乗務員or駅員が接客のやり方について語る

何かと大勢のお客を相手にしないといけないこの業界。
ﾀﾞｲﾔが乱れた時、酔っ払いやDQN工房を相手にするときなど、
なにかと大変。

ここは皆さんがどうやってうまく接客をしているのか語り合う
ｽﾚです。

2

接客してないので分かりません

あしらい方ですか

おまんこ女学院

地証は目を合わさない、シカトするに限る！

車内清算時、相手が美女なら不足額は無料にしてあげています。

「切符なくしました〜」
はい、今日はいいから、今度から気をつけてね。

よっぽど暇なときやいかにもって香具師意外は

いい歳こいた大人に「切符の買い方教えてください」と言われ、
「舐めてるのか？」といって怒らせて、
よく聞いたらそいつは沖縄在住で初めて電車に乗るとのことだった。

漏れはどうすればいいでつか？

>>9

一緒に逝ってしまえ！

>>9
そういう場合は「初めてご利用ですか？」とか
「どの駅まで参られますか？」とワンクッション置くとｲｲですよ

で、お客が沖縄とかからの人とかだったら
「えぇ、乗ったことないんですよー」って感じで和やかに事は進む

大回り乗車客を検札で発見しても経由を調べませんが、ｸﾋﾞですか？

車内精算、ホントにヤダ。

>>13
阪急に池！車内検札すらしなくていいぞ

大阪にいくのなら、車内精算を選択するよ(笑)

>>11
てか、超高級住宅街の駅なんかは普段は車しか使わないので本当に大人になって初めて電車に乗るため、
切符の買い方が分かんない人がいる罠。あと１０年ぶりとか。

つうか、最新のマルチ型券売機は我々でもわからんぞ。
ちょっと躊躇するもんなあ。

全ての乗客に歓迎される接し方を教えてくれ。

ｺﾐｭﾆｹｰｼｮﾝ関係の資格を取得しなければ･･･

>>13
ウチは２０年以上前に一般車掌の車補を廃止しました。

何で車内精算機にはオレンジカードを差し込んで精算する機能がないの？
なんで？ 小銭をジャラジャラいわすのは乗客にとっても車掌にとっても面倒な作業なんだよ。
カード1枚入れてピッ。これ、最強じゃないか。

小型で処理する機械がないから。

と聞いてますが。

>>18
「少しお待ちください」

これだけでも結構効くぞ。

言葉的に失格。

少々、お待ちください。

利用者の者なんですが、以前に常磐線で忘れ物をしたとき上野駅の駅員さんに言ったら

「何号車にご乗車されていましたか？(中略)、自分で責任持って調べて下さいね」

と怒られた。
これって接客ﾏﾅｰとしてはOKなんでつか？

　

>24
聞いた内容による。
特定が難しそうな物は返答に困る場合がある。

>>26
ビニール傘なんかは問題外だよね。

で、よくよく考えてみたが。

＞「何号車にご乗車されていましたか？(中略)、自分で責任持って調べて下さいね」

これは「怒られた」という形になるのか？

駅員や乗務員の態度は何だ！と怒る前に、客の質も下がっているのだから仕方ない。

たかだか１３０〜２００円程度で王様にでもなったような振る舞いされても
こっちも人間だから腹立つことあるしね。

大回り乗車中にﾎﾞｯｸｽｼｰﾄを占領していてもなにも言われませんが、なにか？
全然利益を出してないのですよっ

皆さんは、ドア付近で床に座っている工房をちゃんと注意してくれてますか？
携帯電話で会話している乗客を注意していますか？

あと、乗客に対してなにか要望はありますか？

>31
俺の場合・・・ね。

携帯は注意する。さすがに他の人の目もあるからね。
床に座っている高校生には「昨日、そこでゲロはかれたけど大丈夫？意外と電車の床
汚いよ？」と促す。

乗客に対する要望
「ＤＱＮなあの高校生、注意してこいよ」→お前がまず注意してこい。みて見ぬふりしてくるな。

>>32
ほんとはその場にいる乗客がまず注意できればいいけど
殺されかねないから最初からしかるべき人に頼まざるを得ない
漏れ自身何度か殺されかけたけど
駅員からも警察からも｢危ないから車掌に通報してくれ｣と指導された

いや、わかるんだけどね。
刺されたり、殺されかねないのは乗務員や駅員も同じなのですよ、ハイ。

つうか「注意して頂けませんか？」なら、わかるが
「注意して来いよ」とかものすごい剣幕でいう香具師がいて、
そういう命令口調が嫌なだけ。

皆さんはこの仕事のどういうところにやりがいを感じているのでしょうか？
ｽﾄﾚｽ溜まるだけでしょ?

まあ、あなた方がいるおかげで列車をご利用させていただいているわけですが。

嫌だ嫌だと思わないで仕事するって事でしょうかね。
なんだかんだいっても、鉄道という仕事が好きだから続けられるんじゃないですか？
お客様が神様ですと言った人がいますが、お客様は神様ではないと思います。

が、すくなくとも

＞まあ、あなた方がいるおかげで列車をご利用させていただいているわけですが。

利用して頂けるお客様がいらっしゃるおかげで、
仕事があり、その対価として給料を頂けるわけですから。

この前車両を撮ろうとしたら、ﾚﾁが一緒に写ってくれましたが、
これって会社的にOKなんでつか?

ところで
>>36

＞利用して頂けるお客様がいらっしゃるおかげで、
＞仕事があり、その対価として給料を頂けるわけですから。

20年ほど前は「乗せてやっている」という考え方だったようですが･･･
いつからお客様ﾏﾝｾｰするようになったのですか？

>>38
「乗ってやっている」と主張するお客様が発生してから。

>37
別に問題はない。

>38
特に国鉄が無くなってから。

>>38　社会全体が過保護だから。

スレ住人のみなさん。
こちらにも梃入れしておくんなまし。

★★★鉄ヲタが仕事を選ぶ動機★★★

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1084347640/l50

今日嵯峨嵐山駅で、改札口に見張りがいなかったのでちょうど発車する列車を撮りにいってたら、
ﾎｰﾑにいた駅員に「勝手に下りてきたら困る」と言われた。

今、精神病院の寝室にいるよ

やっぱつばめレディーが最高でしょ

皆さんは乗客に切れたことあるのでつか？
あるとしたら、他の乗客の前で怒鳴り散らすのですか？

事務室に連れ込んでボコボコ！

>>45
一年に一度「公認」でヤラセてくれるんだったらマジでやりたい。
後ろからデスコン棒でボコボコに殴りプロレスみたいに
ロープに相手を振るようにホームに進入する列車目掛けて・・・（ｒｙ

と、このようにとは言わないけどどこかでストレス発散しないと
体力・精神的に持たないよこの仕事は。ちなみに車掌やってます。

＞４７
自分は駅員ですが以前他の駅員に不正乗車を指摘された事や喫煙を注意された事を根に持ってしょっちゅう
からんでくる香具師がいるので鬱です。
年配の人は「昔はその時は散々な事いわれたけどそれっきりで後腐れはなかったんだよな。
いまはそういうの（しつこい奴・執念深い奴の意と思える）多いからな。肉体的には昔の仕事の方が
きつかったけど今は精神的に参るよな。」と言っていた。
たしかに深夜早朝の仕事は体力的にも辛いけど精神的な疲労の方が大きい。
そのうえアフォな上司からは「売上落ちてるぞ、何とかしろ。」などと言われても。
まさかよその路線の駅に行って「うちに乗ってください。」と客引きするわけにもいかないでしょう，この商売。
ますます鬱になる

じゃあなんでおまいらこんな仕事しているんだよ！
他に職ないからか!?
鉄道社員いなくなって、列車が動かなくなると困る人が多いからか!?

