9 :
名無しでGO!:04/08/31 02:11 ID:GPf0QuOf
みんな、算数も出来ない馬鹿ばっかなのね。鉄ヲタって。
10 :
名無しでGO!:04/08/31 17:08 ID:o0RDZ+VS
, -‐―― 、
/O ヽ、
/r‐, ヽ
// / \
///, '⌒ヽ /⌒ヽ \
/ し' ( ○ l l ○ ) ヽ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
l `ー‐' `ー ' / <
>>1お前あう使いだな!いつも写ルンですを使って走ルンです
ヽ、 (`ー―'⌒) ノ \ を撮ってるのもお前だな!糞スレ立てるな!蛆虫氏ね!
`ー-、_ニ二二ニ-―─ ̄ \_________________________
_ノ _/ ∧ l ヽ` 、_
( (/ /l .l ∧ iヽ、`、
) l l 〉' 人ヽ l ) ヽ
し'l V 入 V l / /
L_/ / )l / (__/
し' L| l
ヽ、_)
>>9 漏れの友人には確かに数学嫌いな鉄ヲタがいた。
彼は一応技術系高専卒だ。
大学は中退したけど、一応理系。
12 :
名無しでGO!:04/08/31 21:54 ID:li/GTsGs
しかし、数学が得意と一口に言っても「単純計算が得意」と「理論的な思考が得意」の
2種類があるわけで、ごちゃ混ぜにする人がいるのも悲しい事実。
俺はどっちかというと後者のほうで、数学ができるんだろと言われて
単純計算を任されたときはさびしさを感じたな。
13 :
名無しでGO!:04/08/31 23:22 ID:GPf0QuOf
何かの導き出し方って、数学的思考の一端だよね。
14 :
名無しでGO!:04/08/31 23:30 ID:nNmK9AQk
明日数Tのテストage
15 :
名無しでGO!:04/08/31 23:36 ID:23iuqBZ4
勉強ってのはな、個々の内容が本質なのではない。
物事の考え方を鍛えるのが目的だぞ。
土木とか電気系じゃないんで詳しくは知らんけど
大学以上では電気は基本的に微積使えなかったらアウト。
土木も基本は物理(高校範囲とは全然レベルが違う)だからやっぱり微積が必要
17 :
名無しでGO!:04/09/01 00:57 ID:CBV9G9wB
とりあえず、VVVFインバータを理解するのに、
解析(数列・指数関数・三角関数)と微積と代数(行列・ベクトル)は必須アイテムと思って間違いない。
エンジンでも積分が分かってないと出力すら計算できない。
19 :
名無しでGO!:04/09/01 22:50 ID:xyJnhHqk
鉄道ではないけど、クルマのサンルーフの開け閉めに関しては微積が必要らしい。
動力車の免許取得には必要?
21 :
名無しでGO!:04/09/02 16:30 ID:YLAibgqm
微分積分 2次関数 絶対絶命 赤点ね
最後の切り札は 教団のあの人に
見える覚悟で スカートちらり お色気仕掛け
おヨシになってティーチャ〜 授業が始まっちゃいます
俺、電気回路系の設計やっているけど、微分積分の計算はご無沙汰だよ。
インピーダンスの計算やるから三角関数とかは良く使うんだけど…。
田舎会社の業務じゃ所詮そんなもんか。
23 :
名無しでGO!:04/09/05 08:30 ID:JqLEvoIV
必要と思われる数学知識
微分・積分
微分方程式
指数・対数・三角関数
複素数
ベクトル
行列
フーリエ級数・フーリエ解析
ラプラス変換
24 :
名無しでGO!:04/09/05 09:09 ID:x58l/6VU
通勤電車微分の法則(中央に立ってる場合に成立する)
右からfの力で押されたら、f+凾の力で左に渡すことにより、揺れに身をまかせ寄りかかってる。
通勤電車積分の法則(端に立ってる場合に成立する)
∫dPの力で支えないとつぶされる。
25 :
名無しでGO!:04/09/05 11:06 ID:vjPf3jDI
機械系等・電気系統もそうだが、乗客に加わる力の計算にも微積が必要なわけね。
26 :
名無しでGO!:04/09/05 12:23 ID:JpeC/AhP
サイクロイド曲線、クロソイド曲線、レムニ・・・(tbs
27 :
名無しでGO!:04/09/05 21:00 ID:7wgoYjHT
28 :
名無しでGO!:04/09/05 21:10 ID:J3c0Xtdz
>>1 とりあえず、文学に造詣が深いわけでも、歴史に詳しいわけでも、
語学が堪能なわけでも、法律や経済に精通しているわけでもないのに、
「自分は文系だ」といって単なる無学をごまかさないようにな。
29 :
名無しでGO!:04/09/05 21:17 ID:FcYIvHE0
架線のシンプルカテナリーのカテナリーって、微積で出てくる曲線のことだろ?
