1 :
名無しでGO!:
2 :
名無しでGO!:04/10/01 00:35:18 ID:QgyjoUsh
3 :
名無しでGO!:04/10/01 00:36:14 ID:QgyjoUsh
4 :
名無しでGO!:04/10/01 00:42:55 ID:QgyjoUsh
5 :
名無しでGO!:04/10/01 00:52:36 ID:QgyjoUsh
6 :
名無しでGO!:04/10/01 00:59:27 ID:Qu1axShQ
7 :
名無しでGO!:04/10/01 01:01:13 ID:/atnESIL
8 :
名無しでGO!:04/10/01 01:17:41 ID:+4j4jR47
乙
9 :
名無しでGO!:04/10/01 01:50:28 ID:wQGYJ2GH
乙
しかし絶版品をいきなりたくさん仕掛けてきたな
これが大きな転機と期待したいが。。。
10 :
sage:04/10/01 07:01:59 ID:wwS13Zm7
あの、前々から聞きたかったけど・・,蟻ってのはどこのメーカーなの?
12 :
名無しでGO!:04/10/01 07:30:44 ID:YfSEQbPo
前スレ1000に栄光あれ
カタログでの新規発表製品が無かったので、明日からのプラ・ラジショーでの
発表が期待されるそんな折り、この週末にイベント列車で583つばめが走り
ますね。
ソレを見て583の模型を欲しがる人もいるんでしょうけど、店頭ではもう
増結位しか新品残ってないという現実(悶)。
#ワタ死は基本だけ持ってますがサシが欲しい気が・・・
先述のプラ・ラジショーで新規発表品が有ったとしても、別に遠い先に発売では
なく、早まって発売されることもあるので、ソコに期待したいトコですね。
しかし、キハ10系の発売が延びまくったのは何ででしょうね・・・(汁)
15 :
名無しでGO!:04/10/01 09:54:56 ID:oDajFsqD
16 :
名無しでGO!:04/10/01 09:59:38 ID:6J7VrWGp
EF65をHGでリニュしてほすぃ。
特急色、貨物(試験)色… 色替えだけでもDD51並のレパートリー造れると思ふ。
17 :
名無しでGO!:04/10/01 11:12:54 ID:8z8W4tSZ
なにが絶版になったの?
そうか。
昼飯抜けば、毎月10000円以上の資金を確保できるわけか。
いままでこんな簡単なことに気づかなかった…orz
19 :
名無しでGO!:04/10/01 11:35:53 ID:R2c9AwaG
>>18 @昼飯抜く。
A携帯電話を解約する。
B実家に引っ込む。
C彼女作らない。結婚しない。
D飲み物は水道水以外飲まない。
E禁酒禁煙。
F徒歩で移動。
これだけやれば大分資金を確保できると思いますw
1→午後、力が入らずノロノロして使ってもらえない
2→会社が連絡取りにくいという理由であまり使ってもらえない
3→家が遠いという理由で面接で落とされて使ってもらえない
4→困った時に無利子の借金ができないので使ってもらえない
5→お客さんに目撃されてクレームになり使ってもらえない
6→ストレスを仕事に持ち込んでしまい、使ってもらえない
7→いつまで経っても会社に来ないので使ってもらえない
よって
>>19 is fired!!
よって
>>19 は金がたまらない。
>>18 食事を抜くのは良くないぞ。
若いうちはいいが、30過ぎてから体を壊す元になる。
それに毎月1万円も鉄模買ってたら、
4〜5年すると置く場所も無くなるぞ。
それでも酒とタバコを控えるのは(無理に禁酒禁煙ではなく)費用捻出に多少は効果ありそう。
食事抜くより身体へのダメージ少ないし。
むしろ富信者なら蟻製品への大量御布施を控える方が効果的か?w
14系あかつきレガート7両に14系彗星キター
それはいいが、E231サロ見てると、細かいミスが目立ちそう・・。
蟻並に当たり外れのある冨なんてイヤダなぁ。
24 :
18:04/10/01 12:38:35 ID:yxJmKUMf
APHSなので維持費安いです。
B実家は田舎ではないので別居する必要はないです。
C妙案ですね。
D水道水から作った安い緑茶を飲んでいます。市販の飲料水はあまり買いません。
Eヘビースモーカーの友人から
「煙草は金掛かるから絶対に吸うな」
と言われて妙に納得したので煙草は吸ってません。
お酒は、家族がほとんど飲まないのでつきあい程度です。
F片道40分以内なら自転車で移動してます。
リーク来たのか?
ちんこ出せ!!!
@どうかすると一日一食
Aパケット使わないし、殆ど着信オンリー
B実家でかみさん共々同居。
C手遅れ
D麦茶ばっかりだなぁ
E元より吸わない、飲めない
Fこれは不可能
既に節約の余地は殆ど無い(鬱
稼ぎを増やすしかないのぉ〜┐( ̄∀ ̄|||)┌
31 :
名無しでGO!:04/10/01 15:24:13 ID:K3iadDEk
>>23 現在のブルトレのほとんどを再現できることになりますな。
32 :
名無しでGO!:04/10/01 15:59:40 ID:zFddfYnv
>>23 あかつき・彗星ほんとに出るの?
何処にも書いてないぞ〜
33 :
名無しでGO!:04/10/01 16:02:30 ID:68Jqx3kc
>>31 あけぼの・北陸・なは・北斗星コヒ仕様現行編成がまだですが何か?
34 :
名無しでGO!:04/10/01 16:03:19 ID:bdog3u6Z
おまえら釣られすぎw
35 :
名無しでGO!:04/10/01 16:17:16 ID:+WPGnJdK
プララジの会場に貼ってあったよ あかつき
36 :
名無しでGO!:04/10/01 16:21:47 ID:D4+t+X4Z
E1MAX新塗色フル編成買っちゃいますた。
編成番号、号車番号他インレタ付属してまつ。
せめて印刷済みにしてほしかった。
屋根の滑り止め塗装も綺麗です。
あとはTCS6灯式信号機(F)とTCS2灯式信号機(F)かw
39 :
名無しでGO!:04/10/01 16:28:33 ID:EEHTNqva
HP更新したけど正直ショボいな。がっかり。
正式には、
92763 JR14系15型客車(寝台特急あかつき)7両セット \13,800(税別)
92278 JR14系15型客車(寝台特急彗星)4両セット \9,000(税別)
模型屋に冨のポスターが貼ってありましたやね。
レイルスター、187、たんまいと来てあかつき彗星か。
富は西方ユーザーを財政破綻させるつもりか?w
しかしあか彗、66は過渡のがタイムリーにリニュするからいいとして
76の手直し等については富の仕事と思うのだがどうだろうか?
いいのかアレで
45 :
名無しでGO!:04/10/01 19:15:42 ID:4N0jqCB9
>>40 やばいな 作るのがしんどい車ばかりを詰め合わせか?
富、まともなED76を出してくれよ_| ̄|○
やれば出来るところを放置しすぎ。
47 :
名無しでGO!:04/10/01 19:22:17 ID:tkwwiJ/B
あかつき彗星てマジなのか?
本当なら嬉し過ぎるぞ!!!
48 :
名無しでGO!:04/10/01 19:38:13 ID:T/uRhN7I
先に北斗星北海道だろうが!ゴルア!!
客車はイラネ
@昼は食欲無いから食わない
A携帯電話は持ってない
B実家に引っ込んでる
C最初からそのつもり
D最初からそう
E酒もタバコも嫌い
F自転車がメイン
あかつき彗星買えない・・・orz
52 :
名無しでGO!:04/10/01 21:03:44 ID:nSzTk/wg
新カタログの115系スカ色の写真、合成かなぁ?
300番台だし…
53 :
名無しでGO!:04/10/01 21:04:58 ID:KDb6Lg0t
あかつき彗星が出るならマジで嬉しい。
微妙だなぁ
55 :
名無しでGO!:04/10/01 21:37:31 ID:tU9fTneC
新カタログを見て気付いたのですが、コキ104ー5000が生産中止品となったようだが、本当にリニュするのか!?
さいたま新都心仕様ってもうとっくのとうに無いんでしょ<実車
57 :
名無しでGO!:04/10/01 22:34:40 ID:4XYIGgjn
TCS4灯式信号機キター!(゚∀゚)
コキ100、コキ101もリニュするのかな?
>>52 カタログ作った奴が
300番台と1000番台の区別がつかなかった
市場に在庫あるうちに早めに買っておこうかな>EF81試験色とコキ104-5000
60 :
名無しでGO!:04/10/01 23:04:00 ID:/yIpY3Vx
コキ100・101はカタログ落ち&生産中止だったはず。
61 :
名無しでGO!:04/10/01 23:26:09 ID:6J7VrWGp
TCS入換信号機もキボン
彗星あかつきってレガートシート付き?
TCS列車選別装置表示機(酉式式)もキボンw
64 :
名無しでGO!:04/10/01 23:33:04 ID:tkwwiJ/B
あかつき彗星が事実ならサンライズ化前の酉出雲も可能になるんだよな
どうせなら「なは」が良かったヨー
81試験色って、中止なんですか?
67 :
名無しでGO!:04/10/01 23:59:03 ID:Z09tZRZL
ATS機能のない信号なんて・・・
68 :
名無しでGO!:04/10/02 00:01:00 ID:snzwCPXm
70 :
名無しでGO!:04/10/02 00:03:39 ID:urFVpv2H
新カタログに209系-500番台の総武、京浜東北一応載ってたなー
いつ頃製品化だろう・・・期待∩゚∀゚∩age
71 :
名無しでGO!:04/10/02 00:59:34 ID:WCxS3yeP
そのままカタログ落(ry
>>40 キタ━(゚∀゚)━( ゚∀)━( ゚)━( )━(゚ )━(∀゚ )━(゚∀゚)━!!!!!
キタ━━━━━(゚∀゚)━━━━!!
キタ*・゚゚・*:.。..。.:*・゚(゚∀゚)゚・*:.。. .。.:*・゚゚・*!!!!!
しかし
これで富はブルトレ強化していくことが分かって良かったよ。
81庇+14系の北陸現行基本+増結キボン。ソロとロネ車新規で起こせばオケ
あとは出雲酉編成とかもいいな。
あかつきは現行編成なのかね?
シングルツインのオハネはトワのシングルツインから流用(引戸→折戸は必要だが)出来るとしても、オロネとレガートを新規で作って、あの値段で出来るんだろーか?
新規が一種類しかなかった日本海ですら、12000円はしたのに…
厳密にはトワのシングルツイン・ツインを流用できるわけではない。
扉横の個室窓が2/3程度に縮小されてる。
よってガセ
北陸もおながいします
しかし富にしてみりゃ牽引機が81しかない
それも限定の長岡赤だしなぁ
>>76 そこで64-1000の完全新規リニュですよ
・・・んなこたぁないか
エロムみたいに、機関車+客車セット売りだとどうだろうか・・・
EF81のセットと、EF64-1000のセットの2種類を用意して。
そうなったら、漏れは64のほうを買う。
この際いっそのこと「電気機関車革命」とかいって
大規模なリニューアルを(ry
キハ187に座席取り付け改造した人いますか??
81 :
名無しでGO!:04/10/02 09:43:32 ID:OUEJVy+M
>>73 出雲酉編成はあかつきセットのシングルデラックス車・シングルツイン車と14系14型を組み合わせれば可能。
>>78 いや、むしろ機関車をセット売り。
東京−長崎間の牽引機を全部セットで!(w
いやむしろ食堂車をセット売り。
これで不良在庫も一掃だねw
もう何ヶ月も放置している仕掛品
・塗装段階で止まっているオハ14-300タイプ
・過渡ラウンジカーセットから拉致したオロネ25-300に
屋根だけオハネ24-700のものに張り替えたオロネ14-300タイプ
・某エッチングキットを素組みしたオハネ14-300
某レジンキットのオハネ15-350に手を出す前だったからまだ救われたかも…
85 :
名無しでGO!:04/10/02 10:50:40 ID:kI3XPQ/6
で、現地レポマダー(AA略
出雲は酉編成より現行編成を再現できるよう金帯オハネ再生産を・・・
ふとカタログ見て思ったんだが
今の富はカメラ車輌の開発で忙しいから新製品が少ないのではなかろうか。
カメラ車輌のページ見ると何か異常に気合入れてる気がする。
88 :
名無しでGO!:04/10/02 12:34:17 ID:waMWmyhu
キハ58貝升
ブルトレを強化するのなら、北斗星コヒ編成とあけぼのをコンプリートしてくれ。
>>89 もし、あかつき・彗星に各個室車が入ってるなら、期待出来るのでは?
入ってなければ、それまでのメーカーだったって事で、蕨の方向に期待しませう。
個室車の入ってないあかつきや彗星なら今出てる単品で再現できるだろ。
わざわざセットで出す&あかつきと彗星を同時に出すということは
個室車が入って併結している現行編成を出すということでしょ。
なんだだか過渡スレと共に盛り上がってまいりました
93 :
名無しでGO!:04/10/02 13:24:59 ID:uv0phsnS
あかつき・彗星共に現行編成
オハは塗装済み、個室寝台車は塗装前のサンプルが展示
オロネ・オハネはクーラー別パーツ
オハはJRW経由で単品販売有り
携帯からにつき簡易的でスマソ
>>87 なるほど
そういう解釈もできます罠
でもそんな事言ってると西武旧101系の企画提出〜製品化決定〜取材が実車があるうちに間に合うか?
ワンマン車だけじゃ話にならんぞ
>>93 ウホッ!
現行編成だったんだね。信じてよかった( ´∀`)
暁、彗星以外にサプライズは?
>>93 オハの単品販売はレガートのみ連結されてた時代を再現するものか…
223系2000番台4両基本・4両増結
だったらいいのに・・・・orz
マジでこれだけ?つまらんなぁ
客車も12系並の出来なら欲しいけど
EH500のGPS無が中止と知って
コキ104(106)を揃えてから買う予定だったEH500の1次を緊急購入。
実車の本拠地ながら奇跡的に残っててよかった。
紙箱だとなんか妙に高級感がありますな。ケースのイラストは要らんが。
今のやつはキンタロ最初から付いてて萎え。あのロゴ嫌だ…。
101 :
名無しでGO!:04/10/02 13:58:33 ID:kMmIQLqm
485シリーズ旧製品はほとんど「中止」マークがついていたのに、
485-1000は「中止」マークがついていなかった。
ということは、1000番台はHG化しないってこと?
俺1000番台のHG化を一番期待してたのに・・・
もはや富には魅力的なモノはなくなったな・・・
102 :
名無しでGO!:04/10/02 14:02:02 ID:XjTy3re0
E217といい207といい485といいEF81といい富への対抗心丸出しだな>加糖
103 :
名無しでGO!:04/10/02 14:03:32 ID:AMvwMWF6
比較的再生産が多かった3両セットやEX485の増結用のためしばらく生産するのでは?
485系1000番台HGは期待して良いのでは?
104 :
名無しでGO!:04/10/02 14:07:07 ID:hVvrn0AK
サロE231のドア幅、まともなわけ無いよな・・・orz
106 :
100:04/10/02 14:23:27 ID:rPuyHJAs
ところでEH500の1M全軸駆動ではコキ20輌(コンテナ満載)引いて
坂上がるくらいの力はあるかな?
>106
坂と路面状況にもよるけどかなり力があるよ
>>75 試作品見たけど、きちんと折戸&客室窓小さくなっている。>オハネ14-300
109 :
101:04/10/02 15:26:24 ID:OC/ZH9Ms
>103
うーん、なるほど・・・
しっかし、最近の富は期待をことごとく裏切るからなあ・・・
発想が昔からのファン向けではなく、お子ちゃま向けにばかり
行ってる気がする。
110 :
名無しでGO!:04/10/02 15:27:38 ID:fK0DXuLl
>>101 そこまで言うなら分売床板ぐらいは必要分抑えたんだろうな?
今のうちに分売床板買っとけば、300番台HGが出た時
自動的に1000番台前期型HGが手に入るだろ。
まあ、サロは1050番台タイプになっちまうし、
モハ484の置換に無駄が出るが。
ランボードだの車端手スリだの吐かしたら藁うぞ。
111 :
名無しでGO!:04/10/02 15:33:11 ID:rIF1sYnv
富といい、過渡といい、漏れみたいな酉ヲタの財布の垢まで吸い尽くすつもりか?
嬉しさを通り越して発狂しそうだw
112 :
106:04/10/02 16:09:26 ID:rPuyHJAs
>>107 ヲタ仲間のコキ22輌と勾配型レイアウト借りてさきほど試運転しますた。
…どうにか登れるといった具合ですた。
ちなみに仲間の加藤EH500は坂に負けますた。
こっちは全軸駆動じゃないとか?それともFWが裏目にでのか?
K社は283戦略が失敗し、A社との和解交渉が成立。
今後は、両社でのバッティングを避ける事で合意。
しかしながら、この限られた市場で利益を出すためには、
供給源の整理が必要であり、両社で某社の鉄道模型撤退を目論む。
そのためには、両2社でのメジャー形式ラインナップの完成が必要なため、
その完成に向け、国鉄特急車や機関車、新型通勤電車の製品充実化を
始めている。
114 :
名無しでGO!:04/10/02 16:46:38 ID:cmfCtUQ5
>>113 ありえねえなw
富は賛否両論だな。
客車好きは俺はあかつき彗星がでるのなら
他のブルトレもコンプしてくれると期待age
もち、あかつき彗星はお買いageですなw
それ以外はマターリ?
115 :
名無しでGO!:04/10/02 16:49:14 ID:rPuyHJAs
ED78が出るのは何年後ですか?
>>94 もう富はそういうので勝負しないとジリ貧必至だな
カラバリの連発が可能な私鉄大物形式の旧101は富向きだろうし
果糖はともかく蟻の苦手なタイプの車両でもあるから
>112
KATO EH500は持ってないからなんともいえないけど持ってるEH10とTOMIX EH500の勝負はまさにそんな感じ。
EH10は全軸駆動だけどモーターなしのほうは車輪にゴムがないんでFWとあわせて敗因になっているのかと思ってます。
EH10のゴムつき車輪を買おうかと思ったら台車ごとの購入しか道がないんであきらめ。
富井の開発してるカメラ車って、プラレールの黄色医師みたいなヤシでつか?
過渡に比べて新製品発表が少なくて寂しい気もするけど、過渡は来年上半期予定の
製品(たぶんいくつかは下半期にずれ込む)まで一気に発表してるのに対して、
富は発表されてる製品のほとんどが来年2月までの予定。来春以降なのはキハ10系だけ。
案外、2月までに出る製品の数はほとんど同じくらいなんじゃなかろうか。
120 :
名無しでGO!:04/10/02 18:06:00 ID:MFnJ9O4h
過渡の05年上半期に485系0番台・・・
嫌がらせですか・・・?
単品で赤スカート100番台出してくれないかなあ。
「つばめ」「みどり」HM入りで。
クロを出せ、クロを。
123 :
名無しでGO!:04/10/02 18:28:22 ID:ue85urvT
そうだね。クロ&交換用ヘッドマークパーツ充実で
過渡を返り討ちにしてもらいたいw
>>116 西武はだめぽ
過渡の101余りまくり
関東でも悲惨だが
大阪逝ったらもっとやばかった_| ̄|○
しかし、富はカタログの売り方が下手だな
今回の目玉であろうあかつき・彗星はカタログにも掲載して、
カタログをプララジ先行販売とかにした方が良かったんでないかな?
生産中止品のリストキボソ!
東京d(ry>クロ
>>124 まあ「新101」じゃあんなもんだろう?
ほぼ新製品じゃないし事実上の再生産で生産数も多かった模様だしね
関東私鉄では小田急厨や西武厨は数自体多いし
馴染み・知名度のあるネタと出来で釣れば価格次第という点は残るものの勝負はできるのでは?
最近の国鉄・JRがらみネタでも青詐欺Y13とかキハ187、
>>40みたいな企画は良いと思うけどね
129 :
名無しでGO!:04/10/02 19:57:50 ID:fK0DXuLl
>>126 LSE
ノーマルグレード485系各種
EH500GPS無
EF81貨物更新機
さいたまコキ
130 :
名無しでGO!:04/10/02 20:02:06 ID:H2hC0Mqt
131 :
名無しでGO!:04/10/02 20:02:44 ID:cmfCtUQ5
>>129 EF81貨物試験
115身延茶
ちなみに485は1000番台国鉄色は絶版対象になってない
>>128 楽観的過ぎる。
赤矢も以前不良在庫の代表格だったし。
出来がよければ売れる時代ではない。
ネタもよくないと売れない。
133 :
名無しでGO!:04/10/02 20:04:58 ID:/bnSdzQb
>>129 183系はしだて・北近畿
489系
115-2000系身延旧色
134 :
名無しでGO!:04/10/02 20:06:27 ID:/bnSdzQb
>>126 車両以外では
ジョイナーリペア
TCSコンバーターボックス
135 :
名無しでGO!:04/10/02 20:07:02 ID:ndUnzgzK
彗星あかつき嬉しすぎ。
>>124 過渡の西武101は
>>128もあると思うけど
むしろ出現当時西武ヲタがマヌケだって散々騒いだ1色塗り新塗装だったのがまずかったかと
旧塗装の301が余ってるのは10両じゃ多いし4連と2連の101みたいに編成組み替えて遊べないからでは
と分析する漏れは過渡にお布施する決心してたけど新塗装と知って意欲が吹っ飛んだよ
>>132 では一体何だと売れると言うんだ?
具体的に挙げてくれ
それに「ネタ」も重要だときちんと書いてるじゃないか
レッドアローは仕様が古い
まあ大昔の製品だし仕方ないがね
富様、蟻の113系1000番台がポリバケツであることが確定した今
製品化を発表するチャンスですよ!
139 :
名無しでGO!:04/10/02 20:14:09 ID:AMvwMWF6
まだカタログ入手していないのですが、115-2000系身延赤は絶版対象ではないのでしょうか?
>>137 蟻のようにバンバン無駄に新規金型作り
それでいてクオリティを維持しつつHG化しないで製品なんて出せないでしょう。
今の富には。
黄身が思っている以上に
西武の通勤型の知名度は低いよ。漏れは出たら旧101も欲しいけどさ。
まず無理。
プロトタイプ選定ミスで売れない
コレ出したら売れる、では救国ヲタと一緒。
蟻に対抗して113-1000出すより
現行の113-1500のライト&タイフォン位置と塗装を修正してくれた方がウレスィ
>>140 だから・・・何なら売れるのかと聞いているわけだが?
ただ闇雲に否定否定否定で前向きな提案は一切無しなわけ?
