都心部鉄道の24時間営業化について

日本の鉄道は、夜行列車や寝台列車を除いて、24時間営業している路線はひとつもないです。
理由は以下のとおりだと思います。
1騒音問題
2メンテナンス問題
3はたしてそこまでする需要はあるのか
ほかにもあるかもしれませんがとりあえず思いついたのはこのくらいです。

1については地下鉄か、繁華街を通る路線なら問題ないかと思います。
2ですが、複々線の路線でやれば問題ないと思います。
そうすれば、日単位で交互に走らせることによってメンテができます。
日中よりもずっと少ない便数で走らせるでしょうから、車両メンテナンスも大丈夫です。
3ですが、繁華街のある、渋谷、新宿、池袋や、東京、六本木、銀座あたりなら需要があるかと思います。
以上を考えると、実現が可能なのは、
・山手線/埼京線　大崎-恵比寿-渋谷-新宿-池袋（埼京線と交互に走らせる）
くらいかなと思います。

ちなみにニューヨークの地下鉄は、複々線の設備を使い、24時間営業をしているそうです。

というわけでいろいろ書きましたが、皆さんはどう思われますか？

>>1は死ね・くたばれ・消えろ・失せろ・潰れろ・馬鹿・あほ・間抜け・ドジ。
ポンコツ・トンチキ・ガラクタ・クズ・ゴミ・カス・最低以下の下劣・下等種族。
劣等種族・下衆野郎・腐れ外道・邪道・外道・非道・ウジ虫・害虫・ガン細胞。
ウィルス・ばい菌・疫病神・病原体・汚染源・公害・ダイオキシン・有毒物質。
廃棄物・発ガン物質・猛毒・毒物・アメーバ・ダニ・ゴキブリ・シラミ・ノミ。
毛虫・蠅・蚊・ボウフラ・芋虫・掃き溜め・汚物・糞・ゲロ・糞虫野郎・ほら吹き。
基地外・デタラメ・ハッタリ・穀潰し・ろくでなし・ごろつき・ヤクザ者。
社会の敵・犯罪者・反乱者・前科者・インチキ・エロ・痴漢・ゴミ・シデムシ。
ゴミ虫・毒虫・便所コオロギ・詐欺師・ペテン師・道化師・危険分子・痴呆・白痴。
魔物・妖怪・悪霊・怨霊・死神・貧乏神・奇天烈・奇人・変人・毒ガス・サリン。
ソマン・マスタードガス・イペリット・クソブタ・ブタ野郎・畜生・鬼畜・悪鬼。
邪気・邪鬼・ストーカー・クレイジー・ファッキン・サノバビッチ・シット・ガッデム。
小便・便所の落書き・不要物・障害物・邪魔者・除け者・不良品・カビ・腐ったミカン。
土左衛門・腐乱・腐臭・落伍者・犯人・ならず者・チンカス・膿・垢・フケ・化膿菌。
放射能・放射線・鬼っ子・異端者・妄想・邪宗・異教徒・恥垢・陰毛・白ブタ。
ケダモノ・ボッコ・ろくでなし・ＶＸガス・ヒ素・青酸・監獄・獄門・さらし首。
打ち首・市中引きずり回し・戦犯・絞首刑・斬首・乞食・浮浪者・ルンペン・物乞い。
放射性廃棄物・余命１年・アク・割れたコップ・精神年齢７歳・３審は必要なし。
不良品、規格外、欠陥品、不要物、埃、掃き溜め、吹き溜まり、塵埃、インチキ、居直り。
ふてぶてしい、盗人、盗賊、残忍、残酷、冷酷、非情、薄情者、ガキ、クソガキ。

