【11月3日放送】『新幹線をつくった男たち』

来る11月3日にテレビ東京で放送される開局40周年記念ドラマ『新幹線をつくった男たち』について、皆さんの新幹線に関する思い出や、これからの新幹線に期待することなどを語ってください。
放送日時：２００４年１１月３日（水）２０時５４分〜
番組ホームページ：ttp://www.tv-tokyo.co.jp/shinkansen/

2

パリーグプレーオフとかのせいで延期になったんでつか？

三国連太郎は映画で２度国鉄マン役をやった。

前にプロジェクトXでもやってたよな、
ｶﾅｰﾘ前だと「たけしの万物創世記」なんかでも。

思い出って、ここ老人限定スレ？

新幹線をつくった男たち

延べ何万人いるんだろ？

>>5
プロジェクトXのビデオが会社にあるよ。
新幹線のやつ。

島秀雄と十河国鉄総裁のキャストしか発表になってないけど、島安次郎の話はしないんだろうか？
弾丸列車計画から親子二代に渡るのが面白いと思うんだけど。

ちなみに知ってるつもりでもやってたな。親子二代で

>>9
島安次郎氏は既に故人だから良いとして島氏の息子さんを出して欲しかった。

偉大な北朝鮮を建国なさった主席様　はいつやるの？

テスト走行シーンが小窓車や西カラー(ウエストカラー？)なのが残念。

そもそも、三枚窓車だし、カラーも違うから仕方がないが。
新幹線大爆破みたいに特撮を使用するなら、別な意味で見たかったがw
車内はT3だけど、中が見れるからいいや。

あげ

川崎重工業は２０日、中国の在来線高速化プロジェクトで、同国の車両製造大手
「南車四方機車車両」（山東省）や三菱商事、日立製作所などと共同で、中国政府
から新型車両６０編成（１編成８両）を受注したと発表した。契約総額は約１４００億
円。
　
中国鉄道省と同日、受注契約に調印した。ＪＲ東日本の東北新幹線「はやて」をベー
スとした車両で、２００６年２月から納入を開始する。
当初は川重が中国の鉄道設備などに合わせて設計変更し製造、その後南車四方が
技術供与を受けて製造する。営業速度は時速２００キロの予定。
　
同プロジェクトは、北京−上海間の高速鉄道とは別に進められている在来線の高速化
事業で、総延長は２０００キロ。今回の受注により、中国本土を日本の新幹線が初めて
走ることになる。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041020-00000173-kyodo-bus_all

SEの保存車出てくるかな？

何で、サンリオのしんかんせんには８００系がないの？

>>10
島隆さんは東海道新幹線の時は下っ端だったから出ないでしょう。
東北新幹線の時に主任技師だっけ。今は台湾高速鉄道に行っているが。

どっかの局の裏番組で新幹線大爆破やらんかな。

あと、課長 島耕作

>>17
自宅で会う場面なら出るかも？

しかし、新幹線初の脱線事故
番組は放送されるのか

放送日までhosyu

ぬるぽ

がっ

>>1
今更だけどドラマ板にもスレを建てなきゃ…
http://tv7.2ch.net/tvd/

ついでに関連スレも貼っとくｗ
http://ex7.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1098701771/l50

ウリナラのドラマのほうが面白いに決まってるニダ！

>>15
海老名のSE正面と車内で撮影してた。
幸四郎｢この車両を国鉄に貸してください！｣
だったかな？

「新幹線をつくった男たち」内容変更も
http://www.nikkansports.com/ns/entertainment/p-et-tp0-041026-0011.html

＞放送は予定通りに行うという。

１１月３日は、漏れの３５回目の誕生日だぜい！ちなみにこの日、文化の日はもともと
明治天皇の誕生日だった・・・。

>>28
漏れなんか10月１日に生まれたんだぜい！東海道新幹線の開業日だぞ！

駅貼りポスターって、実は200系だよね

>>25
ＫＴＸをつくった仏人たち

「新幹線よりＫＴＸの方が優れているﾆﾀﾞ。ウリナラはＫＴＸを導入するﾆﾀﾞ」
とﾏﾝｾｰムードで始まったものの、度重なる開業の遅れ、開業後にも
続発するトラブルで番組終わる頃にはもう見てらんないドラマに。

名古屋駅にポスターはってたな。
東海道線の列車内には中吊りも。

横コツ113系の中吊りを見たら、
協力／JR東日本
ってなってんだけど、東海は絡んでないのだろうか？
中吊りの左下にはJR東日本のロゴ、右下にはテレビ東京のロゴがあった。

