いい鉄ヲタHPをつくりたい　part2.html

>>882
別ネタのページを作ってたとかいうこともないのかな？　まるっきしはじめてで、んでも相互
リンクを最初からきっぱり断っていたのだとすると、それはけっこうな見識の持ち主かもしれ
ん。

>>884
実はそこの管理人氏（BWV140氏)と時々メールのやりとりをするので、
サイト名出しても良いか聞いてみたらOKという返事を貰った。
そのサイト「列車案内放送館/改造鉄道写真館」っていうんだけど、
サイト運営は、本当にはじめてだったそうだ。
相互リンクを拒否は、立ち上げる段階で決めてたことらしい。

しかし、新設サイトでそれを書くと印象悪いだろうか悩んだそうで、当時の
「ウェブマスターさんいらっしゃい」スレで聞いてみたら、猫が好き氏から、
「下のほうに小さく書いておきなさい」とレスを頂きふっきれたそうだ。

ちなみに<meta name="robots" content="noindex,nofollow">を埋め込んいて、
検索で引っかかるのは別ネタのページで、そこはDQNな作りになっている。
http://www.geocities.jp/housoukan/entrance.htm　（URL許可済み）

>>885
掲示板を持つとこういった悩みの種が出来てしまう、という具体例だね。乙です。

何の事か分かんない人は掲示板見てみなよ。DQN厨房への対処の仕方が学べるから。

>>886
そうねえ。相手するだけ無駄なんだけど、丁寧に全部相手してるなあ。
このくらいの規模のサイトなら掲示板が無くてもいいような気もする。
掲示板にかける時間と力を嘘電製作にでも使った方がよっぽどましだろう。


ところで、>>885の言ってる「DQNな作りになっている」サイトってのはそのURLのサイトのことなのかな？
>>885の言う相互リンク拒否の表記がどこにもないんですけど。

>>886>>887
あれはDQNな作りになっているほうのサイト
管理人氏が真面目に作ったウソ電はこれら。
ttp://members11.tsukaeru.net/niseden/cgi-din/img-box/img20050329005114.jpg
ttp://members11.tsukaeru.net/niseden/cgi-din/img-box/img20050326204528.jpg
ttp://members11.tsukaeru.net/niseden/cgi-din/img-box/img20050217230551.jpg
ttp://members11.tsukaeru.net/niseden/cgi-din/img-box/img20050207233011.jpg
本サイトにはこれくらいのレベルのものが300近くUPされてる。
本サイトにも掲示板はあるけど、管理人の更新情報しかコメントが無く平和

>>886
あそこのBBSを荒らしてる名無し電鉄についてはここで
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1103629073/

相互リンク拒否に関しては、隠しサイトとして運営してるからじゃないのかな？
つまり、サイトの場所が特定されたら困ると。
わざわざダミーのサイトまで作ってるわけだし。
そうだとしたらここで語られている相互リンクの話とは全く違うと思う。


>>888
＞本サイトにも掲示板はあるけど、管理人の更新情報しかコメントが無く平和
それって「平和」なのかねえ？
なんて言うか、人が入れない所で、本当に「平和」なのかって。
見れないサイトに掲示板がある必要性を感じないってのも思った。


それ以前に、なんでダミーサイトなんか作ってるんだろ？

>>890
隠しサイトではないよ
幾つかのところからリンクされてるし。
ttp://mb300.sakura.ne.jp/entrance.html

車内放送はこちら
ttp://mb300.sakura.ne.jp/exhibitionroom.html

>>890
ただの「検索エンジン拒否」だと思われ。
「漏れのサイトは玄関から入れ！」ってことだろう。

>>893
事後承で勝手にURLを貼り付けたこと誤っておいた。
（諾前に嫌だスレに晒されて荒らされたのでちょっと困っていたようだけど）
質問にも答えてくれたので書いてみる（許可済み）
>>「漏れのサイトは玄関から入れ！」ってことだろう。
玄関は別にあるよ（これ以上はB氏に迷惑なのでURLは控えるが）
前はそうだったらしいけど、音、ウソ電とも直でお気に入りに入れる人が大半なので
玄関以外に>>891>>892の入り口から入れるように、またリンクもOKにしたらしいから
それはないでしょ。
相互リンク、検索エンジン拒否は開設当初からだったらしい。
それと列車案内放送館　改造鉄道写真館で検索したら
見事にDQNのほうが引っかかったw

