何で走行中の電車の車内でｼﾞｬﾝﾌﾟしても大丈夫なの？

なんで？
普通に考えたら、ジャンプしてる約１秒の間に電車が前に進んで、同じ地点に
着地できないはずじゃん。

百歩譲ったとしても、窓が全部開いた電車がカーブを通過している時にジャンプ
したら、着地地点が大きくずれてもおかしくないじゃん。

誰か、学問的に説明してよ。

ﾌﾟ

起動の瞬間と減速の瞬間にジャンプすればもしかしたら…

早口言葉をつくりました。みんなで挑戦しよう。

てつヲタはどうてい
てつヲタはほうけい
てつヲタはちしょう
てつヲタはあくしゅう
てつヲタはおぶつキモイ

４秒以内に言えれば合格。
３秒以内に言えれば神認定。

ネタがつきてとうとう慣性の法則まで手をだしやがったw

おまいら、小説、映画、ドラマ、どれも読んだり観たりしたか？
気をつけておくことは、「世界の中心で、愛をさけぶ」であって
勢いで入力しがちになる「世界の中心で愛を叫ぶ」ではない。

ｾｶﾁｭｰ

ただ今よりこのスレは週刊少年ジャンプスレになりました。

高原野菜とカツの弁当
良スレ立てたぞ蛆虫氏ね

>>1 は慣性のない世界にでもいっちまえ

　　　　　　　　　　　.,∧､
　　　　　　　　 .r-‐i'''''''''''i''''‐-､
　　　　　　　 o|　ｏ!　.ｏ　 i ｏ　!o
　　　　　　　.|＼__|｀‐´｀‐／|__/|
　　　　　　　 |_, ─''''''''''''─ ,､ / _
　　　　　 , '´　　　（・） （・）　　 　 ｀‐､　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　/ //　　 ヽ-､＿__ ,-r'　　　　　ヽ　＜　>>1　クズスレ立てんな、ゴミ虫、氏ね。
　　　 |　! !　　　ﾉ｀'ｰ--‐‐'´ヽ　　　 　　.|　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　.|　! j　　 　 　 　　　　　　　　　　　.|
　 　　|　　　　　　　　　　　　　　 　　 　 |
　　　　'i　　　　　　　　　　　　　 　　_ ノ'
　　　　　｀''─ ＿　　　　　 ＿ ─''´
　　　　　　　　　　　￣￣

１>>はさいばらりえこ。

>>11
もう、ええおばはんやんけ

　　　　　　　　　　.,∧､
　　　　　　　　 .r-‐i'''''''''''i''''‐-､
　　　　　　　 o|　ｏ!　.ｏ　 i ｏ　!o
　　　　　　　.|＼__|｀‐´｀‐／|__/|
　　　　　　　 |_, ─''''''''''''─ ,､ / _
　　　　　 , '´　　　（・） （・）　　 　 ｀‐､　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　/ //　　 ヽ-､＿__ ,-r'　　　　　ヽ　＜　>>1　あう使い！いい加減くだらない質問はやめろ！
　　　 |　! !　　　ﾉ｀'ｰ--‐‐'´ヽ　　　 　　.|　　　糞スレ立てるな！蛆虫氏ね！
　　　.|　! j　　 　 　 　　　　　　　　　　　.|
　 　　|　　　　　　　　　　　　　　 　　 　 |
　　　　'i　　　　　　　　　　　　　 　　_ ノ'
　　　　　｀''─ ＿　　　　　 ＿ ─''´

>>11香具師が最近TVに出まくってる気がするのは漏れだけか？

で、その西バラの本に『○濤の虫』というのがあるんだが、その中で全く同じ内容のエッセィがあった。
なんか編集者と一緒に東大教授のとこまで聞きに逝ったんだと。
その教授曰く、『わかんなくていい』だとw

ちなみに本題。何故>>1の疑問通りにならないのか？
まず基本的なこととして、人間は電車に乗ってる時には電車と同じ速度で動いてるのと一緒になる。風圧とかないし、箱の中にいるようなもんだな。
だからジャンプしてる間も人は電車と同じ速度で動く。慣性の法則ぐらいは>>1だって知ってるだろう？
だからジャンプしても動かねえんだ。
もひとつ、百歩譲った場合についても一緒。ちょっとくらいはズレるかもしれんが、それは風と遠心力の問題。
>>1は理科一分野やり直すことをお勧め。

マジレスしてる漏れもアフォかもw

　　　　　　　　　______,. ---- ､_
.　　　　　　　　 r'"´ ／´　.-''"´　 `ｰ､
.　　　　　　 r'´{ 　／　.-'´ 　.. -''"´￣｀i
.　 　　 　　 {　 l.　l　 /　 .-'´ _.. -‐'''''''''`､
　　　　　 　.ゝ､`､ l r(_.∠-‐く_ -―--､　.l
　　　　　　〈(^lﾐ｢｀｀{ l ｀i　　＿`､―- 、ヽ{
　 　　　　　　 `L.__ ヽ　,∠二..　`ミへヽ. `i
　　　　　 　　　`i.ｴl　 ´ └┴　　 ﾘ^i ﾄ､ヽ{
　　　　　　　　　 l. l　 　 　　 、 ,' .r‐rﾍ.ヽヽ
.　　　　　　　　　 l L._　　 　　`ﾒ__l__.ﾄ､ヽヽヽ
.　　　　　　＿_____',　‐_‐‐ 　 〃r―‐‐ヽﾄ､lﾉ-ｧ'' ￣
　　　　　　|｀||｢´￣',　　　　 . ｲ.|　 i!i　　／.〃
　 　 　 -ｰ| .|||:::::::::└-r‐ '´ ｜|　 i!　 /　〃 >>1あう使いめ！この俺が倒してやるぜ！
　　　　 ／|　|||::::::::::::r┴―‐‐| |　 i!!　|_.r┴-､＿__糞スレ立てるな！貴様に天罰を食らわせてやろう！
　　 　 /　l　 ヽヽ-‐┴―‐ｧ'´ '′　 ＜´￣）　）..＿　　氏ね！必殺剣を食らえ！！

>>1　さんね　歴史の教科書をひらいてごらん。　　寛政の改革で調べてみよう。

まあマジレスすると、、、

＞同じ地点に着地できないはずじゃん。

　　　 　 　 λ
　 λ　→　‖　→　λ
　ﾟ￣ﾟ　 　 ﾟ￣ﾟ　 　 ﾟ￣ﾟ
┼┼┼┼┼┼┼┼┼┼

同じ地点に着地していますか？
明らかに違いますね。
何か不思議なことはありますか？

＞走行中の電車の車内で

　　　∧∧ 　 │　≡
　 　（,,ﾟДﾟ)　 ├───
　　　|⊃｜　..│　≡
　 〜|　　０　..└───
　　　し'´
　　　　||| ﾋﾟｮｰﾝ

　 　∧∧　　 ├───
　　(,,ﾟДﾟ) 　 .│　≡
　　 |　つつ　.└───
　〜　　 |
　 　し｀Ｊ ｽﾄｯ

電車が走っているところが見えますか？（稚拙なAAでごめんよ）
明らかに静止していますね。
何か不思議なところが（ry

>>17とは観測者の視点が違います。これを物理学では「系」といいます。

>>1

ｱﾌｫにでもわかるように詳しく解説してやろう。
まず電車に乗ってみるんだ。すると電車が動くと体が後ろにひっぱられる感覚に襲われる。
これは物体がそこに留まろうとする力が働くからなんだ。床にピンポン玉置いとけばわかる。
加速中電車内で踏張る＝留まろうとする力を打ち消す　と言うことは体も加速しているということになる(実際は違うんだが)
あなたは時速80〜100Kmあるいはそれ以上の運動をしている箱のなかにいるはずだ。そうすると体も同じｽﾋﾟｰﾄﾞで移動していることになる。
ここで問題解決するよな？時速+100Kmで進む箱のなかにいる奴の速度、それは+100Km。相対速度は0Km。
故に飛んでも後ろに飛んでいかない、とﾏｼﾞﾚｽ。
ちなみに、加速や減速で体がつんのめるのは相対速度の均衡が崩れるから。

だれか減速中の車内でおもいっきりジャンプして
着地時(相対速度3-5km/h)におもいっきりコケてみせたら
紙

>>19
なら、なぜ血が体の後ろに行かないのか？

ここは16世紀のインターネットですね

何で走行中の電車の車内で飛んでいるハエは大丈夫なの？

>>1
＞百歩譲ったとしても、窓が全部開いた電車がカーブを通過している時にジャンプ
＞したら、着地地点が大きくずれてもおかしくないじゃん。
長い時間飛べば大きくずれますよ。

