何故、新幹線でｸﾞﾓる漢はいないのか

確実に氏ねそうだかなんだだろ。

2

あるよ。今年の3連グモとか。

>>3
何すか、それ？当方、非鉄。

でも圧倒的に多いのはに在来線じゃん。
入場券で逝けるのに。

敷居が高いからじゃない？
非鉄ヲタの俺にはそう感じる。

>>4
新幹線の通過列車はホームから離れた線路を走るんだが
新神戸や熱海なんかは例外だけど

環境なんじゃね？
在来線だとゴチャゴチャしてて、鬱度が増すしｗ

>>3
あったな、3連コンボ
http://rain.prohosting.com/natubomi/archives/000220.html
http://www.setoden.net/news/jisatu.html
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0402/14/1076319064.html
http://www.sponichi.co.jp/society/kiji/2004/02/10/01.html
この辺りを参考にしてくれ

>>4
名古屋の方のバカ郵便局員かなんかが、

・新幹線の敷地内に入って東京行きののぞみにふっとばされた（１コンボ）
・そのふっとばされた体の一部が、丁度反対側から走行してきた
　新大阪方面行きのひかりにふっとばされる（２コンボ）
・さらにそれが、その横を走っていた在来線の快速電車のフロントガラスを直撃（３コンボ）

１コンボ目のヒット力は強く、当該の５００系は先頭のノーズ部分の一部がすっぽり穴空きに。
また、３コンボ目の当たりで当該の３１３系車両のフロントガラスもひび割れに。
事故当時、そのあまりの派手なコンボぶりに鉄道板は祭りになりました。

だいぶ前に0系が親子3人をぐもったのもなかったか？

先頭車がへこんだような

>>9
1コンボ目の500系は下り。2コンボ目の700系は上り。
どちらも事故後終点まで運転された。

>>8,9
ああ、三連ｸﾞﾓってあの事故のことでしたか。さんくす。

>>6
通過線までさっと行けば存分に逝けそうだけど

うちの地元……

第一報　http://www.iwate-np.co.jp/news/y2003/m08/d28/NippoNews_11.html
身元確認　http://www.iwate-np.co.jp/news/y2003/m08/d29/NippoNews_8.html

>12
すげえな。ほぼ10時間ﾊﾞﾗﾊﾞﾗ（っつうか、粉々）死体ﾌﾞﾁまけっ放しで誰も気がつかないのか…

車内から飛び降り自殺と言うのもあったはず。
車掌室の窓などは手動で開くからね。

>>10前半
俺の記憶では、1986年の夏休みだったと思うが、新横浜駅で通過中の
「ひかり」に母親がダイブ、小学1年の男の子（6歳）も一緒に巻き添えとなり、2名とも即死。
「跳ね飛ばし」だったのか「巻き込み」（真性グモ）だったのかは不明。
当該列車の先頭の丸い鼻がへこんでいる映像がニュースで流れた。

>>15
漏れ、それの目撃者。

新横浜駅の上りホームに上がった瞬間に当該のひかりが通過したが、
どうも急ブレーキをかけていたようで、何か様子がおかしいな、
と思ったら、ホーム上が騒然としてきた。

駅の放送で「下りホーム、東京方です！東京方です！」
なんて言っているので東京方へ行ってみた。
下り本線の防護柵のステンレス板がへこんで血痕がついており、
そこから15mほど新大阪方の柵とホーム端の空間に母親と
男の子の遺体が転がっていた。

親子が柵の上に載って通過列車に飛び込み、
0系の丸いボンネットに跳ね飛ばされ、
防護柵に跳ね返された、
という様相だった。

これは1986年の年末だったと思う。

>>16
見たのか、生で！！

とりあえずSTPケーブルPCからブッこ抜いて藻前の鼻の穴にすっ込め
うぷろーど出来るはず

三連コンボﾋｯトのﾜﾝﾋｯト目の500系が車庫に入線してきた時の
映像がその日の夜のNEWS STATIONで流されたんだが、
鼻先に開いた穴からヒモみたいなものがたれているのを俺はみた。

気になって鉄板のスレを徘回してみたら、どうやら腸らしいと
静止画像をキャプしたﾔｼが書き込んでいた

>>18
ゲロゲロ！もう５００系乗れないな。呪われているぜ。

700系のほうはわからないでつが500系はW8編成でつ