>>33
東海には（・○・）がいないからかな？
交通博物館の先頭車や、青く塗った廃車200系を撮影用に提供してたりして。

テレビ愛知で１１月３日１２時３０分〜１時にＰＲ番組

テレ東写んねー

２４時間切ったな

>>33
東日本はＤ５１の項で協力したんじゃないだろうか。

>>34
200系は今回はあんまり関係ないと思うのだが。
少なくとも西日本が協力したことは予告編をみてのとおり

視聴率はどれくらい取れるだろうか？

>>35
テレビ大阪は午後１２時からＰＲ番組

ＴＶＱの番宣は１６時３０分からです。

>>39
役者の顔ぶれからして、古色蒼然っぽい面白みのないドラマって感じで、
テレ朝のＩＱテストのほうが面白そうなんだけど。
漏れん家はビデオが壊れてるから、どっちかに決めなきゃいけない！
どうしよー。

5年くらい前にやった、知ってるつもりの島秀夫特集の方が内容が濃かったりして。
あの頃は本人も生存していてコメントだしていた。

>>43
俺はの番組の最後のロケット見て泣きそうになったよ。
そんで、島秀雄の本読んでますます感動。

どうやら、うちのあたりでは放送されないようだ。
ついでに新幹線もまだしばらくうちのあたりには来ない。
悲しいぜ。金沢市民は。

あと2時間弱。早く始まらないかなー。

これのチラシをはじめて見たとき、左の香具師が宇津井健（だっけ？）に見えて、
新幹線大爆破のリメイクでもやるのかと思った。「揺れるんだよ青木君」のアレ。

>17
隆氏って、籍はどこにあるんだろう?

>>45
金沢市民よ。BSデジタル見られるなら７日（日）の２１時からオンエアあるぞ。
できるリーマンならWBSは必須。

そういえば、歴史的なヤマハホールでの鉄道総研の公演に、当時高校生だった
曽根悟氏が学校サボって行ってたらしい。

>>47
運転台のシーンに千葉真一を捜してしまいました。

もうすぐ始まるぞー。
でも実況はコチラ。
http://live16.2ch.net/livetx/

あげようとしたらあがってます。

トリビアとどっちを見ようかなあ

さて、T3車内と小田急SE登場を楽しみに待とう！

チャンネル争いに不戦勝。

おっと、今始まった。

さーて実況板行くかな。

>>55
小田急SE出ているぞ。

広島県での放映はいつ？

会場ガラガラ　　これ、本当だったの？

着物は最新のもの？

あ、スーさんだ！
浜ちゃんどこ？

釣りバカ日誌を見てる感じだなｗ

大井川鉄道のＳＬ急行？

大井川だね。
これが松たか子のオヤジか。

ん？　このトンネルどこ？

ぬるぽつまらん

着工になったぞ。

これから鴨宮とか出てくるのか？

家のセット、現代っぽいぞ。

しかしこのドラマは三木忠直の存在を無視してんのか？

合掌

実況はこちらで
【鉄ｦﾀ】新幹線をつくった男たち【専用】
http://live16.2ch.net/test/read.cgi/livetx/1099482579/

Ｂ編成は西日本の０系かよ。

島隆氏は東だと思うよ。

松たか子きたー。

T3の、車内が見れたから寝よう。

　　　∧＿∧　
　　 （　・∀・）　　　
　（( （　ヽ ﾉ　）　　
　　　ﾉ＼(○´　ｺﾞｯ　　　　　　　　　ｶﾞｯ
　　（＿ﾉ（＿＼　　 　　　　　　　 ∧
　　　　　＝　()二) 　-=≡三 ●< 　>,∧∩
　 　　　　　　　　　　　　　　　　　.Ｖ｀Д´）/ ←>>70
　　　　　　　　　　　 　　 　 　　　　　　　/

曲が近鉄名古屋の特急発射メロディー

これ再放送ある?
ビデオに撮ってたら電源消されてた(つД｀)

すげぇ！！すげぇよ新幹線！！


夢は捨ててはいかんね。。。頑張ろう。

「新幹線を作った男」に似ていると思ったら、そのものだったのか。
鍬の先がとれたシーンとかも、再現して欲しかったな。

>>79

BSジャパンで。7日21時。

感動した！
大日本帝国の技術の結晶だな

>>70
使ってる物すべてが現代風　つーかそのもの
総研行ったなら　旧試験台＋DT200もどきくらい使えや
車輌は酉のQ3編成だったし
場所も新下関訓練センターだし

