301 :
名無しでGO!:
けちけちしないで、16両にすればいいんだよ。
国府津までは16両で問題ないし(実績あり)
停車駅を選べば可能だろ。
>>301 束区間以外停車できないじゃん。
豊橋、名古屋、大垣、米原全部非対応。
>>303 ひとまず駅に着いたら、前8両ドア扱い、
んで乗降終えたら8両分移動し、今度は後ろ8両ドア扱い
でいいじゃん。
305 :
名無しでGO!:04/08/30 15:38 ID:tuYlnrBX
>>304 それだと、大垣で後ろ8両の客が暴動起こすぞ
306 :
304:04/08/30 22:42 ID:AWP5tNLU
307 :
名無しでGO!:04/08/30 22:55 ID:RNxADcjg
関が原を越えてよねばらまで直通すれば言いだけだろ
めんどくさいから、前4両・後ろ4両はみ出し状態で駅にとまればいいじゃん。
降りたいヤツは車内移動しろと。
12両編成はまなすの新札幌駅での4両はみだしに萌えた。
>>308 それは途中駅だから出来ることだろ。
この場合は終着駅でも停まれないから問題なんだよ。
名古屋、大垣、米原、京都、大阪全部非対応だぞ。
どこを終着駅にするんだ。
>>309 後4両名古屋か岐阜止め。でいいんじゃない。
そもそも、そんなピークに旅行計画なんか立てるのが悪いんだろ。
豊橋で前後切り離し。
その後は8両づつ運転再開。
314 :
名無しでGO!:04/08/31 23:48 ID:zEUftruu
続行運転にすれば8両だろうと10両だろうと運転できる。バスを見習え。
316 :
名無しでGO!:04/09/02 21:03 ID:wEQmX0b+
その気になれば100両だって運転できる。アメトラックを見習え
むしろ、続行便を出して欲しい
むしろ、ラジオ深夜便を(ry
319 :
名無しでGO!:04/09/03 00:06 ID:pFn7msRX
>>316 気動車なら出来そうだな。
ただ、ATS-Pが装備されてないから首都圏までは来れそうも無いけど・・。
320 :
名無しでGO!:04/09/03 17:13 ID:o4aYNESX
>>319 その前に、ディーゼル規制に引っかかるのでは?
>>321 今ン所な。
でも都の工事関係で使う建機は引っかかったような(現場持込禁止)。
323 :
名無しでGO!:04/09/04 21:42 ID:ZBCQqJL4
今の時期のながらって込んでますか?
5日の東京→名古屋で帰ろうと思ってるんですけど。
込んでたらネットカフェに泊まって翌日の鈍行で帰ろうと思って。
>>323 指定席が取れてるか取れてないかによる、
取れてたらながらでそのまま、取れてない場合は小田原まで先行。
仮に翌日の鈍行でも熱海まではともかくそれ以降減車されまくって
乗り継ぎ次第で座るのも困難な場合も多い。
夜行に6時間半耐えぬいて目的地の名古屋にたどり着くか
最悪寝辛いネットカフェで疲れた体のまま下手すれば長時間立ちっぱなしを覚悟で昼間移動を選ぶか
好きなほうを選べ
325 :
323:04/09/04 23:00 ID:AV33+8+X
>>324 ながらは何回も使ってるから乗り方は普通に分る。
ただ込み具合が知りたかっただけ。下手なときだとながらで
朝とかラッシュ時の超満員電車状態になるから。
326 :
名無しでGO!:04/09/04 23:07 ID:PoSnr+iw
なんで新幹線を使わんのだ?
ぷらっとこだまなら、東京-名古屋7900円だぞ。
そんな苦しい思いするなら安いもんじゃないか。
なぜ青春ドリーム5000円って選択肢を飛ばしてこだまになるんだ?
本当に鉄道しか頭にないやつばっかりだな
328 :
名無しでGO!:04/09/04 23:14 ID:PoSnr+iw
青春ドリームで行くくらいなら、そのままながらで言った方がましだろ、
バスならもうちょっと出してドリーム号の方がいい。
>>325 8/25の時点ですでに指定は満席だったから、
立ち客が通路までボコボコ出そうな悪寒。週末だしな。
小田原〜静岡まで頑張って乗り継いで、静岡から始発で
マターリ逝った方がいいんじゃないのか。(浜松から特快大垣行に連絡)
>>327 出銭ランド・新宿〜UFJ・神戸まで4800円の
シティライナーの方が安いだろ。200円も多く払うなよ。
330 :
323:04/09/04 23:32 ID:AV33+8+X
>>329 サンクス。25日の時点で満席かあ。
確かに週末だし超満員の悪感。マターリ逝きます。
333 :
名無しでGO!:04/09/06 01:52 ID:ToS82sBT
age
>>301-322 いやー皆様いろんなこと知ってるんだね。面白く読ませていただきマスた。305には漏れもワラタ。
335 :
名無しでGO!:04/09/07 01:48 ID:uzdiop8i
336 :
名無しでGO!:04/09/07 09:21 ID:nWqiv4Bb
゛大垣夜行”の時代に下り3本走ったことがあるってうわさは本当ですか?
