再三にわたる注意にも耳を貸さず、スレを荒らす人が
絶えないので、もう私はここに来るの止めます。
さようなら。
再三にわたる注意にも耳を貸さず、スレを荒らす人が
絶えないので、もう私はここに来るの止めます。
さようなら。
816 ：名無しでGO!：2005/03/23(水) 13:12:25 ID:ttfkPO+U0
５月２５日に東芝EMIの鉄道ファイルVol12,13とボックスセットが発売されます。
ボックスには特典として、只見線の展望が付きます。
現時点で解説があるのは以上のサイトぐらい。
http://direct.nagase.co.jp/scripts/dvdirect/dvd/details.asp?item=4980884111409
http://direct.nagase.co.jp/scripts/dvdirect/dvd/details.asp?item=4980884111410
http://direct.nagase.co.jp/scripts/dvdirect/dvd/details.asp?item=4980884111411
ボックスには特典として、只見線の展望が付きます。
現時点で解説があるのは以上のサイトぐらい。
http://direct.nagase.co.jp/scripts/dvdirect/dvd/details.asp?item=4980884111409
http://direct.nagase.co.jp/scripts/dvdirect/dvd/details.asp?item=4980884111410
http://direct.nagase.co.jp/scripts/dvdirect/dvd/details.asp?item=4980884111411
818 ：名無しでGO!：2005/03/23(水) 18:55:36 ID:sDDfkLp60
私もみなさんの意見に同感ですよ。
>>812-814
一連のトラブルを起こした、バカがこの書き込みで再び顔を出しましたねぇ。
何度も何度も同じこと書く理由は、みなさんを再び釣りたいみたいですよ。
２ちゃんねる、そんな書き込みをするバカが多いですからね。
もう分っている人が大多数でしょうが、
バカの書き込みに反応して、釣られないようにしましょう。
この板が今後も役立つためにも。
>>812-814
一連のトラブルを起こした、バカがこの書き込みで再び顔を出しましたねぇ。
何度も何度も同じこと書く理由は、みなさんを再び釣りたいみたいですよ。
２ちゃんねる、そんな書き込みをするバカが多いですからね。
もう分っている人が大多数でしょうが、
バカの書き込みに反応して、釣られないようにしましょう。
この板が今後も役立つためにも。
819 ：名無しでGO!：2005/03/23(水) 20:18:00 ID:g/PnhsQdO
ようするに安物機材のビコムを買わなければいいんだろ。
820 ：名無しでGO!：2005/03/23(水) 22:00:37 ID:2pf42Ouy0
安物機材の備個無も買いません。
ボッタクリの束企画も買いません。
画質の悪い派品も買いません。
それより画質の悪いみちも買いません。
アングラのホイッスル、パノラマも買いません。
ジャケットのセンスが悪い低畜も買いません。
で、今後私が展ビを買うとしたら、
どこで買えばいいんですか？
教えて下さい、工作員様。へこへこ... ::(-,-)//~(~-~)>
ボッタクリの束企画も買いません。
画質の悪い派品も買いません。
それより画質の悪いみちも買いません。
アングラのホイッスル、パノラマも買いません。
ジャケットのセンスが悪い低畜も買いません。
で、今後私が展ビを買うとしたら、
どこで買えばいいんですか？
教えて下さい、工作員様。へこへこ... ::(-,-)//~(~-~)>
>>803+809
サンクス。ちょっと安心した。
【作品名（メーカー）】Ｈi-Ｖision列車通り 仙石線（ソニー～）
【収録区間】あおば通(12:58)～石巻(14:11)
【撮影時期】04年9月
【撮影車両】205系3100番台 区間快速うみかぜ
詳細
【天気】曇り
【カメラ位置】右寄り（右の小窓？）
【スピード感】良
【モーター音】なし
【喚呼】声量は普通
【運転操作音】大
【車内放送】良（女性車掌）
【トンネル内】地下区間はちょっと明るい程度。地上のトンネルは真っ暗
【車外音】あり
サンクス。ちょっと安心した。
【作品名（メーカー）】Ｈi-Ｖision列車通り 仙石線（ソニー～）
【収録区間】あおば通(12:58)～石巻(14:11)
【撮影時期】04年9月
【撮影車両】205系3100番台 区間快速うみかぜ
詳細
【天気】曇り
【カメラ位置】右寄り（右の小窓？）
【スピード感】良
【モーター音】なし
【喚呼】声量は普通
【運転操作音】大
【車内放送】良（女性車掌）
【トンネル内】地下区間はちょっと明るい程度。地上のトンネルは真っ暗
【車外音】あり
【その他気付いた点・感想】
松島海岸手前のトンネルで遮光幕が開いていてあわてて閉めるシーンが思いっきり写り込んでいるw
松島海岸を過ぎて東北線と併走する区間に電車は現れず。
駅間が短く各停区間が多いので停車前に鳴る支援装置の「ピンポン、パンポン」が慣れるとちょっとうざいかも。
海が見えるのは陸前富山～東名。背の低い防波堤の横を走る区間もありいい感じ。
鳴瀬川の橋もgood。
しかし夏や地下区間でもドアは半自動なんですねえ。
松島海岸手前のトンネルで遮光幕が開いていてあわてて閉めるシーンが思いっきり写り込んでいるw
松島海岸を過ぎて東北線と併走する区間に電車は現れず。
駅間が短く各停区間が多いので停車前に鳴る支援装置の「ピンポン、パンポン」が慣れるとちょっとうざいかも。
海が見えるのは陸前富山～東名。背の低い防波堤の横を走る区間もありいい感じ。
鳴瀬川の橋もgood。
しかし夏や地下区間でもドアは半自動なんですねえ。
823 ：名無しでGO!：2005/03/24(木) 00:27:24 ID:U9x5HHnfO
820
ハイビジョン撮影ならビコム以外の３社を買えば間違いないと言うことですな
ハイビジョン撮影ならビコム以外の３社を買えば間違いないと言うことですな
>>823
まずはパソコン買って快適にネットされた方がよろしいかと
まずはパソコン買って快適にネットされた方がよろしいかと
825 ：名無しでGO!：2005/03/24(木) 10:43:48 ID:wizqzPwU0
>>819 確かに安いようだな。新古や中古は投げ売り価格だわ。ほれ。
http://www.fujiya-avic.co.jp/proshop/usedmenu-vcr.html
http://www.fujiya-avic.co.jp/proshop/usedmenu-camera.html
http://www.fujiya-avic.co.jp/proshop/usedmenu-vcr.html
http://www.fujiya-avic.co.jp/proshop/usedmenu-camera.html
826 ：名無しでGO!：2005/03/24(木) 11:55:11 ID:HF6xEoT50
ビコム以外の社はみんなＤＶＣＡＭなんだから、、、
もうよろしい！
もうよろしい！
827 ：名無しでGO!：2005/03/24(木) 12:48:26 ID:GjuCCaP40
名乗るのが恥ずかしい、福岡一のオバカ大学 Ｑ産大というとことに
鉄道マニアのカメラ小僧がいたそうな。
来る日もくる日もＳＬの写真取りまくり、
家業もろくにしないＳＬ小僧と、近所じゃずいぶん有名だったそうな。
そしたら学校中退した小僧とも友達になって
恥の上塗りしているそうな。
鉄道マニアのカメラ小僧がいたそうな。
来る日もくる日もＳＬの写真取りまくり、
家業もろくにしないＳＬ小僧と、近所じゃずいぶん有名だったそうな。
そしたら学校中退した小僧とも友達になって
恥の上塗りしているそうな。
828 ：名無しでGO!：2005/03/24(木) 13:13:46 ID:mzk4aoz20
>>825
だからＤＶＣは ＳＯＮＹの１／３の値段で入る安物と言っているでしょ。
ＳＯＮＹ ＤＶＣＡＭ ＨＤＣＡＭ はギョーカイの常識なんだよ。
ＤＶＣがけなされて、ムキになって反論しているけれど…
ＤＶＣ使っているのはビコムだけだから、（他社はみんなＳＯＮＹ）
スレ荒らした工作員も、その一派だろうね。
だからＤＶＣは ＳＯＮＹの１／３の値段で入る安物と言っているでしょ。
ＳＯＮＹ ＤＶＣＡＭ ＨＤＣＡＭ はギョーカイの常識なんだよ。
ＤＶＣがけなされて、ムキになって反論しているけれど…
ＤＶＣ使っているのはビコムだけだから、（他社はみんなＳＯＮＹ）
スレ荒らした工作員も、その一派だろうね。
829 ：名無しでGO!：2005/03/24(木) 14:03:34 ID:iqo8pFXs0
ンなこと言ったら派品やホイッスルはもっと安物使ってる筈だに？
830 ：名無しでGO!：2005/03/24(木) 14:13:03 ID:wizqzPwU0
まあ中堅、大手メーカーの話ということで。
831 ：名無しでGO!：2005/03/24(木) 16:44:35 ID:v74PSHT70
誰が何と言おうと、俺は自分の見たい作品さえ出してくれれば、
今後もビコムの作品を買い続けるよ。
何だかんだ言って、自分のコレクションの中でも、
ビコムの作品はもう20タイトルぐらいになった。
今後もビコムの作品を買い続けるよ。
何だかんだ言って、自分のコレクションの中でも、
ビコムの作品はもう20タイトルぐらいになった。
832 ：名無しでGO!：2005/03/24(木) 17:57:51 ID:tJtp9PXH0
鉄道ファンに載ってる九州鉄道ってメーカーはどうなんだろ？新参入？
内容的に興味があるが怪しさ満点だな。情報キボンヌ。
内容的に興味があるが怪しさ満点だな。情報キボンヌ。
833 ：名無しでGO!：2005/03/24(木) 18:31:16 ID:Mi12LwEe0
>>829-831
ビコム工作員 宣伝の場に使うのはやめろ！
だいたいスタッフは実質Ｈ１人しかいないのだろ。
750 ：名無しでGO!：05/03/19 09:05:43 ID:nKjdTJf20
昔のレールリポートの住所でinfoseek検索したらこんなのでて来た。
でも米屋はやっぱりガセ、八百屋じゃない
名称 電話番号 住所
山下食糧販売店 0942-32-3905 福岡県久留米市大石町４５４－８
ビコム工作員 宣伝の場に使うのはやめろ！
だいたいスタッフは実質Ｈ１人しかいないのだろ。
750 ：名無しでGO!：05/03/19 09:05:43 ID:nKjdTJf20
昔のレールリポートの住所でinfoseek検索したらこんなのでて来た。
でも米屋はやっぱりガセ、八百屋じゃない
名称 電話番号 住所
山下食糧販売店 0942-32-3905 福岡県久留米市大石町４５４－８
834 ：名無しでGO!：2005/03/24(木) 19:14:19 ID:+6GsBudt0
ビコムは 他社の１／３の安物カメラなのなら値段を９８０円にすべし。
835 ：名無しでGO!：2005/03/24(木) 19:25:56 ID:fSTMHuub0
>833
引きこもりで寂しいから、みんなに相手してもらいたいのは分りましたよ。
じゃ、少しだけ相手してあげるよ。
何度も何度も同じこと書くなよ！ バ--------------カ
それから、何度も言わせてもらうが、
ここの板は、カメラがどうのと話あう場ではない。
言わせてもらうがね、
お前は、映画やテレビを見るとき、どこの会社の何の機種を使っているかで、見ないのか決めるのか？
一般人は、せいぜい「一般向けカメラ」と「業務向けカメラ」程度の分類で十分なんだよ。
だって、俺はあまり差が分らんからね。あんたと違って。
お前が言っているのは、それと同じことなんだよ。それとも日本語理解出来ないのか。
それから、ビコムが実質１人で動く会社な分けないだろ！
常識考えろよ！ バ---------------------------カ
あの程度の会社を１人で動かせる奴なんていないぞ。あなたは、一般常識が無いお方のようで。
それとも、まだガキなのかな？
引きこもりで寂しいから、みんなに相手してもらいたいのは分りましたよ。
じゃ、少しだけ相手してあげるよ。
何度も何度も同じこと書くなよ！ バ--------------カ
それから、何度も言わせてもらうが、
ここの板は、カメラがどうのと話あう場ではない。
言わせてもらうがね、
お前は、映画やテレビを見るとき、どこの会社の何の機種を使っているかで、見ないのか決めるのか？
一般人は、せいぜい「一般向けカメラ」と「業務向けカメラ」程度の分類で十分なんだよ。
だって、俺はあまり差が分らんからね。あんたと違って。
お前が言っているのは、それと同じことなんだよ。それとも日本語理解出来ないのか。
それから、ビコムが実質１人で動く会社な分けないだろ！
常識考えろよ！ バ---------------------------カ
あの程度の会社を１人で動かせる奴なんていないぞ。あなたは、一般常識が無いお方のようで。
それとも、まだガキなのかな？
836 ：名無しでGO!：2005/03/24(木) 19:46:11 ID:Tw0nBZqC0
837 ：名無しでGO!：2005/03/24(木) 19:54:39 ID:fSTMHuub0
>836
じゃ、還元してるじゃん。
じゃ、還元してるじゃん。
838 ：名無しでGO!：2005/03/24(木) 20:07:53 ID:WgsnrqPPO
残念だが、もう次スレは不要になりそうだね。
このようだと、みんなイライラするだけ。
不適切な書き込みを削除できる、
掲示板に引越しすれば、存続出来るだろうけど。
このようだと、みんなイライラするだけ。
不適切な書き込みを削除できる、
掲示板に引越しすれば、存続出来るだろうけど。
839 ：名無しでGO!：2005/03/24(木) 21:05:09 ID:34RSepBS0
噂には聞いていたけどＤＶＣＰＲＯ叩き売りされているのですね。
ビコムはなぜ他社と同じＳＯＮＹのちゃんとした機材で撮影しないかが不思議
ビコムはなぜ他社と同じＳＯＮＹのちゃんとした機材で撮影しないかが不思議
840 ：名無しでGO!：2005/03/24(木) 21:13:05 ID:fSTMHuub0
>839
何度も何度も同じこと書くなよ！ バ--------------カ
何度も何度も同じこと書くなよ！ バ--------------カ
841 ：裏情報：2005/03/24(木) 22:51:10 ID:AAhi6xZp0