新潟地震による内容変更は結局しなかったということか。

いい話だった。できれば新幹線で作った巨額の負債が国鉄崩壊に
つながるところまで説明して貰いたかった。
新下関の新幹線がでていたのが嬉しい。
いいドラマだ。

中だるみの多いドラマだったな。1時間枠にすればよかったのに。

ドラマ見てたら久々に０系乗りたくなってしまった。

山陽新幹線０系の使用車両は時刻表で分かるけど、リニューアル編成と
非リニューアル編成は時刻表で区別付くんですか？
青と白の編成に乗りたいんだけど・・・。

素人質問でｽﾏｿ。

やはりハリパネの速度計と食堂車が欲しいなぁ

（・○・）

走行中の風景が東北風味だた・・。

せめて色変えろ＞0系

途中、ｳｪｽﾄひかり仕様の車両が見えて激しく萎えますた…。

>74
しかし、東自体は台湾には関与していないはず。西と倒壊が支援しているはず。
東から一旦海外鉄道協力協会へ出向しているのかな。

余談だけど、ノウハウのないJR九州の世話で西と倒壊は結構大変だったそうな。

>>93
九州を世話したノウハウが台湾にも役立つ

神奈川県内での試験走行のはずなのに、なぜか運転台の左側には’４両’の印が・・

それにしても、着工から竣工までめちゃくちゃ早かったのね。
用地買収にしろ予算確保にしろ新技術導入にしろ。





２時間半は早すぎる。

ウェスト色と４両シールを何とかしてくれていれば…


そこら辺しかおかしいトコ判らなかった俺は鉄ヲタ失格。orz

>>92
三井住友じゃないだけマシだろｗ

一般人なら(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!
というか気づかないだろうな

orz

いい番組だった。
これを見てＪＲ東海・国鉄は東海道新幹線をかなり成長させたと思うね。
７００系、Ｎ７００系は０系に変わる新生代の新幹線に相応しい。

>>99
火災マンセーでもしてろ
国鉄と火災帝国を同列に語るな厨房

>>100は小田原上空3000mの気団

>>96
当時の日本は今の中国なんて目でない程に勢いがあったからな

「新幹線を作った男たち」ええ話やった。

見飽きたエロビデオ（４５分）に３倍モードで録画したらちょうどエンディングまで収まってストップしたよ。

走行中の運転台の場面あったけど、あれ、本当に運転してんのかな？
まさか現役運転士が役者か

>>97
おかしかったというか、気になったところといえば、選抜された運転士らが
運転台の説明を受けるシーンで、大塚氏が「これが主幹制御器、車でいうとアクセル」と説明するシーン。






選抜組の国鉄運転士に対して「主幹制御器=アクセル」は常識の範疇では…。
(視聴者にわかりやすくするためかもしれないけど)

>>105
そこ、俺もおかしいと思った。
車に喩えて説明する、っていうのが完全に一般人向けの説明だと思う。

まぁ、ヲタの為に作った番組じゃないしなぁ。
拘って欲しかった事はそうなんだけど、普通に面白かったから許せる。

ＤＶＤ出たら欲しいな…。

このドラマの脚本書いた人は鉄道に興味があるとは思えない。
川島冷蔵庫にでもやってもらえば良かったよ。

視聴者にわかりやすくするためだろう。
堅苦しい話されても、一般人はわからんからね。
できれば今日じゃなくて、１０月１日に放送してほしかったorz
しかし最後の７００系入線シーンはかっこよかった。
ちなみに今東海の各新幹線の駅にあるポケット時刻表の表紙がﾌﾌﾌだから今のうちゲットしたほうがいいぞｗ

なかなか面白かったな。
ただラストの島秀雄が自宅から新幹線一番列車を見るシーンは
もう少しなんとかして欲しかったな。
高輪の自宅のベランダで直に見たらしい。悔しかったろうな。

一番変だったのは、しぇー

>>111
おいらもそう思いました。よ。

しかし、あの「国民の叡智・・・」のレリーフの存在は知らなかった。
今度見てみよう。

>>111
あの乗務員のシーンイラネ。

十河総裁、最初某ドラマの鵜飼教授かとオモタ、

実況板は鉄ヲタだらけで、さすがの鉄ヲタの俺でも引いた。
みんな自弁を奮うのに必死で、全然テレビを見てないとちゃう？

撮影協力のテロップでは、酉が大きく出てたな。

漏れは新幹線の工事したのは鈴木建設なんじゃないかと思ふわけだが

倒壊は協力してた？

試作用の新幹線はたしか運転席の窓の仕切りは４つぐらいあったと思う。また、パンタカバーも昔はなかったはずだから微妙に違うよ。
また、「プロジェクトＸ」でやってた時の方が、見ごたえはあったよ。
今回のはもう一つだった。

