こんな京浜急行はいやだ！4

実は来ぃひん急行

先発
こんな京浜急行はいやだ！
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1063032459/

次発
こんな京浜急行はいやだ！2
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1071754731/

次々発
こんな京浜急行はいやだ！3
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1082941418/

　　　　|┃三　ガラッ
　　　　|┃　　 　 　 　 __,,,,,,
　　　　|┃ミ　　 ,.-'''"-─ `ー,--─'''''''''''i-､,,
　　　　|┃　,.-,/　　　　　 　 /::::::::::::::::::::::!,,　　＼
＿____._|┃.（　 ,'　 　 　 　 　 i:::::::::::::::::::::;ﾉ　ヽ-､,,/''ー'''"7
　　　　|┃　`''|　 　 　 　 　 |:::::::::::::::::::::}　　　　　｀`ー''"
　　　　|┃　　 !　　　　　　　'､:::::::::::::::::::i
　　　　|┃　= '､　`-=''''フ'ー''ヽ、::::::::::/ヽ､-─-､,,-'''ヽ　　　←>>1
　　　　|┃　　　 ＼＿／　　　　 ヽ--く　　 _,,,..--┴-､ ヽ
　　　　|┃≡.　　　　 　　　　　　　　　　｀`"　　　　　　＼>
　　　　　　　　　　ぽいっ

京急自体いやだ

　　　　, - ､_.'⌒ヽ. 　
　　 ., -　　　　 　 ﾉ 　
　　（　　､ｰ--j‐i' 　 　
　　 ( 　 /　Q Ql　
　　 .__ゝて ＿_＞　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 （　　 ( ＼ﾉﾉ　　　 ＜　>>1　糞スレ立てるな。蛆虫、氏ね。
　　｀て　ヽ.　i'._　　 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ　　　
　　　l 　 l|ヽ'ヽ'|| l 　 r'て＿
　　　|　　| ￣￣〉!　/`r-＝'

>>1
もはや伝統芸能だな。

　　　　　　　 , -‐―― ､
　　　　　　／Ｏ　　　 　 ヽ､　
　　　　　/ｒ‐,　　　　　　 　 ヽ
　　　 ／/ /　　　　　　　　　＼
　　 /／／, '⌒ヽ　/⌒ヽ　　 　＼　　
　 /　し'　（　○ l　ｌ ○　）　　　　ヽ　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　ｌ　　　　　`ー‐'　 `ー '　　　　　/ .　＜　 >>1お前あう使いだな！いつも写ルンですを使って走ルンです
　ヽ、　　　　(`ー―'⌒)　　　　 ノ 　　　＼　 を撮ってるのもお前だな！糞スレ立てるな！蛆虫氏ね！
　　　`ー-､＿ﾆ二二ﾆ-―─￣　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　_ノ _/　∧　l　ヽ` ､_
　　　 （　 (/　/ｌ .ｌ ∧　 iヽ、`､ 　
　　　　 )　ｌ　l　〉' 人ヽ　ｌ 　 ） ヽ
　　　　 し'l　 V　入 V　 ｌ　 /　/
　　　　　　L_/　/　）ｌ　 /　（__/
　　　　　　　 し'　 L|　 ｌ
　　　　　　　　　　　ヽ､_）

>>1の最初の言葉で『実は、来ぃひん急行』の言葉をみた瞬間に

＼(@▽@;)／『よっしゃあ！今度のスレのオープニングの言葉も、【実は来ぃひん急行】…だったぞ。俺の勝ちじゃあ♪金よこせやオラァ☆
(;o;)、(T△T)、つ｡:）「ヴヴヴっ。負けちゃったよ〜。2100円そんしたぁ！！」
…と、裏で社員の大半が賭事をしてたＫＱ

今の京浜急行がいやです。もっと時代の流れを読んで下さい。
赤白塗装をやめてステンレス車入れて下さい。
ドレミファインバータをやめてＩＧＢＴインバータを採用して下さい。
幕式の行き先表示をやめてフルカラーＬＥＤにして下さい。

夏になると駅の売店で京浜急行レッドないちご味かき氷を出す京急

>>1
超GJ

>>8
それが、京急クオリティなんだよ！

>>8
　君の頭がステンレスじゃないのか（ﾌﾟｯ

>>8
＞今の京浜急行がいやです。もっと時代の流れを読んで下さい
おけいきゅうは β反 慧 とかと同じく伝統に固執してるのですよ。
例えば紅白のカラーリングや幕式の行き先表示がその例です
（嘗ては１つ目ライトや片引きダァやらもありますたが）。

アンチクライマーが無い京急の車両なんて…

株主優待券が乗車券のかわりに
ノコ電〜折れたパンタグラフを株主の家に送り付けるＫＱ

DQN万引き厨を120km/hで処刑する京急。

ステンレス車にすると東急とかぶるという理由でステンレス車を導入しない京急

快速特急、［ 快特 ‖ 三崎口 ］が

いつのまにか”快楽“特急、【三崎口‖快特（18禁）】
になり車内中あんなことやこんなことが普通に行なわれてるＫＱ
▼停車駅に黄金町が入るのは言うまでもない……

1969H　快特　三 崎 口

朝ラッシュ時に通勤快特を復活させる京急
上大岡を出ると次は泉岳寺・・・。

>>8
こんなKQは嫌だ　「赤くないKQ」

「神奈厨ロックオンよーし！」
「左に見えます黄色とオレンジのバスを抜いてトップに躍り出ていまーす」

と鎌倉街道を１２０ｋｍ/ｈで爆走するＫＱバス

前スレの>>815みたいな営業では飽きたらず、売り上げを上げるべく、駅前の勧誘みたいに

『国鉄乗ろうとしてるお姉さん(^^)ＫＱ乗りませんか？。いやー速いですよ〜！！何たって空港直通線だけでなく、日頃の欝憤はらせる120ｷﾛ運転！快適なシート★特急な電車（2100系）ほかにも国鉄の追随を許さない〜…（略）』
と、品川／蒲田／川崎／鶴見／新子安／横浜／久里浜で、歌舞伎町のキヤッチセールスみたいに駅員、運転士、車掌一同が通行人に声をかけ、客足を確保すべく、勧誘営業しまくっているＫＱ

全線にわたって、チバラギワンカップオヤジみたいに（特に夜は）

吊り革片手にワンカップ、胸ポケには丁寧にスルメのおつまみ、家のローンと奥様のために人生捨てて『あ〜、追浜まで酒でも飲むかぁ〜』と器用にグビグビ…‥な民度と化したＫＱ

>>24
KQにも飲酒野郎いるの？2100の窓は物置けないように
傾斜がつけてあるね！

「まもなく横浜です。JR線、東急線(ryはお乗り換えです。

・・・東海道線上り、品川・東京方面は7・8番線より、普通東京行き9時02分、
下り方面は、5・6番線より、普通小田原行き、9時10分です。
湘南新宿ラインは9・10番線にお乗り換えです。
新宿方面宇都宮行きが9時19分、下り大船方面快速平塚行き、9時17分です。
東急東横線は急行渋谷行き9時13分、各駅停車渋谷行きは15分、
みなとみらい線(ry、相鉄(ｒｙ、市(rｙ・・・

・・・横浜を出ますと(ｒｙ、途中駅のk(ry
不審なものを発見(ry」

戸部辺りからしゃべりっ放しの京急。

>>26
戸部発車後、

「ブフッ、ぇ次は横浜です。川崎まで通過します、
途中駅へは後発の普通車にお乗換です。
･･･ぇ〜、横浜で御座います、ありがとうございました。」

などと中途半端にシンプルでイヤな車内放送なＫＱ。

薔薇の香りがする京急。

>26
まだD急行が走ってた頃の話、リアルにそういう車掌に遭遇したぞ。
横浜到着前に他線の時刻を詳細に案内してた。D急行で。

>>26みたいな車内アナウンスの前に「鉄道唱歌」のオルゴールを流す、多分入る会社を間違えた車掌がいるＫＱ。

>>19
ﾊｧﾊｧ．．

2100が地下鉄へ直通運転をしない理由。
「誇り高き2100を、京急電鉄以外の職員が運転するなど恐れ多い!」
と言う香具師がいたから。

因みに、泉岳寺駅では、
「こちらの車両をどなたと心得る?JR束と勝負し、
多くの勝利をもぎ取ってこられた2100様でおられるぞ!
藻前ら、頭が高い!控えろ!!」
との台詞が(ry

上記の文章はフィクションです。

行路表の余白に女子中学生の携帯みたいにスパンコールやラメシールや運転士仲間で撮ったプリクラが
所狭しと貼り付けられている京急

束横浜支社のJRﾏﾝに対抗してさらにｶｺﾜﾙｲKQﾏﾝが登場するKQ

グモっても運転士や車両に被害をなくすため
定刻運行を守るためにボディ強化を謀るＫＱ。

グモった場合の拭き取りが楽だという理由で
ステンレス車を採用するＫＱ。

>>34漏れも同じこと書こうと思ってた。先越された〜
埼玉でもJRマンのポスターが多いです。恥ずかしいです。

他京急スレで後ろから光が差している2100形さまのAAを作った者です。
暇があればＫＱマンのAA作りたいが、いかんせん暇がない

グモ事故で付いた人血を車体塗装に使いまわす京急

>>26
昔、旧６００の快特で品川に向かう途中、新馬場を過ぎたあたりで品川での酷鉄への乗換をこと細かくしていた車掌がいた。
この車掌さん、時々車内改札（検札）もやったりして結構有名だった。

この時期になると、KQに轢かれて亡くなった人の魂の為に迎え火・送り火をするKQ。
それはそれで良いのかもしれないけど。風情があって。

>>41
人身事故関連の慰霊祭は、やっているらしい。
新馬場の辺りの寺に、慰霊碑がある。

横浜駅のJR連絡改札は永久にパスネット対応にしないKQ

東京モノレールの
「快速激増」のポスターの右上に小さく
「機長!ビッグニュースです」とありますね。

しＲに潜入し、

『機長!やめてください!!!』

と修正していくＫＱ社員。

音楽館のTHE京浜急行はなかなかﾊﾋｬｰできるWA!

今朝　大森で出雲とすれ違う京浜東北線01Aのウテシみたいに
カーテンを降ろし野放し居眠り運転するＫＱ

※実際の京急はカーテン開け
ハンドルから手を離さずキビキビと運転しています。

誤　01A
正　01C。
居眠り編成番号はウラ52だよ。

ＫＱ線の吊り広告に
【運転士募集！！！気合いのある貴方を待ってます★（資格→１９〜４５才位までで、普通免許所持（ＡＴ免許は不可）一年間無事故無違反のかた）】
と普通に募集してるＫＱ

処刑ライナーを走らせる

「特急」をよく聞いたら「DQN」とか言っているKQ。
ｶｲｿｸﾄﾞ(ｯ)ｷｭ(ｰ)ｿ

>>48のような感じで、車掌の募集までやってるＫＱ

　まもなく救急蒲田で〜す。空港線と途中駅おいでの信者さんお乗換です。
　前の信者さんに続いてお降りくださぁ〜い
　特急の三崎口行きで〜す
　
　とか・・言い出す京急

品川〜横浜間で1回もJRを追い越さなかったら、
20円キャッシュバックサービスを始めるKQ

特快の愛称に｢赤い彗星｣と名付けてサンライズに訴えられる京急。

京急久美浜がある
http://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E134.56.29.8N35.34.39.1&ZM=9

保土ｹ谷経由の優等専用の線路を造る京急

>>54の逆パターン
サンライズの許諾をうけて2100形１編成に「シャア専用ＭＳ」のペイントを施す京急

「さよなら1000形」をやる京急

1000形が引退したら、漏れも京急は引退しよう。

全車輌に鶴見〜新町間のみ使える
三分間制限解除ボタンを標準装備してＪＲに対抗する京急

>>58
勿論新鮮のことだよな。

京急引退させないぞ〜！

「1000形は地下鉄一号車両！」とか言って混乱させる京急

>>25亀レススマソ
　KQ沿線は朝から晩まで飲酒している人を見ることができます。

東京モノレーに対抗してJR連絡改札をいちはやくICOCAに対応させる京急

品川の券売機に｢ゆいレール線連絡｣ボタンがある京急

「品川〜金沢八景から京急バス経由鎌倉駅〜江ノ島」乗車券を
無理やり発売して湘南ブームに乗ろうとする京急

羽田空港発着の列車に乗ると、
いつもの案内放送のあとに
流暢な英語(もちろん肉声)で案内放送をはじめるＫＱ。
そんなのやだぁ！

湘南ブームに乗じて富岡以南の「京急」を冠する駅名全てを「湘南」に戻すKQ

ついでに「湘南逗子」復活。

>>67
東急流に「Ｔｈｅ　next　station　is　けいきゅうかまた　」になるKQ。

ついに空路進出、手始めに羽田〜新千歳線で快特(もちろん赤機体)を飛ばして大成功し、
他社から｢京急航空の赤い彗星｣と恐れられるKQ

>>70
もちろん略号(ANAやJAL等の英語3文字のやつ)は「KQA」で(w

やっぱり、京急航空の機材はＳＳＴＯですか？

羽田〜札幌間を一時間以内で飛ぶ

>>70-72
旅客機にもアフターバーナーを装備してしまうＫＱＡ。

>>67 >>69
ネイティヴスピーカーを雇って
万全の体制を整えたつもりが
実はラップの達人だったりするＫＱ。

Wing黄金町。

>>73
あげくの果てにＬＥ７液体水素ロケットエンジンの打診をＪＡＸＡにしてしまった京急。

CFは「光速京急」ですかな？

何故か２１００の方向幕に『札幌』の幕がある京急






………飛ぶのか？車輌ごと…

二両編成の2100形が747型貨物専用機に積み込まれ千歳経由で札幌に行く京急

>>79
さりげなくフリーゲージなのね(w

>>78

鹿児島中央も必須かと・・・

列車無線が

Ａ．『鳥は第一閉塞まで巣立った』
Ｂ．『車掌はそれを追いかけて開ひした！』
Ｃ．『上大岡に巣立つ羽を広げた稲妻は立会川の布団に行く手をさえぎられた』
Ｂ．『では、川崎ダンボールに知恵を伺う』
Ａ．『了解！では空鳥もいったん蒲田にて過積載のダンプオヤジに見てもらう』
……といった具合に、下手なスパイでも理解できない暗号にてやりとりをしているＫＱ
▼深夜になると、「京急新子安駅に女性連れのお客さま。１０分から１５分！」→→『２０２号車５分から１０分！！』→→「了解！２０２号車！５分から１０分」…といった
【タクシー無線】も混信してくるが……

毎年恒例の7月ダイヤ改正がない京急

毎日ダイヤ改正(別名：逝っとけダイヤ)

札　　幌 　快特　 KQ

日本航空の株を買い占めて→→→日本航空の月一発行誌「ＷＩＮＳ（ウインズ）」と、京浜急行の発行誌「なぎさ」が相互直通（共通誌）になり


【ＷＩＮＧ】になり、矢田亜希子さんと大原さやかが＼(^_^ )( ^_^)／ な感じで一緒に映るほか、飛行機グッズ〜ノコ電を扱ったり、世界〜京急絡みの旅行記が記載されてるうえに、機体まで６００系／２１００系塗装になったＫＱ

>>57
そして、特急or快特運転時にJRの車両に抜かれそうになると、
「まだ終わらんよ!」
と言って、マスコンを5ノッチに投入するウテシ続出のKQ。

いつまでたっても蒲田付近での英語自動放送を復活させない京急

　JRの車輌が抜きそうになると待たんかい！！ゴルァ！！KQ川崎通過！！
　ぶち抜き完了！！とか言い出す運転士がいるお京急

　

JALとの共同企画で『赤い７７７』と『白い新１０００』を立ち上げたが、
空ではバージンエアーと見分けがつかなくなり、陸では都営車と見間違える

快特を廃止したＫＱ

Ｅ２３１京急バージョンを１５００の後継車として建造し始めている京急

ほとんどの駅に待避線を作る京急

レールの継ぎ目を工夫して、ｶﾞﾀﾝｶﾞﾀﾝ音を
三三七拍子にする京急

「扉を閉めさせていただきます」という京急

>>94
それも上り北品川手前、もしくは下り三崎口手前で(w

「お乗り換えのご案内です。JR線はお乗り換えです」という京急。

京浜間で束海道に負けそうになると八つ山橋でドリフトして何とか追いつこうとするKQ

>>98
それどころか、品川や横浜の東海道線ホームで一般客に化けたＫＱ真理教メンバーが、同じ電車に何人も閉まりかけての駆け込み乗車を繰り返し（例、国鉄品川駅で白々しく何人も駆け込み乗車する）
わざと遅延をつくり、意地でも京急を勝たせる裏工作をしてるＫＱ

（夜の、車内での痴漢騒動や喧嘩で東海道線を一時停止、遅延させてるのも真理教メンバーの工作でつ）

コミケ66発売の「電車でD・14」で京急路線対決になったはいいが、
続くにされてしまって「早く続きが読みてえ〜！」とか言ってる重役がいる京急。
http://m-ex.jp/

懐かしの101系などと言ってJRから引き取った101系を改造してラッシュ時に走らせるKQ.