で、あんなサイトをつくったのは元々2chスレでUPに使ってるらしく、倉庫利用は
規定違反になるので、本サイトとは全く逆のサイトをお遊びで作ってダミーとして使ってるらしい。

音、画像に直リンするとDQNに飛ぶ仕組みらしい。

とても同じ人が作ってるとは思えないな。
DQNのほうは、BBSを見てると厨を隔離するために運営してるように見える。
叩き厨へのレスにもマトモなほうのアドレスは記入してないし。

マトモなほうのBBSは、管理人の更新情報しかコメントが無いけど
よく見るとアドレスが記入できないようになっていて、相互リンク拒否が
徹底してるように感じられる。しかし、そのせいで誰も書き込まないんじゃないかな？

車内チャイムスレには「発車ベル使用状況」からリンクされてたらしいけど
列車案内放送館からはリンクしてなかったらしい。とあった。
これを新設サイトの頃からやってたのか・・・・

発車ベル使用状況っていったら結構大手というか有名だよね。
そこからもリンクされてたのか・・・
あくまで、自分が気に入って尚且つリンクフリーのところしか
リンクしないという感じだね。気に入った。

保守sage

保守age。

青春18があったので、御殿場線と内房外房をまわってきた。けっこうな枚数になってしまい、
データ作りがえらいこっちゃになっとります。

御殿場線は、まあ鉄道関係はさほど面白いとは思わなかったんだが、国府津と山北のスト
ラクチャーがなかなかだったよ。あ、松田駅前のタクシー屋の建物もよかった。
とはいえ、ためこまずにてきぱきデータ起こしをやっていかないと死ぬなあ、とは思った。

900?

細かいところの更新とかって、みんなどの程度やってる？

ネタとしておれに関して書いておくと、「自分のページを見る→間違いや表現上の問題に気
付く→直す」というあたりまでを含めると、手元のファイルベースでは数日おきに修正、公開
Webの方も結局毎週一回くらいは更新してる。かなり病的だなぁ、と思う。
もっとも、このくらい頻繁に更新できるようになるまでには紆余曲折があって、「手間がかか
りすぎて更新できなくなって安楽死させたページ」とかは10をくだらないが。

漏れも更新履歴を書かない小修正はしょっちゅうやることもあるなぁ。数ヶ月ほったらかしのことも多いけど。

htmlページの誤字脱字については大まかな更新と同時に直してるよ。

>>901
日記も長い目で見れば「細かいところの更新」になると思うんだけど、どうよ？

>>903
うん、日記なんかはもちろん更新になる。
ところで、追加分だけじゃなくて、すでにできてる部分とかでも、なんか見てると文章の手直
しとかをしたくなるわけですよ(=^_^;=)。もうキリがねーな、みたいな。印刷物とかだと校了し
ちゃえばもういじれないわけだけど、いつまででもいじれるってのも良し悪しだなー、みたい
な。

>>902
も、更新履歴なんかいちいち書いてられっかい、みたいな感じもある(笑)。

>>904
ま、よっぽどの事がなきゃ過去の日記の手直しは必要ないと思うけどなぁ。
ただ単に「あ、これがこの時の俺なんだなぁ」と、感慨に耽るくらいにしておきゃいい訳だし。
・・・漏れはそんな感じで妥協してますw

そもそも更新履歴ってホントに必要だろか。最後の更新日とその内容だけを書けば済むと思うが・・・。

>>905
あ、ごめんごめん、話が２つにわかれてた。「日記を書くのは、もちろん更新したということ
だろう」というのと「本体部分の細かい加筆修正」の話ね。

過去に書いたところでも、まあ間違いがあったら直すわけだけど、新しくなんかわかりまし
たとかいうのでも追加するけど、テニオハ直しをはじめとして気になり始めるときりがない
のよ(=^_^;=)。
更新情報が必要だろうかってのも、なんかわかる部分はある。つか、更新情報を役立つも
のにするにはどうすりゃいいのかがいまひとつよくわからない。おれはまぁ、大きな更新を
した場合には、メインの追加あるいは変更ページにリンクを張った更新表をつけくわえてい
るけど、果たしてそんでわかりやすいのかなぁ、と。ま、自分向けの備忘録みたいなもんだ
と割り切ったのがいいのかもね。

