何で鉄ヲタなのに鉄道会社に就職しなかったの？

JR4の職員が作成していたHPを見たことがある。就職時の裏話も書いてあった。（今ぐぐったけど見つからんかった）
企業としては、当然社会で通用する常識人を求めているわけで、ｵﾀはそれだけで減点項目。
特に大卒を採用するには、商社マンや銀行マンに劣らない優秀な資質をもとめているわけで、鉄道業界だから特別な人をと言うことはない。
それに自分より劣っているものは採点できても自分より優秀な人間はわからないからということで、人事マンは相当に優秀な人間が配属されるらしい。
だからｵﾀがｵﾀを売り物にするのはマイナス。それよりもグローバルな視点でしっかりものを考えられるか（いかに企業に利益をもたらすか）が雇う側の論理で、
就職するｵﾀの利益は度外視。

>>247
阪急は地元しか取らないって聞くが、うちは身の回りだけで
在阪私鉄相次いで出たよ。

まあみんな蹴ったが…信じられん　orz

京都、大阪、神戸を結ぶ某私鉄は東大か慶応しかとらない。某就職アナリストが公演で暴露してた。エントリーするだけ無駄ってこと。

>>252
その癖経営がpoorなんですから。

n

鉄ヲタは鉄道会社に就職できない。
車ヲタは自動車メーカーやディーラーに就職できない。
船ヲタは商船会社に就職できない。
なぜなら・・・
社会で通用する常識人を求めているからだ！！
商社マンや銀行マンに劣らない優秀な資質を求めているからだ！！

>>255
禿同。要は普通の人を求めているんだよ。
その会社の仕事に必要な知識や技術は入った後勉強すればいい。
だけど対人関係、常識、マナーは一朝一夕にマスターできない。ヲタはその辺で難ありと思われ。
つまり自分の知識を信じて融通がきかない、職場のチームワークに疎い、そういうヤシに仕事はまかせられんだろ。

しＲｺﾋ（総合職）はヲタもＯＫらしいぞ

鉄道に飽きそうで恐かったとか？
どっかのサイトで見たことある…

鉄道会社って滅茶苦茶堅い職業だからね。
いま現業にすら大卒が殺到してる状況みりゃわかるように普通じゃまずむりだ。

>>259
ヲタよりも一般人のほうが知識がないぶん、勉強するし上役の指示もきくと思う。
ヲタの俺が言うのもなんだが、会社は人間関係とか、仕事以外に求められるものが多い。ヲタは中途半端で使いにくいと思う

>>260
自動車整備工場やガソリンスタンドが車ヲタを採用しない理由が
それなんじゃないかな・・・
あと、料理好きをレストランが採用しなかったり・・・と

目が悪いから。体力が無いから。

そして頭が悪いから。

ttp://www.hokutetsu.co.jp/tetsudo/arubaito.htm

運転士は裸眼視力0.5以上ないとダメなんでしょ？

結局､どの世界もオタは採用されない｡

西は眼鏡を付けている方が多いが、眼鏡付けた方が合格率上がるかな、２択問題だな。　　　　　　　

　自分は、短大講師だけど、もともと競争とか、社内のルールとか、
なんていうのか、規則に縛られたり、面倒な上下関係、人間関係と
かに絶えらんないから、比較的自分の脳内妄想を維持したまま仕事
のできる今の職種を選んだ。
　ＪＲ、その他民鉄でも、業績とか、業務態度とか、何か競争原理
のようなものがあったり、厳しい人間関係に苛まされることって、
やはりあるんでしょうか・・・？

半球は関西学院の学閥だよ
現業ウテシは高卒主体

鉄道業界の学閥
JR東・東海→東大・早慶
JR西→東大・京大・関学
関東大手私鉄→早慶・MARCH
JRは相当頭よくなきゃムリだし、私鉄は採用人数1ケタとか当たり前だから難しいなぁ

