何で新宿や池袋や東京には通過列車がないの？

横浜には通過列車があるのに何で？

２

3

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝終　　　了＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

各駅停車や快速線以外の、乗り入れてる全ての線が、起点だから。

--------------終了-------------

じゃあ何で明大前には通過列車がないの？

じゃあ逆になんで、ホームから人があふれるくらい利用者が多い明大前を通過する列車があってもいいと思うんだ？

>>4
赤羽線（埼京線）は池袋起点
高崎線は新宿起点だが（だったよね確か？）
中央線・山手線は、東京起点と品川起点だぞ
よって全ての起点ってのは、間違い
地下鉄も丸の内線新宿は、基点でも終点でも無い

>>7

良く読めよ。

>各駅停車や快速線以外の

>>7
高崎線の起点は大宮です。

各駅停車や快速なんて、ターミナル駅に停まるのが当たり前。
その他、新幹線や特急は始発駅だから当たり前のように停まるだろってことでしょ。
横浜を通過する列車は、各駅停車や快速じゃないわけだし。

なんで
博多
鳥栖
久留米
大牟田
熊本
新八代
八代
鹿児島中央
宮崎
南宮崎
延岡
大分
別府
早岐
佐世保
小倉
下関
諫早
を通過する列車は無いの？

貨物列車が通過すると思う。

まぁ、ぶっちゃけ、横浜駅は横浜市の中心じゃないからな。

そういえば名古屋と京都は新幹線に通過されて怒ってたな。

名古屋はともかく、京都は通過する列車があってもいいと思う。

>>14
そういや昔、新横浜の次は新大阪っていう「のぞみ」があったな。

のぞみもバリエーションが少ないから時刻表見てて面白みがない。

三河安城発 厚狭行きのぞみとか作ればウケるのに。
途中停車駅は、岐阜羽島。

>>10
>横浜を通過する列車は、各駅停車や快速じゃないわけだし。
通勤「快速」です。
>>11
博多→なは、明星(一部・下りのみ)にそういうが時期あった
鹿児島中央→西鹿児島駅時代の荷物列車にあった(少し反則か？)
それ以外の多く→寝台特急に一部いたような？

　　　　　v――.､
　　　　　　／　　!　　　　 ＼
　　 　 　 /　　 ,ｲ　　　　　　ヽ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　 /　 _,,,ﾉ !）ﾉﾘﾊ　　　　i
　　　　i　　jr三ミ__r;三ミ_　　 ヽ 　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　l　 ,iヾ二ノ ヽ二 ハ　　 ﾉ　　
　　　　ヽ､.l　　,.r､_,っ､　　!_, 　　　＜　>>1大ばか者が！
　　　　　　 !　 rrrrrrrｧi!　L.　　　　　　　　利用客の多い大きな駅に通過列車があったら　　　　　　
　　　　　　 ゝ､^'ｰ=~''"' ;,∧入　　　　大迷惑だろ！しかもターミナル駅に通過列車なんて
　　　,r‐‐'"／ >､＿_,r‐ﾂ./ 　 ヽ_ 　　　　あるわけないだろ！あう使い！いい加減にしろ！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　/　　／　 i"　i,　..:　 /　　/　 ヽ-､ 　　　糞スレ立てるな！蛆虫氏ね！　　　　　　　 　　　　　　　　　
　./　　ヽ＞　l　　　　／　　 i　　　　　＼　　　　　