30 :
名無しでGO!:04/09/05 21:19 ID:6QkrU3uu
>>21 絶たい絶命の「たい」の漢字を間違えてる時点で、国語も赤点。
31 :
名無しでGO!:04/09/05 21:21 ID:FcYIvHE0
32 :
名無しでGO!:04/09/07 01:16 ID:iAAycC0Y
buseki
電気系の場合、便利な式が色々あるので普段は使わないけど、
何でそうなるかをちゃんと理解するには必要ということですね。
34 :
名無しでGO!:04/09/10 05:58 ID:L+3mmXQO
あげときます
35 :
名無しでGO!:04/09/10 12:14 ID:a4BlpXYJ
>>33 物理で使う公式では、それが顕著だな。
公式導出の証明には微積は必須だろうし。
極限値なんかも良く使うし。
36 :
名無しでGO!:04/09/14 00:39:44 ID:/a8QvWxq
鉄ヲタには理系出身が多いらしいな、。
37 :
名無しでGO!:04/09/14 00:41:07 ID:/a8QvWxq
文学部・国語学科や英文科なのに、鉄道工学に関して長けている奴は
みた事ない。
交流理論を学ぶには複素数が直感的に理解できないとねえ。
40 :
名無しでGO!:04/09/14 12:42:35 ID:/a8QvWxq
選択学科がモロ文科系なのに、鉄道工学というような
思い切り理科系の分野を、好きで趣味でやるような奴は
見当たらないってこと。
41 :
名無しでGO!:04/09/15 07:15:31 ID:rI/HlWjh
ビブン♪セキブン♪イイキブン♪
42 :
名無しでGO!:04/09/15 07:16:48 ID:rI/HlWjh
コブン♪カンブン♪イイキブン♪
43 :
名無しでGO!:04/09/15 13:00:10 ID:Vpri5hMw
>>31 おまえのも「校正」してやるよ。VOKE!
44 :
名無しでGO!:04/09/16 20:32:56 ID:j/FjPSxP
45 :
名無しでGO!:04/09/20 17:10:14 ID:qOtnOOG/
とりあえずフーリエ変換は必須
>>40 趣味は趣味で終わらせるべきだ、という状況に置かれるヤシも存在するとおもう。
頭の中でランカーブ描けるようになれば、
電車でGo!なんて、たやすいもんよ。
48 :
名無しでGO!:04/09/24 00:34:33 ID:EjugM5Ab
サイクロイド
50 :
名無しでGO!:04/09/26 00:08:21 ID:COPwHoKN
>>23 計画やシミュレーションでは確率統計、ORなども必要。
結局数学のほぼ全分野だw
52 :
名無しでGO!:04/09/29 11:26:03 ID:KluinwCv
保守age
>47
多くても2〜3回プレイでオール定通オールグレートしちゃう人がいたよーん
バリバリ理工系の人で
54 :
名無しでGO!:04/10/02 13:56:21 ID:g1YY8F8a
! ! , '"  ̄ `_ 、
! ! ./ ((.´ヽ'.ヽ
! ! / ‐*.- ヽ
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55 :
名無しでGO!:04/10/03 01:33:24 ID:KvxNgoNx
緩和曲線を引くのには微積が必要。
56 :
名無しでGO!:04/10/03 03:28:01 ID:EV25yM8e
てかよく考えたら速度と移動距離等の関係はすべて微積ですよ
57 :
名無しでGO!:04/10/03 06:49:09 ID:Quyk6/SO
微分は比較的やりやすいが積分は難しい。
機械を分解するのは楽だが組み立てるのは難しいのと似ている。
58 :
名無しでGO!:
電験と鉄道の関係について教えてください