つうか、そういう客は嫌だけど、サービス業全部がそんな客ばかりではないからね。

接客は嫌いだけど、仕事そのものは好きって言うのもあるだろうし。
俺は接客は嫌いじゃないが、前出にもある傲慢な客は嫌い。
最後まで説明聞かないで、また文句を言うヤツとか。

接客嫌いだけど仕事が好きって･･･
この仕事は嫌でも接客業務が付いてくるだろ。

単に運転したり停車駅や到着時刻、接続案内をしていたらいいだけの業界じゃないですよ

車掌の仕事は外から見たら楽そうに見えるけどドア扱い一つで結果的に人を
殺すことができる。特にラッシュ時には１駅１駅全神経集中させなければならない。
運転扱い専門なら列車の運行と案内放送に気を配っていればＯＫだけど
客扱い専門だとそうはいかない。文字道り「お客様｣相手に改札・案内業務が中心だけど
時にはトラブルに巻き込まれることもある。いくら自分が正しいことをしても
相手の受け止め方によっては苦情になったり「思わぬケガ」になることも珍しくない。

最近、関東某私鉄でバイトを始めましたがいつまでたっても
改札補助の仕事（主に接客、精算機械・ＭＳＲの扱い）が覚えられず悩んでいまつorz
毎日、社員さんや先輩にしかられる日々…。

どなたか「こうしたら早く仕事が覚えられる」「これは押さえとけ」
「こういう順番で覚えれば楽」みたいなのありましたら教えてください。

また、明日も朝勤か…。

もしや後輩にあたるかもなので（今はＪＲ社員）
印象が良くなる接客は
最低、１メートルは間を置く、油断しない（いきなり殴られる事もある）お金を渡すときは下に置くのではなくなるべく手渡す。
券類を返すとき両手で持って「ありがとうございます」って言うとお客さん一瞬びっくりするけど嫌な顔する人はいない（コンビニとかで片手で横向いたまま渡したりしないでしょ）
改札で手精算するときはちゃんとお客さんの目を見て「お待たせしました」とか「恐れいります」とかちゃんと言う。
ちょうどで出してくれたら「恐れ入ります」とか言うと尚、
印象よし遠方からきた方は自改機がわからない例も多いので普通の磁気券できても「自動改札へ」なんて言わず素直に通してあげる、そのときに「右側に入れれば通れますので降りるとき試してみてください」と　笑顔　で言う。そうするだけでかなり印象が違う。
不正の扱いは１番の難点だけど自分が所属してる駅の先輩や助役、社員にそれとなく聞く。
俺がバイトしてた駅は厨房大量増殖地で不正乗車のメッカだったので駅長公認でどんどん捕まえた。

機器類
券詰まりはお客さんを待たせているので必ず「申し訳ございません」とか何か詫びを言う。詫びられるとお客さんも怒鳴ったりしないから。
新人の頃、券詰まりで見つけられないのは　反転部　が多いから注意してみるといいよ。
定期がグシャグシャになってたら更に詫び定発の場所を必ず案内。普通券であれば自駅までで運賃いくらか聞いて合ってればそのまま通すように指導されてた。わざと詰まらせるような不正はそうないし、実際取り出したら正規券や車補だった。
お客さんの時間を無駄に割いてるのだから、最低限「ご迷惑おかけしました」とか一声かける、俺はちょっと帽子取って頭下げてたけどＤＱＮぽくても煽られず待ってくれたり笑顔で行ってくれた。
規則も大事だけど柔軟な対応が大事、妥協ってのも覚えといたほうがいいよ。
バイトは１歩外に出たら一般人なのだから私用で乗るときとか手精算をお願いして観察してみたらいいかも。あんまり先輩はアテにならないこともあるからまずは自分でも研究してみなさい
これは押さえとけってやつは　　挨拶はされるまえにまず自分から！！
長々とスマソがんばってね！！！

↑
>>53へのレスでつ
他に聞きたいことあればここにまた書いてくらはい>>53さん

利用者ですが、しかしよく乗務員は「大回り乗車」の意味を理解していらっしゃいますな。
いくら大都市近郊区間内で経路を自由に選べるとは言え、普通疑いますよね？
「大回り乗車」はそんなに有名なんでつか？

接客が苦手でも乗務員になることは可能なの？

毎日の会社勤め、行きたくない行きたくないと思って吐き気を我慢しつつ行くんだけれど、
どんな日でも駅員さんが忙しく働いているのを見ていると、自分ひとりじゃないんだと思ったり。

初めて行く線での乗り換えとか、嫌な顔せずに笑顔で親切に教えてくれるだけで、ほっとするんですよ。
色んな客いてて接客も大変だけど、ｶﾞﾝｶﾞｯﾃください・・・。
ただのＯＬです。部外者なので、ｓａｇｅ。

乗務員さんは、全ての乗客が嫌いなわけではないですよね？
ﾏﾅｰを守っていれば問題ないと思いますが･･･

>>59
もちろんです！駅時代、よくヲタがきましたがフリーきっぷの指定券（収入にならない）を頼んでくるとき
ヲタ＝「すいません、お願いします」と申し訳なさそうに言ってくるし混んでたらたとえ８本取りたくても４本だけにして「あとは後日にしますから」と気を使ってくれる。
ヲタは確かに変なのもいるけどごうく少数で大半は礼儀がきちんとしてる、知識もあるから指摘してくれてありがたい。
１番嫌なのは時刻表も読まずに全工程その場で決めようとする人、特に女が多い。
調べられることは少しくらい考えてほすい....

乗務員さんの中でも世話好きの方がよくいらっしゃいますね(とくに田舎）。
結構楽しいですよ♪都会では乗客と話ししている暇はないでしょうけど。

>>54さん

丁寧なレスありがとうございます！
昨日も先輩に怒鳴られ、辞めようか思っていましたが
もう少し続けていこうと思います。
アドバイスかなり参考になりました。

また、なにかありましたらお願いします。

乗務員でも厳しい人がいれば、やさしい人もいる。
教習所の教員と同じですなｗ

毎日利用している駅の駅員にだけは悪い印象をもたれないようにしよう

>>62
怒られるうちはまだいいですよ。本当にダメだと思われたら相手してもらえません。
ただこの業界はヲタバイトが多いから先輩を見極めるのも大切かもしれません。先輩のやり方を見てその対応をされてるのが自分だったら......と置き換えて考えるのもいいでしょう。
変わり物が多い業界です。変な社員も居ます、適当に流すとゆーのも大事ですよ。
俺はバイトしてたときは規律が緩かったので色シャツ腕まくり茶髪でした。まったく問題ないというか社員もそんな感じな会社でしたｗ
お客さんと話すとき場合により喋り方を変えてみてください、慇懃に言うよりは普通に喋ったほうがいいときもあります。この意味はやってればわかります。
俺は↑のような風体で何かとお客さんと話すことが多く、2/14に突然お客さんからチョコもらったりしました（現彼女）
思わぬ出会いもあります。嫌な客が多いですがいい事も必ずありますから開き直ってやってみてください！

俺は今、車掌ですが現業で共通して言える事、異常時こそ落ち着いて１度深呼吸とかして気持ちを整えてください、いい事もあります頑張ってください。

以前に漏れが乗っていた電車が人身事故にあって、
その電車に乗務していた車掌はしどろもどろになって案内していたな。
「まもなく運転再開いたします」と言って一体何分待たせるんだと小一時間
問い詰めたいこともあった。