842 ：名無しでGO!：2005/03/25(金) 00:18:07 ID:NKsrCG1Z0
こんなに煽りに乗ってくるやつが多いスレもないだろなｗｗｗ
843 ：名無しでGO!：2005/03/25(金) 00:22:49 ID:j9ccVFQr0
844 ：名無しでGO!：2005/03/25(金) 01:54:58 ID:+f8NzGd10
値段はお手ごろだよ。
ビコム高すぎ！
ビコム高すぎ！
内容が糞だったら意味ねえだろラジオ
846 ：名無しでGO!：2005/03/25(金) 13:23:28 ID:hOOlcvNG0
>>843
ただの撮り下ろしなのかな？。
ただの撮り下ろしなのかな？。
847 ：名無しでGO!：2005/03/25(金) 14:05:03 ID:37lj00F/O
ﾐｬｰｽｶｲまだー？ﾁﾝﾁﾝ
848 ：名無しでGO!：2005/03/25(金) 14:53:15 ID:9NTo5t4E0
えゃぁちけん、元気だなも。
850 ：名無しでGO!：2005/03/25(金) 15:06:37 ID:suQJdDBH0
851 ：名無しでGO!：2005/03/25(金) 15:12:47 ID:nbukMQTP0
腐乱キー堺もお☆様になっちゃって久しいな
『喜劇婚前旅行』って映画、見た人いる？
渥美清の車掌シリーズより一年くらい前の。
C55、20系、キハ10系・・・
出てくる車両にも時代を感じさせる映画だった。
『喜劇婚前旅行』って映画、見た人いる？
渥美清の車掌シリーズより一年くらい前の。
C55、20系、キハ10系・・・
出てくる車両にも時代を感じさせる映画だった。
852 ：名無しでGO!：2005/03/25(金) 16:31:45 ID:qePOMP++0
『喜劇婚前旅行』は知らないけど、その渥美清版のシリーズで、
『喜劇団体列車』という映画に、ほんの一部だけど、
当時の新潟駅進入時の展望映像が出て来るんだが、
新潟カラー(赤黄ツートン)の70系が映ってたな。
『喜劇団体列車』という映画に、ほんの一部だけど、
当時の新潟駅進入時の展望映像が出て来るんだが、
新潟カラー(赤黄ツートン)の70系が映ってたな。
>844
ビコムで高いと言ったら、
業務用カメラを使って無い、
ホイッスルやパシナはどうなることやらね。
この２社は選択主として、問題外なんでしょうね。
ビコムで高いと言ったら、
業務用カメラを使って無い、
ホイッスルやパシナはどうなることやらね。
この２社は選択主として、問題外なんでしょうね。
854 ：名無しでGO!：2005/03/25(金) 22:03:19 ID:b7LLD5Dq0
だいたいだなー、ビコムで高いとか言ってるような奴が、
展望ビデオなんか買おうなんざ、身の丈違いなんだよ。
1作品4～5千円の金が払えないでゴチャゴチャ言うような
稼ぎの悪い根性無しは本OFFでも逝って中古品漁ってろ。
展望ビデオなんか買おうなんざ、身の丈違いなんだよ。
1作品4～5千円の金が払えないでゴチャゴチャ言うような
稼ぎの悪い根性無しは本OFFでも逝って中古品漁ってろ。
855 ：名無しでGO!：2005/03/25(金) 23:29:02 ID:EEBzcS3B0
個人商店は除いて…
ソニーＤＶＣＡＭは製作の常識なわけで 現に３社ともＨＤＣＡＭを使用。
プロダクションで安物カメラ（ＤＶＣ）はビコムだけ。
ムキになって反論する必要のある工作員は、必然的にビコムとなるわけだな。
ＪＲ、素材提供者とトラブル・給与未払・・いっぱい知ってるよ。
ソニーＤＶＣＡＭは製作の常識なわけで 現に３社ともＨＤＣＡＭを使用。
プロダクションで安物カメラ（ＤＶＣ）はビコムだけ。
ムキになって反論する必要のある工作員は、必然的にビコムとなるわけだな。
ＪＲ、素材提供者とトラブル・給与未払・・いっぱい知ってるよ。
>855
じゃ、証拠を出してね！具体的に。
安物安物と騒いでいるのは自由だが、
一部のテイチク作品も松下のカメラを使っている。
何故、テイチクには文句を一つも言わないのか疑問だね。
ようするに、適当に書いて、ビコムの信用を低下させようとしているのは、見え見えだよ。
来年のオリンピックのカメラは松下との話も出ていたが、
これも、ある意味、松下のカメラがそれなりの性能を有しているから認められた。
確かに裏の事情はあるだろうけど、基本的に性能の低すぎる製品なんて相手にしてもらえ無いからね。
君の言っていることは、本来なら、
名誉毀損罪や信用毀損罪などが適用されても良いことだぞ。
書き込むからには、自己責任を持てよな。
じゃ、証拠を出してね！具体的に。
安物安物と騒いでいるのは自由だが、
一部のテイチク作品も松下のカメラを使っている。
何故、テイチクには文句を一つも言わないのか疑問だね。
ようするに、適当に書いて、ビコムの信用を低下させようとしているのは、見え見えだよ。
来年のオリンピックのカメラは松下との話も出ていたが、
これも、ある意味、松下のカメラがそれなりの性能を有しているから認められた。
確かに裏の事情はあるだろうけど、基本的に性能の低すぎる製品なんて相手にしてもらえ無いからね。
君の言っていることは、本来なら、
名誉毀損罪や信用毀損罪などが適用されても良いことだぞ。
書き込むからには、自己責任を持てよな。
857 ：名無しでGO!：2005/03/26(土) 00:07:40 ID:+EFvHPfv0
ビコム工作員さん躍起ですね。
テイチクは現在はＨＤＣＡＭで撮ってるんじゃない？
だいたいＤＶＣＰＲＯはプロカメラマンが使う機材じゃ無い。
ニュースカメラマンか何かもカキコしていたように、
ハイビジョン機器といえばＨＤＣＡＭを指すのだけど、これ間違ってるかなあ？
叩き売りされてるＤＶＣとかいう機材もあるけど。
テイチクは現在はＨＤＣＡＭで撮ってるんじゃない？
だいたいＤＶＣＰＲＯはプロカメラマンが使う機材じゃ無い。
ニュースカメラマンか何かもカキコしていたように、
ハイビジョン機器といえばＨＤＣＡＭを指すのだけど、これ間違ってるかなあ？
叩き売りされてるＤＶＣとかいう機材もあるけど。
858 ：名無しでGO!：2005/03/26(土) 00:10:39 ID:npme1/Bv0
東京界隈のビデオ、展望も他も無いですね。
何か理由あるのでしょうか？
ＪＲ各社知り合い沢山いますけど‥
何か理由あるのでしょうか？
ＪＲ各社知り合い沢山いますけど‥
>857
>744を読むと良い。テイチクの実態が分る。
松下がプロが使うメーカーじゃなけりゃ、
>756
これも認められなかっただろう。なにせ、全世界に放送されるからね。
それから、テイチクは、
ＨＤＣＡＭを全作品で撮っていない。撮っているのは、テラプロ製作の２作のみ。
残りは全部、松下などのワイドカメラ。
ビコムは松下のワイドカメラとハイビジョンカメラを採用している。
ようは、コストパフォーマンスが良いこと。価格性能比のことね。
実際のところ、テラプロもＨＤＣＡＭを使っているか俺は知らない。
>744を読むと良い。テイチクの実態が分る。
松下がプロが使うメーカーじゃなけりゃ、
>756
これも認められなかっただろう。なにせ、全世界に放送されるからね。
それから、テイチクは、
ＨＤＣＡＭを全作品で撮っていない。撮っているのは、テラプロ製作の２作のみ。
残りは全部、松下などのワイドカメラ。
ビコムは松下のワイドカメラとハイビジョンカメラを採用している。
ようは、コストパフォーマンスが良いこと。価格性能比のことね。
実際のところ、テラプロもＨＤＣＡＭを使っているか俺は知らない。
860 ：名無しでGO!：2005/03/26(土) 01:18:12 ID:7OnxH1eJ0
安物ＤＶＣの悪あがきか。
事実として、現時点で撮りに使ってるのはビコム１社だけなんだろ。
他社はソニーＨＤＣＡＭなんだから、ビコムが買えば即解決。
工作員が悪あがきするから、荒れるんだね。
事実として、現時点で撮りに使ってるのはビコム１社だけなんだろ。
他社はソニーＨＤＣＡＭなんだから、ビコムが買えば即解決。
工作員が悪あがきするから、荒れるんだね。
ＨＤＣＡＭもＤＶＣＰＲＯ－ＨＤも値段的にはたいした違いは無いのでは？
一応最新型のＨＤＷ－７３０ＳとＡＪ－ＨＤＸ４００は同じぐらいだったかと
ＨＤＣＡＭも最近は安くなってきてる 外装も安っぽくなってきたな
画質もたいした違いは無いかと 並べて見てどっちだかわかる人居るのかな
一応最新型のＨＤＷ－７３０ＳとＡＪ－ＨＤＸ４００は同じぐらいだったかと
ＨＤＣＡＭも最近は安くなってきてる 外装も安っぽくなってきたな
画質もたいした違いは無いかと 並べて見てどっちだかわかる人居るのかな
ネットで探して見たら、こんな画像を拾った。アップしたから見て。
これを見る限り、差はサッパリ分らないな。
テイチクの神戸市営地下鉄？
http://mr2.jp/cgi-bin/IB/img-box/img20050326021801.jpg
http://mr2.jp/cgi-bin/IB/img-box/img20050326021820.jpg
テイチクのしなの鉄道かなあ。ＨＤＣＡＭ？
http://mr2.jp/cgi-bin/IB/img-box/img20050326021834.jpg
これは何？
http://mr2.jp/cgi-bin/IB/img-box/img20050326021918.jpg
ビコムのゆふいんの森だね。松下のハイビジョンカメラ。
http://mr2.jp/cgi-bin/IB/img-box/img20050326021932.jpg
http://mr2.jp/cgi-bin/IB/img-box/img20050326022021.jpg
これは北九州モノレールだろう。ビコムじゃなく、放送局が撮影したはず。
４：３のカメラ
http://mr2.jp/cgi-bin/IB/img-box/img20050326022032.jpg
これを見る限り、差はサッパリ分らないな。
テイチクの神戸市営地下鉄？
http://mr2.jp/cgi-bin/IB/img-box/img20050326021801.jpg
http://mr2.jp/cgi-bin/IB/img-box/img20050326021820.jpg
テイチクのしなの鉄道かなあ。ＨＤＣＡＭ？
http://mr2.jp/cgi-bin/IB/img-box/img20050326021834.jpg
これは何？
http://mr2.jp/cgi-bin/IB/img-box/img20050326021918.jpg
ビコムのゆふいんの森だね。松下のハイビジョンカメラ。
http://mr2.jp/cgi-bin/IB/img-box/img20050326021932.jpg
http://mr2.jp/cgi-bin/IB/img-box/img20050326022021.jpg
これは北九州モノレールだろう。ビコムじゃなく、放送局が撮影したはず。
４：３のカメラ
http://mr2.jp/cgi-bin/IB/img-box/img20050326022032.jpg
863 ：名無しでGO!：2005/03/26(土) 02:47:49 ID:Kvzm9UTX0
>862
ヤッパリ、止めた。
良く考えたら、アップしている板はスレ違いだったので、すぐに画像を削除しました。
それに、製作者に失礼ですからね。
まあ見た感じ、差はほぼ無いと言って間違いないです。
みなさんのお持ちのDVDを見比べて見れば、分ると思います。
>画質もたいした違いは無いかと 並べて見てどっちだかわかる人居るのかな
私は、納得ですね。確かに差はほとんど無いです。
むしろ、天候や逆光の方が問題。
ヤッパリ、止めた。
良く考えたら、アップしている板はスレ違いだったので、すぐに画像を削除しました。
それに、製作者に失礼ですからね。
まあ見た感じ、差はほぼ無いと言って間違いないです。
みなさんのお持ちのDVDを見比べて見れば、分ると思います。
>画質もたいした違いは無いかと 並べて見てどっちだかわかる人居るのかな
私は、納得ですね。確かに差はほとんど無いです。
むしろ、天候や逆光の方が問題。
864 ：名無しでGO!：2005/03/26(土) 04:24:45 ID:aLI3UVok0
865 ：名無しでGO!：2005/03/26(土) 07:29:59 ID:MW2q3HsU0
単にアンチビコム厨が一人で騒いでるだけ
866 ：名無しでGO!：2005/03/26(土) 10:42:30 ID:G/jl99ve0
ビコムが一人で騒いでるだけ
安物ハイビジョンカメラで撮影してるのビコム１社だけ
というのは事実なんだ
安物ハイビジョンカメラで撮影してるのビコム１社だけ
というのは事実なんだ
867 ：名無しでGO!：2005/03/26(土) 11:05:12 ID:t2lRlxR/0
法務局の資料によると
ビコムは当初資本金３００万円で久留米市大石町で登記、
その住所は食料品店の住所そのもの
同じ姓が多いなんていいかげんなカキコでした
ビコムは当初資本金３００万円で久留米市大石町で登記、
その住所は食料品店の住所そのもの
同じ姓が多いなんていいかげんなカキコでした
何かｼﾞｻｸｼﾞｴﾝぽくて笑えてきたぞこのスレ。
本当に何度も同じこと書いているよね。その癖、根拠のあることでまともな反論をしない(出来ない？)。
アンチビコムの人が自作自演している俺も思ってきた。
俺みたいな書き込みに対して、どうせ工作員だとか反応するよね。絶対
アンチビコムの人が自作自演している俺も思ってきた。
俺みたいな書き込みに対して、どうせ工作員だとか反応するよね。絶対
870 ：名無しでGO!：2005/03/26(土) 16:03:35 ID:zusA2qSY0
まあ、せいぜい頑張って下さいな。
また、そのうちホイッスルが何か新作を出せば、
毎度お馴染みのアンチ君が派手に振る舞うだろうから、
その時にはせいぜい良いお友達になりな。
また、そのうちホイッスルが何か新作を出せば、
毎度お馴染みのアンチ君が派手に振る舞うだろうから、
その時にはせいぜい良いお友達になりな。
結 論
次 ス レ は 不 要
次 ス レ は 不 要
872 ：名無しでGO!：2005/03/27(日) 12:39:22 ID:qTB25QvK0
873 ：名無しでGO!：2005/03/27(日) 21:10:07 ID:fI8zHM+I0
874 ：名無しでGO!：2005/03/27(日) 21:17:05 ID:oKSFKjrC0
こう言っちゃナンだけど、DVDである以上、
どうせ最終工程ではmpegに変換してる訳だから、
画質にそれほど差が出なくて当然と言えば当然。
それよりも、もうちょっとミのある話をしないか?