以前池袋通過の旅客列車があった気がする。

1998年だったと思うが、新宿駅で185系の回送の通過を見たことがある。

むかし取手で関東鉄道が通過してしまって
大変なことになった。

　団体列車は通過することがありますね。
　運転停車する列車も殆どですが。

むかし新羽島駅を通過した電車が有って
結構大変なコトになってた

むかし天王寺駅を通過した電車が有って
結構大変なｺﾄになってた

>>13
横浜市の中心部は新横浜だもんな。

年に1回くらい、深夜帯を走る山手線のイベント列車が通過するとマジレス
大崎を出て、ノンストップで1周するやつ

>27
ありえねぇ。w

まぁ中心は横浜駅じゃないけど、中心部に行くには横浜で乗り換えないといかんのだから
停まるのは仕方がない。

>>28
凍結防止の臨時?
でも本数少なすぎだな｡

貨物列車は新宿を通過しますが何か？

東京通過の貨物列車の話、ファンの連載にあったな。

横浜通過といえば京急ウイング号

浦和は毎日各駅が通過してますが何か？
しかも10月からその本数が通常の3倍になりますが何か？

東京や新宿は、臨時列車などで例えドアが開かなくても、一旦ホームで停車はするな。

>>33
湘南ライナーも通過してる。

>>14-16
確か名古屋は猛反対だったが、京都は一本ぐらいは構わないという反応だった。

>>37
のぞみ381号だったかな。96年の時刻表に載ってた

>>36
正月の「だるまエクスプレス」ってのも横浜通過だったよ。
横浜通過の列車は意外と多いよ。
新宿・池袋は臨時でも通過はないんじゃないかな？（貨物ではあるかも）
東京は山手と京浜東北と横須賀以外全て起点だから、貨物でも通過はないと思われ。

>>27
横浜市の中心部は関内じゃないの？

>>38
「のぞみ」ができたのは、９３年ぐらいじゃなかったっけ？。

>>40
同意。

>40
いくらなんでも>27はネタじゃん？

>>21
あった。
鎌倉発着の臨時列車だったかな。
赤羽に止まって池袋を通過するのがあった。
目を疑ったよ。

>>34
確か浦和の貨物線上にはライン専用のホームが建設中だったような気がするが。

>>308
東京6時ちょうど発、新大阪8時30分着ののぞみ３０１号だ

そんなこともわからん奴が出てきたのか・・
俺も都市を取ったものだ

>>39
京王新線新宿駅構内で停電があって、京王新線、都営新宿線の電車が新宿駅を通過したことがあった。
（もちろん運転停車をして乗務員交代をしたが）
それと、なんかのイベントで、山手線で大崎発大崎行きのノンストップ電車が運転され、
新宿、池袋、上野、東京（駅）さえも通過していたと思った

>>39
それ以前に、東京駅には貨物列車が来ない。これは大阪駅も一緒。
天王寺駅はDD51単機が大和路線ホームを通過する。

>>14-15,37
在来線の話だが、京都駅は貨物が通過する。

>>46
昔は東京通過の貨物列車があった。

こないだの火事の時って東京通過しなかったっけ？

稚内とか根室とかを通過する列車があってもいいような気がするのだが・・・

カシオペアは登別、苫小牧は通過すべき。

>>50
どちらも終着駅じゃん。それとも釣り？

山手線を走った215系の年越し列車は新宿・東京通過だったな

宇治山田
回送すら停車

大和西大寺

横浜市の中心部は桜木町とマジレス

１０年ぐらい前に池袋通過の臨時列車があったぞ。
常磐線方面から鎌倉に向かうやつ。
実際には運転停車で池袋に停まっていたが。

46

大阪駅にはとまらないっていう意味だよな

>>56
大阪駅には、貨物列車は「来ません」

>>54
マジレスなら関内だと思うが。

>>58
いや、伊勢佐木長者町だろ｡

>59
市役所も最寄が関内だから、関内でいいのでは。
JRなら文句なしに関内だな。

中心とは普通、役所などの機関が集っている場所だよな。
東京なら、新宿か霞ヶ関。
いくら繁華街がでかいからと言って、渋谷を東京の中心という人はいないわけで。

あげ

横浜の中心地？
やっぱり市庁舎から県庁を結ぶラインだな。
この辺は横浜市営エリアなのに不思議なことに神奈中、
京急、相鉄各社がバス路線持ってる。

トリビア

昼の１２時ちょうどに
ＥＨ５００貨物列車が新宿を通過するよ。
これみよがしにｗ

　ってか、新宿駅構内って、あんなに貨物線潰してホームを増設したのに、
まだ、ホーム間に貨物用の中線って存在するの？

？？？

貨物用の中線なんてないよ。通過したのは１番線じゃねぇのかぃ。

寝台特急は名古屋、京都のほかに大阪でさえも通過する。

>>67
でも全部運転停車するはずだよ。

東北方面の寝台も、ターミナル駅では客扱いや乗務員交代が無くても、停車するしな。

>>67
日本を支える超大都市の代表駅を通過する列車があるのはおかしい。
東京・名古屋・京都・新大阪・大阪は無条件ですべての電車を止めるべき。
「大都市だから」が理由。問答無用で全部止めろ。