でも仮に自分がﾚﾁだったら大変だろうなぁと思いました

>>54
＞お金を渡すときは下に置くのではなくなるべく手渡す。

それは意見が分かれます。
手渡ししてそのまま立ち去って、
あとになって「100円足りなかった」
としつこく主張するのがいます。
工房の時にバイトしたスーパーでは
カウンターから30センチくらいの高さにトレイを備え
そっちに釣銭を置くように言われてました。
銀行や郵便局でも、お客が手を出してる場合でも
あえてトレーに釣銭や払い出し金などを置いているみたいです。

>>66
その場を離れたら、事実足りなかったかもしれないが、お引取り願うでしょ（ｗ

西の車販もうちょっと頑張ってほしいかな・・。
ワゴンちゃんとまわってる？？？

手渡しする前に、硬貨の場合は手の上にのせてしっかり確認させれば問題ない。
つまり、釣りが３６０円なら、手のひらに３６０円見えるようにのせて、
客に手渡しすればいい。

あと、お札と硬貨を釣りとして渡すときは、硬貨から先に渡す方が良い。
お札を財布に入れるのは硬貨を財布に入れるよりも手間取ることが多いため。

>>64さん
話し方とか、敬語でなければいけないのかなと思っていたんで
参考になりました。他の方たちもありがとうございます。

すみません、東某区Ｍです。
こないだ上野で回数券のことを質問されました。
池袋〜代々木の定期所持女の子。
回数券で代々木〜東京を購入。
これで品川や秋葉原でも降りられるのか？と。
駅経験が少なく回答できなかった（恥・・・）
この場合はどっちまわりで計算されるんかな？？？
大回り乗車みたいに扱い、降車可能？？？
よろしくです。

訂正

品川→上野

失礼！

コンビニでもよくやっていると思うんだが、
「○○円のお返しです。お確かめください。」
その場で確かめなかった時点で、後から来ても乗客の落ち度となる。

>>73
コンビニバイトのとき、少なく手渡しして小銭稼いでいた漏れって・・・・

>71
降りられない。
回数券(駅間記名)には適用されないから。(確か

>74
それは詐欺？か横領というか犯罪。

>>71
中央東線→総武線２→東北本線に経路縛ってあれば大丈夫。
まぁ、券売機の回数券は中央東線(万世橋)経由だけど。

通勤電車のアナウンスって、何で特殊なつくり声でやる人が多いの？
普通の声でやればいいのでは？
まねするヲタがテレビ出たりしてキモい。

>>77
昔の国鉄から来てる流れだと聞きました。見習いの時の師匠にその後を
大きく左右されます。あとは、ヲタの見習いなんかは独車になったとたんに、
オリジナルを発揮したりします。
最近は放送について苦情が多いので、イントネーションや言い回しの見直し
徹底が行われております。

>>78
＞最近は放送について苦情が多いので、イントネーションや言い回しの見直し
＞徹底が行われております。
それでも直さない香具師は多い。別に、それでイイと思うけど。

漏れは、丁寧な接客は得意な方だが、
いかに舐められないようにするかが課題ｗ

>>79
＞それでも直さない香具師は多い
というよりも、一部のあほのおかげでみんなが言われるんですよ。

マジで何を言ってるのかわからない奴とか。あとは、おっさんに多い
のですが、明らかにやる気ナシっていう場合。
言い方だけじゃなく、ドア操作でもわざと挟む奴とか。そう奴はたいがい
自慢げに話す。
「むかつく駆け込みのおっさん挟んでやたよ！」みたいな。
そういう一部の輩のせいだと思いますが。

そこで自動放送の出番ですよ。山手線Ｅ２３１で実証済み。

>>81
次世代新型車両を開発中のJR西日本は、
「ﾜﾝﾏﾝ対応車や特急車両、また海外からのお客様のご利用がある程度見込まれる列車以外に
自動放送機能はｻｰﾋﾞｽ低下となる。」
としています。

束のﾚﾁは仕事が減っていいですね

何出番かに１度、気がつくとそれこそ馬鹿がつくくらい丁寧な応対を
自分がしているときがあります。
無意識に卑屈っぽくなってみて逆にストレスを溜めないようにしてるのかな。
もちろん応対は普段から丁寧に心がけてますよ。自分で言うのも何だけど。

目指しているのは丁寧なだけ応対ではなく、感じのよい応対です。

今は車掌をやっていますが一年前まで駅で改札の仕事をしていました。
乗越し精算のときにお金を投げられたり怒鳴られたりしましたが確かに
ストレスがたまる仕事です！ただけんかはしないことです！会社からみると
社員が横柄な応対をするからお客様は怒られているのだという風になります！
それがすぐ事情聴取になるからです！こういう仕事だから謝るのが一番です。

客層は悪くなっていくけど、駅員の対応は良くなっていく。そして、お客の
態度はだんだん悪化していくという悪循環。運賃収入がある限り、正規の運賃
で乗車している方はみんなお客様。わかっているけど、なんだかなぁー。
駅は社会の縮図そのものです。
なぜ、いい大人がお互いに気持ちよく乗って乗られての関係を築けないのだろうか。

年々各社のサービス（パスネット・スイカ・企画乗車券・運行時間の短縮）は
良くなっていってると思うが…。

>>85
>運賃収入がある限り、正規の運賃で乗車している方はみんなお客様。

あ、それは間違い。
不当な要求にはお客「様」として扱う必要はないよ。

大回り乗車客もお客「様」ですか？

>>87
違法行為、非常識な行為、他人に迷惑をかけない限りは「様」。

乗務員や駅員同士でも人間関係がうまくいかない事があるの？

あるよ。
乗務員で、駅員を見下すヤツが居る。
そういうやつは、いざというときに駅員の助けや助言が得られない。

age

山手線の２０５系車両の車掌や駅での
「渋谷、新宿方面。。。」の「しぶや」のイントネーションは独特だよね

２３１系電車の自動放送は、普通の「しぶや」なのだが…

皆さん、切符を紛失した乗客にはどういう対応したますか？
小児ならそのまま改札通過さすけど、態度デカイ厨房、工房には乗車した駅名聞いてから
運賃頂戴しますが、どうしてますか？

>>93

まず、どの駅から？と聞く。
連絡乗車券の場合は「本来は乗り始めたところからなんですが、当社線の分だけ
いただいてもよろしいですか？」と言う。

自社線の場合、購入した金額を言わせる。
既に払おうとしている場合で、金額が正当に言えた場合は
今回のみ、次回からはいただくから無くさないでという言葉を添えて通す。

正当に言えない場合、正当に言えても払うつもりさらさらない態度を取る人からは取る。

今年入社の駅員でつ。

発駅を金額切符で乗ってきて、ICOCA定期と一緒に有人改札通られると正当な
金額を買っているのか分からないけど、やっぱり覚えるしか方法ないんですかね…
精算機に案内するにも列を作ってるし…有人改札がデフォルトになってるし＿|￣|○

>>94
「今回に限り…」なんて言っても、慣れている奴は何回もやるんだよね。
あとは、きっぷを探すそぶりもなくまっすぐ有人改札に来る奴はたいてい
取る。まあ、これみよがしに「あれっ？？」なんて言いながらポッケをま
さぐってきっぷ探してる奴も微妙。

ちなみに運賃取ったとき、再収受渡してますか？

>ちなみに運賃取ったとき、再収受渡してますか？

渡さネ。だって切符なくしたって言ってくる奴、大体が130か150円
良くても190円区間って自己申告するもん。再収受証明する意味ないじゃん。
たまに「大宮から」とか正直に申告されると、こっちが「おおっ」て思っちゃう。

