【ﾏｯｺｳｸｼﾞﾗｷﾀｰ】GMスレッド23【新鮮ﾏﾀﾞｰ?】

>>881
今日秋葉でもクモヤ143見たよ。塗装済みで一両ずつパックしてあった。

マッコウはこれまでの簡易金型の製品より安くなるんだね。
基本-5500(5775)yen
増結-4400(4620)yen
だって。RMM(っていうんだよね?)の広告より。
そして先月号から載ってて気になってたんだけどマッコウ買ってかつ20000yen以上だと方向幕(たしか)プレゼントって書いてあったけど、詳細知ってる人おせーて。

>>885
ないぞ！ＪＡＭにはあったらしいという話を聞いた。

>>886さん
確かに見たのですが...えっと床下をばら売りしてある上辺りに引っ掛けてありましたが。

>>887さん
無いですよ｡ＪＡＭの為に数量流れてきたみたいです。

>>886=888さん
>ＪＡＭの為に数量流れてきたみたいです。
??どう解釈すればよいのでしょうか?JAM会場のみに流れたって事ですか?
本当に今日18:30ごろ秋葉5Fで見たのですけどねぇ...

>886
クモヤもスユニもキハ45もJAM会場にあったよ。1輛単位のパック品。

クモヤ145製品化マダー？？
143とならんで、電車区の主なんだから…。

>>882
普段は秋葉にいる人が実演やってたね

>>890
それおいしいな。２両いらない香具師には好都合だ。
ただ雲屋や規葉はＭとＴはどうやって処理してんだ？

>>891
クモヤ90-100とセットできぼ

1個しかなくて明日とか入るの？って聞いたらｸﾓﾔはもう入らないって！ｼｰﾙとかｲﾝﾚﾀは会計の人くれと言えば売ってもらえる。まだ10枚朝11時現在ある

懐かしいな３０００系
これで中学高校と通っていた
その前面同士の連結されている編成は数回見たな
そう滅多に見れるもんじゃなかった。
今はどうか知らないけど、当時は人身事故が結構あったから
３０００系というと１回くらいは人を轢いているようなイメージがあったな。
特に上野の人身事故は多かった
東西線も行徳　落合で人身事故は多かったな

あの扉の閉まる音が懐かしいな
当時は　東武動物公園　北春日部　北越谷　竹ノ塚　北千住　南千住　霞ヶ関
広尾　中目黒　日吉　行きがあった記憶がある。

東急7000系　東武2000系　営団3000系
今思えば全て非冷房だったんだね
懐かしい

他にも方向幕は　仲御徒町　人形町　茅場町
八丁堀　東銀座　六本木　があった気がする

スレ汚しすまそ

新鮮見てきた
イイね！

自慰は２次車で
宮沢が１次車モドキという解釈でオケ？

金鉄ＡＣＥ以外の自慰笑夢新製品は当面無し？
ＪＲきぼんぬ。

自慰社長がｼﾞｬﾑに来てたらしい。

【関西人2名】JAM中継反省it;3gt;【文句詰寄り】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1092969112/229

新1000というと、ドアのﾌﾁが・・・塗りゃいいか。

新1000の走りのレポよろ！
ツインモーターの走り込みに期待

新1000のﾚﾎﾟはJAMに行けばわかるので良い。営団3000すでに再版の可能性高いな、いま某ﾒｰｶｰが営団車両製品化許諾中

>>904

チミはナニが言いたいのかね？

さすがに８両ということで値段安くしてきたな…＞クジラ

>>902
塗りゃいいか・・・　の割には、高杉。ドア縁まできちんと塗ったものもあったのになんで新鮮で出来ないの?

2100の初回生産分ほどではないにせよ、あの醜い塗装が頭をよぎって鬱になったよ。

京急儲なんで新鮮８連２編成購入してもた。値段は（ｒｙ
付属の白幕豊富です。塗装済キットに微妙に使えそう。
品川方面泉岳寺のステッカーに萌え
モーター車なかなかイカす走りしてるぞ。

>>907
そこ「だけ」を改善しようとすると、他に影響が出てしまいもっと酷くなっていたんじゃないかな。
苦渋の選択、いや、それほどでもないにせよ、検討した結果ドアフチを犠牲にしたんだと思う。
富だって過渡だって塗り残しは発生するし、蟻のようにするとなるとコストがまた嵩んでしまう。

