【酉】乗務員詰所です　6行路【平休】

少し早いですが、新スレ立てました。
上新庄は放置でヨロ
ウテシ、レチともまたーり行きましょう

臨5行路http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1089607847/
4行路 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1081771901/
3行路 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1073084348/
2行路 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1065245106/
1行路 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053501501/

　 　　ｎ,,,,,,ｎ　　　　　
　　/･::::::･::::ﾞﾐヾﾐﾐﾐ ＜ずざーーーー！ｗ　
　 (;;●;;;;;;<ヽヾﾐﾐ　 　　　　　　　　　(´´ 　
　（ﾟДﾟ,,　）::|ヾﾐﾐ　）　　　　　　(´⌒(´　 　
⊂ﾐ;;;;;;;⊂)::|l:::ﾐﾐ⊃ ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡

3げと

>>1
乙

明日から韓国行くんで４様ｹﾞﾄ

>>4
おみやげたのむで！！（チン○の長さを測るさしをかってきてくだされ）

２泊３日は長いよね(´_ゝ`)
暇だからってｲﾗｸ入りなんかしたら首（ry

>>5
そんなあやしい物はしらん！
>>6
三泊四日だ(#ﾟДﾟ) ｺﾞﾙｧ!!

それでは明日に備えて寝まつﾉｼ
スレ汚しｽﾏｿ

岡山運転メ　かまどや弁当age

はやく看板直せや、カッコわりーぞー

六万円監禁しちゃあだめだぞー

岡山運転メの横の金券屋で監禁しようとしたら潰れてた。
次のキラークもすぐ潰れそう
遺憾

　　　　　　　　　　　　　　　 ＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿
　　　　　ﾃﾞｹﾃﾞｹ　　　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
　　　　　　　　ﾄﾞｺﾄﾞｺ　　 ＜ 線路図再設置まだぁ〜っ？頼むよ〜っ！＞
　　　☆　　　　　　ﾄﾞﾑﾄﾞﾑ　|＿　 ＿　 ＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿|
　　　　　　　 ☆　　　ﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞ! ∨　 ∨　∨　∨　∨　∨　∨　∨　∨
　　ﾄﾞｼｬｰﾝ!　　ヽ　　　　　　　　　ｵﾗｵﾗｯ!!　　　 ♪
　　　　　　　　　＝≡＝　∧＿∧　　　　　☆
　　　　　　♪ 　　／　〃（･∀･ #）　　　　/　ｼｬﾝｼｬﾝ
　　　　♪　　　〆 　┌＼と＼と.ヾ∈≡∋ゞ
　　　　　　　　　|| 　γ ⌒ヽヽコ ノ　　||
　　　　　　　　　||　ΣΣ 　.|:::|∪〓 　||　　　♪
　　　　　　　 .／|＼人 ＿.ノノ _||_.　／|＼

はい、あげ

みんな食いつき悪いな。どこへ行ってんだ？

>>13
ペ

まずは前スレから埋めるﾆﾀﾞ

牛「むしゃむしゃしていた。
草なら何でもよかった。今は反芻している。」



　　　　 　 _＿＿＿＿＿＿＿∩＿∩
　　　　　／ 　　ﾉ　ヽ　（　 ﾉ⊂￣)))￣⊃
　　 　 /|ヽ　　（＿ノ　 .＿￣ ●　　　●
　　　 / |ノ　　.） 　　　（＿）　　 ( _●_) 　　むしゃむしゃしていた。
　∋ノ　|　　／――､＿＿　 ./　|∪|　　草なら何でもよかった。
　 　 　 /　/|　ヽ＿_ノ　　　| /　./ヽノ　　　　今は反芻している。
　　　　| （　| （　’’’　　　 | (　/
　　　　|__ヽ.L_ヽ　 　 　 　 Lヽ_ヽ
''" ""''"" "'''''" ""''"" ''" ""''"" ''" ""''"" ''" ""''"" "'''.

がんばろう！

非常事態age

責任事故age

片手水平ａｇｅ

携帯から華麗に2get

二挙動(;´Д`)

はいはい漏れが仕事中に1000取られてましたよ(´_ゝ`)

>>21
(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

研ｾから25ｹﾞｯﾄ

ぬるぽ

>>26
ｶﾞｯ

一ヵ月後の今日は何をしてるのかな〜(((;ﾟДﾟ))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

ウｬッホー！明日は給料日だよ━(ﾟ∀ﾟ)━━！！

>>28
給料日前でうきうきしてまつ(´∀｀)

>>28 一人でクリスマス。又はルミナリエ輸送と思われ(ＴＯＴ)

>>28
漏れは給料やらﾎﾞｰﾅｽやらでﾎｸﾎｸな財布持って仕事してるんじゃない？orz
もういっそ喪男だらけの聖なる夜でもいいよ(´_ゝ`)

ルミナリエ特需みたいなのが給料でも反映されればいいのにねえ。

>>32
それはまぁないでしょう

>>31
わし休みだった。いっしょに過ごそうYO〜

>>34
ｶﾞﾘｶﾞﾘ君でつか？
毒男なのに漏れ24日休みなってたorz

なんと研セ収容組はクリスマス連休をいただいております。


ｶﾉｼﾞｮをつくるにも勉強するのが精一杯…

芸備線で停車駅通過事故発生！（ソースはＮＨＫニュース）
どうやら快速の運転士が、急行と停車駅を間違えたらしい。
楽しいクリスマスを過ごす為にも、皆事故にだけは気をつけましょうぞ。

>>36
同じく研セ組なので、海外旅行行ってきます。
補助のテストめちゃくちゃな点数でしたが…

明日から非特公なんで、引きこもってドラクエやるぽ（´ι_`　）

>>36>>38 修了試験組に休みはねーんだよ！！ｳﾜｧｧｧﾝ

【喪】乗務員詰所です･ﾙﾐﾅﾘｴ臨【ｸﾘｽﾏｽ】

>>38
乙でし…確かに補助はえげつなかった…週明けはﾌﾞﾚｰｷですな。まったく手を付けてない俺はいったい( -_-)

>>42 1組主体の問題ばっかつくるD講師逝ってよし…。補助よか検査修繕がえげつなかったYO…。来週は制御とﾌﾞﾚｰｷ。漏れも手ぇ付けてないよ…

今日はﾄﾞﾗｸｴの主人公の名前を考えながら乗務してますた(w
今日ﾄﾞﾗｸｴやったらしばらくは忙しくてできないので、みんなのﾄﾞﾗｸｴ話には耳を
ｱｧｰｰ┏(ﾟ∀ﾟ)┓ｰｰｰ!!
ってやる事にしまつ(´_ゝ`)

ヤナックにはなるなよ。
ttp://www.zakzak.co.jp/top/2004_11/t2004112606.html

>>43
勝手になりすますな！
クリスマスに海外旅行行くって言ってんのに、今検査修繕のテストやる訳ねぇだろ。

>>36
まぁウテシになってから彼女を作った例が
同期の中にも相当多いので、焦る事はなかれと思われ....

あげ

>>46 ｺﾞﾒｿ…ﾎﾞｹとった…。

総支給が30ﾏｿを超えましたので
ﾊﾟｿｺｿをXP＆PIXUSにしまつ。
やっぱ年休なんて入れるもんじゃないねー・・・入らんだけか

悲しいとき〜
せっかく車掌と打ち合わせてマルにしたのに
係長が後ろで裏面しててやり取りを全部見てたとき〜

楢電テニス部募集中

芽井社ペニス部募集中

>>50
ねね、おいくつでつか？
若者に希望を

○○鉄道部募集中

２４歳ウテシです。４０ﾏｿ超えたよ(買い上げあり)

>>56
あまり無理するなよ！いくら買い上げ乗って稼いでも
死んだら意味ないぞ〜休める時は休んでおけ

>>56
悲しいとき〜！
買い上げ乗務で責任事故して、今まで積み上げた信頼とボーナスが飛んでったとき〜！

>>57
重いね、その言葉…

>>58
ﾜﾗﾀ

23歳でつ。
買い上げ無しでつ。
あ、でも祝日手当てがあったからなー

悲しいとき〜！
来月の年休を申し込んだ日は絶対年休を入れてくれる条件で
勤務変更をしたのに年休どころか休みにもなってなかったとき〜

悲しいとき〜！
年休を申し込んだ日に訓練会が指定されていたとき〜

悲しいとき〜！
もうすぐ、特急組という時に転勤になったとき〜！

悲しいとき〜！
今月予備班なのに予定の無いｸﾘｽﾏｽｲｳﾞを休みにされたとき〜(´_ゝ`)

某大学生のようなわいせつ行為をするなよ、おまいら

夜の下り立花入駅中、浜側に見える病院の肛門というところ
だけネオンが輝いてるのが気になるのは俺だけでつか？

age

ﾎﾞｰﾅｽうp梨(:D)|￣|＿
ｲﾊﾟｰﾝ後悔とか色々ｶﾞﾝｶﾞｯたのに。。。
しかし、増収30万・優秀評価・率先的に委員とかしてる香具師でもようやく２万うp。
やはり５・１０万うpはｺﾞﾏｽ〜ﾘの手中か(´_ゝ`)

俺２ﾏｿうpｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━！！

>>70
ｵﾒﾃﾞ�d

いっぱい(^-^)ﾌｪﾘｼﾓ

>>72
最近、神戸タでも見るようになったね

保守上げ

>>72-73 詳細ｷﾎﾞﾝ！！

クリスマスの日は休めないから、彼女に振られたorz

もう彼女と遭遇したくないからあの駅いけないorrrz

>>76
そんな理由で振る女は乗務員の妻として不適正だから気にするな(´_ゝ`)

>>75
コンテナだよ。オレンジ色の派手なコンテナ見たことない？
梅田タにもよく置いてあるよ。犯車の玄関の前くらいにｗ

>>76
そうだそうだ、たかがクリスマスに会えんくらいで振るなんてろくな女じゃないな
何処の人でつか？(･∀･)

ボーナス5ﾏｿダウソ
ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━！！

>>78 ありが�d 研ｾ出所したて組なんでまだ見たことは…

>>81
ドンマイ。頑張れ
組合に申請しろよ〜

>>79 >>81
っていうか、ちゃんと救援共済に入ってるか？
入ってるなら大丈夫だ、来年の３月頃には金が返ってきとる。

・・・しかし何であの共済だけは給付にムチャクチャ時間がかかるんだ？？？

無能組合・御用組合 どこが責任組合なんだか。

test

>>83
まぁな

>>83 >>85
だったらお前達が役員になって、現状を変えてみろっちゅうねん。
数年間役員やったが、結局自分の時間を取られただけで、行動費も出ないし、何もええことあらへん。
昔はボーナスアップとか裏であったかも知れんが、今は役員なんて肩書き、職場では−のことばっか。
結局分会役員や支部役員なんて、地本・本部のパシリみたいなもんだし・・・。

まあでも東よりはマシだと思う。

なんだかんだいいながらやりがいのある仕事・・・鉄道乗務員・駅員

朝早くから夜遅くまでご苦労さん。
体きつくない？

　　　,,-;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:,.
　　　　/;:;:;:;:;:;:ミミ;:;:;:;:;:;:;:;:;:;`､
　　　 /;:;:;:;:彡―ー-､_;:;:;:;:;:;:;:;|
　　　 |;:;:;:ノ、　　　　　`､;;:;:;:;:;:i
　　　 |;:/＿ヽ　,,,,,,,,,,　　|;:;:;:;:;:;!
　　　　| ' ﾟ ''/ ┌｡-､　　|;:;:;:;:/
　　　　|` ノ(　 ヽ 　ソ　 |ノ|/
＿,-ー| /＿` ”'　　＼　 ノ 　＜　ちょ、ちょっとまって！>>87がいま何か言った！！
　|　:　 | ）ヾ三ﾆヽ　　 /ヽ､_
　ヽ　　`､＿＿＿,.-ー'　|　　 `ー-､
　　|　　　 |　＼　　　/　|
　　＼　　 |＿__＞＜　/　ヽ

>>86
労務環境ではそれはないと思われ

age

>>86
確かに!!
あいつら(地本の連中)は普通の行動の動員は支部に任せっきりで、
動員が集まらないと自分らは全然人集めしてないくせに、支部とかにもっと集めろと文句を言う。
そのくせ旅行とかのイベント事の動員になると、支部とか分会まで話を下ろさずに
自分達だけで行ってしまう。
ホントにわがままな奴らです。
これは親も青女もいっしょね!!

民主党の応援・三〇月応援する前にやる事あるやろと…

>>92
まるっきり西労組も一緒やん.....アホラシ

この前、前添乗してきた助役、乗継・列車見送り後何やら言いたげ顔・・・
そしたら、喚呼に覇気がないだのメリハリがないだの、おまけに普段は
そんな怒らんけど、今日は腹が立っただと。　怖い目つきしとるくせに
何言ってんだか　あの上司になると変わる目つき（笑）

挙句に、やる気が無いなら降りてもらってもかまわんぞとか
区長が乗ってきたら、絶対に降ろされるぞとか・・・

これってある意味脅しですわな　あ〜やだやだ

どっかの組合みたいに、ＩＣレコーダとか持ってたほうが
いいかもな　（笑）　

>>95

ＩＣレコーダ、漏れは持って乗務しておりまつ。
あれば大変便利、棒茄子も出た事だし>>95氏も購入しなされ(･∀･)

>>95
ニヤニヤ

光る雲を突き抜け　Railway(Railway)　職場中に広がるパワハラ
買上げ蹴られた当直怒って　火山を爆発させる
ボケた内勤の中に　ＤＱＮがいたら　肉骨粉仕込みたいね
CHA-LA HEAD-CHA-LA 事故が起きても　気分はへのへのカッパ
CHA-LA HEAD-CHA-LA 胸がパチパチするほど　騒ぐオーバーラン
CHA-LA HEAD-CHA-LA 胴乱カラッポの方が菓子詰め込める
CHA-LA HEAD-CHA-LA 笑顔ウルトラＺで
今日もあ〜嫌嫌嫌嫌……Sparking!

毎日のご乗務ご苦労様です。
すいません、ひとつ質問なのですが、２２１と２２３には座席の自動転換装置はついてないのでしょうか？

>>99
終点・折り返し駅で発進行方向とまったく逆の座席位置で停まってる電車ばっかりだろ。
そう言う事だよ(´_ゝ`)

>>100
承知しました。
実はおととい網干総で見張をやってたとき、南線にとまってた２２１にメンテックのオバチャンがのりこんでバッタンバッタンいわしてたので、
>>99のようなことを思った次第でして…

>>101
これからますます冷えるけど、風邪ひかずに見張りｶﾞﾝｶﾞｯﾃ(´_ゝ`)ﾉｼ

点検整備期間ＵＺＥ

人権週間…当の加害者が人権研修を講義してませんか？
面白いですね。

>>95
今はやりのパワハラでっせ！分会役員に相談すれば〜？

皆さん、115系の乗務の時は何をしてまつか？
喫煙しちゃだめでつよ（ｗ
アーバンの221、223、207、岡山の213に乗務のﾚﾁさん。
お疲れ様でつ。
漏れは座ってまつ。

>>106
皆さんって…ここには115系なんて電車に乗ってる
乗務員あんまりいないと思うだけど(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
車内からスケルトンでも座ったりしますが何か？

182 名前： 名無し野電車区 投稿日： 04/12/08 00:19:02 ID:Pew/y6Ua
>>176
マジレスすると、天王寺口の輸送改善のために奈良からの快速を外環状線経由で東西線に流し、
環状線の空いた分に関空快速を増発させる。天王寺駅改修計画とか阪和線連立なんかもその絡み。
西の本社で聞いたから間違いないと思う。

これって本当ですか？

はぁ〜ｸﾘｽﾏｽｲｳﾞの公休やる事ねぇ〜。。。
ﾄﾞﾗｸｴしとこっかな。。。

>>109
大掃除でもしなさいよ(´∀｀)

『カニはドナタ』のポスター大杉

>>96
持ってる人おるんやなぁ　ちと考えてみますデス
内ポケットにでも忍ばせておくと良いのかな？

>>105
相談できるような役員がいる職場はあるんかなぁ、と思ってみたりする（笑
うちの職場はまず無理ですな　まぁ漏れが悪いんだが、遅刻したときに
役員は誰一人として声をかけてこなかった　　

ｺｳﾍﾞﾙﾐﾅﾘｴが始まったYO！！

束Ｍです。おじゃまします。
休出が所定と聞きますが、年休消化はできてるのでしょうか？

漏れは最初の頃は銭目当てで休出申し込んでましたが、辛いのでやめました。orz

>>114
休日出勤が申し込み制ですか？うらやましぃ。ぜひウチの会社も！
最近金欠なのでオイラもお呼びがかからないかひそかに期待してます。

最近、逢坂支社長の発案で区長やら指導が始発電車を見に来るらしい
朝一番から緊張させて明けで事故させて、虐めようと言う考えなので注意されたし

>>114
年度末にはみんなの年休を消化させるために特休ね買い上げ出勤するのが
最近の我が社の風習です。

201系に書いてあった、丹波会って何？

いろんな会ありますよね〜京阪会、阪和会、北伊丹会、淀橋会、大和路会などなど。

その他、めい 七国山病院

北朝鮮 平壌

19　宇野

05 岡山

05 野洲

いちご姫

最近、生瀬って書いてないな
レチの時は１００生瀬ってよく書いてたなぁ
ウテシ研修から帰ってきた時、生瀬はどうしたって
書いてるの発見した時ちょっと感動したよ(´∀｀)

　　　　人__人__人__人__人__人__人__人
　　 ≪　　　　　　　　　　　　　　　　　　　≫
　　≫　　 諸君！　　　　　　　　　　　　≪
　≪　　　 三日月会には入ったか？　≫
　　≫　　 半年でたった１０００円だぞ≪
　　 ≪　　　　　　　　　　　　　　　　　　　≫
　　　 Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y
　　　　　　　_,､-‐‐-､
　　　　　　　〕=＝＝〔
　　　　　　 {ﾘ >= r=´{　　　　　　　　　　　　某会議の某組合の某書記長の某発言
　　　 ,,_＿_（　‐-=-‐.}__ ,,　　　　　　　　　　使い道が不透明な三日月会の金を
　　 /~　　　　 ＝=-‐ 　ヽ　　　　　　　　　　ヲマエらは何％せしめてるだと問い(ry
　　/　 ヽ　　　　＋　　　i l
　　l　　 i　. 　　 ＋　　　　i.l
　　ヽ　 i　／|￣￣￣￣￣￣￣|
　　 ヽ､／ﾞ　.| 　　　　書　　　　 |
　　　　|　 　 | 　　　　.記　　　　 |
　　　　|　 　 | 　　　　.長　　　　 |
　　　　|　 　 | 　　　　　　　　　　.|
　　　　|　 　 | 　　　　　　　　　 .|

とうとうマスコミに発表したようだ　今日の毎日新聞一面に・・・　
「鉄道にも能力主義・ＪＲ西日本」　０６年度導入、年齢給や自動昇進廃止

倒壊は「業務の特殊性」、束は「公共性が高いから、成果主義一辺倒に
なじまない」と、年功序列を堅持してるそうな・・・。

んで記事のあとのほうに・・・　「移行措置など詳細を詰め、制度実現を
目指したい」としている組合が（怒）　まぁどこかわかりますわな

違う組合は「極端な能力主義は、荒廃した職場環境を作り出す」と
強く反発してるそうな。　さぁ、制度を目指す組合はどう動くんだろう
ねぇ・・・

元富士通社員が執筆･出版した、
｢成果主義の崩壊｣
って本を嫁よ、暗黒会社経営者と養殖組合ども!