どうせ最終工程ではmpegに変換してる訳だから、
画質にそれほど差が出なくて当然と言えば当然。
それよりも、もうちょっとミのある話をしないか?
875 ：名無しでGO!：2005/03/27(日) 21:21:10 ID:oKSFKjrC0
何か、一時期のホイッスル叩きと同じ構図だよ。
「同じ鉄ヲタでありながら、成功してる人間が羨ましい。
足を引っ張ってやろう! 邪魔してやろう! いい気味だ!」
↑君たちの動機は所詮この程度の島国根性なんじゃないの？
君たちのような人種の発言に触れる度に思うことがある。
それは、「だったらお前はどこがどう優れてるんだ？」
「同じ鉄ヲタでありながら、成功してる人間が羨ましい。
足を引っ張ってやろう! 邪魔してやろう! いい気味だ!」
↑君たちの動機は所詮この程度の島国根性なんじゃないの？
君たちのような人種の発言に触れる度に思うことがある。
それは、「だったらお前はどこがどう優れてるんだ？」
876 ：名無しでGO!：2005/03/27(日) 22:00:20 ID:vsmmdYnq0
877 ：名無しでGO!：2005/03/27(日) 22:05:37 ID:SsxdK3gr0
>872
実際は、ここまでDVDで綺麗に映って無いよ。
間違いない事実。列車通り見れば、良く分る。
展望映像をここまで綺麗に収録するのは至難の業。不可能に近い。
実際は、ここまでDVDで綺麗に映って無いよ。
間違いない事実。列車通り見れば、良く分る。
展望映像をここまで綺麗に収録するのは至難の業。不可能に近い。
878 ：名無しでGO!：2005/03/27(日) 22:12:26 ID:SsxdK3gr0
>876
また、同じこと書いているww
いい加減にしない？それ以外、思いつかないのかな。
工作員だと思うなら、自力で展望映像について、
放送機器メーカー各社、展望ビデオメーカー各社、カメラ評論家を取材してどの程度の差が出るか調べろ！
ついでに、DVDメディアについても聞いとけ。
知ったかぶりは、２ちゃんねるで嫌われるんだよ。
また、同じこと書いているww
いい加減にしない？それ以外、思いつかないのかな。
工作員だと思うなら、自力で展望映像について、
放送機器メーカー各社、展望ビデオメーカー各社、カメラ評論家を取材してどの程度の差が出るか調べろ！
ついでに、DVDメディアについても聞いとけ。
知ったかぶりは、２ちゃんねるで嫌われるんだよ。
879 ：名無しでGO!：2005/03/27(日) 22:29:24 ID:SsxdK3gr0
>878
まだあったよ。レンズもとても重要。カラー方式もあるね。
細かいこと言うんだから、細かいこともどんどん調べろよ。
ネットを調べて勝手に解釈するんじゃなくて、自力で多くの人に取材しろよ。
まだあったよ。レンズもとても重要。カラー方式もあるね。
細かいこと言うんだから、細かいこともどんどん調べろよ。
ネットを調べて勝手に解釈するんじゃなくて、自力で多くの人に取材しろよ。
報告書にまとめて、upしても欲しいよね
881 ：名無しでGO!：2005/03/27(日) 23:16:33 ID:KbWeScgc0
>>877
そういう書き込みをすると、この不毛な議論とは何の関係もない
束企画の信頼も傷つけることになるから止めて欲しいんだけど。
列車通りの価格設定については私もほぼ他の人と同意見だと思うが、
かと言って列車通りを引き合いに出して、ビコム叩きの材料にするのは、
お門違いも甚だしい。束企画にとっても迷惑な話だろう。
そういう書き込みをすると、この不毛な議論とは何の関係もない
束企画の信頼も傷つけることになるから止めて欲しいんだけど。
列車通りの価格設定については私もほぼ他の人と同意見だと思うが、
かと言って列車通りを引き合いに出して、ビコム叩きの材料にするのは、
お門違いも甚だしい。束企画にとっても迷惑な話だろう。
882 ：名無しでGO!：2005/03/27(日) 23:24:08 ID:nM+etaqf0
わかった。とにかく、ビコムが安物機材を
使ってると言うなら、それでいいよ。
それも一つのモノの見方だということを認める。
で、君は結局、何が言いたいの？
堂々巡りの言い合いをすること既に100レス。
妥協点を模索するのも難しそうな状態になっている。
まず、結論から先に言って欲しい。
君は、何が言いたいの？ 結論は何なの？
さあ、簡潔にどうぞ。みんな、聞いてやろうよ。
結 論
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
使ってると言うなら、それでいいよ。
それも一つのモノの見方だということを認める。
で、君は結局、何が言いたいの？
堂々巡りの言い合いをすること既に100レス。
妥協点を模索するのも難しそうな状態になっている。
まず、結論から先に言って欲しい。
君は、何が言いたいの？ 結論は何なの？
さあ、簡潔にどうぞ。みんな、聞いてやろうよ。
結 論
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
883 ：名無しでGO!：2005/03/27(日) 23:30:54 ID:iUMrVz9R0
「や～い、ビ〇ムのうんこ、うんこ～！
えんがちょ、えんがちょ～！
おならプ～！ お前の母ちゃん出～ベソ～！
べろべろば～！ あっかんべ～！」
と、まあ、恐らく、彼が一番言いたい、
その結論たるべきものは、この程度のモンだろうよ。
えんがちょ、えんがちょ～！
おならプ～！ お前の母ちゃん出～ベソ～！
べろべろば～！ あっかんべ～！」
と、まあ、恐らく、彼が一番言いたい、
その結論たるべきものは、この程度のモンだろうよ。
>>883
正解だろうな。理論展開の手法も極めて稚拙だし。
目的は明確だが結論なんか別にないんだろう。
野良犬の話題が出た時、それを勝手に撮影スタッフだと
早合点して、批判記事まで書いて恥をかいた
毎度お馴染みの某社私怨厨に似てる。
正解だろうな。理論展開の手法も極めて稚拙だし。
目的は明確だが結論なんか別にないんだろう。
野良犬の話題が出た時、それを勝手に撮影スタッフだと
早合点して、批判記事まで書いて恥をかいた
毎度お馴染みの某社私怨厨に似てる。
885 ：名無しでGO!：2005/03/27(日) 23:43:56 ID:B8TKMIMT0
まぁまぁ、茶々を入れるな。
今は取り敢えず彼にマイクを持たせて主役にさせてやろう。
はい、結論をどうぞ。
↓↓↓↓↓↓↓↓↓
今は取り敢えず彼にマイクを持たせて主役にさせてやろう。
はい、結論をどうぞ。
↓↓↓↓↓↓↓↓↓
886 ：名無しでGO!：2005/03/28(月) 12:00:39 ID:cMqydyXc0
安物ＤＶＣが指摘されるたびに
カメラより編集で決まる‥コストパフォーマンスが良い‥レンズで決まる ‥
悪あがきをして、再びプロカメラマンに叩かれるという構図の繰りかえし
安物ＤＶＣを使い続けているのはビコムだけなのだから、カキコはみんなビコム一派
安物機材の指摘までは、このスレで論じて良いが、機材の性能はカメラスレでしてください
カメラより編集で決まる‥コストパフォーマンスが良い‥レンズで決まる ‥
悪あがきをして、再びプロカメラマンに叩かれるという構図の繰りかえし
安物ＤＶＣを使い続けているのはビコムだけなのだから、カキコはみんなビコム一派
安物機材の指摘までは、このスレで論じて良いが、機材の性能はカメラスレでしてください
887 ：名無しでGO!：2005/03/28(月) 12:31:57 ID:0zr7qToe0
>>833
「や～い、ビ〇ムのうんこ、うんこ～！
えんがちょ、えんがちょ～！
おならプ～！ お前の母ちゃん出～ベソ～！
べろべろば～！ あっかんべ～！」
こんなやつムーンライトに乗ってるような～ 吐きそうだ
「や～い、ビ〇ムのうんこ、うんこ～！
えんがちょ、えんがちょ～！
おならプ～！ お前の母ちゃん出～ベソ～！
べろべろば～！ あっかんべ～！」
こんなやつムーンライトに乗ってるような～ 吐きそうだ
888 ：名無しでGO!：2005/03/28(月) 12:57:23 ID:xjihGeYn0
>>877 ここまでDVDで綺麗に映って無いよ
＞帯域圧縮しているとはいえ1920×1080ピクセル(約200万画素)もある動
画を記録出来るHDCAMからキャプった静止画なので当たり前。現行のDVD
やDVは720×480(50万画素相当)の解像度でしか収録出来ないのでリサイ
ズ(ダウンコンバート)されている。
逆に言いかえればHivison束通りの等のマスターは、既にこれ位の品質で
確保されているということだ。現時点ではオーバースペックだがHD-DVD、
ブルーレイ版が登場を待ちたい。
>>881～ 過去にに不正、不仲ごとを抱えていれば干されるのは2chの宿命
だね。当事者も今日のネット社会が訪れるとは思いもしなかっただろう
し。
＞帯域圧縮しているとはいえ1920×1080ピクセル(約200万画素)もある動
画を記録出来るHDCAMからキャプった静止画なので当たり前。現行のDVD
やDVは720×480(50万画素相当)の解像度でしか収録出来ないのでリサイ
ズ(ダウンコンバート)されている。
逆に言いかえればHivison束通りの等のマスターは、既にこれ位の品質で
確保されているということだ。現時点ではオーバースペックだがHD-DVD、
ブルーレイ版が登場を待ちたい。