ｽｼﾞ屋になるには鉄道会社のどこに就職すれば良いんですか？教えてくださいｴﾛｲ人

>>270
お前にゃムリ

>270
営業

>>268
ソレは半球百貨店。
電鉄は関学じゃ無理。慶応閥じゃないかい？
半身なら関学から行った知り合いが３人ぐらいいるが。

倒壊の学歴偏重は激しい。

ヲタは狭い知識しか持ってないうえに固定概念に縛られた思考しか出来ないから要りません

あげ

ageとくわ

ageときますね。

〔不幸のカキコ〕
このカキコを見た人は
１２時間後『死』が待っています。

でも,それを１個だけたすかる方法があります。
それは,この書き込みをコピーし,
５個のＨＰに貼り付けるのです。

注意しときますが,この文に付けたしなどしたら……
何かが起こります……

時間だけが過ぎて行きます。。

『生』か『死』,どっちを選びますか？？

age

鉄道会社も運輸省→国交省もヲタが望むような仕事はできないからね

鉄ヲタなのにトヨタに入ったって人はいそう
じゃなきゃIMTSとか作れないだよ

>>282
それは有り得ない話だな・・・

>>282
てかいるだろ？

>>282 >>284
大体、トヨタが 車ヲタばかりか鉄ヲタすら入社させるわけが無いじゃん。
むしろ「頭の良い完璧人間」とか「マシーンのように黙々と仕事する香具師」を
求めている。
それに、IMTSの類なんて東大・早慶の工学部当たりの頭脳を以てすれば作れるはずだろ？

鉄分を含んだ社員が居なきゃ

×技術・理論的に「作れない」
○意欲・興味的に「作ろうとしない」

国鉄に就職したかったのだが、俺の年から採用が中止になってしまった。
この頃は採用どころか国労が全員解雇されていた。
数年後、国鉄は分割・民営化した。
仕方なく鉄道とは無縁の会社に就職したのだが、
後年２８５系の客室ドアの仕事が舞いこんできた。
鉄に関係ある仕事が出来て、うれしかったなぁ。

ある電鉄会社が、面接にきた学生が　鉄道研究会所属だったら。
協調性がない　という理由で採用しないって話きいたことがある。

列車のプレート万引きの鉄道マニア逮捕　札幌中央署
http://www.asahi.com/national/update/1106/024.html

>>286
鉄分を含んでいても協調性が無い場合は門前払いでは？
当のトヨタだって協調性のある香具師を欲しがっているのは当然。
IMTSの類なんて入社後に意欲・興味を持ってから作ろうとするんじゃないの？

>>281
ヲタののぞむ予算獲得や業界の振興が旧運輸省内ではタブー視されてきたからな
俺の知人の中にもそれで失望した人が一人いる

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　　川川‖　　　　3　　ヽ〜　　　　　　＜　そんな香具師らに電車のデザイン云々言う資格があるのかね？
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マニアはお断り
http://www.google.co.jp/search?q=cache:jt1BqZp0a-oJ:www.saiyo.jp/khi/pap/pap02.htm+%E5%B7%9D%E5%B4%8E%E9%87%8D%E5%B7%A5%E3%80%80%E3%81%8A%E6%96%AD%E3%82%8A&hl=ja&lr=lang_ja

週１くらいで新幹線出張のある仕事とかないかねぇ。
鉄道会社じゃなくても。

>>288
鉄ヲタという理由で協調性がないといわれているのか、本人自体に協調性ないと思われたのか、どっちなんだろう？

鉄道会社入社前は鉄だったのに、入社してから
鉄分が雲散霧消したというケースも結構あるらしい。
そうでなくても、「自分の鉄道会社」は趣味の対象外、
他社やSLを趣味にする人も結構いるらしい。

鉄を続けたければあまり鉄道会社には入社しない方がいいかも。

>>282
俺の知り合いにいました。真性鉄のセールスマン。
しかも２人も。但し、今はどちらも退職。

435 名前：名無しさん＠５周年[nakanohito age] 投稿日：04/11/11 20:52:37 ID:H9ofOev/
>> 426の言うことは半分当たってる。
ヲタは自己の知識でしか論じないのはたしか。
でも会社が雇わないというのは間違い。
いまのしЯの指令はヲタの巣窟。
だから整理がうまい香具師と下手な香具師の差が顕著。
運転整理はなんもしらん香具師がやり方教わってやった方が何故かうまくいく。
ヲタはいろんなことにとらわれて整理がはかどらない。
前者はパズル感覚で確実に整理するのに対し、後者は自分の無駄知識で無駄なことばかり考えるから先に進まない。
遅れが日によってすぐ収まったり長引いたりするのはそのため。