>>128
嫌━━━━(TДT)━━━━!!

>>102
遅レスすんません。ありがとうございます。
お互い身体には気をつけましょうね。

組合変わろうかなぁ〜

１００人くらいが一揆に組合変わったらどうなるだろうね

>>133　指導による脱会運動が激化する

>>117
遅れましたがレスどうもです。年休消化させてくれるとは意外でした。
束は休めても新潟ボランティア強制動員ですがね、ガハハ。

>>132
がんばって変わってください！！応援してまつ。
あとはこの私が組合を変わりますので！！！！！

>>132
がんばって変わってください！！応援してまつ。
あとはこの私が組合を変わりますので！！！！！

>>132
まってるＺＥ！

>>136-138
自作自演か？
変わるだのまってるだの
おまいは今、何処の組合なんだよｗ

「鉄道にも能力主義・ＪＲ西日本」　０６年度導入、年齢給や自動昇進廃止


まったくおめでたいね。
ＪＲ連合で突っ走ったら、この結果。
裏面監視にイジメ自殺、あげくのはてにローカル線・赤字路線でお先真っ暗。
他スレ読むと倒壊さんも乗務手当カットの方向だって（禿藁
箱根以西は(ダメだね。

＞係長より下の資格の場合、在任9年を経過すると自動的に昇進していた制度は廃止する。

さすがに自動昇進（おそらく昇級のことだろ）は束にすらない。

ｸﾘｽﾏｽｲｳﾞ引き籠もり回避記念age

西日本旅客鉄道（ＪＲ西日本）は17日、年齢給や自動的な昇進を廃止し、能力主義の考え方を取り入れた
新しい賃金・昇進制度を導入する方針を明らかにした。2006年度からの移行を目指し、労働組合と協議を
始めた。年齢給などの廃止を打ち出すのはＪＲグループでは初めて。

新制度では毎年自動的に昇給する年齢給を廃止する一方、資格などで支給額が決まる職務遂行給を
新設する。また、現行制度では二つ上の資格までに限定していた「飛び級昇進」を、三つ上まで認める。
係長より下の資格の場合、在任9年を経過すると自動的に昇進していた制度は廃止する。新制度の対象は
管理職を除く約3万2000人。

ttp://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20041217AT1D1700B17122004.html

　　　　　　_ ,,, _　 __　　　　　　　　 　 　 　 〃　ヽ｀_７i⌒'⌒ii‐ｰ,　　 ヽ
　　　　　　　　ﾉ-―-｀､ヽ｀ヽ-.、　　　　　　　　　i./　,./-‐｀ """´'ｰ ､!　　 ｀ヽ、
　　　　　　_,,/　 , _---､｀ヽ＼ヽヽ､　　　　　　　ﾉ.／, - ' ´ ￣￣｀ヽ_　＼　　ヽ!
　　　 , ‐'´　r-.　　 ￣ヽ､　 ＼'､ヾ､＼　　　ｰ'´ｲ／　　　　　 _,. ィ,.､ ｀ヽ､ヽ　i l
.　　/　　　 .l　ﾄﾍ　　　　 ヽ.　　ヽ　',　ヽ　　　,ｸ´　　　__,. - '／'´　 ヽ　　ヾヽl !
　 / /　　　/l　'､ ＼　ヽ、　＼.　 ヽ　　 ヽｰ'´7i　,　　,-'-｀!/´ ヽ''ﾆ-｀､　　 ',､〈
　l /　/　 /'´ヾヽ､_ ,＼　ヽ_,. -‐､　',　ヽ､ ヽ//./　／　__　　　　　 __　 i､　　l ヾ
　ﾘl //　/　 _,,.＼｀く'　 ｀´＜ヽ､ ＼　ヽ ＼ ｰヽ.,.ｲ　', '´｀ヽ　 　 r '' ヾ_,!l　 !l　.!
　!l l l　/ l ､／"｀ヾヽ＼　,' ‐''ヾｰ-､.＼ ヽヾｰi､l _l =!　(ﾟ;)　　　　 (ﾟ;)　l= ! _/　 !
　 l V./ゝ !=!　 (ﾟ;)　　　｀　(ﾟ;)　 l=/_7ｰ､=,ヽ｀!.ir､.', '　,_,.　　 i　　 ､_ ,､｀./'r､i　 !
　　ヽll 'ヽ!!　 , --　　l　　 -- ､ ｀/r,ヽ　 ヽ!　 !ヽ'_,.!　　　　＿＿　　　　i_ ) /　 !
　　 ヽﾍ､!l,!　　 , - ､ __,. -.､　　 ,i.l) ﾉ 　 　 　 !. ヽ.ﾍ.　 　 !'　 　 ヽ　　ﾉ､')´ 　 .!
　　　　_ゝlﾍ　　!'´　　　　　.i　 /､ﾘ)　　　　　 ,'　　　｀ヽ､ ヽ　＿ ﾉ ／　./　　　 i
　 ｀＞'=ノ , ｀ヽヽ　　　　　 l,.ィ＿､_＼_　　　 i　,.. - ､,-､.｀_iｰ--‐.´ﾚ'　/,.へ､ _　',
　〃　　 /,ヽ､r'こl｀ ｰ-‐ ',l´'Yヽヽ　｀ヾ´　　 l/　　 '´ /´　 !　　／ ,／/ l　　　 ヽ!
　l　　　/ !.　 (　｀ ｰ＝-´‐　 )　! '､　　 !　　/　　　　_l＿.　!　/ ／/ ./_,,L　　　　i

管理職は安全圏なんて、あ、ありえなぁい！！

乗務中にあった事象を報告しなかった、って次の勤務が日勤に
なってもた・・・　まぁダイヤ乱れで、レチがいなかったのだが
その遅れを言わなかっただけで　(￣Д￣;;

おまけに>>95の内容も含めて、日勤でレポート書いてもらう
といわれるし　もう、鬱になりそう

今の職場に転勤してから、いいこと全然あらへんわ
職場の活性化転勤という名目で　("￣д￣)けっ!

>>145 心中御察し申し上げます。この様な不当な圧力大変遺憾に思います。

＞資格などで支給額が決まる職務遂行給
って通信教育や実務レベルの事？
年齢給無くなったらもうほとんど給料上がらないって事じゃねぇか
もうダメポ・・・

N尾来年消えるかな？？？

フルスイングはもり

束の社員ですが、少々お尋ねします。
束の場合、
・　職名は、営業係→営業指導係→営業主任→助役→駅長
　となっていますが、西の場合はどのようになって
　いますでしょうか？
・　等級は、一般社員が１等級〜１０等級、管理職社員が
　管理職３級〜１級、上級管理職２級〜１級、参与、理事な
　のですが、西の場合はどのようになっていますでしょうか？

漏れ

酉ではないですが職名は戦士→賢者→勇者です
等級はレベルで最大９９です
よくわからないので、酉社員さん私も教えてクダサイ！！

在家信者→出家信者→正悟師→正大師→尊師など
ジュニアカレッジイニシェーション等による、飛び級もあり。
実務レベル受かると解脱できるかも。

下　五段階 中二段階 上二段階 それいじょうは特急

>>150
昔の酉にそっくりですな。
職名は　運輸管理係⇒係長⇒助役⇒駅長です。
等級は　一般がC５〜１、係長がL２・１　助役がM２・１　あとは知りません・・・

噂ではジュニカレから駅に配属された社員は係長になるまで最低１０年かかるみたい

>>148
香車？？

歩？？

>>155
さっそくありがとうございます。
まあＪＲ発足当初は６社とも同じところからスタートしましたからね・・・

ところで西の場合、係長以上は制服がダブルになるのは知っています
が、駅のホームでシングルの制服を着て赤い帽子をかぶっているのは、
以前の輸送主任と同じ立場の運輸管理係ですか？

くそう！裏面反対！

おまいら今日くらい公休とれよ。
漏れは昼からﾃﾞｰﾄさっ

もち年休！買い上げしまくった。。。

もち年休！買い上げしまくった。。。

家で２チャンを見ている僕は…

定健再検査のために大阪に来てる漏れは。。。

>>145
これで日勤してる俺って… 晩さぶい(T_T)

クリスマスイブですね☆彡
サンタさんへプレゼントを頼みましょう。
女キボンヌ。
来月年休入れてくらさい。
あと、苦手な変態先輩を飛ばす辞令を…。

>>164, >>167
そんな貴方へICOCAをクレカで買う方法を教えよう。

[1] 隙間にクレカを通しまーす (*´Д｀)つ□
ttp://www12.plala.or.jp/credit/pict/ucb1.jpg

[2] 暗証番号を押しまーす
ttp://www12.plala.or.jp/credit/pict/ucb2.jpg

[3] ICOCAがアソコから発券されまーす
ttp://www12.plala.or.jp/credit/pict/ucb3.jpg

ご乗務お疲れ様です。
今日は休みだったはずなのに…

網干総で見張してましたＯＴＬ

帰りに姫路からの新快速（永原行き）の斜め向かいに乗ってたバカップル
俺の目の前でいちゃつくなぁぁぁ！

小動物轢いた…あの鈍い音と感触…orz　　一生忘れられないｸﾘｽﾏｽﾌﾟﾚｾﾞﾝﾄをありがとう…

入信見てたら今日のラピュタ見たくなってきたよ…
こんな日に仕事なんて(´･ω･`)ｼｮﾎﾞﾝ

ﾏﾏｧ、ｺﾞﾘｱﾃが動きはじめたぁ(ﾟДﾟ)

ｱﾇｽ!

あぁっ!!目が、目が〜!!

海に捨ててぇ〜

ここから先は王族しか入れない聖域なのだ(´_ゝ`)

ついでに今日からﾒｶﾞﾈ装着乗務age
(◎∀◎)|￣|＿

保全

>>177　その眼鏡つけたまま近いとこを見続けると、どんどん視力落ちますよ。
乗務時以外は外しましょう。

>>179
ありが�d！
(｡∀゜)ノ〜〇‐〇

犯者のﾔﾂらの会話。�@車補の売り上げ。�A車の話。�B誰々が可愛いやらの女の話。おめーら下らん話して詰所占領すんじゃねーよ

>181
許せ。

>>181
あとはスロットの話。昨日北斗で10ﾏｿ負けたとか・・・
まあ高卒だししょうがないよ。ウチもそんなもんさ。

>>183
漏れも高卒です。

かまぼこ型の上市踏切age

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/shar/1103471522/

おなじくかまぼこ型の松之町踏切。

第一閉塞進行、予告内側！！

イジメするような悪い管理者は、池田街道踏切の遮断棹みたいになっちゃえ。

内側第一場内進行、予告３番！！

>>190
乗務員なら喚呼は仕事の時だけにしときなよ…
それともｳﾃｼに憧れる上新庄ｸｿでつか(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

今年は３年ぶりに終夜臨まぬがれた。
まぁそれでも今日から２ﾃﾂなわけだがorz
どうでもいいけど来年から鉄道って発音を。。。
てつどう
→→→→
から。。。
てつどう
→↑→→
に変えたら武士道みたいでかっこいくないですかそうですか(´_ゝ`)

ウチは痴呆なんで終夜臨ほとんど関係梨。
アーバンは大変そうだな・・・
がんばって稼いで下さい。

３１日は、２３時４８分の出勤です。乗務点呼は２３時５８分〜
なので、時計の照合は「ただいまの時刻は２００５年１月１日０時ちょうどです！」
とやるつもりです。

酉に就職したいのですが、
鉄ｦﾀは採用されないでしょうか？
現場にｦﾀは皆無ですか？

>>195
ヲタは馬鹿ばっかりで仕事は全くできない香具師が殆ど
だから止めとけ　

趣味と仕事と一緒にすんな

>>196
禿同
だいたい嫌われる

だから、逆に言えば趣味と仕事とは別ってことで。
割り切って仕事をちゃんとする香具師ならｦﾀでもなんとか取って貰えるかもしれんが。
でも、それ以前にｦﾀなんて公私混同や自分勝手だったりだから嫌われるってことだけど。
人様の命や人生のひとときを預かる仕事なんやから、その辺よく考えて。　

>>196-198
ｱﾄﾞﾊﾞｲｽありがとうございます。
もちろん私は多くの乗客の役に立ちたいと思っていて、こちらを優先的にｱﾋﾟｰﾙしようと
考えております。

このｽﾚ見てるとみんな嫌々仕事してるように見えて、真剣にやってるんですね(当たり前だろうけど）。
私も真剣に仕事に取り組みたいと思います！入社できたらよろしく！

>>195
西に就職したいなら、
○自殺に追い込まれても良い
○他人の粗を探って権力に密告し、恨まれても平然と生きる
○陰湿な労務管理を繰り返す管理者と腰抜け養殖組合の無能さに耐える

これが出来ないなら志願するな。

>>194
乙ｶﾚｰ
漏れも終夜臨担当だ。
｢事故ナシ･怪我ナシ･やる気ナシ｣の三原則で乗り切るぞ(ﾟДﾟ*)/

>>192
ｶｺ(･∀･)ｲｲ!

雪祭りﾜｼｮｰｲ

空転ﾜｯｼｮｲ、空転ﾜｯｼｮｲ

>>200
おまいも腰抜組合の一員だろ？(笑)
まずはおまいがこの会社を変えるような事してください？
私はﾏﾀｰﾘ見学しておくから(´∀｀)

わいせつブレーキ

　　　　　　　　　　　御用組合・養殖組合・無能組合

LOPの中のひとは総合職ぽいしねぇ。。。

これってどうやって収録してるの？
http://www.sod.co.jp/asx/300k/elcd004_300k.asx

あぁ〜テレビがおもしろくなってきた！行きたくなくたってきた…

アケオメ

あけましておめこ

今年は酉年です
だからといってなにもありません

今年も我が電車区は元旦から遅延ﾊｾｰｲorz
今から出勤。気が重い(´_ゝ`)

どうだ(´_ゝ`)

大凶なら組合変わる

大吉なら告白する

しょぼん。

>>215
(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

>>218
ID(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

ﾋﾟﾝｸなIDなっちゃったYO!!
＼(´Д｀;≡;´д`)/

乗務員の皆様あけましておめでとうございます。本年も列車見張と旅客誘導員でお世話になりますがよろしくお願いします。

パブタ(゜Дメ+)

フ

乗務員の皆様あけましておめでとうございます。本年も裏面監視と揚足取り添乗でお世話になりますがよろしくお願いします。

彼女と一緒に新年を迎えられなかったお前らは負け組(ﾌﾟﾌﾟ

ああ、明日から仕事だorz

ブスと一緒で幸せか？（ﾌﾟｹﾞﾗ

>>226
どーせお前は『彼氏』だろ？（ﾌﾟｹﾞﾗﾌｫｱﾗｯﾁｮ

現業の低レベルぶりが滲み出ているレスですね。

大丈夫、上のほうがもっと低レベル

元旦から煽りあってるｦﾏｲﾗが好きでつ(´∀`)
今年も乗務員間仲良く逝ってみYO!!
とりあえず出区したてでｱｰｸがすごいからageときますね(´_ゝ`)

>>207　それ以前に酉じゃないし

出勤前に自宅で>>208のｿｰｽ見てオナニーした漏れは勝ち組！

元旦に彼女や嫁と一緒にいたとかいう仕事サボりは逝ってよし

楢電最高！寒さ最高！係長最高！(`Д´)
ひぃぃぃ〜

今日で２テツ目 出勤してきた電車混んでるし、もう
うざいったらありゃしない 三が日ぐらい家におれよ
ヴォケが、と言いたくなった(;´Д`)

鰯バネ消しちゃいやん

制御器ＭＦ化

>>234
今がかきいれ時だ
文句ゆうな

京橋電車区　竹中

　　　∧＿　人
　　 （；´Д（＿_）
　　 （ つ （＿＿） 　ヨン様風に
　　　） 「（　･∀･）
　　　　 |/~~~~~~ヽ

おまいら、客にキレられたらどうやって対応してる？

私じゃわかりませんので駅員に言ってください。責任者の助役さん居ますから。

と逃げの一手！殴られたらたまらん。

>>240 〇〇はにげだした

また支社長が自ら日勤者を増やしているＹＯ！どうなってるんだ？彼らの頭の中は？

>>243
どういう事？
自ら裏面して乗務員区にチクって乗務員下ろさせてるのか？
それとも課員とか使って正月早々から添乗させてるとか？

>>238
なにこれ？

恐ら苦、木津で死社長が見つけた狂電ナリ！
ちなみに本人がまわってるらしいよん！守電もやられたらしいよ

207･221･223系パン下げボタンのぶつぶつは、性病によるものらしい。
決して素手で扱ってはいけません。

>>238
実名だしたらいけないよ

漏れはよく大回り乗車しますが、こんな客にも親切にしてくれるﾚﾁさんに感謝します★

今から私、ここでウンコします！

【気象情報】メタルクウラ注意報 兵庫県南部

「天国にいるお父さん」･ﾟ･(ノД`)･ﾟ･

おまいら！最小限の基本動作はしろＹＯ！死んでからじゃ遅いぞ

いやー、探したぜ
２５３ゲーット

次の乗継ぎまで、ぬるぽ

>>254
ガッ！！

ttp://www.ahww.or.jp/tuika8/cul0602_01.JPG

働け〜

ぬくい部屋はねむたい。。。
るすにもできひんし。。。
ぽつぽつ雨も降ってきた(´_ゝ`)

>>258
ガッ！！

>>259
贅沢言うなら。。。
ガ
ッ
！
！
ってしてほしかった(´_ゝ`)

【新春】社長インタビュー【特番】
各区所で放映中でつ。

>>261

視聴率悪そうだな。
過去最低更新ｷﾎﾞﾝ

棒読みやめろやｺﾞﾙｧと…

>>261
経費節減になってないとおもわれ　テレビデオ付けっ放し・・・

>>263
カンペ見てるの丸分かりですな、あれは

demio tipe-01 福袋ほしいときたいしてたのですが！
カンペ絶対みてる

っていうかビデオ長すぎ。新年の挨拶の冊子かビデオかどっちかにせい!!
はっきりいって無駄遣い。
長い番組だから、乗務の合間に見ようなんて思ってるやついたら、くれぐれも出場遅延しないように!!