>>101
もちろんシーメンス製VVVF装備で130km/h対応(ぉ

しかも旧国鉄１０１を『1010系』という訳の解んない種別を作ったばっかりに、客層の大半が鐵ヲタになり、落ち込んだ幹部続出なＫＱ

>>103
落ち込む幹部に対し、走行中に嬉々として1010形の
薀蓄を語る車掌が増えまくる京急。

一般客までだんだんと鐵に。

トレインシミュレーターR　THE･京急の700形にサハ抜き3連の車両を用意させる京急。

快特の一番前の座席で、ハァハァしながら
かぶりついているキモイヲタを見た時。

>>106
実は鐵ヲタとおもいきや、よく見たらＫＱの幹部だったので、（休みの日なので私服）注意しようにもできずに、ストレスがたまり胃潰瘍になる運転士続出なＫＱ

ｦﾀｼｰﾄに座ってるｦﾀとｳﾃｼが会話しているKQ快特

　車　 掌「だいぶ遅れてるなぁ」
　運転士「もう少しぶっ飛ばすか？」
　車　 掌「もっと逝けぇ」
　オタ席「逝け逝け！！京急！！」

　とか言い出す、普通車ｗ

山手線トウ532などに付いている車体広告は
KEIRINの国からスポーツの聖地へ。神話になれ！"青の旋風"
頼んだぞ！長塚！　燃え尽きろ！伏見！　やってくれ！井上！
と、興奮するような内容です。

KEIHINの国からスポーツの聖地へ。神話になれ！"赤の旋風"
頼んだぞ！２１００！　燃え尽きろ！２０００！　やってくれ！新鮮！
と、真似する京急

4月、山手線でアディダスのかっこいい車体広告が有りました。


「不可能」なんて、ありえない。


山手線より京急が似合っていると痛感していました。

では本題。
山手線と同じアディダスの車体広告を勝手に使う京急。

参考写真4/4撮影。
あのシーメンスのユニフォームを着ているベッカムさまも。
http://dc-ita.dyndns.tv/cgi-bin/digitalcamera/imgboard/img-box/img20040817221338.jpg
http://dc-ita.dyndns.tv/cgi-bin/digitalcamera/imgboard/img-box/img20040817221419.jpg
画像のアップロードは初めてなので失敗していたらすいません・・・

失敗していますね。
このアドレスの「鉄道総合板」という題名がその画像です。
http://dc-ita.dyndns.tv/cgi-bin/digitalcamera/imgboard/imgboard.cgi

駅に備え付けられているエスカレータの速度が

普通
急行
快特

の３段階調節ができるＫＱ。


>>105
ps2のザ･京急、700で昼間の快特を走ると本当にきついね。
特に横浜〜蒲田は余裕なさすぎ。まるで酉の新快速をほうふつとさせる。

｢燃える男の赤い京急｣をキャッチコピーにして、クボタに文句を言われる京急

>>114で加熱して、社歌も

♪.真っ赤な電車が〜 俺の生きざま〜、120で子安を駆け巡るぅぅぅ〜
【燃える男の〜！！赤い京急車ぁ〜〜〜！！】
それがお前（2100系）だね！！それがお前（旧1000系）だね！！！

♪♪ 雪が降っても〜、台風にあっても〜、国鉄ブッチの〜120キロぉ〜
【燃える男の〜！！赤い京急車ぁ〜〜〜！！】、それクオリティ〜〜！！それがクオリティ〜〜〜！！！

とパクり、ますます会社ごと叱られてしまうＫＱ

※この歌は、各停〜ウイング号まで、各種別ごとに用意されてます（上記は快特バージョン）

車両の色だけ見て遠州鉄道と友好関係を結ぶKQ

秋に1500系Bﾄﾚに万引き厨の人形をセットにして売り出す京急。
もちろん厨を処刑した編成の車番ステッカー入り。

800系（ダルマ）の前面に1500系みたいな非常扉をつけ、8両に変更、地下鉄直通仕様にしたまではよかったが
4ドア車のために浅草線に嫌われて落ち込むＫＱ

>>105をさらに加熱して
停車駅に泉岳寺も追加させ、
700形3連を4編成つないだ12両編成で、
品川にて後ろ6両切り離し2両増結の8両で
久里浜から泉岳寺までのミッションを作らせる京急

JRの電車は京急の快特と並走しないよう計算してダイヤが組まれているが、
京急の普通はJRの電車と並走しないよう計算してダイヤが組まれている。

ワイパーが120キロで動くＫＱ

ダァが120�`で閉まる

イケメンだらけのけいきゅう。

自動改札の取り出し口から切符が120�`で飛び出すKQ

120?キロで流れるみうら湯の湯

乗客の体重が全員120�`。

国鉄がＫＱに対抗し１２５�`運転したのに頭にきて

【１２０マイル（※）】運転をし、意地でも国鉄の追随をゆるさない走りを見せるＫＱ


※１２０Ｍｐｈ→→→１９２ｋ／ｈ

浦賀からペリーが乗ってきて

「なぁに、このtrainは。　　　　　　　『ふつうしながわいき』？
ちょちょちょっ、なっ、なによもぉぉーー！　　アッタマ来たわっ！
そこのstationmaster！こっちいらっしゃい！！
あんたねぇ〜〜〜、shinagawa逝きたいのになんなのよっ！このtrainはッ！
shinagawaまで30マイルあるのにどーしてlocalしかないのよっ！
運ちゃんに聞いたら『品川へは2時間かかりますね』って、
あんたナメてんのっ！？（怒　　　　　　時刻表見ても朝以外はみーーーーんな
localばっかりじゃないのよっ！！　これじゃ日が暮れちゃうわっ！！！」

などと普通しか走ってないことに小1時間苦言を言われるＫＱ

大師線120�`運転により京急川崎〜小島新田間快特で片道3分となるKQ

JRに抜かれたのに運転士がなんとも思わない

横浜駅の１　２番線を束に取られ -1　-2に変更を余儀なくされる京急

JRに抜かれそうになると運転士がバレットで相手車両を狙撃する京急。

快特にトロッコ車両連結。

むしろ、
大師線5.0km/h/s運転により京急川崎〜小島新田間普通で片道5分となるKQ

車両妻部側面のKEIKYUの文字を、こっそりSEIYUに変えてみる京急。

京急の１３０キロ運転はﾏﾀﾞｧ?　(･ A･)

>>133
むしろデトの足回りを2100形と同じにして120km/h対応にする京急

ドアのパワーが120�s/ｃ�uで朝ラッシュにけが人が出る京急

車掌による「ダァを閉めます」をやめて、
「（ﾋﾟﾛﾘﾛﾋﾟﾛﾘﾛﾎﾟﾛﾘｰﾝ♪）とびらがしまります　ごちゅういください」
という音を流す、最近の汚駄窮と同じことをやらかす京急

>>128
ペリー上陸地が久里浜だと知らないとはきさんもぐりやな？

車両を120�`にしてしまったがために横風横転が多発する京急。

120km/s/sで発車するKQ

休戦の車体妻面のKHKのプレートの下にに、
「KHKとは、Konde　Hontouni　Komaruの略です。」と解説文を追加するKQ。

あるいは
Ｋakkoyoi Ｈayai Ｋeikyu（かっこよい　速い　京急）
となってるＫＱ

>>140
漏れの脳内では浦賀がぴったり合う。
だって久里浜だと快特銀座だからな。
普通しか来ない浦賀でペリーがブチギレる方が
むしろペリーらしいべよ。


(居ないとは思うが、ペリーを知らない人は↓を参照)
ttp://www.geocities.co.jp/HeartLand/1070/peri.swf
ttp://rabbitcorps.jp/flash/kamen.htm

2100をロング化するが、
ｼｰﾄは青地に赤の水玉。
想像しただけですごい光景。

>>145
Ｎ１０００も初期計画では、２１００と同じシート生地にする予定だったらしい、
最初のころのＮ１０００の完成図がそうだった

時は2020年、4つ扉化されて各駅停車に格下げになってもVVVFの音を出しながら2100形を走らせるKQ

>>146
あんまりだよなあ、これ。
http://www.rakuten.co.jp/tetsu/612805/615313/

これは買おうと思ってるけどな

　　ＯＡイス 京急2100形風
　　腰掛け布地に京急2100形と同一品(新品)を使用
　　OAイスにスウェーデン、Bogesunds社の椅子張り生地を使用しました。

　　http://www.rakuten.co.jp/tetsu/612805/615348/

>>149
漏れは2100形のｸｯｼｮﾝだけじゃなくて頭が着く部分の布?も売って欲しいな。

O1000形や800形や700形の扇風機をVVVFインバーター制御に変える京急

扇風機をＶＶＶＦにするなら、制御機器はファジー回路にする京急

走りが優しくなる京急

そしてダァも全自動ファジー制御

気まぐれに０系新幹線の下回りを旧1000形に換装して
さりげなく走らせている京急。

>>154
真紅の０系に萌えた
(*´Д｀)ﾊｧﾊｧ

>>150
久里工まつりで売ってたよ、１枚５００円

>>148〜>>150＆>>156のようにしたため一部のマニアにはバカ売れしたかわりに、
売れた分の実車のシートがなくなり（100個売れたら100人分消えてなくなる）、座りごこちが悪くなり快適電車→→→【犬畜生家畜運搬車】に落ちてしまいがっかりするＫＱ

ｳﾃｼとﾚﾁの仕事ぶりがﾌｧｼﾞｰな京急

ﾌｧｲﾝﾃｯｸ･ｸﾞﾓ

>>159
ﾜﾗﾀ

タモリに感謝状を贈る京急

タモリクラブ収録の為に貸し切りの２１００を走らせる京急




つーか、並走って言ったら生麦辺りだろ
車と電車では無く、京急と旧国鉄の…

おまいら、次の京急Ｂトレインショーティは

　2000刑ですよ。

電車は電気で動くという観念を捨て
動力を原子力に変更してパワーアップをはかる京急

>>164
・・・。

実は京急がJRを抜いているのではなくJRが退行しているだけ。

２１００原子動力実験型はドレミファインバーターの音より減速ギア装置と冷却装置の音の方がうるさく
気動車並の騒音と蒸気機関車よろしくスチームを撒き散らしながら走る

二次２１００核融合実験型は機関暴走によりベークライトにて神奈川新町に凍結中


つまり、電車は架線から電気を取って走るのが一番だと悟った京急

電気は全て自前。
職員みんなで発電機をまわしている。

バスネタスマソ。KQなんで許し(ry
KQグループの各バス会社のバスドライバーに、次のような教育を叩き込むKQ。
「120km/h運転絶対実施!!」「アクセルは常に床を踏み抜くくらいに踏め!!」
「JRバス関東と東北を見たらすぐ追い越せ!!」「追い越されようものなら、それは京急電鉄への冒涜と思え!!」

社内麻雀では、紅孔雀か紅一点のローカルルールを必ず採用。
というかそれ以外では上がってはいけない京急
参考
ttp://www.geocities.co.jp/HeartLand-Ayame/3316/ryaku.html

>>169　現実だw

http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1089845052/49-53

>>148-150

クッションは京急百貨店の５Ｆで売ってるよね。
2100のクッションもあったはず。
ＯＡチェアは、撮影用の2100の運転台においてあるやつかな。
あれ売ってるんだね。
普通のＯＡチェアに京急百貨店の人が張り付けたのかと思った。

亀レス＆スレ違いｽﾏｿ。

>>164
おい、原子力発電ってのは、核を爆発させてその熱を使うんだぞ。

>>173
で、お湯沸かして蒸気を発生させタービン回して発電するんだよな。

昔古本屋でバイトしてた時、昭和４０年代出版の「交通の図鑑」を
見たことがあるんだけど、「未来の交通」という章に出ていた
「原子力機関車」の想像図を思い出した。

スレ違いにて失礼。

原子力電車の燃料を、グローバル・ニュークリアフユエル・ジャパンで調達する京急。
燃料調達のため、舟倉から内川新田まで線路を敷設。

地方からの上京者から「特急券どこで売ってるんですか？」という質問が絶えぬため、
「当社の電車はすべて普通乗車券だけでご利用になれます。（除・ウイング号）」という看板を主要駅のホームに立てるＫＱ．
（地方のファンの方スマ祖、でもホントにいたのよ、こういう人）

運転士が後方確認を行なう駅で車掌スイッチを「閉」にしたら、
ドアがしまり始めた直後に運転士がブザーボタンを押し車掌も続いて
完全に閉まりきる前にフライング合図をして待ちノッチ状態で発車させる京急。

2100形にロケットブースターを標準装備する京急。

ＪＲ抜きたい　ＪＲ抜きたい！　
でもクラスト食べたいクラスト食べたい♪

などと訳の分からない歌を歌いながら運転するウテシがいるＫＱ

オーバーランするたびに運転士の乗務鞄に撃沈マークが書かれる京急

便所に下痢止めの販売機を設置する京急

>>176
同じ悩みに苦しむおけいはんと提携してジューサーバーを作りまくる京急

シャア専用新1000形

>>173
＞核を爆発させて

(ﾟДﾟ(ﾟДﾟ(ﾟДﾟ(ﾟДﾟ(ﾟДﾟ(ﾟДﾟ )ﾎﾟｶｰﾝ

どうやら>>173は、原発の仕組みを理解していないよう棚。

「京急、搭乗。」の広告で「電車なんか飛行機に積めないぢゃないかー」とJAROに訴えられる京急

ｽﾏｿ書き方が悪かった。
「京急、搭乗。」の広告で「電車なんか飛行機に積めないぢゃないかー」とJAROに訴える乗客が続出する京急

>>173は東京電力のサイトへ行ってみてはどうでしょうか？
詳しく解説してあります
>>167はマニアック過ぎます。仕組みを理解しているようですが、周りの子ども達が理解していません
独りよがりは止めましょう。協調性を学んでください

4月頃の読売新聞「新･日本語の現場」に
ドア「が閉まります」
より
ドア「を閉めます」
のほうが望ましいという記事があった。
「ﾄﾞｱ」と「ﾀﾞｧ」については触れてなかったがw

核発電て〜のは、核反応の際の発熱を使って
電気を作るんじゃないか？
威力がデカければ爆発させるのも余裕なんじゃん？

と173を弁護してみる。

>>189
その記事に、ホームの駅員は
「ﾀﾞｧが閉まります」
とアナウンスしているとあったが、
実際にはホームの駅員も
「ﾀﾞｧを閉めます」
とアナウンスしているＫＱ。

>>191
向谷実氏が京急のどこかの駅に無作為ゲリラ的に現れ
「ﾀﾞｧ閉めます」のアナウンスをお願いする京急

朝しＲに抜かれるときは、ﾐﾗｰｼﾞｭｺﾛｲﾄﾞを展開させる京急。

駅員のお立ち台の上にミラーボールがあり、駅員はスポットライトで照らされる。
「ト○」はネオンで表示。
音響機器が据え付けてあって、「ﾀﾞｧ閉めます」にはエコーがかかる。

で、電車到着時の曲に
サタデーナイトフィーバー（映画の曲）がスピーカーがあぼーんする煩さで流れて
…曲が流れるたびに駅員が７０年代のダンスをしながら『３番線に快特品川行きのダァが閉まるぜ！要チェキラ！！！（死後）』とアナウンスするＫＱ

DJがいて、アナウンスが
ﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞｧｰを閉めまーす になってしまう京急。

2109編成の無線LAN動画配信実験の動画に京急がJRを抜く映像ばかり流す京急。

いつのまにかﾚﾁとｳﾃｼがSUPER BELL''ZになってるKQ

>>197
個人的には以前「メディア・ルトラン」で流れていた、
SUPER BELL"Z の曲を使ったあのプロモーションムービーをもう一度。

実際あれ見たとき驚いたわけだが、KQがあのムービー作ったの？
微妙にスレ違いsage

>>188
１６７は意味がわからんけどマニアックでおもしろいぞ。シリーズ化してくれ。

>>195
チェキラって　check it out?
check it up?