>>23
空気に押されているから。自転している地球で鳥が飛んでも大丈夫なのと一緒。

でも大丈夫ってなにがどうだと大丈夫なの？

>>24
>>1の発想だと、車内の壁にぶつからない、とか。

それをずっと考えていくと銀河系から吹っ飛ばされそうだけどな。

なんで？

このネタって、清水義範の「おもしろくても理科」で
西原含めて既に回答出てたんじゃなかったっけ？

あっ！　ひょっとして当たってたら禁句だったか？

阪神ジェットカーが加速してるときにジャンプしてみよう！

機長記念下記子

大丈夫ってなにが？

慣性が働いているから

と一言で答えられる人がいないのが笑える

専門用語使って一言で片付けるやつは馬鹿

そんなことより>>1よ
グーグルで「プゲラッチョ」と入れて検索すると
トップに出てくるサイトが、微妙にエロくて萌える。

http://www.google.co.jp/

うほっ

>>1は理科アレルギーでつか？
中三あたりの物理でフツーにやることなんだが。

スーパーマリオが７８９系スーパー白鳥の屋根に乗ってジャンプ台を置いて
発車加速時に思いっきりジャンプすると１号車から５号車まで逝ってしまう？

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:::・:;∴:;・::; *;:;∴:;。::; *;::::;:∴::::・::;・::∵:;:∴::::・::;::;::：:::・:::;∴:;::::;。・:;∴:;・::; *:;:∴::::・::;。::∵:;∴:;::;::
;:::: ・:;:;::：:::・::::∵:;:∴::::・::;::::∵::::;::::∧ ∧:;::;:／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
・::∵:;:・::・;::;:::;:::::::・::;::∵:;:∴::::・::;::( ﾟДﾟ) ＜　　秒速1km/sで飛ぶ宇宙船から
　￣￣￣＼∴;::;::; *;:::::::;:∴::::・::;（つ　つ ｜　垂直に飛んで同じ場所に着地
　▼△▼△ ＼。::;::;::：:::::・::;::∵:;:｜ 　 /::;｜　出来るか試してみるゴルァ！
　　　　　　　　　＼;::;:;::;:∴::::;:::;。/ ∧｜・::;::＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣Γ￣￣￣￣＼:;::;::：::::::・::;::∵:;::;::：::
　　　　　　　ＭｏＮａ　�U世号　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　Λ＿Λ ＼:;::;::：::::::・::;::∵:;::;::
　　　　　　　≡≡≡≡≡≡≡　　　　　　Γ￣￣￣￣＼　　　 ＼（　´∀｀）　 ＼:;::;::：::::::・::;::∵:
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　　　○　　　＼　　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼:::::
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼Θ　　　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　＼

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・::∵:;:・::・::;::;:::::::・::;::∵:;:∴::・｜::( ﾟДﾟ) ＜　　トオオオゥゥゥッッッッッッッ！！！
∴::::・::;。・::;:;∴:;::;* ∵:;:∴::::・＼　　　／::;::;＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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・:;∴:;・::;* ・:;∴:;::;* ∵:;:∴::::・::;。;∴:;・::∴::::・::;。・::;。;∴:;・::∴::::・::;。・::;。;∴:;・::∴::::・::;。:;・::∴::
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・:;∴:;・::;* ・:;∴:;::;* ∵:;:∴::::・::;。;∴:;・::∴::::・::;。・::;。;∴:;・::∴::::・::;。・::;。;∴:;・::∴::::・::;。:;・::∴::
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　￣￣￣＼・::。:・::∵:::::・::;::;::：:::。∴:;・::;* ∵:;::;::。::::・::;。;∴:;・::∴::::・::;。:;∴・::;* ∵:;:∴::::。:::。::::
　▼△▼　　＼・::∵::;::：:::。::::・::;。;∴:;・::∴::::・::;。:;∴・::;* ∵:;:∴::::。::;・:;;::：:::::::・::;::∵:;:・::∵:;:∴
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　　　　　　　ＭｏＮａ　�U世号　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　Λ＿Λ ＼∴::::・::;。・::;。;∴::::
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　　　○　　　＼　　　 ￣∧￣￣￣￣￣￣￣＼::::
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼Θ　　　　　　＼　「￣　 ￣￣￣￣￣￣￣ ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　もどれる訳ないモナー　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 Ｌ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿」

電車の中で飛び跳ねたりしないで、静かに乗ろうなっ！
今まで大丈夫でも、次回も大丈夫とは限らないぞ。

>>1
貴様の言う通りなら、電車に乗っていなくてもジャンプした人はその瞬間
すごい勢いで西の方向へ飛んで行く事になる。

　地　球　は　自　転　し　て　い　る　ん　だ　よ　

１は何故窓が開いていることに対して、拘るんだろう？
厨房もしくは文系？　風力の影響はゼロじゃないが、
カーブ通過には関係ないような肝駿河
逆に戻ったりして・・・

>>1
なんでだろうね。僕もわかんないや。おかしいよね。

>>45
車内に着地する限り命は大丈夫。窓から飛び出たら大丈夫じゃなさそう。

>>45
窓が開いてれば外に飛び出せるって事じゃない？ドアも開けないと。

みんな>>1に釣られてマジメに解説するな。
>>1は「慣性」でぐぐれ。
もひとつ言っとくが、停車中の電車や屋外の地面でも
寸分違わず（1ミリもずれることなく）同じ地点に着地なんてできない。

このスレは強制終了。

>>37
架線に引っ掛かった挙げ句、天国まで逝ってしまいまつ。

>>50
残念でした。スーパーマリオから普通のマリオに戻るだけ。

でもよく読むと、１は何にも間違ったこと言って無いな。
スレタイと１の2,3行目も微妙に意味がズレているし、
なんで大丈夫かというと、多分骨粗鬆症じゃないとか、
体重がそんなに重くないとか、電車に床があるとか、そういう理由だろう。
ジャンプして地点が大きくズレるというのは程度問題だが、
おそらくズレているだろうし、自転・公転・宇宙の膨張（←本当？）
なんか考えると一所に留まって居る方がよっぽど難しいんじゃないか？

┏━┓　　 ┏┓　　　　 ┏┓
┗┓┃　　 ┃┃　 ┏━┛┗━┓　　　
　 ┃┃　　 ┃┃　 ┗━┓┏━┛　
　 ┃┃　　 ┃┃　 ┏━┛┗━┓
　 ┃┃　　 ┃┃　 ┃┏┓┏┓┃
┏┛┗┓　┃┗┓┃┗┛┃┃┗┓
┗━━┛　┗━┛┗━━┛┗━┛

理科の勉強が足りない

しかし、あう使いに対する誹謗中傷のレスばかりで、まともな回答ができる奴が
皆無に近いところを見ると、鉄ヲタの教育水準ってたかだかこんなもんなんだなぁ、
と思い知らされる。

実は若干動いてる。
でも定速で進んでる電車の中では誤差程度しか動いてない。

なお、加速してる電車と減速してる電車だと電車の慣性重量と人の慣性重量がちがうので大幅にずれる

ネタスレにマジレスを期待している人がいるスレはここですか？

１は遊びのつもりだろうが、世の中には遊びで済まさない輩がいることを
思い知らせるには良いのではないか？（リアル理系がネー）
この問題ってニュートン力学レベルの回答で収拾着くのか？

>>1
まあ、ジューシーなカレーでも食えって。

>>18のAAなんかかわいいね
>>38-42ワロタ

結局、説明できる香具師は皆無か・・・。

オープンカーでジャンプすると車から振り落とされるが・・・

物理の問題って現実的でないのがたまにあるよな。
音叉持って鳴らしながら壁に向かって全力疾走するとか。

ドップラー効果なんて、誘導音つきの横断歩道で歩いただけで体験できるぞ

一言で説明できないからこそ誰かが実験しなければならない
そんな訳で>>1は東武浅草の急カーブで実験汁！

>>60
説明はされているぞ。

理解できていないだけでは？

>61
落ちないぞ、真上にジャンプすれば、おそらく

>>66
風圧があるから落ちる希ガス

>>66
ひかりロードスターで実証ｷﾎﾞﾇ

>>68
トロッコみたいな名前だな（ｗ

>>66
せめて進行方向にむかってとべよ…

>67,70
藻前ら基本的に物理が解ってないな？

ん

満員電車の中で飛ぶのはｷｹｰﾝだから、ｵﾅｰﾆして出た精液の飛び方を観察してみれ。

>>71
なぜ？

>>1
学問的って何？　非学問ってあるの？

>>61
ジャンプした瞬間ブレーキ踏めば吹っ飛ぶ
なにもしなくて速度変わらずならそのまま落下

>>71が物理を教えてくれるスレはここですか？

>>3に書いてるようなことすればどうなるの？
着地位置ずれるわけ？

エレベータの下がる瞬間前にジャンプとか

>>1
慣性の法則を知らないのか？
一定の速度で飛んでる飛行機の中で走ったって平気だろ。

あと「速さ≠速度」ってのはしってるよな？>1

あえてマジレス

今の時代、よく「理科離れ」と言われてますが、その実態は
理系を選択する人が減るだけでなく、文系の人が理系分野から極端に離れるということに
問題があると、以前とある講演会で聞きました（逆に理系の人は極端に文系の分野から外れるかと
いうとそんなことはない）。

ついでにいうと、今は大半の高校では物理が必修科目じゃなく、理系でも習ってない人がいるわけです。

俺は実を言うとリアル工房で理系クラスで物理選択ですが、物理って結構苦労する科目なんですよね。
もしかしたら自分の周りにそういう人が多いからかもしれませんけど

それはともかく、このスレから理科離れの現実と言うものを見た気がします（おおげさな）

>>80
いいから物理で>>1を教えてよ

電車の中でジャンプしても慣性の法則から>>1の言うような着地地点がずれ、連結面に叩きつけられ
死ぬようなことはないが、これが空を飛ぶ飛行機だと、ちょっと違うのだ。
巡航時の速度は音速に近く、ジャンプでもしようものなら「あっと」いう間に後部圧力隔壁あたりに
叩き付けられてしまうであろう。科学とは、そういうものだ。
漏れは明日飛行機に乗るので実際に実験してみるつもりだ。広島行きの飛行機の中でピョンピョン飛び跳ねてる男がいたら
私だと思ってほしい。

