【記録】完乗を語るスレ　２線区目

修学旅行臨で通った路線はどういう扱いにするべきでしょうか……？
JR日光線が該当。乗りなおすにも本当に微妙な……（当方横浜）

あと、湘南新宿ラインで乗車した池袋―赤羽間は、大塚・王子経由とみなしてよいものかどうか。
これで池袋―駒込と王子―赤羽について疑義が生じてます。まあ、これは乗りなおすのも容易ですが。

>>941
列車はなんだろうが漏れは完乗扱いにしてるけどね。修学旅行だけでなく
路面電車貸切ツアーなんてのもあった。とにかく鉄道車両に乗って線路を
踏みしめればいいことにしてる。

＞あと、湘南新宿ラインで乗車した池袋―赤羽間は、大塚・王子経由とみなしてよいものかどうか。
＞これで池袋―駒込と王子―赤羽について疑義が生じてます。まあ、これは乗りなおすのも容易ですが。
これは山手線（池袋〜田端）と東北本線（田端〜王子〜赤羽）に乗ったと解釈するのが自然だと思う。
（赤羽線と東北本線の尾久経由は別路線扱い）
短絡線も対象としてるならあとは山手線（E231-500）で駒込〜田端間を乗ればOKかと。

修学旅行臨なんてのは自分の意思でルートを選定するわけでもなく、
強制的に乗せられるものだからここで数えるのはなんか嫌な気もするんですよね…

大塚・王子経由でOKですか。
そうすると、品川―池袋は既乗なので山手線は完乗、とφ（。。）
ちなみに短絡線は対象にしてません。時刻表の路線図に書かれているJR線だけを対象にしてます…。

>>943
>強制的に乗せられるものだからここで数えるのはなんか嫌な気もするんですよね…
納得がいかないなら計上しないのも一つの方法。
漏れは東海道新幹線東京〜名古屋間の乗車日は中学の修学旅行の日になってます。
まぁその後この区間は数え切れないほど乗ってるし。

>時刻表の路線図に書かれているJR線だけを対象にしてます
それでいいんじゃないかな。
短絡線が気になりだしたら、改めて短絡線について調査して乗りつぶしていけばいい。

>>943
＞強制的に乗せられるものだからここで数えるのはなんか嫌な気もするんですよね…

鉄道の乗り潰しもやってるけど、俺は道路の通り潰しもやってる。
で、
踏破の方法には3つのランク分けをしている。
A）自分で運転し、または自転車や徒歩で踏破した場合。
B）他人の運転する自家用車に同乗し、または路線バスで踏破した場合。
C）タクシーや団体貸切バスに乗って踏破した場合。

>>941
どのような列車であっても乗ったことには違いないので乗ったとして扱っている

修学旅行で乗ったきりの区間は東北新幹線の仙台〜盛岡だけ
小学校卒業時に親の転勤で福島から鹿児島に行って、それ以来１３年間鹿児島なので
乗りに逝くのも大変だから「乗った」として扱わないと。

みんなの「完乗達成駅」ってどこ？
それが自然の成り行きか、あるいは意識してのものか
意識した理由もあわせて書いてくらはい。

九頭竜湖

になる予定。代替バスで完乗はorzなので。

神戸市都市整備公社の虹の駅です（2001年11月）。
摩耶ケーブルが阪神大震災で不通になっていたので。

これを除けば、島原鉄道の深江でした（1998年5月）。
島原外港−深江が雲仙岳火砕流により不通になっていたので。

……こんなんばっか。
狙って完乗したことはなく、復旧した路線に乗って完乗、でした。

ゆいレールの首里駅

沖縄へ行くため、初めて飛行機に乗った。
それまでは、どこへ行くにも鉄道利用だった。

>>946
自分にとって微妙なのが、秋葉原〜つくばの間。
試乗会で乗ったのが開業の１週間くらい前。

そのうち空くと思われるので、改めて乗る予定。

>>948
個人的には、大川。神奈川が地元なのでね。
最初は神奈川起点だったから、終わりも神奈川にしたい。
(とは言っても、最初に完乗した都道府県は、なぜか愛知だったが･･･)