＞＞更新履歴
だいたい週1回ペースで更新している。訪問者がどれくらいの頻度で来ているかが
わからないからトップページで更新履歴は過去2ヶ月分を表示するようにしている。

＞＞修正
長くサイトを運営していると書いたときの状態と現状とが違っていることもよくある。
気がついたときに直しているが、サイトが大きくなってしまったため放置状態に
なっている部分が大半。新しい物を加えることに時間をかけてしまい、修正まで
手が回っていない。

サイトの中に全更新履歴も書いているので、それを見ればいつ書いたものかはわかるが、
訪問者にとって親切なのはやはり記事中に更新日を書くことか。

>>907
細かい茶々でｽﾏｿだが、対象物の性格上、いつ頃の乗車・撮影かが
記事中あるいは画像のキャプションなどで表示するのが重要だろうな…

１対１対応／一目瞭然の原則で、ページ毎表記主義が確実で双方に益。
JIT　＆　カンバン方式みたいなもの。
読まないページの来歴なんか知りたくもないだろう。

更新履歴は訪問者の見たいコンテンツが更新/追加されたかどうかがすぐに分かるようにトップに過去数ヶ月分を書いてる。
もちろんそれぞれのページには最終更新日を明記しているよ。

>>908
その手のデータはあとから付け加えようとするとたいていわからなくなるので(笑)、なるべく
最初に書いておくな。撮影日とか、データの確認日とか（被写体建物の取り壊しを確認した
のは [日付] とか）。データベースの仕様で画像の撮影日付は全部に自動的にはいるよう
にしてある。
前に「建物の向きとかも書け」というリクエストをもらってしばらく書いてたんだが、それはダ
レてしまい、「季節と時刻がわかりゃ影から建物の向きはわかるだろ」という手抜きに走った
なんていう余禄もあったり。

ちょっと気が早いけど、次スレのテンプレ作ってみた。


いい鉄ヲタHPをつくりたい　part3.html

「こんな鉄ヲタのHPはイヤだ」スレからの派生で、初代が立ちました。
こちらのスレでは、Web作成側の話題を扱います。技術的な話題もアリだけど、
鉄道板にあるスレだということは忘れないでください。
また、否定的評価のWebページのさらしあげなどはスレ違いなんでご遠慮ください。
「やったらそれはあんたが厨」ってことで。

＜過去スレ＞
いい鉄ヲタHPをつくりたい　part2.html
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1097157657/
いい鉄ヲタHPをつくりたい
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1086003140/

＜関連スレ＞
こんな鉄ヲタのHPは嫌だ part12
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/net/1100913678/l50

議論ありがとうやんした。
更新履歴については基本的に書くってことで了解なんだけども、
これからの更新予定ってのはどう扱ってるよ？
脳内で計画するだけ？ それともWebページに次回分の更新予定とか書いてる？

>>913
自分は脳内で計画しています。

更新予定を書いても良いけど、予定通り写真が撮れたり、
資料が手に入るわけではないのが理由。

更新予定なんて気分次第だから書いてない。

予定は未定状態だとなんの意味もないし。

おれは、更新予定は本体には書かないなぁ。書いたら急いで更新せにゃならんよーな気が
してきてしまいそうだから(=^_^;=)。雑談レベルで「おでかけしました」報告はする場合もある。
ちなみに今だと、青春18の消化ででかけた内房線・外房線の駅写真が10駅くらいだったか
な、積み残しになってます。

更新はだいたい金曜日が多く、来る方も分かっているから週末にアクセスがどっと増える。
手元の資料を少しずつ出していくのでまるでデアゴスティーニの分冊百科みたいになっている。
だから更新予定は比較的立てやすいのだが急な仕事などで更新が楽な小ネタに差し替えになったり、
更新そのものが予定より遅れることもよくある。

更新宣言して、約束破ったら利用者の信用を失うからねぇ〜。

漏れが行っているとあるサイトでは
「XX日に公開予定でしたが、諸事情によりYY日に変更させていただきます。」
と書いているのにも関わらず、YY日の前日には、
「明日公開予定だったのだが、諸事情によりZZ日に延期します。」
とか言ってる。いつまで待たせるのかと問い詰めたいこと小（ｒｙ

