鉄ヲタの愛車

>>491
高嶺の花ですから・・・
それに乗りこなす自信もありません

>>492
アドバイスありがとうございます。
まあ、200万代と言っても俺にとっては天文学的な数字ですから・・・
燃費やメンテナンスコストも相当なものでしょうし
社会に出て金銭的に余裕があれば購入も考えます
まあ、最初はS13ぐらいかEGシビックあたりが現実的なところかなと思ってます

オレはやっぱり33より32だな。
あれが出た時は衝撃だったよ。。
普通の32スカイラインが出た時に　おおっ！！！
とどめにＧＴ−Ｒが出て　ｳﾎｯ!!
しかーし、33で失望、日産脂肪・・・

Ｚの「スポーツカーに乗ろうと思う・・」
というＣＭに釘付けだったのもこの頃。
思えばこの当時の日産は今でも魅力的だ。
今の方が経営的には抜群に良いが、車的にはこの時の足元にも及ばない。。。
って、時代がそうだったんだろうーな。

>>494
今やマトモなS13やEG6を探すのもタイヘンだよ。
今の若者はミニバン志向だから、スポーツカーの好きな人は肩身が狭いね。

>>496
S13最後期でも10年落ちですからねえ｡
S14あたりを狙うのが現実的かな?SR20の黒ヘッドだし、パーツも新品・中古豊富だしね｡漏れも昔乗ってたけどデカいいわれるが気にならないぐらいだった｡

まあ漏れは今はＺ32だけどＲもアテーサ効くまでは基本的にＦＲだからまずはＦＲがいいわけよ｡
Ｒ32ＧＴＲって手もあるけどキッチリ走れるようにレストアするのに結構かかるし｡

スカイラインはR33から３ナン仕様になったが、結局はこれが大誤算だった。
7th(R31?)の失敗（重い、走らない）をフィードバックさせなかったのか！
撮り鉄にとっては食指も動かない車だったから、懐と相談してP10に乗っていた。

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つーか、スポーツ系は維持費が･･･
任意保険や部品代が高いからどうしても躊躇する。

昨日仕事帰りに愛車クルーでヤビツ行ってきた。
少し遊んできたけど煽られる煽られる･･･orz

2chで知ったDQN鉄ヲタが所有しているらしい、カルディナとアリストに乗りたくなった

レイルウェイライターの愛車は中古のトヨタ・コルサ
やっぱりトヨタ党が多いな

日産ﾏﾝｾｰでつが何か？


でも親の軽はなぜかﾀﾞｲﾊﾂﾑｰｳﾞだが。

故宮脇氏の家にも車はあったらしいが、何に乗っていたんだろう？

川島冷蔵庫はクルマ趣味もある由だが、どんな車種、メーカーの車に乗ってるのだろう？

>491
http://car-cm.zdap.jp/nissan/skyline_gt-r.htm
実際ＣＭ見たときは、
「私たちの国には、ＧＴ−Ｒがあることを誇りたい」に萌えたなぁ。
それにしても未だにＶ３５には違和感を感じる・・・

>502
ちょっと前に特定旅客氏のｱﾘｽﾄスレなんて車メ板に立っていたけど、本当かね？
アリスト欲しいけど車両保険めちゃ高そうだし、セキュリティ対策必須だしなぁ。

ＪＺＳ１６０はかっこいーね
ただ今度のGSはなんかぱっとしない

白蟻だよ　

セラ乗って撮り鉄に出かける自分は色んな意味でヲタだと思う。

撮り鉄は分かりやすい車に乗ると、後ろ指を指される。

車にｻﾎﾞを掲示している香具師は目立つな

>>509
これに乗って撮り鉄ですか。うらやましいような。
ttp://www.parkcity.ne.jp/~steiner/fc/SERA12.jpg

そういえばこの前洗車していたら、洗車場の兄ちゃんに
「線路のそばに止めてる？鉄粉とったほういいよ」と言われた。
確かに駐車場の両端が線路に囲まれているんだよなぁ・・・
鉄ｦﾀだけど鉄道が恨めしく思えてくる。