ちなみに「この駅で完乗達成したくない駅」は、鹿島ｻｯｶｰｽﾀｼﾞｱﾑ。
なんか微妙なので･･･

中間（ちゅうかん）駅はイヤだな。

一度は来たことのある駅だし。

ＪＲ完乗駅で人気がありそうな駅十傑

１、枕崎
２、男鹿
３、仙崎
４、長門本山
５、女川
６、様似
７、志布志
８、三厩
９、鳴門
１０、江差

>>955
この中で行っていないの女川だけだな。

>>955
稚内や根室も人気ありそう。

>>955おれは仙崎だった。

俺は関西空港だった。
ＪＲ完乗は自分的にはあくまでも通過点なのでどこでも良かった。
国内完乗は首里の予定。
>>953何せサッカーない日は降りられないもんな。

今から行く人いるか知らんけど貼ってみる。
駒ケ岳ｹｰﾌﾞﾙ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1124120338/

>>958
「おれは釜山港」って香具師が社内報に載っていった。

宮島って香具師はいないか？

門司港か日光をお勧めしたい、漏れは烏山だった。

ガーラ湯沢のゴンドラ山頂駅ｗ

境港

同じ列車でＪＲと国内の鉄道完乗同じ達成とか

>>955
やっぱり完乗を果たす駅は終着駅がなんとなくよさそうでつな。

漏れは東京で達成したい。

漏れとしては、どっちにしようか悩んでる会社があります。
こんなカンジに。

ｺﾋ・稚内か様似
束・海芝浦か岩泉
毎・伊勢奥津
酉・仙崎か和田岬
匹・海部
丸・枕崎か門司港

>>966
同じように思っていたが、しらさぎ　関ヶ原通過で達成・・・・orz
その1ヶ月ほど前、新十津川で達成と思いこんでいたのだが

枕崎はおすすめだな
山川を出ると「ここ日本なんだろうか？」という感じになってきて
がらーんとした枕崎駅が地の果てを踏破したような達成感を盛り上げる
帰ってくるのめんどくさいけど

ＪＲ全線完乗を達成してからどこへも行く気がしなくなってしまった。
ＴＸに乗ろうとさえおもわない。

誰か971に18切符とバイアグラ持たせてやってくれ

まあ、鉄ヲタ辞めるなら引き留めはしないが・・・

俺も、「急行よしのがわ」で佃駅通過で徳島本線踏破し四国完乗だった。（国鉄当時）

おひさです。ﾄﾘｯﾌﾟ変わったけど。

26日からﾏﾀｰﾘと明日まで、中国地方乗車ちぅ。

神戸高速、山陽電鉄、姫新線、水島臨海、伯備線、境線、三江線、可部線、芸備線、吉備線、宇野線、岡山電気、福塩線、木次線を18きっぷ＋αで乗車完了しました。

今夜は鳥取泊で、明日は因美線、津山線、赤穂線を攻めます。

25日なぞ、ながら運休で旅自体が危なかったけど…ﾆｭｰﾄﾞﾘｰﾑ神。

>>975
中国地方のローカル線一気乗りは苦行でしょう？　お疲れさまです。
津山は2回か3回は必ず通らないといけないポイントですが、
たいがい接続が悪い上に、駅前にはろくなひまつぶし場所もないんですよねぇ。
となりの東津山の方がちょっとは開けてる印象ですが、
なにはともあれ残りの道中もお気をつけて。