>>48
東らしい。年齢的に定年かそろそろでは？
更に隆の息子たちは？でも40代ぐらいですかね。

>>118
俺も総裁が仕事さぼって釣りに行くんじゃないかと
ひやひやしたよ。

JRマークとかウエストひかりの塗装はCGとか編集で何とか出来たと
思うんだが、その辺がテレ東の限界なんだろうな。

プロジェクトＸのDVDを持ってる俺だが、
微妙にストーリーが違うような気がするのは俺だけか？

今回、三木さんの話って出てきてないよね？
俺は三木さんが好きなのでプロジェクトＸを見直すよ。

でも、今の時代に40年前の再現ドラマの撮影なんて事実上無理だろ。
１週間ぐらい営業運転を止めて撮影するぐらいしないと
鉄ｦﾀを納得させられるものなんて無理だね。

ドラマじゃなくてアニメにすりゃよかったのに…

>>105
大塚滋氏はなかなか破天荒な人で有名。試験走行時、目標速度の250キロに達しても運転士の手を上から押さえて256キロまで出した話は出たが、試験線に汚物タンクがなく試験車の汚物を夜間こっそりと酒匂川に放出した裏話も紹介してほしかった

あの260kmを記録した試験車輌は、ｳｴｽﾄひかりに計測機械を持ち込んで試験車輌風にしたのか？それともどこかのドクターイエロー？？
使ってたアナログな計測機械はハリボテ？偽物？

>>126の続き
開業後、新幹線総局長になった時、関ケ原の雪で車両故障と雪によるガラス破損が多発した時に対策として関ケ原付近の徐行運転を‘天下の新幹線が雪ごときに負けてなるものか、走れ走れ’認めなかったのもこの人らしい発言だわな。

>>127
毒家T3編成を実際に走らせて撮影したらしいよ。

参考:パノラマカーをつくった男たち
ttp://www.hm4.aitai.ne.jp/~hidekih/section2.htm

確かに、２時間強では内容が薄いきがする。技術面の話はプロジェクトＸの方が
よかったような気がする

どうせなら、連続ドラマか、アニメあたりでもいいような気がする
なんか、強引に人間ドラマを描いただけなような気がする…

以前原作本を読んでドラマの数倍感動した
原作本最強。

結局浜ちゃん出演しなかった＿|￣|〇

リメイク版
十河→加山雄三
島　→原田芳雄
で思い入れたっぷりにやらせたい気がする。

テレ東じゃなく、テレ朝なら国鉄時代からのつながりでもっと忠実だったかも？でもドラマは弱く、最近はフジテレビ系の共同テレビに下請けさせる始末。
ドラマ的にはＴＢＳのほうが、作りはしっかりしている。
テレ東であそこまで出来たのは快挙。もっとも老舗の東宝テレビ部が制作してますが。
新丹奈の作りかけトンネルはセット？どこかの未成線？廃止線？

総裁が部下に連れられて海釣りに行くシーンが
見たかった菜

世銀を納得させるための貨物電車設計など、マニアックなエピソードが描かれて
いたのにびっくり！
古い国電をコンテナを積めるように改造した試作車まであったことを知る人は
ヲタでも少ないのでは？

ま、現代のテキトーなドラマばっかの状況では良くやった、と思うけどね。
撮影も相当頑張ってウエストっぽくならないようにしてたと思うし。（パンタカバーは忘れようｗ）
日テレ、tbs、富士ならどうなった事やらやら。テレ東でいかったよ。

プロジェクトxはあくまで技術的サイドをメインにした番組だから視点が違うのはそれはそうかと

車両に関しては仕方ないとは思うが内容はよかったっす。
あんなに0系かわいいとは思わなかった。

>>135
録画したビデオの協力の中に板倉トンネルと新潟県板倉町の文字あったのでたぶん建設中の北陸新幹線板倉トンネル？らしい。

>>138
プロジェクトXが技術的サイドとはおもえん
まったくもって、感情的な演出物語じゃないか。
技術的中身はほとんど無し。
そのその表面だけのなぞり方、感動の演出が上手いだけ

東海道新幹線

弾丸列車を忘れない人たちが
鉄道の未来と可能性によって甦らせた。
敵は、票のために赤字ローカル線の予算を削られる地元のＤＱＮ政治屋

高度成長期において
国鉄陣営ー＞先見の目が合った
政治屋−＞赤字になるローカル線を導くなど先見の目があった。

整備新幹線

新幹線の味を知った地元のＤＱＮ政治屋が赤字ローカル線に変わる新たな道具として
推進をはかった。

低成長時代
政治屋ー＞新幹線神話なぞないのに作り続ける　先見に目はない
ＪＲー＞ただで作ってくれるならいいというご都合主義であって国にとってという考えは民営化になったなくなった

