【大量発表】マイクロエース信者の会45【破産確定】

オーシャンサラダをＴＮ化してみた。

ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/524.jpg
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/525.jpg

オンオフはそのまま使えるし
光漏れも殆どなし

>>307
俺は信じて待つことにするよ。
ただ富はLSE利乳するかな？
ただの色変えの気がする

サロ110湘南色のほうが欲しい．．
単品で出さないかなぁ
富製品とあわせてサロ124や8号車クハでコツ113を再現してみたい。

東武は嫌いなので原則すべてスルー

サロ110とは特急改造のサロ（300番？）ってことで．．．

>317
good job!!
　週末購入したらやってみよ！

加古川や播但出す前に103系大和路色キボン

DD20マダー??
1号と2号ともキボンヌ
昔スーパーレールのDD20持ってたけど・・・。

やべぇキハ400お座敷結構いいかも…

>>317
乙。裏返したところの写真もきぼんぬ。

>>324
眼科に（ry

>>325
ゴム系で無理やり接着しているので
うｐできるようなもんじゃないです・・・ｗ

>>317
乙〜
俺も裏返しｷﾎﾞﾝ
固定方法は何でつか？

>>319
Ts110-300＋Ts124＝コツ？
ふ〜ん。

>326
精神科に(ry

785SWA５両、折角作り分けるんなら、床下カバー付き仕様にしてくれーー！
５両でカバーついてないやつなんて、過渡期の中途半端なバージョンだ！

１０３系西改４０東海道はちゃんと妻面の窓埋めているんだろうな！！

>>332
阿波座より

主に京都〜新三田間で活躍。サハは戸袋のみ埋められた初期更新車で、他6両は西日本更新車で、クハは高運転台車を再現。
モハは103と102で作り分けられるとの事です。モハ102は大型MG付の床下を新規製作。
妻板に窓がない仕様を再現。他の通勤車と同様に吊革取付。車体や床下機器の各種標記印刷済み。
ヘッドライト・方向幕・テールライト点灯（ON-OFFスイッチ付）。
部品共用のために高運転台・切妻型先頭車の乗務員扉は他の先頭車と同一形状となり、一部妻板窓が実車と異なります。

＞３２７
　ＴＮをスカートにあわせてカットしゴム系で貼り付けたの？
ＴＮの床下に接触する部分の厚みは大丈夫だった？
　俺は強力な両面テープでやってみまつ。

>>333妻板に窓がない仕様を再現

レスサンクス！！

じゃ蟻初入信、初お布施ケテーイ！！

漏れの買った　天北　車体に傷、信号炎管が過渡のように沈んでいる。
これが仕様ですか？

あおなみ線新型車ﾏﾀﾞ〜？　ﾁﾝﾁﾝ

SWAはカバー付かなくても、嘘電じゃないからそのまま逝っちゃうんじゃないのかなぁ。
DRCだって、床下、パンタ共用で実はどっちも片方づつタイプなわけだし。

昨日789について伺ったものです。
皆様のご助言を受けて本日購入してきました。
パンタや床下機器を除いてホントに不満がない製品ですね(*^ー^)
パンタは過渡の885用が使えないかな？と思いましたが現物を(ry
蟻台車って過渡の密連と簡単に交換できると思ってましたが変わってしまったんですね。

長々と糞レス失礼しました。以上、蟻初体験の感想でした。

>>327
TNカプラーをどのように加工して接着したのかが非常に興味がありまつ。
是非裏返しUPよろしく。
漏れはBM過渡株やTNを当ててみては頭を抱えていまつ。

増結カプラー、せめて715で採用した伸縮アーノルドを標準装備して欲しかったな。
それ以外は、いるかタン はぁはぁ。

>>339
789だけが特別なんだよ、<TN以外対応してない

>>236
ノ
９両買う予定だったが６両でいいか、という気分になった。

あぁ、お座敷注文しちゃった…


ところで、蟻ウレタンを窓際に臭い抜きを兼ねて並べておいたら反り始めた…
この状態はいい方向に向かっているのか、悪い方向に向かっているのか。わかる方いませんか？

>>343
普通にはまらなくなるだろ
つぶれてもいけないから絶妙な圧力で漬物石したらどうだ？

私もやってみたんですが･･･連結間隔狭杉。

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ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/527.jpg
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うちでは難なくカーブは曲がりますが、皆さんの所ではこれでは不可能だと思い
ます。>>317さんはどうやったのかなぁ。

>>339さん購入おめ
漏れはＥ１２７系ネタとして買うべきなんだろうか・・・

>>345
あら結構差がありますな

どちらにせよご苦労さまです

>>314
＞ドア窓が一番重要
漏れもドア窓の表現にかなり目を見張ってるかも。これ一つの表現が
的確なら他が少しアレでも許容範囲に近づく。逆に他が良くてもドア窓
がダメだと萎える。
>>343
窓から投げ捨て(ry

>339さん
購入おめでとー。
＃私もお気に入りです＜７８９
このまま一気に信者に（ｗ

さて、天北ですがオクに出てる画像とか見てる限り前回品の
利尻とデキハ大差ないように思われるんですが、どなたか
レポお願いします。

前面窓が違う。
後はタブレットキャッチャーが別パーツ。
クーラーは変わらない様に見えたな。

７２１は久々のＤＱＮの悪寒。

721系もいいけど、７１１系も烈しく欲しい！
宮沢のってどうなんでしょうか？旧製品の6両セット、
ｵｸで2万前後で時々みかけるが、、、、
721系や785系と並べてﾊｧﾊｧしたい。

>>345
乙
なんかチューしてるみたいだねw

>350
さんくすです。＜天北れぽ
利尻は購入して余りのデキにソッコー手放したもので。
行きつけの店だと明日入荷してるかなぁ・・・

>352
宮沢７１１を手放した者から、出来について一言。
「ヘン」（悶）。

>>168
レスサンクス。
そんな前科が…。でもきっと御布施してしまうだろう103系ヲタな漏れ…orz

203系どっち買うかな…。蟻よ…0番台のＪＲ仕様を出してほしかったよ。

>>247
そんなん出されたら俺、少なくとも2両は買うから破産決定じゃん・・・

まぶしさアップﾜﾛﾀ

>>352
ちょっとヘンだけど、激しく欲しいなら持っててもいいと思うよ。
俺も色々気になりはするが、他に代わりもないし、持っていて害になるとも
思わない。

>>358
>持っていて害になる

持ってて害になる模型ってどんなのw

人体に影響が出そうなほどの臭いを放つポリバケｔ

103系N40体質改善･東海道本線を出す勢いでいずれ201系30Nも出してほしい
いずれ明石の201系は全部30Nになるわけだし･･･

>>359
糖尿(ry

>>345
> 私もやってみたんですが･･･連結間隔狭杉。
> ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/526.jpg
　　　　　＝正面衝突か？？と思いました・・・

>>360
蟻ウレタンを山ほどチップ状にカットしてラット実験したらラットﾀｿマジ氏ぬ悪寒

>>361
その前に全部明石からいなくなってると思う

幻の大和路線１０３系西改４０統一編成（未だかつてない編成を再現）
を発売汁！

>>340
>>345
オーシャンサラダ裏面うｐちょいと待ってください

夜9時から12時までバイトしてたので・・・（^^;)

>>366
乙〜
よろ〜

>>366
今見てきた。
もしかしてまた分解してくれたんですか？
感謝！！！

>>368
再度バラして撮影しました。なんでゴム系があちこちについているのは勘弁して栗。

ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/532.jpg

おまけ（２８３系見てください。ＴＮの高さの参考に。富レベルに落ち着いていると思います。）
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/533.jpg

683系が待ち遠しいですなぁ(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

>>352,354
100代3両、0代12両所有。
えー、っと、撮り潰しで散々見ている＆宮沢常務と話した人として。
おいらは桶だと思う。
硬い印象は強いが、シールドビームのこだわりには感服している。実はほかのシールドビームより50mm下に位置しているのを見のがしていない。ドア窓はプアであるが、実は165より若干小さいんだよね。
ここは好印象では無い。が・・・・
165窓をはめてみたら見事にバランス崩れた。（よって1両車体交換）
窓は印象と異なるのは、ウチ窓とか、方向幕下の窓の印象でかなり変わる。
まだ不馴れな所もあり、「悪い」「ヘン」という方の判断も解るが、前面を普通の湘南顔で作ると、著しい印象の差異がうまれると思う。
これ以上の品も無い事もあり、持っていて不満は無いよ。
900番代改造の際はこの宮沢をイジルつもり。
前面が要ですから。地元民として・・・
このまま3扉を出してくれればと思っている。
色については全く問題ないです。
但し、初期ロットの0代の色は残念ながら嘘。ベンチレーターも屋根色も「ねずみ1号」。しかもツヤありが出場姿です。
鉄板そのままの屋根で屋根布＆塗り屋根でもないですから。ヘッドライトはコテコテの銀。刷毛塗りっぽい時も多い。

スレ違いスマソ

肝心の取り付け画像貼り忘れ・・・

(´ー｀)ﾉｼ

　　ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~kousha-_-/clip2/img/534.jpg

こんな感じです。
私はＡＢＣ買ったので4両加工しましたが
1両あたり10分程度で加工できます。

>>369>>371
イルカだけ異様にデカいねぇｗ

加工自体はＧＪだけど接着剤はG17みたいな黄色くなるのじゃなく、
二液混合タイプ（ヘラで練り合わせるタイプのやつ)使うと後がキレイだよ

>>128
亀レススマソ。やはり103系といえばこれは外せないでせう（w
片町線3+4セト標準タイプ

（ｸﾊ103-829+ﾓﾊ103-771+ﾓﾊ102-5012+ｸﾓﾊ103-5015+ﾓﾊ102-2029+ｻﾊ103-383+ｸﾊ103-836、
但し上記編成は架空です）

片町線3+4セト変則編成タイプ
（ｸﾊ103-163+ﾓﾊ103-240+ﾓﾊ102-5001+ｸﾓﾊ103-5001+ﾓﾊ102-145+ｻﾊ103-2501+ｸﾊ103-86、
但し上記編成は架空です）

オマケ・・・片町線101系冷房車
（ｸﾓﾊ101-205+ﾓﾊ100-259+ｻﾊ101-121+ｻﾊ101-122+ﾓﾊ101-264+ｸﾓﾊ100-193）

>>372
アドバイス�dｸｽ。
￥８９で買ったゴム系なんでこんなもんかと・・・ｗ

いいのがあるのは知っているんですが
目に見えないところはケチってます。

ﾚｰﾙ上に置くと全く見えないんで(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!