>>70
寝台特急の大半は電車じゃないから通過してOKということだな｡
どこにも列車とは書いていないから｡

12 KB [ ２ちゃんねるも使っている 完全帯域保証 専用サーバ Big-Server.com ] 30,000円/月
★ 転送量無制限タイプも新登場。

>>50
長崎もお願いしまつ

>>70
サンライズは電車だから停めるの？深夜に？

東京を除くと、東海道本線では熱海だけ、すべての列車が停車する。熱海は大都市だなw

単に会社境界駅。と釣られてみる。

>>16
今でも下りなはは小倉を通過します

ここで言う通過列車とは単に通過扱い（運転停車を含む）の列車の話？
それともマジでホームに止まらずに通過する列車のこと？

>横浜には通過列車があるのに何で？
おいおい。
東京のような面で大都市の駅と、横浜のような点で大都市の駅を一緒に考えるなよ。

>>55
やはり10〜15年くらい前に大宮方面から神奈川方面へ行く多客臨で池袋、新宿通過の列車があった。
列車名とかを全然覚えてないのだが、211系だったのと新宿を運転停車もせずに通過してしまったのは強烈に覚えてる。
その後は今の湘新ルートでなく品川で方転して横浜方面へ向かったはず....
だれか他に覚えてる香具師いない？

　新宿駅構内の中線って、昔、中央線特急ホームが１．２番線を名乗っていたころ、
隣の中央線快速ホーム（当時の３．４番線）との間に１本線路が通っていたでしょ？
あれのようなもの。

　ちなみに池袋にも、もっとも西武寄りにホームに面さない線路が昔あった
ような記憶がある。
そこに、お座敷や団体臨なんかが時間調整か何かでポツンと停まっていた。

>>76
中小国で全部停まるか？

　　　 | |/／｀＼ ／-───-メ´　ヽ二ヽ　ヽ,　i
　　　　　　 ∨| !|＼∠　-‐ ,　-─‐ ヽ､,__/⌒ヾヽ　 || !
　　　　　　 ∧| l ∨　／／／　 ／／/丁ﾍ　 |　 ｉ　川|
　　　　 , -┴ミヾＹ"二ヽ｀`ヾ＜／　/ /||ハ　|　 | /| /
　　　 / ／丁　　　　 ヽ |　　 ヽヽヾ// /川 ! |　 |/ /　　　　
　 　 //　　 i - 、　　　| |_.　--‐i |　彡'川 lj. |　 | / >>1あんたバカじゃないの！
　 　 | |　　　ヽrミ、 　r| |ｼ'ｂヾ. | | 彡ﾆヾ|/　|　 |∧ 　　　　　利用客の多い大きな駅に通過列車があったら
　　　ヽヽ　　ハ!Ｌj　　 l/ ⊥ ﾉ　!// ヒ　ﾚ′ |　 |ﾄ､ ｀　　　大迷惑よ！しかもターミナル駅に通過列車なんて
　　　　 `ｰ　　ﾊ　 r_　　　　　 〃 |!｡ﾆﾝ′ 　 ＼い ＼　ヽ　　　あるわけないわよ。あう使い！いい加減にしなさい！
　　　　　　　　| ＼　‐;;‐' 　 　 　 r８○ヽ　 　 　 ヾミ､`､　|　糞スレ立てるなんて許さない！蛆虫氏になさい！
　　　　　　　　|　i |｀ヽ､＿　-‐　 ト⌒ヽ　　　　　　　 i　|　|
　　　　　　　　ヽ{ { 　 　 |　 　 　 |　　　!　　　　　　　j　|
　　　　　　 　 　 ` _.　-┤　　　　 ヽ､＿_　　　　　　ﾉﾉ　/
　　　　　　　　　 /　　ｰ､,　-──　　　　｀ヽ　ｰ＝彡／
　　　　　　 　 厂ﾚ　　　　　　　　　　　　　 __入　 ￣
　　　　　 　 / '´　　　　　　　　　　　 　 ／-‐‐ ﾍ
　　　　　 _/　　　　／　　　　　　 |　 フ／　　 　 ヽ
　　　　　 | ` ー- ⊥ ＿＿＿_, -''"´　ヾ＜　　　　 ＼
　　　　　 |　 ￣　二二　　　　　　彡　　 ∧＼