この前池袋から乗って切符なくしたって言うオバチャンが、「ちゃんと払ったのに
何でまた払わなきゃなんないの？後で切符でてきたらどうすんのョ！」ってさんざん
ゴネやがった。
旅客営業規則説明して最収受証明叩きつけてやろうか、とも思ったけどメンドイからやめた。

しかしまあ、なんでああババアってのはたかだか百数十円の金にうるさいのかね？
そんなに払うのがイヤだったらテメェで買った切符降りるまでの十数分間くらい肌身離さず
持ってろってんだ！
切符ってのは運送契約を証明する証券なんだよ！そこらの店で買い物したレシートとは
訳が違うんだよ！！ボケ！！！

>>97
最後の５行、激しく同意。

>>96
常習の場合は顔覚えるし、たまに何が何でも全員徴収する場合ももうければ
特に問題ないかも。
ただ、やっかいなのは「他の人(駅)では通してくれたのに、なぜ今日はダメだ？」と
開き直る香具師。

>>95
ICOCAじゃないからなんともいえないが・・・。
関東で言うパスネットみたいに、２枚入って改札機精算できると楽だよね。
いちいち読み取り機に置いてＩＣ確認するの面倒だし。
しかし、窓口対応がデフォなの？変なの。
窓口対応は非自動化券と、旧型マルス券だけだと思ったが。

>>98
乗客側からしてデフォになってます。精算機１台しかないし。
特定特市内＋ICOCA定期なら有人改札は理解できるけど、
金額券＋ICOCA定期なら最初からＪスルー機能つけておけよと言いたいでし。

有人改札は非自動化券だけじゃないでし…。

お客で切符を落として前は通してくれたのに今日はなぜだめなんだと
ごねるやつがいますがそういうやつには私のやっていることが正当な
のでお金をいただくんです！この前やられた方が間違っているんですと
いえばたいていはお金をはらってくれます！

>>100
その言い方(のニュアンス)だと、確実にクレーム来るよ。

実際にクレームはきてません！大体そういう客は自分の意見が通らないときに
ごねているだけなので大丈夫です！！

>>97
時々、阪急梅田駅の自動改札の脇にある有人改札
兼カードとか売っているカウンターで待ち合わせ
するんだが、きっぷを紛失したという申し出に、
運賃を再収受収受しているのを見たことないんだ
よね・・・
阪急ヲタや97のババアにすれば、JRはサービス悪い
ってなるんだろうが、俺に言わせれば無くすほうが
悪いんだし、紛失申出の多くが不正乗車をしている
現状からは、善良な客との兼ね合いからも運賃を再
収受すべきと思う。

昔のRJのレヴューに種さんが
「再収受しない職員は職務怠慢だ」
と書いてあったが、現状は、
　　　　再収受
　　　　　　↓
　　　ｸﾚｰﾑ発生
　　　　　　↓
　　上司からｺﾞﾙｯ！

ってな塩梅。

漏れ自身は規基に則って取扱うのはあたり前田と思っているけど
「特段の配慮を持ってお客様に奉仕することがサービス」
という会社の考え方の前では　状況に即した対応が出来ないﾊﾞｶﾓﾉ
ってことになるんだと思う。

一番気の毒なのは普通に乗ってるお客様だ罠。

きっぷの紛失なんて確実に客が悪いんだから130円区間であろうと1050円区間であろうと申告区間を全額頂く。
「申し訳ないですけどもう一度頂くことになりますね。」
近郊区間外になるとさすがに考えるけど。

今回はしょうがないからとかなんて絶対に言わない。
そういう言葉を最初から期待して来る香具師も居るだろうし、今回できるんなら今後もできるんだろうと思われる。
しかも何だか恩着せがましく見える。

はじめまして。。
在京私鉄のＭです。

私共も先日、外部講師を招いて接遇教育を受けさせられました。
東京都港区青山学院横の「リガー○」と言う会社から女性講師２名が来て、
異常時の放送の基礎や、我がまま旅客の接遇をロープレでやらされました。
（その時の講師は、束の高崎Ｃ区さんやＫＱさんを盛んに褒めていました。）
ちなみに講師の一人（メガネ、30才代女性）は、束の仙台地区でＣをしていたそうです。

このスレッドをご覧の方で「○ガード」という会社の接遇教育を受けた方、いますか？
リ○ードは参加者の評価を主観的に評価し会社に報告するので要注意です。
（私は接遇態度が表情に出るので気を付けろだってさ。リガー○のあんただから表情に
出たのさ。）

まぁ、皆様、鉄道員として安全第一で接遇がんばりましょう。
接遇よりも「安全の確保は輸送の生命である」だけど。。

大阪近郊区間で大回り乗車をしていると、
和歌山線では無人駅で後ろのドアから降りる香具師がｲﾊﾟｰｲいまつ。

漏れも黙って降りてみたくなりますが、だめでしょうか？

>>107
アカンわい。
だれも見てなくてもお釈迦様が見ています。

ﾜﾝﾏﾝ列車の無人駅対策は完璧なのか？

完璧なワケがない。

入場記録の無いパスネットを持参して「なんか改札機通らないんだけど」って
来た香具師は、みなさんどう対応して松か？

類題

すいません。磁気がおかしいって出るんですけど
ってパスネットを持ってくるお客さまにどう対応して松か？（ＪＲ東）

すいません。磁気がおかしくなったみたいなんですけど
って入出場記録のおかしいスイカを持ってくるお客さまに（ｒｙ

磁気って言葉も人によって色々変わるけど、「湿気がおかしい」と言われたことがあるな。

うちの会社はパスネットじゃないが・・・。

まず、裏面の印字情報を確認。
↓
「他にカードはお持ちじゃないですか？」
or「カードで乗車券などをお買い求めになりませんでしたか？」
↓(このカードで通ってきたと言い張ったら)
「自動改札機はご利用になりましたか？」
↓
「申し訳ございません。今回、入場の際に自動改札機の読み取りができなかったようで、
入場する際につく入場記録がついておりませんでした。お客様に置かれましても
入場する際に自動改札機がブザーやランプがついたり、ゲートが一瞬でもしまりかけましたら
電車ご利用の前に、お手数ですが駅係員にご申告くださいますか？
今回はここで精算させて頂きます。」
とご案内。
まぁ、今はゲート閉まってもすぐに強行突破しちゃう(というかできちゃう)から、こういうの多いよね。

それよりも、子供料金で乗る若者がむかつく・・・

>>112
一昨日あったな(笑)
パスネットもってきて「これ、通らないんだけど」

いえ、これは私鉄だけで当社ではご利用頂けません・・・。

としか言えない。
つうか、パスネットもイオカードも共通にしてくれないか、マジで。

うちでは逆にＪスルーとスルッとＫＡＮを間違えて入れてしまったと言われる
近鉄ノーラッチのある駅近く…

>>111　でわパスネット編を。
俺「どちらからご乗車ですか」
客「○○から」
俺「入場された際の記録が無くて通れなかったようですが、
他にカードや乗車券はお持ちではないですよね」
客「(大抵のパターン)無いよ。あれ〜通ったんだけどなぁ〜」
俺「そうですか、うまく処理されなかったようですね
申し訳ありません、では○○からの分△△円引かせて頂きます」
で、終わり。
>>113の受け答えがベストだとは思うが、そこまでの時間はない。。
もちろん初乗り未満の残額のカード持参客には理由を伝えるけどね。

>>112だけど、漏れは
客「すいません、なんか通らないんですけど」
漏「ちょっと見て見ますね。…あー、入場した記録が無いようです」
客「うそ？○○駅から乗ったよ？」
漏「○○駅で改札機がうまく処理できてなかったみたいです。こちらで何円差し引いてよろしいでしょうか？」

