なんで京王井の頭線は５両編成なの？

なんで？短すぎて一日中ラッシュアワーじゃん。

久留里線なんか想像を絶するな。

確かに、一日中混雑してんな

増結したくても出来ないんだよ！

>>4
なんで？

井の頭線だから。

じゃ、オールダブルデッカーを作ればいいやん！
そうすれば１０編成相当は無理でも８両編成相当
くらいには詰め込める。１階席は通学中の
女子高生のスカートの中が覗けます。ﾊｧﾊｧ

でもこじんまりしててちょうどいい感じなんだよね

　　 ∨| !|＼∠　-‐ ,　-─‐ ヽ､,__/⌒ヾヽ　 || ! 　
　　　　　　 ∧| l ∨　／／／　 ／／/丁ﾍ　 |　 ｉ　川|　　　　
　　　　 , -┴ミヾＹ"二ヽ｀`ヾ＜／　/ /||ハ　|　 | /| /　
　　　 / ／丁　　　　 ヽ |　　 ヽヽヾ// /川 ! |　 |/ /　　　　
　 　 //　　 i - 、　　　| |_.　--‐i |　彡'川 lj. |　 | /　　
　 　 | |　　　ヽrミ、 　r| |ｼ'ｂヾ. | | 彡ﾆヾ|/　|　 |∧ 　　>>1あんたバカじゃないの！
　　　ヽヽ　　ハ!Ｌj　　 l/ ⊥ ﾉ　!// ヒ　ﾚ′ |　 |ﾄ､ ｀　　　井の頭線はもともと路面電車だったのを
　　　　 `ｰ　　ﾊ　 r_　　　　　 〃 |!｡ﾆﾝ′ 　 ＼い ＼　ヽ　　通勤路線化したから5両編成分しかスペースがないのよ！
　　　　　　　　| ＼　‐;;‐' 　 　 　 r８○ヽ　 　 　 ヾミ､`､　京王本線と比べたら輸送量も少ないわよ！　　　　 　 　　　　　　 　 　 　
　　　　　　　　|　i |｀ヽ､＿　-‐　 ト⌒ヽ　　　　　　　 i　|　|　　あう使い！いい加減にしなさい！　　 　 　 　 　 　 　 　 　
　　　　　　　　ヽ{ { 　 　 |　 　 　 |　　　!　　　　　　　j　|　!　　　糞スレ立てるなんて許さない！蛆虫氏になさい！ 　 　 　 　 　 　 　 　 　
　　　　　　 　 　 ` _.　-┤　　　　 ヽ､＿_　　　　　　ﾉﾉ　/　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　 /　　ｰ､,　-──　　　　｀ヽ　ｰ＝彡／　　　　　　　　　　　　 　 　 　
　　　　　　 　 厂ﾚ　　　　　　　　　　　　　 __入　 ￣　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　 　 / '´　　　　　　　　　　　 　 ／-‐‐ ﾍ　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　
　　　　　 _/　　　　／　　　　　　 |　 フ／　　 　 ヽ 　 　 　 　 　 　 　　　　　　　　
　　　　　 | ` ー- ⊥ ＿＿＿_, -''"´　ヾ＜　　　　 ＼　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　 |　 ￣　二二　　　　　　彡　　 ∧＼　　　

>>9
( ･∀･)つ〃∩ ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰ

>>8

言えてる。５両だからこそあんだけ本数多いってのもあるし。
朝の渋谷行きも、永福町くらいまでは明大前で着席できるチャンスあるしね。
（京王や小田急から乗り換える人には想像つかないかもだけど）

>>9>>10
チン電あがりは大正時代に開業した京王線のほう。
昭和になってから開業した井之頭線は根っから高床の“高速電車”タイプ。
低速なのは距離の割に駅数が多いから。開業当時はもっと多かったらしいけど。

>>12

> 開業当時はもっと多かったらしいけど。

駒場と東大前が別駅だったんだよな。
小田急も新宿〜参宮橋間にもう１駅あったらしいしｗ
（廃止の際に南新宿が移動したんだっけ）

2、3年ぶりににこの板来たけど、まだあう使いなんてやってんの？
成長しねーなあ

あう使い…ﾊｧﾊｧ(*´Д｀)