>>881～ 過去にに不正、不仲ごとを抱えていれば干されるのは2chの宿命
だね。当事者も今日のネット社会が訪れるとは思いもしなかっただろう
し。
889 ：名無しでGO!：2005/03/28(月) 16:39:14 ID:Gnro5uQM0
ビデオ素材提供者や鉄道会社とのトラブルってこと？
890 ：８８１じゃないけど：2005/03/28(月) 16:44:31 ID:Mkf14jUh0
俺も列車通りを引き合いに出すの止めて欲しい。
891 ：名無しでGO!：2005/03/28(月) 16:45:46 ID:Mkf14jUh0
まあとにかく886が結論ということでいいんだね。
はい。完結しました。もうこの話題書くなよ。
はい。完結しました。もうこの話題書くなよ。
最近派品の名鉄美濃町線のビデオをよく見てます。
小屋名～白金 の線路脇の道路が現在切り替わっています。
小屋名～白金 の線路脇の道路が現在切り替わっています。
俺はまあ展ビにはカメラや画質も関係あるかもしれないからそういう話をするなとは言わないけどさ。
ここで話されてる事ってだいぶその方面のプロ向けの内容だよね。
普通に展ビ見てる人間に理解できるか、と思うんだよね。
もしプロじゃなきゃ、発言内容によってはまるでクレーマーだよ。
ここで話されてる事ってだいぶその方面のプロ向けの内容だよね。
普通に展ビ見てる人間に理解できるか、と思うんだよね。
もしプロじゃなきゃ、発言内容によってはまるでクレーマーだよ。
さてビコムのいそかぜ、派品の３本、低地区の武蔵野線が発売になったわけだが・・・。
895 ：名無しでGO!：2005/03/28(月) 23:19:32 ID:XqJHTnBl0
ビコムは安物ＤＶＣで撮影だね。
896 ：名無しでGO!：2005/03/29(火) 19:19:17 ID:EpIlhFFH0
もうここに来るのが嫌になりました。
ばいばい。
ばいばい。
897 ：名無しでGO!：2005/03/29(火) 19:44:04 ID:RJ1idnch0
ほなさいなら
じゃあ私が掲示板作りましょうか？と言ってみたりして。
まあ２ｃｈを離れたところでこういう書き込みがなくなるとは思えないけどね。
まあ２ｃｈを離れたところでこういう書き込みがなくなるとは思えないけどね。
もういいよビコムのカメラの話は、それよりだれか低地区の武蔵野線のレポよろしく。
ビコムは安物ＤＶＣ
「安物」をNGワードに登録すればいいと思われ
902 ：名無しでGO!：2005/03/30(水) 00:51:59 ID:/0pZwWYC0
JR束鉄道ファイルVOL9のいなほ「新潟→村上」展望には、列車通り「きらきらうえつ」と比較して唸るものがある。
485系運転室展望なので、とにかくカメラ位置が高い・・・架線に届きそう。列車通り「いなほ」と画角がそっくりと言えばお分かりかな。
ところが「きらきらうえつ」では見えなかったものが見えてくる。たとえば黒山駅での新潟トランシスへの分岐線とかね。
しかし！なんと黒山～中条で降雨によるワイパー使用あり！このシリーズ初の出来事だな。小雨だから派品の「さよなら白鳥」みたいに酷くはないよ。
あと、時たま聞こえるスタッフの鼻水啜りが、折角の完璧な喚呼を台無しにするのは本当に残念。
坂町以北は青空が見えるから、今後は無難に行くんでしょうな。この「いなほ３号」で秋田まで撮影し、その後は「リゾートしらかみ」で青森目指すまではDVD発売予定で確認済み。
485系運転室展望なので、とにかくカメラ位置が高い・・・架線に届きそう。列車通り「いなほ」と画角がそっくりと言えばお分かりかな。
ところが「きらきらうえつ」では見えなかったものが見えてくる。たとえば黒山駅での新潟トランシスへの分岐線とかね。
しかし！なんと黒山～中条で降雨によるワイパー使用あり！このシリーズ初の出来事だな。小雨だから派品の「さよなら白鳥」みたいに酷くはないよ。
あと、時たま聞こえるスタッフの鼻水啜りが、折角の完璧な喚呼を台無しにするのは本当に残念。
坂町以北は青空が見えるから、今後は無難に行くんでしょうな。この「いなほ３号」で秋田まで撮影し、その後は「リゾートしらかみ」で青森目指すまではDVD発売予定で確認済み。
>ビコムは安物ＤＶＣで撮影だね。
>ビコムは安物ＤＶＣ
ビコムは
ビ・・・
うわあぁぁぁぁぁぁん！！！
お前の母ちゃんでーべそーーーーーー！！！！！
てなことになりそう。
>ビコムは安物ＤＶＣ
ビコムは
ビ・・・
うわあぁぁぁぁぁぁん！！！
お前の母ちゃんでーべそーーーーーー！！！！！
てなことになりそう。
904 ：名無しでGO!：2005/03/30(水) 11:50:31 ID:U8FajVuA0
>>889
鉄道会社とのトラブルってこと？
> 展望出ている路線以外のJR、民鉄からは随分とマークされてるよ。蟻囲と蛙を巡って揉めたところとかさ。何でも無断での乗車リポート撮影や勝手に協力○○鉄道とテロップ出したのが祟ったらすい。
鉄道会社とのトラブルってこと？
> 展望出ている路線以外のJR、民鉄からは随分とマークされてるよ。蟻囲と蛙を巡って揉めたところとかさ。何でも無断での乗車リポート撮影や勝手に協力○○鉄道とテロップ出したのが祟ったらすい。
>>902
高運転台はいいね。
高運転台はいいね。
906 ：名無しでGO!：2005/03/30(水) 17:08:33 ID:AVsXJxMq0
>>904
別にいいじゃないか。現場に実害与えてる訳でもないし。
そんなことぐらい、どこのメーカーも一通りやってるよ。
何も鉄道趣味業界に限ったことでもないし。
そのぐらいのことでウジャウジャ言ってたら、
アダルトのインディーズモノの撮影なんかどうなるんだ？
別にいいじゃないか。現場に実害与えてる訳でもないし。
そんなことぐらい、どこのメーカーも一通りやってるよ。
何も鉄道趣味業界に限ったことでもないし。
そのぐらいのことでウジャウジャ言ってたら、
アダルトのインディーズモノの撮影なんかどうなるんだ？
907 ：名無しでGO!：2005/03/30(水) 17:14:16 ID:grJAbQzm0
痴漢電車シリーズとかね☆
等級の車内(連結部分)で姐ちゃんが小便するＡＶ見たことある。
あれは許可取ってるのか？
そういえば等級は某社が裏展ビも出してたような。
もちろんモグリで運転室撮影。
10年以上も前の作品だから今更問題にもならんだろうけど。
等級、何でもアリだな。
あれは許可取ってるのか？
そういえば等級は某社が裏展ビも出してたような。
もちろんモグリで運転室撮影。
10年以上も前の作品だから今更問題にもならんだろうけど。
等級、何でもアリだな。
909 ：名無しでGO!：2005/03/30(水) 17:21:15 ID:Le/A5nmu0
ここは展望ビデオを語るスレですんで。
そこのところお忘れ無く。
そこのところお忘れ無く。
俺、いろいろ考えて見たよ。
最近のビコムは松下のハイビジョンカメラを使用。
レールスターなどのワイド版初期作は松下のワイドカメラだ。
テイチクのカメラメーカーは知らないが、ワイドカメラを基本的に使用している。
テイチクでハイビジョン撮影をしているのは、間違いなくテラプロ製作の２作(三河、しなの)のみ。
他のワイド作品は、ハイビジョン撮影では無い、ただのワイドカメラ撮影。
テラプロのサイトを見ると、マスターでハイビジョンなのは、２作(三河、しなの)のみ。
結局、バカな俺にも分ったよ。
カメラの基本システムが違いすぎです。ワイド作品をスペックで比べると、以下のようになる。
テイチク(三河、しなのは除く)＜ビコム(松下ハイビジョン撮影作品)＜列車通り
最近のビコムは松下のハイビジョンカメラを使用。
レールスターなどのワイド版初期作は松下のワイドカメラだ。
テイチクのカメラメーカーは知らないが、ワイドカメラを基本的に使用している。
テイチクでハイビジョン撮影をしているのは、間違いなくテラプロ製作の２作(三河、しなの)のみ。
他のワイド作品は、ハイビジョン撮影では無い、ただのワイドカメラ撮影。
テラプロのサイトを見ると、マスターでハイビジョンなのは、２作(三河、しなの)のみ。
結局、バカな俺にも分ったよ。
カメラの基本システムが違いすぎです。ワイド作品をスペックで比べると、以下のようになる。
テイチク(三河、しなのは除く)＜ビコム(松下ハイビジョン撮影作品)＜列車通り
911 ：名無しでGO!：2005/03/30(水) 18:50:00 ID:U8FajVuA0
912 ：名無しでGO!：2005/03/30(水) 21:27:37 ID:Sz0/LW2b0
仕事の延長でで撮影することがあるけど
現在は‥テイチク、束、テラプロ３社はソニーＨＤＣＡＭを入れて
しっかり撮影していたようだ。
○○○社は鉄道会社からお灸をすえられたり、そしたらこんどは
モグリで乗車撮影したり、トラブルは有名な話しだ。
いずれまたキツイお灸をすえる事になるだろう。
現在は‥テイチク、束、テラプロ３社はソニーＨＤＣＡＭを入れて
しっかり撮影していたようだ。
○○○社は鉄道会社からお灸をすえられたり、そしたらこんどは
モグリで乗車撮影したり、トラブルは有名な話しだ。
いずれまたキツイお灸をすえる事になるだろう。
913 ：名無しでGO!：2005/03/30(水) 21:52:32 ID:K8l8zg4w0
鉄道ファイル Vol.8
モーター音がよく聞こえて(・∀・)ｲｲ!
モーター音がよく聞こえて(・∀・)ｲｲ!
