宇宙一最低の鉄道会社とはJR東海さんのことですよ
327 ：名無しでGO!：
約４００カ所に上るすべての駅施設内で身体障害者の「ハンドル形電動車いす」使用を
一律に認めないのは重大な人権侵害に当たるとして、法務省は１６日までにＪＲ東海（名古屋市）に対し、
対応を改善するよう勧告した。
法務省は、全国で５０以上の鉄道事業者が何らかの形でこのタイプの車いす使用を認めているのに、
ＪＲ東海が全く認めていない点を重視。「不当な差別的取り扱い」と判断した。鉄道事業者に対する勧告は
極めて異例で、ＪＲ東海側は早急な対応を迫られそうだ。
（共同通信） - 12月16日14時5分更新
一律に認めないのは重大な人権侵害に当たるとして、法務省は１６日までにＪＲ東海（名古屋市）に対し、
対応を改善するよう勧告した。
法務省は、全国で５０以上の鉄道事業者が何らかの形でこのタイプの車いす使用を認めているのに、
ＪＲ東海が全く認めていない点を重視。「不当な差別的取り扱い」と判断した。鉄道事業者に対する勧告は
極めて異例で、ＪＲ東海側は早急な対応を迫られそうだ。
（共同通信） - 12月16日14時5分更新
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328 ：名無しでGO!：04/12/16 15:19:04 ID:ELKrK8/q
火災さん自体がＤＱＮなのかね？巣堕さんの頃はまだまともだったが。
329 ：名無しでGO!：04/12/16 16:13:32 ID:KgN862+H
>>327
この記事を見て愕然としたね。
ハンドル形電動車いすというものの実態は知らないが、他の鉄道事業者が
使用を認めていることを鑑みると、明確な根拠なく使用を禁止しているのは
明らかに倒壊がＤＱＮである。
即刻改善汁。
この記事を見て愕然としたね。
ハンドル形電動車いすというものの実態は知らないが、他の鉄道事業者が
使用を認めていることを鑑みると、明確な根拠なく使用を禁止しているのは
明らかに倒壊がＤＱＮである。
即刻改善汁。
330 ：名無しでGO!：04/12/16 17:31:14 ID:okjaAZTO
331 ： ◇b.CLeanWiE：04/12/16 17:42:41 ID:JP/1J/yq
>>330
ブラクラ
ブラクラ
332 ：名無しでGO!：04/12/16 18:49:25 ID:yxCaSrt3
【社会】電動車いす拒否は人権侵害として、法務省がＪＲ東海に勧告
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1103175396/
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1103175396/
333 ：名無しでGO!：04/12/16 20:34:45 ID:1itqYkvz
小田急は倒壊並に最低な鉄道会社だが、電動車椅子に対する対応では遥かにマシだな
ま、ダイヤは倒壊とは比較にならないほど糞だが
ま、ダイヤは倒壊とは比較にならないほど糞だが
334 ：ＪＲ東海から東海道新幹線を無くすとどうなるでしょう？：04/12/16 21:18:46 ID:dLPDK5UL
漏れ、東京へ行く時、（京都から）飛行機使うけど時間の余裕があれば北陸、直江津、
越後湯沢、上越新幹線経由で行く。
お金の問題やない。
ＪＲ東海は利用したくない。
浜松駅の駅員の傲慢な態度は客商売とは思えない。
旧国鉄の悪い部分が今ながら生き続いているって感じ。
鉄道版コクド、プリンスホテルだね。
プリンスホテル＝西武鉄道系の糞ホテル。
客に横柄、慇懃無礼、傲慢な態度で向かってくる従業員の集団。
越後湯沢、上越新幹線経由で行く。
お金の問題やない。
ＪＲ東海は利用したくない。
浜松駅の駅員の傲慢な態度は客商売とは思えない。
旧国鉄の悪い部分が今ながら生き続いているって感じ。
鉄道版コクド、プリンスホテルだね。
プリンスホテル＝西武鉄道系の糞ホテル。
客に横柄、慇懃無礼、傲慢な態度で向かってくる従業員の集団。
335 ：名無しでGO!：04/12/16 22:18:33 ID:OE1BwQab
電動車いすはOK。問題なのはttp://www.mlit.go.jp/kisha/kisha03/01/010716/01.jpgのタイプ
336 ：名無しでGO!：04/12/16 23:20:34 ID:k5BY/DZh
出張で弘前に行った時、電車に乗るのが楽しかったよ。
出張で新潟に行った時、電車に乗るのが楽しかったよ。
出張で浦和に行った時、電車に乗るのが楽しかったよ。
出張で福山に行った時、電車に乗るのが楽しかったよ。
出張で基山に行った時、電車に乗るのが楽しかったよ。
旅行で飛騨古川に行ったが、列車に乗っている時間は苦痛でしかなかった。
出張で新潟に行った時、電車に乗るのが楽しかったよ。
出張で浦和に行った時、電車に乗るのが楽しかったよ。
出張で福山に行った時、電車に乗るのが楽しかったよ。
出張で基山に行った時、電車に乗るのが楽しかったよ。
旅行で飛騨古川に行ったが、列車に乗っている時間は苦痛でしかなかった。
337 ：名無しでGO!：04/12/16 23:30:32 ID:Ymo1GcBm
338 ：名無しでGO!：04/12/17 00:08:51 ID:J1qp3B7j
＜大阪＞ハンドル形車いす拒否は人権侵害と勧告
ハンドル形の電動車イスの利用を認めないのは、重大な人権侵害にあたるとして、法務省がＪＲ東海に