>>296
>俺の知り合いにいました。真性鉄のセールスマン。
>しかも２人も。但し、今はどちらも退職。
「真性鉄」であることがバレたのか？(ry

>298
販社は仕事がきついからなのでは？＞退職

>>300
死ね

一見鉄ヲタとは無縁の放送業界こそ鉄ヲタが多い業界だと聞いたことがあるが



漏れもそうだし…OTZ

>>298-299
２人とも上司との折り合いがつかずに辞めたらしい。
真性鉄は退職の遥か以前に知られていたみたい。

>>301
元TBSの吉村アナとかCXの堺アナとか。
大沢悠里もなんとなく鉄っぽいよね。

「NHKの内部は「鉄分」の高い人が多くて、鉄道マニアの担当ディレクターが面倒な仕事を嬉々としてやってくれたり…（以下略）」
（宝島社「NHK列島縦断鉄道12000km　最長片道切符の旅」より）


NHKもだそうです

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>>303
なら鉄道を叩くなよと小1時間・・・

鉄ヲタには常識のかけらもないからな。

そりゃ採用してもらえんだろ。

>>301 >>303
放送業界って、東大・早慶出身じゃないと入社できないとばかり思ってたんだが・・・
特にNHKなんてヲタなんかよりも「頭の良い完璧人間」とか
「マシーンのように黙々と仕事する香具師」を求めていると思ってたよ

>306は常識のかけらもない

土日に休めない業界に、何の魅力がある？

土日に休めない業界なんて鉄道以外にもいくらでもある
完全週休２日制の会社でも残業+休日出勤しないとならない
ようなところなどいくらでもある

>>309
鉄道会社でも総合職なら土日は休みだろ。
まあ総合職は鉄オタだと絶対に受からんがな。

age

>>311
総合職の中には鉄オタもいます。
が、彼らは面接の中では自分がオタということを億尾にも出さないので
バレないのです。

バレると地方や関連会社に飛ばされるんだろうな

ていうか総合職のどこに魅力があるのか分からない、確かに給料は現業より上だが金だけを考えるならば他の職種を探した方が良いのでは？

賃金で選ぶのは厨房以下です。

>>313
趣味と仕事を区別できる人間だから入れたともいえるわな
仕事は責任あるから

>>310
うちの役所には、土日の出勤なんてまずないけど。
あっても代休を無理やり取らされるし。

>>317
自動車整備工場が良い見本
なにしろ整備工場はある意味他人様の命を預かる商売だからな・・・
ましてや鉄道会社なんてそれこそ他人様の命を預かる商売なんで、
趣味と仕事を区別には勤まらない。

>>319訂正

誤：趣味と仕事を区別には勤まらない。
正：趣味と仕事の区別がつかない香具師には勤まらない。

鉄ヲタの鉄道会社社員なんていくらでもいるよ。実際に職場内に同好会とかがあったりするし。ただやっぱり、自社マンセーな香具師もいれば、非番なのに自社の電車なんて見たくないって香具師もいて、一筋縄には行かない罠

鉄ｦﾀである事を隠して、上手く鉄道会社に就職できる人も結構いるようだ。
そういう人なら社会人としても優秀なんだと思う。
仕事もプライベートもきちんと分けやっていけるだろうし。
一旦入って社内に鉄ｦﾀを容認する空気があれば仲良くなった同僚などにはｶﾐﾝｸﾞｱｳﾄできるだろうね。