>>201
駅員は、実は頭が悪いために>>196を「チェキラの意味は→→→テキーラ（酒）のことだぜ！少年！！！」と教え、ｳｿを教えた罰としてＪＡＲＯに訴えられ、解雇される駅係員続出してしまったＫＱ

勝手に167を解説してみました

２１００原子動力実験型
→多分形式名
ドレミファインバーターの音より減速ギア装置と冷却装置の音の方がうるさく
→原子炉で発生した蒸気を蒸気タービンで回転エネルギーに変えましゅ。それだけでは回転数が高い為減速させます
冷却装置は発生した蒸気を水に戻す為の装置。関西電力の事故はこの場所で起きますた
気動車並の騒音
→とにかく蒸気タービンと減速装置の音がうるさい。原子力潜水艦はこの点を抑えることに苦労しております
蒸気機関車よろしくスチームを撒き散らしながら走るンです
→二次系冷却装置から発生する蒸気だと思われ。美浜原発は二次系冷却装置をｱﾎﾞｰﾝ

この電車は金沢文庫行き普通車です。
鮫洲でグリーン車の通過待ちをします。

な　ん　で　京　急　は　各　駅　停　車　を　普　通　車　っ　て　い　う　の　？

連投すいません


二次２１００核融合実験型
→多分形式名。一次型はトカマク型か？
機関暴走
→ヤバイですなぁ。熱暴走ですかね？
ベークライトにて神奈川新町に凍結中
→速乾のモルタルみたいなやつ。引用はエヴァからかなぁ

つまり、電車は架線から電気を取って走るのが一番だと悟った京急
→だね
鉄道技術は日本が世界一だと思う

長文すいません。m(_　_)m

>>204
種別が普通だから。
それ以外の何者でもないだろ。

泉岳寺見放す京急。

>>203

結局は原子炉で湯を沸かして走る蒸気機関車を走らせる京急

　核なんてどうでも良いのでダァを閉めさせて頂きます！！

あろうことかJRに京急2100が導入されるが、それは中国製の粗悪なコピー。

>>198やっぱり剃り残しごときでウヤにしてしまう京急

地下鉄銀座線、丸ノ内線みたいな点滅式案内板がドアの上に普通についており、ドアの開閉も東京メトロみたいに
【ピンポン、ピンポン】と鳴るシステムを標準装備にしたＫＱ

（しかも千鳥配列でなく、全ドアに装備）

液晶ディスプレイを標準装備にして、国鉄を追い越す様子が車内に中継され、車掌が実況するKQ。

>>209
むしろMr.Fusionを搭(ry

IDがYRT野比

>>215
それを言うならYRPでは？
それとも釣りか？

ウイング号に、映画「ハリーポットン」のホグワーツ特急を走らせてるＫＱ

密かにJR乗り入れ可能な車両を開発しているＫＱ

>>218
八ツ山陸橋の辺りにフリーゲージトレイン用の軌間変更設備と
渡り線を強引に建設するＫＱ。

弱冷房車と強冷房車を
あったか〜い
つめた〜い
と表記する京急

弱冷房車(ぬる〜い)と強暖房車(あつ〜い)しかないKQ

>>218
なにげにIDまでJRか。

>>218
乗り入れ先は山陽新幹線で邪険にされた倒壊がブチ切れしながら追いかけてくる京急。
勿論追いつけない。

ウイング･快特･特急･･･の種別が、
全て愛称に変更しまうＫＱ。

ｳｲﾝｸﾞ＝赤い彗星
快特 ＝赤い稲妻
普通 ＝赤いダルマ

×　が
○　を

東海道新幹線に乗り入れる京急
新横浜までのぞみから逃げ切れる

雑誌「チャンプロード」や「バリバリマシン(まだあるのか？)」に
求人広告を出す京急。

LRTを導入してエアロダウン仕様だと言い張る京急。
勿論130kmオーバー対応。

>>227-228
しかし、国沢ﾀｿに酷評される京急

石原に直談判して浅草線を160キロ対応に改良させるKQ

>>230
しかも、線形を改良するため
新橋を出たところで浅草線と銀座線を交換
浅草の手前で元に戻す…
という強引な工事をやらせるKQ

エアポート快特のみ、あの幻の新橋駅に停車
その後は、旧海軍の連絡路を…

全部Ｔ車で、ＤＤ５１に牽引されての運航になってるＫＱ

「紙のプロレス」の表紙を飾る京急

車両にG-ディフューザーシステムとプラズマエンジンを搭載し、音速を超える京急。

「電撃G's magazine」の表紙を飾る京急

>>231
> しかも、線形を改良するため
> 新橋を出たところで浅草線と銀座線を交換
> 浅草の手前で元に戻す…

ところが、浅草で元に戻さないんだよね。
上野広小路から京成線上野駅まで緊急工事を施工し
日暮里、堀切菖蒲園、青砥、高砂方面に乗り入れの予定です。

>>231 >>237
それ、マジでやってみても良いかも…。
羽田―成田連絡用に構想してる
浅草線東京駅接続の三角形の連絡線より、
そっちの方が良さげ。

さらに上野線をびゅんびゅんにするため関屋まで地下鉄にして線形を変えさせる京急

>>238

三角形つーか「人」型だな。
ttp://www.metro.tokyo.jp/INET/CHOUSA/2003/05/60d5t202.htm
実際にこれやったら、東京駅に接着した編成は方向逆転になるから
現場では嫌われるかもしれないな。
車庫入りの時に元に戻るように東京駅接着を偶数回にするとかの
運用はするだろうけど。

スレ違いｽﾏｿ。

>>233
ＤＤ51に牽引されたＴ車の末尾がパノラマ寝台個室になっている京急。

東京を避けフェリーで千葉に向かおうとするＫＱ

さらに久留里線といすみ鉄道を買収し木原線全通させる京急

京急大津に逝こうとして切符を買おうとするも、
なぜか運賃が大津までと同じ金額なＫＱ。

2000形の白幕化のときにサイズそのままで種別幕と行き先幕を逆にする京急
┌─────┐┌──┐
｜品　　　　 川｜｜快特｜
└─────┘└──┘
　　　　　　↓
┌─────┐┌──┐
｜快　　　　 特｜｜品川｜
└─────┘└──┘

逗子の公園に放置されてる往年の名車デハ601をレストアして快特運用するKQ。
勿論130km/h対応改造。

バリバリの
打倒ライバル私鉄主義車117系のリバイバル運転に
殴り込みへ行く2100形さま

>>241
殴りこんだは良いが2100形を京阪特急色に塗られ京阪に取られて泣きべそをかく京急（と阪急）

軍曹が客をせかす京急
「Go！Go！Go！早く乗れ豚ども！！」

これでＪＲに必勝

ロングシートが
○|￣￣￣￣￣￣￣|＿
↑　　　↑　　　　　　 ↑
飾　　　座　　　　　　 車
.り　　　席　　　　　　..イ
　　　　　　　　　　　　.ス
なＫＱ

>>249
俺がこの世でただ一つ我慢できんのは―――退避の遅い普通車だ！

>>249
サー・イェッサー！

>>249
Ｇｉｖｅ　me　Chocolate.

>>249
横須賀中央駅で屈強な米国兵士が尻押しバイトをしているＫＱ

>>254
いつの間にか米軍の接収され、車体のラインを黄色に塗り替えて
「ヤンキー特急」に名前も変わっちゃってる京急

>>254
ついでに。

馬堀海岸駅で屈強な防ｄ（ｒｙ

＞２４９
汐入のベルがHIPHOP系になる。
もちろんDJ(黒人の大男)が操作。

>>255
編成ごとに
「OCTAGON」「YANKEE LIMITED」「DIXIE LIMITED」「ALLIED LIMITED」
などとつけられてしまうＫＱ２１００形。
ついでに、「ＹＡＮＫＥＥ　ＬＩＭＩＴＥＤ」に間違って乗って，えらい騒ぎを起こす○入斗中のヤンキー。（局地的地元ネタでスマソ）
>>256
京急久里浜で陸自隊員が押すのも良(ｒｙ
>>257
日ノ出町・黄金町の発車ベルが、
クレイジーケンバンドの
『肉体関係』
『大人のおもちゃ』
になるＫＱ。
そして、
「よりによって全部シモ系のタイトルかよ！せめて『長者町ブルース』とか『まっぴらロック』にしろＹＯ！」
と大岡川沿いの各町内会とイセザキモール方面から激しく吊し上げを食らって落ち込むＫＱ。

品川より北品川のほうが南にあるのを知らない程の新人が
いきなり八つ山手前でバックを始めるＫＱ

>>258
いまさら武山線計画を復活させて(ry

>>260
武山駐屯地の陸自隊員が尻押し。
ついでに、少年工科（ｒｙ

在日米軍の要請を受けて列車砲を作る京急

>>262
その列車砲が京急たんスレで擬人化されてしまう。

>>263
当然ふたな(ry

いつのまにか、車両の警笛が「パーン！！」でなく、

【∬´д｀）　あぁーん！！】
と、色っぽい女性の肉声を使用して、妄想信者を続出させる男殺しなＫＱ

叉焼氏ね

公式サイトのリンクに京急たんがあるＫＱ

1号線直通列車番号末尾がQであるKQ

>>266が京急の社員で、ﾁｬｰｼｭｰが筆頭株主なＫＱ

ＫＱ色にしたE501を新1500として走らせる！
そんなＫうわなにskdfiuyやめkasjfykanNUruPO

AE200によりﾈｸｰｽが不要になり、余った253系の足回りを直して2530形として走らします京急

そんなＫうわなにskdfiuyやめkasjfykan【NUruPO】

はいはい

>>270,272
ｶﾞｯ

>>273
　お疲れ様でしたぁ〜♪

　ダァを閉めさせていただくざます！！とか言う女性車掌の居る京急

種別や行先を完璧に把握しないと（ＫＱを使うのは）難しい。
と、ひろゆきから小１時間苦言を呈されてしまうＫＱ。

「横浜の次は、上大岡に止めます」という京急。

ワンマン化で>>277のような放送をｳﾃｼが実際に行うようになるKQ.

ワンマン運転でもないのに運転士がドア開閉を行う京急

(1967（昭和42年）まで運転士がドア開閉操作やってたらすぃ)

>279

車掌がノッチ動かすＫＱ

>>280
車掌が運転士のマスコンを動かすＫＱ

>>281
ウテシがアナウンスする(ry

>>282
運転中はもちろんグモのときもワイヤレスマイク使用で実況(w

導入予定の車内液晶ディスプレイにｳﾃｼカメラの画像を流す。
グモも生放映、リプレイもしちゃう京急。

>>283
そんないつぞやのながらみたいな真似やめれ....
「現在点検を続けておりますが、遺体の一部が見つかっておりません。」
とか。
思い出してしまった...orz

濡れ煎餅で経営難を救ってしまう京急

20分毎に京成金町〜小島新田直通を走らせる京急

実は京城急行だった京急

警察にオービス（自動速度取り締まり機）を設置される京急。
もちろん不定期にねずみ取りも行われる。



まさか同時に行われた飲酒検問でｳﾃｼがこんなにぱくられるとは・・・

駅名でもしRに対抗する京急。
品川→京急品川
青物横丁→京急大井町
大森海岸→京急大森
仲木戸→京急東神奈川
横浜→京急横浜
杉田→京急新杉田
新逗子→京急逗子
逸見→京急横須賀

JR酉みたいに、最高速度巡航中に
「みなさま、本日はご乗車ありがとうございます。当列車はただいま
130キロ、あっ、120キロで横浜に向かっております。」と
アナウンスすする計きゅ

>>290
でも電車の行先表示は全部略すＫＱ

連投スマソ。

行先表示は省略しないが、「京急」や「神奈川」「金沢」を小さく書くＫＱ。
駅のパタパタはそうなってるのもあるが。

えきめんやを止めて、はんだやを営業する京急。

京急クオリティに合うと思うのだか…

仲木戸はＫＱ東神奈川にした方がいいと思う。マジレススマソ。

寧ろしＲがＪＲ仲木戸に改名。

３分毎に浦賀〜芝山千代田直通特急を走らせる京急

最終の特急文庫行きを2100のトレビジョン対応車で運転し
車内モニタに金沢文子のDVDを流すK-kyu Line

横の幕は　 金　沢　文　子
　　　　　Bunko-Kanazawa

当該車両は18歳未満はご乗車できません。

そして期待して品川で待ってたらT車がくるKQ
吊革がないことをいいことに、ﾘｱﾙ痴漢電車となる

IDがkQ

運転士の脳みそだけが120�`運転してるＫＱ

>>298のときいっぱい汗をかき発情しながら走る2100形さま

>>298
その企画のために、金沢文子の京急タンコスプレ…
というDVDを特別制作してしまうKQ。

>>298の電車には手鏡持参じゃないと乗せないKQ

>>294
仙台人？

>>294
仙台人？

>>294
仙台人？

電波の都合で３重カキコになってしまった！
スマソm(__)m
FOMAダメだ使えね〜！

貧乏臭さを微塵も感じさせない京急。




･･･既出か？

ATS改良により運転台のATS表示灯が

（ATS）
（4 5）
（1 5）
（逝っとけ）

になる京急
ダイヤが乱れた際には再下段の表示灯が点灯します

相鉄の束乗り入れに対抗
海岸沿いの貨物線を3線化し「なぎさライナー」を走らせる京急

>>311
３線化は真中の線路は共用する京急

　普通 　快速線
　 ↓　　　↓
Ｉ　　　　Ｉ　　　　Ｉ

そして車体を1435�_幅にして新造し定員を減らして乗客が暴動を起こす京急

駅の売店で京急たんグッズの販売を始める京急。

しかも18禁コーナーあり。

>>314
えきめんやで850円の「京急たんメン（フィギュアつき）」を販売する京急。

毎日そばを食いに来ていたじじいが京急たんの虜に。
　

2100形さまはじめ快特使用車が制御振り子になり
横浜以南の走りを豹変させる京急

>>316
それは漏れ的には「こんな京浜急行はイイ！」
なんだが。

ATS改良により運転台のATS表示灯が

（ATS）
（4 5）
（1 5）
（京急たん）

になる京急
ウテシも京急たんの虜に。

快特運用の2100にのみ女性ﾚﾁ(京急たんコス)が乗務するKQ

京急のポスターが京急たん。

>>318
4つ目がついたらどうすればいいんだｗ

>>321
>>318のＡＴＳの四つ目が点灯したら全列車その場に停車し
司令主催の京急たんカルトクイズに答えないといけない京急。
もちろん規定数正解するまでその列車は停車したままで
ドア操作も無し（車掌はサポート（えのしま…ってそりゃ小田急か））
しかも正解が早かった列車のウテシとレチには京急たんグッズを進呈＆昇給、
逆に遅すぎると運転事故として始末書＆減給される京急。

ここはすごい「こんな京急たんは嫌だ！」なスレですね

東京駅まで接続したくて

KQ川崎-小島新田-東京貨物タ//JR東海-東京のつもりが

間違ってライバルの東京モノレールに乗り入れてしまう…

連すま

アスファルトの構内をすべてタイルにして垢抜けてしまう京急。
でもホームに屋根のない場所がある。

>>325
追浜と京急田浦はタイル張りだったような
てかＩＤがkqキター

『国鉄を潰せ！！』、『即アポ！即行動！！』、『ダメと思う奴は京急を去れ！』、『目標！ひと月300アポ！！』、『関係ない沿線客でも、京急に乗せるように巻き込め！！（例、秩父鉄道、富士急線など）』
…といった貼り紙が駅事務所や本社の社屋内でもはられ、毎日の朝会で
『オハヤス（※）本日の目標ぉぉぉぉ！必ず5アポ取ってきまス！！』、をはじめとした報告を上司に叫び、 電話営業でも
『いやぁ、京急はいいですよ〜。120ｷﾛ運転するし、日頃のｽﾄﾚｽ…（略）』、『羽田空港へは京急ですよ！！なんたってモノレールより安いし、提携先の京成さんの成田空港まで行けますカラ！！』といった切り返しでアポ取ろうとする電話営業を執拗に行なってるＫＱ