>141　それについては幾らでもツッコミ入れたいが、すれ違いなので自主削除したｗ
今のんｈｋに…(ry　あんなもんで感ｄ…(ry

これは「ドラマ」です

鉄ｦﾀはまず文句を言う事から始まるから
ドラマだろうとプロジェクトＸだろうと納得する訳がないよな。

今度は、「国鉄民営化」をテーマにドラマをつくってほしい。
で、「改革3人組」
松田昌士（JR東日本会長）、
葛西敬之（JR東海会長）
垣内剛（JR西日本社長）
のキャスティングは誰がいいと思いますか？

>>146
国鉄改革の三羽烏って松田と葛西と井出(現、JR西日本・相談役)じゃなかった？

しかし、これを見て第二東海道新幹線は難しいという事にたどり着いた・・・。
線路容量がパンクしつつある東海道新幹線の代替は結局中央リニアがの望みか。

>>141
ドラマなんだからしかたないだろ。

結局、おまいらとしては良かったのか悪かったのかどっちなんですか？


漏れは良かったに一票。

内容的にはよかったけど、ちょっと予算削りすぎ。
家が現代のものだったり・・・・。

善かった悪かったなぞ、決める必要はない。

>>152
それは良かったと言っているわけだな。

良い悪いでなくて、テレ東はドラマを作り馴れてないな、って感じがした。
ドラマとしては、脚色が薄くて淡々とし過ぎたね。
島の引き抜きの辺りにも、もうちょっとドラマが欲しかった。

再現映像とか資料映像はしっかりとしていたから、テレ東のお得意な
ドキュメンタリーの方が良かっただろうね。

ドキュメンタリーに再現ドラマをはさむ…
ってプロジェクトＸじゃん。

ウィークエｎ（ｒｙ

俳優陣に驚いたが、やはりテレビ東京ｗ
撮影予算そのものは、２時間サスペンスと変わらないのでわ！？
ドラマ作品の狙いは、痛い程良く解る。
ＮＨＫのプロＸみたいな過剰演出を止めて、
正に新幹線の如く、スムーズで重厚な大河ドラマを作りたかったのだと。
出来上がったドラマは、センチェリーに６６０エンジン載せたような力量不足(w
視聴者はどうでもよいが、
スポンサー様はこれでは怒るんじゃないか。

番組の最後に出てたんだが、「ドラマのため、一部の人物名は仮名です」
とあったよ。
やっぱりドラマだから少し変えないと問題があるんじゃないかと思ったよ。
試作Ｂ編成って４両だったはずだが？
漏れはあるものを使ってよくここまで再現できたと思った。
車両関係のシーンでこれ以上を求めたところでマニア受けは更に上がるかも
しれないけど一般人ウケはそこまであがらないだろうね

内容的には大体察しがついたのでＨＤＤ録画で流し見したよ。
ＳＥ車とか151系の速度試験とか建設工事とかところどころ
資料映像的な部分だけ萌えた。

>>158
技術者に軍人がいた為、配慮したのでは？

資料映像だけで満足かな。
ドラマとしてはホント平坦すぎて何のメリハリもない。
テレ東に期待しちゃいけないんだろうけど

>>142
どうでもいいが日本語で書いてくれ。

総裁役の人は総裁にそっくりですね。そっくりさんを出演させたのかな？

鈴木建設の社長にそっくりだった。

（・○・）びゅわーんびゅわーんはっしっるー

おかあさんといっしょ

♪走る未来の超特級〜

>121
そうか。台湾から戻ってきたら、今度は東北新幹線の360km/h化かな。
JREAとか読んでると、かなり真面目に350km/h超を狙ってるね、東は。

（・○・）じそくにひゃーくごじゅっきろ〜 とんでるように はっしっる！

>>165
>>169
かわいすぎます

>>108
鉄ヲタ監督の大森一樹に脚本演出させれば良かったのに。

ほんとほんと、ヲタ的視点で見ての文句は「やむを得ないかな」くらいなんだけど、
ドラマがイマイチだったなぁ。
もっともっと苦しんで生んで欲しかった。
え、ここもっと深く突っ込めるでしょ、みたいな。
原作は読んでないけど、きっと原作ならここで書き込んでるだろうって
シーンが何箇所もあった。

妙な無駄っぽい間とか多かったし、なんだかな。

>>162
どうでもいいがそんなどうでもいいこと気にしないでくれ。

次は星晃氏の昔ばなしのドラマ化きぼん。

>>174
次は西武鉄道の堤康次郎と義明親子の『西武王国』というドラマをキボーン、内容は大体察しがつくと思うが・・。

>>160
なんで仮名なんだろ?
プロジェクトXは実名だし　原作の本も実名。

ドラマでは十河　島　大石　大塚は実名だったが
秘書役の「三坂健康」氏も中村という名前だった。
松平氏はその後　鉄道技術研究所の所長にもなっているし
反対派の技師長の藤井氏(その後国鉄総裁)は藤城という名前だったな。