実際、「車掌?桴譁ｱ手帳」だったかな？鉄ｦﾀの車掌なんて旧国鉄では
珍しく無かったような事が書かれていたと記憶してるんだけど。

現業では問題ないだろ

>>1
お前、やはりあう使いだな！
糞スレ立てやがって！一番最後になってたぞ！早く氏ね

てか鉄ヲタであっても
鉄道会社の
関連グループ会社
~~~~~~~~~~~~~~~~
に就職した漏れはまいう〜の勝ち組だがよ。
手当ても対したものだったよ。

なんだ神田いっても、見事な言い訳、やっかみが多いでつね。

漏れもスーパー鉄ヲタで、関連グループ会社どころか、
本体で使ってもらってるんだけど。
鉄ヲタでも社会順応力がなくちゃ、どんな会社でも雇っちゃくれねーよ。
もちろん、面接では鉄ヲタを大々的にアピールしたが、何か。
入社後も何も問題なく・・・・。

採用面接で「自分は鉄道が大好きです。」って言われても困るんだよね。
マイナスに評価する訳じゃなくて、プラスにならない。
本来他のことをアピールすべき時間を浪費するという点では、墓穴を掘っていると言えるが。

325です。
漏れは面接で趣味のことなど聞かれなかったが、なにか？
聞かれたことといえば常識的なこと。趣味なんて聞いたってそういうサークルがないから無駄。

age

【芸能】小倉優子来年いっぱいで芸能界引退へ【アイドル】
http://news17.2ch.net/test/read.cgi/news7/1094217861/

　　 ,ｖ------i､　　　　 ,l冖'''''''''''ｯ　r''''''''''''''''ｭ　 .,,r・'''"ﾞ"''･x,、　　　 .,,r・'''"ﾞ"''･x,、　　
　　 |＿,,、　　.ﾞl,　　　　.ﾟー、　r‐″.―i､　.r-".,r″.,,,r‐--,,、.ﾟ'li､　　 r″.,,,r‐--,,、.ﾟ'li､　
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　　　 .,l°ﾟ1ﾞl　 ﾟtﾞ|］　　　　| 　――ｰ"　　|　.|　 j′　　　　 │　｝ .|　 j′　　　　 │　｝
　　　.,i´　.lひ　.ll川″　　　| 　＿,,,,,,,,,,,,　　|　lﾞ　 |　　　　　　 |　 .|　lﾞ　 |　　　　　　 |　 .|　
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　　,「　./''''''''''''''''i､ .ﾞL　　　| 　|　　　　.|　 .|　 ﾟl,,　ﾞ'=,,,、._,,r″ ,i″　　ﾟl,,　ﾞ'=,,,、._,,r″ ,i″
: 广　　￣ｋ　.广゛　 ｀~Nﾟ~゛　 ｀~ト .广｀　 ｀~ト .ﾟ=,,、 ￣｀　,,rぐ　　　　ﾟ=,,、 ￣｀　,,rぐ　　
: ﾟ''――'''″　ﾞ¬―ｰ'''ﾟ.ﾟ''――'''″ ﾟ''――'''″　　`ﾟ'''ｰ'''''″　　　　　　　`ﾟ'''ｰ'''''″　　　　
　　　'i､　　　　 　 　 　 　 　 _,,----,,,,、 　　　　　　　　　
　　　 .ヽ　 　 　 　 　 　 ,,,,,二　　　　 ｀ﾞ'ヽ、 　　　　　　
　　　　 'b、　　　　　　 .ﾚ‐'''''ヽ,　　ﾞﾞﾞﾞﾞ"'　ヽ　 　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　.!ごﾞﾞﾞﾞ'""'''''''''''''"　　　　ﾞl　　　　　　ﾞl、 　　　　　＜　　ぬるぽ
　　　　　ﾞ''ﾞl|2ﾆ,,-,,,,,_　　　　　　＼　　　　　 ﾞl,　,--、 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 .ﾞ|i､ ｀ﾞﾞ'''''ﾚﾆﾆﾆ',"",,r"　　　　　　ﾞl.(′ `'-,
　　　　　　　 从--‐'｝　　　 ￣｀　　　　　　`ﾞﾞﾞﾟﾞ＾'ｯ,, ,/｀
　　　　　　　 ﾞl,'|i､　 l　　　　　　　　 　 　 　 　 ,,,i´ ″
　　　　　　　　｀'〜､|　　　　　 　 　 　 　 　 ヾ＾ ﾞl

質問
鉄道会社（私鉄）ってどれくらいが鉄道部門なんですか？

はっきりいって関西私鉄は小売業か金融業・信販業では？

http://news.joins.com/component/htmlphoto_mmdata/200412/htm_2004122918492140004010-001.JPG

↑津波グロ注意