>>76
米原は通過があるけど？と、更に釣られてみる。

>>75
熱海はのぞみとひかりの一部が通過しますが何か？
東海道線だけなら、静岡が全列車停車ですが何か？

>>86
「東海道本線」という場合、一般的には在来線を指しますが何か？
静岡は上り「銀河」が通過しますが何か？

池袋って越後湯沢行きの臨時快速が通過したような気がする。

漏れも、上り列車のみ通過してたね＞池袋

新幹線熱海駅は、どの会社とどの会社の境界線ですか？

取手と高尾にいいかげん特急止めろ

神奈川方面から日光への修学旅行臨は東京通過しないの？

＞＞９２
湘新ルート。だったはず。

レスアンカーって、全角は駄目なんだ．．．Orz

ニューレッドアローが池袋駅７番ホームのところを通過する。

ﾄｩｳﾞｧﾄｩｱ - ﾇｨｼﾇｨｯﾌﾟｫﾙﾙｨｰ - ﾇｨｯﾌﾟｫﾙﾙｨｰ - ｳｩｸﾞｩｳｨｯｽﾄｩｱﾇｨ - ｳｪｰﾇｫｳ - ｳｫｶﾃｨﾑｧﾃｨｰ - ｱｯｸｩｲﾌｧﾌﾞｧﾙﾙｧｰ - ｸｩｱﾝﾄﾞｩｱｰ - ﾄｩｵｰｷｬｩｫｰｯ - ﾕｩｰﾙﾙｧｯｸﾃｨｮｰｳ - ｽｩｲﾝｳﾞｧｽｨｰ - ﾊｧﾏｯﾑｧﾃｭｰﾁｮｧｩｫｰ - ﾄｩｱｰﾑｧﾃｨｰ - ｽｩｲﾝﾇｩｱｸﾞｧｩﾜｰ - ｩｫｰｽｧｯｷｨｰ

>>96
がっ

>>92
東海道⇒品川(方転)⇒山貨

横浜の中心？
そりゃ県名を取った神奈川に決まってるだろ！

ついでに１００

神奈川と横浜って違う町じゃん。
神奈川は栄えているけど、横浜はなんにもない田舎だって歴史で習った。

>>101
特定の時代の過去の話を今してどうするんだ？
もともとどこも田舎だよ。
京都や奈良や江戸じゃないんだから。

神奈川と横浜が違う町だったら、成増と丸の内も違う町だし、大原と四条河原町も違う町になる。

>>91
取手は特急が下り２本上り１本だけ停車します。

神奈川の宿場ってあったからね。
横浜には宿場はなかった。
当時の神奈川って、やっぱ今の京急の神奈川
の辺りなの？

(ﾟ∀ﾟ)

それにしても横浜って
通過が多くない？

昔ちょっと栄えてたところは、開発がしづらいから没落するんだよね。
品川駅だって、品川宿じゃなく、ぜんぜん離れたところに作られてるし。

首都圏の大規模なジャンクション・ターミナル駅の通過設定のある電車
　東京……なし
　品川……のぞみ・ひかり／NEX
　渋谷……NEX
　新宿……なし
　池袋……なし
　上野……はやて・あさま
　大宮……
　横浜……東海道線通快・湘南ライナー
　大宮……
　千葉……NEX