客「すいません、なんか磁気がおかしいって出るんですけど」
漏「あー、これは私鉄でしか使えないカードですよ」
客「うそ？○○駅で乗れたよ？」
漏「おそらく改札機が閉まるのが遅くてお客さまが通り過ぎたのが早かったんだと思います」

この前大回り乗車で、米原から京都まで「ワイドビューひだ」に乗ったけど、
検察時に「大回り乗車です」と言ってもすぐに理解してもらえなかった。

乗務員は頭悪いねｗ
ちゃんと規則くらい覚えとけよ！

国鉄時代は九州から北海道までの乗車券類や規則をマスターしていたんだろ(げらげら

係員の嫌いなもの。

規則をこねくり回して隙間をついてくるヲタ。
規則を理解せずに自分の道理だけで突っ走る団塊の世代。

>>119
団塊オヤジの強引勝手な制度解釈には辟易するね。
「そんなことは聞かされていない」とか、
「考え方が日本人としておかしい」とか、
「そんなもの、どこだってタダにするのが普通だ」とか、
いざ抗議するときの根拠はショボくれてて、聞いていて虚無感を覚える。

>>120
それは“制度解釈”の問題ではないような。

>>120
乗車駅から途中の駅までの定期で乗ってきたオヤジがいたけど
うちの駅からはどちらの駅も同じ料金だった。
「精算金額が高すぎる。これじゃ切符買って乗るのと同じじゃないか」
「そういうことになりますね」と言うと
「そんなのおかしい。こんな料金の取り方するのはこの会社だけだ」
などとぬかしやがった。どこも同じだってのに、まったく･･･

そうそう、定期の区間変更もややこしい。
ウチの駅の場合、ターミナル駅→自駅までの定期は、ターミナル駅から自駅を通り越して一駅先のＸ駅まで延ばしても値段が変わらない。
で、自駅、Ｘ駅も商業地として同じぐらいの乗降人員であり、その区変がよくくる。
「すいません、この定期をＸ駅まで延ばしたいんですけど」
と、値段が一緒だから柔軟に簡単にタダですぐできると思って言ってくるが、実際には係員も客もかなりめんどくさい。
一旦払い戻すことと、手数料210円がかかることを説明すれば、想定外の損失が発生することが判明する。
そうすると自分の都合のいい方向にしか考えられないバカな団塊世代はまず逆ギレするね。
で、新券の申込書を書いてもらって、払戻をＰＯＳに入力して、時間かかる。
だからターミナル駅〜自駅の通勤定期を買う場合だけは、新規発売の時点で「Ｘ駅まで延ばしても値段一緒ですけどどうします？」って言う。

池袋キンカ堂って便所キレイ？

近距離の使用開始前の乗車券。
「行くの止めたから払戻し汁」
という事がよくあるけど、
手数料取ったらややこしいことになるんだろうなぁ

>>125
それなら誤購入で全額返金がふつうだろ！？

>>127
任意による旅行見合わせと誤購入は
規基制度上違うyo
まぁそれを適応させるかさせないかは
個々の解釈･判断なわけだが・・・

>>127
・・・それは普通じゃないだろ？本当は。

誤購入と払い戻しは意味合いが違うし。
>>125のそれは本来は手数料取って払い戻しだろ、あきらかに旅客の
自己都合での旅行中止だし。

ただ、誤購入でいつも思うのだが・・・

「２００円の切符買おうと思って１３０円の切符間違って買っちゃいました。
お金戻してください。買い直しますから」
お前は、降車駅で精算するっていう気持ちはないのかと。
「降車駅で精算できますよ」というと、「精算するの面倒くさいから」と言われたこともある。
・・・。ここで申告してわざわざ券売機にまた並んで買い直すのも、降車駅で精算するのも一緒だろと。

その場合は変更じゃないのか？

ahr

>>129
漏れが駅員なら、客から７０円もらって２００円の切符と交換するが
それが制度上、あるいは、乗車券の発券機能上できない鉄道会社ですか？

きっぷの買いなおしについてだが、福岡の地下鉄はきっぷの自販機のそばに
自動の「払い戻し機」があり、買い間違えたきっぷを投入するとその券面額
のお金が出てくるものがあった。（つまり、手数料なし）
かなり前（プリペイドカード導入前）なので今はあるかどうか分からないが
フォロータノミます＞博多の人

>>132
各改札にわざわざ誤購入の区間も分からないのに＊＊＊円区間のきっぷがおいてあると思っている？

話は変わるが、フロントサービス調査やってるのはウチ（酉）だけですか？

>>134
今日からですなぁ…

家の駅の詰め所にはサンドバックが置いてあり、ストレス発散している

ここにいるレチさんに聞きたいんだけど、車掌区の指導助役っていうのはかなり偉い人なの？

一回束管内の支社に「レチの対応が悪い」ってｺﾞﾙｧしたんだけど、その時に対応されたのが指導助役だったから。

それと、客からｺﾞﾙｧされた場合レチの処分はどのくらいになるのかな？

指導助役氏は本人への厳重処分と区のレチ全員への指導って言ったけど

>>137
結論から言えば「偉くはない」
ただ、その車掌所の車掌を指導する立場。

そのゴルァな接客対応の内容にもよるが、処分なんてほとんど無いよ。口頭注意。
処分があるのは運転責任事故、営業事故など。

>>138
内容：特急の指定席を買って乗車後、指定された席がほかの人に座られていた。

指定席なのでほかの空いている席に座るわけにも行かず車掌に
「ほかの人が座っているのでの確認をしてほしい」と頼んだら「自分で言ってほしい」と言われた。
　　　　
　車掌が確認したのは発車してから1時間後。その間、他の席への案内もされずにデッキで待たされた。　結局ダブルブッキングだったそうな。

　普通は主要駅を発車したらすぐに検札に来るものではないか？すぐに検札しなくても、頼まれたら確認ぐらいするだろう。　

　なんてことを束のお客様相談室とwebにゴルァしました。

>>139
その内容なら、お客には「厳重に〜」となるが、実際本人には内容確認して
事実なら口頭注意とかだろう。処分がでるほどの注意ではないと思われ。

指定席のダブルブッキングそのものの問題は駅側というかシステム関連の問題だろうから
その件のみにはなるが車掌にはなんら責任はない。
ただ、「お客自身で確認を」というのはいただけない内容だな。
車内が満席ならば、他の席に案内というのも難しい案件になる。
満席なら指定席は案内できないし、自由席も無理な状況だろうし。

車内検札については「主要駅を発車したらすぐに検札に来るもの」ではないので
あらかじめご了承を。

ちなみに、内部的な事、つまりバックヤード的に言わせてもらえば、１時間程度かかったのは
車掌から指令、指令から駅やその他関係各所に連絡。対処の検討・確認作業を行ってから
車掌にフィードバックされたものと思われ。

>140
口頭注意ね そんなもんなんだ。

よくわかりました
丁寧なレスありがとう

>>140
「はるか」自由席を新大阪−天王寺で乗っても検札来ないもんね。
特急料金不要














なんて口が裂けても言えません

>>142
そう思っていると、たまーに車内特別改札が乗っているんだよな。




俺が当たったときは、駅間短いところでわざと通るよ。
まぁ、大阪じゃないけどな。

ｷｾﾙ犯をとっ捕まえたことがある乗務員は2ちゃんにいるのか？
さぞ手柄だろうと思うがな。

「俺は先生、客は幼稚園児」

これが俺の接客イメージ。
先生は園児に愛情を持って接しないとね。
でも最近は、すぐ泣き出す子やわがまま言う子が多くて。。w

>>144
漏れしょっちゅう捕まえてますが何か？
西アーバン地区のレチです

>>146
ｱｰﾊﾞﾝでもｷｾﾙは多いのですか？
あと、捕まえたらちゃんと乗車区間の3倍の料金(定期券や企画乗車券の場合はしりません）
を別途もらっているのですか？