>>175
子供と母親の関係を説明するだけで1年が終わりそうだ（ｗ。
韓国ドラマもびっくりの複雑な家庭環境・・・

島の家は昭和３０年当時できたばかりの超デラックス近代化住宅。
だから現代的だけどあれでＯＫ。

父安次郎から譲られた高輪の広大な土地の一角に建てられた。
残りの土地は汽車會社に売却。

まあ技術的な記録映像を見たい人は交通博物館の映写会にでも行けばよし

>>159
151系はほんとの速度試験の映像っぽかったけどＳＥ車は
どうみても普段の小田急線内の旅客運用だったね。

昔の映像を無理に入れなくていいのに。

>>176さま
もしかしたらこのドラマを放映するにあたり、実名を出すことに同意した人(或いは遺族)の場合は
実名で出し、ドラマ上どうしても必要な人物でありながら当人または遺族の同意が得られなかった
人に関しては仮名にしたってことであ？

(あるいは、ドラマ化する上で演出上架空の人物を出したとか、脇役ちょい役とか、或いは記録が残
ってなくて人物が特定できないとか…)

とりあえず
反対してた人たちは名前を出したくはない罠。

松平、三木、河辺

国鉄本社に見立てていた建物は何ですか？
数年前まで東日本本社として残っていたんだから
現在のドラマに挿入しても違和感のない画像レベルの
映像が残ってないとは思えないんだけど。

》185
麻布郵便局かな？

松本演じる島技師長の役割があまりにも薄い。軽い。
家で考えごとして、総裁と話して、新聞記者と雑談して・・・。
ドラマだけ見ると、「何でラストで泣いてんのこの人？」とか思う。

後輩技師や職員と一緒に凄い努力と忍耐と重圧と戦いながら
天下国家の為と、自分の夢の為に働いた苦労が報われた涙なんだろうから、
どうせならプロジェクトXみたいな作り方もあったかと。
たとえモノマネと言われようともね。

松本なー、昔、ＮＨＫの大河、二つの祖国だっけ、
なんだコイツ、演技にいちいち腹が立つ、完全なミスキャストだと思った。
あれは、アグネス・チャン目当てで仕方なく見続けたが・・・
今回、嫌な予感がしたが、やっぱりだった。

これ見るつもりだったけど、すっかり見忘れてしまったわさ。
しようがない角本良平の「東海道新幹線」でも読み直すかね。

>>188
> 松本なー、昔、ＮＨＫの大河、二つの祖国だっけ、
それは「山河燃ゆ」。

何で理事が総裁に難癖つけられるんだ？

古市トンネルって出たから走行試験のシーンは山陽区間かな？

ちなみに俺は松本幸四郎は悪くないと思う。
三國連太郎演じる十河総裁は温和すぎる気がするけど。
悪いのは脚本や演出等の制作側だ。

松本幸四郎ってさ
本業が歌舞伎役者だから演技にクセがあるんだよね

東京〜大阪 三時間への可能性

>>193
加藤茶の歌舞伎役者が牛乳のCMに挑戦するドリフのコント思い出したｗ

NHKにて、新幹線脱線事故、OA中


……ｽﾚ違いか。

十河信二は、昭和56年(1981)11月3日に亡くなったが、
葬儀後、遺骨を持って新居浜へ帰るとき、十河五男氏の記述によると、
生前、「今一度自分が育てた新幹線に乗りたい」と言っていたのを思い出し、
飛行機をとりやめて急遽、新幹線で新居浜へ帰ることにした。
途中、車掌のはからいで「グリーン車に、遺影を安置する場所を設けておりますので、
そちらにお移りください」と言われた。
車内では乗客も、鉄路一筋に生涯を捧げた信二に拝霊し、
また車掌に「各停車駅で、幹部職員が見送りに出ておりますので、
車窓から遺影を掲げてくださるように」といわれ、それに従いホームでは、
多くの職員の丁寧な葬送を受けたという。

>>197
十河氏が亡くなった23年目の命日に新幹線をつくった男たちが放送されたわけですな。

できれば秀雄の父・安次郎の技術者としての功績や息子・隆が父の作った新幹線が台湾に走る事になり現在指導にあたっている事についても触れてほしかった。

この物語は、男だけのロマンじゃないよ〜
理工学部を卒業できるだけのオツムがあったら、
あたしもこういう仕事したかった(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>199
ほんとにオツムがなかったのか？
ほんとは努力しなかっただけじゃないのか？

遅ればせながらさっきビデオ見終わった。
感動した！
講演が盛況だったのが我がことのように嬉しかった。
スピードテストでその場にいたようにハラハラドキドキした。
新幹線開通おめ！