>>364
少なくとも後4年は明石に全編成残る事が決定していますが何か？

>>371
しかしマイクロも成長したよね。こうしてカトミと並べても遜色ないじゃん。

>>371
乙！！
大いに参考にさせていただきまつ。

>345
よくカーブ曲がれますね。素直に感動。

しかし貫通型先頭車って単語ディス河馬リーに見える・・・（ｗ

オッサン野郎のＴＮ化
国電無線アンテナの偉い人の所でも
作例が紹介されてるね。

>>352,354
自慰キハ22の出来が最低なのは既にご存知だと思うが、宮シ尺の711系はその自慰
キハ22とバランスが取れるように設計されている罠。
だから高さ方向のデッサン崩れや不自然に小さすぎるドア窓＆戸袋窓も全く同じ。
これは自慰設計の北ネタ全般にいえることで、恐ろしいことにキハ24やキハ54
それにキハ150に至るまで統一されていたりする。

しかし、蟻のポリバケツと並べる分には問題ない(蕨

>>370
宮沢擁護乙

>>369
ＧＪ！
しかしキハだけデザインがういてるなｗ

すみません、「天北」買って鬱になりますた。
おれは数年前、こんなもんを買いそびれて悔しがっていたのかと。

せっかく待望のキハ４００登場当時の仕様なのに…
これこそＢＲ化してほしいよ。

>>382
（ノ∀`)ｱｰﾁｬｰ
あれほどポリバケツだと言われてるのに・・・勇者に乾杯（蕨

ちょっとの手直し程度じゃどうにもならんのよ。
蟻のキハ４０シリーズ

宮沢711
足回りが富というのは大きい。壊れたりしても補修できるし。

通販で買った301系霊界基本ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!
基本見つからずに増結のみ所有していたが、クモヤ143と組んで廃回状態で運転していたけど、やっとこさ10両編成になったよ。
今更の話題で申し訳ないが、初めてまともな先頭車を見たが、きれいに塗り分けしてあって(･∀･)ｲｲ！！

イルカのＴＮ化
昨日タヴァサのＴＮカプラーポケット使ってやりました。
スカート（一部カープラーポケット本体）削って、床板に１．２�oの穴開けるだけでできます。
連結間隔も自由に設定できるし、スカートも左右分割しないで済むのでオススメです。
２８０Ｒのカーブも問題なく走りました。
だたスカートはツメ部分を削ってしまうので、ゴム系で接着となります。
以上報告まで。

>>385
俺は増結だけ欲しい。
なかなか見付からないよ。ぞぬはいつも抱き合わせだし。

近鉄5200系キボンヌ
近鉄スナックカーキボンヌ2,4,6,8両セットで。
近鉄あおぞらキボンヌ
近鉄3000系キボンヌ
近鉄2610系キボンヌ
名鉄パノラマスーパーキボンヌ特別車４両セット、一般+特別車６両セツト
名鉄3000系キボンヌ
名鉄6000・6500・6800系いずれかキボンヌ
名鉄北アルプス新旧キボンヌ
名鉄100系キボンヌ

いい加減発売月ずらせ！　蟻

>>388
名古屋人うざい

>>388
賛同するじょ！

>>388
漏れも賛同する！

ついでにパノラマＤＸ３両セット（中間車は、μシート仕様）も追加

>>384
あれは顔の出来がいまいち
スカートもだめだし屋根上ライト点灯しないし

さらに、近鉄旧エースカーもきぼん！

近鉄、名鉄イラネ！

近鉄、名鉄は欲しいな。

いままでの事考えろ！
近鉄名鉄はいりません。
不良在庫の叩き売り候補ですか？

>>388
踏み切り衝突脱線事故車再現セットは発売にならないのでつか？蕨

>>398
そんなもん出して見ないとわからん。
近鉄ならビスタ�U世、名鉄ならいもむしとかなら、確実に売れると思う。

>>388
漏れも禿しく同意する！！

>>388
こん中で売れそうなのはスナックカーとあおぞら、
パノラマスーパーと北アルプスくらいだな・・・
あと>388も出してないのでは近鉄ビスタ�Uくらいかな

俺が欲しいのはキハ8000の特急仕様くらいだけど

私鉄で人気あったのは小田急通勤型だけか・・・？

まぁ、JRモノでも最近は瞬殺になるのはそんなにないし、売れないと思われてた関西私鉄モノでも
京阪や南海なんかそこそこ売れてるみたいだし。JRがそろそろ模型化し尽されつつあるなかで
私鉄モノも今後は増えるだろうね。

GP-18
GP-38
アメリカ貨車

再販ｷｳﾞｫﾘｰﾇ

GP-18使って暴走特急製品化きぼ
もちろん同時にﾖ257-500も製品化

私鉄なら
とりあえず出ていないμと金欠だろうな。
μはキハ８０００をバリ展開。通勤型は知名度低いからｽﾙｰ。
金欠は往年の特急車を木箱・初期・末期など組み合わせで。
小田急は人気が高かったから再度来る予感。ＳＳＥとかでバリ展開。
通勤型もまだ出そうな希ガス。
西武は過渡１０１が大コケしたり、
自社のＥ８５１がヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧｧｧﾝ!だったのでもうやらんでしょ。
東京メトロはまだまだ逝けそうだ。5000・6000・7000・8000あたり。
ＫＱも割りと人気が高いので次回作に期待。
相鉄はﾏﾝ系はＥ２３１のおこぼれなので次回作などありえん。
東武もネタの宝庫だからまだ来る悪寒。

まぁこんな感じか？

>>405
あんな出来の悪いの買うなら金出してアトラスのにしとけ＞GP38
GP18も本家からリニュ品出たんだし

おまいら公式HPのぞぬ試作品はスルーですか？

>>408
昨日既に話題になってたよ。
新製品発売日と予定品祭りでここのところスレの進行が早いからな

小田急
　SE・SSE・NSE・RSE
近鉄
　10000・10100
名鉄
　ｷﾊ8000・ｷﾊ8500

この辺りは出来さえ良ければ売れると断定出来るがな

私鉄形は敬遠される事が多いが国鉄･JR乗り入れ実績のある車両はかなり売れる。
現に営団ﾒﾄﾛの05や06は瞬殺だったし。

そういうわけで小田急新旧あさぎりや名鉄新旧北アルプスは非常に美味しいﾈﾀだと思う。

今月はお布施する予定なかったのに・・・気が付いたらオッサンヤロウ抱えて店を出る自分がいたOTZ

と言う事は福岡市交通局さんも出せば瞬殺なんですね

と言う事は、ﾄﾄﾛ06も早く買った方がいいって事？

>>399
踏み切り衝突脱線事故車編成の無事だった４連セットは欲しい

ついでに空港特急もキボン

103系 西日本更新車 東海道線・スカイブルー
105系500番台 和歌山線色・フルーツ列車
画像ｷﾎﾞｿ

なんかオッサンのTN化画像見てたら欲しくなってきちまったぢゃないか…
金無いから欲しかった雪兎もパスしたのに…
改めてSWAまで完成車は買わないと誓いを立ててみるテスツ

>>379
本日A,B,C編成が届き
そのHPと同じ方法でTN化してみました。
正面からみるとちょっと連結器の位置が下になってしまいます
あと電連が単独運転時レールより下になってしまうため単独走行には
注意が必要です。

やっぱり床下をざっくりいった方が見栄えはいいですが
KATOみたいにASSYがないと積極的なオペには手が出せないです。
改造あと4両．．．

オッサンＢ編成、他社製カプラ−にかえたらなんか連結間距離が、、、。
Ｍ車ではひっこみＴ車では飛び出しなんかアンバランス、、、。
　アーノルトのままにしようか考え中。先頭車併結部分はＴＮにしようかと。

>>419
というかオッサンに限らずマイクロのTN取り付け部分は1段へっこんでいるでしょ？
孕んだモーターを平気に出す割にこのあたりはきちんとしてる。
へっこんでいない例の先頭部にそのまま付けたら遊びの分考えたって下いっちゃうのは当然。
ぶっちゃけベース外してそのまま直づけするぐらいでちょうど良い。

評判のサイトだからって全く鵜呑みにするのはどうかと。あくまでも作例は作例。

（まぁ、無批判な宣伝部隊が諸悪の根源なんだが。
よかれと思ってやってるんだろうが、結果的に橋本氏の顔に泥塗ってるだけ）

何かある度に「国電アンテナのえらい人」とか逝っちゃってる取り巻きは正直ウザイ。

BRのE231は相変わらず超DQNと認定。
サロはまあまあだったのはいいが、なんでサロのドア窓の形だけちゃんとしてるんだ？
あそこまでやれるなら普通車のドアも直してくれよ・・・

車両によって床板の設置位置が違うのでＴＮつけても違和感ない車両と
違和感蟻蟻の車両が出てくるね

床板が内側にひっこんでいて(･∀･)ｲｲのは
２１３・４１９・ＤＣ２８１／２８３など

逆に昔のバケツ１１３・１０１・キハ４０や最近の１１７・３０１・783系
などは、床板が引っ込んでいないのでＴＮつけると高さが下に行き過ぎ
(･A･)ｲｸﾅｲ

今回のイルカはＴＮつけても違和感ないタイプ・・・
でも先頭部はＴＮ非対応で床板厚いからザックリ除去しかほうが(･∀･)ｲｲかと

>>421
そんな悪意に満ちた書き方せんでも･･･
それにベースはずして直付けだと接着剤で首振らなくなるし
強度も不十分だろな。
やっぱり俺も>>317氏と同様のやり方でやって見る。

>>424
301系では先頭TN付けて見映え矯正するのに苦戦したなあ。
別問題として先頭の車高が高くなってしまってるのも
TN付けた後に見映えﾏｽﾞｰに拍車をかけてるから
ｼｬｺﾀﾝ工作メインで対処した記憶がある。

>>421-422
取り巻きっつーか本人なんじゃねーの？

別ｼﾞｬﾝﾙじゃｺﾃﾊﾝ持って大活躍してた（過去形）人がそんなﾏﾇｹなことせんだろう・・・
あの頃はお世話になりました。（もし見てたら

今度は床にあるTN溝の分（1〜2mm？）をカッターで削って改造中．．
TN取り付け終了
今からスカート取り付けます

>>369
ああ、もうちょい待てばよかった￣|＿|○

>>411
国鉄･JR乗り入れ実績のある車両はかなり売れる。
ということはそのうち相鉄１００００も・・・うぁなにをするやめれ(ry

今度は銀色のが来ました。
小窓から大窓になったのも出るみたい。
最近来るの早いな…

>>432
なに？２０５系か？（・�勍）ｲﾗﾈ
・国鉄205系山手線先行量産車10両登場時木箱
・しＲ205系山手線先行量産車基本6両＋増結5両
・しＲ205系八高線4両セット
・しＲ205系ﾏﾝｶﾞｯﾀﾝﾗｲﾅｰ4両セット
・しＲ205系仙石線4両セット

