【東証未上場の大手私鉄対決】京阪vs南海
1 ：小雁師匠 ：
大手私鉄なのにいまだに東証未上場で、全国では全然知られていない京阪と南海。
今後、どちらがまともな鉄道会社としてやっていけるでしょうか？
輸送人員やバランスシートなど、各種データから判断しましょう。
今後、どちらがまともな鉄道会社としてやっていけるでしょうか？
輸送人員やバランスシートなど、各種データから判断しましょう。
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京阪は京都駅を通らないのが痛い。
>>1
アンタ馬鹿だな。その二社より、東証から引きずり降ろされそうな糞会社、西武について語れよ。
アンタ馬鹿だな。その二社より、東証から引きずり降ろされそうな糞会社、西武について語れよ。
5 ：名無しでGO!：04/11/08 23:30:16 ID:ezv6cbzi
>>3 京阪としてはJR京都駅をさほど重要視していないと思われる。
そりゃ京都駅に近いに越したことはないが、京阪は七条〜出町柳で京都市内を
貫通しているから（東に寄りすぎだが）、むしろそれを活かすべきか。
そりゃ京都駅に近いに越したことはないが、京阪は七条〜出町柳で京都市内を
貫通しているから（東に寄りすぎだが）、むしろそれを活かすべきか。
6 ：名無しでGO!：04/11/10 23:23:23 ID:j6rPxFbO
京阪が余裕で圧勝
7 ：名無し野電車区：04/11/11 16:47:10 ID:FERMmGNP
テレビＣＭでは おけいはん の圧勝！
他では、南海の圧勝！
他では、南海の圧勝！
8 ：太田光熈 ◆nzgkaytMbc ：04/11/12 23:03:44 ID:H+VeoH3g
皆様こんばんは。私は京阪電鉄第四代社長の太田光熈で御座居ます。
仰る通り、京阪は東証未上場で御座居ます。
然し！
あらうことか南海さんと比較されるたぁ、心外すぎるので御座居ます。
南海さんは上場どころか最早死にかけなので御座居ます。
運賃だつてヴァカ高では御座居ませんか。
其の点弊社は、まだまだ元気一杯なので御座居ます。
仰る通り、京阪は東証未上場で御座居ます。
然し！
あらうことか南海さんと比較されるたぁ、心外すぎるので御座居ます。
南海さんは上場どころか最早死にかけなので御座居ます。
運賃だつてヴァカ高では御座居ませんか。
其の点弊社は、まだまだ元気一杯なので御座居ます。
9 ：名無しでGO!：04/11/13 02:57:02 ID:xqYsT3al
>>7
南海が圧勝しているのは、乗客の民度の低さのみ。
南海が圧勝しているのは、乗客の民度の低さのみ。
11 ：名無しでGO!：04/11/13 09:36:56 ID:7x8cJgA4
西武も入れてやれや
12 ：名無しでGO!：04/11/13 09:45:14 ID:FA9rJxfe
14 ：名無しでGO!：04/11/13 11:01:51 ID:lWPkHWNW
>>8 御言葉デスガ、京阪ノ運賃モ割高デスナ。特ニ200円〜320円ノ区間ハ。
15 ：名無し野電車区：04/11/13 15:42:59 ID:aq98gqPT
関西五大私鉄でスポーツであるプロ野球の球団を持てなかったのは
京阪だけやなぁ。 そのかわり、誰が考えても博打の競馬をスポーツ
とこじつけているＪＲＡの京都競馬場へ大勢の博打うちを運んでいる
京阪も民度は高いと言えないね。 土日の淀駅は… 見たくない。
京阪だけやなぁ。 そのかわり、誰が考えても博打の競馬をスポーツ
とこじつけているＪＲＡの京都競馬場へ大勢の博打うちを運んでいる
京阪も民度は高いと言えないね。 土日の淀駅は… 見たくない。