自分の時間なのに チ　ェ　ッ　ク　リ　ス　ト があるのはなんでだろ〜。

ん？うちの職場は超勤対応だよ？

>>268 ﾏｼﾞっｽか…。

>>267
首領様への忠誠度をチェックする為でつよ(´Д`)

この前、情報セキュリティ遵守事項なるしおりを渡された。
業務でパソコンを使わない俺たちが何でこんなしおりをもらわなきゃアカンの？
こんな当たり前のことを今頃になって言うってことは、ひょっとして日常業務で
パソコンを使ってる間接部門のドアホ社員が個人情報の漏洩でもやらかしたのか？

休み入ったのでage

なーなー、ジュニカレってどーよ？

>>270
将軍様かも(笑

私は、ＨＡＴに協力する気にはなれません。

小劇場が閉鎖されて寂しいのはわかるけど、
離婚して一人になったのは寂しくないんですか？下村さん(笑

＞＞276
反射の区長？

実名出すなや…ｱﾌｫ

271 ：名無しでGO!：05/01/08 15:13:43 ID:GWyNsyqm
この前、情報セキュリティ遵守事項なるしおりを渡された。
業務でパソコンを使わない俺たちが何でこんなしおりをもらわなきゃアカンの？
こんな当たり前のことを今頃になって言うってことは、ひょっとして日常業務で…


…たぶん「２ちゃんねる」についてじゃねーの。

＞２７１或いは鰹節！

みなさん、西明石での食事はどうされていますか？

>>281
ほか弁、王将、ファミマ、サンクス　では？

南側にダイエーもあるで。

ダイエーじゃおまへん。グルメシティーでおます。ダイエーグループ店。イツまであることたら。六時以降安売りシール張ります

SETOUCHI SEA SIDE RAPID SERVICE

グルメシティー側にも王将があったと思うのですが・・・？

ＰＯＮ

>>286
そんな店とっくに潰れましたが何か？
西明石と言えばやっぱり喜八かまいこだろう！

線路脇のO将は、ハエが多く、線路のすぐ横で埃ぽっく
食欲がわきます

お菓子はまるしげで買うんだよ〜

バナナはおやつにはいりますか?!!

乗務中、バナナを食べてる女性車掌目撃した・・・・

それは本当にバナナだったのですか？チン(ry

ｷﾓｦﾀの立ち入りは厳禁です。

>>294
そのﾂｯｺﾐﾜﾛｽ

ネタだろ。
うちでそんな事したら、一発でバレる。
何しろ、乗客のフリした（以下略

職場の女に好きと言われた。
どーしよー

>>297
その人はあなたの好みでしょうか？

>>297
どちらでもない。
背が低くてかわいい感じだが。

>>298の間違いですたｽﾏｿ
まあ職場恋愛は別れた時のこと考えたらちょっと・・・
ということでやめとこう

上新庄・ｷﾓｦﾀの立ち入りはご遠慮ください。

>>297
いらないなら紹介してくれ
俺はキモヲタではないぞ

『電車男２』の悪寒(´_ゝ`)

なんか1月15日に８ちゃんで４：３０から放送される地震のやつで
環状線が脱線するシーンがものすごいCGで放送するもよう(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

>>300
ツーかできないから、妄想だろ

昔守電の１０３系の車軸にヒビが入っててそのまま運用してたら脱線！ちゅうことがリアルにあったが・・・

いまだに１０３系が主力…(プッ　失礼！

間違えた、「もしも運用で走らせていたら」の間違い。スマソ。

>>３０７
悲しいかなそれが現実・・・１０３系どうにかならんのか？
でもうちが作る新車もなぁ〜

近々、環状線も次世代通勤電車(と上は言いたいらしい)に置き換わるらしい。

図面出たそうだ・・・

>>306
車軸だっけ？　台車だったような・・・

う〜ん・・・うちの上層部が言う事はホンマあてにならんからねぇ〜
ＵＳＪが出来た時も１０３系改造車（ＵＳＪ仕様）を
「新車投入！！」ってパンフに載せたし・・・
ジャロ呼んで来い！！！って思った。
ひかりレールスターが出来た時にその予算は守電の１０３系を置き換える
為の予算を使い込んで作ったって聞いた事もあるしね・・・

台車だったっけ？４，５年前の話やったと思うねんけど・・・
当時守電の車庫にその台車が放置されてたような・・・
>>311さんひょっとしてみました？

未だにｳﾃｼ科の車両講習は113…。ｱｰﾊﾞﾝでは113が淘汰しつつあるから、103に変わるという話もあるが…、それでも103て…。

それは俺が収容所にいてた時から・・・

守電の103系は台車枠の溶接不具合でヒビが入ったものだったような･･･

北陸線もあまりに車両故障多いので交直流近郊電車(2両編成)を21本新造して今春投入とか去年の夏頃言ってたが新車など影も形も見えん･･･

>>313
>>316さんの言うてるような、台車枠にヒビが入ってたような気がする
実際見たわけじゃないけど、ニュースで映像が出てたと思う

>>316　>>317
あ〜なんかそんな感じでした、情報ありがとうございます。
北陸線の新車もまた１０５系or１１３系の改造（交直流Ｍと取替え）
ではないかと・・・実際に昔４１５系８００番台でもやってたし。
吸収が新車投入しまくってるのにうちだけなんで・・・

運転士業務在来線の通教合格したから、今回は運転(交直流)�T申し込んだんだけど、これ合格してもぬるぽ？

新型車は本線に投入！
環状は２０１！

足りないサハは１０３で代用！

２０１に１０３の改造を挟んで８連にして、新車導入！
って、ヘッドマークつけて投入するんだろうか

もうアフォかとバカかと（ry　

確かに２０１に１０３のサハ組み込んで８両環状線、っていうのは有名な話だが、
重さ違うやろし、シャクりまくるんやろなあ…。

Ｅ２３１系の大量導入で２０５系大量転属・１０３系消滅寸前・２０１系もあぼ〜んか？の東日本。

本社のお膝元、大阪環状線にすら新車を入れられず１０３系をリニューアルする貧乏会社西日本。

おとなしく中央線で廃車になる２０１系でも買って、環状線に投入しろ。

西の方の支社のレチです。
みやこの若いレチ（男）って何か操られてるかのような機械的な放送、接客だけどなんでだろ？
こないだ「はるか」乗ったが異様なくらいのマニュアル放送だし、巡回のときもまるでロボットみたいだった...
何かと厳しいとは話に聞くのですが、みやことは接点のない区なので...ご教授キボン

■■■■■■■■■■■■■■■■■■
■■■■■　 　 　 　 　 　 　 ■■　 　 ■■
■■■■■　 ■■■■■　 ■　 　 　 　 ■
■■■■■　 ■■■■■　 ■　 　 　 　 ■
■■■■■　 ■■■■■　 ■■　 　 ■■
■■■■■　 ■■■■■　 ■■■■■■
■　 　 　 　 　 ■■■■■　 ■■■■■■
■■■■■■■■■■■■■■■■■■

■■■■■■■自殺■■イジメ■■■■
■Ｊ■Ｒ■　 　 　 　 　 　 　 ■■　 　 ■■
■西労組■　 ■■■■■　 ■　 　 　 　 ■
■■■■■　 ■裏面■■　 ■　 　 鬱 　 ■
■御用■■　 ■監視■■　 ■■　 　 ■■
■組合■■　 ■■■■■　 ■■■■■■
■　 　 　 　 　 ■■■■■　 ■■■■■■
■■■絶望■■■ＪＲ連合■■係長■■

関西のJRのローカル電車は、関空快速以外は↓のような自動放送の導入予定
は無いのですかね?

http://www005.upp.so-net.ne.jp/shoinoue/E231/337M/

JRに限らず、関西の鉄道会社ってローカルに対する自動放送導入に渋ちん
なような予感がします。サービス向上になって良いような気がしますが。
車掌さんにとっては放送の負担が減ると思うのですが。

本線は223・221と207、201は阪和、環状線は207系のお友達、関西線は改103にしたいようだ。

みやこは･･･洗脳されるのか知らんが細かい事故でもスグ上げる。
それと、207の手動行先設定方法がわからずに異常時携帯で電話してくるのはヤメてくれ･･･

そうそう、みやこのレチにsuica(記念カード)を見せたら固まって「あの･･･？」と言われたYO!
みなさんもお試しあれ（藁

>>329 異常時携帯でどこに電話するのかなぁ…？

>>330

ｼﾚｲだったりするんだな･･･当直に電話汁！と小一時間･･･

>>331 ｳﾃｼに電話しないのはなんでだろ〜…。異常時用携帯…人身以外で指令と交信したら区自体が怒られると聞いたんですが…

>>332 モニタ操作が分からず気が動転してたのだろう･･･

指令も鬼ばかりではないのでつよ。
上が嫌いな人達はｲﾛｲﾛとﾅｲｼｮで対応しますよ（藁

その時もﾅｲｼｮで当直に電話して対応させましたが「女レチはかなわんなぁ〜」と当直に言われた罠

>>333
ただモニター操作くらいはちゃんと勉強して濃いよと小一時間

上新庄の悪寒…

上新庄大発生かぁ
冬休みは終わりましたよ〜

>>329
み○こで洗脳されたと思いこんでるバカはレチがほとんどと、よく詰所で聞きますが…。
まあもともと○車から行ったヤツばっかりらしいから、仕方ないけど。

suica(記念カード)なんて俺らはともかく、マニアじゃないレチは普通知らんやろ。
いくらロゴが書いてても、こんなんもあるなんて見本が束から届かん限りどこの内勤も知らんと思う。

細かいことですぐあげるのも何だが、数十分遅れても"変わりなし"で引き継いでくるアーバン隣接支社のウテシさん
動作の引継の仕方、ちゃんと読んでね。
せめて遅れの理由ぐらい引き継いでくれ!!

　　　　　　　　　　　　　　　　＼　│　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣＼　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜　内勤事故内勤事故！
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿／　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　／　│　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∩ ∧　∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣＼∩ ∧　∧　＼（ ﾟ∀ﾟ）＜　内勤事故内勤事故内勤事故！
内勤事故〜〜〜〜！ ＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿／ ｜　　　 〈　｜　　　｜
　　　　　　　　　　　　　 /　／＼_」　/　／＼」
　　　　　　　　　　　　　 ￣　　　　 / ／

み○このレチ、頼むから何かあるたびに「所属とお名前を・・・」
と聞くのはやめてくれ・・・そんなん聞くのあんたん所だけやで。

所属と名前聞くのは乗務員の常識やと…、見習い時分に教わったはずじゃ…。

特発で止まってレチに出発合図を貰う時も？
そんな取扱いあらへんで。それは指令とのやりとりでは？

やってましたねぇ…。「一応何かあったとき用に〇〇車掌区の〇〇です｣と…、走行中でなくｴﾝﾄﾞ交換時など一段落したときに。

よねはら烈者区はそんなことありません

かわいい音したな

うはｗｗｗｗｗｗ誤爆ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｽﾏｿ

新車とはいえ空調付き貨車に座席と窓を追加したようなのよりは
103系のほうが旅客列車にふさわしい

>>342
走行中でしたが何か？

よねはらくんとたへんくんとオサーンはもう少し無線機のマイクを
話して喋らんと会話内容が「こ異３ぅｒぇ４ｙｈｌｓ３ぅh7」になってますよ。

>>346
新車ですよ。ＶＶＶＦインバーター制御で静かでなめらかな加速ですよ。
ドア上にディスプレイが２台も付いていますよ。自動放送・自動空調ですよ。

ま〜１０３リニューアルも個人的には萌えだけどな。

起動開始まで、ぬるぽ

ガッ↑

最近２０７系の運転台で『コンスタン0.4mg』と書かれた薬のゴミを
拾うことがあります。
で、コンスタンについて調べてみたら『緩和な精神安定剤』だった…

電車編成表がTE装置の蓋、無線機電源の常用非常の切替スイッチのある蓋に挟まってる事多いな

いつも思うけど、和列TE装置の蓋開けてるの((;ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

某電車区みたいに間違って押したらどうするのかと･･･

別にTE装置の蓋を開けるぐらい別にえーやん。
それより、ECではないがクラッカープレートがついてない車両をなんとかしてくれ。
また時刻表を落として押してしまうぞー！！

>>352 心を病むこともありまつからね。

>>352
あんなけ裏面され査定され恫喝喰らったらねぇ・・・
一体何人病院送りに・・・チキショー！！俺等の仲間を返せ！！！！！

>>352
心を病んでいない乗務員を探すほうが難しいと思われ........

>>352
自動車学校で門前払いされたパニック障害持ちの嫁の常用薬ですが・・・

↑
公衆立入りハケーン！！

>>359
⊃″【＜ピピピピピピ
「フガッ！？防護無線鳴ってる！？○○駅で抑止か？」
ピー「ザワザワ・・・エーただいま・・（後ろの方で）エッ何！？○○ちゃーん
これどこで抑止するん！？ハァ？聞いてへんで！ア〜モウ！！）ピー・・・

>>361
『さっき言ったじゃねぇか！聞けよM本！！』とみんな思うが口に出しては言わない･･･

あと、「○○Mｳﾃｼ応答どうぞ」「･･････」「○○Mｳﾃｼ応答どうぞ」「････････」
「応答ありません復位します。」ｶﾞﾁｬ「あかんわ出えへん」
ピー「○○Mｳﾃｼです」「○○Mｳﾃｼ用件どうぞ」「さっき呼ばれたのですが･･･」
「しばらくお待ちください(後ろ向いて)誰か呼んだ〜〜？？？」「呼んでへん！」
さっき確かに呼び出ししてただろうに○村さんよ･･･

束Mです。
遊びで酉管内に行ったときに、裏面の香具師をいじめてやろうと思うので、
特徴を教えてください。

制服の上にジャンパー着て新聞読んでまつ・・・

制服ですか？意外と良心(?)ありますね。

束Ｃ
じゃあ、漏れは裏面の香倶師が近づけないように、
先頭でかぶりつきをしていまつ。

おいらも手伝いますよ＞裏面妨害

乗務員を監視し疲弊･抑圧へと追い込む権力の犬供の特徴なぁ…

漏れに対する今までの攻撃パターンからすると、乗務員室直近の乗降用ドア(進行右側･助士席側が多い)
又は最前の客席付近で私服(背広)でカバンを持って通勤客姿に偽装し、漏れ達の基本動作や喚呼を逐一監視している。
一般客との違いは、明らかに｢視線の先と目付きが違う｣事か。一般客は前方眺望や速度計等を見ていると思うが、
権力の犬は『監視･調査を目的であるが故、乗務員の動き一つ一つを疑い威圧するような目付き』
である事は間違いない。

裏面野郎は給与泥棒。

ただおいらは裏面よりも添乗してる工務系社員のほうが怖いでつ。
そんなおいらは酉の列車見張員でつ。

どんな香具師でも運転してて後ろに居られるとうざいですからやめれ

阪神大震災から10年age

6,000人死亡？だからどうしたの(ぷ　って感じ。
どいつもこいつもマスコミも美談化しやがってな。

>>372
うせろ！まじで

>>372
氏ね！いやマジで死ね！

放置ですよ

黙祷

(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ　

>>372
おまいが変わりに氏んでいたら
マスコミもこんなに騒がなかったのにね〜
もしや震災を知らない消防か(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

守やばいよ

みなさんのIDの最後に†が付いたり付かなかったりは何の違いでつか？
やはり震災10年目追悼でしょうか？
追悼age(-人-)

↑sageてますたorz
今度こそ追悼age(-人-)

厨6400匹死亡(藁

kjghljigljb

>>372 帰れ!!うちの電車乗るな。神戸に来るな。

>>379
どしたん？守電またなんかやらかしたん？

野田４０メートル行き過ぎ

>>386
事故でつか？ヒヤリでつか？ＩＣカードの確認忘れでつか？

家族が生きたまま押し潰された家と一緒に焼かれる…（ﾌﾟ　(笑)

>>388
なにがおもろいん？

阪神大震災10周年おめ。

震災で被害にあった(自分じゃなくても友達だったり家族だったり)人なら、冗談でも震災をネタに出来ないよね(´_ゝ`)
震災をネタにしたｶｷｺは、怒りとかを通り越して同じ人間として悲しい。。。
悲しいﾆｭｰｽの中継現場でｶﾒﾗに向かって携帯片手にﾋﾟｰｽしてる香具師と一緒だよ。。。

まぁ…所詮何考えてるかわからんｷﾓｦﾀですから…、無視しましょ、無視。

公衆立ち入り禁止！

⊃゛【＜ピピピピピピ
○○線走行中各列車乗務員に一斉伝達〜１９：０６頃>>388にて
ＤＱＮが線路内に立ち入った模様　現在>>389運転士が防護無線と
ゴラァ！！を発報中〜各列車乗務員につきましてはお客様にお詫びの
放送と放置を行って下さい。　２１：５７　指令は○○でした。『ピー』　　

うちの指令はそんな滑らかにしゃべれないYO!
必ず噛む、情報が錯綜する、背後の騒音で聞こえにくい、マイク近い･･･

一部のベテラン指令員はうまいし丁寧でっせ！
運用変更とか聞いてて「スゲ〜」って感動する時もあったし（過去形）
でも今のＪカレ上がりと学士上がりのＤＱＮ指令は・・・
逐一詳しい状況教えてくださいって言うじゃな〜い
でもあんた方ダイヤ乱れたら無線機とりませんから〜残念！！
「ただいまシステム入力してます」って嘘つくな！後ろから「アッ」って
聞こえた！斬り！！