国鉄ネタも主要どころはほぼ出尽くしたこの状況で一体何なら知名度高いという気なんだ?
>蟻のようにバンバン無駄に新規金型作り
そもそもこんな事言ってないわけだが
発言を捻じ曲げて解釈するのはよせ
だいたい富向きではない変な異端車種ならばこっちも最初から蕨スレでレス付けてる罠
>>140 おいおい何マジレスしてるんだよ。
「新101は新製品じゃないし生産数が多いから売れない、
旧101なら馴染みがあって知名度が高いからバカ売れする」なんて
誰が考えても釣りに決まってるだろ。
489系生産中止かよ!
増結まだそろえてないのに。リニューアルするんだよな?
146 :
名無しでGO!:04/10/02 21:02:15 ID:AMvwMWF6
147 :
名無しでGO!:04/10/02 21:07:09 ID:/bnSdzQb
148 :
名無しでGO!:04/10/02 21:13:10 ID:09ZDPb2A
>>146 ローカル島式ホームまで発売するのなら、茶色のファイントラック製品を発売しろよ…
149 :
名無しでGO!:04/10/02 21:13:55 ID:271ORxr7
185系がサロ以外絶版にならないのは何故ですか?
>>146 壱番館キタ━━━━━(゚∀゚)━━━━!!
キハ10
動力FWつきかい!
こりゃ楽しみ。
>>148 しかし
ローカルホーム出してる過渡もグレー線路しかない罠
151 :
名無しでGO!:04/10/02 21:14:38 ID:5DZhHgnJ
485でリニューアル発売されないバリエも出てくるでしょうな。
おいら、113の関西、阪和色を待ってるんだが、いまだに・・・
>>148 田舎の線路の方がバラストが汚れてなくて綺麗なんだが。
153 :
名無しでGO!:04/10/02 21:42:21 ID:zThnEcDy
過渡からキハ82がリニューアルされることだし、ここらで富も
キハ181をHGでリニュしたら売れそうな気がする。
155 :
名無しでGO!:04/10/02 21:53:01 ID:RZPFgJJi
>>152 田舎は田舎で客車や貨車の鋳鉄シューやトイレから垂れ流しのウ○コで茶色くなりやすい
>>155 今の話してるんだがな。
列車自体が少ない上に貨物は廃止、垂れ流しは2001年までに全廃・・・
あぁ、草ボーボーなら分かるよ?
157 :
名無しでGO!:04/10/02 21:56:43 ID:ysCZfe9c
14系ハザ(以下同文
159 :
名無しでGO!:04/10/02 22:02:40 ID:RZPFgJJi
>>156 列車が少ないからこそ、ローカルホームな場所ではバラス交換回数が少なく、
いまだに鋳鉄シューやウ○コで汚れたバラスが残ってたりする。
都市部では列車本数が多くても、鋳鉄シューの車両が皆無でバラスの交換周期が短いので、
黒っぽくなることはあっても田舎みたいな真ッ茶っ茶にはなりにくい。
>>154 一応リニュ済みだからそのままでしょ。
>>157 キハ183は放置プレイだから
そのうち動きが出る・・・といいな。
過渡が出したりして(w
14系ハザ、この際だからリニュついでに500番台出したれ。
163 :
名無しでGO!:04/10/02 22:13:57 ID:YiwQpwhB
コキ106、田無完売。早すぎ。
>>159 こんな下らんことで言い争いしたくないが
うちの近場のローカル線はみんなグレー。角もろくすっぽ取れてない。
>>164 それは最近バラストを入れ替えたからじゃないか?
ローカル線はなかなかバラストを入れ替えないから、
汚れて茶色になってることの方が多いと思う。
>>151 かがやききらめき、かもめExpあたりはリストラの予感。
トミックス+ジェイアール西日本商事共同企画で西の車両前部製品化きぼんぬ
>>161 加藤より蟻でしょう(w
西武個人的に好きだが、2000系の完成品欲しいなGMの作っても納得出来る仕上がりに作る自信ない(鬱
あと営団03系きぼんぬ、ん?蟻スレに書くべきかな( ´_ゝ`)
170 :
名無しでGO!:04/10/02 23:10:21 ID:UXQa94xu
あかつき・彗星いいですね。
社会人になるまで関西にいたの嬉しいです。
あかつき編成で出雲3・2号が再現できるようなので2セット買いします。
彗星は詳しく見てませんが多分1セットは購入決定だと。
KATO、富、モデモ、マイクロと来年早々購入品が多くて悲鳴をあげそうです。
E231系サロヤパーリあのままで出てくるのかな…
頼むから直してくれ…
172 :
名無しでGO!:04/10/02 23:13:53 ID:ysCZfe9c
174 :
名無しでGO!:04/10/02 23:22:21 ID:XIcDlMzA
あかつき・彗星はいいんだが 牽引機が問題だなw
蕨のED76はDQNだし・・・
>>174 EF65を黒ゴムにすれば良いかと。
つーか65って黒ゴムにできるっけ?
176 :
名無しでGO!:04/10/02 23:27:19 ID:ysCZfe9c
178 :
名無しでGO!:04/10/02 23:30:58 ID:fK0DXuLl
179 :
名無しでGO!:04/10/02 23:30:59 ID:UXQa94xu
>174
たしかにJAMでED76を見た時にショックが大きくて、ED74を買ってしまいました。
>>174 ゆーじタソに頼むか?
いや、マジで(w
181 :
名無しでGO!:04/10/02 23:39:58 ID:rIF1sYnv
>>175 所定はEF66だよ。
イレギュラーで65もあるけど
EF66なら過渡のがあるな なら入手できるか否かは別にして無問題
>>180 かつての予定品 復活キボンヌってかw
ト-マスシリーズはト-ビーを出して欲しかった。
スティームトラムの素材になるというに。
つーか過渡のEF66リニュ発表を見て思いついたんだったりして>あかつき・彗星
185 :
名無しでGO!:04/10/02 23:45:57 ID:V9RxZuKR
日本海1・4号用にオロネ25-300単品もキボン
186 :
名無しでGO!:04/10/02 23:50:40 ID:YBYE0fzr
>>159 >列車が少ないからこそ、ローカルホームな場所ではバラス
>交換回数が少なく、いまだに鋳鉄シューやウ○コで汚れた
>バラスが残ってたりする。
いやそれは国鉄時代の話だろ。JR化以後はとりあえず一回更新しているんじゃね。
最近ではあまり見かけなくなった気はするが。
187 :
名無しでGO!:04/10/02 23:53:27 ID:WEMGGT7Q
aあかつきレガートは西日本商事がどうのこうのと書いてあるが
一般流通するのかなあ? 単品発売だがふっかけられて5000円くらいするんとちゃうやろな。。
188 :
名無しでGO!:04/10/02 23:59:04 ID:rIF1sYnv
>>185 過渡ので我慢しる。
もしくはあかつきのオロネ14-300でもいいんだよ。
24系にも連結可な構造になってて実際に何回か繋がってる。
LGの続編が気になるが
要求が高くなって結局値段が上昇してレギュラー製品と大差ない出来に落ち着く
と予想。
DD51コヒHGってオクじゃ定価近くまで上がってるけど、田無とかにはもう無いのか?
>>191 あのなぁ・・・
売れる商品は安いところから消えていくもんだろ。
田無にある商品を定価近い値段で買うか?
209系八高を再生産したら、今なら売れそうな
気がするのですが、どうでしょうか?
駄目ですか、そうですか。
>>193 一応
限定として煽っちゃった手前
再生産は当面しない悪寒。すれば売れるんじゃねーのってのは同意。
ついでに扇で103系3500番台復刻新仕様きb(ry
クハ481-300ってもう型あるんじゃなかったっけ?
でもやっぱり6両セットになるんだろうなぁ・・・
で、そうなると485は富の独壇場。
それで過渡が慌てたのかな?w
197 :
名無しでGO!:04/10/03 00:42:28 ID:2VrpIQNj
198 :
名無しでGO!:04/10/03 00:42:33 ID:mW9w02a7
てか、八高って当時だってあっというまに売れたと思ったが。
>>195 青さぎで型は起こしているはず。
あとは発売のタイミングか。
>>80 すごい亀レスになって申し訳ないでつが、やってみようと考えてます。
どういう方法か、具体的にはまだ全然ですが、サロ110-1200の室内パーツの
シートピッチが同じで使えそうです。どう取り付けるか検討中です。
>>195 あとまいづる・たんばでも300番台相等の車は含まれてた黄ガス
HG300番台なら
側面は国鉄仕様ですな。
まぁ側面の型を200番台同様入れ替えれば済む話だけど
来夏くらいには出るんじゃないかと予想>300番台
204 :
名無しでGO!:04/10/03 01:55:09 ID:/zJV7Dg7
>>200 背ズリを切り貼りするならシートピッチはもはや関係ない訳で、
シートピッチが合うから生かせるという考えに無理があるのでは。
超ハイデッカーになっていいなら生かせますが。
ところでキハ55がカタログから消えてるって噂はデマですよね?
206 :
哀痴県人:04/10/03 02:11:27 ID:NcBg31Nt
>198
それが、近所の模型屋ではまだ残ってるという始末・・・(悶)
207 :
名無しでGO!:04/10/03 03:19:15 ID:izAJD0gv
そういえばカタログにはしっかり209-500が予定品として掲載されてるね。黄色だけじゃなく水色も
>>176 サロのドア幅の開口部(縁取りの内側)の幅は、そのすぐ横にあるシングルデッキ部分の
窓の幅よりも実車で30mm広くなっている。まぁ模型にすればわずか0.2mmでしか無いわけ
だけど、この写真を見る限りは、どうみたって窓幅よりもドア幅の方が狭い。
すぐそばに比較対象があるような部分の寸法間違いって、目立ちやすいものだ。
209 :
名無しでGO!:04/10/03 08:48:24 ID:XZpA7sVD
>195
おそらく。
583系(クハネ583)買ったとき、クハネ581の方も欲しいと思ったが、
クハネ581は欲しかったが同じ中間車はイラネと思った。
あれがモハネ580,581であったら別だが。
485系も同じだろうな。
もうちょっと販売形態考えてくれんかのう・・・・・
先頭車2両セット、中間車のユニット2両セットとかならいいとおもうのだが?
>>209 販売形態見直し激しく胴囲。
過渡の追い上げで火がついて、
あるいは481-300から変わるかもね。
212 :
名無しでGO!:04/10/03 10:04:06 ID:YphfzZP0
東北とか積雪地方は雪解けで汚れが洗い流されるから道床が綺麗だと聞いたことがある。
ローカル線でグレーなのは積雪地方だからでは?
213 :
名無しでGO!:04/10/03 10:06:00 ID:7l2a0pzP
>>206 一般的な売れ行きであって、近所の模型店で在庫あったから売れ行き悪いと思われてもなぁ。
そんなこといったらキリがないっす。
>>209 禿胴。
しかし、先頭車2両セットにしたら、単品に汁と言い出される悪寒。
ていうか、セット形式にしないんだったらクハは単品でいいと思うが。
なんでそんなに2両セットに拘る?
>>209 氏は六両セットに反対なだけで、先頭車
2両セットにこだわってる訳じゃないと思うけど?
「単品売りする体力はないだろう」という
富に対する思いやりではない過渡w
過渡の66
来週買うので富の彗星あかつきも欲しくなる悪寒(((((;゚Д゚)))))ガクガクブルブル
連携攻撃するんじゃねーヽ(`Д´)ノウワァァァァァン!
サロE231は試作品の画像見る限りダメだな。
サロE217とサロE231の差を担当者はわかってない。
ドアスイッチと車外放送準備蓋がついただけじゃなかろうに。
冨の良さはプロポーションなのに、それを反映させないってのも勿体ないね。
220 :
206:04/10/03 14:58:16 ID:Foc3P+Fn
>213
そうなんですよね。瞬殺といっても地方によってはまだ結構
残ってるコトも有るので、都会で瞬殺=売れ行きがいい、と
一概には言えないでしょうね。
#でも実際は都会だからこそ物が売れるというのは否定できないでしょうけど
485系統のHG化に並行して489もHGになるんだろうか?
>>220 あのね、都市部と地方での模型人口の差を考えた方がいいよキミ
223 :
名無しでGO!:04/10/03 16:08:05 ID:PThDY9Qh
>>222 模型人口は地方の方が少ないけど、その分販売店も少なく入荷数も少ないぞ
今の時代ネット通販や屋不億で殆どの物が何処に居ても買えるからな。
それだけ各地の昔ながらの模型屋には厳しい時代なわけだが。
ただそういった町の模型屋には結構(゚д゚)ウマーなブツ残っている。
メーカーの考える売れ行きは問屋が個々の小売から吸い上げた受注の総計で
判断しているのではないか?
恐らく下々の販売店の店頭在庫分まで把握している訳ないので、問屋の在庫状況
、問屋の意見の反映が濃いのではないかと考えてみるテスト。
関東が売り上げの7割程度なんだから
関東で売れ行きよかったら成功してると言ってよい。
別に関東人=関東モノマンセーではないので
どんな製品出すかはメーカーの知恵の出しどころ
>>224 正しくは「東京圏の販売店」の売り上げではないのかな?
購買層も人口比率に比例すると思われるから、ある程度判りきったこと。
しかし7割の根拠が判らないが、出来ればソースきぼんぬ。
関西圏、中京圏を含む残りの購買層が30%で収まるとはちょっと思えない。
通販のことを考えれば関東の店で売れているからといって関東在住者が買っているとは限らない。
自分は中国地方在住だが利用している通販店舗は東京と岐阜だ。
買っているものは勿論地元系メイン。
226 :
名無しでGO!:04/10/03 20:12:52 ID:4OFDZzm5
いや、正しくは「東京=蔵前の問屋の売上」が65%。
宮沢だけで4割、それにブンカ、イリサワなどの蔵前勢で55%前後。
ウィンやユザワヤなんかまで入れて関東勢で65%ですね。
あと大阪が25%、その他名古屋とかで10%くらい。
地方の店でも、有力店ほど宮沢やイリサワを使うからね。
227 :
名無しでGO!:04/10/03 20:21:10 ID:jEvMBJHE
ブルヲタ(ブルーバードじゃないよ)の俺にとって富は神だな。
彗星あかつき・・待ってたぜ。
「あけぼの」「なは」も激しくキボンヌ。
あけぼのなはより北陸を先に…
彗星あかつきハアハア レガートシートハアハア
まさかレガートシート車が手に入る時代が来るとはね
大げさかもしれないが
嬉しいYO!
その後に電機離乳大革命が起こりますよ!
無理か。
富の企画が褒められている…
カタログ発売直後とは随分な変わりようだ。
>>231 逆に蟻にはネガティブな空気が漂っています(蕨
今までの反動で出来が orz
蟻攻勢がここまで無かったら富がレガーシート出すなんて有り得なかったんだろうなあ…
235 :
名無しでGO!:04/10/03 21:58:19 ID:v4HzoEzf
この流れなら叫べる。
夢空間キボンヌ!!
236 :
名無しでGO!:04/10/03 22:06:54 ID:lohr6bes
では便乗して、
トワイライトエクスプレス、銀帯付きリニューアルきぼんぬ。
>>234 いい感じだね
製品化を待っててよかったぬるぽ
238 :
名無しでGO!:04/10/03 22:15:07 ID:nz02yQD+
>>235 夢空間なら蟻からそこそこ良いのが出てるじゃん。
それよりまだ蟻が手をつけてない「北陸」や個室つき「あけぼの」を。
2001年版のカタログの製品化予定に載っている新幹線700系が未だに発売されてない・・
早く発売汁!
今までの流れから言って
一年に一度ブルトレセットを出すんじゃないかな?
2006年2月あたりになは・北陸・北斗星コヒ仕様のどれかが来そうな希ガス
>>241 北斗星コヒ現行はありえない希ガス。
新規多すぎじゃね?
北陸・あけぼのは彗星あかつきキタ━━━━━(゚∀゚)━━━━の見ると
来そうな希ガス
243 :
名無しでGO!:04/10/03 23:35:01 ID:fjmk3X0D
この勢いでカヤ24キボンヌ。
>>218 実車が間違ってるんだよ。
信者ならそう言って見せろよ、某社みたいによ。
246 :
名無しでGO!:04/10/04 00:13:39 ID:iJEUjxao
コキ104、コキ106グレーが再生産されたようだな。
田無にたくさんあったよ。
ここの季節はDE10標準色といい、貨車の増備にうってつけだね。
>246
コンテナ貨車は値段が手ごろですしね。
ただ、コンテナを増備すると意外と高くつくんですが(悶)。
#ウチの鉄道はコキ6両・・・・
248 :
名無しでGO!:04/10/04 09:01:19 ID:16kZi/H+
ところで、俺いけなくて悔しい思いしたのだが、、、
イベント限定品、最終日は買えたの?
レポたのんます〜
実は昨日コキ買いに逝ったんですよ、コキ。
ところが箱買いしたバカのせいで104も106も売り切れ・・・・・・。
もうアフォかブァカかと。そんだけの数走らせれるレイアウトもってるのかと
問い詰めたい、小一時間問い詰めたい。
5マソの時もそうだった。残ってるの35マソばっかorz
本人は大人買いしたつもりなんだろうけど、コンテナは買わなかったらしい。
そこでまたブチ切れですよ。コキだけ買ってどーする?アイフル
今日日”フレーム”ライナーなんて流行らないんだよ
コンテナが載ってこそのコキなんだよ、モーダルシフトなんだよ。
しかたがないので、売れ残ってた過渡のタキ買って帰った。
日本の物流を考えさせられた一件であった。
問 屋 で 買 え ( 萎 )
250 :
名無しでGO!:04/10/04 11:13:24 ID:G2HXnRnc
>>248 凄まじく静かに販売していた。あれ?JAMでの騒ぎは・・・・・・(ry
253 :
名無しでGO!:04/10/04 12:53:30 ID:Ob2vPl2W
>>249 わりぃ、漏れも箱買いした香具師の一人だ。
でも悪友んちの直線延長4m近くあるレイアウトや、公開運転会とフル編成で
走らせる機会は余裕でありますけど( ´,_ゝ`)ナニカ?
255 :
名無しでGO!:04/10/04 14:01:13 ID:1MLs0Sgy
マターリ生産体制から脱却できないうちに蟻攻勢があって、当面はタジタジ見てるしかなかったのかな。
ここへきてようやく蟻潰しができるような体制が整ったの過渡。
256 :
名無しでGO!:04/10/04 14:49:55 ID:Ob2vPl2W
ところで富からレガートが発売になるってことは14系ハザも可能性蟻かな?
俺はカトで13両ほどあるんだが、ベンチレータ別パーツになるなら
買っちゃうかも。
257 :
名無しでGO!:04/10/04 16:26:34 ID:qTtBkDtz
ってか、以前にコンテナ付き編成買ってれば、満載にしないかぎり
コンテナはあまりまくりだからコンテナ無しで買っても全然不思議はないぞ。
過渡の向こうを張ってEF66リニュきぼん!
今回の過渡66は富の出方待ちで見送りにする漏れって…
次は富485を過渡の出方待ちで見送りにしそうだ(w
260 :
名無しでGO!:04/10/04 17:44:16 ID:fndGkMxO
>>259 見送ってリニュされればラッキーだな。
まあ、こんなことにならなきゃいいが。
出るまで待ち続ける
↓
5年待った
↓
まだ出ない
↓
10年待った
↓
まだ出ない
↓
あきらめて過渡の買おうとしたら市場に在庫無かった
↓
鉄模やめた
261 :
名無しでGO!:04/10/04 17:47:19 ID:gYhw3oV/
>>249 コキって多数派の104や50000は毎回地味〜に瞬殺商品だよな
俺も今回8両増備、50000もコンテナ有・無合わせて20両ちょっと買う予定
>>260 自らの意志で見送る以上は10年は覚悟してまつ(w
在庫より、メーカーとわが身があるかが心配だ。
263 :
名無しでGO!:04/10/04 17:57:37 ID:cGpNhQwp
MAX1系新色メードインチャイナやった。E4マダー。レールスターの3両基本はジャパン。
イヤー参った予定新製品ホスイヤシばっか、もち彗星暁逝かせて頂く。那覇もヨロ。
264 :
名無しでGO!:04/10/04 18:01:32 ID:bH4OFL4D
E501購入
415購入
ED75購入。貨物に手をつける
総武に手を出す
夕鶴に手を出しブルトレにはまる
それに伴い釜大量増備
九州に手が伸びる
国鉄時代の常磐の手をつける
貨物再燃
誰か助けて・・・・
265 :
名無しでGO!:04/10/04 18:03:51 ID:+FCiL+VI
>>258 スレ違いどころか・・・新宿起点に集めてる漏れとしては、是非ともスペーシアを探さねば。
266 :
名無しでGO!:04/10/04 18:24:51 ID:WwW38gI0
ED61、583系、12系がリニュ(と言えるかどうか微妙だが)された今、
香港製品最後の壁、ED70とDD13・1次型を是非!
>260
出るまで待ち続ける
↓
5年待った
↓
まだ出ない
↓
10年待った
↓
まだ出ない
↓
あきらめたら過渡が10年ぶりに再生産
268 :
名無しでGO!:04/10/04 18:29:10 ID:tMoYvvrd
>>265 JR側の乗り入れ車両(183?系改造)が模型化されました際は当社の製品を是非。 byワラビ製作所
269 :
名無しでGO!:04/10/04 18:29:26 ID:dlG7M8q3
E231系の山手線ってどうですか?
地元の店で半額で売っているので・・・。
だれか季節はずれだけど教えてくれ!
>>269 過渡製の前ではゴミ同然
半額がちょうど適正価格じゃないでしょうかね
>>258 スペーシア一気に昇格キタ━(゚∀゚)━( ゚∀)━( ゚)━( )━(゚ )━(∀゚ )━(゚∀゚)━!!!!!
これで模型も人気でそうですな。
色も変わるのかね?
273 :
名無しでGO!:04/10/04 20:28:26 ID:06NzDajw
新宿駅にスペーシアか…ワクワク
274 :
名無しでGO!:04/10/04 20:51:09 ID:Ob2vPl2W
>>265 そういやこないだスペーシアがどエライ金額でヤフオク出てたな。
俺は蟻のDRC待ち。
早く並べてハァハァしたい。
わかりやすく言うと京都駅にラピート、みたいな。
有り得ない〜。
276 :
名無しでGO!:04/10/04 21:01:02 ID:+4mncF5O
なんか早速富ではスペーシア再生産と色換えバージョンの情報収集を手配していそう(W
まさに漁夫の利か?
277 :
名無しでGO! :04/10/04 21:13:12 ID:kQkQHcmT
あかつきと彗星のセットを買うだけで
閑散期の併結編成になるのですね!