濡れアーバンの駅員だけど使用済み回数券の使い回しとかよくある。

>>148
自動改札機通れるのですか？

あと、国鉄車両は窓が開く車両が多いですが、
これって開けない方がﾚﾁ的にはいいのですか？
もちろん乗客の事も考えないといけないのですが…

>>148
入るときに未使用の回数券で入って、おそらく降車駅で急いでいたからと言って
適当な駅から乗ったって言うんでしょうな。

で帰ってきて出場するときに馬鹿みたいに別の切符と自動改札機に突っ込んだら…
「組合せ異常」って出るから、監視盤で切符の磁気情報を見ると…朝に入場した気配あり。

「お客様〜、ちょっと事務室にきて頂いて宜しいですか？」ってなる

>>134
亀レスですが今回からＦＳは元客室乗務員の接客のプロがすると聞いたのですが…
本当なら絶対調査員きてもわからないよ〜

高校生だったころ、
18きっぷを自分で書き直して使っていたら大津駅の改札で見つかって取り上げられた。
「はは〜ん。書き直しはったんですね？？」と言われ、どこかに電話している最中に
逃走し、京阪で山科まで逃げました。

こって何処に電話していたのですか？
ちなみにもうこんな屑みたいなことしてません。ごめんなさい

>>144
俺は、ウテシだが、最近は、
ワンマンで２０日ほど有効期限超過の定期券を
没収したyo！
２０代の女だった。
このスレ見てる人でキセルしてる人、ほどほどにした方がいいよ。
目を見れば、一発でわかるから。

>>152
助役に電話していたと思われ。

>>153
最近はお札と一緒でスキャナーで取り込んだ定期券使う香具師いるから、気をつけろってことだね。
コピー防止の定期券もあるけど、私鉄では行っていないモノもある。
自動改札とか通らないでわざわざ友人改札に見せていく香具師は、この場合が本当にあるぞ。

ﾜﾝﾏﾝでｷｾﾙ犯見つけたら、発車遅らせないといけなくなるんじゃないの？

折り返し乗車した場合、原則としては折り返し乗車分の料金が必要ですが、
これを知らずに折り返しや重複乗車している人多くないですか？

>>118
ひだも西区間は西の車掌。


>>155
キセルじゃないけど、東海の某線でワンマン運賃支払いのために１０分止まっていたことがある。
乗車駅は無人駅＋ウテシの運賃表に乗ってない＋学割証提示＋ウテシは新人
どうしようもなくなったのか「東海指令」を呼んでいた

東海じゃないけど、ほとんどのワンマンは営業業務はさほど重要としてないから
運賃計算などは指令に一任ｏｋとなってるよ。

東海のウテシは運賃を払わない客を追いかけることがある

>>158
倒壊は安全よりも売り上げを重要視する基地害会社だから。
社長が変わっても。

駅職員の半分くらいが接客なんて知らない奴じゃね？
いかにも低学歴くさくて何故か自分が偉いもんだと勘違いしてる奴大杉。
競争がない業界って恐ろしい。

>>159
そのわりには名古屋近辺でも夜間無人くんの駅大杉で取りこぼしが･･･ていうか
終日無人くんも名古屋から20分も逝けば･･･

JR四国の無人駅から乗車の際は、必ず乗車整理券を持って乗車しましょう
(定期券や企画乗車券利用者を除く）

束・逝袋の氏にそうな声の放送の駅員、今日も夕方１〜２番線担当してた。

どこに書いていいのかわからなかったのですが、駅員さんが読んでる可能性がありそうなのでここで書きます。
私は、某日、仕事で三日間徹夜していて朦朧としていました。
いつものようにスイカカードを出して改札を通ろうとしたところ、
ブザーが鳴って、なにか足に衝撃があったような気がしたのですが、
ついぼけっとして、そのまま通ってしまいました。
そして、別の駅で乗り換えるとき、改札を通れなかったので、
駅員さんに聞いてみたところ「入場記録がないですね」ということでした。
「どこから乗ったのか」と聞かれて、つい寝ぼけて「○○駅です」
と言ってしまいましたが、よく考えてみれば、その日は、
そのいくつか手前の駅で乗っていました。
そして、○○駅からその駅までの運賃をスイカカードからひかれて駅から出ました。
たっぷりと寝て、いま、目覚めたのですが、よく考えてみると、
最初の駅で、ブザーが鳴ったのにそのまま通ってしまったのは非常にまずいのでしょうか？
間違いなく監視カメラはあったと思います。
故意ではなく、スイカカードを滑らせたはずが、スイカカードがせんさーの感知エリアより
やや上だったため、作動しなかったのでしょうが、この場合、カメラの記録から、
私は捕まったり、ブラックリストに載ったり、駅のビデオに永久に残されたりする可能性はあるのでしょうか？
このようなことがあった場合、駅の内部ではどのように処理しているのか、どうか教えてください。
よろしくお願いします。

＞いつものようにスイカカードを出して改札を通ろうとしたところ、
　　　　　　　↓
いつものようにスイカカードを出して、カードをセンサーの上に滑らせて、
改札を通ろうとしたところ、

>最初の駅で、ブザーが鳴ったのにそのまま通ってしまったのは
↓
最初の駅で、ブザーが鳴り、改札の扉（？）も閉まったのに、
気にせずそのまま強引に通ってしまったのは

と、訂正します。申し訳ありません。
それにしても、駅員さんもブザーがなって、扉（？）が閉まったのに
強引に通った時点で呼び止めてくれれば、
今、こんなに心配することもなかったのに・・・。
もちろん一番悪いのは不注意な自分なんですが。

そんなのでﾀｲｰﾎされたりﾌﾞﾗｯｸﾘｽﾄに入れたりしてたらたまらん。

「スイカカードを滑らせ」るやり方がまずかったと思われ。
必ずしもタッチする必要はないが、センサー上で一旦停止させると良い。

>>164
とにかく駅に正直に申し出ればいいでしょう。そして差額を引いてくれと言えばいいと思います。
金を返せと言われれば渋る駅員はいるが、金を引いてくれと言われて渋る駅員はいません。

当方はICカード未導入の会社だが、磁気カード類でも同様のことは多い。
呼び止めに行きたいのはやまやまだが、多客のときや案内中などは行けない。

そもそももっとひどい客もいる。いやもはや客とは呼べない輩もいる。

そうやね。正直に申し出てきた客から増運賃を追徴することはまず無いねぇ。
必死で誤魔化そうとしてたり逃走しようとしてる輩からはふんだくるが。

>>165
貴方の様に下手(したて)に出る方から増運賃収受してたら、
利用者の一割くらいは警察に連れて行かないと(藁)
本当のことをおっしゃって頂ければ、ひどい対応はしないでしょ。

あなたみたいな利用者がもっと増えて欲しい。

>>166-169
親切にお答え下さり、本当にありがとうございました。
やっと安心できました。
次からはセンサーの上でカードをしっかり通すようにします。
ただ、もう一つお聞きしたいのですが、監視カメラは、ブザーが鳴ってゲートが閉まった時に、
そこを無理やり通った人間の映像は、ずっと残しつづけるものなのでしょうか？
申し訳ありませんが、出きればそこらへんも教えていただけないでしょうか。
よろしくお願いします。