妄想ですが。

小窓から大窓、で銀？
メトロ6kか？
それにしてもまた漏れですか？まったくもう。

>>434
あぁ６Ｋか。
確かに最新の更新だとドア窓異常にでかくなってるね。
たまに乗る機会がある。

>>433
・しＲ束205系鶴見線6両セット
・しＲ酉205系1000番台阪和線4両セット

も挿れて呉

>>428
たったの数分で擁護レスがつけば誰だって怪しいと思うわけだが。

さて、大変ご迷惑、ご心配お掛けいたしておりましたが、店頭営業再開の準備も整い
2004年9月1日（水）東京御徒町の店頭営業を再開いたしました。
9月9日には予約品の受付も再開いたしました。
また在庫処分品、特売品などは週替わり程度で追加しており、
9月18日(土)、19(日)、20(月)の3連休期間中は在庫処分品、特売品フェア強化を実施しております。

また、営業時間ですが10月末まで当分の間、午前10時から午後7時までの
営業とさせていただきます。

---

うーむまた行ってみようかな。

預言者乙

205なんてKATO以下の物出されても普通に要らないが。

いらないね。
ｶﾄで十分

過渡２０５は安いし印象把握もすばらしいしね
床下流用はｼﾗﾈ

オッサンコンニャロー　Ｂ編成だけ会社帰りに買ってきた。
当初、ＡとＣ編成だけネットショップで予約してたけど、
やっぱり欲しくなったよ。模型店で実物見るとｳﾏ-!!ですな。
明日午前にＡ・Ｃ編成が家に届くので早速ＴＮ化して楽しみます。

>>438
9月18日(土)、19(日)、20(月)の3連休期間中は在庫処分品、特売品フェア強化を実施しております。
Ｅ１２７系在庫処分してないかな？ところで御徒町のどこら辺、店名は？

>>443
叩き売りスレで聞け

>>412
俺とまったく同じだorz

床を削ってTN化完成．．
残り2両は明日やろっと．．

イルカ、みんなわりとほめてるレスばかりなので漏れが難癖。

パンタグラフ小さくね？あれじゃあ長堀鶴見緑地線だよ。
さらに、中間先頭車のスカート幅広くね？だから大きく見えるんだよ。


まあ、この辺は各自工夫でなんとかなるし、それ以外は大満足なわけだが。

ずいぶん前に発売されて、今だに量販店で買えるのが、噂のポリバケツですか？

俺も難癖。
クロの前面窓、よく見ると側面に回り込む位置にあるピラーが省略されている・・・・。
側面から見るとよくわかる。
側面窓も車体から引っ込んで見えるし。
こういうところに蟻の詰めの甘さが・・・。＿｜￣｜〇

>>448
んなこたーない。
はま〇すなんざ・・・
うわっ おまえら！なにをす(ry

千葉県祭りなら
「ニューなのはな」出してくれ！
いすみ鉄道も忘れるな！

ＳＬもあんなに種類を出すのなら、煙突にドンブリを乗せた千葉仕様も出してくれ！

419系って品薄なんですか？

Ｅ２３１
カプラは時代を逆行してＥ２３１系近郊タイプとまったく同じ物よって間隔広い。
サロの汚水用のパーツ？取り付けは新しいカプラになっている。
７８９系に先頭車の連結用のスカートが無いようなもの、パーツと干渉しないようになっている。
パンタはちゃんと閉じている。
クーラーのメッキが１０３系常磐や３０１系のような色に変更されている。
あとはいままでと同じとしか思えない？
サロは出来はいいけど、汚水用のパーツいらない・・・。
冨の使った方がいいと思う。
サロだけこのパーツなしでだせ！！
確実にこれは投売り商品ですな。

>>452
未だに発売できないノロマなテクストのお陰で715共々完売ばかりだよ。
今から探すなら中古探した方が見つかるかも。

>>452
未だに発売できないノロマなテクストのお陰で715共々完売ばかりだよ。
今から探すなら中古探した方が見つかるかも。

連投ｽﾏｿ…
ポリバケツ被りに逝ってくる…

>>452
今のところ、あるところにはある・・・が。

オッサン野郎、連結面に透明の扉が、、、。こういうのって今回からか？

いまオッサンアローの説明書よ〜く読んでみた。
６月１０日から�潟}イクロエースへ社名変更してるにも関わらず、
説明書には【株式会社有井製作所】って書いてあるよ。

この会社の社員は脳ミソあるのか？

>>452
通販で売ってる店はまだあるよ。大抵定価か１０％引き多し。
漏れは東京まで逝って、某D○１で３割引で買ったが。

オッサン野郎という呼び方を必死にはやらせようとしている粘着がいるな

ローション、やろう

蟻の車両は車輪がカビてるのが仕様か？
そんなわけで取り替えるなら富・加どっちがいいかなぁ？

アリイウレタンの香りがいい臭いだと思う俺は何なんだろう・・・

>463
マイクロ製品を買ってまずすることは・・・車輪の踏面を
レールクリーナーで掃除な自分。
軸の長さの関係もあり、トミーの現行集電タイプの車輪が
マイクロに使えます。
＃T車に使えるのは確認済ですが、M車はギアの関係も有るので
　試してないです
マイクロの車軸は曲がってたり、長さが均一でなかったりと
脱線転覆仕様なので、トミーの現行製品の車輪に交換したいの
ですが、まだ分売されてないみたいですね。
＃サービス係に問い合わせればいいんでしょうが・・・

オーシャンアロー、私はまんま「海矢」と略してます（何）。

お寺の線香の香りと思われ。。。

完全なる信者です。まちがいない。

>>466
そ、そうなのか？俺はケース開ける度に「う〜ん、なんでこの臭いが嫌なんだろ？」
と思っていたのだが・・・俺KATO信者って自負してたのに・・・

既出だが、側窓がフラッシュサーフェスじゃないんだよなぁ・・・。
なんちゅー段差つけてんねん。
過渡６８１やGM２１００は完全なるフラッシュサーフェスなのに・・・。
せっかくのポイントですのに。。。ざんねーーーーーーん。_|￣|。
切腹。

>>459
ミスプリントやろ、

さすがに「天北」を買った信者は俺だけか？
しかもGMのスペシャルステッカーに入っている「宗谷」のヘッドマーク付けて遊んでる。
キハ４００は前回見送ったんだよね。キハ１８２とスハネフが邪魔で。
ポリバケツだろうが何だろうが、欲しい車は欲しいよ。

…でも万一リニュされた時の事を考えて、窓割り変えてキハ４０に出来るかどうかも考えてる俺。

>>466-467
ｹｰﾇの臭いをかぐと、模型買った実感が湧きまつね。
漏れも嫌いではないけど、模型には良くないのかな？

>466
ウィンのウレタンなんかまんま線香の香りが・・・（悶）。

>470
信者というか勇者です（ぇ
私も明日あたり吶喊します。憂者確定（死）。

>471
ソレは有りますね。＜実感
＃トミーのウレタンの香りが個人的には好き（ｗ
クルマ買った時の新車の香りも同様かと（ぇ

>>470
俺が昨日買った「天北」。
また蕨へ戻りまっ。

>>465
�d楠。富も車輪だけで分売してると思ったけどなぁ。

>>470
いや、それもうリニュされた物ですから、
残念！

>474
旧集電型の車輪なら分売されてるんですよね・・・。
＃HPの分売パーツの案内にも現行車輪について記載ナシ
今月発売予定のカタログには分売（予定）品として載ってて欲しいです。
ただ、富の車輪って高いんですよね・・・下等の倍です（死）。
手持ちの超北斗、超大空、超白鳥、若塩他の車輪を換えたいんですけどねぇ・・・

今度、富のサービス係に現行車輪の値段（＆分売の可否）を聞いてみるとします。

昔のキハ４０出窓仕様だけどさあ、富４５５の窓（分割して両脇だけ）使えそう
さっき見てて思ったんだけと、やった香具師いない？

名鉄もいいが名古屋メトロもｷﾎﾞﾝﾇ
特に黄色いの

相鉄もいいが横浜メトロもｷﾎﾞﾝﾇ
特にはまりんの

さて仙台市民として719には激しく期待しているわけだが
富211並のデキになってくれるだろうか？

213程度じゃないの？あのへんなドアはそのままとか。

勢いでＪＲ四国６０００系も出さないかね

>>477
サイズが根本的に違うわけだが。

ｶﾞﾁｮｳﾊｳｽかどっかが出してた振子バネってどうなの？

ｵｯｻﾝ野郎を振子にしたいんだけど・・・。

やめとけ。
あんなバネ、ハンズに行けは300円程度で買える。

>484
わしもがちょう入れたい。

所で営団３０００系マダ―？

>>487
クロポ

東急7200は出ませんか。そうですか。

わらわは、東京メトロと言う言葉よりも、ついつい営団って言っちゃうぞよ。
ついこの前も、国鉄線っていってしまうた。

E電って結局使われなかったよね・・。

>>489
東メ
って変換('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾ

やっぱ営団

今更ながら質問
419を出してたから、あの悪名高きJAM限定が生まれたのですか？

>>492
715だろ。
製品自体は中々良いもの。俺は満足。
悪名高いのはJAMに来ていた馬鹿関西人2人だ。

493
レスサンクスです。そうですか。模型店で見たことがなかったので、今の今まで、419/715を出していたのに気付きませんでした。

50系海峡を買いました。

で、ｵﾊ50、ｵﾊ51の普通車には妻面の窓ガラスと、集電装置がついていないのですが、これは仕様なんですか？
ゆったりｶｰﾍﾟｯﾄにも集電装置が無いです。

>>485
特許庁HPとか説明書うｐされてるおいしい水教材店のHPとか見て研究したんだけど
何が必要でどういう仕組みなのかまでは分からなかった・・・説明ｷﾎﾞﾝﾇ

>>495
仕様です。集電板は編成両端だけで、妻面ガラスも一部が省略されています。

この頃の製品はとても転がりが悪いので、私は集電板がついているものでも
外して走らせていました。

50系は台車がゴミなので（太古の10系の流用
富に交換するがよろし

>>497
ありがとうございます。危うく蟻にｺﾞﾙｧするところでした。

>>498
そうなんすか…交換してみるかな。
教えて君でｽﾏｿなんですが、50系の方はTR230、51系の方はTR217でいいんですかね？

三菱鉛筆のαゲルのCMの青いゲルの板？見て、蟻ｳﾚﾀﾝ思い出した漏れは、洗脳されてますか？

ちょっと遅れたけどオーシャンアローげっつ

ちょっと遅れたけどKQ1000(σ´∀`)σｹﾞｯﾂ!!