>>327
※体育会系な会社の挨拶方法
お早よう御座います→→→『オハヤス！』、『オヤス！』、『ザス！』など

会話が全て２ちゃん語

>>329
運転士「蒲田第10踏切でｸﾞﾓﾁｭｲｰﾝしたぞｺﾞﾙｧ!」
指令「逝っとけダイヤ発動だぞｺﾞﾙｧ!」

駅で表示される運行情報「○時×分頃に京急蒲田−雑色間で発生したｸﾞﾓのため逝っとけダイヤ発動中です…」

2100の座席よりも、ツイングル座席の方が
実はｸﾞﾚｰﾄﾞが数倍高かったりするＫＱ

>>331
まぁ、実際にツイングル座席の方が金が掛かっているらしいが・・・、

>>332
だから600が打ち切られたようなもの

ＫＱ蒲田（梅屋敷寄り）のような、なかなか開かない踏切を無理矢理通過するアフォを120ｷﾛで処刑する（ry

死刑囚の処刑場になっている

>>335鈴ヶ森でつかw

新入社員の研修で、社員教育の内容が>>327なＫＱ

>>322
つぎは上大岡、上大岡でございます、市営地下鉄はお乗り換えです、
京急百貨店ご利用の方下車駅です、本日は京急たんチャレンジングクイズのため、
４分少々停車いたします、クイズに正解したお客様のみ下車できます、
それでは第１問・・・・、（ry
な京急
そういえば、乾電池さん京急バージョンは作らなかったんですね（つд`）、

2100の席が、なぜか進行方向と逆向きに固定されているＫＱ。


>>338
漏れ的には面白くなかった。
なんか声がキモくて。

>>339
　お決まりのレスを・・・「　お　前　も　キ　モ　イ　」

>>340
お決まりのことだが「レスアンカーだけかよ！ネタ振れよ！」
京急たんカルトクイズ長時間停車をWING号にも適用してしまい
客に苦言を呈される…だけじゃなく暴動をおこされ仕返しに
全ての車両の座席をコルゲート付きステンレス
オールロングシートにしてしまう京急。

>>290
それ京成がやってるから。

>>339
数ヶ月前に転クロが故障して進行方向と逆向きになっている車両があった。

>>339
早朝の三浦海岸発羽田空港行、京急蒲田で一斉に転クロが動作してしまう京急。
動作中に乗客が押し出され、そのまま向かい側の席に着席。
各車両品川方に座っている乗客は、背もたれと補助いすに挟まってしまう。

新入社員の研修で社員心得より先に、早口言葉
『赤京急、青京急、黄京急』（赤巻紙、青巻紙、黄巻紙）
『ませてる子供がヒモの娘と、蒲田でズコバコ、ウホウホと』（蛙ぴょこぴょこ三ぴょこぴょこ、併せてぴょこぴょこ、六ぴょこぴょこ）
『生ゴミ捨てんな、生麦で』（生麦、生米、生卵）
をたたき込まれる教育をされるＫＱ
（しかも、安岡力也みたいな鬼教官が…）

川澄綾子＆清水愛のミニアルバム「ＡＡ」発売記念で京急からパスネット販売。

そして、２１００系のニモ電を川澄＆清水のラッピングとレインにする。

http://ruku.qp.tc/dat2ch/0409/16/1082941418.html

羽田空港からの行先、種別をルーレットで決める京急。
大当たり　成田空港行き、エアポート特快
当り　　　京急久里浜行き、特急
ハズレ　　印旛日本医大行き、普通

>>348
北総民の俺はﾊｽﾞﾚをｷﾎﾞﾝﾇ

>>348
１００回に１回、松戸行き、急行
というシークレットが・・・、

>>348
どうでしょう民限定でサイコロに。
6が出るとノクターンで弘前行き。

ライブドアを買収してライブダァに社名変更させる京急

>>352　ｗ　だれか彼に座布団1枚やって。

　　　　　　　,,.,.,.,.,.,.,.,.,.,.,.,
　　　　　／､ |l|l　l|l|　／ ﾞヽ､_
　　　　/　 ､ヾヾ川川　//　　ヽ
　　　/ ﾐﾝﾞ　　　　　　　　ヾニ ヽ
　　 /;;::　　　　　　　　　　 :::;;;;　 |
　　/彡:　　　　　　　　　　 :ミニ l
　　| 彡,.三ﾆ=､　　,.=ﾆ三､ :ﾐ三 |
　　ヽ /ｼ.-ー .;　 :..　ー-,ｯ　ヾ ,.l
　　　 i　　￣ _{　 }__　￣　　　Y l
　　　 ヽ　　,.`-､_,-‐'ヽ､　　／ } 〉
　　　　i`‐'/　,=ニニ=､　ｰ　　i_/
　　　 i　i　<‐l‐l‐l‐l‐>　;　　|
　　　　 ヽヽ　`ニニニ'　/　 /
　　　　　 ヾ､＿｀　　´ ノ_,／

ﾄﾜｲﾗｲﾄｴｸｽﾌﾟﾚｽのようにｳｨﾝｸﾞ車内でいい日旅立ちをﾌﾙｺｰﾗｽで流す京急

そしてフルコーラス終わった頃上大岡に到着な京急

ＨＭに>>354が描いてある、正月の大師線

名鉄瀬戸線を買収したものの、接近メロディに「瀬戸の花嫁」を流してしまう京急

近鉄を買収して新京急電鉄株式会社にする京急

>>.359
んでアボーンライナーを真っ赤に染めて名古屋〜難波間を40分で
結んでしまう京急。

逝っとけダイヤのときに「ミニモニ。ひなまつり！」が流れてくる京急

航空母艦の誘導員がお立ち台から発車指示する品川駅

223系で運転される快特。
性能悪すぎ。

2100形を113系塗装にして皮肉るKQ

のろい普通車をパッシングで煽り
抜きざまに「とろとろ走ってんじゃねーよ！」とｳﾃｼが捨て台詞を吐く京急

>>365に加えて、先行車両が原因で、１２０�`出せなかった腹いせに追い抜きざまに
『（｀皿´）＜　とろとろ走んなバカヤロウ！！（｀�凵L）、ペッ』と罵り、痰を吐き捨てる、元ダンプの運ちゃんが運転士をしているＫＱ

※もちろん、事務所内では仕事時間内にもかかわらず、『酒』『ギャンブル』『女』の世俗的な話で盛り上がってるのは言うまでもない…
（真面目な社員や女性社員には傍迷惑なだけだが…）

>>358
「瀬戸の花嫁」と聞いて、
ガンガンWINGコミックスの「瀬戸の花嫁」を思い出した漏れは、
逝ってよしですか？

>>366の元ダンプの運ちゃんに加えて、あだ名が
迅帝・銀狼・爆走電撃鮫etc
と呼ばれる運転士が多数存在するKQ

元ダンプの運ちゃんで、旧1000〜2100系を整備士と絡んで、裏で


【デコトラ】のフロントマスクにしようと計画してるＫＱ

２１００をデコトラ仕様にし出す文庫検車区と、
それに対抗して右翼バス仕様にしようとする久里浜検車区。
そしてそれを横目で見ながら特大スピーカを搭載して、
ブラックミュージックを流しながら大黒パーキングでたむろする、新町検車区の新１０００。

>>367
言わんで、、、照れるきん

京成グループになっている

京浜急行電鉄
東京都交通局（浅草線）
京成電鉄
の３社で出資し、
北総線・芝山線も含めた全車両の所有権を取得する車両の管理会社を設立。各社へのリース収入で利潤を追求する。

抵抗制御車や、浅草線に直通できない車両からどんどん廃車にして、130km/h＆3.5km/h/sな新車を増備。新しいほどリース料を高くして、性能差による不公平感を少なくする。

でも車両には、メインで使われる会社のロゴが一番上にはなるが、３社の連名が。

>>373109・ﾒﾄﾛ・102でやったら鉄道板大荒れ

それが２ｃｈｸｵ(r

>>372
わら

車両の横にある『ＫＨＫ』『ＫＥＩＫＹＵ』が、某鉄道会社の影響で、いつのまにか


【Ｋ▼ＫＹＵ】
【Ｋ▼Ｑ】
になってるＫＱ

>>373
やはりそこで大KQですよ。

>>376
また、別の某鉄道会社の影響で

「KEIQ」

にするKQ。

線増が決定し、快特専用別線をわざわざしЯに
ピッタリ沿わせて建設する京急。
さらに運転最高速度を130km/h以上に設定。

↑直上高架で160km/h

>>369が実現し、鉄道雑誌よりも先に

デコトラ専門の月刊誌【トラッカー】

に掲載され、駅構内がトラッカー軍団の巣窟と化すＫＱ

発車メロディーを採用したお京急。「ダァーを閉めます」が廃止される…。

>>381
それはいやだな・・・

「ダァを閉めます」「前方よーし」「側面よーし」が
さやか声になる京急

実は、『ダアをしめまーす』の発音が『駄阿ぁぁぁをしめまーす』と日本語な発音でクレームがきたため

『Даをしめまーす（※）』とマニアックな発音にしたはいいが、難しさのあまりに舌を噛んじゃって、ますます発音がひどくなる車掌や駅員続出なＫＱ



※『Да（ダー）』…ロシア語で『ハイ（Ｙｅｓ）』に相当する言葉。（反対は「Ｈｅｔ（ニェート、もしくは、ニエット）」）

>>382
さやか声と聞いて
大原さやかだとおもったら、
青木さやかだった、京急

>>378
横浜から相鉄西谷付近まで線路を延ばし、
そのまま新幹線で小田原まで走ってしまう。

束どころか相鉄やO-DQNにまで挑戦状を叩きつけてしまうＫＱ。

>>384
ラッシュ時に青木さやかの声で「どこ見てるのよ！！」が流れる

>>385
在来じゃ物足りなくなって、新幹線にバトルをいどむKQ

が、こだまにすら負けるKQ･･･

>>387
そしてリベンジすべく、フルチューンした７００形で、７００系をぶっちぎる、
京急

警笛をゴッドファーザーのテーマにしてあるKQ

>>388
それがきっかけでJR東海を子分にするKQ.

>>390
真紅の新幹線が爆走する東海道新幹線
もちろん乗車券のみで乗れる

羽田空港第２ターミナル供用開始時に
4両編成は一旦ドアをしめて、停止位置を変更してくれる京急
（最初は１ターミナル側、続いて２ターミナル側）


現状だと１ターミナル側に停車するから、
２ターミナル側からだと最短で４両分、最長で８両分歩かされるからな
但し、不公平感をなくすために、ホーム中心に停車するのも一考

>>392
むしろ１ターミナル側のJAL(Suica陣営)に対抗するため、
4両編成も２ターミナル側(ANA側)に寄せ。

ついでにANAとタイアップで、穴守稲荷駅をANA守稲荷に改名。
…いやだ！

釜釜線ができたときに、東急の名前を勝手に変更する京急。

東京急行交通株式(ry

>>394
そして、スターアライアンスに加盟。

「おこし太郎」備え付け寝台車のある京急

案内放送で、発車時間・停車時間に秒も付け加え
特殊部隊のように乗降を速やかにさせるＫＱ。

定時着「次の○○には定時到着の予定です。停車時間は45秒となります」
１分延「次の○○には若干遅れて着きます。乗降が済み次第、すぐに発車します」

少しでも停車にかかる時間を減らすために、
ホームに完全に停車しないで、移動しつつﾀﾞｧを開け乗降させるKQ。

>>399
観覧車みたいな感じでいいかも。

快特を減速させないため、車内とホームにエアマットを備え
客には飛びこみ乗り降りさせる京急。

特快が走行中に、先行の普通に自動連結して、同時に後ろ車両が切り離されて普通に変わってしまう京急

ANAとタイアップして、本当に航空機に「羽田　With　京急。」と書いてしまう京急

ボーイング社とタイアップしてKQ777を作らせるKQ
ﾉｰｽｳｴｽﾄも顔負けのオールレッドな機体

第３軌条方式にしたＫＱ

>>405
そのまま上大岡から市営地下鉄に直通・・・

そして踏み切りで死者続出

でもKQだから遅延は3分以内

京急電車

急行は速い
２　　５分

>>409
社員がネタを一生懸命考えて、
トリビアに投稿しまくる京急。

京急の大々的なバックアップのもとで電車でＤ（実写版）を制作しようとするものの
阪急の許可が下りずに断念してしまう京急アドエンタープライズ

>>411
しょうがないので阪急を買収。何か買収ネタが多い。

>>412
それも叶わなかったので、仕方なく廃車前の７００形を茶色に塗って無理矢理阪急２０００に似せた車両で
実写版電車でＤを制作するものの、韓国や香港のＢ級映画以下の出来に仕上がってしまう京急アドエンタープライズ

>>402
完全弾性衝突かよ！？ｗ。

>>402
さすがに走行中にというのは無理だったが、
20年くらい前の奥羽本線を走る急行で
似たようなのがあったなあ。

仙台発羽後本荘行＋青森行、
米沢発羽後本荘行＋青森行だったか。
新庄で複雑怪奇な連結解放・・・

『保守作業です(^皿^)v』と、定期的に保守ageするＫＱ保線作業員

月1〜2日
保守工事のため運休日を設ける京急

ANAがドイツ鉄道と共同運行を行なってるのにならい、京急も共同運行を行なう。
WING1号/ANA9001便

「品川を出ますと都営浅草線の泉岳寺に止まります。」
とはっきり言っちゃってる車掌が8割を占めているＫＱ。

はじめまして。
私はウェンガーの、ハイハイしたりする肉体的な方の訓練を最近はじめました。
ほんの少しですが、効果を感じはじめています。
イメージ・ストリームの事はあまり知らないのですが、尊敬するウェンガーが、
肉体的な訓練よりも、イメージストリームの方が優れていると書いているそうなので、とても興味があります。
ですから、とても関心があります。

Ｈ特で品川を出ると「本日は京急線をご利用いただきましてありがとうございました。この列車はこれより都営浅草線に入ります。」という案内放送を一度だけ聞いたことがあるけど、いかにも違う路線にこれから入るんだなあという気分にさせられて何気によかった。

>>380
> デコトラ専門の月刊誌【トラッカー】
> に掲載され、駅構内がトラッカー軍団の巣窟と化すＫＱ
KQ2100顔の、品の良い走りバカなデコトラ、激しく見てみてぇ〜

>>327がさらにヒートして、月あたり300アポ以上とれたら、301アポ以降、5本毎に15万＋3日の休暇をもらえるが、300本とれなかったら
『てめぇみたいに、アポもとれない奴に情熱な赤い京急を語ってんぢゃねえよ馬鹿野郎！！』
『ノルマ達成まで毎日【普通列車】で通勤しろ！！えっ、家が三崎口？関係ねぇよ（▼д▼）』
と電話機や灰皿を投げ付けられ、執拗に罵られ、やめる人多数で、社員の入れ代わりが激しく、3年もいたら
【大ベテラン社員（内勤部門）】に讃えられる会社と化すＫＱ

※ちなみに、内勤の募集広告は『真っ赤な情熱のかたまりである我が京急で貴方の燃える情熱をぶつけてみませんか？（略）
貴方の情熱に応えて【月収１００万以上＋すばらしき休暇】も出せる用意もしております★』 ＢＹ ＫＱ
と記載されまつ

>>376-377
某鉄道会社の影響で、車端部の「KHK」「KEIKYU」をやめて、
「KEIKYU CORPORATION」と入れた社章の稲妻マークをダァ脇につける。

　あなたと共に京急グループとか赤い稲妻に夢を乗せてとか言い出す京急。

>>420
みたいな車内アナウンスが流れるＫＱ

130km/h走行に備え、新たにYYの点滅(徐行)を設置するKQ。
G・・・130
YG点滅・・・110
YG・・・85
Y・・・60
YY・・・40
YY点滅・・・20
R・・・0

バスの時刻表みたいに、電車の時刻表に　線路混雑などで予定時刻「どうり」に
運行できないことがあります。と書いてあるＫＱ　
ていうかＫＱ馬鹿だろ「どうり」じゃなくて「どおり」だろ。馬鹿のくせして
偉大なる横浜市営バス様のテリトリーに、入ってくるな。市営は神だぞ。撤退しなさい。

>>428
はぁ。鉄道部門では「各停」のみのくせして神扱いか。
「偉大なる」なんて台詞は、「都」営のようになってから言って欲しいもんだなw

と、つられてみるテスト。

>>428ﾊﾞｽ板に(・∀・)ｶｴﾚ!!

