10年後の鉄道板にありそうなスレ大予想！Part3

名前の通り、10年後の2ｃｈ鉄道板にありそうなスレを
皆さんで予想してみるスレです。
前スレが落ちたので、ｺｿｰﾘ立ててみますた。

【例】
何で京浜東北線の209系は廃車されるの？

(落ちた前ｽﾚ)
10年後の鉄道板にありそうなスレ大予想！Part2
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1080047141/l50

【盛岡】ＩＧＲいわて銀河新幹線【二戸】

車両板に書いたが・・・

【聞き納め】VVVFインバータ音スレッド【録音しる！】

10年後はありえんな。
何十年後かに・・・ということで。

1:【指紋で】FingerTouchCommuterTicket【定期FTCT】(465)
2:【お部屋が】BVEpart236【運転席に】(780)
3:【ルーズ】女子高生の制服通学2014【再来】(157)
4:☆☆☆リニア車内で見られる映画☆☆☆(438)
5:なんで新快速は山崎に停まらないの？(2)
6:サンライズ八重垣に乗車する香具師→(597)
7:［ｪｪｪｪｪｪ］KATO信者の会part688［ｪｪｪｪｪｪ］(113)
8:【13年】東京堂被害者の会part409【待ちますた】(860)
9:ぬるぽで一時間以内にｶﾞｯ967号車(729)
10:１０年前の時刻表もってるけどなんかある？(185)

>>5
3ﾜﾛﾀｗ

東北縦貫線はなんで秋葉原に止まらないの?

【E237】京浜ﾄﾞｯｸﾞﾌｧｲﾄ【KQ2300】
1 名前： 名無し野車両センター 投稿日： 18/10/17 20:29:32
JR東日本が誇る転換クロスシート通勤電車、E237系の投入で
ますますヒートアップする京浜激戦区を語るスレです。

2 名前： 名無し野車両センター 投稿日： 18/10/17 20:30:05
あんな走るんですﾍﾞｰｽの車両のどこがいいんだ？
ｼｰﾄﾋﾟｯﾁは窮屈だしｻｰﾋﾞｽも最悪。やはり汚物か。

3 名前： 名無し野車両センター 投稿日： 18/10/17 20:30:12
転ｸﾛ導入はいいけど運賃が相変わらず。
とりあえず値下げしてください＞束

4 名前： 名無し野車両センター 投稿日： 18/10/17 20:30:29
今日の東海道線。わーい、転ｸﾛだ転ｸﾛだー…と動かして遊んでたら、車掌にマークされたorz

5 名前： 名無し野車両センター 投稿日： 18/10/17 20:30:35
>4
通報しますた！

【3ｾｸ化】鹿児島本線博多-八代【反対】
さすがに無いだろうが…

あげときます

　　　　　　　 , -‐―― ､
　　　　　　／Ｏ　　　 　 ヽ､　
　　　　　/ｒ‐,　　　　　　 　 ヽ
　　　 ／/ /　　　　　　　　　＼
　　 /／／, '⌒ヽ　/⌒ヽ　　 　＼　　
　 /　し'　（　○ l　ｌ ○　）　　　　ヽ　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　ｌ　　　　　`ー‐'　 `ー '　　　　　/ 　＜　 >>1お前あう使いだな！いつも写ルンですを使ってマイロネフ38
　ヽ、　　　　(`ー―'⌒)　　　　 ノ 　　　＼　 を撮ってるのもお前だな！糞スレ立てるな！蛆虫氏ね！
　　　`ー-､＿ﾆ二二ﾆ-―─￣　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　_ノ _/　∧　l　ヽ` ､_
　　　 （　 (/　/ｌ .ｌ ∧　 iヽ、`､ 　
　　　　 )　ｌ　l　〉' 人ヽ　ｌ 　 ） ヽ
　　　　 し'l　 V　入 V　 ｌ　 /　/
　　　　　　L_/　/　）ｌ　 /　（__/
　　　　　　　 し'　 L|　 ｌ
　　　　　　　　　　　ヽ､_）

【長寿】全国最凶オンボロ決定戦!【ｵﾝﾎﾞﾛ】
1 名前： 名無し野車両センター 投稿日： 18/10/01 22:15:10 ID:borO/ManIA
未だ各路線に居るオンボロ軍団。こうなったら日本一の最凶オンボロ車両を決定しようではないか！
【ｺﾋ代表】・ドラえもんで今日もがんがってます！781系
・　何　時　ま　で　使　う　の　か　？660馬力にパワーアップして今尚現役！キハ4
【束代表】・183系・E217系亡き後でもまだまだ爆走！千葉死者スカ色113系
・まだまだ「走ルンです」。元祖走ルンです209系@京浜東北線
【倒壊代表】湘南色が今日も太平洋沿いを行く、静岡113系
【酉代表】・大都市大阪の真ん中で、今日も爆音炸裂！大阪環状線103系
・座席だけ良ければ良いってモンじゃないぞ！N60で今日も頑張る115系
・♪電車はボロでも愛称はスーパー〜、伯備線・紀勢線381系
【死酷代表】ﾊｧ?キハ120？それがどーした！超絶DQNオンボロ気動車キハ32
【急襲代表】・DQN塗装が今日も南国を疾走！宮崎の485系
・常磐線の仲間が引退？それが何だというのよ。415系軍団

2 名前： 名無し野車両センター 投稿日： 18/10/01 22:15:55 ID:borO/ManIA
【東武代表】これぞミスター使い倒し、8000系
【東急代表】今日も爆音快調、8500系
【京成代表】VVVF改造の弁当箱、3500系
【京急代表】ロータリーサウンドが今日も大師線を行く、旧1000
【小田急代表】N5000に急行運用を渡してたまるかバーカ！5200系
【阪急代表】40年間新快速とのガチンコバトル乙！6300系
【京阪代表】各sageされてもしぶとく生きる、1900系
【南海代表】汚物汚物汚物汚物！南海の走るゾンビ7000系
【東京メトロ代表】VVVF更新でまだまだ走る鉄、もといアルミ屑6000・7000・8000系
【大阪市営地下鉄代表】・地下にもオンボロいやがった！30系
・元祖VVVF高速電車の意地を見せ付けろ！20系

>>8
それならむしろ・・・
【3ｾｸ上等で】函館本線廃止反対運動！【残してくれ】
1 名前： 名無し野車両センター 投稿日： 18/02/06 22:01:00 ID:vrew/GtrXS
緊急事態発生ですお前ら！JR北海道が5年後の北海道新幹線開通と同時に、函館本線を廃止するという方針を打ち出しました！
3セク化？そんなことは一切やらないようです。つまり、完全に廃止。
藻前らもｺﾋに抗議のメール汁！

山陽本線岡山─姫路間の混雑を語る　2014年夏

署名活動などしなくても、この混雑が酉に対する無言の署名だ。
1970年代から変わっていない、山陽本線の本数のボトルネックを語ろう。
そういえば、倒壊が米原─関ヶ原間を1時間1本から2本に増やしたのが1999年。
あれから15年たつが、酉はどうやらやる気なさそう。
3両で牛牛詰めだったのを2両に減車する計画すらあるらしい。

2 ：名無しでGO! ：14/07/02 10:14:12
糞スレ立てんな、蛆虫、氏ね！　（ＡＡ略）

3 ：名無しでGO! ：14/07/02 10:15:43
>2　そのＡＡ、飽きたよ。同じものを何度コピペすれば気が済むんだ、鉄道板の住人は。

>>14
この1行（↓）を書き損ねた。
1 ：名無しでGO! ：14/07/02 10:12:02

【殿様】JR倒壊を叩くスレ【商売】
1 ：名無しの車両センター ：14/05/10 20:16:20
・新幹線利用者以外は「荷物でしかありません」
・一般車両はJR史上最悪の糞車両コンビ・315系とキハ12を大量投入
（こいつに比べたら束のE703って言うか走ルンですシリーズ・酉の125系1000番台・同じくキハ120はネ申）
・全国公共交通機関共通ICカード「J-トラフィックカード」に唯一加盟しない鉄道会社
・EF510-1000+28系寝台客車（別名：リアル電車牛）及び日本版オリエントエクスプレス「ジパング・オリエントエクスプレス」の乗り入れ拒否
・静岡及び飯田線徹底冷遇
・その飯田線にはあの超ウルトラDQN車両・305系を投入
・割引きっぷをお使いのお客様も「荷物としても扱いません」（周遊きっぷ及び18きっぷ非対応化）
・「新幹線？速けりゃいいんでしょ」という思想剥き出しの糞新幹線1000系（サービスコーナー・トイレ無し、車内販売廃止、普通車6列G車5列席）
もはや酉や近鉄以下と化した糞鉄道・倒壊を叩いて叩いて叩きまくれ！

1 ：名無しの車両センター ：14/05/10 20:19:00
明日、大阪まで出張なんだけど、近鉄に乗ることにするわ。
確かに東海道新幹線は速いけど、1000系は幾らなんでも糞杉。近鉄のUL-tryに乗ると、もう倒壊には戻れんわ。
まぁ近鉄も普通列車が超DQNだけど、特急は死守している分倒壊よりはマシ。何せ倒壊は特急すら劣化させるんだもんな。なんだよあのふじかわの375系はｗｗｗ

訂正
1 ：名無しの車両センター ：14/05/10 20:19:00
↓
2 ：名無しの車両センター
ね。orz

最後の在来型寝台急行銀河廃止。ついに車両が底をつく

【新車】廣嶋に103系N40車デビュー【ｷﾀｰのかな？】

【全車】東武８０００系を語ろう【健在】
大坂環状線に新車を入れろ！

【3ｾｸ化】Ω名古屋高速地下鉄鉄道株式会社１４９号線【5周年】
1 ：名無しの車両センター ：14/05/10 20:19:00　ID:100peaeS

名市交が３セク化されてはや５年。
全線減便されはや３年。ﾏﾀｰﾘ語りあおまい。

【オセンメンキ】ＵＦＯ！ＵＦＯ！６５５３６【ニャンコ】

【μ】名古屋鉄道150号車【1000系ﾊﾟﾉﾗﾏｽｰﾊﾟｰ廃車】

過去ログのミラーでっす。

http://ruku.qp.tc/dat2ch/0408/31/1036758085.html
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0406/14/1059534359.html
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0408/09/1080047141.html

>>24
サンクス！で、本題。
【やり過ぎ】最近の関東私鉄車のスペックが恐ろしすぎると思う香具師→
1 ：名無しの車両センター ：14/08/16 21:01:00
タイトル通りだが・・・最近の関東私鉄の車両って何だか恐ろしい車両が多くないか？
走ルンですだらけのJRを横目に・・・
【東武】・もうこいつは電車じゃねぇって、500系「スペーシアEX」。リミッター掛けまくりの今でも碓氷峠クラスの勾配を300km/h以上で登れるとか・・・
・最強の通勤型・7000系　野田線の各停で余裕で150〜160km/hを出せる化物
【東急】「爆速走ルンです」N6000系　今日もデントを140km/hで爆走　もう汚物とは言わせない！
【西武】鉄道界の無印良品30000系　勾配も地下鉄も走れて145km/h運転対応
（実際、良品計画が設計を行っている）

2 ：名無しの車両センター ：14/08/16 21:02:20
（田嶋AA）糞スレ立てんな(ry

3 ：名無しの車両センター ：14/08/16 21:02:45
【京成】京成のオーバースペックの集大成・N3200　その気になれば270km/hまで出るらしい
【京王】・「21世紀の5000系」こと10000系　2WAYシート実装、140km/hまで40秒で加速する化け物
・井の頭線の化け物・N2000系　急行運転で軽く130km/h運転（こいつは関東私鉄では最も大人しいスペックだが、それでも130km/hの加速余力1.3）
【京急】・これ、本当に別料金不要？振子付き・リクライニングで160km/hで爆走　N2000
・あまり目立たないが、加速は阪神ジェットカー5901をも上回る6.5km/h/s　900形
【小田急】150km/hに展望席に振子とおよそなんでもありの究極のロマンスカー・70000形
【相鉄】「最高130km/h」は絶対嘘、145km/hまで4.0の加速を弾き出す20000系
【TX】200km/h運転可能な通勤型電車・TX3000＆5000

一体何なんだこいつらは・・・

【越後湯沢〜新潟】新幹線廃線跡を歩く！【新下関〜鹿児】

最近の広島一畑急行すげー　今度は津和野延伸かよ
陰陽連絡ネットワークがますます拡大だな

【15分間隔】便利になった山陽本線岡山〜姫路を語る【223系快速6両】

>>14続き
4 ：名無しでGO! ：14/07/02 10:18:02
一応イコカが相生以西にも入ったけど三石駅で利用する人は何人いるんだろう？

>>30
4 ：ある名古屋人 ：14/07/02 10:25:14
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　　　　　　　　'!,',　　 ! 　　 ＿＿／.）wxvﾑ　　　／　 /　 　|∴・　 ＼
　　　　　　　　　' ,　　 ',,　´つ／ ,.ｲ　　　 /i 　　　　 /　 .∵|：・∴・　 ＼
　　　　　　　　　　 ＼　　' .,人ﾐﾉ_,_ムﾛく]/ﾉ　　　　/　　∴･|∵' ・∵
　　　　　　　　　　　　＼「｀〜⌒ _,_ノｿ＼ ＼＿
　　　　　　　　　　　　　"ヽて⌒´∠ノ ハゝ､＿ ｀⌒i
何ゼータク抜かしとんじゃｳﾞｫｹ！JR倒壊は未だ投入式カードなんだぞ！実際使う奴が少なかろうがJ-トラフィックICOCAが使えるだけでもありがたく思え！
隣を走る名鉄はおろか、北条鉄道も名古屋市交もあおなみ線もすでにJ-トラフィック対応なのになんで倒壊だけ・・・orz

>>31
その頃は名市交３セクになってると思われｗ

>>31
6 ：名無しでGO! ：14/07/02 10:18:33
熱海〜沼津間ではSuicaが使えるらしいが…

7 ：名無しでGO! ：14/07/02 10:18:38
>6
それは束のゴリ押しでは…？

【アリラン】猫を洗面器にぶち込む256【アラリヨ】

>>34
8 ：名無しでGO! ：14/07/02 12:18:45
>>6-7
熱海〜沼津間って、束の傘下の鉄道会社の管轄じゃないの？
なんでも、三島〜修善寺間もそうなってしまったらしいが・・・

>>35の訂正
誤：>>34
正：>>33

【史上】倒壊の最悪特急375系を叩け！【最悪】
1 ：名無し野車両センター ：14/09/05 20:00:12
この度373系の後継車として導入された375系。しかしその正体は・・・まさにJR史上最悪の在来線特急。
どんな車両かって？てか、どこが劣化したって？詳細は↓。
・車体は日車ブロック工法のデコボコステンレス
（見た目最悪、川崎重工のレーザー溶接走ルンです＆汚物工場のプラズマ溶接走ルンですなんてこいつに比べたらネ申）
・373系以来の両開きドア+デッキ無し
・シートピッチは910mm
・セミコンパートメント部分は・・・何、吊り革つきの立席スペースに変更？
・JR特急で初めてトイレ廃止
・自動放送非搭載
しかもこいつはムーンライトながらにまで時々回る。何じゃこりゃぁ！

【世紀の】日韓トンネル【大プロジェクト】

上越新幹線　10年ぶりに運転再開

【しＲ倒壊VSしＨ中日本】東海道新幹線VS第二東名・名神高速道路【史上最悪】

【真空】チューブの中を走る鉄道を語る

【Ｚゲージも】ﾏｲｸﾛｴｰｽ信者の会152【ポリバケツ】

>>40
8 ：名無しでGO! ：14/11/10 19:00:31
この前家族を連れて浜名湖パルパルまで行くために第二東名道を利用したが・・・何じゃこりゃ。
先ず、ゲートがETC専用しかない。つまりETCを付けてないと門前払い。会社からETCが支給されていたから良かった物の・・・
乗れば確かに空いてて速い。でも空いてて当たり前か。料金がバカ高い。普通の東名道の3倍はする。
最悪なのがパーキング。トイレすらない、只のデカイ駐車場。

まぁ対する東海道新幹線のN700'-0も誉められた車両ではない、と言うか最悪！
大阪まで出張するのに乗ったが、座席は普通車は6列配置と来た。シートピッチは確か970mm。373系と変わりない。
乗ったことは無いがグリーン車ですら5列席だってな。
しかもサービスコーナーはおろか車内販売、自動販売機、さらにはトイレ・洗面所まで付いてない！
まさに「速いだけの糞新幹線」。

しＲもしＨも、殿様商売杉じゃｺﾞﾗｧ!!!!!

【名古屋ｶﾞﾝｶﾞﾚ】倒壊地震鉄道運行情報スレ【静岡ｶﾞﾝｶﾞﾚ】

レイルウェイライター種村直樹スレッドＰａｒｔ４５

１０年前からちんちんがかゆいんですけど

ぬるぽを１時間以内にガッ＠鉄板365号車

【しＲ倒壊VSしＲ束目木】伊豆・箱根を巡る攻防戦【投石・乱闘・その他暴動】

【拉致】盗狂堂が倒産して10年たったのだが……【バナナ】(10)

結局４１９系基本セットは発売されなかった

>>27　こらこら洒落になっとらんぞ、まったく。（ｗ

【過疎地】運行再開するも、乗客はひとりもいなかった！【特急嫌い】
http://www.niigata-nippo.co.jp/news/index.asp?id=2004103023809

そういやぁ、あずさにE257系見なくなったね〜
てか、E351を交直流にしてムーンライト能登に使うのはどうかと思うが…
確かに150km/h運転はすごいけど、酔うね。
でもE355はマジでカッコいいと思うよ！
中央線初のステンレス車両だしｗ
E259はマジでクソだけど！
在来線初の五列シートはキツすぎっ！
展望グリーン車だけ二列ってさ…
差別しすぎだし…
束のやることはわけわからんよorz

【二極化】金持ち鉄ヲタと貧乏鉄ヲタ【マル金・マルビ】

南武線ついに、全車Ｅ２３１系に統一！鶴見線は、ようやく導入開始。

「あう使い」って何？

山手線のＥ２３１系、仙石線に転属

【アボボボ】リバイバル特急はくつるに半ズボン氏登場

【頂上】全国最悪DQN車決定戦！【決戦】
1 ：名無し野車両センター ：14/04/12 20:10:32
最近各線区でDQNな車両が増えつつある今日この頃。こうなったら最狂DQN車を決定しようではないか。
関連スレ：現役史上最悪鉄道車輌決定戦2014 ８（2chURL）

2 ：1 ：14/04/12 20:11:25
【JR北代表】ｺﾋ版キハ120、キハ165　ロングシートでトイレ無し
【JR東代表】・東北・信越を突っ走るE231系　E733系＆E129系
・ﾊｧ?こんなのでG料金？オールロングシートのグリーン車　サロE232・E233
【JR東海代表】・超劣化版313系・硬ロング・トイレ無しでロングランの315系
・「特急なんてリク積んで速く走る電車です」トイレ・デッキ無しの糞特急375系
・自慢は速さと性能だけ　普通は6列の詰め込み新幹線1000系
【JR西代表】・酉のDQN車の定番・キハ120
・別名「電車版キハ120」ロングシートでトイレ無しの125系・125系1000番台
・何じゃこりゃ！？223系の車体に硬ロングトイレ無し103＆113系部品流用の糞電車131系
・今更旧国？ふざけんな！207系車体に、何、足回りは旧国？モハ62600
【JR四代表】キハ32の後継はキハ32・・・ロングシート低出力の糞DC3000系
【JR九代表】九州E231？熊本のロングシート4ドア電車819系

3 ：1 ：14/04/12 20:11:59
【東武代表】野田線の新型はA-train車体に8000系の足回り？上っ面新車3000系
【東急代表】爆走汚物とは奴のこと、座席はステンレス製N6000系
【相鉄代表】私鉄の混雑路線にG車を持ち込むな！E233系のコピー電車20000系
【近鉄代表】走る時限爆弾！内装最悪ステンレス椅子！三菱電装品にソニーの情報機器・オマケに糞性能の5860・3260・9260系
【南海代表】7000系の置き換えは・・・何じゃこりゃ。旧型車の機器流用に片開きドア、しかも座席は臭くて硬いビニール製の100系

キング　オブ　汚物新車はどれだ！

4 ：1 ：14/04/12 20:13:00
備考・内装について（JR車のみ）
北キハ162：ロングシート・トイレ無し
東E733・E129：ロング+車端ボックス（硬い）・トイレあり
東サロE233・232：ロングシート（硬い）・トイレあり
東海315：ロングシート・トイレ無し
東海375：回転リク910mmピッチ・トイレ無し
東海1000：回転リク960mmピッチ・トイレあり（でもムチャクチャ少ない）
西125-1000：ロングシート・トイレ無し
西131：ロングシート（硬い）・トイレ無し
西モハ62600：ロングシート（硬い）・トイレ無し
四1000：ロングシート・トイレ無し
九819：ロングシート・トイレあり