タイムマシーンに乗って、早々と東武ＤＲＣ(σ´Д｀)σｹﾞｯﾂ!!

急にボロい小型電機が欲しくなってかなり品薄っぽいけどED17(σﾟ∀ﾟσ)ｹﾞｯﾂ！
粉塵防止も買ってしまいそうだ…

やっとＥ１２７系（σ´д｀）σゲッツ

オーシャンヤローではじめてマイクロ製品買ったんだけど、
シールを切って＆貼ってをするうちにシールの表面がかすれてきた！
慌てて指の脂や定尺で傷がつかない様に気をつけたんだけど、
ABC木の全セットこうなってしまいます。
これはマイクロ仕様なんですか？それとも運悪いだけ？！

>>505
ガッカリしたろ？

>>506
仕様です
　　　　　　　　　,.-=== ､__
　　　　　　　∠ミﾐヾj┴彡ゝ
　　　　　　,/ ,-ー'"　　　ヾヨ､
　　　　　　|/　　　　　　　 /7ﾐ!
　　　　　　}|r､　　　　　　 l ﾞiﾐ」
　　　　　　|]ム　　　 _∠ﾆ,_ｨﾄ}
　　　　　　ﾄ､￣ ﾐｌ=ｒ"　 _/ |hj
　　　　　　｀! ￣ j　,」￣　　jｒ'
　　　　　　 丶　,_`;..__　 i　ﾊ_
　　　　　　　 ヽ ﾞー‐ ｀ ; /"八　　　諦めろ
　　　　　　　　 lヽ,＿, ／/／　＼

>>506
製品によって違う。
生産した工場で違うみたいです。
蟻の製品ってﾖｰﾛｯﾊﾟの人から見たらおもちゃ扱いされそう…。
Zｹﾞｰｼﾞとかの方が出来いいんだよな。

>>508
同じ。
蟻のシールは粗悪品がデフォ。

字体とかはけっこうホンモノに近いのにねぇ
「こだま」のシールなんかスケなければペンギンのより似てたのに

>>508
そもそも、欧州では鉄模でパンタ集電できない時点で、
おもちゃ扱い決定なわけだが。
ミニトリックスのICEの子供向け廉価版がそんな感じ。

欧州のＮは高すぎ
あちらはＨＯ主流だから仕方ないんでしょうけど。

ｶﾞｲｼｭﾂﾈﾀだと思うのですが・・・
こんど出る京急1000形は、前回製品の車体流用との事なので
とてもショックです。

>>508
ちょっと前に「Nゲージな玩具スレ」にこんなカキコあったよ。
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1093959449/67

さっき（>>505）携帯からカキコ
>>507
想像していた物よりもまともだったのでほっとしております・・・、
蟻としては床下関係まずまずだし、
側面、屋根もそれなりの出来、
問題ははま○すレベルと言われていた、顔
全体的に角のＲが緩いのか、実車の持つ精悍なイメージが台無し
てかテールランプでかすぎ、もしかしてこれが噂の
　ロ　リ　使　用　で　つ　か　？

>>470
天北買いました。利尻がどんなものだかわからんが
なかなかだと思ってます。
とりあえずTNカプラ改造してつけました。

>>513
下回りモナー

今更ながらオーシャンアロー木箱が入ったよ。

苦労したがオーシャンアローのクハ283-501とクハ282-702のＴＮ化が完成。
スカート切って２分割して接着、ＴＮの受け側を車体側の隙間に入るよう
切り刻んで接着、カプラー側も受け側にはまるよう現物合わせで完成。
試験走行でR282クリヤー。

過渡カプラアダプタだが、デフォのは連結間隔の開いてしまう長い方が
付属してるけど、余りパーツの短い方を使用したら適度な連結間隔になるよ。
モーター車にはKATOカプラー密連形Aを使用した。台車反転できないし･･･。

富381系100番台国鉄色｢スーパーくろしお(旧色)｣｢スーパーくろしお(新色)｣と
並べてﾊｧﾊｧしてまつ。

>>507-508
ありがとうございます！ワラ

先日施工したものもやり直し283系先頭車4両TN化完了．．
明日は連結間隔調整します
（アーノルドを接着剤で固定の予定）

ゴムが内側に来るように台車入れ替えて、台車形状を維持するためにギアボックス改造して台車反転し、
カトーカプラー密連B付けたけど微妙に連結間隔バラバラになった。

TN化は「ロン」が心配です。

走らせる暇無いのにまた買ってしまった＿｜￣｜〇
　　　　　　　 ,〜-,〜-,〜-,
　　　十 　　 |_蟻　帝　国　|　　　　　+ + ＋
　　　　　　　_|_~~~~~~~~　　　　　　　　　　　┼ +　　*
　　　　　　__i　.i-.､　__　　＋
　　　　rii |　i_,!　'ｰ'l　|,_l"'i ﾄ,　　　*　　　　　　　十　　　　　　　　　　　十
_　　__.ﾞ| '"　　　　　　　　 ." |__　　　　　＋　　　　　　　＋
└┘ i.L,r-''"i￣￣i~~ﾞ"i''-.,」_.|_iーi　___　　　　　　　
┬─┬ﾄ''l"~￣|￣￣|~ﾞ"''i.|..|,,__~".''''ーk,,i=i、.rii l"l,,l l.,l"i ﾄ,.
┴┬┴ri'"~|□￣|￣~"l''ｰ|　　|_~"'l'''' iｰ-i-.ﾆＬ."　＿__　^.」
┬回┬r''l"~￣|￣￣|~ﾞ"''i.|~",-､.=､~|~"'l''.ｰiｰ-.|'"|_._|__|~i''i|　　　┼
┴┬┴ri'"~|□￣|￣~"l''ｰ|~"|;;;|.|;;| .~"|".' ''l -i |r''i"□_| ~!|
┬┴┬r''l"~￣|￣￣|~ﾞ"''i.|~"|;;;|.|;;|._~'_"|"'l':　ri'|i'"|_._|__||''i|
┴┬回ri'"~|□￣|￣~"l''ｰ|~"|;;;|.／｡!´｡! ~!"ﾞi r |i'"|_._|__|~'i|　

>499
50系の台車は内地用・北海道用ともにTR230。
富の50系用で桶。

ただし、そのまま組み付けると車高が高すぎるので
台車のボルスタストッパを削るか、床板自体を富50系用に交換する必要あり。

木箱・基本Ａセット・増結Ｂセット・増結Ｃセットで悩んだので


　すべて買ってきますた。

お布施が弾んだそなたには、幸運が舞い込むであろう。きっと。

蟻カトーゴザイマシタ。

今回は見送った…＜おっさんあろー＆ｷﾊ４００
３８３系が出るなら買うのになぁ・・・

515
ゲッツおめ。丸顔漏れも気になって、窓隅をヤスリで削りました。ガラスパーシは流用なんでシャープにかつ、隙間が目立たないようにやるのがポイント。そのうちライト、テスリも替えたいでつ。

前面再塗装かな?

実車は18両しか無かったよな　＞ｵｯｻﾝ野郎

全然増備されないのは欠陥車両だからとか。
制御振り子が故障して片方に傾いたまま白浜から新大阪まで走った事があるらしい。

喪前らそんなペースで2月を乗り切れますか?

おつうはんで715キタ。ウオ、かっこいい。

＿ト￣｜〇　ﾆﾔﾆﾔ

>>529
ちがいます、２８３系は作るコストが高いため作り渋りしてるんです
そして３８１系のリニュ―アルにより３８１系の速度が上がったため

>529
見た目は良いんだけどね〜283系・・・

大阪駅で283系と383系両方の車両展示会に行ったが、内装の細かい造りは
283系よりも383系の方がワンランク上の印象だった。

A0602 １１３系1000　快速白い砂　基本（７両） 19,000
A0603 １１３系1000　快速白い砂　増結（４両） 12,600
A0604 １１３系1000　快速白い砂　付属（４両） 12,075
A0608 １１３系1000　前面強化リニューアル（６両) 18,375
A0612 伊豆急２００系（８両) 23,100
↑
今更だが、国鉄（ＪＲ）近郊型は絶対にヘタレな仕上がりになることが
判ってるのにこんなモノを発売するのか・・・

オレは独身中年男性です（オッサンアローン）

少し気が早いが、785を2つとも予約してきた。
クソでないことを祈りつつ。

明日は、海豚のTN化をやってみまつ。

>>532
381でそんな改造やってたか？最高速は120のままだぞ。

>>531
ﾃｨﾑﾎﾟ様が下を向いているってことはそんなたいした出来ではないとの判断なので砂

>>529
なんだ、２８３系の欠陥ってその程度か？
それに比べりゃＪＲ○日本の○○５１系なんか…

来月に期待sage

>>534
最近の105系などの出来を見てると、
かならずしも糞製品が出ると決めつけられない。

けど、まともな製品として出たら出たで、
従来品(非ユニットサッシ車)と混結すると客窓の高さが大きく異なる予感。

>>539
ＪＲ○日本の○○５１系のどこら辺に片方で傾いたまま走る以上の欠陥が？

ふと思ったんだが、臨時快速「白い砂」って11両編成じゃなかったっけ？
上総一宮以南は線路有効長、ホーム有効長の関係で15両は入線しないはずだが・・・。
なのになぜ、「白い砂付属4両編成」なんてものがあるんだ？
奇をてらわず、素直に「地下線対応！ATC！113系1000’番台」でよかったのに。
わざわざ突っ込まれるようなコトせんでもなぁ。

