【劣悪】史上最悪の鉄道会社はJR東日本３【極悪】

とっくの昔に迂回ルートとして越後線が開通してますがね。

それにトワイライトの客は、
トワイライトでの旅が一つの目的になっているのだよ。
だからトワイライトが運休になれば、
代替で飛行機で北海道を往復することをせずに
旅行をキャンセルする。
これが大ダメージ

TESを越後線経由にして困ることは、越後線の軸重制限ではEF81が走れないこと。
長岡や新津で客扱いできないことも問題だが、技術的にはそう難しくあるまい。

>>935
編成が長すぎて越後線内で行き違いが出来ないんだが。

今までは盲腸でないローカル線なら残しておけば非常時に役に立つかもしれないって
思っていたけど、今回は結局磐西にしろ、越後線にしろほとんど役に立たなかった。
幹線以外の鉄道ってのはここまで無力なのか。だったら存続させても意味ねーじゃん、
あぼーんしる！なんて声が今後ますます大きくなっていくんだろうな。

磐越西線は幹線だがなに
むしろ線路の規格だと思うが

結論、この際復旧工事も兼ねて標準軌に改軌してしまえ。
そうすればイザという時に即席ミニ新幹線が走らせるぜｗ

>>935
旅行会社には、災害リスク保険が降りるがそれでも厳しいよな。

災害リスクがあるときに、トワイライトとかの不要不急の列車は走らせる必要ないだろ。
普段の事故のときも含めて、分からなかったら止めるという東日本の方針は良いと思うよ。

新潟支社にとっては今回の地震は天誅。

これに懲りたら、サイト荒らしはやめようね（プ

.

地震は新潟地本への天罰だ！
次は長野か？
偽労働者魂を信じている組合員が可哀想…

磐越西線を今回の地震で代行輸送の路線として活用できないかと思った。
でも非電化区間がある、臨時に対応できるほど東は気動車を保有してない。
客車＋機関車にしてもそれほど数はないだろうし･･･。
他ＪＲから借りるという方法もあるが、それとて予備車は削減の一途だろうから難しいだろう。
しかも他ＪＲから借りるならＡＴＳ改造もしなければならないし･･･。

束の線路を走る他社の列車を止める(自社の回送は走らせる)
↑
営業的には収入減をアピール出来る
↑
今回の災害による復旧に税金投入を､という流れに持ってきたい｡

てなとこでしょ!?

毎朝、臼新糸泉1928Ｍに乗ってる。
一駅ごとに「車内混み合いましてご迷惑をお掛け致します。
ご乗車になりましたら車内中ほどにお進み下さい…ﾅﾝﾀﾗｶﾝﾀﾗ…本日は車内混み合いましてご迷惑…ﾅﾝﾀﾗｶﾝﾀﾗ」
と放送がはいる。ウザいったらありゃしない。
お前が放送したごときで車内混雑が解消するわけじゃねーんだよボケが。
この列車は女性車掌とか若い車掌が乗っていることが多い。
数駅ごとに同じ放送の繰り返し。マニュアル通りなんだろうな。
そんなに車内が混み合いましてご迷惑をお掛けしているのがわかるのなら、
ロングシート車を入れるなり増結汁。
それができないんだったら、黙って静かな車内を提供汁。
謝罪放送なんて終点だけで十分だ。

>>948
ロングシートにしたら減車といふ諸刃の剣。

>>946
寝台発電車+ロング転籍汁

>>940
その昔、近鉄が台風の被害から復旧するとき狭軌から標準軌に改軌しましたね。

混雑時の2両､3両は氏ね――――――All:495―- 名無し野電車区  04/09/16 01:26:52ID:Tk6xsKIC

>>943
>>831

あの〜すみません。
ＪＲ東日本の案内係（と思われる人物）に嘘を教えられて
迷惑を被ったのですが苦情はどこに言えばいいですか？
ＪＲ東日本のＨＰにあるご意見フォーム（文字数制限が
４００文字）では状況が説明でいないのですが・・・。