5 ：名無し野車両センター ：14/04/12 20:18:24
　　東海の新幹線といえば1100系3000番台と3900番台もきてるきてる。だって新幹線で
　　デッキなしの４ドアオールロングよ !? トイレはないし、グリーン車も２ドアデッキ
　　なしのオールロングシートだし。しかもラッシュ時は全ての座席が収納できちゃう
　　そーだし。あだ名は「最凶のボッタクリ新幹線」「究極の詰め込み新幹線」「銀河
　　系滅亡級のＤＱＮ新幹線」だって、（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ。
　　3900番台に至ってはコストダウンとかいって旧国の足回り使ってるのよ？案の定試
　　運転時の車内は震度７状態で、結局使い物にならず廃車だって。新幹線で吊り掛け
　　ってムチャ過ぎよあーた。「倒壊もここまでやるか的新幹線」「新幹線史上最大の
　　汚点」「走る震度７」とか言われてるんだってさ、（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ。

5 ：名無し野車両センター ：14/04/12 21:18:24
　　そういえば、伊豆箱根が315系のコピー電車たる6000系を導入したんだけど、
　　あんなのどう見ても東海315系に青帯貼っただけだぜ。
　　案の定ブーイングの嵐で、「手抜き汚物」「中伊豆のゴミ箱」「火災の遣い」
　　「伊豆箱根も墜ちるところまで墜ちた」などと言われてるんだってさ、（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ。

6 ：名無し野車両センター ：14/04/12 21:30:01
315系と伊豆箱根6000系か・・・
性能と乗り心地は悪いけど、V車だからモハ62600よりはマシかもな。
え、どんな電車かって？
見た目は207系、座席は硬くてバケット無しのオールロングシート、クーラーはバス用（全然利かない）、トイレ無し、序に足回りは旧国だ〜ｗｗｗ
（何でも旧国改造牽引車を旅客用に再改造したとか）

・・・んでも部品が部品だけに、納得が行くのもこっちかも。

【Ｎ／Ｓゲージ】リニアモーターカー専用スレッド3

祝・プラレール５５周年

【今は亡き】懐かしの糖尿堂を語るスレ【野村ビル】

何で特急剣山は一両編成なの？

1 ：名無し野車両センター ：14/11/3 23:13:40
なんで？
特急が一両ってカッコ悪いじゃん。

2 ：名無し野車両センター ：14/11/3 23:15:27
>>1が一番カッコ悪い　ってことで終了

3 ：名無し野車両センター ：14/11/3 23:15:33
今だ！2番ゲットォォｫｫ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　 　 　 　 　 　 　 　 ∧∧　　　　　　　(´⌒(´
　　　　　　 　　　　　⊂（ﾟДﾟ ）≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 　⊆⊂´￣ ⊂ソ 　(´⌒(´⌒;;
　　　　　　　　　　￣￣￣　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ
4 ：名無し野車両センター ：14/11/3 23:20:49
>>1お前あう使いだな。いつも写ルンですを使ってキハ187系二両のはまかぜを
撮っているのもお前だな。糞スレ立てるな！蛆虫氏ね！(AA略）

【3ドア】全国大手私鉄転クロ頂上決戦【2ドア】
1 ：名無し野車両センター ：14/04/12 20:10:32
最近関東地区にも転換クロスシートの優等車両が増えつつある今日この頃。至高の、究極の車両はどれだ！！
関連スレ：もまいら転クロに乗ろうぜ！2014 11（2chURL）

2 ：1 ：14/04/12 20:11:25
【小田急代表】ロマンスカー乗るのﾏﾝﾄﾞｸｾ…そんなあなたに3ドア転クロのN5000形
【京王代表】相模湖延伸で誕生、これでホントに料金不要？10000系
【京急代表】関東最速のスプリンター、ハーモニーインバータ搭載・脅威の加速度6.4！デハ・サハ2300形
【阪急代表】阪急が誇る最終兵器、特別料金不要ながら回転リクライニングシート！性能も凄い平成の怪物10000・10300系
【阪神代表】阪急から客を奪えるか！？ 本格2ドア転クロ車12300系
【京阪代表】これでホンマに特別料金無し？全席リクライニング+液晶テレビ（地上波デジタル対応）、おまけに無線LANつきの15000系
【西鉄代表】ｺｿｰﾘ京急と共同開発！西鉄の新型はバケモノか！？12000系

前スレ>>25からの流れをいじってみる。
【ｺｱな奴ら】京阪神代替輸送を禿げしく実況しるｽﾚ【また大爆走】
1 :名無し野電車区：15/08/01 21:10 ID:FRcd/CVVf
去年の6月には東海道新幹線が麻痺して各私鉄から車両供出、といった形で凄いことになっていたようだが、
今回の関西中部大地震の影響でせっかく復旧した東海道新幹線は橋脚が倒壊…
お前ら実況しる！
2 :名無し野電車区：15/08/02 09:16 ID:Jult/Frd
μ鉄2000から2ゲット。今東京に向かってます。
今日も多摩川橋梁でドケヨホーンを鳴らしてます。
今隣を走ってた京急の2100に抜かれました。
3 :名無し野電車区：15/08/02 09:20 ID:GTcdVfds
今日も新快速で走行中。束から持ってきたE231のグリーン車からカキコ。
今向日町にいるけど…ん？ちょっと待て、何で阪急の線路に京急の電車が？
4 :名無し野電車区：15/08/02 09:30 ID:E3wS/CDsw
>3
>1の影響で正雀がやられて車両がメタクソに破壊されたらしい。
代替新造しようにもどこの車両工場もパンク状態で余裕がなく、間に合わないから、
と言う理由で京急や京成、西鉄から寄せ集めたんだとか。しかし、よく集めたな…

>>68
7 ：名無し野車両センター ：14/04/12 23:07:15
おいおいおい東武の6070系を忘れちゃ困るよ・・・orz
【東武代表】やってくれました！東武版117系！伊勢崎・東上線のエース6070系
設備からすればあの個室まがいのボックスシートの6080系の方が上だが、今回は転換式限定なのでこっち。

【守谷以北】東武に吸収？つくばエクスプレス【６０分間隔】

1 :名無し野電車区：15/08/02 09:10 ID:TXaKaJi0.1cHo
開通当時、朝ラッシュ時６両×２４本だったが、今では６両×１２本に半減
日中に至っては守谷以南は１５分間隔になってしまったＴＸ
かつての東葉高速（現、東京メトロ東西支線）、北総（現、京成印西線）を上回る
問題路線について語ろう

2 :名無し野電車区：15/08/02 09:16 ID:Jult/Frd
>>1はし尺201

3 :名無し野電車区：15/08/02 09:20 ID:GTcdVfds
大赤字のＴＸに高性能車両はもったいない
野田線のボロ８０００と交換しる

【125-1000】広島の糞電車【131】三兄弟を叩け！【ﾓﾊ62600】
1 :名無し野車両センター：15/10/01 22:10 ID:4dce/Fr3g
「広島の3バカ電車」125系1000番台・131系シリーズ・モハ62600。
・125系1000番台：要するにオールロングシートでトイレ無しの125系
・131系シリーズ：別名「核弾頭級DQN電車」。223系2000番台・125系・207系の車体に、バケット無しの硬いロングシートでトイレ無し、しかも足回りは113系や103系
・モハ62600：「地球滅亡後のDQN車」とは奴のこと。207系車体に硬いロングシート、足回りは・・・旧国と来た。
この広島の三バカを叩け！

2 :名無し野車両センター：15/10/01 22:11 ID:dEWqa/09S
>>1をバルサンしてます

3 :名無し野車両センター：15/10/01 22:12 ID:rdAse/GTd
1はモハ62601

（中略）
142 :名無し野車両センター：15/10/25 19:30 ID:6hnhy/HYt
131系DQN107編成が広島で故障して発車出来なくて会社に遅れたよorz
何でも主電動機故障だってさ。そりゃDQN107編成はあの大阪環状線の103系の更新者だから酷使されまくってて、故障しやすいだろ・・・

143 :名無し野車両センター：15/10/25 19:36 ID:grdc/Ecee
DQN編成って・・・ネタか？その編成記号。ｗ

144 :142：15/10/25 19:41 ID:6hnhy/HYt
いや、ネタでなくてマジでこんな記号ｗ
しかしあの車両の編成記号が「DQN」なんて・・・名は体を現すってか？
ちなみにモハ62600はBK編成だ。

145 :和歌山県民：15/10/25 19:48 ID:3EDewGtdW
その3バカが、遂に紀勢線にも現れましたが何か？

>>69
253 :名無し野電車区：15/08/08 12:01 ID:4rsw/Gtr
只今、新大阪で新快速待ち・・・・
ってなんだよ！あの倒壊が誇る糞車両315系かよ！
硬いロングシートの上に3ドアでトイレ無しなんて・・・こんな物送るなよ倒壊orz
ん？ちょっと待て何だ今の悪寒は？あの釣り掛け音・・・げ、普通運用に広島から来たモハ62600がいやがった。

>>74
254 :名無し野電車区：15/08/08 12:01 ID:IgbT/oEr50
>253
一本見送ったほうがいいね。
運がよけりゃ次の新快速で小田急N5000に会えるかも知れんし。

255 :253：15/08/08 12:11 ID:4rsw/Gtr
>254
THX。次の新快速が来たから漏れも丁度そっちにしようかと思ってたところだ。
で、やってきたのは何故か京王の10000系。一体いつの間に改軌したんだ？

>>68,70
25 ：名無し野車両センター ：14/04/13 02:01:59
俺小田急沿線に住んでるけど、正直N5000にだけは殺意を覚えるな。
何てったってあの混雑で3ドアでクロスシートだろ？お陰で毎朝発車が遅れている。只でさえ小田急は朝夕の糞詰まりがひどくて有名なのに。
頼むからラッシュ時だけは出すなよ##
京阪のは結構良いな。無線LANでネットが出来るしテレビも観れる。序にゲームまで。先月の京阪スマブラオフ会が懐かしい。
京王は乗り心地が良いけど、あの9000系と殆ど変わらない見た目の性で存在自体が目立たな杉・・・orz

関連スレのミラー

http://ruku.qp.tc/dat2ch/0411/04/1098093306.html

>>76
26 ：名無し野車両センター ：14/04/13 02:02:03
>25
N5000はラッシュアワーには投入されないから安心汁。
発車は遅れているかも知れんが、今回のダイ改で優等スルー通過がスムーズになっているので、
何とか町田には定刻どおりにやってきてくれてる。
むしろ転クロを投入したということを誉めるべきだよ。
27 ：名無し野車両センター ：14/04/13 02:02:09
おまいら！
E233系を忘れてますよ！！
28 ：名無し野車両センター ：14/04/13 02:02:11
>27
あれはなんか4ドアに無理やり転クロを押し込んだようなものだしなぁ。
ピッチ狭いし椅子硬い。やっぱり束は京急に勝てないのか。

ダサイ■都営5800逝ってよし■ウザイ
1 ：名無し野車両センター ：14/06/21 21:02:16
5300以上の汚物5800逝ってよし

2 ：名無し野車両センター ：14/06/21 21:03:00
5800って・・・浅草線のアレだろ？
車体が走ルンですで、VVVFは都営6300や近鉄尻21並の爆音三菱IGBT。
主電動機はそりゃ京急直通に備えて230kwとか言うバカでかい出力だから、モーターの音も五月蝿いの何の。
発車する時はまさに「ホームを揺るがす」起動音。
椅子はメトロ08並の硬い奴。何だコリャ。

【遂に】グッドラック、飯田線【この時が】

1 ：名無し野本線 ：14/11/25 21:37:56
さよなら運転は佐久間と吹田の流電を復活させるそうです。

2 ：名無し野本線 ：14/11/25 21:38:11
俺って2ゲト？

3 ：名無し野本線 ：14/11/25 21:38:54
するがシャトル色降臨キボ

ダサイ■メトロ60・70・80系逝ってよし■揺れる
1 ：名無し野車両センター ：14/09/04 19:48:00
汚物メトロ60・70・80系は逝ってよし

2 ：名無し野車両センター ：14/09/04 19:48:59
は？メトロの新車？
そんなのあの都営の最狂汚物5800に比べたらよっぽどネ申だわ！

3 ：名無し野車両センター ：14/09/04 19:50:00
>>2
お前60・70・80系に乗ったこと無いだろ。
乗れば分かるが冗談抜きの「性能だけの劣悪車両」だ。
起動加速度は4.8で最高速度145km/h、145km/hまで40秒と性能は化け物級だが・・・内装と乗り心地の悪さも化け物級。
先ず座席はステンレス製だ。
そして何より、高速走行時に揺れる！揺れる！
都営5800なんて五月蝿いだけで高速安定性は結構あるが・・・こいつは50km/hを超えると凄まじい振動が襲ってくる。
常磐緩行線で130km/h運転をやっているが、ありゃまさに地獄だ。いつ脱線するか分かったもんじゃないような揺れが襲ってくる。
あとあのデザインは幾らなんでもTXの電車のパクリだろう・・・

【ついに運転開始！】リニアモーターカー【理由は東海大地震】
【ついに運転開始！】リニアモーターカー【理由はセカンドインパクト】
【ついに運転開始！】リニアモーターカー【理由は静岡県通行税】
【運転まだ〜？】リニアモーターカー【無理なら止めれ】

どれか立ちそう。

【ギンギン】ちんちんがボッキしますた【ビキビキ】

【往くの】Ｅ２３１系経年劣化で続々廃車【早すぎ】

一方中央線の２０１系は憎らしいまでに元気に快走。

【伝説】とき（・○・）ﾀﾝＪＲ総研で保存へ！【Ｋ２５】
おまいら！！１０年前の新潟中越地震で被災した２００系Ｋ２５編成の復元保存が決まったぞ！！

こんな京浜急行はまいっちんぐ35.5

1:名無し野車両センター　:14/11/08
10:30:11

実は来ぃひん急行

　　　　　【黙祷】川島冷蔵庫氏去【号泣】

　　　　　　　　これからの国交大臣は！！？？　　　　　　　　

【珍音】全国現役爆音列車グランプリ第一回戦！【轟音】
1 ：爆音王は誰だ！ ：14/09/12 20:01:00 ID:Fr34ws2G
日本の現役車両で最狂の爆音列車を決めるスレです。1IDに付き1票が原則。
関連スレ：現役史上最悪鉄道車輌決定戦2014 ８(2chURL）
【JR東代表】国鉄サウンド炸裂！未だ現役113系
【JR東海代表】チバラギの奴には負けられない！静岡支社113系
【JR西代表】・これぞミスター爆音！大阪環状線103系
・いやいや広島にだって。広島支社103系
・重い車体にMT55　広島支社131系0番台
・山陰を駆けるターボサウンド　キハ181
【東急代表】「爆音汚物」とは奴のこと　8500系
【都営代表】・遂に5300を超えるハイパー爆音マシン出撃！5800系
・東上線を今日も轟音IGBTを響かせて　6300系
【近鉄代表】33パーミルと京都の地下に三菱爆音IGBT炸裂　5860・3260・9260「シリーズ21」三兄弟

2 ：名無し野車両センター ：14/09/12 20:51:4
>>1にはゴキジェット（AA略

【ｺｱな奴ら】首都圏代替輸送を禿げしく実況しるｽﾚPart5【首都圏集結】
1 :名無し野車両センター：15/10/15 21:10 ID:FRcd/CVVf
今年10月1日に起きた南関東地震により麻痺状態に陥った首都圏の鉄道各線。
震災復旧のために関西から、東北から、九州からコアな奴らが大爆走！
前スレ：【京急で】首都圏代替輸送を禿げしく実況しるｽﾚPart4【阪急？】
2 :名無し野車両センター：15/10/16 09:16 ID:Jult/Frd
あえて2ｹﾞﾄ
3 :名無し野車両センター：15/10/16 09:20 ID:GTcdVfds
新スレ乙！
ただいま小田急線ですが、震災切り抜け2日から早くも復帰したN5000に乗っていると…
ドケヨホーンを鳴らしながらμ鉄1600が。しかも相模大野の4番ホームには近鉄6400系が停車中。
何があったんだ？なんか車体に「この電車は小田急線です」とか貼ってあるの。

【引退ﾏﾀﾞｰ?】東横線の汚物8000系【歌舞伎】

【遊園地でも】東急車輛、遊園地向け機器製造参入【走ルンです】
1 ：名無し野車両センター ：14/04/02 18:30:01
ttp://www.asahi.com/business/update/0402/xxx.html
東急車輛は1日、遊園地向け機器製造に参入することを発表した。
同社は鉄道車輌製造で培ってきた技術を、遊園地向け機器に転用することで他社とは一線を画す機器を製造できると発表している。
当初は子供向けの鉄道車輌型遊具や、遊覧鉄道車輌などを中心に製造する予定だが、将来的にはより大型の機器も製作する予定。

遊園地板の関連スレ
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/park/xxxxxxxxxx/l50

・・・遊園地の豆汽車でも走ルンですかよ（ｗ

>>89
4 :名無し野車両センター：15/10/16 09:50 ID:DG+sf1Ko
京急線で電車待ってたら京阪の8000が来た。もちろん快特。
…まさかこんなところで乗れるとは…

世界最悪■南海100系逝ってよし■超絶汚物
1 :名無し野車両センター：15/08/12 21:03 ID:4eww2Bgt
7000系以上の最狂汚物100系逝ってよし

2 :名無し野車両センター：15/08/12 21:05 ID:sqgtd/rf
（田嶋AA）糞スレ立てるな（ry

3 :名無し野車両センター：15/08/12 21:06 ID:luiybGtr
いつかは立つとは思ったが・・・ついに立ったか。まぁこんなスレ立てられても仕方ないなｗ
＊「100系って何だ？」という関東の皆様へ・・・
見た目はアルミ製の東急8500系。しかし、車体の材質が凄い。リサイクルのアルミ材。第一編成の101Fは何と1円玉リサイクル。
ドアは片開き、座席は臭くて破れやすいビニールシート。冷房非搭載、バリアフリー無視。
足回りは・・・何と7000系の流用品。何だコリャ。

【宇宙最悪】しR束血罵死者の113系を語るスレPart5250【走る化石】

【ゴキブリ色の】阪　急　2　3　0　0　系　Part51【走る鉄屑】
1 :名無し野車両センター：15/01/23 23:01 ID:aBo115hANzuBon
阪急1のゴミ車輛2300系逝ってヨシ。

2 :名無し野車両センター：15/01/23 23:05 ID:sqgtd/rf
2Getｽﾞｻｰｰｰ（ＡＡ略）

3 :名無し野車両センター：15/01/23 23:07 ID:sSHnULlpO
>>1糞スレ立てるな蛆虫氏ね！
お前は一生嵐山線に引きこもってろ。

最近倒壊315系のコピーが大増殖しているわけだが
1：名無し野車両センター ：14/11/02 21:10:00 ID:fUCk315/
倒壊最狂の糞車両315系。硬い座席・ロングシートトイレ無し・低性能・・・。
そんなDQN車315系のコピーが最近中部の各私鉄で大発生している。
・伊豆箱根鉄道6000系（315系コピー一号）
・岳南鉄道6000形（これ第二号。富士山麓にこんな汚物を入れるな！）
・あおなみ線8000系（デザイン違うが正体は同じ。地下鉄にこんな汚物を入れるな！）
・愛知環状鉄道5000系（遂に愛環にまで・・・orz）
いい加減に汁！こんなのならﾖ231の方が231万倍マシだ！

2：名無し野車両センター ：14/11/02 21:10:00 ID:315kNAg
315系コピー１号たる伊豆箱根6000系なんだけど、つい最近神奈川県内に出現したぞ。
大雄山線で運用されるだろうけど、１日２往復とはいえ「送り込み運用」と称して
小田原〜熱海どころか大雄山〜修善寺なんて運用すらあるらしい。
面白いことに小田原以東ではとんと見かねなくなるが・・・(ry
よく判らないが、湯河原とか小田原・熱海で脱束の連中を見掛けるらしいぞ。
それにしても何で伊豆箱根6000系を束管内で運用したからといって
脱束の連中が暴れる訳？

3：I Love 赤電 ：14/11/02 22:15:00 ID:ilOVe1100
先日、赤電塗装の1100系を撮影しに三島へ逝ったんだけど、1000・1100系ってもうすぐ全廃なんだね。
赤電塗装といっても１本は西武時代の塗装を再現、もう１本は1000系風の塗り分け。
２本ともヲタでいっぱいだったよ。当然ながら非冷房の1000なんてヲタで牛牛詰めだったよ。
3000系も塗装車は緑と黄色の昔風ツートンカラーに塗り替えられたりして注目の的になっていたんだけど、
それに引き替え、6000系と来たら・・・
なにあれ、あんなの倒壊315系に青帯貼っただけじゃん・・・orz
まさか、「あの」6000系で、1000・1100系どころか3000系や5000系・7000系まで置き換える気か？

4:名無し野車両センター ：14/11/02 23:05:00 ID:zUSodqN
>>2
あんなにE231を嫌ってた脱束の連中にしてみれば、伊豆箱根6000の束管内運用なんて寝耳に水なんじゃないの？