買わねばぁ
>>269 富の山手は、上下方向が寸足らずになっている富車体の特徴がモロに現れている。
ヘッドライトのケーシングが蟻の231山手と同にように上下に潰れていて、細目状態。
スペーシアのデカールマンドクセ。
280 :
259:04/10/04 21:29:06 ID:uLUPkMUw
>>271 車体長と牽引力。
短くて力強い66がホスィ。
485系については、うちには既に過渡の485がいっぱいいるからね。
過渡が0番台出す話がなかったら200番台もいる富にごっそり置き換えるつもりだった。
>280
66は富と過渡(旧製品)で全長は同じでつよ
過渡の新製品は知らんけど
282 :
名無しでGO!:04/10/04 21:45:40 ID:Ene3v3By
ゴーヤーマン危機一髪トミーからきぼん
ハブ剣でドピュ
>>276 というかタナボタと言った方が適切だわな
285 :
名無しでGO!:04/10/04 21:50:32 ID:O4SoB27F
286 :
名無しでGO!:04/10/04 22:00:18 ID:eQVwSyNG
>>261 漏れのコンテナ車は、
コム1冷蔵(香港製)×1
コム1普通×1
コキ5500(香港製)×1
コキ50000グレー台車×1
コキ250000旧製品×1
コキ350000新製品×1
コキ100・101セット×2
コキ104×5
コキ104-5000セット×1
コキ106グレー×3
いずれも富製です。
そのうちコンテナは、製品付属のを含めて14個しかない…(´・ω・`)ショボン
お金が掛かるけど、コンテナ増やすか…。
今日、品薄の<3123>ロゴ付きコンテナを発見。即購入。
しかし、コキ104×6、コキ106×3はすでに満載(´・ω・`)
コキ106付属の30A形コンテナはもう(゚听)イラネ
>>287 そんなあなたに再生産コンテナ無しコキ104
先日予約して買ったコキ106が2両ケースからあぶれてるんだよなぁ〜。
ここでまたケース買うと必然的にあと10両増備か? (((( ;゚Д゚)))))ガクガクブルブル
この状態じゃレイアウト作っても貨物ターミナルしか出来ん・・・_| ̄|○
289 :
名無しでGO!:04/10/04 22:28:47 ID:1uOBmhpR
291 :
287:04/10/04 22:38:16 ID:RknZbQER
>>288 コキ104再生産品も品薄で買えないんだよヽ(`Д´)ノ
問屋が在庫持ってるのかなぁ?
今回の再生産で集めようと、発売直後の週末アキバ回って見かけなかった。仕方なく106購入
でも、先週ちくらやで104×6両発見&購入。
292 :
名無しでGO!:04/10/04 22:48:07 ID:LyoRWbwg
都民の日にタムでコキ104とコキ106残り全部購入。とはいえあわせて12両くらい。
293 :
名無しでGO!:04/10/04 23:04:51 ID:2psHNbDY
あーあ、タンク車やコンテナ車たくさん、あとは無蓋車やらで貨車が計90両近くも集まった。
103系も留置して、川崎貨物ターミナル駅をレイアウトでつくろうかな…。
都内で103系のオレンジ基本&増結発見
いま103系って生産されてるんですか?
されてなかったら購入して、KATOの205と並べて
武蔵野線(*´Д`)ハァハァしようと思うんですが・・・
>>294 再生産はしばらくしていないはずだが、そもそも売れてないからどこにでもあるだろう。
296 :
名無しでGO! :04/10/04 23:25:02 ID:iA7v6+MK
>>294 別に生産中止品ではないのでは?
生産されていようが無かろうが欲しければ買ってみさい。
あかつき・彗星いいねぇ
日本海用にオロネ14 300単品、是非是非キボンヌ!
>>297 そのうち、日本海酉仕様が発売されそうなヨカソ。
漏れは、それまで待つ(w
ま、ブルトレヲタだから、あかつき・彗星は買いますけどね。
問題は、カマだよな・・・
66は過渡にするとして、九州内のがアレとアレじゃあ・・・・orz
EF81はまだいいにせよ ED76がだめぽ・・・・
ED76
勃ちません _| ̄|○
こないだ何を思ったかED76買っちまった。何を思ったかボディーマウントに改造
しちまった。必死こいて改造したものは大事にすべきかそれとも・・・。
まず側面と屋根上の仕様が合致してないしなぁ
屋根上の改造はボナのパーツがあるから楽だが
側面の乗務員窓がちと問題か
蕨のED76は致命的だし 案外、富のを手を入れるほうがいいかもなぁ
ナナロクは九州じゃメジャーだが東北勢に押されて存在感が薄いような
実車も放置プレイ同然だからな。
ある意味悲惨な釜と言える>ED76
未だに後継機が投入されないのは幸か不幸か・・・
最後まで後継機が出ずに、九州最後の交流釜になりそうな悪寒>ED76
九州ブルトレ自体が瀕死の危機だから・・・
貨物はナナロクの後継を作る予定と聞いたけど どうなんだろ
>>305 富山から捻出したEF81に統一とか
んなこたーないか。EH500新製投入とかはないか・・・。
それはともかく過渡あたりにED76をEW付きで製作して欲しい。
製品化予定だったわけだし・・と最後までスレ違いな感じでスマソ
>>291 流通トリックの罠にかかったね、フフフ。
って、何の事は無いけど、俺もこの前の土曜秋葉行ったらコキ車が全然無かったんで、
瞬殺?って思っていたのだが、今日秋葉田無でコキ104・106ともあったよ。
どっちも20個くらい。
で、購入いたしました。
富のHPの出荷情報ってアテにならんのでわ?と思い始めた夜。
308 :
名無しでGO!:04/10/05 07:17:00 ID:YvDbmGec
>>307 問屋、小売店ともに9月末決算のところが多かった影響もあるかと(発注控え)
309 :
名無しでGO!:04/10/05 09:33:09 ID:yUh1kIez
さて、地方で売れ残ってるスペーシア買い占めて東京へ持って行って一儲けするか
公式発表age
92763 更新JR 14系15形客車(寝台特急あかつき)セット 14,490(13,800) 2005年2月 7両セット
92278 更新JR 14系15形客車(寝台特急彗星)セット 9,450(9,000) 2005年2月 4両セット
311 :
名無しでGO! :04/10/05 11:59:50 ID:9MgrG3Np
>>311 ネタ自体はプララジでガイシュツだけどね、、
2004.10.1(追加更新10.5)
いいじゃん、めったにない新規金型だから
公式サイトが更新されたら素直に祝おうよ。
313 :
名無しでGO!:04/10/05 12:41:41 ID:cTIRrDQD
彗星+あかつき、思ったより安いな。
てっきり3万はいくと思ってたんだが・・・。
2月でつか・・・
酉厨殺しでつね ̄|_|◯
315 :
名無しでGO!:04/10/05 14:06:13 ID:YpmSQHiT
#2214 DD51-1000
旋回窓をノーマルに変えたいんだけど、窓だけで売ってもらえる?
316 :
名無しでGO!:04/10/05 14:15:57 ID:kXPvC/+i
317 :
名無しでGO!:04/10/05 17:00:16 ID:YpmSQHiT
>>316 やっぱり500番台買うしかないですか…(´・ω・`)
318 :
名無しでGO!:04/10/05 18:22:52 ID:jJC0nT1H
50系6輌にBMTN付けたんだが
HGの電車みたいに幌の感覚が十分に狭くなるわけじゃないのね。
安いほうのTN買えば良かった…。
で、EH500買ったは良いものの肝心のコキが無いんでこれを引かせたw
恐ろしくミスマッチで (・∀・) イイ!
>>314 蟻の103系攻撃
富の彗星あかつき
過渡の無差別攻撃
2月は嬉しいを通り越して死にたいくらいの新製品が出てくる悪寒
320 :
名無しでGO!:04/10/05 18:58:40 ID:N4bb3UyM
あかつき彗星予約してキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!
富では久々によだれの出る商品
50系(蟻の海峡も)は、カプラー変えても(カトカプとか台車マウントTNとか)
連結間隔が広いので、あきらめてBMTN入れようかと思ってたのだが、、、
>>318 BMTNでもダメですか、、、皆さんはどうしてるんでしょうかね。
まあ、3年後には日本海西編成、北斗星北編成現行、北陸なんかが
出てそうだからみんなでマターリ待とう。
もしかしたら蟻が出すかもしれないけどね。
個人的にはその時には伸縮アーノルト(欧米の模型なんかでは
既に採用されてる)を導入してほしいんだが。
実感的な連結面間隔とトイレタンクなどが表現でき、
さらに長編成でのロン脱線ともおさらばできる代物。
324 :
名無しでGO!:04/10/05 19:29:38 ID:N4bb3UyM
>>322 日本海は無いだろ。
やりたい奴はとっくに過渡のA個室車使って再現してる。
>>323 富が長編成にTNを奨めないのは、ロンするからじゃなくて
編成重量に伸縮機構が耐えられないからでしょ?
>>315 漏れは旋回窓とスノープラウだけ買って青貨物を北海道っぽくしてみた。
A/B更新並べてハァハァ
328 :
323:04/10/05 19:38:28 ID:cuPb2dQY
>>326 そうだったんですか。知りませんでした。
てことは、11+4とかの長編成で4連が後ろ側になる場合、
もしかすると増結部分がいかれてしまう可能性があるってことですね。
>>326 そうだけど
実際にはロンする罠
209系ALLTN編成
編成の収納時とか('A`)マンドクセ
>>326 >編成重量に伸縮機構が耐えられない
それがロンの原因では?
>>328 M車のすぐ後ろのTNがやばいの。
機構上復元力が弱くてカプラーが戻らずカーブの出口で脱線するそうだ。
それで最近の富は、特に電車に関しては2M化を推進してる罠。
だから伸縮アーノルトを出されても伸縮の弱点が直らないと意味がない。
ちなみに漏れはカシオペアの機関車次位にカヤ27(キハ58と同じTN)、6-7号車間に
密連TNを装着しているが今のところ全く問題がない。ようわからん。
>>329 ロンするのは運転が下手糞だから、と思うが。
>>331 誰も運転中とは言っていない。
収納時に分割するときにロンの可能性が高いといっているだけ。
あと、レイアウトで条件が悪いと脱線→ロン→マズーになることがある。
運転会でもトラブルはつきもの。
複合脱線事故が起きるとTN装備車は死ぬ。
運転方法がどうのこうのという問題ではない。
漏れは中間は台車マウントアーノルトか過渡カプ系統
先頭部は外見がいいTNと使い分けている。この辺も好みの問題だが。
>>324 あれは短い。
過渡オンリーで組むならそれでもかまわんがね。
334 :
名無しでGO!:04/10/05 20:18:36 ID:N4bb3UyM
>>333 車体長は目を瞑って・・・・。
ってか富なら発売予定のあかつきセットのオロネ14-300も使える。
アレは実車が24系とも連結可能で実際に何回か日本海に繋がってる。
これなら車体長は問題ないし。
>>331 どんなに低速or定速運転でも編成と線形によってはロンするよ。
>>332 どうやって分割してるの?
>>335 それを言い出したらきりがないよ・・・
アーノルトだってロンはするし、カトカプ密連もなかなか手ごわい。新幹線もね。
ロンするからどうのこうのと言ってもしょうがない。ロンしないように万全を尽くさないと。
337 :
名無しでGO!:04/10/05 21:13:19 ID:YpmSQHiT
俺は583系13連をよく走らせるんだが
M車を前寄りに入れるとロンや脱輪を起こすが中寄りにすると全然起こらない。
地形やカーブ半径も影響するんだろうけど
BMTNもそんなに悪いシステムじゃないと思うぞ。
連カキスマソ
カタログ見たらヨ8000が離乳のため旧製品中止って書いてあった。
ついに貨車初のHGか?
ガイシュツだったら超スマソ。
>>339 最近生産しないなーと思ってたらまた離乳ですか。
341 :
名無しでGO!:04/10/05 22:02:37 ID:kCTnPv5e
前スレ?で既出だけどBMTNのバリをヤスって当たりを無くすとかなり良くなるよ。
キハ181を11連でBMTNに当初酷い有様(ロンしまくり)だったけど、その後は起きない。
243Rの曲線もイケます。
>>340 ヨってそんな頻繁に離乳してんの?
だったらそれより離乳すべき車輌があるはず。
ED75とかED75とかそうでなくてもED75とか(ry
75はお得意のバリエーションもいろいろあるしね。
ヨン・サン・トウ路線をつづける以上
75と65は避けて通れない釜だから、いずれはHG化とかするとは思ってるんだけど・・・
HGはやめてけれ。準HG最強。
EH500買うよりED75重連買ったほうが安い上に強力ということに気づいた今日この頃。
>>342 ED75よりED76を・・・w
ED75はその後でもよかばい
347 :
名無しでGO!:04/10/05 22:54:25 ID:L82GlNwK
コキ110ばら売りしる。
348 :
名無しでGO!:04/10/05 23:00:29 ID:+ggWEtlV
テールのLEDが、コキフ50000のリニュと同じ物になるだけでは?
しかし、また値段が上がる・・・。>E8000
>>334 だからオロハネ24 550みたいに限定でもいいからキボンヌですよ
>オロネ14 300
年1回ブルトレ発売なら、北陸やあけぼのもいいが…
2006年、カヤ24発売と妄想してみるw
カヤ24なら蟻のあけぼのか銀河のセットに入ってるだろ。
あけぼのはあまり見ないが銀河なら叩き売りしてるぞ。
おいオマイラ、そんなのより14系500番台で正統派はまなす/利尻/まりも/大雪をお忘れですよ。
>>349 カヤ24が国鉄ブルトレ(14系以降)最後の砦だもんな。
ぜひフルコンプ目指して欲しい。
353 :
名無しでGO!:04/10/05 23:42:14 ID:7Rq07XHf
24型はオハネフ以外は手抜きなのでフルコンプとは言い難い。
>>351 その前に14系座席車のフルリニューアルを・・・
あと25型100番台もそろそろリニュが必要では。
いまどきライトレンズが窓ガラスと同一パーツってどうよ?
光漏れしまくり。
はまなすは蟻のがまぁまぁの出来であるだろ?
>>355 最近のロットでは別パーツじゃなかったっけか?
まぁリニュするとしたら台車・車輪の黒染めと内張りテールマークシールくらいだろうな
∩___∩ |
| ノ\ ヽ |
/ ●゛ ● | |
| ∪ ( _●_) ミ j
彡、 |∪| | J
>>356 / ∩ノ ⊃ ヽ
( \ / _ノ | |
.\ “ /__| |
\ /___ /
開いた口がふさがりません
>>356 蟻からはまなすは出てません、はまなすは・・・
は○なす
それよりED75。
EF81は両社からいい出来のが出てるから過渡5:富3持ってるけど
75はどっちも保有してるが増備する気になれない('A`)
不幸な釜だ・゚・(ノД`)・゚・
>>351 ここはひとつ
プライドは捨てて14系0番台は生産中止
500番台のみ新規で製作。
国鉄仕様単品2種と
はまなす現行基本・増結セット
カーペット新規・スハネフ14はスハネフ15流用のタイプで、ハネはハネ24
基本セットにED79黒Hゴム仕様付属
○○○○はカキコ禁止用語。
安易に書くと被害者の生霊が(ry
>>313 動力車は無視ですか。
客車ならこんなもんだと思うが。
それでも彗星はなんか高いような・・
オハネ14-300の室内はオハネ25-520の流用で間違いないだろうが、
オロネ14-300、オハネ15-350の室内パーツが、あけぼの発売の布石として
それぞれスロネ24-550、オハネ24-550と共有できるようになったりしている、
なんてことは無いかな。
オロネ14-300を開けてビックリ、シャワー室の中に謎の個室が、みたいな。
微妙に窓割が合わないかもしれないが・・・
ますます充実する富のブルトレですが、
オハネフ・スハネフやカニは
12系同様にアーノルドとBMTNどちらでもつけれるようにしてホスイ。
片側をダミーカプラーにしてると違う向きに走らせたくなった時死ねる。
かといって最後尾がアーノルドや台車マウントTNでは萎える。
366 :
名無しでGO!:04/10/06 07:07:41 ID:4sJVYrCf
>>349 あれは北斗星旧セット買った人をフォローするためのものだからね。
>>354 まんま14系14型ですが何か?
まさかお前さん、オロネ、オシ、オハネの24型と14型の見分けポイントを知らんとか?
367 :
名無しでGO!:04/10/06 07:20:53 ID:ZKucqROf
手摺りだけじゃん!
でも手摺りだけだと富にも14の流用でいいや!って甘えが出ちゃうんだろね。
漏れはオハネフだけ富で他は蟻にしたけどね。
368 :
名無しでGO!:04/10/06 09:24:51 ID:GIQerzWE
>>364 >オロネ14-300を開けてビックリ、シャワー室の中に謎の個室が、みたいな。
室内灯の接点部分で、そのあたりの室内表現がわざと省略されているかも。
369 :
名無しでGO!:04/10/06 09:31:46 ID:GIQerzWE
>>366 旧セットのフォローといっても、あの単品を旧セットに合わせると、
オロハネのクーラーキセは新しいのに、スシ室内は旧インテリアだったり、
電源車は機関更新前だったりする矛盾が生じる。
それに目をつぶるくらいなら、14系&24系の手すりなんてましてどうでもいいことだよ。
和田さんsage
和田氏コピペなつかしいなw
372 :
名無しでGO!:04/10/06 11:39:28 ID:a2mYXOs+
やっぱあかつき彗星の金帯もやばいのかな?
373 :
名無しでGO!:04/10/06 13:57:15 ID:EXX5tUhJ
あけぼの製品化期待age
ゴロンとシートのステッカー付きでよろ。
374 :
名無しでGO! :04/10/06 14:27:18 ID:UBmBezPU
58/28能登色、2両で10K超えかよタケーーーーーーーー!!!
過糖サンも蟻駆除の次は富叩きですか・・・
376 :
名無しでGO!:04/10/06 18:04:54 ID:gehLx3SB
お富の485系200
ロリ目の予感。
東武スペーシアが売れる時代がやってくる
NEXやE231系山手と並べてハァハァしたいよ〜
DRCも出るしね
阿波座レポの画像だとあかつきオハはボディマウントTNかな?
いまさら、オロハネ24-550を探してるんだが、もうどこも残ってないのか?もしかして瞬殺?
381 :
名無しでGO!:04/10/06 20:24:04 ID:sTKwJt36
もち
>>323 おお
世の中そんなスグレモノがあるのか
>>331あたり
ウチでロンするのは収納するとき・編成の組み換え中・線路の掃除中
カトカプ密連型でも発生する
どれも誤って編成中の1両に手がぶつかるのが原因
あとパチンとはまるロンするカプラーは連結開放が面倒
アーノルドとカトカプは線路の上をシャーと走らせれば連結できて便利だし
切り離すときも編成の端から1両ずつ持ち上げるだけで手間がない
列車が走行中ロン!は経験したことない
383 :
名無しでGO!:04/10/06 21:45:16 ID:q5pddVA1
教えてクンでスマソ。
E231系800番代を作ろうと思うんですが、クハ209のボディにクハE231の
床下ってハマるんでしょうか?
(実車は全長が違いますが)
あと、クハ209のライトユニットとクハE231のライトユニットは交換できる
んでしょうか?
385 :
名無しでGO!:04/10/06 22:00:04 ID:DleXI/SU
209と231のガラスと床板を交換(先頭は要加工)
小加工で209-500と231-800の出来上がり…を目論んでる漏れ。
中間車はガラスぴったり合うのかな?…ってか209-500マダ-?
>>385 E231は近郊形と癖が同じならドアのより目がネックじゃない?
387 :
名無しでGO!:04/10/06 22:44:59 ID:j0igTkBM
>>380 漏れも探しているがどこにも無い。単品客車で限定品はやめてほしい。
なんか最近の富製品、限定大杉。
救済用なんだから限定で十分だろ(゜,_ゝ゜) プッ
389 :
名無しでGO!:04/10/06 23:09:37 ID:+LmHXLCS
北斗星東の旧製品と限定オロハネは屋根がえらく違って不自然。
390 :
名無しでGO!:04/10/06 23:10:09 ID:eA1gKYi1
だから、北斗星のセット買えばいいだろ。限定は限定でも八高線とかきたぐに等とは主旨が違うんだよ。
サハ208の時と同じ。
うちの近所の店にはいまだに『限定品』パッケージの新幹線225が売っている。
>>391 言っても無駄と思われ。
被害妄想に陥っている香具師にはね。
富としては旧セット製造分の数は出したんだろう。
普通ならそれで足りるはずだからね。
ところが何故か新セットと一緒に買ってった香具師とか、単品で何両も買い占めた香具師も・・・
394 :
名無しでGO!:04/10/06 23:18:54 ID:7Ed3HFdO
>>394 普段予約なしの通販・量販店利用しかしない香具師なんでしょ。
なんでも安くないと買わない。
んで後で「ないぞ、フザケンナ!」と。
あるいはムショ帰りかね(w
旧セット持っていないのにオロハネ購入した香具師挙手きぼん。||∀・)ノシ
>>396 (゚∀゚)ノシ
旧製品コヒ仕様は過渡と富所有してるんだけど
とりあえず確保した。
夢空間に連結して運用中。
金があれば束現行(?)編成も欲しいが
エロムを買うので精一杯だった。
>>395 >安くないと買わない
HG製品が定価でもためらわず買う者こそ真の富信者。
455急行色もDD51-500も割引店に無いから全部定価で買っちまったい。
製品のデキを見れば悔いは無し!
400系GET!
401系HGきぼんぬ
蟻の製品があるので満足です
403系HGきぼんぬ
404…エラーか
406 :
名無しでGO!:04/10/07 08:30:16 ID:CSUD/bIb
>396
(・е・)ノシ
それよりオハネ25がない事の方がマンターイ!
オロハネかぁ…。
店頭で買えず、友人が余分に買っていたものを譲ってもらい、セットでも買って、
さらにヤフオクで割高だったけど落札。
ついでに旧セット持ってるのに1つ落札したんだけど、落札してから、新セット
1つ買う方がよかったということに気が付いた。orz
クーラーキセ、別に新しくなくてもよかった。落成時の状態でもOK。
新セットも電源車とオロハネだけ新しくて、他車はHゴム黒い以外は結局前のままだし。
409 :
名無しでGO!:04/10/07 10:00:20 ID:ATGNshJG
>396
|ノシ
410 :
名無しでGO!:04/10/07 10:32:07 ID:vM4MGEmG
次の香具師、411系HGきぼんぬっていうんだろうな?