>>82
分かりますた。
友達の機長に、機体が揺れるようだったら激しく減速汁と言っておきます。

>82
ニュースツ楽しみにしてまつ。
「無謀！飛び跳ね男」とか見出しになったりするのを。
圧力隔壁の前にギャレーがあったりするので、
そこ突っ切らないと、JAL123の再現は困難かも・・・？
でも「あっ」ではなく、「あっと」ぐらいは言える間があるのか。
>81
物理解ったか？　先ずは何事も体を張って体験するのがスタートだ！

　　　　　　 | |/／｀＼ ／-───-メ´　ヽ二ヽ　ヽ,　i
　　　　　　 ∨| !|＼∠　-‐ ,　-─‐ ヽ､,__/⌒ヾヽ　 || !
　　　　　　 ∧| l ∨　／／／　 ／／/丁ﾍ　 |　 ｉ　川|
　　　　 , -┴ミヾＹ"二ヽ｀`ヾ＜／　/ /||ハ　|　 | /| /
　　　 / ／丁　　　　 ヽ |　　 ヽヽヾ// /川 ! |　 |/ /　　　　
　 　 //　　 i - 、　　　| |_.　--‐i |　彡'川 lj. |　 | / >>1あう使い！あんたは最低の人間ね！
　 　 | |　　　ヽrミ、 　r| |ｼ'ｂヾ. | | 彡ﾆヾ|/　|　 |∧ 　　いつもいつも糞スレたてるからあんたは　　　
　　　ヽヽ　　ハ!Ｌj　　 l/ ⊥ ﾉ　!// ヒ　ﾚ′ |　 |ﾄ､ ｀ヽみんなから嫌われるんだよ！いい加減にしなさい！
　　　　 `ｰ　　ﾊ　 r_　　　　　 〃 |!｡ﾆﾝ′ 　 ＼い ＼　ヽ　　糞スレは許さないよ！蛆虫氏になさい！
　　　　　　　　| ＼　‐;;‐' 　 　 　 r８○ヽ　 　 　 ヾミ､`､　|　　　　　 　 　　　　　　 　 　 　
　　　　　　　　|　i |｀ヽ､＿　-‐　 ト⌒ヽ　　　　　　　 i　|　|　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　
　　　　　　　　ヽ{ { 　 　 |　 　 　 |　　　!　　　　　　　j　|　!　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　
　　　　　　 　 　 ` _.　-┤　　　　 ヽ､＿_　　　　　　ﾉﾉ　/　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　 /　　ｰ､,　-──　　　　｀ヽ　ｰ＝彡／　　　　　　　　　　　　 　 　 　
　　　　　　 　 厂ﾚ　　　　　　　　　　　　　 __入　 ￣　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　 　 / '´　　　　　　　　　　　 　 ／-‐‐ ﾍ　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　
　　　　　 _/　　　　／　　　　　　 |　 フ／　　 　 ヽ 　 　 　 　 　 　 　　　　　　　　
　　　　　 | ` ー- ⊥ ＿＿＿_, -''"´　ヾ＜　　　　 ＼　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　 |　 ￣　二二　　　　　　彡　　 ∧＼　　　　＼　

>>84
物理分かっていないと人に自慢するくらいだからじゃあ教えてくれって言っているのさ。

ジャンプして大丈夫なのは自分の系で観測しているから。
他の系の観測者からみれば電車の車内でジャンプしている奴は十分アブナイ。

>>1は、清水義範作「おもしろくても理科」を読みなさい。

ジャンプすると、ほんの僅かだけれど年をとりませんよ。

理性における宇宙観によって物理の理論は変わる

加速や減速あるいはカーブ（車両に向心加速度が発生する）の瞬間に真上にジャンプすれば当然着地位置はずれます。
目に見えてずれるほど大きな加速度がかかる場合は恐らく普通に立っていられないと思います。
立っているときはなんともないのにジャンプした瞬間吹っ飛ばされるというようなことはありえません。

何で走行中の電車の車内でｻﾝﾃﾞｰしても大丈夫なの？

何で走行中の電車の車内でﾁｬﾝﾋﾟｵﾝしても大丈夫なの？

>>86
>>82が物理じゃないのは解るよな？　これが解らないとそれ以上説明出来ない。
>>87
概出>>28

>>93
>>84の>81に対してのレス。

すまんね。俺の摩擦係数が高くて。

>>94
なぜ車内を飛ぶハエは平気でいられるの？

>94
摩擦係数って・・・、　空中に浮いているのに？
飛び跳ねたままじゃないのか？　空気の粘度が違うとか？
>95
実は必死に進行方向へ飛んでいるのだ、間違いない！

ホップ

ステップ

ジャンプ

で、100ＧＥＴ！

>>1
今年もまた一緒に九億四千万キロメートルの宇宙旅行をいたしましょう。これは地球が太陽の
まわりを一周する距離です。速度は秒速二十九.七キロメートル。マッハ九十三。安全です。
他の乗客たちがごたごたをおこさないよう祈りましょう。

とのたまった星新一氏に聞け。もちろんあの世でナ。

>>1
確かに電車だと大丈夫だが、機関車牽引の客車だと常に大丈夫だとはいえない。

音速で飛ぶジェット機の羽の上でジャンプしたらその羽の上には降りられないだろうなぁ。

電車の先頭車両に乗って、人身事故などで非常ブレーキをかけた瞬間に
思いっきりジャンプすれば、ガラスにぶつかって車内でも人身事故になる。

>>103
つーか翼の上＝外だからジャンプした瞬間、風圧であっという間に後方へ逝っちゃうぞ。

超高層ビルのエレベータに乗ってて綱が切れて落下したとき助かる方法。
叩き付けられる瞬間にジャンプすれば軽傷程度で済む。

で、どうやって叩き付けられる瞬間を認識できるんだ？

>>106
しかし、着地した瞬間重症を負うことになる。

>103
音速で飛ぶジェットの翼の上でジャンプって、
それまでのProcedureを教えてくれ。
>106
エレベータは健全ならばストッパがあるはず。ケーブルカーも同じだ、
設計者は必ずケーブル断線テストに立ち会わされるそうだが。

そら車内の空気も電車と一緒に動いてるから、
ジャンプしても後ろに下がらない

>>110
もし全部の窓が開いてたらどうなる？

無蓋車の上でジャンプしたら落っこちてしまうような気がするのは俺だけでつか？

>>112
落ちるかもしれんな。
ジャンプしても大丈夫であるためには、自分が走行中の電車と同じスピードで
動いていることの他に、自分の周囲の空気も電車と同じスピードで動いてないといけない。
やっぱり、窓が開いているかどうかは少しは関係がありそうだな。

>112
113の言うように環境条件がハッキリ決まっていないと
答えが出せないと言うことが解ってない人が多いような希ガス
無蓋車の最後尾から後方へジャンプすれば誰が考えても落ちるようにも思えるし
かなり強い追い風で且つ列車の速度が遅ければ、それでも落ちないかもしれない。
飛んだ人間の表面積や、飛び上がる高さにも影響される。
でも１の判断基準は落ちるか否かではなく、大丈夫か否かなので、
落ちても、怪我さえしなければ大丈夫かも。

最初は糞スレと思ってたが良スレのﾖｶｰﾝ。
勉強になるよ。このスレで学んだ慣性の法則や摩擦係数の知識を明日、会社の女の子に披露してみよう。
きっと見直してくれるぞ。漏れがすごく頭良い優秀な遺伝子を持つ事をな・・・

だからお前らシートに座るか手摺り・つり革に掴まれとあれほど

なんで停車中の電車の車内でｼﾞｬﾝﾌﾟしても大丈夫なの？

おまえらそんなに疑問ならトリビアに出せ

>>117
ずっとｼﾞｬﾝﾌﾟしてたらﾔｰな人に絡まれて大丈夫では済まないと思うよ。

ジェットコースターでジャンプしたらどうだろう？
急加速・急減速があるから、
きっと同じ場所には戻ってこれまい。
命も無いだろうけど。


こーゆー質問はしばしばあるけど、
「慣性の法則。」「１は勉強しなおしてこい！」等と一言で片付けるヤツは、
想像力とかの分野において、ちょっとつまんないヒトだな〜と思う。

>>120
常識でアタマが硬くなっちゃってきているっつーこってすね。

先レスで書いてある通り
電車と車内の空気と自身が同じ方向へ等速なら環境は地上と同じ
ジャンプしてる最中、電車が急加減速すれば着地点は前後する

極端な話、地球上も電車の上と同じ条件なんだよな。
地球は東方向へ動いてるけど、ジャンプしてる最中に自転が止まったら、
着地点は東へずれるだろう

窓が開いてたら突風に押されて後方へずらされるだろう
ただ人間は重いから著しくずれないけど、質量が無に近かったら、
紙のように後方へ吹き飛ばされるね。

走るトラックの荷台で箱車と無蓋の上で実験してみたら夏休みの自由研究の宿題はﾊﾞｯﾁﾘさｗ

>>122
自由研究の宿題が出てる消防の甥にこのスレ見せてやろうかな、とマジでオモタ。

>122
窓の開け閉めは常に条件として加えられてくるが
それだけでなく突風という条件を付け加えなければ
大きく着地（このスレ場合着車）位置がずれることはありえない。
高校の物理で空気抵抗その他が無視されているのは
その影響量が小さいからだと思う。
少なくも走行風によって大きな影響が出るとは思われないのだが。
風の計算できる人レス宜しく。