5:名無し野車両センター ：14/11/02 23:15:00 ID:dQN6000
赤電厨の>>3をバルサンしてます(AA略)

【東京地下の】汚物地下鉄対決！メトロvs都営【汚物合戦】
1:名無し野車両センター ：14/10/08 19:01:27 ID:evGfds21
メトロと都交の新車は、どちらもメガトン級の汚物だった・・・ここでどっちが最凶汚物かケリつけようじゃないか！
【メトロ軍】・「アルミ振動汚物」こと60系シリーズ（60・70・80・90系）、地上で130km/h運転を行えば車内はまさに「走る震度9」！序に座席はステンレスだ〜
・日比谷線のアルミ汚物30系　今日も東武・東急線をM9クラスの揺れで大爆走
【都営軍】・出撃！最凶爆音マシン5800形　「京急川崎で蒲田発車時の起動音が聞こえた」との伝説を生んだ爆音！
・高島平に爆音炸裂、6800形

どっちが最凶汚物地下鉄だ！

>>98から
6：脱束拾号＠湯河原 ：14/11/03 02:10:25 ID:231vS315
東海道本線小田原〜熱海間での

伊豆箱根鉄道6000系の営業運転
反対!!　　　　　　　　　　　　　伊豆箱根6000系は，ないほうがいいと思います。

今では，伊豆箱根6000系が人気がなくなってきています。
最近では、伊豆箱根6000系を利用するお客さまがへってきています。
伊豆箱根6000系を利用するには、乗車前にトイレを済ませるのが必要となります。
伊豆箱根6000系を利用するのボッタクリといっている人が多くなっています。
伊豆箱根6000系は、は今に必要なくなります。伊豆箱根6000系を営業運転しないほうがいいと思います。
今では、伊豆箱根6000系を利用する人がいなくなってきています。
それで、伊豆箱根6000系を営業運転することに反対する人が多くなってります。
伊豆箱根6000系を営業運転ボッタクリだと思います。伊豆箱根6000系はボッタクリだと思います。

7：大雄山線沿線住民：14/11/03 04:30:30 ID:lOve5000
>>1
伊豆箱根鉄道6000系？
今のところ関東に進出した唯一の315系コピー車だなw
20m車２両編成でワンマン運転・オールロングの6000系か18m車３両編成で車掌付き・転クロありの5000系かと言われると、
答えようがないなw　硬い座席・ロングシートトイレ無し・低性能といっても速度遅くて乗車時間短けりゃ気にならないし・・・
他の315系コピー車は箱根の西側にしか存在しないのにねぇ・・・w

>>6
そんな内容のビラが大雄山駅に貼られてたぞ。あと真鶴駅でも見たかも知れないし、伊東くんだりでも見たなぁ・・・
それはそうと、脱束って頭悪杉じゃねぇの？

ダサイ■都営6800逝ってよし■五月蝿い
1：名無し野車両センター：14/07/10 20:01:06 ID:cvew/Ge3
あんな爆音で東上・東急線に乗り入れるな
都営三田線の汚物6800は高島平団地の屋上から落下して逝ってよし

【糞新車の巣窟】倒壊vs近鉄　名阪DQN対決！【特急偏重】
1：名無し野車両センター：14/05/21 19:08:03 ID:hyrR/4RT
【倒壊】-電車なんてレールの上を走ってる箱です-
・新車は「倒壊の4バカ」こと315系・キハ12・1000系新幹線・375系
315系＝言うまでも無い。しかも地方鉄道にまでコピーが出回っているから更に性質が悪い
キハ12＝315系の気動車版とも言える存在。350PSで走りだけは良いが、ステンレスのロングシートでトイレ無し！
1000系＝速いだけの糞新幹線、詰め込み座席にトイレ無し・車販無し
375系＝史上最低の特急電車。255系や185系なんて余裕でネ申、詰め込み座席でデッキ無しトイレも無し
・新幹線並行在来線徹底冷遇、遂に「迷惑ウヤ」まで導入
・飯田線徹底放置、こちらも迷惑ウヤの魔の手が
・新快速は最大4連

【近鉄】-特急利用者以外は荷物でしかありません-
・普通車は爆音IGBTにステンレス椅子のシリーズ21-next
・快速急行ですら特急・回送の通過待ちで30分停車
・トイレは客用ボットン、従業員用水洗

真のDQNはどっちだ！

2：名無し野車両センター：14/05/21 21:08:03 ID:eZusO315
倒壊が新幹線並行在来線徹底冷遇？
今度発足した束の豆相支社なんて特急(「踊り子」ファミリー)と湘新と悪茶以外徹底冷遇で、
小田原〜修善寺・沼津間ローカルなんて青帯の315系コピーが蔓延してるぞw
え？熱海〜沼津間？それ御殿場線と一緒に倒壊から押しつけられたんだな・・・
その御殿場線は御殿場線で徹底放置、「迷惑ウヤ」まで導入だぞ、おい・・
伊東線は伊東線で「東横汚物の成れの果て」がのさばっているし、
その「東横汚物の成れの果て」が小田原〜熱海間にも進出かよ？
その青帯の315系コピーなんだけど、小田原〜修善寺・沼津間どころか平塚にまで進出かよorz
東海道線小田原〜沼津間や伊東線も御殿場線には及ばぬものの「迷惑ウヤ」まで導入かい？

3：名無し野車両センター：14/05/21 22:15:22 ID:rs2100ex
沼沢厨の>>2をバルサンしてます(AA略)

4：名無し野車両センター：14/05/21 21:08:03 ID:tKk8000K
>>1
>315系＝言うまでも無い。しかも地方鉄道にまでコピーが出回っているから更に性質が悪い
伊豆箱根を皮切りに岳鉄、あおなみ、愛環と続いて、
今度は三岐鉄道と伊豆急が投入する気かい？
もう315系コピーなんてウンザリ、逝ってよし！！

>>2
「青帯の315系コピー」って、伊豆箱根6000系のことだろ？
それはともかく、スレ違い、カヘレ！！
どうしてもと言うならそこへ逝ってよし！！
【他人の褌で】ＪＲ東日本豆相支社【「相撲」を取る】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/xxxxxxxxxx/

【クサ】ちんちんがくさいんですけど【ξ】

>>92
5 :名無し野車両センター：15/10/16 09:23
(京急、三崎口逝きﾃﾞﾊ2209の車内よりｶｷｺ)
あれ？なんか阪急の6000系がいるけど。
しかもご丁寧に色まで赤くなって。
6 :名無し野車両センター：15/10/16 09:26
>5
阪急としても不要になったんでしょ、6000は。
それで京急が「いいもん持ってんじゃねーかｺﾞﾙｧ!!」って話になったんだと思う。
新700形の製造が繰り上げになったそうだから、阪急6000はその最期を京急線内で迎えることになりそうです。

>>107のさらに続き

35 :名無し野車両センター：15/10/17 14:20
>6
なぁ、今リアルにその「元」阪急6000に乗ってるんだが、起動時に「♪ドレミファソラシド」なんてお約束？の音を出すんだな、これが。
まさか・・・

どうでもいいけど
14/10/21/15/16
って既に時過ぎてるじゃん。
10年後なら
24/10/21/15/16
とかだろ？

14/って平成14年って事じゃないぞ？

何で千葉支社は113系より先にE217系を廃車にするの？

1 ：あう使い ：14/11/20 11:23:37 ID:********
なんで？

2 ：名無しでGO! ：04/11/20 11:23:38 ID:********
（・∀・）＜千葉支社だからね。
終了。

【東海地震で】東海道新幹線【倒壊】

豊橋〜三島はいったいいつになったら復旧するんだろうか…

>>112
2 ：名無しでGO! ：14/11/20 08:23:38 ID:********
これを機に汚堕窮グループが代行バス運行に乗り出すらしい・・・
無論、「あの」箱根登山バスや倒壊バスも含まれているとか
なかには「のぞみ」代行バスなんてもの設定されるらしいぞry
「のぞみ」代行運用に就く倒壊バスかよw

最悪地下鉄対決！都交5800vsメトロ60シリーズvs大阪市営30
1 ：名無しでGO! ：14/06/11 18:07:25 ID:5rdew/GT
都交5800＝史上最強の爆音地下鉄、10駅先からでも爆音！
ﾒﾄﾛ60系シリーズ＝高速安定性皆無！70km/h越せばまさに「走る震度9」
大阪市営30＝地下鉄版「環状線103系」、今尚爆走10・30系
最凶地下鉄はどれだ！

前スレの流れをまとめて・・・

最近JRとコンビニの業務提携が流行ってるわけだが
1 ：名無しでGO! ：14/09/08 22:25:41 ID:4frbmMju
・JR東日本：ファミリーマートと提携
（NEWDAYSとの経営統合・Suica電子マネー対応・店内の端末機でSuicaチャージ等対応）
・JR東海：セブンイレブンと提携
（駅構内にセブンイレブン出店・車内販売をセブンに委託）
・JR西日本：ローソンと提携
（ハートインとローソンが経営統合・Icoca電子マネー対応化・西日本管内の駅弁を全国のローソンで流通）
関連スレ
セブンイレブン総合501号店（2chURL）
ファミリーマートについて語ろう　Part486（2chURL）
ローソンについて語ろう　Part429（2chURL）

2 ：名無しでGO! ：14/09/08 22:26:31 ID:Desxw/FR
>>1をバルサンしてます（AA略

3 ：名無しでGO! ：14/09/08 22:26:44 ID:2wsefgrG
>>1はハートインローソン

4 ：名無しでGO! ：14/09/08 22:29:01 ID:Fuck711/
倒壊構内のｾﾌﾞｿ最悪〜
遂に三重県にセブンが出来たと喜んだら弁当の種類メチャ少ない、不味い、店員は役人根性・・・

5 ：名無しでGO! ：14/09/08 22:29:54 ID:tOYama/2
ローソンの「西日本駅弁ミニ」シリーズ最高。富山のますのすしｳﾏｰ。
しかも300円くらいだし。お試し用に丁度いい。

【新幹線開通で】函館本線廃止反対！【在来線廃止】
1 ：名無しでGO! ：14/02/05 21:01:16 ID:5rE3wBGr
ttp://www.jrhokkaido.co.jp/press/2014/140115-1.pdf
↑これ読んだか？今年の12月の北海道新幹線開通で、函館本線の函館-小樽間を廃止するらしい。
函館本線廃止の影響まとめ：
・地元住民→新幹線停車駅以外は鉄道利用不可能
・18きっぱー→当然函館止まり（新幹線には石勝式を適用しないとか）
・寝台列車→当然、札幌への乗り入れは不可能
何で3セク化しないんだYO!

2 ：名無しでGO! ：14/02/05 21:05:00 ID:6nytreBQ
18乞食は逝ってヨシ
お前は往復割引乗車券を知らんのか

3 ：名無しでGO! ：14/02/05 21:07:08 ID:5rE3wBGr
>> 2
バカ。これは18きっぱーだけが迷惑被るんじゃないぞ。
寝台列車は函館止まりになる。新幹線停車駅以外の人間は鉄道利用不可になる（冬はどうすんだよ！）。
割引切符出すから許してねってレベルの問題じゃないぞorz・・・

>>117
函館〜長万部は残すべきだなｗ

【１０年】いかくさいちんちん【経っても】

>>108
36 :名無し野車両センター：15/10/17 14:25
>35
そのまさか。2200形と同じ電気部品に換装されてる。
6020Fが今久里浜工場に向かったけど、どうやら車体を改造して新500形として使うらしい。

37 :名無し野車両センター：15/10/17 14:29
>36
新500形って、新700形と同じ車体なんですね。
小田急でもN5000が損傷したから酉から223系入れたそうですが…

38 :名無し野車両センター：15/10/17 14:29
>37
あれ加速悪いし連続カーブには向いてなさそうから小田急では嫌われてるみたい。
いいところといえば見てくれと内装だけ。

http://www.dela-grante.net/michelin/up/so/No_0638.mp3

>>120の続き

384 :名無し野車両センター：15/10/18 15:23
今、東急の二子玉川園に居るんだけど、反対側のホームに南海8200系が居る。
・・・違和感全然ねぇ（ｗ
何せ殆ど8500だからなぁ。南海のマークを付けたままだからまだ判るが、アレ外したら絶対見分けつかないぞ。

お、電車がこっちにも来た。
・・・アルミ車体？ま、まさか・・・
うわぁぁぁぁぁぁ（AA略
やっぱりあの「世界最悪のDQN車」こと南海100系だったOTL
こんなモン寄越すな南海！
（註：南海100系・・・7000系の車体更新車。東急8500もどきのアルミ車体（リサイクル材らしい）に7000系の足回り。
ドアは片開き、座席は臭くて硬いビニール製、おまけにクーラー無しというギガトン級のDQN車両）

>>122から

404 :名無し野車両センター：15/10/18 22:23
現在、伊豆箱根の大雄山に居るんだけど、倒壊315系や305系が居並んでやがる。
・・・違和感全然ねぇ（ry
倒壊315系なんて、それこそ青帯を貼って伊豆箱根6000系の出来上がりでござーい・・・だなw
そればかりか酉の131系やモハ62600までもがのさばっているぞ！
どこからDQN電車ばかりかき集めてきたんだyo！！
このままだと大雄山線はDQN電車王国になりかねんぞ(ry

註
１：倒壊315系・・・超劣化版313系・硬ロング・トイレ無しで低性能。ちなみに伊豆箱根6000系はこれのコピー
２：倒壊305系・・・315系を上回る超ウルトラDQN車両
３：酉131系・・・・223系の車体に硬ロングトイレ無し103＆113系部品流用の糞電車
４：酉モハ62600・・207系車体に硬ロングトイレ無しで旧国の足回り

地震で脱線した200系K25編成を京急が買い取り、18m化＆ドレミファVVVFを搭載して快特で爆走させる。

誤爆った・・・orz
ありえないシーンを想像するスレに転載後、E2系はやてにグモられてきまつ。

つばめには食堂車をつけるべし。
東京ー鹿児島中央間はグランドひかりより所要時間が長いいんだから当然。

>>123
405 :名無し野車両センター：15/10/18 22:23
>>404
京阪のDQN通勤車両、「特急優遇、普通冷遇の副産物」1500系も入るらしいぞ…

【東へ西へ】首都圏相直ネットワーク始動【走る走る】
1 ：名無しでGO! ：14/12/01 00:01:03 ID:5tereFHN
今回の12/1ダイヤ改正で、関東圏の鉄道の相互乗り入れが大幅に増えた。
新たに始まった直通は以下の通り。
・京王井の頭線-メトロ半蔵門線・東武伊勢崎線（下北沢からの地下新線を経由）
・東急東横線-JR根岸線（横浜の地上線が復活！んで、大船へGO！）
・東武東上線-西武新宿線（川越市駅付近に作られた地下連絡線を経由）
・関東鉄道常総線-JR常磐線・水戸線・つくばエクスプレス
・関東鉄道龍ヶ崎線-JR常磐線
・鹿島鉄道-JR常磐線（特急エアポート百里が常磐線を爆走！）
・秩父鉄道-JR高崎線
・都営新宿線-成田新高速鉄道
・東武野田線-つくばエクスプレス
・JR総武本線-銚子電鉄
・JR内房線-小湊鉄道
ますます便利になる首都圏鉄道ネットワーク！

2 ：名無しでGO! ：14/12/01 00:01:03 ID:Hytfer2W
>>1をバルサンしてます（AA略

3 ：名無しでGO! ：14/12/01 00:09:10 ID:5tREe/G3
しかし標準軌の成田新高速「なのはな鉄道」と、馬車軌道の新宿線はどうやって？

4 ：名無しでGO! ：14/12/01 00:09:55 ID:weRdw/3E
そこでFGTの都営10-500＆京王20000系の登場ですよ。

5 ：名無しでGO! ：14/12/01 00:12:41 ID:sWQssw/H
でもこう滅茶苦茶な乗り入れされると、乗車券の清算とかﾏﾝﾄﾞｸｻくない？

6 ：名無しでGO! ：14/12/01 00:15:22 ID:4Rws2HYT
>5は国内公共交通機関共通ICカード「J-トラフィックカード」を知らんのかと小一時間（ry
対応ICカードか、携帯アプリで鉄道・バス・タクシー・船・飛行機など、国内の公共交通なら何でも使えるぞ（JR倒壊以外）。
だからこれ一発でOKなの。指定席やG車まで対応している。

>>129
7 ：名無しでGO! ：14/12/01 04:15:22 ID:DqNtOMe
JH中日本管内の道路を走行する路線バスは全社「J-トラフィックカード」に対応してませんが何か？

【東海地震の次は】JR東海もうだめぽ＿|￣|○【東南海地震かよ】

東海地震で今だ新幹線が復旧しないのに、今度は東南海地震で紀伊半島と三重県の路線が壊滅。東海道線も再び豊橋付近がズタズタでいよいよ潰れる予感

【Since】オセンメンキニャンコの１０年【2004】

>>127
893 :名無し野車両センター：15/11/11 04:44:44

相変わらず西叩きに必死で血場死者のシーラカンス113は無視か。
これだから嫌阪基地外の血場死者沿線在住束信者は(ry

【火災】名伊対決　JR壊vs近鉄　Round3【岡田】
1 ：名無しでGO! ：14/10/12 01:28:09 ID:nuyrHY4R
名古屋〜鳥羽間で急激に激化した、JR倒壊vs岡田鉄道（近鉄）の成り行きを見守るスレです。
過去スレ：【東海】名伊対決　JR壊vs近鉄【ｲｵｿ】（2chURL）
【倒壊国鉄】名伊対決　JR壊vs近鉄【ｼﾞｬｽｺ電鉄】（2chURL）
【岡田鉄道】・名伊間特定運賃設定（名古屋〜鳥羽間で290円・特急料金90円）
・普通→快速→急行→特急の5分サイクルダイヤ化
【JR倒壊】・快速みえ・特急南紀を伊勢鉄道内140km/h化
・名古屋〜津・鳥羽間の往復割引切符強化

2 ：名無しでGO! ：14/10/12 01:30:16 ID:3EDwasa/
>>1　糞スレ立てんな、蛆虫、氏ね（AA略

3 ：名無しでGO! ：14/10/12 01:36:01 ID:iKmhy/6S
ところで岡田鉄道って何だ・・・って近鉄のことか。
でも、今更だが何で近鉄を岡田鉄道って呼ぶんだ？

4 ：名無しでGO! ：14/10/12 01:48:00 ID:qWdS2e/F
>> 4
んなことも知らんのか、回線切って・・・冗談だよ。
近鉄はイオングループ傘下になっているから、岡田鉄道って2chねらーから呼ばれてるんだ。
2010年ごろ経営的に思いっきりヤバくなって、イオン傘下になった＞近鉄
「近畿日本鉄道」って名前は変わらないんだけどな。
まぁあの競合潰しなら何でもやるイオンだけに名阪と名伊間で散々な目に遭った倒壊が、遂に尻に火がついて新幹線と名伊間に梃入れを始めたお陰で、三重県民としてはｳﾏｰなんだが（ｗ

【遂に】東京メトロ80系　小菅で大脱線！【やったか】
1 ：名無しでGO! ：14/07/13 18:20:07 ID:4Rsw2/Ge
ttp://www.asahi.com/national/update/0713/xxx.html
地下鉄車両、小菅で大脱線-台車の設計上のミスか-
本日午後5時30分ごろ、東武鉄道伊勢崎線小菅駅を通過中の南栗橋行き電車が150km/hで走行中、突然脱線した。
乗員・乗客は全員ほぼ即死。東武鉄道は現在も伊勢崎線の運転を見合わせている。
脱線した車両は東京地下鉄の最新鋭車両。東京地下鉄では台車の構造上の欠陥が原因と見て、調べている。

あ〜あ、やっちまったよ。何時かはやるとは思ったが。
80系と言うかメトロの60系シリーズ高速安定性無さ杉なんじゃ！あの、150km/hで走っている時の不気味な振動の性で生きた心地がしない。
東武や東急、JRの車両なんて同じ速度で走っても全然安定してるぞ！

【中外製薬】バルサンの販売終了【鉄オタの友】

>>133
894 :名無し野車両センター：15/11/13 09:15:47
>893
まぁそんときゃ酉からやってきたｶﾌｪｵﾚを待てば無問題。

895 :名無し野車両センター：15/11/13 09:16:09
>894
って、113系やん！？（ｗ

896 :名無し野車両センター：15/11/13 09:16:43
>893-896
どうやら千葉支社には震災復旧と代替新造のE129が入るらしいから安心汁！

897 :名無し野車両センター：15/11/13 09:17:10
>896
　　　　　　　　　　ま　　た　　プ　　レ　　ハ　　ブ　　か　　！

898 :名無し野車両センター：15/11/13 09:17:39
>897
つれない事言うなよ。確かに車体はプレハブだが束としちゃ初の転クロだぞ。

【新幹線】しRｺﾋ、ローカル線を大量廃止！【便乗】
1 ：名無しでGO! ：14/12/01 19:07:55 ID:MbS2SJ9z
来年1月に開通予定の北海道新幹線。
しかし、その影で多くのローカル線が廃止されてゆきます。