みなさん、埋めていってください。

大宮……はやて・とき

地元の中心駅が新幹線や特急に通過されると屈辱。
昔の名古屋人もそう思ったんだろう。

我が地元仙台は恵まれて何よりだ。

地方で良かったな。
関東だったら鶴見、川口クラスで、中電すら停まらない駅だったろうに。

釣れた釣れたｗｗ

>>112
そう僻むな。
ﾄｰﾎｸﾞ仙台にも満たないド田舎人だからって恥じるこたぁ無い(ﾌﾟ

確か以前
大崎発山手線一周ノンストップ列車というのが走ってなかったっけ？

>>111
ほんとだ。
ブルトレぐらいは仙台に通過列車があると思って時刻表を見たら、みんな停車してる！
かつては通過列車があったのに。

>>116
かつてのはくつるや八甲田は時刻表では通過になってたが
実際は何分か運転停車してた罠。

止まらずに通過する列車なんてあったか？

てか、東北筋のかつての寝台も、新聞や雑誌を積んでいて、運転停車中に
下ろしてたこともあるんだろ？

仙台だと逆に、本数が少ないから、来る電車はすべて止めないと需要がまかなえないのでは？
新宿なんて、客が居ても居なくても、死ぬほど電車来るから、数本くらい停まらなくても誰も気がつかないと。

>>82
一本どころか、20年くらい前は西武線との間に5本くらいの貨物線があり、
その名も「池袋貨物駅」を名乗って西武と貨車の交換をやってたぞ
EF15がバンバン走ってた時代だから知らないだろうけど
新宿･池袋も貨物列車が当たり前に通過してたけどなぁ
逆に目白や渋谷の貨物駅での入れ替えもあったけどね

東京も、上野からの東北回送線があった時代に、
上野-品川客車区/田町電車区の回送列車が通過してた気がするけどなぁ
懐かしのブルトレ機廻し線(中線の12番線だっけ？)を通過してた記憶が…

おっさんですまぬ

貨物が通過するべ

　　　　　　　 , -‐―― ､
　　　　　　／Ｏ　　　 　 ヽ､　
　　　　　/ｒ‐,　　　　　　 　 ヽ
　　　 ／/ /　　　　　　　　　＼
　　 /／／, '⌒ヽ　/⌒ヽ　　 　＼　　
　 /　し'　（　○ l　ｌ ○　）　　　　ヽ　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　ｌ　　　　　`ー‐'　 `ー '　　　　　/ .　＜　 あう使いの立てるすれってくだらないのに
　ヽ、　　　　(`ー―'⌒)　　　　 ノ 　　　＼　 なんでレス多くて伸びるの教えて...くだらないからか。自己完結
　　　`ー-､＿ﾆ二二ﾆ-―─￣　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　_ノ _/　∧　l　ヽ` ､_
　　　 （　 (/　/ｌ .ｌ ∧　 iヽ、`､ 　
　　　　 )　ｌ　l　〉' 人ヽ　ｌ 　 ） ヽ
　　　　 し'l　 V　入 V　 ｌ　 /　/
　　　　　　L_/　/　）ｌ　 /　（__/
　　　　　　　 し'　 L|　 ｌ
　　　　　　　　　　　ヽ､_）

首都圏の大規模なジャンクション・ターミナル駅の通過設定のある電車
　東京……なし
　品川……のぞみ・ひかり／NEX
　渋谷……NEX
　新宿……なし
　池袋……なし
　上野……はやて・あさま
　大宮……はやて・こまち
　横浜……東海道線通快・湘南ライナー
　千葉……NEX

みなさん、埋めていってください。


>>120
今日のつばめ復活運転号は東京を通過したんじゃないの？

首都圏の大規模なジャンクション・ターミナル駅の通過設定のある電車（運転停車は除く）
　東京………
　品川………のぞみ・ひかり／NEX
　渋谷………NEX
　新宿………
　池袋………
　上野………はやて・あさま
　大宮………はやて・こまち
　新横浜……のぞみ・ひかり
　横浜………東海道線通快・湘南ライナー
　千葉………NEX

みなさん、埋めていってください。

http://www.gun149.com/~bubble/

その他の大規模なジャンクション・ターミナル駅の通過設定のある電車（運転停車は除く）
　札幌………
　仙台………
　名古屋……貨物列車
　新大阪……寝台特急
　大阪………
　岡山………
　広島………
　小倉………
　博多………
　
みなさん、埋めていってください。

×電車
○列車

age

>>124
渋谷に踊り子を追加。

保守age

首都圏の大規模なジャンクション・ターミナル駅の通過設定のある列車（運転停車は除く）
　東京………
　品川………のぞみ・ひかり・NEX
　渋谷………NEX・踊り子
　新宿………
　池袋………
　上野………はやて・あさま
　大宮………はやて・こまち
　新横浜……のぞみ・ひかり
　横浜………東海道線通快・湘南ライナー
　千葉………NEX