915 ：名無しでGO!：2005/03/30(水) 22:13:22 ID:bHCo9f8k0
>>889
鉄道会社とのトラブルってこと？
> 展望出ている路線以外のJR、民鉄からは随分とマークされてるよ。蟻囲と蛙を巡って揉めたところとかさ。何でも無断での乗車リポート撮影や勝手に協力○○鉄道とテロップ出したのが祟ったらすい。
この話はヤバイ話し！
鉄道ビデオメーカーと思いきや、ＪＲでも複数の社が、勝手な撮影で法的措置
を取る寸前状態。（テレビ局でも取材申請して撮るのに、ゲリラ状態）
事情がわからない地方では撮影したりしているが、東京がリポートに登場しな
い理由はここにある。
こういう社のビデオは買わないことが、マニアに求められます。
鉄道会社とのトラブルってこと？
> 展望出ている路線以外のJR、民鉄からは随分とマークされてるよ。蟻囲と蛙を巡って揉めたところとかさ。何でも無断での乗車リポート撮影や勝手に協力○○鉄道とテロップ出したのが祟ったらすい。
この話はヤバイ話し！
鉄道ビデオメーカーと思いきや、ＪＲでも複数の社が、勝手な撮影で法的措置
を取る寸前状態。（テレビ局でも取材申請して撮るのに、ゲリラ状態）
事情がわからない地方では撮影したりしているが、東京がリポートに登場しな
い理由はここにある。
こういう社のビデオは買わないことが、マニアに求められます。
916 ：名無しでGO!：2005/03/31(木) 00:42:04 ID:SIQAIoPH0
局でも別に取材申請しない場合もあるよ。
これは番組担当責任者がどう判断するか、だけど。
特に、芸能人が勝手に馬鹿騒ぎしている様子を映した、
その手の番組では申請なんか殆どしないことが多い。
ビコムを槍玉に挙げるのに躍起みたいだけど、
要するに、ビコムの足を引っ張れれば、それでいいんだろ？
もうちょっとスマートにやれないの？
俺なら、他の方法を使うんだけどね。
これは番組担当責任者がどう判断するか、だけど。
特に、芸能人が勝手に馬鹿騒ぎしている様子を映した、
その手の番組では申請なんか殆どしないことが多い。
ビコムを槍玉に挙げるのに躍起みたいだけど、
要するに、ビコムの足を引っ張れれば、それでいいんだろ？
もうちょっとスマートにやれないの？
俺なら、他の方法を使うんだけどね。
917 ：名無しでGO!：2005/03/31(木) 00:45:15 ID:diDojJh10
918 ：名無しでGO!：2005/03/31(木) 00:53:41 ID:7B6h/YDH0
またスネ夫が騒いでるな。
どうでもいいけどさ、そこいらの鉄道会社って、
ジャイアンほどの人格的魅力もないじゃん。
なんでそこまで鉄道会社に肩入れするの。
そっちの方が、俺からみるとおかしい。
まあ、「恋は盲目」ということかねぇ。
でもあんた、惚れる相手を間違ってるよ。
ペ・ヨンジュンにポ～っとなって、
その勢いで韓国を愛するオバハン連中と同じ。
知ってるか？ 今、あの種のオバハン連中の中には、
「独島は韓国領です! だって、高麗時代の歴史書に..」
なんて言ってる奴もいる有様なんだぞ。
どうでもいいけどさ、そこいらの鉄道会社って、
ジャイアンほどの人格的魅力もないじゃん。
なんでそこまで鉄道会社に肩入れするの。
そっちの方が、俺からみるとおかしい。
まあ、「恋は盲目」ということかねぇ。
でもあんた、惚れる相手を間違ってるよ。
ペ・ヨンジュンにポ～っとなって、
その勢いで韓国を愛するオバハン連中と同じ。
知ってるか？ 今、あの種のオバハン連中の中には、
「独島は韓国領です! だって、高麗時代の歴史書に..」
なんて言ってる奴もいる有様なんだぞ。
そんなことより、おなかすいた・・・。
920 ：名無しでGO!：2005/03/31(木) 04:20:32 ID:YNUMsgqr0
age
921 ：名無しでGO!：2005/03/31(木) 08:59:45 ID:0xW18VSo0
>>859 >>869 >>910 >>916‥
このあたりの俺‥ 工作員なんだなあ～
安物カメラで叩かれた会社を援護…
無許可取材で内容証明警告された会社を援護…
普通は逆！ ｢どうして他社と同じソニーＨＤで撮影しないの？｣ だよね。
でもＵ、ＭⅡ、ＤＶＣ‥この社だけは校内放送の安物機材だった
このあたりの俺‥ 工作員なんだなあ～
安物カメラで叩かれた会社を援護…
無許可取材で内容証明警告された会社を援護…
普通は逆！ ｢どうして他社と同じソニーＨＤで撮影しないの？｣ だよね。
でもＵ、ＭⅡ、ＤＶＣ‥この社だけは校内放送の安物機材だった
922 ：名無しでGO!：2005/03/31(木) 09:03:17 ID:uyTBUwBw0
923 ：名無しでGO!：2005/03/31(木) 13:01:49 ID:LW+d9enL0
安物カメラの指摘 無断取材の暴露 過敏な反論は工作員ですね
普通はJR所定の用紙をFAX、早いときは30分くらいで許可がでる。
報道各社でさえこうやってルールを守って撮影しており、ルール無視は↓のとおりだよ。
ルール無視で撮影する社は、良識あるマニアは糾弾しなくてはいけない。
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20050331k0000m040172000c.html
普通はJR所定の用紙をFAX、早いときは30分くらいで許可がでる。
報道各社でさえこうやってルールを守って撮影しており、ルール無視は↓のとおりだよ。
ルール無視で撮影する社は、良識あるマニアは糾弾しなくてはいけない。
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20050331k0000m040172000c.html
924 ：名無しでGO!：2005/03/31(木) 20:15:48 ID:QKe2nYgf0
>良識あるマニアは糾弾しなくてはいけない。
うーん。このスレをそういう目的に使うことはあなたの自由だし、
どの会社がどういう機材で、どういう取材をしているかというのを、
有用な情報と受け取る人もいるから、それはそれでいいんだけど、
同時に糾弾しないのも、各自の自由だからね。
糾弾しないから、良識が無いとは言われたくないよ。
本気で糾弾するなら、鉄道会社にメールするとか、いろいろやればいいと思うけど、
みんなそんなことのためにこのスレに集まっているんじゃないから。
それよりも、DVDの購入を考えてる人に、もっと役立つ情報とはなにか考えた方が、
いいレスが還ってくると思うよ。902のような書き込みを漏れは希望。
うーん。このスレをそういう目的に使うことはあなたの自由だし、
どの会社がどういう機材で、どういう取材をしているかというのを、
有用な情報と受け取る人もいるから、それはそれでいいんだけど、
同時に糾弾しないのも、各自の自由だからね。
糾弾しないから、良識が無いとは言われたくないよ。
本気で糾弾するなら、鉄道会社にメールするとか、いろいろやればいいと思うけど、
みんなそんなことのためにこのスレに集まっているんじゃないから。
それよりも、DVDの購入を考えてる人に、もっと役立つ情報とはなにか考えた方が、
いいレスが還ってくると思うよ。902のような書き込みを漏れは希望。
925 ：鉄道会社社員：2005/03/31(木) 20:30:49 ID:qXMvXAEI0
自分の会社でもないくせに、チョビチョビし過ぎ。
そういう盲信的な鉄ヲタの方が現場から見るとウザい。
余計な仕事増やさないでくれ。
はっきり言って、無許可撮影される方がよっぽどマシ。
彼らは仮に無許可であっても、それなりにモラルを弁えていて、
現場に迷惑を掛けることはない。
それよりも、「おたくでは〇〇社に許可を出しているのか？」
とか、「〇〇社というメーカーがおたくの路線を取材した
ビデオを出しているけど、許可は出したのか？」とか、
外野のくせにいちいちうるさいんだよ。
勝手にやってる分にはこっちも黙認してるんだから、
くだらん足の引っ張り合いに鉄道会社を巻き込まないでくれ。
そういう盲信的な鉄ヲタの方が現場から見るとウザい。
余計な仕事増やさないでくれ。
はっきり言って、無許可撮影される方がよっぽどマシ。
彼らは仮に無許可であっても、それなりにモラルを弁えていて、
現場に迷惑を掛けることはない。
それよりも、「おたくでは〇〇社に許可を出しているのか？」
とか、「〇〇社というメーカーがおたくの路線を取材した
ビデオを出しているけど、許可は出したのか？」とか、
外野のくせにいちいちうるさいんだよ。
勝手にやってる分にはこっちも黙認してるんだから、
くだらん足の引っ張り合いに鉄道会社を巻き込まないでくれ。
て言うか、
ビコムがルールを無視しているという証拠は無いんだよ。
勝手に事実だと思い込んでいる人、いない？
ビコムがルールを無視していたら、今のビコムは無いと思うよ。
>>921
俺の書き込んだのも入っている。勝手に工作員だの騒ぐよ。
実際、テイチクが最も画質が悪いよ(テラプロ製作を除く)。画面を観察してご覧なさい。微妙に分るよ。
別の解釈をすれば、それだけ画質なんて微妙ってことだよ。
>>925
前にもそのような書き込みがありましたが、現場の見方は、やはりそんなもんなんでしょうか。
私も某大手私鉄に勤務していますが、やはり率直な感想は同じですね。
まあ、確かに、現場で問題起こさなければ、勝手に撮って勝手に頒布してる分には、現場も迷惑しませんし。
正義感を表に出してわざわざ問題を大きくしたがるクレーマーの方が、甚だ迷惑ですよ。これは本音です。
マニアさんたちに言いたいんですが、鉄道を愛してくれる分には、こちらも有り難いですし、そういう人たちに触れると、励みになります。
でも、マニア同士の諍いに鉄道会社を巻き込むのは、本当に止めて欲しいです。ただそれだけです。
前にもそのような書き込みがありましたが、現場の見方は、やはりそんなもんなんでしょうか。
私も某大手私鉄に勤務していますが、やはり率直な感想は同じですね。
まあ、確かに、現場で問題起こさなければ、勝手に撮って勝手に頒布してる分には、現場も迷惑しませんし。
正義感を表に出してわざわざ問題を大きくしたがるクレーマーの方が、甚だ迷惑ですよ。これは本音です。
マニアさんたちに言いたいんですが、鉄道を愛してくれる分には、こちらも有り難いですし、そういう人たちに触れると、励みになります。
でも、マニア同士の諍いに鉄道会社を巻き込むのは、本当に止めて欲しいです。ただそれだけです。
>926
勝手に工作員だの騒ぐよ。
↓
勝手に工作員だの騒ぐなよ。
に、修正いたします。
勝手に工作員だの騒ぐよ。
↓
勝手に工作員だの騒ぐなよ。
に、修正いたします。
929 ：名無しでGO!：2005/03/31(木) 20:47:42 ID:GzVrswhu0
俺はどこのメーカーにも展ビ撮影を公式には許可しない鉄道会社で広報室に努めてるけど、
まあ、撮るなら勝手に撮って下さい、ってのがうちの会社の方針です。対して大きな市場でもないですし。
過去には幾つかのメーカーが撮影してますが、>>927さんが言うように、問題起こさなければいいです。
オフィシャルに申請されても、正直、国交省や管轄地方運輸局との兼ね合いから没にするのが不可避ですし。
まあ、うちの会社には、前面展望を売り物にした車両も走ってますんで、撮るなら一般人が立ち入れる場所でご自由にどうぞ。
大手書店に陳列させたり、そういう大っぴらな捌き方さえしなければ、こっちも黙ってます。
で、余計な議論を持ち込まないで下さいな。
まあ、撮るなら勝手に撮って下さい、ってのがうちの会社の方針です。対して大きな市場でもないですし。
過去には幾つかのメーカーが撮影してますが、>>927さんが言うように、問題起こさなければいいです。
オフィシャルに申請されても、正直、国交省や管轄地方運輸局との兼ね合いから没にするのが不可避ですし。
まあ、うちの会社には、前面展望を売り物にした車両も走ってますんで、撮るなら一般人が立ち入れる場所でご自由にどうぞ。
大手書店に陳列させたり、そういう大っぴらな捌き方さえしなければ、こっちも黙ってます。
で、余計な議論を持ち込まないで下さいな。
930 ：９２５：2005/03/31(木) 21:01:18 ID:NEWzVbfm0
そうそう。黙っておとなしくやってるんなら
ホームの先端で写真撮ってるマニアと
同じぐらいにしか見做してないんだからさ。
マニアの方から問題を大きくするなんて
愚の骨頂だよ。
ホームの先端で写真撮ってるマニアと
同じぐらいにしか見做してないんだからさ。
マニアの方から問題を大きくするなんて
愚の骨頂だよ。
931 ：名無しでGO!：皇紀2665/04/01(金) 00:34:25 ID:en7Prvej0
低地区 武蔵野線＆京葉線 府中本町～東京・・・地味な路線で敬遠しそうだが、実は完成度が凄く高い傑作なのだった。
同じ低地区さざなみと違い、若手運転士の、気合い十分な手抜き無しの完璧な喚呼が聞ける。特に東所沢以降の運転士は素晴らしい。
武蔵野線独特の短絡線ミステリー的路線を忠実に再現した展望画面は、地図片手に見ると、本当に飽きさせない内容だ。
特に西国分寺～新小平での鮮明なトンネル内分岐や大宮支線、北小金支線といったデルタ状に分岐する線路。西船橋以降の「予告東京」といった喚呼には新鮮な驚きがあった。
同じ低地区さざなみと違い、若手運転士の、気合い十分な手抜き無しの完璧な喚呼が聞ける。特に東所沢以降の運転士は素晴らしい。
武蔵野線独特の短絡線ミステリー的路線を忠実に再現した展望画面は、地図片手に見ると、本当に飽きさせない内容だ。
特に西国分寺～新小平での鮮明なトンネル内分岐や大宮支線、北小金支線といったデルタ状に分岐する線路。西船橋以降の「予告東京」といった喚呼には新鮮な驚きがあった。
>>931
レポ、サンキュー。
レポ、サンキュー。
933 ：名無しでGO!：鉄道134/04/01(金) 02:31:20 ID:MoJhruq20
俺も鉄道会社に勤務してるけど、
マニアたちってどうしてこう
マニア同士でいがみ合ったり
足を引っ張り合ったりするのかね。
現場はいい迷惑だよ。
撮るなら勝手に撮って大っぴらに売るな。
マニアたちってどうしてこう
マニア同士でいがみ合ったり
足を引っ張り合ったりするのかね。
現場はいい迷惑だよ。
撮るなら勝手に撮って大っぴらに売るな。
936 ：名無しでGO!：鉄道開業133/04/01(金) 16:23:14 ID:U7IQrWN20
>>926電車や車窓撮りについては寛大な会社もお客が写っていると販売許可し
ない。派品の旅シリーズ、最近、広告にないがあれは同様の理由で販売を禁
止させられたらしい。 それに引き換えV社のRRD、RRVは凄いぞ。例えば寝台
列車の乗車リポは浴衣姿で洗面中のお客や、座席車で人の寝顔シーン平気で
登場する。「利尻」の特集では夜中の名寄駅で見送りの恋人とホームで抱き
合うのもあったな。鉄ジャの追跡でさえモデル使っているのに。ある意味度
胸の据わったカメラマンといえよう。>>929あんたの会社で、こんなビデオ
出されたらどうする?。
ない。派品の旅シリーズ、最近、広告にないがあれは同様の理由で販売を禁
止させられたらしい。 それに引き換えV社のRRD、RRVは凄いぞ。例えば寝台
列車の乗車リポは浴衣姿で洗面中のお客や、座席車で人の寝顔シーン平気で
登場する。「利尻」の特集では夜中の名寄駅で見送りの恋人とホームで抱き
合うのもあったな。鉄ジャの追跡でさえモデル使っているのに。ある意味度
胸の据わったカメラマンといえよう。>>929あんたの会社で、こんなビデオ
出されたらどうする?。
937 ：名無しでGO!：鉄道開業133/04/01(金) 17:08:02 ID:rMbF2Szo0
>>931
こういう書き込みは本当にありがたい。
確かにあまり期待していなかったのにものすごく(・∀・)ｲｲ!