【廃止線区】
江差線：木古内〜江差、残りは第三セクターへ
日高本線、釧網本線、留萌本線、富良野線：全線
石勝線：新夕張〜夕張、宗谷本線：名寄〜稚内、室蘭本線：岩見沢〜沼ノ端
根室本線：滝川〜新得、釧路〜根室、札沼線：北海道医療大学〜新十津川
【普通列車の運転取りやめ】
石勝線：南千歳〜新夕張
【三セク移管】
石北本線：全線、宗谷本線：廃止されない区間、江差線：五稜郭〜木古内、函館本線：函館〜小樽

ttp://www.asahi.com/national/update/1201/xxx.html

2 ：名無しでGO! ：14/12/01 19:08:38 ID:MbtfdJ8A
ローカル線ｲﾗﾈ

>>138
900 :名無し野車両センター：15/11/13 09:20:31
E129系？あ、あの化け物か？
外見はパンタ付きで走ルンです構体のキハ110だが、3ドアで転換クロス（ロングとの千鳥配置だが）。
130km/hでの加速余力は0.5、あの京急2100形に迫る化け物だぞ。足回りはMT74のオールM（0.5M0.5Tなんてケチ臭いことはやらない、全軸装架）だからな。
この前の試運転を目撃したが、あの千葉死者の糞ボロ路線を130km/hで爆走していた・・・(((；゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

【汚物】最近東急N5000のコピーが大発生しているわけだが【増殖中】
1 :名無し野車両センター：14/10/01 19:02:30
・「さくらんぼ汚物」福島交通8000系
・「アルプスを汚す汚物」松本電鉄8000系
・「上田汚物」上田交通9000系
・「水間汚物」水間鉄道6000系
・「汚物最北端」弘南鉄道5000系
・「十和田の汚物」十和田観光電鉄9000系
最近東急N5000系のコピー大杉！まぁ倒壊の「アレ」に比べりゃちったあマシだが・・・
とにかくこれ以上汚物増やすな！

【経年】全国ボロ車両スレッド【旧式】
1 :名無し野車両センター：14/10/01 19:02:30
ｺﾋ：キハ130型100番台
よりにもよって廃止になったふるさと銀河線からこんな車両貰うか？
束：209系
寿命が過ぎた走ルンです、まだまだ廃止できないか。
酉：103系大阪環状線
大阪環状線はいつまで放置プレイ…？
東武：8000系
野田線いつまで使い倒すんだ…

>>142
2 :名無し野車両センター：14/10/01 19:08:34
関連スレでつよ〜。ここで最凶のオンボロを決定汁！
【長寿】全国最凶オンボロ決定戦!【ｵﾝﾎﾞﾛ】（2chURL）

【悪夢】ﾏｲｸﾛｴｰｽｵｰｼｬﾝｱﾛｰ被害者の会Part2【ふたたび】
1 ：名無しでGO! ：14/10/12 01:28:09 ID:nuyrHY4R
先月10年ぶりに再生産された蟻283系を買ったら、またしてもライト周りにひび割れが・・・OTZ
藻前ら手元のイルカたんを確認しる！

【ﾛﾝｸﾞｼｰﾄ】酉の最悪電車125系1000番台を叩け！【ﾄｲﾚ無し】
1 ：名無し野電車センター ：14/05/03 19:21:03 ID:WdeS/GE2
酉の広島支社に投入された125系1000番台はおめでてーな。
オールロングシートならまだしもトイレまで廃止とはどういうこった！
何、131系やモハ62600、倒壊の315系の方が凶悪？あれは2連以上だからまだマシ。こいつは　単　行　だぞ！
しかもこんなので姫路〜岡山とか、広島〜下関なんて極悪長距離運用ばかり。酉言ってよし！（#゜Д゜）ｺﾞﾙｧ!

2 ：名無し野電車センター ：14/05/03 19:25:17 ID:h76HJFde
125系1000番台、紀勢線にも大量に入ったよ・・・激鬱だ○|￣|＿

3 ：名無し野電車センター ：14/05/03 19:27:25 ID:4RdeBGre
>>1をバルサンしてます（AAry

4 ：名無し野電車センター ：14/05/03 19:30:00 ID:wQwed/Fr
（オグマAA）糞スレ立てんな、蛆虫、氏ね

5 ：名無し野電車センター ：14/05/03 19:36:48 ID:4Rd1Q/FL
お前等、あの酉が田舎に新車入れるだけでも有り難く思え！しかも今回は全額JR酉負担だぞ！

6 ：名無し野電車センター ：14/05/03 19:45:00 ID:CSwDw/HJ
>> 5
その「新車」が、ボロボロ国鉄型よりも更に不快だからこそ愚痴るスレですが、何か?
こいつに比べりゃ束の701系・吸収の815系なんて神。

7 ：名無し野電車センター ：14/05/03 20:00:00 ID:3EscG/23
束の田舎版E231・E129とE703に比べたらよっぽどマシだ罠＞125-1000

8 ：名無し野電車センター ：14/05/03 20:05:16 ID:VFscQsED
>> 7
藻前まさか、E703とE129が4ドアで走ルンですで椅子硬いとか言うだけのくだらんレベルの話じゃないだろうな？
こいつはトイレ無いんだぞ（E129・E703は標準装備）。性能また小浜線レベルに落ちたんだぞ。自動放送無いんだぞ。
単行だぞ。しかもこいつの走っている線区は大抵迷惑ウヤと減速ダイヤのタッグまであるんだぞ。
まさしく「電車版キハ120」。E703なんてこいつに比べたら椅子硬いだけで、あとはネ申！

【E233・E129】束の転クロ近郊電車を語る【E533・E703】
1 ：名無し野電車センター ：14/05/03 19:21:03
このスレは、JR束が所有する転換クロスシートの近郊電車を語るスレです。
【横浜支社】もうただの電車では終われない！4ドアながらも転クロ採用・E233系
【千葉支社】ついに113系全廃か！？房総地区の新星・E129系
【長野支社】まさに絶景！山を見ながらのんびり普通列車で駅弁を・E129系100番台
【仙台支社】新幹線直結快速から「エアポート仙台」まで幅広く対応・E703系
【水戸支社】やってくれました！常磐線のニューフェイス、E233系の交直流版・E533系
さぁ、語れ！！

芝山鉄道の話題で142000を目指すスレ

>>147
2:名無し野電車センター ：14/05/03 21:15:01
>【横浜支社】もうただの電車では終われない！4ドアながらも転クロ採用・E233系
E233系？
小田原以西は日中１本も来ないんだけど・・・・
そればかりが青帯の315系コピーや東横汚物の成れの果てばかりがのさばってるぞ。
・・・って、国府津以西は既に横浜支社じゃなくなってるな・・・

【千葉】ザ・オンボロ対決！-113・115系編-【広島】
1:名無し野電車センター ：14/08/21 20:08:31
千葉vs広島の国鉄近郊型113・115系（まだ居たのかよ！）、最凶極悪ボロはドッチだ！
【千葉支社】ﾊｧ?メンテって何？放置プレイの泥だらけで今日も爆走！
【広島支社】3800番台広島に襲来！103系顔大増殖！N60上等！DQN改造大発生！
原型放置ボロvsDQN改造ボロ、極悪113はどっちだ！

【ふんどし】ふんどしプレイ【プレイ】

10年後に２chが存在しているのだろうか………

【あぼ】７００系新幹線さよならに半ズボン氏登場

何で大阪環状線はまだ103系を走らせているの？

1 名前：あう使い三代目 投稿日：04/12/08 21:30:11 ID:+L+H9zxk
何で？もう50年すぎるじゃん

>>147
ではこんなのは？
私鉄最高クロスシート車決定戦！（料金不要のみ）
1 ：名無し野電車センター ：14/07/06 20:05:30
私鉄最強クロスシート車をこのスレで決定汁！
【東武代表】ネ申、個室同然のボックスシートと大型転換式クロスシート、これで特別料金不要？ありえなーい！6080・6070系
【西武代表】20000系フェイスは気にするな！内装が良ければモーマンタイ　N5000・25000系
【京急代表】・160km/hで京浜間を爆走！N2000形
・二階建てで加速度4.5、最高160km/hの凄い奴　2200形
【相鉄代表】走ルンですボディに騙されると痛い目見るぜ　走ルンです最高傑作？20000系
【小田急代表】ロマンスカー乗るのﾏﾝﾄﾞｸｾ、そんな貴方に・・・N5000形
【名鉄代表】倒壊315系の特別快速に懲り懲りの貴方へ　5800系
【近鉄代表】近鉄だってやればできる！名阪の転クロ車5260系
【阪急代表】新快速なんて話にならない、150km/hの爆速マシン10300系
【京阪代表】回転リクに液晶テレビ、無線LAN・・・これで特急料金要らんって？13000系
【南海代表】東急車輛の最高傑作!?空港アクセス用転クロ新型N6000系
【阪神代表】阪神の最終兵器！加速度4.5で140km/h運転12000系
【西鉄代表】特急優遇のJR急襲に嫌気が差した皆様！振子搭載・130km/h運転で特急料金不要の9000系をどうぞ！

2 ：名無し野電車センター ：14/07/06 20:07:21
【IGR代表】一見701系？いやいや回転リク搭載で130km/h対応　IGR7500形
【TX代表】幾らなんでもやり過ぎだろ・・・設計最高速度220km/hのモンスターマシン　TX3000・5000系
【関鉄代表】劣悪軌道？それがどうした！こちとら振子とアクティブサス搭載だ！常総線を135km/hで爆走・キハ5000形
【箱根登山代表】プレハブの山小屋？内装と性能は良いぞ、3000形
【伊豆急代表】転クロ汚物なんて呼んではイケマセン。700形
【しなの鉄道代表】高原を120km/hで快走・2000系
【北越急行代表】トイレ搭載、転クロ標準、序に120km/h対応の最強単行HK-200
【山陽代表】5030を超えたか？6000系　新快速をブッ潰せ！
【井原鉄道代表】もー広島支社はこりごり！そんな人へ・・・井原鉄道を130km/hで爆走、IRT125
【琴電代表】遂にVVVFの完全新製車ｷﾀｰ！9000系
【伊予鉄代表】足回りは東武20000だが気にするな！5000形

>>156続き
3 ：名無し野電車センター ：14/07/06 20:07:26
【京成代表】やってくれました！空港連絡用のでっかい転クロ　N3500系
【東急代表】転クロ車は編成中に2両だが、連結しただけ偉い！　N6000系シリーズ
【京王代表】4ドア・キツいシートピッチのJRよりも3ドア・ゆったりピッチの京王で！　10000系
【秩父鉄道代表】東武6050を大改造、見た目はそのままだが中身は凄い！　6000系

【脱束同盟】最悪鉄道テロリスト対決！東vs西【ネオ酉カイダ】
1 名前：名無しでGO! 投稿日：04/10/03 21:05:20 ID:/gtrc+43
近頃東西JRを騒がす二大鉄道テロリスト・脱束同盟＆ネオ酉カイダ。最悪鉄道テロリストはどっちだ！
【脱束同盟】言わずと知れた関東最凶鉄道テロリスト集団。2007年ごろから急激にメンバー増加、中核派とのつながりの噂も
活動拠点：神奈川県藤沢市
主な主張：「走ルンです投入反対」「国鉄型を残せ」「普通車グリーン車を廃止せよ」「227系を東京へ」
現在までの主な活動：E231系G車に張り紙（言わずと知れたｸﾞﾘｰﾌ車）・茅ヶ崎でのE231系横転事件主犯格・
藤沢駅前での街宣車（←中古の軽改造ｗ）を使用しての「抗議活動」・藤沢駅前での一般客へのE231系廃止署名「強制」・
小田急線の乗換駅でのJR通路封鎖・走ルンです許容発言を行った利用客への集団暴行事件・E531系へのプラスチック爆弾設置

【ネオ酉カイダ】広島地区で急激に勢力を伸ばしつつあるアンチJR西鉄道テロリスト集団。その勢いは脱束に迫るほど。
活動拠点：広島県広島市
主な主張：「広島にICOCAを」「227系を広島に投入せよ」「国鉄型及び131系・モハ62600の即時撤廃を」「月一運休・減速ダイヤの中止を」
現在までの主な活動：JR西日本本社への脅迫文・113系車内へ張り紙・キハ120トレインジャックの上、減速ダイヤ区間を90km/h走行強要・
アーバンネットワーク内私鉄接続各駅でのJR通路封鎖・113系横転事件主犯格

【特急券を】石勝式廃止反対！【お買い求めください】
1 ：名無しでGO! ：14/03/10 21:40:05 ID:3+ffe4RT
まぁ先ずはこれ読んでみ。↓
ttp://www.jrhokkaido.co.jp/press/2014/140308-2.pdf
今年の6月限りで、JR北海道は特急列車の特例乗車、つまり「石勝式」を廃止するってさ。
つまり、「青函や石勝線使いたかったら特急券買え！」ってことだ。
あと、石北本線の滝川-白滝間・函館本線昼間の函館〜小樽間の普通列車を廃止して特急化することも書かれている。
いい加減に汁！

>>159の後日談・・・
【史上最悪の】JR北海道、全列車特急化【ダイヤ改悪】
1 ：名無しでGO! ：14/11/15 19:01:20 ID:Hy/+fr4H
今回のダイヤ改正、もとい改悪の実態：
・管内全列車特急化（普通・快速・急行は全列車特急格上げ）
・途中駅の大幅整理
・特急料金を全てS料金適用に
（S特急料金：JR北海道のみで採用されたA料金以上に高価な特急料金。初乗り1260円）
・全車指定化
（↑これは勘の良い18ヲタなら気づくと思うが、青春18きっぷplusの特急自由席乗車オプションが使用不可になる。つまり18キッパーに対しての事実上の乗車拒否）

そして真打ちが・・・
・北海道新幹線開通に伴い、函館本線函館〜小樽間廃止（3セク移行等、存続案は一切無し。当然北斗星・カシオペア・トワイライトは廃止）

おいおいおい幾らなんでも束や酉、或いは近鉄ですらここまではやらんぞ・・・
つーかこれ定期券の事実上大幅値上げでもあるし。ｻﾎﾟｰﾛへの通勤が・・・これからどうすんだよorz（ちなみに漏れは小樽在住）

>>160
2 ：名無しでGO! ：14/11/15 19:03:35 ID:A4a.3d1c
確か新中小国(信)〜函館〜長万部間はJR貨物に丸投げじゃなかったか？
「鉄道貨物は北海道の生命線だ！」って知事、その他道内産業従事者がゴネたらしいぞ。
線路はあっても貨物列車しか走らない。

3 ：名無しでGO! ：14/11/15 19:11:07 ID:Kq3s7QNN
おいおい、江差線木古内〜江差間も廃止だったよな？

>>161
4 ：名無しでGO! ：14/11/15 19:22:33 ID:A4a.3d1c
>>1
あ、追加発表が。
「Rきっぷ」「かよエール」使用可能区間の組み合わせ大量増殖だってよ。
そして、無人駅や営業時間外向けに、「Rきっぷ」の車内販売やるようになるらしい。
こういうの使ったら、少なくとも「同一区間単純往復」と「定期券利用」の値上げは最小限。
でも、そうじゃなかったら…ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>162
4 ：名無しでGO! ：14/11/15 19:23:48 ID:A4a.3d1c
あ。違った。「Rきっぷ」「かよエール」の組み合わせは全駅〜主要駅の組み合わせだ。
あと、「かよエール」は学校最寄り駅〜通学圏の駅、という組み合わせも出るらしい。

【蟲】バルサンすべき車両・形式【煙】

1 ：名無し野電車区 ：14/10/22 19:08:59
.　　　　　　　　　　　　 ｜新幹線700系5000・5500番台を
　　　　 , - ､_.'⌒ヽ. 　 ｜ ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧ ｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐ー‐､　/1
　　 ., -　　　　 　 ﾉ 　 ｜ |　 | |　ヽ. . |　｜|　 |_ [　　_　　] ｀ｰ'.ノ　|
　　（　　､ｰ--j‐i' 　 　 ｜ |_.ノ｜..ノ　 |_ノ　|＿.ノ└‐リ__ﾉ　|￣　 .ﾉ @
　　 ( 　 /　Q Ql　　　 ｜ ._　　 ＿＿___　＿ｎ＿　￣ ｎ　　 ￣￣
　　 .__ゝて ＿_＞　 　 ｜ |.|　 └―, , ┘ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl
　 （　　 ( ＼ﾉﾉ　　　 ／　.|.|　 n　 //　　 ＾ｺ lﾆ＾　 （0 |
　　｀て　ヽ.　i'._　　　 ￣|　 ､ｰ'ﾉ　 ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉　　､ｿ　 ◎
　　　.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ　　　｜　 ￣　　　 ￣
　　　l 　 l|ヽ'ヽ'|| l 　 r'て＿
　　　|　　| ￣￣〉!　/`r-＝'

>>164の続き

2 ：名無し野電車区 ：14/10/22 19:18:23
.　　　　　　　　　　　　 ｜新幹線1100系シリーズを
　　　　 , - ､_.'⌒ヽ. 　 ｜ ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧ ｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐ー‐､　/1
　　 ., -　　　　 　 ﾉ 　 ｜ |　 | |　ヽ. . |　｜|　 |_ [　　_　　] ｀ｰ'.ノ　|
　　（　　､ｰ--j‐i' 　 　 ｜ |_.ノ｜..ノ　 |_ノ　|＿.ノ└‐リ__ﾉ　|￣　 .ﾉ @
　　 ( 　 /　Q Ql　　　 ｜ ._　　 ＿＿___　＿ｎ＿　￣ ｎ　　 ￣￣
　　 .__ゝて ＿_＞　 　 ｜ |.|　 └―, , ┘ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl
　 （　　 ( ＼ﾉﾉ　　　 ／　.|.|　 n　 //　　 ＾ｺ lﾆ＾　 （0 |
　　｀て　ヽ.　i'._　　　 ￣|　 ､ｰ'ﾉ　 ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉　　､ｿ　 ◎
　　　.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ　　　｜　 ￣　　　 ￣
　　　l 　 l|ヽ'ヽ'|| l 　 r'て＿
　　　|　　| ￣￣〉!　/`r-＝'

>>158
2 名前：名無しでGO! 投稿日：04/10/06 12:05:35
やれやれ今日も藤沢で暴れてるよ…E233の転クロからｶｷｺ中なんだが。
えっ何？大宮で脱束とＪ隊が衝突したって？

3 名前：名無しでGO! 投稿日：04/10/06 12:07:49
>>2
ああ、大宮では束の装甲戦闘車両ｷﾔE291が脱束相手に応戦中。
しかし、それでとばっちりを喰らった東武は激怒したらしい。
あーぁ、とうとうﾓﾔ5900を出してきやがった。

4 名前：名無しでGO! 投稿日：04/10/06 12:07:49
>>3
東武は束と直通運転しているだけに、テレビみる限りでは束をﾖｲｼｮしている様子。
しかし池袋はもっと凄いぞ。脱束の連中が直通運転反対とか言って10030系を焼き討ちにしてんの。
もう見てられない。

>>166
【ｺﾋ普通列車廃止】最悪鉄道テロリスト対決！東vs西　その2【東西共闘】
334 名前：名無しでGO! 投稿日：15/01/31 12:12:12
今日がｺﾋの普通列車最後の運転日だよな。
と思ったら、脱束・ネオ酉カイダが共闘して
「全列車特急化反対！」「18キッパー拒否政策反対！」
と叫んで、札幌駅南口広場でK官隊と衝突してる。
おまけに、周辺地域でも奴らが騒いでやがる。
723系エアポート編成が苗穂で焼き討ちにされたらしい。
「特急化反対！ボッタクリuシート反対！」って。もうね。アホかと。馬鹿かと。
今、ｺﾋが束から借りてきたｷﾔE291が苗穂を出庫だってよ。脱束・ネオ酉カイダ南無。

ついでに、ｺﾋ本社に脱束の一部が押しかけて、「711系を出せ」とか叫んでる。
…あのなぁ、711系は既に札ｻｳにはないぞ。札ｲﾜや札ﾄﾏ配置になってる。

カッコイイ■名鉄5800系マンセー■美しい
1 名前：名無し野電車センター 投稿日：15/09/12 19:58:31 ID:GJ/5800.
名鉄5800系最高！

2 名前：5800は神！倒壊315は糞！ 投稿日：15/09/12 20:21:00 ID:4Frs/3WQ
日車ブロック車体（・∀・）ｲｲ！
東洋電機IGBT（・∀・）ｲｲ！
2ドア（・∀・）ｲｲ！
全席転ｸﾛ（・∀・）ｲｲ！
200kwモーター（・∀・）ｲｲ！
最高速度130km/h（・∀・）ｲｲ！
一般型でもドケヨホーン実装（・∀・）ｲｲ！
名鉄一般型の最高傑作！どこかの硬いロングシートの特別快速にはもう乗れません（ｗ