その他の大規模なジャンクション・ターミナル駅の通過設定のある列車（運転停車は除く）
　札幌………
　仙台………
　名古屋……貨物列車
　新大阪……寝台特急
　大阪………
　岡山………
　広島………
　小倉………
　博多………
　
みなさん、埋めていってください。

北海道はターミナル駅はどこも全列車停車らしい。
函館、札幌、室蘭、苫小牧、岩見沢、等々

>>132
貨物列車はなしだぞ

高円寺………
阿佐ヶ谷………
西荻窪………

>>133
これって単にホームを通過する列車（＝貨物・回送も含む）のことじゃないの？
そうでなかったらこのスレは続かないと思うけど・・・・・・。

>>134
それって大規模なジャンクション・ターミナル駅か？

保全あげ

>>131
ときは？

>>131
上野・大宮にときを追加。
横浜におはようライナー新宿、ホームライナー小田原、
おはようライナー逗子、ホームライナー逗子を追加。

>>132
大阪にサンライズ下りを追加。

>>132
名古屋にもサンライズを追加。

長野も全ての列車が止まるはず、っていうか旅客はすべて長野で発着。

>>138
おはようライナー新宿とホームライナー小田原は横浜を通りませんが。

>>138-139
＞大阪にサンライズ下りを追加。
＞名古屋にもサンライズを追加。

運転停車はなしですよ。

あと名古屋に回送を追加。

昔、山手線は上から下まで黄緑だった。それが今の色になった時、新車両の記念ということで、池袋発池袋着の臨時列車が出た。その時、すべての駅は通過だった。

富山地鉄の上市駅には何で通過列車がないの？

>>142
時刻表で通過と運転停車をどうやって区別するんじゃｳﾞｫｹ

>>145
通過したら脱線しますが何か？

hosyu

上松

>>133

函館と室蘭…通過しても車止めにry

　　　 | |/／｀＼ ／-───-メ´　ヽ二ヽ　ヽ,　i
　　　　　　 ∨| !|＼∠　-‐ ,　-─‐ ヽ､,__/⌒ヾヽ　 || !
　　　　　　 ∧| l ∨　／／／　 ／／/丁ﾍ　 |　 ｉ　川|
　　　　 , -┴ミヾＹ"二ヽ｀`ヾ＜／　/ /||ハ　|　 | /| /
　　　 / ／丁　　　　 ヽ |　　 ヽヽヾ// /川 ! |　 |/ /　　　　
　 　 //　　 i - 、　　　| |_.　--‐i |　彡'川 lj. |　 | / >>1あんたバカじゃないの！
　 　 | |　　　ヽrミ、 　r| |ｼ'ｂヾ. | | 彡ﾆヾ|/　|　 |∧ 　　　　　利用客の多い大きな駅に通過列車があったら
　　　ヽヽ　　ハ!Ｌj　　 l/ ⊥ ﾉ　!// ヒ　ﾚ′ |　 |ﾄ､ ｀　　　大迷惑よ！しかもターミナル駅に通過列車なんて
　　　　 `ｰ　　ﾊ　 r_　　　　　 〃 |!｡ﾆﾝ′ 　 ＼い ＼　ヽ　　　あるわけないわよ。あう使い！いい加減にしなさい！
　　　　　　　　| ＼　‐;;‐' 　 　 　 r８○ヽ　 　 　 ヾミ､`､　|　糞スレ立てるなんて許さない！蛆虫氏になさい！
　　　　　　　　|　i |｀ヽ､＿　-‐　 ト⌒ヽ　　　　　　　 i　|　|
　　　　　　　　ヽ{ { 　 　 |　 　 　 |　　　!　　　　　　　j　|
　　　　　　 　 　 ` _.　-┤　　　　 ヽ､＿_　　　　　　ﾉﾉ　/
　　　　　　　　　 /　　ｰ､,　-──　　　　｀ヽ　ｰ＝彡／
　　　　　　 　 厂ﾚ　　　　　　　　　　　　　 __入　 ￣
　　　　　 　 / '´　　　　　　　　　　　 　 ／-‐‐ ﾍ
　　　　　 _/　　　　／　　　　　　 |　 フ／　　 　 ヽ
　　　　　 | ` ー- ⊥ ＿＿＿_, -''"´　ヾ＜　　　　 ＼
　　　　　 |　 ￣　二二　　　　　　彡　　 ∧＼