対向列車のバリエーションもスカ色の１１５系とすれ違うなどなかなか豊富だったし、
買ってよかったと思っている。
こういう書き込みは本当にありがたい。
確かにあまり期待していなかったのにものすごく(・∀・)ｲｲ!
対向列車のバリエーションもスカ色の１１５系とすれ違うなどなかなか豊富だったし、
買ってよかったと思っている。
938 ：名無しでGO!：鉄道開業133/04/01(金) 18:35:24 ID:6bgzsp8e0
>>936
別に。お客さんからその種のクレームなんて広報室には来ないし。
うちの会社では、ここまでフリーに撮らせているのに、
今までお客さんとそういうトラブルになったことはない。
何でもかんでも鉄道会社のせいにするのもどうかと思うし、
それ以前に、うちの会社では、マニアの内輪喧嘩から、
故意に鉄道会社とビデオメーカーを対立させるような
アホがいることも、重々分かっているというだけだよ。
どうでもいいけどなぁ、鉄道会社を支配しようとするなよ。
ただのヲタのガキンチョが。
はっきり言って、無断撮影するメーカーよりウゼーんだよ。
別に。お客さんからその種のクレームなんて広報室には来ないし。
うちの会社では、ここまでフリーに撮らせているのに、
今までお客さんとそういうトラブルになったことはない。
何でもかんでも鉄道会社のせいにするのもどうかと思うし、
それ以前に、うちの会社では、マニアの内輪喧嘩から、
故意に鉄道会社とビデオメーカーを対立させるような
アホがいることも、重々分かっているというだけだよ。
どうでもいいけどなぁ、鉄道会社を支配しようとするなよ。
ただのヲタのガキンチョが。
はっきり言って、無断撮影するメーカーよりウゼーんだよ。
>936
お客さんを撮るのが問題と言うなら、テレビのニュースなんてもっと問題だよね。
他のテレビ番組だって、全然関係無い人が多く映っている番組もある。
例えば、NHKの「列車縦断鉄道12,000km」なんてどうなるわけ？DVD化もされている。
>電車や車窓撮りについては寛大な会社もお客が写っていると販売許可しない。
でも、JR九州は楽天の通販でビコム作品を売っているよ。販売撮影許可をもらっていると思うよ。
仮に、正式には撮影のみの許可としても、事実上は鉄道会社も黙認。しかも、JR九州は通販で売って自社も儲けている。
お客さんを撮るのが問題と言うなら、テレビのニュースなんてもっと問題だよね。
他のテレビ番組だって、全然関係無い人が多く映っている番組もある。
例えば、NHKの「列車縦断鉄道12,000km」なんてどうなるわけ？DVD化もされている。
>電車や車窓撮りについては寛大な会社もお客が写っていると販売許可しない。
でも、JR九州は楽天の通販でビコム作品を売っているよ。販売撮影許可をもらっていると思うよ。
仮に、正式には撮影のみの許可としても、事実上は鉄道会社も黙認。しかも、JR九州は通販で売って自社も儲けている。
940 ：某私鉄勤務：鉄道開業133/04/01(金) 20:29:46 ID:IndpkEcr0
社印ｸﾝが荒らしてるのかぁ？
942 ：名無しでGO!：鉄道開業133/04/01(金) 22:54:47 ID:qmrQqSHY0
屁理屈は全てビコム工作員だろう。
言い訳は、撮影は日本国憲法には違反していない、なんだって！
とにかく鉄道会社が法的措置を含めてけしからん！と言ってるのだ。
残り短いだろうね。
言い訳は、撮影は日本国憲法には違反していない、なんだって！
とにかく鉄道会社が法的措置を含めてけしからん！と言ってるのだ。
残り短いだろうね。
>>942
もう少し分かり易い日本語にしてくれんか
もう少し分かり易い日本語にしてくれんか
自分の意思と違う意見が書き込まれた時の、バカが選択する最後の手段。
↓
↓
反対意見を書き込んだ人に対して、工作員だと言って意味不明な言葉を返す。
しかも、そんな奴に限って、自分でロクに情報収集をしないで、
勝手に自作自演書き込みを信じ込んでいく。
多くの人が、ビコム攻撃の書き込みに対して、反論している。
しかし、それにロクに答えない。要するに、ウソ話だから事実の書き込みに反発出来ないんだよね。
ビコムを攻撃するのは自由だが、ウソはイケませんよ。
文句があるのなら、早く報告書を書けよ。
まあ、この書き込みに対しても、
俺の「想定の範囲内」の反論を返すんだろうねww
>>942
＞日本国憲法には違反していない
誰がそんなことを言ってるんだ？
このスレにはそういう書き込みはないんだし、他にそういう
記述が事実として存在するのなら、出典を明記してくれ。
でなけりゃ、ただのでっち上げだと思われる。
「〇〇鉄道の社員からそう聞きました」ってのはナシだぞ。
単なる伝聞で理論をこじつけるのは卑怯極まりない。
>>944
＞「想定の範囲内」
俺もそんな気がする。そして、捨て台詞は、
「鉄ヲタのモラルが云々...」なんだろうな。
＞日本国憲法には違反していない
誰がそんなことを言ってるんだ？
このスレにはそういう書き込みはないんだし、他にそういう
記述が事実として存在するのなら、出典を明記してくれ。
でなけりゃ、ただのでっち上げだと思われる。
「〇〇鉄道の社員からそう聞きました」ってのはナシだぞ。
単なる伝聞で理論をこじつけるのは卑怯極まりない。
>>944
＞「想定の範囲内」
俺もそんな気がする。そして、捨て台詞は、
「鉄ヲタのモラルが云々...」なんだろうな。
946 ：名無しでGO!：鉄道開業133/04/02(土) 00:54:32 ID:fuGjdtxX0
こいつ、ホイッスルに対する個人的恨みを剥き出しにして、
時々変なこと言う奴よりもネチっこいな。
ほかに生き甲斐がないんだな。気の毒な奴だ。
時々変なこと言う奴よりもネチっこいな。
ほかに生き甲斐がないんだな。気の毒な奴だ。
947 ：名無しでGO!：鉄道開業133/04/02(土) 09:55:38 ID:Qmb02DJz0
ビコムから来たメールに「当社は日本国憲法を守っている」って書いてあったよ
それは認めるよね！！
だれかＪＲ束に電話して、トラブルが起きているか聞いてよ！ はっきりするから。
それは認めるよね！！
だれかＪＲ束に電話して、トラブルが起きているか聞いてよ！ はっきりするから。
948 ：名無しでGO!：鉄道開業133/04/02(土) 10:06:13 ID:mOh4zktD0
>>938
ニセ社員だろ、本物なら話したいから、電話番号教えろ。 057-????
記者クラブ所属の報道では例外があるが、アングラビデオ会社が報道を出して文句
言うのなら、ちゃんとした手続き踏むよ。
といっても、問題会社は２社と聞いている。
ニセ社員だろ、本物なら話したいから、電話番号教えろ。 057-????
記者クラブ所属の報道では例外があるが、アングラビデオ会社が報道を出して文句
言うのなら、ちゃんとした手続き踏むよ。
といっても、問題会社は２社と聞いている。
949 ：名無しでGO!：鉄道開業133/04/02(土) 10:18:12 ID:+hJUopH30
950 ：名無しでGO!：鉄道開業133/04/02(土) 11:09:44 ID:Zx6xqDwn0
国鉄のローカル線廃止の展望ビデオはどこかで発売してますか？どこの線がありますか？特に北海道希望！
951 ：番組請け負いカメラマン：鉄道開業133/04/02(土) 12:40:15 ID:4dBqXOd50
>>929、>>930 会社にもよるよ。どこかのビルじゃないけど大手民鉄は結構
、神経尖らせているとこもあるし。何なら肩載せタイプのVX9000とかでKＱ
、束Ｑ、禁○あたりで撮ってごらん。駅員さんが飛んでくる。
>>939 テレビのニュースなんてもっと問題
＞報道は記者クラブ所属のマスコミ各社と鉄道会社間で、事前申請なしに
一定の範囲で撮影出来るよう協定結んでいるだよ。同じTV局でも番組撮影
の場合は勝手自由にとはいかない。日頃の付合い上、OKは出やすいが。
NHKの「列車縦断鉄道12,000km」なんて
＞天下の国営放送でさえこの辺をクリアするりに苦労していると聞く。
DVD化して欲しい過去の番組は沢山あるけど、実際、当時の出演者や協力
先と連絡が付かなくて踏み切れない作も多いらしい。映像がテープやデ
ィスクに収録されて販売される時代でなかったので仕方がないのだが。
、神経尖らせているとこもあるし。何なら肩載せタイプのVX9000とかでKＱ
、束Ｑ、禁○あたりで撮ってごらん。駅員さんが飛んでくる。
>>939 テレビのニュースなんてもっと問題
＞報道は記者クラブ所属のマスコミ各社と鉄道会社間で、事前申請なしに
一定の範囲で撮影出来るよう協定結んでいるだよ。同じTV局でも番組撮影
の場合は勝手自由にとはいかない。日頃の付合い上、OKは出やすいが。
NHKの「列車縦断鉄道12,000km」なんて
＞天下の国営放送でさえこの辺をクリアするりに苦労していると聞く。
DVD化して欲しい過去の番組は沢山あるけど、実際、当時の出演者や協力
先と連絡が付かなくて踏み切れない作も多いらしい。映像がテープやデ
ィスクに収録されて販売される時代でなかったので仕方がないのだが。
952 ：名無しでGO!：鉄道開業133/04/02(土) 14:02:12 ID:TIii2y0A0
>>916 >>918 >>925 >>926 >>927 …
文章似ていて、時間も接近、工作員躍起。
>>916
トラブル会社の 名前は出てないのに
ビコムを槍玉に挙げてる… と否定して、自らボケツほったわけですな。
だれかＪＲ束に電話して、事実の報告たのぶう
ついでに記者クラブにも、撮影は自由と主張してると伝えて～
文章似ていて、時間も接近、工作員躍起。
>>916
トラブル会社の 名前は出てないのに
ビコムを槍玉に挙げてる… と否定して、自らボケツほったわけですな。
だれかＪＲ束に電話して、事実の報告たのぶう
ついでに記者クラブにも、撮影は自由と主張してると伝えて～
953 ：名無しでGO!：鉄道開業133/04/02(土) 14:12:12 ID:/Pc56AMU0
次スレのタイトルは アングラ微小無を切る っていうのは？
みなさん、
ビコムやホイッスルに文句があるのなら、直接、ビコムやホイッスルの本社に出向いて、社長や代表と話してくれば良いのでは？
それにしても、次スレの件について俺から意見が一つある。
当然だが、２ちゃんねる上に次スレを作るのは危険すぎる。
だれか、管理人が管理できる掲示板に次スレを作って欲しいんだけどなあ。
当然、管理人は良識のある人がよい。
その方が、ムダな書き込みをどんどん強制削除出来るからね。
ビコムやホイッスルに文句があるのなら、直接、ビコムやホイッスルの本社に出向いて、社長や代表と話してくれば良いのでは？
それにしても、次スレの件について俺から意見が一つある。
当然だが、２ちゃんねる上に次スレを作るのは危険すぎる。
だれか、管理人が管理できる掲示板に次スレを作って欲しいんだけどなあ。
当然、管理人は良識のある人がよい。
その方が、ムダな書き込みをどんどん強制削除出来るからね。
956 ：名無しでGO!：鉄道開業133年,2005/04/02(土) 15:34:17 ID:MUyM2OrK0
957 ：名無しでGO!：鉄道開業133年,2005/04/02(土) 15:37:06 ID:dT8bMFe90
安物カメラの会社なんだろ。
聞かなくても推測つくよ。
聞かなくても推測つくよ。
>956
意味が分らん。
何故、ＪＲ東日本に取材許可がいるんだよ！のと鉄道で。
馬鹿じゃないの。
頭悪いんじゃ無いのかね、君。
意味が分らん。
何故、ＪＲ東日本に取材許可がいるんだよ！のと鉄道で。
馬鹿じゃないの。
頭悪いんじゃ無いのかね、君。
言っておくけど、
思い込みの激しい鉄オタの常識は世間の非常識だからね。
ここのスレで、いちいちヘリクツばかり言っている馬鹿があるけど、
そんなにビコムに文句があるのなら、似たようなことをしている会社は日本中に腐るほどあるよ。
特に肖像権だとか言い出したら、日本中の鉄道関連ビデオのかなりは発売禁止になる。
しかし、あれですよね。
他社のルール無視の事例が出ても、
必ずビコムの話に自作自演で持っていこうとする奴がいる。
一連のまともなビコム弁護の反論には、工作員だと言って答えようとしないで、自分の意見のみをひたすらカキコしていく。
言わせてもらうけど、ビコム攻撃に対する、まともな反論に答えを返せよ。
法律やビデオ関連に専門知識も無い馬鹿だとバレバレだよ。
まあ、この書き込みに対しても予想通りの返答をくれるのかな??