指令者は東西南北の〇です。 M旅客担当指令長ｶｺｲｲ!!(･∀･) だいぶ前の社内誌のﾏｲｵﾋﾟ見て感動した！！

>>397
たまに一斉伝達で聞く人？
あの人だいぶ長い事指令にいてると思うけど心と体は大丈夫なんかなあ？

>>393
すんません。

>>394みたいな香倶師もかなり痛いな。

Ｋ山指令は検修手配ばっかりしてる気がする

誰だ207の車掌スイッチんとこに「ガンダム」って彫ったやつ！

>>400
公衆立ち入りお断り！

>>402
なんで「ガンダム」なんやろ　ちと気になる加茂

404

わからん…唐突すぎてﾜﾛｽ。

よくﾏｲｸに極大とか極小おがれとかは書いてあるな

きょう乗ったTc２０７−１３６には、マイク極小と書かれた上に『うそつけ』と
書かれていた…そんなんどうでもええやん。

さっき西ノ宮にヲタがいっぱいいたが
線路にまで降りて写真撮るなよヴォケが！

221系の運転台には「ブレーキ×」のものがありまつ

次の乗務まで




ﾇﾙﾎﾟ

>>409
明日の勤務までにガッ！！

走行中の無線交信には気を付けろよ〜
逝ってまうぞ((;ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

　　　　　　 , ---　､_
　　　 　 ／ミミミヾヾヽ､＿
　　　∠ヾヾヾヾヾヾjj┴彡ﾆヽ
　　/ ,　-ー‐'"´´´　　　 ヾ.三ヽ
　 ,' /　　　　　　　　　　　　ヾ三ヽ
　 j |　　　　　　　　　　　　 / }ミ　i
　 | |　　　　　　　 　 　 　 / /ミ　 !
　 } | r､　　　　　　　　　　l　ﾞiミ __」　　　
　　|]ﾑヽ､_　　　　__∠二､__,ｨ|/ ｨ }　　　　
　　| 　 ￣｀ﾐｌ==r'´　　 　 /　|lぅ　lj　芽医者は『ある意味』楽しい職場なんだよ。
　　「!ヽ､_____j　ヽ､＿　 -'　　ﾚ'r'/　　 アンダーソン君。
　　 `! 　 　 j　　ヽ　 　 　 　 j_ノ
　　　',　 　 ヽｧ_ '┘　　　　　,i
　　　 ヽ　　___'...＿_　　 i 　 ハ__
　　　　 ヽ　ﾞ二二　`　 ,' ／／ 八
　　　　　 ヽ　 　 　 　 ／'´ 　 /　ヽ
　　　　　　|ヽ､＿_,　'´ / 　 ／　　　＼

新しい車発機どうよ？
随時集計の回数まで締切の時に印刷しやがる…。
社員を信用してない証拠だぞ。

仮締防止

大電に転勤願望あるんですが、気動車・カマの免許持ってたら優遇されるんですか？
気動車・カマの行路は楽だって聞いたりするのですが、楽な行路ばっかり乗せられても給料が少ないわけですし。。。
気動車・カマの免許とってから転勤した方がいいのか、転勤してから免許とった方がいいのか。。。
どっちでも一緒ですかね？
交直流電車とかもありますし。。。
最近になって進路を迷いだしました。。。
どなたか最近の大電事情を教えていただけませんでしょうかm(__;)m

他に博幹列の人いまつか？

>>415
転勤してから取なさい。特に気動車は
亀山というすばらしい場所で指導してもらえるＹＯ

>>417
大電の方ですか？ﾚｽありがとうございますm(__)m
気動車はたいがい亀山で修業になるみたいですね。
最近まで交直流電車に乗りたいと思ってたんですが、風の噂で『生粋の大電っ子以外で交直流電車に乗るのは難しい』と聞きました。
あくまで噂でしかありませんが、大電の古いしきたりめいた空気でも存在するのでしょうか？
質問厨で申し訳ありませんm(__;)m

交直流に乗りたいなら、

▲◆区

に拉致されなされ。
二挙動と鉄則が貴方を待っておりまつよ(･∀･)

>>418
俺の先輩はカマに乗ってるで、しかし行路はきついと聞いた事がある。
交直流取るかカマ取るか転勤して一年過ぎた辺りで聞かれるはず。
亀山は・・・まあ皆さん知ってる方もいてると思うが若手にはいかさんはず。
（楢電出の若手は別）ま、職場雰囲気最悪らしいからやめとけば？

>>416
漏れ、博列区でつが何か？

>>418
漏れの同期はこないだ交直の転換しよったで。
尼でウテシになって３年で大電に転勤、１年ちょいで順番まわってきたんやて。DC転換したらﾜﾝﾏｿで特勤増えるやん。真面目に仕事してたら何らかの希望聞いてきよるやろ…。

>>415
ちょっとまてよ・・・「気動車・カマの免許とってから転勤した方がいいのか
転勤してから免許とった方がいいのか」って今大電の他にカマ養成してるクラ
あるんか？少なくても浪速支社にはないはず・・・釣りか？

色々情報ありがとうございますm(__)m
ちなみに私は楢電なもので、気動車の選択も考えてたわけです(その場合やはり亀山修業になるわけですが)
転勤してから３年で選択があるんですね。。。
楢電は妖精苦なので入りが多いので転勤は運命なんです。
今年中にはまた新ｳﾃｼが25人ぐらいできあがりますので、そろそろ漏れも。。。と思った次第です。
みなさまありがとうございましたm(__)m

よく見たら転勤して３年じゃなくて１年ですね(^o^;
出勤前で忙しかったもので貴重な情報ﾚｽを流し読みしてしまいました。。。
申し訳ありませんm(__)m
何がいいかわるいかなんて転勤してから自分で決める事ですよね！
連続ｶｷｺ失礼しましたm(__)m

DC運転したけりゃ田舎の鉄道部池。
都会者のチミ達に耐えられるかな？
毎日雪と鹿との戦い・・・
やたら長い休憩時間・・・
コンビニも何もない山間の終着駅・・・

誰だ？環状線でマニアに運転させたウテシは？

>>427
そんな事は絶対にありませんから〜
もしかして交通博物館の２２１の事？w

マニアウテシならどこの庫にも沢山居ますよ？(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

来月、２次会の幹事をしまつ。何かｲｲｯ!!出し物ありまつ？♀はｲﾊﾟｰﾝ人でつ…轢かないﾓﾉをﾖﾛ orz

>>427-428
これでしょ。
鉄道ファン、ベルリンで高校生が電車運転　運転士解雇
http://www.asahi.com/international/update/0120/003.html
ドイツ・ベルリン市の中央部を走る鉄道環状線で、１６歳の男子高校生が客の乗った電車
を運転し、地元警察から厳重注意を受けた。環状線がたまらなく好きで、知人の運転士に数
年越しで頼み続けて実現させたという。制服を着て本物顔負けの腕前で運転したため、乗
客も気づかなかった。環状線を運営するエスバーン・ベルリンは市民の批判を受け、運転士
がきちんと席についているか点検を強化している。

>>430 ジャングルファイアーがお薦めさっ(*^ーﾟ)b

内輪ｽﾚがあがりまくりってどうなのよ

>>433
内輪レスね。

鼻いっぱいおっぱい

花など作ってる場合ではないよ

蛍光灯玉切れです。
場所は３号車２番のＡＢの上
長い蛍光灯　１００本です。どうぞ。

>>437 えー……しばらくお待ち下さい。ﾋﾟｨｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｯ　　　　 指令の特技…ﾋﾟｨｰｰｰｰｰｰｯ逃げ

こちら大阪輸送指令です。
呼ばれました乗務員さん、列車番号からハリきってどうぞっ！！

>>439

天王寺第一場内機外のとってもHなウテシですどうぞ！

抵抗制御車を運転する線区の皆さん、戻し２ノッチを知ってまつか？
『制限３５』などのポイント渡る時の衝動防止に良いらしいのでつが、詳しい方教えて下さいm(__)m

>>441
フルノッチいれてすぐに2ノッチ以下に戻すってやつかな？？

>>441
発車時３ノッチで発車、シリース〜パラに切り替わったら
（１０３系の場合は２０ｋｍ／ｈ前後）すぐに１ノッチに戻す、
するとカムがある程度しか進段しないので８両で制限４５ｋｍ／ｈ
を抜ける時に便利でっせ。

西明石5.6番の詰所寒すぎ！ 風邪引くわ

>>441
3ノッチ以上入れて2ノッチに戻したら速度向上が早いので、
いつも2ノッチ入れていまつ。
京都、大阪などは重宝してまつ

指令モドキの書き込み…キモいね。
酉社員の頭の悪さが滲み出ていますね。

446 ↑藻マエﾓﾅｰ(･∀･)ｹﾗｹﾗ

437 ：名無しでGO!：05/01/21 13:00:02 ID:CiuDgS3E0
蛍光灯玉切れです。
場所は３号車２番のＡＢの上
長い蛍光灯　１００本です。どうぞ。


438 ：名無しでGO!：05/01/21 13:05:05 ID:11VSMCskO
>>437 えー……しばらくお待ち下さい。ﾋﾟｨｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｯ　　　　 指令の特技…ﾋﾟｨｰｰｰｰｰｰｯ逃げ


439 ：名無しでGO!：05/01/21 19:06:10 ID:PsjvdqLVO
こちら大阪輸送指令です。
呼ばれました乗務員さん、列車番号からハリきってどうぞっ！！


440 ：名無しでGO!：05/01/21 22:16:47 ID:8RBZjGcu0
>>439

天王寺第一場内機外のとってもHなウテシですどうぞ！

○いくら空いてるからって…
　 http://homepage2.nifty.com/uotsu/tojo/image/neteru.jpg

>>449
混んでるOER車内で集団でこれをやってたのが国士舘莫迦大。
その上、乗客に因縁を吹っかけてどうしようもないＤＱＮ連中だった。
制服でそれをやるんだから酷い。

何で埋烈の乗泊の空調は暑すぎるんや??いくら寒冷地とはいえ、やり過ぎじゃ!!

埋烈の乗泊には当たりはずれがあるのでつ。
それにしても細長い部屋だな〜

あの畳の部分が良いのでつよ(´･ω･`)

>>451
それは真ん中あたりの部屋の話。逆に６０台の部屋とか女性部屋は寒いぞー。
だから今はまだ一部の部屋しか個別化されてないけど、今年中には完全個別化されるらしい。

西の社員はかわいそうだね、弁当ばっかで大丈夫なのか・・。

守やばい！事故りまくり

コンビニ弁当はもううんざり　休憩短すぎるねん(-_-ﾒ)

会社から常時監視されている奴隷社員が集うスレはここですか？

>>446
】＜ピ〜こちら大阪輸送指令、こちら大阪輸送指令です。
　　ただいま>>446付近にて異音を感知、現在>>447Ｍ運転士が
　　現場を確認、公衆立入りと粘着を認め撤去を行っております。
　　なお相当な時間がかかる見込みです。お客様への案内と
　　放置を十分行って下さい。１１：４５指令は○○でした。
　　

>>458私生活にも口を出す御用組合ですがなにか？

>>407
>さっき西ノ宮にヲタがいっぱいいたが
大阪駅で1回線路内に入って撮影していた厨房みたいなんと中年のおっさんがいたなぁ。
関西の撮り鉄って結構マナー悪いんかな、大阪駅11番線に集って宴会しているヲタもいるし。。
>>457
乙です、毎日毎日大変ですね。。

大阪11番線のｦﾀ達ｷﾓｰｯ!!点呼逝く時、ｲﾊﾟｰｲ発生してまつ。あいつらｷﾌﾟｰあんのかな？11番の♀便の横でｷﾌﾟｰ売ってるﾁｰﾌさんに特改ｷﾎﾞﾝﾇ

>>462

120円切符持って「大回り乗車だけどインネンつけるんか？」と喧嘩売られるだけだ。

１１番線の軍団の中の１人は車両のカギかなんか持ってるみたいだよ。
西日本の社員と組んでるし、無線機も持ってるから、情報もスイスイ入ってくるんだわ。
ただ者ではないね。カギのことだが、関係者以外にそういった物を渡している時点で不正だし、クソ社員と１１軍団のアホはﾀｲﾌォできる。
あいつ等と１回喋った時にそう自分で言ってたから、間違いはない。

>>441でつ。
カムの進段を直列最終段で停める技でつね。漏れの親方は、列車遅らせても、進出時は2N定位な方で、そんな技教えてくれませんですた(￣▽￣；)
ﾚｽﾄﾝｸｽでしたm(__)m

駅出て分岐通過の時パラ進断後、即1ノッチ戻しよくやります
空転したときもやるね
公衆立ち入りスマソ
防護無線でも煙管でも起動短絡器でもやってくだちい

>>466 じゃあ信号雷管やるよぉ〜(｡∀ﾟ)∩ しかし旧型車両にある信号炎管、あんなﾎｺﾘかぶるわ検査ｼｰﾙの糊古くなってﾍﾞｯﾄﾘなってるわでｲｻﾞとなったとき使えるのかと…

>>467
使用期限があるとマジレスしてみる。

>>467

キャップの一番上に黒で書かれているが、切れてるものも･･･

>>468 製造後5年だったっけ…あるのはわかるけど…あのﾍﾀりようを見ると…。

>>467
旧型車とは１０１系以前の電車を言うとさらにマジレス。

>>471
101系も旧型車なんですね。良く解りました。

>>472
間違えた、１０１系より前の電車（７２系等）でした。
スマソ。

>>474
age足取り相手にもマジレスする貴方を、真のマジレシストと尊敬します。

ｽﾏｿ

×　>>474

○　>>473

>>474
いやぁ〜嬉しいなあ〜と釣られてみる。

でぇれぇ

湖西に速照付けてどないすんのよ…意味ねー…

鉄道総合板の削除人、◆YUKI/Z2VGo ＠削除屋＠ゆき ★　なる人物は、
「スレの内容が気に食わない」という理由
（証拠はhttp://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sakud/1078232237/582）で、
悪質な荒らし　Ｄ員 ◆ze124km/Mc と結託して、
伝統ある【ｸﾞﾓｯ】人身事故ｽﾚ【ﾁｭｲｰｰﾝ】
（現行は→http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1106572627/）を
潰そうと画策しています。
削除人にあるまじき行為ですので、即刻解任をお願いします。

※心ある方は、このレスをどんどんコピペしてください。

HPに阪車区長出てますな

Ｍこ列車区長の書いた文を見た。
合掌

埋烈の執務態度が悪いと言われておりまつ・・・

>>482 煙草大好き〇〇さん？

米列の佐●ちゃん、顔吹き出物が多し。

奴隷職場。働いていて楽しい？

>>485
他人の職場の事言えるのか？
場所によったらとても職場環境の良い所もある
異常なのは本社のある支社と都の支社だろう

>>486
証はどうなんでつか？いいうわさを聞かないよ

港の支社はよく分からんが確かにいい噂はあまり聞かないが
悪い噂もあんまり聞かん
都には絶対転勤したくない

>>488
所詮、将（ｒｙの職場からね！！

>>487 そんなこと言ってると、フリーザからドドンパ当てられますよ。

>>485
奴隷ってそんなこと言ったら俺はorz

守はチクリたくさんいてるよ！ゴマゴマ

ＪＲ連合になるとこうなるよって見本ですね。倒壊＆酉日本。
束日本に連合の唱える「民主化」なんてお薦めできます？
職場の現実を見ればとてもお薦めなんてできませんよね。
それとも不幸になる鉄道員仲間が欲しいですか？

民主化＝朝鮮民主主義人民共和国化の略？

みんなこの会社に定年退職までいるつもりですか？
それともチャンスがあれば転職しようと思ってる？
よくみんな『この会社は腐ってる』とか愚痴る人多いからさ(´∀`)

高卒で、今から入社を考えてる人は止めるべし。これから増々大卒の奴らが増えて、コマ使いされ
うまく利用され、しまいには過労死する。年配者は残念ながらこの不景気
を再就職を考えて辞めれない。残念

>>492
昔カラナ〜

環状線の新車は、外観は207系、床下は223系で
そこから三割コスト削減したものらしい（´ι _`　）
なぜ儲かってるうちに金をかけて良いのを作らんのかと

んで、内装は１０３のまんまとか　(。・ｗ・。 ) ププッ

いつ豆乳でつか？詳細ｷﾎﾞﾝ

感情戦で側面にkitkutｼｰﾙ貼ってる103系あるけど、やっぱり受験生は受験当日とかあの103系選んで乗って縁起かついだりするんだろうか(´_ゝ`)
んでついでに漏れも感情戦207系豆乳時期が気になる。。。

まずは本線の国鉄型置き換えが先だろう
こっちは会長や相談役が乗ってるんでつよ(｀∀´)

>>498
東海道、山陽本線の２０１系が先に置換と前にプレス発表があったはず。
よって環状線、大和路線、阪和線は先送り〜

漏れは作ってるやつから直接聞いただけだから
いつ頃投入するかはしらん（´ι _` 　）

>>504
ソースは？いつプレス発表するん？

おまいら、コンプライアンスの冊子を嫁

>>505
ｿｰｽはないよ別に漏れも自分の目で見たわけじゃないし
今から予定が変わるかもしれない
信じる信じないはｦﾏｲの勝手だな(´ι_` )

>>507
信じる信じない以前に信じたい・・・
特に真夏のタコ電と真冬の隙間風・・・
時刻表受けに書かれた「ショック大々」・・・
もうそろそろ寿命（もう過ぎてるが）でっせと思う。

>>508
223も1000番台にﾔｳﾞｧｲのありまつよ・・・

>>509
伝説の２２３−１０１０番でつか？

今日の大雪で北越急行の６８１系が雪に乗り上げて脱線したが、
そう考えるとホームの除雪した雪を、線路に捨てるのはやめてほしいねえ。
湖西線とか運転してたら、時々その線路に捨てた雪に片輪だけ乗り上げるような
感じの時があるから、運が悪かったら今日の六日町のように・・・。

阪車の○○、腋毛濃すぎるし腋臭がキツイ！！
お前が乗ってきた乗務員室、匂ってたぞ！

>>510
ブレーキ設定器を1段緩めるつもりが2段ガラガラと・・・

>>510
駄目だよー
ほかの電車を壊しちゃー

…っていうか、223-1010編成は別のことでもっと有名な編成やん。
例えば草津の踏切とか、上り塚本駅付近とかで何人の命を…。

>>515 223-2044も…出て1年もせずに三人の命を…

大阪の車掌区・電車区の「渡辺」さん。名札を売るのはやめましょう。
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/74049001　(車　掌)
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k14950703(運転士)

車掌から運転士になった若い方の名札でしょうか？
所属区を公開するとマズいのかな。

>>515
草津の下り方、トンネルの向こうの踏切ですか？
確か、女子(以下…

>>517
帽子も売ってますな・・・

いくらありきたりの名字とは言え、チャレンジャーな野郎だな。

マジでDYE電か？

何故か熟女のパンチラスレに貼ってあった・・・・？？？
ttp://mfhbf247.hp.infoseek.co.jp/public_html/cgi-bin/img-box/img20041201161059.jpg