（＾＾）

高崎

あげ

日本のジャンクション・ターミナル駅の通過設定のある列車（運転停車は除く）
　札幌………　　　　　苫小牧……
　函館………　　　　　盛岡………
　仙台………　　　　　新宿………
　東京………　　　　　名古屋……寝台特急（寝台急行）
　米原………寝台特急　京都………
　新大阪……寝台特急　大阪………
　岡山………　　　　　広島………
　小倉………　　　　　博多………
　熊本………　　　　　宮崎………
　大分………
みなさん、埋めていってください。

age!

秋葉帰りに、横浜駅で、113の通勤快速が通過していくのを見て、乗りたいおもた

神奈川の中の神奈川は
神奈川県横浜市神奈川区神奈川である。

>>155
寝台特急（寝台急行）は新大阪以外必ず運転停車するぞ。

>>159
155 ：名無しでGO! ：04/10/30 22:20:02 ID:HzMHaAN6
日本のジャンクション・ターミナル駅の通過設定のある列車（運転停車は除く）
　札幌………　　　　　苫小牧……　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　函館………　　　　　盛岡………
　仙台………　　　　　新宿………
　東京………　　　　　名古屋……寝台特急（寝台急行）
　米原………寝台特急　京都………
　新大阪……寝台特急　大阪………
　岡山………　　　　　広島………
　小倉………　　　　　博多………
　熊本………　　　　　宮崎………
　大分………
みなさん、埋めていってください。

東京も新宿も池袋も、つーか電車走っているよ。

むかし住之江公園駅駅を通過した電車が有って
結構大変なコトになってた

横浜といえば都会的なイメージ

神奈川といえば大船よりも西の田舎のイメージ

>>160
だったら盛岡・京都・大阪・岡山・広島にも寝台特急追加だな。
つーか>>135読んだか？

135 ：名無しでGO! ：04/10/08 21:55:55 ID:S+eE8aQD
>>133
これって単にホームを通過する列車（＝貨物・回送も含む）のことじゃないの？
そうでなかったらこのスレは続かないと思うけど・・・・・・。