　　　　　　　　　　　　__,,,,＿
　　　　　 　 　 　 ／´　　 　 ￣｀ヽ,
　 　 　 　 　 　 / 〃　 _,ｧ---‐一ﾍヽ
　　　　　　　　 i　　／´　　　　　　 ﾘ}
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　　 　 　 　 　 ﾔヽﾘ　´ﾟ　 ,ｒ "_,,>､ ﾟ'｝
　　　　　　　　 ヽ_｣ 　 　 ト‐＝‐ｧ'　!
　　　　　　　　　 ゝ i、 　 ` ｀二´' 丿
　　　 　 　 　 　 　 ｒ|､｀ '' ー--‐ｆ´
　　　　　　　　　_／ | ＼　 　 ／|＼_
　　　　　　 /￣/　　| ／｀又´＼|　 | ￣＼
皇太子様がこのスレに興味を持ったようです。

>>124
空気抵抗入れると高校レベルじゃ計算できないからじゃないか？
微分方程式解けなきゃ無理っぽい気がするが。

>>124
列車が動いていれば、外で風が吹いてなくても相対的な速度差で
車内に風が吹き込んでくる。窓から吹き込む風がこの速度になる
というわけではないが、時速100km/hで走っている列車は
風速28m/sの風を常に受けているようなものである。
風速30m/sくらいの時に自転車に乗っていたことがあるが、
危うく吹き飛ばされてしまいそうになったことがある。
当然、窓の開きが大きくなってくれば、着地位置に対する影響も
無視できないと考えられる。

高校の物理で空気抵抗その他が無視されているのは
高校の物理だからだ。つまり計算が面倒だからってこと。
影響が小さいからというわけではない。

着地した時の移動距離〜風速×風が当たる面積×滞空時間みたいな感じだろう。

車内に吹き込む風速だが、スピードが出ている列車の周りは気圧が低いので、
窓を開けていても車内から車外に出る向きに空気が移動してしまうため、
実際に列車が走ることで相対的に受ける風速からはだいぶ弱まるだろう。
また、窓の開きが小さいと、窓から吹き込んだところで広く拡散してしまい
だいぶ弱まるものと思われる。

走行中の無蓋貨車でジャンプしたら、どうなる？

>129
ある程度の高さまで上った後、下へ下がる。

>129
貨車は何事もなかったように走り続ける。

F=1/2 * Cd * S * V^2
Ｆ：風から受ける力　Cd：何とか係数（形によって変わる）　Ｓ：風を受ける面積　Ｖ：風速

ここまで書いたけどめんどくさくなったのでやめ

>129　スマソ！
脱出速度以上で飛び出せば、落ちてこないかも？
その前に窒息死するだろうし、宇宙空間に飛び出す前に
ほとんど焼け落ちてしまうかも知れないが…
喉仏くらいは飛び出せるかな？　但しその手段はあるのかないのか？

何で走行中の電車の車内でゴー宣しても大丈夫なの？
そういえば鸚鵡事件の頃のゴー宣で、よしりんが電車の車内で
空中浮遊して電車と同じ速度で動かないと他の客にぶつかって
云々というギャグがあったような(w

>>133
＞喉仏くらいは飛び出せるかな？
火葬炉内の平均温度が９００℃前後。
これでも下手すると骨は粉々。
つうわけで、喉仏人工衛星は無理っぽい？

>>133
その前に第1宇宙速度(マッハ26.5だっけか?)の反動で貨車はバラバラになってると思うぞ。

>136
でも，サターンＶ型ロケットだって移動式の発射台から発射されるわけだし

ttp://www.masaakix.interlink.or.jp/apollo/d_apollo/_launch/pad39.htm

これなんか，考え様にによっては一種の貨車！
じゃないわな・・・

車両の場合は窓の開閉よりかは貫通扉のほうが影響が大きいかも
というわけで、103や115と209やE231で比k(ry

>138
結露の話から、結構マジな話になてるが
ttp://www.sankyo-kensetsu.co.jp/chishiki/ketsuro.html
そうなると１両当り100kgくらいの空気を運んでるてーことか？
考え方間違ってそうな悪寒・・・

勉強スレ上げ

走行中の電車の車内でｼｬﾝﾌﾟ-したら、怒られた。

走行中の電車の車内でｷｬﾝﾌﾟしても大丈夫

>>142
ダメ

>>138
貫通扉の有無による車内を流れる空気の影響は加減速の時なので、あまり考える意味がないっつうか、
加減速時なら普通に人間本体に慣性の影響があって、ジャンプしても同じトコに着地できるわけじゃないからね。

走行中の電車の車内でジャンプ読んだけれど、なんともなかったよ。

授業中の教室の中でジャンプを読んだら、先生に没収されました。

お馬鹿あげ

何で電車の車内でジャンプ読んでも車掌さんに没収されないの？

ゆりかもめ、先頭車両あたりでジャンプすると・・・・・

前を見たがる鉄ヲタに罵られる。

じゃあとりあえず、
自分の首根っこを自分でつかんで持ち上げられるかどうかやってごらん

夏休みが終わる前に>>1の答えを出してやれよ

>>152
すでに東日本の半分では夏休みが終わってしまったw

>>1は桜ノ宮住人だから安心しる。

鹿児島線下り準快速の中でジャンプしないと
「♪跳ばない奴はサガン鳥栖〜」
と汚鰤につまみ出されます。

　

ジャンプした途端、力行したら乗務員室扉にたたきつけられる。ヘタしたら貫通扉から線路へおっこちる。

age

電車の中でラジコンヘリを飛ばしたらどうなるの？

>>159
それはもう恐ろしいことに…二度と考えてはなりませぬよ

>159
電波は心臓ペースメーカなどの医療機器に・・・

Ｕコンにして下さい。

>>161
その程度の電波ならまだしも、>>1が撒き散らす電波は…ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>159
虫が車内を飛び回ってる光景と一緒

>>163
>>1のような蛆虫は羽化してないから飛べないのだが。

夏休みが終わりそうなのに、>>1の自由研究の答えが出てないぞ。

激しく遅レスだけど>>106よ
ジャンプしなくても下の空気が圧縮されてクッションになるから大丈夫だよ（針を抜いた注射器の先っちょを指で抑えて上から押してみる事をイメージしてみよう

>166
そんなに密閉度はないんじゃないの？
事実、東芝富士工場じゃ亡くなられた方もいるようだし・・・

明日までに答えは出るかな？

hosyu

このスレを立てた奴は、理科をまともに履修できていない。

これも理数系を軽視したゆとり教育の弊害だな。

>170
理科をまともに理解できない香具師が、理科系の秀才よりも
高い給料をもらっているっていうのが、今の日本の現状。

理科系が稼いだ外貨を、文科系がどぶに捨てるという図式です。
でもそれでも文句言わない理科系も多くは経済が理解出来ていないクズ。

エレベーターで下を押して動き出す瞬間にジャンプすると、
結構な落差で着地する。

>>172
頭を天井にぶつけても知らないぞ〜！

から揚げ

クラシコ敗戦sage

http://www2.2ch.net/2ch.html

もし車内でジャンプして体が飛んで行ったら、弁償しろよ！

ここの人達は慣性の法則を知らないの？

>>178
感性のない人たちだから

>>179
上手い！

>>179
上手い！
感性学院大学

関西学院大学とひっかけてみたげど
感性って書いたら、
性感染症みたいやなあ。

　ま　た　あ　う　使　い　か　、

性感学院大学

ってお店がありそう。

　　 　 ／ ￣　）
　　　　　　　　　　　／　 　 　/
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　　　　　　　|￣　 　 ￣￣ヽ|
　　　　　　 |　　＿＿　 　 　|
　　 _　-―　￣ ＿＿￣￣ ┴- ､
　　{　 　 　/￣　 　　￣￣ヽ　　 ヽ
　　 ｀ -∩_|_ （_･) (_･） _ 　 | ∩_ノ
　 　 ⊂_ _つ｀ｚ――ｙ´ ﾉ~⊂_ _つ　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　　 {　　}｀-/⌒⌒i-´　　 {　 }　　＜　>>1　クズスレ立てんな、ゴミ虫、氏ね。
　 　 　 ｀ -|　 |　 |　 |　 　 ｀i -´　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 |　｀ー‐ ´　 　　 ｀−〜,〜
　　　　　　　ヽ　＿＿＿, -−〜´

性感トンネルとかありそう
>>135
骨は粉々にはならないぞ。
どんな高温でも熔ける程度。
粉々になるのは副葬品。
骨を粉々にするにはカッターを使っている。

昨日のTBSﾗｼﾞｵ荒川ｷｮｳ啓ﾃﾞｲｷｬｯﾁという番組で、今の消防は太陽が
どこから昇るのか知らないのﾆｭｰｽで、ｹﾞｽﾄの女弁護士が「電車内でｼﾞｬﾝﾌﾟ
してもなぜ平気なんだろう？」と自分の子供時代のｺﾒﾝﾄを寄せてたな。
その弁護士、ﾐﾐｽﾞに性別がないことを最近知ったそうだ。

