東急は新宿まで独自で路線を引くべき

13号線直通では束と運賃があまり変わらなくなる

　 |＼　 　ｲﾏﾀﾞ!2ﾁｬｸｹﾞﾄｰ!!ｗ　　　
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どーせなら池袋まで更に延伸して、
全力で湘南新宿ラインに嫌がらせをしてやってほしーｗ

今次ダイヤ改正における束の姿勢は
「新宿・池袋方面にご用のある川崎市民の皆様は
南武線経由で東急線をご利用下さぁ〜い☆」
といわんばかりだ！

電車特定区間内では最低レベルを誇る
スカ線のフリークェンシーをますます下げてまで
湘（以下略）を増発する束に対して
新川崎駅利用者の怒りは今爆発!!
通過列車（湘（以下略）快速・Ｎ’ＥＸ）のスジを
時刻表に記載してみやがれってんだ＃

無駄。

無理

限りなく低い可能性

>>1
とりあえず逝っとけ。


　　　　　　　終　　　　　了　　

んー良くわからんが港北NTから等々力、三茶、新宿まで線路をひけ。

蛆虫ＡＡすら貼られない糞スレ。

締めま〜す

無理に決まってんじゃん。
1>>市ね

渋谷駅の北東側にある山手線沿いの細長い公園の不自然さは、複線分の線路の用地だった名残だから。

小田急電鉄が当初予定の青山ターミナルを新宿に急に変更できたのは、代々木八幡から新宿まで複線分の
土地を買える目処が急に立ったから。八幡の直角カーブは計画の急な変更の証拠。

ＮＨＫのあるあたりの土地利用区分の境界が、代々木八幡のあたりから自然に渋谷に寄って行くような線を
描くのは、そこらへんに虫食い状に土地を買った奴が居るから。

さて、渋谷では山手線の東側に平行していて、その後西側に出て八幡経由で新宿までの土地を持っていたのは
どこの誰でしょう？？

正直直通運転しても、運賃が大幅に高くなったら魅力薄い気が。。。しかも地下駅で乗り換え不便だし。

>12
面ろい。続きヨロ。
できれば、参照すべきHPなども添えてもらえれば尚良し。

締めま〜す

あげ

>>1
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　 　　　　　　ヽ､レ! {　 ﾑ-t ﾊ　li ､ i　i　　}ﾄ､
　　　　　　　　　ﾊＮ |　lヽ八l ヽｊﾊVヽ､ｉ j/ l　!
　 　　　　　　　/ﾊ. ｌ ヽｋ=＝　,　r= ､ﾉﾙｌ　lＬ」
　　　　　　　　ヽN､ﾊ ｌ　 　┌‐┐ 　 ﾞl ﾉl　l
　 　　　　　　　　　ヽﾄjヽ､　ヽ_ノ 　 ノ//ﾚ′
　　　　r７７７７７７７７７tﾉ｀ ｰ　r ´ﾌ/′
　　　ｊ´ﾆゝ 　　　　　　　ｌ|ヽ 　_/｀＼
　 　〈　‐　糞スレ　　　　ｌﾄ、　/ 　 〃ゝ、
　 　〈､ﾈ.. 　　　　　　 　.ｌＦ Ｖ=＝"／ ｲl.
　　　ト |立てんな蛆虫 とニヽ二／　　ｌ
　　　ヽ.|l　　　　 　 　　〈ｰ- 　 !　｀ヽ. 　 ｌ
　 　 　 |l　氏ね　　　　 ｌﾄﾆ､_ﾉ 　 　 ヾ、!
　 　 　 |l_＿_＿_＿_＿__ｌ| 　　＼ 　　　ソ

>>12
あの土地を埼京線（湘南新宿ライン）渋谷駅に出来てればな・・・
センター街へは山手線よりも近くなるので、状況も相当変わっていたと思う。

あそこの公園、浮浪者多すぎ
昇進や山手線を眺めようとしても浮浪者が多すぎてよくみえなかっや

>>1
新宿まで独自に引くべきなのは東急よりも　相　鉄　！
なんだよ大手私鉄の癖してあのショボイ鉄道網は。
関東大手私鉄で都内に鉄道路線ないのは相鉄だけだぞ。もっとも漏れの脳内では相鉄はローカル私鉄だが。

13号線の新宿と同じ緯度に駅できなかったっけ。

氏ね

今の京王線新宿駅って本来は東横線の新宿駅になるはずだったところなんだってね？

>>8
何か知らんけど、はまりんはアザミ野から登戸か新百合まで延ばして欲しいよ。
シマが違うから無理だろうけど、営団も千葉県に線路持ってたし。
あざみ野自体に街としての魅力は殆どない。便利駅として向上して欲しい

確かに宮下公園は不自然に見える。

>>12
東京高速鉄道？

http://www.sw.nec.co.jp/kpass/039.html

あげときます