またクレーマーか。
死んだほうがええよ。

>>954
入る範囲で言っておけ。
「詳細はメールで送りたいのでメールアドレス教えろ」
とでもいっておけば教えてくれるだろ。

少しは頭使え。

お客さま相談センターに出向く
手紙を書いて本社に送りつける
直接本社に電話をかけて吠える

が考えられるぞ。

いくら御案内係が誤案内したと言っても、最後には自己責任でやれよ。

釣りだろうけど一応。
「被害を被った」モノの物証、あるのなら今の内に取っておいた方がええよ。
口だけじゃ無理。

ま、案内人に逝き方聞いたら間違っていて待ち合わせに遅れたとか、
電車が止まって終電・終バス間に合わず、やむなくタクシー使ったとか、その類か。

>>954
ジオかインフォシークで鯖借りてうｐ。入りきらないのでアドレスを見よ。これで良し。

ここは束を養護するスレですか？（ｗ
まあアドバイスを参考に粘着にならない程度にｺﾞﾙｧしまつ　　　　　　　　

ゆっくり書いているうちに新たなレスが。
960一行目は無視してくだちい＞レスくれた方々

ｽｲｶで乗り越し生産期つかったとき
オレカ（精算額不足）＋イオカと入れたら
イオカだけ引かれて、端数の残額のだったオレカはそのまんま。
ｽｲｶは前引額だけしか引かれず、残額０円になりませんでした。
むっとくるようなことやるのは得意だね干菓子。
やっぱ束はウンコ。

261 ：名無しでGO! ：04/11/20 00:47:35 ID:ixEH4EVL

俺の目からは

東日本≧（大差なし）≦西日本＞＞＞北海道＞＞＞九州＝四国＞＞＞＞＞＞＞＞＞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞（＞が多すぎて数え切れない）＞＞＞＞東海

と見える
しかし北海道、九州、四国の差は判断しにくい
個人的には四国は新車が「2000系」とかで私鉄みたいで好きになれない

【JR束】NRE駅弁総合スレ【日本ﾚｽﾄﾗﾝ】
http://food6.2ch.net/test/read.cgi/bento/1092931164/

どーでもいいけど、ガム噛みながら運転してんじゃぁねーよ、ばーたれが！

ガム噛み運転は認められています

それより１１５系1000番台の小窓からダラッと左手を出してブレーキ扱いをしている馬鹿運転士も氏ね。
新潟駅などでよく見ます。

安全確認の為だ、と言ってみるテスト

どーでもいいけど、ガム噛みながら運転してんじゃぁねーよ、ばーたれが！
どーでもいいけど、ガム噛みながら運転してんじゃぁねーよ、ばーたれが！
どーでもいいけど、ガム噛みながら運転してんじゃぁねーよ、ばーたれが！

>>969
どーでもいいんだったら、そんなにムキになるなよ。

真相は如何に…？
http://www.tokyo-np.co.jp/00/sya/20041122/mng_____sya_____006.shtml

>>969
ガムに対する偏見。
ガムは集中力を高め、安全運転に役立ちます（ｂｙロッテ）

>>972
噛み終わったら、ちゃんと紙に包んでから屑物入れに捨てれ
ポイ捨てはもってなほかだぜ

>>973
「もってなほか」ではなかった
「もってのほか」だった・・・orz

さ、次スレの季節ですよ。

ガム噛みながらの運転、自分の会社では即、乗務停止でつが何か

早稲田大学とタック組むのは正直呆れる。

>>976
どこでつか？

釣り竿でっかw

ガム噛みながらの運転、自分の会社では即、乗務停止でつが何かw

>>980
http://www.jrcu-kansai.com/
そんな東海は・・・

今日もガム噛みながらの運転、拝見しました、昼間っから
規律ってもんが無いのかね

このスレは、これより１０００取り合戦に入ります。

次スレのタイトルは、直近の「史上最悪」と、以前の「なっとらん」のどちらでいく…？