16 ：名無しでGO!：04/11/13 15:52:32 ID:UneTolRt
西武、遂に上場廃止！
せや、男なら競艇やらんかい！
住之江に来い！
ﾅﾍﾞﾂﾈのクソジジイが仕切っとる日本のプロ野球なんて放かしてまえ！
住之江に来い！
ﾅﾍﾞﾂﾈのクソジジイが仕切っとる日本のプロ野球なんて放かしてまえ！
18 ：名無し野電車区：04/11/13 15:57:49 ID:aq98gqPT
岸和田競輪、和歌山競輪も南海電車に乗って
行こう。
行こう。
19 ：名無しでGO!：04/11/13 16:01:17 ID:a7CT4D8l
>>11はなんか勘違いしてるな。
京阪は関西で一番、この先生きのこる のにふさわしいのに
京阪は関西で一番、この先生きのこる のにふさわしいのに
20 ：名無し野電車区：04/11/13 16:02:17 ID:aq98gqPT
京阪然り、五大私鉄は皆ギャンブル場で多少とも
潤っているから、民度は似た様なもの。
潤っているから、民度は似た様なもの。
21 ：太田光熈 ◆nzgkaytMbc ：04/11/13 23:57:48 ID:D4L2qOSg
皆様こんばんは。私は京阪電鉄第四代社長の太田光熈で御座居ます。
民度の話で御座居ますが、私が大阪府民であつた頃には寝屋川市民からカツアゲされ、
R168では枚方市民と思はれる珍走団に追ひかけられ、交野市民からは私が何処に住ん
で居やうがなぜか自分とは関係無いはずの地方選挙の時にまで漏れなく御電話がかかつ
て参る…と云つた具合なので御座居ます。
南海さんの沿線には住んだ事は無いのでよく分からぬので御座居ますが、折角良い機会
で御座居ます。「京阪vs南海 チキチキDQN度合戦」を開催し、皆様に最悪体験を語つて
頂き、優劣を断定してみては如何で御座居ませうか。
>>14
関西私鉄の運賃は、関東の其れと比較せば全般的に割高なので御座居ます。
其の中でも南海さんは、えれえ高い水準にあり、弊社はまぁフツーの水準ではないかと思ふ
ので御座居ます。
民度の話で御座居ますが、私が大阪府民であつた頃には寝屋川市民からカツアゲされ、
R168では枚方市民と思はれる珍走団に追ひかけられ、交野市民からは私が何処に住ん
で居やうがなぜか自分とは関係無いはずの地方選挙の時にまで漏れなく御電話がかかつ
て参る…と云つた具合なので御座居ます。
南海さんの沿線には住んだ事は無いのでよく分からぬので御座居ますが、折角良い機会
で御座居ます。「京阪vs南海 チキチキDQN度合戦」を開催し、皆様に最悪体験を語つて
頂き、優劣を断定してみては如何で御座居ませうか。
>>14
関西私鉄の運賃は、関東の其れと比較せば全般的に割高なので御座居ます。
其の中でも南海さんは、えれえ高い水準にあり、弊社はまぁフツーの水準ではないかと思ふ
ので御座居ます。
22 ：名無しでGO!：04/11/14 00:26:43 ID:U1g++YGB
国勢調査(2000年)と2004年5月の推計人口の差
守口市 −4518
門真市 −2237
寝屋川市−5719
堺市 ＋1773
和泉市 ＋4515
泉大津市＋1354
岸和田市＋2020
貝塚市 ＋1205
泉佐野市＋3008
http://glin.jp/rnk/cjc.html
守口市 −4518
門真市 −2237
寝屋川市−5719
堺市 ＋1773
和泉市 ＋4515
泉大津市＋1354
岸和田市＋2020
貝塚市 ＋1205
泉佐野市＋3008
http://glin.jp/rnk/cjc.html
本日めでたく
南海電鉄株価
最下位脱出（大手私鉄）
南海電鉄株価
最下位脱出（大手私鉄）
24 ：名無しでGO!：04/11/17 00:35:32 ID:rDpT61OT
