□□□営業規則の勉強議論スレ‥第７条■■■

東京都区内発敦賀行乗車券（東海道・湖西・北陸経由）で、
東京−新幹線−京都−普通電車−山科で途中下車−敦賀へ向かう
は可能ですよね？

>>454
JR西日本の見解では可。

ただしそれとは別に規則を厳密に解釈すると意見が分かれてる。
過去スレみるか「山科問題」で検索しる。

クレジットカードで購入した乗車券類を持っていたが、旅行開始前に
運行不能により旅行中止となった場合、無手数料で払い戻されると思
いますが、現金で払い戻されるのでしょうか？
それとも、カード口座に払い戻されるのでしょうか？

>>454-455
議論し尽くされているとこを何だが、鉄道会社なら、やっぱり
解釈が分かれるものは旅客に利便的なほうを優先としたいね。
国鉄時代制定の規則って、あんな親方日の丸・高慢な時代だったのに
案外規則的には旅客優先になっているものも多いが、
接客などのソフト面等いろいろマシになってきたＪＲ化以降に
非常に“現金”な解釈、および廃止などの改悪が続くように思うね。

>>462　少なくとも東日本の公式解釈では現金でもOK。
ただし、それを認めない駅員もいるので、そういうときはとりあえず
遅延証明・不使用証明の類をもらって後日、ということになる。

以前↓　　　　　　　　　　　　　　　　以後↓
　　　大宮
　　　　||
　　　赤羽　　　　　　　　　　　　　　　　　赤羽　　　　
　　　　|||　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|||
　　　山手線＝千葉　　　　　　　　　　　 山手線＝錦糸町
　　　　||
　　　品川
　　　　||
　　　鶴見


という「東京付近の特定区間を通過する場合の特例」ってありますよね？
これを使いたいのですが、少し前までは、来宮→亀戸でOKだったんですが、来宮が近郊区間になってしまいました。
そこで函南→…とすると錦糸町までがギリギリ１２０km未満となってしまいます。
そこで質問になるんですが、
「函南→錦糸町」という乗車券で新宿での途中下車可能でしょうか？

>>477
ダメ。
発着の場合、迂回自体はできるが、途中下車できない。

そんなことするより、熱海-亀戸(新幹線経由)を使えばよい。
これなら新宿での途中下車が可能。