>>513
言うほど鉄粉の影響って少ないけどね。あれってケミカル売ってる会社の売り文句でしょ?
昔はブレーキが鉄だったから結構飛び散ったけど今はレジン制輪子が多いからね。
まあたまにスプレー式の鉄粉除去かけとけば桶!
むしろ雪国は融雪剤の影響が大きいんだよな

昨日コンビニで、絵に描いたようなローダウン＆大径ホイールのＢＩＰシーマを見かけた。
中にいたのは言葉にできない典型的なＤＱＮ野郎４人組。
今のセダンはオッサンかＢＩＰ系の両極端なイメージばっかりで肩身が狭いなぁorz

>>512
ﾜﾗﾀ

カローラAE91

BIP

カローラ�UのＤゼルｲｲ
軽油でリッター２０ｋｍ以上走る。

メルセデスベンツＳクラス。
別名、走る応接室とも言われている

と　み　か




で我慢してる(´･ω･`)

新型サーブ9-3
鉄道模型も緊縮して買えなくなったが785だけは今日ｹﾞｯﾂ

>169
ツアラーV MT使いっす。
ツアラーSってブーストかけないで乗っているようなものってことだよね。
すっごくつらそう。

俺はレガシィツーリングワゴンのMT車乗ってる

BIPって何の略だっけ？Baka Important Personであってたっけ？
>>515はVIPと間違えたわけではないと思われ。車板で「BIP」という言葉を見たことがある。

漏れのＳＴ１８５セリカ壊れまくり＿|￣|○
現在進行形でクラッチ滑り・センターデフ・タイロッド（異音がする）・パワステオイル漏れが…
４０万くらいかかりそうなので直さない。７月に車検あるが取るつもりもない。
センターデフが壊れてるので雪道はリヤが出ること出ることｗ
面白いがｗｗ

結局ランエボ�Xに乗り換えることにしますた。
欲しかった車だけに早く欲しいがそれは我慢して一生懸命お金貯めることにするよ。

ところでお前らが好きなモータースポーツは？漏れはＷＲＣが好きだな、
北海道在住だから去年見に言ったぜ！
あとＤ１ＧＰが好きでＤＶＤ買いまくってる

>>488
クルーでドリったりしないの？
しかし激しく食いつかないらしいがｗ

>523
ＮＡしか乗ったことないんで今のでもトルクは十分だと感じてる。
あとＶは手が入ってないタマが少なかったってのもあるな。

>525
フォロー参楠
「βακα」の意味と、ＤＱＮがスペルをわかんなくて
「ＢＩＰ」と書いたのを皮肉ってるんじゃないかな、本当の語源はいまいちわからんが。

>>525、527

参照されたし。
http://www.media-k.co.jp/jiten/wiki.cgi?%A1%E3%A4%D2%A1%E4#i39

↑
コピペで入った方が良さそう。

>>524
おれもれも。


最近のモデルはルーフレールがただのモールに見えて仕方ない。

>>526
食いつきませぬｗ
パワーがないから踏んでも回ってくれないと言うのが現状。ＡＴだしね･･･

ただ、うまくキマるといい感じに廻ってくれます。
リアドアのロックを忘れると、バタバタドアが開いたり（ｒｙ

昔、珍車PAネロに乗っていた

昨日、富士重工の液体式ガソリンカーTA-RA1型を発注してきた

中国製の3段変速のママチャリ。ベルを2個付けている。
ただし、ギアの調整が逝っていて重くする場合は常に調整する部分を押えないといけない。

オタはオタ車好きだな。
>>509のセラはワロタ。
レガシィＴＷも多いよな。しかも特にBG5.

自動車板で格好の罵声ネタになるわけだが、かくいう自分もスバルの消えたスポーツカー・・・
だってしかたないじゃん。
オタだもーん！

富士重のSUVですが

アレシヨーネＳＥＸですか。

>>536
トラヴィｌｔ

SAAB9-3アーク

>>535
SVXのつかないアルシオーネ？
まさかレオーネ２ドアクーペじゃないよねｗ

あの3速ATでハンドルが変な形でレオーねベースなのに後期は2700のエンジンを積んだ・・・

あのハンドルよく運輸省の認可おりたよな。

昔うちにあった2代目アルトもあんな形のハンドルだったよ。