>>187
その弁護士は、よりによってあう使いのネタをパクってしまったわけか・・・。

>187
スレタイもそうだが、「大丈夫」とか「平気」とかいうのは
いったいどういう意味なのか？その度合いは人によって大きく違うぞ！
また逆に着地点が少々ずれたとして、どれ程の問題があると言うのふぁ！
それだけで、人生終わっちゃうというのか？聞きたい！

>>159
電車の外から操縦したらどうなるんだろ？

慣性の法則がなければ、新大阪駅のホームでひょいと跳ぶだけで博多に行けるのか(嘘)。
走行中の車内でハエが飛んでいることこそ不思議だ。

ﾎｼｭ

　　＿＿＿＿＿＿ ＿＿＿＿＿＿_　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿_　＿＿＿＿＿＿,／￣￣￣|
　　|　 　 　　　　　‖　　　　|　　　　| ﾉ亅ヽ　ﾉコﾆ |　　　　　　　　　| |　　 　 　 　 　 ｜　l二ﾌ　｜
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　　|＿＿＿_,／　 ├─ ─┴┬'´ ＷＥＥＫＬＹ ＪＵＭＰ　　　　 ／　 ｜ 週 刊. 　 　 　 ｜　　 ｜
　　| ￣￣￣￣￣ ||　　＿_＿_|┌┬‐┐　 　 　 　 ￣￣￣￣　　 　 └───‐─┐　 |　　　｜
　　|　　 ───／.|　　|　　　 |┘　|　└─── 、　　　　　　　｢￣￣￣|　 　 　 　 | 　 |　　　｜
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　 ┌─────'´　／　　　 |__,　　|　　 ＿_/　　 /────'´／　　　|───‐'´　／　 　 ｜
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>>1
加速状態と等速状態は違うんだよ。
喪舞は高速で自転・公転している地球上でジャンプしても、
同じ地点に降りるだろ。それと同じだ。
詳しくは物理板で聞いて来い。

>>194
ちゃんと説明してやれよ

バカだから、煽ることはできても説明はできないってか？w

地球が急加速したらどうしよう。

時間がたつにつれ自転速度は遅くなってるんだよな。

>>1
前半は間違っているが、後半は正しい。

あげときます

ageとくわ

ジャンプした人は全員後ろにぶっ飛んじゃうとしたら
最後尾の車両はものすごいことになってるんだろうな

まだ、まともな答えが出ないな

>>202
>>179がまともな答えを出してる

窓が開いてるとどうなる？

>204
繰り返すな！　窓はあまり影響しない。
それとも文系！　とりあえず許すが…

保全

慣性の法則
物体は他から力が加わらない限りその運動を維持し続ける。というものです。電車がゆっくり加速すれば吹っ飛ぶ(よろける)事はありませんね？
それでは急ブレーキをかけられたときはどうなりますか？それを考えれば電車の中でジャンプしても着地地点が変わらないことが少しはわかってくるはずです。

>>1は空荷だらけの貨物列車に飛び乗ってジャンプしとけ。
>>1は加速中の下りエレベーターでジャンプしとけ。

>>207
何が言いたいのか分かりませんが、加速度が大きいか小さいかは体の重心移動の有無には関係ありません。
車両に対して加速度が０なら車両に対する重心移動がない。０でなければ重心移動があるということです。
たとえゆっくりでも、加速時には体の重心は車両に対して移動しており、
それを体が意識的又は無意識的に修正しているかあるいは体で支えられる範囲内（両足の間）に重心があれば
結果的によろけていないように見える（感じる）ということです。

ということで、電車よりも加速度の大きい路線バスの中で実地試験キボン>>1
っていうか１はいるのか？

>209
とにかく、１が言ってるのは着地位置がズレるとかそういう話ではなく
大丈夫かどうかなんだが、何をして大丈夫と言うのかが判らないんだ…
慣性とか、加速度とかは、この際関係なくて、どちらかと言えば
医学・生物学の問題じゃないかと思うんだが？

鉄ヲタが「大丈夫？」って言ってる場合、
普通は「旅客営業規則上問題はないか？」といったような意味だろ。

例：「東京から上野までの乗車券で新宿を通って上野に来ても大丈夫なの？」

>>1おい！！　もしずれるとしたら
新幹線や飛行機はどうなるんだ！！

そんなのこだわらんでなる者はなるんだ
黙って状況を見極めろ

電車の加速が小さいからだ。大きければ、飛び上がった瞬間激突するか。通路のドアを開けておけば
面白い。

　　　　　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　　　　　(（´∀｀ /＾)
　　　　　　　　　　　 /⌒　　　ノ　
　　　　　　　　 γ （,＿,丿ソ′　　
　　　　　　　　　i,_,ノ

　　 ∧＿∧　∧＿∧　 ∧＿∧　　∧＿∧
　(＾（,, ´∀｀）)　・∀・）(ヽ　　　 ）')(（・∀・ /')
　　ヽ　　　 /ヽ　　　 ﾉ ヽ　　　 ﾉ　 ﾉ　 　ノ
　 　ﾉ　 ｒ　ヽ /　　　 |　/　　Ｏ |　（　-､　ヽ
　 （＿,ハ＿,）,_,/´i,_,ﾉ （,_,/´i,_,ﾉ　 し'　ヽ,_,）

西武ライオンズ今度は日本一頼むで〜〜！

>>210
117に 近くのヤーさんに絡まれてエラいことになります、、てようなレスあったよ。

保守

もうちょっと理科を勉強しようぜ＞＞１よ。

ﾎｼｭｱｹﾞ

http://www2.gazo-box.com/entrance/img/10590.jpg

何で走行中の電車の車内でジャンプを読んでも大丈夫なの？

大丈夫じゃないだろう。きっと酔うぞ。

222

とりあえず走行中の電車がｼﾞｬﾝﾌﾟすると危険なことだけははっきりした。

車内の空気も一緒に移動しているため。
窓を全開にしたって、大方は下界とさえぎられてるから。
ん？でもトロッコはどーなるんだ？

>>224
とりあえず、清水義範｢おもしろくても理科｣を読め

最後尾車両でジャンプした瞬間に列車が急停車したら、
物凄い勢いで前方に吹っ飛ばされるだろうな。

↑
ジャンプせずとも乗客は皆確実に前へ飛ぶ

俺、リア厨だけど、同じ質問を友人にしたら、バカ扱いされたけど、やっとこのスレ見て理解できた。

>228
何が………？

ﾎｼｭｱｹﾞ

タイトルを
シャンプーしても大丈夫なの?
と読んでしまった。

これだけ議論して答えが出ないなんて、よっぽど低学歴しかいないんだろうな

相対性理論を勉強しなさい。

慣性の法則

まだあったのか、この糞スレ。

しかし、信じられん馬鹿どもだな。
走る電車に乗っているということは電車と一緒に加速しているんだよ。

地球だって動いてるんだよ。ジャンプしたら後ろに飛んでくか？

>>236
ドラえもんの道具に地球の自転で移動するやつがあったよね

>>236
>>101 でとっくにｶﾞｲｼｭﾂ。しかも言い方がｶｺｲｲ

http://search.goo.ne.jp/web.jsp?TAB=&MT=%C5%C5%BC%D6+%A5%B8%A5%E3%A5%F3%A5%D7
〔推薦〕電車 少年ジャンプ でも検索してみてください

>>1
周りの一般人に基地外扱いされるので危険です。

何故誰も>>1に教えてやらないんだ。
同じ地点にたちたければ窓を開けて身を投げ出すんだ。
実際にはより後方へ流されるが、車内の同じ地点に着地することはない。
ﾏｼﾞｵｽｽﾒ

さあ歌おう！
♪跳ばない奴はｻｶﾞﾝ鳥栖
♪跳ばない奴はｻｶﾞﾝ鳥栖
♪跳ばない奴はｻｶﾞﾝ鳥栖
♪博多でも 田舎でも ｻｶﾞﾝ鳥栖は弱い〜
♪博多でも 田舎でも ｻｶﾞﾝ鳥栖は弱い〜

>>244
何で既に結論が出ているのに
誰も正しい答えを出してないと書いている人がいるの？

クラシコ勝利記念age

>243
それは質問の意味が良く解らないため。
「大丈夫とはどういうことか」、これは大きな命題だ。

電車の中でグモが見れたりするわけでつね。

それは電車の中が全員レッズサポーターでいっぱいだから飛んでも跳ねても大丈夫なのさ
@平日はガラガラのダさいたま高速鉄道
　もし赤色以外のどっかのユニホーム着てた飛んでたら…命の保証はしないがな。

不思議だなー

大丈夫だべ。

慣性の法則

>>1
そんなの当たり前だ。

なに言ってんだ！！
電車の中でジャンプなんかしたら、高速で壁に叩きつけられるぞ！！
慣性？･･そんなの迷信ですよ。試しに走り出す瞬間跳んでみなさい！

.　　　　　　　　　　　　 ｜このスレを
　　　　 , - ､_.'⌒ヽ. 　 ｜ ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧ ｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐ー‐､　/1
　　 ., -　　　　 　 ﾉ 　 ｜ |　 | |　ヽ. . |　｜|　 |_ [　　_　　] ｀ｰ'.ノ　|
　　（　　､ｰ--j‐i' 　 　 ｜ |_.ノ｜..ノ　 |_ノ　|＿.ノ└‐リ__ﾉ　|￣　 .ﾉ @
　　 ( 　 /　Q Ql　　　 ｜ ._　　 ＿＿___　＿ｎ＿　￣ ｎ　　 ￣￣
　　 .__ゝて ＿_＞　 　 ｜ |.|　 └―, , ┘ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl
　 （　　 ( ＼ﾉﾉ　　　 ／　.|.|　 n　 //　　 ＾ｺ lﾆ＾　 （0 |
　　｀て　ヽ.　i'._　　　 ￣|　 ､ｰ'ﾉ　 ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉　　､ｿ　 ◎
　　　.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ　　　｜　 ￣　　　 ￣
　　　l 　 l|ヽ'ヽ'|| l 　 r'て＿
　　　|　　| ￣￣〉!　/`r-＝'