大卒だと現場で働けないみたいですね・・・・

>>335
いつの時代の話をしているのか。
今じゃ現場で学卒なんて当たり前だよ。

>>336
大卒で車掌になれますか？
JR・私鉄問わず。

>>337
大卒で車掌にはなれますよ？
ただ、会社によってはポテンシャル（総合職）採用と運輸現業枠があるので
そこは確認し無くてはならないですね。

>>337
大卒で車掌にはなれます。運転士になれます。
漏れの知人にＪＲで勤める知人が居るが、入社当初は工場勤務、
そして車掌。昇格して運転士までなってます。

>>338>>339
詳しく教えてください。

>>340
大学何年？
各社採用ページ見たか？

人手が足りなくて困っています。


http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1096341230/l50

俺も鉄道会社落ちてグループ会社入りました。
本体に比べれば給与や福利厚生が若干落ちるが
結構いい職場です。
ちなみに俺は車両図面かいてます。
同期には出向で本体行った奴もいる。

>>291
最近ようやくLRTに予算付きそうな勢いだけど
いろいろと変わってきたのかね

最近はどこも中途募集が多い
総合職でも

age

>>332
それは阪急だけ。

京阪や南海は鉄道業中心なのでは？

>>343
グループ会社の名前を教えてください。

>>347
全国にある交通機械グループのどれか。
交通機械でググると何社か出てくる。
マターリしてていいよ。

束のリンク集にある関連会社に勤務したが、退職しました。
701系、E231系を「客を立たせて平気な車両を量産するようでは、客離れを招くだけだ」と警告したが、束からの出向社員は、聞く耳を持ちませんでした。

>>349
むしろ聞く耳を持つ人の顔が見てみたい。

>>349
退職じゃなくてクビじゃないの？アフォな質問の影響で。

束の工作員がいるな、列車は立ちが基本とかどっかいかれてんじゃねぇの？ｗ

文系私大卒だとグループ会社は無理か・・・。

>>353
余裕でOK。
もっともG会社って言ってもいろいろな業種があるが。

>何で鉄ヲタなのに鉄道会社に就職しなかったの？

趣味と仕事は別物。以上。

趣味を仕事にするってリスキーだよな

なんか最近、小田急や京王や埼玉高速にりんかい等やけに中途を採用し始めてるけどどうしたんだろう？景気よくなってきたっけ？

『駅の名前を全部言えるようなガキにだけは死んでもなりたくない』

三代目魚武　浜田 成夫　著
角川文庫　￥567　ISBN: 4041836018


鉄ｦﾀはこれ読んでから氏んでね

349です。

束敷地内にある関連会社なので、束から回覧があります。
定期的に、お客様相談室で集めた「お客様の声」が来るが、大半の人(出向者も関連会社社員も)は読まずに「読んだ」とチェックします。
私は、丹念に読み、お客様の考えてることを知りました。
一例として、京浜東北線が運転見合せの際、横浜線車掌が菊名到着時に、何も放送しないことを指摘する声が、頻繁に上がります。
菊名到着時に放送すれば、東横線で目的地に行けるのに、と言うことです。

ここでは、鉄道知識の乏しい人の書き込みは、ありません。
回覧で、私のように知識のある人が、そうした人の声を知ることで、ハッと我に返ることがありました。
自分で当たり前のように感じたことでも、世間一般では、そうではないことも、多いということです。

>>359
自分が知識あると思い込んでる時点で痛いぞ。

大体出向社員に何かを求める時点で間違っている。
助役クラス（Ｇ会社では課長）が一番使えない。

>>360

通りすがりだが、否定するのは簡単だな。

でも>>349は正しいよ
俺は車掌だけどその回覧や事故事例なんかはしっかり読む
むしろ読まないほうがおかしいし仮にも上場企業なんだからいいかげん悪い国鉄意識の人には消えて欲しい
ちなみによく苦情がくるのは都会の委託駅員（例、某デパート口の人など）
田舎の委託さんはすごく評判いいんだけどね........
というわけで>>349さん色々言われてるけど気にしないで！

>>357
景気が悪いからこそ、給料が安くて済む新入社員を増やして、
給料が高い高齢社員を勧奨退職、リストラして追い出してる

本来ならバイトやパートを採用したほうがもっとコストダウンできるが
運転士、車掌は特殊な資格が必要で、養成にも時間とコスト非常にがかかるから
正社員にせざるをえない

>>360