25 ：名無しでGO!：04/11/17 01:04:27 ID:oG0Mm+Ta
関西の私鉄みんなそうでしょ
そもそも他の地方の私鉄知ってるのは鉄ヲタぐらい
タイガースの親会社が鉄道会社と知ってるの関西人だけ
そもそも他の地方の私鉄知ってるのは鉄ヲタぐらい
タイガースの親会社が鉄道会社と知ってるの関西人だけ
全国大手私鉄15社2004年度3月期
純利益（当期利益）ランキング
1位、近鉄 131億4400万 2位、京王 105億4500万
3位、名鉄 57億900万 4位、小田急 54億4500万
5位、東武 51億1800万 6位、西鉄 45億9800万
7位、京急 33億8100万 8位、西武 32億1700万
9位、京阪 30億4300万 10位、京成 29億1500万
11位、阪神 28億6700万 12位、南海 27億2900万
13位、阪急 −42億8900万 14位、相鉄 −136億4400万
15位、東急 −631億600万
ヤフーファイナンス企業情報
http://profile.yahoo.co.jp/industry/land_transport/1.html
純利益（当期利益）ランキング
1位、近鉄 131億4400万 2位、京王 105億4500万
3位、名鉄 57億900万 4位、小田急 54億4500万
5位、東武 51億1800万 6位、西鉄 45億9800万
7位、京急 33億8100万 8位、西武 32億1700万
9位、京阪 30億4300万 10位、京成 29億1500万
11位、阪神 28億6700万 12位、南海 27億2900万
13位、阪急 −42億8900万 14位、相鉄 −136億4400万
15位、東急 −631億600万
ヤフーファイナンス企業情報
http://profile.yahoo.co.jp/industry/land_transport/1.html
27 ：名無しでGO!：04/11/17 23:13:25 ID:ESSbqAEe
28 ：名無しでGO!：04/11/17 23:19:12 ID:ESSbqAEe
>>22人口増の枚方はあえてはずしたん？
枚方市 ＋5937
枚方市 ＋5937
29 ：名無しでGO!：04/11/17 23:20:54 ID:qQ9TDKpN
30 ：名無しでGO!：04/11/17 23:21:33 ID:qQ9TDKpN
「目」の漢字が違ってるな
31 ：名無しでGO!：04/11/17 23:25:44 ID:j5aMYhX/
南海の売上高（中期決算）は995億、で純利益は37億だったと（今朝の経済面）。
パークスなどの事業は順調だったが輸送人員が引き続き減少し鉄道事業だけでは−2.0％だと。
パークスなどの事業は順調だったが輸送人員が引き続き減少し鉄道事業だけでは−2.0％だと。
南海の運賃がバカ高いと言うアフォがいるが、近鉄とどっこいどっこい。
近距離では近鉄より高いが(無論名鉄や西鉄よりかはマシ)、それでも対して変わらん。
ある範囲を過ぎると近鉄の方が高くなる。と言ってもやはりそんなに・・・
南海は「広範囲私鉄(具体的に言えば、関東で言う東武みたいなの)」なんだし、
昔は近鉄と繋がっていたため、運賃があの程度になるのは当たり前。
運賃については近鉄と比較する方が合理的であるのは確かと言える。
んで、ついでに言えば、新今宮から和歌山方面の運賃は、酉の方が260円高いという罠。
近距離では近鉄より高いが(無論名鉄や西鉄よりかはマシ)、それでも対して変わらん。
ある範囲を過ぎると近鉄の方が高くなる。と言ってもやはりそんなに・・・
南海は「広範囲私鉄(具体的に言えば、関東で言う東武みたいなの)」なんだし、
