ｽﾊﾟｰﾎﾜｲﾄｱﾛは廃止すべき

>>379
江別ってまとまりが無い町だからさ。
祭りなんかも江別、野幌、大麻でみんな別々にしてるし。

>>378
いちいちスーパーはずさないよｗ

>>380
顔がないということで地理的にも、また一番発展していることもあって野幌駅高架化が決定した！
でも停めるなら野幌のほうが良さそうだね
でも停車駅に｢野幌｣って案内されて｢江別｣はシカトされるのはなんとなく・・・
ジェットカー並の加減速性能にしてその性能をフルに発揮すれば、江別＆野幌停車で現在の所要時間を維持できるかな？

>>381
もうこれ以上停車駅を増やさないでほしい、砂川・美唄市民は１時間に１本
ライラック〜札幌駅乗り換え〜エアポートで十分

>>381
高架？マジでつか？

橋上駅でなかったっけ？

　

>>383
橋上駅は白石
確か篠路にも高架化の話があったね

>>383
ここ参照するといい。詳しく載ってる。
http://www.city.ebetsu.hokkaido.jp/kensetsu/public/renritsu/rennritsu_top.htm

白石駅に関しては…都市計画に関する審議は終わってるっぽいし、後は実行待ちかな？（10ページ参照）
http://www.city.sapporo.jp/keikaku/info/tokeishin/gijiroku/gijiroku21.pdf

>>386
野幌駅は今年度から始まってるんだ。通学で毎日利用しているけど今のところ変化ない。
今の光景を見られるのも今のうちか・・・。
でも2010年度までってことは完成のころはもう野幌駅には行かないだろうな。趣味活動中に通過するだけ

白石駅は乗換に使ってる。こちらも完成のころには行かないないだろうな。通過するだけ・・・

札苗白厚森大野高江豊幌上岩峰光美茶奈豊砂滝江妹深納伊近旭
幌穂石別林麻幌砂別幌向幌見延珠唄志井沼川川部背川内納文川
●━━━━●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●　スーパーホワイトアロー
●━━━━●━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━●　ライラック

列車内に禁煙車はございません。
終点まで心の底からごゆっくりとおくつろぎ下さい。

>>388
何で大麻に途中停車よ。
しかも、禁煙ナシはNGじゃないか？

>>389
いやこれは車内でたいま←（あえて未変換）を吸うって言うネタだとｗ

どーでもいいが、同じ区間なんだから名前違うのはやめてもらいたいなぁ・・・。
今の「ライラック」を「ホワイトアロー」で良いだろう？
781があぼーんされて、新車に置き換わったら、「フレッシュホワイトアロー」で良し。

>>391
元の誕生の経緯や運転区間の違いが残ってる訳だが。

というか、運転区間は千歳線に入るという意味では逆転してない?

>>393
ホワイトアローが最初に登場したときは空港連絡を考えて苫小牧や千歳空港行きがあったからそうでもない。

車両も走行区間も所要時間も違うんだしいまさら変える必要はない。

>>391
789に置き換わったら、ライトグリーンアロー

>>396
いくらなんでも移動するときにリニューアルを兼ねて、塗装ぐらい変えるだろ？
個人的には新鮮日立みたいにカラフルなのをキボンヌするが。

>>396
別に今だって、ラベンダーアローとかじゃないだろうが。

>>397
さすがに、ドアサイドの津軽海峡地図はいじるだろうが、他はどうだか。
グリーン区画が中途半端な存在になるんだよなぁ。
普通車化しても窓割あわないし。

>>398
九州のキハ１８５では、グリーン車の座席・シートピッチそのままで自由席として充当されているよ。

４００ｇｅｔ！

T車が札幌側なのは何故？

>>401
新千歳乗り入れの際に方向転換したから

1日1本でも砂川・美唄通過や札幌での停車時間の短縮などで
旭川-新千歳空港間を1時間台で走れて宣伝に利用できそうなのに、
なぜやらないorやれないのでしょうか？

>>403
むしろ全部のがそろっているほうが売り。
まあ旭川発の朝は通勤ダイヤのためそろっていないがそれ以外はそろえてわかりやすいダイヤにしている。

>399
185はその程度のものだけど
789は無茶だ

>>402
何でそんなことしたんだろ？

>>404
札幌〜新千歳空港1分縮めれないかな？新千歳空港･札幌･旭川の着発時間が5分単位でそろってわかりやすい。
さらに、スーパーホワイトアローとエアポート、旭川〜新千歳空港の所要時間も5分単位になる。
駅間所要時間をそれぞれ10秒縮めるだけ出し、それなら無理なくやれるはず。

>>406
ｺﾋのダイヤはすべて15秒単位だから，10秒縮めるってのがそもそも無理。

まぁ，理論上は1分短縮はできるかも知れないけれど，
読めない停車時間や先行列車の開通待ち（特に北広島・札幌）とかを考えると，
それこそ西日本のような「机上の空論ダイヤ」に成りかねない気がする。