自慰のことだからきっと何の疑問も考えてないぞ。
コストを云々する前に、塗り残したとすら思ってねえよ。

自慰なんてそんなもんだろ。

塗装は富と同じところで塗ってるって聞いたけどな。

>>911
値段も富並に汁。

>>903
ツインモーター＋ＣＶＴ＋トラクションコントロールシステム付きで滑らかな加速。
良い走りしてますよ。

京急各塗装済みキットの前面ステッカーの行先を貼るスペースに
新鮮付属の白幕ステッカーがジャストフィットだったよ
２１００に白幕の三崎口萌え。
６００に士快速、快速も可

>>908,913
サンクス
トラクションコントロールというのが興味沸きますね

>>915
自分で走りくらいせっかくJAMで、ﾃﾞﾓ走行やってるんだから、それ見に行く事しろよ！ﾃﾞﾓ走行がないなら聞くのがわかるがな。
2編成買ったのはなかなかやるな、相当な京急ﾌｧﾝだな。たしかにあのｼｰﾙは使えるが、GMのいままでのｷｯﾄと、並べると違和感あるからな。ｷｯﾄと完成品って差がかなりある。

>>916
遠いか、仕事で時間がない人なんでしょ

>>916
おい自己厨、いい加減にせいや。
見に行く交通費より現物買った方が安いような香具師だっている事を忘れるなヨ。

日本は関東地方しか無いと思ってるんでしょ。

>>917-918
いや、916はさすがに釣りでしかありえないだろ。
と俺もｸﾏｰ

>>918
電波出しまくりの香具師は放置汁。

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1092143264/434
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1092969112/294
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1092969112/317
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1092479730/558
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1092479730/577

まぁ、書いてる文章も変だしね。

いろいろと検討を重ねた結果、クリスマスを待たずに神泉基本4連を購入し、
動力を2100に移植し付属の4連にしよう。と思ったんだけど・・・

4連のM車ってドレ？
おいちょっと待て、1401〜って片パンタ車2両あるじゃん。

8連
基本ST　Ｍｕｃ-　　　　　　　　　　　 -Ｔｓ-Ｔｐｓ-Ｍｓｃ
増結ST　　　　　Ｔｐｕ-Ｔｕ-Ｍｕ-Ｍｓ　　　　(M)

4連
基本Mﾅｼ　Ｍｕｃ-Ｔｐｕ1-Ｔｐｓ1-Ｍｓｃ
(予想)

結局基本4連Ｍ付きセットは、8連の基本にしかならんのね。

>>921
>>904だけだったらまだ放置レベルだったんだ。素磨祖。

916は友達いないだろ

1401〜、1405〜は1次形(宮沢ﾀｲﾌﾟ)でパンタは中間車に1個ずつ。
1409〜、1412〜は2次形で編成は8連を中間で切ったようなもの。

>>925
実は書き込みボタンをクリックしたあと・・・1次と2次の違いを考えて無かった事に気付いた。
ツッコミ�dクス。これから実車調査の旅に出まつ。
(帰りはバス無いからJRだな。)

あと1401号はちょっとした変種になってますのでご自身の目と耳で確認してみてください。

>>923=926
新１０００形の動力を２１００形に流用なんて書いているけれど、
ダイキャスト削らないと入らないよ。

２次車も４連はヒューズボックス１個多いんじゃない？

>>928
実物では互いに流用しているようなものだけど、、


模型では全くの別物らしいね。
それにしても、寸法が違うってどれほどのものなんだろう??　長さ･幅共に別物ということ？
1/150にしてそんなに違ってくるもんっすか？

>>929
５ｍｍ程度かな？
両サイド３ミリくらいずつ削れば入るんじゃない？

>>921
禿藁。

>>930
それだけ削る必要があるということは、動力の分売があったとしても素直に従来のキット類には使えないということですね。
もしかしてこの新動力は従来のキットには使えません、とか告知があったりするのかな?　
自慰はこのことについてはまだ何も言ってないよね〜分売の開始時期も含めて。

>>928
ディスクグラインダーとかエアソーとか溶接機まで持ってるので平気です。
(溶接機なんざ鉄道模型にゃ使わないけど)

まあ、掲示板で何だかんだ書いても始まらんのでこの辺で引っ込みますわ。
現物買ってからって事で。

https://gmstore-online.com/cgi-bin/shopping/sho_res_goods.pl