結局、５ヶ月間誰も説明できんのか・・・

.　　　　　　　　　　　　 ｜このスレ・>>254を
　　　　 , - ､_.'⌒ヽ. 　 ｜ ｒ‐┐ｒ‐､ｧｧ ｒ‐┐ｒ‐┐ ┌‐ｕ‐┐ー‐､　/1
　　 ., -　　　　 　 ﾉ 　 ｜ |　 | |　ヽ. . |　｜|　 |_ [　　_　　] ｀ｰ'.ノ　|
　　（　　､ｰ--j‐i' 　 　 ｜ |_.ノ｜..ノ　 |_ノ　|＿.ノ└‐リ__ﾉ　|￣　 .ﾉ @
　　 ( 　 /　Q Ql　　　 ｜ ._　　 ＿＿___　＿ｎ＿　￣ ｎ　　 ￣￣
　　 .__ゝて ＿_＞　 　 ｜ |.|　 └―, , ┘ﾆｺ lﾆﾆ, lﾆﾆ .ﾆﾆl
　 （　　 ( ＼ﾉﾉ　　　 ／　.|.|　 n　 //　　 ＾ｺ lﾆ＾　 （0 |
　　｀て　ヽ.　i'._　　　 ￣|　 ､ｰ'ﾉ　 ﾞ､`‐┐（ｏ_,ﾍ.〉　　､ｿ　 ◎
　　　.'⌒i.､! ﾉ7ｌヽ　　　｜　 ￣　　　 ￣
　　　l 　 l|ヽ'ヽ'|| l 　 r'て＿
　　　|　　| ￣￣〉!　/`r-＝'
>>254
４つ前のレス見ろ。

野球のボール投げるときにさ、手は凄いスピードで動いてるとしても
手を離した瞬間にポトンと下へ落ちてもいいはずじゃない。
その辺がわかれば納得できると思う。

あげ

来年の開幕は田舎でｸﾗｼｺにつき保守

これってガリレオの相対性原理だよね。
ttp://kakuda.ed.niigata-u.ac.jp/jyoho/96sotu/motions/inertia/soutai_gal.html

>ガリレオが主張したこと
>船が静止していれば、石はマストの真下に落ちる。
>船が動いていても、石はやはりマストの真下に落ちる。

「船」を「電車」に置き換えて
「石を落とす」→「人間がジャンプ」に置き換えて考えて下さいね。

｢のぞみ｣の車内で飛んでる｢ハエ｣は、時速301�`でのぞみより速い

｢のぞみ｣の車内で歩いてる人ものぞみより速い

えー、車内でのジャンプはやめましょう。

エレベーター内でのジャンプもﾔﾒﾚ

北勢線で出口付近で皆がジャンプしたら脱線転覆の可能性大。

地球全体の人間60億人がいっせいにジャンプすれば地球の地軸が傾くんだと。

>>265
んなアホな。

マジレスすると、地球人口60億人分の質量は、地球全体の質量の一兆分の一にも満たない……

みんな頭悪いな

アホだな、人間は電車内では、椅子なり床なりつり革なりから
電車の動力を受けてるだろ？ジャンプしてても、人と電車の速度は同じだから
電車内の同じ地点に着地するのは当然。まあ、飛び上がった瞬間に
台風並みの強風がくれば、風の動力を受けてとばされる可能性も無いわけでは無いが。

>>268
すごい!!!!きみって、天才?

>>269
違う、貴様が池沼なだけだ。ウザい消えろ

こういう場合、電車内を飛ぶハエなどを例に出すのが普通

>>271
ハエは話にならんやろ

>>272
池沼は黙ってろ

えー、車内でのけんかは、周りのお客様へのご迷惑になりますので、やめましょう。

ほらみろ、車掌におこられた。

慣性の法則

質量保存の法則

>>268->>275の流れで不覚にも笑ってしまった…。

>>268
＞ジャンプしてても、人と電車の速度は同じだから
　進行方向に関しえては同じかも知れないが、上下では違うのでは？
＞電車内の同じ地点に着地するのは当然。
　>>1が聞きたいのは「同じ地点に着地するかどうか」ではなく
　「大丈夫」かどうかなんですが、同じ地点に着地すれば大丈夫な理由を
　説明して頂けませんか？

>>101
すごい、音速の９３倍の速度で地球は動いていたのか。
加えて太陽の回りを１周する間に約３６５回転もしている。

なにを動力源にして飛んでいるんだろう？？？？？

>>280
下記のスレに君と似たような疑問を持っているようないるから見てみるように。

なんで地球って落ちないの？
http://science3.2ch.net/test/read.cgi/earth/1104051004/l50

だめだ…オレはホント昔から典型的な文型だからやっぱ分からないorz
>>1の内容を見て衝撃を受けたよ。　そしてここまで読みとおしてもイマイチ理解できない。

例えば新快速に乗ってる人っていうのは、まあその大体列車と同じ１３０�`で移動してるってのは分かる。
なんとなく、の感覚でな。　確かに外から見たらその人は１３０�`の列車に乗ってるんだから。
でも、だからって何で車内でジャンプしても平気なんだ？
その人も１３０�`で移動してるってことになるとむしろ「うわあああぁぁぁぁぁ」てならない？

それに、例えばその新快が走行中いきなりマンガみたいに側壁とかがバラバラに剥がれたら、
そりゃまあ想像通り、そんな所でジャンプしたらあっという間に車両後方の踏切で肉塊になるだろ？
うんこれは分かるんだ。　でも、上の場合、つまり安全な（？）車内の場合だと分からない。

釣りじゃなく、本当に分からないよ・・・。
唯一考えられるというかオレの糞な脳のキャパシティの中に収められうる考え方は、
「全ては風のイタズラで、一定以上の風の下でジャンプしたりするとそのまま吹き飛ばされる」
っていう考え方。　もうこれしか思いつかない。　高速度の中だと風もすごいだろうし。
だから風がない車内だと安全、みたいな。　もうギブ。　orzorz

簡単だろ。
走行中の電車の車内でｼﾞｬﾝﾌﾟしても大丈夫という現実を受け入れればいいだけ。
現実を解釈するために法則があるという事を理解しろ。
法則から現実を解釈しようとするから間違いが起こる。
科学とはそういうもんじゃない。

俺も中学生のときに悩んだな。
しかし、これを理解したとき、俺の中で世の中の全ての法則が理解出来たような感覚になり、
苦手だった理数系がいきなり全国模試でもトップクラスの成績になった。

まず、電車の車軸には電車自体の重さの他に乗っている人間の重さもかかる。あまり感じないけど空気の重さもかかる。
そして、車軸が前へ動こうとするということは電車全体や電車に乗ってる人間全員に対しても
さらにいうと電車の中の空気に対しても、一緒に動こうと力を加えていることになるんだよ。
その辺は、無人の電車より満員の電車のほうが動かすエネルギーがたくさん要るだろうなぁとか
電車が加速する時におっとっととよろけそうになるなぁという想像ぐらいは出来るだろう。

そして電車は130km/hに達する。このとき、中にいる人間も車軸から電車、電車から人間へと力を加えられて、
同じく130km/hで進んでいるわけだ。

人間が130km/hなんかで走れるわけないとか思ってるだろ？だがもう一度想像して欲しい。
野球の投手が投げた130km/hの球はどうだ？
一度投手の手から離れたボールはあとは空気抵抗の影響しか受けずにキャッチャーめがけて進んで行く。
じゃあ電車の中の人間はというと、電車の中の空気も130km/hで進んでるわけだから空気抵抗すら受けないわけだ。

ただし、電車の中で人がジャンプしている時に電車が急発進したり急ブレーキをしたら
そのエネルギーは受けられないわけだから同じところには降りられないのだよ。

いやなぁ…確かに>>283の言うとおりなんだがな…。
物・事のその詳しい構造を特に知らずに生きていくことは実に楽なんだよな。

このこともそう。　当ったり前に今の今までこんな考えたこともなかった。
ジャンプというか、過去何回も車内で一瞬でも飛んだりしたことはあった筈なのにな。
でもそれは何で？　そもそもおかしいじゃん！　みたいに>>1が言うとこっちもひっくり返った。

昔から物理本当弱かったんだよ…。　浮力とか、力のかかる方向どうたらって分野特に弱かった。
オレにはこの謎は解けないのかな。　情けないが>>283の通り妥協するべきか。
>>284の気持ちは分かるよ。　うらやましい。