>>170
無理矢理通った人間を残し続ける機能なんてないだろ。
ただ単にずっと録画してるだけとみた。

>>170
無理矢理通ったとか、そういうのでは記録していません。
ただ、指名手配や逃走中の犯罪者が通るとかの場合は警察に提出しますし、
駅内で暴力事件などがあったときの証拠となります。

駅によりますが、最低一ヶ月は記録として残していますよ。
最近はＨＤＤレコーダーでテープの入換もないし。

乗務員さん方は、車内で子供が走り回っていたら注意できますか？
学生のﾏﾅｰが悪かったら注意できますか？

人によると思いますけど、なぜか興味あります。
漏れは土足でﾎﾞｯｸｽｼｰﾄで足を伸ばしているのを注意されたことがあります。
もちろん自分が悪かったので素直に従いました。

特改乗車の時に、注意はなんどかあるよ。
携帯通話、足のせ、ジベタリアンの注意もあるし、本来優先席に座っていても良さそうな
お客様を変わって頂けるような案内とかしたこともありますし。

>>173
申し訳ないが､ウチの乗務員はは殆ど注意しない。
「注意しなかった事によるトラブル」よりも「注意した事によるトラブル」起こす事の方が上司に嫌がられるから。

前者のトラブルってのは､そのマナー無視の香具師が一番悪い、って事で終わるのよ。
ただ後者だと大抵注意された香具師が「注意の仕方が悪い」「言葉使いが…」云々始まって、色んな所に対応しなければいけないので、上は嫌がるのよ。
で結局､「お前の対応が悪い」で終了。上司のフォロー一切無し。

当然､注意している人も中に入るけど､上には上記の通りトラブルメーカー扱い、評価は落される。
注意したくてもそんな扱いされるは目に見えているので、見てみぬふり。
で、状況知っている「お客様」は、余計つけあがる。無限ループ。

「注意する」よりも「トラブル起こさない」方が今の乗務員には求められている。
少なくとも､ウチの会社は(w

今日の16時19分の勝浦発の特急電車で、
娘がとても嫌な思いをしたそうです。
娘と友人は指定乗車券を購入してたにも関わらず
指定座席には座れず、最後の東京駅迄　ずぅーっと
立ちっぱなしだったそうです。
先にその指定席に座ってた家族連れの所持してた指定券は
昨日の物だったそうですが、駅員に申し出た所
駅員の数人は娘達の方に「指定席の料金も返還出来ないが
そのまま我慢して欲しい。」と言われたそうです。
「裁判に掛けるなら、それでも構わない。
コチラは必ず勝てるハズだから」と捨てゼリフ迄　吐いて。
JRの職員て皆、こんな怠慢な応対なのですか？
それとも元々JRの経営理念や接客マニュアルが
そう云う教えなのですか？

おもしろい事象を捻出しましたね。

２ちゃんねるで返答求めるんですか？(笑)

＞先にその指定席に座ってた家族連れの所持してた指定券は
＞昨日の物だったそうですが、駅員に申し出た所
＞駅員の数人は娘達の方に「指定席の料金も返還出来ないが
＞そのまま我慢して欲しい。」と言われたそうです。
＞「裁判に掛けるなら、それでも構わない。
＞コチラは必ず勝てるハズだから」と捨てゼリフ迄　吐いて。

こりゃまた壮大なネタですな（激藁

でも千葉支（ry

>>178ほんとほんと。なかなか凝ってますな激笑

>>176
素晴らしい！

治安の悪い線区に乗務しているﾚﾁ、ちゃんと注意汁！

おまいら上の作文はコピペだぞ。

>>175
DQNを注意すれば逆切れされて粘着クレーム攻撃

注意しなければ「車掌は注意もせず見て見ぬふりしてた」と他の客から苦情の嵐

いったい俺にどうしろと　OTL

↑と同じ目にあった
客にごみ捨てないでと注意したら「車掌に睨まれてごみ捨てるなって怒鳴られた」って苦情。
ごみを散乱させるガキ共がいたが終点に近かったから後で掃除しようと思ってたら
「車掌は注意もせずごみを放置した」って苦情。
本社さん。最初の苦情には「ごみを捨てるあんたが悪いんでしょ」って言うのが普通じゃないか？
そんな客がいても笑顔で掃除しろっていうあんたらにはプライドってのがないんか？
奴隷か？わしらは。

質問です。成田エクスプレスが事故で止まった場合は他の交通機関を用意してく
れるのですか？教えてください。

>>186
そんなこと乗務員に聞かれても分かりません。
手配するのは指令とかそのへんの人たちですから。

鉄道業界で接客を完璧にできれば、どの業界での接客でも完璧にできまつか？

できます！ここまで怒鳴られたり酔っ払いにからまれる仕事は
ほかにないと思います！だからどこに行っても通じます！
ただ大きな駅だと人身事故とかでむちゃくちゃ怒鳴られるので大変
勉強になると思います！

阿呆か
鉄道員の接客ごときでは何処もつかえんわ。

自己満足で仕事をすんなや。

安房鴨川支区内の学生のマナーも悪いです。
置婆に来る方は気をつけて下さい。

学生はほんとにマナーねぇ

朝ラッシュの終わりころに、カバン挟みで非常停止５分遅れってことで遅延証明出してたら
学生に囲まれた。てめぇら何もなくても遅刻だろ！

>>192
それが学生ってもんだｗ
漏れも寝坊で遅刻したのにたまたまダイヤ乱れだったりしたときは、学校の朝のホームルームで「今日電車の遅れで遅刻した人」って言われたら便乗して　ﾉｼ　してたからな。
その頃は遅延証明なんてものは存在すら知らなかった。

ＩＤが蛆虫だorz

>>194
　　 'i､　　　　 　 　 　 　 　 _,,----,,,,、
　　　 .ヽ　 　 　 　 　 　 ,,,,,二　　　　 ｀ﾞ'ヽ、 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 'b、　　　　　　 .ﾚ‐'''''ヽ,　　ﾞﾞﾞﾞﾞ"'　ヽ ＜　>>194 蛆虫！でもｲｷﾛ！
　　　　.!ごﾞﾞﾞﾞ'""'''''''''''''"　　　　ﾞl　　　　　　ﾞl、＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 　　　
　　　　　ﾞ''ﾞl|2ﾆ,,-,,,,,_　　　　　　＼　　　　　 ﾞl,　,--、
　　　　　　 .ﾞ|i､ ｀ﾞﾞ'''''ﾚﾆﾆﾆ',"",,r"　　　　　　ﾞl.(′ `'-,
　　　　　　　 从--‐'｝　　　 ￣｀　　　　　　`ﾞﾞﾞﾟﾞ＾'ｯ,, ,/｀
　　　　　　　 ﾞl,'|i､　 l　　　　　　　　 　 　 　 　 ,,,i´ ″
　　　　　　　　｀'〜､|　　　　　 　 　 　 　 　 ヾ＾ ﾞl
　　　　　　　　　　 │　　　　　　　　　　　　　　 │
　　　 　 　 　 　 　 |　　　　　　　　　　　　　　　　ﾞl,
　　　　　　　　　　 lﾞ　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ﾞl
　　　　 　 　 　 　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾞl
　　　　　　　　　　lﾞ　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 |ﾞﾞ'''ー-､,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,、
　　　　 　 　 　 　 ﾞl　　　　　　　　　　　　　　　　　,i´　　　　　　　　　　　 _,／
　　　　　　　　　,l||"＼,_　　　　　 ＿＿、　　　,,,,,-''ｭ,,,,,,,,＿_　 ＿＿,,,-‐'"｀
　 　 　 　 　 　 ﾞlijｿiﾞlr,/￣ﾞﾞﾞ"￣″　　￣ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞl.,,.,,,'l/i|i､　￣