>>421
品川−泉岳寺を自社線と思っていない車掌が最近増えているような…。
車内アナウンスも、品川で京急線が終わるようなニュアンス。

ってことで、

気づいたら上下分離が行われ、
線路所有権は京急だが、運賃計算などの運行は都営扱いにされている品川−泉岳寺間

>>431
そんな調子で気がつけば六郷土手まで都営に侵略されてる京急

そんな調子で石原地下鉄扱いとなったばっかりに、運賃も170→210→260→310…といった感じでいやらしいあがり方を余儀なくされ、
品川⇔羽田空港…660円
川崎⇔小島新田…260円
品川⇔三崎口…1810円
といった感じで、北草講談線や党要高速鉄道もビックリなバカ高運賃になっちゃったＫＱ

μ鉄の真似をしてミュージックホーンを標準装備にしるKQ。メロディーは…。

>>433
りんかい線も真っ青だなw

　「お電話ありがとうございます。文庫駅でございます。」と言ってくれる京急。

実は「京阪神急行電鉄」が「京急」を商標登録しまくり、「京浜急行電鉄」が「京急」を名乗れなくなってしまう…

↑ネタでつ

専売公社の広告まねして「形式わっしょい11種類！」提灯に顔写真つき

ラッシュ時に渋滞表示が出る京急
逝っとけダイヤの到着見込も表示

羽田空港で
「この列車は成田空港行きです、途中、京急蒲田、品川、泉岳寺、押上…に停車します」
と都営浅草線の存在を無視した車内放送を流す京急

一方、泉岳寺では「この列車は都営浅草線、押上方面行きです」と逆に無視する。

新種別
すごい　　　快速　　　特急

す　快　特　　泉岳寺

品川〜金沢文庫間、完　全　通　過

麹味噌を糀屋で売ってるＫＱ

糀屋の終電が早すぎるＫＱ

─┼─┐─┼─　　／　 ,.　 　　　　　　　　｀ﾞ''‐､_＼　| / ／
　 │　 │─┼─ ／| _,.イ,,.ィ'　 　 ─────‐‐‐　 。　← age!
　 │　　|　　│ 　 　 |　　| 　| イン　,:'´￣'＼　　　 ／/ | ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 __{.､! , ; i〈'ﾞ　 ／　/　 |　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　＿＿／}　 ￣｀ぐﾞ ／　　/　　 |
　　　　　　,.　,. -‐=＝=‐-`つ／ ,.ｲ 　　　// 　 　 ./ 　 ∵|：・.
　　　　〃〃〃〃　　　　　／ ／ﾐﾉ__　　/´　　　 ./ 　 .∴・|∵’
ヽ_I__I__I__I__I_I 　　　　__∠_／ ,∠∠_/ﾞ〈ﾐ､､
ｰ{＿＿＿＿,,.二二二二) ﾉ　く{ヽ､/　ﾞY}　ﾞ 　
　/I　I　I I　I I　　　　`^^'　　　 ＼ !　　}' 　　
>>444 長嶋茂雄の生涯通算ホームラン数Ｇｅｔ！

電Dを読んで現状の疾走にも満足出来なくなり
真面目に複線ドリフトを研究しだす京急

至る所に
a ataralliance menber Keikyu　と書かれ。
車内放送も、「本日はスターアライアンスメンバー、京急」をご利用いただき〜となり、
suica/パスネットｉｃに参加せず、Edy!で乗車できる京浜急行。

無論、AMC/Edy!で200円乗車するごとに1マイル加算。
ウイング号1回利用で100マイル。
年間を通じてウイング号を200回以上利用すると、スターアライアンスゴールド会員特典つき。

赤からトリトンブルーカラーに変わるKQ。気付いたらANAグループになっていたKQ。

suica/パスネットＩＣを導入したものの、
Suica対応カードで改札口通過すると「残額：教えない」と表示される京急

>>447
それじゃ千葉急(ry

軽牝急行

電車の中で映画撮影を何度か許可し、京急の売り上げ増加…と思いきや、映画のジャンルが

【ヤクザ映画】
ばかりで、小指の無い業界人ご用達の電車に化けてしまうＫＱ

※今までの作品（一例）→『国鉄さん、死んで貰います』、『生麦の妻（おんな）たち』、『追浜番外地』、『潜入！黄金町８９３戦争！！』、『任侠道！京急さん、ありがとう！！』など…

快特が青物横丁・金沢八景・追浜・汐入・京急安浦に停まる京急

>>451
（ ﾟдﾟ）＜そういえば、シナリオコンテストどうなったんだ！
６月発表じゃなかったのか

早期高架化のため六郷土手〜平和島・蒲田〜糀谷を運休してしまう京急

>>449そして京成に吸ry

>>451のヤクザ映画を、沿線の映画館どころか、2100の車内ディスプレイにて上映してるＫＱ（しかも、ウイング号で）

追記
ヤクザ映画だけに、


『（▼皿▼）＜ オジキの仇ぢゃああああああ！！！』、『またんかいオラァ！！』などはお約束でつ。

ヨドバシカメラマルチメディア京急上大岡に貼ってある
特急配送を快特配送に書き換えさせる京急。

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ヨドバシカメラのＣＭ曲を無理矢理京急バージョンに変えて放送させる。
さらに、その曲を京急川崎、横浜、上大岡の発車メロディとして流す京急。

さらに>>451で、８９３だらけになった京急を挽回させようと違う種類の内容限定で撮影許可したが、
【ザ、トラッカー ☆一番星☆　子安の砂利】
【マルタイを呼ぶ男】
【レッドサンダーを追え by ダンプカー】

と、さらにろくでもないジャンルの映画ばかりになり、ますます落ち込むＫＱ

GG信号を導入して、160�`運転を行う京急。
踏み切りなんてお構いなし。

ヨドバシカメラの山手線みたいなキャラクターをすべて
京急みたいなキャラクターにさせるＫＱ

田代神をポスターに起用するＫＱ

運転士に業績連動型給与を導入し、ＪＲを何回ブチ抜いたかで給与が変動する京急

バスも運転士に業績連動型給与を導入して、
４系統、１１０系統で横浜市営を何回ブチ抜いたかで給与が変動する京急

空港連絡バスにも導入し
京成、江ノ電、神奈中を何回ブチ抜いたかで給与が変動する京急
さらに覆面パトカーをブチ抜き逃げ切れたら特別ボーナス支給

>>460束はKQと並行する全駅で石○電気のメロディ導入

>>458
厨房ウザい

　所属車両をすべて、チャルメラインバータ搭載車両にする京急。

>>470
７００形のチャルメラインバータ（；´д｀）ﾊｧﾊｧ

買得

お下品板にスレが立ってしまう京急

800形のチャルメラインバータ（´д｀）ﾊｧﾊｧ

しかし、>>470でチャルメラインバーター導入したはいいが、運転してる運転士がみんな

【ガード下のラーメン屋のオヤジ】
という念の入れようになったＫＱ （なかには運転しながら、本業のラーメンつくってる強者もいるが…）

空港線を「京急電鉄」として分社化させてしまう京急

車両の横にある『ＫＨＫ』『ＫＥＩＫＹＵ』が、いつのまにか

【Ｋ急】
【Ｋ浜Ｑ行】
【京Ｑ】
【京急】
【けーきゅー】
に化けてるＫＱ

>ヨドバシカメラの山手線みたいなキャラクターをすべて
京急みたいなキャラクターにさせるＫＱ

以前、京急川崎に有ったが、今日見たら無くなっていた・・・
すっごい気に入っていたのになあ。

開き直って新宿西口の山手線を強引に京急にするKQ

>>478
上大岡にはまだいっぱい居ますよ。

【ATS】
【45】
【15】
【逝こうぜベイビー!!】
となってるKQ。最下段は、品川〜横浜間にて点灯する。
逝っとけダイや時は全区間。

青い京急
緑の京急
黄色い京急

普通列車に追突しそうになった駅しか快速特急が停車しない京急。
普通が退避した上大岡などの駅は当然通過、最高に速い。

早口言葉。

赤京急青京急黄京急。

入社試験が>>483の言葉を10秒間に5回言えるかどうか…になったＫＱ

京急の冷房化率とことでんの冷房化率を毎夏新聞に広告として掲載する京急。

青い京急→千葉急
緑の京急→？
黄色い京急→琴電
緑の京急がわからん
まさか芝山鉄道に１０００型譲渡？

しまった！！！
１０００形を１０００型と書いてしまった、
なんたる失態＿|￣|〇

>476
泉岳寺〜蒲田・空港線を、「羽田京急電鉄」
蒲田以南を「京急電鉄」
金沢文庫以南を「湘南京急電鉄」
と、バスみたいな分社化をする京急。

>>488
（・∀・）ｲｲ!!アナウンスがきっと、
「この電車は京急線・横須賀京急線直通　京急久里浜行きです。」みたいになりそう。

分社化の挙げ句1駅ごとに初乗り取られるようになった京急

>>490
�笈ﾀ針塚急行
�巨V大津急行
�距髢ﾘ町急行
（ｗ

横浜駅の改札前で、
ｷｬﾁｾｰﾙｽに混じって
女性社員のスカウトをする京急。

ということはトンネルの向こうは…
京成電鉄
京成ﾀｳﾝ電鉄
京成ﾄﾗﾝｼﾞｯﾄ電鉄
市川ﾗｲﾝ電鉄
ちばｼﾃｨ電鉄
ちばﾌﾗﾜｰ電鉄
ちばｸﾞﾘｰﾝ電鉄
ちばﾚｲﾝﾎﾞｰ電鉄

>>492
「君可愛いねぇ！電車の運転に興味無い？」

2100が普通、800が快特の京急。

>>473
立てますた
ttp://pie.bbspink.com/test/read.cgi/ogefin/1096531676/

>>496
センスの無いｽﾚﾀｲに萎えた

Ｋ

Ｑ

５００ＧＥＴ！

早朝ソープで午後出社。アフター５はクラブのハシゴ、年末年始ＧＷ夏休みは高校生なみに普通に愛人と三浦海岸までリゾートし、

他の連中から『ざけんなよタコ！』『てめー、いい加減にしろよ！！』
の評価な幹部や経営者しかいないＫＱ

Ａｇｅ

快特の列車番号のｱﾙﾌｧﾍﾞｯﾄが
「Ａ」から「∀」になってしまうＫＱ。

>>501
あんた下品なネタ好きだなｗ

>>503
シドミードデザイン車両
もちろん白ひげが・・・。

駅の６割が、満潮になるたびに駅ごと沈んでるＫＱ

本スレ(70)1のように日の中水の中でも平気で爆走してしまう京急

電車到着のメロディーが、クラシックの『新世界』だったりするＫＱ

電車到着のメロディーが、クラシックの『ヴァルキューレの騎行』だったりするＫＱ

列車信号が

『青』
『赤』

しかないＫＱ

友人の言葉
「ジェットコースターかよ？」
その通りです。

>>495
13年ほど前
ダイヤ混乱時横浜〜文庫で800形快特乗りました。
富岡通過の快感忘れられません。

自分で鉄道会社を経営できるぞ↓
ttp://www.4gamer.net/DataContents/game/0932.html
ttp://www.kids-station.com/game/rrt3/

800形×２本の通勤快特が走るKQ

VVVF解除して抵抗制御オールＭ達成のKQ

都営地下鉄内120KM/Hで通過するKQ

>>508-509
電車到着のメロディーが、クラシックの『天国と痔獄（ｵｯﾌｪﾝﾊﾞｯﾊ）』だったりするＫＱ


もちろん東海道やｽｶ線をﾛｯｸｵﾝすると、車内に音楽を流しまくる。

>>505
おお、これならｸﾞﾓっても大丈夫だなｗ
でも赤くない京急なんて京急じゃ…


鎌倉･茅ヶ崎・逗子方面へ新線を作って、その新線の運転速度が150km/ｈ(A運用時)
というのはどうか。

神奈川新町駅⇒新町基地駅に名称変更
理由:基地って響きがカッコいいから



小学生みたいな理由で駅名を変える京急

人身事故を防ぐ意味で改札を有人式にし、入鋏時に
『どこまでいくの？』
『●●まで行きたい動機は？』
『今回、いくらの旅券（切符）を買ったの？』
『まさか、遺書はもってないだろうね？』
…などと、ゲシュタポ（※）顔負けの尋問を受けてからでないと電車に乗れないシステムになったＫＱ

※ゲシュタポ→昔のドイツのナチス時代の秘密警察

制服が旧ソ連軍国境警備隊の軍服になったＫＱ。
当然、改札ではＫＱ社員がカラシニコフを片手に乗客を監視。
少しでも挙動不審の乗客がいたら速攻で袋叩きの上、どこかに拉致→消滅。
駅周辺は何重ものバリケードで固められ、BMPの銃口が押し黙って並ぶ乗客に狙いをつけ・・・

京急のポスターにある『新しい夢に……京浜急行』が



【おはようから、おやすみまで、くらしをみつめるＫＱ】に化けてるＫＱ

普通車に指定席を設置するＫＱ

普通車の普通車指定席

>>510
でもRGﾌﾗｯｼｭをはじめ消灯･ﾌﾗｯｼｭ･点灯の組み合わせで8種類の現示ができる京急

>>521
普通車にグリーン車を連結するＫＱ。

>>510
しかも腕木式信号機でRGﾌﾗｯｼｭができる京急

いつのまにか上野〜取手まで走る『じょーばんせん』と直通し車内が酒臭くなるＫＱ


軌道や車両の問題などは無視しといてね(;^_^A

ATOSを導入してやる気の無い放送を始めるKQ

間もなく　２番線に　快速特急　都営浅草線・京成線・北総線直通　印旛日本医大　行きが　参ります。
危ないですから　黄色い線の内側まで　お下がりください。
この　列車は　３つドア　８両です。

間もなく　１番線に　普通　浦賀　行きが　参ります。
危ないですから　黄色い線の内側まで　お下がりください。
この　列車は　４つドア　６両です。

接近メロが表せんorz

危ないですから、って変な言い方だよな。

急行系の種別を全部導入するKQ
　停車駅　品川〜横浜　　　　横浜以降
ウイング　現在と同様　　　　上大岡・金八・横中・久里・津久・三浦・三崎
快速特急　横浜まで無停車　　同上
通勤快特　川崎のみ　　　　　現在の快特
新特急　　同上　　　　　　　同上
特別急行　蒲田・川崎　　　　同上
通勤特急　同上　　　　　　　現在の特急
準特急　　同上　　　　　　　各停
快速急行　蒲田・川崎・神新　現在の特急
急行　　　現在の特急　　　　同上
通勤急行　同上　　　　　　　各停
準急行　　昔の急行　　　　　昔の急行
通勤準急　同上　　　　　　　各停
区間準急　同上・川崎以降全部停車

「りれーつばめ鹿児島中央行き」 の方向幕（新八代で九州新幹線鹿児島中央行きに接続）
にちなみ、「エアポート快特モスクワ行き」 の方向幕（成田空港で日本航空モスクワ行きに接続）

>>528
妄想は結構だが、金沢文庫に停めないとはいかがなものか。

>>528

その略し方から察するに藻前は余所者だな。

ウソ電なんかであった『７ドア車』『浅草線直通仕様（非常扉つき）』のＫＱ８００を本当に走らせてるＫＱ

　文庫　八景　新町　久里浜　逗子　川崎　駅名を略さなくなる京急・・。

>>508
実は「新・新世界」だったりするKQ。
　→　ttp://www.taitaistudio.com/

個人的には好きだけど

記念パスネットの宣伝に萌えキャラ化された絵があったね。

女性車掌をメイド服にしてしまうKQ

そこで京急たんですよ。

ゴールデンタイムにアニメ「みふぁそら京急たん」の放送を開始するKQ
しかも全国ネット。

誰かキャスト希望ぬ。

TVは全年齢向けだが、その後OVAで18↑版を出すKQ

もちろんDVD全巻そろえますよw

>>535
思わず携帯カメラで撮ってしまったよ。

>>535
>>540
詳細ｷﾝﾎﾞﾝﾇ
というかうｐできたらﾖﾛ

>>541

ttp://up.isp.2ch.net/up/7be5b6ff9844.jpg
こんな感じでいい？
うpなんて初めてだからこんなんで良いのか不安だけど。
ちなみに、場所は横浜駅南口連絡通路の改札出た所。