思い込みの激しい鉄オタの常識は世間の非常識だからね。
ここのスレで、いちいちヘリクツばかり言っている馬鹿があるけど、
そんなにビコムに文句があるのなら、似たようなことをしている会社は日本中に腐るほどあるよ。
特に肖像権だとか言い出したら、日本中の鉄道関連ビデオのかなりは発売禁止になる。
しかし、あれですよね。
他社のルール無視の事例が出ても、
必ずビコムの話に自作自演で持っていこうとする奴がいる。
一連のまともなビコム弁護の反論には、工作員だと言って答えようとしないで、自分の意見のみをひたすらカキコしていく。
言わせてもらうけど、ビコム攻撃に対する、まともな反論に答えを返せよ。
法律やビデオ関連に専門知識も無い馬鹿だとバレバレだよ。
まあ、この書き込みに対しても予想通りの返答をくれるのかな??
960 ：名無しでGO!：鉄道開業133年,2005/04/02(土) 20:06:30 ID:C20JyOCW0
>法務局の資料によると
>ビコムは当初資本金３００万円で久留米市大石町で登記、
>その住所は食料品店の住所そのもの
自転車操業？でソニーＨＤＣＡＭが買えず安物ＤＶＣ
>ビコムは当初資本金３００万円で久留米市大石町で登記、
>その住所は食料品店の住所そのもの
自転車操業？でソニーＨＤＣＡＭが買えず安物ＤＶＣ
>960
ビコム攻撃に対する、まともな反論に答えを返せよ。
ビコムを攻撃されている方々は、
企業の基本的知識も無いといとことが分ったよ。
ビコム攻撃に対する、まともな反論に答えを返せよ。
ビコムを攻撃されている方々は、
企業の基本的知識も無いといとことが分ったよ。
962 ：名無しでGO!：鉄道開業133年,2005/04/02(土) 21:15:24 ID:F1zvM6cw0
ビコム１社だけ ソニーハイビジョンを使っていないらし
ＤＶＣはしらくらあたりで叩き売り
これは事実なんだ
ＤＶＣはしらくらあたりで叩き売り
これは事実なんだ
963 ：名無しでGO!：鉄道開業133年,2005/04/02(土) 21:40:13 ID:bw8NSduK0
この状況で質問してもいいかわからないけどｗ
鹿児島本線でお薦めの展ビありますか？
できれば順光で熊本から博多にかけて、喚呼も入ってるのがあれば良いな。
鹿児島本線でお薦めの展ビありますか？
できれば順光で熊本から博多にかけて、喚呼も入ってるのがあれば良いな。
964 ：名無しでGO!：鉄道開業133年,2005/04/02(土) 22:02:54 ID:tSqznCv00
えらく伸びてると思ったら、安物カメラの次は無断取材の暴露か。
これだけ沢山の裏話あるからには、まんざら嘘じゃないんだろ。
これだけ沢山の裏話あるからには、まんざら嘘じゃないんだろ。
965 ：名無しでGO!：鉄道開業133年,2005/04/02(土) 22:18:03 ID:3w9V6Lsd0
ビコムから来たメールの返事は、日本国憲法を守っています、でした。
（ＪＲ束から法的措置を検討されていても）
まさか送ってないなんて言わないよね。
（ＪＲ束から法的措置を検討されていても）
まさか送ってないなんて言わないよね。
>962
ＤＶＣと言っても、いろんな価格帯のカメラがあるんだけど。
それを知らないとは言わせませんよ。
>>965
仮にビコムを訴えても、JR東日本が勝訴する確立は低いと思うよ。
それに、ビコムは脅しただけで、動くような気の弱い会社では無いと思う。
意味不明なことをJR東が言ってきたとしても、裁判の場に判断を委ねると思うよ。
最終的に違法なのか判断するのは、裁判所の仕事。
それにビコムが仮に敗訴したら、日本の鉄道ビデオは衰退して行くだろうね。
当然のように、JR東日本はこの裁判を根拠に、他の鉄道ビデオメーカーは対応に迫られる。
特に中小メーカーは大変なことになる。
裁判所の判断は、とても大きいんですよ。
ＤＶＣと言っても、いろんな価格帯のカメラがあるんだけど。
それを知らないとは言わせませんよ。
>>965
仮にビコムを訴えても、JR東日本が勝訴する確立は低いと思うよ。
それに、ビコムは脅しただけで、動くような気の弱い会社では無いと思う。
意味不明なことをJR東が言ってきたとしても、裁判の場に判断を委ねると思うよ。
最終的に違法なのか判断するのは、裁判所の仕事。
それにビコムが仮に敗訴したら、日本の鉄道ビデオは衰退して行くだろうね。
当然のように、JR東日本はこの裁判を根拠に、他の鉄道ビデオメーカーは対応に迫られる。
特に中小メーカーは大変なことになる。
裁判所の判断は、とても大きいんですよ。
>964
自作自演でも、信じますか。
あなたのような人が、２ちゃんねるの情報を信じて偉そうに他人にシャベル人なんですよ。
そして後で、ハジをかく。
自作自演でも、信じますか。
あなたのような人が、２ちゃんねるの情報を信じて偉そうに他人にシャベル人なんですよ。
そして後で、ハジをかく。
>963
ビコムからですが、
鹿児島本線３(八代-熊本-久留米、815系普通列車)、鹿児島本線４(久留米-博多-門司港、813系快速電車)
上記の作品が該当すると思います。
815系の展望は、特に問題なし。ただし、呼称が熊本からの運転士の声が小さいです。モーター音は聞こえるので、面白いかも。
千町か有佐駅の付近でビコムのスタッフが運転士さんにマイクの位置の調整をお願いしている声が聞こえます(停車中)。運転士さんからの返答が面白い。
813系の展望は、所々ガラスの汚れが気になる(何度も拭いているようで、停車時のカットがある)のと、
三脚が良くなかったのが、カチャカチャと小さな音が収録されている。
運転士の呼称は収録されていますが、久留米-南福岡間の運転士の呼称は少し気が抜けている。南福岡からの運転士の呼称は完璧。
退避している貨物列車を追い越したり、門司駅の先で、併走する貨物列車を追い越すシーンもある。ちなみに、博多-鳥栖間は日本一の在来線特急街道だといわれている。
他に、パシナから発売されている「記録映像 鹿児島本線特急「つばめ」 PART 2 熊本－博多」が良いと思う。
俺は、他の作品に偶然収録されていた、見本映像しか見ていないけど、運転席から聞こえるマスコンの音がハッキリと収録されている。
撮影も上記のビコム作品より新しいです。ただし、ご希望の運転士の呼称は収録されていませんね。
ビコムからですが、
鹿児島本線３(八代-熊本-久留米、815系普通列車)、鹿児島本線４(久留米-博多-門司港、813系快速電車)
上記の作品が該当すると思います。
815系の展望は、特に問題なし。ただし、呼称が熊本からの運転士の声が小さいです。モーター音は聞こえるので、面白いかも。
千町か有佐駅の付近でビコムのスタッフが運転士さんにマイクの位置の調整をお願いしている声が聞こえます(停車中)。運転士さんからの返答が面白い。
813系の展望は、所々ガラスの汚れが気になる(何度も拭いているようで、停車時のカットがある)のと、
三脚が良くなかったのが、カチャカチャと小さな音が収録されている。
運転士の呼称は収録されていますが、久留米-南福岡間の運転士の呼称は少し気が抜けている。南福岡からの運転士の呼称は完璧。
退避している貨物列車を追い越したり、門司駅の先で、併走する貨物列車を追い越すシーンもある。ちなみに、博多-鳥栖間は日本一の在来線特急街道だといわれている。
他に、パシナから発売されている「記録映像 鹿児島本線特急「つばめ」 PART 2 熊本－博多」が良いと思う。
俺は、他の作品に偶然収録されていた、見本映像しか見ていないけど、運転席から聞こえるマスコンの音がハッキリと収録されている。
撮影も上記のビコム作品より新しいです。ただし、ご希望の運転士の呼称は収録されていませんね。
>968
書き忘れていましたが、
>鹿児島本線３(八代-熊本-久留米、815系普通列車)
以上を正確に書くと、
八代-大牟田-銀水、815系普通
大牟田-銀水(通過)-博多-門司港、813系快速
以上になります。
書き忘れていましたが、
>鹿児島本線３(八代-熊本-久留米、815系普通列車)
以上を正確に書くと、
八代-大牟田-銀水、815系普通
大牟田-銀水(通過)-博多-門司港、813系快速
以上になります。
970 ：名無しでGO!：鉄道開業133年,2005/04/03(日) 00:28:09 ID:FUgY7csK0
>>960>>962他
安物のカメラを使っていることはわかったよ。
で、だからどうなの。
無断取材については、きちんとした証拠をだせよ。
いつどこでだれがやったのか。犯人不明じゃしょうがないだろ。
肖像権の件は、野球の中継とかで観客席が写ったり、
オリンピックなどの観客が移りこんでいる記録DVD
についても君はきちんと法的に糾弾していくんだろ。がんばってね。
なんちゃって、漏れ的にはもうスレ梅のつもり。
安物のカメラを使っていることはわかったよ。
で、だからどうなの。
無断取材については、きちんとした証拠をだせよ。
いつどこでだれがやったのか。犯人不明じゃしょうがないだろ。
肖像権の件は、野球の中継とかで観客席が写ったり、
オリンピックなどの観客が移りこんでいる記録DVD
についても君はきちんと法的に糾弾していくんだろ。がんばってね。
なんちゃって、漏れ的にはもうスレ梅のつもり。
971 ：名無しでGO!：鉄道開業133年,2005/04/03(日) 00:38:54 ID:FUgY7csK0
972 ：番組請け負いカメラマン：2005/04/03(日) 11:20:57 ID:s7krfpfi0
>>966 ビコムは鉄ビ業界、いや模型やグッズあらゆる関連業界のために、一度白黒付けてくれ。
誰か中国とか台湾のを見たひとはおらんかね？
>972
絶対に、ビコムが勝訴するだろうね。
だいたい、この一連のビコム攻撃に対しては、
根拠が乏しすぎる。
しかも、ウソの可能性もかなり高い。
カメラもビコムだけが松下のカメラを使っているのではない。
何故、分らん野郎たちは、是が非でもビコムに拘るのだろうか？
しかも、テイチクの松下製のワイドカメラ使用には、動きはソニーとか嘘ばかり書いている。
武蔵野線も先ほど見たが、作品を見る限り間違いなく、ただのワイドカメラだ。
ワイドカメラばかり使っているテイチクより、松下製のハイビジョンカメラを入れたビコムの方が画質が良いに決まっている。
現に、「いそかぜ」なんて回送中の展望は「ワイドカメラ撮影」ですと、「ハイビジョンカメラ撮影」でないことも告知もしている。
しかし、この書き込みに対しても予想通りの返答をくれるのかな??
絶対に、ビコムが勝訴するだろうね。
だいたい、この一連のビコム攻撃に対しては、
根拠が乏しすぎる。
しかも、ウソの可能性もかなり高い。
カメラもビコムだけが松下のカメラを使っているのではない。
何故、分らん野郎たちは、是が非でもビコムに拘るのだろうか？
しかも、テイチクの松下製のワイドカメラ使用には、動きはソニーとか嘘ばかり書いている。
武蔵野線も先ほど見たが、作品を見る限り間違いなく、ただのワイドカメラだ。
ワイドカメラばかり使っているテイチクより、松下製のハイビジョンカメラを入れたビコムの方が画質が良いに決まっている。
現に、「いそかぜ」なんて回送中の展望は「ワイドカメラ撮影」ですと、「ハイビジョンカメラ撮影」でないことも告知もしている。
しかし、この書き込みに対しても予想通りの返答をくれるのかな??