>>198
十河氏は１０月３日が命日です。
http://d.hatena.ne.jp/keyword/%BD%BD%B2%CF%BF%AE%C6%F3?kid=58736

本日　BSジャパンで再放送

開局４０周年記念ドラマ新幹線をつくった男たち−夢よ、もっと速く！−

放送日時： 11/7(日) 21:00〜23:24

十河さんと島さんがいなかったら、
新幹線はありえなかった。

>201

そのヤマハホールでの講演に、高校生の曽根悟役が欲しかったな。

>>193
そのクセが上手くいったのが、王様のレストランだったな。

>>185
↓　三の丸の旧茨城県庁かな

ttp://maskweb.s22.xrea.com/architecture/b_ibarakipref_1_1.html

『新幹線をつくった男たち』の視聴率８・７％！！

TBSの『樋口一葉物語』の視聴率は１５・５％だったんだぞ。

やっぱり、鉄道は一般人にはウケないことが証明されますた。

広島の地上波はいつ放送ですか？

>>208
フジかｔｂｓならもうちょっといったんじゃない。
テレ東だし・・

いっそＮＨＫ大河ドラマで放送して欲しいな。
一年くらい掛けてじっくりと。

鉄ヲタ：大河ドラマで『島秀雄〜新幹線をつくった男』やってよ

NHK：(∩ﾟдﾟ)ｱ-ｱ-きこえな−い

>>205

いろんな人が聞きに行ってたんだな。原田勝正も行ってたそうだ。

ビデオ向けだなこのドラマ

>212
やっぱ「島三代」でしょ、満鉄から新幹線経由で台湾まで。鉄ヲタ視聴率１００％（ｗ

>>215
大河っぽくてｲｲ!

うちの祖父が十河総裁と同級だったそうだ。
祖父が国語が得意で総裁が数学が得意だったので、
試験のときは答案を見せ合っていたというような話を聞いた覚えがある。

次は大阪ローカル局製作で「新快速を創った男たち」キボン

国鉄時代の東京中心主義に風穴をあけたダイヤ
特急を追い抜く！タブーへの挑戦
１１７系登場の衝撃
阪神大震災からの復興・・・

プロジェクトXのほうがいいかな

プロジェクトＸ（大阪局制作）
「国鉄車両を甦らせた男たち」
〜分割民営化後の財政難を救え！〜

良ｽﾚage

次ねー
「北の振り子特急」かな、「北の新幹線」は何時になるんだか解ったモンじゃないしｗ

パノラマカーとか面白そうだけどな。

「束の走ルンです」だろ、やっぱ。

あれも開発者は恐ろしく苦労してるんだろうな。



あれだけ大胆にコスト下げるのも大変だろうに…。
トヨタ自動車なんかは、量産車で１円下げる為に涙ぐましい努力してるんだそうな。

ダンナと父がそれぞれ車を買ったからわかったのですが、
トヨタは値段を１０万くらいしかひきませんが、
マツダは３０万くらい値引きしてくれます（新車の場合）

だったら
初めから定価を下げればいいのにねえ

車体だけじゃ利益殆どないし。＜車

そこでオプションが利益の元になっている訳ですよ。
オプションをｲﾊﾟｰｲ買って貰える人が優秀な営業。

３００万以上の車じゃないと車体だけじゃ殆ど利益はない。

ヨタ車は黙ってても売れる。ただそれだけさ。
マツダは利益小さくても多く売りたい。ただそれだけさ。

>>226
定価は元々ない。
以上。

希望小売価格ってなんだろう？

このドラマの最初の数分を見逃したので、教えてください。

その１
なぜ島さんは３年ほど国鉄を離れていたのか？

その２
十河総裁の前歴は？浪人暮らしが長いとは、どういうこと？

島さんは事故の問題棚上げにして組合との闘争にいやけをさしたから

総裁は国鉄を定年退職していた

このスレいつまでやってんだよぉ(w
sageるぞ。

良ｽﾚage

録画のビデオを見ていて、ナレーションにチョンボ発見。

用地買収に必要な面積のことを、何度再生して聞いても、
「1180万平方キロメートル」。おいおい、日本の国土面積の
３０倍だよ。
1180万平方メートル＝11.8平方キロメートルの間違いだよね？