うん、これこれ。
カードにはこの子載ってないんだよなあ・・・
残念でした。

券売機に、子供料金／パスネット／回数券／乗り継ぎ等に加えて
『18禁』の種類もあり、ボタンを押したら

【30000】【50000】【70000】のアダルト券があるＫＱ

退避が遅れると、先行の列車に向かって警笛をならしまくる運転士がいるKQ。

京急たん18禁ブロック崩しの試遊台を設置するKQ

>>541
サンクス！
ＫＱもなかなか味なマネをしますなぁ・・・

まちがえたorz
漏れは541だった。

>>544
がっちり買ってくれって事か。

>>545
リアルでいそうな悪寒...。

今日の台風みたいな悪天候でも定時死守できる京急

伝統の「ダァ閉めます」がしれっと「ドアが閉まります、ご注意下さい」になっているＫＱ

今回の日ノ出町の件で急行が止まる駅及び待避線のある駅すべてに渡り線を作る京急

えねえちけえニュースでやってたが、京急の土砂崩れは
「明日の運行は始発から通常通り運転の見通し」だそうだ・・・

というわけで、

復旧作業の保線部も電車部と同様に「武津血義理モード」が備わっているＫＱ

先頭車両にドリル付けて、土砂崩れもなんのそのの京急

逝っとけ保安工事で万事解決な京急。

>>554

その次の日に社員全員が夜逃げする京急(ぉ
...というかリアルでホームページつながんねぇ(w

　京急をコケにする香具師を片っ端から轢き殺しミンチにする京急

○田急の「区間準急」に対抗して
品川〜川崎間特急停車駅・以遠各駅停車の「区間特急」を走らせる京急

某鉄道会社の影響で、ドアの窓に


このドアーは、●●駅では開きません。ご注意ください！ Ｋ浜Ｑ行

のシールをはってるＫＱ

日ノ出町の土砂崩れ直すのがﾏﾝﾄﾞｸｾから
昔みたいに京浜と湘南に会社と路線を分断させる京急

>>560
新町下りに12連特急停車実現！

4両編成しか来ないケチケチ京急

普通しか全線開通してないKQ

>>564
ほんとだ。
来いひん急行。

土砂崩れ修復したトンネル出口で超徐行するため、
かえって乗客が危険を感じる京急。

ゆっくり走り過ぎると他社と比較して六倍は不安になる

他社線との並走時に車内にスーパーユーロビートを流すＫＱ
さらにその時に曲に合わせて歌う車掌がいるＫＱ

しかもその車掌がSUPER BELL"Z

もちろん運転席にはシンセサイザーが置いてある

ガイチツかもしれんが、ＴＶＣＭで、
「京浜急行乗る人、おけいひん。」とぶつ京急。

近鉄を買収して、「京急ルトランズ」を発足させるＫＱ





もちろんマスコットｷｬﾗはＫＱたｎ

京急蒲田駅の発車メロディが北小金駅のムーンリバー
しかもフルコーラス

【国鉄には絶対負けん！！】

をスローガンに、品川〜金沢文庫あたりまで無理矢理５階建ての高架橋にし、
『２Ｆ→各停』『３Ｆ→急行』『４Ｆ→特急』『５Ｆ→快特／空港快特／ウイング』専用レーンを設けて、
スピード狂をさらにパワーアップさせてるＫＱ

ttp://www.geocities.jp/datsutaba/e225.html

この車両を束から買い取って走らせる京急

文庫〜須賀線相互乗り入れしてしまう京急

なぜか関西の京阪の3000系と阪急の6300系を買い取り、
VVVF化して走らせる京急。

>>577
VVVFはシーメンス製でしかも音階を変えてヲタをまた魅了するＫＱ。当然130km/h運転。
…どちらかというと萌えるな、俺。

ＫＱ２１００の一番前のヲタ席が

【デューク東郷様専用座席】

となっており、ゴルゴ１３の御用達電車（鉄道会社）となっているＫＱ

ゴルゴが葉巻を吸いながら(･_･)v=~「‥‥‥」な表情して座ってるとき、後ろに誰かが立ってると…（ｒｙ

>>579
隣を走っていたＪＲの運転士が突如死んでしまった・・・
そのとき京急では2100系の先頭車両のガラスに丸い穴が・・・。
それが京急クオｒ（ｒｙ

>>579
車内案内の時に、神奈川の天気が流れたり、賛美歌が聞こえたら…。

700系で居眠りして目がさめたら・・・・










「次は琴電琴平、琴電琴平、、、終点です」
な京急。

京急ライオンズ

>>583

応援団から「チャルメラマーチ」が流れてきそうだｗ

>>583

選手のユニフォームが赤を基準にしてるのはお約束でつ。

BY．ＫＱ

120km/h以下にスピードを下げると爆発する京急

ＪＲに抜かれるたびに運転士が一人減る京急。

京急線の運転士が全員、

「あったら嫌な運転士」スレの>>303のような、品性や知性教養溢れるＱＤＮ運転士ばかりなＫＱ



たまに、バッハやベートーベンみたいな髪型をした運転士もいるが…

>>587
そしてＫＱを抜くたびに運転士が一人増える束。

京急川崎や上大岡の発車メロディが
「石○石○50○」

新球団名「京急ﾇﾙﾎﾟｰｽ」

新球団名「京急ｶﾞｯｽﾞ」

ここなら知ってそうな人がいるから聞くけど、
livedoorの球団名の投票って何が1位になったの？

>>593
http://ryorca.livedoor.biz/archives/7458356.html
凄いことになってます。

並行区間での発着を束の改正ダイヤに同期するように組み替え、
対決カードを増やすKQ。

ダイヤ改正を機に普通車が「快速」を名乗る京急

運転台のﾍﾙﾌﾟﾎﾞﾀﾝを押すとﾍﾙﾌﾟさんが登場して癒してくれる京急

運転台のﾍﾙﾌﾟﾎﾞﾀﾝを押すと、
ｶｲﾙが登場する京急。

「横浜−品川最速！」にこだわるあまり途中の駅を放棄する京急

600系げと　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　いや600形

【普通】→『急行』
【急行】→『特急』
【特急】→『快特』
【快特】→『超特急エアポート●号』『超特急品川●号』『超特急久里浜●号』『超特急三崎口●号』
【ウイング号】→『スーパーウイング●号』

とランクアップし、国鉄に負けたくないように名称をかえたＫＱ

2100形のあらゆる機器を、WindowsMeで制御している京急。
30分に一度、再起動しないと青画面が出る。

法度に

1.社員辞めるべからず
2.JRに抜かれるべからず
3.抜かれた場合は切腹。介錯は快特。

と書いてあるレトロ規律の京急。

>>603
> 介錯は快特。
ここだけﾜﾗﾀ

>>603
軌道不覚悟！

自動放送で「ダァを閉めます。ご注意ください」という京急

>>606
音源制作のレコーディングでは、担当女性アナウンサーの
「ダァ」の発音にうるさく注文をつけるKQ広報。

>>606
自動放送はアニメ声でなくちゃならんという重役がいるＫＱ

駅構内の自動放送が、オヤジ声にかわったどころか、営団地下鉄千代田線駅ホームの

『まもなく、●番線に★行きがまいります。白線の内側でお待ちください。』
『発車いたします。閉まるドアにご注意ください！』
『ドアが閉まります。駆け込み乗車はおやめください！』

と、くそ面白くも無い真面目無機質なアナウンスにかわったＫＱ

>>608
案内放送（下り）：大原さやか
車内放送（下り）：能登麻美子
案内放送（上り）：保志総一郎
車内放送（上り）：諏訪部順一

ヲタと腐女子の利用頻度が上昇した京急

運転席に「電車でＤ！」が置いてあるのが見える京急

台風接近で軒並み閉店時間を繰り上げる百貨店が続出する中、台風に負けじとばかりに
24時間営業を始めてしまう京急百貨店。

人身事故の処理に1ヵ月もかかるＫＱ

今日の人身事故以降、台風が来ると必ず飛び込む香具師が出てくるＫＱ。

車掌が戸閉操作直後に発車ブザーをならして、運転士がフライング前提の待ちノッチで力行させ
車掌は発車直後に乗務員室の扉を閉めて窓から顔を出す「亀の子」になりしかもホーム3分の2程度
通過したら窓から顔を引っ込めて車内放送を始める京急。しかも車掌、運転士問わず指差呼称も
一切無い。

あげときます

1500系がWing号に入る京急。もちろん定員座席制。200円もしっかり取る。

>>617

それだけならまだしも、そのうちに何故かＫＱ７００（おでこに電気）、ＫＱ８００（ダルマ）を普通にウイング号ジュニアにしたばっかりに
客からはイタ電の嵐となり、幹部や社長宅にＫＱ真理教から銃弾を打ち込まれてしまうＫＱ

朝ﾗｯｼｭ時にﾓｰﾆﾝｸﾞｳｨﾝｸﾞを10分毎に走らせる京急
車両は600形
着席保証なし
料金500円

2扉使用の新鮮を作る京急。
当然ながらドア間の窓は一枚物。

>>620
２１００じゃん（ＴдＴ）

>>621
クロスシートじゃないところがポインツ。

コトデソ1070みたいなの？

西武鉄道買収に乗り出す京急

>>624
車両にある「KEIKYU」の文字を、コッソリ「SEIYU」に変えてみる京急。

>>625
追浜のビルにある「SEIYU」の文字を、コッソリ「KEIKYU」に変えてみる京急。

JRの485系を改造して、ウイング号として走らせる京急

小島新田でオーバーラン、止まりきれずに木更津まで行ってしまう。

>>625-626
ワロタ

「見直そう見直そう」
とコアラが登場してどっちがお得かキャンペーンを展開
羽田輸送は増えたものの京浜間（杉田以北）や逗子線乗客は束にごっそりとられてしまう京急

深夜に阪急2000系改と複線ドリフトでバトルする京急

「あれだけテレビに映るんなら」と深夜に2100形を試走・脱線させる京急。

駅務員のワイヤレスマイクが脂汗でベタベタの横浜駅

２１００の先頭車に乗るとノッチ操作音が前４列席まで聞こえるＫＱ

大師線を複々線化するＫＱ

東急と東武を買収するKQ。
そんでもって中央林間から京急日光駅まで「温泉快特」を３０分おきに走らせるKQ。

浅草線と京成と新京成と北総と芝山鉄道買収するKQ

電Dにあこがれた幹部社員が、いつでも阪急と併結できるようHRD密連の装備をひそかに進めるKQ

そして購入した阪急車を、わざわざ片開きﾀﾞｧに改造するKQ

複線ドリフトしやすいように
車輪フランジをなくした特殊車を用意してしまう京急

>>640
どうやって走行すんだよｗ

こんどのダイヤ改正から２１００にシートベルトが付くらしい。運転席は３点式。

みんなー、ついてこれるかー？

>>640
そしてＤ１グランプリのように北米進出するＫＱ
ＫＥＩＫＹＵ　ＵＳＡ！！

西武百貨店の優勝セールに協賛して、京急百貨店でも西武優勝セールを実施する京急。
そして車両一編成を黄色にする。

名鉄が「快特」を新設することに対抗して快特を「元祖快特」に改称する京急。

その一方で密かに狭軌に改造した２１００をもって名鉄に殴りこみをかける京急。

一部競合してる某鉄道会社に対抗し、 800（ダルマ）／700（おでこ）／旧1000（気合いの入った男の１灯式）のライトが いつのまにか

　　○ → ○○○ （800の場合は【　□　】→【□□□】）

と、無理矢理３灯式にしたＫＱ

>>647
そして飯田線に迷い込んで北上、辰野手前で壮絶に脱線転覆する京急

>>649
ﾜﾗﾀ

>>649
その代わりにＫＱで１２０�`運転する１１９系（足回りはＯＫ−１８に改装）

シーメンスインバータが輪唱っぽい京急。

ドーレミファソラシドレ
　　　　　　　ドーレミファソラシドレ
　　　　　　　　　　 ドーレミファソラシドレー…

シーメンスインバータが話題になったのをいいことに、家電業界にも乗り込む京急。
シーメンスVVVFインバータ搭載掃除機、
シーメンスVVVFインバータ搭載エアコン、
シーメンスVVVFインバータ搭載洗濯機etc...

「ﾐｭｰｽｶｲ」の商標登録をしている京急

>>653
家の中うるせーｗ

相鉄の速度にイライラしているKQのスタッフに路線ジャックされてしまう。
湘南台まで１０分でついてしまう問答無用のKQ車両

横浜市営に１、３号線に乗り入れるＫＱ

上大岡の次は戸塚に止まります。
途中駅の港南中央、上永谷はお乗り換えです。

>>657
勢いあまってあざみ野駅のデッドエンドで思う存分衝突するものの、力が強すぎて新百合ヶ丘まで貫通させてしまうＫＱ

>>658
『停まります』から『停めます』に表現を変えるＫＱ


しかし停まりきれなくてオーバーランはﾃﾞﾌｫﾙﾄの方向で

神武寺の三線区間の狭い方の二線を走るナロー車両を作ってみる京急

普通とウィング号だけにするKQ
つまりあの横浜がなんと普通のみ停車！！

ラッシュが始まる６時頃と１８時頃に普通用車両を６連から８連に組替え、
ラッシュが終わる９時頃と２０時頃に普通用車両を８連から６連に組替える工事を
毎日繰り返すKQ

>>662　客から暴動起きるぞw

>>653
（・∀・）ｲｲ!!
掃除機のスイッチを入れると
「ファソラシドレファソ〜」
切ると
「ソファミレドシラソファ〜」と2100では聞けない逆音階も・・・。

逆に2100が掃除機の音に。

800じゃん・・・orz

くだりで快特が横浜までの間で東海道線を抜かせないと
急遽
特急新町どまりになる
京急

>>666
ﾜﾗﾀ

車掌が
「ドアモードをオートマチックポジションに変更してください」
とアナウンスしてﾀﾞｧを閉めるＫＱ

JALの「クラスＪ」にちなみ、2100/600形のヲタ席を運賃＋100円の「クラスＫ」に設定。
（表向きはKEIKYUのＫだが、実際はｷﾓｲ､ｸｻｲ､ｷﾀﾅｲなどヲタを形容する単語の頭文字のＫ）

プリウスのシーメンス版を発売するKQ。
つーか俺が欲しいｗ

>>671
俺もほしいな
信号で止まりたくて都内を走るよ

京急蒲田でオーバランして品川でやっと止まる上り列車を
「快特」と称するＫＱ。

万引き厨房や、開かずの踏切を無理矢理くぐるオヤジ、トイレで煙草を吸うＱＤＮたちを、京急蒲田駅直近の第一京浜の踏切で寝かし、それを徐行しながら【公開処刑】する（ry

大変だ、家電製品から電車の走行音がする　（家電板）
http://that3.2ch.net/test/read.cgi/kaden/1090171999/
↑
ドレミファインバータはここで、語ってください。
インバータエアコンなどではジーメンスVVVFに似たような音がする物もある模様。

ｸﾞﾓﾊｾｰｲのとき察がくる前に運転再開できない京急

>>641
鉄道車輌がフランジ頼りで、やっと脱線しないと思っている641の居るこのスレ。

京急の場合はアタリかも試練が・・・

>>677
直線は別として、カーブではフランジに頼らんと走れんだろ。

上り生麦ホームにｵｰﾋﾞｽ新設

>>679
120km/h「以下」だと運番とウテシの顔写真を激写。指令に通報されるんだよな？

↑同時にＡＴＳが強制解除

>>681
ＡＴＳが解除ではなく作動して、自動的にＰ５に入るんだよな？

ＡＴＳ→Automatic Train Speedup

京急川崎で間違って１８両くらい連結させる京急

684
4+8 <-> 12両編成への連結・分離を
朝ラッシュの走行中に行う京急。

新幹線大爆破ではなくて、京急大爆破をやってもらいたい京急。
なぜならノンストップで80km/h超の速度で爆走できるので。

>>685
本当に三崎口逝き快特に80km/h以下になると爆破する爆弾を仕掛けられたＫＱ。
で、なぜか三崎口でやっと爆発した爆弾。

>>686
出発時点の八つ山陸橋であぼーｎ（略

>>687

あるいは、品川→北品川か、横浜駅付近の急カーブとかな… (￣□￣;)!!