たぶん興味を引くコピーを考える専門家でもいるんだろ（ｗ

たぶん、Ａ・ちー・ちーかと｡｡｡

>>537
和歌山から先は381でじゅうぶん

>>542
重心が高く乗り心地最悪
値段高い

Ｅ２５７はその教訓から低重心・低コスト化しますた。

無駄知識
Ｅ３５１は


新宿駅で





パンタが落下したことがある。

>542
車体の重心が高杉。振子動作にも曲線通過速度にも影響大（１次車）
欠陥とはこういうものの事を言うのだよ。

ちなみに車体が傾いてるなんてJRS２０００系ではよくある事だ。

この様な物を製造してほしい
http://c.pic.to/14cgnc

>548
だから下等は2次車を模型化したのね（ｗ
個人的には屋根上に載った弁当箱みたいなあのクーラー形状
が好きになれんのですが・・・・

351の1次車は空調が屋根上にあるゆえ重心がたかいのよね〜。
たしかにあれは異常。
オハツ物だったから仕方ないのかな。
振子車は、T車の床下にオモリ積むくらい重心に関しては
気を使う。

あと３５１初期状態は下り坂で回生失効し、ブレーキが磨耗しすぎ。
今はブレーキチョッパで回生／発電Bでブレンディング。

>>550
でも欠陥がある＝模型で不人気ではないから。
漏れは中央線系統は集めています。（蟻１１５は除く

しかし木箱の283の写真見る限りそんなに傾いているように
見えないんだけど、Ｎでわざわざ傾ける必要ないと思うな。

>>553
わざわざそのような写真を掲（ｒｙ

あればいいけど
漏れの場合
複々線での運転なんで振り子（・�勍）ｲﾗﾈ

>>547
＞パンタが落下したことがある。
何それ。ﾏｼﾞで？
何がどうなってパンタなんて落ちるんだ？停車中勝手にｽｲﾝｸﾞしてたのか？ｗ

７８９のお顔の塗装が禿げてたんだが
マイクソって車体だけで交換してくれる？

とりあえず地元の天北とザキハを購入。
利尻と比較するとクーラと屋根回りの改良が良い。
ので、ザキハのクーラーが旧タイプなのを良い事に撤去、利尻の屋根を近似色で調色塗装し、ザキハを利尻に移植。
トーンマナーをそろえる事にした。
ザキハは現在のクーラーとすべく、キハ110のクーラーを取り付けて現在の姿に対応して完了させるつもり。
まぁ、いいんじゃないかな？出来は。
色々言うのも飽きたし。
ちょっと自己満足の現行型にも出来て、旧製品のプアな所もカバー出来そうだ。

>>528
なるほど、ヤスリがけですか、Ｒがきつくなれば、実車らしくなりそうですからね、
今度やってみます。

ヨ231近郊のパンタにリンク機構が付いたけれど、全然意味梨。
別付け外ホロもかえって印象が悪くなったような気が。
パンタのリンクは過渡のＴＧＶの物のほうが機能している。
サロはまあまあの出来でしたが・・・
ＨＧ仕様じゃないんだから、あと少し控えめな価格設定にしてくれ〜〜
(財布がもたん・・・)

いろいろプロトタイプ違いもあるのも無視すればJR後の特急車で製品化されてない「隙間」形式は
東海371
東海383
四国2000
四国8000
だけ？いよいよゴールが見えてきたかな・・・。

ｺﾋ261、、、、

もしキハ２６１が出るなら、６両セットなのだろうか？

>>559
BR仕様だからこそ　あのような値段となっております（蕨

四国2000は色々バリエーションがあるからな
N2000キボン

>>557
利尻の飛び出した前面窓どうにかしたいよね。

>>543
きっと１５両編成が入線したと”仮定”してるんですよ。

同様に５８３系だって１５両セットで販売してもおかしくないメ−カ−

>>560
ｺﾞｰﾙはまだまだ先だと思っていたが、ついにその時が。
人民元切り上げに間に合ったか。

あんぱんまんバージョンも出すんだろな。

とゆーか、あんぱんまんが出せるから、出すかも。

>>560
特急型全制覇したら次は、通勤型全制覇してくれ、
って九州１０３−１５００、３０３ぐらいか・・・
ｺﾋ７３１、四国１０００も通勤型だっけ？
３社綺麗に残ったな・・・。

>>560
あと九州キハ71系・キハ72系（ゆふいんの森）

キハ１８３−１０００モナー

九州横断特急の話があまり出ていませんが、
購入を検討されている方いますか？

１０３大阪環状ベストリニューアル　転売厨つぶし木箱セット

>>573
出ないだろー。
仮に出るならすでにもってるから高運転台がいいかなー。

>>572
ﾉｼ

但し、製品の出来にもよる罠。
前作はM車とT車で車高が違う、しかも全体的に腰高というなかなかの
「　迷　作　」だったからなあ･･･。＿|￣|○
それが改善されていれば、御布施決定なんだが･･･。

とりあえず、実際に模型の出来映えを見てみないと何とも言えないでつ。

#さて、今から行きつけの模型店に海矢引き取りに逝ってきまつ･･･。

木箱はだいたい消えたみたいだな　＞ｵｻｰﾝ野郎

223系0番台ﾏﾀﾞｰｰ？(ﾁﾝﾁﾝ

現行の3＋5編成や2＋6荷物室付仕様とかｳｲﾝｸﾞ編成とか複数出来るんだし。
ついでに2500番台も作っときゃ2000新快速や5000ﾏﾘﾝにも一部流用できる。

>>553-554
型録では、傾かないはずの模型をわざわざ傾(ry

223-0はやってほしいなぁ。

で、白い砂の次は何をやるの？蕨さん。



こんな体質になっている自分に鬱。

>>580
漏れは蟻依存の体質改善工事を行うことにしました。
手持ちの車両の色替えを久々に行います。
ＩＰＡ風呂でﾏﾀｰﾘ

>>564
俺も四国2000系欲しい。
現行の「南風＋うずしお」でどうだろう。
分割併合何でもござれで楽しみたい。

>582
蟻が好きそうな変形車（TSE、N2000/2424・2458、小窓）やイラスト（アンパンマン）も居るし、
絶好のネタと思うんですけどねぇ。

…‥破産するまでお布施しそうで怖い。

>>580
青い海

>>584
漏れもそれ言おうとオモターyo。

そこで一発大穴は「リゾートしらかみ」あたりじゃないかと。

白い砂とスクール水着！！
海水浴の定番「房総快速白い砂」！！

というタイトルなのだろうか。

>>586
ふむふむ。スカ色の紺色はスク水からキタのですか〜。

　○ ﾀﾏﾗﾝ
　|＼
　※:
　|

>>587
白い肌と紺色の水着、か・・・＞スカ色

マイクロさん、東海道緩行でＮ40された103系はいませんが

まあ買いますよ、塗り替えネタに

>>586-588
国鉄時代にスカ色を考えた担当者はスクール水着フェチだったのか！

>>590
確か鎌倉の海の色と砂浜からきてるんじゃなかった？

JR2000製品化キボヌ。たしか７３両の大所帯です。

>>591
きみにはがっかりした。

京王８０００系完成品ギボンヌ。

ＧＭは…いらね。

>>578さん
糖尿屋よりマシ。
あそこは広告の写真でライト点灯しない車両もするように見せかけてる。

スカ色のスカはスカトｒ（ｒｙ

このメーカーって昔、パクリのミニ四駆造ってた会社か？
単三電池３本入る奇妙な車体が今でも印象に残ってる。
あんなに車体重くして早く走るわけないと小１時間・・・。

で、今はNゲージ１本なのか？

Nゲージ100本ぐらい。

>>597
ニセミニ四駆のコースとか、ガンダムのパチ物プラモとか色々

過去の偉大なる業績
ttp://ime.nu/www.geocities.co.jp/Playtown/4937/models/models.htm
マイクロエース初のフライホイール搭載製品？
プロレスリング・シリーズ　ライオネス飛鳥ＶＳダンプ松本
も参照にして下され
ttp://homepage3.nifty.com/hirorin/minorpramo06.htm

自殺阻止

>>599
かつての蟻プラモ・・・、
>>31

ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　 　 ∧＿∧　 　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
　　　　　　　　　　ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ

>>31は気にしないでくださいＯＴＬ

>>599
ニセミニ四駆のコース持ってた！！そんなこと脳ミソから完全に削除されてたよ。蕨。
頼んでも無いのに親父が誕生日プレゼントに買ってきてくれたんだったよな〜。

コースなんて持ってる香具師少なかったから学校終わってから友達が
大挙して家に押し寄せた記憶があるよ。

蟻さんとは小学生からのお付き合いだったのか。。。

蟻製に限らず、ﾐﾆ四駆にいくらお布施したんだろう？
あの頃、もっと鉄にベクトル向けていれば…と、後悔しているのは俺だけか？

>>589
いたよ（過去形

そんなことより
２０３系ですよ。

０番台は１０月発売で
１００番台は１１月発売って、蟻にしちゃ珍しくない？

同一形式が別の月に出るのって

★★　のこぴー！！

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k6492194
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k6492194

ここの歴史を見ると、Nゲージもいつかは撤退か？

個人的には１００番台が１１月にずれ込んでくれて助かった

>>589
USJカラーになったのが宮原のＮ４０

誰か、E231近郊買ったという真性信者はいないのか？
そのうち、定価の10分の1の値段で買えそうな悪寒･･

過度か富待ちでつ＜E231

>>580
車輌不足の宇都宮線を救え！ 113系1000'番台湘南色115系塗装！
7両基本セット、4両増結セットA(M付き)、4両増結セットB(M無し)
・・・なんていかが？

>>607
売れ行きが全然違うよ。
なんつっても社長自身が鉄道模型好き。
JAMとかで一度会って話すと解るよ。

マジレスするとスカ色もセーラー服も海軍から由来するもの。ネイビーブルーって色ね。

蟻様ってちょい前の製品でも修理受け付けてくれる？
ｷﾊ283が転落(wして車体を取り替えてもらいたいのよ。
売り逃げのような商売してるから補修用の部品があるか心配ですだorz

ところで、マイクロエースのモーターって力はあるんですか。
貸りレイアウトで路里仕様「あずさ」9連引っぱれるか心配です。

>>615サン
ぼくちんも、クハ167-1のボディ、キズを入れてしまって、お金を払うので取り替えてほしいとサービスセンターに聞いたら、在庫が無いので無理といわれました。
どうせなら、クハ167-2のほうが壊れたら、富の165に入れ替えちゃうんだけど・・・。

>>615
メールで問い合わせてみたら？

>>616

　　　（；ﾟДﾟ）　　　＜動けｯ！　動けyo〜！！なんで動かないんだyo〜！
　　（((φφ))
　　　[￣￣]　　ｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬ
　　　　　｜
________________________凸口口口＿＿＿＿＿＿＿_______д　

