入社試験に落ちてなお未練あります。

ﾎｼｭｱｹﾞ

ｱｹﾞ

>>63
給料安いね。（涙）
これ以外に手当がついても安いんだろうね・・・

>66
20代で既婚者が応募は、かなりきついはず。
手取りで、20万チョボチョボか？

運転士になれれば給料はそこらの中小企業のサラリーマンを軽く超える

もしかして使い捨て要員募集ちゃうんかいな。
国鉄からの人をほとんど＿|￣|○ にしてしまった挙げ句の。

運転士になる前の研修期間の最低保障で14万なら結構高いだろ。賞与もあることだし。
まぁ、東京大阪のような大都市で比べると安いかも知らんが、
北海道や北陸で比べると、普通の給料だと思うぞ。
まぁ、都市手当てもつくだろうけど。

age

age

age

数年前、しな鉄落ちました。

わっしは一級土木施工管理試験を１７回落ちたが、
毎年受けつずけているぞ

ディーゼル機関車の運転手なら募集してるぞ！

業務内容 工場内でのディーゼル機関車の運転
勤務地 兵庫県姫路市広畑区
年齢 ２５才〜３５才
詳しくは 株式会社ニチブツサービス

ＡiＤＥＭ 姫路西周辺エリア
http://www.e-aidem.com

恒例のJR東日本が募集開始！ 皆さん、応募しる！ガンガレ！
締め切りは９月１４日。
http://rikunabi-next.yahoo.co.jp/rnc/docs/cp_s01800.jsp?rqmt_id=0000945725

ﾎｼｭｱｹﾞ

ageとくわ

採用試験に電車でGOを入れるべきでわ？

ﾎｼｭｱｹﾞ

保全あげ

別にセルフ車掌が本物の車掌になったっていいと思うんだけど、
非常時の対応や、客に絡まれたときにちゃんと対応できるのかなと思う。
あといらないことまで話しそう。

以前、JR難波から区間快速乗ったときに、車掌がみやこ路快速がどうたら、
奈良線がどうたら、和歌山線がどうたらと延々乗換え案内をするから困った。

>>83
車掌の仕事は、アナウンスがメインじゃないだろ。
今ですら、大抵の私鉄でまずテープ流してるんだし。
安全確認がメインだから、電波君にやられたら困る。

だからこそ、乗り換え案内や時刻案内、車輌のスペック案内などはボランティアに委ねてもよい。

保全あげ

あげときます

>>85
ウザいだけ。
どうせ、東京競馬場に行きたいとか言うと、わざわざ、是政ってしってます？とか言うんだろ？
で、西武多摩川線のトークを数時間はじめる。

保全あげ

ageとくわ

>>1 高卒で入ってまる11年、駅員〜車掌〜運転士ってやって来たけど体ボロボロ。だけど今更辞めようにも職がない…。真似だけで勤まる職場じゃないよ。今からでも遅くないから考え直した方が良いかと…。

駅員なら、将来的にチェッカーズになれるかもな。

阪神の赤星は、JRの車掌やってたでしょ。

フミヤは操車係じゃなかったっけ？

フミヤは、鳥栖駅の駅員だよ。

ﾎｼｭｱｹﾞ

>>91
禿同。
高卒で入って丸６年、もう体ボロボロ。
年休入らない、拘束時間長い。
漏れら高卒だからしょうがないよ・・・
給料はそれなりだからやはり辞められません・・・

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「>>1　甘ったれるんじゃねぇ！　昭和６２年ＪＲ西日本は採用がなかったから、おっさんは一流大学卒業しても入社できなかったんやど！　それでＮ○○（西日本）に仕方なく入社したんや！

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>>93　赤星は野球でＪＲから阪神にきたけど、ＪＲ民営化時に人員削減で国鉄から私鉄に行った人もお
ったなあ

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１００Ｇｅｔしとくわあ

100

保全

そういや、スレの最初あたりでｺﾋ運転士受ける人はどうしたんかな。
漏れはわざわざ桑園まで逝って落っこってきたが。おｒｚ

age

保全あげ

保守

保守

保守

ageとくわ

今度留年すると３年遅れになってしまうorz

てかこのスレの>>1って

ど　う　考　え　て　も　ネ　タ　で　す　よ　ね

j

ageとくわ