鮫州の制限６０を夜中に８０に書き換えたｳﾃがいる
水性だったんで雨で流れたが
「１５００はコケません」って言い張ってたそうな

>>679、>>689
更に鮫洲駅構内にオービスを新設して６０ｋｍ／ｈ以下になると（ｒｙ

ﾐｭｰｽｶｲを焼き討ちにする京急

BMK推進運動を積極展開する京急

ﾄﾝﾈﾙのむこうで焼き討ちにあう600形
（お返しに3600形を…って京急直通できやん）

ｷﾊ75が走る京急（いちおう120�`運転可能）

11/16〜17新逗子〜八景〜久里浜を運休する京急

>>693
ターボ君なら・・・・


と言ってみるテスト

水平対向12気筒６Lエンジン×４にIHI製F1タービンを４基ずつ搭載する京急

架線寸断時には沿線にスバルのボクサーサウンドが響き渡ります

>>697
6L12気筒じゃボクサーサウンドでない予感

新幹線用のモーターを東海からもらい
それを加速重視にチューンする京急

おかげで120kmまで20秒で到達するようになり
目指すは10秒台の京急

トレビジョン対応車のモニタで、予告なしに

ttp://ahiru2.zive.net/joyful/img/4212.zip

の画像を流す京浜急行。

（注：お食事中の人、心臓の弱い人は見ないことを激しく薦める。）

日本の英雄　香田さんが700GET!

＿|￣| (((○ ｺﾛｺﾛ

連結時間短縮のため、120km/h走行中に増結を行う京急
解結時も走行中に開放

をやってくれたら萌える

都営車両をこっそり赤に塗り変える京急

>>699
香田さんの斬首される瞬間ですね。((((((；ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>701
実際に蒲田あたりで走行開放出来ないのかなぁ？

ogrish.comにグモッチュイーンの動画がうｐされてしまう京急

行商専用車のある京急

それを使って「行商快特」　朝一なんで最速・・・

女性専用車のある京急

本当にいやだな

近鉄から鮮魚列車を借りてくる京急
車内は鮪状態(w

そういや、京成の行商列車ってまだあるの？

>>710
あるよ
成田空港　7：30発　普通上野行き　734列車

昔、近鉄の鮮魚車両は個室仕様で伊勢方面から大量に鮮魚を大和平野や鶴橋に運んでたよ

一般客は立ち入り禁止だった
三浦の魚や野菜を大門〜築地に運んでる京急

>>709車外も鮪状態だったり…

>>710-711
京成の場合は『行商専用車両』を１両連結するみたいですが、嘗ては『行商専用列車』（通称『ナッパヤ』）を運行してたみたいです。

小田急が何キロだそうが、新幹線が何キロ出そうが、
本当に早いのは俺だ。と思ってる京急。

>>713
旅客機みたく先頭にテレビカメラを仕込んで、グモ発生時はダァを完全に締め切り、一斉に車内に
リプレイ付きで何度も放映し、おまけに動画を自動でエンコしてogrish.com始め手当たり次第、
アップローダにうｐしまくるシステムを導入した、μ速入りびたりなＫＱ。

横浜駅下り専用ホーム工事難航につき
三浦半島物産展会場に変更
マグロが中心だが夏はスイカもあるよ

>>717
すいかにペンギンシール貼って叩き割り大会

羽田輸送を独占するため世界貿易センタービルに旅客機を突っ込ませる京急

>>718
( ・∀・)ｿﾚﾀﾞ!!

>>718
それで出た汁を新1000製造用塗料にする京急。

車内がやたら蒸し暑い京急

運転士が「これはもうダメかもわからんね」と言ってしまう京急

京急のマーク（カミナリ？）が、いつのまにか【カミナリオヤジ（※）】になってるＫＱ


※星一徹、磯野波平など

着席整理券なしでKQｳｨﾝｸﾞ号に乗ることもできるようになったが、ｳｨﾝｸﾞｱﾃﾝﾀﾞﾝﾄから450円で「立席」整理券を買わされてしまう京急

六郷橋徒歩切符を発売する京急。




マジで欲しいぞ。歩けば川崎で快特に間に合う時あるし

空港ばかり重視して川崎-蒲田間を軽視している現在の京急。

ATOを導入した京急。

ATOで120km超の運転！時間最優先の急な加減速！！
予想だにしないカーブがあなたの内臓を襲う！！！

ttp://members11.tsukaeru.net/niseden/tennzi/sitetu/059.htm
を本当に新造する京急

ATOとATOSとATOKを同時に導入する京急。

>>730
そして車両や駅の行先表示が顔文字だらけになる京急。(^-^)

冬場でも
額に汗かく
旧1000系

モータ〜の廃熱あつ〜い

>>729
これってどっかで見たことあると思ったら…
名鉄の3150系にｿｸｰﾘじゃないか！！ｗｗ

ということで、名鉄を買収し、路線長日本第2位にのし上がる京急

下り快特

テレビジョンに「左を見ろ」
左側電光案内に「右を見ろ」
右側電光案内に「↓↓　遅っ　↓↓」

↓の窓から見えるのは踊り子・・・なKQ

　　　　　┌"￣￣￣||￣￣￣"┐
　　　 ／"￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣"＼
　　　 |／￣￣￣||￣￣￣￣￣￣￣￣＼|
　　　 |||□　05A,|| 快特　　品　川　 　　||
　　　 ||| ───:|| ──────── .||
　　　 |||　 　 　 . || 　 　 　　　　　　　　　 ||
　　　 ||| ∧＿∧.||　 　 　 　 　　　　　　　||
　　　 |||（；´Д`）ﾃﾚﾋﾞｼﾞｮﾝ___∠二二二 .||
　　　／　ニつつ | 　 　 　　 ∩ i ∩ ∩　||
　　/　,　ノ　ノ01 | ＿＿＿__∠_| ∪_∪／|
. ／／／ 　 　 　 | 　 　 　 　 　　　　　　　|
.し'し' | |　(□ﾛ)　|　 　 　 　 　 　 (ﾛ□) 　|
　　　 |_二二二二＿───＿＿＿＿＿.|
　　　 　 ||　 　 | |H 　|×l]|　 H | |　 　 ||　　〜♪
　　　 　 || 　 　| l_三三口三三_| |　 　 ||
　　　 　 ＼＿＿＿| ＿＿＿ |＿＿＿／
　　　　　　―／／─――――＼＼―

監理ポストに置かれる京急

これ↓飛ばす京急
http://www.airliners.net/open.file/170779/M/
でもって各駅の有人窓口に
上海航路[出航]
って札出すんだい。

ところでここ１〜２か月「普通車」っていうアナウンス聞いてない
ような気がするんだけど。普通「電」車の「でん」が、やたら
耳にさわるぞ。
気のせいならいいんぢゃが・・・。

すべての車両が京急ﾌｧｲﾝﾃｯｸ製の京急

京津線を買収し「京津急行」
路面電車復活きぼん

石山坂本線を買収し「石山坂鉄道」本線とする京急

野毛山ﾄﾝﾈﾙに「図書館動物園」駅をつくってしまう京急

μ鉄の無人改札システムをほとんどの駅に導入してステーションサービス職員を一掃してしまう京急

>>741
しかし４輌しか止まれず(ry

「京浜工業鉄道」と「湘南漁業鉄道」にﾌﾞﾝｼｬｶしてしまう京急

振り子車両を導入しさらなる速度アップを実現させる京急


一番現実的か？

その振り子車両の能力以上の「何か」を絞り出そうとする京急。

振り子にウィンカーをつけた京急

えきめんやを全国展開する京急

南浦和駅にｼﾞｭｰｽｽﾀﾝﾄﾞを出店する京急

従来の車体に新幹線の台車などをむりやり乗せて270ｷﾛ運転を試みるウイング号

誰も見ていない時にひそかに2000V位まで昇圧しちゃってる京急。

乗務員がやる気無し、な京急

>>751
むしろ日本初?の全線改軌に対抗して
直流3000V昇圧工事をやってしまう京急。

...直通車どうすんねん？

快特スピードうPのため普通車を千鳥式停車にする京急

細木ｾﾝｾｲに「地獄に堕ちるわよ！」と言われ、社名変更した京急

全線交流電化にしてしまう京急。

力行はノッチ250段、ブレーキは非常1段しかない京急。

例の「ドレミファ〜」の音が3オクターブ位ある快特。

車両床下のｼﾝｾｻｲｻﾞからﾚﾝﾄﾗ舞曲が発生する京急

大師線をﾜﾝﾏﾝ運転＆ﾎｰﾑﾄﾞｱ設置の京急
それでも停車10秒・折り返し30秒でこなしてしまう
当面は700形、後に新700形4連×7を新造

↑その新700形がどっかの会社の影響受けてｱﾋﾙ顔にしてしまう京急

モーター音を使って駅コンサートを行う京急。

2100形を交流対応にして上越新幹線に貸し出す京急
しかしホームとダァの間が広すぎて乗客から苦情殺到で、結局返却される

>>763品川〜大宮直通にして混雑緩和に貢献できそう
大宮から先はスピードついてゆけない…

>>764
とりあえず往年の0系と同レベルにパワーアップして、なすのの運用につく京急

800*2の12連で梅屋敷に停車する京急

倒壊と提携して新米ウテシをKQでしごきあげるKQ

快特が屏風浦に停車する京急

>>765それじゃ上越新幹線激混みの真間だYO！！

京急たんでコミケ企業ブースに出店する京急

IDがＫＱなんで記念に

ID:kQおめでとう!

宣伝のために「京浜快特株式会社」に社名変更する京浜急行

横浜駅の東急・ＭＭ線エレベーターが「高速」で運転してるのに対抗して
当然のごとく「快特」で運転するが、死者続出のため行政指導される京急

社則が下記の

▼駅員や車掌など→→→仕事直前に、駅ホームにてラジオ体操をする
▼運転士→→→仕事直前に駅ホームにてラジオ体操をする（ただし、ラジオ体操第二まで）
それに加えて、運転する車両に乗る直前にむかって大声で、（＠△＠）＜「本日の●●形を運転する☆☆★★です！ヨロシクお願いします！！！！！」と飛脚の佐川組の新人研修の一週間みたいに電車にむかってお辞儀もしないといけないシステム（社則）になったＫＱ

優等通過で日の目を見ない駅に停車する快特「千鳥快特」が走る

主要駅以外を廃止してしまうけいきゅう

>>777
駅間が北神急行みたいな事になるぞ

話題をよぶため京急蒲田駅に急勾配をこしらえ
羽空方面からの電車をスイッチバックで入線させる京急

接近メロディが北神急行谷上駅発車後の車内メロディである京急

運転士の行路票が「快特」のプレートだけついてて
後は白紙で乗務してる京急

行路票に「止まれなかったら通過OK！」と書いてある京急。

いつのまにか京成グループを傘下におさめている京急

種別が分からなくなったので種別幕をぐるぐる回しながら走っている京急

京急で羽田へ行こうとしたら危うく飛行機に乗り遅れるところだった。
やっぱりモノレールが良いんだ。

無架線地帯を拡張する京急

京成を「京急成田鉄道」の略だと思ってる京急の客。

京阪を「京急大阪鉄道」の略だと思ってる京急の社長。

>>781-782
駅の時刻表も時間帯別の大まかな本数しか載せて無い京急。

SKで行こうよ！
バンダイミュージアムキャンペーン
として京急各駅〜新鎌ヶ谷〜松戸の往復乗車券と入場券と2100円分のお買い物券をあわせて割引販売する京急

複線にもかかわらず、平日の列車の本数が田舎のローカル線クラスになったＫＱ

うぅっ、やっぱりそうでしたか・・。
友人からもらったので軽い気持ちで育ててしまいましたが、
よく考えれば当たり前ですよね・・。
しかし、これまで育ててしまったものを今さらどうしていいのやら・・
昨日の朝、用意し忘れてでかけたら、
夜帰った時には80cm以上も移動していました・・・。

何が？京急が？。
みんなも軽い気持ちで育てましょう、京急を。

軽い気持ちで育てられる
京急っち（たまごっちのパクリ）を発売する京急

京急っちﾜﾛﾀ w
本当に出してもらうのもいいかも。

そこで京急たん育成計画ですよ。

>>796
自分好みの京急たんに・・・(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

>>782
行路表に楽譜ｇ（ｒｙ

>>794
うぅっ、やっぱりそうでしたか・・。
友人からもらったので軽い気持ちで育ててしまいましたが、
よく考えれば当たり前ですよね・・。
しかし、これまで育ててしまったものを今さらどうしていいのやら・・
昨日の朝、用意し忘れてでかけたら、
夜帰った時には時速130km/hで京急川崎〜横浜を爆走していました・・・。

【よっしや！ＫＱ８００げっと！！】と言って携帯片手に作業車を操作してるＫＱ保線作業員

工場で社員が、赤から先に塗るか、白をマスキングして後から赤を塗るかで明け方まで言い争ってるＧ●スレみたいな京急

京阪のようにカッコウの鳴き声を京急の全駅の構内に流す京急。

>>788
京阪から口出しされる京急。そして２１００も(ry

>>802
逆上して京阪８０００にシーメンスインバーターを搭載させるＫＱ

なぜ？
京急の車内はあんなに暑いんでしょうか？
毎朝汗だ〜らだらニダ

>>802
そして2100も2階建て車両を2両増結。

垂直尾翼を取りつけ颯爽と地下へ入る600

>>792
夜帰ったときには80cm以上も手前に追浜駅が移動していました・・・。
でも運転士さんが80cm以上もオーバーしたので結局チャラでした。

初代おけいはんを「おけいきゅう」として自社CMに出演させる京急。

（または）なぜかトレビジョンにおけいはん先生のCMを流すおけいきゅう

ガイシュツでしたらスマソ

スケルトンごみ箱のある京急

京成金町駅のようにうぐいすの鳴き声が構内できこえてくる京急

車体を極限まで軽くし、ダウンフォースでなんとか接地させている京急。
車両はもちろん京急ウィング号。

横浜〜桜木間の東横線跡地を買収する京急。
神奈川・横浜・高島町・桜木町・伊勢佐木町・井土ケ谷

先頭車に撃墜マークを描く京急。
内容はJRをチギった回数かｸﾞﾓった人数。

ふと我に返る京急。

>>813
遠征して、負かした関西私鉄車両の数では？

５号車から真っ青な京急。

乗客の顔色が真っ青な京急

どこの京急スレをみても京急たんの話題があがる京急
厨の相手カッタリィんで

｢ダァ閉めます｣

最後尾にロケットエンジンを積む京急

エーテル駆動式エンジンを導入、800系に装着させる京急。

2100系には反重力シーメンスインバーターを装備。

横浜FCの胸スポンサーになるKQ
ttp://www.yokohamafc.com/
似合っていると思うんだけどな

±5cmに停車するまで「車両停止位置直します」を繰り返す京急。

・・・正直2m程度は位置直し（ﾟ�听)ｲﾗﾈ

今更また、旧1000を新造しだすＫＱ

しかも、>>823のをよーくみると

ライトをHID化、
方向幕をLED化、
扉は片開きだが新1000みたいにドア上に電光案内板装備、
走る音は2100と同じ

1000→新1000→「ネオ1000形」という訳わからん新車を作ったＫＱ

メロディーを流しながら通過する快特

>>804>>808>>818
トレビジョンに京急たんのＯＶＡを流す京急
キモヲタだらけで車内は熱々汗だ〜らだら

Wins日の出町

ホームで馬券も買えます。

この改札機はＪスルーカード、よかネットカード、ウイズユーカードが使えます。
※ＩＣＯＣＡ、ＳＭＡＰカードはご使用になれません。

と改札前に掲示する京急。

さらなる速度向上のため、カーブのカントをあげすぎてほぼ横向きになってしまう京急

ﾄﾗﾝﾊﾟｽやｽﾙっとKANSAIと相互使用できない京急

「ﾐｭｰｽｶｲ」乗車券の券売機を置く京急

1月29日をもって快速特急の名を廃する京急

4月1日をもって岐阜600V線の営業を引き継ぐ京急

>>825
μ鉄のどけよホーンを全車に標準装備するＫＱ。

残っている700形をMTのみの2両編成にし、2編成連結して運用する京急

駅停車するごとにオーバーラン

某アニメ・漫画とタイアップし、「快速特急」をすべて「海賊特急」にしてしまう京急。

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1082036751/792
を本当にやられてしまう京急。