>>615ッス
�dクス！在庫ないなんて言われたらたまらんな。
休み明けたら電話してみるっ。

投売り勘弁してください！！

前から思ってんだが
マイクロから富HG級の製品が出るのはまだ先か？

もう何年も待ってんのに…。

>>607
よんくまんﾜﾛﾀ

ポリバケツ勘弁してください！！

>>617
クハ167湘南色は中間車を西の編成に改造したため4両とも余りました
yahooに出そうかな・・・

補修のことを考えると、蟻製品は買えん。
使い捨てだ。

>616
1M8Tは勾配がなければOKかな。特に力強い印象もないけど弱くもない。
うちの1M7Tは勾配の前でダッシュかければ乗り切れる。
どちらかというと勾配前後で引っかかる可能性が高いので注意。

>617
クハ167-2を壊したら、富のクハ165で代用。
車番は「クハ165-3」がお約束（蕨

>>622
もし蟻から富ＨＧ級の製品が出たら、値段は富ＨＯ級になりそうだな。

>>629
天賞堂ＨＯ級だったりして。

>>630
そんな値段にしたら誰が買うんだ(w
「熱狂的」を通り越して「病的」信者しか買わないな。
というか、そんなのが出たとして、買うヤツは病的信者と評される、と。

>>620
まあね。カトも富も品薄や古い製品は修理部品無い訳だから。
模型は大事にしようね。

京急1000買う勇者いる？
漏れは黒幕、北総両方買ったが、ドア間隔はともかく、下回りのDQN具合に禿しく萎えた。
GMキトー組むのは('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾ-し、北総は48箇所もドアを塗る気にはなれないと即決したわけだが、今回はパスしそうな予感。

この前のJAMだったか、KQ1000の試作みたけど、台車ってよくなってない？
新金型起こしたようにみえたが。
現車同様ツヤがある塗装にしてほすい。

>>622
最近のマイクロの仕様

屋根上機器は別パーツ、塗装の発色のよさは富より数段上
色つき座席パーツに枕カバー印刷(個人的には要らないが)
TNはオプションだが、トイレタンクなども取り付け可能
789などは車端部床下パーツつき
モータの改良？で、動力車はついに富を超えた
(ラピートで富モータに換装したほうが走りが悪かった）

内容的には富HGに匹敵するものを持っていると思う。

>>612
車輌不足の宇都宮線を救え！　そのネタ今ならE231近郊東海でも使える。

>>635
何か大事なことを見落としているような気はしませんか？

>>637
うむ。
TNが標準装備でないとHGとは呼ばない。

けどマイクロエースから値段的にも内容的にも完全に納得できる製品がどんどん出てきたら本当に参るよね。

>>635
確かにその部類では富を上回っていると言えよう。

しかし別パーツとかカバーの前にいや何でもない。

>>637
>>640
印象把握のことでしょう。
でも、789、ラピート、海矢なんかは十分、
そのあたりもクリアしてると思う。
東武DRCもすばらしい。

>>638
HG「級」ということで、勘弁して。

あとは、作り分けと部品共用のバランスを考えてほしい。
作り分け部分と共用部分とが混在して、
よくわからん仕様になってたりする。

儲とはすばらしいものだな

確かにDRCはすばらしいよ。プロポーションといい、塗装といい。
ただ あの前面窓だけはなんとかして欲しい。
せっかくボディー側にHゴムの表現がしてあるのに
なんでガラス側にもHゴム表現するのよ？
おかげで窓小さく見えて変だぞ。

妙に、蟻に対する目が温かくなってるのは気のせいだろうか。
DRCでも車体とガラスの両方にやっちまったｽｹﾍﾞｺﾞﾑの件だって、
広島仕様115系の時にはずいぶん叩かれたもんだが。

かくいう漏れも店に入ったときには持って出るつもりじゃなかった、
キハ400-500をかってしまった・・・過渡の浪漫タイプも欲しくなっちゃったよ。

今度の１０３系はどんな感じだろうね。前回の常磐線や環状線などはドア窓や戸袋窓
のＲがきつすぎてＤＱＮだったけど。それと武蔵野線のＥ２８編成はドア窓が金属押さえ
の車両と２０５系と同じ金枠式の車両が混在してるのだが、その辺りもしっかり作り分け
るのだろうか？

283系の中間先頭車にTNつけられへんのんどう思う？どないしたらつけれんのかな？

>>646
ガイシュツネタ。さかのぼればヒントが書いてある。

>>646
このスレを始めから嫁

>>646
各自工夫して取り付けること。
てゆうか、このスレの317あたりから出てるけど。

>>628
富のクハ１６５小目はセット売りオンリー、困ったもんだ。

>>633
分散クーラーがＯＫ台車なら、確実に買う。
でも、ポスター見るとＴＳ台車、ガッカリ。
北総色と台車交換しようかな。

＞富のクハ１６５小目はセット売りオンリー、困ったもんだ。
>>650さん、あなたは蟻信者ではありませんね。

>>643
あら気が付かなかった
ついでにいうと正面窓の折れは少ないなあ
もう少しきつくても良いような・・・

203系もそこそこ良さそうだよね。

鉄模の老舗Kに対して、蟻のここ2,3年の品質向上と生産ペースはすごい。
このままいくと数年後、漏れも蟻信者になってるヨカーン。

蟻はカプラー交換がデフォなので、その分コストパフォーマンスが悪い。

ＴＮ（パチもん）カプラを内製する可能性はないのか？

>>655
富に訴えられるに決まってる

倒狂堂のように拉・・うわ何をすry

>>655
別に伸縮式でなくても過渡カプ辺りで間隔がきっちり揃えば漏れはそれでいいんだが。
そのためにちょっとくらい台車の位置がズレてても漏れは文句いわん。ちょっとだけなら。

>655&658
先頭車のダミーカプラーをTNに換えてる自分としては、
何故形態重視（の筈の）ダミーを連結可能なTNに交換して
カプラー外観の改善をせねばならんのかとよく悶えます。

・・・形態重視な「ちゃんとした」ダミーカプラー希望つか熱望（死）。

785雷落6両セットには「クハ４８５−１」が入ってる！＞ポスターより

発売予定の表見てたらなんか蟻買うの疲れてきた・・・（´o｀）

>661
ﾉｼ
何かもうお布施するために働いているようだな…

>>661
そんなあなたは今すぐに蟻模型を走らせてみましょう。おのずと答えは出るでしょう

海矢のTN化ネタはおなかいっぱいだけど、誰か振り子改造やってない？

>660
ホントだ・・・気付かなかったよ（悶）。

そいや昨日天北に吶喊・・・さて封印するか（ぇ

>>659
だからと逝って、形態重視の富のﾀﾞﾐｰｶﾌﾟﾗｰ(TN交換で余ったﾔｼ)を付けようとしても、ﾀﾞﾐｰｶﾌﾟﾗｰ側の造りが適当杉てちゃんと付かないしね・・・
接着しちまえばｲｲんだろーが・・・

>>661
禿しく同意。漏れは関東の通勤・近郊電車や私鉄マンセーなんで、まだお布施する額が少ないが、203系から怒濤のように欲しいものが大杉。

何のために働いているのかと疑問に思うときがある…。

スレの流れからは外れますが･･･

蟻も283、785、103、113と出していけば、さすがに国鉄、ＪＲ形式ではネタ切れも近い？
昔の雑誌やら引っ張り出してきて、ネタ探しやってみたら･･･
まだ未開拓の分野あった･･･　旧型国電！？
流電ではかなり痛い目にあって、旧国はトラウマになっているかもしれませんが、
これを反省材料に、最近向上著しい品質で戦前型とか是非やってもらいたいです。
爺のキットがいまだに根強い人気になっていることからも需要はあると思うのですが･･･

旧国は型が多くなるけど、ひととおり型作れば、飯田線、身延線、大糸線、宇部線･･･
バリエは無限だと思うのですが･･･

昼間からくだらない話ですみませんでした。

教　　祖　　利　　行　　さ　　ま　　の　　た　　め　　に　　働　　け　　！

>>668
頭大丈夫か？
救国はﾌﾟﾗ量産品では出来がよくても鬼門であるというのに・・・
理由は散々ｶﾞｲｼｭﾂだ。




初心者なら致し方ないか。

>>668
爺が潰れてしまうかもな

個体差が激しくて蟻得意の細かい作りわけの落としどころが難しそう
クモニ83きb(ry

>>670
鬼門もなにも出来が悪いからだろ。

>>672
出来がよくても（←富７３・過渡８０のことを言ってるんでつ

蟻の５２は勿論論外

よく読んでね♪

最近の技術向上？で今まで出したＤＱＮ製品の新規金型リニュきぼん。
ちゃんとした101系が出たら買ってしまう…

蟻のダミーカプラー、阪神や西鉄ならちょうど良さそうだな…

>>656
モデモは訴えられないの？

>>676
許諾済み
よく説明書嫁

>674
まだまだ待ったほうがいいと思う。
今のままだと中途半端に改良されたのが来るんじゃない?