〜妄想ＣＭ〜

　　必死な形相の営業マン　「あと1分，あと1分だけ待ってくれませんか？」
　　苦い顔をする商談相手　「そういわれてもねぇ…」
　　営　「お願いします，1分だけ！」

　　ナレーション　「Ｌ特急スーパーホワイトアローなら
　　　　　　　　　　　新千歳空港から旭川まで2時間と1分」

　　商　「ふー，1分だけだよ？」

　　ナレーション　「JR北海道」

ぷっ
毎日遅刻じゃん
殆ど定時で来ないくだりSWA

>>408
上りも同じ

線路が悪いのか
ダイヤが悪いのか
車両が悪いのか

今日用事の帰りに千歳線８３６Ｍ乗ったら札駅発車直後にすれ違ったＳＷＡ２８号がＮＥ−３だったが、運用からいくとどうやら
漏れが忘れ物を取りに戻ったばっかりに乗り損ねたＡＰに入ってたようだorz
狙ってても在来編成しか来ないし、よほど縁が無いんだな…
２〜３週間前道新でサハリン鉄道から技術者が苗穂工場に研修に来てるという記事があり、写真にＮＥ−１先頭車が写ってた
けどリニューアルで入場中だとしたらあれが出場すればリニューアル編成に当たる確率は高くなるか？

そういえばNE-3編成のリニューアルが終わって営業運転についてから
もうそろそろ3ヵ月になるんだが
同編成に続く新たなリニューアル編成が一向に登場しないな

>>411
NE-3の自由席、揺れて乗り心地悪い。
改造は、シートと内装交換くらいにしてもらいたい。

>>410
路車板の過去のｺﾋ特急スレでリニューアル編成の乗車報告が多かったのは次の二つの運用。

１．　SWA7→SWA14→AP132→AP143→SWA17→SWA24→AP182→AP193→SWA27
２．　SWA5→SWA12→AP122→AP133→SWA15→SWA22→AP172→AP183→SWA25

俺は２度ほどリニューアル編成に乗ったことがあるけど、全部１の運用のSWA17号だったな。
ちなみに両方とも日曜日。１度目が６月で…２回目が７月９日だった。江別やきもの市で臨時停車したときだからよく覚えている。

>>412
俺的には２＋３編成の５号車の方がよっぽど揺れたように感じたがなあ…。
リニューアル編成は１号車しか乗ったこと無いから分からないけど。

つか、横揺れより内装の細かいところの仕上げの雑さの方が気になったな。
窓枠に窓ガラス止めのゴム接着に使ったらしい接着剤が流れた痕が付いてたり、
窓ガラスや保護シートの下の方に何かこすれたような傷が付いてたり…
挙げ句の果ては、荷物棚と車体を繋いでるボルト隠しのゴムキャップが、
リニューアル以前の物を流用していたり…（そこだけ黄ばんでるからよく分かる）

もし、NE-1が次のリニューアル対象なら、そういう事が無いようにしてもらわないとなあ…

>>409
線路が悪いのか A　R300を75で旋回、文句なし
ダイヤが悪いのか　 A 一応30秒の停車時間確保　ただ冬はやたら徐行あるのに走れるわけない
　　　　　　　　　　　っつーの
車両が悪いのか 　　A 785でだめなら7893M2T編成しかのこってないよｗ

多分運転でブレーキの掛け方を変えないとダイヤに乗らない。あと札幌が糞過ぎ

785全車真っ黒に塗りたくって、次回改正から「スーパーブラックアロー」に変更とか。
レチがダースベーダーとかの扮装なら完璧。

>>415
Star Wars Arrow デツカ？

>>413
情報thx。札幌に買い物に行った帰りにでもＡＰ１７２orＡＰ１８２を狙ってみるわ。
漏れが初めてリニューアル編成を目撃したのは２．のうちＡＰ１８３〜ＳＷＡ２５で、１．にあるＡＰ１８２は先月乗ったけど
わざわざ狙って乗ったのに在来編成やったorz
あと車運転中南千歳駅の脇を通過した時丁度停車していたＡＰ１７３に入ってるのも見たことがある。

NE-3編成、停車寸前に独特の音がするな
東急5000系列などでも聞けるようなあの音・・・

NE-3
のうしーとも逆相なってますかぁ？
おせーてくらさい

>>415
俺もそのことを時々思ったんだが、

何で「スーパー　ホ　ワ　イ　ト　アロー」
なのに、黒いんだ？

>>418
ブレーキ変えたからね>電気

『スーパーホワイトアロー（ＳＷＡ）』にとうてい対抗できない
『ニューレッドアロー（ＮＲＡ）』

JRQの赤い「みどり」が極めつけだったかも

>>423
かもめやつばめは空飛ばないし、ソニックは音速未満だろ。

特急みどりのみどりは漢字で書くと翠だし。

>>425
そうだったのか！！

しかしヘッドマークは森林だったが、実はアレも本来の意味からは外れてるのかな？

翠で調べてみると、自然の緑を差す意味でも使われるし、海の深い青さを指す意味でも使われるらしい。

　　　 　∧∧
ﾋﾟｭ.ｰ　 ('A`) ＜>>1ﾊﾞｶﾀﾞﾈｰ
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age