東京駅を例にすると、「総武横須賀線と、京葉線の地下ホームは離れている」「東海道新幹線は、束ではない」程度のレベルです。
この程度なら、鉄ヲタでなくても、知ってる人が多いでしょう。

南武線の苦情では、「登戸止だったので、終点で乗り換えたら、階段の昇降をさせられた。前の駅で案内して欲しい」と言うのも、何度かありました。
私だったら、登戸止に乗らず、後続の立川行まで待つので、気がつかないことでした。

G会社の構成
・管理職＝出向者がほとんど。やる気なし。
・ﾌﾟﾛﾊﾟｰ＝若手社員を新規採用。しかし管理職が上記の通り。
よってまともな教育を受けないまま育つ。＝まともな社員少ない。

外部から中途入社できた人は皆言う「なんて楽な会社」
入社時、うちの総務部長が言ってた「うちの会社で勤まらなければ
どこも勤まらない」

age

>>364
１０年前ならね。
今は運転士・車掌とも契約社員たくさん居ますよ。

エロゲー業界の社長とやらと話す機会があったが、
風貌は極めてヲタっぽいし、色んなエロゲーのネタをﾊｱﾊｱしながら語っていたが
実際は彼にとってこれらは性的興味の対象ではなく
100％「マネーの種」としてしか見てないみたい。
この辺の徹底ぶりを見ると、ヲタだからって鉄道会社に就職する必要
なんて皆目感じなくなる。

>>325
どこが勝ち組なの？給料高かったから？
負け組みともいわないが、俺からすれば中途半端なポジションならズバリその鉄道会社入って乗務とかするか、
まったく関係のない会社で、休日の趣味として割り切って鉄道を楽し方がよっぽどいいと思うんだけど。

>>370
まあ、俺はＧ会社で勝ち組とは思わんが、
世間一般からすれば安定してるし楽だし給与はそこそこいいし
ボーナスは確実に出るしそういった意味では勝ち組に見えなくもない。

俺は車両図面見て半分ハァハァしながら仕事もやってる中途半端な者です。
でも本音は乗務員なりたかった。ヘルメット職場は好きじゃない。
今でもチャンスがあれば本体に入り込もうとしている２０代です。

不規則な勤務シフト。（駅員・乗務員・技術関係・アテンダント・車内販売共通）
・日勤・夜勤・早出・遅出（拠点付近に宿を予約しないと…）

勤務地が希望先と異なる場合。（駅員）
・地元駅が子会社委託でその子会社へ出向希望を出しても、配置先が別の路線だったり直営勤務で最寄り駅が遠い。
　例：N○R○がT鉄道の駅員になる場合：
　　　・T鉄道に内定、SSに出向希望（新○生駅を希望）だが、出向したのが秩父の麓だったり、日光の方だったり。また、出向希望が受理されず直営勤務で、○林・新○木以南へ…。

>>357
転職板で見たがどうも新卒を取らな過ぎた
反動で社内の年齢バランスがかなり狂っているらしい

349は、大卒4人が入社したが、5年で3人が退職し、定着率25%でした。
残りの一人が、今も勤務を続けてるかは、不明です。
後輩で、私より先に退職した人もいます。

私は、就職した当時は、このまま定年まで勤務するつもりでした。
また、特に好きな/嫌いな鉄道会社は、ありませんでした。
しかし、349、359、365に書き込んだように、束の体質に嫌気がさしました。

束は、社員に無料パスを配ってます。
このため、束社員は私鉄や地下鉄を利用せず、自社と他社の比較をする機会が無いのも、問題点の一つです。

じゃあ俺が束に就職して、少しでもその体質を変えてみせる


ってなわけで就職できねーかなあ・・・・・

酉の関連会社がリクナビで運転士の仕事募集してるね。操作場限定だけど。
https://rikunabi-next.yahoo.co.jp/rnc/docs/cp_s01800.jsp?rqmt_id=0001720330&__m=11073460153296617413384200508503

今日の朝日新聞に日本縦断ツアーを成功させた、
ＪＲ北の鉄オタ社員が出てた。

彡川三三三ﾐ 俺はテツヲ他じゃねーぞ自作自演しか楽しみがないんだよ
　　　川川 ::::::⌒　⌒ヽ鉄ヲタは包茎!!!鉄ヲタは童貞!!!　
　　川川::::::::ー◎-◎-)鉄ヲタは悪臭!!!鉄ヲタは汚物!!!ｷﾓｲ...
　 川（６|::::::::　　（ 。。））全部俺の事じゃねーか　
　川川;;;::∴　ノ　 ３　 ﾉ阿保ぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼ　　
　　　　＼＿;;;;;;;;;;;;;;;;ノ　｜|￣￣＼＼
　　　／　　　　　　　＼＿＿|　　|　　　　|￣￣|