>>975
お気遣い、ありがとうございます。

津山は２回、新見は３回、備後落合２回、三次２回ですかね。

暇つぶしは、最近始めた郵便局巡りとかしたり、今日は備後落合で、待合室にｺﾞﾐたまってたんで掃除したりしてましたw

一応、ﾙｰﾄ

三ノ宮〜山陽電鉄〜姫路〜姫新線〜新見〜倉敷泊〜伯備線〜境線〜山陰線〜三江線〜芸備線〜広島泊〜芸備線〜吉備線〜岡山電気〜倉敷泊〜福塩線〜三次〜備後落合〜木次線〜山陰線〜鳥取泊

といったｶﾝｼﾞです。木次線は、奥出雲おろち号が走ってたため、うまく抜けれましたよ。

連投ｽﾏｿ

以下ﾁﾗｼの裏です。未乗線区
・高山線　美濃太田〜猪谷

・山陰線　馬堀〜綾部、和田山〜鳥取、江津〜幡生
・山陽新幹線　新大阪〜岡山
・瀬戸大橋線　茶屋町〜児島
・日田彦山線　田川後藤寺〜夜明

越美北線、参宮線、名松線、桜井線、紀勢本線、呉線、岩徳線、山口線、美祢線、九州新幹線、JR四国の全線

JR北海道達成地…手稲
JR東日本達成地…ｶﾞｰﾗ湯沢→八戸
JR九州達成地（予定）…夜明or鹿児島中央

北海道の手稲ってorz　しかも、通過（それ以前降りた）。

話題のつくばエクスプレス、地元である地の利を生かし、3回に分けて乗車。
8/24　八潮（普通）秋葉原
8/27　八潮（区間快速）三郷中央
8/29（開業記念一日乗車券利用）　南流山（普通）守谷（区間快速）つくば（快速）
浅草（普通）南千住（普通）秋葉原
三郷中央を快速で通過した瞬間にTX完乗…。

路線バスやマイカーで通ったことのある道を車窓から眺めるのも、意外と新鮮に感じる。

>>977
駅で少し長めの停車するたび、タバコ吸ってなかったか？ｗ

>>981
Σ(ﾟДﾟ)

ｱｰﾙ吸ってたのが漏れですw

因美線走破、快速ことぶきで津山線走破します。

オレのホストからはスレ立て禁止になってる。誰か4649


【ルール】完乗を語るスレ　３線区目 【オレ流】

所詮は趣味の自己満足の世界。
堅苦しい論議は抜きにして、
完乗・踏破のルールは、各自お好きに マターリどうぞ。

歴代スレ↓

【試練？】JR完乗を目指している香具師
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1043989199/
【目標】完乗を語るスレ　1線区帰り道
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1053659712/
【記録】完乗を語るスレ　２線区目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1096376104/

立てたでごんす

【ﾙｰﾙ】完乗を語るスレ　３線区目 【漏れ流】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1125434099/

>>977
奥出雲おろちって結構便利だよな
新見も駅前何も無いから時間つぶし大変だったｗ

>>985
漏れが4年前に木次線乗り鉄したときは
奥出雲おろち号に乗って芸備線で広島へ抜けて、その日のうちに
九州へ帰着。
今考えたら信じられないぐらい奇跡的な乗り継ぎだったw

>>985-986
木次、三江、芸備、姫新、因美線辺りの何が大変って、時間かかってるわりに途中駅ろくに長時間停車ないわ、景色眺めてても30km/h制限とかで眠くなっちまうってとこでしたかね。

その点、奥出雲はいいｲﾍﾞﾝﾄがあったんでよかったですよ。

あの辺り、きらきらみちのくやﾘｿﾞｰﾄしらかみみたいなのを走らせるといいｶﾝｼﾞだとは思うんですがね。

>>987
因美線は夜の快速に乗ったから、智頭からいつの間にか東津山に着いた感じだったｗ

今日でさよなら駒ケ岳ケーブル

結局乗れなかったorz

>>989
８月２７日　つくばエクスプレス完乗
８月２８日　駒ケ岳ケーブル完乗
　
２７日に、台風の影響で駒ケ岳が運休したからこの順番になりました。