JR四国

JR四国のページを見ると「お客様に喜んで利用していただける企業を目指してきました。」と書かれている
今、全国でキハ５８系などによるリバイバル運転が行われている
しかし、四国では２００２年のキハ１８１系運転しか行われていない　しかもJR西日本の貸し出し車のよって運転している
また２０００系ベイゴーも好きな車両だが側面の塗装が明らかに手抜きだと思う　そんなんで喜んでもらえる鉄道ができるのかと思う
８０００系新塗装車はまだましになったと思う
２０００系もあんな感じにしてほしい（とはいっても固定編成ではないので難しい）
キハ５８＆６５は国鉄色に戻してほしい（キハ６５は国鉄色にしたらファンがどっと集まり入場券による収入が一気に増える））
ＤＦ５０が運転できないのならＪＲ貨物からEF65 535でも購入して話題性を集めてほしい
全国に鉄道博物館などがあるが四国には全くない
DF50が運転できないのなら新しく「四国鉄道ランド」でも造ってそこに保存してほしい
保存基準
?@四国で活躍した車両
?A全国で人気があり、活躍した車両
保存してほしい車両
EF65 530（特急色化）DF50 ４８５系ボンネット・３００番台・２００番台　キハ５８（国鉄色）１１３系（湘南色）２００系新幹線
もし造ったら、結構人がはいり貴重な収入源になる
みんなから愛される鉄道にしてほしい

今だ！2ゲトォォｫｫ！！
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>>1は厨房かそれ以下確定。あほあほ文章全開！

すべて貧乏が悪い、貧乏が悪いんや〜



キハニ18でも残してくれてたら良かったんだが。

>>1

>キハ５８＆６５は国鉄色に戻してほしい
死国色って結構好きだが…。

>JR四国のページを見ると「お客様に喜んで利用していただける企業を目指してきました。」と書かれている
をたに喜んで・・・とは書いてないじゃん。

保全あげ

即刻JR東日本と合併せよ
JR中国はこんな赤字会社を支える金の余裕はないので不要です

あげときます

あげときます

しめときます

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スレが締まります。ageないようにご注意ください