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ニート脳内ｳﾃｼ>>1の正体

　　　　　　∧＿∧ｸﾞｴｪ!
　　 .∧＿（Д｀；　）←>>378
　　 （　・∀・）　　つ
　　（つω≡て　ヽ ぶちっ！
　　して＿）_ﾉw （＿）

また鉄ヲタがヘッドマーク盗んだぞ。
鉄ヲタが犯罪者ではないが、毎度毎度ニュースになるのは変な鉄ヲタばかり。ますます採用されにくくなる

>>380

盗むのは悪いが、盗まれる方も悪いです。
停車中の駅で盗めるはずは無く、どこかの客車区に侵入したのでしょう。
容易に侵入されることが、問題です。
束は、常時工事業者が出入りしてるので、見慣れない作業着を見ても、本当の工事業者か窃盗犯か、見極めることが出来ません。

彡川三三三ﾐ 俺はテツヲ他じゃねーぞ自作自演しか楽しみがないんだよ
　　　川川 ::::::⌒　⌒ヽ鉄ヲタは包茎!!!鉄ヲタは童貞!!!　
　　川川::::::::ー◎-◎-)鉄ヲタは悪臭!!!鉄ヲタは汚物!!!ｷﾓｲ...
　 川（６|::::::::　　（ 。。））全部俺の事じゃねーか　
　川川;;;::∴　ノ　 ３　 ﾉ阿保ぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼ　　
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ニート脳内ｳﾃｼ>>1=>>379=>>380の正体

>>382
　　　　　　∧＿∧ｸﾞｴｪ!
　　 .∧＿（Д｀；　）←>>378
　　 （　・∀・）　　つ
　　（つω≡て　ヽ ぶちっ！
　　して＿）_ﾉw （＿）

　　　　　　∧＿∧ｸﾞｴｪ!
　　 .∧＿（Д｀；　）←>>382
　　 （　・∀・）　　つ
　　（つω≡て　ヽ ぶちっ！
　　して＿）_ﾉw （＿）

彡川三三三ﾐ 俺はテツヲ他じゃねーぞ自作自演しか楽しみがないんだよ
　　　川川 ::::::⌒　⌒ヽ鉄ヲタは包茎!!!鉄ヲタは童貞!!!　
　　川川::::::::ー◎-◎-)鉄ヲタは悪臭!!!鉄ヲタは汚物!!!ｷﾓｲ...
　 川（６|::::::::　　（ 。。））全部俺の事じゃねーか　
　川川;;;::∴　ノ　 ３　 ﾉ阿保ぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼ　　
　　　　＼＿;;;;;;;;;;;;;;;;ノ　｜|￣￣＼＼
　　　／　　　　　　　＼＿＿|　　|　　　　|￣￣|
　　/　　＼＿＿＿　　　 　　|　　|　　　|＿＿|ｶﾀｶﾀｶﾀ
　　|　＼　　　　　　|つ　　　 |＿_|＿＿／　／
　 /　 　　￣￣　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕
ニート脳内ｳﾃｼ>>1=>>379=>>380=>>383=>>384の正体

>>385は
いんぽ
ちんぽ
たんぽ
ねるぽ
ぬるぽ
もうだめぽ

彡川三三三ﾐ 俺はテツヲ他じゃねーぞ自作自演しか楽しみがないんだよ
　　　川川 ::::::⌒　⌒ヽ鉄ヲタは包茎!!!鉄ヲタは童貞!!!　
　　川川::::::::ー◎-◎-)鉄ヲタは悪臭!!!鉄ヲタは汚物!!!ｷﾓｲ...
　 川（６|::::::::　　（ 。。））全部俺の事じゃねーか　
　川川;;;::∴　ノ　 ３　 ﾉ阿保ぼぼぼぼぼぼぼぼぼぼ　　
　　　　＼＿;;;;;;;;;;;;;;;;ノ　｜|￣￣＼＼
　　　／　　　　　　　＼＿＿|　　|　　　　|￣￣|
　　/　　＼＿＿＿　　　 　　|　　|　　　|＿＿|ｶﾀｶﾀｶﾀ
　　|　＼　　　　　　|つ　　　 |＿_|＿＿／　／
　 /　 　　￣￣　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕
ニート脳内ｳﾃｼ>>1=>>379=>>380=>>383=>>384=>>386の正体

>>387は










早く氏ね

(⌒⌒⌒)　　　　　　　　　　　　
　　　　　　｜｜｜ﾄﾞｯｶｰﾝ！　　　　　　　　　
　　　　 ＿＿＿＿_　 　 　　　　　　 　　　　
　　 ／::::::::::::::::::::::::::＼〜ﾌﾟｰﾝ.　 　　
　 /::::::::::::::::自虐命:::＼〜ﾌﾟｰﾝ　 　 　
　 |脳内運転士;;;|＿|＿|＿|＿|〜ﾌﾟｰﾝ..
　 |;;;;;;;;;;ノ∪ 　＼,) ,,／ ヽ〜俺は鉄ヲタ蛇ねーぞ　　