昔は近鉄と繋がっていたため、運賃があの程度になるのは当たり前。
運賃については近鉄と比較する方が合理的であるのは確かと言える。
んで、ついでに言えば、新今宮から和歌山方面の運賃は、酉の方が260円高いという罠。
東証未上場の企業の方が最近の車両のグレードが高いね。
京阪−さすが昔から「サービスの京阪」と言われるだけある。
史上最高の料金不要車両で二階建てやテレビまで連結の8000、緑帯でもクロスに停車案内板付9000
路面でも大型クロスにLED装備800、男山ケーブルにも新車、さらには支線用にまで新車10000
南海−最近の車両のグレードの高さ、何かに目覚めた感じだ。
車端部大型クロス、座り心地のいい座席、高級感溢れるモケットに棚の1000＆2000、
オール転換クロスで塗装も鮮やか2300系、そして東急車輛製と呼んで欲しくない超高級特急50000
上場企業はうぬぼれが強いんでつか？
近鉄−さすが負債１兆5000億、負債返すための必死な車両でつね(藁
石枕ＬＣの5800・5820、「走ルンです」以下の尻痛21、新型アーバンも低性能
阪急−おやおや、必死な宣伝の割にこの車両はなんでつか(藁
パワーウィンドウ以外は座席も糞でどうしようもない8000・8300、関西最低の内装8200、
必死の宣伝も電話廃止＆車端部ロングで酉223や京阪8000とは比べ物にならない汚物9300
ここはまぁまぁだが・・・
阪神−車両は評価するが、塗装が・・・5500はいいけど。
京阪−さすが昔から「サービスの京阪」と言われるだけある。
史上最高の料金不要車両で二階建てやテレビまで連結の8000、緑帯でもクロスに停車案内板付9000
路面でも大型クロスにLED装備800、男山ケーブルにも新車、さらには支線用にまで新車10000
南海−最近の車両のグレードの高さ、何かに目覚めた感じだ。
車端部大型クロス、座り心地のいい座席、高級感溢れるモケットに棚の1000＆2000、
オール転換クロスで塗装も鮮やか2300系、そして東急車輛製と呼んで欲しくない超高級特急50000
上場企業はうぬぼれが強いんでつか？
近鉄−さすが負債１兆5000億、負債返すための必死な車両でつね(藁
石枕ＬＣの5800・5820、「走ルンです」以下の尻痛21、新型アーバンも低性能
阪急−おやおや、必死な宣伝の割にこの車両はなんでつか(藁
パワーウィンドウ以外は座席も糞でどうしようもない8000・8300、関西最低の内装8200、
必死の宣伝も電話廃止＆車端部ロングで酉223や京阪8000とは比べ物にならない汚物9300
ここはまぁまぁだが・・・
阪神−車両は評価するが、塗装が・・・5500はいいけど。
35 ：名無しでGO!：04/11/25 15:19:30 ID:5fHE1smn
南海はダイエーに球団をすんなりと売り渡したけど、
近鉄はライブドアからの買取り話を蹴ってまでして
オリックスと訳の解らん合併をしたところに、胡散くささを
感じる。 電鉄経営も怪しいもんだ。
近鉄はライブドアからの買取り話を蹴ってまでして
オリックスと訳の解らん合併をしたところに、胡散くささを
感じる。 電鉄経営も怪しいもんだ。
まあ近鉄なんてほかの鉄道会社と比較するのみ失礼なぐらいの粗大ゴミなので放っておけ。
【東証未上場の大手私鉄対決】京阪vs南海 vs近江
38 ：名無し野電車区：04/12/01 20:52:58 ID:tRZqs2Um
最近、おけいはんのＣＭが減ったみたいやけど…
39 ：名無しでGO!：04/12/03 02:46:44 ID:2QUh/Ifr
昔は南海も京阪も同じ色だったな
40 ：名無し野電車区：04/12/06 18:11:16 ID:eUsdH3Ry
俺は南海沿線の住人だけど、電車で京都へ行く時は