早口言葉を作りました。
みんなで挑戦しよう。

てつｦﾀはどうてい
てつｦﾀはほうけい
てつｦﾀはちしょう
てつｦﾀはあくしゅう
てつｦﾀはおぶつｷﾓｲ

４秒以内に言えれば合格。
３秒以内に言えれば神認定。

深夜に鉄道を走らせるだけの需要は無い。
バスでじゅうぶん。

タクシー業界からの反発があるんじゃ？

　　 　　　　, ／⌒⌒γ⌒　、
　　　 　　　/　　　　　　γ　 　ヽ
　 　 　　　l　　　　　　　γ　　 　ヽ
　　 　　　l　　 i"´ ￣｀＾´￣｀゛i　|
　　 　　　|　　 |　　　　　　　　 |　|
　　 　　　ヽ　 /　,＼,　　 ,／　ヽ./
　　 　　　　!､/　　 一　　　一　V
　　 　　　　|6|　　　　　　| 　 　 .|
　　 　　　　ヽl　　　／( ､, )＼ 　） 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 　　　　| 　　ヽ ヽ二フ ） /　　＜　>>1　クズスレ立てんな、ゴミ虫、氏ね。
　　　 　　　　丶　 　　　　 　.ﾉ　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　　　　　 |　＼ ヽ､＿,ノ
　 　　　　　.　|　 　　ｰ-ｲ
　　　 ______.ノ 　 　 　　(⌒)
　 ／/::::::::|-、 ,-/::::::ノ ~.レ-r┐
/　/:::::::::::|　　/:::::ノ__　|　.|　ト、
| /:::::::::::::::|　〈￣ 　　｀-Lλ_レ′
レ::::::::::::::::::|/

バスで十分。

＞１は鉄道を走らせたいだけ！　
需要とか利便性とか、本当に思っているのかと小一時間問い詰めたい。

　　　　＿　 、　＿　　　＿＿＿＿＿＿＿＿　
　　　　|_ゞ⌒ﾞ⌒ゞ|　 ／　　　　　　　　　　　　
　　　　∇|从」」|｣」＜　りんなみゅ
　 　　　|ﾄ(l!.ﾟ ヮﾟﾉ|　 ＼　　　　　　　　　　　　
　　　 iJ⊂)}介lつﾚ　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　 ⊂_7_,_,_,ゝ^
　　　 　 　 じ'ﾉ

終電から始発までの間に１本は欲しいね。だいたい２時頃に

その電車は劇ゴミになる予感。

１時半終電、４時半初電の路線は「この間180分間隔運転中」と書けばよい

でもそしたら駅への立ち入りは自由になるんだよね？

　　　　 　　 人
　　　　 　 （＿_）
　　　　　 （＿＿）　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　(∩・∀・)＜　もしもし?>>1にｳﾝｺ特盛１０人前お願いします
　□……(つ　　　)　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣￣￣￣|

　　　　　　　　　　　 __,.-----.,___
　　　　　　　　　　r'~:::::_,,,_:::::::::::::::ヽ
　　　　　　　　　　|:::r'~　　~"""''-､::| 　　　　　　　　　　　　　　　　┌───────────┐
　　　　　　　　　　|;;|　,へ､　 ,.ヘ、.|::|　　　　　 　　　　　　　　　　　│>>1　ふんすれたれるな　 │
　　　　　　　　　r'ﾚ'　　.･ .::::::. ・　 .'y^i 　　　　　　　　　　　　　　　│しね！ 　　　　　　 　　　 　│
　　　　　　　　　ゝ'､　　　'､___,'.　　,;'-' 　　　　　　　　　　　　　　　 └───────────┘
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　　　　　　　　　　　　';､　　　　 .,;' 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.!~二~7
　　　　　　　　　　　　　￣￣￣ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_7^[_,i

深夜料金とか言って、夜１０時以降値上げしそうだからイヤ

駅を出ない限り初乗り運賃で何往復もできるとなったら
駅含めて浮浪者のたまり場になるぞ。

　　　　　　　 , -‐―― ､
　　　　　　／Ｏ　　　 　 ヽ､　
　　　　　/ｒ‐,　　　　　　 　 ヽ
　　　 ／/ /　　　　　　　　　＼
　　 /／／, '⌒ヽ　/⌒ヽ　　 　＼　　
　 /　し'　（　○ l　ｌ ○　）　　　　ヽ　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　ｌ　　　　　`ー‐'　 `ー '　　　　　/ .　＜　 >>1お前あう使いだな！いつも写ルンですを使って走ルンです
　ヽ、　　　　(`ー―'⌒)　　　　 ノ 　　　＼　 を撮ってるのもお前だな！糞スレ立てるな！蛆虫氏ね！
　　　`ー-､＿ﾆ二二ﾆ-―─￣　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　_ノ _/　∧　l　ヽ` ､_
　　　 （　 (/　/ｌ .ｌ ∧　 iヽ、`､ 　
　　　　 )　ｌ　l　〉' 人ヽ　ｌ 　 ） ヽ
　　　　 し'l　 V　入 V　 ｌ　 /　/
　　　　　　L_/　/　）ｌ　 /　（__/
　　　　　　　 し'　 L|　 ｌ
　　　　　　　　　　　ヽ､_）