【遂に】神戸市交通局、地下鉄を女性専用化【やったか】

祝・敦賀−新大阪着工・祝・・次は？

1 名前：名無し野車掌区 投稿日：15/12/12 09:25:25 ID:5foPRRdw
長年の懸案だった、整備新幹線も北海道、九州、長崎と全線フル規格で完成されました。
どこも軒並み乗客が増え続けている模様で、日本の景気も数年前と比べて飛躍的に回復しました。

そして、ようやく北陸の敦賀−新大阪間の着工が始まりました。これであと１０年もすれば
整備新幹線は完成です。

そこで問題になるのが、整備新幹線より１つ下の「基本計画路線」の取扱です。
建設はあるのか？
あるとすれば、フル規格か？ミニか？ＦＧＴか？スーパー特急か？
語り合いましょう！！

4 名前：名無しでGO! 投稿日：14/12/10 12:10:06
ところで、「走るンです」の語源ってなに？

5 名前：名無しでGO! 投稿日：14/12/10 13:05:46
>>4
これだから「21世紀生まれ」は(ry　　orz

>>166
401 名前：名無しでGO! 投稿日：15/01/31 13:12:12
小田原以西なんて凄まじいなんてもんじゃないぞ！
根府川で伊豆箱根6000系横転事件を起こすわ、
「丹那トンネルに爆弾を仕掛けた」などという脅迫電話が連日のように聞かれるわ、
三島〜沼津間の踏切で伊豆箱根車輌(これも6000系)に対して特攻するわ、
R135・R136を街宣車で走り回っては睨みを利かせてるわ、三島の伊豆箱根鉄道本社籠城事件を起こすわで
もう、怖くて伊豆には逝けないよ・・・

402 名前：名無しでGO! 投稿日：15/01/31 14:12:05
三島の伊豆箱根鉄道本社籠城事件なんだけど、経営陣や社員を人質にとり、
「6000系の送り込みを即刻中止し、全廃せよ」だとか「トイレ付きの7000系を増備した上で送り込め」
なんて要求を出してやがるyo

>>172続き
403 名前：名無しでGO! 投稿日：15/01/31 15:05:12
三島どころか伊東でも凄いことになってるぞ・・・
伊東のマリンタウンは脱束同盟のアジトと化すし、網代で伊豆急8000系が焼き討ちされるし、
伊豆急の拠点たる伊豆高原なんてＫ察やＪ隊が警備に当たっているにもかかわらず、
武装した脱束の連中が進入するしで・・・・・
そういえば、下田や修善寺、それから沼津にも脱束のアジトが・・・

404 名前：名無しでGO! 投稿日：15/01/31 15:30:24
小田原なんて、束の豆相支社に脱束の連中が乗り込んできて、
「日中の東海道本線普通列車の小田原以西の乗り入れを再開せよ」とか、
「「踊り子」ファミリー優遇を即刻中止せよ」だとか、
「ローカル列車は自社の車輌で運行すべきだ」なんて要求を出してやがる・・・

【18+】青春18きっぷ大革命！【IC対応化】
1 名前：名無しでGO! 投稿日：15/04/20 19:01:40
藻前ら見たか聞いたか？今年から青春18きっぷが凄いことになるぞ！
・有料オプション「青春18きっぷPlus」の開始
18きっぷに\5000追加で全国の新幹線か特急列車のいずれかの自由席にも乗り放題。
但し、新幹線コースか在来線特急コースかは片方しか選べない上、5日分一気に対応だから注意汁。
（一日目新幹線、二日目在来線特急とか言うセコイ使い方はデキマセン）
あと特急指定席にも乗れない（指定券買ってもダメ）だからこれも注意。指定席は普通・快速だけでつよ。
まぁぶっちゃけ片や倒壊対策、片や三島会社対策みたいなモノなんだけどね（ｗ
16500円で特急乗ろうぜ！

・全国公共交通機関共通ICカード「J-トラフィックカード」への対応化
もういちいち検札で18きっぷ出さなくてもタッチ一発でOK！
J-トラフィックカードや携帯に18の情報をチャージして置けばタッチ＆ゴー（古い言葉だな）でOK。
勿論JRだけだから、うっかり私鉄やバスでタッチするなよ（ｗ
あと倒壊は名古屋都市圏しかJトラ対応してないから注意汁、静岡支社なんて車掌すらカードリーダー持ってない始末だからキセルと間違われる恐れあり。
タッチ＆ゴーで全国回ろうぜ！
関連スレ
青春18きっぷを語ろう31（2chURL）
電車もﾊﾞｽも飛行機も■J-トラフィックカードを語れ@鉄道総合■ﾀｯﾁ＆ｺﾞｰ（2chURL）

ttp://kimunaru.tripod.com/kumagaya.htm

鉄オタの性欲発散方法

>>163の続き
10 ：名無しでGO! ：14/11/15 21:00:32 ID:l/HY5Cd4
でも全列車特急化って・・・それじゃキハ40とか721系はどうなるんだ？

11 ：名無しでGO! ：14/11/15 21:08:01 ID:5hYdcszV
>>10
藻前まさか、最近回転リクを積んだ変なキハ40や、リク+2ドア化された妙な721系が増えている理由が分からんわけじゃないよな？
一般型は全て特急化改造して使うそうだ。既にキハ150は全車特急化され、一部の短距離特急運用にも就いている。
まぁ特別料金無しでこいつらに乗れるのも今のうちだ、乗っとけ。

余談だがRきっぷは上川-白滝間だけのは発売しないそうだ。
まぁこの区間だけ乗る奴なんてそうは居ないから実害は地獄の底まで少ないわけだが。
あと、Rきっぷが無いのは上川-白滝間のみの利用だけだ、「この区間が行程に入っているだけ」ならRきっぷOKなので安心汁。

【最強】長電100系新・OSカーはネ申【最強】
1 ：名無しでGO! ：14/10/07 20:35:52 ID:eesar/Dw
長電の新（神）OSカーこと100系はネ申！
○地方私鉄ながら4ドア20mの大型車体！
○日立A-train構造の美しい車体！
○明るい車内！
○座り心地の良い座席！
○地下区間でも驚異の静粛性！
○耳障りのいい日立3レベルIGBTの音！
○起動加速度は都市圏電車標準の3.3km/h/s！
○出せるとこなんて無いのを100も承知の上での、設計最高速度120km/h！

お前等も長電100系をマンセー汁！

【AXELL】小田急線の新型車両【N5000】
1 名前：名無し野車掌区 投稿日：15/12/12 09:25:25
10年前のVSE登場から、続々とグレードの高い新車を投入している小田急。
2010年代の最先端車両はどれだ！？
【特急型代表】10年経った今でも衰えぬ人気、やはり伝統は受け継がれるのか。50000形「VSE」
　　　　　　　　 いやいややっぱ分割・併合萌えでしょう！30000形「EXE」の弟分70000形「AXELL」
　　　　　　　　 あの形式がまた蘇る！VSEを超えられるか？新10000形「WSE」
　　　　　　　　 おまいら御殿場線直通用を忘れてませんか？新20000形「IVE」
【急行型代表】熱海への「直通快速」運転で人気爆発か？小田急初の転クロ電車新5000形
【通勤型代表】走ルンですのコピーなんて言わせない！新時代の地下鉄直通車新4000形
　　　　　　　　　地上専用車両はなんと車端部ボックスシート！すごいぞ新7000形

2 名前：名無し野車掌区 投稿日：15/12/12 11:59:25
>>1
>【急行型代表】熱海への「直通快速」運転で人気爆発か？小田急初の転クロ電車新5000形
束の豆相支社は小田原〜熱海間の乗り入れを渋ってるらしいぞ
伊豆箱根3000・6000・7000や伊豆急8000・700を借用しているにもかかわらず・・・

3 名前：名無し野車掌区 投稿日：15/12/12 12:25:10
>>1
>おまいら御殿場線直通用を忘れてませんか？新20000形「IVE」
新20000形以外にも新5000形が御殿場線に直通するという話だぞ。
なんでも、御殿場線松田〜沼津間は快速または普通扱いだがry
(ちなみに新20000形は全区間特急)

>>2
あれは小田原〜熱海間の乗り入れを渋ってるというよりも、
小田急車輌の乗り入れ区間を御殿場線松田〜沼津間に設定しているのでは？
というか束の豆相支社の事だから特急から普通まで全列車小田急車輌で賄うつもりかよw

>>180
4 名前：名無し野車掌区 投稿日：15/12/12 12:30:54
WSE？
・・・・・・・
あぁ、あの○ッターロボみたいな赤いロマンスカーね。
ったく、VSEが何だか量産型のエ○ァに似ているなと思ったら。
そう言えばAXELLなんて○ンダムなんてよく言われるし、IVEに至ってはジャイア○トロボそっくり。
お陰で小田急は「スパロボ電鉄」なんて一部のスパロボヲタから藁われているよ（鬱

鉄ヲタとファイアーエムブレム
1 名前：名無しでGO！ 投稿日：14/11/28 19:03:22
鉄ヲタでFE好きな香具師っているの？

2 名前：名無しでGO！ 投稿日：14/11/28 19:07:16
2げと

3 名前：名無しでGO！ 投稿日：14/11/28 19:14:51
（オグマAA）糞スレ立てるな！蛆虫(ry

4 名前：名無しでGO！ 投稿日：14/11/28 19:20:00
そう言えば最近鉄道関連のシステムで異常にFEを思わせる名前が増えているなｗ
東武が伊勢崎線に導入した運行管理システムはTANA（ターナ/聖魔）だし、阪急の運行管理システムはHEANIOUS（ヒーニアス/聖魔）。
JR西がキハ187で実験中の車上マルス端末はEIRIC（エイリーク）って・・・マルスの無線版がエイリークかよ！
小田急の運行管理システムはOSIN（オズイン/烈火）だし、近鉄が使っている座席予約システムのASKA・・・これ最新作の登場人物だぞ！
新作つながりならば、西鉄の運行管理システムはNIAM（ニアヴ）で、これも新作の登場人物。

5 名前：名無しでGO！ 投稿日：14/11/28 19:25:02
>>1は出来たばかりの任天堂板に逝け！ttp://game15.2ch.net/nintendo
まぁこれとSCE板って、事実上ゲハと携帯ゲーム板を隔離板にして、純粋に任天堂とソニーのゲームについて語るために作られたんだけどね・・・

>>180-181
5 名前：名無し野車掌区 投稿日：15/12/12 12:33:25
>>3
御殿場直通は「御殿場快速」、熱海・伊東方面は「伊豆快速」なんだそうな。
ちなみに豆相支社管内ではここ数年で色々言われまくって反省したのか、
E233系がバンバン走るようになった。やれやれだぜ。
>>4
燃え上がれ〜アクセル〜♪という替え歌が流行りそう。

>>183
6 名前：名無し野車掌区 投稿日：15/12/12 17:50:25
>>5
>ちなみに豆相支社管内ではここ数年で色々言われまくって反省したのか、
>E233系がバンバン走るようになった。やれやれだぜ。
あれだけのさばっていた青帯の315系コピーたる伊豆箱根6000系は姿を消したかと思えば
今度は8000系というE233系ベースの新型車を大雄山〜沼津・修善寺間向けに送り込んできたよ。
フロントマスクは先日全廃した3000系の流れを汲むものだろうけど、
トイレ・自販機付き、オール転換クロスシートと以前の6000系とはえらい違いだぞ。
6000系？あれは恐らく全車ＪＲ倒壊の名古屋あたりにドナドナされたんじゃないの？
7000系？これもきっと8000系登場と同時に全廃したんだろうな・・・
で、伊豆急が小田原〜伊豆急下田間向けに700系を送り込んでいるとなると・・・
東海道線小田原〜熱海間はそれこそ束・小田急・伊豆急・伊豆箱根各社のクロスシート車の競演だなw

なんでJR北海道には特急しかないの？
1 名前：あう使い 投稿日：15/10/06 19:13:31
なんで？
特急ばかりだから特急券買わないと乗れないじゃん。

2 名前：名無し野車掌区 投稿日：15/10/16 19:14:55
またあう使いか！

3 名前：名無し野車掌区 投稿日：15/10/16 19:30:01
（ゼシカAA）あう使い！あんたバカじゃないの！
JR北海道は利用客が少ないから、全列車を特急化して運賃以外に特急料金を徴収しないと経営が難しいのよ！
青春18きっぷが使えないからこんなスレ建てたの？じゃあ5000円追加して特急の自由席にも乗れる青春18きっぷPlusを買いなさい！
糞スレ建てるなんて許さないわ！蛆虫死になさい！

4 名前：名無し野車掌区 投稿日：15/10/16 19:35:06
>> 3
ちょいとツッコミ。
JR北海道は特急を全席指定制にしたから「特急または新幹線のいずれかの自由席を利用できます」の18+では利用できません！！
残念！
北海道は18きっぷ完全非対応化だぞ　斬り！！

・・・と、10年前の某芸人の真似をしてみたけど、これって実質的に18きっぱーに対する露骨な乗車拒否なんだよな・・・。
地元民にしても、指定取らないと列車の利用すら出来ないし。週末に函館の朝市に行くのが遠くなった・・・
Rきっぷ？津軽海峡線は「フェリーがある」とか訳分からん理由で2年前にここだけ廃止された。何考えてんだ・・・

5 名前：名無し野車掌区 投稿日：15/10/16 19:47:25
石北本線の上川-白滝間もRきっぷが廃止になりましたが何か？
まぁこんな区間だけ乗る人なんて居ないから、実害は無いに等しいんだけどね。

【115系】廣嶋ｼﾃｨﾈｯﾄﾜ-ｸ ｸﾊ115-112【空港特快】
1 名前： 名無しで轟! 投稿日： 14/12/15 11:15:42
伝説は、西へ
　＿＿＿＿_____　　　 　___
　　 ￣──＿/　　　　/　_）
　　　　 　 （__/　　　　/￣──＿__
　　　　　　 　　　　　 ￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　[國鐵・廣嶋]
３セク廣島空港鉄道線開業で空港特快登場ｷﾀｰ
新規製造３セク車はなんと115系のステンレス車体！
115系空港特快新登場！白市で115系2550番台で分割併合！
　前スレ【103系】廣嶋ｼﾃｨﾈｯﾄﾜ-ｸ ｸﾊ115-111【新特保工事】

>>184より
7 名前：名無し野車掌区 投稿日：15/12/12 19:30:43
>>5-6
「伊豆快速」なんだけど、熱海・伊東どころか伊豆急下田・修善寺・(熱海経由)沼津行きまであるぞ。
で、その小田急新5000形なんだけど、直通快速以外に間合い運用とはいえＪＲ管内のローカル運用もあるらしい。
もっとも御殿場線中心だが・・・w

>>186
6 名前：名無し野車掌区 投稿日：15/10/17 09:17:11
>> 4
そもそも海峡線の旅客輸送そのものがあぼーんしてなかったか？
貨物用の線路だけは残っているが、あれはしR貨物持ちで、旅客は取り扱ってないはず。

あれ？貨物新幹線プロジェクト復活したんだっけ？

【鉄道復権】JR貨物、貨物新幹線プロジェクト再開【300km/h貨物】
1 名前： 名無しでGO! 投稿日： 14/09/23 11:15:42
ttp://www.asahi.com/national/update/0923/xxx.html
日本貨物鉄道(JR貨物)は23日、「新幹線を使った貨物輸送に関連するプロジェクト」を再開すると発表した。
時速300km/hでの貨物列車運転を目指し、1年以内に、北海道新幹線で試運転を開始する予定。
JR貨物の嵯峨社長は「新幹線での貨物輸送が実現すれば、日本の物流に一大革命が起こるだろう。鉄道貨物に日はまた昇りますよ」と熱っぽく語っている。

2 名前：名無しでGO！ 投稿日：14/09/23 11:17:16
2げと

3 名前： 名無しでGO! 投稿日： 14/09/23 11:22:22
http://www.jrfreight.co.jp/press/pdf/201409-23.pdf
公式のプレスリリースが出た。
「新幹線での貨物輸送の試験について」

>>178で「豆相支社」の話題があったので…
【もう汚物とは】豆相支社と愉快な仲間達 Part17【言わせない】
1 名前：名無し野車掌区 投稿日：15/12/12 09:25:25
ここ3・4年、長いこと言われまくってたJR束・豆相支社ですが、
ついに今年からE233系が走るようになり人気を取り戻している様子。
また伊豆箱根鉄道も6000系が散々な言われようで、新型車・8000系を投入。
伊豆急も700形を発注し、小田急の伊豆快速も走るようになり、3年前は「ゴミ箱」とか言われていたのが
今や首都圏屈指の「転クロ天国」に。
さぁ、語れ！
前スレ【ｼﾞｮｰｶｰは】豆相支社と愉快な仲間達 Part16【転ｸﾛ車】(2chURL)

2 名前：名無し野車掌区 投稿日：15/12/12 17:50:25
今金沢文庫ですが、なぜか伊豆箱根の6000系が大量にいる。
なんでも車体を8000系と同様のものに載せ換えるんだとか。

【ｶﾞｿﾀﾞﾑ】最近小田急車のデザインがスパロボ化しつつあるわけだが【ｹﾞｯﾀｰ】
1 名前：名無し野車掌区 投稿日：15/06/21 19:53:21
【VSE】思えばこいつが全ての始まりだった・・・どう見てもエヴァ量産型だ！
【WSE】オダキューサンシャイン!?赤い「ゲッターロマンスカー」
【AXELL】小田急の白いロマンスカーは化け物か!?ガンダムもどきのAXELL
【IVE】原子力ではなく電力で動きます、でもあのジャイアントロボ顔は・・・
【N5000】ロケットパンチは飛ばしません　でも転クロはありのマジンガーもどき
【N4000】「通常の走ルンですの3倍はあります！」どう見てもあの前面はザクだろ！

>>191
3 名前：名無し野車掌区 投稿日：15/12/12 19:01:04
おかげで並行する東海道新幹線は大苦戦を強いられているとか・・・
まあ、車輌が700系5000・5500番台とか1100系3000番台ばかりだから
当然といえば当然なんだけどなw
今まで新幹線で通勤していた連中なんてこぞって在来線に切り替えたらしいぞ

>>2
そういえば、富士付近で伊豆箱根の6000系が倒壊315系に牽引されているのを目撃したんだけど、
それって、倒壊にドナドナされていくのかな？

【カッコイイ】京成3900型を語るスレ【美しい】
1 名前：名無し野車掌区 投稿日：15/12/16 09:25:25
AE200の登場で余剰になったAE100の車体更新通勤車、3900型が懐かしいアクティブシルバーの鋼製車体を引っさげて遂に登場。
新生ダイエー車輌の技術の結晶について存分に語ってください。

>>192
3 名前：名無し野車掌区 投稿日：15/12/17 17:05:47
AXELLの側面ロゴ見たけど、
「Advanced EXELLent Express 70000 Designed By Ka.」 って…

4 名前：名無し野車掌区 投稿日：15/12/17 17:05:58
小田急のサイトから抜粋：
＞この新型車両70000形は、内外ともに大胆な構成のものとし、
　内装には海外製品を使用しているほか、デザインは「機動戦士ガンダム」などで
　 おなじみのメカデザイナー・カトキハジメ氏に依頼し
…？

5 名前：名無し野車掌区 投稿日：15/12/17 17:06:19
＞「機動戦士ガンダム」などでおなじみのメカデザイナー・カトキハジメ氏に依頼し
他の車両はたまたまそういうライト形状とか配色だからああ見えるんだろうけど、
…AXELL、マジでカトキデザインかよ…（ｗ

6 名前：名無し野車掌区 投稿日：15/12/17 17:06:32
カトキメカが現実に登場するとは思わなんだ…
前面周りとかの点検用パネルラインがとってもカトキ分たっぷりで萌えた。

遅い■特急北見逝ってよし■ボロイ
1 名前：名無し野車掌区 投稿日：14/02/13 19:58:06
北海道一の汚物特急北見逝ってよし

2 名前：名無し野車掌区 投稿日：14/02/13 20:03:32
>> 1が逝ってよし
18乞食は北海道に（・∀・）ｸﾙﾅ！

3 名前：名無し野車掌区 投稿日：14/02/13 20:10:27
特急叩けば即18きっぱー認定か。ｺﾋヲタはおめでてーな。
言っとくけど漏れは遠軽の住人だぞ。18きっぷ？JR北の18乗車拒否に等しいダイヤのお陰でとっくに利用を諦めているよｗ
どうせ>> 2は乗ったことないだろうがな、こいつは3年前に特快「きたみ」を格ageして出来た特急だ。
これまでなら良いんだけど・・・車両が酷い。50系客車を無理矢理特急気動車に改造したキハ271だ。座席？キハ183のお下がり。
まぁエンジンはキハ261と同じのを2連装だから走りは良いんだけど・・・停車駅　快　速　時　代　と　全　然　か　わ　っ　て　ね　ぇ　！
しかもスピードアップされたのは旭川-上川間だけで、後の区間は快速時代と所要時間変わらねぇんだよ！
自由席は4両中1両だけ。もっと凄いのが　R　き　っ　ぷ　出　て　な　い　の　この特急！「ｵｿｰﾂｸが対応している」とか訳の分からない理由で対応してないの！
当然乗客はたった一両の自由席車に集中して、エライ混雑。何故かSきっぷだけは出てやがる（藁
こんな汚物特急よりも、遅くても車両は新品キハ261系のｵｿｰﾂｸの方がネ申！