そして、412でだれかが釣られる・・・
411 :
名無しでGO!:04/10/07 10:32:56 ID:vM4MGEmG
誤爆 411系ってなんだ? 逝ってくる。
>>411 生`
確か401、403系を411系に、421、423系を413系に
統合する幻の計画があったんじゃなかったか?
>>396 ノシ
富もそこそこ作ったんだろうがさすがにry
414 :
名無しでGO!:04/10/07 10:44:36 ID:sQ86JIMb
オロハネは数少なすぎたと思うよ。
旧セット製造数の半分も作って無かったと思われ。
415 :
名無しでGO!:04/10/07 10:58:50 ID:Fw1CWt9v
>>396 ノシ
>>397や
>>399と同じく蟻の夢空間に入れてます。
考えることは皆同じなんだな。
ちなみに地元(ナコ)では完全瞬殺って訳でもなかった。
小さな模型屋を巡ったら6月頃でもまだ残ってたと記憶する。
あきらめずに丹念に巡って見たら?
関東で無理でも西でなら・・・
416 :
名無しでGO!:04/10/07 11:24:40 ID:sQ86JIMb
>>415 本州はまず絶望だよ。
九州や四国でわずかな望みがある程度。
417 :
名無しでGO!:04/10/07 14:29:25 ID:vM4MGEmG
新集電、出始めは散々だったけど、最近はどうですか?
とんと新製品ご無沙汰なもので・・・
貫通485あたりを狙ってるのですが、1Mで9連(勾配なし)どうでしょう?
>>417 旧集電と比べ転がりは劣化したが走行に支障が出るほどでは無い。
集電機能自体は格段にUPしたように思える。
ただし黒バネは金バネよりやや短いんで室内灯入れる際には付属の金バネに交換することを勧める。
>>418 改良後の新集電は旧集電より良く転がる。というか、そうでなければ困る。
ただ、やっぱり加藤の台車には及ばない。
420 :
名無しでGO!:04/10/07 17:10:11 ID:x/FNYZ58
今日、DD51-1000買って来ますた。
我が機関区初のFW機でつ。
駄菓子菓子、ウェイト積んでも、禿敷く空転するんだが…。FWってこんなもんでつか?
それとも、出雲12両フル編牽引がいけないのかな…?
牽引気になるなんて、みんな広い家に住んでるんだな。
漏れは6両で走らせれば、いっぱいいっぱいのワンルーム住民なんで
そんな悩み感じたことない・・
逆に狭いところに無理矢理長編成を走らさせようと
急勾配&立体交差&急カーブなレイアウトを
作っているのではないのか?
423 :
名無しでGO!:04/10/07 17:27:40 ID:x2mcv3Yw
>>420 余程勾配の強いレイアウトなんだろうか?
うちのは12両のだいせん引いて70パーミル位の勾配上るよ。
それとも全車室内灯装備で集電スプリングが走行抵抗になっているか?
424 :
名無しでGO!:04/10/07 19:39:59 ID:wg4JTbf3
部屋が狭いと長編成は厳しいよね。
漏れも、6連が限界で編成にあやかって南武・鶴見線関連の車両が多いよ。 コンテナ特急となったら、いくつつなげればスーパーライナーらしくなるのか…。
6連しかないコンテナ特急は、ローカル線みたいで激しく萎える。
>>420 フライホイール云々ではなく、もともとDD51は凸型だから
ウエイトを入れるスペースが少ない。
だから牽引力は当然普通の箱型の電機よりかは落ちる。
あと、423サンが書いているように牽かせるトレーラーの走行抵抗に
よっても変ってくる。
富の旧集電方式の客車で室内灯を付けないのであれば、
集電板を外してしまうのも手だよ。
室内灯入れないのならプラ車輪もいいぞ。
427 :
夏はTOBU:04/10/07 21:04:46 ID:Dbzf+KD2
>>426 きかんしゃトーマスシリーズは、モーター車以外はプラ車輪のようだ。
脱線しやすくならない?
>428
脱線しやすいとは思わないが、転がり抵抗が強いです。
キハ181をすっと動く程度に押して、押すのを止めても
しばらく惰性で進んでいくんだけど、ヘンリーの急行客車は
押すのを止めると動きません。
しかし、トーマスと言い、ヘンリーと言いロッドの作りが・・・ orz
430 :
420:04/10/07 23:15:51 ID:x/FNYZ58
レス産楠です。
室内灯外してみたら、スムーズに走り出しました。
脳内で「夜間だ」という設定で走らせます。
漏れは旧集電の抵抗を少しでも減らすため、片側台車集電にしてる。
バネ圧のせいか、片側でも結構ちゃんと集電してる。
>>396 最近何となく行った模型店でオロハネ購入しました
ちなみに数日後他の模型店でも見かけました。
ただし2500円のぼったくり価格ですけど、、、たぶんまだあると思います
ちなみにさよならはくつるにつないで運用中です。
433 :
名無しでGO!:04/10/08 00:20:18 ID:NFmvJLxk
集電抵抗。
ワシは集電バネを1ターンカットしてるだす。これだけでもだいぶ違うよ。
>>424 漏れは1畳半で無理やり直線120mmの複々線で楽しんでいるぞ。
ポイント一切なし。駅なし。走るのみ。
そこに無理やり12両編成を走らせたりする。
でもこれでも(゚∀゚)イイ!
435 :
名無しでGO!:04/10/08 00:29:28 ID:hLRx2QPD
120mm??
間違ったorz
1200mmです。
120mmって短すぎ(藁
>>436 もしそれだったら真円に近いな(藁
そして線路別複々線をやらせると・・・メガーメガー
うちは6畳のお座敷だけど、たいてい単線エンドレス1周+留置線4〜5本。
直線は14両程度が収まるけど駅の有効長が足りない罠。
439 :
名無しでGO!:04/10/08 08:17:33 ID:QXcBnKWF
153系HGで出ないかな?急行型電車シリーズが沢山出てるのに
なぜこの形式は出ないんだろう?
キハ56なんか殆ど新規のボディなのだし、それに比べれば難しくないと思うけど。
かなり昔に買った過渡の153系も持ってるがHGも欲しい。個人的には165/169の
各地色変えバージョンよりもはるかに人気出ると思う。
440 :
名無しでGO!:04/10/08 08:24:50 ID:FOceGIjd
実車が1両もないからな〜
最初は売れるかもしれんが、継続販売が難しそうだな
漏れも激しく欲しいわけだが >153HG
それより富の急務はEF65/ED75/ED76の完全リニュを・・・
65は一般・P、75は0・700も新規で(過渡のは計7両ばかし持ってるけどさ)
ED75-513も新規でうわ何を(ry
ゴハチ、EF15を、動力系部品をうまく共用しながらHGリニューアルなんて如何?
特にEF15。側窓数5個、7個の2種を出してもらってナンバー替えでEF16化もできるよう、
パーツ構成(屋根上モニタ・ベンチレータ)を工夫するとか…
…見込みなさそうだなあorz
消防時代、国鉄末期のゴハチブームで鐵に目覚めたオタの戯言ですた
444 :
名無しでGO!:04/10/08 13:24:47 ID:ROpn7JBD
カトちゃんに対抗して、EF66HGキボン
>>439 過渡のがめちゃくちゃ安くで出てるから躊躇してるんだと思ふ。
ほしい人はたいていいまんとこ過渡で我慢してると思うし。
>>439 カラバリがブルーライナーくらいしかないしなあ、、。
あとはバリエーション作っても非冷房車くらいか?
>>445 欲しい香具師はもうみんな持ってるよね。
こだわる椰子は屋根上も付け替え完了だろうし。
485-0と逆パターンだけど、過渡と違って
競作承知で出す余裕はないんだろう。
二番手メーカーはツライ。あ、三番手だっけw
165系と違ってカラバリ出せないし
過渡の165系は153系流用でタイプ的製品だが
153系自体はきちんと出来ているので
出しても買い替え要素が少ないでしょうな。
448 :
名無しでGO!:04/10/08 14:02:48 ID:F6lPvtTU
HGキハ82はいつかやると思ってたんだけどな。
過当がリニュしてもやるかな?
449 :
名無しでGO!:04/10/08 14:34:34 ID:9BVyvRje
>>448 わざわざ加藤とぶつける位なら、キハ181をHG化したほうが良い加藤
450 :
名無しでGO!:04/10/08 16:13:40 ID:zlbyAUyu
他にHGで出すネタとしては何があるかな?
他社製品の出来具合等を考慮して、売れそうなのは
機関車はEF62・EF65-500and1000・ED75各種(ついでにED79も)・ED76
電車は103系(初期型が狙い目)・113系(初期型)
気動車はキハ40系列各種くらいかな?キハ181は部分リニュしたばっかだし。
客車はもちろん14系座席各種だけど客車はHGにしない方針みたい。
12系みたいに準HG的なリニュの方が可能性高い。
キハ181って80に比べると、HGにするには
やや主役感に欠ける様な感じがするなあ…。
一時期のつばさ・しなのと、あとは中国四国の主って感じで。
山陰にしても、京都・大阪口は後年まで80が幅を利かせてたし。
お富さんには、とりあえずDC183を大規模にやってほしいんだが。
蟻みたいに、
・HET(130/120)北斗6両セット
・HET(120)おおぞらキサロハ組み込みセット
・第2次とかち(1997年?)登場時セット(HETとは異なる塗装を忠実に再現)
・オホーツクセット(昼間用にハネも加えたお得なセット)
・183900特急おおぞら登場時
・お座敷改造編成3両セット
さらに、増結用としてキハ184とか先頭車改造車なんかも。
私鉄特急はどうよ?
部分HGでもいいからキボンヌ
未だに尾灯非点灯とかTN化で先頭車同士の連結が出来ないのはつまらねーyo!
不良在庫からいきなりスターの座についたヌペーシアはじめ、8輛編成もあるビスタ30000、編成が延びたりユニット同士の連結がある名鉄各車などリニュする楽しみいっぱいなんだが…
>>450 113-0はがいしゅつの2000番台クラスと揃えるだろうから
やっても準HGどまりかなあ。
103系は、決定版が欲しいところだけど、初期型・ユニット窓・
高運・101と一族揃ってこそという気もするし。
キハ40は、58と混ぜる前提で考えればHGでやる価値あるかな?
機関車は、HGと準HGの線引きの解釈が難しいような気もするが
(持ってないから漏れが分からないだけかもしれないが)
挙げられてる機種はそのうちリニュするのかなとは思う。
こうして考えてみるとHGってそんなにネタないんだな…
てか、そんなことよりE4出せとw
>454
E4は実車取材も済んでるんじゃがのう
ま、そのうちやるでしょ
456 :
名無しでGO!:04/10/08 16:55:02 ID:zlbyAUyu
>>455 ヘッドライト点灯とカプラ-収納を両立させる難題が解決されない限りは難しいよ。
>>454 機関車はHGと銘打っているのがEF63とDD51
そうでないが新規製作・新動力なのがEF81・EF210・EH500。
EF63は尾燈点灯、DD51はフラホ搭載なのが唯一違う点かな?
あぁどっちもライトスイッチがあるのか。
機関車の製品化候補としてEF64・64-1000・ED78もキボソ。
64-0を完全リニュしてもらえると、同じ動力で78が出せる。
64-1000は81の動力が使えるからもっと早く出ると思ったんだが・・・。
加藤のがあるじゃねぇかYO!という突っ込みはナシで。
>>454 103系、漏れはみしろ小日本あたりに期待して
いるんだが。もはや旧国扱いで、各部選択式で
ないと納得できない椰子が多いのでは?
色も単色塗りが基本だし、キット形式でも
そう扱いが難しくはあるまい。側板ユニット窓、
原型の二種類、各種屋上前面妻窓パーシ付き、
ルーバーはエッチングパーツで出してくれないかな、、。
あんたの言うとおり、高運末期型だけじゃ
話にならん。ごちゃごちゃつないでこそ103系だ。
街コレ2、
背中の写真の右列( 街医者 / 長屋 / 雑貨屋 > 漏れ的には駄菓子屋 )は、
判別し易くて良いな (@^▽^@)
左の3つは『 ( 詰まってる感から )左のだ 』とは判るけど、
そっから先が微妙だが...
>452
同意したいところだが、まだ市中在庫が結構残っている上に実車そのものがフリコに押されてだんだん影が薄くなっている状況を考えるとHG化は難しいかと
それよりスーパー宗谷をHGで出してコヒのフリコ特急3社鼎立を目指したらどうかなと思うが
ブルトレがいくつか出るのはいいけど、牽引機はリニューアルしないの?
>>456 それは以前から言われているので承知してるんだけど、
ライトかカプラーを専用品で形を工夫すれば収まらないんだろうかねえ。
それでコストが上がるのを避けてるのか、それともガチンコ干渉で無理なのか。
カプラーとライトをはめ替えで選択交換可能とかで出来ないかな〜。
>>460 S宗谷は振り子とはちょっと違う、と念のため突っ込んでおくw
ちょっと待ってれば普通に蟻がやるかなあと言う気もするが、
富がやったら187みたいになりそうな気もw
>>458 やっぱ103はキット作れ、ということに落ち着くのかw
はめ込み窓の良いキット出たら作ってみたいのう。
>>461 65はリニュ必要として、いまの富66ってどうなんだろ。
過渡の新製品と何とかつなげりゃ良いだけと言っちゃあそれまでだが
185系の放置プレイはいつ終わるのだろう・・・
中止かリニュか、そろそろ明確に意思表示して欲しいな
カトーの新湘南色仕様が出るこの機会に、もう脳内消去しようかと
>>462 66に限らず富ELのスプリングウオームは致命的。
と書くと決まって調整しろだのなんだの言い出す
キティ外が出てくるが、いちいちばらさないと話に
ならない動力なんてどう見ても時代遅れだろ。
185系HG化の悪寒。
カラバリ出せるし、先頭TNも有効に使える。EF63との組み合わせも桶。フルフルは限定?
そして153系HGへ・・・・
>>464 しかしまぁあれを改良しようと思うと手間なんかもねぇ。
まぁ俺は車体はちょっと加工するだけでHGレベルになるような出来と見てるから
動力を自作する楽しみがあるかなーとか思ってみたり。中間台車に集電機能を
持たせるとか、カプラーをボディマウント化するとか。
468 :
名無しでGO!:04/10/08 19:16:11 ID:5JVTj+zP
各種形式のカラーバリエーションを積極的に製品化し、碓氷峠にも執心だった富がなぜ、169系湘南色と489系国鉄特急色を製品化しなかったのか、理解に苦しむ。
本当にハイグレードが求められる分野、っていうか、HGなりの差別化が一番
明確に出せる余地があるのって、実は蒸機なんじゃ、ともちょっと思う。
過当や蟻のって、確かにでかかったり古かったりするわけで。
まあ旧国同様個体差にこだわる香具師が多いのだろうとか、
富にとって蒸気はトラウマだとか、構造上の細密化限界とか、
プラでは無理だろとか、富には牽かせるものがないとか、
結局まあやらないとは思うが。
470 :
名無しでGO!:04/10/08 19:29:04 ID:zcIaOBaV
>>464 仮にこれから既製品のシャフト化が始まるとしても
ED75と79は全長が短いから無理だな。
ED62と61が準HGで出てるがやはり短いためシャフトが無い。
おまけに運転台の表現も無い。
で、俺個人の考えでアレなんだがEH500はHGなんじゃないかと。
別パーツを多く使ってる上に全8軸駆動で強力な牽引力を誇る。
471 :
名無しでGO!:04/10/08 19:39:05 ID:1fLrBy5w
>>468 169系長野色で激しくバッシングされたからじゃないの。
169はコンプレッサーが2個ないとエラーです!修正すべき!とか
談話室でも見た。
>>470 機関車の動力はシャフトにそんなに勾配が付いてなかった希ガス。
フライホイールは厳しいだろうがシャフト化だけなら出来るかと。
ED62は何と言うか手抜k(ry
473 :
名無しでGO!:04/10/08 19:52:20 ID:zcIaOBaV
>>472 そんなに手抜きか?
俺的に62・61とも良いデキだと思うが。
運転台はしゃーないっしょ。
>>471 発売時のRMMに野々村・葉賀によるレビューがあったのを
昨日たまたま見たんだが、それを唯一惜しい点として挙げていたなあ。
(全体的にはマンセーで、ここまで言っては贅沢だが、
という論調ではあるけど)
475 :
名無しでGO!:04/10/08 20:09:56 ID:TkKitD1v
信者に皆さんにお聞きします。
Musasino モデルというところが、自社広告でいろいろ意見していますが
実際のところどうなってるんですか?
なにか、問題があるのでしょうか?
また、トミックスサイドではなにかこの件に関して、動きがあるのでしょうか?
>>450 今までの富の傾向を見ると、HG化されるのは特急・急行型がほとんど。
唯一の例外が72・73型だけど、それでこけてるわけで。
通勤・近郊型は数を集める人が多いし、セミHGで値段抑え目という方針じゃないかな。
>>475はプラ製16番スレからあふれてきた釣り師なので
スルーでおながいします
478 :
名無しでGO!:04/10/08 20:30:13 ID:PivwZxh4
489系国鉄色は製品化されてないので485系200番台の(3両セトー)で
先頭にTN付けて浅間としてハアハアして松よ。雰囲気だけでもイイ!
479 :
名無しでGO!:04/10/08 20:37:51 ID:zcIaOBaV
【碓井】
EF63が3種もあるのに、
それにつなげる国鉄期の車輌がほとんど無い。
【板谷】
EF71が2種出てるのに、
同区間で運用にあたっていたED78が無い。
富さん、峠をナめてませんか?
【碓氷】の間違い。吊ってくる…。
481 :
名無しでGO!:04/10/08 20:43:09 ID:UtpSc8vQ
峠をなめてるのはお前のほうだ。シルエイティーに轢かれてしまえw
さっきはじめて街コレ買ってきたんですが(角店雑貨屋だった)、何だいあの合いの悪いパーツは。ベースにぜんぜんはまらんぞ
今度でる485-200HGは489-200そのもの
489のナンバーもいれておいて欲しいな、細かいこといえばクハ600番台
にコンプ一個追加せんとならんが。
峠のハチロクキボンヌ。
>>482 つまり、入れると思いきり叩かれるわけだ(w
>>470 >ED62と61が準HGで出てるがやはり短いためシャフトが無い。
>おまけに運転台の表現も無い。
て優香、既成の動力ユニットを使い回したからじゃネ?
>>470 KATOのDD13を見てみ。モーターの位置をしっかりさして長いシャフトに
直接取り付けたウォームで台車に伝達してるから。つかEHも全長短いだろ。
E4系と215系を製品化してもらいたいものだ
>>482 169の時に叩かれたから難しいかもしれませんね。
漏れは全然平気なので、ナンバー入れて欲しい。
説明書には485を貼れと書いておいて、489は雰囲気を
楽しむ人向けと明記してもダメかな?
車両じゃないんでつが、14年使ってきたDU2があぼんしたので、
DU202を購入しました。
がっ、ブレーキの目盛りとハンドルの位置が全然合わん…
減速4と非常の間はホンの少しの間隔しかありません。
これは仕様でつか?
>481
> 何だいあの合いの悪いパーツは。
まぁ、値段を考えてクレ.
>>489 さっきいじくり回してみたらやっとはまった。ちゃんと組みあがるとなかなかイイ!!
しかしこれ一応対象年齢8歳以上だろ こんなに組みづらくていいのか?しかもパーツ1つ明らかにひん曲がってて直んなかったし・・・
なんだかんだ文句たれたけど気に入っちまいましたよ これからちょくちょく買ってみるかな。
491 :
名無しでGO!:04/10/09 00:01:34 ID:ux2zvR89
>>483 峠のハチロクはカーコレで出そうな予感。
492 :
名無しでGO!:04/10/09 00:19:53 ID:bK7ynyQV
コキ106ブルーの再生産に期待age
493 :
名無しでGO!:04/10/09 00:30:36 ID:HEfXNsLK
>>458 >ごちゃごちゃつないでこそ103系だ。
同意。103系はHGには向かないと思う。
どっちかというと101系のほうがHG向きでは?
実車はほとんど延命工事されてないし、スケベゴムも白でいいし
バリエーションも色変え4色のほかに
電装準備、冷改2種、低パンタとほぼ屋根床下のみ新規でいけるし。
さらに南武支線さよなら101系セットをだせばネ申。
峠の最速豆腐〜♪
頼むからED75のHGはやめてくれ。
ゆうづるとかの長大編成引く釜がフラホってのはいかん。
さっきの話でDD51も室内灯付の編成で苦戦したっていうし。
重連で無問題かも知れんがHGという想定だから金かかることは確実。
実際準HGと呼ばれるEF210やEF71がHG並と言われるくらいのデキだから
ED75もこれらと同じにしてほしい。
>>496 HG=フラホって勝手に脳内変換してない?
とりあえずED76の「実車が間違っている」状態はなんとかしてほしいw
>>497 75をHGにするならフラホが有力かと。
63はテール点灯が理由なのかHGになってるが
75にはこれは必要無い。
ライト切り替えスイッチだけでHGにされたらたまらん。
釜のHGという定義自体あいまい。63と51だべ?意味不明。
議論しても富の趣味だから、あれ。
501 :
名無しでGO!:04/10/09 01:41:20 ID:dtG649qN
>>493 あんまりキボンヌ言ってると、蕨の方から(ry
DCCにすれば全て解決!
EF63ってフライホイール無かったと思うが・・・
>>499 HGにされたらたまらんってどういうこっちゃ?
DD51の値段を見てみろ。あんなに新機軸が盛り込まれた割には安いだろ。
75にテールライトが付いたら凄い話じゃないか。
重連運用の時必ず付けているし、単機で走ってもサマになる。
そうか?
旧製品は2000円も出せばいつでも買えたが、
HG製品は定価出しても手に入らないぞ。
506 :
名無しでGO!:04/10/09 06:31:26 ID:V1ddR/HZ
>>496 ってかおまいさん、EF71が準HGとはいかがなものかと。
ありゃ旧製品の焼直しだよ。側面窓見りゃ解るだろ。
>>505 HG製品は安定供給も売りだが・・・
どの車種もカラバリはともかく原色はたいてい在庫がある。
>>483 > 峠のハチロクキボンヌ。
龍ヶ森の三重連とか言っちゃう俺はオッサンですよ
複線ドリフト仕様阪急2800キボンヌ
蟻に
>504
重連総括運転中は片方のテールが点灯するって聞いたことがあるような・・・?