>>190そういうあんたはどういう接客業？

みどりの窓口に来た、今日の困ったちゃん。20歳ぐらいの男性。
いきなり「特急券をくれ」と言ってきた。ところが

1) 新幹線と在来線の違いがわからない。そもそも在来線という単語を知らない。
2) 指定席と自由席の違いがわからない。とにかく乗れば必ず座れると思っているらしい。
3) 乗車券と特急券の違いがわからない。特急券だけで特急に乗れると思っているらしい。

まあ、この手の知識のない客は珍しくもないんだけど、
この客はどう説明しても、まともに聞こうとしないで、
「何を言ってるのか、意味が全然わからん。とにかく
特急券をくれ」と返すだけ。行列はどんどん延びる。

2人がかりで汗だくになって切符のシステムを説明。
なんとか納得してもらうまで20分ぐらいかかったよ。

このスレって接客業としては普通のことしか書かれてないね。

昔と比べて鉄道知識がない客が増えているんですか？

ガソリン代が高くなって車をあきらめる人が増えてるとか・・・？

単に頭の悪い客が増えただけでは？

>>197
「乗れば必ず座れる」と思っているのだから、
乗車券＋指定席特急券売ればいいんでない？
そういう客には
「○○号に乗るんですね」と念を押してさっさと発見してまつ。

これからは切符や定期に取説つけたほうがいいんじゃない？
「ご使用の場合この説明書をよく読んでお使いください」って
約款なんて絶対読まないし理解できん。

>>203
定期券の裏をまずみましょう。

>>203だ〜か〜ら〜そんなやついないって。いくら裏に書いてあるって言っても読まないんだから。
別紙で小学生にもわかるように大きな字で振り仮名つけて間違えないように簡単に。

>>205
保険の約款みたいに、とりあえず「読め」って渡しといて、
いざというときの予防線を張っておく。

>>205
矛盾してるぞ。
定期券の裏でさえ読まないのに別紙にしたら、なおさら読まないだろ？


ところで、ベビーカーの話題が最近出てたが
本当に折りたたまないで載る香具師多いな。

車椅子はよくてベビーカーはなぜだめなのか以前より疑問に思っている。
ただし、車椅子は定位置についたらストッパーかけるのでいいのだが
ベビーカーにストッパーかけず足まわりがうろうろしたままにしておく
親が多いのであれはなんとかしてほしい。そういうのが危ねえっちゅうの。
車内ではベビーカーにストッパーかけろってアナウンスできないものか？
まあ言ったところでそういうだめな親は聞いてないんだろうがな。

>>207読んだことある？裏の説明書き。細かい文字でいっぱい書いてある。
大きい文字でわかりやすく最低限の注意書いて渡せと言っているんだよ。

>>208車椅子は障害者にとっては体の一部。切り離せない。
ベビーカーは親が楽をするために使うもの。根本が違うでしょ。

>>209
いや、だから文字が小さいとしても最低限のことは書いてあるでしょ？
文字の大きい小さい以前に、説明書とか渡しても見てる人は少ないと思うよ。
びゅうとかJTBのパック旅行で旅行規約ついてくるけど、そういう規約読んだことある？

>>208
車いすは>>209が言っていることと同時に、乗り降りする場合は
たいがい駅員が付き添ったり乗車の手伝いをしている。

>>208
車椅子を使っている人はどうやっても立てない人。
ベビーカーの場合は親が抱けるから折り畳むことが出来る。

定期の裏は電車待ちの時に読んでまつ。

ベビーカーねぇ。。難しいよな。
確かにたたまないとうざいが、たたんで子供が駄々こねて泣き出すほうがもっとうざいし…。

>>202
いや、それがね。
この客、なぜだか特急券の値段を自分で調べてきたのよ。
メモ用紙に自由席特急券の値段が手書きしてあるのを見せられたんで。
で、「この値段だと自由席になりますし、さらに乗車券も買っていただかないと
お乗りになれないのですが」と説明したら、>>197のような状況に。

頭にあるのはコンサートなんかのチケットなんだろうな。

ベビーカーの使用は、自己責任で。
使った事によるトラブルも、自己責任、って事で。

回りくどい説明文より、こういう注意書き貼り出した方が早い鴨？

>>214
まあ、鉄道以外で２種類以上のチケットが同時に必要になる場面って・・・多分ないよね、何かあったっけ？

>>216
競馬場の入場券と指定席券？

>>216
遊園地

みなさんはDQNおやじや池沼客にはどうやって対応していますか？

>>218
出銭円はそのシステムなくなったし。
やはり鉄道は変わったシステムなのか。

>>220
まあ難しいシステムだわな。
歴史が古いからどんどん手先の改良を続けてきた結果ごちゃごちゃしたシステムになってしまったわけだ。
理解できないやつは車にしろってこったな。

>>216
　ＵＳＪの有料ファストパス

車を進める鉄道社員は、自分の首を閉めているのか？

車を「勧」める鉄道社員は、自分の首を「絞」めているのか？

‥漢字ぐらいちゃんと使えよ。

変換ミスぐらいでネチネチ騒ぐな。

チケット２枚が理解できない香具師には、
「乗車券＋特急券」が一葉になった券だけを売る。

特急を降りて、さらに乗換えて遠くへ行く場合であっても、
特急を降りる駅までの「乗車券＋特急券」が一葉になった券しか売らないで、
前途の乗車券は新たに買ってもらう。

>>226
まるで韓国みたいだ（w

>>227
　よう知っとるね

>>216
ライスの食券と大盛りオプション券。
ラーメンの食券とトッピングオプション券。

…みたいな例を持ち出せば>>197のＤＱＮにも理解できるんじゃないの？

たまに池沼っぽい乗客を見るが、みなさんはどうやって対処してるんですか？

>>223だって鉄道社員だって鉄道なんて使わないもん。不便やし。ややこしいし。高いし。
旅行に鉄道使ってる社員ってほとんどいないよ

>>231
買い物等で出かけるときはなるべく自分の担当線区を避ける（平行路線可）。

>>231-232
そうそう、休日はなるべく職場には近づかんようにしてるｗ
漏れの周りの香具師はクルマ好きｲﾊﾟｰｲ
別に自社線全線パスなんざｲﾗﾈ、支社管内で十分
スレ違いによりsage

　休日になると自社パスで「自社線バス全線乗車したよ！」とか
喜んでる一部社員もいるにはいるが・・・一般的な社員は総じて
車にこだわってるね。班の慰安旅行もいつもマイカーお披露目
大会になってるしｗ漏れも休日くらいは鉄道に一切触れない
生活を送ることにしているよ。

>>234
休日になると自社パスで「自社線バス全線乗車したよ！」とか
喜んでる一部社員もいるにはいるが・・・

↑のような奴が他線区で問題を起こし（特急料金払わず不正で捕まった）厳重注意を受けたことがある。
おかげで全区員全線パス使用禁止になったことがある。

社員は仕方ないね。
社員がﾊﾟｽで大挙して利用したところでその線区の減便が防げるわけではなかろうから。
だが、ﾊﾟｽが使えない範囲では正規料金（割引きっぷ使っても良い）払え。
自社の収入が減ればおまら自身の雇用面にも影響するんだから

この前中央東線の勝沼ぶどう郷駅で降りたら
いきなり部活に行くらしい女子高生が改札口で「おはようございます」って言って
入っていったのにはﾋﾞｸｰﾘｼﾀ。東京都民の漏れにとっては。
駅員も挨拶返してたけどなんていってたか詳細は忘れた
ややスレ違いなのでsage