>>
514
隣の各停を原因不明の起動不能にした話でつか？

>>522
そんな王寺駅の写真よりなぜｦﾏｲは熟女のパンチラスレなんかに行ったのかと
小一時間問い詰めたいね（´ι _` 　）

>>514.523
なぜ起動不能に！？

>>525
たしか外側、内側ともに停止信号で並んで停止して
隣の２０５系or２０１系のモーターと協調（ここがようわからん）
してもうてアボーンさせたんだっけ？

２２３のインバータからの誘導波？みたいなので、２０１が起動不能になったんやったかな？たしか２０１の絶縁があまくてなったような…

>>524
それが酉乗務員クオリティ。(ﾌﾟｹﾞﾗ

昨日新大阪で２２３−１０１０見た・・・
なんか前面が変に汚れていたような・・・
まさか呪い！？

>>525

たしか、223のインバーターから出る低周波によって201の保護回路が動作して起動不良になったものだったはず。

>>527>>530
おお、補足サンクスです。

●←とりあえずここにウンコ置いときます

　 　　　　 　　人
　　　　　　　 　（＿）
　　　　　　 　 （＿＿）
(　･∀･)つ●））・∀・；)

ｳﾝｺをもってｳﾝｺを制す！

>>506 コンプライアンス(法令順守)の冊子読んだで。
倫理相談室もなかなかギャグのセンスあるな(ｗ

>>534
その冊子には、２ちゃんねるに書き込むのはやめませうと書いてあるのか

>>527.530
へぇ〜、そんなことがあったんでつね。
漏れは、SIVが富田ことあり・・・

これもあやふやな記憶。起動不能になった２０１を救援しようと
したけど救援列車が故障原因の２２３だったため時間がかかったはず…
そのため出勤間に合わない人がけっこういた。

>>536
どうやって飛ばしたんだ、そんなもの。(w

>>512
駅にいた頃、大卒の奴でスゴイ腋臭＋チンガの奴がいた。
奴の後のベッドは臭くてたまらんかった。でも彼女のオ○コの
匂いに似ていて、思わず勃起・・・爆

お前の彼女も臭いんだな。合掌。

>>540
そうなんです！（涙）
脇はあまり匂わないんだけれども、マン臭（特に生理前）は
キツイ！（ちなみに彼女もレチです・・・）でも慣れってお
そろしい。
話し全然違うけれど、26日始発駅発の「さくら・はやぶさ」
27日深夜に尼崎で客扱するが、駅側で客終表示するんだろう
か？博多車掌区の車掌って、この日のルート乗ったことある
んか？

ただただ（涙

やめとけ。

新光電業

541 満州事変

もちつき大会age

乗務員の彼女かぁ。職場に何人くらい穴兄弟がいるのかな？

同伴出勤 乙！

>>538
長岡京〜向日町、みぞれの中を力行中、モニターに「ﾉｯﾁｵﾌ」点滅ﾋﾟﾛﾘｯﾋﾟﾛﾘｯ♪
M車に「故障」表示→故障車をﾋﾟｯ♪→「SIV故障発生」→処置方「SIVﾘｾｯﾄを押す」
→SIVﾘｾｯﾄうりゃ〜→復活！

北陸行ってきたが、ｳﾃｼ下手糞&車両ボロすぎ･･･

419乗ったら
停止位置の約500ﾒｰﾄﾙ手前からブレーキ取って、2.5�`で過電流点灯電制失効＞制動中にリセット操作＞電制動作＞タイヤロック
を各駅で繰り返し･･･　　力行・制動中に又入操作禁止だろうに北陸では常態化してるのか？

>>546
ドキッ！穴兄弟なんて脅かさんといて。
でも、別の車掌区の同期の奴と親しげに話していたから要注意かも・・・

ああ、明日は彼女と休みが一緒だけれど、旗日で何もできないヨ！

上新庄出入り禁止

>>551
上新庄って久々に聞いたなぁ〜(´_ゝ`)

>>549
マニアは巣にｶｴﾚ(･∀･)

　 _, ,_　　パーン ！
（ ゜д゜）　 ＜じゃあてめえが運転してみろボゲェが！
　　　⊂彡☆))Д´) <<549

>526
いやホント、223-1010は各地で起動不能起こしているから、廃車にしてもらい
たいぐらいですな。

201系を止めたのは、架線に低周波成分を流して201系の保護回路が働いた
ため。201系開発当時、チョッパの故障で低周波電流が流れると軌道回路
や踏切制御子に悪影響を及ぼすので、その場合に列車側を止めて保安を
確保するようになってた。

で、この事故の後各車点検したら、223系の床下にフィルタリアクトルという
ものがあると思うんだけど、これが焼けてたとかいう編成が続出したらしい。
いままで踏切とかに影響出さなくて良かったものの....

酒気帯勤務発覚

マジですかあ。

これがマスコミにばれたら大変ですね。

もしや５５６はコンプライアンス(法令順守)違反であぼ〜んですか？

５５６削除願います

楢電で老人が凍死したぽ(´･ω･`)
御冥福をお祈りします(´人_ゝ`)

なぜに楢電ででしか(ﾟДﾟ;)

>>558　お？

>>560
なんか迷い込んだんでなかろうか？
漏れも一回、出区で楢電から出区車両まで歩いてたら、向こうから喪服のｵｻｰﾝが歩いてきて(けっこうｵｶﾙﾄだた)、何をしてるのか尋ねたら、葬式帰りで道に迷ったとのこと。
このｵｻｰﾝ以外にもこんなｹｰｽが何件かあるらしい(´_ゝ`)
だから老人も迷った挙げ句（ry
老人の件は人づてに聞いた速報だから詳細は知らない。。。
教えて楢電のｴﾛい人(;´д`)ﾊｧﾊｧ...

>>562
楢電の近所にすんでる痴呆症の80才くらいのおばあちゃんらすい
徘徊したあげく楢電の寒さであぼーんしたみたい
きっと十二単のお囃子に釣られて迷い込んだんでつよ('A`)


楢電ｱﾚﾅｶﾞｵｼﾞｻﾝより

ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ((((ﾟДﾟ;))))

楢電にI've Sound聞く香具師いてるのかキュンキュン。
今度ホームで着メロ鳴らしてやろ。

http://ime.nu/magical.s6.x-beat.com/futaba/vomiting/src/1072816758231.jpg

>>563
ｱﾚﾅｶﾞ｡｡｡
orzﾞﾌﾟﾘﾌﾟﾘ

566変な画像榛名

楢電ネクタイほすぃ…

>>559
まあ夕方洗った１０３系が次の日の朝出区しようとしたら
ドアが凍って開かんかったらしいし・・・
しかし楢電は「今日仮装行列あるんでつか？」って聞かれる
所やしね。

ふーん

あの〜、乗務員の皆様、ひょっとしてわしの素性ばれてます？

ちぇっ。やまやの方がおいしいのに！

まねきのそばｳﾏｰ!!

おおきによーのカレーもうまいぞー！

料理の真髄を食べに行こう。

なか卯の、なめこおろしそば・豚丼並でじゅうぶんだよ(´_ゝ`)
720円

京都の「ごまるご」だったら普通に牛丼食える！

箱根そば(･∀･)ｳﾏｰ

奈電の転勤情報！！若手３人流出

>>580
ハイハイ、そういうことは黒いネクタイ付けた
おまいさんらの仲間と楢の食堂で話しなさい。
転勤する人間の身にもなれよと小一時間。

楢の食堂来月でなくなるよーん

�I�I�I�I�I
�I�I�I�I�I
ここに皆さんの給料置いときます。1人1枚でお願いします。

(100)頂き松。

今だ!十円ｹﾞｯﾄｵｫｫｫｫ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´
�I　⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 ￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

>>582
(　ﾟдﾟ)

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ
　
(；ﾟдﾟ)

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ
　　_, ._
（；ﾟ Дﾟ） ＜えぇ！？食堂なくなるの？ツケ払ってねえよ・・・

>>583
(´_ゝ`)ノ�I
買いageしてこれかYO!!

>>587
皆さんの能力ではそれでもいっぱいいっぱいです。
上積みしたければ、｢いいねすごい値JR酉日本パス｣一人100枚さばいてきてください。

>>588
(　ﾟдﾟ) ・・・

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ
　
(；ﾟдﾟ) ！？

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ
　　_, ._
（；ﾟ Дﾟ） ＜ハァ！？また売れもしない商品を蛸足かよ！？

>>582
楢の食堂は当分潰れませんがなにか？
なんか一人、楢電になりすましてるヤシがいるな

>>590
あ、そうなん？良かった〜あのおっちゃんとおばちゃんは
元気にしてるんかなぁ？時間限定の４００円バイキングは
まだやってまつか？

>>591
おばちゃんﾔｳﾞｧそうだけどまだ健在でつよw
食い放題タイムのもっと食え攻撃は強烈('A`)

>>592
そうでつか、元気で良かった。あのおばちゃんには本当にお世話に
なりましたから（ツケ等）ところで今でもおっちゃんは電話で弁当頼む時は
名前間違えるのは所定でつか？

楢車の食堂の飯食いたかったなぁ…、結局行けず…。奈良線は当分乗りませぬ…、京電乗泊の食堂にお世話になってばっかり…

>>593
名前間違えるかはしらんが、必要最低限しか喋らないでつね

>>594
俺も久しぶりに行きたいでつ。
>>595
サンクスでつ。あぁ、マジで行きたい・・・

ゴキブリホイホイにゴキブリイパーイ

>>597
へ(へ´∀`)へｶｻｶｻ｡｡
Gがいた方が酉っぽさが滲み出てていいじゃないか(´_ゝ`)

昔、大阪駅北ビルにある食堂やってたころは、ねずみが
爆走してたような・・・　晩飯食ってるときに、壁際をドドドドド　（爆　

いまだぁっ！　00600ゲットォォォ！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´　　ニャー
　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´ ニャーニャー
　　⊂(=^_^;⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡　ニャー
　　　　　　 ￣￣　 (´⌒(´⌒;;　　　　　　　　　　ニャーー

■
■■
　　　　　 ■■■
　　　　　 ■■■■
　　　　　 ■■■■■
(´_ゝ`)ノ■■■■■■
ﾁｮｺでもどうですか？

STK

１つも貰う事無く家に帰ってきてしまった・・・

S　その
T　チョコレート
K　ください

　　　　　　　 ,'⌒ヽ
　　　　liヽ,´￣ ヽ/il
　　 l≫＠)从ﾊ)）@≪l
　　　　ｸﾊ(!ﾟ ヮﾟ人ヾ　　＜A・T・S
　　　 ,ﾉﾘ⊂)介!つ ﾘ 　　　あんたにあげる・チョコなんか・しらないよ
　　　（（ 　く/_il〉 ﾉﾉ
.　　　 　 　 し'ﾉ

チョコだったらTではなくCだろうとひっそり言ってみるテスト

ＩＤが同じになることってありえるんですか？

>>607
釣れますか？

>>608
２ちゃん初心者ｗｗｗ

age

最近ワイパー故障で運休になる列車が多いのはなぜ？

夜須派当直より
出区点検時にワイパー点検を・・・

この前の長岡京の新快速のやつは、ウテシのチョンボ？

１　種別等　信号冒進

２　発生日時　2005年2月2日（水）7時13分頃　天候　雪

３　発生場所　東海道本線河瀬駅構内　（東京起点　458ｋ300ｍ）

４　関係列車　特電第1009M列車（米原発・関西空港駅行）

５　概況　特電第1009M運転士は、米原駅構内の降積雪によるポイント
不転換の影響により彦根駅を約12分延発し、速度約125ｋｍ/ｈ
で惰行運転中、南彦根〜河瀬駅間の下り第一閉そく信号機の信
号喚呼位置票付近で同信号機の注意信号現示を認め、常用最大
ブレーキ（７ノッチ）を使用したところ速度が低下しないため
直ちに非常ブレーキを使用した。その後も速度が低下せず、河
瀬駅の場内信号機（停止現示）を冒進し、約260ｍ走行し停車した。

雪こえぇ〜(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

耐雪ブレーキは大切・・……(-。-) ボソッ

>>616-614
耐雪ブレーキの投入忘れ？
西武田無追突型だけど、指令は使用指示を出さないの？
名鉄は新羽島事故以降、指令が指示するようにしたはずだけど

困った時のﾚﾊﾞｰｻｰ後→1ﾉｯ…うわ何をすσЁψ＠лやめβχφ

>>618
　 マスコンが直（＝路面電車型）だと、逆転直列−抵抗全入で逝けるかもしれないが、
自動進段はどうだろう？

P搭載は後取った時点で非常入るから意味ないって聞いたことあるけどな
やったことないから知らんけど

環状線に２０１転属。
http://ime.nu/www.sanspo.com/sokuho/0217sokuho052.html

朗報？まぁとりあえず投下(´_ゝ`)
http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2005021700150&genre=B1&area=K00

ひょっとして>>621と同じ情報貼っちゃった！？
携帯だから確認できなくて誤爆ｽﾏｿorz

http://dolby.dyndns.org/i-bbs/src/1096605951844.jpg

ボーリングしたいな〜

>>617
耐雪は使っていたらしい。

しかもこの時中線から普通列車が発車しようとしていた。

雪の中で常用最大は自殺行為だろ･･･
５ノッチ以上はタイヤロックと粘着促進緩解の繰り返しで逆にブレーキ効き悪い

>>626-627
THNX！納得。本格的な滑走防止装置でもそうなの？
>>620
　ATS-Pのパターンに当たると自動ブレーキ車は非常制動、直通系は常用最大！
だから積雪時のATS-Pは慎重に扱わないとかなりコワイかもしれない。

>>628

積雪時にPパターンに当るほどブレーキ詰めたら、すでに止まれないと思う。
ヤバイときはションベンブレーキでチビチビいくべし！

>>614を見る限り、信号確認距離と1閉塞分と260mだから1.5kmぐらい滑走
してしまってるね。レール上の圧雪が原因なのか、滑走防止装置が原因
なのか.....
#直通予備引いても滑走防止は働くんだっけ?

いずれにせよ信号違反は鉄道事故等報告規則第四条該当で運輸局報告だし、
運輸局から航空・鉄道事故調査委員会に廻されて重大インシデント扱いに
なるのは確実と思われ。


>628

おまえはどっかへ行け!!!

こんばんわ

３２１系が来るまで、車掌してたいな…
っていうか、環状に２０１入れてもいいのかな？試験した時にアウトになったんじゃなかったのかな？

　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　／　＿＿　　　　(ＯＯ)　　 ＿＿＿　＼
　　| 　（A|4|5） 　 | 　　　　|　［天王寺］.　|＼
　　| .＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 　| 　 ＼　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　| |┏━━━━━━━━━━━┓|　| |＼　 ＼　＜　環状線の乗務お疲れ様です！
　　| |┃　　　　　　　　 　　　　　　　　┃|　| ||＼　　 ＼　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　| |┃　　　　　　　　　 　　　　　　　┃|　| ||　|　 |＼　＼
　　| |┃　　　　　　　　　　 　　　　　　┃|　| ||　|∩|| |　　　＼
　　| |┗━━━━━━━━━━━┛|　| ||ヽ|.|.||||||＼||　 |＼
　　|. ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 　| |　|.∪||||||　|||| ||　| ＼
　　| 　 　 　 　 　 　　　　　　　　　　ＪＲ　 | |　|. 　|.|.|＼||||. .|　|　　
　　| 　 　 　 　 　 　 　　　　　　　　　　　　| |　| 　| |.|..　|| | | ||.|
　　|　Ｏ 　 　 　　　　　　　　　　　　　Ｏ 　| |　| 　| | |　 || | | |||
　　|＿＿＿＿＿_二∪二_＿＿_�@＿_＿_|_|._.|＿|_|_|＿||_|_|_||_|_||
　　 　|||○　目　│[×.=]｜　目　　　 ／　　|＿|＿|＿|コ　||||||コ〒

>>627-629
あの天気であの１２５キロ制限をフルに飛ばしてたら、�@確認で�@がＹだと常用最大じゃないと絶対落ちんだろ。
上り西大路〜京都の�Bと同じくらいムリだって。
制限の速度まで落ちそうになかったら即非常は、今じゃ守らなきゃ違反になるしね。
それよりなぜ急遽２番の電車を先発させたのか気になる。

それに耐雪入れても２Ｍ４Ｔだとほとんど意味無いんじゃないの？
そういう意味じゃ、Ｍ区の当該運転士は運が悪かっただけのような・・・。

ちなみに私はこんなこと書いたけど、Ｍ区の運転士ではありませんよ。

経過
（１）当該列車は、米原駅構内の転てつ器不転換の発生により、同駅を
約10分遅れで発車し、彦根駅は約12分遅れで発車した。
（２）南彦根〜河瀬駅間を約125ｋｍ/ｈでだ行運転中、第一閉そく信号
機の信号喚呼位置標付近で同信号機の注意現示を認めたため、減速
するため常用最大ブレーキ（７ノッチ）を扱ったが、速度が低下し
ないため、非常ブレーキを使用した。
（３）その後も通常のブレーキ力(減速度)を得られないまま走行し、河
瀬駅の場内信号機は停止現示であったが冒進して同信号機を約260ｍ
行過ぎ、同駅の１番線ホームに約30ｍ入ったところで停車した。
（４）同駅２番線からは、先行列車731M列車が発車するために出発信号
機には進行信号を現示していたが、同列車は発車していなかった。
（５）その後、1009M列車は駆けつけた駅係員の誘導で１番線の出発信号
機手前まで誘導し、２番線からの先行列車の発車後、同駅約20分延
で発車した。

７　付記
（１）当日の河瀬駅付近の降積雪は12ｃｍ〜13ｃｍであり、当該の運転士は
耐雪ブレーキを使用していたが、滑走によるものと思われるも詳細は調
査中。
（２）当該列車がブレーキを使用した区間は勾配はなくレベルであった。
（３）河瀬駅における6時00分から当該列車が通過するまでの列車本数は、
通常時は10本あり、当日は運休が発生しており4本目の列車であった。

>634

>それに耐雪入れても２Ｍ４Ｔだとほとんど意味無いんじゃないの？

耐雪ブレーキって踏面と制輪子の間に雪が噛むのを防止するだけで、
ディスクブレーキや電制にはほとんど関係ありませんから。

2000年12月の運転協会誌によれば、南秋田運転所では、場外停車時は
第一閉塞信号機地点を25km/h以下で運転(EC)、という扱いになっている
らしい。

同じく運転協会誌から

「電車の場合は、通常電気ブレーキを使って止まっていますが、冬場は電気
ブレーキが場合によっては効力を発揮しないことがあり、電気ブレーキを
最初から使用しないで、空気ブレーキであらかじめ普段走っているときも、
制輪子を密着させる耐雪ブレーキと、さらに耐雪ブレーキにまして直通
ブレーキをあてたまま力行するよう指導しています」(長岡運輸区)

>635

>河瀬駅の場内信号機は停止現示であったが冒進して同信号機を約260ｍ
>行過ぎ、同駅の１番線ホームに約30ｍ入ったところで停車した。
>（４）同駅２番線からは、先行列車731M列車が発車するために出発信号
>機には進行信号を現示していたが、同列車は発車していなかった。

河瀬駅の配線がぱっと思い浮かばんのだが、おそらくこの条件では
場内を冒進しても2番出発は赤にならんな。

たまたま止まったから良かったようなものの....