トミカ峠
513 :
名無しでGO!:04/10/09 10:08:53 ID:liwf80ke
515 :
名無しでGO!:04/10/09 10:44:36 ID:4cFZShkJ
宇都宮運転所の一般公開できたキハ58の車番いくつだったか?。
知っている人教えて下さい。
>>506 ここで言われる準HGの基準はBMTNと常点灯対応でないの?
EF71は焼き直しでもテール別パーツになってることだしデキも良い。
ただ焼きなおしゆえ側面のアレが別パになってしまったがキニシナイ!
古い製品を焼きなおすと、車体いじらないで準HG名乗れるのかよ。
103系ですら準HGになるな。
準HGってのは、「真面目に作った新製品はHGと実質差なし」ってことでしょう。210とか371みたく。
定義厨(゚听)イラネ
新製品(゚д゚)ホスィ
519 :
名無しでGO!:04/10/09 12:21:49 ID:V1ddR/HZ
>>517 だよな。
415-1500や211、果ては381やキハ181まで準HGになってしまう。
でも確かここで最初に準HGと呼ばれた製品はEF71だったはず…。
522 :
名無しでGO!:04/10/09 12:34:10 ID:9Kn3HxAj
スーパー雷鳥が生産中止になっているが、HG化して付属編成も発売になるんだよな?
実車同様にあぼーんはないよな?
523 :
名無しでGO!:04/10/09 12:37:27 ID:TzBwWZqf
455系、485系、583系、165系といった国鉄型のHG製品は、いつでも買えるだけの数を生産してほしい。
524 :
名無しでGO!:04/10/09 12:38:46 ID:V1ddR/HZ
>>515 実際来た車輛の車番まではわからなかったけど、
あれ、盛岡から来たヤツでしょ?
だったら1504、1513、1523、1524、1525、1528のどれか。
>520
正直反省してる。517
528 :
名無しでGO!:04/10/09 19:40:31 ID:grENFKp9
なるほど、いつでも大概の車種が買えるが、その製品に魅力がないのを、
>>527は「偽善」だといいたいわけだな。
529 :
名無しでGO!:04/10/09 19:54:28 ID:bdCNZDjU
>>510 そうだよ。片側(左?)。単機の時も片側が多い。
>>513 消し忘れ?消したのを見たことないけどなぁ・・・
>>516 表示灯が別になったのは焼き直しの結果じゃなくサービスだろう。
>>454-456 あれだ。増結先頭車2両セットだ。
TNがついてるかわりにライト点灯なし。
533 :
夏はTOBU:04/10/09 21:29:06 ID:Grwy9grH
>>519 113系や115系や415系なども準HGになるだろ。
534 :
名無しでGO!:04/10/09 22:52:10 ID:V1ddR/HZ
113や115は準HGで文句無いけど415は微妙。
手抜き箇所多いし。
415はどの辺修正したら準HGと認められるかな
連休厨('A`)マンドクセ
537 :
名無しでGO!:04/10/09 23:06:27 ID:EZG76tOh
散々既出だが、HGの定義ってよく分からないよな。中華製のDD51がHG仕様で、
日本製のEF210,EH500が標準仕様。で、EF64,EF65,ED75なども標準仕様。
ただ、間違いなく言える事はHGは大幅値上げされる。
539 :
名無しでGO!:04/10/09 23:09:23 ID:V1ddR/HZ
540 :
名無しでGO!:04/10/09 23:12:53 ID:hf1tbeFw
>537
たぶんDD51の場合、中華製なのに日本製と比べても
遜色の無い出来栄えだからHGなんだよ
>>538-539 自分でやろうとすると、加藤さんからパーツ移植してきたりすれば良いんだろうか。
モハ414には蕨のモハ400の板を使う
なんてな
543 :
名無しでGO!:04/10/09 23:19:42 ID:BRlnAj5n
レイアウトボード、印刷物関連がHG仕様になったら、鉄模やめる。
>>541 そらまあパンタぐらいは移植できるだろうが
下等の415の床下機器もダメだから457(と一部153)からになるし
前面塗装に至っては移植しようもないぞ
>>542 >>544 前面はまあしょうがないとしても……
床下もいかんともし難いですか
どっかベスト版作ってくれないかなぁ
415系など
どうせまともに作っても売れない。
所詮常磐線だ。特急のオマケ程度の認識。
まともに415系を知ってる香具師など少数派
415系など
どうせまともに作っても売れない
所詮JR九州だ。特急のオマケ程度以下の認識。
1500番台がリニュされた上、100番台も出たのが奇跡的
ベンチレーターは各自で埋めろってことです
100番台再生産キボンヌ。
オクでも中古でもめったに見なくて買えない。
出れば屑値なのが笑えるが
>>548 415系100番台新色?
んなもん中古屋に出てきたら5Kくらいだろ。
中古はいつでも同じものあるわけじゃないんだから
めったに見なくて当然。
おっ、415で盛り上がってるぞ(?)
500番台どころか、1500番台にセミクロスシートはないって・・・
ところで、1500に211系用のロングシートパーツって移植出来ますかね? 教えてくんスマソ
ここでひとつ準HGと言える車輌を一通りあげてみようではないか。
【機関車】
EF210・EH500・EF81・EF81-300・誰が何と言おうと我らが板谷神EF71
【電車】
113系・115系・209系・231系・415系・207系・373系
【気動車】
無
【客車】
12系
【貨車】
ホキ800
見落としあったらスマソ。
>550
たぶん大丈夫過渡。
富に部品オーダーして、試しに合わせてみ?
>>550 (゚д゚)ハァ?
1500番台リニュはロング椅子だっての。
おまいの持ってるのは旧製品だろ?
Tcはリニュとライトユニット・床板が違うから
床下全部交換だな。
中間はそのままいけるが。
>>551 離乳してスケスケのフレームになったコキはだめぽ?
>>555 いや、俺の勝手な見解だからもまいさんもひとつ準HGあげてみれ
まだ発売前だが、800系つばめも仕様を見る限りでは準HGと言っていいのではないかと。
>>551 EF71は俺的にはオミットだな。
側面明かり窓のガラスを入れてくれなかった。あれがあればEF81と同等かそれ以上だったのに。
それに81と81-300を分ける必要はあるめ?
電車に253とE217が入ってない。
253は構成は完全にHGだけども、TN化のパイオニアだからか、「HG」という言葉自体が
キハ58の時の思いつきだったからか・・・
貨車に準HGは無いと思う。
559 :
名無しでGO!:04/10/10 00:07:47 ID:DuSgxpqr
253は完全なHGじゃん。
EF71は側面吹き通しで準HGは有り得ない。
で
HGと準HGとか決める意味あるの
561 :
名無しでGO!:04/10/10 00:10:52 ID:DuSgxpqr
白鳥セットも準HGになるな
>>557 燕は脳内でHGと認定してる。
・フライホイール
・座席別パーツ
こんだけで十分だ。
それでも3輌Sで1万しないのは神。
563 :
名無しでGO!:04/10/10 00:14:50 ID:DuSgxpqr
あとカシオペアも準HGになるな
>>558 253がHGでない理由はCL非対応のためと思われ。
それはそうと昨日コキ104×12とコキ106×2とコンテナ満載分を購入。
N初めてからいつかはコンテナやりたいと思ってたんだが
コンテナ編成は莫大な資金がかかるんで貨物は毎度ワムかタキで抑えてた。
N歴10年にして初めてそれを振り切って今回の購入に至ったが正解だった。
EH500が引くコキ編成。スンバラスィ!
フル編成?ホームからはみ出るんで見送りますた…。
ところで、夜行列車を表現するために、室内照明を減光した状態にしたいのですが、
良い案はないですかね?
566 :
名無しでGO!:04/10/10 00:51:57 ID:LAhyoHHq
>>558-559 ヨF71は、旧製品の焼き直しで、
側面の明かり採り窓こそそのままだけど、
尾灯レンズ、電暖表示灯、ボデマンカプラー、スケスケパンタ台座とかは、
HGレベルだから、準HGだべ。
少なくとも、TN対応だけの103系とか381系とは訳が違う。
567 :
名無しでGO!:04/10/10 00:53:40 ID:LAhyoHHq
>>565 ハンズに逝って看板用の無彩色のフィルムを購入しる。
車の窓用フィルムでも、桶。<青系、茶系はだめだめ
>>565 窓の内側をカーテン(半透明の紙かなんか)で覆ってしまうとか?
>>552 >>554 申し訳ない!!確かめてみたらデフォでロングシートだった。俺はいったい何を勘違いしていたのでしょう ほんとすんませんでした。吊ってくる
全然関係ない話だが、せっかく離乳すんなら、幌パーシつけて欲しい。DC181 381 211/415-1500・・・
せっかくTNつけても連結部がスケスケで萎える
>>564 253やEF81が出た頃にはHGって分類がなかったんだよ……
>>569 あとDC181やPC50系は窓周りの色付けも必要だな。
現状ではHゴムが表現されていない(181はHゴムじゃないんだっけ?)。
でも253は前回のカタログ(現行のは知らない)ではHGってなってるな
もういいかげん再生産時には常点灯対応にしてくれ
常点灯は一昔前では一部の貴族しかできなかったのに
1000CLが出た今、誰もが楽しめるようになった。
オペレーションCLとアダプター、どっかにねーかな?
1000CL買った今でもこれは欲しい。何つーか、見た目が良いw
EF71をHGにグレードアップしたいやつはガチョウの側面窓ガラスを使うべし。
576 :
名無しでGO!:04/10/10 07:19:40 ID:fc0aUblY
373系ってHGではないのになんであんなに値段が高いのでしょう?
>>558他
て優香、側面窓スケベが車体側表現でも
過渡釜との兼ね合いがあるから全然気にならんし・・・
>>564 俺は14年前厨房の時にコキ100/101セットx3の6両で始めて、
今回のコキ104x6両&106グレーx2の増備でようやく20両に達したよ
(他はコキ102/103セットx1、106ブルーx2)
でも年明けにはコキ50000がいきなり20両増える予定なんだが(蕨
コンテナは下だけ買っとけばあとはじわじわと上を増やせるのがいいね
コンテナコレクション発売きぼん
おまえが気にならないかどうかなど関係ない
定義厨(゚听)イラネ
うォ?
カラログ見たらホントにN'EXにHGって書いてあった!
一番安いHGですな。つーかHGって感じがしない。
常点灯対応ぐらいはしてほしい。
581 :
名無しでGO!:04/10/10 08:51:30 ID:NKs2C7XR
415-500に合うロングシートって無いですか?リニュしてもクロスシートのままとは思わなかったよ。
>>550と同じような質問ですまない
>>581 リニュした時期を考えろ。
415系100・500・700リニュは113・115系のリニュのおこぼれ
1500番台リニュは211系リニュ前提のリニュ。
わざわざ
415系ごときに新規の室内パーツは作らない。
あくまで他形式のおこぼれ。
113系ではロング車出してないから(ないし)
500番台はセミロングのまま。
よって各自工夫汁
583 :
名無しでGO!:04/10/10 09:14:22 ID:ormAWRbg
EF63の塗りなおしをしたいんだけど、あの濃青色と前面のベージュ色?って
フツーに売っているんですか?
エアブラシで塗装したいんですけど、GMカラー等で使えるものがあれば
教えてください。
ID:L02Hqyp2がどう感じようと全然気にならない(蕨
>>583ゲトオメ
爺笑むカラーだと素直に#3と#7になっちゃうんだろうけど、全然違う色になるからね
今ならメーカーにボディの在庫があるだろうから、いっそボディは全とっかえしちゃうとか・・・
ここは一発、青は新しく買うとしてぶどう色吹いて茶釜化する事をオススメするw
(1次型でアンテナつけてたらNGね)
586 :
名無しでGO!:04/10/10 10:14:23 ID:+4TlDcbY
DC181に幌付けるとしたら、どれがいいんでしょうか?
587 :
いっぺい:04/10/10 10:29:26 ID:gIIJGgqt
こちらでは初めまして。現在中学生の者です。お願い致します。
>>574 中古でよければ↓ここにありますよ。
ttp://www.popondetta.com/tomixR-5.html 確かに、あの黒と銀色のかっこよさは現在の製品にはないものですよね。
そう言えば最近は近所の模型店でもあまり見なくなった気もします。
ついこの間までは結構売れ残っていたのに・・・。
ちなみに私は、(近所の模型店で)\1000で売られていたときに購入しました。
少し下のコントロールユニットA,Bにハァハァ
590 :
名無しでGO!:04/10/10 12:24:53 ID:TZ+ihOWU
東部スペーシアってどうよ?
人気あるのかな?
最近見ないけど
591 :
名無しでGO!:04/10/10 12:44:39 ID:i5gp278z
新宿乗り入れ発表で、買いに走ったヤシも多かったのではないかと。
592 :
名無しでGO!:04/10/10 12:47:12 ID:Xqvhjjo2
.,..-──- 、
/. : : : : : : : : : \
/.: : : : : : : : : : : : : : ヽ
,!::: : : :,-…-…-ミ: : : : :',
. {: : : : :i '⌒' '⌒' i: : : : :}
.__{: : : : | ェェ ェェ |: : : : :}
/`ー---‐^ヽ ,.、 |:: : : :;!
l::: l r‐-ニ-┐| : : :ノ <天気がいいから、いいかげん表へ出ろ
_ ,--、l::::. ノ ヽ 二゙ノ イゞ‐
,--、_ノ:: `ー':: 、ミー---‐,,l\` ー一'´丿 \
,/ ::: i ̄ ̄ | \___/ /\
/:::::::. l::: l::::::: l\ /~ト、 / l \
l:::::::::::. l::: !:: |::::::: l \/l::::|ハ/ l-7 _ヽ
|:::::::::l:::: l::: |:: l::::: l⊂ニ''ー-ゝ_`ヽ、 |_厂 _゙:、
|::::::::::l:::. }::: l:::::,r----- l >‐- ̄` \ .r'´ ヽ、
ヽ::::::::l:::: ト:;;;;;;;/-/__........... / 丁二_ 7\_/ ̄ \
/\::::`ー‐' / l__l;;;;;;;;;;;/ |::::|`''ー-、,_/ /\ _/⌒
蟻から東武(形式忘れた)が出たときも買った香具師多いだろうな。
594 :
583:04/10/10 16:17:43 ID:ormAWRbg
>>585 あとさき考えずにIPAしたのがマズかったかな?
今更ながらなんですが、宮沢のグレードアップキットで改造中で
手すり等を固定して塗装する為、どうしても塗装が必要なんです。
できれば、青×ベージュにしたいんで。
GM#3と#7を用いて、写真等を参考にしながら作るしかなさそうですね。
でも、茶釜は茶釜で魅力ですね...。
>>590-593 ただ単に作ったのが昔過ぎるだけ。
この数年ほど中古でも在庫は少ない。
しかし+@な価格になっているわけでもない。その程度。
596 :
名無しでGO!:04/10/10 16:21:55 ID:mh0g8gX7
597 :
名無しでGO!:04/10/10 16:28:24 ID:MxF6XSU8
HGとか準HGの更にグレードうp版で、富HOではお得意のプレステージモデルを
N機関車でどうだろう?とりあえず出来のいいDD51あたりで。
>>594 モリタから青15号なら出てる。アレ使えば?
>>577さんも言っているのだが、
「コンテナコレクション」激しくキボソ。
富はコキリニュが続いて、せっかくなので
今、コキに載せるコンテナの充実を図るべく
バスコレみたいな感じでブラインドパッケージで(・∀・)イイ!から
出して欲しいもんです。
一個300円くらいで出ないかなぁ・・・
あと、ネタとしては北の大地を走るコキのテールライトをどうするか、だが…
どなたか名案キボソ。
>>564,
>>577 ノシ
過渡のロクロクに牽かせるもんとのことで、過渡のコキ104x2とともにコキ106グレーx4、コキ104x2、106x2、
さらにコキ110欲しさにEF210セトも購入。
>>599 コンビニでの取り扱いが難しいのでやりません、との事
>>599 私有コンテナごちゃまぜの編成を作るには、
いちばん無駄も手間もかからなくて良いとオモタ
いまのパッケージを、これと、これと、これ・・・ってチョイスするのも面倒だし
603 :
564:04/10/10 19:09:59 ID:0+8cx/DQ
やべェ!
EH500にコキ引かせたらEF210まで欲しくなってきたぞ、どうしてくれる!
ところでコキのフル編成を全車TNとコンテナ満載で完成させた剛の者はおるか?
604 :
名無しでGO!:04/10/10 19:10:28 ID:oZ9fwjXX
DE15 除雪兼用ディーゼル機関車のカプラー変えたいんだけど何に変えればいいのかわからないので誰か教えてくださいm(__)m
それがわかってるから変えたくなったのでは?
>>603 全車(TN+カトーN)とコンテナ満載のフル編成なら走らせたことあるけど
それではだめ?
貨物列車にTNは使いたくないなぁ・・・KDとKATOカプラーでいきないたなぁ。
入れ替えとか開放・連結を楽しみたいなぁ・・・
608 :
564:04/10/10 19:25:38 ID:0+8cx/DQ
>603
EF210でコキフル編成ってできない気がする。
やっぱりEH500は便利だよ、模型的にも。
>>603 ノシ
しかも26両分以上朗堂のコンテナ買い込んでしまったけど、( ´Д`)なにか?
でも、コキ車全車TN化すると非常に連結/解放が( ゚Д゚)マンドクセー
過当カプラーでは車重が軽い事もあって、段差で自然解放が起こりやすくなるので、
漏れは見たくれ犠牲にしてアーノルドのままにしているが。
>>609 定格出力は確かにEF210よりEH500の方が高いけど、東北筋のコンテナ編成って
20両までだから、26両のフル編成つーとやっぱりEF200/210を思い浮かべるな。
ところで幻の1600t32両フル編成走らせた香具師はおるのか?
>610
実車の定格出力の点ではなく、模型の粘着とかそのあたりの点でフル編成が厳しいと思うんですよね。
勾配やカーブの配置にもよるけど。
>>610 漏れはたまに1600tやってます。
試運転みたいに12ftコンテナだけで160個満載にするとかなり(・∀・)イイ!感じ。
ISOタンクコンテナや海上コンテナを出してくれないかなあ。
コキ106の特性を生かした運用を再現したい。
614 :
名無しでGO!:04/10/10 21:45:54 ID:jkFx1Uf2
>>587 祝!「談話室」常連登場。おめえ厨房だったのか。
貨車の一部にMカプラーを搭載している漏れは…
616 :
名無しでGO! :04/10/10 22:35:06 ID:BosVFRMF
オイラは
富コキだけど27両全部過渡カプ化
富ワムとカワイワムを混ぜ混ぜで40両全部TN化
ワムは引き出しにシパーイするとロン!
617 :
名無しでGO!:04/10/10 22:41:31 ID:aSsbq3RI
40両も繋げて坂上る?家の22両が限界。過渡釜だからかな?
>>611 走らせたのは過当ウニトラの一番緩い勾配だが、EF210できちんと26両引いて登れた。
>>613 国内メーカーかつ、きちんとコキ車に装着可能なモノがもっと出てくれればなぁ。
過当のコキ200に付いているのしかない現状は寂しいよ…(´・ω・`)ショボーン
ウレタンの空きに合わせてコキを買い占めてしまったのだが、
実際にある最大編成は何両?牽引機は?
620 :
名無しでGO! :04/10/10 22:54:21 ID:BosVFRMF
>>617 坂はやったことないですねェ
富のパイチで牽引してすが平坦は普通にひけます
621 :
618:04/10/10 22:59:25 ID:avLB2Ljt
>>617 ちなみに過当のEF65-1000前期形にワム8を27両では登れなかった。
原因はDCC対応で補助ウェイトがなくなり、粘着力不足つー訳で。
スレ違いスマソ。
>>610 花月園レイアウトで全車TN換装した1300t列車3重連+EH500をやったら
奥のトンネル内で盛大にロン
復旧に小一時間かかりました。_| ̄|○
同席されていた他の参加者の皆様、あの時は3本線を長時間支障してごみんなさい
今頃ながら、ヨ217系11両ゲトー。
量産試作車とはいえ、ヨ231系より出来がいい希瓦斯
624 :
564:04/10/10 23:58:08 ID:0+8cx/DQ
皆結構コキやってたのね。
しかも32輌編成があったなんて初めて知った。
EF71に銀河製エアホース・開放テコ取り付け完了キター!
車体から伸びるホースの取り付けには苦労しますた。
これだから工作はやめられん。
ところで銀河が糖尿スレの
「悪の枢軸」と呼ばれるメーカーに入ってるんだが何で?
ホース3個500円だからか?
>>626 最近仲がいいからでしょ。
あのスレの話題は出さないほうがよいと思われ。(社員とアンチの醜い争いがやってくる
628 :
名無しでGO!:04/10/11 00:22:31 ID:JIMUC8R/
折谷乙!
ほら来ちゃった('A`)
うわぁぁぁん、シンナー臭いお兄ちゃんがきたぁ
631 :
名無しでGO!:04/10/11 00:40:35 ID:+nniCfFi
EH500金太郎ロゴなし(GPSなし)って生産中止品となったようだが、
実車でもロゴなしの車両は減少したからなの?
>>631 今ロゴ無しの車両は居ませんよ
もともとロゴがなかったのは試作機901と1〜3だけだったはず。
633 :
名無しでGO!:04/10/11 01:07:38 ID:+nniCfFi
>>632 調べたら、新製当初からロゴなしだったのは901・1〜2号機だった。
東京貨物タ発のコンテナ列車の先頭として、富のEH500が欲しくなった…。
さらに、JR貨物仙台総合鉄道部所属つながりで、蟻の東北本線仙台地区719系0番台も…_| ̄|○
なんか最近ここではEH500が人気ですな。
いつかこの釜がカツオペアを引く日が来るんだろう。
そん時ゃカツオも即購入だな。
そして、最近始まった生産量引き締め政策により、増結セットだけが手に入らない、と。
>>634 しかし今のカシオペアセットには釜が漏れなくついてくるわけで。
637 :
名無しでGO!:04/10/11 08:06:23 ID:47B6WfOQ
コキ大量購入つながりで、EHに加えてEF210+コキ110セットもホスイ…。
あとは、入れ換え用にDE10+ワムも買うかな。
コキスパイラルはおそろしい。
>>637 漏れの場合、
JRF系の釜を買い漁る→引かせるモノがない→コキ車カートン買い→
上に載せるコンテナの種類が富だけでは物足りない→朗堂のコンテナに手を出す→
黒ギコや飛脚のコンテナがない→自作コンテナへとたどり着く
(´Д⊂ モウダメポ
639 :
名無しでGO!:04/10/11 09:28:27 ID:Kg8rQmEz
ところで今度リニュ予定の子寄付は非車掌室側もテールライト点灯するんでつか?