終電なんて夜10時で十分

仕事が忙しい時でも
「終電なので帰ります」
って言えるから

バブルの頃そういう話があったとか

>>16
もしくは元日未明の山手線

線路その他設備のメンテって毎日やってんでしょう？
大晦日→元旦の終夜運転はどういう扱いなの？
メンテ毎日は義務ではないってことですか？

需要無いだろ。
始発なんてガラガラだぞ。
あんな感じのを夜中走らせても、鉄道会社は空気輸送、
タクシー会社も客が減るで、まったく良いところ無しだ。
夜中は夜中にあった輸送力の乗り物(タクシーや深夜バス)があるんだよ。

スーパーは、24時間化したら、売り上げは上がったけど利益は減ったらしいな。

>>22
宣伝しだいじゃない？
みんな今は鉄道なんて朝はちょっとしか走ってないし、夜間はとまってて当たり前って考えだから
誰ものろうとしない。
でも夜中も走ってますって大々的に宣伝すれば、都心の繁華街の移動とか、従来の終電後の補助的な移動手段とかに
使われると思う。
それに二十四時間化されるようになって、それの影響でほかのサービスの時間が繰り下がることも予想されるし。

別に無理して夜中移動する必要もないけどな。

タクシーは高いし、輸送効率が悪い

>>25
そういう人はいいが、遊ぶ時間がなくて仕方なく夜中になってしまうという人もいるだろう。

しかし深夜鉄道の需要があるところの列車は大抵長編成。
やっぱりムダが多い。
わざわざ短編成の列車を持ってくるのもめんどいし。

>>27
別に、夜中中遊んで始発で帰ればいいだろう。
4時間しか間無いんだし。

あげときます

ｸｿｽﾚじゃねーかsagesage

２４時間電車が走ると会社から帰らせてもらえなくなりそう

まぁ、順番からすれば、バスでやってみて、その需要がすごく多くてバスでは
対応できない、ってくらいになってから鉄道ではダメなのか、っていう形で
進めるべきだろうな。
いきなり鉄道、なんてのはマニアの戯言にしかならんわなー。

ageとくわ

>>33
タクシーで余裕で間に合ってるからもういいだろう。

こんなスレあったのね
大晦日の深夜運転だけで十分かな
それこそ32じゃないがマイナス面の方が多そう

age!

から揚げしないでなんか書けよ。

>>22
お前がどこに住んでるかは知らんが、始発は結構乗ってる。立ち客もでるぐらいだ。
あんまいいかげんなこというな。

>>39
俺の家か？
池袋だけど。

誰か書いてたけど、バブルの時は、こういう話でてたね

その時は、複線の片方を使用して単行運転（という言い方でいいのかな？）させ
もう一方をメンテする、というものだった

でも、単行運転用の信号設備とか、地下鉄などでは、すり替え設備が必要に
なるので、そのまま立ち消えになりましたね


まぁ、今まで通り、最終電車があって、始発電車があるので、いいんじゃないかなぁ

age!

ﾎｼｭｱｹﾞ

バスならできると思う。

渋谷（折り返しの問題なら大崎）〜池袋に限定して
かつ土曜日〜日曜日なら採算は合うと思う。

騒音だとかメンテナンスだとか書いてあるけど
一番問題なのは人件費だと思うよ。
騒音などの問題をクリアしたって人件費の問題あるから
たとえ都心部だって24時間運転はできないと思うがなぁ。

戦前の大阪市電は主要路線で２４時間営業やってたぞ。だからバスなら
人件費が高くても出来るやろなぁ。

深夜帰宅バスとかもあることだしな。
電車よりバスの方がこういう用途には向いてそうではある。
深夜なら道路も空いてるし。

>騒音などの問題をクリアしたって

クリアできねーよ
地下鉄でさえ、走ったら音がすごいし
大江戸線くらいだろ、できるとしても
まぁ、地下深い上に、センスない場所にしか駅が無いけどな

>>32 秀同
終電なんて21時半で十分

保全あげ

まずは新交通で

どう考えてもバスのほうが24時間営業やり易いんだよな
でもやらないということは・・・

まぁ、深夜バスは結構色々なところで走ってるけど、
忘年会シーズンでもないと、満席にはならんな。

保全あげ

保守age

必死に保守したところで、需要無いんだからやめろ。
鯖に負担が掛かるだけだ。

ﾎｼｭｱｹﾞ

>>57
そういう君も立派に保守している訳だが。

まあ最近どのスレでも保守保守言ってるから効果はなくて、
結果的に需要のないスレは落ちる。

終電なんかウザい
24時間営業しろ
高くなっても構わない

>>1-60

おまえらが改札に立て。

>>61
信用乗車で良いよ

あげときます

早く24時間営業化しろ

ﾎｼｭｱｹﾞ

>>1-60
おまえらが乗務しれ。