１　種別等　　【要素】　運転・操縦　【過程･因子】　作業　【事象】その他取扱い誤り

２　発生日時　　2004年5月31日（月）　23時27分頃
３　発生場所　　学研都市線（片町線）　祝園〜下狛駅間
４　関係列車　　普電第4673Ｍ列車（木津発・宝塚駅行）207系4両編成
５ 発生事象　　運転士は祝園〜下狛駅間を走行中、一時的に意識が途切れ
下狛駅を通過したと思い込み駅間に停車した。その後、指令
に連絡せず車掌に退行する旨を連絡し無断で約165m退行した。

６　関係者　　運転士　45歳　　経験　5年 0ヶ月
車　掌　20歳　　経験　0年10ヶ月　
７　経　　過
(1) 運転士は、祝園〜下狛駅間を走行中、一時的に意識が途切れた。まもなく、
意識が戻ったが下狛 を通過したと思い駅間に停車した。
(2) 運転士は、指令に連絡せずに車掌に退行する旨を告げ、推進状態で退行
を始めた。
(3) 車掌は、退行している列車の先に鳴動していない踏切があるのを認め、
運転士に「踏切があるから止まれ」と指示、踏切の約３ｍ手前に停車した。
(4) 運転士は、車掌から「どこまで退行するのか」と聞かれ、「下狛駅を行
き過ぎた」と返答したが｢下狛駅は行過ぎていない｣と指摘を受け、下狛駅
を通過していないことにはじめて気付いた。
８　付　　記
(1) 線区は、単線自動閉そく（特殊）である。
(2) 通信指令は、23時28分頃に下狛第二踏切の故障検知を確認した。

>>639

1番場内がR現示であっても、分岐器が定位で1番線に開通してる状態で列車の進入を検知した場合
連鎖で1番〜下り本線の過走防護で2番〜下り本線の出発信号はR落ちします。

滑走はオーバーランの原因にはならない！と掲示してあるが、圧雪状態で滑走は予測できることだから減速運転するのがいいでつ。

ちなみに、P取り扱いで怖いのは停止パターン残り時の起動時の空転。即非常停止な罠

>>637
あれ？　ディスクブレーキも雪噛み込み防止で密着するんやなかったっけ？

>>643
んだ、ダィスクブレーキも制輪子を当ててま砂。
でもって、ダィスクブレーキの場合は、
噛み込み防止って優香むしろ融雪で砂。

がむすてるな！

内部情報をカキコしている馬鹿がいるスレはここですか。

ハイカラレディー

>642

いえ、落ちません。一旦進行を指示する信号を出した信号機がRになるのは、

・進路を復位した場合
・信号制御欄に書いてある軌道回路が落下した場合
・鎖錠欄に書いてある条件がくずれた場合

です。ですので、いくら外方の軌道回路が落下してもRにはなりません。


昔あった、大阪駅で内→9番への現示見て外の新快が突っ込んじゃった事故
(これが原因で数字式進路表示になった)の場合は、場内なので、内方の
軌道回路を落として赤になりました

お尋ねします！楢電の食堂っていつなくなるんですか？

さぁ、いつやろね？

>>648

下り本線から場内信号機を冒進して１番線に進入した場合、河瀬駅は出発信号機からの過走防護距離、安全側線が無く警戒現示でもないので
１番線進入検知で１番線から下り本線への過走防護が行われ、これが２番線から下り本線への進路鎖錠と競合するためにＲ落ちすることになりませんか？

>651

落ちません。なぜなら、進路鎖錠は「転てつ機しかしばらない」からです。

過防護区間の転てつ機が縛られていれば、そこに列車があっても場内はYが出ます。
＃実際問題として、過走防護区間の列車有無を検知しようとすると、
＃150mで軌道回路を分割しないといけなくなるので、とてもできないのです

駅の作業標準などを見ると、開通てこ(貨物駅などで引き上げ線などを押
さえて場内をYY→Yにするてこ)を扱う場合には「過走区間に列車や車両が
いないこと」を目視で確認するように書いてあります。

なので、今回の場合は非常にやばくて、場内に列車が突っ込んできている
ことに気がつかずに2番から出発してしまうと、衝突事故の可能性が
高かったわけです。防護無線発報しても、中途半端な位置で止まったら
逆効果だしなあ...

>>635-636
　冒進車の滑走防止装置は、国鉄型の滑走検知−全緩解式ですか？それとも
JR総研微分型（JR北型）の流れを汲む全緩解はない型ですか？
微分型での冒進だと事態は深刻。

私たちのいちおし！







やくもグリーンきっぷ

大阪７・８番詰所のストロー
1000本まで、あと863本!!

>653

おまえはこの板から出ていけ！

>>656
まあまあそう怒らずに・・・そんなヤシには
　　　　　パパパパパ〜ン！
　　 _, ,_ ∩
　（ ‘д‘）彡☆ ＜Ｓ収容所で覚えたてか？ゴラァ！！
　　　 ⊂彡☆))Д´)←>> ジュニカレ帰りの浮かれ厨
　　　　　　　☆
　

>>655
ウテシの詰め所でつか？

>>658 うん、そうそう。

>>659
なんかストローが多いと思ったら・・・

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g312399337
アフォか？

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g31239933
スマソこっち。

楢の詰め所なくすな〜！新しい詰め所遠いねん！

守電ゴマスリ楽しいなo(^-^)o

>>662
自演乙！

何かと思ってみたらタグが入ってるジャン
またクビorハートイン勤務が一人増えたね

>>666
やっぱﾊｰﾄｲｿってDQNの終着駅だったんだ。
まんどくさいおっさんがおらんようになったけど
後からﾊｰﾄｲｿにいったって聞いて、何で？と思った。

ハートインはバイツ以外はなれの果て社員が多い
前まで駅にいた香具師がハートインに居たってのがマジ話。

闇の力の僕たちよ!!
とっとと坂越に帰りなさい!!

3411Mは結局どうなった？

ハートイン＝使えない社員の集まりということでよろしいか

つまりHATE INでFA？(´_ゝ`)

>>671

割り箸入れるの良く忘れるのはそのせいか(´_ゝ｀)

守でまた裏面により他労組おろされたらしいよ！山閉じ専きをつけて

私は裏面で乗務を降ろす、管理者を決して悪い人とは思っていません。
ただ、この人手不足の折に非生産的な仕事に精を出し、鬼姑顔負けの下らない視点で乗務員見て、
自ら嫌われ者を引き受け、下に強く上に弱い、
何の為に昇進したか分からない、見るに堪えない痛い可哀想な香具師としか思っていません。

黙れファシスト野郎

くそ労組の犬どもよ！文句言うなら表で言え

>>675
定時で帰れないからね。一理あるよ。

>>677
オマエモナー(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

>>677

何ですか？社会生活に順応できないキモイヒッキ-君！

世の中あんたみたいな胡麻野郎はそのうち自爆するひがくるんだよ

久々に荒れててﾀﾉｽｨ(;´д`)ﾊｧﾊｧ...

クマナク氏

>>675
|ω・）＜ユビマガッテル、チェック・・・


|彡ｻｯ

こえきこえないにゃん

西日本エリアに行ってきますた。
オーバーリアクションな敬礼をして引き継ぐのを見てビックリしますた。
車内放送・車内巡回・基本動作等は素晴らしいですね。

裏面監視用みたいな見晴らしの良い乗務員室は仕様ですか？
乗務中にチラリと見ると怯えたような表情をする社員が多いですね。
無表情なロボット・鬱状態みたいな社員ばかりなのが気になりました。

前を見るより裏面を気にしてるよ！安全より裏面で指摘され日勤の方が怖いからね！

裏面監視

客室添乗

２ちゃん禁止令が出てから書き込みが激減しましたね（ｗ

>>690
そんなんいつでたんだ（´ι_`）

>>690
禁止令だした区所の内勤は自ら２ちゃんねらー宣言したも同然だな(´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

1日の人身事故（神戸新聞より）

事故に遭った電車に乗っていた大阪市の男性会社員（３２）は
「早く帰宅したいのに。停車後、事故のアナウンスが遅くて困る」
と憤っていた。
>>その通りです、こういうことはすぐに放送しないと・・・

大阪から乗った新快速が事故で止まり、尼崎付近で約十分間、
車内に閉じ込められた加古川市の大学生奥本麻美さん（２１）は
「最近、人身事故が多すぎるのでは」とうんざりした表情だった。
>>誰も好きで人身事故やってるんじゃね〜よ！大抵は自殺なんだから

聞く造語意見用紙　　JR

>>693
そこで自殺者の遺族からばっちり賠償金ふんだくってくださいな
一つ前例ができれば全国どこの会社も賠償金取りやすくなると期待
ふんだくった賠償金は迷惑を被った利用者にも還元されるとなお結構
東の国では人身事故なんて聞いてももう何も感じないまで感覚が麻痺してるんだから
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

ご住所 2ちゃんねる鉄道板
お名前 名無しさん

毎日のご乗務ご苦労様です。
今日、須磨〜塩屋間で公衆立ち入りがありましたが、あいつらぜんぜん反省してませんぜ。
なんかニタニタ笑ってたし。
「はよ出んかヴォケ！」ぐらい言ってもよかったのでは？

以上、こちらも公衆立ち入り失礼しました。

暴言を吐いた社員は

変７恫喝日勤で再教育

するﾆﾀﾞ<丶｀∀´>

ＪＲ西日本の社員の皆さんを観察をしていたんですけど、
行動がロボットみたいに感じるんですよ。
乗務引継・基本動作・車内改札・駅での応対は素晴らしいんですが、
自然な笑顔や言葉ではないんですね。
どこか怯えているように感じるわけですよ。
マニュアル通りといった感じですかね。
監視されているようで落ち着かないんだろうと思いますが、
やっぱり裏面の香倶師がいるからですか。
とても同業他社から見ると「異常」ですよ。
鉄ヲタ・一般人からの評判は良いのは納得しますた。

これほど多くの人間をおかしくする
「裏面監視・乗務降ろして日勤教育・陰湿なイジメ」に興味がありまつ。

昨日しＲ死国で起こった例の事故って、ｳﾃｼの自殺だったんじゃないかと無責任に予想してみる。

>>698
その可能性否定できませんな

やったあ。
７００ＧＥＴ！

普通はキリ番ゲットで自殺するところだが。

.

最近守電事故してないな〜○になってんだな！

賃age

>>703
○にならなかったようだね(´_ゝ`)

また盛り電は保護者同伴ですか( ´,_ゝ`) ﾌﾟﾌﾟｯ

え？また守電なんかしたの？何？

>>705
乗務中の漏才？

パンがジャンした！

>>707
加茂で笠置方面(途中から架線無くなる)に入換の作業があって、停止位置を見誤り車停・架線終止冒進。
守電非常事態宣言復活の悪寒(･∀･)

パンマンセー、(・A ・) ｲｸﾅｲ!

＜児童淫行＞ＪＲ西日本契約社員ら逮捕　中学生らモデルに

　１８歳未満の少女が出演するわいせつなビデオやＤＶＤをインターネットで販売する目的で製造したとして、
奈良など６府県警は８日、大阪府四條畷市、ＪＲ西日本契約社員、遊佐隆（４１）▽愛知県三好町、
会社員、松本征二（３１）▽奈良県大和高田市、会社員、豊島衛（５３）の３容疑者を児童福祉法違反容疑で逮捕した。
（毎日新聞） - 3月8日14時16分更新

↑○橋駅で放送していたバイト君でつな

所定停止位置30ｾﾝﾁ行き過ぎ後退。

>>714 それはまさか…
【妖怪神経質車掌】…当社各区所に生息。輸送上・安全上全く問題ない、軽微な停止位置不良まで後退させる。自分のミスを一旦運転士に丸にしてもらうも、後で気が変わり管理者に報告。同僚のあら探し・チクリにも余念がない、曲者((((゜Д゜;)))

>>715
うちはその逆が居る・・・・
数メートル過走で車掌が後退指示、でもＭは安全上では問題が無いため動かさずに開けろという。
結局開けてしまう、そのまま時間が流れると有責になっちゃうから。

漏れは１両行き過ぎても停止位置間違えて半両行き過ぎてもたすかったぁ

>>717
おおっ。

>>717
それぐらい茶飯事だろ？

>>715
そして得意気に指令へ一報するも「自区に帰って言え！」
と一方的に無線を切られる。ちなみに同僚からも縁を斬られる。

てか、この仕事はある程度なれ合いも必要だからいちいち他人のチクりしてるようじゃやってけないと思うが
ウテシはレチよりえらいと思ってる奴は居るし逆もいる。しかし上司と部下じゃないんだから仲良くやらないとって思うが(´A`)

>>721
いい事言った(´_ゝ`)
乗務員間の信頼感は運転状態にも影響する。

>>722
遅れてる時の回復運転にも影響する。

>>721はどこの区？
是非、一緒に仕事したい......少なくとも　　みやこ民主主義人民列車区ｗ　ではないだろうがｗ

当方、金沢支社レチです。阪車の1部親父共、降車確認くらいちゃんとやれよ..

　裏面監視
　裏面監視
　　相互監視
　　相互監視
　　　チクリあい
　　　チクリあい
　　　　密告マンセー
　　　　密告マンセー
　　　　　陰湿なイジメ
　　　　　陰湿なイジメ
　　　　　　乗務降ろし
　　　　　　乗務降ろし
　　　　　　　見せしめ日勤
　　　　　　　見せしめ日勤
　　　　　　　　

【流行】201系トレンディー【最先端】
出来る男はＭＧリセット
合コンで自慢できる３号表
この春イチオシ!!西明石西引上げ線

大阪駅構内上り外内、徐行65…やっぱｱﾚがあったから？

阪急とかATS照査が増えたらしい。

今楢駅で桜井線ICOCA対応記念としてICOCA号走らせてるみたいで、ついでに等身大ｲｺﾁｬﾝもいるわけです。
中に人がいるんですが、ほぼ静止状態で動きません。
ICOCA号の発車を見送ってｲｺﾁｬﾝは退散するんですが、けっこう客が見える場所できぐるみ脱ぐのはやめたほうがいいと思います。
それを見てた客が『あっ！あぁ〜っ！！』とか言いながらｼｬｯﾀｰきってましたし(´_ゝ`)
ちなみに中の人はﾊﾞｲﾄ君ですたorz

＞『あっ！あぁ〜っ！！』とか言いながら（；´Д｀）ﾊｧﾊｧ

ちなみにイコちゃん、バイトが休憩のときホームの端っこに放置されてた（´ι _` 　）
（一応客からは見えないが電車の中からは丸見え）
しかも脱ぐために解体してあったんで、まるでマグ（ｒｙ

ﾊﾞｲﾄ君雇うくらいなら漏れやるぞ。
昔ﾊﾞｲﾄで中の人やってたから。
その代わり特別手当て少しｸﾚｸﾚ。

脳波試験、欝駄屍膿
(-人-)ﾅﾑﾅﾑ

>>733
某線マンお久(´_ゝ`)ﾉｼ
脳波って事はｳﾃｼの適性試験だな。
脳波は暗い部屋でしばらく目を閉じなきゃいけないけど、検査中にちょっとでも寝たら不合格(不適性)だから気を付けよう。
明日が脳波なら早く寝れ∴：∵･:☆

>>733
受けて来ましたyo!!
いたって良好とのことで…更に鬱
ストッキングを被ったみたいだと言ったら、検査の技師さん笑ってました

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1110030326/
お暇つぶしに

俺は脳波の時軽くうとうとして２回くらい寝そうに
なりましたねぇって言われたぞ〜やっぱりわかるんだね
でも、不合格にはなりませんでした。完全に寝たらアウトなのかな？

職場に童貞君は居ますか？
ウチはほとんど居ないが素人童貞は結構多い。

>>738 処〇はすべて駅で喰われる…orz　さぁ店行って素人になるべきかそのまま守るべきか…究極の二択です(;´Ａ`)

>>739
今時、そんなもん入社前から喰われてるのが多いだろ〜

漏れは童貞です

俺と一緒に受けて俺だけ受かりダチは百貨店へ就職。
俺＝現在(幹)ウテシ、彼女いない歴＝年齢、もち童(ry
ダチ＝現在、百貨店売場副責任者、女だらけの職場でガンガン勉強しついにケコーン

なんか夢は俺が叶えたけど、どうしてもダチが勝ち組に見える、給料いいし休みは１０日あるそうだし定時だし女多いし......