概出だったらすまそ。
追伸 ブルートレインは主力商品と豪語するお富さん、銀帯の洗面所まどマダー?
限定品でイイから、コンテナ収納用ケースを販売してほしい…
いまはダイソーの安物ケースにバラバラと放り込んでいるがなんか気分的にいや。
>>638 コスト対策として
JRF系の釜を買い漁る→引かせるモノがない→過渡タキ1000 or 43000で我慢
も良かった過渡。
642 :
名無しでGO!:04/10/11 13:11:07 ID:WEbRt9Ff
☆ チン マチクタビレタ〜
マチクタビレタ〜
☆ チン 〃 ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ ___\(\・∀・) < 北斗星コヒ現行編成まだ〜?
\_/⊂ ⊂_ ) \_____________
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /|
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
| 愛媛みかん |/
富って結構収納に無頓着だよな
373基本なんか増結が入るようにブクケースだったりするのに
カシや北斗星セットのように増結にブクケースがついてもカマの収納に困るケースが合ったりと
対応がまちまち
そもそもクリアケース自体も過渡みたく収納を考えてないからなぁ…
>643
樫増結Iケースには基本3両、つまり機関車も入るはずだが・・・
645 :
名無しでGO!:04/10/11 15:36:30 ID:lQwzwWdE
EH500もいいが、レッドサンダーも出しておくれよん
>>645 同意。「あの」幻の強力機EF500を髣髴とさせるマスクに
ちょっとかっこ悪い逆シングルアーム。
まあ本格的に増備され始めたらでるだろうけど。
647 :
名無しでGO!:04/10/11 17:18:19 ID:9wjEzVy6
>>638 >黒ギコや飛脚のコンテナがない→自作コンテナへとたどり着く
→脱サラしてガレキ屋になるw
>645
同意するがまたすぐ仕様変更されるだろうからしばらく様子見してほしいというのもある
649 :
名無しでGO!:04/10/11 18:17:08 ID:47B6WfOQ
637です。当初、神奈川臨海鉄道のつもりで過渡タキ43を少量・DD13を購入。いくらか運転していると、タキの増備を考えてしまう。
→タキ千エネオス8両セットを購入。単品のタキ千も増備。浮島線を想像してしまい、「かわさきゴミコンテナ」を考えてしまう。丁度、富UMコンテナ登場により、類似している「かわさきゴミコンテナ」を制作。併せてコンテナを載せるコキ5万や25万を購入。浮島線の再現が近づく。
→いつのまにか、積み荷空車のコキばかり増える。その光景が川崎貨物タぽくなる。変化を付けるため、タキ5450やタキ3万5千を購入。鶴見線貨物仕様に改造してしまう。
→DD13だけでは、ショボく釜の必要性に気付く。EF210やEHが欲しくなる。併せて鶴見線用にDE10が欲しくなる。
→大型釜となるとコンテナ車を無性に増やしたくなる。
→積み荷コンテナや併結の貨車を考えてしまう。
→あらたに貨車が転入、貨車繁殖で釜増備、釜によるコンテナ車増備‥(以下略
おかげさまで香港製貨車を含め、貨車は100両以上…(;´Д`)
オレの手持ちでは、コンテナ貨車だけで50両以上あるんだけどw
だれか637のスパイラルをとめてやれよ(w
>645
EF510の逆パンタ萌え><
652 :
名無しでGO!:04/10/11 21:46:03 ID:3AQ7DcqM
冨のナンバーだけど、銀色部分が少々こすれたとき復活させる方法はあるの?
例えば、銀マーカーでタッチアップとか。
>652
まさにそんな感じでOKかと。
一通り欲しかった車輌が揃うと次は加工に力を入れたくなるね。
よーしパパ次はEH500にホースと開放テコ付けちゃうぞー。
コキ35万は番号を全部変えて
45両揃えたけど・・・・・・
657 :
名無しでGO!:04/10/12 08:38:56 ID:wEDNGTCZ
658 :
名無しでGO!:04/10/12 19:12:52 ID:fIxzs9UP
>656
インレタで変えたの?
659 :
名無しでGO!:04/10/12 19:37:55 ID:ASC2gd54
貨物列車の最後尾には思わず、車掌車をつけてしまうんだが、
実際、貨物列車の車掌って何やってたんだろうね?
必要だったのかね?あの人は?
まぁ必要ないから今はないんだけろうけど。
子供の頃、あの車掌車に乗っている人になりたいなぁ。と思ってたけど。
>>659 トリビアスレかどっかで見たが、発狂しそうになるほど暇だったらしい。
661 :
名無しでGO!:04/10/12 20:23:11 ID:LXxotRyV
DD51北海道色、買えました。
長野に旅行して、たまたま入った模型屋に1つだけありました。
買い逃していただけに、うれしかったぁ
機関車トーマスに出てくるフライングキッパー号の
ヘンリーがあぼーんしたときの車掌はココアを飲んでたが
ヘンリーあぼーんによりココアがこぼされて 怒りをあらわにしていた
という話があったような
富はカマ、コキ、ワム、コンテナ、SRCと立て続けに生産シル!
まさにカモスパイラル地獄w
>>655 俺もEHに開放テコ付けたいんだけど、
なんのパーツつかってる??
666 :
名無しでGO! :04/10/12 22:47:51 ID:7R9Ta3Mf
>>659 >>662 >>663 そもそものレチの意味をご存知か?
放送してドアを開閉して終わりだとお思いかな
貨物や荷物列車には必要ないように見えるけど
列車防護要員ですよ
だから車掌は他の列車まで掌握するための人
まあ、最近はそうでもなくなってきたようだが…
スレ違いだから運転取扱心得で勉強してね。
ぞぬで袋入り1500円でキハ58−400(T)を買った。
近所の店でパーツを漁っているとDT31Nが1箱だけあり10秒程考えて買った。
家に帰ってインレタ拾い貼り。
668 :
名無しでGO!:04/10/12 23:45:45 ID:4tfvOTZx
まだ出ませんね、クロッシングレールは。
>>665 パーツは全て銀河でやってる。
EH500の1エンドのスカート周りは全て銀河だけで済むから簡単。
(2エンドは連結に使うので付けてない。)
ただEF71とかになると真鍮線も買って複雑に曲げる部分があるから上級者向け。
ところでホースも付けるっしょ?
せっかく加工するのにテコだけじゃ物足りんよ。
670 :
名無しでGO!:04/10/12 23:58:35 ID:+9Mqj+Zf
そういえば、銀河からDE10ナンバーパーツが出ていたっけ。
富のDE10に適合するのかな?
671 :
名無しでGO!:04/10/13 00:04:34 ID:OqcM+YP3
前にコンテナの最大編成はってあったけど、コキなら26両が最大らしい。
コキ35000ってどんな使われ方してるんだ?
>>671 お客さん、0が一つ足りませんぜw
35万は5万の編成にチビッと入ってるのしか見たことない。
673 :
名無しでGO!:04/10/13 00:08:23 ID:hh4AEB72
>>671 コキ350000がスーパーライナー運用してた頃って、最大20両じゃなかったかな?
バブルがはじけたあと、東海道線の長大化編成工事が終わって26両に。
674 :
名無しでGO!:04/10/13 00:13:33 ID:OqcM+YP3
コキ350000って48両?しかないだけあってあんまり運用見ないんだな。
110対応なのに5千と同じとは・・・
>>674 今は固定運用で使われてるみたいです。
クリーンかわさき号ではコキ50000と、どの列車か忘れたけど越谷あたりに行くワム8と繋がっていたと思います。
677 :
名無しでGO!:04/10/13 09:38:49 ID:vPnxvLc0
キハ57の非冷房屋根もっと売ってくれ
678 :
名無しでGO!:04/10/13 09:49:31 ID:MZGxL3cv
DD51HGでタキ25000を牽引するとカプラ−が外れるんだが・・・_| ̄|○
679 :
名無しでGO!:04/10/13 10:38:55 ID:07SeFAGq
>678
わたしゃ基本的に機関車はアーノルドにしてます。
#やっぱ確実なんで(悶)
ただ、片側は見映え重視で下等なりTN、ダミーカプラーにしてはいますが。
Mカプでしたら児童解放(違)も出来ますしねぇ。
681 :
名無しでGO!:04/10/13 16:51:34 ID:OqcM+YP3
最近の製品はなぜか若干取り付け位置が下の為、過渡蟻とは連結危ない
TNが無難だけど走行の抵抗が増えるよ。
富カシオペアと蟻DE10走行中自動解放って山陰の貨物かここは!
>>681 構造上、機関車のMbカプラーやカシオペアの連結器は垂れ下がりやすいからね。
683 :
名無しでGO!:04/10/13 22:10:25 ID:dWoLVXVz
コキ104に合わせて大量購入したんだけど、
写真や映像見てると18Aコンテナって今はほとんど使われてないのかな・・・orz
近所の相模貨物駅にはメチャクチャ色褪せたのが物置代わりに置かれてるけど
みずいろコンテナは消えるの早いよね・・。
未だに国鉄型コンテナが残ってるのに淘汰対象・・・
拙者常磐線ユーザーだけど19Dとかは多いけど
みずいろのは殆ど見ない・・・。
でも模型では永遠に現役です!(`・ω・´)
C21コンテナ模型化記念age
C31コンテナ模型化待望age
686 :
名無しでGO!:04/10/13 22:29:05 ID:9fytZWIM
?
689 :
名無しでGO!:04/10/13 23:06:51 ID:h2roaR4i
>>659 知っていたらスマソだが・・・・
というか知ったかぶりなんだが、あの貨物の車掌は
米軍の武器を輸送していた頃の名残りだそうな(警備員的な役割?)
いやぁ知ったかぶりですがね。
列車分離事故やらブレーキやらのためだったと思うが・・・
692 :
名無しでGO!:04/10/13 23:22:08 ID:bnYPLhKa
DE10マダー!?
う〜〜ん、DE10最近中古で2台(新旧版各1)買ったけど、どちらも調子悪く工場にて全検中。
安物買いの銭失いだった(鬱
素直に新品買えばよかった・・・_| ̄|○
新品も似たようなもんだぞ?
過渡も似たようなもんだぞ?
蟻は細長くて(・A・)イクナイし
DE10のHGが欲しいな。
696 :
名無しでGO!:04/10/13 23:32:24 ID:bnYPLhKa
>>694,695
え”?! 一見快調そうで、いきなりカーブで止まるというのはもしかして「仕様」でつか??(゚Д゚≡゚Д゚)?
走りに関しては蟻が一番いいね>DE10
下手にHG化してフライホイールなんか積んだら牽引力が心配だ。
それよりDD54とDF50のリニュを・・・
700 :
名無しでGO!:04/10/13 23:34:17 ID:iq8ae+OX
>691
貨物列車が編成の途中でプッツンして置いてけぼりにしてしまった時に
対応するために編成の最後尾に車掌車がある(なのでATSで?列車の居場所が分かるようになった最近では廃止された)
また途中駅で入れ替え作業をすることが多いときには、ロコの直後に車掌車を付ける、と昔に聞いた覚えが。
なのでうちの貨物列車は編成の前後に車掌車がついた豪華編成?です。
蒸気の合図に合わせて、下り勾配でブレーキをかけるのも車掌の役目だったそうな。
ウロ覚えですみませぬ。
紀勢本線の貨レには
最近までヨ8000がついていたな・・・。
あれは勾配上りきれないときの後方確認用だっけ?
>>701 それと、一部で無線が通じにくい云々もあった気がする。
で、無線整備・減車で登れなくなる事も無くなったので、ヨはアボーンだったよーな・・・
まぁ、うちではコキ7両だろうが青DDが牽引しようがタキ5450とともにくっついてますがね。
なんにせよ、貨物列車の最後尾には車掌車があるほうが
締まって格好良いと思いまする。
釜の直後にヨを付けて楽しむ俺こそ邪道の極み
漏れはヨ8000に双頭TNつけて甲種回送してまつが
>>703 というわけで、貨物列車の最後尾には必ず冨ヨ8000or加糖ヨ29500を付けてます。
コキ50000系コンテナ列車はもちろんコキフ50000。
テールライトがいいね。
>>706 藻前さん、過当のはワフ29500でつよ。
ヨはストラクチャーとしても便利だw
たまに放置されてるのを見る
>>707 ああああああw
そうでした。ワフ29500でした。
ちょっと、締め切った車内でダルマストーブを不完全燃焼させてくるわw
>>708 俺なんか485増結Tの2両もストラクチャーにしてるぜ!
やまばとにしようと増結4セット買って後で編成例のサロが間違ってると知り
仕方なく雷鳥にしたため増結Tがムダになったオヴァカは俺です orz
711 :
名無しでGO!:04/10/14 00:09:41 ID:ZbP6l3S+
釜+キハ58+yo!
みたいなヘンテコな編成に使えるから便利。
ヨはリニュするんだっけ?
あんま不満はなかったけどどう変わるのか楽しみ
>>697 うちのDF200もカーブで急に停まるのですよ
不思議なものですねぇ
正直、富の新DD51の動力は快適だと思うのですがどうでしょう?
CL−1000でパワーバンドを比べてみて感じたのですが
>>714 俺もDD51の走りはなかなか良いと思う。
だが1000CLをチト回しただけで発車するから停車中の点灯が暗い。
それと「フラホは静か」と言うが正直EF71とあんま変わんない。
それだけ71も静かということだろうか。
>>715サン
でしょー
あれはかなりイイですよ
EF71は持っていないのですが、フライホイールと最近のウォームギアを比べると
「悪くないよなぁ、むしろフライホールの方が引き出しが良いのでは?」
と思うばかりですよ
717 :
名無しでGO!:04/10/14 00:53:10 ID:pkMhRe4r
釜+ョ+南武支線101系2連
>>716 スンマソ
むしろフライホイール→むしろウォームギア
でした
吊り掛けてきます・・・
_| ̄|○
>>718 従来モーターだと牽引力に優れるのが利点。
長大編成派にはフラホよりこっちのほうが助かる。
あとコテは控えた方が良い。
>>719サン
ラジャ
叩かれて何ぼのコテハンですから
それくらいは心得ておりますです、はい
ネット世界は怖い、ってことですかね?(蕨
721 :
名無しでGO!:04/10/14 01:22:23 ID:p+bUB+dW
73系南武線セットやってくれないかなぁ(ボソ
クモハの600番台、モハの全金込みで
質問厨スマソ
秩父のパレオを作りたいのだが、12系は過渡・富どちらをベースにしたら良いのでしょう?
微妙に違うらしいのですが、、教えて偉い人。
>720
いやさ、酒屋で雑談してる時に一回ずつ「大阪府から来たヨシカワです」とか言ってるとウザイだろ。
名前を名乗る意味がある場合以外は、無駄にコテハンつけるな。
ここはそういう場だ。
はじめまして。
大阪府から来た吉川です。
よろしくお願いします。
名無しでGO!さんのご質問にお答えします。
パレオエクスプレスの種車はどちらをベースにしても違いますよ!
12系最終ロットの窓が小さいタイプですから……(笑)
(名無しでGO!さんって1日中書きこんでおられるのでしょうか??)
自治厨乙
自治厨はコテハンよりもものすごーく嫌われる。
DF50は、HOで出す際についでにNをリニューアルしてくれるものと、勝手に期待しています。
>>723 スレ違い須磨
コテハン禁止はν速なんかでは是非実施して欲しいけど、
専門板ではある程度必要なんじゃないかな?
知識披露して自己顕示欲を満たす場でもあるんだし
>>728 〔再〕ってはっきり書いてあるのにか・・・O| ̄|_
過渡が「桜島・高千穂」やる上でのアイテムいろいろ出してくれてるのに、
2大ネックはやっぱ富だな>ED76とDF50
>>729 そりゃ改造スレで写真うpできる人とかなら歓迎だけど
富・過渡スレではさして必要なかろう。
ハンドルネームを固定してなきゃコテハンじゃないよ。
名前欄に何入れたって構わない。
いちいち目くじら立てないで。
逆にコテハンなんざ、いかなる場合でも名無しで書くことは許されない。
名無しと使い分けるならコテなど不要だ。
732 :
名無しでGO!:04/10/14 16:30:56 ID:tC0ssiXr
はい、ここまで。
釜の動力なんだけど
えーっと・・・・・
牽引力は、シャフト≧スプ>フラホ
低速は、フラホ>シャフト>>スプ
静粛性は、シャフト≧フラホ>スプ
で、
総合成績は、シャフト≧フラホ>>>スプ
てーことでよかったんかな? 機種にもよるんだろうけどね
734 :
名無しでGO!:04/10/14 19:13:58 ID:uRWQ11G6
長大貨物列車の場合は、シャフトの方がいいんでないかい?
例えば、南武・青梅線のホキ列車の先頭はフラホの過渡64-1000より、富64-1000に牽かせてまつ。
>>733 牽引力は、富スプ=過渡旧動力>>シャフト>>フラホ
低速は、フラホ>>>>>>>>>>>シャフト=スプ
静粛性は、フラホ>>>>シャフト>>>スプ
>>735 >低速は、フラホ>>>>>>>>>>>シャフト=スプ
ありえん。惰行性能なら分かるが。
シャフト≧フラホ>>>スプ だろ。
過渡スレPart47が、そろそろ1000逝きそうだ。
キボンヌキボンヌで埋め尽くせ〜!。
738 :
名無しでGO!:04/10/14 22:34:03 ID:026zOmWJ
739 :
福井と塩 ◆ypHEBqczw6 :04/10/14 22:51:10 ID:QWIW1C+J
コテハンって何ですか?
というか今日から如何なる場合でもこの名前で書き込みます。
よろしくお願いしてやるよ。
740 :
名無しでGO!:04/10/14 23:11:02 ID:tAj5vlaH
741 :
名無しでGO!:04/10/14 23:57:04 ID:jw/o0WPc
アフォが来ると盛り下がるんだよな・・・
742 :
名無しでGO!:04/10/15 00:01:52 ID:qvwTpIi2
743 :
名無しでGO!:04/10/15 10:26:59 ID:hSnpl1nc
DD51−592 ユーロライナーは列車無線アンテナ実写は
付いていましたでしょうか?教えて君ですみませんが写真が
付いていないものばかりだったのでよろしくご教授お願いします
744 :
名無しでGO!:04/10/15 12:32:26 ID:iQtjSg0x
コテハントリップ付きだとあぼ〜んしやすくていいやね。
745 :
名無しでGO!:04/10/15 16:29:50 ID:O5e8TbIa
>742
キユ関係は蟻と宮沢で我慢汁
>697
仕様というよりハズレ個体じゃないかな。
赤と青一機ずつ(両方新品)もってるけど、快調そのものだよ。
50系とハワムを引いて活躍中です。
>>743 防護無線アンテナは未装備で廃車になった
つ〜か防護無線取り付け対象車から外れていた為に廃車になったと言った方が正解かな?
>>745 スレ違いになるけど蟻のキユニってどうなの?
やはりポリバケツなのか?
749 :
名無しでGO!:04/10/15 21:09:54 ID:Yp2Ir0YF
>>747 正確には、廃車予定であったため、アンテナ取り付け対象から外されたということだと思われ。
質問です
TOMIXの211系&415-1500って顔外れますか?
>>750 外れるよ。
漏れは211系の帯の太い塗装に('A`)ナエーたので
はずして再塗装した。
明らかにおかしいだろ。211系前面の帯の太さ。
OIL
752 :
DE15ラッセルヘッド:04/10/15 22:15:31 ID:S7iolfEt
漏れもTN対応にリニュしてくれ〜
機関車と合体できなくなるぅ〜
>>748 少なくとも漏れにはバケツにしか見えなかった。
車種としては欲しいんだけど、あれでは買えん。
富が出してくれたら嬉しいが、可能性はほとんど無い。
755 :
名無しでGO!:04/10/15 22:51:07 ID:xF6hzZzH
実車のキユ25は四国のみのマイナーな存在だったからね〜。
DF50をスルザー型、マン型作り分けてリニュ、
と同時にキユ復活、てな展開なら最高なんだが。
四国好きなら。
四国はNゲージ界においては不毛地帯だから。
757 :
名無しでGO!:04/10/15 22:54:27 ID:xF6hzZzH
>>742 なかなかいい感じですな。
C57や100系試作車なんかは所持しておられないのだろうか。
758 :
名無しでGO!:04/10/15 23:02:40 ID:HlP3+L5p
100系試作車、数ヶ月前にオークションで7万円の値が・・・
現在のNゲージ界では最高のプレミア品かな。
蟻でイイから100系X1編成は出して欲しいな・・・。
761 :
名無しでGO!:04/10/16 00:37:42 ID:raI+r8Y+
>DF50をスルザー型、マン型作り分けてリニュ
禿同
762 :
名無しでGO!:04/10/16 01:23:39 ID:huMLTiZZ
うむ、現行モデルで80年前後の水準のまま放置されているのは、
EF64とDF50、14系座席車くらいですからな。
(EF76やEF15もそれに近いかな)
HOでの発売を機にぜひリニューアルを・・・
と言っても、11月再生産だから当分は無しかorz
Hゴム表現やサッシへの色入れが無いのは他形式と比べるとかなり見劣りする。
763 :
名無しでGO!:04/10/16 01:27:20 ID:huMLTiZZ
>>758 KATOの旧山口号セットも7万円台で落札されてました。
>>756 一般的にNゲージで四国の車輌としては
キハ58、キハ57(晩年)、DE10などがあるが
ほぼ全国にある車輌だから四国としての個性が無いんだよな。
個性と言ってもせいぜいキハ58吉野川とキハ181四国くらいか。
鉄道として萌える要素が少ないな。
四国行っても写真撮る気にならん。
うどん食べてさよまら(w
766 :
失礼:04/10/16 01:34:54 ID:huMLTiZZ
EF76→ED76
>>758 7万ってすげーな。
漏れも持ってるけど説明書無し、片側ライト不灯の状態で押入れの中で眠ってるよ。
768 :
名無しでGO!:04/10/16 10:37:39 ID:hzLd94YB
>>747 >>749 早速レスいただき有難うございます!
昨日早速ユーロとつなげてハァハァしてまつた。
初めてDD51リニュ製品買ったのですが、
モーター音旧製品に比べ静かになてますね。
旧製品の音は結構うるさくてそれっぽかったのに。笑
子供の頃、高くて憧れだったLSEを購入。社会人になっていつでも買えると思ってたがこの状況なので・・・。
ベルニナ旧色を再発しておいてLSEを生産中止にする意図が理解出来ん。
そういえば、少し前の根岸線40周年記念運転会のときに100系試作車のフル編成が運転されていました。
何でも、セットをいくつも買ってつくったために、先頭車とダブルデッカーがごろごろ余ったとか・・・。
>>614 かなり遅くなってしまいましたが、ありがとうございます。
>>712 私も今のままでも不満はありませんでした。でも、今度はどこをどう変えるのかがとても気になります・・・。
771 :
名無しでGO!:04/10/16 13:04:10 ID:spwI2c3S
>>769 リニューアルの可能性も少なからずありまつ。
富製造で東急販売の5000系って正直どうだったの?