>>677
じゃあ蟻も許諾取れば良いんじゃないの？

>>673
富73はジワジワだけど売れてるよ（単品クハ79920ﾏﾀﾞｰ？）
過渡の80もオール全金ってアイテム選定をミスっただけで、
単品はシル･ヘッダーありにしとけばもっと売れたと思うし

旧国やるなら一車種一形式みたいにプロトタイプを絞り込むありが一番適してるかも
流電がスベったのはひとえに出来が悪いから
クモハユニ64とかクモハ53007とか、小日本でもクロポでもやり辛いので
これだ！っての出して出来がよければ売れると思われ

>>659
俺は過渡のダミカプを接着している。

>>680
じわりじわりでは（ｒｙ

昔ならそれでもよいが
蟻と俺たちが作り上げた新製品ラッシュﾏﾝｾｰ！な世界では・・・。


黄身は救国スレの立った経緯でも調べてみるがよろし。
今でこそ良ｽﾚだが・・・最初の経緯は・・・

>>680
もっと売れたと言うのは簡単。(呆

旧国が売れない理由を自分で体現しちゃってるじゃん。
「アイテム選定を誤っているから買わない。」

何が出てもそう言うんだってばさ。

旧国は、編成モノは難しいよなあ
それぞれの編成によって個性ありすぎるし、
いわゆる旧国ファンの好みもバラバラ
単品販売向きだよな、KATOの８０系も晩年形単品は入手困難だし
まあともかく蟻向きではない。王様趣味みたいに２両組程度で
出していけば結構いけると思うけど。

もう救国ｦﾀの妄想発言は聞き飽きたからいいよ。
いつも話題ループするし・・・。

>>685
＞旧国ヲタ（俺は20代のビギナーだけどねｗ）の妄想
そうかなぁ・・・過渡スレで223-2000ｷﾎﾞﾝしてる香具師と大してメンタリティ変わんないと思うぞ

あ、蟻スレには相鉄厨って前例がいたか

と言うことで旧国６３系タイプの相鉄３０００更新前キボンヌ

だから相鉄いらんからμ鉄(ry

ついでに旧国６３系タイプの小田急１８００キボンヌ

ということで車体を本当にジュラルミンで組んだ63ジュラ電ｷﾎﾞﾝﾇ
ブックケースはジュラルミンケースの高価格仕様で

あーもー・・・ｗ

んじゃ小田急4000非冷房5連4個パンタ＆お買い物電車ｷﾎﾞﾝﾇ

ぞぬがアキバで、また行列ができるフェアやるけど、すでに通常の段階で「利尻」が
３１５００円。ポカ〜ン。
天２では「１０３系に２万もだしますかねえ」って店員が言っていたし。

>>691
それこそ天賞堂ＨＯ級の価格だ、ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>684
入手困難はクハ85-300でしょ？
他は比較的手に入りやすい

どうでもいいからDE11-2000出して欲しい。キワ90とか出されたら喜んでお布施させて
頂きます。

シャチョｻﾝシャチョｻﾝ

酉が作ったゲテモノ試験車製品化して！
２１３系流用できるし
将来の２２３系製品化の布石として（蕨

785の動力車ってなんであんなはっちゃけた位置にあるの？

>>698
185系もソウズラ。
動力の片寄りも去る事ながらなぜサロに入れちゃうのん。

　700を記念して
　蟻製品こんなに買っちゃった。
　＼＿＿＿＿　　＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　 |／
　　　　 ＿＿_
.　　　／ ／|
　／　|￣￣|／|
　|￣￣|／|
　　　|￣￣|／|　　ｸﾞﾗｸﾞﾗ
　　 　|￣￣|／|
∧＿∧ |￣￣|／|
（； ・y・） |￣￣|／|
（　∪ ∪ |￣￣|／|
に＿_）__） |￣￣|
↓
ﾀﾞｼｬｰﾝ
　　　　⊂＼　　　　_,,,,,,,,__　　　　　　　　　/ 　
　　　　　　＼＼_／　　　　.,’'.,’:.',,　　　　　　.,’:.',,　.,’:　ｌ　　.,’:.',,|[]].,’:...,
　　　　　_]　　　　　　　　　）.,’,,　　[]]　.,’:.',,.,’:.',,.,　　.,’:.',,.,’:.',,　　　　　　　　　　/
　⊂ﾆﾆ_______________,,..ノ　　/[]].

３１１系出さないかなぁ･･･。

あなた方は過渡、富と違う重要な点を見落としてる。

蟻に学習能力は無い。
ある日突然「身延線８両セット」とか出しそう。お約束の煽り文句は誰か考えて。

さすがに「おもひでの学会臨」木箱セットはやらんだろう。

SL冬の湿原号、SLニセコ号、出さないかなぁ・・・。

>>702
旧国じゃなくて１２３系８両セットがｲｲ!ｗ

ここで相鉄ですよ

Uzeeeeeeeeeee!

相鉄って何？
バス会社？

　　∧ ∧　 　 　┌─────────────
　　( ´ー｀)　　 ＜ シツケーヨ
　 　＼　< 　　　 └───/|────────
　　　　＼.＼＿＿＿＿__／/
　　　　　 ＼　　　　　　　／
　　　　　　　∪∪￣∪∪

>>702さん
おっ、これは学校の日時計下のタイムカプセルに入れターイ

何で相鉄に異常に反発する香具師がいるの？
そりゃーうざい厨がいたんなら仕方ないけど　いつまでも引きずるのはイクナイ

キハ126＆121来年でもいいから出ないかなぁ。

ピンポンパンポン
　
　「　ご　購　入　は　計　画　的　に　」

　と言っている自分も模型屋で衝動買いしてしまう。
　わ〜らぁび　わ〜らぁび。

＞何で相鉄に異常に反発する香具師がいるの？
＞そりゃーうざい厨がいたんなら仕方ないけど　いつまでも引きずるのはイクナイ

いつまでもグダグダ相鉄ﾈﾀを厨が出し続けてくるから


…は！　もしや釣られくぁw背drftgy不二子lp；＠

相鉄も良いけど
横浜市営地下鉄マダー
伊豆箱根大雄山線マダー
湘南モノレールマダー
シーサイドラインマダー
神奈川臨海鉄道マダー

「幻のアクセス!!」
横浜ドリームモノレールキボンヌ。

「ロッキード式!!」
OER　500形も　デロデロ〜。

>>714　あほか
だれがわけわからん東京らへん走ってる私鉄の車輌買うねん！　だれも買うかー。
関西で　半額たたきうりで買うとけ！　

ピンポンパンポン
　
　「　妄　想　は　計　画　的　に　」

名古屋市営地下鉄

おっと、忘れてた、
横浜高速鉄道マダー

　　　　　　 .r-‐i'''''''''''i''''‐-､
　　　　　 o|　ｏ!　.ｏ　 i ｏ　!o
　　　　 　.|＼__|｀‐´｀‐／|__/|
　　　　 　 |_, ─''''''''''''─ ,､ /
　　 　 　 /　　 ,ｲ　　　　　　ヽ
　　　　 /　 _,,,ﾉ !）ﾉﾘﾊ　　　　i 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　i　　jr三ミ__r;三ミ_　　 ヽ 　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　l　 ,iヾ二ノ ヽ二 ハ　　 ﾉ　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　ヽ､.l　　,.r､_,っ､　　!_, 　　　＜　 >>1 糞スレ立てるな！蛆虫氏ね！
　　　　　　 !　 rrrrrrrｧi!　L.　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 ゝ､^'ｰ=~''"' ;,∧入 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　,r‐‐'"／ >､＿_,r‐ﾂ./ 　 ヽ_ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　/　　／　 i"　i,　..:　 /　　/　 ヽ-､ 　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　./　　ヽ＞　l　　　　／　　 i　　　　　＼ 　　

113系1000番台と書いてあるが、これは正確には113系1000'番台である。
1000番台は非ユニット窓大目玉だ。

>714
神奈川臨海鉄道に一票。
コキ106+1/150スケール40ftコンテナ、ISOコンテナセットにすれば、コンテナ目当ての香具師
が多量購入してくれるだろう（藁

そして色違い、社番違いで仙台臨海鉄道とかも逝ってしまう悪寒。

相鉄がくどいと言われているけど、オイラも一票。
5050系がいいね〜。
ほどほどにキボンします。

>>723
日立のポムパ列車出したつながりで、相鉄旧5000系キボンヌ

>>702
んじゃぁ、いくつか考えてみる

「安曇野の青坊主!!」
「低屋根!!　黄害トレイン!」
「響け吊り掛け!!　ドラえもん号!」
「アコモ改造車　富士の裾野を走る!!」
「杜の都を疾走る　通勤電車!!」
「雪でも目立つ!!　新潟色!」

>>725
大糸は「海坊主」じゃなかったっけ？

>>714
京成1000、3050、3150、3200、3300、3500（更新）、3600、AE100マダー
新京成200、800、8000、8800、8900マダー
北総7000、7050、7250、9000、9100マダー
公団9000、9100マダー
営団5000、6000マダー
東京メトロ5000、6000、まともな05マダー
東葉高速1000、2000マダー
千葉急行1000、3050、3150マダー

おまけ
山万、舞浜リゾートライン、千葉都市モノレール、総武流山電鉄マダー

おっと、忘れてた、
JR209-1000、E231-800、千ｹﾖ103マダー

貨車ヲタが飛びつきそうなネタを考えてみた。

200*年**月発売予定品

廃車回送！半田埠頭へ急げ！

ＫＥ65-2+タサ3201+タ2001+タサ3202+タサ1882+タキ1500九州石油*1+タキ9800九州石油*3+タキ35000九州石油*3

なおこの編成は同時期に廃車回送されたもので実際にはこの編成で走っていません
模型化許諾　衣浦臨海鉄道・日本アルコール販売・モービル石油・九州石油

まぁこんなおふさげな物は製品化しなくてもいいので（やったらすごいが）ホキ新1000の牽引用にＫＥ65重連セトもしくはＥＤ45重連セトｷﾎﾞﾝﾇ

>>727
壁|_・）小湊鐵道といすみ鉄道と銚子電鉄、あと久留里線キハ３８は？

壁|≡ｻｯ

キボンヌには、まだ早い








一畑デハニ、キボンヌｗ

>>721
0'とか1000'って、国鉄内部の正式称号だったのでしょうか？

１０５系作ったんだったら１２１系ギボンヌ
国鉄仕様４連とＪＲ仕様４連しか出せないけど、四国モノは珍しいからソコソコ売れる鴨。

>>733
ぴんく１２１系ｲｲｰ（・∀・）ﾉｼ

営団のリクエストに3000系が無いのは何故だ？
完成品で欲しいなぁ〜。
（クロスポイントの作れってのは無しね）

121系が出たら顔の似ている207-900もｲｲ。

>>735さん
マッコウクジラ色が出たらいいすね。

相鉄はJR乗り入れ実現後に需要が跳ね上がるだろうね。
それまでに走るんﾃﾞｽ以外が残ってるかが疑問だが･･･。

>>735
何で無しなんだ？出来はそこそこだし、
塗装だって1色なんだから、こだわらなければ初心者でも簡単だろ？
そもそも、営団3000が出るというデマを流した香具師出て来い！

ってもしかしてアンタかい？

ここで近鉄ですよ
特急車ならVISTA系なら確実に売れるだろう
TOMYもKATOもULPLUSなんかやらないだろうし
ISLとかSL、ULNEXTなんかこどもウケもよさそうだしね。

１０３系瀬戸内色まだ〜〜

そもそも営団3000だと蟻が大好きな型流用が･･･。
長電でもやれってか？

名古屋市営地下鉄で妄想してみる

全国初地下鉄環状線！！　　　名古屋市営地下鉄名城線　２０００形
往年のウインザーイエロー！　名古屋市営地下鉄名城線　１２００形
究極のデザイン列車！！　　　名古屋市営地下鉄名城線　１２００形(木箱)