東海の雌レチに告ってグモられてきま(ry

>>742
最初に受けた屈辱によるﾊﾝｸﾞﾘｰ精神が彼をそこまでさせたんでしょう。
人間は逆境に強い(´_ゝ`)

ムチャクチャ鉄道
人生ムチャクチャo(^-^)o

>>742
人生終わるまでわからないよ。
人生山あり谷あり、一緒に頑張ろう！

>>743>>745
ありが�d
そうかもしれません
ダチは毎日いいスーツを着て可愛い子に囲まれて羨ましいですがオレは 制服 をてにいれたし夢は叶ったので卑下せず今日もATCと格闘してきまつ

>>746
がんがってください。

>>742
会社は違いますが、仲間がいて安心(?)しますた。

酉では、束を指す言葉として「箱根以東」という言葉は使われてるのでしょうか？
そんなわけないよね・・・

今度の３連休に大阪に逝きまつ。
さりげなく裏面して仕事ぶりでも見学させてもらいまつ。
ＪＲ大阪環状線・ＪＲ京都・神戸線あたり。
１３０kmで走る新快速に乗ってみたいでつ。
漏れの乗務している特急は１２０�q止まりorz

>>746
ウテシや乗務員・駅員の制服ならいいけど、メンテックの制服で駅清掃ならorz
それに販売・営業といった職種は早いうちからリストラされちゃううぞ。
販売・営業なんて代わりはいくらでもいるし誰でもできそうな職種だし。
今世間でリストラされてる人たちの職種は販売・営業・一般事務がほとんど。
そのことを思えば世間的にはリストラされにくい職種だよ。
街で久々に同級生や知人に会ったとき「今何してる？」って聞かれたとき、「運転士」
って堂々と言えるよ。
はっきり言って運転士なんて誰もがなれるわけじゃないし、なりたくてもなれない連中
は沢山いるんだから自分の仕事にしっかり誇りを持って頑張ろうよ。

こんばんは、初めて書き込みさせていただきます。
運転士さんは日頃の過密ダイヤの中お疲れ様です。

私は子供の頃から国鉄電車の大ファンで、変わってるのですが、本線113系快速電車が
大好きでした。最近引退したのが、非常に寂しい限りです。

当時、ブルーライナーとコンビでしたが、最高速100キロと歌われていた113系。京都ー大阪
は34分、ラッシュ時38,40分でしたが、時刻表にない31分で走りきるのが存在しました。
高槻までは通常どおりなのですが、京都には早着と言う訳です。たま〜にですが。
同様に芦屋ー大阪でもありました、こちらは結構見かけました。

110キロ〜120キロで走るのを、何回もクハ（中間車連結、最後部など）からメーターで確認し
驚いてました。そんな113系快速が、列車線の特急、急行などと競争するのが一番の楽しみ
だったんです。大阪10：18発の「白鳥」との競争（高槻ー京都）は忘れられません。（快速10：17）
モハ112、113の音は最高でした。
あの時刻表を無視した、スーパー快速は何だったのか、今でも不思議です。

何か意味あったんでしょうか？長文すんません。

>>751

公衆立入禁止。

公衆立入嫌ならうんこ板に立てろとずっと思うんだけど

>>750
メンテック馬鹿に、しとるんか？

>>754
メンテックの駅清掃の若い連中っていかにも頭弱そう。
メンテックバイトフリーター兼鉄ヲタって廃人同然じゃん。
２ちゃんや鉄系掲示板で暴れてたり危険鉄ヲタに情報垂れ流してるのもメンテックの小僧。
メンテックの駅窓口のバイトもミス多いし。
メンテックの若い連中はお世辞にも誉められたもんじゃない。

>>751 ブルーライナーとコンビ？今更そんな昔のこと聞かれてもねぇ…。
>>皆さん　レターケースの『Say-cho』読みましたか？何か変な見識の組合…。

>>755
馬鹿にしてたら、お前も、メンテックに出されるぞ。
人を馬鹿にしてたら、いつか自分に帰ってくる。
覚悟しとけ、この馬鹿。後で泣くなよ。

ﾒｿﾃｯｸよりｱｽﾞｸﾙｰの方がいいよなぁ(*´∀`*)

○ニックス

阪急の新型は加速いいな〜！
山崎からの立ち上がり、223の加速じゃ厳しい！

>>757
むしろ>>755をﾒﾝﾃｯｸに出すほうが
ﾒﾝﾃｯｸのためには（・∀・）ｲｲ!!のではないかと・・・

酉に限らず、整備系列のﾌﾟﾛﾊﾟｰって頭悪そうなの多い品。

>>761
いらないでしょう。人を差別するようなヤシが、来たらムカツクし
755みたいな奴がきたら、やられるでしょう。

廣島車掌区の再度常務をなくそう！！！！！仮眠四時間で二十二時まで仕事を
させるのは事故をしろといっているようなものだ！！！それだから廣島死者は
事故が多い

廣島車掌区ha
東京乗務も１番最悪な時期は東京１１:２９着/１９:００発だったからね....
そりゃ博多や大阪が羨ましいなんてもんじゃ....

毎日のご乗務ごくろうさまです！
ひとつお聞きしたいのですが、最近列車見張をしていると、運転席の横にもう一人座っておられる方を見かけますが、
今は研修期間か何かでしょうか？

>>765
見習いウテシだ！

はぁ〜また無駄な人権教育だよ。
人権教育は本社支社だけで十分だろが
>>765
一概には言えないがおそらく見習いｳﾃｼだな
期間はいろいろ

>>767
見習い期間は３ヶ月ぐらいでわ？それ以上長いヤシは・・・

♪突き進めば のぞみはかなう

皆様、お疲れ様！！
漏れは月〜金にＪＲ京都線で京都〜大阪間、定期券利用者だが、
今日、昼頃に京都駅の５番乗り場にいたけど、
１２時０２分発の３２３９Ｍが到着し女性レチがドア扱いした後、
「新大阪まで便乗お願いします」と言って、倒壊の乗務員が車掌室に乗り込んでいく姿を見たよ。

何故なの？？
ひょっとして今日の九州の地震の影響か何か？？

公衆立ち入りにつき防護無線発報

>>768
期間と言っても１月〜３月、３月〜５月という意味
もっとも三ヶ月越えるやつなんぞ多々いるがな

>>770
つ″【＜ＰＰＰＰＰ
>>770付近走行中列車乗務員に一斉伝達。現在山崎〜高槻付近にて
>>771列車ウテシがＮＥＥＴカメラ小僧を発見、防護無線を発報。
現在停車中でつ。カメラ小僧は放置ください。
○○時××分、指令は〜以上で通話終了します。

>>772
そうかなぁ〜？養殖電車区ではよく聞くけど・・・

７７０です

西の２２３の車掌室に、東海の乗務員が新大阪まで便乗して逝ったけど、
かなり疲れてて目が死んでるみたいだったぞ！！

>>７７０
子会社の特改車掌。

>>776
７７０＆７７５です

あっ、そうなの？？
そんなのあるんだ。コート着てて制帽に細い金線があったから間違ってしまった！
皆様お騒がせしてスマソ！！(謝)

>>776
確か福知山の方に会社があって、山陰特急で京都→便乗新大阪→北近畿で帰る。
ちなみに今日その３２９０Mで京都まで特改してた。（藁）

で質問なんだけど
西の子会社で特改要員の乗務員組織ってあるのですか？？
詳細キボン

あ、３２３９Mね。

↑福知山のﾒﾝﾃｯｸさっ

あ、交通サービスじゃなくてメンテックね。

なるほど・・・
そうなんですか

話変わるけど、新快速で検札って今はやってるの？？
去年、みやこ路快速で検札にあったが・・・
まぁ漏れはＩＣＯＣＡ定期券だから関係ないけどw

>>する車掌はするし、しない車掌はしない。ようは車掌次第。

そういや、ここの住人的には新神戸やら西明石で、
新幹線の自改案内に使ってるバイトはどーよ？

>>783 酔うからできないYO…、普通に乗ってても酔う…orz

って言うか最近、上新庄大杉
社員ならちょっと調べたらわかるだろ
特改やってるかなんか関係ないだろ不正してるんか？おまいw

>>787に同意。新賃金体系に同意したくない。
うん、そうそう。

運転士・車掌にどう実力主義を付けるのだろうか… 車発機売り上げが良い？おほめをよく貰う？車掌のﾎﾝﾄの目的って何だったっけ？列車防護要員じゃなかったですか？ だからおｻﾙの運転士・車掌が研ｾから輩出されるんですよ…

サービス労働をしてるやつが評価されて、目立たなくてもちゃんと仕事してるやつは全く評価されてない。営業とは違って乗務員にはマイナスはあってもプラスはないのだが。そうなると乗務以外で何かしなければならなくなる。

乗務員はどうせ、レインボーだの改善だの行事参加だので評価するんでないの？
レインボーに限っていえば、東京まで新幹線自由席買ってもレインボーにならんし
でも駅によっては書いてくれたり、書いてくれなかったり・・・　まぁ、この前書いて
くれんかったのは、若い契約かどうか分からん駅員やったが。　おっちゃんしか
おらん駅では書いてくれることが、多々あったりする・・・。

結局はｺﾞﾏｽﾘ主体か…

ウテシになっても全線パスにならねぇ

集まれ！楢楢楢イパーイ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1111467211/1-100

>>794
スレを乱立させるなボケ
どうせお前は万年非常事態の庫のやつだろ
巣にカエレ（・∀・）
楢ｳﾃｼより

>>794
ややこしいから、ヤメレ…

>>795
じゃあおまいは来るな！
オナーニでもしとけ
楢ウテシより

まぁまぁもちつけ。
墓寒列レチより

対決種目
北海道 ソフトクリーム対決
青森 りんごパイ対決
秋田 きりたんぽ対決
岩手 牛乳対決
宮城 ずんだ対決
山形 ラ・フランス対決
栃木 ずんだ対決
福島 ゆべし奇襲
関東 駄菓子対決
長野 おやき対決
岐阜 水ようかん奇襲
愛知 小倉トースト対決
近畿 明石焼対決
岡山 サンフルーツ奇襲
四国 うどん対決
九州 スイカ対決

鹿児島 白熊決戦

>>797
楢電ｽﾚは前にあったけど、ﾚｽが簡素化してついに落ちたわけだけど。。。
>>1の建て逃げってのもあったし。
鹿線マンがそんなに短気ならまたｽﾚあぼーんするぞ？
前の反省点を生かし、今回は建て逃げやめてねw

>>794
楢電イラネ。

これからは博多新幹線列車区の時代。

カッターシャツ＝ワイシャツ
モータープール＝駐車場
かやくご飯＝混ぜご飯
でＯＫ？

>>802
おまいさん、那〇川？

>>795
それは守電では・・・
しかし守電も大変やねえ〜
今守でウテシしてるシトはどない思ってるん？

今日、誰か倒れたらしいよ(+_+)

>>806
突発で？

いや！自宅で！過労らしい！

>>808 (((((ﾟДﾟ;))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

<丶｀∀´> まだまだ社員を酷使するﾆﾀﾞ

<丶｀∀´> 体調管理もできず倒れるような社員は
変７日勤を命ずるﾆﾀﾞ

>>808
酷使無双やね・・・
皆さんも買いageは程々に〜

ただいま宝塚駅主催のお座敷に参加中〜大電・橋電・阪車etc
社員ばっかw

そ〜ゆうのによくぞ参加した。係長どもを接待してくれ！ゴマスリ殿。m(__)m

>>813
まあ人それぞれやから良いんとちゃうのん？

みんなせんのが所定やのに↑のやつらがするから、逆にせえへんやつが目立つんや！する奴が多いんやって。したいやつはしたらええとかいうな

How do you like wednesday？

｢1/6の夢旅人｣予約した？
｢いい日旅立ち・酉へ｣なんかよりも聞いててずっと元気が出るよ。

>>817
なんだそれ？
そんなものより漏れはＣＭの最後の「ＪＲ〜西日本」のフレーズが
マイナーチェンジしてるほうが気になるんだが（´ι_`　）

そんな歌聞いたこともない １月６日の歌なの？

いい日旅立ち西へを聞いて元気を出そうとするヤツの気がしれん

お〜も〜〜いで〜〜は〜夏で〜き〜るぅ〜〜♪
サマ〜じぇいあ〜る♪
(´_ゝ`)

>>820 その歌、苦情多かったね。

>>818
♪世界中を 僕の涙で埋め尽くして やりきれない こんな思いが 今日の雨を降らせても
新しい 朝がいつものように始まる
そんなふうに そんなふうに 僕は 生きたいんだ 生きていきたいんだ

>>819
(･∀･)つAMBITIOUS JAPAN!

>>815
じゃあ君はせんかったらええんとちゃうの？
みんなせんのが所定？みんなって誰やねん。
だいたい>>812も行きたくて行ってる訳ないやん。
おまいさんみたいな香具師が仕事もろくにせず
言いたい事は言う、ろくでもないＤＱＮ社員に
成長するんだわ。

しかしｺﾞﾏｽﾘしてまでも出世なんかする気ねーや…、なんか情けない…自分を捨ててﾛｸに仕事できんｴﾗそうな野郎に頭下げるなんかね。

２７日午前９時５０分ごろ
、滋賀県甲賀市甲南町のＪＲ草津線甲南駅手前で、
柘植発大阪行き普通電車の運転士がレールに異常
を発見し、一時停止した。運転士は約４０分前に
同じ地点を通過した際に異常音を聞いたため確認
したところ、継ぎ目を固定するボルトが外れていた。

きさまら死ね

>>826
それじゃ千葉クオリティーだ罠

しかも、３日間だったそうだ　２センチの段差が出来てて、よく脱線せんかったのう

>>828 僕は良い子だから、安全運転闘争なんか知らないヨ。

ＪＲ北朝鮮に改名したら！

行きたくない又はいやいや行くなら、はじめから文句抜かすな！昔はほとんどゴマすってなかったやろ？評価を気にして安全を無視し事故が起きてから無駄な対策ばっかりしたり、結局は気に入られたいんやろが！

>>832
始めから文句抜かすなかぁ〜まぁそりゃそうだわな。
でも君も何もしてなくて（仕事もゴマスリも）上司に「ゴルァ！！」って
恫喝され（恫喝する方もする方やが）評価最悪、ボーナスダウンでも
そう言いきれるかぁ？やる事やってりゃ誰も文句言わんわな。
それに無駄な対策って言うても誰かがトンデモナイチョンボしたから
できてる場合が多いぞ？
それと無駄な安全対策とゴマスリは無関係やぞ、話の論点をずらすのは
イクナイ！マジレススマソ。

漏れの場合、誰がｺﾞﾏすり行為(そもそも何をしたらｺﾞﾏすり行為かって言う定義もよくわからないが)をしていても、
漏れに危害が及ばなければ勝手にやってちょうだいってｶﾝｼﾞ。
この会社で生きていく上での、その人なりの戦略なんだろうし、ｺﾞﾏすり行為を陰で妬んでる人の方があきらかに損してると思う。
ｺﾞﾏすりにもｾﾝｽがあるし、はたから見てて『この人ｺﾞﾏすり下手やなぁ〜。。。』とかも思ったりするしw
ﾁｸﾘとか、人に危害が及ぶ行為は因果応報。絶対その人にﾂｹがまわってくる。
より会社で生き残るために、自分だけの自己ｱﾋﾟｰﾙﾎﾟｲﾝﾄを探した結果、他人からｺﾞﾏすり行為ととられる事があるんだろうね。

>>834　　　そういうゴマすりは可愛げがあるが、やりきれないのは
密告や無条件即妥結などで、同僚を不当に足蹴にして
上に昇ってくヤシら。会社代理でカゴメまでして、追い出しに
かかる。セクトのためにやってても会社として共犯だったから
止めようがないのだ。
　おかげで組合員全体の誇り高き財産である安全闘争と
平和運動が一般組合員の怨嗟の的にされている。
　情勢は待ってはくれないんで、平和・民主主義問題を利用しての
セクト囲い込みはやめて、個人の自発性に任してもらいたいものだ。

　組合員には一切知らさなかった２６日の教育基本法改悪反対集会
には会場の有明コロシアム歩道橋前に赤はちまきをした∠○動員
部隊が４０人近くも陣取り、総論賛成に見せかけて、その実、
参加団体攻撃のビラを配ってた。本気で教基法改悪反対なら、
自分達の組合員・構成員にも呼びかけて組合・団体レベルで参加すべきだろう。

　全国集会の方はコロシアムを埋め尽くして若干第２会場に溢れたから
１００００人超過だろう。一瞬、地域がほとんどいない！？と思ったら、
地域の旗が無いだけで、教組の地域旗に参加していて、近場は教員より地域からの
参加が多い地域がみられた。そこでは教員出身の地域幹部が教組地区幹部を最近の教組はブッたるんでる！と吊しあげてた(w

>>835＝ATSヲタ
もうね、あなた、バレバレなんですよ。

増収とかやりたいならやればいいけど、やりたく無いのに文句を言いながら参加するのはカッコ悪い！文句を言うなら参加すな！参加するなら文句を言うなよ…って漏れは思うが…

>>837
新幹線回数券をまとめて買い、金券ショップでまとめて売る。
９５〜９７％の買取率でそんなに苦労しなくても、あとはそこそこの会社
行事参加で増収目標達成！

実際こういう手段を使ってる香具師（特に関節捨員）多いと思われ
侵入捨員にも早く教えてあげなよ

社長おすすめ社員プラン

<丶｀∀´>ﾓｯﾄﾀｺｱｼｽﾙﾆﾀﾞ

>>838
金券屋で売るって・・・その３〜５％の損失はどうするのよ
ＲＯして１％しか返ってこないのよ？
目標達成の為にそんな事してるおまいがキモイ

>>840
そんぐらいの損失ぐらいボーナスのプラス評価分で相殺できるね。
おまいはまだボーナスのプラス評価もらった事がないようやね。ぷっ

まあ、増収せんのやから当たり前か

>>841
ＲＯ何百万とか何千万なら知らんがなんなの２マソ程度だろ？
プラス？ＲＯ目標行ってませんが毎回２マソもらってますが何か？

>>833
無駄な安全対策？ハァ？
具体的に言ってごらんよ。
会社の犬君。

>>838
そのアイデアいいね！俺も朴呂。

頑張ってＲＯしてもプラスもえなかったら悲惨でつね(´Д｀;)
俺はマイペースでいいや

まぁ増収が良いとか悪いとか別にして、社員の給料から金を取り上げて目標達成、増収増益で喜んでるハッキリ言うて『オナニー』だな…
客にきっぷかって貰ってなんぼやろ？意味が無い！

名前欄に「 fusianasan 」と入れて書き込みする。これだけでSGの登録は完了します。

一度登録すれば、Cookieの設定をOFFにしない限り継続されます。
fusianasanは、正式にはフュージャネイザン、又はフュジャネイザンと読みます。
元々はアメリカの学生達の間で、チャットの時にセキュリティを強化する為に
開発されたシステムです。これを行うことにより同一人物が書き込んでいるか
どうか判別する手段が遮断されるので安心です。ぜひ書き込む前には
名前蘭にfusianasanと入力してください。自分の身は自分で守りましょう。

まあ、簡単に言ったら、ＲＯの実績が少なくて面談とかで上司にチクチク言われる
ようだったら、年休や自分の時間（特休・公休）を犠牲にしてまで、職場の上司と
金沢や城崎や下関みたいな行き飽きた所に何度も旅行に行って、楽しくもない上司
の機嫌取りにお酌したり、馬鹿騒ぎするだけの目的の親睦だけに自分の金を使うの
なら、回数券換金の方が、同じタコ足でも時間の無駄とストレスが省けるってこと
やね。同じ旅行先でも友達同士のほうが楽しいしやな。