私鉄唯一のHGにしても値段がかなりヤバ気だったから
沿線住民のヲタの一部くらいしか買わなかったとか?
ちなみに東急から約350km離れた我が地元では余裕で残ってます。
>>772 金欠の時に売ってしまったけど、文句無しの出来だったよ。
惜しいのはM車のライトスイッチが車体はずさないと操作出来ないくらい。
一般発売してないのが残念だよ。
774 :
名無しでGO!:04/10/16 13:20:52 ID:2cPFDkXN
東急5000は売れたんじゃない?
地方ではどうか知らないけど。
都内では店頭からすぐなくなったが、しばらくして地方から回ってきたのか
少数を見かけることもあったがすぐなくなったし。
地方では残ってるの?熊本電鉄バージョンじゃなくて?
熊本電鉄のは都内でもまだ残ってるけど。
775 :
名無しでGO!:04/10/16 15:10:52 ID:c7ZYlsJ4
>>771 そう思って、いまだに青箱時代の物が買い替えられない。
色ハゲはタッチアップで何とか誤魔化してきてるのだが、
出ないなら出ないで思いきって、オレンジは新しく買い換えた上で
旧製品は色替えの種車にできるんだけどな。
776 :
名無しでGO!:04/10/16 18:32:37 ID:rckIbKJ8
東急5000系について俺も
以前、車両ケースから出そうとしたらウレタン?が固いのか引っ掛かりがなくて、危うく運転室下のステップをもぐところでした。
試しにさっき出してみたら意外にすんなり出せて、アレは何?って感じでした。
ところで、ボディーマウントカプラーを押さえるプラバネは何処で入手出来るのでしょうか?説明書には破損、紛失には気をつけるよう書いてありますが、いざそのような事態になった時のフォローがないので困ります!
ED62がずっと段ボール箱の中で何年も眠ってます。
模型店に聞いても無いって言われるだけだし、カタログにも載ってないしで、いっその事一箱50個単位でいいからまとめ売りしてくれませんかね…。
>776
トミーお客様相談室に電話して美穂っ
カタログに載ってないからパーツのフォローが無いなんて言ってたら、俺の周りは今頃ジャンク品だらけになっちまうよw
>>776 バネ無くても連結には問題無いと思われ。
連結しない面についてはしゃーないから接着剤で固定すれ。
東急5000は値段高杉
そうとう束急がボッタんだな。
で、最近は束急って鉄道模型売るのやめたのか?
16番でも一時期色々やってたような・・・。
普通の密連形TNカプラーってJC25でいいんですか?
>776
部品代は幾らか判りませんが、トミーお客様相談室に聞くのは
電話代だけですみますよ(悶)。
#メールで問い合わせるのもテですが<私はメールしました
しかし、今月全然新製品が無いのは今のうちにカネ貯めておけ
ってコトか・・・・(ガクブル)
新旧DE10修理から帰って
キタ━(゚∀゚)━(∀゚ )━(゚ )━( )━( )━( ゚)━( ゚∀)━(゚∀゚)━ !!
旧版凄く(・∀・)イイ!
新版・・・・前よりギクシャクしてるぞおい・・・・(´・ω・`)
784 :
名無しでGO!:04/10/16 23:04:32 ID:GLokxZFV
DD51-1000を、製品のA寒地仕様からB寒地仕様にしたいンだが、
運転席窓パーツ、分売してくれないかお客様相談室に聞いた香具師いる?
物によって売ってくれたりくれなかったりなので、電話してみないと分からないんだが、
仕事中に私用電話できないので、あの受付時間中に電話するのは不可能に近くて・・・。
>>784 メールでも問い合わせできるわけだが。
そいやメールで問い合わせて返事が来たきり放置してるパーツが・・・
>>785 むこうも昼休み中だったりする。
受付時間 月〜金曜日(祝・祭・休日除く) 10〜12、13〜17時
最近よく再放送しているが、今夜、明日と立て続けに
BS(NHK衛星第一)で「特急列車の四季」 10月16日深夜2:35〜
BS(NHK衛星第一)で「特急列車の秘密」 10月18日早朝4:00〜
が再放送されます。スレ違いsage。
>>788 スレ違いでもサンクス。
んなもん全然チキしてなかった。
BS見れないぽ
あ、サンライズ出雲のA寝台乗れば見れる(w
寝台で見る鉄道番組もいいかも試練
ハイビジョンで前録画したら横長画面だったんだよな、
録り直そう
でもあの番組に出てた列車で富製品になってるの、
キハ187くらいかw
792 :
名無しでGO!:04/10/17 01:10:01 ID:qyt2HtuI
>>784 漏れも、DE10を暖地型にすべく茶色の運転席窓ガラスパーツが欲しい…。
「特急列車の四季」で登場する列車のだいたいの順番(2回以上登場する車種は、2回目以降省略)
8000系
251系 果糖
383系
ゆふいんの森
683系雪兎 果糖
E257系あずさ 果糖
キハ187系 富(但し製品とは異なる番台?)
キハ261系
タンゴディスカバリー
※500系新幹線 富、果糖
2000系気動車
283系電車 蟻
※381系くろしお 富
キハ85系 果糖
※787系旧つばめ果糖
※すれ違っただけとかチョコッと出るだけ。
ほとんど富が無い_| ̄|○
794 :
名無しでGO!:04/10/17 01:26:08 ID:PG0o0Z8K
鋼体だけ甲種されていったところでも流したのかw
>>794 それだけタイムマッシ〜ン使って来年3月に飛んで撮影したに違いない(w
誤爆でした
681系雪兎でした。_| ̄|○
富の信者様サービスは何年か前まで電話受付の昼休み無かったんだけどな
やる気ないのか?
でも信者なら電話が無理なら文句言わずに葉書書くくらいの信仰心を見せなくては
コンビニとか大き目の郵便局の前の自販機で24時間1枚単位で発売中
799 :
名無しでGO!:04/10/17 13:52:44 ID:z4b6YiS5
レイアウト作成の計画をたてているのですが、
ほぼ直線の勾配3%で最大10両の列車を走行させようと思っています。
富の車両の場合、動力車が1両でも大丈夫なんでしょうか?
今485系、583系の増結買おうとしているのですがT車セットかM車セットで悩んでしまってます。
しらさぎやきたぐには10両で2Mになっていますが・・・・
800 :
名無しでGO!:04/10/17 14:04:42 ID:DZ3fTj4/
802 :
名無しでGO!:04/10/17 15:00:26 ID:HYItJJsJ
大きめのレイアウト作る時は
なるべく勾配なんか造らない方がいいよ
ポイントもなるべく少なめ最小限に留めたほがいい
ポイント増やすと配線増え電気抵抗にもなるし
高速で走らすとほとんどがポイントで脱線するしね
とにかくトラブらずに走らせ続けたいなら余裕を持った線路配置にするといいね。
立体交差させないなら極力勾配は無くして、
ポイントが入るSカーブも避けた方が複線ドリフト予防になります。
あとカントは傾斜を付けすぎる傾向になるのでやるなら要検討。
カントきつすぎて重心高い動力車が傾いちゃって集電できず立ち往生したことあったな。
805 :
799:04/10/17 17:17:02 ID:z4b6YiS5
>>801、802、804さん
ありがとうございます。
できれば立体交差が欲しいので、少しでも勾配をゆるくして
最低でも2%にしようかとも思ってます。
先ほどちょっとした実験しました。
485系初期型で8両編成だと平坦線で問題無いのですが、それにしらさぎから
T車2両を増結して10両にした所、平坦線でも少し空転を起こしかけていました。
これでは、勾配を2%に落としても1Mではダメですね。
2%勾配で立体交差が出来るレイアウトか・・・羨ましいですのう。
あの、なんか常識っぽいことのようだが
よくわからん言葉が出てきたんで恥を承知で問う。
「カント」って何?
808 :
807:04/10/17 19:22:43 ID:os0vbYxE
すみません、検索したら色々出てきました、
ご迷惑をお掛けしました。
>>807 ちったぁググれ!w
曲線に付いている傾きの事
カントを付ける事によって、曲線通過速度を上げることが出来る
ただし、KATO振り子車が乗り入れる場合、
模型では実物のカント分まで傾いているため
最悪の場合こけてしまうw
>>807 女性器のことだと逝ってほしかったとか?
>>807 哲学者ですよ。
その哲学者が曲線で外側の線路を持ち上げて傾きをつけているわけだ。
わかったか?
>>784 >>792 いま模型店経由でDE10、DD51の旋回窓なしパーツを注文中。
1週間ほど経つけど、TOMIXからの返答はまだ。
>>807 箱根の関から東側のこと
814 :
784:04/10/17 22:19:29 ID:HfCSOfec
>>813 模型店経由でつか。返事来るまでに一ヶ月ぐらいかかりそう・・・。
とにかく問屋挟まると対応遅いので。
分売されると問題解決なんですがね。
>>他にレスくれた方々
富のHPには、
トミックス商品、トミーテック扱いホビー商品の修理などのお問い合わせにつきましては、
下記「トミックスサービス係」まで、手紙または電話でお問い合わせください。
って書いてあるので電話にこだわってました。
厨房の頃は、手紙書いてイロイロと部品注文してたんですが・・・。
昔は、どんな部品でも売ってくれたのに、今は・・・。
>>814 修理の相談と修理用部品の見積もりでは意味が違うぞ。
電話でやった方がいいのは「これ不良品だぞゴルァ」とか「部品がたりまへん」とか「初期不良くさい?」かと。
部品は分売パーツ通販のページに注文用フォームがあるからそれで注文しる。
1週間以内に在庫状況と見積もりが返ってくるから書留か為替で郵送。部品ゲッツ。ウマー
817 :
813:04/10/17 22:56:45 ID:F9xXqFIL
>>814 >模型店経由でつか。返事来るまでに一ヶ月ぐらいかかりそう・・・。
前に店で近鉄ビスタカーの部品を注文してたけど、発注してから届くまで
ちょうど一ヶ月くらいかかったよ。
(待っている間に、注文した部品が在庫してるかどうかの連絡は無かった)
ま、漏れは気長に待つ方(&送料節約の為)なんで・・・
で、店経由で注文した漏れが言うのも何だけど、急ぐならここから聞いてみれば?
インターネット[トミックスサービス通販]窓口
ttp://www.tomytec.co.jp/form/tuhan.htm
818 :
813:04/10/17 22:59:47 ID:F9xXqFIL
816氏とかぶりましたな・・・
819 :
816:04/10/17 23:07:37 ID:0eQBz4n6
>>817 あくまで噂だけども、富に限らず「小売店には横柄、お客様には平身低頭」らすぃ。
漏れも最初店経由で頼んだら、品番のある分売パーツすら数ヶ月掛かった。
けどメールでは速攻だったな。対応の良さに見直すどころかびっくりしたよ。
あとお客様アンケートはがきは出しといて損はない、というかかなり影響がある模様。
820 :
名無しでGO!:04/10/17 23:28:31 ID:m1l90cc+
>>819 富と問屋の間のパーツ便が月に2回だけだから。
店経由だと
店→問屋→富の受注係?→サービス係 と、サービス係との間に3者も介在するからな。
直接頼んだほうが早いのは自明。
821 :
名無しでGO!:04/10/17 23:44:49 ID:VOhVM6xX
それより富は過渡Assyみたいに、オリジナルパーツを発売しる。
103系・113系黒Hゴム・金属押さえ仕様ガラスとか、いろいろネタはあるだろ。
822 :
名無しでGO!:04/10/17 23:46:30 ID:hER2SYn/
>>821 >103系
前面だけジャン
>113系
黒スケベ売っていますが何か?
金属押さえ?
ぴっち拡大で金属押さえなんて少数なんだから自分で濡れ
>819
>あとお客様アンケートはがきは出しといて損はない、というかかなり影響がある模様。
詳しく。
824 :
名無しでGO!:04/10/17 23:50:09 ID:VOhVM6xX
分売していないものは基本的に修理のみの扱いとなります。
事情により十分に在庫がある部品の場合は例外的にお分けすることもありますが、あくまでも修理のための確保が優先となりますので、ご希望に添えない場合も多いです。
ご質問のようなケースではお客様サービスに確認してから始められたほうが良いと思います。
富サイト某ページより
826 :
名無しでGO!:04/10/18 13:51:22 ID:k4bbKC0O
トミックスも、過渡みたいにショールームみたいな所が
あったらいいのに
で、そこでパーツの分売とかもしてくれて・・
>>825 確か初期屋根が入んないからって
磐西と北陸買ってまつしまとばんだいの併結編成やっちゃったという
とんでもない剛の者がいたな。
828 :
名無しでGO!:04/10/18 23:19:41 ID:9Dl99khi
>>826 過渡もASSYやりだしてからパーツの分売してくれなくなりますたが?
修理対応は別として。
キハ58動力車買ってきたんでつが。
カーブでは快調に走るのに、直線ではガクガクブルブル、たまに完全停止しますorz
ライトもちかちかするし。
何が原因でしょう。
テスト走行(Fトラ)では問題はなかったんですが・・・。
ちなみにウチはウニトラ使ってます。
そういえば前に買った磐越西線も調子が悪かったなぁ。
もしかして最近の富動力車は、Fトラ専用?(w
>829 レールに問題はないか?
831 :
829:04/10/19 01:11:12 ID:z4sEvyha
う〜ん、かなり前に買った富キハ58(HG)は問題なしなんですけどね。
あとキハ120とか。
高速で走らせても、直線でスピードがカクッとorz
832 :
名無しでGO!:04/10/19 01:38:12 ID:+xDxSReY
モーターの調子が元々悪いのでは?
最近の富製品に多いようで
店頭での試走は大丈夫でした?
834 :
832:04/10/19 01:45:30 ID:+xDxSReY
スマソ、お店のファイントラックでは問題なかったんですな
レスよく見てなかった・・・
電流流れてるユニトラに舌出して感電してこよう
>>832 モーターの調子云々より、支那の工場で働くおねーちゃん方々が
ウォームにグリスを必要以上にべっちょり塗っている事が多いようで…
おかげで漏れなんて1/3の確立で購入後即動力オーバーホールさっ。_| ̄|○
>>826 私も欲しいとは思いますが、談話室の【294】によると「長年の希望ではあるが、実現は難しそう」とのことです。
理由は書かれていませんでしたが・・・。
また、【34】あたりには、「先は長そうだが、あきらめてはいない」とも書かれていました。
>>829 接触不良はないですか?
私の事例ですが、フィーダの電極がバネ的にヘタって接触不良を起こした
ことあり。Tomixのレールだけど。
838 :
829:04/10/19 09:27:05 ID:lYrPRDM+
みなさんレスどうもでつ。
昔に買った調子のイイキハ58の動力台車に振り替えたところ、
実にスムーズに走りますた。ライトも正常。
どうも動力台車がダメっぽいですねorz
ちなみに、磐西455も同じような症状ですた。。。
>829
マイクソみたいに車軸が曲がってる可能性無いですか?
もしくは車軸が車輪にしっかり刺さってなくて7mmとか10mmゲージ
状態になってるとか。
あとはギアですかねぇ?
840 :
829:04/10/19 12:14:19 ID:lYrPRDM+
>>839 どうもでつ。
そのへんも含めて、のちほど今夜に分解して調査してみます。
ガクガクと連動してライトもチカチカするので、
たぶん台車の集電がダメなのかなとは考えてます。
>807
でかると
かんと
しょーぺんはうえる
道路族でいうところのバンク
842 :
名無しでGO!:04/10/19 18:30:18 ID:qaJ6Kb1C
「N情報室エクスプレス」age
中身は支那の惨ライズ
実車の写真のみw
どーなってるんだ、、。
>>819 >客様アンケートはがき
俺がED78現役時代にに製品化希望の欄に書いたED78はいつ製品化されるんでしょう?
>>842は模型の話を期待していたんじゃないのか??
そういうモンと書いてはあるが、試作品情報も
充実してきたアリイ製作所を少しは見習ったら
どうだ。ネタ切れもここに極まれり、だな。
さっきEF210-0買ってきた。
これでEH500 1次型と合わせJRF2大新鋭機が揃えられたよ、苦労したァ。
やっぱ音の過渡製よりも牽引の富製を買って正解だった。コキの20輌も楽勝。
さぁこれからタキ地獄が始まるわけだが…orz
>>846 あとでタキのように流れる汗を流さないようにね。
848 :
名無しでGO!:04/10/19 21:26:23 ID:lWd2o1Bs
神奈川のタキマニアは氏ね!
849 :
名無しでGO!:04/10/19 22:14:37 ID:q9ENOGZA
>>829 買ってきたキハ58って、最近発売の冷房準備車?
だとしたら黒色車輪だよね。磐西455も然り。
黒色車輪って、買って来た直後から汚れ?で通電性能が良くない場合があるから、一度拭き取ってみるといいかも。
850 :
名無しでGO!:04/10/19 22:47:57 ID:7UempJV8
>>846 その二両も、ムサシノから猿真似といわれているんですか?
851 :
829:04/10/19 22:49:19 ID:mQDcAEbT
>>849 黒色車輪ですね。
まずは車輪を拭いたのですが、あまり改善されず・・・orz
動力台車、分解して集電板とかを見るしかないかなぁ・・・。
集電板まで黒いようなのがチト気になるのですが。
>>842 一瞬、寝台車のヤツかと思った(w
852 :
846:04/10/19 23:17:36 ID:62ZuXEgb
>>850 ?
猿真似とかムサシノとかよくわからんけど
とりあえず両機ともHG級のデキであることは確かだよ。
手スリの表現が一切無いのは加工を見据えてのことかな?
加工派の俺としては嬉しいね。
早速真鍮線挿したよ。
853 :
名無しでGO!:04/10/19 23:37:30 ID:a2qKR3r9
>>850 「ムサシノモデルの猿真似」の意味がわからない。
ムサシノモデルの店主から「過渡の猿真似」と言われてるって事でOK?
「ムサシノモデル製品の猿真似」だという意味ならおかしいぞ。だってムサシノモデルはHOで富のはNだもん。
猿真似が成立するはずがない。出なければその店主の頭がおかしいのか。
854 :
名無しでGO!:04/10/20 00:14:51 ID:tSAyQ5Ns
>>851 動力台車のスプリングの状態はどうですか?
差し込み具合、曲がっている等・・・
自分は以前、片方の動力台車のスプリングが差込まれすぎていて
本体の集電板に届いておらず
唯一集電できる正常なほうの台車がポイント等の無電区間に差し掛かると
モーターが止まってしまうことがありました。
855 :
名無しでGO!:04/10/20 00:36:10 ID:LrS/rtFn
>>829 2002年以降生産から使われているモーターはハズレ大杉。
最近じゃ蟻以下中でも455は特にヒドイ
問屋の情報だと来年からは新発売及び再生産商品のモーターはフラホー付きにするとのこと。
>>855 485HG・あおさぎ・キハ58広島
今年になって買ったけど
動力だめぽ・・・
中華なDDとキハ120は静かで過渡に近い感じで(・∀・)イイ!
のだが・・・orz
EF81がフラホになったらどうやってコキ引けってんだ・・・
仮にフライホイール付きになったら再生産でも品番変わるとかパッケージになんらかの表示はあるのかな?
>>855 今年夏以降、コンパチ蟻糞モーターが劇的に良くなったのは、単なる偶然の一致です。
860 :
829:04/10/20 09:48:33 ID:Q34CKD6r
動力不調の件、いろいろレスthxですた(・∀・)
結局、台車を分解したところ、車軸の集電板の接する部分が
真っ黒になっていたので、そこを磨いて、
集電板の方も接するところを擦って、金属の地肌が出るようにしますた。
これでスムーズに走行するようになりますた。
真っ黒だったのは、最近の黒色化が原因なんでしょうかねぇ。
だとしたら、あまり感心しないなぁ。。。
見た目HGでも、走りが渋いとやっぱ萎えますね。
やっぱり「走らせてこそNゲージ」ですものね。
私は昔の鉄道模型趣味を集めているのですが、ある号の読者の欄に「『動く』ではなく『走る』を大切に」というものがありました。
この事をもっとよくメーカーにもわかってもらいたいですね。
それにしても最近は、どんどんフライホイール付の車両が増えてきましたね・・・。
少し前まで「トランジスタコントローラ使えばスムーズに走れるから必要ない」と言っていたのに・・・。
862 :
名無しでGO!:04/10/20 12:41:31 ID:2NMfkvSU
富サイト激しく更新age
富のニュースExpress、「しなのサンライズの作り分けって具体的にどんなところよ?」と思ってた漏れには嬉しい情報だったよ。
しなの169って各編成けっこう仕様が違うんだね
>>841 ショーペンハウワー(ハウエル)って数学者だったのか(゚∀゚)!
映画「ライフ・イズ・ビューティフル」でドイツ軍の軍医が名前出した時手品師かとオモタ(w
スレ違い須磨、べんきょうになりますた
866 :
名無しでGO! :04/10/20 14:51:37 ID:BCI0Tf2M
>>827 オイラもやったクチ
北陸急行の475系を12両編成にするにしてもモハの
該当ナンバーが1両しかなくて…
北陸線色と磐越西線色を各2編成購入して屋根を交換
ついでにM車とT車も交換
儲の鑑でしょ!
支那鉄なんかどうでもいいから国鉄色出せよボケ
868 :
名無しでGO!:04/10/20 15:26:38 ID:RdA1CMpn
92932
シティーライナーのシールは湘南色のセットのシールと一緒でオケーなの?
編成番号
Mc2ーM`14ーT14ーTc`8オケー?
中古で買ったから不安で不安で。
活きろポストでは細かく載ってない。
カタログもち載ってないから。
ヨロ。
とみ は さいご の 2もじ で やるき を うしなった。
>>867 まげどう
けど、単なる色替え商品の実車情報で喜べる
>>863-864の素直さがチョット羨ましい。これぞ
儲の中の儲だ。単なるヴァカ、なんて言わない。
>>871 864でつが、普段は実車の知識はそれほど詳しくなくて、
細かい差異なんかは完全にスルーしてるんだけど、
いざ模型を買ったり作るとなると、折角買う(作る)んだからと、
実車の情報を慌てて求めてしまうタイプですな漏れは。
エラーや流用はキニシナイ方なんだけど。
こんな漏れって奇特かなあ。
873 :
863:04/10/20 16:35:05 ID:ZWBVhxHy
>>871 >>872 >>864 私もまあそんな感じ。
というか製品化発表されたときに知人間で「差異ってどんなとこだ?」な話題があったんで、
単にそれの解が得られたんで知識欲が満たされたてところ。
874 :
871:04/10/20 17:27:06 ID:+mCTxhqE
>>872-873 じゃあ黄身たちもしなのサンライズに
合計5諭吉も御布施はしないんだね?