>>13

山谷？とかだった？

>>13, >>16
小田急の昔の駅名が見られます。
ttp://swo.port5.com/arcindex.html

あう使いってなに？？？

>>18
au使い

ageとくわ

　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　|　先生！またあう使いです！
　＼＿＿　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　 ∨┌─────── 　 　　　　　／　　　　　　　　 ／|
　　　　　　　 |　ギコネコ 　 　　＿_　　　　　 |￣￣|￣￣|￣￣|　 |
　　　　　　　 | 終了事務所. ／　　＼　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　 | 　 　　　　　　 | ∧∧　|　＜　ふざけやがって！終了だ！ｺﾞﾙｧ!
　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 (ﾟДﾟ,,)｜　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 ∧∧ 　 　 　　　.※　⊂ ⊂|. |〓＿　|,[][][]|,[][][]| 　　..|　 |
　 　 　 (,, 　 )　　　　 ／ Ｕ￣￣￣￣ 〓／| |,[][][]|,[][][]|,[][][]|／
　　　　 /　　つ 　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 | ￣￣￣￣￣￣￣
　　 〜（　 　)　　　　 |　 　 　 　 　 　 　 |　　/ﾉ~ゝヾ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（’ヮ’ﾝ　 ∩∩
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（　 　）　(´Д`) ￣￣　〜　ｺﾞﾗｧ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∪∪　　 U U￣￣UU　　　　　【完】

>>12
なにせ京王線が曲線緩和で中型三両運転が可能になったことが
社史に「三編工」として大きく載っているくらいだもんね。
よくぞ10両まで延ばしたものだと感心するよ。

　　 　 　 　 　./.-─￣￣￣─-ヽ
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　　| ⊂急 行⊃ │南栗橋│ ⊂04　Ｋ⊃ |
　　|..＿＿＿＿ . ..二二二二.　＿＿＿＿. |
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　　|┃　 　 　 ┃||│　 　 │||┃　 　 　 ┃|　＜　糞スレ立てんな、蛆虫、氏ね。
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保全

>>９
あんた、バカじゃないの。井の頭線は帝都電鉄ってりっぱな地方鉄道なのよ。明大前の
甲州街道の下を見てごらんなさい。分岐用に４線分のスペースがあるのよ。知ってた。
知らないでしょう。

京王線の下モナー

http://swo.port5.com/arcindex.html

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　　| ⊂急 行⊃ │吉祥寺│ ⊂07　Ｋ⊃ |
　　|..＿＿＿＿ . ..二二二二.　＿＿＿＿. |
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　　|┃　 　 　 ┃||│　 　 │||┃　 　 　 ┃|　　　／　
　　|┃　 　 　 ┃||│　 　 │||┃　 　 　 ┃|　＜　糞スレ立てんな、蛆虫、氏ね。
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保全あげ

バカヲタ死ね

3014F廃車sage

sage

>>13
南新宿の移転は、10連化工事に伴うものだから、もっと最近の話。

　１０９みたいに踏み切り上に停車すれば６連も運行可能です

吉祥寺の駅のホームは６両分あるが。

渋谷が６連入れないからダメだろ

銀座線に乗り入れキボン

最近夜７連が走ってますが何か？

>>12
京王線はチンチンがどんどん太く長くなったわけか。

>>37
線路幅も違うし、集電方式も違うんだけど

　　　♪　♪　　　＼＼　♪　　僕ら〜はみんな〜　生〜きている〜　　♪.／／　♪　　♪
　　♪　　　　　　　　＼＼　♪　　生き〜ているけど　>>1は氏ね〜　♪／／　♪
　 　　　　　♪　　　 ∧ ∧　 　 　∧ ∧　　　∧ ∧　　 　 ∧ ∧　 　　∧ ∧　　 　 ∧∧　　♪
　 　♪　　　　∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)　♪
　 　　　　　　(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧(ﾟ0 ﾟ*)∧ ∧
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