虎バン見るよ…。

物理が弱いとかじゃねえよ
これくらいのこと経験則としてわかるだろ
おまえはこの世界で何年も生きてきたんだろ？

車内でジャンプしたら同じ位置に着地。
電車の屋根の上でジャンプしたら、後方に着地。

屋根伝いだと、後ろの車両に飛び移るよりも前の車両へ飛び移る方が難しい。

電車の中の空気にも慣性は働いているのですか？

おいおい舐めるんじゃねぇぞ。
誰かこいつに科学と数学の違いを教えてやれ。
科学は現実を認識し、受け入れる事から始まる。
法則で説明されていない事だって山ほどある。
現実に起こっている事を分析し、そこから新しい法則を得る。
それが科学だ。

１００kmで走ってる電車の中で、進行方向に向かって６０kmの速度のボール投げたら
Uターンして自分の頭にでもぶつかるとでも思ってるのか？
な訳無いよな。当然１６０kmの速度で飛ぶに決まってる。
この辺から考えたら解かりやすいと思う。

>>287
でも、これが「経験則」の一言で納得できるなら
ニュートンだのガリレオだのは天才なんて呼ばれなかったわけで。

車内eyeと地上eyeに分けて考えれ

まだこのスレあったんだ。

時速１００ｋｍ/ｈで向かってくる電車、トロッコでもいいや、が
ピッチャーマウンドにきた瞬間に、その中からボール放ったら
山本昌でもスピードガンに２３０ｋｍ/h記録できるってことでいいんだよね？

厨房の頃に大阪モノレールの車内で友人数人と加速中に飛んだら
ちゃんと後方にずれて着地しましたよ。20cmほど。

それから阪急2300系までの古い車両には中間車に貫通扉がなかっ
たので、長編成化で加減速時に車内を風が吹き抜けるようになった
ため、その後の車両は貫通扉を標準装備するようになりました。

→空気が加減速についていけず、一時的に編成内を空気の固まりが
移動して風が生まれる。

んで、このスレ的には普通の平屋の車両なら飛んでも大丈夫。但し
京阪特急とかの2階席部分で思いっきり飛んだら大丈夫じゃない。
頭をぶつけて痛いでしょう。

念のため>>296は「飛ぶ」を「ジャンプ」に置き換えて読んでください。
ジャンプなんて滅多にしなくなったなぁ、そういえば。

>285
>まず、電車の車軸には電車自体の重さの他に乗っている人間の重さもかかる。あまり感じないけど空気の重さもかかる。
この時点で､空気の重さはかかりませんから｡残念！

吊り掛け車でも同じかな？

振りかけの粉が後方に飛び散らないかな？
（食堂車で）
新幹線だと地面に落ちる前に後方の壁にぶつかったりしないの？

うんこモナー

>>289
電車の前のほうは真空になってしまうというわけか

加速中の電車内で屁をこくと、屁は前方に流れていきます。

>289
あれ、でもちゃんと説明するならなんだ？
この場合は流体力学かな
粘性とかが関係してくんのかな
正確にはｴﾛｲ人に・・・

>>285
理論ということも確かに必要なのだが、理系人間にとって同様に重要なのは実験する心
であって、解らなければとりあえず再度電車の中でジャンプしてみることでは？
もし大丈夫ならとにかく実験結果として成功した訳だから、結果を信じて
今度はその原因・理由の解析に入ればよし。信じられなければもう２，３回試すべし。
でもこの試行の過程で命を落とした研究者は結構少なくないんだが･･･

とりあえずの証明は過去に飛んだことのある君が今生きて2ch.に書き込んでいることだ

急ブレーキを掛けた時に電車の中のハエってどうなるんだ？
空気はあまり動かない？からハエも急に前に飛んでいかずに普通に飛び続けるんだろうか。

このスレッドが東大の理科の問題に出てきたら、間違いなく全員０点だな。

〒520-0804　滋賀県大津市本宮二丁目46-1
大津市立打出中学校
TEL 077-522-6733　　 FAX 077-526-2364
ここやから。俺の行ってる学校は。

>307
出ねーよこんな難しい問題！
だって回答出来ネーだろ出題者でも、正解無しで。
まず問題の定義から始めれば別かも知れんが…

>>280
太陽の引力

いいんじゃネーの、ジャンプくらい
他所行きゃーこんなことしてる人もいるくらいだから

http://mekedog.fc2web.com/kanokuni/newpage8.htm

コリオリの力による影響はどうなの？

>>309
じゃぁ、電車の中でジャンプしても、同じ位置になる。
その理由を書け。
これなら東大生でもいけるんとちゃいまっか?

hoshu

『等速直線走行』をしている電車の中でジャンプすれば、同じ位置に着地する。
加速中の電車や減速中の電車の中でジャンプすれば、着地地点は変わる。
等速走行している電車であっても、カーブを曲がっている時にジャンプをすれば、
遠心力により着地地点はカーブの外側になる。

>>313
東大生どころか高校物理が多少できれば誰でも正解できる。

ニュートンの運動の第一法則（慣性の法則）が成り立つような座標系を
慣性系という。たとえば、地球上にとられた座標系は、地球の自転や軌道運動に基づく
小さな加速度を無視すれば、慣性系とみなせる。そして、ある慣性系に対して
一様な速度で運動する任意の座標系もまた慣性系。
たとえば電車が鉛直方向や水平方向の加速度が変わらず
（たとえば勾配や曲線を通過しておらず）、
（力行や制動など）加減速も行っていないと見なせる状態なら
電車の上も慣性系とみなせる。
すなわち、このような電車を想定し、その中に座標系をとる場合（つまり観察者が電車内にいる場合）
これは慣性系とみなせ、この慣性系でも、地球上の慣性系（つまり地面の上に観察者がいるような場合）でも
運動方程式は不変である。つまり、地球上からみれば電車と同じ速度で走る
人間（質量m）に鉛直方向の加速度aが加わっているだけだからこの人間にかかる力(F)は
F=maとなる。電車内からみても人間（質量m）に鉛直方向の加速度aが
加わっているので、同様にこの人間にかかる力(F')はF'=ma つまり同じ力F'=F=maが加わっているだけ。

つまり一定速度であれば地球上で運動しているのと同じ。

これがジャンプ中加速度が変わるような場合だとその加速度がジャンプ中は
床を通して人間に加わらず、ジャンプ前とジャンプ後で位置関係が変わってしまう。
長文＆マジレスで失礼

ピストン運動中は止められないよ・・

>>282=286は文系の陥りやすい罠にはまっていると思われる。

科学という物はまず理論があってそれを理解すると現象がわかると言うものではなくて、
まず現象があってそれを理解すると理論が見えてくる物だ。
科学はすっきり何もかも分かり易く説明出来る訳じゃない。
なぜならスタート地点が現実を見つめることから始まっているから。

「電車の中でジャンプしても電車内の同じ地点に戻ってくる」という経験・現象を
説明しようとすると「慣性の法則」に行き当たる。
自然科学(数学含む)って言うのは、自然界にある現象を観察するなどによって得られる
自然界を切り出してきた一部であって机上の空論ではない。
もちろん、「それが何故」と考えるのは大事だが、
「実際に起こっている現象」であることを忘れてはいけない。

そして電車の中のジャンプ問題は大まかに言えば282のとおりだな。

停車中に車内を飛んでいるハエは
電車が動き出したら後ろの壁に叩きつけられますよね

電車でなぜジャンプしても移動しないという理由。
それは単純に言えば、空気も一緒に移動しているから。窓が開いていて風が入っていても真正面から強い風が来ないと移動できないんだよ。

>>286 はその考えにこだわってたら電車でトイレに行けないと思うよ。進行方向に便器があるとして
走行中に小便したら…普通に便器に入るでしょ？もし全部自分に戻ってきて服やパンツずぶ濡れに
なったらどうしよう、、、なんて考えたことないはず。

難しい問題だ。

これ理解できなかったら理系の大学無理かな…？

それって東大生でも無理なのか?

客車列車の、最後尾の貫通ドアにいたとき、ガッタンとすさまじい加速ショックをうけ
おれは線路に落ちた。３０年経って、いまも季節の変わり目に、枕木で打った
打撲あとが痛い。

↑農業高校農芸科に通学していた時だ。

ジャンプしている人間、中で飛んでいるハエ
じゃなくて電車、電車を動かしているモーターになったつもりで
考えると解りやすいぞ。

自転車をこいでいるとしよう。
自転車、後ろに乗せたねーちゃん、自分自身。
これらすべてを時速１０ｋｍで前進させるエネルギーを
ペダルより供給し続ければならないのだ。

電車に乗った人間は床下のモーターから
必然的に時速１００ｋｍで前進するエネルギーを受け取っているのだ。
ま上にジャンプしたつもりでも
受け取った時速１００ｋｍで前進するエネルギーが作用しているのだ。

よって電車は動いた距離と同じだけ移動してしまうのだ。
居眠りしていても電車と同じ速度
時速１００ｋｍで移動できるのだ。

そまん

×よって電車は動いた距離
○よって電車と動いた距離

この考え方には慣性の説明が抜けています、というか
私も説明できない。エロい人、補足しといて。

ん？

×よって電車は動いた距離と同じだけ移動
○よって電車が動いた距離と同じだけ移動

ありゃ？

×よって電車は動いた距離と同じだけ移動
○よって電車に動いた距離と同じだけ移動

>>330
それでも、中で飛んでる蝿にまで影響があるのが感覚的に理解できない…

だって、箱の中に蝿を入れて、その箱を急に動かしたら
蝿は面に叩きつけられるでしょ？

密閉された空間に居るから、中の空気と一緒に移動しているだけじゃないの？

>>338
じゃあ、窓が開いてたら？
ジープなど、窓がない車では蝿はついて来ないの？

>>337
蝿を室内で飛ばすのは観察が難しいので、風船を持って車内で観察してみましょう。
車体の移動に一歩遅れて空気が移動するのが観察できるはずです。
室内の蝿は、慣性のついた空気に押されて、車体の等速直線運動にシンクロしている
はずです。