　 |::（ 6∪ ー─◎─◎　））俺以外の齧り付きは禁止だ　　　　　
　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）〜ﾑｯｷｰ! 　 　 　　　
　 |　∪<　∵∵　　 ３　∵>
　　＼　　　　　　　 ⌒　ノ＿＿＿＿＿_ｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀ　　　
　　　　＼＿＿＿＿_／　| 　 |￣￣＼　＼　
＿＿_／ 脳内運転士.＼...　| 脳内運転士|￣￣|
|:::::::/　　＼＿＿＿ 　 ＼| 2ch専用 .|＿＿|　
|:::::::|　＼＿＿＿＿|⊃⊂|＿_|＿＿／　／
|:::::/　脳内運転士|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕
ニート脳内ｳﾃｼ>>1=>>379=>>380=>>383=>>384=>>386=>>388の正体　 　 　　　　　　 　　　　

>>389は


















早く死ね

|　俺の立てたスレなんだ！！！
　　|　age続けるんだ！！！
　　|　名スレにするんだ！！！
　　|　きっと自虐ヲタも来てくれる！！！
　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　＿＿＿＿
　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ∨　 ｶﾀｶﾀ＿＿＿_　＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧ 　 |｜＼　　 .＼　 |◎ |
　　　　　　　　　　　　　　　　　 （.#｀Д´）　 |｜　　|￣￣.|.　 |：[].|
　　　　　　　　　　 ∧＿∧ . ┌（ 　 つ／￣l｜ ／￣￣/　..| ＝|
　　 ∧＿∧　　　（　TДT）　|└ ヽ　|二二二」二二二二二二二二」
　　（　TДT）　　（　　つつ 　￣］||_＿） 　 |　||　　　　　　　|　||
　　（つ　　つ　　/　 /　/　　.／￣＼　　／　|| 　 　　　　／　||
　　と＿）＿） 　（＿__）__）　 ◎ 　 　◎ .[＿__||　　　　　.［＿__||
　　　　　　　　　 　 ∧
　　 ／￣￣￣￣￣　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 |ニート脳内ｳﾃｼ>>1=>>379=>>380=>>383=>>384=>>386=>>388=>>390
　　 |　本当に良く頑張った・・・もう充分じゃないか・・・
　　 |　楽になっていいんだ・・

　 　 　 |脳内運転士;;;|＿|＿|＿|＿|〜ﾌﾟｰﾝ..
　 |;;;;;;;;;;ノ∪ 　＼,) ,,／ ヽ〜俺は鉄ヲタ蛇ねーぞ　　
　 |::（ 6∪ ー─◎─◎　））俺以外の齧り付きは禁止だ　　　　　
　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）〜ﾑｯｷｰ! 　 　 　　　
　 |　∪<　∵∵　　 ３　∵>_
　　＼　　　　　　　 ⌒　ノ＿＿＿＿＿_ｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀ　　　
　　　　＼＿＿＿＿_／　| 　 |￣￣＼　＼　
＿＿_／ 脳内運転士.＼...　| 脳内運転士|￣￣|
|:::::::/　　＼＿＿＿ 　 ＼| 2ch専用 .|＿＿|　
|:::::::|　＼＿＿＿＿|⊃⊂|＿_|＿＿／　／
|:::::/　脳内運転士|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕
ニート脳内運転士>>1=>>379=>>380=>>383=>>384=>>386=>>388=>>390の正体
鉄道のジャンルの全てを活動できる人のことを批判する人を鉄人といいます。
つまりそれだけ「鉄人」はこの趣味ではブランドなんです。ですのでこの趣味界では「自虐ヲタ」とか
「脳内運転士」とか呼ばれるのは非常にタブーなので気をつけてください。
なお、鉄人の通称ということでの呼び方が別にあり、男性鉄人は「イケメン鉄人」、
女性鉄人は「鉄子さん」、鉄ヲタ批判の好きなチビッコは「チビ鉄人」、インターネットなどの
「メディアジャンル」を中心に活動している鉄人のことを「メディア鉄人」と呼びますので
それは覚えておいてください。