本当だよ。
338 :
名無しでGO!:04/09/07 16:53 ID:EZzF7Ot6
快速ながら。
急行ながら。
特急ながら。
民度に分けた3本運転で万事解決。
どれも東京〜大垣で所要時間変わらんなら特急が一番ガラガラと思うが。
>>338 それぞれ113系、キハ75系、373系で運転。
341 :
名無しでGO!:04/09/08 01:55 ID:XZVYiEhR
>>340 キハ75はATS-Pを装備してないから東京には来れない・・・。
342 :
名無しでGO!:04/09/08 13:10 ID:PPwYK/B1
装備すればいいじゃん
343 :
名無しでGO!:04/09/09 19:22 ID:KeyNThlp
>>342 ながらだけの為に、東海が列車に改造を施すなんて事はしないと思う・・。
344 :
名無しでGO!:04/09/09 20:35 ID:wKsh8Dsk
ながらだけのために(特急東海もあるけど、余り意味がない)新車投入したこともあったんですが(w
346 :
名無しでGO!:04/09/10 01:50 ID:anUg/a19
そういえば373系って、165系の置き換え用なら、もっと広い範囲で活躍して欲しい
なぁ〜。(例えば東北・高崎線とか・・)
347 :
名無しでGO!:04/09/10 07:47 ID:LHSZBKvf
寒いだろ、デッキが客室と区切られてないから
348 :
名無しでGO!:04/09/10 16:16:15 ID:Wiiy8DV6
>>346-347 夏は反対に暑いです。
しかもドアが開いているとうるさいし。
1人掛けになっているクハ372の13A席だと
ウザイのが立っているし。
3「7」3系だけに元々は急行用なんだよね
350 :
名無しでGO!:04/09/11 00:34:59 ID:+CRJl0rl
>>337 順に 375M(165系)、9375M(165系)、9377M(113系)の3本だっけ。
国鉄最終日の出来事。
351 :
名無しでGO!:04/09/11 01:18:38 ID:O1lYpDWe
>>348 >しかもドアが開いているとうるさいし。
確かに、ホームの発メロとか、駅の音がモロ聞こえてきてうるさいけど、夏は
ソレよりも、セミの鳴き声が並みじゃないな。(車内の中央部に座っていても
耳を塞ぎたくなるような音だ・・)
352 :
名無しでGO!:04/09/12 11:46:35 ID:DxpEVRB3
さんびゃくななじゅうごえむせいそうしゅうりょうどああけてください
353 :
名無しでGO!:04/09/14 02:00:55 ID:3vEjgDfl
age
356 :
名無しでGO!:04/09/17 00:49:50 ID:K9DooZvy
357 :
名無しでGO!:04/09/17 13:59:57 ID:Rs3l2wsg
>>356 この人はりきってるみたいだけど、かわいそうだね・・。
>>356-357 概して「乗り鉄撮り鉄」をする人は
どうして『旅行』と称するのだろう・・・
辞書を引くと、旅行は
「自宅を離れてよその土地に行くこと」とあるけど、実際は
『自宅を離れてよその汽車に乗ること・撮ること』
になってしまっていると思うのだが。
>>358 よその土地で汽車に乗ること・撮ることだからいいのでは?