>>193より
4 名前：名無し野車掌区 投稿日：15/12/12 21:01:04
関連スレ
【E233・E129】束の転クロ近郊電車を語る【E533・E703】（2chURL）
【AXELL】小田急線の新型車両【N5000】（2chURL）
私鉄最高クロスシート車決定戦！（料金不要のみ）（2chURL）
【都内一流ホテル】特急「踊り子」ファミリーを語る【プロデュース】（2chURL）
【のぞみ・こだま】東海道・山陽新幹線【大苦戦】（2chURL）
【何が】大垣夜行救済臨について語る【来るのか？】（2chURL）
【あぼ】「ありがとう3000系」「さよなら7000系」号に半ズボン氏登場【伊豆箱根】（2chURL）
【束優勢か？】伊豆・箱根を巡る攻防戦（2chURL）
【青い315系】セントラルライナー�U【名古屋に現る】（2chURL）

【巨大ﾎﾞｯｸｽｼｰﾄ】東武6080・6070系は神【転換ｸﾛｽ】
1 名前：名無し野車掌区 投稿日：14/04/16 21:04:48
○日立A-train規格の美しいアルミ車体！渋い30000系フェイス！
○特別料金一切不要ながら間接照明+白熱球ダウンライト！
○有料優等並のデッキ仕切り戸付き！
○6080系は個室同然の超大型ボックスシート、6070系は転換式クロスシート！どちらも座り心地は最高！
○トイレ・自動販売機搭載！
○車内情報装置は大型液晶ディスプレイ！
○6080系は6050系に引き続き、大型テーブル搭載！
○日立3レベルIGBTの心地よいサウンド！
○加速度3.3、最高速度130km/h、130km/h余力1.8km/h/sの走行性能！
○以上が全て乗車券だけで利用可！
これ以上、何を求めると言うのか！さぁ、この在来線最高水準の特別料金不要車両を語り尽くせ！

【36歳】ＮＡＲＵ part100【無職】

1 名前：名無し野車掌区 投稿日：14/04/07 07:21:19
ネカマ作戦（http://kimunaru.tripod.com/）から10年、ますますDQN度と頭頂部に磨きがかかったＮＡＲＵ様について語ろう！。

>200
氏ね！！

＿北＿海＿道＿新＿幹＿線＿に＿割＿引＿は＿必＿要＿！＿
1 名前：名無し野車掌区 投稿日：14/12/01 20:33:05
北海道新幹線にSきっぷ・Rきっぷ・かよエールなどの割引乗車券を設定汁！
函館本線函館-小樽・東室蘭間旅客扱い廃止の代替として必要！

2 名前：名無し野車掌区 投稿日：14/12/01 20:34:59
18きっぱーは北海道にｸﾙﾅ！

3 名前：1 投稿日：14/12/01 20:43:03
バカタレ、俺は青森の住人じゃ！18きっぷなんざもう北海道では使えないのは100も承知だ！
函館の朝市に逝くのが楽しみだったのに、新幹線化＆割引廃止で潰しやがって＞JR北

4 名前：名無し野車掌区 投稿日：14/12/01 21:03:26
まぁ今後10年は北海道新幹線は割引が出ないだろうな。
どこかで聞いた話だが、JR北海道は新幹線の建設費を回収するまで割引を出さないそうだが、それでも4〜5年は回収に掛かるらしい。
まぁ>>1は5年は待ってなさいってこった。

【沿線に】つくばお買い物エクスプレス【SC大杉】
1：名無し野電車センター　投稿日15/08/27 13:30:21
「つくばお買い物エクスプレス」の異名を持つ、つくばエクスプレス。
計画まで含めれば、まさに「一駅一SC」状態。
秋葉原：イオン秋葉原SC（イオンが遂に山手線内に出店。土地柄かPCパーツの種類が豊富でつ）
北千住：北千住マルイ、ルミネ
八潮：ウォルマートスーパーセンター八潮
南流山：イトーヨーカドー流山店（総武流山電鉄に乗り継ぐ必要があるが）
流山セントラルパーク：アピタ流山店
柏の葉キャンパス：イトーヨーカドー柏の葉店
柏たなか：イオン柏SC
守谷：ウォルマート守谷（旧・西友楽市）
みらい平：イオン伊奈谷和原SC（関東最大のイオンSC）
みどりの：カルフールみどりの
つくば：クレオ
何でこんなにSCが多いんだ？

2：名無し野電車センター　投稿日15/08/27 13:37:46
競争激化で激安で買い物出来るからｲｲ!

3：名無し野電車センター　投稿日15/08/27 13:45:22
TXの影響で常磐高速バスはどうなるかと思ったが・・・買い物客でこちらも案外儲かっているみたいだな。
伊奈谷和原のイオンなんか東京駅からの直行バスが出ているくらいだ。まぁつくば輸送はTXに散々やられて目も当てられないが。
そう言えば今回の「チェーンストアエイジ」、特集が「決戦！つくばエクスプレス」って奴で、TX沿線のSCの特集だったな。（まぁこんな雑誌を知ってるのは恐らく商業系の大学の学生か、流通業に身をおく人間くらいだが）

あ、そう言えば三郷中央にグランプルシェ（カスミ系の大型店）と、研究学園にヤオコーの出店計画があるそうだ。

【九州版】九州の最悪電車819系を叩け！【ヨ231】
1：名無し野電車センター　投稿日14/09/03 19:01:31
JR九州が投入した819系は何なんだ！
よりによって、4ドアオールロングシートだよ。しかも、トイレ無いんだよ。
何、束のE703の方が極悪？椅子硬いだけだろ！トイレ標準装備のクセに贅沢言うな！
何、倒壊の315の方が凶悪？こっちは近鉄並の特急退避時間を取るんだぞ！特急待たないだけありがたく思え！
何、酉の131系＆モハ62600のほうが劣悪？広島にしか居ないだろ！こっちは九州全土でのさばってるんだぞ！
何、酉の125系1000番台の方が極悪？椅子柔らかいだろ！こっちは某球団売却鉄道の汚物21並の座席なんだぞ！

【とうとう】東海道新幹線、「官僚ターボ料金」を設定【やったか】

西日本（京阪神以外）の生活インフラ改善を要求するスレ@鉄道総合
1：名無しでGO！　投稿日14/07/23 20:33:41
京阪神以外の西日本のインフラの惨状・・・もう、言うまでもないだろう。
JR西日本は131系やキハ122のようなメガトン級のDQN車両を地方に散々投入し、挙句の果てには地方では「週一運転」（一週間に一応吹くしか列車を走らせない）。
JH西日本は地方の高速道路を徹底放置・一週間に一回「メンテナンス」の口実で路線を閉鎖・おまけにPAはトイレすらない「デカイ駐車場」。
NTT西日本は地方の固定電話回線を縮小の一方、携帯電話キャリア各社も一部の地域で停波する始末。
お前等地方を放置するな！
関連スレ：
環境・電力板（2chURL）
運輸・交通板（2chURL）
郵便・郵政板（2chURL）
光通信板（2chURL)
携帯・PHS板（2chURL）
金融板（2chURL）
ファミレス板（2chURL）
通販・買い物板（2chURL）
コンビニ板（2chURL）
マイライン板（2chURL）

【アルミ汚物】東西汚物合戦！都市圏電車編【走る鉄屑】
1：名無し野電車センター　投稿日14/06/16 20:31:03
東西JRが誇る究極汚物、どちらが最悪か決定しようじゃないか！
【東代表】常磐線のアルミ汚物203系、209-1000引退してもまだ現役！
窓はガタガタ、車体は泥だらけ
【西代表】もはや現存する103系はここと広島、博多のみ。走る鉄屑、大阪環状線103系！
今年遂にN50延命改造車が出現！

【発メロに】JR東日本、発うたを首都圏で本格採用【続け】
1：名無しでGO！　投稿日14/04/21 19:02:00
ttp://www.asahi.com/national/update/0421/xxx.html
JR東日本は21日、首都圏の駅で発車メロディの代わりに楽曲を流す「発うた」を本格的に導入することを発表した。
これは通信カラオケ事業大手の第一興商との提携により実現した物で、通信カラオケのシステムを応用して駅に楽曲データを配信、乗車促進として使う物である。
現在、山手線の一部の駅で実験されていたが好評のため、首都圏の駅でも採用することに踏み切った。
通信カラオケのシステムを応用しているため楽曲の置き換えも容易であるため、月替わりで曲目を変えることも可能としている。
既に多くの有名アーティストが「発うた」への参入を表明しているとの事。

お前等！遂に今まではドラえもん列車くらいでしか聞けなかった「発うた」が本格的に採用されますよ！
関連スレ↓
【発うた登場】発車メロディー製作参入67社目（2chURL）

【合理化】JR西日本中国地方を分社化、JR西日本中国誕生へ。

【さくら】東海道・山陽・九州新幹線ｽﾚ 6駅目【富士】
(中略)
25：名無し野電車センター　投稿日15/08/27 13:45:22
今日もさくらでﾏﾀｰﾘ関西へ…あれ？
この自動放送の声どこかで聞いたことあるような…

さ　く　ら　ﾀ　ﾝ　じ　ゃ　な　い　で　つ　か　(汗

26：名無し野電車センター　投稿日15/08/27 13:45:34
もうみんな知ってますが何か？

27：名無し野電車センター　投稿日15/08/27 13:45:37
>>25-26
ここ行って激しく語ってこい、もまえら！

【Release Change】さくらの新幹線車内放送 その4【Trains Hoe】
(さくら板URL)

【高級車】伊豆箱根鉄道20000系vs伊豆急500系【汚物】
1：名無し野電車センター　投稿日15/06/18 19:27:00
西武が誇る傑作通勤車20000系ベースの伊豆箱根20000系！
高級感溢れるアルミ車体！静かな走行音！
それに比べて伊豆急の液晶汚物コピーの500系はなんだよ(ﾌﾟ
椅子硬いんだよ！

>>211
【高級車】伊豆箱根鉄道20000系vs伊豆急500系【汚物】
関連スレ：
【伊豆急129系】東急の傑作電車109系シリーズを語れ！【横浜高速Y700系】

I'veが北海道新幹線の発メロを作曲
1 名前：名無し野車掌区 投稿日：15/02/13 19:58:06
発車メロディだけでなく自動放送などのサウンドデザインを手がけるようだが、
10年前からすると随分出世したな(w

最近メトロの新車がDQN化しまくってるわけだが
1 名前：名無し野電車センター 投稿日：15/09/21 21:18:09 ID:dQnmETRO
倒壊の糞電車315？酉の極悪車両131？東急の爆走汚物N6000？お前等メトロのDQN車両軍団に比べたら余裕でネ申。
・10系（銀座線用）：近鉄7020系の16m版。VVVFは三菱の爆音IGBT（シリーズ21よりも凶悪！）。それに20km/h以上で揺れまくる！
・20系（丸の内線用）：同じく近鉄7020系の18m版。やはり五月蝿い。揺れる。
・30系（日比谷線用）：東武20000系なんて余裕で神。五月蝿い！ダサイ！揺れる！
・50系（東西線用）・60系（千代田線用）・70系（有楽町線用）・80系（半蔵門線用）・90系（南北線用）・100系（池袋線用）：
メトロ車を最凶DQNレベルに押し上げたA級戦犯的存在。基本仕様は完全に同一。
初期車はTX1000の、後期増備車は近鉄3220系の劣化コピー。性能は化け物だが、乗り心地の悪さも化け物級。

共通事項・・・
・座席はステンレス製
・VVVFは三菱爆音2レベルIGBT（都営5800系や近鉄の本家シリーズ21すら相手にならない）
・モーターも三菱の爆音モーター。10・20系は200kw、30系以降は275kwとバカでかい出力だから更に爆音
・高速安定性完全無視の台車（20km/h以上超えると車内はまさに「走る震度9」！）
・但し加速度は5.0、設計最高速度は175km/hの化け物（10・20系は120km/h）
この最悪汚物地下鉄どうにか汁！

最近ソフトバンクがTX沿線への嫌がらせを行っているわけだが
1 名前：名無し野電車センター 投稿日：15/08/13 19:10:03 ID:aHoo/BB/
最近ソフトバンクがつくばエクスプレス沿線への嫌がらせを行っている。
事の発端は二年前。赤字で経営危機に陥ったTXの再建案として、ソフトバンクが名乗りを挙げたのだが・・・
「地に足を付けてないIT企業如きに鉄道経営は任せられない」「不祥事だらけの○菱級企業には任せられない」と一蹴された。
で、結局沿線のスーパーと東武・東急・京急の合同出資した「常総都市鉄道株式会社」の経営になったわけだが。
だが・・・その結果買収案を蹴られたソフトバンクがTX自治体への激しい嫌がらせを行っている。
DSLの速度の減速（500kbpsに落とされた）・光ファイバーサービスの中止・IP電話取りやめ・紫外線光ファイバー接続サービス「Yahoo!UV」の受付停止。
更には沿線のNTT交換局に妨害工作を行っているとの噂まで。

孫！往生際が悪いぞ！

【TX=】つくばエクスプレスレッド 44【KQ?】
1 名前：名無し野電車センター 投稿日：15/08/13 19:10:03
「常総都市鉄道株式会社」として新たなスタートをきったつくばエクスプレス。
その新会社、出資企業に気になる会社が…

　　　京　急　じゃないですか！？

さぁ、おまいら語れ！！
前ｽﾚ：【この春】つくばエクスプレスレッド 43【新会社へ】(2ChURL)
関連ｽﾚ：最近ソフトバンクがTX沿線への嫌がらせを行っているわけだが(2ChURL)

2 名前：名無し野電車センター 投稿日：15/08/13 19:10:05
今度の新型車、何か赤いんだけど。
てーか京急そのままなんだけど。2100形を20m3ドア・1067mmゲージにしたようなやつ。

>>216
51 名前：名無し野電車センター 投稿日：15/08/15 21:01:48
>> 2
・・・京急仕様どころか最近では沿線の商業施設のラッピング車もあるぞ。
TX-5103Fがイオンみらい平SC、TX-5104Fが北千住マルイ、TX-5105Fが八潮京急百貨店、TX-5106Fがウォルマート守谷だったな。
・・・にしても最近この辺DSLがつながりにくいな。遅いけど安いから使ってるんだけど。
これもソフトバンクの嫌がらせの成果か？
ちなみに当方フレッツADSL（NTT）使い

agetoko

【札沼】ｸﾓﾊ703ってどうよ【新手宮】
1　名前:名無し野電車センター　投稿日:15/06/03　23:02:55
札沼線の電化と新手宮線の開通で投入された汚物車両ｸﾓﾊ703。
ちほく高原鉄道の車体にあぼーんされた711系の電装品をくっつけてハイ完成、ってメチャクチャだろ！
しかも座席は103系のロングシートだよ。
もうお金かけたくないんだね、ｺﾋ

【ダサイ】東武N3000逝ってよし【上っ面汚物】
1：名前:名無し野電車センター　投稿日:15/03/01　20:07:06
野田線の偽新車N3000は逝ってよし

2：名前:名無し野電車センター　投稿日:15/03/01　20:10:31
N3000って・・・アレだろ？
8000系の足回りに50000系の車体を乗せた奴。漏れはそう汚物だとは思えないけどなぁ。
椅子は30000仕様で、車内情報装置もあるし、おまけに8000の足回りだから乗り心地が良い。
ちなみに車体が軽くなって4M2T化されたから、8000系の足回りでも結構加速は良いぞ。

【ＤＬ】大井川鉄道にＤＥ１０投入【復活】
１：名前:名無し野電車区 投稿日：15/02/14 17:30:45
大井川鉄道があぼーんした電気機関車の替わりにＤＥ１０を持って来るんだと。
これで補機についてもあまり目立たないよね。それどころか新しい名物だ。

２：名前:名無し野電車区 投稿日：15/02/14 17:32:55
な、なんだってー

３：名前:名無し野電車区　投稿日：15/02/14 17:34:02
ぬるぽ

【元いしかり】�叶ﾂ函レイルフェリー【洞爺丸】
１：名前:名無し野電車区 投稿日：15/02/07 15:35:05
北海道新幹線の開通による津軽海峡在来線あぼーんで発足した青函レールフェリー
（通称田代）について語ろう。

２：名前:名無し野電車区 投稿日：15/02/07 17:32:55
ぬるぽ

３：名前:名無し野電車区　投稿日：15/02/08 19:34:02
ああ、青函連絡船の焼き直し3セクか。
たしか元太平洋フェリーを改造したんだったよね。
でも船名が洞爺丸って(プゲラ

４：名前:名無し野電車区　投稿日:15/02/08　20:10:31
何で田代なの？

５：名前:名無し野電車区　投稿日:15/02/13　23:02:55
>>4
「SEikan　Ferry　Rail　Ofice」をどこかのDQNが「セフィロス」って略したから。

【ついに】さよならキハ５８急行【全廃】

【偽223】131系がUZEEEEE!!!!111【足回りは国鉄型】
1：名前：名無し野電車区　投稿日:15/04/21　22:10:20
広島の「偽223-2000」こと131系超超超超超超超超超超超UZEEEEEEE!!!!!!11111

2：名前：名無し野電車区　投稿日:15/04/21　22:18:03
ボロの巣窟広島に新車が入るだけでもありがたいと思わない>>1を
バルサンしてます（AA略

3：名前：名無し野電車区　投稿日:15/04/21　22:30:01
>> 2
バカモン！あんな「新車」俺は絶対に認めんぞ！あんなのならポンコツニュータイプの方が131万倍マシだ！
車体は223-2000だけど・・・座席はオールロングシート！トイレ無し！車内情報装置無し！
もっと凄いのが・・・何と足回りは
　1　0　3　系　や　1　1　3　系　の　廃　車　発　生　品　！　
しかも遠慮の無いロングラン運用！姫路発下関とか言うキ○ガイのような運行まである！

リニアモーターカー

超超超超超超超超超超超超超超超超超超超ウザい車両2015
1：名前：名無し野電車センター　投稿日:15/02/10　20:08:20

　131系・・・・223系2000番台のふりして足回りは国鉄型で序にオールロングシートトイレ無しで超ウザイ。

　トトロ60系シリーズ・・・椅子ステンレスで揺れ酷くて超ウザイ。

　113系＠千葉支社・・・ボロくてメンテされてなくて超ウザイ。

>226の続き

70：名前：名無し野電車センター　投稿日:15/02/11　18:01:25
東急N6000系（金属椅子汚物）、座席がステンレス製で
超超超超超超超超超超超超超超超超超超超ウザい！

【第二の】南海2300系を早くあぼーんして呉！【阪急6300】
1：名前：名無し野電車区　投稿日:15/09/03　21:07:31
登場時は南海のネ申とまで崇められた2300系。
だが、今や最早見るも無残なボロ転クロ車と化してしまった・・・
あの極悪汚物7000系並に使い倒される悪寒の2300系を語れ！





・・・むしろ20年後辺りの方が良さそうだな。

10年後の鉄道板にありそうなスレ大予想！Part30

1 名前：名無しでGO! [sage] 投稿日：15/02/25 18:45:00 ID:Nullpo0120
名前の通り、10年後の2ｃｈ鉄道板にありそうなスレを 
皆さんで予想してみるスレです。 
前スレが落ちたので、ｺｿｰﾘ立ててみますた。 

【例】 
なんで千葉や広島の113はあぼーんされないの？ 

(落ちた前ｽﾚ) 
10年後の鉄道板にありそうなスレ大予想！Part29 
（省略されました。。。全て読むにはここを押してください。。。）

倒壊叩きが横行しスレの治安が悪化したので倒壊板として独立

1:倒壊が東海地震で潰れることを願うスレpart13 (654)
2:N1000系のせいでインド新幹線受注失敗 (739)
3:【土砂】飯田線中部天竜〜天竜峡間廃止決定【災害】(342)
4:なんで倒壊区間では青春18きっぷが使えないの？ (22)
5:静岡県の新幹線通行税、来年から20％に(571)
6:【トイレなし】汚物317系part5【長距離運用】(298)
7:新幹線回数券を記名式にした倒壊は氏ね！(311)
8:東海社員だが嫌なら高速バス使えば？(938)
9:【三セク】御殿場急行＆身延高速鉄道part2【独立】(564)
10:【ボロ】373系全廃決定【酷使】(174)

今時HIDを採用していない鉄道会社は糞

1：名前：名無し野電車区　投稿日:15/08/21　19:01:25
今時HIDを一つも採用していない鉄道は糞

2：名前：名無し野電車区　投稿日:15/08/21　19:05:30
全車両HID化された程度で騒ぐ東武厨逝ってよし

3：名前：名無し野電車区　投稿日:15/08/21　19:13:01
　西　武　は　未　だ　H　I　D　搭　載　車　は
　一　両　も　あ　り　ま　せ　ん　が　何　か　？　