>>160
函館駅を通過するのは物理的に無理だと思うな

>>165
青森・長崎・高松も無理ぽ。

>>165-166
>>155に言えよ。
>>160はただ貼っただけだろ？

今度、貸切汽車で東京を通過します

ageとくわ

>>160
でも青森と函館は非経由（函館は五稜郭運転停車後折り返し）の列車があるね。

以前、山手線がドア故障したときに池袋と新宿を通過してたな

僕は張碓駅です。
最近全部の列車が停まってくれません(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

え？

>>172
君はもう抜け殻だね。

そういや頑張ってみんなで団臨借りて、張碓に停車させるってのはどうよ？

あげ

>>175それに挑んだ人がいたらしいけど

「申し訳ありませんが不可能です」

の返事がきたらしい

なんか今年の初詣臨に新宿も池袋も通過の列車があるんだけど・・・

>>178
詳しく

.>179
大型時刻表の初詣臨時のところを見れ。
大宮〜横浜間ノンストップ

あげ

京浜東北の２０９系の回送は山手線を通って東京駅を通過しますが・・・

イオカード（磁気式）の発売終了について
2004 年12 月9 日
2001 年11 月のSuica 導入以降、Suica をお求めになるお客さまが増える一方、イオカード（磁気式）につきましては
発売数が減少しているため、下記のとおり2005 年3 月31 日（木）をもって発売を終了させていただきますので、お知らせいたします。
記
１ イオカード（磁気式）の発売終了について
2005 年3 月31 日（木）をもってイオカード（磁気式）の発売を終了いたします。
※各発売箇所にてイオカード（磁気式）の在庫が無くなった場合は、その段階で当該発売箇所での発売を終了いたします。
売り切れの場合はご容赦下さいますようお願いいたします。
２ イオカード（磁気式）の自動改札機でのご利用終了について
2006 年1 月頃に、自動改札機でのご利用を終了させていただく予定です。ご利用終了日につきましては、改めてお知らせいたします。
３ 現在お手持ちのイオカード（磁気式）のご利用について
2005 年4 月1 日（金）以降も、自動改札機でのご利用終了日（2006 年1 月頃予定）までは、
これまでどおり自動改札機、のりこし精算機、自動券売機にてご利用いただけます。
４ イオカード（磁気式）の払いもどしについて
自動改札機でのご利用終了日までお使いにならなかったイオカード（磁気式）の残額につきましては、ご利用終了日以降、
無手数料で払いもどしのお取扱いを行う予定です。払いもどし方法等の詳細につきましては、改めてお知らせいたします。

>>177
マジかい・・＿|￣|○
すでに張碓は死んでいるな・・マジで・・。
駅として認められてないってことだ罠。

age

まもなく新八代です。新八代を出ますと次は札幌に停まります

>>15
いや京都にも停車させるべきだろう
国債年やで

私鉄とかだと信号システムの関係で通過（不停車）が出来ない駅とか
ありそうなもんだが、JRだとどうだろう？
京王とか回送で出発進行でも一瞬だけ停車して発車してくし。まるでタッチアンドゴー。

みんな！古都鎌倉・吉夢に乗ってごらん！

>>188
東北・秋田新幹線だと盛岡・大曲

西武池袋駅の7番ホームを通過する電車は沢山あるな。

盛岡って通過できないのか。しらなかった
デジタルATCで統一されてもむりぽ？

今日運転されますな。

>>1
何で？

あのオウムのとき、次の日丸一日霞ヶ関駅通過だったね。
千代田線使ってたんだけど萌えたよ。

>>192
こまち伴走の無い単独はやてなら将来あるかも

ガイシュツだけど、京王新線新宿駅構内で停電があったとき、
たしか乗務員交代もせずに新宿駅をゆっくり通過したと思う。
　　　　　新宿三丁目→（新宿通過）→初台
ちょうど通学で新宿線と京王線使ってたから、その電車に乗り合わせた。
珍しい体験ができてうれしかった。

>>197
その時って、新宿利用者は新宿三丁目で降りるような案内とかあったの？
いきなり初台で降ろされたら萎えるよな・・・

ｽﾚ違いｽﾏｿ

age

>>200
死ね

>>200
ｸﾞﾓだけはやめてくれよ

age

ゲレンデ蔵王は池袋通過。新宿２３：１８発で大宮２３：４８着までノンストップ。

三鷹から東西線経由津田沼行きはある意味新宿通過

>>204
通過（レ）じゃなく他線区経由（||）だろ

出雲坂根通過したら神

最下位記念カキコ
967/967

　　

カトチャソ・屁゜

agetokuka

広島を通過するのはあるぞ




もちろん夜行ｗ

有名だから

>>211
運転停車もしないの？

>>213
広島をはずして福山・岩国あたりだったりしてw

糸崎だったりして。

神田〜東京間の機廻し線を利用していた時代（東京11番線もあった頃）、
品川を出たブルートレインは一旦東京駅を通過していた。

>>1
池袋で先日EF81の単機が通過するのを目撃しましたが何か？

何で特急南風は宿毛駅通過しようとしたの？

>>218
通過しようとしたんじゃない。ブレーキテストだ。
おまいらも子どもの頃、新しいちゃりんこを買ってもらったら一度はやっただろ？

ぬるぽ('A`)

>>220
ガッ！

>>191
レッドアローですね。

age

仙台も通過列車はないよんｗ

さて、本題に戻って

（1）その駅を通る営業列車はすべて停車する。
（2）回送列車や試運転列車が存在しないか、あってもすべて停車する。
（3）終着駅やスイッチバック駅ではない。

これを満たす駅は日本にいくつあるのだろうか。

>>225
貨物を含めると結構少ないかも。
とりあえず、つ札幌

って、よく考えると各駅停車しか走らないローカル線の駅が大量に入りますが・・・・・・。

押角