ただ、具体的に言えば、鉄道旅行の方がいいかモナー
360 :
名無しでGO!:04/09/18 01:28:34 ID:wD4aA86I
361 :
名無しでGO!:04/09/18 02:35:47 ID:PboPD+sL
今年も鉄道の日記念JR全線フリー売るんだから、
品川発10/8.9、大垣発10/9.10で臨時ながら8両でいいから出してほしかったな
酉の113系新快速行くのに、席無しで行くんじゃ疲れてしまうよ
364 :
名無しでGO!:04/09/19 00:51:17 ID:NHJjpew1
そういえば、ながらではないけど、10/2に「夢の超特急つばめ号復活運転」
っていうのが、品川〜大垣間を走るらしいね。(583系使用)
誰か乗る予定の人いますか?(自分は金が無いから乗れない・・)
365 :
名無しでGO!:04/09/19 18:06:25 ID:btSj8vSa
367 :
名無しでGO!:04/09/19 20:42:31 ID:iEqnFnsp
>>364-366 かつて国鉄が昭和56年に同様の企画をEF5861+14系でやったとき、
本物を知るオールドファン(今よりは現存?していた)から違和感ありとの
ハナシが結構あったらしい。漏れは工房だったので純粋に楽しんだけどね。
今回の583系はさすがに違和感を感じるが、それは自分がトシを取ったのだろう。
当日の沿線は多くのファンで埋まると思われるが、好天を祈ります。
>>367 車両は滅びても、鉄道を愛する精神は不滅である。
by火災
・・・などと火災が言ったら驚きだが。
369 :
364:04/09/21 01:09:46 ID:oEA97Ta/
>>365 団体だけど、ツアーだから参加できるよ。(片道10000円らしい)
370 :
名無しでGO!:04/09/22 21:21:55 ID:DpaMnFEi
371 :
名無しでGO!:04/09/24 09:23:20 ID:9CbHxpi0
age
372 :
名無しでGO!:04/09/26 13:49:39 ID:N6FAzOqd
保守
373 :
名無しでGO!:04/09/29 01:40:13 ID:ECv5DMuN
再び冬に91・92号が走るまでこのスレに書き込みはなさそうな悪寒がする・・。
18乞食age
375 :
名無しでGO!:04/09/30 01:24:10 ID:GL1Kbsap
>>373 でも、冬の91・92号を長編成化してもあまり意味がないと思う。
91号の続行で93号走らせてください
377 :
名無しでGO!:04/09/30 22:12:47 ID:HxoQCxxK
>>376 91・92で十分だと思うのだが。(しかも93号と言う事は、片道のみって事じゃん・・)
ん?ワム14両にするんか?<ながら91&92
>>378 漏れは機関車の逆エンドの運転台乗るからそれでもイイや
片道のみでもいいから6両くらい臨時2本目が欲しいよな
コミケシーズンだけ。
>>380 それなら定期便の増結(予備あるかな)と臨時便の増結で足りそうじゃん。
せっかく臨時の臨時を出すなら15両くらいでどどーんとやるべきである。
383 :
名無しでGO!:04/10/04 01:22:22 ID:/jVbdNdz
>>382 漏れ最後尾のヨに乗るからそれでもいいや
385 :
名無しでGO!:04/10/04 14:07:12 ID:JDabfY3+
>>378 いや、ワムでいい。(有蓋車でなく、有害車に変更して)
チ
デブヲタはシキに挟んで
ワムっていうとジョージマイケルとか神砂嵐とかそういうヤツか?
390 :
名無しでGO!:04/10/05 01:18:15 ID:0S+3Yc/w
貨車なんて可哀想じゃないか。
あぼん予定のボロサロから座席引っこ抜いて使おうよ
393 :
名無しでGO!:04/10/05 16:41:41 ID:scHwlcA1
チキチキ・・・
394 :
名無しでGO!:04/10/05 21:46:30 ID:nZ59KHaJ
廃車予定のサハ車から、座席全部取り除いて床に水まいて乗せればいいじゃん。
395 :
名無しでGO!:04/10/06 00:37:58 ID:hhe0jKkL
>>394 いくらなんでもそれはひど過ぎじゃないか?(ながらに乗るのは、キモイヲタ
だけでなく、一般人も乗る訳だし)
今年の冬から幕張の183が余剰になるから運転日が増えるんじゃないか
今までなら成田臨の関係で1/5には終わっていたが その後の3連休にもあるんじゃないかな
18きっぷも使用可能だし個人的にはあったら歓迎するけどね いやあってほしい
>>395 ま、普段からイパーン人に迷惑かけてる漏れたち鉄ヲタは
こんな仕打ちされても文句は言えんけどな。
>>397 「漏れたち」と言う以上君もイパーン人に迷惑かけてる事があるのかね
ここでいいからちょっと懺悔したまへ
399 :
名無しでGO!:04/10/06 14:01:43 ID:A0nwv+rT
反省するなら、冬の臨時はチキ×14で我慢汁
400 :
名無しでGO!:04/10/06 15:07:52 ID:0qV7Elgn
自殺予告阻止