◆◆開かずの踏切をなんとかしろ！◆◆

朝の貴重な時間を奪う開かずの踏切をここに晒せ！

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@@@@@@@@@@再開@@@@@@@@@@

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板の貴重なスレを奪うウケずの>>1をここに晒せ！

鶴見の総持寺前の踏切

http://www.metro.tokyo.jp/INET/KEIKAKU/2004/06/70e6a100.htm

岡山駅近くの某踏切。
「某附属高校前の踏切」という言い方をすると、開かずのままで放置しると言われそうだが、
「ベ○ッセ本社前の踏切」という言い方をすると、切実さをわかってくれるはずだ。

高崎駅近くの「伊勢崎街道踏切」だっけな？

上越・両毛・信越・吾妻各線の列車が通過する。
開かずになったり、遮断機が上がってからすぐに次の電車が接近して来て
危険な踏切になったりと、なかなか忙しい踏切だな。

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　　　　i　　jr三ミ__r;三ミ_　　 ヽ 　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
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　　　　ヽ､.l　　,.r､_,っ､　　!_, 　　　＜　 >>1 糞スレ立てるな！蛆虫氏ね！
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開かずの踏切にはどうでもいい>>1の時間をどんどん奪ってもらいたい。

南武線の登戸駅前

age

僕の所は、ローカル単線です。
３０分位は開きっぱなしです。

オタな俺から見れば、列車はウェルカムです。

徒歩よりチャリより車より、なによりも鉄道が優先だってことさ♪
踏切こそニッポン鉄道大国復活の最後の牙城だ。

・過走余裕距離の見直し
・警報時間の見直し
・列車種別選別装置の設置義務

できないものかな・・・

>>8
福武書店ですな

>>16
特にJRに言いたい！！！！！１
小田急、京急はその辺ガンガッていると思うが。漏れ的には。

雷　

開かずの踏切がある会社は、速攻に廃止。
これで踏切渋滞がなくなり一件落着。
なんでこんな簡単なことができないんだ？

踏切が一つも無い田園都市線沿線住民の私には無縁のスレだね♪

阪和線

>>8
岡山県人のイヤラシサ爆発の言い方だな｡

大和路線王寺駅の西にある踏切、うざい。駅を高架にできないものか。
スレ違いぎみになるが、王寺駅の妄想改良思案をここで披露。

┌1番線　西田原本方面（生駒線・田原本線直通）┐
└2番線　生駒方面（同上）─────────-┘
┌3番線　奈良方面────────────-┐
└4番線　天王寺からの当駅止まり及び高田直通┘
┌5番線　高田方面（当駅始発）───────-┐
└6番線　高田方面（当駅始発）───────-┘
┌7番線　天王寺方面（普通）────────-┐
└8番線　天王寺方面（大和路快速・区間快速）─┘

なお、3〜8番線の使い方は、束の蘇我駅やオソ窮の新百合ヶ丘駅のやり方をパクっています。

>>21
踏切が一つも無い武蔵野線沿線住民の私には無縁のスレだね♪
踏切が一つも無い千葉都市モノレール沿線住民の私には無縁のスレだね♪
踏切が一つも無いりんかい線沿線住民の私には無縁のスレだね♪
踏切が一つも無い横浜市営地下鉄沿線住民の私には無縁のスレだね♪

>>20
高架化による日照権・騒音問題と
地下化の水脈枯渇はどう対応しますか?
踏切をなくせと言ってる住民に限って↑も言ってくる罠

西武池袋線石神井公園駅

↓に移動ヨロ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1066547516/l50