ここで近鉄ですよ
特急車ならVISTA系なら30〜40世代に確実に売れるだろう
TOMYもKATOもULPLUSなんかやらないだろうし
ISLとかSL、ULNEXTなんかこどもウケもよさそうだしね。

>>741
長電ならＯＳカーやって（ ﾟдﾟ）ﾎｽｨ

>>716
俺関東人だけど、山陽5000とか阪神9000とか神鉄5000とか北神急行7000とか出たら買うよ。
関西私鉄の通勤車はけっこうねらい目だと思うんだが

>>739
可能性があるのは旧ﾋﾞｽﾀくらいだろ。
私鉄の往年の名車は地域関係なしに売れやすい
私鉄の新しいのは地元以外じゃほとんど売れない。

都営地下鉄ユメモグラキボンヌ。

前も書いたけど、私鉄でも一発屋ではダメ。
特にその会社の車輌が他社製品にもない場合。

>>745
ﾉｼ
漏れも関東人だけど阪神９０００、９３００はｶｺｲｲ（・∀・）と思う

>738
なんで下衆の勘繰りするかね？
そもその発売される噂自体聞いたことないぞ！
聞いてたら速攻予約いれてるわ（ﾏﾃ
自慢じゃないがキットを上手く作る自信無いね！（藁
あと家の事情で有機溶剤使って色塗り出来ないから。

漏れとしてはかなりいい感じになりそうなクロボの３０００系と競作するより、かなりＤＱＮなＧＭの６０００系シリーズに引導をわたして欲しい。
６０００なら、７０００のそれぞれ前期と後期と更新と、８０００、ついでにハイフォン車までバリエーション広げられるじゃない。

いや、０３を普通車と５扉車出して糖尿堂つぶすのが先か。

>>748
ﾗﾋﾟｰﾄは例外中の例外と見るべきか･･･。

JR車との共演が強みになったんだろな。

>>751
南北線９０００と三田線６３００も・・・。

>>751
漏れも6000/7000なら賛成するよ。あの出来は我慢できないね。
>>750
アンタが違うならすまないけど、前スレあたりではしつこかったんだよ。
予約入れたとまでのたまうレスもあった。
それに、3000欲しい香具師はもうクロポ買ってしまってるだろう。

>>751
名市交ﾓﾅｰ＜糖尿

いっそ蟻さんに201-900でも出してもらいましょうよ。
ウグイス・エメラルドグリーンも・・・。

↑そもそも、その発売･･･ね
吊ってくるついでに、115系　クモハ114-1000+クモハ115-1500と岡山色更新車を追加（藁

糖尿潰しと言えば京急７００模型化

そうだ。。営団2000キボンヌ。
きちんと室内灯点滅仕様にしましょう。

ボディ流用して日立電鉄とか銚電もできるよ。両方抱き合わせも蟻

>754
ふむ、そうなのか。
さっきGMのページ見てきたけどよさげだね、作れれば　＿|￣|○
まあ世の鉄模オタ全員がキット作れる訳じゃないって言うのも配慮して下さいな。
全員がキット作れるなら蟻も(((( ;ﾟДﾟ)))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙものでござんしょ？（藁

そろそろナローへ進出だな

>>733,>>736
121系いいねー。121出すなら四国の111系を出してほしい。
・・・で調子にのって四国113系も。

>714
漏れも神奈川臨海鉄道に一票。
川崎市ゴミ運搬の静脈・「クリーンかわさき号」
コンテナ目当ての香具師の的になりそう。
勿論、DD55は新塗装で。

東京堂が出している物を全て予告すればＯＫ

蟻さ〜ん
167系パノアル色メルヘンをキボ〜ン。
過渡パノアルと色合わせてくださいな。

>>762
調子に乗りまくって四国６０００も

>>765
どうせ8両ｾｯﾄになるんだろうな〜

マルタイをだしてください。

「京王重機、匠の技！」
　銚子電鉄モハ１００１・１００２・みおつくし号セット
「高校生の存続の願いよ届け！」
　日立電鉄２０００形２両・３０００形単行３両セット、復活塗装セット
木箱は銚子＋日立

>769
木箱限定「ぬれ煎餅」つきでつか？

>>770さん
たい焼きも

>>770>>771
賞味期限が・・・。

>>772
煎餅やタイヤキもプラ製完成品にすれば問題なし。

ニュータイプ西日本廣嶋支社セノハチ爆走セット
ニュータイプ１１５_４連＋115-550番台2連

泣く子も黙る国鉄・廣嶋ｷﾃｨ電車瀬戸内色セット
クハ115-3000＋モハ110+モハ111+クハ115-3100 + クハ115-3000＋モハ114-3000+モハ115-3000+クハ115-3100

泣く子も唸る１０３系冷風快速セット
クハ103+サハ103+モハ102+クモハ103-2500+クハ103+モハ102+モハ103+クハ103
きぼ

中小私鉄はどこまで売れるだろうね？
モデモの江ノ電は売れてるようだけど、過渡の叡電は最近見かけないけどどうだったのかな？
蟻は伊豆急100が出るけど、これはJRも絡んでるから売れるのかな？

メトロ6000ってものすごくバリエーションがあってメーカー的にも絞るの大変そう。

自殺防止

>>775
地方私鉄自社発注車も趣があって面白いとおもうのだが・・・。
長電ＯＳカー、富山地方１４７６０、伊予鉄６１０、上信電鉄１０００など、
２輌単位だから小型レイアウトにもよく合うし。

2代目DF91（もとDF40）出るらしいな。

>>754
ここで営団3000が出るとか、色々なデマを書いた香具師（別名・三押厨）は本日
ID:eMOZesuY
で書いてるようなので、違うと思われ。

>>775>>778
岳南赤蛙が虎馬で出せないかと思われ。

>744、778
長野電鉄イイ！
地方私鉄の名車新旧OSカーや2000系が出たら涙もの。

関鉄のディーゼルカー出してyp!
いろんな形式があって楽しいし、モデモから出たキハ300と並べて(；´Д`)ﾊｧﾊｧしたい。

>>781
本当は東急7200なんてまさに蟻向きだと思うんだけどな･･･無理だろうけど。
原型／冷改、7600、歌舞伎、十和田、上田、豊鉄各種･･･前面変えれば静鉄も。

>>783
関鉄はたしかに模型向き。
０系と310はなんとか車体共用できそう。旧／新塗装出せるしね。
ほんとは900とか610とか欲しいけど、まあそれはクロポかキッチンの領域だな。

700番台でもう埋め立て開始？
スレ無駄遣いヤメレ！

今日E231の10連を2万くらい出して買っているおじさんを見た。
すごいと思った。

>>781
京王3000も蟻向き。
松電に譲渡されたのを作ろうと思ったのだが、あのカラーリングとロゴ、漏れにはﾑﾘﾎﾟ。

ネタで勝負の会社に、ネタを提供するのが信者の務めだろうがw

>>729
そんなセット出るんなら2万でも3セットは買いますが何か
てかタサシリーズ出して欲しい。２両セットで1350円くらいで。
そんなん、俺5セットは買うよ。マジで

きぼんぬ埋めの会場はこちらですか？

早漏ばっかだな（蕨

俺は関東人だが難解の最近の通勤車(形式知らぬ)ｷﾎﾞﾝﾇと言ってみる。
あの顔たまらなく好き。あ、でも荒野線用のﾐﾆﾐﾆ電車は要らないよｗ

名古屋メトロ･･･

俺は関東人だが性撫の最近の通勤車(形式知らぬ)ｷﾎﾞﾝﾇと言ってみる。
あの顔たまらなく好き。あ、でも秩父線用の白電車はもっとｷﾎﾞﾝﾇｗ

>791
むしろ高野線の方（しかも旧色）欲しい。

南武支線のオールドスター！
101系浜1＋浜2＋浜3編成6連セット

6連は困るんだよね…。

>>732
違うよ。

あさぎりマダー？

２８３とか１０５とか最近の蟻は紀州方面が多いね
１１３更新車出してー

なんだか蟻スレ自体がキボンヌｽﾚと化してるなｗ

祭以外はウソ800のネタスレ。
蟻製品もウソ800。
塗装はいいんだけどなぁ・・・

製品への（株）マイクロエース　表記ｷﾎﾞﾝﾇ

埼玉高速鉄道マダー？

束式の試作品、客室窓、前面窓が不自然な希ガスのだが。

>>801
車体に「マイクロエース」でつか

>>797さん
小田急と尺の抱合せセットだったらやだな〜。

動力下回りだけ売ってくれー
そうすれば、蟻オリジナル抱合せ連結が解決する。

>>803
前面窓についてはさんざん既出だが、Hゴムが車体側とガラス側の
両方に表現されてるんで窓が小さく見える。
毎回毎回懲りないよな。
メールすれば直るかな。とりあえず10月のプララジでゴルァするつもり。

緑の京阪電車キボンヌ。蟻なら1900系でさえ全バリエーションやりそうだ…

>>803
側面窓についてはあれ以上どこをどうしろと…
ケチつける時は151でもケチつくからなぁ（塗装はげは除く）
前面窓は出来るならガラス側スケベをヤスってコンパウンドがけかな、ちと怖いけど

あ、あと151はクロの窓の角ばりがあったか、
俺はあのせいでクロ入りはスルーしたんだった
でも当時ボンネットの形状は細すぎっていちゃもんがついたんだが、
それまで見慣れた過渡のがデブ過ぎだからそう見えた面もあるんだよな
今回ボディの基本フォルムにはケチがついてないから上々の部類だろうな

>>807
京阪まだ出さないで・・・
金が無くなる　と言っても出すと買うんだろなー漏れ・・・
2600なんか出したら破産です

各種旧客の、単品販売をｷﾎﾞﾝﾇしちゃっていいですか？

>>811
2両セット10290円でよければ。

>>806
ついでに名市交とμ鉄をｷﾎﾞﾝﾇしてきてください
おねがいしまつ

今までのスレと違ってこれだけキボンヌが出ると、さすがに全て製品化される事はないだろう。
トーナメント方式で１０種位に絞るとなると荒れるんだろうなぁ〜

ついでにキボンヌするなら「煽り文句」も忘れずに。それも得点に加算されます。

103系の所属表記がカトちゃんの「関スイ」みたいに洒落っ気たっぷりに「出来ワラ」とかだったら・・・笑えない。

近鉄ＳＬ重連８両木箱セット（吉野杉仕様）キボンヌ

>>815
宮ワラ
だったらやりかねないぞ。

御ﾌｾ
金ﾅｼ
○ｒｚ

蟻ﾜﾗ