975 ：名無しでGO!：2005/04/03(日) 14:26:38 ID:FUgY7csK0
972もわからん香具師だね。
ビコムの件で裁判を起こしたら、
最初に困るのは本業とは関係なく裁判所に呼び出される鉄道会社。
国交省から言われなくてもいい文句を言われ
判決がどうであろうとも、今後一切撮影禁止に動くことは目に見えている。
それで困るのは私たちマニア。
ビコムの社員は別に鉄道にこだわらなくても生きていける。
つまり972がやろうとしてることはみんなの迷惑。
ところで>>951
KＱの前面展望映像配布してるサイト
特急、快速電車の車窓から(A Real View From The Special Express)
があるんだけど、駅員はなにしてたのかな。
いいかげんなこと書くと笑われるよ。
ビコムの件で裁判を起こしたら、
最初に困るのは本業とは関係なく裁判所に呼び出される鉄道会社。
国交省から言われなくてもいい文句を言われ
判決がどうであろうとも、今後一切撮影禁止に動くことは目に見えている。
それで困るのは私たちマニア。
ビコムの社員は別に鉄道にこだわらなくても生きていける。
つまり972がやろうとしてることはみんなの迷惑。
ところで>>951
KＱの前面展望映像配布してるサイト
特急、快速電車の車窓から(A Real View From The Special Express)
があるんだけど、駅員はなにしてたのかな。
いいかげんなこと書くと笑われるよ。
976 ：http://www.tokyo-otaku.com：2005/04/03(日) 14:27:00 ID:f+/CoihK0
マニアな人集合
２ｃｈ風掲示板
２ｃｈ風掲示板
977 ：名無しでGO!：2005/04/03(日) 14:42:32 ID:CninUORD0
全部ビコム工作員だね。 鉄道会社とトラブルになってるの ビコムなんだから。
過去の経過は ＲＫＢやラボに聞くと教えてくれるかもしれないよ。
文句あったら、安物カメラじゃなくてＨＤＣＡＭ買えばいいのに、買えないのだ。
テイチクは松下の子会社の関係からの流れもある。しかし最近はソニーＨＤＣＡＭ
（テラプロ）、ＴＶ業界の標準がＨＤＣＡＭになったのに、ＤＶＣ援護のおかしい
人がいる。
過去の経過は ＲＫＢやラボに聞くと教えてくれるかもしれないよ。
文句あったら、安物カメラじゃなくてＨＤＣＡＭ買えばいいのに、買えないのだ。
テイチクは松下の子会社の関係からの流れもある。しかし最近はソニーＨＤＣＡＭ
（テラプロ）、ＴＶ業界の標準がＨＤＣＡＭになったのに、ＤＶＣ援護のおかしい
人がいる。
978 ：名無しでGO!：2005/04/03(日) 14:44:18 ID:FUgY7csK0
>>972
ビコムがなにかやってるから、
あなたが番組請け負いカメラマンから出世できないんじゃないよね。
ビコムの件、白黒はっきりしても、あなたの才能自体はかわらない。
商売敵の足を引っ張ること考えるより、みんなをうならせる映像をどうやって撮るかとか
売れるDVDの企画を考えるほうが、いいと思うよ。
今の前面展望DVDのクオリティーをはるかに超えたDVDをだしてくれたら、
みんな文句いわずにいくらでも買うよ。
ビコムがなにかやってるから、
あなたが番組請け負いカメラマンから出世できないんじゃないよね。
ビコムの件、白黒はっきりしても、あなたの才能自体はかわらない。
商売敵の足を引っ張ること考えるより、みんなをうならせる映像をどうやって撮るかとか
売れるDVDの企画を考えるほうが、いいと思うよ。
今の前面展望DVDのクオリティーをはるかに超えたDVDをだしてくれたら、
みんな文句いわずにいくらでも買うよ。
979 ：名無しでGO!：2005/04/03(日) 14:50:21 ID:FUgY7csK0
>>977
よくわかったな。もれは東京在住のビコムは一本も持ってない工作員だ。
そこで取引だが、ギャラリーがなんでいちいち確認しなきゃならんのか
ってずっと言ってるだろ。
もまえが情報ソースを提供するのがスジだろ。
はやくよこせ。そしたらビコムの裏情報を教えるから。
あ、それからビコムのカメラが安物ってネタはもう飽きたから、
次のネタ頼む。
よくわかったな。もれは東京在住のビコムは一本も持ってない工作員だ。
そこで取引だが、ギャラリーがなんでいちいち確認しなきゃならんのか
ってずっと言ってるだろ。
もまえが情報ソースを提供するのがスジだろ。
はやくよこせ。そしたらビコムの裏情報を教えるから。
あ、それからビコムのカメラが安物ってネタはもう飽きたから、
次のネタ頼む。
>977
俺から一言、言わせてもらうが、
今の時代に、一つの会社が製品独占している例は少ない。
松下の昔は知らないが、今はそれなりの実力を有しているはすだ。
それがオリンピックの公式カメラとして採用された結果だ。安物と言うが、ハイレベルカメラもある。
俺は、一社の独占はソニーのためにならないと思うからな。それに、ソニーブランドがそんなに良いですか??
薄型テレビで大失敗していて、その部品でさえ、ほとんど他社から供給されているような会社が。
今頑張らんと、ソニーは大変なことになる。
社長が今年、イギリス生まれの人に交代したのは、日本人として少しショックだったよ。
俺が言いたいのは、対抗するメーカーがいると、お互いが良いものを作って競争する。これが資本主義だ。
>文句あったら、安物カメラじゃなくてＨＤＣＡＭ買えばいいのに、買えないのだ。
俺がビコム経営者なら、コストパフォーマンスの良い製品を多く買う。
大企業じゃないし、鉄道ビデオは数が出ない。高価なカメラを買うと、価格に跳ね返るだけ。
しかも、作品としての映像は差がほとんど無い。
俺から一言、言わせてもらうが、
今の時代に、一つの会社が製品独占している例は少ない。
松下の昔は知らないが、今はそれなりの実力を有しているはすだ。
それがオリンピックの公式カメラとして採用された結果だ。安物と言うが、ハイレベルカメラもある。
俺は、一社の独占はソニーのためにならないと思うからな。それに、ソニーブランドがそんなに良いですか??
薄型テレビで大失敗していて、その部品でさえ、ほとんど他社から供給されているような会社が。
今頑張らんと、ソニーは大変なことになる。
社長が今年、イギリス生まれの人に交代したのは、日本人として少しショックだったよ。
俺が言いたいのは、対抗するメーカーがいると、お互いが良いものを作って競争する。これが資本主義だ。
>文句あったら、安物カメラじゃなくてＨＤＣＡＭ買えばいいのに、買えないのだ。
俺がビコム経営者なら、コストパフォーマンスの良い製品を多く買う。
大企業じゃないし、鉄道ビデオは数が出ない。高価なカメラを買うと、価格に跳ね返るだけ。
しかも、作品としての映像は差がほとんど無い。
981 ：名無しでGO!：2005/04/03(日) 20:40:21 ID:Da1bZUvz0
昔のレールリポートの住所でinfoseek検索したらこんなのでて来た。
でも米屋はやっぱりガセ、八百屋じゃない
名称 電話番号 住所
山下食糧販売店 0942-32-3905 福岡県久留米市大石町４５４－８
でも米屋はやっぱりガセ、八百屋じゃない
名称 電話番号 住所
山下食糧販売店 0942-32-3905 福岡県久留米市大石町４５４－８
>>968-969
ありがとう、買う気マンマンになりましたｗ
ありがとう、買う気マンマンになりましたｗ
983 ：名無しでGO!：2005/04/03(日) 21:41:40 ID:jkFX1eCM0
>>968 掲示板に登場してカキコするビコムとはどんな会社なんだ
>>980 言い訳言わずに早くソニーＨＤＣＡＭ買うべし、
買わない（金なくて買えない？）ならＳＯＮＹ代理店の言うこと本当だろう。
>>972
無断取材のトバッチリで、ＪＲが模型用に使う車両図面を出し渋っていると
の噂も聞く。鉄道趣味界全体の問題だ。
まずは事の真偽を確かめるため、ＪＲ束に問い合わせた結果を知りたい。
>>980 言い訳言わずに早くソニーＨＤＣＡＭ買うべし、
買わない（金なくて買えない？）ならＳＯＮＹ代理店の言うこと本当だろう。
>>972
無断取材のトバッチリで、ＪＲが模型用に使う車両図面を出し渋っていると
の噂も聞く。鉄道趣味界全体の問題だ。
まずは事の真偽を確かめるため、ＪＲ束に問い合わせた結果を知りたい。
984 ：名無しでGO!：2005/04/03(日) 21:54:00 ID:FUgY7csK0
>>983 掲示板に登場してカキコするアンチビコム厨とはどんな香具師なんだ
>>983 言い訳言わずに早くHARDOFF大泉店で売れ残っている885の3本セット買うべし、
買わない（金なくて買えない？）なら工作員の言うこと本当だろう。
>>983
このスレのトバッチリで、ビコムが新DVDに使うTGV前面展望映像を出し渋っていると
の噂も聞く。鉄道趣味界全体の問題だ。
まずは事の真偽を確かめるため、SNCFに問い合わせた結果を知りたい。
わーぜんぜん面白くない。
>>983 言い訳言わずに早くHARDOFF大泉店で売れ残っている885の3本セット買うべし、
買わない（金なくて買えない？）なら工作員の言うこと本当だろう。
>>983
このスレのトバッチリで、ビコムが新DVDに使うTGV前面展望映像を出し渋っていると
の噂も聞く。鉄道趣味界全体の問題だ。
まずは事の真偽を確かめるため、SNCFに問い合わせた結果を知りたい。
わーぜんぜん面白くない。
985 ：名無しでGO!：2005/04/03(日) 21:56:45 ID:FUgY7csK0
間違えた。大泉学園店だった。orz
986 ：名無しでGO!：2005/04/03(日) 22:10:09 ID:rhaRwWTD0
新しいスレは 微困無裏話の真偽？
だけど、こんなにカキコあるということは全部真実ではないにしろ
かなりトラブルかかえてるのだろう。
ソニーＨＤＣＡＭ買っていないのは、資金繰りが苦しいのだろうね。
だけど、こんなにカキコあるということは全部真実ではないにしろ
かなりトラブルかかえてるのだろう。
ソニーＨＤＣＡＭ買っていないのは、資金繰りが苦しいのだろうね。
掲示板なんて一人が騒ぎ立てればいくらでも大きく見せられるからな
988 ：名無しでGO!：2005/04/04(月) 10:53:10 ID:RTggpr9r0
で続きのスレッドどうするの
989 ：名無しでGO!：2005/04/04(月) 11:39:26 ID:lSIcuCp40
>968 ビコムがここに登場なんて驚き！！！ では
従業員を他社に引きとってもらった事を認めるか
昔のリポートの住所を検索したら食品店の住所になってる謎
ＪＲから警告受けたこと認めるか
松下ばかり使っている真相
数々の謎を明確に返答していただく事にしましょう。
従業員を他社に引きとってもらった事を認めるか
昔のリポートの住所を検索したら食品店の住所になってる謎
ＪＲから警告受けたこと認めるか
松下ばかり使っている真相
数々の謎を明確に返答していただく事にしましょう。
990 ：名無しでGO!：2005/04/04(月) 13:20:50 ID:PDC4a9be0
>>989
ばっかでー。なんでおまえにそんなことこたえにゃならんのよ。
あなたどういうけんげんでひとにしつもんしてるわけ。
あなたは検察官？それとも警官？任意それとも強制？
さっさと逮捕状か捜査令状もってこいよ。
ばっかでー。なんでおまえにそんなことこたえにゃならんのよ。
あなたどういうけんげんでひとにしつもんしてるわけ。
あなたは検察官？それとも警官？任意それとも強制？
さっさと逮捕状か捜査令状もってこいよ。
991 ：名無しでGO!：2005/04/04(月) 13:36:04 ID:PDC4a9be0
あれ、ところでいつからBICOMは熱帯魚を扱う会社になったの？
ホームページのどこを見ても、鉄道の案内が無いんだけど。
もしかして鉄道DVDから撤退したのか？
ホームページのどこを見ても、鉄道の案内が無いんだけど。
もしかして鉄道DVDから撤退したのか？
992 ：名無しでGO!：2005/04/04(月) 13:45:33 ID:sKyAxQPJ0
次スレは不要!
993 ：名無しでGO!：2005/04/04(月) 13:46:10 ID:PDC4a9be0
たぶんアンチビコム厨がたてる。
994 ：名無しでGO!：2005/04/04(月) 13:48:01 ID:sKyAxQPJ0
迷惑だから束に確認なんかするな。
だいたい、この件依頼、鉄道会社の担当者は迷惑してるよ。
毎日、何回か、このテの電話やFAXが来るんだって。
だいたい、この件依頼、鉄道会社の担当者は迷惑してるよ。
毎日、何回か、このテの電話やFAXが来るんだって。
995 ：名無しでGO!：2005/04/04(月) 13:51:12 ID:CiZSGP2Y0
996 ：名無しでGO!：2005/04/04(月) 13:53:00 ID:AMwnkKIG0
裏まで楽しむのが真の展望ビデオマニアというもんだ！
997 ：名無しでGO!：2005/04/04(月) 14:00:21 ID:PDC4a9be0
>>995
漏れ的にはスレ梅のつもりだから、別IDでジサクジエンする必要なし。
ところでヴィコム（VICOM)は、いつからソフトウェア企業になったの。
ホームページのどこを見ても、鉄道の案内が無いんだけど。
もしかして鉄道DVDから撤退したのか？
漏れ的にはスレ梅のつもりだから、別IDでジサクジエンする必要なし。
ところでヴィコム（VICOM)は、いつからソフトウェア企業になったの。
ホームページのどこを見ても、鉄道の案内が無いんだけど。
もしかして鉄道DVDから撤退したのか？
998 ：名無しでGO!：2005/04/04(月) 14:03:33 ID:PDC4a9be0
999 ：名無しでGO!：2005/04/04(月) 14:06:12 ID:XFAKFxQF0
999
1000 ：名無しでGO!：2005/04/04(月) 14:06:32 ID:DGzvI2Up0
おチンチンびろーん
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