阪急より殆ど京阪だよ。何と言っても淀屋橋、京橋
共に乗り換えには梅田より近いからね。
阪急より殆ど京阪だよ。何と言っても淀屋橋、京橋
共に乗り換えには梅田より近いからね。
41 ：名無し野電車区：04/12/06 18:11:56 ID:eUsdH3Ry
俺は南海沿線の住人だけど、電車で京都へ行く時は
阪急より殆ど京阪だよ。何と言っても淀屋橋、京橋
共に乗り換えするには梅田より近いからね。
阪急より殆ど京阪だよ。何と言っても淀屋橋、京橋
共に乗り換えするには梅田より近いからね。
42 ：名無し野電車区：04/12/06 18:12:29 ID:eUsdH3Ry
俺は南海沿線の住人だけど、電車で京都へ行く時は
阪急より殆ど京阪だよ。何と言っても淀屋橋、京橋
共に乗り換えするには梅田より近いからね。
阪急より殆ど京阪だよ。何と言っても淀屋橋、京橋
共に乗り換えするには梅田より近いからね。
43 ：名無し野電車区：04/12/06 18:14:50 ID:eUsdH3Ry
俺は南海沿線の住人だけど、電車で京都へ行く時は
阪急より殆ど京阪だよ。何と言っても淀屋橋、京橋
共に乗り換えするには梅田より近いからね。
大阪南部の人間は、阪急ヲタ以外多分殆どそうじゃないかなぁ。
阪急より殆ど京阪だよ。何と言っても淀屋橋、京橋
共に乗り換えするには梅田より近いからね。
大阪南部の人間は、阪急ヲタ以外多分殆どそうじゃないかなぁ。
44 ：名無し野電車区：04/12/06 19:41:27 ID:PIE5x4iO
↑
スマン。読み込みがおかしくて
同じ文を何度も。
スマン。読み込みがおかしくて
同じ文を何度も。
45 ：名無し野電車区：04/12/06 19:41:58 ID:PIE5x4iO
↑
スマン。読み込みがおかしくて
同じ文を何度も。
スマン。読み込みがおかしくて
同じ文を何度も。
46 ：名無しでGO!：04/12/09 10:53:57 ID:uml2h3YE
来年度、京阪は東証上場目指すやったんとちゃいますか。
今週年初来安値つけたけど、
一時逆日歩がついてた信用売りが消えてますね。
今週年初来安値つけたけど、
一時逆日歩がついてた信用売りが消えてますね。
47 ：名無しでGO!：04/12/12 21:22:57 ID:ua/ScUHC
中之島線と汐見橋線をくっつけて合併すりゃいいじゃん
48 ：名無しでGO!：04/12/13 23:02:21 ID:rgH3ilfB
京阪は大阪も京都も都心を貫通しているのが強みであると言える。
南海は実質的になんば・新今宮だが、新今宮はカタギの者には改札を出る気になれない街だ。
ましてや汐見橋などターミナルどころか汐見橋線の存在意義すら疑われる。
南海は実質的になんば・新今宮だが、新今宮はカタギの者には改札を出る気になれない街だ。
ましてや汐見橋などターミナルどころか汐見橋線の存在意義すら疑われる。
なにわ筋線乗入の為の保険＞汐見橋線
都会の大手私鉄で駅前が砂利ってのもそうそうお目にかかれない。
なんば周辺は大阪市の開発下手の犠牲者とも言える。
都会の大手私鉄で駅前が砂利ってのもそうそうお目にかかれない。
なんば周辺は大阪市の開発下手の犠牲者とも言える。
50 ：名無しでGO!：04/12/16 21:31:47 ID:DM4nUI2k
今日、山陽の立会外分売ｷﾀ━━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━━!!!!!
51 ：名無しでGO!：04/12/16 21:32:48 ID:DM4nUI2k
ついでに、明日から西武も東証非上場になりますage
52 ：名無しでGO!：
枚方こうえんから功離縁までこうかになります