ビデオ出すときは、ちゃんと直しておいてね。

>234
ha（ヘクタール）、って逝ってなかった？　それとも漏れが脳内補正したのかな？

>>234
確か東海道新幹線の面積は伊丹空港と同じと聞いた事がある

東海道新幹線の“何の”面積？

>>237
前面投影面積か車体断面積か座席モケットの全車両総面積

黄色いヘルメット（安全帽ってやつ？）を被らないで
線路の上を歩くシーンが何度か出てきたけど、
こういうのは、鉄ヲタの突っ込みたいところなのでは？

もう「国鉄」という単語が、遠い昔の言葉に思える。

>>236
昔、国鉄の敷地の総面積は、琵琶湖より狭いと聞いたことがある。

>>234の11.8平方キロメートルは、羽田空港か成田空港のどちらかと
だいたい同じ面積のはず。

新幹線は、外国の巨大空港よりは少ない土地しか使っていないんだね。

今更ですが、ビデオでみました。
プロジェクトＸもヨカッタけど、
今回も素直に良い番組だと思いました。
自分もすばらしい技術者になれるようにがんばろうと思いました。

しばらくしたらもう一回見よ。

>242
正直今の壁はお役所とオモワレ。いくら良い技術を思いついても認可の壁があるからねー
在来の160km/hも弾力的に認めれば良い物を…。
ま、がんがれ

>>243
あい，がんがります。
ありがと

良ｽﾚage

ageてみる

名作なので保守

新下関であの新幹線が動いているのをみて感動。

島秀雄と十河信二はどちらも百歳近くまで長生きしたんだねえ。

山口県内地上波初放送オメ
http://tv.yahoo.co.jp/bin/search?id=21908830&area=yamagchi
新幹線をつくった男たち〜D51蒸気機関車から夢の超特急へ！ 　松本幸四郎三国連太郎　高橋恵子加藤治子ほか
放送日時 12月31日（金）14:15〜16:39　山口放送　Gコード（33716677）

広島はいつになったらｗ
広島ぬるぽ!!
広島地上波　放送キボンヌ!!　

山口県内地上波初放送オメ
http://tv.yahoo.co.jp/bin/search?id=21908830&area=yamagchi
新幹線をつくった男たち〜D51蒸気機関車から夢の超特急へ！ 　松本幸四郎三国連太郎　高橋恵子加藤治子ほか
放送日時 12月31日（金）14:15〜16:39　山口放送　Gコード（33716677）

広島はいつになったらｗ
広島ぬるぽ!!
広島地上波　放送キボンヌ!!　

山口県内地上波初放送オメ
http://tv.yahoo.co.jp/bin/search?id=21908830&area=yamagchi
新幹線をつくった男たち〜D51蒸気機関車から夢の超特急へ！ 　松本幸四郎三国連太郎　高橋恵子加藤治子ほか
放送日時 12月31日（金）14:15〜16:39　山口放送　Gコード（33716677）

広島はいつになったらｗ
広島ぬるぽ!!
広島地上波　放送キボンヌ!!　

もうＴＶＱで見てしまったんだよな。

静岡県内地上波初放送オメ
放送日時　１月４日（火）12:00〜　静岡第一テレビ

まったく、新幹線なんて余計な物作るから、未だに鉄道という時代遅れの物が、いまだに走っている。
はやく、日本から鉄道を無くすべきだ。
先進国として恥ずかしいことである。

>>255
坊主、冬休みの宿題は終わったか？

岩手は、一体いつ…

のぞみは、かなう。　age

>>239
当時は、軍や警察以外は普通にノーヘルだったのでは。
もうね昔は、国私鉄問わず新型車両の試験の時など背広に革靴だけの
人が線路内に入りまくりだったみたい、写真みると。当然今はだめですな。

鉄道以外も昔は一般の工事現場はもちろんバイクすらノーヘルだったそうだ。
今はもちろんだめです。

>259とか
ヲバハンにちまちま売っていたスクーターもヘルメット着用義務づけですっかり閑古鳥が鳴いたそうな

NHKもいいかげんジャニ大河止めてヲッサン主体の渋いドラマに改軌もとい回帰しないかねー

age

新幹線は、飛べない航空機なのだな
戦争に負けて、飛行機作っちゃダメと言われて、
ならば、鉄道でなんてカンジだったんだろう
硬式野球→軟式野球硬式テニス→軟式テニスこんなカンジで飛行機の代用だった
０系の先端部分は旅客機にそっくりだし、多くの航空技術者が開発設計に
かかわっていたハナシも聞く
これからは航空機の時代だよ、高速鉄道？　時代遅れなことを　ｗ
と世界から言われてたけど、今を見れば結果オーライ♪
軟式野球、テニスも子供の体にやさしいと、海外でも受け入れられている
でも、アメリカがアポロ計画から国家財政が赤字に転落していったのと
同じに、国鉄も新幹線を作ってから赤字に転落していった

光あるところに闇がある

夢の代償は高くつく

ドラマが大本営発表のニュース映画となーんかダブリルレ〜♪

広島地上波放映キター

>>263　よかったな。

age

sage

age