上越新幹線の代替輸送法を考えるスレ

JRで案内しているのは磐西線・米坂線・越後線周りの３ルート。
いずれもきちんと正規の運賃を徴収しているようだけど、
せめて乗車券くらいは上越線経由で計算してもらえないものだろうか。

割高になっている分は、復旧工事への義援金と考えれば仕方ないか。

>>389
「この列車で途中下車せず新潟以遠へ行かれる方は
　上越線経由の運賃で・・・。」
って注意書きが各駅に張り出されるのかと思ったけど
新潟以遠の定義が曖昧なので、ダメっぽいね。

でも、被災地付近へ向かう人への配慮が少しあってもいいような気もする

>>384
上越新幹線回数券は払い戻ししてますけどね。
１券片＝当該区間の無割引運賃＆料金の計算で
その回数券もなるんじゃないの？
なってないなら、ものすごい勢いで電話すれば事態は変わるんじゃないの。

＞ 磐西線・米坂線・越後線周りの３ルート。
>>389
漏れは昨日から、JTBや近ツ支店マルスで、不通ルートのきっぷが出るかどうか
と問い合わせ中だ。
う回ルートが確保されたら、その不通区間（湯沢-宮内-柏崎）は開通したものと
仮定して、きっぷ販売を再開するというのが、営業約款上の規則なのだ。阪神地
震のとき酉日本は、そうしていた。
ところが、悪どいゼニ儲けのためには平気で約款規則違反をやって、恥とも思わ
ないのが、あの「しЯ束日本」というヤ○ザ会社な、わけなんですよ
↑　たぶんみなさんも、同意してくれると思うけど。（ry

おととい上野駅で見た貼り紙には、(>>62にもあり)
東京−新潟を磐西のルートで迂回する場合、
「乗車券については迂回特認」って書いてありました。
これは上越線と同額？