対し対応を改善するよう勧告しました。
法務省の調査に対し、ＪＲ東海は、ハンドル形の電動車いすの利用を拒否する理由として「標準型に比
べて、回転半径が大きく、他の乗客にぶつかる」ことなどをあげました。しかし、利用を認めている鉄道
もあり、法務省は「障害者に対する差別的扱いだ」と認定しました。被害申告をした山名勝さん（６２）は
「移動の自由というのは最も基本的な人権の１つです。一歩踏み込んでいただいたことに意義を感じて
います。」と話しています。法務省では「利用を拒否している他の鉄道でも改善を期待したい」としていま
すが、ＪＲ東海は「勧告の内容をよく検討したい」とのみコメントしています。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041216-00000008-abc-l27
ハンドル形の電動車イスの利用を認めないのは、重大な人権侵害にあたるとして、法務省がＪＲ東海に
対し対応を改善するよう勧告しました。
法務省の調査に対し、ＪＲ東海は、ハンドル形の電動車いすの利用を拒否する理由として「標準型に比
べて、回転半径が大きく、他の乗客にぶつかる」ことなどをあげました。しかし、利用を認めている鉄道
もあり、法務省は「障害者に対する差別的扱いだ」と認定しました。被害申告をした山名勝さん（６２）は
「移動の自由というのは最も基本的な人権の１つです。一歩踏み込んでいただいたことに意義を感じて
います。」と話しています。法務省では「利用を拒否している他の鉄道でも改善を期待したい」としていま
すが、ＪＲ東海は「勧告の内容をよく検討したい」とのみコメントしています。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041216-00000008-abc-l27
339 ：名無しでGO!：04/12/17 00:10:33 ID:gWT9n5FK
障害者にばかり優しい世の中ですね。
340 ：名無しでGO!：04/12/17 00:14:33 ID:J1qp3B7j
電動車いすの駅乗り入れ認めよ…ＪＲ東海に異例の勧告
ＪＲ東海（名古屋市）が、管内の約４００駅のすべてで、障害者や高齢者用の「ハンドル型電動車いす」の
使用を一律に拒否しているのは、不当な差別的扱いで、重大な人権侵害にあたるとして、大阪法務局は
１６日までに、同社の松本正之社長に対し、エレベーターが設置されているなど電動車いすを運搬できる
場合は使用を認めるよう勧告した。鉄道事業者への勧告は異例という。
下半身に障害があり、電動車いすを使用している大阪市中央区の山名勝さん（６２）が、新大阪駅への立
ち入りを拒まれたため今年４月、同法務局に通報していた。
同法務局によると、電動車いすは操作しやすいものの、回転半径が大きく、駅構内や車両内での移動が
難しい。しかし、国土交通省の委託を受けた調査研究委員会が昨年３月、エレベーターがあり、段差が解
消されている駅などで使用を認めることを提案。全国のほとんどの鉄道事業者がこれに応じた。
現在、ＪＲ各社や私鉄など全国約１万駅のうち約１３００駅で使用可能だが、ＪＲ東海は「他の乗客にぶつ
かる可能性がある」などと、駅での使用を全面的に拒否。また、新幹線については、車両の乗降口と客室
に区切りがあるため利用は物理的に難しいとして全社が認めていない。
この日大阪地裁内で記者会見した山名さんは「移動の自由は基本的な人権の一つ。勧告という踏み込
んだ判断が、我々障害者の移動手段の拡大につながってほしい」と話した。これに対し、ＪＲ東海は「勧告
の内容をよく検討したい」としている。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041216-00000214-yom-soci
ＪＲ東海（名古屋市）が、管内の約４００駅のすべてで、障害者や高齢者用の「ハンドル型電動車いす」の
使用を一律に拒否しているのは、不当な差別的扱いで、重大な人権侵害にあたるとして、大阪法務局は
１６日までに、同社の松本正之社長に対し、エレベーターが設置されているなど電動車いすを運搬できる
場合は使用を認めるよう勧告した。鉄道事業者への勧告は異例という。
下半身に障害があり、電動車いすを使用している大阪市中央区の山名勝さん（６２）が、新大阪駅への立
ち入りを拒まれたため今年４月、同法務局に通報していた。
同法務局によると、電動車いすは操作しやすいものの、回転半径が大きく、駅構内や車両内での移動が
難しい。しかし、国土交通省の委託を受けた調査研究委員会が昨年３月、エレベーターがあり、段差が解
消されている駅などで使用を認めることを提案。全国のほとんどの鉄道事業者がこれに応じた。
現在、ＪＲ各社や私鉄など全国約１万駅のうち約１３００駅で使用可能だが、ＪＲ東海は「他の乗客にぶつ
かる可能性がある」などと、駅での使用を全面的に拒否。また、新幹線については、車両の乗降口と客室
に区切りがあるため利用は物理的に難しいとして全社が認めていない。
この日大阪地裁内で記者会見した山名さんは「移動の自由は基本的な人権の一つ。勧告という踏み込
んだ判断が、我々障害者の移動手段の拡大につながってほしい」と話した。これに対し、ＪＲ東海は「勧告
の内容をよく検討したい」としている。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041216-00000214-yom-soci