【一般型は】近畿日本鉄道アンチ　その9820【SUS製椅子】
1：名前：名無し野電車区　投稿日:15/04/04　02:01:22
特急以外徹底無視の近畿クズ鉄道
運賃・特急料金高杉！近畿タカリ鉄道
特急以外は15km/h制限箇所大杉！近畿のろま鉄道
一般型車は元クロス車・L/Cも容赦なくSUS製オールロングシート化・トイレ撤去の近畿地獄鉄道
それなのに駅トイレはターミナル駅以外水洗でも容赦なく撤去の近畿残酷鉄道
無いに等しい一般型車の保安装置で誤通過多発→　大　事　故　の　ヨ　カ　ー　ン　！

こんなんだから通勤客を全部JRに奪われるんだよ。（現在近鉄の定期客数は0）
近鉄擁護派・JR叩き厨（特に◆G）は絶対に来るな！
平城山ヲタの某名無し氏の書き込み大歓迎！

【爆音汚物】最近東急8000系列が各所に出没してるわけだが【大放出】
1：名前：名無し野電車センター　投稿日:15/05/23　21:02:12
最近かの「爆音汚物」こと東急8000系列が各所に目撃されつつあります。
・JR東日本　京葉線・埼京線・房総地区→「205系8090・8590番台」（元8090・8590系）
・JR東海　名古屋都市圏→「205系8000番台」（元8000系）
・JR西日本　大阪環状線・広島支社→「205系8500番台」（元8500系）
・JR九州　筑肥線→「303系8500番台」（同上）
・東武鉄道　東上線→8500系（元8500系）
・弘南鉄道→8000系（元8000系）
・伊豆急行→8000系（元8000系）
・南海電鉄　南海本線→8090系（元8090系）

さあ、各所で増殖中の「爆音汚物」について語れ！

　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　| 　鉄ヲタは包茎!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは童貞!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは悪臭!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは汚物!!!　|
　　　　　　| 　鉄ヲタは粘着!!!　|
　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　二二 ∧ ∧　||
　　　　≡≡（,, ﾟДﾟ）⊃　ｷﾓｲ...
　 三三〜（, 　　／
　　　　　 ｜ ） )
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【本線に】広島支社に205系が大量転属！【やっと投入】

1 名前： 名無しでGO! [sage] 投稿日： 15/01/26 16:23:00 ID:NegrTg20
「走る国鉄博物館」こと廣嶋死者の本線にやっとステンレス車両が入るらしいぞ！
大阪の方で321系投入によって余剰になった205系が青帯（青16）に変えられて本線を爆走するラスィ。
次のダイヤ改正で呉線から使い始めるみたい。

ソースはここから（以下略

6 名前： 名無しでGO! [sage] 投稿日： 15/01/26 16:46:48 ID:YGjvba12
>>4
余った中間車は酉お得意の先頭車改造をして活躍するみたい。
ちなみにこれでだいぶ103系初期型が廃車されるみたい。うわさでは阪和のE04もつぶされるみたい。

205系、たしか半自動ドア改造するんだっけ？

>>236
658 名前： 名無しでGO! [sage] 投稿日： 15/09/08 20:08:10 ID:D3wssHYT
あの〜、昨日その広島の205系の中に、トンでもない車両を見つけたのですが。
どんな奴かって・・・？
あの正面からすると大方、先頭化改造車だろう。
でも、正面を見て、飲んでたBOSSを吹きだした。何せ、　1　1　3　-　3　8　0　0　顔　だったんだから！
何だあれ？

>>237
661 名前： 名無しでGO! [sage] 投稿日： 15/09/09 02:16:59 ID:Jrn92lPe
>>658
な、なんだってー！（AAｒｙ
やっぱり酉って中間改造は変なデザインが多いよね。10年ほど前にたくさん出てきた束の205シリーズはかっこいいデザインなのに。
もうちょっとまともなデザインにしてくれないかなぁ、酉よ。

【汽車旅のメシは】JR食堂車、外部企業参入で再起？【俺達が守る】
1 ：名無しでGO!：2015/03/03 20:05:08 ID:f4fewqbt
ttp://www.asahi.com/business/update/0302/***.html
JR東日本・西日本は列車の食堂車に外部企業を誘致することで、「食堂車」の復権を狙う計画を発表した。
食堂車はかつて夜行列車や特急列車などに連結されていたが、コンビニの普及などによって急速に姿を消していった。
しかし近年、「移動手段」ではなく「旅行」としての鉄道利用が見直される動きがあり、食堂車の復活に対する要望が高まってきたため、今回のシステムを導入することとなった。
コンビニや駅構内の飲食店との競争力強化のため、多数の外部企業を参入させる事により企業間の競争を促し商品力強化につなげるのが狙いである。
既に日本マクドナルドホールディングス・スターバックスコーヒージャパン・すかいらーくグループ等の大手飲食業チェーンが参入を表明しており、今後の動向が期待される。

お前ら！食堂車が帰ってきますよ！

6 ：名無しでGO!：2015/03/03 20:52:31 ID:g5rtr/4E
とりあえず漏れが調べた限りでの参入する企業のまとめ。
ファミレス系：すかいらーくグループ・グルメドール・サイゼリヤ・びっくりドンキー
ファーストフード系：マクドナルド・ロッテリア・モスバーガー・フレッシュネスバーガー
喫茶店系：ドトール・スターバックス・タリーズ・珈琲館
丼物系：吉野家・松屋・すき家・なか卯
和食系（寿司含む）：華屋与兵衛・とんでん・海鮮三崎港・かっぱ寿司・元気寿司

・・・エラい数が参加表明してるな。
時刻表には運営企業を載せるから、どこがやってるかわかる→食堂車で列車を選ぶなんてこともあるだろうな。

7 ：名無しでGO!：2015/03/03 20:59:00 ID:qswdsxw8
700系7000番台「ひかりレールスター」の吉野家で大盛りねぎだく玉を食う、これ、最強。

8 :名無しでGO!:2015/03/03 21:02:39 ID:GODGTONA
おまいら、NREのサンディーヌエクスプレスを忘れてますよ。

927 :名無しでGO!:2015/12/30 23:02:55 ID:ngifUOVb
さて、来年のダイヤ改正から食堂車が復活するわけだが

>>238

675 名前： ぬるぽ [sage] 投稿日： 15/09/10 15:25:34 ID:8lpd30Sc
さっきその3800顔の205系に乗ったけど、外が化け物なだけで中は321系と同等に豪華な改造が施されていたよ。
ボルスタレス台車に変えられていたし、外見さえ気にしなければ最高な車両だったよ。

>>242の続き
950：名無しでGO!:2015/12/31 01:30:00 ID:louhgv65
次スレです。
【食堂車】JR食堂車の復活を祝うスレ【復活！】

その中身・・・
1 ：名無しでGO!：2015/12/31 01:17:01 ID:louhgv65
ついに来年のダイヤ改正から復活することになった食堂車。
外部企業の参入という形ですが、食堂車復活ですよ！
前スレ【汽車旅のメシは】JR食堂車、外部企業参入で再起？【俺達が守る】（2chURL）
（10辺りまでテンプレ+煽り+2ゲット）

16 ：名無しでGO!：2015/12/31 01:43:18 ID:ewAFgtfr
お前等！この際「新幹線の吉野家で大盛りネギだくギョクを一斉に注文するオフ」をやろうぜ！
オフ板のスレでつ。
【殺伐】新幹線の吉野家一号運用で大盛りねぎだく玉オフ【超特急】（2chURL）

【男子用】男女別乗法案成立【女子用】
通勤電車に女性専用車両導入後、一向に痴漢被害の増加に歯止めが掛からないため
トイレ、風呂同様、鉄道車両に男女別乗方式を導入する法律が参議院にて可決。
２０１５年４月１日に施行される。

>>243 ガッ!!

【鉄道では】列島縦断 路線バスのりつくしの旅【無いけれど】

1 ：名無しでGO!：2015/01/28 01:23:45
5年計画の「列島縦断 全駅下車の旅」が去年で終わって、
もうシリーズも終わりかと思ったら、
今年からバスの旅が始まるらしい。
関口jrはもう他の仕事の話が来ないらしいから、
今年もなんかやってくれ、ってNHKに泣きついたという噂が。

2 ：名無しでGO!：2015/01/28 02:22:22
あの5年計画の全駅下車の旅、まさかやり通すとは思わなかったよ。


3 ：名無しでGO!：2015/01/28 02:24:10
しかしｊｒも老けたね。
もう４０代なのに、やつもよくやるよ。

4 ：名無しでGO!：2015/01/28 04:43:56
今年こそ、主題歌はカズンを復帰させろ＞NHK

高崎線が高架事業開始…これにともない篭原までの複々線化…東京駅までの乗り入れできるようになり湘南新宿ラインと併用して湘南東京ライン運転開始→秋葉から総武線ともつながり千葉〜大宮埼葉線も運用開始

大都市圏で切符を順次廃止・・・JR東西、首都圏・関西圏大手私鉄、地下鉄で

JR東日本、西日本および首都圏・関西圏の大手私鉄では、切符を順次廃止していく方針を決定した。
これは、大都市圏で導入されているICカード乗車券が普及したためにそれほど利用されなくなった切符を廃止するもの。
ただし、JR乗車券で100kmを超えるものにおいては引き続き切符を販売していくという。

近距離切符発売終了線区：
■JR東日本■山手線（全線）、東海道線（東京―熱海）、横須賀線（全線）、湘南新宿ライン（全線）、京浜東北、根岸線（全線）、南武線（支線を含む全線）、横浜線（全線）、相模線（全線）、鶴見線（全線）、
中央線（東京―韮崎）、青梅線（全線）、五日市線（全線）、八高線（全線）、川越線（全線）、埼京線（全線）、武蔵野線（全線）、京葉線（全線）
総武線（御茶ノ水・東京―成東）、内房線（千葉―君津）、外房線（千葉―茂原）、常磐線（上野―日立）、水戸線（全線）、東北線（上野―宇都宮）、高崎線（上野―高崎）、上越線（高崎―渋川）、両毛線（新前橋―前橋）
■京成・東武・西武・京王・小田急・東急・京急の各大手私鉄の全線
■JR西日本■大阪環状線（全線）、ゆめ咲線（全線）、JR京都線（全線）、琵琶湖線（長浜―京都間全線）、湖西線（近江舞子―山科）、草津線（貴生川―草津）、嵯峨野線（園部―京都）、奈良線（全線）、
大和路線（全線）、和歌山線（王寺―高田）、桜井線（全線）、阪和線（全線）、JR宝塚線（尼崎―篠山口）、JR神戸線（大阪―上郡間）、和田岬線（全線）、赤穂線（相生―播州赤穂）
■阪神・阪急・京阪・南海の全線および近鉄の青山町以東の全線

>>249-250
36 ：名無しでGO！ 2014/07/21 22:31:06 ID:egvrf3elW
切符のIC化で今までの乗車券が廃止・・・
こりゃﾀﾀ愚痴等、切符収集家が暴動を起こすｵｶｰﾝ(((；ﾟдﾟ)))
この前もJR東の本社に「切符のIC化の中止を要求する」とか何とか書かれたカミソリ入りの封筒が届いたって話だし・・・

>>249
大都市圏でICカードが普及？
そんなの8年くらい前の話じゃん
日本全国ICカード普及してる時代に何言ってるの？

今、大都市圏で流行ってるのは体内に埋め込むICチップじゃん
これがあれば自動改札でタッチする必要ないし、紛失や盗難の心配もなくて完璧じゃん

さようなら山手線E231系

10年後には他線へ転属もありうる

10年後、ぬるぽの存在はどうなっているだろうか

>>254
知らんガッな

>>254
ｶﾞｯされる運命

【衝撃】阪急に無塗装車両現る！【銀色の阪急】
1 ：名無し野電車センター：2015/07/03 23:07:30 ID:towsxgKu/
おい、今日阪急で、アルミ剥き出しにマルーン帯の10300系を見たぞ！
確か10307Fだった。Aトレ車体に銀色マルーン帯で、何か東武みたいだな（ｗ
しかし無塗装+帯とは、阪急も思い切ったことしちゃったな・・・

（2〜10辺りまで2ゲット+煽り）

11：名無し野電車センター：2015/07/03 23:25/00 ID:5ercrde6T
>>1
実は漏れも見た。つーか漏れの当ったのは10312Fなんだが、こいつは何とステンレス製だったぞ。
あ、漏れも10307Fは見た。
しかし、遂に無塗装に走ってしまったのか・・・少し心配だな。
昔、阪急はマルーン以外の塗装をして、ファンから大ブーイングを受けたことがあるらしい。
この上無塗装なんてやった日には、阪急ファンにひっくり返されかねないぞ((((((；ﾟдﾟ))))))

【どうなる】小幌駅ついに廃止！【ﾙｿﾍﾟｿ】

>>257の続き
128：名無し野電車センター：2015/07/06 18:01:28 ID:dxrexnj32
実は昨日、阪急の10312Fに当たったんだが、車内で凄いもの見ちまったよ。
取りあえず写真撮ったからうｐっとくね。
http://domo2.net/bbs/image/**********.jpg
↑の日本語訳（ｗ
阪急の電車に

無塗装電車投入
反対!!　　　　　　　　　　　　　銀色のβ反急車は，ないほうがいいと思います。

今では，β反急が人気がなくなってきています。
最近では、阪急を利用するお客さまがへってきています。
銀色のβ反急は変だといっている人が多くなっています。
銀色のβ反急電車は、は今に必要なくなります。茶色く塗ったほうがいいと思います。
今では、銀色の阪急電車を利用する人がいなくなってきています。
それで、銀色の阪急電車を走らせることに反対する人が多くなってります。
無塗装阪急電東を走らせるショボイと思います。銀色の阪急電車は変だと思います。

保守

10年後、300系はどうなっているのだろうか。まさか東海編成は痛みが激しいものはぬるぽされていたり・・・

■カッコいい■京急2200マンセー■美しい■

京急2200形電車最高！

もう尼崎事故から10年たつのか。
あれは悲惨だったな、今でもぺちゃんこになった2両目は忘れられない。

車体更新 ステンレスから逆戻り！ 鉄の車体へ！錆びてもいいから、マンションにだけは負けたくないよ！ っていう言うのどうよ？

>>262
だけど、上空からの映像で一番よく映ったあのぺちゃんこの車両、
あれが1両目だという間違った表記に時々出くわすね。

>>262
漏れ、あの日は2両目に乗っていますた。
あの時は壁の間に挟まれ「あぁ。俺はこんな所であっけなく死ぬんだ」と思ったけども何とか助け出されてそこから記憶が曖昧に。
あの時見たオレンジ服の隊員は正に神でした。
今は兵庫のA消防署に勤務。そして来年特救隊員の試験を受けるために猛勉強中。
次は私が誰かを救えるようになるために…。

【SHICOOK】JR四国を偲ぶスレ【スープ】

2009年に経営破たん、
JR西日本と合併したJR四国を語るスレッドです。

予土線・牟岐線は廃止、
土讃線は月１運休、
予讃線には8000を伯備線に召し上げられ、
代わりに中古の381に・・・

31 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 15/03/27 09:59:13 ID:Shi+cook
サンポート高松破たん
ttp://www.shikoku-np.co.jp/news/news.aspx?id=20150327000001

71 名前： 名無し野電車区 [sage] 投稿日： 15/06/02 09:59:13 ID:jRsmAnse
高松駅で特急列車が車止めに激突、駅員２名が死亡。
ホームには乗客は誰もおらず、被害なし

>>265
(ﾉд｀)ｲｲﾊﾅｼﾀﾞ･･･ｳｯ

>>230 6:【トイレなし】汚物317系part5【長距離運用】の中身・・・

48：AMBITIOUS NANASHI！：2015/07/22 14:25:02 ID:bderMrs41
317系か・・・よくもまあE231系をあそこまで劣化コピーできるものだよ。
外見は日車ブロック製E231系近郊型。でも椅子は普通車がメトロ08級の恐怖座席、グリーン車は・・・セミクロス。
おまけにトイレ無し。
そしてに足回りが315系ベースだから性能悪いの何の。
こんな状況で東京〜浜松間の運用は冷蔵庫風に言えば全くどうにかしている。
地元住民は「前に幌付いた電車には絶対乗るな！」というのが常識。

【阪急に】福知山線スレッドPart124【大敗】

10年前のあの事故以来、阪急や神鉄三田線に回帰する客が増え、
利用客が減ってかわいそうな福知山線を語るスレッドです。
西宮名塩の住民はあの事故のおかげで地価が大幅に下がったとして、
JR西日本・西宮市などに損害賠償を求めて訴訟を起こしているようです。

age

【8127F】東武8000系を追え!!【2+2+2】

【国鉄型】未だに廣嶋は30年前と変わらない件について【博物館】

長すぎたかな・・・

【国鉄】遂に廣嶋死者が文化遺産に！【だらけ】

【酉から】　　J　R　中　国　グ　ル　ー　プ　　【独立】
1 名前： 名無しでGO! [sage] 投稿日： 2015/--/--(-) 15:00:25 ID:HywNMkE0
遂に広島支社・米子支社･岡山支社がJR西から独立し、JR中国になりました！！
今まで国鉄型の多かったこれらの会社、これからはどうなるのでしょうか？色々談義しましょう！

2 名前： 名無しでGO! [sage] 投稿日： 2015/--/--(-) 15:02:09 ID:KJ42n./0
ぬるぽ

3 名前： 名無しでGO! [sage] 投稿日： 2015/--/--(-) 15:03:51 ID:fzaQjdpO
>>2
ガッ！
（てか10年前はいずれぬるぽが絶滅するかと思ったけどまだ健在だとは・・）

4 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2015/--/--(-) 15:05:44 ID:plQqkdi0
芸備線・木次線に陰陽連絡特急を走らせるらしいね。なんでも急行みよしを特急に格上げして米子と広島を結ぶんだっけ？

中略

83 名前： 名無しでGO! [age] 投稿日： 2015/--/--(-) 03:30:13 ID:LahosjE0
酉から223系1000番台譲渡記念age

暴走するマスゴミを何とかして止めるスレin鉄道総合

1 名前： 名無しでGO! [sage] 投稿日： 2015/--/--(-) 19:02:10 ID:fewaaf2WD
福知山線の脱線事故以来過激化するマスコミ、もといマスゴミの取材。
取材の邪魔との理由で一般市民に暴行を加えるカメラマン、レスキュー隊を射殺するリポーター。
ヘリで低空飛行を行い「意図的に」救出活動を妨害。
更には二ヶ月前に起きた日本テレビ社員により、山陽本線への置き石による「自作自演」の事故。
最早、視聴率のためなら事故すら発生させるマスゴミをどうにか食い止める手段を考えましょう。
関連スレ：暴走するマスゴミを何とかして止めるスレinマスコミ板（2chURL）
暴走するマスゴミを何とかして止めるスレinニュース議論（2chURL）
暴走するマスゴミを何とかして止めるスレin運輸交通（2chURL）
暴走するマスゴミを何とかして止めるスレin航空・船舶（2chURL）
暴走するマスゴミを何とかして止めるスレin車板（2chURL）
暴走するマスゴミを何とかして止めるスレinスポーツサロン（2chURL）
暴走するマスゴミを何とかして止めるスレinｵﾘﾝﾋﾟｯｸ（2chURL）
暴走するマスゴミを何とかして止めるスレinプロ野球（2chURL）
暴走するマスゴミを何とかして止めるスレinテレビサロン（2chURL）
暴走するマスゴミを何とかして止めるスレin芸能有名人（2chURL）

2 名前： 名無しでGO! [sage] 投稿日： 2015/--/--(-) 19:08:51 ID:fewaaf2WD
これまでマスゴミ共が起こした数々の悪事
・東海道線新快速脱線現場にて「取材の邪魔だ」と一般市民に暴行を加える日テレカメラマン
（画像へのリンク）
・東急田園都市線多重衝突事故に置いてヘリで低空飛行を行い、救出の妨害を行うマスゴミ
（画像URL）
・山陽本線脱線現場で制止を行ったレスキュー隊に発砲、射殺したテロ朝リポーター
（ネットニュースへのリンク）
・TBS記者が第二東名道を自家用車で180km/hで逆走、50台連続玉突き衝突を発生
（ニュースへ）
・横田空港発着機内にプラスチック爆弾を設置、自作自演の「大惨事」を取材した呆れた毎日新聞記者
（画像へ）

【ありがとう】広電3500型の廃車に関して【さようなら】

>>274のスレ内で・・・

109 名前： 名無しでGO! 投稿日： 2015/--/--(-) 15:00:45 ID:Hjkle2D0
どうやら西から譲渡される223系、改善工事をやるらしいね。
たしか転換クロスシートから簡易リクライニングシートに変えて、集中クーラーへ改造、4両に改造するんだっけ？
登場が楽しみだ。