>>340は>>336さんあてでした。

>>340
ありがとうございます。
つまり、電車の先頭のほうは一時的に空気が薄くなってるのですか？

たとえば、停まっている電車の上で
赤い風船がプカプカ浮いているとしよう。
その電車が発車すると風船は置いてきぼり。

>>342
体感できるかは別として、濃淡はあると思います。

>>344
電車の中の空気ゼンブも床下のモーターから
時速１００ｋｍで前進する受け取っているのだ。
よって濃淡は発生しない、と思われます。

推測ですが、車内での流体の空気は、床に置かれた物体と異なり「壁に押されて動く」と思います。
車体が土管のような吹き抜けでは、箱車体のようには車内の空気に慣性は付かないでしょう。

私も説明というか理解できないのは
屋根で遮断しただけで床下のモーターから送られるエネルギーを
受け取る、関係ない
と分かれてしまうこと。

>>344
ありがとうございました。
そうですよね。気体だって粒の集まりだから押し合いますよね。

>>345
すみません。↑は貴方宛でした。

>>308
学校じゃなくて理科担当センコーの
個人情報晒せよ。

連投スミマセン

>>347
走ってる列車のそばで、列車の走行によって巻き起こる風を感じるのならば、
それは影響を受けているということではないでしょうか？

>>351
うむ〜。
前進するエネルギーを発するモーターに繋がっている物体すべてが
影響を受けるということか？

エネルギーを遮断する状態を作り出せれば
電車の中でジャンプして危険な目に遭える？

>>352
「モーターに繋がっている」という発想ではないと思われます。
モーターはモーターの軸を中心に回転運動を起こしているだけですから。
車体が進行するのはモーターの回転運動を車体の進行方向に向けて使っています。
表題について言えば、車体の運動が、どのように車内の物体に伝わっていくか、ですね。

>モーターに繋がっている物体すべて
空気を介しても、ってことです。

例えば電機機関車牽引の列車なら、機関車のモーターの回転を機関車の動輪に伝え、進行方向の力を作ります。
進行方向の力を連結器を通して客車に伝えます。
客車に伝わった力がどのようにして車内の物体に伝わるかを考えます。
蒸気機関車の場合はモーターの代わりにボイラーを使います。

要はいかにして車体の運動が車内の物体に伝わるか、ですね。

>>354
それならばわかりました。>>355はサクっと読まないことにしてください。

>>352
おっとっと、そうですね。

>エネルギーを遮断する状態を作り出せれば
>電車の中でジャンプして危険な目に遭える？

これも慣性が抜けてるンです。

>>355
おっとっと。
前進するエネルギーを電車の中にいる物体がどのようにして受けているのか
という考え方はどうでしょう。

>>358
それでイイのではないでしょうか。

>358
ということは、翼にエンジンが付いているジェット機の場合
ジェットエンジンの推力を翼を通して胴体に伝えている訳か？
見てると結構弱そうなんだが…

>>360
翼も必死なんですよ。

って事は、揺れるほど、引力も比例するのか。
今度打出中学校の先生に聞いてみよう。
〒520-0804　滋賀県大津市本宮二丁目46-1
大津市立打出中学校
TEL 077-522-6733　　 FAX 077-526-2364
ここやから。俺の行ってる学校は。
まぁ、坂がきついから、来るなら、気をつけてや。

だれかかきこんでくれよ。

>>360
他にドコで伝えるんだ？
そもそも揚力も翼からだぞ。
水平方向の力どころか垂直方向も担っている。

(ﾟДﾟ)胴体なんて飾りです。偉い人はそれがわからんのです。

>364
イヤ、あの、胴体に直接付いていてくれる香具師もあるんで、
B727とか、Tu-154とか、Yak-42とか、MD-90とか、IL-62とか・・・
ああいうのは、翼に優しい飛行機なんでツか〜？

>>365
全翼機なんてのもあるぞ。

>366
無欲機というのは無いんですか〜？

>>367
冗談で言ってるつもりかもしれませんが、

全胴機ってのは設計されていて、ノースロップ社が設計してNASAでテストした
奴とかあるはずだぞ。

そういや、円盤みたいな形でソ連で設計された旅客機とかもあったそうだが。（詳細不明）

>368
それって、その技術を用いて大金儲けしようとか
そういう打算で開発された機種じゃないでしょうね？
もっと万人の役に立つために、採算はど返しとか
無欲で作られた椰子お目がいします。

そうかぃ。
あくまでもつまんない方のネタで突き進むつもりか。

>370
いや面白い方をお願いします。
でも所詮、スレ違いなんですが…

このスレ立てた１だが、まだこのスレあったのか・・・。

何で月曜日の17:26にスレなんか立てられたか、今となっては不思議に思って考えてみたんだが、
そういやこのスレ、代行スレッドでスレ立て依頼してたんだった。

慣性の法則。加速中や減速はずれるよ。

>372
オッ、生きてたか！　頼むから「大丈夫」の意味教えてくれ
それが判らないんで、皆んな苦労してるから。
>373
だからー、ズレるズレないの話じゃ無いんだが…

>372
代行スレッドって、なんだそりゃ？
人に頼んでまでこんなクソスレ立てんなよ！

染んで侘びろ！

まあみんな落ちつけ。 ひとつのレスからはじまった事は、スレッドタイトルから外れただけ。
それより、このスレッド、東京大学一般テストにでたらヤバイよ。

んじゃ、こういうことだ。

電車の屋根をつきやぶって、上空２００メートルぐらいまで飛んで
降りたら、電車はどっかへ行っていると・・・

つまり、電車の外まで飛べば、確実なんですね

じゃあ屋根までの高さ200メートルの電車の中で思いっきり高くジャンプしたらどうなるのさ？

>>378
そりゃ、移動しないんだろ。室内にいる限りは

車内でジャンプすると走り幅跳びの姿勢になる。

>>377-379
200ｍだろうが1000ｍだろうが、電車がそのまま直進してくれれば同じ。
実際にはその間で空気抵抗その他色々な影響を受けるんだろうが、
本人は真上に飛んでいる積もりでも電車に乗っていれば進行方向へ
電車の速度と同じ速さで飛んでいることになる。高校の物理で習ったでしょ？
解らない人は教育テレビを見て下さい。
でも200ｍとなるとおそらく大丈夫じゃないな…

>>381
んじゃ、電車みたいじゃなくて、
屋根もなくて、板にタイヤつけたみたいので、ジャンプしたらどうよ。

>>377とおんなじことだけど

>>378
高さ200メートルもある電車がバランス失って転覆する。

>383
ゲージが200ｍ位あれば、多少良いかも？

動く歩道（平面的なエスカレーター）で真上にジャンプしたら、
とりあえず、大丈夫だった。

でも、時速１００キロの超高速の動く歩道だったら、
強烈な向かい風を受けるだろうから、
大丈夫ではないような希ガスる。

動く歩道の速度が変る原理がわからんが
きっと同じ地点には落ちないぞ

>385
＞時速１００キロの超高速の動く歩道だったら
強風はともかく、飛び上がる前に足を乗せるだけで大丈夫じゃないハズ
ちょっとは状況を想像しよう。ホームを時速100km/hで通過している
コキの台枠に飛び乗れるか否か？　所々空いているから嫌なんてーのとは
もちろん意味違うからね！　黄身文系だね？
>386
＞きっと同じ地点には落ちないぞ
正しいが、正しくない。
移動体の上でジャンプしてるんだから真上に飛び上がれば、
同じ場所には落ちない。但しある速度で後方に飛び上がれば
対地的には同じ場所に落ちる事もある。

>>385
空気抵抗が原因で若干後ろの動く歩道に着地するはず。
動いてないように見えるのは、>>385が無意識のうちに前方向にジャンプしたから。
>>385よ、おもちゃの銃を真上に向けて発射実験してみ？

動く歩道と動く電車の違いは、周りの空気の速さ。

>388
悪いけど論点が理解できていないな
385は着地点を問題にしてるんじゃないんだ、実際に実験してみて
大丈夫かどうかの検証をしているんだよ。結果、今回は大丈夫。
動いてないなんてどこにも書いてない。
おもちゃの銃（例えば水鉄砲）などを真上に向けて発車実験し
後ろに怖いお兄さんが居たりしたら、本当に大丈夫かどうか
どうやって保障するつもりでしょうか？

>>1
地球は電車よりも遙かに速い速度で回っているが、ジャンプしても
同じ地点に着地するだろが。

山手線ってよく考えると外回りと内回りで走行距離が違う気がするけどなんで同じ料金なの？

>>391
山手線は内外の線路の軌道中心線が運賃計算対象だから外回りで乗る方が
得をする。

103系が走ってた頃は編成ごとに内外で同じ走行距離になるように調整してた
からそういう言い訳もできたんだけど。

そうなんだｗ

慣性　終わり

電車に乗ってる時は、何も感じないんだが、降りた後に、何かが感じるんだよなぁ。

>395
要は、感性の問題だと言いたいと・・・

西暦で言うと1789-1801年