近畿はいつまで鉄道事業を経営できる？

野球業界が不信、レジャーも不信、
鉄道事業もたいして良くない。

阪奈、京奈、和歌山県北部−大阪市内間はJR西日本が優勢だし、
近鉄は何時まで鉄道事業を経営していけるのだろうか？

今だ！2ゲトォォｫｫ！！
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原作： GJK
企画： GAINAX
監督： 錦織 博
構成・脚本： 榎戸洋司
キャラクターデザイン： 長谷川眞也
モンスターデザイン： 出渕 裕
メカニックデザイン： 吉成曜、宮尾佳和
アイバーマシンコンセプト： 貞本義行
コンセプトデザイン： 片倉真二
アニメーション制作： J.C.STAFF

キャスト
ボッカ・セレナーデ： 桑島法子
月之森小夜子： 浅野真澄
黒船： 宮本 充
忘却の旋律： 能登麻美子
遠音： 小林沙苗
ココ： 田村ゆかり
スカイブルー： 保志総一郎
ホル： 森久保祥太郎
ツナギじいさん：松岡文雄
エル：中原麻衣

モンスター＆モンスターユニオン関係図（※２ちゃんねらの推測でつ）
子・鼠　ミリオネアびーばー＝金谷みり☆　（←誰がどう見ても鼠）
丑・牛　牛バス＝ホル★　　　　　　↑下部＝働きマウス
寅・虎　グローバルやまねこ☆　
卯・兎
辰・竜
巳・蛇　へびはなび＝赤い髪の少女★
午・馬　アイバー（愛馬）マシン→ﾍﾟｶﾞｻｽﾀｲﾌﾟ（ｴﾗﾝｳﾞｨﾀｰﾙ）、ﾕﾆｺｰﾝｼﾘｰｽﾞ（ｽｶｲﾌﾞﾙｰ、ﾋｶﾘ、ｸﾛﾝ、ﾆｯｸ）
未・羊　金谷みりの執事（しつじ）≒ひつじ？
申・猿　ハッスルもんきー＝橋本マサル☆　　猿人＝エンジンパーツ？（機関室にいる）
酉・鶏　ミッドナイトひよこ＝浜崎けい子☆
戌・犬　たまころがし★　…が戌のモンスター？（とりあえず犬つれている）
亥・猪　ディスカウントうりぼう☆
（★→モンスター、☆→モンスターユニオンのエージェント）
ミトラノーム＝宇宙要塞　　３３の宇宙船が合体して完成する人類の最終兵器
は虎じゃないみたい

生贄＆税候補はイニシャル〜（今のとこ）
Ｋ・ケイ
Ｌ・園田エル
Ｑ・キュウちゃん
Ｈ・彦山絵市

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>>1
「近畿」って何だ馬鹿。
近畿日本鉄道のことか？
それに「不信」ではなく「不振」だろがボケ。
阪奈間、京奈間は近鉄の圧勝中の圧勝だろクソが。
和歌山県北部ってどこのことだ？近鉄は無関係なんだが。
それに教えてやるが、鉄道事業ではＪＲ西より近鉄の方が
営業係数が優秀だ。
近鉄は名阪特急の客が99年以降増加傾向。
ＪＲ西日本の在来線で増加しているところはあるのか？

>>7
和歌山市に近鉄百貨店がありますが何か？

近鉄の略称が近畿とは初めて聞いた
早急にキングスライムと田嶋陽子のＡＡきぼんぬ

>>1は偽上新庄か？
トリップが違う

≫7
別に近畿日本鉄道を「近畿」とか略すアホの味方するわけじゃないけど、
学研都市線と、奈良線の城陽以北とは、増加してると思いまつが・・・
ソースはないけど、この２区間は、９９年よりは確実に増えてるはず。
ってか、金欠の名阪特急もこの２区間も、９９年の状態がヒドすぎただけでは？

>>7
呉線や芸備線は改良の真っ最中ですが何か？
名阪特急の客が増加しても大阪線、名古屋線全体の輸送量は減少していますが何か？

>>3

麻美子かわいいよ麻美子

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　　　　/ //　　 ヽ-､＿__ ,-r'　　　　　ヽ　＜　>>1　阪奈間と京奈間は近鉄が優勢！
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>>14
その状態があと何年続くことか…

まあこの会社が潰れるのはもう時間の問題だろうね。もう黒字を期待できる事業は無い。
鉄道事業はもうどうあがこうと（あの経営陣ではね…）JRに客を奪われるのみだし。

>>7
福知山線。
対する近鉄は名阪特急しか増加してないんじゃないの？

近鉄はＪＲ対策の為に特急や急行の時速１３０キロ運転に踏み切るべきです。

あげ

>>1
まあ南海、阪急、近鉄はかなり危ないね。阪神は別として・・・

バルサンのAAキボンヌ

age!

最下位から浮上

>>9
それって、ヨドバシカメラを「ヨドカメ」と呼ぶようなものだな。

>>20
>>6

age!

×不信
○不振

>17
国土交通省が許可しません

とにかく暑い。これというのも、西武が狭山丘陵、東急、小田急、京王が多摩丘陵を乱開発しよったからだ。いわゆる、ヒートアイランドってやつ。
阪急の大阪北部から兵庫南部にかけての開発っぷり、近鉄にいたっては、わざわざ三重までのばして下らんテーマパークつくりよった。これがなきゃバッファローズも救われていただろう。・・・
結局日本の私鉄は沿線開発の名を借りた土建屋なんだ、マフィアなんだ、、やくざなんだ。ピストル堤、強盗慶太とはよく言ったもの。
それが証拠に自前の建設会社けっこう持ってるもんな。

酉は不採算路線の整理や沿線開発など、まだ経営が良くなる要素が結構あるが、
近鉄は沿線開発オンリーだな。

近鉄だっさ

>>24
それを言うなら「ヨドバ」じゃないのか？

まぁどうでもいいが。

近畿age

保守age

近鉄グループだった大日本土木は一度倒産したが、近鉄は切り捨て、
今や日本鋪道(現:NIPPO)の傘下となった。
近鉄は非情だ。でなければよほど危ない。

近畿日本鉄道の略称を近畿にした場合

近畿電車
近畿奈良線、近畿大阪線、近畿南大阪線、近畿京都線、近畿名古屋線
近畿難波駅、近畿奈良駅、近畿上本町駅、近畿あべの橋駅、近畿京都駅、近畿名古屋駅
近畿バファローズ、近畿あやめ池遊園地（今年６月に廃園）
になる。