このついでに207系も2編成譲渡されて、323系とか言う新型近郊列車を製造するんだっけ？

>>275-276の続き
2 名前： 名無しでGO! [sage] 投稿日： 2015/--/--(-) 19:08:51 ID:vregoiulQ
＿ま＿た＿マ＿ス＿ゴ＿ミ＿か＿！＿
（画像リンク）
今度はTBSのカメラマンがやりやがった！
千歳線に置石をしてSWAを脱線させて自作自演の大惨事を起こした。
ったく、どうも事故現場でTBSの連中が待機していて出来すぎていると思ったら・・・
もう日本のマスコミは「カメラを持ったテロリスト」とでも言うしかないなこりゃ。

訂正（名前欄）
233 名前： 名無しでGO! [sage] 投稿日： 2015/--/--(-) 19:08:51 ID:vregoiulQ

【京都大阪】ゆとりダイヤがJR西をダメにした【最速34分】

10年前のあの事故でJR西日本はスピードアップを完全に放棄、ゆとり路線に
180度転換した。10年前は京都−大阪27分、大阪−三ノ宮19分だったのが、
ダイヤ改正ごとにスピードは低下し、今では新快速で京都−大阪34分、
大阪−三ノ宮25分にまで落ちた。それで並行私鉄との速度格差が年々縮まり、
運賃の格差は相変わらず同じだから、年を追うごとに私鉄回帰、JR離れが進み、
JR西日本京阪神間の利用者は10年前に比べて3割も減少した。
その原因は10年前の事故以来とられてきた、JR西の「ゆとりダイヤ」路線の
行き過ぎではないかといわれている。

【また】JR西日本1000人斬り達成【大事故】

【さようなら】さよなら総武線E231・中央線201系【お疲れさん】

いよいよ次のダイヤ改正で引退する総武線のE231と中央線201系について語るスレッドです。

E231の動向・・・

・900番台試作車は鶴見線専用車両に改造。それでもあまったサハはあぼーんか？
・0番台は八高線などに転属。それか、中央線に転属。ラインカラーはオレンジではなく黄色のままになるらしい。

201の動向・・・

・2編成を保存・予備車両用に残してあとは全車両あぼーん。

ホッシュベル

保守

保守

【21世紀の】京成の最悪電車N3200を叩け！【3500形】
1 ：名無し野電車センター：2015/06/10 21:02:31 ID:gVESAZG2q
この度赤電及び3500・3600形の最終置き換え用として登場した京成N3200形。しかしその正体は歴代京成車では最狂の汚物車両だ！
どこら辺が汚物かって？
・車体は京成初の走ルンです、しかも全車東急製！勿論走ルンですだから日車製は無し！
・しかも見た目が走ルンです中最悪レベル！前面は近鉄風になった都交10-300、しかも側面の仕上げが酷すぎ！相当ケチってあること請け合い。
・座席はメトロ新05級の岩座席！
・今更情報装置は二色LED！しかも千鳥配置！
・SIVの容量小さ杉、たった50kVA！空調を作動させると車内が暗くなる！
・足回りショボ過ぎ！主電動機は60kw！
・性能最悪、Bルート対応車では最悪の性能！140km/hまでの加速には4分もかかる始末！
・しかも京急線や芝鉄、新京成にまで襲来！
さあ、この京成最悪電車を叩きまくれ！

【祝開業】新函館不便すぎ！

【M10の】京急快特、F-ZEROに「乗り入れ」【快特】
1 ：名無し野電車センター：2015/05/21 21:16:53 ID:edaHw1xsj
ttp://www.nintendo.co.jp/revolution/fzej/index.html
ttp://f-zero.jp
おい、これ見てみろ。
F-ZERO EXTREMEの新マシン、「RED THUNDER」って・・・どう見ても京急のN2000形だよな。
パイロットの設定も「高速運転で有名な私鉄の運転士」。
京急がセガ、任天堂とのタイアップで何かやってると思ったら、まさかこんなことをするとは。
にしても「(C)2015 SEGA/Nintendo (C)KEIKYU 2014」のクレジットには禿ワロタｗｗｗ

30年スレが落ちたらしい

ぬるぽ

age

【さいたまー！】西武／東武←明治通り線→東急／MM part ?【みなとヨコハマ】

【パノラマカーは】祝！52周年　7000系について熱く語れ【永遠です】

1.名無し野電車センター：2015/06/15 21:16:53 ID:ｆｆｙｂｙｔｖｙ3

後継車であるパノラマSUPERに廃車が出つつも、本線を6連でブチ抜く4編成（01F、03F、19F、45F）
支線系統でﾏﾀｰﾘ働く4連6本（11F、33F、37F、41F、43F、47F）
について熱く語りましょう。


2.名無し野電車センター：2015/06/15 21:16:53 ID:69Sｅｘ69ｃｂ
路車板行け

3.名無し野電車センター：2015/06/15 21:18:53 ID:xcoi9;s9l
>2神ＩＤｷﾀｰ。

で、今月の鉄ピク特集なんだが徳＠耕治の写真最悪だな。

4.名無し野車両センター：2015/06/15 21:18:54 ID:kQ201shine
今だ２

5.名無し野車両センター：2015/06/15 21:20:57 ID:hGGfsa681
鉄ピク今月号の２７ページって何処だ？

6.名無し野車両センター：2015/06/15 21:22:31 ID:GIngao1hg
>>5　新名古屋

7.名無し野車両センター：2015/06/15 21:27:15 ID:piDpog'cnz
新名古屋って何処だろう

【ﾁｮｰ都会】金沢の新幹線事情

（ｗｗｗ

あげ

【北陸新幹線】北越急行が不採算で来春に廃止【マンセー】

【ﾏﾀﾞｰ】東京堂被害者の会200【EXE30000系】

【あぼ】新幹線300系引退運転に半ズボン氏登場【復活】

【ステーキ畠】マンション住民代表って単なるクレーマーだろ!1029【特攻】

２ｃｈがなくなってたり(w

「電車女、パート３」

【今や】Zゲージ＞＞＞＞＞＞＞Nゲージ【主流】

【3セクの雄】松浦鉄道廃止【今は昔】

【鉄道版ｿﾆｰﾀｲﾏｰ】インフォトランを語れ　2台目【ｲﾝﾎﾟﾄﾗﾝ】
1：名無し野電車センター　2015/04/09 23:01:04 ID:rvAES3EWq
ソニーが開発した鉄道車両用情報装置「インフォトラン」。
しかしその実態はとんでもないDQN装置。
CPUには「CELL」を採用し、スパコン並の能力を実現・・・と思ったらモッサリ動作で職員には超不評。
さらに熱持杉だけでなく熱に弱過ぎで夏場は熱暴走必至！
最狂の点が「ソニータイマー」搭載。近鉄車の暴走事件の「主犯格」ともされている。
さあ、この「鉄道版ソニータイマー」について語れ！

*尚、GKは永続的に書き込みお断り。GKが現れてもスルー汁！

関連項目：インフォトラン公式
ttp://www.sony.co.jp/Products/infotran/

【ついに】おまいら、150分の１ラジコンカーってどうよ？【開発成功】

【専用列車】第三新東京市の交通事情part56【大杉】

【何が付いても】新幹線の萌え装備を語れ【驚かない】
1：名無し野電車センター　2015/08/12 18:04:21
JR東日本の「FASTECH360」の猫耳エアブレーキに端を発した新幹線の萌え機構。
東海の700Xは「安定性向上」の為の尾。
西日本のAXELL400には粘着力向上のために羽。

もう何が付いてもおかしくない、新幹線試験車の装備を語り尽くせ！
（以下擬人化絵へのURL）

【蟻】あぼーんした鉄道模型メーカーについて語ろう1549社目【糖尿】

【東の鉄ヲタ】ＮＡＲＵは定職に就いたか
【西のアフォ】みな鉄その後

【橋梁崩壊】つくばエクスプレス橋梁崩壊事故　一両目【死者594人】
1：名無し野電車センター　2015/07/10 09:25:03
ttp://www.asahi.com/national/update/0710/xxx.html
つくばエクスプレス橋梁崩壊-復旧の目処立たず-
昨日午前9時15分頃、つくばエクスプレスの橋梁が守谷駅から南方に3kmに渡って崩壊した。
当時崩壊区間上を満員の秋葉原行き列車が走行していたが、この列車も巻き込まれている。
崩壊に巻き込まれた列車の乗員乗客・崩壊した高架橋の下敷きになった自動車、民家などを含めて死亡者は594人にのぼる模様。

(((((((((；ﾟдﾟ)))))))))))

（しばらくキリ番ゲット&煽り）

25：名無し野電車センター　2015/07/10 09:52:00
俺、実はその現場をマジで見た。
丁度その時間に原チャで294のバイパスを通ってたんだが、目の前でTXの高架橋が粉々に崩れるのを見た…
あの時は頭が真っ白になっていた。

【不明2000人超】新丹邦トンネル崩落事故３両目【利益優先のツケ】

1：名無しの新幹線　2015/07/02 01:59:21
開業から５０年を超えて使い続けてきた施設に疲労がたまっていることは
前々から言われていたが、遂に最悪の形で事故は起こってシマター！！！
こりゃ人災ダー！ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ…
現在、２次災害の可能性が高いことから救助活動が全くなされていない状態。
しＲ倒壊、マジ倒壊か！？

■ｸｿ■ｸｿ■ｸｿ■来ても見送るｸｿ車両2015■ｸｿ■ｸｿ■ｸｿ■
1 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2015/06/10　 20:02:19
電車に乗ろうとホームで待っていても、来ると乗るのをやめて
次の電車を待とうと思ってしまうようなｸｿ車両共を晒し上げよう。

【例：東海道新幹線】
ｷﾀ━（ﾟ∀ﾟ）━!!!!!　N700系9000番台
（･∀･）ｲｲ!!　 　　 N700系B編成・500系
（　´_ゝ｀）ﾌｰﾝ　　N700系C編成（AMBITIOUS JAPAN!）
（´・ω・`）ｼｮﾎﾞｰﾝ　　なし
ヽ（`Д´）ﾉｳﾜｧｧｧｧﾝ!!　700系

Nサイズバスモデル、遂に鉄道模型と同じブランド扱いに！

1:名無し
遂にNサイズのバスも出る製造会社が登場！
最初は東京都交通局日野ブルリシティの燃料電池車、広島電鉄日野ブルリシティ初期導入車、ブルリシティ初期型サンプル塗装がそれぞれ3台セットで発売！
3台セットでどれも1530円（税込）。少々値段は高いけれども、品質は価格並み！

【日光】東武特急 Part234【秩父】
1：名無し野研修区　2015/07/02 01:59:21
ここでは、東武鉄道の有料特急を語っていきましょう。
前ｽﾚは→(2chURL)

伊勢崎・日光線系統
「けごん」浅草・JR新宿・TX秋葉原⇔東武日光間(スペーシア)
「きぬ」浅草・JR新宿・TX秋葉原⇔鬼怒川温泉・新藤原・会津田島間(スペーシア)
「りょうもう」浅草⇔赤城・葛生・伊勢崎・太田間

東上線系統
「ながとろ」池袋・JR新宿⇔秩父間(F東上)
「みつみね」池袋⇔三峰口間(F東上)

東南海地震で全滅した紀勢本線を語るスレ
東海地震で全滅した東海道新幹線を語るスレ

コミケもついに40周年か

ながらの混雑は相変わらずだなｗ

373系もだいぶ痛んできたな

【あぼーん】おまいらぁ！！700系が廃車だとよ！！！【さよなら運転】

1 名前：名無しでGo![]　投稿日　2015/07/14(金）　11:35:41

もまいらぁ！！７００系が廃車だとよ！

2 名前：名無しでGo![]　投稿日　2015/07/14(金）　11:57:03

2get

3 名前：名無しでGo![]　投稿日　2015/07/14(金）　13:32:13

ふーん

□■□■□■□■　終　了　□■□■□■□■

【富＋蟻】鉄道模型会社の合併について【過渡＋？】
1 名前：名無しでGo![]　投稿日　2015/07/16(日）　20:32:12
まさかこう来るとはな…過渡の立場やいかに。

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【長かった…】祝！中央線三鷹―立川間高架工事終了

【南北統一】KTXが平壌乗り入れ【金正日一家公開処刑】
1:名無しで号
今日から平壌もソウルの通勤圏です。

2:名無しで号
2

3:朝鮮半島は消えろ
三流高速鉄道スレ立てるな。蛆虫。氏ね。

常磐特快に置石の犯人は京急真理教！
1：名無し野電車センター　2015/09/25 16:31:23
ttp://www.asahi.com/national/update/0925/xxx.html
昨日起きた置石による常磐線列車脱線事故をめぐり、線路に置石をした容疑で警視庁は24日、神奈川県在住のA容疑者を列車運行妨害の疑いで逮捕した。
調べではA容疑者は熱心な京浜急行電鉄のファンであり、「JR東日本の新型車による160km/h運転がどれだけ危険であるか証明したかった」と話している。

23日に起こった置石による常磐線列車脱線事故では、佐貫-牛久間を160km/hで走行中の土浦行き特別快速列車が置石により脱線、541名の死者を出している。
警視庁ではこの他にも、東海道線快速の置石脱線事故とも関連性があるものとして調べを進めている。

　お前ら速度で超えられた程度で置石するんじゃねえヴォケ！
　同じ京急好きとしてこんな連中が出たなんて俺は許さんぞ！
　何が「走ルンですの160km/hは危険」だ！お前らで脱線させといてよくいうわ！
　京急ファンの面汚しは逝ってよし！

【あぼん】KTXとうとう廃止へ【あの国】

開通以来３度の大事故を起こし、のべ１５００名の命を奪った
KTXだが、韓国政府は廃止を決断（略

【さようなら】懐かしの５００系新幹線を語るスレ【僕らの憧れ】

男性専用車全般スレ

【波動】651系について語るｽﾚ2【ﾑｰｿﾗｲﾄ】

1 名前：名無し野車輌ｾﾝﾀｰ 投稿日：2015/07/24 23:10:36 ID:mYv7mder

白のﾀｷｼｰﾄﾞﾎﾞﾃﾞｨｰと呼ばれ、鳴り物入りでﾃﾞﾋﾞｭｰした旧ｽｰﾊﾟｰひたち用651系
原型車はG車抜かれてモノクラス6両が1本（ﾑｰﾝﾗｲﾄ車）、4両が1本に残るのみ。
それでもグレー地に赤と黄色の斜めｽﾄﾗｲﾌﾟに塗り替えられて見るも無惨なお姿に・・・。

JT車改造された3本にいたっては・・・・。orz

651系に関する近況、想い出などを存分に語りなちぃ。

関連ｽﾚ、過去ｽﾚは>>2以降

【やっちゃった】東海道新幹線の短編成「こだま」【小田原〜豊橋】

【倒産】東京堂被害者の会148【ﾏﾀﾞｰ?】

【青石綿】未だに残るアスべスト使用車は？【中皮腫】

【それが】広島の新型国電を語るスレ【国鉄ｸｵﾘﾃｨ】

1　名無しでGO!　投稿日：2015/07/** **:** ID：********
ついに秋のダイヤ改正大阪環状線や神戸線などからも完全撤退する、103系や115系などの新型国電を語りましょう。
そしてやっぱり最後まで新型国電を所有することとなった廣島死者、今後の動向はどうなるのか！
さらに、50年を過ぎてもまだまだ現役のクハ103-1は廣嶋逝か？はたまた保存か？



・・ちなみにこの時、廣島死者に存在するJR後に製造された車両は、キハ120と223の0番台が少数存在するのみでした（藁

新快速が遅くなれば、京阪神間の客は殆ど新幹線に流れてしまうでしょう。しかも、
客が新幹線に移れば大阪以東では儲けがJR東海の物になってしまいます。
何故、JR西日本は自分の首を絞めるような真似をしてまで安全を優先するのでしょう。
それは、JR西日本がマスコミに洗脳されてしまったからなのです。
2005年4月25日の脱線事故で、JR西日本は、車衝突説や置き石説を発表し、責任転嫁だと叩かれていました。
確かに車衝突や置き石ではありませんでしたが、 JR西日本や運転士に責任はないのです。あの事故は、660人の自殺志願者が、無責任にもJRを巻き添えにして自殺しようとした事によって起きたのです。
106人は死ぬことが出来ましたが、死に損ねた554人は加害者のくせに被害者のようなふるまいをした。
このせいで、JR西日本は無実の罪で人殺しに されてしまったのです。運転士も事故の被害者の一人だと言う人もいますが、その人たちの言うことには大きな間違いがあります。運転士はJR西日本に殺されたのではなく、
運転士をのぞく死傷者660人に殺されたのです。 最初に踏切で列車と衝突したと発表された車の持ち主にも責任があります。 嘘でも自分がぶつけたと言っていれば、JR西日本も濡れ衣を着せられずにすんだのです。
運転士をのぞく死傷者と車の持ち主のせいで、濡れ衣を着せられ 人殺しにされてしまったJR西日本は、マスコミで叩かれまくり、自分が悪いと思うようになり、新快速減速などの不便なダイヤに改正することを
余儀なくされたのです。JR西日本の社員が遺族や負傷者のもとを訪れ、謝罪をして回っていますが、これは逆なのです。運転士をのぞく死傷者が加害者で、運転士やJR西日本は被害者なのです。
ですから、遺族や負傷者がJR西日本に謝罪すべきなのです。これを逆にJR西日本に謝らせるとは言語道断、 まさに地獄の鬼としか言いようがない奴らです。JR西日本やJRが不便になって困っている利用者は、
遺族や負傷者を裁判所に訴えるべきです。 裁判員がまともな人間なら、ほぼ確実に遺族や負傷者から損害賠償を勝ち取れます。しかし、現在の日本の裁判員はキチガイばかりなので、
こちらは圧倒的に不利になります。まずは裁判員にまともな人間を起用することから始めねばなりません。

【浅草】東武「Spacia F(ｽﾍﾟｰｼｱｴﾌ)」を語るｽﾚ ﾓﾊ500-6【日光】

【みやこ電鉄】旧近鉄系鉄道を語る【名急鉄道】

2013年の近畿日本鉄道の倒産から約２年・・・
産業再生機構の指導の下で分割させられた旧近鉄系の
鉄道会社について語ろう。

>>335
確か
みやこ電鉄（阪神・京阪が出資）→京都線・橿原線・奈良線・難波線・生駒線・東大阪線・けいはんな線
名急鉄道（JR西日本・名鉄が出資）→大阪線・名古屋線・山田線・鳥羽線
阪吉電鉄（JR西日本・南海が出資）→南大阪線・吉野線・長野線
廃止→信貴線・信貴鋼索線・伊賀線・養老線・志摩線・内部線・八王子線・鈴鹿線・御所線・道明寺線・田原本線・生駒鋼索線
だっけ？にしても大分廃止されたなあ………
んで俺はみやこ電鉄沿線住民だがみやこ電鉄になって大分良くなった。
特別列車が無くなったから変な特急誘導ダイヤじゃなくなって便利になったし運賃も近鉄時代より大分安くなった。
近鉄時代は難波−奈良が540円もかかってたもんな…今じゃあ300円台だ。

そういえば布施から鶴橋の複々線区間は奈良線と大阪線が別会社になったから北側2線みやこ電鉄、南側2線名急鉄道になったんだっけ？
それのせいで大阪線の特急は殆ど難波発着だったのが上本町発着に改められた。名阪特急は廃止され中川短絡線も廃止された。
布施駅・今里駅・鶴橋駅は改造されたけど大分ややこしくなっているな。鶴橋の乗り換えのややこしさといったら…

（香川・徳島）JR西日本四国支社限定スレッド（高知・愛媛）

>>336
いや、養老線(大垣以南)･内部八王子線は三岐に引き取られたよ。
予想どおりっちゃあ予想通りなんだけど、これで社名通りの路線網になったな。
んで、志摩線とスペイン村が県主導の三セクに引き取られたんだよ。
知事が「観光客誘致のため、どんなに赤字でも残す!」って言い出して
最後は県民投票まで経てようやく。
運賃もせいぜい今までの＋特急程度だし乗る分にはいいけどな…

それに比べて名急はな…
特急が本数・停車駅増えて値下げしたのはいいけど
5200で料金取るなよ!これじゃ10年前の急行以下だよ…

>>338
あ、忘れてた、湯ノ山線も三岐にいったんだった。

三岐になってから湯ノ山線のＩＣカードシステムもあぼーんしちゃったし

学割定期2.3倍に跳ね上がったしますます乗客少なくなるからもうだめぽ

鈴鹿線も参議線だよ！
しかし、まさか塩浜が参議に移管するとは・・・

>>341
え?そうだったっけ?
鈴鹿線はホソダと鈴鹿市出資の３セクで、
いずれ伊勢鉄道に合併されるんじゃなかったの?

それはともかく、ツャープもあれだけ液晶でぼろ儲けしてるんだから
名急・みや鉄だけじゃなくて３セクや三岐にも出資しろよな、三重の企業として。
まあそれどころかまるで嫌がらせのように
駅から遠いところに大駐車場つきモールばっか出してるヅャスコよりゃましだけど。