>>846 私もそう思うよ。
賃上げ出来ないなら、自分のをチン上げしよっと。

　　　　　　　　　　 　　　　　 　_ _ _ _ _,.,.,.,.,.,.,.,.,.,､） ,!
　　　　　 　 　 　 　　　,.,:=ﾆ"ミミﾐﾐﾐヾi!r'i!lｌ!l!ll!/X ､
　　　　　　　　　　 　 〃/彡三ミミミﾐﾐi!〃//,',!l!ﾉﾉ）_
　 　 　 　 　 　　　　////彡三ミミミﾐﾐ,i!ﾍヾ-''‐''､='"
　 　　　　　　　　 　 !i'/,.'=ミ;;'゛゛~ ﾆﾆ..二-‐ "　゛il/｀
　　 　 　 　 　　　　 !i'/ミミﾐ;;　,;::＝==､　　 ,:＝''ヾ,
.　　　　　 　 　 　 　'!','ﾆ､ミﾐ;.　　_..‐-､ 　 /-‐ ､. i
　　　　　　　　　　　 !l ｒ'ヽiｌ! .._ _..-ェェ ,,　,,.ェュ､{
　　　　　　　　　　　 l!l !,{:{ " = ゛｀￣´ 　 ヽ￣´,,.} 　　　車掌さん。そんな旅行なら行くのやめなさい。
　　　　 　　　　　　　 !i､t" ,. ： "´ 　 / ｰ､'´　 ､/ 　　　　　とりあえず、イコカ送っとくから。
　　　　　　　　　　　　゛l|ijＴ!、 　　/　 ,..--‐t　/
　　　 　 　 　 　　　　　./:「ヽヽ､. 　　´ ~",.´ ,.'‐､-､_
　　 　 　 　 　　　 _,..ｒ"::::::ｌ　 ＼　` ｰ --ｆ.Ｔ::::::::ヽ::::｀`
　　　　　　　　　　:::::ｌ:::::::::::ゝ　　ヽ､ ,.-‐" /､::::::::::｀､:::
　　　　　　　　　　:::::!::::::::::::::〉、　 /~ヽ.　/:::::ヽ.::::::::/:::

>>843
>>832に無駄な対策とあるけどなにか？

きょう出勤すると、禁止事項が変更になると掲示が出てた！

>>852
詳細ｷﾎﾞﾝﾇ

まだ詳しく見てません〜でも覚えるのはしんどいなとおもた。

うろ覚えでは確か。。。
転動防止手配せずに車両を留置してはいけない。
ホームを確認せずにドア開閉してはいけない(ﾜｿﾏｿ)
って項目が増えて、憶測〜の項目があぼーんw

また禁止事項変更…

いい加減にしろや
権力のイヌが(ﾟДﾟ*)

項目追加
「女子校生を誘ってはならない」、と。

さらに項目追加
｢車内販売｣のお姉ちゃんに手を出してはならない。

女子校生だったら短大・大学・専門生も誘えないじゃないか！
それは困りまつよ(´Д｀;)

大変〜全国各地に鬼発生っ

「疑わしい時は確認をせず憶測で運転してはならない」が消滅＝憶測でも良いのかと・・・

裏面添乗の有無を確認せず、ノッチ投入してはならない

むしろ禁止事項の全項目の冒頭に。。。
『裏面添乗の有無を確認せず〜』
をつければいいのではないか(´_ゝ`)

エイプリルフールage

裏面は楽しいな♪
金貰えた上にry

http://omi.kc6e53mzzcknzu5.ejovateif.com/

http://dgxrd.kroznj2zzu2fgcn.cmbimebyee.com/OE017/?affiliate_id=233525&campaign_id=21001

こちら大○輸送指令です。呼ばれました方、列車番号からどうぞ

鉄道開業133年か。。。
ぁぁぬるぽ

乗務員の敵、大バカ支社長が車で事故って警察に引っ張られたらしい

ソース↓
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news7/1112330907/l100

>>868
応答ありません。無線いったん復位いたします。

おまいら！嫌いな車掌区をあげよ(･∀･)ﾉｼ
漏れ阪車

降車確認くらいちゃんとやれｺﾞﾙｱ(゜Д゜)

探偵ナイトスクープみれ

すげー最終乗務やなぁ・・・　ある意味、記念になるやろなぁ

天空の城、大〇車掌区…

>>873 漏れの最終乗務はあんなんされたないよ〜。恥ずかしいもん(>_<)
しかし、ええ御家族やなぁ(･∀･)

ナイトスクープどんなんやったん？
最終乗務ってＪＲの人やったん？

ｳﾃｼに聞きたいけど、ｦﾏｲら退職までｳﾃｼしたいと思ってる？

６０歳までウテシしてたい！

北陸の方に異動してバンバン特急乗りたいなぁと思う今日この頃

北陸新幹線が開業したら、新潟・富山・金沢の社員は大量アボ〜ンですか

楢で何かあったらしいよ

>>877 定年退職される、京都車掌区内林勝車掌の御子息が父の最後の乗務をイイものにしたいと依頼。
探偵長原は、最後の乗務Ｔ電大阪→京都の約40分で内林車掌の鉄道人生40年の出来事を振り返ってはと提案。
途中の駅で奥様がｳｪﾃﾞｨﾝｸﾞﾄﾞﾚｽ姿で乗ってきたり、御子息二人がﾍﾞﾋﾞｰ服みたいなの着て乗ってきたり、阪神ﾌｧﾝが乗込んできたりして今までを振り返った。
そして、京都で引継ぎ後御家族から花束贈呈。内林車掌の最後の乗務に感動されていたよう。
ちょっとイイ話…。

内林さん…ええ人でした(ノ∀`)

探偵は長原ではなく、石田でした。
訂正し御詫び申し上げますm(_ _)m

１年ほど前の依頼ではわざわざ助役が運転台に乗って子供に手を振ったとか意外と酉もお客さんには優しいと思う

>>883
サンクスです！ええ話やね〜
よく京車はＯＫしたもんだな

>>886
はまかぜのやつでつね〜
それは見ましたよ(･∀･)
確かあれはかにかにの宣伝だったような（違

>>886
「お客さんには」ね。
乗務員にはキビシイ会社

乗務員にきびしい＞そりゃそうだ。乗務員がくだらんチョンボするから定点、裏面が増えるんよ。自分で自分の首を絞めてオマケに逆ギレかい？

内勤のミスもあるやないか！マスに公表するぞ！

腰抜け組合役員と腰巾着の会社の犬(´,_ゝ`) こんなんにはなりたくないですな

必要以上の裏面を行ない乗務員にプレッシャーとストレスを与え
些細なミスを起こさせようとしているわけだが

客室添乗中、あなたが見ている本務運転士が、今まさに確認を欠いて駅を行きすぎようとしていたら、あなたはどう本務運転士に知らせてあげるんですか？
後ろからﾄﾞﾝﾄﾞﾝ叩いて知らせるんですか？
そんな事したら余計行きすぎますよw
それとも勝手に乗務員室に入って知らせるんですか？
その手間がﾛｽですよねw
まさか自分は見なかった事にしてそっと退散しますか？w
って係長に質問してみたら、うろたえると思うんだが(´_ゝ`)

>>893
一度、くだらん事ばかりして自分はいつも添乗中堂々と客室座るアホ係長に

ほ　ぼ　同　じ　こ　と　言　い　ま　し　た　。

怒鳴り返されると思ったら顔が青くなって区長室へ。
でも区長に訴えたら逆に係長がゴルァされてました。
まだまだ捨てたもんじゃないれすよ

元を正せば、チョンボしたのは私たち乗務員。そんな制裁があって当然っしょ！もし係長がしょうもないチョンボをしまくった時、あなた方はアケで自分の時間を潰してまで内勤室を影から見ますか？

>>895
明けははよ帰って寝なはれ。

添乗カードさらしage

>>894 good job!!

896
そうそう、内勤軍団も早く帰ってイッパイやって昼寝したいんよ。だからオレら現場の乗務員が無事故で帰ればいいんよ。イヤでしょ？指差確認に力が入らないでしょ？監視されたら。

>>894
GJ！
だいたい裏面添乗って言葉の『裏』って字自体、疾しい・陰湿な意味合いがあるもん(´_ゝ`)
まぁ係長は『裏面添乗じゃなくて客室添乗だっ！』って言い張るけどねw

>>899
いやいや君がアケやねんからはよ帰って寝なはれ。

乗務員はｽﾄﾚｽ溜まるんだ！信号確認に(裏面監視、定点監視も)神経擦り減らしてるんだ！余計にｽﾄﾚｽ与えてどうする!?集中力なんてそんなに続かない。だから気を抜いた瞬間に事故をする!

>>902
正論だが浪速支社はそんな事関係なく事故大杉。

不注意は集中の対極にある

なんて時代遅れの精神論で安全管理を推進している会社はここですか？

>>904 ここですよ

>>904
車両も時代遅れの１０３系、１１３系が主力ですがなにか？

着発線変更の通告を行います。受領券準備かた願います。

『ご・じゆうな・ように』と覚えて下さい。

今、さわやかマナーの広告で
「観劇の時は、みんな携帯電話の電源をオフにするのに。列車の中だと、なぜできないのかな。」
って広告を貼っているが
観劇は娯楽、列車は移動手段だろが。
いつも思うんだが、関西の私鉄と共同で出してるマナーの広告と、酉単体で出してる広告
センスがまったく違うな、と思うのはオレだけであろうか？

>>909
公共の場所であることには変わりないんでないの？
電源切れ、とまでは言わないけどマナーモードぐらいには
してほしいと思う　明けで帰りの電車内で寝てるときに
わけわからん音鳴り出したら、かなりむかつくけど

まぁ酉の広告は、昔からセンスが悪いは所定（笑）

ＴＶＣＭでも、ＪＲ酉日本〜ってのは前のほうがよかった

つまらん広告作るよりも
電話を使ってるバカを見つけ次第注意を与える
喧嘩になったらわざと殴られて電車止めて車掌呼んで事務室へ連行
3ヶ月くらいたったら毎日の発生件数を集計した広告作って｢携帯電話は電車が止まる原因です｣と宣伝する

実行役は昇給希望者が非番の日に
もちろん注意と殴られた回数は査定に・・・・・・・・

い　い　か　ら　パチンコ屋　潰　せ　よ　21
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1111712009/

>>907
内容どうぞ

指令番号、大阪072
指令者はオナニ
指令内容、4545M着発線変更、高槻69番線に変更、4545M高槻69番線に変更。
以上復唱の上、所属氏名どうぞ

>>911
殴られたときの労災は？　申請ＯＫ？

本日４月７日１５時４４分大阪発に乗務中の尼崎電車区２８行路の運転士殿、

左　手　位　置　不　適　切　ですよｗ

ブレーキも５→３→５→３・・・などという電車でＧＯ！並の素人操作ｗ
久しぶりに国鉄スタイルの運転を見ましたｗ

その手の方、調査よろ

>>915
マニアとチクリは巣に帰れ！(・∀・)

ﾎﾝﾏｦﾀって痛いね…

>>915
素人にはわかりません。
っていうか「よろ」って言ってるし社員か。

>>915 お可哀相に。乗務員イジメの手助けが趣味とは…。御自分の愚かさに気付かれない気の毒なお方だ。

>>915
ブレーキも５−３−５−３て、次の塚本でのこと言うてたらアフォですな
乗り継いで、いきなりちゃんと止めれるかぃ　あんな下り坂の駅

まぁチクリ、ゴマすり　がんばりなはれ　(。・ｗ・。 ) ププッ

>>915
おまいが調べろや！ボケが！！
しかも何を調査するんか書いてないし。
消防から人生やり直すか？貼り付き君！

3段制動2段緩め。これ最強。

>>920
乗り継ぎじゃなけりゃ、ただの下手くそやん。
ブレーキの感覚掴むのも、プロとしては当然や。下り込みとか、理由つけりゃええと思ってないか？

まあ乗り継いだらブレーキ効果確認の駅だし、そんなブレーキでもいいんじゃないか？
そもそも本来乗務員同士専用のこのスレで、こんなチクリ話が出てくることがおかしいと思うが…。

新快速、543で停めろと言われてますが何か？

>>925

>>543
なんてねw

まあゲームとは違うってことだ

生活かかってんだ〜停めてなんぼの商売でつからね…でもうまい人みると悔しい(´д｀;)

>>923
下り込んでるとこは、むちゃして行き過ぎてヒヤリハットに
なるぐらいやったら下手くそのほうが数倍まし　（笑）

所詮かぶりつきｦﾀさんはｹﾞｰﾑ感覚…。同じ形式の車でも相性・加速の善し悪し、ﾌﾞﾚｰｷ甘いか利くかっつーもんがあるんや。はいﾋﾟｯﾀﾘ止めましたぁ〜ﾌﾟﾗｽ10点の世界じゃねーんだよ客の命預かってんや。

線路内立入失礼します。
どんな停め方でも定時に安全に停めればいいのではとおもう私は素人でしょうか？

ﾌﾞﾚｰｷ上手くきまっても両数間違ったり、通過駅だったらぬるぽ(´_ゝ`)

ttp://www.pandabreeders.com/Kentucky_Death_Penalty.html
↑みたいなメスレチいるよな。w

>>933 新幹線の下の…

俺は鉄オタ〜鉄オタ、いつもウテシの後ろで見てるから
俺でも簡単に運転できるぜって言うじゃなぁ〜い・・・
でもあんた、かぶりつきはただの脳内ウテシですから〜残念！
鉄オタカメコ防護無線斬り！！

ここまでは、ＪＲ京都伊勢丹、フェリシモの提供でお送り致しました。
ここからは、山陽給食、ＷＥＳＴ姫路の提供でお送り致します。

JR近畿

広車の再度常務をなくせ！！！！勤務がきつい

>>936
エノキも入れたって〜

今日の自己目標：減光定位

駅間でも減光してきたらこっちもしたくなる今日この頃…。

駅間で減光されたら、(´_ゝ｀）ﾌﾟｯ｡となる！
で、こっちが減光しないと通過直前にハイビーム！

貨物のウテシさんは減光してること多いな〜
今日は大阪で引き継いでそのまま山科まで減光で走ってしまった・・・

酉さんは駅間で減光するとダメなの？日勤再教育？乗務停止？（なわけないか）

>>944 うちの事だけに見つかったらありうる…

>>944
酉では、停車中や濃霧、吹雪以外では昼夜を問わず減光しない事となってます。

一時期は減光みつかったら日勤っていうのがあったなぁ
昔の話だけどね。今はそこまで厳しくないかなぁ

>>945-947
ｻﾝｸｽ
相変わらず厳しいんですな。
うちは対向が見えたらすぐ下げる人がほとんどです。束ですが。

>>948
対向列車が来て下げると自分が下げたまま走っていることに気付くことあり

；ﾟдﾟ) ＜>>948は後ろに係長が裏面してて恫喝されたらしいよ


　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　Σ(ﾟДﾟ；エーッ!!

；ﾟдﾟ) ＜>>949は後ろに係長が裏面してて恫喝されたらしいよ


　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　Σ(ﾟДﾟ；エーッ!!

>>949
対向と行き違ってageようかと思ってagaっていたことならあります。
申し訳ないことをした。

それが当たり前だと思う今日この頃。
実際の話、夜間、対向が廃ﾋﾞｰﾑでこられたら前が全く見えん罠。

<うちは対向が見えたらすぐ下げる人がほとんどです。束ですが。>
　　　　　　　　　　　　　↑↑↑
それが当たり前だと思う今日この頃。
実際の話、夜間、対向が廃ﾋﾞｰﾑでこられたら前が全く見えん罠。
束ｻﾝいいねぇ！！

昔１０３に乗ると、減光したつもりが、滅灯してた。普段は１１５なもんで。
国鉄型のくせに、スイッチの並びが違うのは何でや？

223系のライトまぶしいYO

と言う事でそろそろ次スレを・・・

昔はモーターカーで逆線移動中に隣の線に各駅停車が走ってきたら、減光しないと監督さんにシート蹴られたけどなぁ。
確かに営業列車はみんなハイビームのままだったけど、そういう決まりがあったのですか。

各社で触車事故が多発した時期があったからね。
確かに眩しくはあるけど一瞬の事だし、施設や関連会社の作業員の安全の
為なんで、ちゃんと守ってます。

　　　,..-‐−-　､、
　　　　,ィ":::::::::::::::::::;;;;;:ii>;,
　　　/:::::::::::::::;;;;;;;;iii彡" :ﾔi､　　>>948君の一族と私の一族は、もともと一つの鉄道だったんだ。
　　 .i::::::::::::;:"~￣　　 　 ::i||li　　　民営化の時に六つに分かれたがね。
　　 .|:::::::::j'_,.ィ^' ‐､　_,,. ::iii》　　>>949君の一族はそんなことも忘れてしまったのか。
　 　.|:::i´｀ 　 `‐-‐"^{" ｀ﾘ"ﾞ　　　>>950言葉を慎みたまえ。君は今管理者の前にいるのだ。　
　　　ヾ;Y　　　　　,.,li｀~~i　　　>>956あぁ、目が!目がぁ!!
　　　　｀i、 　 ･=-_､,　.:/　　　>>957【酉】乗務員詰所は滅びない。何度でも蘇るさ。
　　 　 　 ヽ　　　 ''　 :/　　　>>959素晴らしい…。
　　　　　 　` ‐- ､、ノ

>>956
束の車掌なんだけど最近の新車はHIDランプが主流だから
同一方向に列車が並走時は車掌からすればかなり眩しい。
それと対向列車は駅進入〜停車中は減光してもらえたらかなり有り難い。

>>961
そんな事束のスレで言ってくだちゃい
ここは酉のスレですよ〜

；ﾟдﾟ) ＜>>960は守電に実在するらしいよ。


　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　Σ(ﾟДﾟ；エーッ!!

もう次ｽﾚの季節か〜(´_ゝ`)

>>961
酉の車両にはHIDなんてついてないぞ。これからも、つかないやろな。

コットン レーヨン ブリーフ

>>961
漏れは駅付近だと対向の最後部が通り過ぎるまで上げません。
車掌もやっていたので気持ち分かります。

(o_n)
ユメミル・チカラ HTV

(o_n)
ユメミル・チカラ HTB

保健管理部のヴァヴァアUZeeeeee

>>970
てっきりヴァンパイアがいるのかと思ったじゃないかｗ

>>970 ｳﾃｼ試験とみた。眼鏡かけたｵﾊﾞﾁｬﾝ？なぜか再検査ので行った時はえらい優しかったぞ…。数が多い＋同じ事何度も説明するにｲﾗｲﾗしてくるんやなぁ…、駅の改札時代を思い出す(´‐`)

土々呂、五月、迷ﾏﾀﾞ〜