>>912
トップは繰り返し表示されて邪魔なので、短い１とリンクなど詳細の２以降に分けてくれ。
また、否定的評価のWebページの
は具体的根拠のない、感覚的悪罵のみの様な、とか限定を入れ、
まともな批判も扱えるように。

　イヤだスレの最も見苦しかったのは、理由もへったくれもなくイヤだと叫いて
悪罵を投げつけるだけで、ソヤツのパープリン脳味噌をさらけ出しれることだった。
そういうのはあっちへ隔離しといて貰って。最近ようやく「良い鉄ヲタ」らしさが定着してきて良かった。

>>919
同意。私怨厨は見苦しいだけだ。

なんだかよくわからないBBSをハッケーン！！
ttp://www3.jp-net.ne.jp/ek/bbs.cgi?room=3465&inpw=
ホームページ（ttp://www.geocities.jp/shige_haka/）も見たけ
どあの年齢であのレベル？１０年間違えて入力してないかな？
画像はピンボケが多いが周りの風景はいい感じです。どこかの貸しレイアウト？

ここはアンチスレではないんですが。

そうだそうだ。

ttp://blog.goo.ne.jp/jaria77/
blogサイト。個人的には初見でいいサイトだと思ったが、どうよ。
画像じゃなくて文を読みたい人にはblogの方がスッキリしてて向いてんのかな。
まぁ漏れには画像に相当する文章力がないがorz

>>924
う〜ん、可もなく不可もなくだな。

>>924
こういう文字主体の記事を書きたい人だったら便利かもね。
構成とか無駄なところに手をかけなくていいし。記事の引用もトラックバックとか使えるかも。

鉄系のblogって意外と多くないね。
文章だけだとどうしてもねたにつまるからかな。
本職でない限り毎日鉄な人なんてそう多くないだろうし。

毎日書かんでもええとは思うけどなあ。
blogって、更新は気軽にできるんだけど、量が多くなってくると見通しがすごく悪くなりがち
だと思うんです。鉄道趣味ってわりとデータ勝負つうか蓄積勝負みたいなところがあるやん
か、あんまし鉄道趣味との相性が良くはないかもしれない。
面白い使い方が開発されたら一気にそっちに流れる可能性もあると思うんだけどねー。

漏れはブログの読み方が未だに分からん…

俺は本サイトと併用してネタ帳にしてる＞ブログ
模型サイトだからやったことや工作部分とか忘れそうなことを記録しておくのにも便利だし。

あとカテゴリごとに記事を分けられるから、本サイトに関係ないことも書ける。

あと製品レポートや乗車記録なんかだとブログは便利かもしれん。

blogといえばさー、けっこうプロバイダによってスペック差あるものなの？（って、あるおはわ
かっているのだが）
知り合いのblogではへーきで何十行というコメントがかけていたんだが、おれが使ってるラ
イブドアblogだと、やたら短い文字数でエラーになる。問い合わせたらなんと「やってみたら
183文字くらいが限界でした」みたいな返事で。まあおれんところは議論ネタは扱わないの
でそれでも困らないのだが、しょーじき選択に失敗したかなぁと思ってるです。

blogやるつもりなら自分でスクリプトの選定から初めて、プロバの鯖なり
自前で鯖たてるなりして導入ってのも手かも。
無償提供してくれるところは簡単にデザイン変更したりとか出来る反面
制限がちょっと鬱陶しいかもしれないな。

…おいらは写真メインのblogやってるぞい。
資料の蓄積という面ではカテゴライズしっかりしておくというのも一つの
やりかたですぢゃ。
それ以上を求めて楽したいのならXOOPとかのCMSを入れるしか。

>>932
うん知ってるぞい。ときどき眺めてるぞい。

おれんところはさー、「データベースファイル→html展開」の自作スクリプトでやっちゃって
て、さすがは自作だけあって自分のニーズ *だけは* 満たせていて、あれを上回る能力の
できあいシステムってやっぱそうそうないんよねえ。

んでまーblog本気でやるなら自前サーバに入れるのが筋だろーな、とは思っているんだが
そこまで気合いがはいってなくてさ(笑)。
もっとも、近々ではないだろうが、動向によっては（特にRSSリーダの普及具合によっては）、
別件サイトにblogもどきっつうかblogへのフィードっつうかの機能を持たせる必要が出てくる
かなあ、とは思ってる。ま、しばらくは様子見だな。