2100形や新1000形の顔にある///2100///の字体がμ鉄の車番字体になる京急

吊革が生暖かいし湿ってる
冷房が生暖かいし湿ってる
暖房が生暖かいし湿ってる

でもって、車掌が下らない駄洒落や、昔の軍歌ばかりをアナウンスするため客から生暖かい眼差しで見守られてるＫＱ

川崎と六郷土手間の川崎寄りに「京急多摩川」駅を開業させる京急

↑大師線の起点を京急多摩川に変更する京急（京急川崎では発着しない）

ｦﾀシートに他の会社のｳﾃｼが座って
運転ﾃｸに唸ってる京急

>>841-842
そりゃ「堀之内」駅の方がいいがね、って堀ノ内がもうあるからだめか。
（歴史的に言えば、大師線開業時の「六郷橋」駅ですな）

「学校裏で快特の通過待ちをいたし」てしまう京急。

横浜駅を国鉄横浜駅前駅と改称する京急

秋の台風・大雨の次期に大地震が直撃して、
横浜−久里浜のトンネルが全壊した京急。

東証上場廃止となる京急

>>846
で、平沼が京浜横浜として復活するんだ。

1/29に新逗子→京急逗子と改称する京急

鮫洲駅を廃止して信号所にする京急

品川駅を高輪駅に、横浜駅を南幸駅に改称する京急

流通センター駅と大井競馬場前駅が統合して「センター競馬場前」
TCK輸送でボロ儲けする京急

『あ〜ん120kmでノッチオフしないでよ。130で走りたいの！』
『徐行めんどくさいのよ〜』
『何よあの焼身、やっつけてやるわ！』
『京阪8000さまとデートしてみたいわ』
と、電車に意志があり、無線と同じく
乗務員室に聞こえるようになっている京急。


乗務員がスイッチを入れ間違うと客室までそれが漏れ聞こえてしまう。

>>854
もう少し低年齢でおねがいしたく

横浜〜品川間だけずっと車掌がレニー・ハートで
エキサイトしっぱなしの快特
　

泉岳寺→京浜急行電鉄本社前（駅を都から買収）
品川→国鉄品川駅前
北品川→京浜品川

>>840
> 冷房が生暖かいし湿ってる
> 暖房が生暖かいし湿ってる
それは、マジですがなにか？

>>820
そしてインバータが壊れて帰れず助けを待つ2100のｳﾃｼ

>>856
レニー・ハートだと思ったら、北陽の虻川美穂子だった快特

>>854
ナイトライダーみたいだなｗ

鉄道イベント開催時の一日車掌(もしくは一日駅員)にアントニオ猪木を起用。
もちろんドアが閉まるときは「1、2、3、ダァーを閉めまーす！！」

気合いﾀﾞｧを閉めます！！

>>857
京急久里浜→国鉄久里浜駅前

>>857
京急鶴見→国鉄鶴見駅前

実はこっそりと、旧ルトランをスル関に対応させていたＫＱ。

高速神戸駅の改札機にルトランを突っ込んだのは俺です。
…「他社線カード」と表示された。当たり前か。

正直すまんかった＿|￣|○

>>866
旧ルトランだから「他社線」と出るんですよ。
イオカードとかパスネット突っ込むと、多分「磁気異常」。

ﾚｵ☆ﾚﾝｼﾞｬｰにやられたｸﾞﾓﾗｰがやってきて運休し放題の京急

京成グループを買収した勢いで本社をくぬぎ山に移転

>>868
そこで京急レンジャーが・・・
快特レッド
特急レッド
普通レッド

全部レッドじゃないかorz

>>868
　ｸﾞﾓﾗｰがやってきても、お構いなしの逝っとけダイヤで放置プレーを敢行する京急

ドリーム交通を復活させる京急

武山線計画を復活させる京急

ｶﾞｲｼｭﾂだが…
11/16・17に文庫以南をリフレッシュ工事で運休にしてしまう京急

>>833

600V用車両にもチャルメラインバータ搭載の新車は知らせるＫＱ。

>>875
> 600V用車両にもチャルメラインバータ搭載の新車は知らせるＫＱ。
抵抗制御の旧車は知らせないＫＱ。

>>875 ×は知らせる　○走らせる
>>876 ×は知らせない　×走らせない

微妙に誤字・脱字が多いこのスレ、それが京急ペナルティー

レッド吉田をCMキャラクターに起用する京急。

赤井英和を(ry

志位和雄を(ry

浦和レッズサポーターにトレインジャックされ全車両赤く染められ
ttp://www.uradou.com/video/urawa_reds_supporters_movie_2004_10_02_001_2m_gateflagandkickoff.wmv
↑の様に車内で叫ばれてたり、飛び跳ねられたり、旗振られても気にしないKQ

ついでに５万５千人の浦和ryを４両編成の旧千に無理やり詰め込もうとするKQ

羽田空港第2ターミナルPRラッピングトレインを期に
空港直通車両をすべてスカイブルーに塗る京急。

2100形改造のデトを走らせる京急

青い京急電車(w

ﾃｨﾊﾞ急行

芝山鉄道に旧１０００を寄贈するＫＱ
緑の京急電車(w

品川駅にジャンボジェットが入線してくるポスターを作ってしまう京急。

>>884
ﾜﾛﾀ。

12/1に京急空港第２ビル駅開業！！

>>887
オリエント・タイ航空だったらアブナイ。

>>889
空港第２ビル発エアポート快特成田空港行。
おら、わがんねぇ〜。

浦和優勝を商標登録する京急。

そして2100の写真に浦和優勝と書いたブロマイドを発売する京急。

μ鉄のように40分以上遅れないと運行情報出さない京急

>>892
そして県内のJチームサポに総スカンを食らってしまう京急

>>893
逆に30秒程度の遅れでも運行情報に出てしまうKQ

ﾌﾗｲﾄｲﾝﾎﾒｰｼｮﾝのように列車ごとに運行情報流し続ける京急

快特のしＲ側の側面にでかでかとしＲを挑発する文章をラッピングして走る京急。

>>884･885
http://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/6yk41116191308.jpg
こんな感じか？
1401Fがもし譲渡されたら･･････
なんか赤よりも青のほうが冷たい感じ。

へたれ画像でｽﾏｿ

>>897
http://uploader.onpuch.co.uk/img-box/img2004111618570226354.jpg
こいつのことだろｗ

>>898


　　884 ：名無しでGO! ：04/11/15 22:46:23 ID:LPgeMe9s
　　青い京急電車(w


　　885 ：名無しでGO! ：04/11/15 22:53:06 ID:MJ/NuI1R
　　ﾃｨﾊﾞ急行



って書いてあったから。

ちなみに自分は539ではありません。
他のｽﾚでそうなってただけです。
539の方ｽﾏｿ。

自動案内放送の
音声をタモリと向谷実氏にお願いする京急

ところで九州新幹線のチャイムって向谷氏作曲でしたっけ？

テープ式自動放送を導入する京急

沿線広告つき自動放送を導入する京急

全力で走っているときに運転席付近からヒューヒュー風切り音がする京急

>>903 2100形さまに乗るといつもしてます。

車内放送が鉄道唱歌で始まる京急。

↑しかも手動式オルゴール

>>900
そうだと思う。

>>904 ２ダァ時代の2000形さまはもっと凄かった

KS垢電のﾗｯﾋﾟﾝｸﾞをした旧1000形がびゅんびゅん走る京急

手すりとつり革が無い京急

ガラス張り京急

次スレの>>1も「実は来ぃひん急行」な京急

非常ブレーキ掛けると後ろからパラシュートが出てくる2100.

ねぇ京急が遵法闘争したらどーなる？

>>914
全線全区間で速度制限解除、何が何でも120km/h運転を励行する

京急長沢〜三浦海岸間を単線化する京急

大師線を路面電車化する京急

穴守線を路面電車化する京急
京急蒲田〜羽田空港は別線対応

すべての駅に渡り線をつけ追い抜き可能にする京急

横浜駅を京急横浜駅に変更した京急

「ﾀﾞｧ閉めます」を廃止、阪急ふうに「扉が閉まります」に統一する京急

電車の中吊りが欲しいとき何処に聞けばいいの？

おけいきゅう百貨店のエレベータの中のおねいさんも
「ダァを閉めまーす｣と言うKQ。

エレベータも普通運転と快特運転の2層立てなのはもちろんデフォルトの方向で。

>>923
エレベーターにお姉さん居ないよ。

>>924
セルフおね（ｒｙ

>>919
すべての駅・ホームに

この列車は[ ]方面ゆきです

表示板設置。いつ・どっち方面の列車が来るのかは
つねに流動的(w

>>926
ダイヤ混乱時［　　］に
［逝っとけ］が表示され、予告なしに折り返しもありうる京急

>>927
フラップボードのﾊﾟﾀﾊﾟﾀが電車が到着するまでﾊﾟﾀﾊﾟﾀ回りっぱなしの
京急

表示板に半蔵門線みたいに
この列車は[ 　　]の電車です
と書いてある京急
しかもﾊﾟﾀﾊﾟﾀ方式で
なぜか
この列車は[新京成]の電車です
この列車は[芝山]の電車です
この列車は[成田新高速]の電車です
まで用意されている

車掌がサイコロで種別・行き先を決める京急。
当たり目が出ると乗客にライオンセットをプレゼントされ、行き先が[通勤快特 芝山千代田]になる

この列車は[都営線]の電車です。[たいした事ありません]
この列車は[京急]の列車です。[最強です]

踏切で1本目の電車が通過すると警報機が2倍速に
2本目が通過すると3倍速
3本目のあとは4倍速…
の京急

逝っとけ指令が横浜支社にﾍｯﾄﾞﾊﾝﾃｨﾝｸﾞされてしまう京急

深夜帯に束の輸送混乱で帰宅難民が大量発生するときに5倍の運賃で臨時便走らせる京急

グリーン車のある京急

高架化したら梅屋敷駅を12両対応にしてしまう京急

μ鉄パノラマカーを意識して運転席の足元に空笛・電笛・音笛(名鉄ver)・音笛(小田急ver)　…
と１０個ぐらいペダルが並んでる京急。

運転士もすべて把握できずｗ

ﾚｯｽﾞ優勝で京浜東北線209系の2編成が真っ赤っかﾗｯﾋﾟﾝｸﾞとなり度肝を抜かれる京急

それを訴える京急。
そして2100系に浦和優勝とラッピングして走らせる京急。

順法闘争してる京急

二俣川のグリーングリーンに対抗して
上大岡レッドレッドを造る京急

>>928
パタパタが回っている時は、臨場感を高めるためにドラム音が流れる。

>>904 908
ビャービャー風切り音がするのがデフォでｗ

>>928
ベストテンか、懐かしやｗ
ならばいっそのこと、自動放送で

上り…黒柳徹子
下り…久米宏

を起用するおけいきゅう。

いかん、レスアンカーつけ間違えた…

×…>>942
○…>>928

デト貨車に轢かれて逝ってきます…

>>930
しかし、ランダムで

ノクターン号　弘前
キャメル号　鳥取
エディ号　徳島
シャトー号　大阪梅田三番街
ハローブリッジ号　飯田

という目も混ざっている。
特に、北海道の映画監督がサイコロを振ると、出やすいという都市伝説付きw

うげ、訂正も間違えとる…

正しくは
×…>>928
○…>>942

こんなつまらんレスでのスレ埋め、正直すまんです。
せっかくなんでクト貨車にも轢いてもらってきます…

>>943
生�`！
「今度の1番線は！」パタパタ…
「普通車印旛日本医大ゆき、つづいて次発…」
と続けてアナウンスされるが
「申し訳ございません、印旛日本医大ゆきはご本人のご都合でおいでいただけません！」
と久米さんが謝るＫＨＫ

あるいは、パタパタ…
「快特泉岳寺行きはただいま上大岡にいまーす！」と、無駄に
追いかけます、おでかけならばでこまでもな京急

ものすごい逆転劇で2100形さまが4位に落ちました。
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1099826138/l50
それにしても2100形さまの票は不自然な投票だったな。

>>947
励ましありが�d。強く生きますｗ

「今度の1番線は！」
ダララララ…パタタタタ…ジャーン！
「快特泉岳寺行きでーす！」
ジャジャージャン、ジャーーン！！
…というファンファーレとともに、ドアが開くおけいきゅう。
当然、ドアは鏡張りの回転ドアに改造済みｗ
または、ホームd(ry

>>949
イレギュラー運用が発生すると
「今週のスポットライト！」というアナウンスが響くおけいきゅう。

無論、入線時はファンファーレがホーム中に鳴り響く。

ﾄﾞｫｫｫｫｫﾝ…ﾁｬﾁｬﾁｬﾁｬﾁｬﾁｬﾁｬﾁｬﾁｬ…ﾀﾞﾝｯ!

先発　快特　　芝山千代田　　京急車
次発　普通　　高砂　　都営車
次々発　急行　　成田空港　　北総車


毎回表示されたものに関係するクイズが出題。ボケ回答必須だったりする。

何で京急ってここまでネタにされるんだ・・・・

トンネルを越えるとこんなスレが・・・
こんな京成グループはいやだ！
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1101028909/

新町で留置中の車両の行先が「快特　旭川」とか「急行　鹿児島中央」とかさらにとんでもない表示になっている京急。

>>952
120km/hで爆走するから。
遅れたら逝っとけダイヤするから。
頑固に独自規格の車両を使うから。
関東で珍しい転クロで特別料金不要の車両があるから。
「ダァを閉めまーす」だから。
制限速度なんてあってないようなものだから。
新町で留置中の行先が電波だから。
JRに敵意丸出しだから。

あ、それで思いついた・・・三連投スマソorz

横浜のJR乗り換え改札を封鎖するKQ。

>新町で留置中の行先が電波だから。

warota

>945
全駅のカードを選びながら停車する京急
選んだカードの駅に向かって、そこでまた新たなカードをひくのだ。

suicaに対抗し、edyで乗車可能にする京急

乗換案内
こんな京浜急行はいやだ！5
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1101109417/l50

駅だけでは飽き足らず、トレビジョン編成で公衆無線ＬＡＮを実用化する京急

JRの特快を見つけるやいなやV-MAXを発動する品川逝き快特。
しかも相手もV-MAXをもっていたのでこっちは負けじとレッドパワーで爆走。

先頭車両の脱線を直すために、アンテナにフックを引っかけてクレーンでつり上げる京急

>>963
脱線してもすぐ復帰するように、ｶﾞｲﾄﾞﾚｰﾙ(模型であるやつ)が標準装備なKQ

>>964
各踏切にリレーラ機能があるKQ

面倒なので反重力装置を開発するＫＱ

新1000の後継に走るんです技術を採用した
3000形を製造する京急

>>966
序にプラズマエンジンを動力に採用して、音速を超える京急。

今さらながら名古屋空港〜栄〜名駅の高速地下鉄つくってまう京急

宇部線を買収、草江駅大改装してｴｱﾎﾟｰﾄ快特大増発の京急

海に潜る京急

「京急、宇宙へ」のキャッチフレーズで有人宇宙飛行を始める京急

>>972
ポスターはジャガイモ

赤じゃない水色の京急

>>972
事業開始後にオーバーランして銀河系を脱出
センター「ﾌﾟｯﾌﾟｯﾌﾟｰ」
ｳﾃｼ「周回軌道を直しマース」

これからは
1号線乗り入れ対応…青電
非対応…垢電
にしてしまう京急
あ〜まぎわらしい

品川・羽田空港・川崎・横浜で必死に客引きをするKQ

新1000にイエロー・グリーン・ピンクのラッピングをして

シンセンレンジャーを結成する京急

京急大飯店が破竹の勢いで業績伸ばし、出店を続け、とうとう全都道府県制覇！！

NNRのようにバス会社になる京急

12/1オープンの「品達ラーメン　麺達七人衆」

麺を切るのに車輪で120km/h切断する京急

ﾁｭｲｰﾝ系・細縮れ麺

製麺器がドレミファインバータ

チャーシューはここにカキコしてるコテの人肉を使用

車内広告（まど上・中吊り・B3・B車額）がすべて聖教新聞社のイベント列車を走らせる京急

↑あ、B車額は無しで。

京成赤電を真紅＋太帯に染める京急。

>>981 ﾜﾛﾀ

>>984

いや、おもしろい！ワロタよ(^▽^)

994

995

996

996

998

999

こんな京浜急行はいやだ！5
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1101109417/l50

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