よかった、買わないのは漏れだけじゃないのかw
すいません
>>871でキタナイ言葉遣いしてm(_)m
言われるように、模型を買ってから実車(の細部)に
興味がわいてくることってありますよね。漏れは過渡の
ゴハチ青を春先に三ヶ買ってから急にゴハチに目覚めて、
気がつけば特定ナンバー機を六台も作ってしまいました。
それでも富には、しなのサンライズの特定編成を作り込む
ヒマがあるんだったら例えば国鉄色455(475)の初期屋根
タイプを出してほしいなあ、、、。足パでもいいからw
>>855 >問屋の情報だと来年からは新発売及び再生産商品のモーターはフラホー付きにするとのこと。
まずはDF50をリニュでフラホ付きにしてくれるといいのに
211-0キティライナーなんかどうでもいいから現行仕様出せよボケ
>>866 北陸神キター!
俺は今んとこ後期屋根だけでまつしま(あづま)+ばんだいやってるけど
金が貯まればモハ3輌を初期屋根に替える。1輌はそのまま。
カタログのハガキ、懲りずにまたED78と書くべきか。
それとも485-1000のHG化と書くべきか。
いや311系も(ry
884 :
名無しでGO!:04/10/20 21:41:45 ID:0D4WjD6F
おいおい、DE10遅いぞ。
889 :
878:04/10/20 22:02:13 ID:3eLnMhak
おまいら要望大杉!(w
>>888の475九州、それイイ!
あれはシンプルで良い塗装だね。交直流急行型ハァハァ。
明日ハガキ出して期末。
113初期&量産冷房まだー?
>>878 年に一回のペースでいいので
ブルトレの改造個室寝台車フルラインナップをおながいします。
>868
見たのが会社だったので手持ちのブツの確認できなかったのですが・・・って、
誰もレス無しですか(死)。
シールは通常の211のものと一緒です。
番号もそれで合ってますが、旧製品の車体番号が不明なので何とも・・・。
ともかく遅レスすみません(悶)
過渡と被るけど現行あさかぜもやってもらいたいな
富製スハ25-300が見たい
最近の富の得意技・限定品として「ラストラン瀬戸セット」とかもできるし
せとせっと
得意技の限定品だが各所で叩き売られている現状
しなの169限定も思いやられる
対してDC187は傑作だった
>>対してDC187は傑作だった
フルフラットシートでなければ(゚д゚)ウマーだったんだけど・・・
>>896 いま流行の「ゴロンとシート」を実車より先に採用しました。
898 :
名無しでGO!:04/10/21 03:02:43 ID:USg7fFeX
>>895 やっぱり市場のニーズを把握出来てないとしか・・
ちょっとはどこぞのメーカーを見習ってホスィ
899 :
名無しでGO!:04/10/21 07:23:44 ID:lUym6vJr
>どこぞのメーカー
まさか、蟻マゲドン…?
>>897 山陰地方の特急はシートもつけてもらえないのかw
しなの169、イラネ。
まだ碓氷峠の呪縛が解けないのかと小一時間…
これからは板谷峠の呪縛にかかります
904 :
名無しでGO!:04/10/21 11:19:48 ID:2iUV0XVh
E4系キボンヌ
>>901 碓氷は関係ないだろ
しな鉄115がヒットしたのが大きいと思われ
通常品でよくあれだけ売れたもんだ
906 :
名無しでGO!:04/10/21 13:55:54 ID:lUym6vJr
今になってDC187欲しくなってきた…。
907 :
名無しでGO!:04/10/21 14:27:04 ID:qJxuFXz+
>>892 レスサンクスです。シールは211と一緒でつか。ありがとう!
これでゆっくり眠れます。
ネクース253系はダイヤ改正で6連(3+3)編成は廃止なった。
だから中間造血キボン!!キボン!キボンヌ!
↑廃止になった。。
マチガエタ。。スマソ
910 :
名無しでGO!:04/10/21 16:12:59 ID:dxnw+04F
キハ10系を半年以上も遅らせたのは敗因じゃないかい。出せば売れたんじゃないかと。
その間に出る過渡のキハ20系で我慢しちゃう人も多いかも。
常磐415、実物は前面幕が通勤快速以外は白幕になってしまいまして。
(上野口での扱いが「快速」になった関係で)
手持ちのやつ全部貼り替えないとなぁ・・・
>>910 DD51で細身フライホイール動力の様子見をしたんじゃないかい?
と俺は思っているのだが。
そういやしな鉄115を一度も店頭で見たことがないや・・・
>>911 拘るね〜。
もしかして側ドア窓とかも手を加えてる?
915 :
名無しでGO!:04/10/21 19:26:11 ID:DIDaWltr
>>895 ウン万もするHG長編成なんて叩き売りで半額くらいにでもならなきゃ買えない香具師がほとんどだと思う。
>>911 なんで区間限定で種別呼称を変えるなんてバカなことをやったんだろうね。
普通列車のままでも何も不便はないのに。
もしかして「快速電車」の延長運転を強固に要求する土浦市の圧力か?
>>915 自治体としては圧力などかけない。
適当なこと言わないように。
取手以南の種別統一はE531投入を見越してのことだろう。
時期尚早な気はするが
来年から投入始まるわけで、ある意味では当然の処置と言える。
415系にしても大半はあと2・3年の命だから
今更方向幕いじる必要性も薄い
スレ違いsage
>>910 キハ10とキハ20を同列に語ってどうする。
興味ない香具師には同じようなモノかもしれんが
全くの別物
代用が効くもんじゃない。
値段とてHGキハ58と同水準だし
特に高価なわけじゃない。
遅れたところで買う香具師は買う
厨房は遅れようが遅れまいが買わん。それだけ
高いHG長編成でも国鉄色のはほしいよね。これを限定で煽ったらとんでもないことに。
HGかどうかじゃなくやっぱり企画なんだろうなぁ。
919 :
名無しでGO!:04/10/21 21:22:43 ID:DE1J6wYQ
>>877 メーカー側できたぐにやしらさぎが10両で2Mで売っていることを考えると、
10両以上で勾配を上るには1Mでは無理かと。
過渡や蟻なら1Mで済むのにな。
M車を2両もかわなきゃならんとは何かと金のかかるメーカーだ。
そーいや・・・快速ばんだいなくなった関係で
磐越カラーもGLに塗り変わってるそうで
クハ455-40(九州型のおでこ)を含むS19が塗り換わったそうな・・・
インレタこれを使ってたのに・・・
>>919 いや、だから2MにしてるのはTNのせいだって。
>>910 DC中心に集めてるけど、
折れは過渡のキハ20には興味はないけどね。
富58系なんかと同じ世界で楽しみたい折れとしては、
動力が新しくなっているとはいえ、
あの仕様では苦しいからなぁ。
あくまで同じ土俵で楽しめるキハ10系を
首を長くして待ってます。
923 :
名無しでGO! :04/10/22 00:18:55 ID:zP2p5UvD
>>921 455(475)系国鉄に関しては2Mじゃないと
8両以上がまともに走らねェや…
初期の新集電対応製品がダメぽ
常磐415の白幕だけど、「快速」って幕もちゃんと持ってるんだけどねぇ<実物
手動だから、取手で切り替えるのが面倒なのかな。(取手以北は普通扱いのはず)
>>924 E531がある程度入ってから種別統一して混乱するより
次回の改正前にE531は少しずつ入るだろうからそれを見越して
取手以南の種別統一だと解釈している。
1年あれば沿線での理解も深まるだろうシナ。
今はいわば準備期間
スレ違いにつきsage
926 :
名無しでGO!:04/10/22 08:17:59 ID:r60APAU5
>>923 旧集電板の奴でも白色室内灯にしてパワーパックの容量超えないよう
に組み込んだフル編成でも結構登れなくなる奴がある。
どっちもダメぽ_| ̄|○
927 :
名無しでGO!:04/10/22 08:20:00 ID:8R3FzIsp
DD51窓ガラス分売マダー??
>>921 >>923 >>926 漏れの475系七連も2M化しますた。
車体の出来がいいからもう一編成増備しようかと
思ったけど、あまりの走りの悪さに嫌気が差して
過渡のにした。12連で1Mでも富七連2Mより
登坂能力がいい。どうなってんだろねー、、。
あ、調整しろとか初期不良だとかいうレスはなしでよろしこ。
七両で三万近い定価つけてんだ、初期不良とか
調整とかぶっこいてんじゃねえよこの置物野郎が。
それぐらい君の執事に調整させたまえよ。
たかが300万ぐらいチリ紙にしても惜しくない大人のホビーなのですぞ。
実車版磐越色の塗り替えが始まったことにより
磐越Sの売れ行きが激減すると予想。
まぁ発売直後でも宮城福島以外は大して売れてないようだが。
>>930 そうか?少なくても関東なら結構売れてるのでは?
割引店では殆ど見なくなった希ガス
北陸はともかく(ありゃあんま売れてないな
磐越は少なくとも
関東では品薄だな
やっぱ先頭部新規であの色は魅力的だ(持ってないけど
北陸はそんなに不人気だったの?
北陸の普通列車は過渡の特別企画品で415-800タイプと蟻の413系・419系
どれも限定品じゃないか
待ってれば手に入りそうな北陸の普通列車は富475が唯一
蟻は再生産が見込めないから限定と謳ってなくても事実上限定品ね
意外と磐越って売れてたのね…。
>>933 見かけが急行色と大して変わり無いから
変化に富んだ磐越に集中してしまったのでは?
ところで磐越と北陸を急行長編成の出汁に使った奴、
もちろん出汁だけで即売ったとかヴァカなことはしてないよな?
>>933 おいおい、扇形庫で475新北陸色出ていたのを忘れるな。
だから北陸は売れんかったのさ。
後過当から475旧北陸色も出ていたが…
漏れは蟻の仙山線と磐西色をくっつけて走らせとるよ。蟻のはできはまぁなんだがw
漏れは雰囲気重視なんで。
蟻のクロハ持ってるんで
そのうち赤色にぬる予定
んで455系SB車と併結して
仙台シティラビットを再現ハァハァ
,━━━ヽ
┃ ┃
┃ ― ― ┃
[| ´ ∪ ` |]
| ー |
\__o__/
/~ ∨ F`ヽ
/_ 3 || D|__|
| | ||. H.| |
| ̄ ̄■|〓〓回〓■  ̄ ̄|
|__●| |_| ●__|
|\ \ Λ ) \
|| ̄ ̄ ̄■ ■ ̄ ̄ ̄ ̄||
(_ヽ (_ヽ
939 :
【発売速報】:04/10/22 16:05:57 ID:zzzTAABc
更新日2004/10/22
【10/30】
[新]<90146> ベーシックセットSD山手線
[新]<90147> ベーシックSDレールスター
[再]<2773> シキ1000
[再]<2204> DF50
【10/28】
[再]<92082> JR500系新幹線基本
940 :
名無しでGO!:04/10/22 16:34:08 ID:r60APAU5
>>928 富自体がフル編成派なんて買っても走らせずコレクションにしかしない
置物野郎がほとんどだと思っているかもしれん。
しかしあの走行抵抗はもうちょっとなんとかならなかったのか?
急いで開発したのか蟻の集電形態を中途半端にパクってるからなぁ。
>>928 敢えて言う。初期不良だから調整しろ。富に送り返しても可だと思うけど。
おまいさん買ったのって急行色だべ?
後に出た磐西色や北陸色は新集電の転がりが良くなってる。
国鉄色は次回ロットから直って出てくるはず。そうじゃなかったら呪う・・・
昔は模型屋もわりと沢山在庫を仕入れて、不良品は即送り返して調子の良いのだけ買わせてくれた。
でも今は受注生産(全てが限定品のようなもの)だし、予約注文だから届いてみないと分からない。
不良品を掴まされる確率は昔より増えたのかもな。
>>930 たいして売れてないどころかほぼ瞬殺だったろ。
942 :
名無しでGO!:04/10/22 17:01:11 ID:5nPzVc3t
ところで「キハ55」は、どうなってんの?? 富の中の人達にとっては、「制作発表すら無かった」事にでも
なってるのかよ!!
それか、延期に延期を重ねたおかげで、リリース時期を失ってしまったのか??
943 :
928:04/10/22 17:05:47 ID:/hqSX82g
>>941 自分なりに調整したけど、狭い家だからどうしても生じる4%の勾配(R280)では
7両でも2Mじゃないとスリップして登らないOTL。583系国鉄色は二編成
持っててどっちもよく走るんだが、475系国鉄色(購入今年の四月)と
485系初期型(購入今年の七月)はだめぽ。ついでに14系14形と
24系25形-0も登坂がめちゃ苦しい。新集電機構はもう勘弁してくれ。
>>940 同志よ! マジで置物野郎だと思ってなめてるんなら呪いたくなるな。
フル編成で運転する機会は確かになかなかないけど、かといって
プラ量販品で置物にせよ、と言われても困っちまうわけで。
天ブラじゃあるまいし、Nゲージなんて走らせてなんぼだろ。
漏れは年末に485系(481-200)フルで買うけど、これ見てから富製品の増備を
やめるかどうか決めます。去年の485系初期型も先日8両で2M化しますたorz。
つか485初期って
組める編成はかなり限られないか?
東北じゃクロが出ない限りほとんどがAU13との混結になる。
どうせなら赤スカートも売ってくれんかねェ。
まぁ自分で塗りゃ良いんだが、ここはやはりプロの塗装でやってもらいたいところ。
945 :
名無しでGO!:04/10/22 17:52:18 ID:CXNUt4LZ
>>939のIDがなんとなく凄い。
…結局#1321クロッシングレールX72.5−30(F)は
またしても延期か。
駄目だな。
>>940 今は直ってるYO。
>>942 キハ17の売れ行きを見て決めるんだろ。
発売時期未定と発売延期とは全然意味が違うぞ。某メーカーじゃあるまいし。
>>943 持ってる新集電製品の全部がハズレっぽいですな・・・ご愁傷さま。
台車が直ってるのは455磐越、24系北斗星束、しらさぎからだよ。
485初期もまだ再生産してないし、今市場にある初回ロットはみんなだめぽ。
富455は走行抵抗よりもなによりもM車の「ディーゼル音」をなんとかしてくれ。
過渡457と並べて走らせるとがっくり倍増・・・_| ̄|○
948 :
名無しでGO!:04/10/22 20:28:24 ID:lnySEl7W
DD51-592出したついでに廃車されたユーロピアも発売してほしかった
俺はレガート発売から段階的に14系ハザがリニューアルしてカラバリ展開すると読む。
950 :
名無しでGO!:04/10/22 21:23:20 ID:GsZ/obdO
>>949 そして「は○なす」の製品化ですよ。
富さん、マジで「はま○す」頼みます。蟻のは・・・_| ̄|○
951 :
名無しでGO!:04/10/22 21:25:50 ID:r60APAU5
>>943 4%でもR280とS280ではR280の方が多少登坂がきついかと
思うが・・・・。
個人的な実験だが
しらさぎで室内灯付で
Y02のみなら3%の直線勾配は登坂可能。
Y02とY13のモハ484-336を除いた嘘9両編成だと登れない。
多少は改善されているかもしれんが、せいぜい7〜8両位までが1Mで可能程度
になっただけと思われ。
>>950 「はまなす」は伏字にしなくても良いだろ、
伏せるのは蟻の「は○なす」(蕨
それとも伏せなきゃならん出来でも良いってことか?
953 :
名無しでGO!:04/10/22 21:45:03 ID:lE5tzXul
しかし、富の製品は走行の面では本当に魅力というか売りがないな。
値段も高いし、牽引力はないし、音も煩いし、2Mにしたらうるさくて夜間に走行なんか
出来ないよ。
あと何十年か先かに訪れるであろう動力の完全リニューアルがあったら
改善して欲しいね。
以外に過渡の485系0番台の製品化はこの辺の富のデメリット
を見越して、勝負できると踏んだからか?
はまなすだったら
蟻ので、そこそこの製品があるからいらないだろ?
>>949 それとこれとは別でしょ。
車体の金型を使い回す事は出来ないのだし。
>>953 動力ユニットの完全リニューアルはつばめとキハ10系と目前であるのだが…
>>954 ガッ
957 :
名無しでGO!:04/10/22 21:59:34 ID:lE5tzXul
>>956 動力のフラホ化でどれだけ先に挙げた欠点(値段はどうしようもないけど)
を改善できるんでしょうかね?
>>957 それは漏れも期待していない(w
現行の動力でも、グリス必要以上に塗る支那の工場のねーちゃん達を
教育すれば、ある程度改善出来る余地があると思うのは漏れだけ?
フラホ化で
さらに値段が高くなり、さらに牽引力はなくなり、音は静かになるが、12両で4Mとかないとまともに走行なんか
出来ないよ。
>>958 いつから国産の製品まで中国でグリス塗るようになったんだ?
961 :
名無しでGO!:04/10/22 22:11:20 ID:CB3SS1j5
>>958 支那の品質管理は食玩やトイで絶望的な状況に陥ってるから
(人員移動ばかりでまともに教育できない、急な工業化で電力不足etc)
昔みたいに国内生産に戻すなどしないと無理っぽい。
962 :
名無しでGO!:04/10/22 22:12:04 ID:lE5tzXul
ここを見てると、なんか富は動力車を増やせば儲かっていいくらいしか
思ってないような気がしてきた…
いっそのこと爺の新動力みたいにモーター2個搭載の方が手っ取り早そうだ。
もちろん爺みたいな縦置きは勘弁w
964 :
名無しでGO!:04/10/22 22:23:30 ID:M4eeBmzE
2Mイラネ、協調に難あり。
TNイラネ、スッテンコロリ。
値段今のままでいいから、1M・台車カプラーにしてくれ。
HOにならって、Nでも台車動力機構を搭載しる!
キハ187再生産してくれ〜
もれ見た事もないんだよ。
富の製品で瞬殺なんて滅多にないほどの人気なんだからさ。
967 :
名無しでGO!:04/10/22 22:45:29 ID:r60APAU5
>>962 まあ2Mのメリットとしては勾配を苦も無く登ることが出来るわけだが。
例えば新幹線とかではやて+こまちフル編成+2M+室内灯では
自社のパワーユニットの容量が不足がちになる。
カタログ等ではフル編成例がよく載っているが、そのような視点から見たら
メーカー側では狭い日本の家庭事情ではそんなユーザは数える程度しかいないし、
そのようなユーザのために高い開発費使って大容量のパワーパックや、1Mフル編成でも
登坂可能な台車とかの開発するより、サウンドユニットとかカメラ搭載車とか開発する方が
儲けになると思っているんだろうなぁ。
968 :
名無しでGO!:04/10/22 22:47:23 ID:RnI0+VrL
つか、90年代前半くらいの黒窓動力車は音は煩いが牽引力は十分。。
それに比べれば最近のひ弱なこと…。
>>953 富の20年落ち電機は最高w
凄まじい牽引力(ただし爆音)だし、俺の64は途中全く保守無しに数キロを安定して走破した履歴がある。
てか次スレは?
>>961 いまだに落合や埼玉のオバちゃんパート部隊が作っているK*TOは勝ち組
ということですか?
971 :
ド素人:04/10/22 22:59:29 ID:NaqbPQgi
M車のシートパーツをダイカスト製にすりゃ粘着性能が良くなるんじゃないの?
>>939 あら?DE10は?
再生産情報のDE10とDF50って逆(誤植)だったのかしらん
>>971 なんか昔そういうのあったってのがどっかのページに乗ってた希ガス
>>969 しかしそれのデメリットは
コントローラーのダイヤルを多めに回さんと動かんこと。
つかそんなにうるさいって言うほどうるさいかな?
シャフトも。
>>976 乙!
こっちは埋め埋め?
キボンヌ埋め?
りんかい70-000とか209千代田線型や各E231幅狭型キボンヌ!
キハ187室内パーツ追加発売キボンヌ!
2000系気動車 除くアンパン列車
茶色ファイントラック
なはー
北陸ー
クモハ485-100
・国鉄色
・RE色
・旧ハウテン色
・新ハウテン色
・旧きりしま色
・新きりしま/ひゅうが色
一つの金型で6種類のカラバリが楽しめますよ?
お富さんにはうってつけでしょ(w
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↑キボンヌ
ゴロンとシートデカール+A個・B個x2で\6000くらいで
最低限ED75P・76・EF65リニュキボンヌ
75一般&700・65一般・P新規でキボンヌ
>>971 昔のK社製品にそれを採用した製品があった、と聞いたことがあるような・・・。
455グリーンライナーきぼんぬ
台車と動力を下等にOEMしたHGシリーズきぼんぬ
ジャンパ栓とスカートを別体化して581・583系の再販キボンヌ
・・・て優香何でもかんでも先頭車にTN採用すんのやめる事キボンヌ
988 :
名無しでGO!:04/10/23 08:09:57 ID:OTa9LG7X
N'EX中間車3両増結セット
485系3000番台
EF81(青森仕様)
曙
キボン
ついでにシャッタータイフォンつき国鉄色クハネ581きぼんぬ
>>987 はげどう。
しR籠のシュプルで実現したくらいだモンナ>583戦東武の連結
583先頭部には変なスカート・ジャンパ・馬鹿でかいTN(゚听)イラネ
クロ481各種きぼう
>>990 おまけに蟻までそれに便乗してポリバケツなスカート・先頭ダミーカプラーのまま駄科
罪滅ぼしも兼ねて185系リニュキボンヌ
増結Sの先頭車はTN装備、基本は今までの良好なディテールのダミーのままで
電車のM車の音
萎えること萎える古都・・・
電車型動力のベストリニューアルきぼん
>>987 485-1000のスカートのがよっぽどリアルだな。
カバーは無いが。
つかダミーは必要だろう。
995 :
名無しでGO!:04/10/23 08:35:35 ID:pWjMj/8w
485上沼垂色のリニュとパノラマ雷鳥キボンヌ
E4系キボンヌ
998 :
名無しでGO!:04/10/23 08:48:19 ID:wNdbgXNe
DD54 HGリニュ
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1000は俺の物
1001 :
1001:
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